時間：2023-09-21 17:36:06
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇智能化項目管理經(jīng)驗，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A
前言：20世紀80年代初，美國出現(xiàn)了智能建筑，在80年代末，我國也開始了智能建筑的建設，在社會和經(jīng)濟的發(fā)展之下，項目工程中的建筑智能化的規(guī)模逐漸的擴大，智能建筑建設的技術也逐漸的發(fā)展，人們對建筑智能化系統(tǒng)工程的關注度逐漸的增加。但是在發(fā)展的過程中，建筑智能化系統(tǒng)的項目管理中出現(xiàn)了一些問題，我們必須要根據(jù)問題的原因制定解決的方法，以此來推動我國建筑智能化系統(tǒng)工程的發(fā)展。
1 建筑智能化項目管理
建筑智能化系統(tǒng)是一項非常復雜的系統(tǒng)，它是以高科技為基礎，以人、環(huán)境、信息相互作用為前提的一種獨特辦公環(huán)境。所有的智能化建筑所期望達到的效果都是一樣的。（1）將信息資源進行共享；（2）提供獨特愜意的工作環(huán)境，將工作效率進行最大程度的提高；（3）利用智能化對建筑設備和建筑物進行管理，減少了管理人員，將建設的能源進行最大限度的減少，減少建設的成本，提高資金的使用率；（4）幫助建筑物適應多變的、復雜的工作性質(zhì)和工作環(huán)境。
2 建筑智能化的建設項目管理內(nèi)容
2.1建筑智能化項目前期管理
建筑智能化項目前期管理就是對項目進行前期策劃與論證，主要表現(xiàn)為可行性研究和技術方案論證。由于我國起步比較晚，智能化建筑在我國的發(fā)展仍處于初級階段，對于智能化建筑項目的前期管理我國的具體技術和理論還需進一步完善，將對整個智能化建筑的項目管理起到?jīng)Q定性的作用。可行性研究就是根據(jù)現(xiàn)在的市場聯(lián)系與項目有關的科學技術、社會體制、并根據(jù)分析、預算以及評價研究某個項目能否帶來經(jīng)濟效益，能得到多大的效益，所以它是在投資投標之前進行的，在這個可行性研究的基礎之上，利用信息技術和人力來綜合論證項目是否有投資的必要，在財務上、技術上是不是能通過，分析以上的并合理的為是否能為項目進行投資提供科學依據(jù)。
2.2建筑智能化施工項目管理
在建筑智能化施工項目管理的重點主要有兩個，首先技術上的管理，設計作為智能化建筑建設的起始部分，其設計的方案是否周密影響著建筑最終達成的效果。智能化建筑與一般的建筑不同，主要取決于智能兩個字，一般的建筑只要有建設方給出圖紙，施工隊伍只要按照該圖紙進行建筑就行了。然而針對于智能化建筑，必須根據(jù)建設部頒發(fā)的“建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定”第十條規(guī)定“系統(tǒng)集成商必須根據(jù)工程設計單位提供的資料、圖紙進行有關專業(yè)系統(tǒng)的深化設計，系統(tǒng)深化設計必須在與設計方案協(xié)調(diào)統(tǒng)一的條件下進行優(yōu)化設計、系統(tǒng)調(diào)試，在系統(tǒng)運行之后對物業(yè)管理人員提供培訓、技術支持和維護服務。”其次是實施過程管理，建筑項目是由多個專業(yè)和工種共同運行的，那么只有加強專業(yè)與工種之間的相互配合，并且在每個小的工序完成之后要進行嚴格的檢驗，看該工序是否達標，只有達標了才能進行下一個工序。在檢驗加強工序之間的檢查與驗收。
3 建筑智能化項目管理的現(xiàn)狀
受我國社會經(jīng)濟的影響，我國的智能化人才培養(yǎng)、智能化技術發(fā)展以及智能化管理都受到了相應的限制，在這樣的情況之下，我國的智能化系統(tǒng)工程項目管理也受到了很大影響，出現(xiàn)了很多的缺陷和漏洞。
站在業(yè)主的角度進行分析。首先，很多的業(yè)主都沒有專業(yè)人才，對智能系統(tǒng)的定位、智能系統(tǒng)的功能需求了解的是少之又少。在實施的過程中，因資金的不足導致很多工程的建筑質(zhì)量較低，對系統(tǒng)的開通率造成嚴重的影響。其次，對技術的采用沒有進行明確的了解，不知道怎么才能使技術的性能得以最大化的發(fā)揮，對于子系統(tǒng)的結合、分離也沒有進行詳細掌握，很多業(yè)主認為只要采用了最好的弱電系統(tǒng)，將他們集成起來，組成的建筑智能化系統(tǒng)就是最好的。但是他們忽略了一個重要的問題，那就是子系統(tǒng)的集成，若子系統(tǒng)沒有進行合理的集成，那么就會導致建筑智能化系統(tǒng)的第二次開發(fā)。第三，在設備供應商的選擇上，系統(tǒng)集成商的選擇上，具有一定的盲目性，沒有相應的選擇經(jīng)驗，在招標文件和合同方面，制定的內(nèi)容都較模糊，沒有進行明確的制定，在合同的簽訂時也出現(xiàn)了一些漏洞，導致在以后的建設中出現(xiàn)了一系列的糾紛問題。第四，在建設的過程中，沒有將業(yè)主的職責、設計院的職責、設備供貨商的職責、系統(tǒng)集成商的職責以及安裝施工方的職責進行明確的劃分，在出現(xiàn)了問題之后，不知道應該將責任歸咎于哪方，不利于今后工作的開展，與此同時，也造成了一些不必要的經(jīng)濟損失。第五，很多承包商為了追求更多的利益，在施工的技術上以及工程的技術上，投機取巧，只保證任務的完成，對功能要求的滿足沒有進行判斷和處理。
站在設計方面進行分析。很多的項目智能化弱電工程設計一般都滯后于機電設計和建筑設計。設計院在對施工圖進行設計時，智能化系統(tǒng)設備不能進行圖形的選擇、貨物的預定。致使土建設計圖和機電設計圖不能應用到智能系統(tǒng)中，在這樣的情況之下，智能化系統(tǒng)會根據(jù)以往的經(jīng)驗進行操作，這樣的無規(guī)范性操作導致弱電管線出現(xiàn)預埋遺漏的現(xiàn)象，電纜通道較小或者根本沒有電纜通道的現(xiàn)象。此外，智能化設備供應商對施工圖的設計出現(xiàn)了不合格的現(xiàn)象，設計出來的圖紙不管是在設計的深度方面還是設計圖的規(guī)范方面，都不符合國家規(guī)定標準的要求。另外，很多的設備制造商因為利益的驅(qū)使，利用合同的漏洞采用低成本、系統(tǒng)功能較弱、可靠性較低的設計方案。
4 建筑智能化項目管理的建議
4.1 首先從工程項目的功能定位入手，將各子系統(tǒng)的技術定位、設備性能的選擇、性能的費用、工程的費用進行嚴格的控制，讓總方案的設計、各子系統(tǒng)的設計以及智能化系統(tǒng)的總體工程進行優(yōu)化，最大程度的減少投資的費用。
4.2 從設計開始入手，在配置工程的子系統(tǒng)時，要將全系統(tǒng)的信息互通、全系統(tǒng)的集成都考慮其中，把智能化系統(tǒng)進行統(tǒng)一的管理，進行各階段、各領域的實施，將信息資源進行全局性的使用，當各個子系統(tǒng)形成獨立的體系之后，就會出現(xiàn)系統(tǒng)重復及交錯的現(xiàn)象，統(tǒng)一管理分步實施能將此問題進行合理的解決。
4.3 在施工開始之前，就采用系統(tǒng)工程的管理方法進行管理，并根據(jù)工程的具體情況制定實施計劃，最先制定一個整體的實施計劃，在此之后，制定各子系統(tǒng)的實施計劃，在制定計劃時，要將可能會出現(xiàn)的問題進行整體性的考慮，將會出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)和解決，保證施工的正常運行，避免不必要的二次返工，造成人力、物力、財力的浪費。
結語：
目前在我國的建筑行業(yè)當中，智能化項目還屬于一個嶄新的領域，在這個領域當中，需要項目管理者加強自身的學習，不斷的增加自身的管理水平，培養(yǎng)創(chuàng)新的意識，這樣在專業(yè)知識及現(xiàn)代化管理理念的共同作用下，才能使智能化項目得以不斷的發(fā)展和完善，積累更多更完善的智能化項目的管理經(jīng)驗和手段。
參考文獻：
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[3]郎海永. 弱電智能化系統(tǒng)項目管理及優(yōu)化的初步探究[J].城市建設理論研究(電版),2012(17).
【關鍵詞】智能化建筑；深化設計；項目管理
Talking about the Management of Intelligent Package and the Deepening Design of Intelligent Engineering
Yu Xiao
（China Metallurgical South China Construction Investment Co.， LtdShenzhengShandong518000）
【Abstract】This paper discusses some of the characteristics of deepening the design and implementation of general contracting management in intelligent engineering， and expounds the common problems and working processes in the intelligent engineering deepening design. And analyzes the problems that should be paid attention to in the management of intelligent total package， and summarizes some key factors of the success of intelligent projects.
【Key words】Intelligent building；Deepening design；Project management
1. 引言
x題背景及意義。
1.1選題背景和意義。
（1）隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對生活環(huán)境的安全、高效、舒適提出了要求，應運而生的樓宇智能化技術目前在我國各類建筑中得到了廣泛應用，它是集建筑技術、計算機技術、自動化技術、通信技術以及系統(tǒng)集成技術為一體的一個新興但發(fā)展又十分迅猛的技術領域。
（2）中冶集團近年來涉及公、民用建筑領域的項目越來越廣泛，會展項目、文化體育場館項目、市政項目、民用住宅項目等，這些項目中建筑智能化系統(tǒng)的建設也成為了必不可少的內(nèi)容，因此在這樣的內(nèi)外部環(huán)境下如何更好的進行建筑智能化系統(tǒng)建設，對于集團在民建領域內(nèi)更好的發(fā)展就成為了一個重要的研究課題，本文即以此為出發(fā)點對于智能化建筑系統(tǒng)項目的管理和系統(tǒng)的深化設計兩個方面做一些探討。
1.2國內(nèi)外智能化發(fā)展。
1.2.1中國建筑智能化的發(fā)展現(xiàn)狀。
（1）經(jīng)過業(yè)界各方人士多年來的探索、推進，我國建筑智能化系統(tǒng)工程得到了迅速發(fā)展。目前，無論是智能建筑的理論、設計理念、建設法規(guī)、設計方法、施工技術、工程管理，還是建筑智能化行業(yè)管理及智能物業(yè)管理，都通過教訓與經(jīng)驗的總結，日臻成熟完善。
（2）就目前而言，我國智能建筑的建設理念與建設目標并不低于國外，某些理念高度甚至超過了一些發(fā)達國家。但是，在準確把握智能建筑的設計定位、高質(zhì)量的工程實施與系統(tǒng)有效運行管理方面，還有一定的差距。
1.2.2國外建筑智能化的發(fā)展現(xiàn)狀。
1.2.2.1根據(jù)歐洲智能建筑集團（EIBG）的分析報告，國外對智能建筑系統(tǒng)發(fā)展大致劃分成三個階段：
（1）1985年以前為專用單一功能系統(tǒng)技術發(fā)展階段；
（2）1986年～1995年為多個功能系統(tǒng)技術向多系統(tǒng)集成技術發(fā)展階段。
（3）1996年以后為多系統(tǒng)集成技術向控制網(wǎng)絡與信息網(wǎng)絡應用系統(tǒng)集成相結合的技術發(fā)展階段。
1.2.2.2目前國際樓宇業(yè)界認同較先進的開放式系統(tǒng)行業(yè)協(xié)議標準技術主要有：
（1）美國Echelon公司Lonworks技術的LonTalk協(xié)議LonMark標準。
（2）美國供熱、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會（ASHRAE）制定的樓宇自動化控制網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通信協(xié)議（BACnet）。BACnet同時還成為美國國家標準及歐共體標準草案。
1.2.2.3這兩者都是基于國際標準化組織（ISO）的“開放系統(tǒng)互連模型（OSI）”的。因此兩者在開放系統(tǒng)技術上是可以互為依存的。前者著重現(xiàn)場控制域，后者著眼于信息應用域。兩者技術都還在不斷完善發(fā)展之中。我國有關企業(yè)正在兩者系統(tǒng)開發(fā)相關樓宇智能化產(chǎn)品。
1.2.3中國建筑智能化的發(fā)展趨勢。
隨著科技發(fā)展和經(jīng)濟的全球化趨勢，企業(yè)間的競爭加劇，現(xiàn)場總線技術標準必將趨向統(tǒng)一，樓宇自動化系統(tǒng)中的現(xiàn)場總線通信協(xié)議也必然隨之趨于統(tǒng)一。BACnet標準在我國得到了越來越廣泛的應用。同時，以太網(wǎng)絡技術由于其協(xié)議完全開放、成本低，隨著研究工作不斷深入，設備的以太網(wǎng)絡接口技術的成熟，工業(yè)以太網(wǎng)在樓宇自動化領域?qū)⒌玫綇V泛應用。
1.2.4國外建筑智能化的發(fā)展趨勢。
（1）在新世紀智能建筑領域里，信息網(wǎng)絡技術、控制網(wǎng)絡技術、智能卡技術、可視化技術、流動辦公技術、家庭智能化技術、無線局域網(wǎng)技術、數(shù)據(jù)衛(wèi)星通信技術、雙向電視傳輸技術等等，都將會有更加深入廣泛地具體發(fā)展應用。
（2）21世紀是信息社會知識經(jīng)濟時代，同時又是生態(tài)文明時代。國際先進生產(chǎn)力水平正在運用已掌握的建筑智能化高新技術、探尋人類生存、生產(chǎn)和生活聚居環(huán)境空間的可持續(xù)發(fā)展模式。
（3）目前歐洲、美國、日本等發(fā)達國家也正在開發(fā)運用高新技術去處理垃圾、污水、廢氣、公害，節(jié)能、節(jié)水，消除電磁污染，資源可持續(xù)利用，建造人工生態(tài)環(huán)境等等；同時也正在運用高新技術有計劃建設智能型綠色生態(tài)建筑。
1.3本文研究內(nèi)容及基本框架。
智能化系統(tǒng)涉及內(nèi)容廣泛，分子系統(tǒng)繁多，包括：
（1）計算機管理系統(tǒng)工程；樓宇設備自控系統(tǒng)工程；保安監(jiān)控及防盜報警系統(tǒng)工程；智能卡系統(tǒng)工程；通訊系統(tǒng)工程；衛(wèi)星及共用電視系統(tǒng)工程；車庫管理系統(tǒng)工程；綜合布線系統(tǒng)工程；計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)工程；廣播系統(tǒng)工程；會議系統(tǒng)工程；視頻點播系統(tǒng)工程；智能化小區(qū)綜合物業(yè)管理系統(tǒng)工程；可視會議系統(tǒng)工程；大屏幕顯示系統(tǒng)工程；智能燈光、音響控制系統(tǒng)工程；火災報警系統(tǒng)工程；計算機機房工程等。
（2）本文對系統(tǒng)方面不做過多累述，主要對智能化項目管理和智能化系統(tǒng)深化設計這兩個與工程建設更緊密相關的方面進行探討。
2. 建筑智能化工程項目管理
2.1概述。
2.1.1建筑智能化系統(tǒng)工程項目管理模式。
目前建筑智能化系統(tǒng)工程管理并沒有形成一個公認的模式，國內(nèi)常見的有以下幾種模式：
（1）首先是工程總承包模式。這種模式中，工程承包商將負責所有系統(tǒng)的深化設計、設備供應、管線和設備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)集成和工程管理工作，最終提供整個系統(tǒng)的移交和驗收，這種模式也稱作交鑰匙工程模式。
（2）其次是工程總承包安裝分包模式，這種模式中，工程承包商將負責系統(tǒng)的深化設計、設備供應、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)集成和工程管理工作，最終提供整個系統(tǒng)的移交和驗收。而其中管線、設備安裝將由專業(yè)安裝公司承擔，這種模式有助于整個建筑工程（包括土建、其它機電設備安裝）管道、線纜走向的總體合理布局，便于施工階段的工程管理和橫向協(xié)調(diào)，但增加了管線、設備安裝與系統(tǒng)調(diào)試之間界面，在工程交接過程中需業(yè)主和監(jiān)理按合同要求和安裝規(guī)范加以監(jiān)管和協(xié)調(diào)。
（3）再次是工程總包管理分包實施模式，這種模式中，總包商負責系統(tǒng)深化設計和項目管理，最終完成系統(tǒng)集成，而各子系統(tǒng)設備供應、施工調(diào)試由業(yè)主直接與分包商簽訂合同，工程實施由分包商承擔，這種承包模式可有效節(jié)省項目成本，但由于關系復雜，工作界面劃分、工程交接對總包、業(yè)主和監(jiān)理的工程管理能力提出了更高要求，否則極易產(chǎn)生責任推委和延誤工期。
（4）最后是全分包實施模式，這種模式中，業(yè)主將按設計院或建筑智能化承包公司的系統(tǒng)設計對所有智能化系y分系統(tǒng)實施業(yè)主直接與各分包簽訂工程承包合同，業(yè)主和監(jiān)理負責對整個工程實施工程協(xié)調(diào)和管理。這種工程承包模式對業(yè)主和監(jiān)理技術能力和工程管理經(jīng)驗提出更高要求，但可有效降低系統(tǒng)造價，適用于系統(tǒng)規(guī)模相對較小的項目。
2.1.2建筑智能化工程項目的總承包管理。
在以上敘述的幾種模式中，建筑智能化工程的總承包模式越來越得到業(yè)主和投資方的青睞，因為這種模式下可以實現(xiàn)對建筑智能化整個弱電系統(tǒng)的集中管理。發(fā)包人聘請弱電系統(tǒng)總承包人，從費用、進度、質(zhì)量控制，從信息管理、合同管理管理和組織協(xié)調(diào)的協(xié)調(diào)來進行對各子系統(tǒng)的有效管理，能夠有效的加強項目管理、簡化管理層次和協(xié)作關系。也更有利于公司內(nèi)部資源的共享，發(fā)揮公司原有的資源和能力上的優(yōu)勢。所以智能化工程總承包模式應該是大型施工企業(yè)承接此類工程的優(yōu)選模式。下面著重對此種模式進行論述。
2.2智能建筑總包項目管理的特點、條件和實施內(nèi)容。
工程項目的總承包項目管理是目前國際項目管理的前沿課題，也是我國建筑業(yè)界和項目管理界正在積極實施的形式。許多的大型項目都在實施項目的總承包管理，這一形式在許多工程項目中發(fā)揮著作用。智能建筑是高新技術集成的項目，故只有大型有經(jīng)濟與技術實力的施工單位，才有可能承擔項目管理工作。項目管理需完成從技術與施工設計、設備供貨、安裝調(diào)試驗收直至交付的全方位服務，并能在進度、投資上有效管理。項目總包管理能夠加強管理和控制費用，簡化管理層次和協(xié)作關系。
2.2.1建筑智能化系統(tǒng)項目管理的特點。
智能化系統(tǒng)是一個新興的專業(yè)，它不同于傳統(tǒng)的土建、水暖空調(diào)和強電專業(yè)，是屬于增強建筑舒適性和高效性的專業(yè)，它的實施將給建筑帶來“舒適、高效、安全”的實施效果，既提高物業(yè)管理公司的工作效率和經(jīng)濟效益，又提高建筑物對現(xiàn)代信息化辦公的支撐能力，給入住大廈的各類公司、企業(yè)提供良好的工作生活環(huán)境。
建筑智能化系統(tǒng)是以建筑物為平臺，它與建筑物是互為依存、協(xié)調(diào)一致和相得益彰的關系。建筑智能化系統(tǒng)工程的設計應與建筑物整體設計相協(xié)調(diào)，并貫徹于設計工作的全過程，特別是在深化設計時必須使兩方面的設計方案在協(xié)調(diào)統(tǒng)一的條件下實現(xiàn)優(yōu)化設計。因此，智能建筑的項目管理的特點是：
（1）智能建筑智能化系統(tǒng)依托于建筑，是建筑施工管理的一個分項目分專業(yè)的管理，其專業(yè)總承包的管理置于建筑施工的總包管理之下。與其他專業(yè)有很強的聯(lián)系和配合，需要廣泛的溝通與協(xié)調(diào)；
（2）智能化系統(tǒng)是屬于高科技的產(chǎn)物，技術性強，系統(tǒng)多，結構復雜，功能齊全。涉及的領域多，包括從電氣、電子、計算機、自動化、暖通空調(diào)、系統(tǒng)集成多方面的理論。其實施是一個完整的系統(tǒng)工程的項目；
（3）建筑智能化系統(tǒng)的組織實施關聯(lián)方眾多，涉及到建設過程中的各個方面，有甲方業(yè)主、土建總包、監(jiān)理、設計院、質(zhì)監(jiān)部門、檢測部門、物業(yè)管理部門等，其實施的過程是綜合協(xié)調(diào)各方矛盾和沖突的過程。
（4）項目管理過程長，收尾慢。智能化系統(tǒng)的運行需要一定的技術作依托，系統(tǒng)實施要延續(xù)到運行管理之中。智能化系統(tǒng)的項目管理過程通常要延續(xù)到物業(yè)管理公司進駐一段時間，它通常是最后一個驗收的專業(yè)。
2.2.2建筑智能化系統(tǒng)項目管理總包管理應具備的條件。
業(yè)主在選擇弱電總包的時侯，會進行全面全方位的考查。作為弱電智能化總承包商一般應具備如下的資格：
（1）具有承接智能化工程相應的專項設計資質(zhì)和施工總承包的資質(zhì)；
（2）具有實現(xiàn)智能化系統(tǒng)各系統(tǒng)的綜合設計施工經(jīng)驗，包括技術規(guī)劃、方案設計、施工圖紙設計、工程管理實施以及調(diào)試測試能力；
（3）具有較強的管理實施工程的能力，嚴格的質(zhì)量管理體系保證，行之有效的管理辦法；
（4）具有較強的系統(tǒng)集成能力，具有綜合管理各分承包商的能力，包括技術管理和施工管理能力。
2.2.3建筑智能化系統(tǒng)項目管理總包管理的內(nèi)容。
智能建筑弱電系統(tǒng)集成商，應為業(yè)主提供了一套完整的弱電工程實施和管理服務。
（1）用戶需求與外部條件調(diào)研。
了解業(yè)主需求，對業(yè)主工程的外部環(huán)境和條件充分考慮，如：停車場位置、大小、管理方式：當?shù)仉娦啪W(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、ISDN接入方式；安保系統(tǒng)、消防系統(tǒng)與當?shù)氐穆?lián)網(wǎng)情況等。
（2）智能化系統(tǒng)方案設計。
按業(yè)主招標文件要求，結合自身在工程中所積累的經(jīng)驗，針對不同建筑的具體特點，進行方案設計。提供各系統(tǒng)的工作模式和內(nèi)容，并提供設備清單和工程報價。
（3）制定總包工作計劃。
中標后進行立項，根據(jù)土建計劃，編制弱電總包工作計劃，制訂各系統(tǒng)的設計、訂貨、施工、調(diào)試、驗收等工作進度表。派出項目小組進駐工地。
（4）深化系統(tǒng)施工圖。
由專業(yè)設計人員配合設計院進行各系統(tǒng)施工圖的二次設計，根據(jù)選定產(chǎn)品具體特點，結合建筑的具體情況，完善施工圖。由分包商進行施工的系統(tǒng)，在業(yè)主和分包商之間進行技術協(xié)調(diào)，分清界面，提出要求，由分包商進行二次深化設計。
（5）按期供應設備。
按整個工程計算進度，保證按期供應各系統(tǒng)設備。
（6）技術和施工管理。
在項目管理過程中，協(xié)調(diào)各種利益沖突，承擔整體管理和服務。對分包商的技術和施工進行總協(xié)調(diào)，制定項目實施計劃，監(jiān)督和督促分包商的進度安排。
（7）施工安裝、調(diào)試。
根據(jù)工程計劃安排工程技術人員、施工人員、到現(xiàn)場進行設備安裝、調(diào)試。
（8）為業(yè)主培訓系統(tǒng)管理人員。
組織業(yè)主的各系統(tǒng)管理人員進行系統(tǒng)知識操作、維護等技能培訓工作，對考試合格的人員，發(fā)放合格證。
（9）試運行。
系統(tǒng)驗收之前，由工程技術人員安排各系統(tǒng)的試運行工作。
（10）測試驗收。
組織相關人員按國家相應行業(yè)規(guī)范驗收，并向業(yè)主提供駿工驗收報告。
（11）正式投入運行。
“交鑰匙”給業(yè)主，所有弱電系統(tǒng)投入正常運行，業(yè)主的技術人員能夠管理、操作，并能簡單維護弱電系統(tǒng)。
（12）售后服務。
進行定期巡檢維護，若出現(xiàn)業(yè)主管理人員不能修復的故障，以最快的響應速度派維修人員到達現(xiàn)場進行維修，定期組織業(yè)主系統(tǒng)管理人員進行相應的技術培訓。
2.3智能建筑總包項目管理的實踐。
2.3.1項目的總包管理是做好大型建筑智能化工程的一大保證。項目管理需完成從技術與施工設計、設備供貨、安裝調(diào)試驗收直至交付的全方位服務，并能在進度、投資上有效管理。推廣項目總包管理能夠加強管理和控制費用，簡化管理層次和協(xié)作關系。
2.3.2智能建筑項目管理，主要是指對整個弱電系統(tǒng)的集中管理。從費用、進度、質(zhì)量角度的三控制，從信息管理、合同管理為主的二管理和組織協(xié)調(diào)的一協(xié)調(diào)來進行對各子系統(tǒng)的有效管理。從事弱電系統(tǒng)的承包商，不但要對智能控制技術了如指掌，更要對建筑市場規(guī)范非常熟悉，要熟悉工程建設的各個環(huán)節(jié)，并與工程的各個相關關系方進行溝通協(xié)作。
2.3.3按照項目進展階段不同智能化總包方的管理職能也不盡相同。
（1）施工前期準備階段總承包管理主要包括資源管理與合同管理，其中：
A.項目資源管理是為確保投入項目使用的所有資源發(fā)揮其最佳效能的管理過程，它是項目管理的重要一環(huán)，它包括項目人力資源管理、材料管理、機械設備管理、技術管理、資金管理、能源管理以及公共關系資源管理等。建筑智能化工程總承包管理中最重要的是人力資源管理和財力資源管理。
B.做好建筑智能化工程合同管理工作的關鍵是熟悉合同，掌握合同，利用合同對工程項目實施過程的進度、質(zhì)量、費用實施有效的管理。合同管理的主要內(nèi)容包括：工程變更、工程延期、費用索賠、爭端與仲裁、違約、工程分包、保險等。
（2）智能化總承包商在施工階段的管理作用。
在此階段智能化總承包商的工作重點在于：工程的實施、管理與協(xié)調(diào)。在工程實施的同時，也伴隨發(fā)生工程管理與指導工作過程。同樣由于智能系統(tǒng)的專業(yè)性、特殊性，使得其管理也有著特殊的、專業(yè)的要求。作為工程，它遵循通用工程的管理原理與原則，但作楦咝錄際?、竾称技毫?、具有較高專業(yè)要求的智能系統(tǒng)工程，則要求它有著更高的專業(yè)管理、專業(yè)技術管理要求。
（3）智能化總承包商在調(diào)試、驗收階段的管理作用。
工程進入調(diào)試、竣工階段是工程實施的關鍵階段，工程成敗皆在于此。因而在此階段中智能化總承包商管理更是重中之重。在此階段中，智能化總承包管理表現(xiàn)為對各系統(tǒng)的分系統(tǒng)調(diào)試的組織、督促、監(jiān)督作用，包括：主要設備、各分系統(tǒng)、系統(tǒng)的調(diào)試，是技術性較強的工作，也是高新技術、高技術含量具體實施的過程。因而應予以足夠的重視，良好的組織，實時督促、監(jiān)督。
2.4總包項目管理的實例分析。
2.4.1集團承建的國際會議中心總建筑面積14萬多平方米，建筑主要功能包括會議中心、音樂廳兩大部分。其中會議中心由20個各種類型的會議廳及附屬設施組成。大型會議廳可舉行2000人的國際型會議，會議廳不僅具備舉行國際會議必備的各項功能，還可兼?zhèn)溲葜v會、新聞會、搖滾音樂會等多種功能。中小型會議廳可舉行50人-500人的各種會議。音樂廳為高水平的交響樂專用音樂廳，可容納800名觀眾同時欣賞交響樂，音響效果設計將達到國內(nèi)一流水平。酒店為高級休閑度假酒店，擁有500個客房、各種餐廳、室內(nèi)游泳池、健身中心等設施。主宴會廳可舉行2000人以上的盛大宴會。
2.4.2項目智能化系統(tǒng)包含了通信系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、BA系統(tǒng)、電聲系統(tǒng)、舞臺燈光系統(tǒng)、視頻投影系統(tǒng)及智能照明系統(tǒng)八個分子系統(tǒng)。
2.4.3在該項目上，采用了“智能化工程總包”的管理模式。模式概括起來體現(xiàn)在以下幾方面：
（1）智能化各專業(yè)日常統(tǒng)一管理，包括施工前準備和施工過程的管理。工作重點為：在施工準備、工程實施中智能化各系統(tǒng)的組織、實施、協(xié)調(diào)，將工程中各種能解決的問題在智能化系統(tǒng)這個層面加以解決，減輕甲方/工程總承包的工作壓力和工作量。同時針對不同分包形式的專業(yè)，采取相應不同形式的管理。
（2）對智能化進行專業(yè)化管理，針對不同的專業(yè)，從專業(yè)管理角度出發(fā)，提出要求，安排進度，提出預案和保證實施的措施。同時將設計過程中未完善、未涉及的事項在工程實施中加以補正。
（3）以智能化總承包組織者身份將各專業(yè)組織成相互聯(lián)系的一體，依照甲方工程總承包的意圖、技術條件、工程實施條件、結合現(xiàn)場狀況，盡可能高性價比完成在國際、國內(nèi)現(xiàn)應用階段中相對較高的系統(tǒng)集成。
（4）對于工程中超出智能化專業(yè)的問題統(tǒng)一匯總，與相關單位協(xié)調(diào)、協(xié)商解決，保證工程的實施。從而避免眾多的專業(yè)分包單位多頭、交叉協(xié)調(diào)的混亂局面。
（5）同時，做為智能化總承包還起到協(xié)助甲方、工程總承包、監(jiān)理完成技術把關、技術管理、技術監(jiān)督、技術驗收、報竣工等工作。
2.4.4根據(jù)業(yè)主要求項目需在七個月時間完成安裝和調(diào)試工作，在項目的建筑智能化系統(tǒng)的建設過程中，項目部按照智能化系統(tǒng)項目生命周期的劃分，分階段對項目進行了管理和控制，取得了預期的效果：
（1）使業(yè)主在智能化建設過程中，充分了解了智能化系統(tǒng)的主要內(nèi)容和結構，避免了浪費，使系統(tǒng)既能符合當前的需要，又為以后的擴展留有必要的接口。
（2）使業(yè)主在智能化建設過程中，能夠根據(jù)智能化系統(tǒng)的不同技術和實施特點，采用了分布實現(xiàn)的辦法，既解決了建設初期資金的壓力，又減少了整個系統(tǒng)的造價。
（3）通過采用智能化總包的管理模式，減少了業(yè)主的管理幅度，避免了一些無謂的扯皮和誤工現(xiàn)象。
（4）通過對智能化系統(tǒng)的現(xiàn)場管理，按時完成了整個項目，控制了施工成本，為智能化承包單位取得了更多的經(jīng)濟效益。
（5）整個智能化系統(tǒng)施工質(zhì)量優(yōu)良，所有分項、分子系統(tǒng)全部驗收一次通過，為公司贏得了聲譽，提升了企業(yè)形象。
3. 建筑智能化工程的深化設計
3.1概述。
（1）智能建筑總包管理既不同于工程施工的總包管理，也不同與工程總承包項目管理。由于其具有的高技術特性，介于兩者之間。它從施工管理角度來講是專業(yè)的施工總承包，但由于它還包括專業(yè)方案的深化設計和施工圖的設計，也有一部分工程總承包的特點。所以在智能化建筑項目總包管理里如何做好項目中專業(yè)方案的深化設計和施工圖設計也是需要關注的問題。
（2）在我國目前的項目建設方式下，初步設計和施工圖設計一般為建筑設計院所完成，而深化施工圖設計由弱電工程承包商完成。弱電的初步設計主要明確各子系統(tǒng)的功能、范圍、規(guī)模和各子系統(tǒng)采用何種技術手段。施工圖設計階段由于各子系統(tǒng)品牌及設備選型不定，因而設計院只能按通用的系統(tǒng)及設備進行設計，但這樣肯定不能達到施工的深度。由于弱電系統(tǒng)技術的迅速發(fā)展，弱電系統(tǒng)設備多種多樣，其為實現(xiàn)系統(tǒng)功能所配置的設備及管線都不同，其經(jīng)濟成本也不同。業(yè)主可以有多種選擇，一般以設計院所提供的施工圖作為招標圖紙，投標單位選型系統(tǒng)品牌、設備配置以及提供工程報價進行投標，在業(yè)主確定中標單位后，由該單位根據(jù)所投標系統(tǒng)品牌設備配置，再進行深化施工圖設計，明確具體設備的規(guī)格、尺寸、定位、標高以及管線的規(guī)格、路由等，該圖才能達到真正可以施工的程度。
3.2智能化工程的深化設計。
3.2.1就初步設計和施工圖設計的深度要求，建設部在2008年《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》，該文中對各專業(yè)在兩個階段的設計深度上有了明確的規(guī)定。
3.2.2系統(tǒng)集成設計的過程就是根據(jù)用戶提出的需求優(yōu)選各種先進的技術和設備，并使之組成一個完整系統(tǒng)解決方案的過程，從而最終為用戶提供一個完整的、一體化的集成系統(tǒng)。通常在智能化系統(tǒng)集成中，分以下幾個步驟進行。
3.2.2.1確認集成系統(tǒng)設計的需求。
（1）根據(jù)業(yè)主的需求，結合相關國家標準及小區(qū)（大廈）投資規(guī)模和定位，為業(yè)主提供一個主要體現(xiàn)功能性的初步設計方案，同時結合初步設計方案向業(yè)主介紹方案的功能組成、投資與效益之間的關系，從而引導業(yè)主進一步確定實際需求。上述過程經(jīng)過數(shù)次反復確認，最終形成智能化方面的基本功能需求。
（2）初步O計文件一般根據(jù)業(yè)主提供的設計任務書進行編制，包括設計總說明和各專業(yè)的設計說明書、設計圖紙、主要設備及材料表和工程概算書等四部分組成。弱電專業(yè)在初步設計階段，根據(jù)業(yè)主所提出建筑功能需要、經(jīng)濟因素，結合相關國家標準，選擇哪些弱電子系統(tǒng)，系統(tǒng)集成到哪個層次，確定各子系統(tǒng)的規(guī)模、功能、參數(shù)指標和采用何種的技術實現(xiàn)方式。
3.2.2.2設計系統(tǒng)的組成結構。
明確了業(yè)主對弱電系統(tǒng)的需求，即可進行系統(tǒng)組成結構的設計。根據(jù)需求中不同的功能需求確定相應的子系統(tǒng)，同時根據(jù)不同子系統(tǒng)的實際情況和資金情況，來決定系統(tǒng)集成方式，即是分層次進行集成，還是整體直接進行集成；是分階段進行系統(tǒng)集成，還是一次性實施集成。一般應考慮一期、二期工程等各自需要的功能。
3.2.2.3集成系統(tǒng)的深化設計。
這一步驟是系統(tǒng)集成設計的重點。系統(tǒng)組成結構確定后，即可著手各子系統(tǒng)的功能深化設計，同時匯總各子系統(tǒng)對外的接口，分析各個接口的通信和協(xié)議要求，以確定各子系統(tǒng)互聯(lián)的方式，并具體進行系統(tǒng)集成的深化設計。系統(tǒng)集成深化設計的同時還應考慮到系統(tǒng)的投資。系統(tǒng)功能越完善，投資的費用就會越高，因此，系統(tǒng)功能的需求應該是合理的，并符合實際需要的，還應量力而行。
3.2.2.4集成系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控點和信息的設置。
進行系統(tǒng)集成的深化設計后，各子系統(tǒng)的功能要求均已具體明確化，根據(jù)這些功能要求可確定這些子系統(tǒng)監(jiān)控點和信息點在建筑平面圖上的設計位置的數(shù)量、確定樓層信息點的分布和數(shù)量，以及弱電系統(tǒng)共走線槽的問題。
3.2.2.5集成系統(tǒng)設備清單的編制。
根據(jù)集成系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的監(jiān)控點、信息點的配置和數(shù)量可具體統(tǒng)計出需要相應硬件設備的數(shù)量。同事根據(jù)每一個監(jiān)控點的功能要求，可確定硬件設備的傳感器或執(zhí)行器的精度，并進一步確定產(chǎn)品的型號，從而可編制出集成系統(tǒng)的設備清單，以供集成系統(tǒng)的工程預算。弱電系統(tǒng)深化設計的流程如圖1所示。
3.3施工圖設計深度。
3.3.1施工圖設計根據(jù)已批準的初步設計進行編制，以圖紙內(nèi)容為主，弱電專業(yè)施工圖設計深度至少應滿足如下要求：
（1） 能夠明確有哪些弱電子系統(tǒng)，各系統(tǒng)要實現(xiàn)哪些功能，以系統(tǒng)圖體現(xiàn)；
（2）能明確各子系統(tǒng)關鍵設備的技術指標和技術類型，以設備材料表和系統(tǒng)圖體現(xiàn)；
（3）能明確各子系統(tǒng)的點位數(shù)量、布置和弱電井、控制室位置，以平面圖體現(xiàn)；
（4）能明確公共區(qū)域線槽規(guī)格路由，預留孔洞，暗埋管路，以平面圖體現(xiàn)；
（5）能夠可以進行工程招標，不局限于某特殊產(chǎn)品或系統(tǒng)。
（6）使投標單位的商務報價具有可比性。
3.3.2深化施工圖設計深度。
《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》（2008版）中規(guī)定了各專業(yè)施工圖設計深度要求：
（1）能據(jù)以編制施工圖預算；
（2）能據(jù)以安排材料、設計訂貨和非標準設備的制作；
（3）能據(jù)以進行施工和安裝；
（4）能據(jù)以進行工程驗收。
3.3.2.3對于弱電專業(yè)，由于以前所敘述的原因，上述要求只能在深化施工圖設計階段達到。該階段設計圖紙內(nèi)容及深度詳述如下：
（1）圖紙目錄。先列新繪制圖紙，后列選用的標準圖或重復利用圖。標明圖紙內(nèi)容、圖號、圖幅。
（2）設計說明及圖例。設計說明按各弱電子系統(tǒng)分別敘述。應說明設計的依據(jù)（原設計院的施工圖和招投標文件）、遵循的標準，各子系統(tǒng)功能及配置概況、各子系統(tǒng)施工要求、設備材料安裝高度、與各專業(yè)配合條件、各施工需注意的主要事項、接地保護內(nèi)容，注明圖紙中有關特殊圖形、圖例說明，對非標準設備的訂貨說明。
（3）設備材料表。分系統(tǒng)羅列各系統(tǒng)的設備材料的選型規(guī)格、數(shù)量、品牌。
（4）系統(tǒng)圖。表現(xiàn)系統(tǒng)原理、系統(tǒng)主要設備配置和構成、系統(tǒng)設備供電方式、系統(tǒng)設備分布樓層或區(qū)域、設備間管路和線纜的規(guī)格、系統(tǒng)邏輯及連鎖關系說明。對于樓宇自控系統(tǒng)，還需表現(xiàn)所監(jiān)控的機電設備的工藝流程及監(jiān)控點設置、監(jiān)控點的類型（AI、AO、DI、DO）及供電等級、控制器的劃分、相關的機電設備和電氣控制箱編號等。
（5）平面敷設圖。分層表現(xiàn)該層上弱電相關設備的位置、標高、安裝方式，線槽和管路的規(guī)格、走向、標高和敷設方式，線纜的規(guī)格、走向，弱電井的位置及井內(nèi)設備材料布置示意，控制室的位置。
（6）弱井，控制室布置平、剖面圖。表現(xiàn)弱電井內(nèi)的設備、線槽、管路的布置，控制室內(nèi)的操作臺、顯示屏、工作人員衣物柜的布置。明確弱電井內(nèi)的電源要求、控制室內(nèi)的裝修要求和電源要求。由于弱電井內(nèi)還有消防系統(tǒng)的設備，井內(nèi)布置時需業(yè)主、監(jiān)理、消防等相關方協(xié)商確定。
（7）室外管線圖。標明室外弱電管線的敷設方式、埋設深度、線路坐標、架空線路高度、桿型、各種管線的規(guī)格型號，與其他管線平行和交叉的坐標、標高，與城市或園區(qū)管網(wǎng)的銜接位置。
（8）設備配線連線圖。各系統(tǒng)外接線量復雜的設備需提供接線圖，如樓字自控系統(tǒng)的控制器、門禁管理系統(tǒng)的控制器、停車管理系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)控制室內(nèi)設備間連線。背景音樂控制室內(nèi)設備間連線等等。外接線簡單的可注明參見設備說明書，如攝像機、揚聲器等的接線。
（9）電氣接口圖。表現(xiàn)樓宇自控系統(tǒng)與電氣控制箱的接口方式。
（10）安裝大樣圖。表現(xiàn)機房內(nèi)設備的安裝位置和安裝方式。
3.4深化施工圖設計階段注意事項。
（1）在弱電深化施工圖設計階段，一般其他專業(yè)的設計已經(jīng)完成，但仍有局部的修改。該階段，弱電工程商要注意處理與主導設計院所的技術界面，業(yè)主也應及時將相關專業(yè)圖紙的變更修改通知弱電專業(yè)。
（2）深化施工圖與施工圖最大的不同在于前者更著重于某個品牌的系統(tǒng)設備在工程上的具體應用，所以設計者應首先注意對該選型系統(tǒng)設備的外特性、配置、通信方式詳細了解，例如不同品牌的樓控控制器的點數(shù)及AI、AO、DI、DO分配不同，深化施工圖設計需要明確到某一控制器的某一通道接入到某一傳感器或執(zhí)行器，以及接入的線纜的規(guī)格和管路的規(guī)格及走向。
（3）由于深化設計時，已經(jīng)很難有各專業(yè)的管道匯總，所以設計中涉及到公共區(qū)域的設備如公共區(qū)域的線槽等的定位、標高需要高度注意，需要與業(yè)主、監(jiān)理一起進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，否則很容易引起管道打架，造成返工。
4. 結論
[關鍵詞] 智能建筑；工程監(jiān)理
1、引言
智能建筑主要包括三大系統(tǒng)，即通信網(wǎng)絡系統(tǒng)(CAS)、辦公自動化系統(tǒng)(OAS)和樓宇自動化系統(tǒng)(BAS)，這三大系統(tǒng)又包含各種功能的子系統(tǒng)，常見的子系統(tǒng)有：結構化綜合布線系統(tǒng)、樓宇設備自控系統(tǒng)、保安監(jiān)控及防盜報警系統(tǒng)、消防與火災報警系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、背景音樂與緊急廣播系統(tǒng)、衛(wèi)星及有線電視系統(tǒng)、智能卡管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、計算機機房工程、會議系統(tǒng)、視頻點播系統(tǒng)、燈光音像控制系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、智能大廈集成管理系統(tǒng)等等。
建筑智能化技術是現(xiàn)代建筑技術與通訊技術相結合的產(chǎn)物，隨著科學技術的進步而逐漸發(fā)展和充實，它的技術基礎是現(xiàn)代建筑技術（Architecture）、現(xiàn)代控制技術（Control）、計算機技術（Computer）、通訊技術（Communication）、圖像顯示技術（CRT），即所謂的“A+4C”技術。“A+4C”的發(fā)展，推動著智能建筑不斷集成化發(fā)展的進程，并在一些現(xiàn)代建筑中形成一種嶄新形式的建筑智能化系統(tǒng)，從而實現(xiàn)信息資源和任務的共享與綜合管理，充分體現(xiàn)智能建筑投資合理、安全、高效、舒適、便利、靈活的目標，這也是人們追求建筑智能化的目的。
2、智能建筑工程監(jiān)理存在的問題
目前大量應用智能化系統(tǒng)的智能建筑在全國各地大量興建，如果說對結構工程進行監(jiān)理是保障建筑物“身強體壯”，那么對智能化系統(tǒng)的工程監(jiān)理就是保障建筑物“耳聰目明”。目前智能化系統(tǒng)工程監(jiān)理中主要暴露出以下問題：
（1）是設計深度不夠，影響施工。設計深度不夠，這一方面是由于設計院電氣專業(yè)設計人員對智能化系統(tǒng)所涉及的通信技術、計算機技術了解不多，另一方面也是由于智能化設備產(chǎn)品各具特點，在設計院進行施工圖設計時業(yè)主尚未選型、訂貨，使設計人員不能按照特定產(chǎn)品進行設計。而按照目前我國的監(jiān)理工作情況，監(jiān)理還無法在設計階段實施。
（2）是工程質(zhì)量環(huán)節(jié)構成復雜。智能化系統(tǒng)的工程質(zhì)量是由采用的元器件、主機設備、終端、系統(tǒng)軟件及應用軟件、安裝、調(diào)試等多種環(huán)節(jié)的質(zhì)量綜合而成，而這一系列環(huán)節(jié)又涉及到多個主體，如生產(chǎn)制造廠家、供應商、安裝公司，這就給監(jiān)理工作的質(zhì)量控制帶來困難。
（3）是投資控制缺乏相應的依據(jù)。由于大多智能化系統(tǒng)設備需要進口，其價格咨詢往往比較困難，除了安裝的人工費、材料費可依據(jù)當?shù)囟~或行業(yè)定額外，其系統(tǒng)的設備價格只是向廠家詢價后的參考價，對這部分的投資控制往往心中無數(shù)，對做好投資控制往往缺乏依據(jù)。另外，由于智能化系統(tǒng)設備一般為業(yè)主采購、供貨，所以當設備質(zhì)量有問題及設備進場時間過晚影響到施工進度時，監(jiān)理工程師有時要處理施工索賠的問題，往往難度較大。
（4）是行業(yè)管理部門多，協(xié)調(diào)困難。智能建筑中的安保、消防控制、電視與廣播、通信與網(wǎng)絡等系統(tǒng)分屬于公安、消防、文化、電信及建委等專業(yè)部門歸口管理，在報批報建、設備選型及安裝隊伍選擇時，往往會受到某些干擾，使監(jiān)理工程師的工作時常遇到困難，有時甚至難以正常開展。
（5）是與其它工種牽扯面廣。智能化系統(tǒng)在施工中除不可避免地牽扯到強電系統(tǒng)外，其樓宇自控系統(tǒng)、火災自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)還要涉及到動力、空調(diào)、給排水等設備工種，在安裝及調(diào)試時互相牽制。
（6）是智能化系統(tǒng)工程的管理，需要通信、計算機、自動控制等諸多專業(yè)知識的支持，這就對監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在專業(yè)知識、工程技術、管理經(jīng)驗、組織協(xié)調(diào)等方面的能力提出了很高的要求，而目前的智能化工程監(jiān)理隊伍的素質(zhì)令人堪憂。
（7）是供貨與安裝的分離。智能化設備制造商、商一般只負責供貨、安裝指導、調(diào)試，而現(xiàn)場安裝往往是土建施工單位或設備安裝公司負責，因此當一些預埋管、預埋盒、預留引線及穿線不符合設備安裝要求時，容易造成扯皮。
（8）是智能化系統(tǒng)驗收時間長、工作量大，且組成系統(tǒng)分屬于不同的專業(yè)或承包商，檢測過程中不同專業(yè)之間相互干擾，檢測時間長、質(zhì)量問題查找困難，各系統(tǒng)驗收資料多。
3、智能建筑工程監(jiān)理工作的實施要點
智能建筑系統(tǒng)繁多，且構成復雜、技術先進、施工周期長、使用的設備和材料品種多，因此，在實施監(jiān)理的過程中主要應把握好以下幾方面的工作：
3.1設計方案和圖紙核查
從設計角度看，大體可分為：①設計依據(jù)和設計參數(shù)；②方案的選擇；③線路的布置；④設備、器材的選擇。由建設單位提出要求，設計單位根據(jù)設計規(guī)范及行業(yè)標準來確定方案和設計細節(jié)。作為監(jiān)理，應站在建設單位的角度，充分掌握國家政策及行業(yè)規(guī)范，在依據(jù)和參數(shù)與實際使用要求的吻合程度上以及各種產(chǎn)品在質(zhì)量保證措施等方面，協(xié)助業(yè)主慎重分析。對圖紙的核查，監(jiān)理不僅要從設計要求和規(guī)范規(guī)定出發(fā)，而且要從施工現(xiàn)場的具體情況來進行綜合比較與審核，使方案設計更為合理。如：審查電氣專業(yè)圖紙對智能建筑各系統(tǒng)的前端電源配置是否齊全，同時應了解建筑物的功能需求和業(yè)主的使用需求，應有擴展余量。
3.2施工組織設計的審核
一個比較全面的弱電系統(tǒng)施工組織設計，通常有前言、編制依據(jù)、項目施工方案、施工機械及材料安排、項目管理和責任 技術管理體系、質(zhì)量管理體系、安全保證體系、檢驗和驗收、人員培訓方案、用戶支持計劃等部分組成。監(jiān)理在審核時，首先審核其組成內(nèi)容是否符合業(yè)主要求，是否符合施工設計要求及規(guī)范規(guī)定；其次，審核其有效性，施工組織設計由施工單位項目經(jīng)理主持編寫，單位技術負責人審批。監(jiān)理部接到報審后，由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理師審核，總監(jiān)理工程師審批。對施工組織設計的審核，是監(jiān)理工作中及其重要的一環(huán)。
關鍵詞：智能建筑；監(jiān)理
中圖分類號：F407.9 文獻標識碼：A 文章編號：
幾年來，雖然我國智能化建筑的的較快發(fā)展，但實際情況與預期要求存在較大差距。對中國“智能建筑”現(xiàn)狀的調(diào)查表明，定位于智能型的建筑，其智能化系統(tǒng)的開通率、無故障運行率、節(jié)能增效的實際情況與預期的要求有較大差距。智能建筑主要包括三大系統(tǒng)，即通信網(wǎng)絡系統(tǒng)(CAS)、辦公自動化系統(tǒng)(OAS)和樓宇動化系統(tǒng)(BAS)，這三大系統(tǒng)又包含各種功能的子系統(tǒng)，常見的子系統(tǒng)有：結構化綜合布線系統(tǒng)、樓宇設備自控系統(tǒng)、保安監(jiān)控及防盜報警系統(tǒng)、消防與火災報警系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、背景音樂與緊急廣播系統(tǒng)、衛(wèi)星及有線電視系統(tǒng)、智能卡管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、計算機機房工程、會議系統(tǒng)、視頻點播系統(tǒng)、燈光音像控制系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、智能大廈集成管理系統(tǒng)等等。
1工程監(jiān)理存在的問題
(1)在設計方面，由于智能化設計與建筑設計分屬兩個不同部門，相互之間配合和協(xié)調(diào)差，導致各專業(yè)施工圖之間錯、漏、碰的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。再加上智能化設備目前主要還是進口產(chǎn)品居多，且分屬于不同的生產(chǎn)商或集成商，設計公司往往是簡單地套用商家提供的資料，使得各系統(tǒng)之間由于技術參數(shù)、性能、開放性等各有區(qū)別而不能很好的匹配。按照目前我國的監(jiān)理工作情況，監(jiān)理還無法在設計階段實施。（2）技術標準，施工驗收規(guī)范還不完善或滯后，給工程質(zhì)量的管理帶來“空白”之處，使施工質(zhì)量無標準可依。(3)投資控制缺乏相應的依據(jù)。由于大多智能化系統(tǒng)設備需要進口，其價格咨詢往往比較困難，除了安裝的人工費、材料費可依據(jù)當?shù)囟~或行業(yè)定額外，其系統(tǒng)的設備價格只是向廠家詢價后的參考價，對這部分的投資控制往往心中無數(shù)，對做好投資控制往往缺乏依據(jù)。另外，由于智能化系統(tǒng)設備一般為業(yè)主采購、供貨，所以當設備質(zhì)量有問題及設備進場時間過晚影響到施工進度時，監(jiān)理工程師有時要處理施工索賠的問題，往往難度較大。（4）行業(yè)管理部門多，協(xié)調(diào)困難。智能建筑中的安保、消防控制、電視與廣播、通信與網(wǎng)絡等系統(tǒng)分屬于公安、消防、文化、電信及建委等專業(yè)部門歸口管理，在報批報建、設備選型及安裝隊伍選擇時，往往會受到某些干擾，使監(jiān)理工程師的工作時常遇到困難，有時甚至難以正常開展。（5）是實施過程中參與的專業(yè)隊伍較多，且同一專業(yè)又可能有不同的施工隊伍，在實施過程中，各專業(yè)隊伍之間相互影響、互相扯皮的事情經(jīng)常發(fā)生。（6）是智能化系統(tǒng)工程的管理，需要通信、計算機、自動控制等諸多專業(yè)知識的支持，這就對監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在專業(yè)知識、工程技術、管理經(jīng)驗、組織協(xié)調(diào)等方面的能力提出了很高的要求，而目前的智能化工程監(jiān)理隊伍的素質(zhì)令人堪憂。下表是智能建筑中各子系統(tǒng)與相關工程的配合情況。(7七)是智能化系統(tǒng)驗收時間長、工作量大，且組成系統(tǒng)分屬于不同的專業(yè)或承包商，檢測過程中不同專業(yè)之間相互干擾，檢測時間長、質(zhì)量問題查找困難，各系統(tǒng)驗收資料多。(8)是實施工程項目管理時間跨度長，智能建筑工程監(jiān)理工作須從系統(tǒng)規(guī)劃設計開始，經(jīng)過設備安裝施工、調(diào)試運行和系統(tǒng)驗收，一直延伸到建筑整體竣工驗收以后的一段時間。
2 智能建筑監(jiān)理工作的主要任務
智能建筑工程監(jiān)理工作各階段的任務分述如下：規(guī)劃設計階段：協(xié)助業(yè)主確定擬建建筑對智能化系統(tǒng)的實際需求，幫助業(yè)主明確建筑智能化系統(tǒng)工程總目標，編寫設計大綱；按業(yè)主要求對設計院的系統(tǒng)規(guī)劃書作出評估分析，組織設計方案評審；參與設計合同的談判；對智能化系統(tǒng)設計過程實施監(jiān)理，提供技術咨詢；審查設計概算和施工圖預算。系統(tǒng)承包商招標與設備選型階段：按業(yè)主要求制訂或?qū)徍隧椖空袠藭?；協(xié)助業(yè)主組織實施招投標工作，提供技術咨詢；審核系統(tǒng)承包商的資質(zhì)、資歷、工程業(yè)績；對系統(tǒng)方案進行設備性能與價格比分析；審核設備供應和工程承包的合同條款，為業(yè)主商務談判提供技術咨詢。施工準備工作階段：編制或?qū)徍隧椖恐悄芑到y(tǒng)實施大綱；審核承包商提供的施工進度計劃和設備供應計劃；審核設計院、承包商的系統(tǒng)深化設計圖；審核承包商項目實施組織設計。施工安裝階段：定期組織召開工程例會和協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)各方關系和進度；審核批復施工聯(lián)系單和技術核定單；組織系統(tǒng)設備到貨開箱、驗收移交；對擬進場的材料、構配件、設備的質(zhì)量證明文件進行審核，并按規(guī)定抽樣檢驗或見證送檢；定期檢查分析進度計劃實施情況，必要時采取相應的調(diào)整措施。系統(tǒng)調(diào)試階段：審核檢測大綱編制是否符合合同約定、設計要求和國家有關規(guī)范；審核主要技術資料、文件是否完備；線纜測試、單體設備性能測試監(jiān)理，簽署認可測試報告單項系統(tǒng)調(diào)試監(jiān)理，簽署認可調(diào)試報告；系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試監(jiān)理簽署認可調(diào)試報告；調(diào)試計劃進度控制；組織實施系統(tǒng)階段驗收。系統(tǒng)試運行階段：組織實施系統(tǒng)試運行；協(xié)調(diào)業(yè)主、物業(yè)、系統(tǒng)承包商間的關系，明確職責范圍；審核系統(tǒng)技術培訓資料；審核系統(tǒng)操作規(guī)程、設備管理制度與方案；審核與確認試運行記錄。
3 智能建筑監(jiān)理工作的實施要點
智能建筑系統(tǒng)繁多，且構成復雜、技術先進、施工周期長、使用的設備和材料品種多，因此，在實施監(jiān)理的過程中主要應把握好以下幾方面的工作：（1）是協(xié)助業(yè)主對智能化系統(tǒng)設計進行合理的功能定位和選擇，應該是好的智能建筑，該有的功能都有了(沒有設置不該有的功能)，已有的功能真正有了 (各種裝置都發(fā)揮了應有的作用)，不盲目追求高檔次和高標準性，應該根據(jù)用戶對建筑物功能的需要及其重要程度來確定智能建筑的功能方案；協(xié)助業(yè)主做好設計技術交底和設計變更工作，為準確按圖實施監(jiān)理和控制工程質(zhì)量提供依據(jù)。(2)是建議業(yè)主合理劃分工作量，確定承包模式與承包商數(shù)量。因為施工隊伍多，工程范圍劃分、工程交接影響因素多，協(xié)調(diào)工作量大，易產(chǎn)生責任推委和延誤工期。(3)是按步驟、有針對性、分部位組織業(yè)主、設計單位、各相關施工單位進行圖紙會審和技術交底，核對土建、安裝、智能化等各專業(yè)圖紙之間有無矛盾及錯誤，明確各專業(yè)間的配合關系，繪制項目任務工作表，明確設計、業(yè)主、各專業(yè)承包商之間的工程技術范圍與職責范圍以及相應的質(zhì)量和進度要求。(4)是工程驗收采用按專業(yè)、分系統(tǒng)、分階段、多層次和先分散后集中的方式來進行，以確保在施工和試運行的每個關鍵環(huán)節(jié)實施監(jiān)控；既確保工程質(zhì)量與進度，也有利于建成系統(tǒng)的及時投入運行。(5)是將工程竣工資料的真實性作為重點進行檢查落實要求承包商按現(xiàn)場實際施工情況進行詳細地繪制，以給日后使用、檢修帶來便利。(6)是督促系統(tǒng)集成商向業(yè)主方系統(tǒng)操作、維收和管理人員進行交底和培訓；并建議業(yè)主制定出規(guī)范化的操作規(guī)程及系統(tǒng)運行記錄制度等方面的措施，以保證系統(tǒng)的正常運行，從而真正體現(xiàn)智能建筑帶給我們生活的舒適和便利。(7)是實行建設全過程造價控制。在施工方面，注意審查量、價的合理性；在設計方面，注意設計的選型是否超標準，可對設計上的投資浪費提出修改的建議和意見。
參考文獻
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[2]彭巨光.智能化建筑工程監(jiān)理的研究[J].低壓電器,2007-02-28.
關鍵詞：智能建筑；施工管理；進度控制；措施
1、智能建筑施工進度管理工作的特點
隨著工程項目管理體系在智能建筑施工中的逐步應用，智能建筑施工過程中的項目管理，尤其是進度管理受到的重視程度也在不斷的提升中。與其他普通的建筑工程不同，智能建筑施工工程項目具有投資更大、技術難度更高、施工周期更長以及管理協(xié)調(diào)更加復雜等特點，同時，在施工進度管理過程中還要通過應用信息化的進度管理系統(tǒng)，來提高對智能建筑工程項目的管理效率、降低工程造價、提高工程質(zhì)量。通過構建施工進度信息化管理系統(tǒng)能夠不斷的累積施工經(jīng)驗，為后續(xù)的相關類型工程項目進度管理工作提供參考及經(jīng)驗。為此，當前在對智能建筑施工項目進行工程管理的過程中，通常采用將項目管理科學、信息技術、施工管理技術等學科知識結合起來的方式，對智能工程項目進度管理過程中涉及到的投資分析、工期規(guī)劃、工程總目標實現(xiàn)過程中的進度進行控制。但是，由于智能建筑工程項目還屬于一種相對較為新型的、綜合性的系統(tǒng)項目，在進度管理控制過程中與其他建筑工程還存在一定的區(qū)別，尤其是對智能建筑各個子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)要求更加嚴格，從而對進度管理控制過程中的系統(tǒng)規(guī)劃水平、工程施工管理水平以及管理經(jīng)驗等方面提出了更高的要求。
2、智能建筑施工進度控制工作中存在的主要問題
2.1 協(xié)調(diào)不足
由于智能建筑施工工程項目涉及到大量的高新技術手段，特別是其中有些工程項目不但涉及的工程量極大，而且難度系數(shù)也高，因此，智能建筑施工進度控制在一定程度上屬于高新技術在建筑工程領域應用之后所衍生出來的產(chǎn)物，對智能建筑的最終質(zhì)量有著明顯的影響，所以，在進度控制管理過程中要首先對整個工程項目的框架形成要有一個統(tǒng)一的理解和認識，合理的利用施工時間、施工空間以及其他相關資源，保證整個施工項目能夠有條不紊的進行。例如，在智能建筑的進度控制過程中的弱電工程就是一個突出的例子。弱電工程通常是在土建、機電和裝修工程完成之后開始進行，而這時整個智能建筑施工項目也正處于壓力最大的時期，導致弱電工程在施工的過程中需要面對趕工、局部工作延后、驗收以及部分工程甩項等不良問題，而部分工程項目管理人員此時在工程進度管理過程中的協(xié)調(diào)工作也正處于膠著狀態(tài)，導致弱電工程中投入的人力、物力和資金等不能及時跟上，使得整個智能建筑施工工程項目被拖延，從而影響工程進度控制目標的實現(xiàn)。
2.2 工程進度控制與工程質(zhì)量控制的不統(tǒng)一
為了使得智能建筑工程項目整體進度得到良好控制，完成項目預期的工期目標，必須在進度控制過程中妥善的處理好工程進度控制與工程質(zhì)量控制之間的問題，使兩者之間能夠相互協(xié)調(diào)的開展工作，這就需要從設計、施工和調(diào)試三個方面對工程項目進行管理，并且還要與整個工程項目進度保持基本上的一致，不得因為過度控制質(zhì)量而導致工程進度受阻。雖然如此，在實際的施工進度控制過程中，管理人員仍然很難做到施工進度與施工質(zhì)量之間的良好協(xié)調(diào)，從而使得整個項目的局部工程被拖后的現(xiàn)象時有發(fā)生，不但影響了整個工程項目進度目標的實現(xiàn)，同時還可能存在因為后期趕進度而帶來的質(zhì)量隱患。
2.3 工程進度控制與工程成本控制的不統(tǒng)一
一方面，加快工程項目的施工進度，合理的縮短工期，是實現(xiàn)工程項目成本控制的有效方式，同時也是迅速回籠資金的必要手段，對提高建筑工程項目的效益具有重要意義；但是另一方面，工程進度的加快往往會對工程質(zhì)量造成不良影響，如果工程項目管理人員在施工過程中只顧工程效益，盲目的縮短工期，提高施工速度，那么必然會導致局部工程項目質(zhì)量出現(xiàn)問題，后期需要返工，進而導致整個工程項目在人力、物力和資金等方面投入的增加，其結果終將導致工程項目的成本的增加，甚至造成項目資金的緊缺可能，反過來又影響到了工程項目的按計劃進行。
3、合理控制智能建筑施工進度的措施
3.1編制合理的進度控制計劃
智能建筑施工進度的管理和控制工作雖然事關這個項目的經(jīng)濟效益卻仍是只是整個工程項目管理中的一個重要組成部分，從這個角度來看，在管理施工項目進度控制過程中，必須與施工中的其他的工作內(nèi)容協(xié)調(diào)配合，管理者要總領全局，同湊兼顧，例如施工中的工程質(zhì)量控制、工程成本管理等等。因此，必須要編制合理的工程項目進度控制計劃，要在編制的過程中合理的權衡其中的相關因素，以此提高整個智能建筑工程進度控制的整體水平。首先，進度控制管理人員必須充分的掌握進度控制工作以及其他項目管理相關的信息，例如質(zhì)量控制目標、成本控制目標等，然后通過實事求是的計算方法獲得準確的進度控制目標，保證目標的合理性；其次，在編制具體的施工項目進度控制計劃時，可以使用倒排工期的推算方法，從整個項目的竣工驗收、系統(tǒng)調(diào)試運行、建筑內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、單項調(diào)試等方面入手進行深化計算，盡量壓縮其中不必要的工期，并設置對應的預留時間，為突發(fā)因素的出現(xiàn)提供預留空間。
3.2 落實有效的進度控制措施
（1） 堅持進度控制的基本原則
智能建筑工程項目管理工作非常復雜，在整個管理過程中需要對土建主體、弱電工程、裝飾工程、機電工程等相關施工工程進行協(xié)調(diào)，這就需要在進度管理過程中建立起完整的施工計劃保證體系。通常，在智能建筑工程進度計劃體系的編制過程中，要將整個主體工程進度作為基礎，隨后再根據(jù)具體的分項工程的施工環(huán)境需求來確定對應的進度要求，形成主次分明的進度控制計劃，這是建筑項目施工進度控制的常用原則，必須遵守。
（2）落實進度控制的具體措施
在對進度控制措施進行具體落實的過程中，不是單純的完全按照進度控制計劃予以執(zhí)行，而是要善于結合實際情況合理的調(diào)整項目進度。由于智能建筑施工項目自身具有一定的復雜性，在工程施工的過程中會遇到各種不確定的因素，而且這些不確定因素有的可以調(diào)整，而有的則不能調(diào)整，容易給進度控制工作留下隱患。因此，在具體的施工進度控制管理過程中，要根據(jù)實際情況適時的進行調(diào)整，要充分考慮不確定性因素對整個工程的影響，保證整體工程保質(zhì)保量的完整性。這其中要對各分項目協(xié)調(diào)配合的重要性予以足夠的重視，通過協(xié)調(diào)配合的方式解決各分項工程之間的相互沖突和矛盾，使得整個工程項目處于動態(tài)平衡的狀態(tài)，只有這樣才能確保整個施工工程的整體進度目標的順利實現(xiàn)。
3.3 保障施工中各個部門的整體配合
在全局性的進度管理工作中，需要積極協(xié)調(diào)配合的不僅僅是各分項目，還包括在整體項目施工中的物資部門、財務部門、人力資源管理部門以及對外聯(lián)絡部門等等，只有這些相關部門共同努力，才能保證整個工程所需要的物力、人力、資金等資源都能夠得到必要滿足，同時也不受地方性因素的影響和制約。此外，因為智能建筑項目在施工過程中存在大量的交叉作業(yè)，因此各個具體的施工單位應該經(jīng)常的保持在溝通狀態(tài)，根據(jù)事先編制好的施工計劃進行有序的施工作業(yè)，給各單位、各個工種創(chuàng)造一個良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工中要嚴格包好質(zhì)量關，避免因為施工質(zhì)量問題而造成返工現(xiàn)象，避免因為返工現(xiàn)象給整個工程進度控制帶來負面影響。
最后，值得一提的是，竣工前期還應該重視智能建筑的系統(tǒng)調(diào)試工作，在滿足實際應用需要的基礎上，要盡量滿足業(yè)主的其他相關要求，使得整個工程項目達到對應的技術標準。
參考文獻
[1] 李麗麗. 論建筑智能化工程成本、進度與質(zhì)量控制的關系與協(xié)調(diào)[J]. 價值工程， 2010（24）.
關鍵詞：電力調(diào)度通信大樓；項目管理；模式
1.概述
電力調(diào)度通信中心是電網(wǎng)公司各級機構負責所轄區(qū)域電網(wǎng)及電廠的電力調(diào)度運行核心部門，起到保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，保證發(fā)電與用電的瞬間平衡，保證主網(wǎng)電能質(zhì)量符合國家標準，優(yōu)化資源利用獲得整體最大效益的重要作用。該中心按專業(yè)劃分，主要有電網(wǎng)調(diào)度、運行方式、水庫調(diào)度、電力市場、繼電保護、自動化和電力通信等多個專業(yè)。按照電網(wǎng)調(diào)度管理條例，電力調(diào)度通信中心分為五級，為國家電力調(diào)度通信中心，跨省、自治區(qū)、直轄市電力調(diào)度通信中心，省、自治區(qū)、直轄市級電力調(diào)度通信中心，省轄市級電力調(diào)度通信中心，縣級電力調(diào)度通信中心。
電力調(diào)度通信中心大樓是電力調(diào)度通信中心各專業(yè)人員進行電力調(diào)度運行工作場所，是電力各專業(yè)信息匯集及處理中心，在電網(wǎng)運行中有著極其重要的作用。由于電力調(diào)度通信中心大樓在電網(wǎng)中重要性及專業(yè)特殊性，其除了有一般的辦公樓宇配置外，還有進行電力調(diào)度指揮和控制操作的調(diào)度大廳，安裝自動化、通信、信息、保護等相關專業(yè)的電子信息處理、存儲、交換和傳輸?shù)仍O備的各專業(yè)機房及用房，這些對環(huán)境有特殊要求的場所。所以，電力調(diào)度通信中心大樓建設也有別與一般辦公樓宇。下面將詳細分析電力調(diào)度通信中心大樓建設項目特點，并對不同項目建設管理模式進行比較。
2.電力調(diào)度通信中心大樓建設項目特點
依據(jù)電力調(diào)度通信中心大樓的作用，結合其包含環(huán)境有特殊要求的各類專業(yè)機房和用房技術要求，其建設項目特點主要有以下五點：
1）系統(tǒng)專業(yè)知識分布廣泛。
從基礎設施的裝修、弱電系統(tǒng)、通信專業(yè)系統(tǒng)、調(diào)度專業(yè)系統(tǒng)、展示廳的藝術造型和各專業(yè)系統(tǒng)的不間斷運行的割接，所需要的知識涉及到土建、電氣、一次、調(diào)度、二次的所有專業(yè)。而且隨著科技的發(fā)展，又涌現(xiàn)了很多新的技術。
2）需采購設備復雜多樣。
專項系統(tǒng)的設備中，有各類基礎設施如空調(diào)、監(jiān)控、電源、布線等設備，還有通信傳輸設備、數(shù)據(jù)網(wǎng)設備、交換設備、服務器、軟件、安防、顯示大屏等，涉及土建、機電、電子信息等各類設備。
3）系統(tǒng)中對應施工專業(yè)復雜多樣。
專項系統(tǒng)中涉及到的施工專業(yè)有土建、裝修、消防、電氣（強電）、弱電、布線、專業(yè)通信自動化和信息設備的安裝及調(diào)試、調(diào)度專業(yè)系統(tǒng)的開發(fā)集成等各大類，涉及到的施工專業(yè)技術眾多。
3）系統(tǒng)中涉及到各類規(guī)程規(guī)范巨大。
目前從國家層面到電網(wǎng)公司物質(zhì)部在工程實施、設備招投標有非常多的規(guī)程規(guī)范，電網(wǎng)公司內(nèi)部對各設備的技術規(guī)程規(guī)范，基建部等相關部門也了各類施工規(guī)程規(guī)范，同時民用建筑市場中還包含有土建、裝修、智能化等各類規(guī)程規(guī)范，還有各級部門如公安消防、防水接地等各類規(guī)范的內(nèi)容，特別是涉及到規(guī)程規(guī)范中的強制性條文內(nèi)容，對系統(tǒng)的實施管理帶來巨大的挑戰(zhàn)。
5）系統(tǒng)實施涉及協(xié)調(diào)部門多，協(xié)調(diào)工作量巨大。
工程除了中心內(nèi)部處室所管轄專業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)調(diào)、各處室系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)，還有大量的系統(tǒng)與土建、系統(tǒng)與弱電（智能化）的協(xié)調(diào)，涉及的協(xié)調(diào)單位將有可能是新大樓基建辦、基建辦總承包項目部、各設備供應商、各施工單位等，還包括有電網(wǎng)公司的基建部、生技部、計劃部、物資部、信息部、科研院、安監(jiān)部、財務部、辦公室等各部門的溝通協(xié)調(diào)工作，甚至還涉及到主管消防的公安消防等政府部門。
3.電力調(diào)度通信中心大樓建設項目管理模式分析比較
通過上文歸納電力調(diào)度通信中心大樓建設項目特點，如采用傳統(tǒng)的項目管理模式，要保證該大樓按期順利完工，對項目建設單位將是一個巨大的挑戰(zhàn)。所以，在總結了一些電力調(diào)度中心大樓建設項目管理經(jīng)驗的基礎上，推薦一種“快速路徑、總包管理服務”管理模式，能在有效保證工程進度、質(zhì)量及費用前提下大大提高業(yè)主管理效率。
3.1.“快速路徑、總包管理服務”管理模式介紹
本文所建議的項目管理模式的核心有兩點：1）“快速路徑法”管理模式；2）總包管理服務、三方合同管理。具體內(nèi)容如下：
1）“快速路徑法”管理模式
即采用多條具有相關性的“部分設計一部分招標一部分施工”路徑的管理模式。電力調(diào)度通信中心大樓在建筑、結構、機電專業(yè)設計完成而幕墻、智能化弱電、室內(nèi)裝飾、室外園林綠化等其他專業(yè)設計尚未完成的情況下，即進行土建樁基礎及主體工程的招標，招標完成后立即進行施工；其他專業(yè)的設計、招標、施工接著按項目管理總體策劃推進。它是一種快速化建設的管理模式。
2）“總包管理服務、三方合同管理”的管理模式
即由具有總承包資質(zhì)的土建樁基礎及主體工程承包人提供總包管理服務，負責對業(yè)主另行依法發(fā)包的各專業(yè)工程承包人的施工進行總體協(xié)調(diào)管理，業(yè)主與總包管理服務承包人簽訂“土建工程及總包管理服務合同”，業(yè)主和總包管理服務承包人是合同主體，合同主體之間為兩方合同關系。各專業(yè)工程承包人與業(yè)主、總包管理服務承包人簽訂三方合同，業(yè)主、總包管理服務承包人、各專業(yè)工程承包人是合同主體，合同主體之間為三方合同關系如下圖1所示。
圖1 業(yè)主、總包管理服務承包人、各專業(yè)工程承包人之間合同關系圖
總包管理服務承包人對整個項目（包括各專業(yè)工程）總平面布置、現(xiàn)場的保安及環(huán)保、圖紙會審、施工組織設計、工程質(zhì)量、工程進度、工程安全文明施工、工程施工組織協(xié)調(diào)、竣工資料歸檔等等負總包管理責任；向各專業(yè)工程承包人提供外腳手架、垂直運輸機械設備、臨時設施、施工用水用電、建筑標高、水平基準點、軸線等等配合服務。
為了明確各合同包的工程范圍和責任范圍，項目管理文件中作了詳細的各合同包間工程承包范圍界面劃分和責任分工。這是一種利用總包管理優(yōu)勢、進行精細化管理的管理模式。
3.2.與三種國際大型工程項目管理模式的比較分析
1）與DBB模式的比較分析
設計-招標-建造模式即DBB（Design-Bid-Build）模式，是國際上最為通用的傳統(tǒng)的工程項目管理模式，世界銀行、亞洲開發(fā)銀行貸款項目和采用國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）的“土木工程施工合同條件”的項目均采用這種模式。由于這種模式長期地、廣泛地在世界各地采用，因而管理方法比較成熟，可采用各方都熟悉的標準合同文本，有利于合同管理和風險管理；但針對電力調(diào)度通信中心大樓項目而言，其最大的缺點是：因為采用“設計-招標-建造”這種單一線性路徑法，所以建設周期長。
電力調(diào)度通信中心大樓項目管理模式吸收了DBB模式的優(yōu)點，分模塊采用了（部分）設計-（部分）招標-（部分）建造模式，同時，采用這種“快速路徑法”又克服了DBB模式單一線性路徑法的缺點，可以滿足“工期要快”的要求。
2）與CM模式的比較分析
建設管理模式即CM（Construction Management）模式，又稱階段發(fā)包模式或快速軌道模式，是近年來國外比較流行的一種工程項目管理模式，可分為型建設管理（業(yè)主委托的CM單位僅提供咨詢服務）和風險型建設管理（CM單位提供咨詢服務同時擔任施工總承包商的角色）兩種方式。這種管理模式是由業(yè)主、CM單位和設計單位共同負責組織和管理工程的規(guī)劃、設計和施工，CM單位負責工程的監(jiān)督、協(xié)調(diào)及管理工作；在主體設計方案確定后，隨著設計工作的進展，分標段分階段進行發(fā)包，業(yè)主直接與各標段承包商簽訂合同。其優(yōu)點是：建設周期短、可以減少物價上漲等不利因素的影響、充分利用社會資源（CM單位）。其缺點是：要合理確定標段的數(shù)量并清晰地劃分各合同包的工程范圍。
電力調(diào)度通信中心大樓項目管理模式與CM模式極為相似，都采用了“快速路徑法”，具有CM模式的優(yōu)點；比較小的區(qū)別是：電力調(diào)度通信中心大樓項目管理模式中，用“總包管理服務、三方合同管理”模式中總包管理服務承包人替代了CM模式中風險型建設管理方式的CM單位，用“顧問技術支持”模式中顧問組替代了CM模式中型建設管理方式的CM單位。電力調(diào)度通信中心大樓項目管理文件中對各合同包的工程范圍和責任范圍作了詳細的劃分，克服了CM模式的缺點。
3）與PC模式的比較分析
項日總控管理模式即PC（Project Controlling）模式，是一種為大型建設工程業(yè)主方的最高決策者提供戰(zhàn)略性、宏觀性和總體性咨詢服務的新型組織模式。業(yè)主委托的項目總控單位運用現(xiàn)代信息技術，通過對項目實施的所有環(huán)節(jié)進行調(diào)查、分析，圍繞項目投資、進度和質(zhì)量控制目標進行綜合系統(tǒng)規(guī)劃，提出切實可行的項目實施建議方案，供項目管理層決策。項目總控工作的成果是采用定量分析的方法為業(yè)主提供多種有價值的報告（包括月報、季報、半年報、年報和各類專用報告等）。大型工程項目管理在組織上可分為兩層：項目管理信息處理及目標控制層和具體項目管理執(zhí)行層。這種模式不能作為一種獨立的管理模式取代常規(guī)的建設項目管理，往往與其它管理模式同時并存。
電力調(diào)度通信中心大樓項目管理模式雖沒有委托項目總控單位，但采用了PC模式的一些管理方法。在管理組織上分兩層：決策層和執(zhí)行層，執(zhí)行層運用現(xiàn)代信息技術，以周報、月報、季報、年報、呈批件等形式向決策層提供決策信息。
4.結語
電力調(diào)度通信中心大樓采用的“快速路徑、總包管理服務、顧問技術支持、分層管理”的管理模式是一種快速化、精細化、充分利用社會資源、管理層次清晰的項目管理模式，這種模式與CM模式極為相似，符合電力調(diào)度通信中心大樓的建設需要，也符合我國建筑市場發(fā)展的需要（不包括為規(guī)避按國家有關規(guī)定應進行公開招標而拆分項目分階段發(fā)包的情況），應推廣應用。
參考文獻：
[1] 陸惠民.蘇振民. 工程項目管理. 東南大學出版社. 2002
關鍵詞：工程項目；集成化管理；目標；統(tǒng)一
中圖分類號：TL372+.3 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2012）04-0063-011問題提出
由于傳統(tǒng)的工程項目管理方法不注重整個工程項目生命期的跟蹤動態(tài)管理，所以并不能夠?qū)⒂绊懻麄€工程項目的各種因素都連續(xù)、及時、準確的記錄下來，因此，也未能反映整個工程項目的實際變化。傳統(tǒng)的工程項目管理方法中主要存在以下問題。
1.1 設計項目管理、建設項目管理、施工項目管理直接相互獨立，沒有聯(lián)系起來，這直接影響了工程項目壽命期以及工程項目的順利進行。設計項目管理、建設項目管理、施工項目管理都只是獨立于自己的管理模塊及管理目標，都缺乏對整個工程項目目標的統(tǒng)一認識，這就等同于根本沒有工程項目管理。
1.2 建設單位、設計單位、施工單位都是各自分離的、靜態(tài)的實現(xiàn)其各自承擔的職能（早期規(guī)劃決策、設計、施工）進行管理，這樣就沒能將整個工程項目進行很好的銜接統(tǒng)一，缺乏協(xié)調(diào)一致性；另外，很多工程項目管理并不重視項目建設的早期規(guī)劃決策，直接導致在工程建設過程中因為準備不充分而出現(xiàn)的各種設計變更等問題，嚴重影響了工程項目的進程。
1.3 傳統(tǒng)的工程項目管理過多是管理者憑借著自己對于工程項目的經(jīng)驗，沒有適當?shù)膮⒖紝W習國外先進管理及技術成果。
2工程項目集成化管理基本概念
2.1 工程項目管理的定義工程項目管理是指項目組織與項目經(jīng)理通過系統(tǒng)的方法及理論對工程項目的各類資源進行組織、計劃、控制及協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)工程項目高質(zhì)高效完成的目標的管理模式。
2.2 工程項目管理特征工程項目管理有其獨特之處，主要具有復雜性、創(chuàng)造性等特點。①工程項目項目管理的復雜性。工程項目通常包括多個組成部分，整個過程中涉及到多個行業(yè)、多個學科、多個組織，并且每個工程項目都有其獨特的重難點，不確定因素較多；工程項目的人員同時涉及業(yè)主、承包單位、設計單位、監(jiān)督部門、監(jiān)理單位、檢測單位以及施工單位等多個組織機構，這些因素都決定了工程項目管理的復雜性。②工程項目項目管理的創(chuàng)造性。工程項目的復雜性在一定程度上面決定了工程項目管理需要具有創(chuàng)造性的特質(zhì)。沒有完全現(xiàn)成的管理經(jīng)驗，只能依靠優(yōu)秀的管理體系引導這管理團隊不斷進行摸索、創(chuàng)新。
2.3 工程項目集成化管理的概念工程項目集成化管理是通過信息網(wǎng)絡技術，以工程項目為核心，對工程項目的所有組織人員、所有進程、所有工作以及所有的目標進行智能化的、實時的、遠程的控制及管理。組織人員包括業(yè)主、承包商、設計部門、管理部門、監(jiān)督部門、檢測部門、監(jiān)理單位、施工單位及材料供應商等相關人員；進程包括項目前期的構思及規(guī)劃、招投標、設計、施工、檢測、監(jiān)督、驗收等過程；所有工作包括項目管理、計劃進度、合同管理、質(zhì)量管理、資金管理、物資設備管理、計量管理、變更管理、竣工管理等；所有目標包括工程項目的功能目標、成本目標、工期目標及環(huán)境目標。
3工程項目的集成化管理內(nèi)容
工程項目集成化管理的內(nèi)容主要包括管理目標、管理手段、管理要素以及管理過程的集成化。
3.1 管理目標的集成化管理目標的集成化是集合所有工程項目參與者的管理目標為整個工程項目的管理目標。強調(diào)整個工程項目的管理目標的一致性與統(tǒng)一性，這可以防止各個參與單位因為其各自利益未能完全最大化而造成的問題，因為只有整個工程項目的目標實現(xiàn)了，各個項目參與者的目標才能實現(xiàn)。
3.2 管理手段的集成化工程項目的管理本身涉及到自然科學、社會科學、管理科學、系統(tǒng)科學、工程技術和信息技術等多種學科，因此如果采取單一的管理手段往往存在一定的局限性，不能完全適應工程項目集成化管理的需要。所以，需要綜合運用多種管理手段及管理辦法進行工程項目的集成化管理。
3.3 管理要素的集成化工程項目同時存在成本、工期、人力資源、質(zhì)量、風險、范圍、溝通等多個相互制約的管理要素，因此需要對這些管理要素進行集成化的規(guī)劃考慮。
3.4 管理過程的集成化項目管理過程的集成化的目的是明確管理目標與任務、分工和職責，建立以集成化項目管理為中心的決策、采購、設計、施工管理業(yè)務流程體系。
4工程項目的集成化管理的改進
當前工程項目的集成化管理主要存在兩個需要改進的地方。一是基于信息網(wǎng)絡技術的工程項目集成化管理體系的設計與建立還處于早期的設想階段，這方面應該多參考借鑒國外的先進技術及經(jīng)驗進行改進；二是工程項目的各個管理要素是進行集成化管理的基本條件，它們之間對于工程項目管理的作用也不是一樣的，因此需要研究工程項目管理要素的權值對集成化管理的影響。
5結論
計算機通訊、網(wǎng)絡信息技術的迅猛發(fā)展促使工程項目管理的信息化，傳統(tǒng)的工程項目管理系統(tǒng)已經(jīng)難以適應信息網(wǎng)絡時代的工程項目，工程項目的集成化管理已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。我們需要清楚認識到工程項目集成化管理的目標、組成要素以及過程控制，積極在集成化管理系統(tǒng)方面進行創(chuàng)新，為工程項目的管理作出相應的貢獻。
參考文獻：
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摘要：我國在建設工程項目管理中原來實行的是項目經(jīng)理制度，實行多年取得了顯著的成績。但隨著社會的發(fā)展，推行項目經(jīng)理制度諸多的弱點也暴露了出來，于是我國2003年開始推行建造師制度，規(guī)定了項目經(jīng)理崗位必須由具有建造師資格人員擔任。本文淺議建造師制度在弱電工程公司中的應用問題。
關鍵詞：建造師 制度應用 問題
建造師制度已實行多年但在實際應用中仍遇到很多問題。弱電專業(yè)是建筑行業(yè)諸多專業(yè)中相對較小的一個，但其具有一定的代表性。以筆者在弱電行業(yè)從業(yè)多年的經(jīng)驗，冒昧探討下。
由于設計院按規(guī)定不允許在設計時只針對特定品牌弱電產(chǎn)品做設計，而不同品牌的產(chǎn)品其系統(tǒng)結構又不盡相似。作為建設方就需要一個專業(yè)化的同時具備設計和施工能力的弱電工程公司來完成二次弱電設計或同時完成施工。由于弱電行業(yè)的進入門檻較低，人員素質(zhì)良莠不齊造成了現(xiàn)在弱電工程行業(yè)中魚目混珠的情況，很多項目僅靠壓低價格來中標的局面。結果在實際工程中造成了需要的功能實現(xiàn)不了，施工前考慮不周造成返工的浪費，施工進度的延后等諸多問題。實行建造師制度后從制度上避免了此類不具資質(zhì)的企業(yè)進入市場的條件。但相對于正規(guī)的弱電工程公司來說，建造師制度在執(zhí)行的過程中仍存在一些問題。
1. 注冊建造師人數(shù)不夠形成很大的剛性需求缺口，造成掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生。
注冊建造師制度雖已推行8年，但人數(shù)仍有很大缺口。由于建造師的資格獲得必須參加全國統(tǒng)一考試，考試的科目知識點覆蓋全面，需要具有實際的工程管理經(jīng)驗和相應施工經(jīng)驗。大部分企業(yè)施工人員從事的專業(yè)只涉及到其中很少的一部分，另外現(xiàn)場人員的工作強度大無法投入大量精力去備考，造成考試通過率很低。而現(xiàn)在每年的資質(zhì)審核越來越嚴格，必須有具備相應建造師資格人數(shù)的企業(yè)才能獲得相應的資質(zhì)，這就造成了建造師掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生。也就是說具有建造師資格的人不負責現(xiàn)場施工的管理工作，而實際現(xiàn)場管理的人員又沒有建造師資格。這不能不說是對建造師制度設立初衷的遺憾。杜絕這種現(xiàn)象只能靠相關建設主管部門和建設方的加強管理工作。做到實名實人上崗才能保證建造師制度的落實到位。具體的做法是堅持現(xiàn)場簽到制度?，F(xiàn)場簽到的建造師必須是和投標文件中相一致的人員。
2. 企業(yè)組織結構形式造成建造師不能很好的發(fā)揮職能功能。
設立建造師制度核心的目的就是用高素質(zhì)的專業(yè)管理人才對施工進行科學規(guī)范管理，企業(yè)是否采用了適合的管理組織模式對于人才發(fā)揮才能起到了關鍵作用?，F(xiàn)代化管理模式包括直線職能式、事業(yè)部式、矩陣式、網(wǎng)絡式等，其中的矩陣式組織形式中的強矩陣模式是最適合施工企業(yè)的組織形式。所謂的強是指賦予項目經(jīng)理權利的大小。在強矩陣模式下，項目經(jīng)理單獨成立項目部，如項目部等，負責具體的項目運作，項目經(jīng)理在其中起主導作用；而項目的管理部門和設計、采購、施工管理部門則負責對項目的整體控制、監(jiān)督、考核評價，并不參與項目的具體運作。其適合施工企業(yè)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：項目是工作的目標，任務清楚，目的明確。多個項目同時進行，一方面，各項目可以共享各個部門的人力資源和專業(yè)設備，資源得以充分利用；另一方面，公司可以平衡資源以保證各個項目的要求，資源得以有效利用。加強了不同部門之間的橫向配合和信息交流。對客戶要求的響應快捷靈活。強矩陣模式具有如下優(yōu)點：有利于最大程度上利用和整合資源，人員可以根據(jù)項目需要合理調(diào)配。有利于通過合理授權進行流程化和制度化運作，提高效率，節(jié)約成本。有利于高層從業(yè)務具體管理中擺脫出來，從而更多時間思考企業(yè)戰(zhàn)略問題或其他重大問題。而從國內(nèi)大部分智能化工程公司實際現(xiàn)狀來看，仍有不少采用的直線職能式的管理模式，造成橫向溝通不暢，領導事必躬親，協(xié)調(diào)顧此失彼。
3. 配套機制不健全不能發(fā)揮建造師制度的優(yōu)勢。
任何企業(yè)中的管理必須明確責權利，否則責任義務權利不分會造成主觀能動性的低落。項目管理的好壞很大程度上取決建造師在項目管理中發(fā)揮的作用。必須從人、財、物上給予相應的權利和監(jiān)督考核機制才能保證其發(fā)揮應有的作用，而不是管的過死或放得過松。在項目部中，項目經(jīng)理應有人員招聘及解聘的權利，這樣其才能保證項目中能者上，不能者下，否則不合適的人在不合適的崗位而沒有權利調(diào)動的話影響其權威性造成指令貫徹不到位，工程受到影響。項目經(jīng)理還應有適度調(diào)配生產(chǎn)物資和資金的權利。另外對于其績效考核也是很重要的一條發(fā)揮其能動性的因素。首先企業(yè)需建立項目管理部、項目控制部、設備采購部、施工管理部，從專業(yè)上進行對項目的管控，形成組織層面的保障。通過項目管理專業(yè)部門從各自專業(yè)的角度進行項目的評價。需要將公司對整個項目的管理要求和經(jīng)濟指標要求體現(xiàn)在考核指標中。從項目內(nèi)部角度而言，項目考核應基于項目內(nèi)部管理的要求展開，項目內(nèi)部考核應作為項目經(jīng)理對專業(yè)經(jīng)理、專業(yè)經(jīng)理對專業(yè)人員的管理工具，需要將具體管理要求體現(xiàn)在考核指標中?？己酥笜艘ㄎ贿m度，不能高不可攀也不能過于偏低，兩者都不能起到積極作用。此外，對于項目考核結果的運用也是需要重點考慮的問題，如何將項目成效與分配相掛鉤，掛鉤力度多大，需要權衡把握，一方面需要考慮員工的接受程度，另一方面需要考慮激勵約束的有效程度。
【Abstract】 This paper introduces a method of R & D management of independent brand automobile enterprises. Through the implementation of results verification and analysis， it summarizes experience and existing problems of R & D management. These two items will be input and guide the strategy formulation and management implementation of the next step of R & D management， so that the R & D management system of the enterprise could form an ecosystem of closed loop system.
【關鍵詞】研發(fā)戰(zhàn)略；研發(fā)管理；管理執(zhí)行
【Keywords】R & D strategy； R & D management； management implementation
【中圖分類號】F426.471 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）06-0140-03
1 引言
本文針對自主品牌車企存在的一些普遍問題，提出一種研發(fā)管理方法，以期推進企業(yè)實現(xiàn)高效管理。
2 研發(fā)戰(zhàn)略的制定
本章內(nèi)容主要針對本企業(yè)現(xiàn)存的幾大問題，結合章節(jié)內(nèi)介紹的幾種戰(zhàn)略方向，制定相應的企業(yè)研發(fā)管理戰(zhàn)略，用于指導本企業(yè)的研發(fā)管理及執(zhí)行。
2.1 企業(yè)現(xiàn)存幾大問題分析
自主品牌車企現(xiàn)存的幾大問題，主要包含效率低下、核心技術缺乏、與同級別進口品牌車輛相比競爭力弱等。效率低下主要與企業(yè)內(nèi)部缺乏競爭和激勵機制有關，核心技術缺乏的原因則相對復雜，20世紀80年代開始，國家制定鼓勵合資汽車企業(yè)政策的初期，是想利用市場換取技術，然而，經(jīng)過30多年的發(fā)展，自主品牌核心技術依然匱乏，追根溯源，對于跨國車企來說，其進入中國市場的目的不是當“慈善家”，給中國汽車工業(yè)“輸送技術”，而是搶占中國市場，形成壟斷，獲得最大利益，這也直接造成了與同級別進口品牌車輛相比，自主品牌的競爭力很弱，市場認可度低。
2.2 外部宏觀形勢分析
近年來，城市汽車保有量逐年提升，對于大城市，也帶來了不可避免的環(huán)境污染問題。在國家大力扶持的背景下，零排放、無污染的新能源汽車及其發(fā)展前景被普遍看好，但是，新能源汽車存在電池造價過高，充電慢等問題，因此，加大力度解決新能源車電池問題是自主品牌汽車彎道超車的一個重要手段，同時，借勢“大型活動”的驅(qū)動性，如奧運會、世博會、APEC會議等，進行品牌的推廣和宣傳。
在國際形勢方面，可通過開展全球信息網(wǎng)絡建設，防止閉門造車，對標國際車輛的研發(fā)進程，緊跟國際形勢，逐步提高產(chǎn)品的國際競爭力。
2.3 互聯(lián)網(wǎng)+的影響
運用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)貼近用戶的思維，使汽車產(chǎn)品更滿足人性化需求，讓車輛服務乘客，使其具備安全、個性化配置，根據(jù)環(huán)境變化進行自配置；使車輛具有自學習功能，有認知能力，能夠分析乘車人，有自修復功能，能夠完善自身性能，分析、診斷、維護自身；使車輛實現(xiàn)自主社交化，包括鏈接社交網(wǎng)絡、幫助他人等，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。互聯(lián)網(wǎng)造車，要給汽車覆能，打造智能系統(tǒng)，注重體驗、注重科技、注重可感知情感；不以賣車賺錢，而是用培養(yǎng)流量的思維，在流量上賺錢；運用智能化軟件并提升汽車體驗，利用品牌、極致工藝和工業(yè)大數(shù)據(jù)技術，進入汽車硬件的生產(chǎn)領域。
2.4 大數(shù)據(jù)應用
隨著車載軟件的密集增長，汽車正逐漸演變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)中重要的一環(huán)，即傳統(tǒng)封閉的交通工具正在和周邊的世界發(fā)生著聯(lián)系。
經(jīng)用戶允許后，車企通過云平臺，可搜集到海量的用戶數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過篩查和處理，就能變成有價值的信息，使工程師清晰了解到用戶的用車習慣，從而進行定向研發(fā)設計。云端服務器強大的數(shù)據(jù)計算處理能力，也使得其作為連接用戶和車輛的媒介，保證了指令信息的快速傳達，使用戶享受到車輛之外的延伸服務，車企可借助其開發(fā)或安裝一系列的人互聯(lián)App，提高車輛的智能化程度。
再者，車企可與汽車網(wǎng)站合作，得到用戶的購車意愿、車型偏好、地理位置等信息，形成汽車設計中的參考準繩，并基于此針對性地進行設計研發(fā)。
2.5 現(xiàn)有可利用資源及待開發(fā)資源梳理
現(xiàn)有可利用資源，是指車企當前所處環(huán)境下可利用的便捷、有利資源?？山⑸舷掠纹髽I(yè)生態(tài)鏈的共生發(fā)展，通過控股、 合作協(xié)議、收購等方式，采用并購、合資、合作等方式，吸引生態(tài)系統(tǒng)成員，擴大創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)規(guī)模，營造發(fā)展的良好環(huán)境，構建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的共同愿景，促成了技術共享以及研發(fā)生產(chǎn)[2]。
而待開發(fā)資源，是指車企現(xiàn)階段未利用的，但對自身發(fā)展有利，經(jīng)談判協(xié)作，較大程度上可利用的資源。
現(xiàn)階段，一、二線城市中，進口品牌車占據(jù)的市場份額較多，而在自主品牌車企就可通過生產(chǎn)外國先進車企已經(jīng)不再重點生產(chǎn)、而生產(chǎn)難度也比較低的廉價小車來搶占了這一空白市場，同時也積累了品牌認知度，即與三四線政府部門合作，戰(zhàn)略層面制定并推廣國民車，走車型的農(nóng)村包圍城市路線；可與高校、科研院所等研發(fā)機構合作，高校和科研院所的研發(fā)內(nèi)容過于注重價值創(chuàng)造，容易與市場需求脫軌，而
車企的研發(fā)內(nèi)容則過于注重價值獲取，不注重研發(fā)內(nèi)容儲備，整體上使得核心研發(fā)能力水平低，研發(fā)能力相較國外企業(yè)相對滯后，將高校和科研院所的價值創(chuàng)造與車企的價值獲取有機結合，一定程度上，解決了高校和科研院所的研發(fā)經(jīng)費問題，車企也能充分利用其研發(fā)資源，提高核心研發(fā)能力儲備。
3 管理及執(zhí)行
研發(fā)管理戰(zhàn)略下達后，管理層級根據(jù)戰(zhàn)略內(nèi)容，制定管理方案、安排編制研發(fā)流程及計劃，確保研發(fā)質(zhì)量，同時也要兼顧企業(yè)人才的培養(yǎng)，并在管理過程中加強企業(yè)研發(fā)核心能力的儲備，加強車型的平臺化建設。
3.1 流程計劃編制、節(jié)點管控與質(zhì)量管理
自主研發(fā)車企應根據(jù)研發(fā)戰(zhàn)略，結合自身情況，編制相應的研發(fā)流程手冊，手冊隨著每一輪的戰(zhàn)略調(diào)整而更新。由項目管理部負責各車型研發(fā)計劃的編制，并嚴格把控住每個節(jié)點的進度，如果項目節(jié)點不明確，不嚴格執(zhí)行，任由時間由上至下壓縮，將導致最為關鍵的研發(fā)環(huán)節(jié)時間不充足，在核心環(huán)節(jié)失去掌控。因此，前期規(guī)劃過程中應按照以往的經(jīng)驗，總結研發(fā)時間數(shù)據(jù)庫，將各個研發(fā)節(jié)點時間進行科學管理。
企業(yè)的生存和發(fā)展是以自身產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)為基礎的，必須嚴格質(zhì)量監(jiān)督和管理，注重采用歐美汽車產(chǎn)業(yè)的標準進行研發(fā)建設，注重精益生產(chǎn)與敏捷生產(chǎn)，進行價值分析和目標成本分析。加強產(chǎn)品生產(chǎn)過程的監(jiān)控，樹立質(zhì)量第一、責任第一的思想，加強質(zhì)檢和審核部門的檢查力度，建立健全完整的售后服務體系，對所售出的產(chǎn)品提供全優(yōu)的售后服務[1]。
3.2 人才培養(yǎng)及管理
在人才培養(yǎng)方面，與政府、企業(yè)、科研院所協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)人才，注重高級汽車開發(fā)人才的培養(yǎng)，也注重高級技工的培養(yǎng)。同時，企業(yè)管理也要追求靈活和軟化，注重員工的需求變化，使員工實現(xiàn)自我價值，任何一項生產(chǎn)經(jīng)營決策方案正式下達之前，廣泛地征求工藝各環(huán)節(jié)工人和職員的意見，不是僅僅憑借行政命令去驅(qū)使雇員為公司服務，而是通過日常的工作細節(jié)，反復地作思想工作，誘導雇員同廠方利益保持一致。
針對人才流動問題，可構建人才流失預警管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集指揮、行動、支援、保障于一體，通過對人才市場與企業(yè)內(nèi)部員工現(xiàn)狀的調(diào)研，制定人員流失管理的制度、標準和機制。
在績效考核方面，借鑒本田的管理模式鼓勵員工進行技術革新，通過層層把關的方式使革新方案落地實施，建立高層次創(chuàng)新型科技人才評價指標體系，并將物質(zhì)獎勵和精神獎勵有機地結合起來，充分調(diào)動優(yōu)秀人才的積極性和創(chuàng)造性。
3.3 核心能力的儲備和平臺化的搭建
有人把自主品牌銷量不好歸結于國民崇洋的心理，但是參照手機發(fā)展市場，oppo、vivo、華為年年攀升的銷量，大量分走了蘋果手機的在華銷售份額，就打破了這一說法。因此，消費者追求的還是性價比，核心技術發(fā)展才是關鍵。在造型方面，不能一味講究實用與性價比，隨著國民物質(zhì)生活逐年提高，國民的審美也逐年向潮流化、國際化傾斜。作為大額消費品，看起來賞心悅目，第一外觀印象是消費者決定是否購買車輛的關鍵。這方面可以學習小米，建立粉絲平臺，收集粉絲建議，制作粉絲反饋論壇，合理收取意見后，加入到工程研發(fā)設計中；硬件方面是核心能力提升的關鍵。
注重各個車型的數(shù)據(jù)積累，花大投資購買對標車，或購買對標車數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)積累。同時，數(shù)據(jù)積累還包括研發(fā)過程中的一些錯誤，彎路，總結原因，形成經(jīng)驗，在下一次車型開發(fā)時，有數(shù)據(jù)可參照，有錯誤可提前規(guī)避，堅決抑制低水平的重復建設。再者，企業(yè)內(nèi)部可開通研發(fā)數(shù)據(jù)共享，使銷量較差的研發(fā)平臺借鑒優(yōu)勢平臺的數(shù)據(jù)經(jīng)驗。
4 結果核查及分析
經(jīng)過研發(fā)戰(zhàn)略的制定與研發(fā)管理的執(zhí)行后，需要對管理及執(zhí)行結果進行核查及分析，便于調(diào)整研發(fā)戰(zhàn)略，指導研發(fā)管理。
4.1 銷量及口碑核查
企業(yè)進行研發(fā)生產(chǎn)的最終目的是為了盈利，而考核盈利的主要指標就是汽車銷量。
一些自主品牌在經(jīng)營的過程中，出于人性化關懷考慮，對于各個下屬研發(fā)單位的型分配過于平均，一些連年虧損的下屬單位，依舊在下一年有車型可研發(fā)，一方面，在缺少競爭意識的情況下，車型開發(fā)無法進步，另一方面，優(yōu)勢研發(fā)單位不能擴展其優(yōu)勢，即，資源不向優(yōu)勢單位傾斜，造成集團整體的競爭力不能提高?；诖?，建議自主研發(fā)車企設立自負盈虧機制，利用馬泰效應，將年底的銷售業(yè)績與下一年度的車型分配相結合，讓資源向優(yōu)勢研發(fā)單位傾斜，推進優(yōu)勢單位打造出品牌的拳頭產(chǎn)品，提高市場占有率，提高品牌競爭力與影響力，同時，企業(yè)內(nèi)部，應及時處理不盈利車型平臺，主要方法為：停產(chǎn)和淘汰銷量最低的平臺；針對銷量不太樂觀的平臺，進行中期改款等設計變更，對標銷量較好的一些車型的數(shù)據(jù)，進行合理改造；企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)讓，有些車型品牌主打一、二線城市，但銷量并不樂觀，如企業(yè)內(nèi)部有適應三四線城市的車型品牌，可將該車型研發(fā)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)給該品牌，合理改造為滿足三四線城市客戶需求的車輛，實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)內(nèi)部消化，進而大大降低企業(yè)經(jīng)營成本。
為保障企業(yè)的長期盈利目的，自主品牌車企更應該注重口碑，進行市場口碑調(diào)查。調(diào)查數(shù)據(jù)包括一手數(shù)據(jù)（訪談、參與者實地觀察獲得數(shù)據(jù)）和二手數(shù)據(jù)（內(nèi)部文獻資料、各種渠道的公開資料）。
4.2 執(zhí)行結果與舊問題的對比分析
將執(zhí)行結果提取出來后，與最初企業(yè)存在的舊問題進行對比分析，這個過程中，將已解決的舊問題及其方法進行歸納總結，形成研發(fā)管理經(jīng)驗；與此同時，在依據(jù)研發(fā)戰(zhàn)略進行管理執(zhí)行的過程中，必然會產(chǎn)生新的問題，這部分新問題與尚未解決的舊問題合并為現(xiàn)存問題，也要進行歸納總結。
5 生態(tài)研發(fā)管理系統(tǒng)的閉環(huán)
本文主要介紹了自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)管理的一種方法，該方法基于問題導向思維，通過分析企業(yè)現(xiàn)存的幾大問題，利用外部政策、現(xiàn)有資源及待開發(fā)資源、大數(shù)據(jù)的影響及互聯(lián)網(wǎng)思維，制定了研發(fā)管理戰(zhàn)略，并通過實際管理執(zhí)行過程，實施該戰(zhàn)略，儲備和打造核心競爭力，通過執(zhí)行結果核查及分析，總結出研發(fā)管理經(jīng)驗和現(xiàn)存問題，這兩項內(nèi)容將輸入并指導下一步研發(fā)管理戰(zhàn)略制定和管理執(zhí)行，從而使自主品牌車企的研發(fā)管理系統(tǒng)形成一個生態(tài)圈式的閉環(huán)系統(tǒng)，主要流程如下圖1所示。
關鍵詞：機電工程；項目安裝；管理水平；質(zhì)量控制
在現(xiàn)代機電工程項目的開展中，受到城市化和信息化兩個方面的共同推動，促使機電工程的施工向著全面化與系統(tǒng)化和集成化的趨勢發(fā)展，機電工程的項目安裝管理，作為確保機電工程施工的良性保障，貫穿了整個施工的過程，為項目工程提供了科學的技術策略與運行保障。但是基于社會科技水平的日新月異，其技術要求也存在著持續(xù)更新變化的特征，因此這便要求了建筑機電工程施工的技術人員，必須要在項目安裝工作中，做到實時的安裝管理創(chuàng)新研究，以尋求合理有效地管理方法，來面對社會變革所需。
一、建筑機電工程項目安裝特點分析
在建筑的機電工程項目安裝中，若想做好對其管理工作的順利開展及管理水平的有效提升，必須要就其項目安裝的特點進行充分的了解，以做到具體問題具體分析，針對性的做好項目管理方面的完善優(yōu)化。
首先機電項目工程的安裝施工，具有著施工時間跨度廣的特征。其基本覆蓋了工程初期階段的管線預埋及設備的采購等工作，并納含了設備的安裝調(diào)試與試運行及竣工、驗收、交付各個環(huán)節(jié)事宜，因此在機電工程的安裝中應當就時間與工期做好合理的把握安排，保證施工保質(zhì)保量的進行，并考慮好成本、進度和質(zhì)量三類目標間存在的辯證關系。
其次在其安裝中因存在著不同的項目，因此對于工程施工的隊伍選擇方面也具有著多樣性，無法保證施工的技術及水平規(guī)劃統(tǒng)一。其次各施工隊伍在自身管理范圍內(nèi)既要做到其他工程作業(yè)面的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，同時也要為自身外的工程及時提供作業(yè)面。這樣在不同隊伍間因技術的因素限制，便會造成彼此專業(yè)交界面間的施工專業(yè)性降低。再者在機電工程的安裝中，因技術要求高且更新較快，所以對新技術材料設備的采用也較大，因而缺乏良性的使用經(jīng)驗作為施工指導，也會影響到施工的有序開展。
最后是在施工中存在著學科的跨度范圍廣特征。既涉及了給排水與采暖照明等相對傳統(tǒng)的機電設備安裝，也觸及到網(wǎng)絡信息化技術與智能化系統(tǒng)和微電子及樓控等高科技技術，即存在常規(guī)普通的設備安裝，又涉及到電腦數(shù)字集成設備等新型的機電產(chǎn)品操作。這些因素的出現(xiàn)便要求了施工人員，必須具備全面熟悉的技術，又要具有豐富的管理經(jīng)驗，這樣方可對施工的工序做到合理的安排，以保證機電工程的施工進度穩(wěn)步推進。
二、提升機電工程項目安裝的管理措施分析
（一）加諸管理培訓，強化責任意識
在建筑機電工程的內(nèi)部，應當完善加強工作人員對于崗位的責任認同感，通過各種形式的培訓，來促使員工充分的意識到市場化經(jīng)濟下，項目安裝的管理工作重要性。具體來講加強員工的安裝管理責任意識，可以通過提升專業(yè)人員技能及明確責任機制兩個方面進行管理優(yōu)化。在專業(yè)技能的培訓方面，通過定期明確的專業(yè)培訓，來確保作業(yè)人員從工程整體了解掌握豐富的實踐安裝技能及理論經(jīng)驗，以此實現(xiàn)機電項目安裝方面的一體化施工安裝，提升管理安裝水平。其次通過明確建立責任制度，來進行各部門間的管理責任分化，將安裝環(huán)節(jié)責任的具體，做到在各部門崗位人員間的落實，并釋以監(jiān)督獎懲機制，來確保集成化、系統(tǒng)化的安裝管理水平提升。
（二）加強項目安裝的質(zhì)量管理
在機電工程項目安裝中，其質(zhì)量的好壞直接凸顯出了其管理水平的優(yōu)良與否，因此在當前的項目安裝中，應當完善的做好電器工程及弱電工程環(huán)節(jié)的安裝質(zhì)量管理工作，通過明確的措施進行對其質(zhì)量的保障，發(fā)揮出企業(yè)的最大化效益。在電器工程的安裝中，要做到施工前的更環(huán)節(jié)準備充分，從圖紙與環(huán)境自然契合程度進行考慮，經(jīng)過良性的人員結構考察及設備性能數(shù)據(jù)分析，來進行指導方法理論的書面文件制定，優(yōu)化選擇安裝中所需的材料設備。施工中要對各環(huán)節(jié)流程做到材料及技術的應用檢查，嚴格施工人員的施工規(guī)范性，做好其安裝中各項物品設備的消耗記錄及步驟記錄，以做到對線路預埋及接地工程與管線暗敷各環(huán)節(jié)的控制監(jiān)督，并為后續(xù)工程提供詳細的管理經(jīng)驗，確保項目安裝的整體質(zhì)量，達到工程管理的目標水平。
（三）加強項目安裝的成本管理
在工程的項目安裝管理中，加諸于對其成本的預控管理，也是體現(xiàn)其管理水平優(yōu)良的另一重要體現(xiàn)，通過對項目安裝的成本進行合理的管理控制，做好材料及人員設置方面的整體協(xié)調(diào)管理，可以有效地促進項目安裝各環(huán)節(jié)流程的規(guī)范化運行，保障其在市場經(jīng)濟下的穩(wěn)步發(fā)展趨勢，為企業(yè)獲得堅實的市場運作資本。在材料的管理方面，作業(yè)人員應當了解材料的選用基準，保證在安裝中整個系統(tǒng)及子系統(tǒng)結構性能方面的整體協(xié)調(diào)全面。從經(jīng)濟效益的持續(xù)化發(fā)展考慮，做好嚴格的開支控制，實現(xiàn)材料成本方面的管理控制。在人員的管理方面，通過建立系列與項目安裝相匹配的管理條例，來進行作業(yè)人員間的技術與設備操作方面的規(guī)范化與標準化，使其做到對相關安裝儀器的使用及工程重要節(jié)點的控制趨向科學合理化，避免出現(xiàn)成本的浪費。其次在人員的結構方面，應做到具體人員，具體崗位安排，真正意義上實現(xiàn)崗位效能的充分發(fā)揮，減少崗位人員布局的差異化和操作中的職責不明現(xiàn)象，在實踐中不斷加深工作人員的自我經(jīng)驗充實和知識完善，達到以科學的施工技術來指導建設運營成本的投資合理化，以此促使機電工程項目安裝的管理，向著穩(wěn)定健康的方向發(fā)展。
參考文獻：
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[3] 駱輝.對建筑機電安裝施工問題及質(zhì)量控制措施的探討[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（2）.
關鍵詞：工程 項目管理 問題 對策
一、我國工程項目管理中存在的主要問題
1、項目管理人員素質(zhì)普遍較低，復合型高級管理人才嚴重缺乏
由于我國對工程項目管理行業(yè)的研究起步較晚，因此項目管理人才的培養(yǎng)也相對落后。造成我國工程項目管理人員綜合素質(zhì)偏低的主要原因與我國項目管理人才培養(yǎng)環(huán)境的落后有著直接關系，這包括軟件和硬件兩個方面都比較落后。我國在1991年才成立全國性的項目管理研究會，這也只是一個二級學會。這客觀反映了我國項目管理人才培養(yǎng)時間短，這方面的師資力量也還嚴重缺乏。目前，我國能進行質(zhì)量、進度、材料、成本、風險五方面控制的復合型高級管理人才還處于一種嚴重缺乏的狀態(tài)，再加上缺少專門培訓機構，以及缺乏對員工的正規(guī)系統(tǒng)培訓，更加重了這種困境。
2、忽視工程項目質(zhì)量成本的管理
隨著原材料成本和機械人工費的不斷上漲，從事項目管理的人員和企業(yè)對成本控制的重視程度也在不斷加強，而且國內(nèi)有關成本控制的文獻資料也很多。相反，有關質(zhì)量控制的研究卻非常少，這也從側(cè)面反映了對質(zhì)量控制重視程度不高。質(zhì)量成本分為內(nèi)部故障成本、外部故障成本、質(zhì)量預防費用和質(zhì)量檢驗費用等四類。質(zhì)量和成本之間是辯證統(tǒng)一的關系，保證質(zhì)量往往會引起成本的變化，但不能因此把質(zhì)量與成本對立起來。長期以來，我國有些項目經(jīng)理部存在片面追求經(jīng)濟效益而忽視質(zhì)量，引發(fā)了不少安全事故，對企業(yè)信譽造成不良影響。
3、工程項目管理的觀念淡薄，法律制度不健全
目前工程項目管理在工程建設中的積極作用和顯著效益還沒有完全被社會所認識， 許多業(yè)主認為只要能夠解決建設工程技術方面的問題， 就沒有必要聘請專門的項目管理公司來進行管理。 他們只重視創(chuàng)造項目產(chǎn)品的過程，而忽視了真正的項目管理，創(chuàng)造項目產(chǎn)品的過程只能保證建筑工程的功能、特性和質(zhì)量，卻不能保證項目整體的效率和效益。我國現(xiàn)行的《建筑法》、《招標投標法》和《建設工程質(zhì)量管理條例》等法律法規(guī)都只是對勘察、設計、施工、監(jiān)理和招標等有具體的法律規(guī)定， 但對項目管理卻沒有行業(yè)范圍內(nèi)的指導性實施準則， 沒有完備的實施標準和合同文本，無法滿足工程項目管理的科學化、規(guī)范化、標準化、國際化運作的具體要求。 另外，在工程項目管理的招投標、合同文件、收費標準方面的政策法規(guī)也不完善。
4、工程項目管理機構"發(fā)展的不健全
工程項目管理機構屬于"技術服務"型企業(yè)。工程項目管理工作涉及工程項目前期策劃、可行性分析、前期手續(xù)辦理、建設工程的招投標、工程設計、施工管理，以及試運行等各方面內(nèi)容，尤其是針對整體項目的管理工作，項目管理企業(yè)自身的技術水平和經(jīng)驗對項目管理工作的質(zhì)量具有根本性的影響。這就要求工程項目管理機構必須具備較強的工程項目管理能力，較高的專業(yè)知識和豐富的施工管理經(jīng)驗以及極強的組織能力和協(xié)調(diào)能力。目前，國內(nèi)的一些工程項目管理機構，大都是由監(jiān)理企業(yè)發(fā)展而來的，他們大多只具有某些階段的項目管理能力，沒有構成項目全過程管理所需的服務能力。
5、信息化管理水平不高
在當今世界經(jīng)濟全球一體化的趨勢下，建設工程項目也日趨大型化、復雜化和國際化，信息的交流與傳遞日趨頻繁，我國項目管理公司面臨的是世界范圍內(nèi)競爭的環(huán)境，競爭越來越激烈。與西方發(fā)達國家相比，我國目前的信息化管理在建筑工程項目管理方面還處于較低水平，許多公司的信息化建設僅僅是建立公司內(nèi)部局域網(wǎng)，同時通過因特網(wǎng)向外和獲取信息，差距還相當明顯。就管理軟件而言，國外已經(jīng)開發(fā)出了很多功能強大、智能化程度很高的管理軟件，而我國自行開發(fā)的適合我國國情的類似軟件，在功能和技術上都落后了很多。在這樣的競爭環(huán)境下，項目管理公司必須要加快信息化技術的應用，才能跟上時代前進的步伐。
二、完善我國工程項目管理的對策
1、提高項目管理人員的素質(zhì)
發(fā)達國家非常重視項目管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和資質(zhì)認定，并形成了相當規(guī)模的行業(yè)。例如美國 PMI 學會主辦的項目管理專業(yè)資質(zhì)PMP 考試和資質(zhì)證書，已經(jīng)得到社會的公認，獲得PMP 的人有更多的機會被政府部門和大公司聘任和重用。但是，我國對項目管理的系統(tǒng)研究和行業(yè)實踐起步較晚，因此對項目管理人才的培養(yǎng)也相當落后。為提高我國項目管理人才的素質(zhì)，應逐步形成多層次的梯隊培養(yǎng)體系，優(yōu)化培養(yǎng)方案，嚴格按照國際項目管理專業(yè)資質(zhì)認證的標準，完善我國項目管理專業(yè)人才的考核認證制度。同時聘請國內(nèi)外經(jīng)驗豐富的知名專家學者，定期或不定期地組織學術交流會和研討會，促進先進項目管理方法的交流與推廣，全面提高工程項目管理水平。
2、建立健全"工程項目管理"的法律、法規(guī)
要解決"工程項目管理"工作存在風險以及風險轉(zhuǎn)移問題，就必須盡快建立健全關于"工程項目管理"的法律、法規(guī)，明確工程項目管理單位的法律地位和準入條件，規(guī)范工程項目管理企業(yè)的管理。同時，必須貫徹國家有關的方針政策，建立和健全各類建筑市場管理的法律、法規(guī)和制度。做到門類齊全，互相配套，避免交叉重疊，遺漏空缺和互相抵觸。政府部門也要充分發(fā)揮和運用法律、法規(guī)的手段，培養(yǎng)和發(fā)展我國的建筑市場體系，確保工程項目管理從前期策劃、勘察設計、工程承發(fā)包、施工管理到竣工驗收等全部活動都納入法制軌道。
3、提高項目管理的信息化、網(wǎng)絡化水平
在計算機網(wǎng)絡技術日益普及的今天，網(wǎng)絡技術和電腦技術的高速發(fā)展，為項目管理的信息化集成化發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，但我國的項目管理公司在這一方面與國外公司仍存在巨大差距。為此，我們應努力做好項目管理信息化、網(wǎng)絡化方面的工作，政府有關部門應組織科研機構、項目管理單位、軟件開發(fā)企業(yè)等，加快建立適合我國國情和項目管理特點的信息管理平臺系統(tǒng)，有助于提高工作效率和提高管理水平。這既符合與國際慣例接軌，也是建設工程項目管理的需要。
4、 控制好工程項目的質(zhì)量成本
從質(zhì)量成本管理上要效益，對施工企業(yè)而言，產(chǎn)品質(zhì)量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質(zhì)量過剩。無論是質(zhì)量不足或過剩，都會造成質(zhì)量成本的增加，都要通過質(zhì)量成本管理加以調(diào)整。質(zhì)量成本管理的目標是使四類質(zhì)量成本的綜合達到最低值。正確處理質(zhì)量成本中幾個方面的相互關系，即質(zhì)量損失（內(nèi)、外部故障損失）、預防費用和檢驗費用間的相互關系，采用科學合理、先進實用的技術措施，在項目的施工過程中，要始終貫徹"至精、至誠、更優(yōu)、更新"的質(zhì)量方針，狠抓質(zhì)量控制，確保項目在使用期限內(nèi)安全無事故，同時還要盡可能降低工程成本。項目經(jīng)理部不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程全面出現(xiàn)質(zhì)量過?，F(xiàn)象，導致完成工程數(shù)量不少，而經(jīng)濟效益卻低下的被動局面，必須處理好質(zhì)量和成本之間的辯證關系。
結語：
綜上所述，我國的工程項目管理經(jīng)過多年的發(fā)展雖取得了一些成果，但是對先進項目管理理念的認識和理解還存在一些問題，項目管理水平與國際差距較大。只有充分認識自身不足，結合我國國情來發(fā)展和健全我國的項目管理事業(yè)。
參考文獻：
關鍵詞：電網(wǎng)建設項目；配電網(wǎng)規(guī)劃；問題 ；項目管理
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A
一、配電網(wǎng)規(guī)劃的意義
電力工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，電力既是生產(chǎn)資料也是生活資料；經(jīng)濟要發(fā)展電力須先行，安全、穩(wěn)定及充足的電力供應，是國民經(jīng)濟健康穩(wěn)定持續(xù)快速發(fā)展的重要前提條件，是關系到國計民生的大事。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展及人民生活水平的日益提高，電力已滲透到社會生產(chǎn)、人民生活的各個角落，現(xiàn)代社會對電力的需求量越來越大。正確合理的配電網(wǎng)絡規(guī)劃的實施一方面可以提高配電網(wǎng)的供電能力和可靠性，以滿足經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需要；另一方面可最大限度地節(jié)約國家的建設投資，更快地促進國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，提高其他行業(yè)的社會和經(jīng)濟效益?？h級電網(wǎng)是指110kV及以下的各級電網(wǎng)，包含縣城電網(wǎng)和農(nóng)村電網(wǎng)兩部分?？h級電網(wǎng)規(guī)劃以其龐大的復雜性、多重約束、多目標性等特點在整體電網(wǎng)規(guī)劃中占據(jù)著重要的地位，因此，做好縣級電網(wǎng)規(guī)劃在經(jīng)濟和技術上都有非常重要的意義。
二、配電網(wǎng)規(guī)劃存在的問題
1、供電網(wǎng)絡結構不合理，存在明顯的“卡脖子”現(xiàn)象。過去我們在對縣級電網(wǎng)進行改造建設過程中，由于大多將重心放在增加變壓器數(shù)量上，而對配電網(wǎng)線路方面的投入?yún)s相對較少，這種現(xiàn)象直接造成了縣級配電網(wǎng)主干線長時間重載甚至在高溫負荷期間過載的現(xiàn)象，各條線路尤其是農(nóng)村配電網(wǎng)線路之間的互供聯(lián)絡線少，互供能力差無法滿足廣大用電客戶的需求，嚴重影響供電可靠性。
2、系統(tǒng)建設水平低，投資相對較少。國家雖然在配電網(wǎng)規(guī)劃建設中投入很多的建設資金，但是相對于110kV及以上高電壓等級電網(wǎng)系統(tǒng)的建設投入而言，國家對縣級配電網(wǎng)的投入還相對比較滯后，大多數(shù)縣級配電網(wǎng)還存在建設資金不足的問題，無法真正做好配電網(wǎng)的改造和完善工作。直接造成縣級配電網(wǎng)系統(tǒng)運行水平長期無法跟上城鎮(zhèn)居民用戶日益增長的用電需求，嚴重影響縣城居民用戶的生活質(zhì)量。
3、自動化設備配置少，縣級配電網(wǎng)智能化水平低。由于國家在縣級配電網(wǎng)上的投入相對較少，這使得我們的縣級配電網(wǎng)尤其是農(nóng)村配電網(wǎng)配備自動化裝置較少，縣級配電網(wǎng)智能化水平遠遠低于自動化程度很高的高電壓等級的電網(wǎng)。目前缺少自動化設備的縣級配電網(wǎng)已成為國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)發(fā)展道路上的一個制約因素。
4、配電系統(tǒng)自動化有待提高。近年來，我國城市電力事業(yè)不斷發(fā)展，對供電質(zhì)量和電力行業(yè)服務質(zhì)量的要求也越來越高，因此，配電系統(tǒng)的自動化受到越來越多的關注。通過多年來的發(fā)展，電力通信已經(jīng)初具規(guī)模，形成了含有光纖的通信體系。電力系統(tǒng)開通了生產(chǎn)管理系統(tǒng)、計算機MIS業(yè)務等等，能夠滿足基本的生產(chǎn)和管理需求，但是配電系統(tǒng)的自動化工程仍然是一個急需解決的問題。
三、如何加強電網(wǎng)建設項目的管理
1、做好項目前期準備工作
電網(wǎng)建設項目能否順利實行，與項目前期準備工作落實與否密切相關。建設單位除了給設計單位提供完整、真實的基礎材料之外，還應加強落實項目建設的外部條件，為施工掃除障礙。如果能充分做好前期準備工作，一旦確定項目，就可快速開展工作，確保施工進度與施工質(zhì)量。針對電網(wǎng)建設特點，前期準備工作主要包括以下幾方面：
（1）選擇配電線線路路徑。配電線線路路徑的選擇也應與當?shù)卣?guī)定相適應，如果能降低林木砍伐數(shù)量、青苗賠償數(shù)量以及搬遷建筑物等，就可減少相關成本費用，確保項目順利實施。
（2）征用變電站土地。土地征用必須符合國家及地方政府的總體土地規(guī)劃，并獲得當?shù)卣呐鷾室庖?。盡量選擇建設預留地作為變電站的建設地址，減少農(nóng)用地、基本農(nóng)田的占用；如果能直接使用政府建設預留地，就可極大縮短征地時間，降低征地成本；而大量占用農(nóng)田，既會提高征地成本，也可能延地周期，延誤項目開工時間。
（3）確定合理的賠償標準。有關變電站建設的征地、送電線路徑占地的相關賠償工作，如果與政府部門標準不相符，就可能增大賠償阻力，不利于工作的順利開展。因此在正式開工之前，必須確定合理的賠償標準，獲得相關部門與老百姓的支持。
（4）除此之外，充分了解變電站周圍的電力、水源等狀況，確保施工過程中的用水以及永久性生活用水方便，簽訂協(xié)議、確定費用。
2、嚴格控制工期成本
在不同時期內(nèi)，社會技術水平的提高有限。因此，國家提出的工期定額是基于建設管理與技術管理的平均水平，主要針對正常建設條件，以實際情況為出發(fā)點，科學制定，同時也考慮到勞動效率、項目組織建設水平、技術裝備水平等，建設經(jīng)濟合理的工期定額。因此，在制定電網(wǎng)建設的整體計劃時，必須確定一個合理的工期，充分考慮內(nèi)外環(huán)境因素的影響，其中也包括形象工程、政治工程。在施工過程中，作為建設單位，必須注重提高工效，加大投入先進設施，加強管理，提高工作效率與工作質(zhì)量。另外，不合理的工期也可能給工程帶來安全事故隱患，需加強重視。
3、提高項目質(zhì)量水平
建設單位在開展項目可行性研究過程中，應幫助設計單位盡量搜集詳盡的資料，提高可行性研究報告的質(zhì)量，確保設計信息的真實性、完整性、合理性。在設計施工圖紙時，應結合電網(wǎng)的負荷大小、分布狀況以及預測水平等，合理選擇變電站站址、路徑、設備主材等，嚴格審查施工圖紙，減少施工圖的錯誤與漏洞，為良好施工奠定基礎。在工程正式開工之前，應審核監(jiān)理單位的設備是否適合，包括施工單位的機構設置、人員配備、施工工藝等是否符合施工要求；嚴格控制材料采購關，盡量降低施工成本，提高施工質(zhì)量。
4、加強施工信息的綜合管理
在現(xiàn)代化工程建設中，利用計算機與網(wǎng)絡技術，加強項目的綜合信息管理工作，利于提高工作效率與工作質(zhì)量，實現(xiàn)項目參建各方的相互溝通、相互協(xié)調(diào)，提高工作效率，確保建設單位的項目投資、施工質(zhì)量與施工安全管理工作落實到位。在電網(wǎng)建設項目實施過程中，加強對重要信息、資料的收集與整理，確保參建各方及時獲得有價值的信息，調(diào)整工作方式，提高施工質(zhì)量，避免由于信息不暢而造成項目延期或者項目質(zhì)量不佳等問題；通過實現(xiàn)信息共享，確保各部門的參建人員相互學習，借鑒先進的管理辦法與管理經(jīng)驗，不斷提高電網(wǎng)建設工程的施工進度、施工質(zhì)量、施工安全。另外，通過信息共享還可及時獲得施工進展狀況，協(xié)調(diào)并解決施工中存在的問題，提高施工的經(jīng)濟效益與社會效益。
5、發(fā)揮監(jiān)督機制的作用
在電網(wǎng)建設項目實施過程中，除了組織、規(guī)劃之外，全方位、全過程的監(jiān)督管理體制也非常重要。首先，發(fā)揮建設單位在整個電網(wǎng)建設工程管理中的作用，加強對項目資金的監(jiān)督、協(xié)調(diào)與管理；其次，授權監(jiān)理方，按照監(jiān)理的細則要求開展工作，履行監(jiān)理代表職責。在合同執(zhí)行以及工程項目、施工設備的招投標過程中，也要加強財務、審計、紀檢、法規(guī)等部門的監(jiān)督作用，減少暗箱操作行為，從源頭遏制腐敗現(xiàn)象。作為建設單位，充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督站與安全監(jiān)察作用，嚴格按照電網(wǎng)建設項目的合同、規(guī)劃、規(guī)章制度、規(guī)程、質(zhì)量標準、監(jiān)督標準等開展工作，提高項目質(zhì)量水平。
四、結語
綜上所述，電網(wǎng)建設單位要不斷創(chuàng)新專業(yè)管理方法，有效利用資源，推動工程項目有序進行，使電網(wǎng)建設過程可控、在控，推動我國電網(wǎng)事業(yè)發(fā)展，促進企業(yè)發(fā)展。
參考文獻：
【1】張宏林：《張彥春淺談電力工程項目管理》，《黑龍江科技信息》， 2008年01期
【2】柳太能：《電力工程施工質(zhì)量管理與控制》，《科技創(chuàng)新導報》， 2010年33期
