時間：2023-01-12 19:07:08
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工技術措施，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
隨著經濟的發展，建筑工程項目的施工規模逐步擴大，在這個過程中，對于質量的要求也逐步提升，其中最為關鍵的當屬混凝土施工質量，其優劣程度直接關系到建筑物的結構安全，并且關系到人們的生命財產。下面本文就對混凝土施工技術相關問題進行分析。
一、科學選擇材料，控制混凝土配合比
要想提升混凝土施工質量，必須要從源頭保證混凝土的質量，控制好混凝土的配合比，否則將會加大后續工作的難度，且難以達到預期的施工效果。為此，必須要做好以下幾點。
第一，科學選擇水泥和砂石原料。水泥強度以及水灰比都會對混凝土的強度產生一定的影響，在這種情況下，為了提升混凝土的強度等級，一定要嚴格對水泥原料的選擇進行把關控制，確保水泥的選擇能夠有效的提升混凝土的強度等級。除此之外，在選擇水泥的過程中，還必須要嚴格對其品牌、類型、產地、標號以及細度和含泥量等指標進行把控，并對水泥樣品進行抽樣驗證，確保其實際質量，且通過對水泥進行預調制實驗，進而驗證其各項指標的真實性。
第二，合理添加外加劑。對于混泥土來講，其雖然不是主要成分，但是其存在對于提升混凝土的性能有著至關重要的作用。在外加劑中，減水劑是應用較為廣泛的一種，其能夠有效的提升混凝土的流動性，進而減少混凝土在調制過程中的用水量，縮短其成型時間，提升混凝土的施工進度和效率，且利用減水劑，還能夠在一定程度上降低水泥的用量。但是需要注意的是，在添加外加劑的過程中一定要把握度，其在給混凝土施工帶來便利的同時，也給施工技術提出了難題，為此，必須要科學把握外加劑的添加含量，發揮它的積極效用。
二、混凝土施工裂縫控制技術措施
在混凝土施工中，裂縫是較長出現的問題，引起裂縫的原因較多，如收縮、沉降或者是膨脹等因素，或者是混凝土養護措施不當，內外溫差較大等，都會引起裂縫，這就要求混凝土施工過程中一定要采取有效措施科學控制裂縫。
第一，在澆筑混凝土時，要控制好振搗棒的速度，做到快插慢拔，同時要根據混凝土的坍落度及時調整振搗時間，避免出現過振和漏振的現象。為了消除混凝土內部的氣泡以及水分，最好在澆筑的過程中進行二次振搗和二次抹面。
第二，為防止裂縫出現，一定要控制好混凝土內外溫度，壁面溫差過大而造成溫度裂縫的產生。這就要求施工者在進行操作的過程中要及時的對混凝土進行升溫和降溫工作，且在這個過程中要充分的考慮到水泥的水化熱。一旦出現了過于集中的水化熱現象，就需要對混凝土進行降溫，否則如果混凝土出現了集中的水化熱現象，在其冷卻成型后，內部就會出現較多的氣孔，影響到整體質量，嚴重時將會出現裂縫。
第三，要采取科學的養護技術手段，對新澆筑的混凝土做好早期養護工作。在混凝土澆筑完成之后，施工人員需要對混凝土關鍵構件進行養護工作，并且要根據不同體積的混凝土采取不同的養護手段，合理控制好養護時間。通常情況下，對于大體積混凝土來講，其養護的時間要控制在十五天到二十五天范圍內，如果是小體積的混凝土，則養護的時間控制在十天到十五天。
三、冬季混凝土施工技術措施
常溫情況下混凝土的施工技術措施大同小異，但是由于北方冬季氣溫較低，這樣就會混凝土施工帶來了一定的難度，必須要采取冬季施工措施提升混凝土施工質量。
第一，在冬季施工必須要做好技術準備工作，明確施工技術方案，科學部署施工程序和施工方法，并明確外保溫材料和外加劑材料的應用計劃，為接下來的實際施工奠定堅實的基礎。
第二，冬季混凝土施工中，如果采用攪拌站進行現場攪拌，則必須要在其中加入適量的防凍劑和早強劑，并加入熱水進行攪拌，確保混凝土入模的溫度要在15度以上。對于混凝土中防凍劑等外加劑的質量和濃度，則需要由攪拌站進行科學的控制。
第三，在冬季進行混凝土澆筑前，一定要及時的將模板和鋼筋上的雜物清理干凈，在澆筑中要及時振搗，避免留下死角或者實現振搗不密實的情況。
第四，在施工過程中需要進行測溫，按照測溫安排表進行工作，對于混凝土澆筑完成后的前三天，要每隔兩個小時測量一次溫度，以后則需要晝夜測量四次，及時把握混凝土的實際溫度。在這個過程中，保溫工作也不容忽視，要有專門人員完成此工作。
結束語：混凝土施工時房屋建筑中施工的重要環節，要想提升項目的整體質量，一定要科學把控這一環節的施工質量水平。本文就以此為中心，結合工作實際，對當前房屋建筑混凝土施工技術措施進行簡要分析，為今后的實際操作提供借鑒。
參考文獻：
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[3] 張曉平 房屋建筑中混凝土施工措施分析 中國新技術新產品，2013年第11期
關鍵詞：冬季混凝土施工、施工方法、技術措施
中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
低溫季節混凝土施工時，如不采取相應的技術措施，新澆混凝土中的液態水將發生凍結。由于液態水凍結后產生的體積膨脹(水凍結后體積約增加9％)，引起混凝土各組成成分之間的接觸發生相對移動，從而使得振搗后的混凝土內部結構遭到破壞。當混凝土解凍后，破壞了的內部結構不再恢復原狀，最終導致混凝土強度、抗凍及抗裂等指標顯著降低。因此，這種凍害將嚴重影響混凝土質量，施工中必須采取一定的技術措施才能預防此類情況的發生。
2、混凝土的凍害及允許受凍臨界強度分析
混凝土經正溫養護一定時間后，已獲得一定的強度，再受凍時混凝上結構不致造成破壞，這種受凍以前所應具有的強度，稱為允許受凍臨界強度。混凝土允許受凍臨界強度，是冬季混凝土施工檢驗拆模、保溫及混凝上匝量的重要標準。我國《水工混凝土施工規范》，對混凝土允許受凍臨界強度規定為：大體積內部混凝土應不低于50公斤/厘米2；大體積外部混凝土及鋼筋混凝土應不低于100公斤/厘米2。；目前國外采用“強度相關模數”估算低正溫時變溫養護的混凝土強度，作為檢驗冬季混凝土是否達到允許受凍的標準。試驗和施工實踐證明：一定配合比的混凝土，在正溫(0-30℃)養護條件下，凡是混凝土的養護溫度與養護時間的乘積相同，其強度也大致相同。這個乘積可稱為“強度相關模數”。混凝土養護時段內的養護溫度，可通過埋設電阻溫度計測得．也可預留測溫孔用普通溫度計測得。為控制整個混凝土澆筑塊的溫度，測溫點應布置在澆筑塊的邊、角和表層，并避免陽光輻射熱影響。對混凝土表層應測得每天最高和最低溫度；對混凝土內部因受外界氣溫影響較小，初期可每8小時測溫一次，后期可適當減少量測次數。我國冬季項目施工中，曾做過一些試驗分析，并提出了以下的“強度相關模數”的概念。通過大量的試驗總結，“強度相關模數”的測試計算值Nm=1800℃·小時，相當于混凝土抗壓強度R=100公斤／厘米2。因此，以“強度相關模數”為18000℃·小時，作為冬季棍凝土施工的允許受凍標準，它具有測試、計算簡便和直觀可靠等優點。
3、混凝土冬季施工方法
冬季混凝土施工過程中，為了提高混凝土拌和的出機口溫度，應優先考慮拌和水加熱，如不滿足要求：才考慮砂石骨料加熱，水泥不能直接加熱。
對拌和水加熱時，水溫不宜超過60℃，如超過60℃，應改變加料順序，可將骨料與水先拌和，然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影響混凝土強度。
對砂石骨料加熱，一般是采用排管通熱水或通蒸汽加熱。骨料加熱的最高溫度，不宜超過60~C。采用蒸汽加熱時，粗骨料可直接加熱，但不能影響混凝土的水灰比。
混凝土在拌和前，應用熱水或蒸汽對拌和機進行沖洗。冬季施工的混凝土拌和時間，應比一般季節拌和時間延長50％左右。
冬季施工的混凝土運輸，應盡可能縮短運距，減少轉運次數，最好能采取一次直接運送。運輸設備，應當有可靠的防風措施，并盡可能加以保溫。各種運輸設備，在工作結束時，必須立即用蒸汽或熱水將其沖洗干凈，恢復運輸時應首先對運輸設備加熱。
混凝土冬季施工，可以在露天澆筑，也可以在暖棚內澆筑，這主要由外界氣溫條件而定。寒冷地區，當外界日平均氣溫為一5℃以下時，不應采取露天澆筑。混凝土的澆筑溫度，在溫暖地區不宜低于3℃，在寒冷地區不宜低于5℃。
冬季混凝土施工技術措施分析
在冬季施工時，要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度裂縫。因此，要在材料選擇和技術措施等有關環節上做好充分的準備工作，才能保證混凝土冬季的順利施工。
3.1、細化材料選擇
水泥，考慮到普通的水泥水化熱較高，特別是應用到大體積混凝土中時，大量水泥水化熱不易散發，在混凝土表面產生較大的溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫。因此，應采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥，并通過摻加合適的外加劑來改善混凝土的性能、提高混凝土的抗滲能力。
粗骨，料選用粒徑較大、級配良好的石子配制混凝土。這樣的混凝土和易性好，抗壓強度較高。同時，可減少用水量及水泥用量，從而使水泥的水化熱減少，降低混凝土溫升。
細骨料，采用中砂，粒徑5～40mm，含泥量不大于5％。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制混凝土，比采用細砂拌制混凝土可減少用水量10％左右，同時可相應減少水泥用量，使水泥的水化熱減少，降低混凝土溫升，并可減少混凝土的收縮。
粉煤灰，為了使混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰。按照相關規范規定，采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時，粉煤灰取代水泥的最大限量為25％。粉煤灰對降低水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土的早期抗拉強度及早期極限拉伸值均有所降低，對混凝土抗滲抗裂性不利。
外加劑，適當加入外加劑，如防裂型混凝土外加劑，能明顯提高硬化后的混凝土抗滲性能。同時，還具有減水、降低水化熱峰值等功能，對混凝土收縮也有補償作用，可提高混凝土的抗裂性。
3.2、控制混凝土配合比
混凝土配合比應通過試配確定。按照國家現行的《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204--2002)、《普通混凝土配合比設計規程》(JGJ55--2000)和《粉煤灰混凝土應用技術規范》(GBJl46--90)中的有關規定進行設計。
3.3、主要技術措施
拌制混凝土的原材料均需進行檢驗，合格后方可使用。同時，要注意各種原材料的溫度，以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。
在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑，摻量要準確。
施工現場對商品混凝土要逐車進行檢查，測定混凝土的塌落度和溫度。混凝土溫度應控制在10～12℃之間，不合格的要退回。同時，嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。
混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過3.5小時。同時，已經澆筑的混凝土表面溫度在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于2℃。5)技術部門設專人負責測溫及養護的管理工作。
澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈。
加強混凝土的試塊制作及養護管理，試塊拆模后及時編號，并送標準養護室進行養護。
結語
據資料分析，有三分之二的工程質量事故發生在冬期，尤其是混凝土工程。而在我國，由于疆域遼闊，很多地區受內陸和海上高低壓及季節風交替的影響，氣候變化大，這無疑給施工帶來很大的困難，常規的施工方法和措施已不能適應。因而為了使建筑工程在全年不間斷地并保證質量的進行，我們必須從具體條件出發選擇合理的施工方法，制定一些具體的措施。
參考文獻：
關鍵詞：污水管線；頂管；施工技術
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
引言
近年來，我國城市化進程不斷加快，使得城市建設大規模的快速發展，而城市污水管道作為城市重要的基礎設施之一，需在城市建設中不斷新建、擴建和維修，以便科學有效的處理城市污水。在城市污水管道施工中，城市污水處理的保障是管道的功能及穩定的結構，但由于污水管線通常埋設距離遠，導致在污水管線末端埋設深度大，開挖截面大，在埋設深度超過5米后其施工危險性較高，特別在遇到不良地質時，其開挖截面大，開挖施工周期性長且對人身安全有較大影響，且需要較高的施工技術。由此管道施工方法不斷改進，頂管施工技術的應用很好的解決了這些問題。這項施工技術改變了管道傳統的埋管方法，適用于人口集中、地面交通擁擠、地面建筑物與地下管線密集的城市地段，相對于傳統管道施工方式來說具有明顯的優越性，滿足人們對城市持續發展和環保的需求。
1、對頂管施工技術的概述
頂管施工技術作為一種新興的施工技術，主要是用在道路排水工程的施工當中，它是一項用于市政施工的非開挖掘進式頂管技術，其主要特點是少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換。其最大的優點便是不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小；同時頂管施工可以穿越地上障礙物，對交通的干擾小，無需隔斷交通，不會對周邊環境造成較大影響。當然這種施工技術還是會有其他缺點存在的，如相較于其它的施工技術，其工程造價相對較高，在推進過程中如果遇到障礙物時處理這些障礙物也非常困難，同時頂管施工的最小管徑也有要求（須大于DN800）。目前，頂管施工技術的施工方法和施工工藝相對較多而且較為縝密，是發展得較好的一種施工技術。
2、頂管施工技術的施工工藝
開放型頂管施工方式、密封型頂管施工方式是目前在國內較常用的兩種施工方法。頂管施工在施工過程中通常會將其分為三大階段進行施工:第一階段便是準備階段，對于施工過程中需要用到的施工工具和器材、物資及材料，以及施工人員的招募和挑選等；第二階段就是要讓導軌制安、接收井、千斤頂、工作井等就位；第三階段就是頂管頂進施工階段。
3、城市污水管道頂管施工工藝
3.1、頂管方式的選擇
管道頂進方法的選擇，應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定，并應符合下列規定：
在粘性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法；
當土質為砂礫土時，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施；
在軟土層且無障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠壓式或網格式頂管法；
在粘性土層中必須控制地面隆陷時，宜采用土壓平衡頂管法；
在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時，宜采用加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法；
在頂進長度較短、管徑小的金屬管時，宜采用一次頂進的擠密土層頂管法。
3.2、測量與方向控制
利用全站儀、激光經緯儀和水準儀進行頂進的測量與方向的控制。在工作井后座位置設置測量基座，為了避免工作井變形而引起的誤差，測量基座由地面引入地下，將激光經緯儀放置在平臺上調平，使紅外線激光方向、高度與設計軸線一致，激光經緯儀發射出的激光沿著頂進方向水平射出，打在機頭后殼體圓心處的激光靶位上，通過望遠鏡讀出工具頭的偏差，機頭尾部的實際偏差就是光靶上的光點位置讀數，每隔0．5m記錄一次。機頭前殼體土艙上有一前尺，前尺和激光靶的水平相互位置指示了機頭運動的水平趨勢。同時，在機頭放置一坡度板，掛好鉛錘，通過鉛錘的左右偏移可以知道機頭的轉向，通過機頭的前后偏移可以知道機頭的上下運動趨勢，從而便于控制機頭的走向。
測量與方向糾偏控制。頂進的同時做好放樣復核的原始記錄。布設儀座避免頂進移位和變形，頂進中如果發現管位偏差5mm左右應立即進行校正，但糾偏校正的過程應緩緩進行，不得猛糾硬調，應使管節逐漸復位。其校正的方法應采用工具頭自身糾偏的方法:首先控制工具頭向下、向上、向左、向右的狀態，每次糾偏的幅度以5mm為一個單元，再頂進1m時，如果工具頭的測斜儀及激光經緯儀偏位趨勢沒有減少時，增大5mm的糾偏力度，如果根據工具頭的測斜儀及激光經緯儀測量偏位趨勢穩定或減少時，保存該糾偏力度，繼續頂進，當偏位相反時，則需要將糾偏力度逐漸減小。
3.3、管道接口和管道裂縫的處理方法
排水管通常使用的是混凝土管，管道接頭應保證對管道導向環的充分固定。一般接口處理方法為若頂管的管材為平型接口，頂管完畢后，對于管與管之間的縫隙，采用環氧泥砂漿壓實填抹。如果管道頂進完成后的壓力試驗導致管道泄漏，應在管道內部安裝一個密封環，然后還應進行接口的防水測試。在頂進過程中，管道因受力不均產生的裂縫，需進行處理。細微裂縫采用環氧砂漿進行填縫，明顯裂縫采用摻有鋁粉的砂漿填縫處理。
3.4、頂力劇增的現象
頂力劇增所造成的原因從選材、配比到攪拌、注漿，頂進的每個工序都可能有:頂進中沒有控制好注漿壓力和注漿量，泥漿的選材質量是否過關，泥漿料的配比是否合理，攪拌時間是否充分，水化時間是否適宜，污水管路的布置距頂管要求不宜超長，接頭是否有滲漏，注漿孔布置是否合理，注漿泵耐壓是否正常，不可以偏低，有沒有形成完整的泥漿套，頂進時管外壁是否有帶土頂進等等。其防治措施:首先是泥漿的選材必須選用經過多次測試和論證為合格品的材料，再經過篩分、優化后得出配比試驗數據，攪拌時要注意水化時間大于6h，這樣的泥漿才可用于注漿。布置管路和注漿孔時都要科學合理，布置注漿泵要考慮到超長距離頂管要求設兩至三座在中間，檢查液壓注漿泵的工作完好性，確保耐壓大于2MPa，按照設計要求控制好注漿量和注漿壓力，確保整條管道形成完整的泥漿套，注漿完成后，把所有壓漿接頭用生料帶包扎，確保無滲漏現象。
3.5、地表沉降大的現象
地表沉降大所造成的原因有:開挖面土體壓力大，失衡不穩定，管道線型不齊，機頭殼體外徑比管外徑大得多，頂進的速度太快或者是帶土頂進，泥漿套形成不好，檢測數據沒有及時反饋不能指導施工等等。其防治措施:開挖面應注意土壓的平衡條件，必須采用能穩定開挖面水土壓力的頂管掘進機，機頭姿態控制精度良好，殼體應比管外徑大20mm，控制好頂進速度和注漿工藝，在頂進時做好檢測，用數據化及時進行信息反饋，以便更好地指導施工，隨時調整施工方案。
4、結語
頂管施工技術在不斷發展得現代化城市建設中具有非常重要的作用。隨著頂管施工技術的應用，給城市的發展帶來了較為優良的影響，解決了管道埋設過程中可能出現的管道破壞、管道堵塞的問題；同時由于頂管施工可不阻斷交通，不破壞道路和植被，因而可以避免開挖施工所帶來對居民生活和交通干擾，無污染，無噪音。因此，提高污水管頂管施工技術在道路排水工程中的應用，完善施工工藝，對于推動城市的發展也有重要作用。
參考文獻
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[關鍵詞]混凝土配合比 自防水 后澆帶
中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：
丹東市書香府第2#地下車庫，由丹東市國泰置業有限公司開發，沈陽市建筑設計院設計，丹東市第五建筑工程公司總承包施工。該工程地下一層，建筑面積為4718.69m2，層高3.9m,框架剪力墻結構。地上為綠化地，設計抗震設防烈度七度，建筑抗震設防類別丙級，建筑物安全等級二級，結構抗震等級三級。樁基礎采用長螺旋鉆孔超流態混凝土灌注樁，地下室底板厚300mm，外墻厚300mm，內墻厚度250mm,車庫框架柱500×500，埋深5.35m，混凝土除框架柱采用C30混凝土外其他均采用C30P6抗滲混凝土。結構后澆帶及外墻施工采用400×3鋼板止水帶進行防水處理。該地下車庫于2008年4月1日開始施工，2008年7月末竣工，在整個施工過程，我們采取以下的措施，經竣工后使用檢驗，施工措施得當，地下室沒有發現滲漏。現將施工技術措施介紹如下，供大家參考。
1、材料選擇
采用強度等級為32.5礦渣水泥，降低水化熱，避免龜裂，確保抗滲效果，為保證混凝土的可泵性，摻加粉煤灰，同時減小水泥用量，以避免泌水率過大。
2、配合比
按設計要求強度等級和抗滲等級，通過試驗確定具有良好和易性和可泵性的混凝土配合比，泵送混凝土配合比，泵送混凝土塌落度宜控制在（160±20）mm范圍內。
3、自防水混凝土攪拌要求
測定砂石的含水率，混凝土攪拌設備必須潔凈，混凝土攪拌時間不得低于規范要求。
4、自防水混凝土澆筑
（1）混凝土必須保證做塌落度試驗，不合格嚴禁使用。
（2）底板混凝土采用一個坡度，循序推進，依次澆筑，利用自然流淌形式的坡度澆筑混凝土，避免輸送管道經常拆除，以提高泵送效率。
（3）墻體混凝土應分層、連續澆筑，每層澆筑厚度控制在300 mm左右。
（4）表面處理。混凝土振搗完畢，先用長刮板按標高刮平，混凝土初凝后再用木抹子搓毛壓實，防止混凝土表面龜裂。
5、自防水混凝土的養護
混凝土澆筑完畢12h后進行養護，采用自然養護，注意草袋覆蓋及澆水合理控制。柱、墻體采用外掛澆水麻袋養護。養護時間為14天。
6、后澆帶與施工縫的設置
在底板和外墻上設置1條貫通的后澆帶作為臨時收縮縫，另為保證抗滲效果，在底板以上500mm 處設置一條水平施工縫。并設止水帶。見圖（水平施工縫處理）
7、后澆帶及施工縫處理
（1）后澆帶及施工縫是混凝土結構自防水的薄弱環節，為此除設凹槽（僅限于底板豎縫）、凸縫（僅限于墻的平縫），鋼板止水帶并進行鑿毛處理，空壓機吹洗外，在新澆筑混凝土澆筑前，還應涂刷厚4mm的EE-2界面處理劑，50mm厚同強度等級混凝土減石子的砂漿，澆筑新混凝土時在附近充分振搗。
（2）后澆帶處基礎墊層應降低100mm，以便于垃圾清理和縫的處理。底板混凝土施工前，在墊層上刷一層3mm厚聚防水層（應寬出后澆帶兩側各300mm，以增強抗滲效果），墻體水平施工縫和后澆帶回填土前，在墻體外側亦采取相同作法。
（3）穿墻螺栓及鋼管在中央均焊止水環，止水環滿焊，待拆模后將鋼筋及鋼管邊緣先刷防銹漆，再涂一層3mm厚的EE-2界面處理劑，然后用膨脹防水砂漿封堵，并壓實。
（4）為防止底板周圍施工水及地下水流入后澆帶，在后澆帶兩側500mm 處，增設寬60 mm，高300mm的擋水墻，墻壁兩側抹防水砂漿。
8、施工時，注意的降水不允許水浸入施工處，各種止水穿墻套管及時埋設，同時保證混凝土的連續作業。
該處施工前，拿出切實可行的施工方案，并組織認真的交底讓大家充分認識到該部分的重要性，各種材料要一次性準備好，各工種的穿插要做到周密細致的安排，不得有誤。施工機械設備要做好檢查，以防不測，所有的人員聽從指揮，步調一致，齊心協力，工作認真，形成一整套的質保體系和工作程序。
該地下車庫在施工中采用上述技術措施防水效果良好，且采用此技術措施，取消了軟防水層，簡化了施工工序，縮短了工期，節約了成本，經過4年多的使用，工程回訪中沒有發現滲、漏缺陷，保證了施工質量。
[參考文獻]
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摘 要:文章對鋼結構工業廠房工程中鋼結構的制作、包裝運輸、施工測量、安裝方案和技術措施作了較為詳細的介紹,并對鋼結構的制作工藝、施工要點作了重點闡述。
關鍵詞:鋼結構建筑;施工技術;技術淺析
中圖分類號:TU7文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2010)005(C)-0035-01
一、建筑構件的制作工藝。1、制作放樣。放樣是鋼結構制作工藝中的第一道工序,只有放樣尺寸精確,方可避免以后各加工工序的累積誤差,才能保證整個工程的質量,因此對放樣工作,必須注意以下幾個環節:放樣前必須熟悉圖紙,并核對圖紙各部尺寸有無不符之處,與土建和其他安裝工程有無矛盾,核對無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術要求,按照1:1的比例畫出構件相互之間的尺寸及真實圖形。樣板制出后,必須在上面注上圖號、零件名稱、件數、位置、材料牌號、規格及加工符號等內容“使下料工作不致發生混亂”同時必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕,以便進行校核。2、拼板。拼板時應注意的問題:拼板時應考慮下料切割焊縫的收縮量,適當放出余量,自動切割縫為2MM,手工切割縫為3MM,焊縫收縮量視構件長度一般應放20―30mm。拼板焊應按圖紙對焊縫等級的質量要求進行,焊接前應清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等,按要求開好坡口。單面坡口55±5,純邊高度1.5―2MM采用焊縫清根,焊劑烘潮,焊絲清潔等措施,以保焊縫質量。3、CNC切割。CNC切割時應注意的問題:按下料圖要求制作角度樣板,經檢查無誤后方可使用。切割時應考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差,長度一般應放20―30mm,切割寬度誤差±1mm。編程后,切割機應空機運行,記錄運行軌跡是否與下料尺寸相符,無誤后即可切割。4、組立。組立時應注意的問題:翼腹板有對接焊縫時,組立應注意翼腹板焊縫錯開200mm以上。組立時確保腹板對翼板的中心線垂直度偏差為b/100且≤2mm,中心線偏移≤1mm。翼腹板間隙應≤0.8mm,以滿足埋弧焊的需要。定位焊間距一般為300―400mm,焊縫高度不超過設計縫厚度的2/3,焊條型號應與構件材質相匹配。5、埋弧焊。埋弧焊應注意的問題:焊接所采用的焊絲、焊劑應與構件的材質相匹配。焊前應對焊絲、焊縫進行清潔,除去油漬、銹跡,焊劑等。焊接時應加引弧板和收弧板,引弧和引出的焊縫長度應大于50mm,焊后應切割。選擇合適的焊接電流、電壓、焊接速度及合理的焊接程序,確保焊接質量,減小焊接變形。6、制孔。鋼結構安裝時所留A、B級螺栓孔應具有H12的精度,孔壁表面的粗糙度Ra不應大于12.5um,螺栓孔的允許偏差超過上述標準,不得用鋼塊填塞,可采用與母材料性質匹配的焊條補焊,再重新制孔。制孔方法采用鋼模鉆孔,各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率,保證構件的質量。7、矯正。鋼材切割或焊接成型后,均應按實際情況進行平直矯正:好的零件在加熱矯正時,加熱溫度應根據Q345性能選定,不得超過900℃。鋼結構在加熱矯正后應緩慢冷卻,不能用水冷卻。矯正的鋼材表面,不應有明顯的裂縫或損傷。
二、鋼結構建筑施工技術措施分析。1、安裝方案簡述。該工程鋼結構內容包括:鋼柱、鋼梁安裝和其他構件安裝。由于該工程跨度大、面積大,經多種方案比較,鋼柱用1臺50t汽車式起重機整體吊裝,兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺50t汽車式起重機同時起吊,輔以2臺曲臂車進行就位安裝。2、設備選擇。綜合考慮工程特點、現場的實際情況、工期等因素,經過反復比較各種方案,從吊裝設備、與土建交叉配合要求及企業的施工實踐,鋼結構吊裝選擇2臺50t汽車式起重機,作為鋼結構安裝的主要設備。3、地腳螺栓埋設。地腳螺栓的精度關系到鋼結構定位,地腳螺栓的埋設須嚴格保證其精度,地腳螺栓的埋設精度:軸線位移:±2.0mm,標高:±5.0mm。在柱地腳螺栓安裝前,將平面控制網的每一條軸線投測到柱基礎面上,全部閉合,以保證螺栓的安裝精度,然后根據軸線放出柱子外邊線,待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺架子搭設好以后,將所需標高抄測到鋼管架子上。4、鋼架安裝順序。按照現場實際情況,結合甲方的施工進度要求,采用合理的安裝順序。安裝順序按內容分為:鋼柱――鋼梁――吊車梁――連系梁――水平支撐――檁條――拉桿――隅撐。5、鋼柱吊裝。鋼柱吊裝包括如下幾方面:鋼柱就位軸線調整:鋼柱就位采用專用角尺檢查,調整時需3人操作:一人移動鋼柱;一人協助穩定;另一人進行檢測。就位誤差應控制在3mm以內。6、鋼梁安裝。由于本該工程結構廠房的跨度較大,鋼架梁吊裝采用"雙機抬吊法"吊裝鋼梁的主要方法如下:鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體,同時在鋼梁上架設好生命線,安裝檁條時可以在鋼梁上來回走動,吊裝就位后在鋼梁的兩側用纜風繩將鋼梁固定,保證鋼梁的平面外的穩定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺,對高強螺栓進行緊固。
三、鋼結構建筑的施工測量。1、軸線方格網測設。全面復核土建施工測量控制網、軸線、標高。根據前期施工單位提供的控制點及主軸線,在±0.00處分別測設多個控制點組成矩形,在這些點上架設儀器觀測邊長和水平角,經平差計算和改正,得到4個控制點的精確坐標。根據測量規范要求,量邊精度為1/30000,測角中的誤差為±3.5"。距離采用往返觀測,角度觀察3測回,在矩形方格網的四邊,按鋼柱間距設置距離指標樁加密方格網,便于鋼柱軸線的測設。2、水準基點組建立。根據土建用水準點,選3―4個水準點均勻地布置在施工現場四周,建立水準基點組。水準點采用(&16mm,L=1m)的鋼筋打入地下作為標志,其頂部周圍用水泥砂漿圍護。將水準點和水準基點組成附合或閉合路線,兩已知點間的高程必須往返觀測,往返觀測高差較差,附合或閉合路線的閉合差應滿足規范要求。3、軸線控制。做好豎向與平面測量控制是保證鋼結構吊裝順利進行的首要環節,也是確保鋼結構工程質量的重要工序。平面軸線位置控制采用內控法。4、測量精度控制保證措施。測量精度控制保證措施如下:根據該工程施工質量要求高的特點,特制定高于規范要求的內部質量控制目標,允許偏差的減少對測量精度提出了更高的要求,因此預配置整體流動式三維測量系統TOPCON――221D全站儀,該儀器測角精度為±2,測距精度為±(2mm2*10)用于鋼結構安裝過程的監控。標高和軸線基準點的向上投測,一定要從起始基準點開始量測并組成幾何圖形,多點間相互閉合,滿足精度要求并將誤差調正。
作者單位:金陵科技學院建工學院
關鍵詞：空心樓板 預應力 施工技術
1 工程概況
現代城建工程采用框架-剪力墻結構，共29 層，建筑面積118 000 m2。其中裙房樓蓋局部都采用現澆預應力空心樓板技術，空心板板厚450 mm，雙層雙向配筋，板底（2×16＋6×16）@1150，板面（2×14＋6×14）@1150。LPM 輕質的材料可填充體埋入來形成空心樓板，填充體間的空隙布設預應力鋼筋，預應力筋采用無粘結一端張拉，張拉端采用夾片式錨具，固定端采用擠壓式錨。混凝土強度等級C40。
2 主要材料
該工程的預應力筋都是采用高強低松弛鋼絞線，按照無粘結預應力成套技術工藝，通過專用設備涂以防銹油脂，并包裹塑料套管而構成，鋼絞線尺寸及性能，如表1 所示。
表1 鋼絞線材料性能
截面抗拉強度 極限 屈服 無粘結
鋼絞線直徑面積標準值 負荷 荷載 伸長率塑料皮厚度 彈性模量
型號/mm/mm2 /MPa /kN/kN /% /mm /MPa
1×715.2 139 1 860 259 220 3.5 0.8～1.2180000
采用的 LPM 輕質管作為混凝土板輕質填充材料。LPM 輕質管是一種帶有加強與隔離層的聚苯乙烯泡沫塑料填充體，其表面的密度為16 kg/m3，不吸收混凝土中水分，保溫性能好。對所有進場的材料按其企業標準與現澆混凝土的空心樓蓋結構技術的規程CECS175:2004 來進行驗收。
3 工藝原理和流程
該工藝充分的利用了無粘結預應力的鋼鉸線高強和低松馳的特點，能有效的降低結構中的撓度，增加結構的承載能力。LPM 輕質管放置于現澆板內，既增加了截面的有效矢高，又減少了混凝土的使用量，減輕了結構自重。工藝流程如下：施工準備滿堂承重腳手架扎設模板支設綁扎板下層鋼筋網片綁扎肋梁、暗梁鋼筋預應力鋼鉸線布設LPM 輕質管鋪設板上層鋼筋網片綁扎預應力鋼鉸線固定LPM 輕質管固定澆筑砼預應力筋張拉并錨固錨具端頭處理模板拆除。
4 主要施工技術措施
4.1 LPM 輕質管的限位與抗浮措施
空心板定位與抗浮是本工程施工的重點和難點，措施是否得當直接關系到空心板結構體系能否實現。輕質管的定位應靠輕質管限位的鋼筋（或墊塊）、輕質管格柵鋼筋來實現。限位鋼筋與限位墊塊限制輕質管的上下錯動，馬鐙與格柵鋼筋限制輕質管的左右錯動；靠三種鋼筋的摩擦力限制輕質管的前后錯動。在安放輕質管之前先固定好馬鐙鋼筋，穿好限位鋼筋后再放輕質管，限位鋼筋定位要求準確，一定要牢固綁扎或者點焊在底筋上，位置絕對不允許錯動。抗浮措施首先是選好抗浮控制點。本工程把控制點設在小肋處，呈梅花型隔肋交錯設置，間距約1 m。選用12號鐵絲垂直固定抗浮控制點，先把鐵絲一端在垂直控制點模板上從孔中往下穿出，再與模板的支撐系統綁牢后將鐵絲端頭從孔中住上穿回。當安放好輕質管、綁扎好板上鐵及分布筋后，再把鐵絲的兩個端頭在抗浮控制點對應的上層鋼筋處擰緊。為了真正做到垂直安裝抗浮控制點，需在小肋部位的底模上打孔，打孔工作應當在模板上普通鋼筋剛放好樣，小肋部位已確定后及時進行。
4.2 預應力筋的下料及存放
（1）預應力筋的下料：根據圖樣設計要求，先求出鋪設鋼絞線走向的設計曲線方程，并計算相應數據，經設計單位認可后，按照預應力筋的長度、張拉設備及錨具系統的組裝要求，進行鋼絞線的下料計算，同時，結合施工現場屋面的實際尺寸，試配下料符合實際后，進行統一下料和固定端錨具與鋼絞線的組裝。應用砂輪切割機切割，嚴禁使用電焊和氣焊。（2）預應力筋的存放：將各種類型的預應力筋按照圖樣的不同規格進行編號掛牌堆放。無粘結預應力筋運到工地后，在鋪放使用前，應將其妥善存放在干燥平整的地方，避免水電污染，下面增設墊木，上面采取防雨措施，以免材料及組裝配件的銹蝕。張拉端錨具、配件要存放在室內，運輸、存放時都要避免預應力筋外皮破損。
4.3 預應力筋的鋪設
預應力筋用定位架立筋為寬度同暗梁寬度的用12 螺紋筋制作的馬凳，馬凳間距按設計要求布置，一般間距1～1.5 m。用電焊或綁扎的方式將馬凳固定在板底鋼筋上。為確保預應力筋的位置，應待非預應力筋鋪設完成后，再鋪放預應力筋。無粘結預應力筋布置位置及矢高必須符合設計要求。鋪設應嚴格按設計尺寸進行劃線定位，水平方向定位誤差為±30 mm，沿板厚方向定位誤差為±5 mm。每隔1 m 設一個馬凳控制曲線高度，在曲線的波峰和波谷處，以及反彎點處必須綁扎，以保證曲線部分無粘結預應力筋位置準確。預應力筋的鋪放須各自保持平行走向，嚴禁扭曲。
4.4; 固定端的制作
在端部 70～75 mm 范圍內剝去外包塑料，同樣對預留端頭采用膠帶包裹嚴密，防止油液滲出。擦去固定端鋼絞線上油脂，然后套上錨墊板，墊板尺寸為90×90 mm，厚度為16 mm，旋入鋼絲襯套，要求密排裹緊，用擠壓機擠壓。墊板前頭用卡扣擰緊，以防止墊板和擠壓錨中間有空隙，墊板前套入φ6 螺旋筋。成型后的擠壓錨端頭外露鋼絞線長度不少于300 mm。
4.5; 張拉端的設置
張拉端的錨墊板后面焊三道鋼筋網片，澆筑砼時應振搗密實。張拉端按照錨具大小，采用木膠板制作木盒作為穴模，以防澆筑砼時將錨墊板埋住。混凝土澆筑完畢應及時拆除模板，并將張拉端的穴模扣出，清理混凝土，形成凹口，以便于安裝錨具、方便張拉。
4.6 無粘結預應力筋的張拉與封錨
4.6.1 無粘結預應力筋的張拉
張拉前應有混凝土立方體試塊抗壓強度報告。混凝土強度達到設計強度80 %以上后用ZB500油泵和YC-25 千斤頂張拉預應力筋。張拉時做到孔道、錨杯、千斤頂三對中。張拉預應力筋分三級加荷并超張拉，即0 0.1σ con 0.2σ con 1.03σ con （持荷2 min）。張拉控制應力0.7 con ptk σ = f =0.7×1 860 MPa=1 302 MPa，張拉力p con p N =σ A ，（ p A 為鋼絞線面積）。張拉預應力筋采用“控制張拉力為主、控制伸長值作校驗”的方法。預應力鋼筋的張拉錨固后實際建立預應力值和設計的規定檢驗值相對允許偏差可為±5%。預應力筋中建立初應力（ 0.1 con σ ）時千斤頂活塞伸長量為1 L ，張拉至con σ 時千斤頂活塞伸長量為2 L ，則實際伸長量為0 2 1 L = L − L 。實際張拉伸長量與理論伸長量相比較誤差不應超過＋10 %～－5 %，否則應停機檢查原因，調整處理后方可繼續張拉。
4.6.2 錨固端頭的處理。
錨具是無粘結預應力筋的關鍵部分，對錨固區的保護非常重要，應予以格外重視。張拉錨固完畢后可切除無粘結筋外露的多余鋼絞線，切除后露出夾片外長度50 m。然后，再使用環氧樹脂膠泥涂刷在穴槽內壁外露的鋼絲錨具，使之成為一個封閉的系統，可防止外界有害物質侵入造成銹蝕，同時還能增強新老材料間的粘結，最后用高一標號的微膨脹細石混凝土封閉張拉穴槽，外面可再刷一層防水涂料。
5 預應力筋的質量控制和要求
（1）預應力筋張拉前嚴禁拆除底部支撐，待預應力筋全部張拉后方可拆除。
（2）預應力損失影響到結構的工作性能，是預應力結構的重要特性。在施工中，應采取措施降低相應的預應力損失。本工程預應力筋采用一端張拉，為減少預應力筋與預留孔道壁摩擦引起的預應力損失，張拉端分別設置在構件的兩端。這樣既可以使兩端受力一致，又可以減少端部混凝土的局部應力，避免形成縱向裂縫。另外與設計單位協商，在保證計算的前提下選用小變形夾具，減少墊板，增加臺座長度，盡力減小錨具變形引起的預應力損失。
（3）張拉端的承壓板必須要可靠與固定，嚴防振搗混凝土隨意移動，還需要保持張拉作用線和承壓板的垂直（綁扎時應保持預應力筋與錨杯軸線重合）。承壓板與端部模板之間必須連接牢固，避免出現空隙。
（4）如預應鋼力筋的張拉端和錨固端應各裝一個螺旋筋，要求螺旋筋一定要緊靠承壓板和錨板。螺旋筋用6 鋼筋制作，螺旋筋環繞圈數為4，螺距為30 m。
（5）工具錨夾片，應注意保持清潔與良好的狀態。新的工具錨夾片在第一次使用前，應在夾片的背面涂上脂。以后每使5～10 次，應將工具錨上的夾片卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層劑，以防止在退楔時卡住。劑可選用石墨、石蠟或專用退錨靈等。
（6）預應力筋穿束過程中，遇到洞口阻礙的，預應力筋應平緩繞過洞口，距洞口邊不宜小于150 mm，在彎折位置安裝構造鋼筋。
（7）預應力筋遇有電纜管（尤其是硬質聚氯乙烯管）相交時，必須將電纜置于預應力筋上面，防止張拉過程中壓壞。
【關鍵詞】土釘墻；概況；施工
【中圖分類號】TU205【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0240-01
一、工程概況
北侖新區體育館項目位于寧波市北侖新矸鎮黃山路南側、泰河路西側，原為農田，現地表堆積有0.4米厚的填土。本工程為大型公共建筑，建設用地69107平方米，地下室面積 11867平方米，原地坪高程約1.50m(黃海高程，以下同)，基底高程-2.6m，基坑開挖深度約4.10m。
擬建場地起伏不大，地貌單一，在基坑開挖深度范圍內主要由素填土、粘土、淤泥質粘土等地層組成，根據場地工程地質勘察報告，在基坑開挖深度范圍內主要地層分布如下： (1)粘土：淺棕黃色，可塑、中等壓縮性，全場分布，層厚為1.40m，項部0.20m為耕植土，土質尚好。(2)淤泥質粘土：灰色，流塑狀，高壓縮性，平均厚度10.5m，全場分布。
二、土釘墻施工
1、施工流程：施工前在基坑四周構筑地面排水溝，尺寸為400×400mm。根據土釘墻的施工特點及工程地質條件，應分段施工，每段長度應根據現場條件來確定，第一道土釘墻施工時可控制在30m，第二道土釘墻施工的可控制在20m，第三道土釘墻應控制在15m以內。施工流程：開挖并修正邊坡面噴射第一層砼(40m)擊入注漿鋼管清孔鋪設φ＠200的鋼筋網片一個焊接加強鋼筋噴射砼面層(60mm)進行壓力注漿。
2、土釘施工工藝：開挖作業面每層深度低于同層土釘約30mm，嚴禁基坑超挖，作業段長度應控制在10m以內。為盡量縮短邊壁土體的時間，邊坡修整完后應立即噴射基層砼。上道土釘錨固未達到足夠強度(在淤泥質土中按7天考慮)不能進行下一層土體的開挖，為增加砼面層與土體的粘聚力，邊坡修整應采用人工休整。
擊人注漿鋼管：采用φ48×3.5的普通鋼管，在管壁上以每隔800mm的間距設置注漿口，并在注漿口的附近焊接角鋼支架，以減少地基土進入注漿管內及注漿土釘有足夠的直徑，土釘與水平面的向下傾角為10°―15°。
清孔：由于在鋼管擊入過程中不可避免地將地基土擠入注漿鋼管內，為確保土釘的注漿質量，在土釘注漿前應對鋼管實施清孔，清孔水壓一般應在0.5-0.6Mpa之間，清孔至管口冒清水為止。
鋪設鋼筋網：采用綁孔連接φ6＠200，搭接長度不小于200，設置砼墊塊，鋼筋與坡面空隙宜大于20mm。土釘與面層鋼筋網的連接通過φ16的通長加強筋直接焊接在鋼筋網上。
加強鋼筋：為了能保證土釘與噴射砼面層一起協同工作，以達到土釘墻基坑支護之目的，土釘鋼管在坡面的出露處，應用加強鋼筋進行連接，其作法為：將直徑為16mm的螺紋鋼筋與同一高程處的土釘鋼筋在坡面出露處進行焊接，見下圖噴射砼面層至設計厚度：材料：水泥為425#普硅水泥，砼標號C20，厚度100，租骨料為干凈碎石，料徑小于15mm，砂為中砂，水泥與砂石重量比為1：4―1：4.5，砂率為 45％-55％，水灰比0.4-0.45。噴射砼前清理受噴面，用短鋼筋或其它辦法埋設好控制噴射砼厚度的標志。
噴射時，噴頭與噴面應垂直，宜保持0.8― 1.5m的距離，噴射手要控制好水灰比，保持砼表面平整，呈濕潤狀，無干斑或流淌現象。在鋼筋的部位可先噴鋼筋的后方以防止鋼筋背面出現空隙，噴射砼的路線可從壁面開挖層底部逐步向上進行，但底部鋼筋網搭接長度范圍以內先不噴砼，砼面層接縫部位作成45°的斜面搭接。噴射砼2小時后進行灑水養護，養護時間宜不小于7天。
注漿：漿液采用1：1(重量比)水泥砂漿，水灰比0.4-0.5，水泥標號為425#，砂料2― 4mm，用注漿泵進行常壓注漿，壓力為0.4-0. 6Mpa，為保證土釘周圍土體緊密結合，在孔口處設置注漿塞，采用注漿漿袋加壓法，其施工方法是先用注漿管在孔底注漿，當孔內注滿即漿液從孔口流出時暫停注漿，安注漿袋并把注漿管插入注漿袋中，漿袋的兩端用鐵絲扎緊，把拔出的部分送入孔中，并再次進行注漿，一開始漿液流入面袋，使面袋逐漸膨脹，形成充滿漿液的袋子，注漿袋擠緊孔壁，使孔口密封，壓力再增大時，里端的扎口處被漿液沖開，漿液流入孔中，由于孔口已被注漿袋密封，所以能施加一定的注漿壓力。為防止水泥砂漿在硬化過程中產生干縮裂縫，保證漿體與周圍土壁的緊密粘合，可摻入一定量的膨脹劑，為提高水泥砂漿的早期強度，加速硬化可摻入早強劑。為避免大塊材料堵塞注漿泵，砂漿需經過濾網倒人壓漿泵，注漿前應將孔內殘留或松動的虛土清除干凈。
注漿時，注漿管插到距孔底250-500mm，隨著砂漿的灌入，逐步地把灌漿管向外拔出直至孔口，要保證管口始終埋在砂漿內以保證質量。向孔內注入漿體的充盈系數必須大于1，每次向孔內注漿時，宜預先計算所需的漿體體積，并根據注漿泵的沖程數計算出實際向孔內注入的漿體體積，以確認實際注漿量超過孔內容積。注漿開始或中途停止超過30mm時，應用水或稀水泥漿注漿泵及管路。注漿完畢，將注漿管沖洗干凈，以免堵塞。
3、基坑排水：
坑底排水：在基坑四周設400×400mm排水溝，排水溝離坡腳不小于20cm，在四個角設 600×600×1000集水坑，使地下水通過排水溝流入集水坑，用φ100污水泵將集水坑內的水排走。排水工作由專人負責，隨時疏通和修整。降水工作應持續到土方回填開始。
坡面排水：對基坑支護處表面噴射100厚砼護面，基坑上邊緣500范圍內噴射50厚素砼護面，坡面排水采用塑料管淺層排水，捧水管直徑為50mm，長度為0.5―1.0m，間距1.5m，向下傾斜5°―10°。
基坑外截水；為防止周圍表層水流人基坑，在距基坑外邊線0.5m外設400×400截水溝，對表層地下水進行截流。
4、土方開挖：基坑開挖時應盡量防止對地基土的擾動，開挖過程中安排專人對邊坡土體進行位移監測。進行修坡清底時，及時復核檢查坑底尺寸、位置和標高，坑底凹凸應符合規范要求。為防止邊坡重復修整擾動土體引起邊坡塌方，所有邊坡隨土方開挖進度一律一次人工修成。基坑開挖完成后，由監理方、建設單位、設計單位共同進行驗槽，復核無誤后進入下道工序施工。
關鍵詞：水利工程；冬季施工；混凝土工程
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
由于冬季氣溫較低，水利工程在冬季施工的過程中對施工技術的要求也就比較高，尤其是在冬季混凝土工程的施工中，混凝土澆筑工作實施的難度比較大，對整個水利工程質量產生很大的影響，所以為了保證冬季施工中水利工程的質量需要對冬季水利工程施工技術進行嚴格的限定，保證施工的順利進行，從而保證水利工程的建設質量。
一、水利工程冬季施工準備
1、材料準備
在冬季施工中氣溫較低，在混凝土的施工中需要混凝土外加劑、保溫材料，而在整個施工過程中則需要溫度表，同時在工人的施工中也要做好防范保暖工作，這就要求在冬季施工開始之前做好各種材料的準備工作。
2、技術準備
冬季施工中，氣候寒冷，施工的難度比較大，所以要做好技術準備。首先要制定合理的施工方案，對各個施工環節進行優化，從整體上保證整個水利工程的質量，同時也是對施工人員生命安全的有效保障。其次重點加強對施工中重點環節的技術控制。其中包括施工進度的安排、施工方法的使用、各種技術人員的崗位安排、冬季施工中保溫材料的使用等，因為這些環節關系到整個水利工程建設的順利進行，所以在施工技術準備中要對這些方面進行明確，
3、生產準備
生產準備就是按照相關的工程施工進度計劃，合理安排工程施工任務和做好施工現場的各種準備工作。例如，生產準備中要對施工現場的各個機械設備的保溫工作要做到最嚴密，防止機械設備受凍發生故障。還有在混凝土的攪拌中需要注意確保攪拌棚的保溫工作做到位。
二、水利工程冬季施工主要的技術措施
1、土方工程的施工技術
土方工程是整個水利工程建設的基礎階段，按照正常來說，土方工程最好不要在冬季施工，如果必須在冬季施工，那么需要編制合理的施工方案，并且要對其中使用的技術措施進行嚴格的規定。一般在土方工程冬季施工中需要注意以下幾點：保證整個施工現場的所有道路暢通，并且做好道路防滑措施；在土方開挖時候要講求時效性，做到快挖快填，從而避免地基受凍，如果不能及時進行回填，那么需要在挖好的地基內鋪設草包做好保溫措施；在地基回填中如果地基底部有結冰或者有相應的保溫材料，那么要將這些清理干凈，保證地基回填的扎實性；在地基回填中使用的材料不能有凍土塊，每層的填土厚度不能大于20cm，需要注意的是地基回填工作要連續進行，中間最好不能有間斷。
2、樁基工程的施工技術
冬季施工中要保證樁基工程的施工質量，首先就要編制合理的施工方案，在打樁中為了減少凍土層的影響，可以對樁基礎的軸線引出的距離進行延長。打樁和運輸的標準要完全達到混凝如強度的設計標準，預制樁對方要按照打樁順序進行，并且預制樁堆放不能超過四層，堆放地點要避開打樁機的工作路線。
2、鋼筋工程的施工技術
第一，鋼筋冷拉。對鋼筋進行負溫冷拉主要是采用控制應力法和控制冷拉率法，但是需要注意的是控制冷拉率并不是在所有鋼筋中都適用，在冷拉無法區分批次的熱軋鋼筋時就不能使用控制冷拉率法。另外，由于鋼筋的延長率受到氣溫的影響比較大，氣溫越低，鋼筋的延長率就越低，所以在溫度較低的環境中，冷拉鋼筋時不能采用控制應立法，避免鋼筋出現伸長力不足的現象，從而導致這種鋼筋在施工中不能滿足工程設計標準，所以在溫度較低的情況，采用的控制應力應該比常溫條件下的要高。
第二，負溫焊接。在冬季低溫條件下進行鋼筋焊接工作也是一項比較苦難的工作，對于焊接人員的技術要求比高，他們要有符合施工要求的焊接資格證書。目前在低溫條件下進行焊接的方法主要有兩種，分別是電渣壓力焊和閃光對焊。在閃光對焊中比較常見的是預熱閃光焊和閃光—預熱—閃光焊，，前一種適用于比較平整的鋼筋斷面中，后一種適用于不平整的斷面中。在負溫焊接中還需要注意對焊接頭的保護，沒有充分冷卻的焊接頭要避免粘上冰雪。一般來說符文焊接工作是在室內進行的，但是如果必須要在室外進行的話，需要搭建焊接棚。負溫焊接受到溫度條件的限制，在施工中可以根據現場的情況對焊接中的預熱時間以及延長率等相應提高，保證焊接的質量。
3、混凝土工程的施工技術
混凝土工程是整個水利工程建設中的重點，而且冬季的環境因素對混凝土工程產生的影響也相對比較大的，所以在混凝土工程的施工中對施工技術的控制要特別嚴格。
第一，材料的選擇。在冬季混凝土施工中所需要的水泥必須是硅酸鹽水泥，甚至是標號高于32.5R的硅酸鹽水泥，要將水灰比控制在0.6以上，同時對水泥的使用量也要有嚴格的規定，每立方米的水泥使用量要大于或者是等于300公斤。為了防凍，在混凝土材料的選擇中還應該有相應的防凍劑。另外，為了降低混凝土在冷卻中產生裂縫，需要對混凝土的冷卻速度進行控制，需要在混凝土構件上鋪設稻草起到保溫效果。
第二，混凝土的拌制。在冬季混凝土的拌制中應該注意以下幾個方面：在拌制中加入外加劑的時候，如果外加劑是液體，那么首先應該將外加劑按照相關標準配制成一定濃度的溶液，需要注意外加劑配置溶液要一次性完成，避免多次配置中產生差異；在混凝土拌制中要嚴格控制水灰比，要將骨料以及外加劑中的水分從總的水分中扣除；混凝土拌制環境溫度過低的時候需要加入防凍劑，那么就不能使用高鋁水泥；混凝土攪拌完成之后，其出機溫度應該大于10℃，入模溫度應該大于5℃。
第三，混凝土澆筑。混凝土澆筑是混凝土直接低溫環境接觸的過程，在澆筑之前，要將模板上的冰雪和垃圾進行徹底清理，在分層澆筑時，已澆筑層未被上層混凝土覆蓋之前，其溫度不應該低于規定值，不能低于2℃。在混凝土澆筑中需要特別注意的是，在進行預應力構建澆筑中，對孔縫灌漿之前，孔縫部位要經過預熱，同時采用熱的混凝土進行建筑，然后進行養護，保證其強度不小于15Mpa。
第四，混凝土養護。冬季混凝土養護工作是非常重要的，要使用保溫材料，例如麻袋或者是草包，混凝土冬季的養護工作很多是在澆筑過程中進行的，例如，在模板固定好之后就需要在模板表面設置保溫材料，并且將其扎牢，然后進行混凝土澆筑工作。在澆筑之后的養護中，首先應該在混凝土澆筑完畢之后蓋上一層塑料薄膜，然后在上面鋪設保溫材料。在拆模之后，由于混凝土表面直接接觸低氣溫，所以要及時對混凝土表面做好保溫措施，減少溫度裂縫的產生。
4、砌體工程的施工技術
在砌體工程施工中首先注意材料的選擇，采用普通磚或者是空心磚進行，選擇中砂，中砂中確保沒有大的冰塊。在施工中如果必要可以使用外加劑提高砂漿的稠度。其次，在施工方法中砌體施工應該采用“三一砌筑法”，在砌筑中要保證砂漿的流動性，不能使用凍結的砂漿，當環境氣溫低于5℃時，砌塊不能再進行澆水，施工人員在砌筑中還要注意回風的厚度，要將灰縫的厚度控制在8~12mm范圍內。在當天施工完成之后，需要對最高層的砌體表面的所有垂直灰縫填滿，并且在表面鋪設相應的保溫材料。
參考文獻：
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關鍵詞：地下工程 防水 施工技術
中圖分類號：TU74
文獻標識碼：A
文章編號：1007-3973（2012）007-001-02
近十年來，由于我國迅速發展經濟，不斷增加的城市人口，城市建筑用地已經達到了飽和的狀態了，建筑業發展的必然是開發地下空間。在建筑施工過程中對地下建筑造成危害的有地下水的滲透作用和侵蝕作用。地下防水的主要形式包括卷材防水、混凝土結構防水、涂膜防水和剛性防水等幾個重要的方面。
1 地下工程卷材防水層的施工技術
采用合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材合成高分子防水卷材就是卷材防水層。卷材防水層應該鋪貼在地下工程主體迎水面。所選用的配套材料都應該和鋪貼卷材的材性相容，如膠粘劑、基層處理劑、密封材料等。
1.1 地下工程卷材防水層的鋪貼方式
(1)外防內貼法施工。它的適用地下結構防水工程的范圍是防水結構層高不大于3m的。外防內貼法是在澆筑的混凝土墊層上砌筑好全部的永久保護墻，再在墊層和永久保護墻上鋪貼卷材防水層。它的施工順序是：砌筑永久性保護墻在墊層上，抹1：3 水泥砂漿在墊層和永久性保護墻上，在找平層上涂滿冷底子油，鋪貼墊層與保護墻的防水層。然后，在平面上可鋪設一層1：3 細石混凝土或水泥砂漿保護層，厚30～50mm。在立面防水層上涂刷最后一道瀝青膠時，趁熱在瀝青膠上趕緊粘上一層干凈的散麻絲或熱砂，待冷卻后，隨即抹一層1：3 水泥砂漿保護層，厚為10～20 mm。最后對需要防水的結構進行施工。
(2)外防外貼法施工。直接鋪設卷材防水層在需要防水結構的外墻外表面的就叫外防外貼法，它的施工的順序是：第一步，鋪設混凝土墊層和砌筑永久性保護墻。在需要防水結構的地面上澆筑混凝土墊層，砌筑永久性保護墻在墊層上，干鋪油氈一層于墻下，墻高應該大于等于結構底板厚度的200～500mm；第二步，做找平層。抹1：3 水泥砂漿在墊層和永久性保護墻上，用石灰砂漿找平臨時性保護墻上；第三步，在找平層上涂滿冷底子油，然后分層貼平面和立面卷材防水層，并臨時固定好頂端。最后，在這些工作完成好后，再施工墻體和底板的防水。
1.2 地下工程卷材防水層的施工關鍵
(1)必須牢固的鋪貼卷材的基層、沒有松動現象，基層的陰陽角處都應該做成鈍角或圓弧形，應該有平整干凈的表面；(2)卷材鋪貼前，應該在基層上薄而均勻地涂滿一遍冷底子油，涂兩遍在粗糙表面上；(3)應該使每層的瀝青膠均勻涂抹在卷材上，一般厚度為1.5～2.5 mm；(4)對于外貼法鋪貼卷材，平立面是有先后順序的，平面先鋪，后鋪立面，應該交叉搭接交接處；內貼法宜將垂直面先鋪，后鋪水平面。在垂直面鋪貼時，應該將轉角先鋪、后鋪大面；(5)卷材的搭接長度要求短邊應該大于150 mm；長邊應該大于等于100 mm，相鄰兩幅卷材和上、下兩層的接縫應不得互相垂直鋪貼，并且錯開1/3 幅寬；在平面與立面的轉角處，留在立面距平面的卷材的接縫應該大于等于600 mm處；(6)應該鋪貼附加層在所有的轉角處，應展平壓實粘貼卷材，并緊密、仔細地粘貼。各層卷材間、卷材與基層都必須緊密粘貼，必須要用瀝青膠仔細封嚴搭接縫。
2 地下工程水泥砂漿防水層施工技術
用多層抹面的水泥砂漿在砌磚或混凝土的基層上涂抹的防水層，就叫水泥砂漿防水層，水泥必須使砂漿防水層的各層之間達到沒有空鼓的現象。它具有比較高的抗滲能力，因為它是利用水泥砂漿抹壓均勻、密實后形成的，在交替施工下構成了一個封閉堅硬的整體。
2.1 水泥砂漿防水層材料和基層要求
用水泥和水與拌和成水泥砂漿防水層與基層結合的第一層，0.55～0.60的水灰比；其他層的水灰比一般為0.37～0.40；由水泥、水、砂拌和而成水泥砂漿，1．5～2．00的灰砂比，40～0．50的水灰比。在鋪抹水泥砂漿前，基層的砌筑砂漿和混凝土的強度應該大于等于設計值的80%以上；應該用相同的防水層砂漿填塞抹平基層表面的縫隙、孔洞，應使其表面堅實、粗糙、潔凈、濕潤、平整、無積水。
2.2 水泥砂漿防水層的施工關鍵
首先，一般采用“四層抹面法”作為水泥砂漿防水層背水面基層的防水層，一般采用“五層抹面法”作為迎水面基層的防水層。再次，各層的施工：第一層，首先刮抹厚素灰為1 mm厚，然后刮抹5～6 遍，再抹一層厚素灰；第二層，水泥砂漿抹4～5 mm厚，并應該需要掃出橫條紋，這是在在素灰初凝時就該進行的；第三層，在第二層大約一天的時候，這時第二層已經具有一定強度了，涂抹的方法如第一層；第四層和第二層的方法相同，不同之處就在于不掃橫條紋，但是要用鐵抹子抹壓5～6 遍，這是在水泥砂漿凝固前就要進行的，最后再進行壓光；第五層和第三層的方法相同；強調下應該連續施工每層，應該同一天完成水泥砂漿層和素灰層。
3 地下工程防水混凝土結構的施工技術措施
3.1 混凝土防水的材料要求及配合比
混凝土防水的材料采用中砂是最好的，泥塊含量應該小于1%；一般含泥量要小于30%，采用的水泥強度等級應該高于32.5 級；石子的粒徑為5～40mm最為適宜，一般含泥量最好小于1%，泥塊含量應該小于0.5%為最好；采用天然潔凈水或一般飲用水就可以了；應該采用質量要求符合行業或國家標準一等品及以上的外加劑。應該根據設計要求來進一步確定防水混凝土的配合比。混凝土的水泥用量應大于等于300KG/m3，混凝土的坍落度小于等于50mm最為適宜，水灰比宜小于等于0.55，一般灰砂比為1：2～1：2.5為適宜，砂率范圍為35%～40%為適宜。
3.2 防水混凝土的施工關鍵
關鍵詞：建筑節能；節能施工；建筑施工；施工技術；施工措施
一、引言
隨著社會大發展，能源成為制約經濟可持續發展的重要因素。傳統能源的逐漸枯竭，迫切要求各行各業開展節能減排工作。在建筑工程中，節能施工主要是應用先進節能技術，使用節能環保節能材料，通過打造節能結構體系，實現建筑節能的效果。
二、建筑節能施工措施和相關技術
在建筑工程中，節能施工工作主要集中在建筑圍護結構。建筑圍護結構主要是由地面、地板、門、窗、屋頂、墻體等構成。建筑中外墻體及屋面的節能施工措施如下：
1.外墻節能措施
在建筑圍護結構中，墻體占據的體積最大。據相關數據統計顯示，夏季通過建筑外墻所吸收的熱量約為建筑總吸收熱量的30%，冬季通過外墻所散失的熱量約為建筑總熱量的20%。為了提高建筑外墻的節能效果，就需要搭建外墻保溫復合圍護結構，通過此種方式來減慢外墻傳遞熱量的速度，從而提高熱阻值，減少熱橋效應，將舒適范圍內的少量能量保持在較長的室溫狀態。一般情況下，建筑外墻的節能措施主要包含以下兩個方面：第一，選擇新型具備隔熱保溫功能的墻體材料，選擇墻體材料要進行經濟性和可行性分析，在墻體外側和內側都要敷設保溫材料。第二，要采用具有復合墻體的圍護結構，復合墻體的主要作用是利用墻體主體結構，在此基礎上增加復合隔熱保溫材料，實現改善墻體熱工性能的效果，采用復合墻體的圍護結構，具有以下優勢：使用復合墻體維護結構，有效避免墻體過重，從而減輕了建筑物的負荷；復合墻體圍護結構既能承重又能達到保溫的效果。根據主體結構位置及復合材料的不同，可分為外墻內保溫技術、外墻外保溫技術和夾心保溫技術。對于已有建筑的節能改造工程，一般在選用外墻內保溫復合墻體材料時，要盡量選擇無污染的高效保溫材料，同時要合理利用空氣間層作為隔熱層，對墻體熱橋部位采取抹保溫隔熱砂漿等附加保溫措施來提高節能效果。目前，我國采用外墻外保溫方式主要有大模內置聚苯板、現抹聚苯顆粒、粘貼聚苯板、JSY 聚合鋁鎂超泡保溫隔音板等外保溫系統。
2.建筑墻體保溫施工基本技術
在建筑墻體的保溫系統施工過程中，關鍵環節是墻體的節能措施，通常情況下，建筑墻體保溫層都設置在墻體的外側和內側。設置在外側可以節省使用面積，但存在粘結性差的劣勢，一旦處理不當容易產生脫落、滲水、開裂等問題，減弱了墻體的耐久性，同時工程造價較高。設置在內側的措施相對簡單，但其保溫效果相對設置在外側來講稍顯不足。建筑墻體保溫施工工藝一般采用抹灰、噴涂、干掛、粘貼、復合等方式。在墻體保溫施工過程中，需要注意以下事項：對外墻門窗周邊孔洞部位要利用水泥砂漿涂抹寬度為50cm的護角，為了確保保溫層的厚度，在墻面上要做標準的沖筋和灰餅。每次抹灰的厚度控制在10mm左右。對于混凝土梁、墻、柱等表面不易粘結的部位要打毛處理后再刷粘結劑，對于基層要做清潔、濕潤及修片處理。施工過程中要注意保濕養護，切忌用水沖洗。在砂漿的硬化期間，要避免振動和撞擊。位于底層墻的外表面位置處理時要做好防潮處理，確保保溫層的使用壽命能夠達到預期標準。進行防潮處理時，要涂刷氯丁型的防水涂料，涂料表面干燥之后在其表面噴涂界面劑作為保溫施工。
3.門窗部位的節能施工
1.門窗部位節能基本措施
在建筑外墻結構中，通過外部門窗等部位散失的能耗占住宅總能耗的比例較大。門窗在滿足通風、采光、觀景和日照的基本情況下，要盡量減少孔洞面積，對門窗部位節能施工，最為關鍵的為控制窗墻的面積比，通過控制窗墻的面積比，減少太陽輻射。通常情況下，建筑外墻南朝向的窗墻面積比應控制在0.35以內，北朝向的窗墻面積比要控制在0.25以內，東西朝向的窗墻面積比要控制在0.30以內。門窗部位采用新型密閉性好的泡沫塑料密封條，改善門窗的氣密性。為了提高陽臺門和戶門滿足防盜和防火等基本要求，可在門內空腹中填充巖棉板和聚苯乙烯板等材料，增強門的絕熱性。采用塑料窗、塑鋼復合窗等作為窗戶材料，提高窗戶的熱工性能。
2.門窗部位節能施工相關技術
選擇窗框材料時，一般要選擇導熱系數較低的鋁合金和塑鋼等斷熱型材料，選擇鋁合金的段熱橋長度應小于15mm，以確保熱絕緣系數足夠大。可以利用聚乙烯泡沫材料等彈性密閉性材料、毛氈等彈性松軟性材料、密封膏等對門窗框和墻體間的縫隙進行處理。通常來講，玻璃窗的主要用途是要采集陽光，但是由于玻璃窗的耗熱量大，因此不但要控制建筑的窗墻面積比，同時在選擇窗戶玻璃時要盡量選擇隔熱遮光薄膜、反射玻璃、吸熱玻璃及中空鍍膜玻璃等特性玻璃。除此之外，要縮短窗扇之間的縫隙長度，擴大玻璃窗中單塊玻璃的面積，合理增加固定玻璃和固定床扇的面積，通過多種方式的綜合運用，減少窗戶能耗損失，避免通過窗戶過度吸熱或放熱。
4、屋面節能施工措施
在建筑工程施工過程中，屋面節能施工是整個建筑節能的重要環節。在屋面施工中要采取科學的建筑施工技巧，利用施工技術來改善建筑外墻的隔熱和保溫性能。在屋面節能施工中，通常選用瀝青珍珠巖板、加氣混凝土塊、水泥聚苯板以及各種輕骨料混凝土板等，施工中要做好節能材料的防潮和防水，施工中要按照材料配置和施工工藝來開展。屋面施工涉及范圍較廣，施工過程中要確保工程質量，避免節能施工影響建筑本身質量。屋面節能施工要打破傳統思維模式，利用具有防水、隔熱功能的節能材料，確保施工材料的使用壽命，同時要注意材料的經濟性，避免單純為了節能而導致工程成本上升。建筑屋面節能可以采用綠色節能屋頂，減低建筑能耗，降低建筑區域環境問題，間接降低室內通風及供熱能耗。
四.結束語：
建筑節能要綜合考慮地形環境與氣候條件、對建筑的結構、朝向、采光、通風等問題進行綜合分析，合理應用先進的節能施工技術理念與方法，對能源消耗問題進行處理，達到理想的節能效果。通過減少建筑的自身能耗，可再生能源，提高建筑節能效用。建筑節能施工要科學利用施工技術，合理選擇節能材料，控制施工工藝和施工技術，確保工程質量，提高節能施工的經濟性、適用性、科學性、合理性。
參考文獻：
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[2]楊樹壁 淺談建筑節能施工技術措施 [期刊論文] 《建材發展導向（下）》 -2013年5期
關鍵詞:房建施工; 高層住宅; 施工技術; 措施探討
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：
引言:
隨著越來越多的高層住宅的出現,高層住宅房建施工技術措施也越來越重要,下面為大家探討一下一些主要的技術措施.
1. 高層建筑的鋼結構施工技術
在高層建筑的鋼結構施工中，往往根據建筑自身的特點來進行安裝施工的。在高層建筑的施工過程中，鋼結構的焊接、吊裝、測控、安裝、拆除等都有非常嚴格的要求，對于較高的高層建筑，外框都是以全鋼結構為框架，通過鋼梁、斜撐與核心墻的連接達到建筑結構的穩定，并通過樓面鋼板的鋪設和混凝土的澆筑來加固整體的建筑結構。一般高層建筑的核心墻內均有鋼結構柱，其數量應在二十四根以上且高寬要達到一定的比例，以保障整體結構的穩定。鋼結構的吊裝過程也要按著一定的方法來進行，這決定了整體工程的施工速度和施工質量，通過一機多吊和分區吊裝可以有效的提高工作效率。鋼結構的焊接技術也是十分重要的，高層建筑的鋼結構焊接技術內容相對復雜，施工任務重，質量要求較高，所在施工過程中必須采用合理的焊接工藝才能保證工程的質量，工程一般采用二氧化碳氣體保護焊，采用立焊、斜立焊的方法進行焊接，焊接時要注意焊絲的伸出長度、焊縫層間清理、焊槍的施焊角度，形成了一整套完整焊接的操作方法，以完成工程鋼結構的焊接工作。
2．高層建筑的混凝土施工技術
高層建筑的施工過程中，混凝土的施工技術由為重要，因為由于高層建筑施工周期較長，混凝土會因氣候和工作條件的影響而產生質量問題，這就需要在施工過程中控制好混凝土的強度。在工程開工前，要按著高層建筑的設計要求來配制不同強度等級的混凝土，混凝土表面原漿壓光完畢后，應 12h 內澆水養護，并保持表面濕潤，混凝土定時澆水養護其時間不少 14 d。墻柱混凝土采用粘膜法養護，即在混凝土拆模后立即涂刷養護劑，在其未干時，用塑料薄膜粘貼覆蓋，貼膜法對混凝土表面形成了兩道護防線，當養護劑不能成膜時，由塑料膜封閉構件表面，以混凝土自身水分養護，同時又阻止有害物持的早期侵蝕。并進行強度試驗，等試驗結果出來后，再對混凝土的配合比進行調節，以達到高層建筑的施工標準，試驗主要調整的是砂石、水混、含水率的配合比，在調整過程中要根據實際情況進行調整，并嚴格控制配合比的計算，以保障工程的施工質量。在泵送混凝土的過程中也要在配比、原材料、攪拌控制嚴格的情況下進行細仔的檢查工作，由于在高層建筑施工中施工單位為了搶工期而不注意養護時間，在對大面積混凝土澆筑時沒有確定完整的養護措施和具體方案，所以就容易造成混凝土結構的質量問題。混凝土養護時應從人員、水源、晝夜、養護時間要求，覆蓋等多方面進行考慮采取措施，同時注意根據規定不同水泥品種確定養護時間，并加強養護期的督查工作。另外，因凝混土質量問題產生的裂縫也要注意，施工中要設置永久性伸縮縫，外墻面適當位置留分隔縫等。避免因結構斷面突變帶來的應力集中，重視對構造鋼筋的配置，在對采用混凝土小型空心砌塊等輕質墻體，增設間距不大于三米的構造柱，每層墻高的中部增設混凝土腰梁，砌體無約束端增設構造柱，預留的門窗洞口采用鋼筋混凝土框加強兩種不同基體交接處，應用鋼絲網進行加固處理，特別注意梁底的砌筑要求及屋面保溫層與隔氣層的合理設置
3．高層建筑的地基與測量技術
由于我國地域遼闊，地質環境復雜，高層建筑的基礎更要因地制宜，采取多種途徑。如果地基土質較復雜，持力層較深，而地下室埋置深度并不大，采用樁基礎是必要的。預制樁已有較長的發展歷史，質量較有保證，鑒別承載力方法明確，使用的預應力空心管樁有較大的承載力，預制樁對高地下水位地區更為適用，但這種樁存在著耗鋼量大、造價貴、施工噪聲大和截樁困難等問題。所以應采用現澆樁進行地基的施工，現澆樁適應性強，噪聲小、造價低，可以作為發展重點，并努力實現機械化。當基礎埋置特別深時，在施工技術上困難大，并且不易保證施工的安全，宜采用沉井或沉箱法施工。在高層建筑進行測量時，由于高層建筑的層數多，對施工測量精度要求較高，故在工程開工前應制定好施測方案，確定好測量儀器，并根據施工方案建立好施工控制網，將高層建筑控制軸線及時投影到建筑面層上，然后根據控制軸線作柱列線等細部放樣，以備綁扎鋼筋，立模板和澆筑砼之用。高層建筑施工測量一般采用外控法和內控法相結合，當采用外控法投測軸線時.應每隔數層用內控法測一次，以提高精度，減少豎向偏差的積累，當用內控法時，一般用激光鉛垂儀法，必須在首層面層上作好平面控制，并選擇四個較合適的位置作控制點或用中心“十”字控制，在澆筑上升的各層樓面時，必須在相應的位置預留與首層層面控制點相對應的小方孔，保證能使激光束垂直向上穿過預留孔。高層建筑施工測量要根據實際情況采用切實可行的方法進行，但必須經過校對和復核，以確保準確無誤。
4. 高層建筑的鋼筋工程質量保證技術
鋼筋的材質、規格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計施工規范，有材質及產品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材需增加化學性能檢測，檢驗合格后方能使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定。焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操作。在焊接前應預先用相同的材料、焊接條件及參數，制作二個抗拉試件，其試驗結果大于該類別鋼筋的抗拉強度時，才允許正式施焊，此時不可再從成品抽樣取試件。鋼筋現場綁扎之前要核對鋼號、直徑、形狀、尺寸及數量。綁扎用 20 ～22 號鍍鋅鐵絲。綁扎梁、柱箍筋應與受力筋垂直，且所有鋼筋綁扎骨架外形尺寸偏差應符合《混凝土結構工程施工質量規范》GB50204 －2002 中的規定。受力鋼筋的綁扎接頭位置要錯開，搭接長度 1. 3 倍范圍內綁扎鋼筋面積占受力筋總截面面積的百分率: 對梁、板、墻類構件≤25%; 對柱類構件≤50%。保證保護層厚度措施: 為確保保護層厚度，鋼筋骨架要墊水泥砂漿墊塊的，砂漿墊塊厚度依據設計要求的保護層厚度; 骨架內鋼筋與鋼筋之間間距 25 mm 時，用 Φ25 鋼筋控制，其長度同骨架寬。所有墊塊與 Φ25 鋼筋頭間距宜為 1 m，不得超過 2 m; 對于雙向雙層板鋼筋，為確保筋置準確，要墊以鐵馬凳，間距1 m; 基礎底板鐵馬凳采用Φ22 鋼筋制作，其它處 Φ16; 柱子用砂漿墊塊綁在柱主筋上，每邊不少于兩豎行，上下間距 1 200; 采用定型筋控制剪力墻鋼筋保護層厚度及墻厚度，利用短鋼筋制成定型筋，定型筋長度為墻厚，兩端用紅筆劃出控制線，控制線位置按保護層厚度加水平筋直徑確定，然后將定型筋點焊在墻兩側豎向筋上，@ 1 200 ～1 500 mm，成梅花形布置。樓板支座處的附加鋼筋和懸挑構件的受力筋的保護層采用鋼筋馬凳控制，間距 1 000 mm，保證受力筋不變形，不位移。
5. 總結
綜上所述,高層住宅房建的施工技術表現在多個方面,為了確保高層建筑的質量安全性,我們必須了解并掌握這些施工技術措施.
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關鍵詞：瀝青混凝土土石壩冬季施工技術措施
0 引言
1962 年第一座采用機械壓實的瀝青混凝土心墻壩在德國建成，此后在世界范圍內建成近100座瀝青混凝土心墻壩。瀝青混凝土心墻壩由于其防滲性能好，適應變形能力強，抗震性能高，工程量小等優點，在水利項目建設中被越來越多的使用采納。我國于1974年在遼寧郭臺子修建了第一座碾壓式瀝青混凝土心墻壩，目前，國內已修建瀝青混凝土心墻壩20余座，且這些已建工程都顯示了良好的運行性能。
本文依托某實際工程在修建瀝青混凝土心墻壩中所涉及的工作內容：心墻混凝土基座、瀝青心墻混凝土、壩體填筑、灌漿施工等，介紹了其相關的冬季施工安全技術措施。在安全生產日益關鍵的今天，以期對后續的工程給予借鑒，用以指導現場冬季施工；幫助其實現加快施工進度，保證施工質量。
1 冬季施工安全技術措施
1.1 心墻混凝土基座澆筑方面
在心墻混凝土基座澆筑進入冬季施工后，按照施工工藝、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段澆筑時，施工模板、鋼筋及施工工具一定要放置在穩定的地方，以防材料滑落傷人。做好防滑工作，對危險部位放置危險源辨識牌，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。②冬季拌和站加強檢修頻率，保證拌合站的安全運行，運輸混凝土車輛在冬季注意行駛安全。③暖棚內的煤爐要有專人看護，以防引起火災和人員中毒。④暖棚按照規范搭設，考慮風雪的影響，防止暖棚倒塌。⑤混凝土澆筑工作面施工用電和冬季夜間照明應加強管理。
1.2壩體填筑方面
①冬季壩體填筑工程中，當機械設備投入量大，要根據當地的最低氣溫選好燃油和油，注意車輛安全問題。②機械隊加強燃油機械設備的維護、保養，使發動機處于良好狀態下工作，加強檢測，防止油料滲漏。對于機械保養中的廢水、廢油，經過油水分離器處理后排放。③發動機啟動后要慢速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。此外要加強檢查，及時發現問題，排除隱患。同時加強日常保養工作，避免人為事故的發生，確保設備正常運轉，保證冬季施工的正常進行。④定期對機械設備進行安全檢查，對存在安全隱患的設備及時進行修理，修理完畢經專職人員聯合檢查后方可投入使用。⑤對于降雪、道路結冰時，施工道路應及時清掃和鋪砂礫的辦法，必要時需給車輛安裝防滑鏈。
1.3灌漿施工方面
①灌漿施工區設2名（兩班制）專職清潔人員，及時沖洗巖粉、水泥漿液，并及時沖洗心墻面和臺車工作區，嚴禁有巖粉、水泥漿液在工作面沉積，以防凍結，廢渣及時搬運至指定地點堆放。②嚴格按施工區文明生產要求，邊坡心墻面灌漿作業時制作鋼爬梯保證人員上、下交通；施工用風、水、電和灌漿管路安全，按施工區安全文明生產要求布置，并經常檢查接頭連接情況，消除安全隱患；集水坑及污水站四周全部設置鋼圍欄，并及時抽排防止凍結。③灌漿保溫用煤爐和噴燈加強管理防止傷人。④鉆機工作時要有專人看護，操作工不能擅離職守。⑤加強現場巡視，對發現的安全隱患及時報告并予以排除。⑥加強文明施工力度，風、水、電管路布置整齊，斜坡段灌漿時鉆具的固定和拉錨要定期檢查和驗收，結冰部位嚴禁施工。
1.4心墻開挖方面
心墻的冬季施工，開挖時除按照技術部門文件措施嚴格實施外，還要加強安全管理。①在開挖區范圍內拉設警戒線，并在邊坡上、下各設一名專職安全員，隨時用對講機進行聯系，確保下部施工人員的安全。心墻兩側的危石要及時清理，做到邊開挖邊清理，同步下降，保證不發生落石傷人事故，冰雪覆蓋后停止作業，直到清理干凈后方可繼續開挖。②做好冬季開挖施工人員的保暖措施，給作業人員配備冬季施工勞保用品。作業人員佩戴好安全防護用品。③大型鉆具和供風設備做好冬季施工準備，提前考慮冬季可能出現的各種情況的應對措施，保證開挖安全順利進行。④冬季爆破作業除嚴格執行爆破規定外，增加爆破安全作業人員，加強警戒和溝通。
2 結束語
隨著科學技術的不斷發展，在廣大科研工作者的不懈努力和生產一線工程技術人員的探索實踐下，一定會在壩工設計、壩基處理、施工工藝和建筑材料等關鍵技術取得不斷的進步和創新，相信未來瀝青混凝土心墻壩會被越來越多的使用和建造，關于其施工過程中的技術規范和安全操作規程也會越來越完善、科學、實用，對于提高大壩建設和運行管理的技術經濟水平、安全可靠性能具有非常重要的促進作用。
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