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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程經濟與項目管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：建筑工程；工程項目管理；創新方法
工程項目管理工作是建筑工程項目中的一項重要工作，對工程項目管理進行有效創新，可以使工程項目管理的工作效率得到進一步的提升，從而使整個建筑工程的工程質量得到有效保證，從而提高了建筑單位的經濟效益和社會效益。
1 市場經濟的發展對建筑工程項目管理的創新要求
隨著我國改革開發的不斷深入實施，具有中國特色的社會主義市場經濟體制正在逐步的完善，因此，建筑工程行業得到了良好的發展空間，在“十一五”期間，我國大力實施西部大開發基本戰略，重點開發建筑工程項目，其中城市建設、水利能源、交通等方面的建筑工程已經大量的投入，另外，我國的農村城市化建設也對建筑工程領域的發展起到積極的推動作用。
由于近年來美國的次貸危機的出現，使全球爆發了空前的經濟危機，這對中國市場經濟也造成了一些影響，要想使世界經濟危機對中國經濟造成的影響降到最低，中國應及時采取相應的危機應對措施。
2 以市場經濟發展為基礎下的工程項目管理創新應遵循的原則
2.1 工程項目管理的創新要遵循促進生產力發展的基本原則。生產力的發展與工程項目管理模式二者之間的關系是相互促進和制約，不同的生產力發展也對工程項目管理有著不同的要求，在市場經濟發展背景下，工程項目管理的主要創新方向是建立完善并且高效的工程項目管理機制，將企業與項目各部門之間的關系處理妥當，同時還要加強工程項目對市場競爭的適應能力，并與市場之間建立起更好的聯系。
2.2 工程項目管理的創新要為企業品牌效應的提升提供有力的條件。在對工程項目管理進行創新的過程中，應充分考慮對企業品牌的聲譽進行有效提升的途徑，讓工程項目企業通過有效的工程項目管理創新的方式加強企業品牌的創新，通過對工程項目管理工作進行有效的創新，還能為工程企業提供更高能的人才。
3 進行工程項目管理創新的主要理論依據
對于一項建筑工程項目來說，工程項目管理創新工作對其起到重要的作用，其具體理論依據如以下具體幾點：
3.1 工程項目管理的創新是當今市場經濟化對建筑工程項目的基本要求。其主要原因在于，市場經濟的發展是我國由弱小走向富強的必經之路，傳統的工程項目管理工作已經無法滿足當今我國市場經濟體制的發展，因此，需要在工程項目管理上進行相應的創新，以保證我國的建筑工程項目能夠更好地滿足當今我國建筑行業大市場環境下的需求。
3.2 創新工程項目管理工作可以滿足工程企業的經濟增長方式向現代化轉變。傳統的工程項目管理模式的主要缺點在于管理尺度不夠標準，缺乏一定的規范性。然而實施工程項目管理模式的創新后，可以保證工程項目管理工作對管理尺度能夠更好地把握，同時還實現工程項目管理的規范化與系統化。工程項目管理的創新實際上就是運用科學的管理方案，促進管理效率的提高，從而提升建筑工程的經濟效益和社會效益，同時保證工程質量。
3.3 創新工程項目管理模式可以是工程企業的管理建設得到強化。先進的工程項目管理模式是一個工程企業在競爭激烈的市場中，立于不敗之地的根本所在，很多工程項目經濟效益不高或出現虧損的現象主要是由于相應的企業單位的工程項目管理模式過于落后所造成的。
4 在工程項目管理工作中需要創新的方面及其創新方法
4.1 在管理觀念上實施創新。建筑工程項目是一項具有較強的科學性與物理性的項目，同時也是一項既年輕而又充滿活了的科學項目。工程項目管理的主要研究對象是對項目目標進行合理的控制，主要控制的目標有成本目標、工期目標、工程質量安全目標等。工程項目管理創新應在管理理念上進行相應的創新，實際上就是將傳統工程項目管理中，將管理看成為行政指令的推行與實施的管理理念，轉變為將工程項目管理工作看成一項實踐性較強的管理學科，才會是工程建筑項目管理能夠主動推動工程的正常化運行。將工程項目管理理念進行有效的創新，就應該從思想上進行轉變，并努力實現經濟效益觀念與競爭意識的創新。從而改變傳統的工程項目上只重視施工進度和資金投入，卻忽視了管理與核算的錯誤觀念。這樣一來，可以有效的提升企業的工程項目管理水平，創造更高的經濟效益。
4.2 在管理制度上實施創新。要想使工程項目管理工作得到有效的創新，就必須重視其中管理制度的創新，這樣可以保證工程的施工進度、施工安全與工程質量能夠達到預期的目的。具體應從以下幾方面來創新工程項目管理制度：
（1）創新承保考評制度。應加強考評制度的完善，并建立有效的承包管理制度，使工程責任細分為多部分，例如：進度、安全、文明化施工、技術等方面，制定較為精細的考評標準，從而使工程的各項目部何經理的責任范圍和行為得到進一步的規范。
（2）創新工程成本的管理制度。由于傳統的工程項目管理中的成本管理制度一般只停留在“竣工后結算”，這樣會導致成本管理陷于被動。因此應重點加強工程成本管理制度的創新，抓好內部控制力度，有效對成本的核算與管理工作進行加強，從而保證成本控制工作更加主動，有效的實現城堡責任制度向實處的落實。
4.3 在工程項目管理中廣泛應用計算機技術。要想使工程項目管理水平得到有效提高，實現工程項目的現代化管理，就必須對計算機技術進行廣泛應用。隨著當今計算機的廣泛應用，計算機技術已經成為當今工程項目管理中必不可少的一部分，在建筑工程項目管理中，通常要進行一些交工驗收情況的管理，傳統的管理模式在進行此類精密管理工作中常出現遺漏，因此，就必須靠計算機管理技術來完成管理。通過在工程項目管理中對計算機技術的實際應用發現，計算機輔管理模式是一種有效地提高工程項目管理效率的重要途徑之一。
4.4 加大成本與質量的管理力度。一項建筑工程的工程項目管理的主要目的是保證工程質量，同時還要降低工程投資成本，因此，就應建立完善成本管理體制和質量管理體制，并加大管理力度。
5 結束語
總而言之，在建筑工程中，對工程項目管理工作進行有效的創新是一項工程中的關鍵所在，為了使建筑工程的經濟效益和社會效益得到有效提高，同時使工程質量得到有效保障，就應在工程項目管理工作的各個方面進行相應的創新，以滿足現代化建筑工程生產需要，當然，創新與探索是一項無止境、艱巨而又漫長的系統性工程，同時也是建筑工程向現代化邁進的必要舉措，這需要廣大工程建設者長期的不斷努力和挖掘，相信不久的將來，工程項目管理工作會向現代化邁出更有力的步伐。
參考文獻
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[3]古道葵.對建筑工程項目管理的創新方法探討[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2010
【關鍵詞】項目管理；工程項目；發展；措施；
中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
1.工程項目管理的定義
工程項目管理就是以工程項目為對象的系統管理方法，通過一個臨時性專門的柔性組織，對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協調和優化。從項目的本身而言，項目具有以下的特點：①唯一性沒有兩個完全相同的項目；②一次性項目不會重復；③生命周期模式項目是有起點和終點的；④相互依賴性項目常與組織中同時進展的其它工作或項目相互作用等．項目管理就是要根據這些特點，有目的地計劃、組織、協調、控制等，最終完成項目。
2.目前工程項目管理的特點
1）工程項目管理與工程建設管理方式改革相結合工程項目管理是一種新的工程建設管理方式，這種管理方式與工程建設的目的一致，是以工程項目為出發點、為中心、為歸宿的管理方式，它改變了傳統的以政府集中管理為中心的計劃管理方式。
2）工程項目管理與我國建筑市場的建設與發展相結合我國建筑市場的建設與發展首先是圍繞建立合格的市場主體展開的，即形成合格的項目法人（買方），承包單位（賣方）和監理單位（中介方）。這三者是圍繞工程項目管理這個中心聯系在一起的，并由此形成了我國工程建設管理體制的四大主要內容：項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制，這四項制度是圍繞工程項目管理實施的。
3）已經初步形成了我國的工程項目管理“三個一”即一門工程項目管理學科理論體系、一個工程項目管理方法體系、一大批典型的工程項目管理成功案例。這“三個一”是我國繼續發展工程項目管理的堅實基礎。
3.我國工程項目管理發展的對策
面對我國項目管理的現狀，我國工程項目管理將以怎樣的姿態來迎接項目管理的國際化和信息化呢？應當從以下幾方面來考慮。
3．1與國際慣例接軌,項目管理要走出國門，參與國際競爭，開拓國際市場就必須全面與國際慣例接軌。
3．2建立和健全項目管理的有關法律、法規目前我國建筑市場比較混亂，項目管理極不規范，“無法可依，有法不依，執法不嚴”的現象極為普遍。為此必須貫徹國家有關的方針政策，建立和健全各類建筑市場管理的法律、法規和制度。
3．3貫穿項目建設全過程的企業性經濟管理組織建設項目需要通過一批掌握管理模式、管理程序、管理方法、管理技術的公司去實現。我國應大力培育專業項目管理和承包的工程公司和項目管理公司。
3．4做好項目的可行性研究工作
可行性研究是研究項目是否合理可行，而在實施前，對該項目進行調查研究及全面的技術經濟分析論證，為項目的決策提供科學依據的一種科學分析方法，由此考察項目經濟上的合理性、盈利性，技術上的先進性、適用性，實施上的可能性、風險性。然而，我國目前許多投資項目都很少做這方面的工作，要么一哄而起、盲目上馬，要么草草了事，這樣不僅造成經濟上的巨大損失，而且也可能埋下質量隱患。
3．5提高項目管理人員的素質
提高我國項目管理人才的素質，一些專家認為應該經常開展項目管理學科的國內外交流和研討，加強學會工作，爭取出版專業刊物，在高等學校建立學科點、碩士點、博士點。同時，規范項目管理培訓和資質認定工作。
3．6項目管理必須信息化、網絡化在計算機網絡技術日益普及的今天，各方面的信息流鋪天蓋地，紛至沓來。面對如此宏大的信息流，傳統的管理模式、管理方法顯然已無能為力，必須尋找現代化的管理手段。
3．7項目管理制度必須創新
1）企業經理與項目經理就施工項目簽定內部承包合同或項目責任書，明確項目經理的地位和責、權、利關系。
2）施工項目應實行單獨核算制，以促進項目經理部加強科學管理，降低成本，把經濟效益直接與項目經理及成員的收益掛鉤。
3）公司負責給項目經理部建立完善的質量保證體系，并監督項目經理部認真實施，把創造優良工程，樹立企業形象作為考核項目經理的重要指標。
4）項目經理部應建立完善的管理制度、分配制度和靈活的用工制度，運用一切科學的項目管理方法，按施工承包合同的規定為業主完成建筑產品，為企業贏得利潤。
3．8實施先進的經營戰略
針對知識經濟時代的特點，有些學者認為項目管理除積極開展網絡化經營，實現管理信息化外，還應實施先進的經營戰略。具體地講，它包括虛擬經營，合作競爭，全球戰略和跨文化競爭等
3．9加快落實投資項目法人制，組織業主培訓
我國能為業主提供全過程項目管理服務工作的工程咨詢公司還不多，絕大部分還不具備單獨進行全過程項目管理的能力。造成這種現狀的原因：①政府及業主單位對全過程項目管理能為項目和業主創造可觀效益認識不足；②對項目管理要求具備較高的知識和技能，也就是項目管理需要專業化認識不足。
（中鐵建工集團有限公司北京分公司，中國 北京 100070）
【摘要】作為我國交通運輸產業的重要組成部分，鐵路工程在國民經濟發展中發揮著極其重要的作用，做好鐵路工程項目管理工作，是需要相關部門重點關注的問題。但是從目前來看，經濟的飛速發展使得工程項目管理體制存在著很大的滯后性，無法有效滿足社會和經濟發展的需要。對鐵路工程項目管理體制中存在的問題進行了分析，并對管理體制的改革與創新進行了探討。
關鍵詞 鐵路工程；項目管理；體制；改革與創
城市化進程的加快，帶動了我國交通運輸行業的迅猛發展，也使得公路鐵路工程的數量不斷增加。在鐵路工程項目的建設中，做好相應的項目管理工作，是保證工程施工質量的基礎和前提。但是當前，我國鐵路工程項目管理體制并不能有效適應社會與經濟發展的客觀要求，存在著很大的滯后性，影響了鐵路運輸行業的健康發展，需要相關部門的高度重視和解決。
1鐵路工程項目管理體制中存在的問題
作為國民經濟的重要組成部分，鐵路工程項目也是物質文明建設的重要基礎。一直以來，在計劃經濟體制下，鐵礦工程項目管理體制對于國民經濟的發展做出了不容忽視的貢獻，但是在當前社會主義市場經濟體制逐步確立和完善的背景下，鐵路工程項目的數量不斷增加，規模也在逐步擴大，更加復雜的工程內容以及更高的建設要求，使得傳統以工程建設單位為主體的工程項目管理體制逐漸暴露出許多的不足和缺陷，引發了許多的問題，如工作效率低、建設周期長、成本偏高等。從目前來看，傳統鐵路工程項目管理體制中存在的問題，主要體現在兩個方面：
1.1缺乏專業的建設隊伍
在絕大部分鐵路工程項目建設中，建設隊伍都是臨時組建的，穩定性和專業性較差，施工人員沒有經過完善的培訓，缺乏鐵路建設的專業知識，對于施工技術、施工流程以及相應的法律法規不夠了解，同時也缺乏相應的施工經驗，在施工中很容易出現各種各樣的問題。尤其是臨時組建的現場指揮部門，在項目完成后就會直接解散或者轉移，無法對經驗進行積累和傳遞，對于后續工程的建設而言，造成了巨大的資源浪費。
1.2缺乏專業的指揮部門
現場指揮部門是保證工程建設順利進行的關鍵所在，而從當前的發展情況看，鐵路工程建設指揮部門同樣存在著專業水平偏低，經驗不足等問題，而且對于人員的管理和工程的整體管理不足，管理隊伍的綜合素質偏低。另外，部分鐵路工程項目管理層將項目管理工作看作了一種行政管理，采用行政管理的手段進行項目管理，使得指揮管理工作與鐵路工程項目內部運行規律嚴重不符。不僅如此，在實際管理中，將專業工程管理企業或者承包企業排除在外，影響了管理的全面性和可靠性。
上述問題的存在，使得傳統的管理體制與現代鐵路工程項目管理的實際需要存在著嚴重的脫節，要求相關部門加強對于鐵路工程項目管理體制的改革與創新，不斷提升項目管理水平，實現與國際水平相互接軌。
2鐵路工程項目管理體制的改革與創新
針對傳統鐵路工程項目管理體制中存在的問題，做好管理體制的改革與創新是非常必要的，可以從以下方面著手：
2.1項目管理的規范化和多樣化
在計劃經濟背景下，項目主體以及項目自身性質的差異，使得鐵路工程項目管理中存在非常明顯的多樣化趨勢，管理方式多種多樣，無論是國有企業還是民營企業，在經營過程中都存在各自的優勢和不足。對此，在當前市場經濟背景下，應該實現項目管理的多樣化和規范化，民營企業可以采用項目經理管理的形式，根據企業自身的特點，對管理形式進行適當調整；國有企業在推行工程項目管理時，應該對經營機制進行轉換，對管理體制進行優化。在工程項目管理中，民營企業并不會對作業進行分層管理，因此其組織和運行方式相對獨立和固定，對于市場的發展變化有著較強的適應力，這也是其優勢所在。不過，這種管理模式很難適應鐵道部實行的大標段造價額，也是民營企業難以有效做大做強的根源所在。
2.2項目管理的有效策略
可以說，在項目管理中，不僅需要科學規范的運行機制和運轉系統，還需要經營者和管理者的激勵和約束，更需要與之相配套的組織結構和管理方法。最初的項目管理模式是利用方法及相關工具進行定位，而在不斷的發展過程中，逐漸向著項目管理策略轉變，在工程項目建設中發揮著日益重要的作用。一個良好的工程項目管理，是保證項目高效運作的有效措施，同時也是提升企業內部管理水平的重要前提，是需要相關部門重點關注的問題。
2.3推廣項目代建制
在社會發展的影響下，工程項目的建設規模不斷擴大，內容也變得日益復雜和繁瑣，工程項目管理開始由傳統的業主自行管理向委托咨詢機構管理過渡，由施工委托監理向全過程委托的“代建制”管理轉變。因此，在鐵路工程項目管理中，應該大力推廣代建制，由鐵道部組織投資公司，并確保其主體地位，實現對鐵路項目建設的全過程資金管理；同時，選擇具備相應資質的企業，將其確定為項目管理單位，主要負責項目的可行性研究以及監督管理；鐵道部自身負責投資、市場以及相應的監管工作，其他部門則通過相應的市場競爭機制，體現自身價值。
2.4明確項目管理主體
市場經濟體制改革的不斷深化，使得鐵路工程項目無論是在施工程序、管理制度，還是在合同制度、監理制度等方面，都在不斷完善，向著科學化、嚴密化和規范化的方向發展。不過，由于鐵路建設及施工單位長期受計劃經濟體制的影響和束縛，短時間很難適應市場經濟體制的發展要求，也使得鐵路工程項目無論是勘察、設計還是施工，都存在著行政管理的影響，缺乏足夠的科學監督，也就難以有效保證工程項目的施工質量。
2.5加強管理隊伍建設
對于鐵路工程項目管理而言，應該重視對項目管理效果和策略的研究，這就對項目管理人員提出了更高、更加嚴格的要求，需要項目管理人員將目光從傳統單純的項目管理轉移到戰略發展的高度。在這種情況下，需要加強管理隊伍建設，做好項目管理人員的培養，提升其專業素質和綜合能力，使得管理人員能夠對工程項目有一個全局性、系統性的把握，明確鐵路工程項目運行的內在規律，對于項目管理的方法、流程等，也有比較專業的了解，能夠針對鐵路工程項目中存在的各種問題進行及時有效的處理，確保鐵路工程項目管理工作的順利進行。同時，項目管理人員還必須具備良好的創新能力，能夠緊跟市場發展需要，對管理策略進行調整，確保項目建設能夠實現經濟效益、社會效益和環境效益的高度統一。
3結語
綜上所述，在當前城市化進程不斷加快，基礎設施建設不斷完善的背景下，做好鐵路工程項目管理工作，是非常關鍵的，直接關系著鐵路工程的建設質量以及其功能的充分發揮。對于鐵路參建部門和指揮部門，則應該緊跟時展步伐，及時更新觀念，發現傳統項目管理體制中存在的不足和問題，及時對項目管理體制進行改革和創新，以適應社會和經濟發展的要求。
參考文獻
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關鍵詞：房屋建筑；項目管理；現代工程項目
中圖分類號：TL372+.3文獻標識碼：A
一、引言
現代工程項目管理作為管理科學中的一個重要學科領域有著極其豐富的內涵，一般來說，它具有一次性、獨特性、單件性、建設周期性、過程漸進性、不確定性、組織臨時性、管理整體性以及其成果的不可挽回性的特點，它是運用系統工程的觀點、理論和方法對某項復雜的一次性生產和工程項目形成的全過程管理。
二、工程項目管理概念及主要目標
（一）項目管理的概念
工程項目管理就是以工程項目為對象，由項目經理對工程進行高效率的計劃、組織、領導、控制和協調，以實現項目目標的過程。工程項目管理以項目經理責任制為中心，以工程合同為依據，按工程項目管理的內在規律，對項目進行范圍管理、時間管理、費用管理、質量管理、人力資源管理、風險管理、溝通管理、采購與合同管理和綜合管理。工程項目管理以顧客為關注焦點，必須以實現項目利益相關者的要求和期望為目標。
（二）項目管理的主要目標
現代項目管理是以顧客為關注焦點，必須以實現項目利益相關者的要求和期望為目標。
1、滿足項目的要求與期望，其主要涉及到項目范圍、項目費用、項目時間和項目質量等方面。
2、由于項目利益相關者所處的地位不同，所以對項目的要求和期望是不同的，必須滿足項目利益相關各方不同的要求和期望。
3、滿足項目已識別的要求和期望。
4、滿足項目尚未識別的要求和期望。
三、進行科學的項目管理
（一）建立現代項目管理公司制度
現代項目管理公司制度是以“適應市場經濟要求，產權清晰、責權明確、政企分開、管理科學”為特征的項目管理公司制度，其目的是使項目管理公司按市場法則運行，形成社會主義市場經濟體制的基礎，進而使市場經濟體制對項目管理公司的資源配置發揮基礎性的作用，建立現代項目管理公司制度也是項目管理公司改革的方向。
1、建立現代制度是為工程項目管理創造市場條件，項目管理公司管理的工程項目是產品，也是商品，因此項目管理要以市場為“舞臺”，使項目管理公司按市場法則進行，規范項目管理公司行為，讓市場在項目管理公司資源配置上起基礎性作用。
2、建立現代項目管理公司制度，確立項目管理公司法人財產權，使產權主體多元化、社會化，使資產的所有者和資產經營者分離，經營管理層和作業層分離。項目管理公司可以按工程項目的特點建立項目團隊，項目經理部可以按合同要求獨立地實現各項目標。
3、建立現代項目管理公司制度，用以調節所有者、經營者和生產者之間的關系，形成激勵和約束相結合的經營機制，有利于資源優化配置和動態組合的項目管理機制，從而極大地調動職工的積極性，最優地實現項目管理的目標。
（二）堅持科學的項目管理體制
1、堅持科學的項目組織結構
項目組織結構應按照項目的所在地域、規模、結構、技術復雜程度組建，項目所在地與公司總部在同一區域應實行矩陣制管理。項目經理應有彈性的、可變的、動態的，其人員隨項目管理的需要而有序流動，項目距公司總部較遠的可實行事業部管理，公司可授權項目經理部較大的人、財、物及經營管理權限。
項目組織結構中公司總部為經營決策層，項目經理部為工程經營層，施工隊為勞務作業基層，三個層之間的關系為：①公司層次與項目層次之間，應是服務與服從，監督與執行的關系。②項目層次與作業層次的關系應是甲乙雙方平等的經濟合同關系（勞務作業層可面向項目管理公司，也可以面向社會，但最好是公司建立具有獨立法人資質的勞務承包公司）。
2、堅持優化和動態地組建項目團隊
項目團隊應本著“目標統一、管理跨度和層次簡單、精干高效、具有彈性”的原則組建。項目團隊應堅持三個“一次性”的科學定位，即：項目團隊是一次性的施工生產臨時組織機構；項目是一次性的成本中心；項目經理是一次性的授權管理者，項目完工后項目團隊解體。項目團隊成員在接受項目經理領導的同時還應接受項目管理公司職能部門的指導、檢查、監督和考核。項目團隊內部不提倡搞項目股份合作制，以免造成公司管理失控，資產流失等經濟損失。
目前在推進項目管理體制改革中個別工程項目把項目管理搞成個人承包，使項目團隊嚴重錯位，出現了項目團隊留利，購置生產資料，造成項目經理部固化，嚴重弱化了項目管理公司法人層次的宏觀調控和項目管理公司的總體經濟實力。
3、堅持項目經理責任制
項目經理在項目管理公司法定代表人的授權范圍內進行工程項目的組織、計劃、實施、控制全過程及對項目產品負責，項目經理是項目組織的核心，是項目團隊的靈魂。項目經理要以領導項目全體成員實現項目目標為已任，保證項目在預算范圍內按時、優質、高效地完成任務，從而實現項目管理的目標。項目經理有權決定項目內部具體的分配方案和分配形式，制定合理的激勵措施，但工程主要材料采購、資金回收與使用等權力應集中于項目管理公司。
對工程項目經理的選擇應堅持以下兩點：
（1）項目經理的選擇可以通過競爭招聘、經理委任、內部協調、基層推薦等方式選定。但項目經理應具備優秀的實踐能力、管理能力、經驗水平、知識結構和個人魅力。
（2）項目經理一經任命產生后，項目經理與項目管理公司法人代表之間的關系是委托與被委托，授權與被授權，直接對項目管理公司總經理負責，既是上下級關系，又是工程承包中利益平等的經濟合同關系。項目經理必須按項目管理公司法定代表人授權時間、權限和范圍對項目進行具體的組織實施工作，不能越權。
4、堅持項目成本核算制度
堅持“項目管理公司是利潤中心，項目是成本中心”的原則，正確處理項目管理公司與項目的經濟利益關系，項目管理公司應堅持每個項目單獨核算，落實責任會計，加強成本管理。項目管理公司以項目成本作為項目經理經濟責任制的重要考核依據，項目完工后，應通過審計確認項目經濟責任目標情況，不留尾巴。
5、堅持項目經營管理層和作業層分離
在現代項目管理公司制度下，堅持項目經營管理層和作業層分離，這是項目管理公司推行項目管理、逐步形成內部勞動力資源有序流動和重組機制不可缺少的必要條件。
6、堅持生產要素的優化配置
在項目管理過程中要加大科技投入，提高技術裝備水平，加強公司經營管理人員技術培訓，推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高工程建設的科技含量。這是項目管理公司的能量和競爭實力的體現，也是我國建筑改革的出發點、立足點和著眼點。
（三）構筑與運用企業文化
各個工程項目在長期的管理運行過程中，形成、總結并提煉出了企業文化。企業文化是理念和思想層次上的管理，是為管理服務的。企業文化運用的實質就是要樹立起上下級之間、部門之間、各項目團隊之間、同事之間的敬業精神、團結協作精神和奉獻精神，從而實現工程項目目標和企業目標。
關鍵詞：工程項目 管理信息化 數據庫
在國際化進程日益加速與經濟建設迅猛發展的影響下，世界經濟的一個重要特點就是信息化，我們迎來了信息化的時代，通過借助信息技術實施工程項目管理的信息化建設，可以增強企業的競爭優勢。
一、工程項目管理信息化的實質內涵
在工程項目管理當中應用與開發信息技術就是所謂的工程項目管理信息化。它的實質是在工程項目管理當中借助數據庫、網絡技術與計算機技術等一系列的科學方法，搜集、儲存、處理和加工信息，且進行輔的決策，以使得企業增強管理能力、減少管理費用，以及提高管理的有效性。提出項目預警、預測項目的改變、實測工程的成本、實施協調組織、調度統籌資源、及時監控項目，以及規范工作流程等，這是工程項目信息化的重要作用。當前形勢下，在工程項目管理當中應用信息技術是非常有效的。一些有關的企業已經創建了信息網絡，并且把它用來管理與交流信息，且通過計算機管理企業的成本、質量、進度，以及招投標等。
二、工程項目管理信息化建設的重要性
工程項目管理信息化建設交流項目信息的載體是信息網絡，這樣可以減少在進行項目管理的時候交流信息的次數，確保信息的穩定，便于各方實時地查詢工程項目的實際情況，因而能夠節省時間，提高工作效率。
數據是工程項目管理信息化的核心，通過系統化的形式儲存工程項目的所有信息，能夠指導工程項目的進行與管理。在資源有限的前提條件下，高質量、快速度和低成本地完成工程項目，從而取得最大的經濟效益。
工程項目管理的信息化建設能夠使得工程項目的風險管理水平與能力得以提高。因為市場經濟的特性，工程項目所面臨的風險是非常大的。風險管理必然要求一些信息，還要求迅速，而現代化的信息技術能夠提供有效的工具與方法，從而讓管理人員可以更好地防范與預測風險。
三、工程項目管理信息化建設存在的問題
近些年以來，企業與政府部門也注重工程項目管理的信息化建設，這有效地提高了工程管理的信息化能力，然而，還是存在著不少的問題，這重點體現在以下幾點上：
（一）沒有高度重視工程項目管理的信息化
項目部大多感覺信息化的管理就是接發郵件與上網，沒有高度重視工程項目信息化當中的識別項目風險、預測項目改變、強化協調組織和調度統籌資源，以及及時監控項目等。在進行項目管理的時候，依舊采取固有的方式，實施以往的組織模式。
（二）工程項目各方的協作性不強
工程項目要求各方的相互協作，不允許任何環節出現信息的失真和信息的滯后。然而，因為各方的工作流程和組織模式等，數據的獨立性增加了管理信息化的難度，這對應用項目管理軟件是非常不利的。
（三）工程項目管理信息化建設缺乏人才骨干
一支比較穩定并且素質較高的工程項目管理信息化建設的隊伍是工程項目管理信息化建設的要求，它不但要求懂得企業的管理，而且還需要掌握信息化管理的知識。工程項目管理的信息化建設要求以人作為核心，對于當前的人員構成而言，存在人員數量較少、結構不合理，以及缺乏熟悉施工企業和信息技術的綜合性人才。
（四）應用和開發國產工程項目管理的信息化軟件還不夠先進
當前形勢下，國產的工程項目管理軟件依舊不夠成熟，這跟國外的一些軟件進行比較，差距是不小的。國外的項目管理信息化軟件具有比較完善的作用，然而，因為組織形式和管理制度的區別，所以不利于在國內應用一些比較好的國外軟件。并且這些軟件大都是非常貴的，在國內進行應用的過程當中所出現的問題也是不少的。
四、解決工程項目管理信息化建設存在問題的對策
（一）增強工程項目管理信息化的觀念，注重工程項目管理信息化的培訓
工程項目管理的信息化建設需要做好如下的兩項內容：一是使得從業人員對工程項目管理信息化的抵觸心理消除，這就要求體現行業與政府的組織功能，注重教育和宣傳，對有關的從業人員進行培訓。二是注重基礎設施的建設，工程項目管理信息化的載體就是基礎設施，同樣基礎設施也是重要保障與前提條件。
（二）實施項目標準化管理，立足于數據
工程項目管理信息化的關鍵就是實施項目標準化管理。數據在項目各方傳遞與流動的過程就是項目管理的過程，為了防止交叉與重復工作的出現，使信息傳遞得更加迅速，工程項目管理的信息化一定要立足于數據，一次性地輸入數據，多次地應用數據。
（三）培養大量的工程項目信息化管理的人才
信息技術這項領域具有專業性和十分迅速的發展速度，這就要求培養大量的工程項目信息化管理人才，特別是熟悉施工企業和信息技術的綜合性人才。
（四）增強有關人員的信息化觀念，創設有利的外部環境
當前的工作流程是以事務作為核心的，因此創建以信息作為核心的流程，增強有關人員的信息化觀念。而創建網絡連接與數據庫，因努力打造工程項目信息化管理的平臺，這是工程項目信息化建設的主要工作。
總之，近些年以來，盡管我國工程項目管理信息化建設的應用水平與研究在不斷地提高，可是這未能夠實現理想的效果。轉變固有的以事務作為核心的工程項目管理模式，創建以信息化作為核心的管理模式，以確保工程項目管理的信息化，從而能夠增加企業的經濟效益。
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關鍵詞：工程項目管理；技術經濟分析；應用研究
在施工管理過程中，由于受到客觀因素比較多，再加上工程施工涉及到的方方面面工作比較多，諸多企業工程項目沿襲的是施工技術模式，但是很少從經濟分析角度來選擇消耗率最低的工程建設方案。當前我國的技術經濟分析處在初期發展階段中，因此還不能被高效率地應用在工程項目管理工作中去。在學習國外先進技術和經驗的同時，需要根據我國的工程項目基本特色來不斷改善，將實際與理論互為結合，保證技術經濟分析方法能夠被切實應用到工程項目工作中[1]。
一、技術經濟分析的理論和方法
（一）技術經濟分析理論
技術經濟的基本概念就是講經濟和技術互為有機結合。在工程項目工作中，其中最為關鍵的因子是提高技術，所謂技術就是工程項目的施工方法，從而提高工程施工的整體質量。隨著經濟的不斷發展和進步，對社會技術有著更為深入的了解，不僅僅是單純指施工建設的先后順序，因此需要用現代化的眼光來理解[2]。在保證工程質量的前提之下，需要與現代社會的基礎環境互為融合。在傳統思想中，不難發現，經濟不僅僅代表的是人民群眾的生活水平，而且更是將經濟與工程互為聯系起來。技術經濟分析將上述兩者互為結合起來，在保證工程質量的前提之下，從工程項目管理的原始設計之上，將整體管理觀念融入到經濟觀念中。市場經濟的發展離不開工程項目的相關建設和發展，另外，工程項目會對國家經濟發展產生一定影響力[3]。
（二）技術經濟分析方法
技術經濟分析方法有以下幾種方式：（1）定量分析方法；（2）定性分析方法；（3）定量定性互為結合方法[4]。從定量分析方法角度來看，主要是通過數據來建立好相應模型來分析工程項目，通過對數據進行分析，建立好施工現場模型，為工程項目管理提供相應的參考數據。從定性分析角度來看，尤其依靠預測工作人員的主管判斷能力和豐富經驗等，根據事情的主要發展趨勢，在工程項目管理中通過施工人員的經驗來判斷分析，最終能夠推斷出項目工程的質量情況。從定量定性互為結合方法角度來看，此種方法是一種較為完善的方法，從而提供相關參考數據，保證數據分析的全面性和正確性，采用先進的科技和思想理念能夠清楚分析工程項目的基礎情況[5]。
二、技術經濟分析的重要意義和發展現狀
（一）重要意義
建設施工是一種固定化的成品，需要充分考慮建筑材料的經濟性因素。另外，建筑施工是一個比較復雜的過程，需要不斷完善市場經濟體制，建筑行業之間競爭日益激烈。在投標競爭過程中，建筑企業為了節約成本而獲得相關工程項目，創造變更等管理方法。在管理過程中，結合企業的具體實際情況，制定相應的衡策，能夠便于充分挖掘出盈利項目。
（二）發展現狀
1.管理模式
在工期制定管理模式上，由于建筑工程對總體規劃不夠重視，所以制定的各種計劃不夠完善且主要依靠以往積累的經驗，一旦遇到結構新形式問題時，大多數管理者均沒有制定合適的措施和管理方法。在控制方面，由于企業內部缺乏相應的重視且缺少完整的控制體系，所以大多數人均依靠以往經驗積累。在控制內容方面，由于大部分的檢查工作代替了控制內容，所以只有等檢查任務結束之后才能夠進行事后控制。對于檢查后的結果，不能只做定性判斷，還要進行量化計算和統計數據分析，充分重視事前和事中控制。在材料采購方面，由于現階段所采取的采購方式大多采用的是批量化且集中化的采購方式，項目接手之后聯系好供貨商，建立好穩定的關系[6]。由于缺乏靈活化的采購方式，大批材料購入數量太多，既占用了資金，又占用了場地，反而增加了采購成本。
2.技術應用現狀
由于建筑行業是一種勞動力密集型產業，建筑工程管理具有以下幾個方面的特點：工序過于繁雜；分散性；施工人數過多；移動性[7]。我國的工程量達到世界之最，所擁有的圖紙也非常龐大，對圖紙進行組織、歸檔和使工作流程自動化等工作已經成為了現階段急需解決的問題之一。
三、技術經濟分析在工程項目管理中的相關應用
（一）技術可行性分析
技術是工程項目的關鍵，對于整個工程的質量而言起著重要的作用，因此對工程項目管理技術的可行性進行相應分析，也就是對工程質量技術進行深入分析。工程質量包含的內容：（1）產品性能；（2）工程技術。因此，需要全方位地對技術的可行性進行分析。可行性分析可以分為以下幾個階段：（1）根據市場發展需求和技術發展趨勢等進行綜合分析，再確定好投資的范圍和投資目標，在工程管理中需要根據市場的實際需求，來確定工程項目的主要投資方向。（2）對技術的可行性進行論證，需要通過綜合化的計算來考量工程項目的經濟效益，再選擇最為合適的方法，滿足實際施工發展需求。（3）確定整個工程項目建設的技術，不要突破施工人員已經掌握的技術資源條件，最終保證好實際施工的可行性。
（二）經濟合理性分析
在工程項目管理過程中，分析經濟合理性能夠對成本進行相應控制。在工程項目的成本內容方面，對施工管理費用和人工技術費用等進行分析，全面考慮好所需要的成本條件，充分考慮成本的每一項費用是否合理，合理控制好每一個環節的成本[8]。在技術經濟分析方面，分析工程項目的經濟效益情況，再結合施工技術的實際成本，判斷出成本的支出是否合理，從而保證工程項目成本是否合理。
（三）技術經濟效益分析
對工程項目的盈虧狀況進行經濟效益分析，對預測項目的虧損情況進行綜合分析，需要及時調整好工程項目的整體施工情況，對人員的合理分配和成本控制等進行相應調整，再提高施工方面的技術和質量。
（四）項目方案分析
設置好施工成本的參數，再根據工程項目來分析參數設置是否合理。在工程項目的施工過程中，在施工技術方面和施工范圍方面均存在一定差異，需要適當調整好施工成本參數。對工程項目管理的主要工程方案進行分析，主要體現在以下兩個方面：（1）工程項目的盈利虧損狀況；（2）影響工程項目方案的影響因素。工程項目方案為實際施工提供相關參考數據，其效益直接影響到整個項目的經濟效益，所以要深入分析工程項目方案的影響因素，從而加以控制，充分保證項目方案的經濟效益。在技術分析方面，確定好施工材料和施工技術等，在合理情況下降低施工成本，能夠進一步保障工程管理項目。
（五）以質量為中心
工程項目管理中最為重要的環節就是質量管理，工程項目的施工質量直接影響到建筑工程是否為精品。工程項目所涉及到的材料比較復雜，在質量控制方面需要抓緊細節，實現工程質量化。因此，需要建立健全質量保證體系，根據工程的質量目標來制定行之有效的計劃，加強施工人員的技術指導。另外，要加強對施工過程的質量控制，對原材料進行質量管理。樹立精品發展理念，嚴格檢查相關制度，確保每一道工序能夠按照相關規范來進行操作。對于細節之處的處理和成品保護，對不同材料的做法和質量等進行明確對頂和處理，在細節之處體現著施工整體水平，做到精細操作。
（六）項目造價管理中的應用
在項目決策階段中，技術經濟分析是項目決策的重要參考依據。隨著我國監管力度的不斷加大，需要對工程項目的經濟性提出更高要求，在技術經濟分析的基礎之上進行項目方面的決策，最終確定好合理的投資方案。合理選擇好工程的具體規模、技術方案和材料設備方案等，能夠大幅度控制好工程造價。在項目設計階段中，對技術經濟分析能夠為項目設計提供好重要依據。在設計階段中，以編制審核的工程概算對設計方向進行技術經濟分析，使得造價人員和設計人員能夠互為配合，協同做好技術經濟分析，使得技術和經濟能夠和諧統一。在招標和投標階段中，技術經濟分析是其重要依據，招標和投標單位要對工程項目進行技術經濟分析，確定好合理的招標和投標策略。招標和投標水平直接影響到后續工程的相關建設，結合項目的基本特點來選擇合適的招標方案，對其進行技術經濟分析。
四、結語
綜上所述，經濟的發展促進了社會各個行業的發展，因此對工程項目建設提出更高的要求。對工程項目的質量和技術等進行管理能夠保證技術分析的全面性，能夠幫助相關工作人員能夠更好地開展管理工作。
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關鍵詞：建筑工程；經濟管理；因素；效益
Abstract: The construction enterprises in construction projects to improve the management model, correct processing the relationship of economy and management good can get the best effect of project investment. In this paper how to strengthen the construction of enterprise project management, raise economic benefits, and enhance the market competitiveness of enterprises are analyzed and discussed, and proposed the corresponding countermeasure.
Key words: construction project; economic management; factors; benefit
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A
工程項目管理，是工程項目進行有效的組織、控制、跟蹤分析和考核等管理活動，創造良好的經濟效益的過程。加強工程項目管理，是施工企業增強企業競爭力的必由之路。當前，隨著市場經濟的發展，建筑施工企業面臨著激烈的市場競爭，企業能否在市場競爭中立于不敗之地，關鍵在于企業能否提供高質量、短工期、成本低的建筑產品。所以，加強工程項目管理是企業施工管理的核心，是提高企業經濟效益的核心，是增強施工企業競爭力的必由之路。
1.建設工程經濟與管理主要內容
建設工程經濟與管理主要內容包括: 現代建筑經營與管理概論，基本建設投資和建筑技術方案經濟評價，建筑工程定額與預算，建筑工程招投標及工程合同，價值工程，建筑工程全面質量管理和IS09000 系列國際標準，預測和決策，建筑企業管理，建筑工程項目管理與建設監理，房地產經濟與開發經營，線性規劃存管理中的應用。建筑工程經濟總論、建筑產品價格、成本、利潤、價值原理及應用、資金時間價值與等值計算、投資方案評價與選擇、建筑企業財務成本管理及經濟核算、不確定性分析與風險分析、設備更新的經濟分析、項同資金籌措、項目可行性研究與項目后評價、項目經濟評價以及價值工程等。
2.建筑工程項目管理應具備的因素
建筑工程項目管理在建筑工程發揮著舉足輕重的作用。一套完善項目管理配套設施是完成一個建筑工程項目的重要基礎。其需要具備以下幾點項目管理因素:
2.1工程項目各種管理人才配備: 主要有經營型工程項目管理人才、項目經理管理人才、各專業技術管理人才、各工種技能人才。
2.1.1經營型工程項目管理人才是建筑工程項目管理的核心，負責工程項目內部行政管理、人事安排，工程投標、工程項目商務談判及有關工程項目決策事宜，它直接對企業負責。
2.1.2項目經理管理人才是建筑工程項目施工的執行者。負責項目各專業技術管理人員安排、項目各工種技能施工人員安排。項目資金及材料計劃、項目施工進度執行，它直接對工程項目負責。
2.1.3各專業技術管理人才是項目施工中各工種配備的專業技術人才。負責各專業的技術、質量監督以及對各工種施工人員的管理，它對項目經理負責、工程質量負責。
2.1.4各工種技能人才是項目施工、各工種施工專業性人才。負責工程項目施工每道工序落實、質量把關，它對項目經理負責、各專業技術管理人員負責、工程質量負責。
2.3項目資金配備
分為材料費、人工費、管理費。它是工程項目施工的基礎，工程項目施工的根本條件。資金使用前期主要采購工程各種材料用量大: 中后期主要有人工費、項目管理費、零星材料費等，資金用量較小。
2.4材料配備
是工程項目施工材料組織、材料進場計劃實施過程。只有對材料組織做到周密、詳細有序安排，材料進場計劃做到精、準、及時，施工中材料的合理化利用，才能有效控制工程成本，資金周轉到位發揮最好的作用。
2.5施工機械配備
完善的施工機械配備，能有效加快工程施工進度，有效克服工程施工難度并控制人工費成本。可見，管理人才為項目工程管理的主導者。資金、材料、施工機械配備為項目工程的根本條件。他們共同配合影響著工程項目工期、質量、安全生產。
3.提高經濟效益在工程項目管理中的應用
當前我國施工企業在工程項目管理方面，存在著很多的問題，造成了企業的支出大、效益低下。現在就如何加強工程項目管理，與提高經濟效益存在的問題及對策進行分析。提高一個項目的經濟效益的方法有多種，概括起來可以從施工管理的組織人員、機械的投入及材料的管理、優化施工方案和進行單價分析提高經濟效益等方面采取措施。
3.1項目經理部
是以項目經理為核心的相對獨立的經濟實體，是工程項目的作業管理班子，是代表公司進行管理項目的工作班子，所以他應對公司的整體利益負責。因此，對于每個工程項目的機構設置、人員配備的選擇及組織施工，以項目經理部為核心的項目部在組織投放施工上要合理的選擇人員、機械及材料的實施。
3.2人員、機械的配置
工程技術人員及機械人員應根據工程的實際工程量需要投入相應的人員和機械設備，從而針對性的減少或縮短某些工序的工日消耗量，達到降低工日消耗，縮短工期。
3.3機械的配套使用
機械的配套使用，是工程項目施工能否按照計劃進行流水作業施工的關鍵，所以我們要盡量的減少機械施工中，不必要的機械臺班消耗量。通過合理的施工計劃組織、機械投放調配，提高機械設備的利用率和完好率。
3.4材料的管理
材料是工程項目最多的經濟投入，是整個項目經濟的關鍵，因此在材料的管理上就顯得尤其重要。結合工程項目采用按量、價分離的原則進行材料管理。按量、價分離的原則，主要做好兩個方面的工作。一是材料用量的控制：首先是堅持實行限額領料的制度；其次是改進施工技術、推廣使用降低消耗的各種新技術、新工藝、新材料；再就是對材料進行性能分析，力求用低價材料代替高價材料。二是對材料價格進行控制：主要是由機材部在采購中加以控制，首先在保證質量的前提下，擇優購料；其次是合理組織運輸，以降低運輸成本；再就是合理確定進貨批量與批次，盡可能降低材料儲備。
3.5在質量保證的前提下要優化施工方案提高效益
我國施工企業普遍存在對工程質量不夠重視的問題，特別是項目經理部對他們的關系很少進行深入的研究，有時還會盲目的強調工程質量，造成工程費用額外的增加。目前，在我國的工程項目施工中，不少工程項目沒有在充分考慮施工質量和工期的前提下，進行施工方案的技術經濟比較，即使比較也只是在技術上進行比較或者是根據經驗在局部方案上進行比較，不能夠提高經濟效益。
對于我們施工企業而言，產品質量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質量過剩。無論是質量不足或過剩，都會造成質量成本增加，都要通過質量成本管理加以調整，這樣才會提高效益。正確處理質量成本中幾個方面的相互關系，即質量損失（內、外故障損失）、預防費用和檢驗費用間的相互關系，采用科學合理、先進實用的技術措施，在確保施工質量達到設計要求水平及規范水平的前提下，盡可能提高項目經濟效益。一般的設計配合比是較保守的，水泥用量比較多，致使成本比較高。但是，作為我們施工企業來講，不能夠只重示質量而不顧經濟效益，所以在我們施工時，就結合施工設計的實際要求進行平行試驗，以最優的施工配合比進行施工，盡可能降低成本，提高經濟效益。
3.6進行單價分析以變更單價高的施工項目提高效益
做工程的，不只是負責施工生產和工程的進度，做材料的，也不只是負責材料的采購和進場驗收的工作。這樣表面看來職責清晰，分工明確，但項目效益是要靠大家來管理、控制去創造的。如果搞技術的只為了保證工程質量和進度，而不選用最優的施工方案，必然保證了質量但增大了成本，不能夠創造經濟效益。所以我們工程技術人員在項目施工前，要對各工程項目的單價進行分析，進行綜合比較，對于單價低成本的，結合施工實際盡可能的變更減少此項目；對于單價高成本低的，則盡可能的變更增加，這樣就能夠降低成本，為項目爭取更大的效益。
4.結束語
通過以上對提高經濟效益項目管理的原則及應用的分析得出，任何一項工程的項目管理不單單只保證質量合格，而且也要考慮它的成本及經濟效益。
參考文獻：
【關鍵詞】 項目管理 港口工程 模式 分析
伴隨著全球經濟一體化進程的加速，各種生產要素在國際貿易以及跨地區之間，起到了重要的流通作用，促進了地方經濟和區域經濟的蓬勃發展，而港口作為綜合交通運輸體系的重要樞紐以及對外開放的主要口岸，所起到的龍頭帶頭作用更是備受關注。港口工程的特點是高質量、有較強的專業性、較大投資等特點，也因此對工程項目的管理要求更高。在港口工程項目管理中，其模式是重要的組成部分。為實現港口工程的經濟效益和社會效益，促進港口的進一步發展，必須采取合適的項目管理模式。伴隨著多元化的投融資及快速發展的國民經濟，我國港口工程項目管理模式也在與時俱進。本文對我國港口工程所采取的三種項目模式進行了分析和介紹，包括選擇模式的程序和模式的特征，希望能促進我國港口工程項目管理水平。
1 引言
一個國家的傳統文化、政治、經濟、歷史等條件，決定了港口工程項目管理模式的形成和發展。縱觀世界范圍，港口工程管理模式的特點是多樣化和多角度，從管理方式劃分，可將港口模式分為三方共同管理的模式、國營企業、政府機構管理模式和私人企業管理模式。根據項目管理企業服務的性質劃分，可分為項目承包模式、項目管理模式和其他模式；從政府和市場所擔負的不同職能劃分為國有產權主導的專門公司的運作模式、組建多種經濟成分并存的和以民間融資為主的PPP模式及BOT模式、財政性直接投資為主的代建制模式。隨著不斷建設的港口工程，投融資和項目管理已經建立了緊密的關系，港口工程建設已日趨多元化。本文立足于業主方投資管理的角度，歸納和總結我國目前現有的港口工程項目管理模式，最終分為項目代建模式、建設集團模式、指揮部模式，通過這樣的方式進行劃分，可以將各模式的建設管理和組織結構較為清晰的體現出來，可對港口工程項目管理從不同的角度進 行分析和研究。
2 分析我國港口工程項目管理模式
和其他企業相比較，港口企業往往所承擔的社會功能更多，同時港口工程的特點是有較低的投資回報率、較長的運營管理周期、較大的建設投資，這樣就形成了相比于其它工程項目，我國港口建設管理比較封閉的局面。目前主要將我國港口工程項目管理模式分為三類，既項目代建模式、建設集團模式和指揮部模式。
2.1 指揮部模式
其含義是指在完成重點工作和推進項目建設中，尤其此項目管理和建設是由政府直接參與投資，總指揮由市政府分管領導擔任，組成成員為項目業主、各部門以及區縣領導，參與方為施工單位和勘察設計和部分招聘的項目管理人員。這樣的一種模式，可統一協調和指揮，大大提高了工作效率。根據港口工程項目建設的需要，政府專門成立項目指揮部，對專業項目人員對外招聘，并對各單位人員進行抽調，實行一種全方位的管理，負責管理和建設港口工程的投融資和前期規劃。
負責解決和協調港口工程建設中出現的各種困難和矛盾，同時進行統一指揮和調度，是港口工程指揮部的重要職能。而目前青島港和上海港就是對指揮部模式進行了啟用。其優點是針對港口建設項目關系復雜、難于協調及建設項目公共效能大的特點，形成一種強制性的管理模式，進行自上而下的聯動，在短時期內對各種資源進行調動，促進建設項目的實施，保證工期的順利進行。而作為總指揮，政府部門可對征地拆遷、建設管理、交通和土地等進行協調管理，減少了審批程序的繁冗，使工作效率進一步提升。
綜合考慮城市未來走向、當地經濟社會情況等，對各方利益進行協調，具有一定的決策性和前瞻性，規避了企業短期行為的發生。在建成項目并驗收合格之后，向使用單位進行移交，作為臨時性結構，指揮部的人員組成具有臨時性特征。因為政府在項目建設過程中起到了主導作用，而作為最終的業主，往往不能充分反映和體現港口公司的意見和需求，使項目的長遠利益被忽視。由此可見，這種指揮部模式對項目管理的市場化、社會化和專業化起到了一定的阻礙，由于約束機制和激勵機制的缺乏，無法充分調動管理人員和部門的積極性的發揮，利益平衡機制和協商機制的匱乏，對弱勢群體的利益造成了損害。
2.2 建設集團模式
建設集團模式是指由市政府、市委授權的國有投資公司，是由政府出資成立，負責港口工程的建設管理、投融資和國有資產的增值和保值。其主要特點是所組建的港口建設集團具有專業化和一體化的特點，利于實現其綜合效益。這種項目管理模式被我國營口港所采納。由于是由政府出資成立的港口建設集團，其運營形式是企業，既要對企業的職責進行履行，同時還要接受各個方面的監督，既規避了對業績的單純追逐，同時也使指揮部的行政管理模式更為簡單。但因為不是項目的最終使用者，既缺乏專業的人才，又缺少相關的管理經驗和生產運用經驗，造成生產和建設的嚴重脫節，妨礙了港口工程項目管理的社會化和專業化。
2.3 項目代建模式
這種模式是指由業主方委托有資質的專門管理結構，采用招標方式，對工程項目實行社會化和專業化管理，組織開展工程建設項目的施工、監理、采購、招標、設計、勘察和一些可行性的研究，對于建設任務按照設計和建設計劃要求進行，一直到工程竣工交付使用。而這種有資質的專門管理機構由港口公司委托，對項目建設依照業主的要求和目標進行全過程質量管理，使工程質量得到保障，進而使投資效益得以提升。這種模式將政府自建自用的傳統管理方式進行了更改，實現了使用、建設、投資的利益分離和專業分工，其優點體現在：在制度上，可以將市場機制的作用充分發揮出來，實現用、管、建的分離，可多重約束項目投資預算管理；在技術上，由于具有一定的專業化，可對項目管理和項目建設的專業化提供支撐和保障；在改革上，可轉變政府職能。目前這種項目管理模式被大連港集團所采納。由于該模式還尚未發育成熟，還沒有建立健全的法律和法規，無論是代建人、使用單位和項目投資主體之間，都具有較為復雜的關系，還不具備相對成熟的管理公司體系，專業人才相對匱乏。
3 我國所選擇的港口工程項目管理模式
和其他建設項目相比較，我國港口工程所承擔的社會功能更多，而所在城市的經濟發展水平直接決定了它的發展水平。所以我們必須持慎重的態度來選擇港口工程項目管理模式，以促進其健康、快速的發展。
3.1 影響港口工程項目管理的模式
選擇的模式必須對五個方面的因素予以綜合考慮：（1）資金的可靠性、來源以及政府的財政支持；（2）利益分配機制；（3）人才的質量保障、市場的發育情況及建設管理情況；（4）港口工程的復雜性、要求及建設規模；（5）相關法律的支持。
3.2 選擇港口工程項目管理的模式
（1）對相關法律法規的支持作用給予充分的考慮，針對一些特殊工程的項目管理模式，往往是由相關的法律和法規對其管理模式做出規定。例如，由國家相關機構負責建設那些機密的涉及國家安全的項目，由軍事委員會實施軍事工程項目，這些都不存在管理模式選擇的問題。
（2）對資金的可靠性及來源、政府的財政支持給予充分的考慮，按照資金來源，將建設項目分為國際援助建設項目、財政性投資項目和財政擔保銀行貸款建設項目。而其他資金來源都在政府投資項目外，包括集體單位、私人投資、外商和國有企業等。當前，我國港口建設的發展趨勢為投資的多元化，大量的外來資金涌入港口領域的建設中，使競爭出現白熾化，所以必須摒棄傳統的建設模式，為獲得最佳的經濟效益和社會效益，對新型的工程項目管理模式給予選擇。
（3）對各方的利益關系及項目利益分配機制給予充分的考慮.為獲得最佳的收益，對合適的項目管理模式給予合理的選擇。
（4）對人才質量及建設市場管理發育情況給予充分考慮。為保證工程的順利完成，必須具備專業的人才和成熟的市場管理模式。
（5）對港口建設的復雜性、要求和建設規模給予充分考慮。若項目建設具有復雜的工藝、較高的質量管理要求、較大的項目規模建設，則必須對專業的管理機構進行聘請，實行專業化的管理。
4 結語
業主參與項目管理，可使工程的管理效率大幅提升，但因為港口工程建設項目具有復雜性的特征，所以僅僅依靠業主單位和政府部門，無法滿足工程對管理人員的需求，為推廣工程項目管理模式，必須借助社會的中介力量，這也是港口工程項目領域未來發展的主要趨勢。
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關鍵詞 建筑工程項目管理；重要性；特點；存在的問題；策略
中圖分類號TU7 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）65-0046-02
1 建筑工程項目管理的重要性
隨著社會的不斷進步，建筑事業的發展取得了飛躍性的發展，建筑行業對我國的經濟發展所起到的作用越來越顯著，已經成為推動我國國民經濟增長的重要因素。工程項目管理是一門綜合性很強的管理類學科，它體現了對于建筑工程項目管理的具體要求和規律，其目的就是為了保證建筑工程能夠按照規定的目標任務，通過全方位的組織、設計、控制、協調，使得整個工程能夠在有條不紊的情況下，順利的開展各項工程建設工作，并實現工程質量、安全、進度、成本等方面得到最優的配置，從而使企業的經濟效益達到最大化。由此可見建筑工程項目管理是工程建筑中的核心，在建筑工程的開展中占據著十分重要的地位，工程項目管理是否得當，直接影響到整個建筑工程建設的成與敗。
2建筑工程項目管理的主要特點
1）目標任務的確定性。建筑工程項目的開展，首先需要根據項目工程的內容和特點，制定出明確的目標和任務。有了明確的目標，才能為整個工程施工的開展指明方向，為有效的管理提供了前提保障；
2）項目管理的廣泛性。建筑工程項目管理是一個全方位、全過程的管理工作，其中包括整個建筑工程的各個部門、每一道工序以及每一名施工人員，制定完善的管理制度和嚴格的工作流程，保證每個工作環節不出現漏洞，做到無縫隙管理；
3）管理內容的復雜性。建筑工程項目管理是一個較為復雜的綜合性管理工作，它所涉及的內容很多，包括對工程的質量、安全、成本、風險、進度等多個方面的工作，還需要相關設計、施工、監理、物流等方面的相互協調與合作，才能確保工程項目的順利完成；
4）因素影響的多變性。我們知道建筑工程項目很容易受到政府政策、經濟狀況以及天氣情況的影響，發生較大的變化，因此建筑工程項目管理也要根據有關形勢的改變，隨時要進行相應的調整，以保證工程項目的繼續開展。
3 建筑項目管理中存在的問題
隨著我國改革開放的進程不斷加快，人們的生活水平進一步提高，從而給我國的建筑行業開創了一個前所未有的發展時機，目前，我國的建筑業發展速度十分迅猛，并且在某個領域已經取得了巨大的成績，某些建筑設計成果已達到了國際先進的水平，但是在成績背后，我們也要清楚的看到在工程建設的技術與管理方面仍與國外先進國家有著很大的差距，尤其在管理方面仍存在著許多問題，有待我們去解決。歸納起來主要表現在以下幾個方面：
3.1管理結構的不合理
我國建筑企業對工程的項目管理結構設置存在不合理的情況比較嚴重，有的建筑企業在大型工程項目管理中設置的管理層次過于簡單，會對工程的質量、進度、成本、監管等方面管理難以到位，很容易出現管理上的漏洞。而有的建筑企業卻在中小型工程項目管理中設置的管理層次過于繁瑣，嚴重影響到了工程的進度和效率。
3.2難以做到合理的資源優化配置
在工程項目管理中，某些建筑企業缺乏先進的管理理念作為支撐，對整個工程項目進行科學化、規范化、合理化的管理。出現了只注重進度，而忽視質量，只注重質量，而影響到工程的成本等等矛盾的產生，難以做到各個環節的資源合理化配置，從而導致工程項目管理的混亂，嚴重影響到建筑企業的經濟利益和社會形象。
3.3建筑工程項目管理人員整體素質不高
目前，在我國建筑行業中十分缺少具有高素質、高能力的現代化建筑工程管理型人才，在建筑企業中承擔項目管理的人員整體水平較低，難以承擔大型的建筑工程項目的管理工作，給建筑工程事業的發展造成了巨大的瓶頸。
4 開展建筑工程項目管理的策略
4.1完善建筑企業項目管理的結構
建筑企業要想有效的開展建筑工程項目管理工作，首先要對企業內部的管理結構做到合理化的配置，利用先進的管理理念，按照工程項目的具體要求，設置相應的管理職能，在保證工程質量、成本、投資、安全以及進度的基礎上，適當合理的簡化管理層次，保障整個工程的效率。
4.2做好工程各方面的協調工作
在建筑工程項目管理中的如何協調解決質量、進度、成本、安全等方面的矛盾，使其之間能夠達到合理化配置是關鍵性的問題。我認為在工程成本管理方面，企業要在按照工程質量控制管理的有關要求，做好成本的預算、計劃、實施工作，在保證質量和進度的基礎上，最大限度的為企業節省不必要的開支。在質量控制管理方面，企業要制定明確的質量目標、責任、跟蹤控制以及嚴格的監查機制，最大程度上保證企業工程項目的質量達到國家工程項目的要求和標準。在工程的安全管理中，通過制定有效的工程項目安全管理措施，從而保證整個工程的安全性生產，保障建筑企業能夠在既定的工期內順利完成任務。在工程項目管理中只有實現質量、進度、成本、安全等方面資源的合理化配置，才能為企業創造更多的經濟效益。
參考文獻
[1]黃愛武.入世貿后中國建筑工程管理與國際接軌的關鍵[J].南寧職業技術學院學報，2003(2).
[2]劉建國.淺談建筑工程管理[J].新疆石油教育學院學報，2004(1).
改革開放以來，隨著全球經濟的發展以及高新科技的發展趨勢，我國各行各業也發生了很大的變化。交通工程作為與人們生產生活息息相關的行業，也有翻天覆地的變化，其中，交通工程項目管理模式的變化尤為明顯，表現得越來越國際化、科技化、集成化。然而，交通工程項目管理模式在發展的同時，還存在一些問題與不足。文章主要介紹了交通工程項目管理的發展趨勢，同時分析了交通工程項目管理模式中存在的問題與不足，并相應地提出了解決措施。希望為相關交通管理人員提供理論幫助，僅供參考。
關鍵詞：
交通工程；項目管理；管理模式；發展戰略
自進入21世紀以來，我國的市場經濟體系愈加完善，各行業內部管理機構也進行了相應的改革，融入了信息化元素，使用計算機等先進設施進行工作，使得工作內容更加簡潔、便利。對于交通行業來說，交通工程項目是我國的基礎設施建設，具有重要的意義。因此，如何進行交通工程項目管理是相關工作人員面臨的重要課題，需要相關人員不斷進行分析和研究，從而提出相應的策略，以此提高交通工程項目管理水平。
1交通工程項目管理的發展趨勢
1.1交通工程項目管理的國際化近年來，隨著科技化進程的不斷加快以及經濟的迅速發展，我國的綜合國力得到明顯增強，與國際的項目業務往來呈現迅速上升的趨勢，項目國際化成為了發展趨勢與潮流。在這種背景之下，交通工程項目管理也變得國際化，有了較高水平的知識經濟以及技能。
1.2交通工程項目管理的集成化為了實現項目滿足各方面需求、建設高標準的工程項目建設質量的目標，交通工程項目管理必須集成化。交通工程項目管理集成化，貫穿于整個項目中的集成管理，主要內容包括對項目的工期、造價成本、質量標準、安全及環境等要素的集成管理。相關管理人員要及時與有關部門進行溝通、協調，及時解決出現的障礙和問題，有效保障管理系統的完整性以及合理性，進而提高整個交通工程項目管理系統的協調度，以此提升交通工程的管理效益。
1.3交通工程項目管理的信息化目前，我國已經進入了網絡科技時代以及知識經濟時代，為了適應時代的發展趨勢，項目也開始實行信息化管理。國外發達國家早已在項目管理中實現了信息化與網絡化，相對比較而言，我國的信息化管理水平較低，基于此，要充分利用信息技術，將信息化元素與項目管理的主旨內容結合起來，從而建立有效的交通工程項目管理互聯網信息平臺，為提高交通工程項目管理的凝聚力與競爭力奠定堅實的基礎前提。
2交通工程管理傳統模式存在的問題
2.1管理者缺乏投資控制的動力管理體制是項目管理人員工作的主要依據，具有不可或缺的作用。然而，傳統的交通工程項目管理模式在管理體制的建設方面還存在著很多問題，不僅在實施的項目中沒有承擔投資風險的能力，而且還沒有控制投資的有效手段，在一定程度上使得管理人員缺乏投資控制的動力，給交通工程項目管理帶來了嚴峻的考驗和困難。
2.2機構重復設置，管理水平相對低下目前，我國在交通工程項目的過程中，沒有有效的機構設置，在通常情況下，都是通過借調或者社會招聘等方式組建項目人員，浪費了大量的時間，而且在項目完成之后立刻解散，造成了極大的資源浪費，以及不必要的經濟損失，更重要的是，在項目管理后期一旦發生問題，沒有專業管理人員對其進行解決，管理水平相對較低，降低了工程項目質量。
2.3項目決策機制缺乏科學性，隨意更改投資規模就交通工程項目而言，項目的具體實施過程是繁瑣復雜的，需要長期的信息積累以及高素養、高水平的管理人員，而且項目的經濟效益還可以體現出相關部門的政績，會加大相應的項目資源競爭力，有關部門必須隨時更改投資規模，才能獲取相應利潤，但是隨意更改投資規模又會導致項目決策機制缺乏科學性。因此，要建立科學合理的項目決策機制，要求相關項目人員嚴格依據標準規范進行管理，一旦項目投資規模確定，不得隨意進行更改，保障交通工程項目管理能夠正常、有序發展。
2.4項目法人實體缺位目前，我國交通工程項目還沒有真正建立起法人機制，項目法人實體缺位。近年來，隨著我國市場經濟體制的改革和更新，對交通工程項目的實施有很大的沖擊，使得交通項目內部的格局與形式發生了很大的變化。一些工程項目的管理人員眾多，管理機制逐漸完善健全，管理的深度和廣度愈發加深加大。在日常工作中，總結了大量的實踐經驗，人力、物力，以及財力等資源相對充足，項目管理體系制度日益完善，具有承擔項目施工的能力。現階段，交通系統逐漸完善，項服務功能日益齊全，適應的項目范圍也越來越廣泛。
3交通工程項目管理模式問題的解決措施
3.1有關代建制規章制度的完善對于交通工程項目管理來說，建立完善健全的規章制度是非常重要的，它不僅是管理人員的工作根據，其中，項目的管理原則、機構設置，以及運行規則等都是需要規章制度的。基于此，相關部門要不斷完善建立代建制規章制度，在進行相關工作時，要嚴格按照相關規范標準進行項目管理，如項目投資監管、代建市場的培育、代建制的文本合同等等，以此推動代建制的有效實施。
3.2完善交通工程市場的代建機制相關部門要對現有交通工程市場的代建機制進行完善和更新，使其適應現代化科技信息的發展速度，在部分工程項目中試驗成功之后，要加大力度在全國范圍內推廣交通工程項目代建機制。交通行業的相關部門要加強代建機構的培育，組織技術研究人員定期培訓與學習，建立健全合理的代建機制，提高交通項目管理人員的素質水平。此外，還可借鑒國外先進的代建機制，取其精華，總結適合我國基本國情的交通工程項目代建機制。建立代建機構的信息數據庫，使其服務于交通工程項目管理。
3.3合理的取費標準收費環節是交通工程項目管理中的重要內容，對其有著關鍵性的作用，也是交通工程項目健康、有序發展的前期條件。然而，目前在收費環節，沒有合理的標準，沒有清晰地明確收費的限額，致使代建機構面臨著巨大的競爭壓力，從而不得不降低交通工程項目管理的水平，以此減少成本支出。所以，針對此問題要提出相應的措施進行解決，采用具有經濟效益的公式計算收費金額，保障項目的實施過程，有效促進交通工程項目管理的可持續性發展。
4結束語
綜上所述，隨著市場經濟的快速發展以及社會化進程的不斷加快，我國的交通工程項目管理也越來越接近國際標準，逐漸集成化與信息化。交通工程項目管理工作相對復雜，是一項較大的系統性工作，需要計算大量的數據，還要處理各復雜的關系，儲存大量的信息。因此，傳統的管理模式已經不適合現代的交通工程項目管理，要想實現科學合理的管理模式，就要加快交通工程項目管理信息平臺的建設，利用計算機等先進設備進行管理，重視員工的文化素養。建立交通工程項目管理知識體系是一個長期的工作，不可能一蹴而就，首先要加大力度完善更新交通工程項目管理設施，并借鑒國外先進的管理經驗，在實踐中不斷總結經驗，建立一套符合我國國情的項目管理體系，從而為提高交通工程項目管理水平做出巨大的貢獻。
參考文獻
[1]劉伊生.建筑工程施工項目管理指南[M].中國建筑工業出版社，2007．
[2]李燕.淺談交通項目管理過程中的技術管理[J].科技情報開發與經濟，2010（23）.
關鍵詞：工程項目管理體系施工企業問題與對策
1 工程項目管理的作用及其發展
工程項目管理是指施工企業制定并落實嚴格的責任制度，在相關法律體系的保障下，通過公平的社會競爭選擇高質量、高效率、安全經濟的工藝，以科學全面的管理保證工程項目實現其質量、進度、安全等建設目標。特別是隨著近年來我國相關法律環境和管理機制的完善，工程項目管理開始走上了與國際接軌、法制化、有中國特色的項目管理道路，開始在項目實施的全過程中發揮作用。
2 當前我國施工企業內部實施工程項目管理的現狀與問題
然而，在施工企業因實施工程項目管理而取得重大成果的同時，我們也必須看到其管理水平與先進國家的差距。（1）在法制與監管體系仍未成熟的環境下，很多施工企業的經營者仍未完全認識到項目管理在工程建設中的顯著作用，片面依靠工程技術，導致項目整體運行效率低下，安全管理流于形式，甚至出現嚴重的安全事故。（2）缺乏對工程項目的可行性研究與風險評估。項目可行性研究是指在項目決策前，先對相關的技術、環境等方面進行調查，對各種擬建方案進行技術經濟分析，對項目建成后的經濟效益、社會效益、環境效益等進行科學的預測，為項目投資、施工方式等決策提供依據。（3）工程項目管理的內涵亟待擴展。項目管理應對工程項目生命周期的全過程進行管理，必須從項目的調研、評估、設計、招投標、施工、驗收等各個階段進行全面的分析和掌握，并對每個階段制定質量、安全、成本、進度等多方面的管理目標和管理規范并予以落實。（4）管理人才的缺乏也是造成項目管理水平落后的原因之一，由于現代管理模式不但要求管理者熟悉管理方法、管理標準、管理軟件以及國際化的項目管理模式與程序，還要求其具有全面控制項目質量、進度、成本、風險等問題的能力和經驗，這樣的復合型人才需要極強的專業背景以及多年工作經驗的積累，這也導致高級管理人才的不足成為了企業工程項目管理水平提高的現實瓶頸。
3 建立全面的工程項目管理體系
3.1 工程項目管理內涵的擴展
目前的工程項目管理主要集中在建設施工監理方面，不能充分發揮管理對項目整體的預判與規范作用，因此必須擴展管理的內涵，豐富管理的方式，使其參與項目實施的全過程，提高工程項目的整體效率。完整的工程項目管理體系應對項目管理策劃、前期準備、設計準備、設計、施工準備、施工、竣工、運行階段和運營維護等問題深入研究，以達到對項目風險、質量、成本等方面的嚴格控制。
3.1.1 工程項目風險管理體系
工程項目風險預警管理由風險辨識、估計、評價、控制等四部分內容組成，是指根據工程實際特點，針對不同建設階段，研究評價各風險因素，確定風險級別，建立預警系統，采取風險防范和控制措施，以降低風險損失、保證工程建設順利進行。評定出風險等級，最后依據不同的風險等級判定項目的可行性，并實行不同的控制方法，以達到避免風險的目的。
3.1.2 工程項目質量管理體系
工程項目質量管理體系的完善要求把生產、技術、行政、成本、進度等方面的管理結合起來，以統計方法等科學手段對項目建設的全過程進行監控，以經濟、適用的作業方式滿足工程的需要。全面的質量管理體系還應在項目的各個實施階段訂立質量目標，并在施工過程中及完成后進行科學的分析、評價和總結，最終達到施工技術的系統化和標準化。
3.1.3 工程項目成本管理體系
施工企業常同時負責著多個處于不同作業階段的工程項目,這就要求企業在一段時期里將有限的生產要素進行優化配置,實現其在項中的最佳投入和產出,提高綜合經濟效益。而其中的關鍵是確立項目管理在企業中的中心地位，努力建成一個以預算成本為基礎、以計劃成本為依據、以直接工程費為主要內容的項目成本管理體系，以實現企業利潤的最大化。
3.2 提高施工企業內部工程項目的管理水平
首先，深化管理觀念，明確管理職能是企業項目管理系統制度化的基礎，只有在企業深刻認識并著力推廣工程項目管理的前提下，才能依據法律法規制定并有效落實相關制度。其次，現代工程項目管理要求與國際接軌，實現信息化的高速管理模式，提高通過計算機和互聯網獲取工程信息的能力，使企業管理逐步縮小與世界先進工程項目管理水平的差距，在激烈的市場競爭中獲得優勢和主動權。構筑合理的人才結構不僅要著眼于專業人才的引入，更應注重現有管理人才的培訓和交流，并對每項工程管理上的經驗和教訓進行總結，建立管理歷史檔案，幫助管理者積累經驗，不斷提高其控制工程項目的能力。
4 結語
綜上所述，工程項目管理體系的建立健全是施工企業實現其社會效益與經濟效益的關鍵因素，必須得到企業經營者的充分重視。并加強管理體系的信息化建設與人才隊伍建設，不斷總結經驗，通過企業的自我完善實現工程項目管理的飛躍式發展。
參考文獻
[1] 張弛, 劉萬青. 目前我國工程項目管理的特點及發展趨勢[J]. 科技信息, 2009, (02) .
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[3] 王留彥. 基于全面質量管理的工程項目質量控制探討[J]. 中國高新技術企業, 2010, (07) .
關鍵詞：交通工程；項目管理；管理模式；發展戰略
前言
自進入21世紀以來，我國的市場經濟體系愈加完善，各行業內部管理機構也進行了相應的改革，融入了信息化元素，使用計算機等先進設施進行工作，使得工作內容更加簡潔、便利。對于交通行業來說，交通工程項目是我國的基礎設施建設，具有重要的意義。因此，如何進行交通工程項目管理是相關工作人員面臨的重要課題，需要相關人員不斷進行分析和研究，從而提出相應的策略，以此提高交通工程項目管理水平。
1交通工程項目管理的發展趨勢
1.1交通工程項目管理的國際化
近年來，隨著科技化進程的不斷加快以及經濟的迅速發展，我國的綜合國力得到明顯增強，與國際的項目業務往來呈現迅速上升的趨勢，項目國際化成為了發展趨勢與潮流。在這種背景之下，交通工程項目管理也變得國際化，有了較高水平的知識經濟以及技能。
1.2交通工程項目管理的集成化
為了實現項目滿足各方面需求、建設高標準的工程項目建設質量的目標，交通工程項目管理必須集成化。交通工程項目管理集成化，貫穿于整個項目中的集成管理，主要內容包括對項目的工期、造價成本、質量標準、安全及環境等要素的集成管理。相關管理人員要及時與有關部門進行溝通、協調，及時解決出現的障礙和問題，有效保障管理系統的完整性以及合理性，進而提高整個交通工程項目管理系統的協調度，以此提升交通工程的管理效益。
1.3交通工程項目管理的信息化
目前，我國已經進入了網絡科技時代以及知識經濟時代，為了適應時代的發展趨勢，項目也開始實行信息化管理。國外發達國家早已在項目管理中實現了信息化與網絡化，相對比較而言，我國的信息化管理水平較低，基于此，要充分利用信息技術，將信息化元素與項目管理的主旨內容結合起來，從而建立有效的交通工程項目管理互聯網信息平臺，為提高交通工程項目管理的凝聚力與競爭力奠定堅實的基礎前提。
2交通工程管理傳統模式存在的問題
2.1管理者缺乏投資控制的動力
管理體制是項目管理人員工作的主要依據，具有不可或缺的作用。然而，傳統的交通工程項目管理模式在管理體制的建設方面還存在著很多問題，不僅在實施的項目中沒有承擔投資風險的能力，而且還沒有控制投資的有效手段，在一定程度上使得管理人員缺乏投資控制的動力，給交通工程項目管理帶來了嚴峻的考驗和困難。
2.2機構重復設置，管理水平相對低下
目前，我國在交通工程項目的過程中，沒有有效的機構設置，在通常情況下，都是通過借調或者社會招聘等方式組建項目人員，浪費了大量的時間，而且在項目完成之后立刻解散，造成了極大的資源浪費，以及不必要的經濟損失，更重要的是，在項目管理后期一旦發生問題，沒有專業管理人員對其進行解決，管理水平相對較低，降低了工程項目質量。
2.3項目決策機制缺乏科學性，隨意更改投資規模
就交通工程項目而言，項目的具體實施過程是繁瑣復雜的，需要長期的信息積累以及高素養、高水平的管理人員，而且項目的經濟效益還可以體現出相關部門的政績，會加大相應的項目資源競爭力，有關部門必須隨時更改投資規模，才能獲取相應利潤，但是隨意更改投資規模又會導致項目決策機制缺乏科學性。因此，要建立科學合理的項目決策機制，要求相關項目人員嚴格依據標準規范進行管理，一旦項目投資規模確定，不得隨意進行更改，保障交通工程項目管理能夠正常、有序發展。
2.4項目法人實體缺位
目前，我國交通工程項目還沒有真正建立起法人機制，項目法人實體缺位。近年來，隨著我國市場經濟體制的改革和更新，對交通工程項目的實施有很大的沖擊，使得交通項目內部的格局與形式發生了很大的變化。一些工程項目的管理人員眾多，管理機制逐漸完善健全，管理的深度和廣度愈發加深加大。在日常工作中，總結了大量的實踐經驗，人力、物力，以及財力等資源相對充足，項目管理體系制度日益完善，具有承擔項目施工的能力。現階段，交通系統逐漸完善，項服務功能日益齊全，適應的項目范圍也越來越廣泛。
3交通工程項目管理模式問題的解決措施
3.1有關代建制規章制度的完善
對于交通工程項目管理來說，建立完善健全的規章制度是非常重要的，它不僅是管理人員的工作根據，其中，項目的管理原則、機構設置，以及運行規則等都是需要規章制度的。基于此，相關部門要不斷完善建立代建制規章制度，在進行相關工作時，要嚴格按照相關規范標準進行項目管理，如項目投資監管、代建市場的培育、代建制的文本合同等等，以此推動代建制的有效實施。
3.2完善交通工程市場的代建機制
相關部門要對現有交通工程市場的代建機制進行完善和更新，使其適應現代化科技信息的發展速度，在部分工程項目中試驗成功之后，要加大力度在全國范圍內推廣交通工程項目代建機制。交通行業的相關部門要加強代建機構的培育，組織技術研究人員定期培訓與學習，建立健全合理的代建機制，提高交通項目管理人員的素質水平。此外，還可借鑒國外先進的代建機制，取其精華，總結適合我國基本國情的交通工程項目代建機制。建立代建機構的信息數據庫，使其服務于交通工程項目管理。
3.3合理的取費標準
收費環節是交通工程項目管理中的重要內容，對其有著關鍵性的作用，也是交通工程項目健康、有序發展的前期條件。然而，目前在收費環節，沒有合理的標準，沒有清晰地明確收費的限額，致使代建機構面臨著巨大的競爭壓力，從而不得不降低交通工程項目管理的水平，以此減少成本支出。所以，針對此問題要提出相應的措施進行解決，采用具有經濟效益的公式計算收費金額，保障項目的實施過程，有效促進交通工程項目管理的可持續性發展。
4結束語
綜上所述，隨著市場經濟的快速發展以及社會化進程的不斷加快，我國的交通工程項目管理也越來越接近國際標準，逐漸集成化與信息化。交通工程項目管理工作相對復雜，是一項較大的系統性工作，需要計算大量的數據，還要處理各復雜的關系，儲存大量的信息。因此，傳統的管理模式已經不適合現代的交通工程項目管理，要想實現科學合理的管理模式，就要加快交通工程項目管理信息平臺的建設，利用計算機等先進設備進行管理，重視員工的文化素養。建立交通工程項目管理知識體系是一個長期的工作，不可能一蹴而就，首先要加大力度完善更新交通工程項目管理設施，并借鑒國外先進的管理經驗，在實踐中不斷總結經驗，建立一套符合我國國情的項目管理體系，從而為提高交通工程項目管理水平做出巨大的貢獻。
參考文獻
[1]劉伊生.建筑工程施工項目管理指南[M].中國建筑工業出版社，2007．
[2]李燕.淺談交通項目管理過程中的技術管理[J].科技情報開發與經濟，2010（23）.
