時間：2023-08-30 16:47:37
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通安全法律法規(guī)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
組長：王春平（校長）
副組長：施春芹（教導(dǎo)主任）
成員：楊曉峰茶應(yīng)美李建玲趙如會黎興昌
陳康周加富普杰李興海羅月星
二、工作目標(biāo)：
（一）開展交通安全宣傳教育活動，學(xué)生的活動參與率達(dá)100%、學(xué)習(xí)教育率達(dá)100%、《道路交通安全法》及實(shí)施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達(dá)到100%。
（二）在我校學(xué)生中掀起一個學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的，使學(xué)生的道路交通安全意識和自我防護(hù)能力得到明顯提高，有效預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學(xué)生的交通事故數(shù)為零。
（三）從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；進(jìn)一步深化“三讓”（即：“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全”）的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
（一）加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護(hù)能力。
1、每學(xué)期開學(xué)時和放假前，要上一堂交通安全課；
2、每天放學(xué)前，老師要提醒學(xué)生注意道路交通安全；
3、每個學(xué)期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
（二）開展平安回家自護(hù)訓(xùn)練。學(xué)校利用周一晨會時間對小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，幫助全體小學(xué)生提高安全意識和自我保護(hù)能力。
（三）配合有關(guān)部門加強(qiáng)校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
社區(qū)交通安全責(zé)任書【1】
為了切實(shí)抓好道路交通安全工作，大力打造平安社區(qū)，努力實(shí)現(xiàn)降事故，保安全，保暢通的工作目標(biāo)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)以及市、縣、鎮(zhèn)人民政府有關(guān)規(guī)定，結(jié)合社區(qū)實(shí)際，現(xiàn)與轄區(qū)內(nèi)各成員單位簽訂20XX年度道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書，如下：
一、把道路交通安全工作納入重要議事日程。在年初要實(shí)行責(zé)任包保，把責(zé)任層層落實(shí)到位，道路交通安全工作具體有人抓。
二、對轄區(qū)內(nèi)存在的影響或危及居民群眾安全出行的安全隱患，要高度重視，及時向社區(qū)和相關(guān)部門提出整改意見，切實(shí)抓好道路交通事故預(yù)防工作。
三、積極配合公安交警部門調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和掌握轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛基本情況。
四、把道路交通安全法律法規(guī)納入普法內(nèi)容。并結(jié)合文明城市創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)六大文明交通行為，積極參加社區(qū)組織的道路交通安全宣傳活動，不得少于四次。
五、積極配合公安交警部門開展道路交通安全專項(xiàng)整治活動和宣傳活動。
六、本責(zé)任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，考核時間為：20XX年1月1日起至20XX年12月31日止。
監(jiān)督單位：天星社區(qū)居委會
監(jiān)督負(fù)責(zé)人：
履行責(zé)任單位：
履行責(zé)任人：
20XX年XX月X日
社區(qū)交通安全責(zé)任書【2】
甲方：青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)廖家場社區(qū)
乙方：
為進(jìn)一步加強(qiáng)我社區(qū)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，營造和諧安全的交通環(huán)境，特制訂交通安全責(zé)任書，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
一、加強(qiáng)交通安全宣傳教育。各小組要加強(qiáng)對轄區(qū)群眾、學(xué)校師生及重點(diǎn)單位人員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》以及其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定的宣傳教育，提高全體人員的交通安全意識。
二、建立兼職交通安全管理員制度。各小組落實(shí)一名村兩委成員抓交通安全工作，并設(shè)立一名交通安全管理員負(fù)責(zé)日常的交通安全工作。同時對本小組的機(jī)動車輛、駕駛員狀況登記造冊，排查社區(qū)道路安全隱患，并及時報告社區(qū)居委會，發(fā)現(xiàn)無牌無照車輛、無證駕駛員、來歷不明的車輛及時報派出所。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，配合做好交通安全五進(jìn)活動，讓群眾養(yǎng)成自覺遵守安全法規(guī)的習(xí)慣，不搭乘不安全的車輛和非法營運(yùn)車輛
三、加強(qiáng)對違反交通安全法律法規(guī)駕駛員的教育。各小組組長、兼職交通安全管理員要摸清本轄區(qū)駕駛員安全狀況，對個別交通安全意識差，經(jīng)常違反交通安全法律法規(guī)的駕駛員要加強(qiáng)教育，樹立交通安全第一的思想，促使他們做到安全行車、文明駕駛。并作好安全會議、宣傳教育、檢查等記錄。
四、加強(qiáng)聯(lián)系，廣泛合作。各小組要進(jìn)一步加強(qiáng)與各相關(guān)部門的聯(lián)系，配合相關(guān)部門做好各項(xiàng)交通安全管理工作。
五、切實(shí)采取措施確保交通安全。各小組對事故易發(fā)路段要及時做好登記，并提出處理意見上報有關(guān)部門，以便及時進(jìn)行整改;要配合相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)面包車、三輪和兩輪摩托車、農(nóng)用車等機(jī)動車非法載客營運(yùn)的違法行為進(jìn)行整治，保證交通四項(xiàng)指數(shù)(即事故發(fā)生數(shù)、死亡數(shù)、受傷人數(shù)和直接財產(chǎn)損失數(shù))有明顯下降，防止群死群傷事故發(fā)生，確保轄區(qū)的交通安全。
xxx場社區(qū)
(公章)
責(zé)任人：
責(zé)任單位：(公章)
責(zé)任人：
時間：
社區(qū)交通安全責(zé)任書【3】
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等道路交通法律法規(guī)及道路交通安全生產(chǎn)工作相關(guān)會議及文件精神，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，構(gòu)建道路交通安全責(zé)任體系，預(yù)防責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特制定本安全目標(biāo)管理責(zé)任書。
一、安全目標(biāo)
所轄社區(qū)(籌委會)內(nèi)不發(fā)生道路交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴(yán)重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容
1、社區(qū)(籌委會)道路交通安全責(zé)任人必須明確自己的職責(zé)及所屬轄區(qū)內(nèi)車輛的安全基本情況，熟悉車輛安全運(yùn)行動態(tài)情況。
2、社區(qū)(籌委會)委會應(yīng)當(dāng)向所屬轄區(qū)內(nèi)的車輛駕駛?cè)诵麄髫瀼貒液蜕霞壊块T關(guān)于道路交通安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，及時糾正違章行為和安全隱患，重大問題及時向街道辦事處報告。
3、社區(qū)(籌委會)應(yīng)當(dāng)協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行事故搶險、善后和調(diào)查工作。
4、完成上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門交辦的其他工作。
三、考核辦法
1、街道辦事處責(zé)成安全生產(chǎn)委員會每年12月底前對各社區(qū)(籌委會)的安全目標(biāo)和責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行考核，并將責(zé)任書執(zhí)行情況報告街道辦事處。
2、完成目標(biāo)任務(wù)的社區(qū)(籌委會)，街道辦事處予以表彰，未完成目標(biāo)任務(wù)的社區(qū)(籌委會)當(dāng)年度目標(biāo)考核不合格，并不得參加街道評優(yōu)活動。
四、本責(zé)任書一式二份，街道辦事處、社區(qū)(籌委會)各一份，簽字生效。
街道辦事處
目標(biāo)責(zé)任人：
社區(qū)(籌委會)
責(zé)任人：
_____年_____月_____日
社區(qū)交通安全責(zé)任書【4】
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理規(guī)定》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)水上交通安全管理，落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽訂船舶管理安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、安全目標(biāo)：
保證責(zé)任船舶不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴(yán)重違法案件。
二責(zé)任內(nèi)容：
1、保證所屬船舶證書、證照齊備，救生設(shè)備齊全，船舶屬于通航狀態(tài)，按規(guī)定配備持證船員。不冒霧、冒險航行，不超載，不帶病航行。
2、督促所屬船舶執(zhí)行救生衣穿戴規(guī)定，氣象不良時不發(fā)航的規(guī)定，在汛期執(zhí)行減載和停航的規(guī)定。
3、自覺維護(hù)渡口、碼頭安全秩序，嚴(yán)格按規(guī)定的時間發(fā)航，不爭客(貨)、不拖客(貨)。督促所屬船舶執(zhí)行簽單發(fā)航制度。
4、自用船舶嚴(yán)禁從事營運(yùn)，嚴(yán)禁超員、超載、超航線航行。
5、主動參加村委(社區(qū))組織的安全培訓(xùn)，并督促所屬船舶的船員參加。
三、考核辦法：
1、村委(社區(qū))每年12月前對船舶的安全目標(biāo)和責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行考核，并將責(zé)任書執(zhí)行情況報鄉(xiāng)船舶管理站。
2、凡違反本責(zé)任書或水上交通安全規(guī)定的，由鄉(xiāng)船舶管理站對船舶業(yè)主給予批評，并扣除安全管理保證金，情節(jié)嚴(yán)重的將責(zé)令其停止運(yùn)輸活動，特別嚴(yán)重的直接取消其從業(yè)資格。
四、本責(zé)任書一式三份，鄉(xiāng)船舶管理站、村委(社區(qū))船主各一份，簽字生效。
村(居)委會目標(biāo)責(zé)任人：
關(guān)鍵詞 闖黃燈 法律解釋 交通安全
2010年7月，交通信號燈轉(zhuǎn)為黃燈時，嘉興海鹽縣舒江榮的車輛尚未越過停車線但繼續(xù)直行，被監(jiān)控記錄認(rèn)定其違反交通信號燈規(guī)定，作出罰款的處罰決定。其后，舒江榮繳納罰款，但他認(rèn)為法律并無明文規(guī)定”黃燈亮?xí)r，未越過停車線的車輛禁止通行”，交警部門的處罰決定缺乏法律依據(jù) ，故向海鹽縣公安局申請行政復(fù)議。9月9日，復(fù)議機(jī)關(guān)作出維持原行政處罰的決定。9月26日，舒江榮向海鹽縣法院提起行政訴訟，要求法院撤銷交警部門的處罰決定，此后海鹽縣法院判定舒江榮敗訴。舒江榮不服一審判決，向嘉興市中級法院提起上訴要求二審法院改判 。2012年2月29日，二審法院認(rèn)為上訴人闖黃燈的行為是否合法，涉及到重大公共利益，故認(rèn)定闖黃燈系違法行為，原判認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律法規(guī)正確，駁回上訴，維持原判。
一、關(guān)于“闖黃燈”的解釋
（一）反對的觀點(diǎn)
由于現(xiàn)行法律法規(guī)中關(guān)于闖黃燈是這樣說的：2003年《道路交通安全法》第二十六條，“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示”。2004年國務(wù)院《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條，“機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示……（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行”?！包S燈亮?xí)r”應(yīng)理解為黃燈亮的整個過程，即指一個“時段”而非“時點(diǎn)”。正如“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通行”、“紅燈亮?xí)r，禁止通行”是指燈亮的整個過程而不是燈轉(zhuǎn)換的一剎那，三者的表述是一致的。由此，“黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行”的含義就是“黃燈亮的整個過程，只要車輛在此期間越線就可繼續(xù)通行”而不是“綠燈滅、黃燈亮的那一剎那，越線的車輛可以通行而未越線車輛不能通行”。其中解釋非常含糊，并沒有明確說明“未越過停止線”的車輛可不可以通行，憑什么就說“不許闖黃燈”呢？
（二）法的觀點(diǎn)
若認(rèn)為“黃燈亮?xí)r沒有禁止未越線車輛繼續(xù)通行，因此所有車輛均可繼續(xù)通行”，則違反了法條語義及體系上的內(nèi)在邏輯，使得黃燈與綠燈指示意義雷同。從這里可以看出，在設(shè)置紅黃綠三色燈的場合，三種燈的意義應(yīng)該各有區(qū)別，因此黃燈不應(yīng)等同于紅燈、綠燈之任一種。在黃燈隔開了綠燈與紅燈的情況下，理論上不存在紅燈亮?xí)r，已越線車輛繼續(xù)行駛的情況，故黃燈與紅燈已區(qū)分；進(jìn)一步將黃燈信號理解為“禁止通行，僅越線車輛可繼續(xù)行駛”，則又將黃燈與綠燈區(qū)分（否則，如將“闖黃燈”理解為合法，則黃燈與綠燈就無從區(qū)別了），從而實(shí)現(xiàn)了信號燈體系的完整性。
二、審視和措施
回頭看看，毋庸置疑，《道路交通安全法》中關(guān)于紅黃綠燈的通行規(guī)則是為了保障道路安全。即黃燈亮?xí)r，只有已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，除此之外，車輛不得繼續(xù)通行。該項(xiàng)規(guī)定實(shí)際上意味著，黃燈亮?xí)r駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)受到限制，限制的目的在于維護(hù)道路交通的安全。立法的價值取向在此非常明顯，即為了保障公共安全，必須在合理范圍內(nèi)限制個人的通行權(quán)利。因此，現(xiàn)有道路交通安全法體系下，闖黃燈系違法行為。有人抓住《道路交通安全法》中并無“闖黃燈違法”的直接規(guī)定，認(rèn)為交管部門處罰不當(dāng)，這屬于只見樹木不見森林，過分關(guān)注駕駛員的權(quán)利而相對忽視了公眾安全。只要問一句：是規(guī)定“闖黃燈違法”，還是規(guī)定“闖黃燈不違法”更有利于公共交通安全？答案自然是前者。當(dāng)然，黃燈亮起時，機(jī)動車什么情況下可以通過，還需要更準(zhǔn)確具體的解釋，在公眾中達(dá)成共識。只有大家共同遵守交通規(guī)則，事關(guān)每個人的交通安全秩序才有保障。退一步說，即使沒有具體的法律規(guī)定，法律也允許執(zhí)法人員進(jìn)行符合法律原則的推定。
那么，既然現(xiàn)行交規(guī)有問題，“闖黃燈”又確實(shí)該治理，那應(yīng)該怎么辦呢？我的建議就是第一，法律出臺前要盡力保證語言規(guī)范和邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，及時補(bǔ)充法律法規(guī)空白，如本案第 38條應(yīng)明確”黃燈亮?xí)r，未越過停止線的車輛禁止繼續(xù)通行”，法律法規(guī)的清理予以重視，對于疏漏點(diǎn)和矛盾點(diǎn)及時解決。如香港那樣遵循國際一般準(zhǔn)則，把現(xiàn)行的道路交通安全法中關(guān)于“黃燈”的含義的規(guī)定修改為，“黃燈啟亮表示交通信號燈即將變?yōu)榧t燈，碰到黃燈時應(yīng)該減速停車，除非不能安全停車時可以在黃燈期間通過停車線進(jìn)入交叉口”；同時并應(yīng)規(guī)定“黃燈期間越過停車線的車輛的車速不得超過交叉目的限速，否則將因黃燈超速而被處罰”。這就既避免了一刀切處罰，但又能夠治理路口車速過高的問題。第二，技術(shù)操作方面更加人性化、規(guī)范化，如交通信號燈的倒數(shù)設(shè)置和暢通保障：第三，加強(qiáng)道路交通安全法律法規(guī)的宣傳，對于闖黃燈的行為，可以建立登記檔案制度，對黃燈亮?xí)r，未過停車線而依然繼續(xù)通行的車輛拍照登記，當(dāng)違規(guī)次數(shù)達(dá)到法律規(guī)定限度后，再采取行政處罰措施。第四，提高社會道德素質(zhì)和道路交通安全意識，在駕駛員和其他群體中都形成自覺遵守交通法規(guī)、相互避讓的習(xí)慣，避免類似現(xiàn)象發(fā)生 。
參考文獻(xiàn)：
本次交通安全活動主要是加大了交通安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的交通安全觀念，那么以下是小編為大家準(zhǔn)備了第十個全國交通安全日活動心得及收獲2021范文，歡迎參閱。
第十個全國交通安全日活動心得及收獲一交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
第十個全國交通安全日活動心得及收獲二為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性認(rèn)識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。
第十個全國交通安全日活動心得及收獲三交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現(xiàn)在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)該要有這么一個意識，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學(xué)習(xí)其實(shí)對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機(jī)會當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認(rèn)為車是讓人的，不管自己在什么時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會意識到問題嚴(yán)重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認(rèn)為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會不一樣。
這次短短的一個學(xué)習(xí)對于我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機(jī)會學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
第十個全國交通安全日活動心得及收獲四為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會議室共同觀看了20_年全國交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。
《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。
通過此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險防范意識，自覺踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
第十個全國交通安全日活動心得及收獲五交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
對策。如果從政策法規(guī)、海事監(jiān)管以及船舶所有人、經(jīng)營人等方面綜合采取措施，將會極大地促進(jìn)沉船打撈難題的解決。
關(guān)鍵詞：沉船 打撈費(fèi)用 強(qiáng)制保險制度 海事監(jiān)管
隨著人類海洋活動日益頻繁，加之國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步，船舶日益大型化，貨物形態(tài)從單一化向多元化轉(zhuǎn)化，船舶沉沒后所帶來的問題也日益復(fù)雜化，比較突出的問題就是沉船的打撈。航道中的沉船對于其他船舶的航行安全會造成極大的影響，為了保障船舶的通航安全，及時清除沉船是非常有必要的。但是，在實(shí)際的沉船打撈以及海事監(jiān)管實(shí)務(wù)中沉船打撈卻一直被認(rèn)為是海事監(jiān)管的熱點(diǎn)和難點(diǎn)存在諸多問題，沉船打撈過程也存在諸多困難，如何能夠科學(xué)解決這些問題一直是各利益方以及主管部門關(guān)心的問題，也是保障船舶在航道內(nèi)安全航行的必要基礎(chǔ)。
沉船打撈中存在的問題及原因
1、政策法規(guī)
現(xiàn)行法律法規(guī)在強(qiáng)制打撈沉船責(zé)任主體問題上存在法律沖突。依照《海上交通安全法》、《沉船打撈辦法》的規(guī)定，當(dāng)發(fā)生了強(qiáng)制打撈沉船沉物的情況下，被強(qiáng)制的對象（行政相對人）是“沉船的所有人、經(jīng)營人”，而《防治船舶污染海域管理?xiàng)l例》、《水污染防治法實(shí)施細(xì)則》兩部法規(guī)則都規(guī)定為“強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施，由此發(fā)生的一切費(fèi)用，由肇事船方承擔(dān)”。通常情況下，海事主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制的對象是沉船的所有人或者經(jīng)營人，而不論沉船肇事的責(zé)任人是誰，當(dāng)沉船的所有人或者經(jīng)營人依法承擔(dān)了責(zé)任后，再依法向造成沉船的肇事人進(jìn)行追償。但是，如果依照《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》、《水污染防治法實(shí)施細(xì)則》兩部法律的規(guī)定，海事主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制的對象只能是造成沉船的肇事人，而造成沉船的肇事人可以是船東或者經(jīng)營人，也可能是與船東或者船舶經(jīng)營人毫無關(guān)系的第三人。顯然，不同法律法規(guī)之間存在嚴(yán)重沖突。
法律依據(jù)有待進(jìn)一步明確。目前，海事部門在實(shí)施沉船打撈管理時，主要依據(jù)1957年由原交通部頒布實(shí)施的《中華人民共和國打撈沉船管理辦法》，該辦法對沉船打撈相關(guān)規(guī)定的內(nèi)容不完善且已陳舊，已不適應(yīng)沉船打撈現(xiàn)狀。但是，截至目前，我國還沒有一部能夠完全調(diào)整和規(guī)范打撈沉船的相關(guān)法律法規(guī)，應(yīng)盡快制定符合我國國情的法律法規(guī)。
存在法律空白。對沉船強(qiáng)制打撈責(zé)任主體規(guī)定模糊，除了沉船所有人、經(jīng)營人以外，與沉船打撈有關(guān)的當(dāng)事方，如船舶管理人、貨物所有人、責(zé)任保險人、光船租賃人等責(zé)任如何界定未明確。當(dāng)實(shí)施了強(qiáng)制打撈措施后，海事主管機(jī)關(guān)如何向責(zé)任主體追償所發(fā)生的費(fèi)用問題，現(xiàn)行法律法規(guī)沒有作出明確規(guī)定。相關(guān)法律法規(guī)沒有對打撈沉船“全部費(fèi)用”范圍作出明確解釋，為打撈清除沉船而采取的掃測、設(shè)標(biāo)和搜尋等執(zhí)行措施所發(fā)生的費(fèi)用是否屬于強(qiáng)制打撈清除沉船費(fèi)用范圍的規(guī)定不明確。現(xiàn)行法律法規(guī)沒有規(guī)定指令性打撈清除的費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題，指令打撈關(guān)系只存于海事部門與執(zhí)行打撈清除任務(wù)之間。當(dāng)打撈人接受海事部門指令并完成打撈清楚任務(wù)后，如何使完成任務(wù)的打撈人能夠得到相應(yīng)的打撈清除費(fèi)用補(bǔ)償，現(xiàn)行國家法律也沒有有效解決這一問題，因此，海事部門面臨支付費(fèi)用的責(zé)任問題?！逗Ｉ辖煌ò踩ā?、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《打撈沉船管理辦法》均未對影響通航安全的沉船限期做出明確規(guī)定，對于長期無法打撈清除的沉船，只設(shè)立標(biāo)志及通告是否可行，海事部門面臨通航安全保障不到位的責(zé)任問題。
存在職責(zé)規(guī)定不清。《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》對由所有人或者經(jīng)營人，所有人或經(jīng)營人逃逸，設(shè)置標(biāo)志保障通航安全的職責(zé)由誰承擔(dān)的規(guī)定尚不明確；《海上交通安全法》規(guī)定沉船的打撈清除在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，但對于所有人或經(jīng)營人逃逸及無主沉船由誰設(shè)立標(biāo)志，設(shè)立標(biāo)志的費(fèi)用由誰承擔(dān)的規(guī)定不明確；《海上交通安全法》及相關(guān)法律均未規(guī)定影響海上通航安全的無主沉船由誰負(fù)責(zé)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施。
2、機(jī)制和外部環(huán)境
在水上交通事故中，因?yàn)槌链腥嘶蚪?jīng)營人往往是受害方，在強(qiáng)制打撈沉船時，按照《海上交通安全法》及《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)任主體只能是沉船所有人或經(jīng)營人而不是肇事船，就有可能引起沉船責(zé)任主體的對抗情緒，對海事部門的限期打撈規(guī)定不予執(zhí)行，也不按規(guī)定設(shè)立標(biāo)志。
在實(shí)際監(jiān)管中，一旦發(fā)生需要清楚殘骸的沉船事故，船舶所有人或者經(jīng)營人面臨著承擔(dān)沉船事故損失和支付打撈清除費(fèi)用的雙重壓力，而且沉船打撈清除費(fèi)用極有可能數(shù)倍地超出打撈起來的沉船價值。對于一些單船公司、經(jīng)營不善或者實(shí)力弱小的公司以及漁船、三無船舶沒有能力承擔(dān)沉船沉物的清除費(fèi)用，沉船責(zé)任主體就有可能對海事部門的強(qiáng)制打撈決定不予執(zhí)行甚至逃逸，海事部門的強(qiáng)制效力對責(zé)任主體不能發(fā)揮作用，海事部門的強(qiáng)制打撈通知也形同虛發(fā)。在這種情況下，海事部門如果不組織強(qiáng)制打撈，則面臨行政不作為責(zé)任問題，而如果海事部門按照相關(guān)法律規(guī)定，在被強(qiáng)制人限期內(nèi)沒有實(shí)施打撈清除殘骸任務(wù)時，委托代執(zhí)行人實(shí)施了打撈清除任務(wù)后，代為實(shí)施打撈清除任務(wù)的單位，又面臨一個不能收回打撈費(fèi)用的問題，海事主管機(jī)關(guān)面臨打撈單位經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
3、具體實(shí)施環(huán)節(jié)
不組織強(qiáng)制打撈而導(dǎo)致監(jiān)管不到位的行政不作為責(zé)任問題。根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，對影響航行安全和有潛在危險的沉沒船舶，如果其所有人或經(jīng)營人逾期不清除的，作為水上交通安全主管機(jī)關(guān)的海事部門負(fù)有強(qiáng)制打撈的法定職責(zé)，但由于缺乏專項(xiàng)資金，在沉船主棄船逃逸的情況下或者對于無主沉船，海事部門經(jīng)常無力組織打撈清除，容易導(dǎo)致不作為的責(zé)任問題。特別是對于小漁船、三無船舶等沉船，海事部門經(jīng)常會面臨找不到所有人或經(jīng)營人，或者所有人或經(jīng)營人對海事部門的強(qiáng)制決定不予理睬的情況。
執(zhí)行程序不規(guī)范的責(zé)任問題，在沉船打撈清除中，海事部門主要職責(zé)包括限期打撈清除、強(qiáng)制執(zhí)行打撈清除、及時打撈清除?！吨腥A人民共和國海事行政強(qiáng)制實(shí)施程序暫行規(guī)定》對海事行政強(qiáng)制措施和海事行政強(qiáng)制執(zhí)行實(shí)施程序都作出了明確規(guī)定，但對于許多沉船事件，海事部門經(jīng)常都是以發(fā)文件的形式強(qiáng)制打撈，而不以法定程序作為。同時，有的交通事故中，由于沉船方無力打撈清除或者不愿打撈清除，海事部門經(jīng)常強(qiáng)制肇事船打撈，導(dǎo)致強(qiáng)制對象錯誤的責(zé)任問題。
解決沉船打撈問題的對策
1、法律法規(guī)建設(shè)
根據(jù)《2007年內(nèi)羅畢國際殘骸清楚公約》規(guī)定和目前我國在殘骸清除方面的法律現(xiàn)狀，建議立法部門盡快開展殘骸清除的立法工作。并在新的法律法規(guī)中對殘骸清除的主管機(jī)關(guān)、責(zé)任主體進(jìn)行明確。對打撈沉船“全部費(fèi)用”的范圍以及打撈期限作出明確規(guī)定，對于長期無法打撈清除的沉船，只設(shè)立標(biāo)志及航告是否可行等問題也要做出明確規(guī)定。
2、建立沉船強(qiáng)制打撈費(fèi)用實(shí)現(xiàn)保障機(jī)制
建立強(qiáng)制保險制度。我國目前的保險多是自愿性的商業(yè)保險，從衡量自身利益與風(fēng)險程度的角度出發(fā)，商業(yè)保險人通常不可能主動為沉船沉物打撈清除提供財務(wù)保證，因此，建議規(guī)定從事國際航線營運(yùn)的船舶必須投強(qiáng)制保險，通過填補(bǔ)該空白來建立殘骸清除的強(qiáng)制保險制度。另外，建立直接訴訟制度，直接訴訟是是保證強(qiáng)制保險實(shí)施的手段。直接訴訟意味著，在強(qiáng)制打撈清除責(zé)任人不支付強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的情況下，國家海事主管機(jī)關(guān)可以直接向承保沉船沉物強(qiáng)制打撈清除責(zé)任險的保險人提訟，直接要求其支付強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用。
設(shè)立沉船打撈基金。解決“無主沉船”打撈經(jīng)費(fèi)和船舶所有人、經(jīng)營人無力支付打撈費(fèi)用的問題，已成為實(shí)踐中海事部門在管理沉船沉物打撈工作中的主要問題。為了解決這個問題，國家建立沉船沉物打撈基金是有必要的，沉船打撈基金是指通過向進(jìn)出我國港口的船舶收費(fèi)的方式而設(shè)立的一種政府性專項(xiàng)基金，其用途在于補(bǔ)償沉船強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用。
確立沉船強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的優(yōu)先受償?shù)匚?。?993 年船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)國際公約》認(rèn)為強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用應(yīng)列為比船舶優(yōu)先權(quán)更優(yōu)先受償?shù)恼埱髾?quán)。但我國并未加入該公約，且我國最高人民法院《關(guān)于海事法院拍賣被扣押船舶清償債務(wù)的規(guī)定》所列明的可從船舶拍賣款中優(yōu)先償付的費(fèi)用中，并不包括強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用。因此，在我國強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的優(yōu)先受償?shù)匚徊幻鞔_，在司法實(shí)踐中很難得到支持，建議確立沉船強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的優(yōu)先受償?shù)匚?，為沉船打撈清除費(fèi)用的實(shí)現(xiàn)提供更多一層的保障。
3、海事監(jiān)管和保障機(jī)制
海事部門必須樹立風(fēng)險管理意識，建立風(fēng)險管理機(jī)制，嚴(yán)格履行法律法規(guī)賦予海事管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)沉船打撈的安全管理，體現(xiàn)海事監(jiān)管對水工作業(yè)的安全保障作用。建議從以下三個方面實(shí)施精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)沉船打撈的科學(xué)監(jiān)管： 一是嚴(yán)格規(guī)范沉船打撈審批、施工過程監(jiān)管、完工驗(yàn)收工作。著眼于職責(zé)劃分清晰明確，監(jiān)管程序嚴(yán)格規(guī)范，檢查內(nèi)容全面具體，協(xié)調(diào)互動無縫銜接，進(jìn)一步完善關(guān)于水上水下施工和沉船打撈方面的管理配套文件規(guī)定，實(shí)現(xiàn)對沉船打撈涉及的各方面問題和各個環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，形成長效管理機(jī)制，發(fā)揮好水工審批、技術(shù)評估、船舶簽證、安全檢查、現(xiàn)場巡航檢查、完工驗(yàn)收等海事管理手段的作用，有效保障海上施工作業(yè)安全。二是加強(qiáng)源頭管理，監(jiān)督和督促施工企業(yè)落實(shí)安全管理第一責(zé)任在積極向施工單位宣傳相關(guān)法律法規(guī)的同時，依法對存在安全和防污染重大影響的沉船打撈工程，開展通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評估，督促施工單位制定施工方案安全及防污染措施計(jì)劃書，建立相應(yīng)的安全和防污染責(zé)任制，制訂符合水上交通安全和防污染要求的措施和應(yīng)急預(yù)案，并指導(dǎo)其有效落實(shí)，實(shí)現(xiàn)對沉船打撈作業(yè)安全和防污染問題的源頭管理。三是加強(qiáng)保障能力建設(shè)，加大對此類事故實(shí)施監(jiān)視、監(jiān)管的能力建設(shè)，做出具體保障安排和應(yīng)急反應(yīng)專項(xiàng)部署，做好應(yīng)急反應(yīng)工作。
在實(shí)施沉船打撈過程中，針對有重大通航影響的船舶應(yīng)該特事特辦，在保障打撈作業(yè)安全的前提下，通過降低一定的審核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行類似于道路交通小事故快速處理的打撈許可制度，保障執(zhí)法程序合法、合理兼具一定的靈活性，現(xiàn)場執(zhí)法行為透明、規(guī)范并承擔(dān)一定的責(zé)任，保障沉船（物）打撈作業(yè)和過往船舶通航安全，保障海洋環(huán)境清潔。
關(guān)于安全的倡議書【1】
同學(xué)們：
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異、交通路網(wǎng)四通八達(dá)、交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每個人來說尤為重要。為了增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護(hù)能力，共同營造文明、和諧的交通環(huán)境，為了你我的生命安全，學(xué)校鄭重地向全體同學(xué)提出以下幾點(diǎn)倡議：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風(fēng)。自覺遵守交通信號、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線，服從交通警察的指揮；通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”。
二、文明走路：必須在人行道行走，沒有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不三五成群并肩走，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄，不在馬路上追逐打鬧嬉戲，不在馬路上使用劃板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護(hù)欄、花臺上；在路口不要急拐猛跑；不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。
三、文明騎車：未滿12周歲、未經(jīng)家長及學(xué)校同意不準(zhǔn)騎自行車；做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牽引、攀扶車輛，不雙手離把；騎自行車橫過機(jī)動車道時，應(yīng)下車推行；不騎車帶人，不違章載物；不打傘騎車；步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
四、文明乘車：坐家長的摩托車請戴好頭盔；請?jiān)谡九_指定地點(diǎn)等候公交車，做到車輛停穩(wěn)后有序上下車，遵守“前門上車，后門下車”的規(guī)則，不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品；堅(jiān)決不坐“三無”車輛。
五、做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規(guī)則，珍愛自己和他人的生命。
這是每一個家庭每一個孩子的愿望。進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全法制意識，共建一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境，我們倡議：遵守交通規(guī)則，從我做起。
同學(xué)們，平平安安出門，快快樂樂回家。交通安全進(jìn)萬家，幸福全靠你我他。為積極響應(yīng)“全市中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”活動，學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律法規(guī)是我們義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，讓我們從自己做起，從現(xiàn)在做起，自覺養(yǎng)成文明交通的良好習(xí)慣，為創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
倡議人：xxx
日期：xxx
關(guān)于安全的倡議書【2】
同學(xué)們：
在社會高速發(fā)展，交通面貌日新月異，交通路網(wǎng)四通八達(dá)，交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每個人來說都尤為重要。為了增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護(hù)能力，共同營造文明、和諧的交通環(huán)境，為了你我的生命安全，六一班全體同學(xué)向全區(qū)的青少年朋友們提出以下幾點(diǎn)倡議：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風(fēng)。
二、文明走路：必須在人行道行走，沒有人行道的道路要在行走。不闖紅燈，不三五成群并肩走，不在馬路上追逐打鬧嬉戲、使用滑板、旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護(hù)欄、花臺上，特別在路口，不要急拐猛跑。不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。
三、文明騎車：做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐、不牽引、攀扶車輛，不雙手離把；步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過。”
四、文明乘車：坐家長的摩托車請戴好頭盔；請?jiān)谡九_等候公交車，坐到車輛停穩(wěn)后有序上下車，遵守“前門上車，后門下車”的規(guī)則，不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品；堅(jiān)決不坐“三無”車輛。
五、做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規(guī)則，珍愛自己和他人的生命。
同學(xué)們，交通安全系萬家，幸福全靠你我他。學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律法規(guī)，是我們義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，讓我們從自己做起，從現(xiàn)在做起，自覺養(yǎng)成文明交通的良好習(xí)慣，為創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境做出我們應(yīng)有的共貢獻(xiàn)吧！最后祝愿同學(xué)們健康成長，學(xué)習(xí)進(jìn)步！
倡議人：xxx
日期：xxx
關(guān)于安全的倡議書【3】
親愛的同學(xué)們：
當(dāng)我們背起行囊，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍(lán)圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。來源:免費(fèi)但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實(shí)，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠(yuǎn)大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”；我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：
1.來源:范文大全認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，時刻牢記交通安全。
2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。
3.橫過馬路時應(yīng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機(jī)聽音樂、廣播，不要騎車帶人。
5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機(jī)動車臨近時突然猛拐。
6.騎自行車不要與機(jī)動車爭道搶行，不要低頭疾駛。
7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊，不得在綠地護(hù)欄、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車。
8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。
9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。
同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠(yuǎn)離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個安全的交通環(huán)境！
一、禁止在我市生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的三輪摩托車及電動三輪摩托車；禁止生產(chǎn)、銷售拼裝的機(jī)動車或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的機(jī)動車。違反規(guī)定的依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條的有關(guān)規(guī)定予以處理。
二、禁止不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪摩托車上道路行駛；未列入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的三輪摩托車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記，不予核發(fā)牌證，禁止上路行駛。
三、購買符合注冊登記條件的三輪摩托車，應(yīng)當(dāng)及時到公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊登記，領(lǐng)取牌照。
駕駛?cè)喣ν熊嚤仨毧既∠鄳?yīng)的機(jī)動車駕駛證。
四、禁止非下肢殘疾的人駕駛殘疾人機(jī)動輪椅車。下肢殘疾的人駕駛殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)隨身攜帶身份證、殘疾人證和縣級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的下肢殘疾證明。
五、禁止三輪摩托車、電動三輪摩托車及殘疾人機(jī)動輪椅車從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。違反規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
六、為維護(hù)城市交通暢通，消除安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定，禁止三輪摩托車及電動三輪摩托車每日9：00時至19：00時在以下市區(qū)道路內(nèi)通行：建國路、濱河路、七一路西延長段、勝利路、海晏路、冷湖路、西關(guān)大街、西關(guān)橋、西門口、長江路南段、南關(guān)街、夏都大街至建國南路以內(nèi)主城區(qū)道路及小橋大街。
七、駕駛?cè)喣ν熊嚰半妱尤喣ν熊嚕`反本通告和道路交通安全法律法規(guī)的，依照有關(guān)規(guī)定處罰；有以下違法行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛：
（一）上道路行駛未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的；
（二）偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的；
（三）駕駛非法拼裝、改裝，或者不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的三輪摩托車及電動三輪摩托車上道路行駛的。
八、公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留三輪摩托車和電動三輪摩托車后，對被扣留的車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用，并按以下規(guī)定處理：
（一）不予注冊登記的三輪摩托車及非法拼裝、改裝、不符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的三輪摩托車、電動三輪摩托車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢；
（二）準(zhǔn)予注冊登記的三輪摩托車，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)接受處罰并提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)的手續(xù)后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門方可返還車輛。
當(dāng)事人在30日內(nèi)沒有提供被扣留車輛的合法證明，沒有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者不前來接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)公告3個月仍不前來接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將該車輛送交有資格的拍賣機(jī)構(gòu)拍賣，所得價款上繳國庫；達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛予以報廢；車輛涉及其他違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理。
九、三輪摩托車、電動三輪摩托車及殘疾人機(jī)動輪椅車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)，拒絕、阻礙交通警察依法執(zhí)行公務(wù)的，依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十、三輪摩托車、電動三輪摩托車及殘疾人機(jī)動輪椅車在非道路的集貿(mào)、批發(fā)市場內(nèi)從事貨物運(yùn)輸不受此通告限制。
十一、未辦理相關(guān)手續(xù)的三輪摩托車、電動三輪摩托車及殘疾人機(jī)動輪椅車駕駛?cè)嗽诒就ǜ媸┬泻笫迦諆?nèi)辦理上路手續(xù)，逾期未辦理的，依照本通告規(guī)定處理。
十二、本通告由市公安局負(fù)責(zé)解釋。
2017年中小學(xué)生交通安全保證書范文【1】
為進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育和管理,提高學(xué)生的交通安全意識,杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生,我特與學(xué)校簽訂交通安全保證書.
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)知識,提高自身交通法制觀念和交通安全意識,為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2.對學(xué)生開展經(jīng)常性的交通安全教育,每周利用晨夕會,班會等時間,進(jìn)行1-2次交通安全方面專項(xiàng)教育或?qū)ｍ?xiàng)檢查總結(jié),并要采用教學(xué)掛圖,黑板報等形式堅(jiān)持經(jīng)常地對學(xué)生進(jìn)行交通安全法規(guī)和交通安全常識教育,教育學(xué)生文明行路,主動防范交通安全事故,自覺拒絕乘坐農(nóng)用車,報廢車,拖拉機(jī)及無牌、無證、無運(yùn)營手續(xù)的和超載的車輛。
3.利用家長會等有利時機(jī),搞好對學(xué)生家長的交通安全宣傳教育,同時請家長配合做好學(xué)生的交通安全教育。
4.嚴(yán)格執(zhí)行路隊(duì)值班制度,在學(xué)生放學(xué)時堅(jiān)持值勤,疏導(dǎo)交通,監(jiān)督引導(dǎo)學(xué)生按交通規(guī)則行走,確保學(xué)生交通安全。
5.做好學(xué)生與班級的交通安全保證書簽定工作,配合學(xué)校做好家長與學(xué)校的交通安全保證書簽定工作。
6.及時發(fā)現(xiàn),掌握學(xué)生在交通安全方面出現(xiàn)的新情況,新問題,及時向?qū)W校匯報,努力進(jìn)行整改.做好車輛的摸底排查工作,發(fā)動學(xué)生及學(xué)生家長向?qū)W校和有關(guān)部門進(jìn)行舉報。
以上各項(xiàng)我保證做到,請領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
萊西市___________小學(xué)(章)
班主任(簽字):
校 長(簽字):
2xx年9月
2017年中小學(xué)生交通安全保證書范文【2】
為認(rèn)真貫切落實(shí)市委、市政府和市教體局提出創(chuàng)建平安萊西的工作要求，推動平安校園創(chuàng)建工作深入開展,努力營造安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。_________(中)小學(xué)與學(xué)生、家長簽訂交通安全保證書，具體內(nèi)容如下：
一、家長要認(rèn)真教育孩子，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣.不在公路上踢球、游玩、戲鬧。上學(xué)、放學(xué)要戴好安全帽，放學(xué)必須站好路隊(duì)，中途不準(zhǔn)散隊(duì)、購物、串門、并排走，時時處處注意交通安全。
二、教育孩子乘車時要遵守秩序，注意乘車安全。
三、家長作為孩子的第一監(jiān)護(hù)人，必須保證孩子不乘坐無標(biāo)識、無證、無牌或不合手續(xù)的報廢車、農(nóng)用車及個別家長私自組織的無運(yùn)營手續(xù)的違規(guī)車輛。否則發(fā)生問題，后果自負(fù)。
四、家長要教育孩子文明乘車，不擁擠，不搶座，不打架，自覺遵守乘車紀(jì)律，確保乘車期間的人身安全。
五、現(xiàn)在個別接送學(xué)生的車輛超員嚴(yán)重，家長要確保自己的孩子不乘坐超員的車輛。否則由此引發(fā)的各種問題，后果由家長自負(fù)。
]六、乘車的學(xué)生，家長要監(jiān)督孩子在規(guī)定的時間內(nèi)到指定的地點(diǎn)等車、坐車。不得提前出門，更不得在大街上跑鬧，擾亂周邊居民的正常生活。
七、家長要督促孩子準(zhǔn)時上學(xué)，學(xué)生不能乘車，但有條件的家長可親自接送，學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生獨(dú)自騎自行車上學(xué)。如果家長違背學(xué)校規(guī)定，縱容學(xué)生違紀(jì)、獨(dú)自騎自行車上學(xué)，那么發(fā)生的一切問題均有家長負(fù)責(zé)。
八、家長有權(quán)監(jiān)督司機(jī)，使其駕車時不飲酒、不違章、不超員，并按時給車輛消毒，保證為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個安全、良好的乘車環(huán)境，消除一切不安全因素，對違紀(jì)的司機(jī)，家長有權(quán)向有關(guān)部門和單位舉報。
年級 班 學(xué)生(簽字)： 家長(簽字)：
xxx市______(中)小學(xué)(章)
2017年中小學(xué)生交通安全保證書范文【3】
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星 因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
我們是社會未來的接班人，我們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。為了我們的明天,為了國家的明天,我與班主任老師簽訂交通安全保證書:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強(qiáng)化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動。
2、自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家。
3、不乘坐農(nóng)用車、報廢車、拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報。
今年以來，臨沂支隊(duì)按照省委、省政府關(guān)于道路交通安全工作的部署要求，深入推動道路交通“平安行你我他”行動的開展，3月16日至17日，臨沂市政府召開了全市深化道路“平安行你我他”行動現(xiàn)場推進(jìn)會，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了管理責(zé)任，現(xiàn)就宣傳教育方面工作開展情況總結(jié)如下：
一、“雙微”平臺開展宣傳工作情況。臨沂支隊(duì)大力推動“雙微”平臺發(fā)展，一季度“臨沂交警”微信公共平臺平臺信息82條，積極開發(fā)研究已開罰單繳款、違章查詢、相關(guān)車管業(yè)務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)板塊，原創(chuàng)作品30余篇，“臨沂交警”微博涉及交通安全知識、節(jié)假日交通分流信息等博文156條，新增粉絲2162名，回答網(wǎng)友提問2萬余次。在“臨沂交警”雙微平臺開辟宣傳專欄，組織“渣土車整治”、“春節(jié)我在崗”、“三八巾幗風(fēng)采”等微話題、微討論12次，面向全社會征集城區(qū)疏堵保暢金點(diǎn)子，同時還設(shè)立專項(xiàng)舉報平臺，鼓勵單位和個人對嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行監(jiān)督舉報，
二、窗口單位開展宣傳工作情況。臨沂支隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，在車管所、交通事故和違法處理等窗口單位，依托宣教活動室，以開展“平安行·你我他”行動宣傳為主線，廣泛開展春運(yùn)交通安全宣傳及日常宣教活動，以發(fā)放交通安全宣傳材料，擺放宣傳圖板，播放典型事故案例、組織警營開放宣傳等形式，與前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和駕駛員面對面的進(jìn)行交流，進(jìn)一步提高駕駛員遵章守法、安全文明出行的自覺性，期間共發(fā)放宣傳材料5萬余份，擺放交通安全宣傳欄2000多個，懸掛交通安全橫幅3500多條，播放交通事故案例6000多個，現(xiàn)場回答群眾提問7500多次，深入轄區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展面包車張貼核載提示牌活動，為過往農(nóng)村面包車逐一免費(fèi)張貼核載提示牌1萬余份，加大對校車駕駛?cè)说墓芾砹Χ?，召集轄區(qū)校車駕駛?cè)?00余人召開交通安全培訓(xùn)會，簽訂了交通安全文明承諾責(zé)任書5000余份，深入多家企業(yè)為干部職工舉辦了交通安全知識講座150多場次。
三、農(nóng)村勸導(dǎo)站開展宣傳工作情況。臨沂支隊(duì)已在全市166個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成了235個農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，成立農(nóng)村勸導(dǎo)小組157個，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員598人，確保了農(nóng)村群眾的平安出行，培訓(xùn)交通安全管理員和協(xié)管員366人，對管理員和協(xié)管員的工作性質(zhì)和意義作了深入強(qiáng)調(diào)，培訓(xùn)長達(dá)2個小時，緊扣農(nóng)村交通安全管理作實(shí)際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加強(qiáng)對行人及駕駛?cè)诵麄?，給他們普及交通安全知識，期間共發(fā)放各類宣傳材料5萬余份、解答群眾咨詢問題1300余條，糾正交通違法行為2萬余次，切實(shí)營造了良好的交通安全宣傳氛圍，收到了良好的社會效果。
四、學(xué)校開展宣傳工作情況。聯(lián)合教育、司法部門將道路交通安全法律法規(guī)納入學(xué)校法制教育重要內(nèi)容，并制定了詳細(xì)的工作方案及措施，走進(jìn)轄區(qū)496所中小學(xué)校為廣大師生上好交通安全教育課，活動中宣教民警結(jié)合道路交通安全形勢和轄區(qū)實(shí)際情況，向現(xiàn)場師生就交通安全法律法規(guī)知識進(jìn)行解讀，通過簡單生動的語言和一些真實(shí)的交通事故案例，結(jié)合中小學(xué)生常見的交通違法行為，進(jìn)行有針對性的教育和輔導(dǎo)，讓學(xué)生更廣泛地接受交規(guī)教育。同時，民警依托助學(xué)崗向送學(xué)生上學(xué)的家長及學(xué)校師生發(fā)放交通安全法律法規(guī)及安全出行常識宣傳材料，真正提高家長及師生遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性。期間共發(fā)放各類宣傳材料2萬余份，各類宣傳小禮品共1000余份，獲得了廣大師生的一致好評。
五、重要時間節(jié)點(diǎn)開展宣傳教育工作。在元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等重要時間節(jié)點(diǎn)積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育工作，采取主題宣傳、連線訪談、警營開放、參觀宣教基地、開展志愿者勸導(dǎo)、公益提示、安全宣講等形式，營造濃厚的宣傳氛圍，在汽車站、高速公路服務(wù)區(qū)、跨線橋梁、國省道沿線等更懸掛春運(yùn)交通安全提示語、張貼宣傳掛6000余份，印制春運(yùn)交通安全宣傳掛圖和提示卡5萬余份并在在高速公路服務(wù)區(qū)、公路收費(fèi)站、汽車站、春運(yùn)檢查服務(wù)站等場所發(fā)放，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過程分階段、分人群，持續(xù)交通安全預(yù)警提示，短信6萬多條。
六、道路交通事故分級曝光制度情況。進(jìn)一步細(xì)化事故曝光工作，一次死亡1人的事故，要在縣級電視臺曝光，一次死亡2人的事故，要分別在市、縣兩級電視臺曝光，一次死亡3人及以上的事故分別在省、市、縣三級電視臺曝光。2017年1-2月份共曝光死亡道路交通事故41起，曝光率達(dá)100%。一旦發(fā)生致人死亡道路交通事故，主動與新聞媒體對接溝通，權(quán)威事故情況，積極引導(dǎo)社會輿論，注重解讀違法危害，廣泛安全提示，充分發(fā)揮以案說法的警示教育效果。利用“雙微”平臺集中公布、曝光一批安全隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)、嚴(yán)重違法駕駛?cè)?、典型事故案例和主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)，曝光違法車輛1056臺、嚴(yán)重違法駕駛?cè)?32人、主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)179家，在“雙微”平臺形成了良好的輿論氛圍。
與此同時，我們還會同市總工會、團(tuán)市委、市婦聯(lián)積極開展了文明交通志愿活動，詳細(xì)制定了工作方案及計(jì)劃，下一步我們將分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全形勢的嚴(yán)峻性和開展全市交通安全宣傳活動的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，通過細(xì)致的宣傳教育工作，使和諧交通、平安出行的理念深入人心，為廣大人民群眾創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。交通安全教育是為了讓學(xué)生、駕駛?cè)藛T及其他交通參與者認(rèn)識到交通安全重要性，懂得交通法律法規(guī)的有關(guān)知識，提高交通安全意識，是解決交通事故的根本途徑。自從公安部關(guān)于交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)的“五進(jìn)”活動的開展，交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校就是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，那么“五進(jìn)”活動是否圖其虛名進(jìn)了就行呢？是否真正達(dá)到交通安全教育最佳效果呢？筆者粗談一些自己的看法。
一、態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真。作為一個宣傳民警，首先要有對交通安全認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。講交通安全課前，要充分做好準(zhǔn)備工作，寫好講稿或提綱。登臺講課時，警容要嚴(yán)整、精神要飽滿、聲音要洪亮，才能一下子吸引和抓住聽眾。在講課會場最好懸掛橫幅、張貼標(biāo)語，以營造氣氛。
二、結(jié)合大量實(shí)事。事實(shí)勝于雄辯。在講解交通法律法規(guī)時，要引用大量事實(shí)說明。既要有全國的事實(shí)材料，也要有轄區(qū)事實(shí)材料，既有過去的事實(shí)材料，又有現(xiàn)在的事實(shí)材料。擺事實(shí)要緊密結(jié)合法律條文，對事實(shí)要有分析，引出教訓(xùn)。在講事故案例時，要對事故發(fā)生過程進(jìn)行形象化描述，這樣既能提起聽眾的興趣，又能加深對交通法律法規(guī)條文的理解。
三、用數(shù)字說明問題。在講課時，引用全國、全省以及轄區(qū)交通事故統(tǒng)計(jì)資料，容易引起聽眾對交通安全的注 意。如在某學(xué)校講交通安全課時，當(dāng)宣教民警講到全國一年因交通事故死亡9萬多人時，臺下一片驚嘆聲。
四、引用新近發(fā)生的身邊交通事故案例。一般情況下，人們對時空上越接近的事實(shí)越感興趣，也越相信。新近發(fā)生的事實(shí)新鮮，更能吸引人，教育人。
五、根據(jù)不同對象采取不同教育方式。小學(xué)生邏輯思維能力差，應(yīng)當(dāng)多采用形象方法進(jìn)行安全教育，在講解交通安全知識時，結(jié)合畫好的交通標(biāo)志、標(biāo)線圖案，輔以手勢，用恰當(dāng)?shù)恼Z氣，不失時機(jī)提問。有電器化教學(xué)的學(xué)校，制作專門的交通安全法規(guī)圖解卡通片，效果更佳。
六、在進(jìn)行交通安全教育時，以正面教育為主。不要過分渲染交通事故的殘忍、恐怖，令人毛骨悚然，特別在春運(yùn)安全管理期間，人們都希望吉祥平安，不愿意聽到不吉祥的話，過分宣傳血淋淋的事故會引起逆反心理。
七、把握好講課的節(jié)奏。當(dāng)講解法律法規(guī)條文時語氣要平穩(wěn)、莊重。適當(dāng)重復(fù)、強(qiáng)調(diào)。講事故案例時，用緩慢的語速，沉痛的語調(diào)。當(dāng)號召大家遵守交通法規(guī)時，適當(dāng)加快語速，情緒激昂。
總之，要提高交通安全教育效果，就要學(xué)習(xí)、苦練多種技巧，向有經(jīng)驗(yàn)的民警學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)交通安全教育宣傳效果。
實(shí)習(xí)情況已與家長溝通，家長知曉且同意實(shí)習(xí)。自覺按照學(xué)院與單位的相關(guān)規(guī)定，做到定期與學(xué)院輔導(dǎo)員老師、責(zé)任教師溝通、匯報實(shí)習(xí)情況。同時保證：
1、 注意交通安全，遵守交通規(guī)則，不闖紅燈。
如遇國家有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化或出現(xiàn)緊急狀態(tài)等特殊情況，本人執(zhí)行學(xué)校有關(guān)規(guī)定和要求，并承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失。
2、 不在馬路上扒車、追車或拋物擊車。
3、 不在馬路上打鬧、玩耍，不在道路上騎自行車。
4、 遠(yuǎn)離高壓電器，不在高壓線下玩。打雷下雨時，不在大樹等易導(dǎo)電的物體下躲避。
5、 不看不健康的書，不進(jìn)入網(wǎng)吧及娛樂場所。
認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)知識,提高自身交通法制觀念和交通安全意識,為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
本人系_____省____________________學(xué)校_______________班 ________學(xué)生，被__________________錄用，進(jìn)入該公司(單位)進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)期從__________年________月______日至________年________月________日。
6、 不抽煙，不喝酒，不玩火。
7、 飯前便后要洗手，不喝生水，不吃腐爛變質(zhì)食品。
8、 不爬樹、不爬電線桿，不到危險的地方去。
9、 認(rèn)真完成老師布置的作業(yè)，幫家長做一些力所能及的家務(wù)活。
以上幾條，我保證做到，如有意外，責(zé)任自負(fù)。
將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達(dá)給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進(jìn)行監(jiān)督與教育。
學(xué)生簽名：
“安全”，多么貼心的一個詞，然而，我們可以由此聯(lián)想到“安全”是多么重要的。
哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界，由此聯(lián)想到，安全是多么重要的，遵守交通安全法規(guī)制度，是世界每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向?qū)W校的全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當(dāng)我們徒步行走于車水馬龍的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當(dāng)我們過馬路時，要比別人多一份謙讓與耐心，不亂闖紅燈，走人行道，絕不能為貪一時之快，而橫穿馬路；
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又邁了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我希望這里能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
同學(xué)們，安全之路任重而道遠(yuǎn)，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長鳴，為這個世界的發(fā)展，為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧！讓我們的社會變得更加和諧、美麗，讓我們的家庭更加美滿、幸福。
