時間：2023-08-09 17:34:06
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海綿城市的弊端，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：公園綠地；海綿城市建設
由于我國人口基數大，所以雖然我國的淡水資源占有率能夠排在世界前列，但是人均淡水擁有量卻非常少。而近年來很多地方也會產生干旱缺水現象，為了緩解這種現象，我國開始大力開始進行海綿城市建設，以此來達到節約水資源，保護環境，緩解干旱的問題。然而，在進行海綿城市建設的過程中，遇到了很多的問題需要解決。
1公園綠地中海綿城市建設所面臨的問題
1.1對水資源利用的不合理性
城市對于水資源的合理利用是建設海綿城市的一項重要任務。而就目前為止，我國許多城市在海綿城市的建設中對水資源的利用還是存在很大不合理性。當有大量降雨情況時，不能做到對其雨水進行合理的收集，降低了水源的利用率。同時，在對生活用水、工廠用水等污水的排水設施上，也未能進行合理的凈化安排，造成河水、地下水都受到一定程度的污染，感染干凈水源，不利于生態環境的保護。
1.2受到傳統的清掃方式的影響
對于海綿城市建設來說，公園綠地系統有著非常重要的輔助作用。但是，在進行公園綠地系統的建設時，由于一些細節問題，會對海綿城市建設所收集的水源造成一定的污染。那就是，當進行日常的清掃時，傳統的清掃模式會有可能將道路中的污垢掃進綠化帶，這樣就會對海綿城市建設時所收集的水資源產生污染，不利于海綿城市的建設，限制了它的發展。同時，也降低了公園綠地系統對于海綿城市的輔助成效，所以，看似簡單的清掃問題也可能會成為海綿城市建設發展中的一塊絆腳石。
1.3建設海綿城市的制度規劃不夠完善
對于海綿城市建設來說，需要有完善的規劃制度才能夠使海綿城市的獲得更好的發展。雖然我國對于大部分的海綿城市建設都給予重視，但是對于規劃制度的建設還是不夠完善。而，不完善的規劃制度，會大大制約海綿城市的建設速度與質量，不利于對水資源的充分利用，同時也不利于生態環境的保護事業的發展。
1.4建設海綿城市的管理人員綜合素質不高
由于海綿城市概念是近些年來新出來的城市建設概念，所以我國對于海綿城市建設的人才還是非常短缺的。而人才的短缺，導致建設海綿城市的管理人員綜合素質不高，沒有過硬的專業知識進行支撐，就不能將海綿城市達到其應具有的成效。除此之外，由于工作人員不能深刻對海綿城市建設進行理解，所以間接的就會降低他們的工作熱情和工作效率。而海綿城市的主要建設人員就是這些工作人員，工作人員的工作熱情度和積極度會直接影響海綿城市的建設進度。同時，由于人員綜合能力不高，不能真正將公園綠地系統的建設與海綿城市建設相融合，公園綠地系統不能充分發揮其價值，輔助海綿城市的建設。
1.5在海綿城市建設中，對污染物的監測力度不夠
由于海綿城市建設，主要是對雨水的收集與利用。而進行利用的水資源不能保證其污染程度，這對于海綿城市的建設是一大弊端。我國在海綿城市的建設過程中，對于公園綠地中的污染物監測力度不夠，導致對污染物的數據較少，不能盡量準確的判斷出水源的污染程度，從而確保最后所收集的水資源是否干凈，能否供認使用。這在海綿城市建設的過程中，也是一個不可忽視的重大問題。
2加快海綿城市建設的方法策略
2.1加強對水資源的合理利用
在我國進行海綿城市建設過程中，由于水資源利用不合理，造成了很多不必要的麻煩。在此時，加強對水資源的合理利用是極其重要的[1]。只有科學合理的對水資源予以利用，才能真正緩解缺水問題，同時還能提高我國人均淡水擁有量，加速海綿城市建設的腳步，成為海綿城市建立的推動力。
2.2改變清掃道路的模式
由于傳統清掃道路的模式會將許多污垢帶入綠化帶中去，這就會使得在綠地系統的輔助下開展的海綿城市建設出的水資源受到污染[2]。如果收集出來的水資源受到污染的話，就不能供人們進行日常使用，降低了水資源的利用率，不利于海綿城市建設的發展，不能夠達到預期的效果。只有改變清掃方式，降低污垢進入綠化帶的可能性，就會大大降低水源被污染，確保海綿城市建設的質量，促進我國海綿城市建設能夠獲得又好又快的發展。
2.3對海綿城市建設制度的完善
沒有完善的管理制度，就不能使得海綿城市建設工作有條不紊的展開，讓海綿城市建設工作起到事半功倍的效果[3]。制度的完善，會讓許多看似疑難的問題變得清晰。科學合理的建設制度，不僅能夠讓工作更好的完成，還能促進工作員工的工作積極性和工作效率，能夠充分利用自己的優勢，發揮出自己的真正價值，為海綿城市的建設貢獻一份力量。
2.4定期對員工進行綜合培訓
由于海綿城市建設的專業性人才相對而言比較稀缺，所以，使得我國部分城市在進行海綿城市建設的工作人員的專業素質不高，大大限制了海綿城市建設發展的步伐[4]。所以，應該開展定期的培訓，而培訓內容不能僅僅受限于專業知識，還應該加強他們的職業責任感、應對緊急狀況的心態等內容。注重于提升工作人員的綜合素質能力，這樣才能在面對未知的困難時，能夠迎難而上，不退縮，不畏懼，做好屬于自己的工作，為海綿城市的建設添一份力，促進我國海綿城市建設的發展。
2.5加強對污染物的監測力度
當污染物污染了水資源后，會使得水資源指標不合格，導致不能供需要的人們進行使用，降低了使用率。如果不加強對污染物的監測力度，海綿城市建設所收集的雨水污染指標就可能出現不合格現象。所以，加強對污染物的監測力度，是海綿城市建設過程中比不可少的一個步驟。只有加強了對污染物的監測力度，才能確保收集的水資源指標合格，緩解缺水問題，促進海綿城市建設的發展。
3結束語
公園綠地中海綿城市的建設是一項能夠節省水資源，保護生態環境的事業。這份事業對于我國的發展來說，有著非常重大的意義。所以，只有通過完善建設制度，提高員工素質，加強監測力度等方法才能使得海綿城市真正為人們所用，成為一項益民的好事。與此同時，還能盡最大的可能，提升我國人均的淡水擁有量，推動海綿城市的發展，促進經濟的繁榮。
作者:施岳軍 單位:昆山市千燈鎮綠化管理所
參考文獻:
[1]馬韓乾.園林綠地中海綿城市建設分析[J].江西建材，2016，05：241.
[2]劉朝彪，吳相利.“海綿城市”構建規劃實施策略分析———以哈爾濱市群力雨洪公園為例[J].邊疆經濟與文化，2015，04：3~5.
改革開放30多年來，我們進行的是追求物質效益為主的城鎮化，這種城鎮化要轉向人口的城鎮化，以人為本的城鎮化。同時，這30多年，走的是一種“灰色”城鎮化的道路，大部分工業企業都是先污染后治理，累積的結果使中國城市常受霧霾襲擊。中國要從“灰色城鎮化”轉向“綠色城鎮化”，就必須從速度、廣度的城鎮化轉向深度城鎮化，由此提出深度城鎮化的命題。深度城鎮化，屬于城鎮化策略創新，即從地方政府的視角來提政策建議。
新常態下城鎮化的主要特征與挑戰
1.城鎮化速度將明顯放緩。人們常用若塞姆曲線來表達大國城鎮化的歷程。曲線的第一個轉折點是城鎮化率為30%的時候，城鎮化開始加速;第二個轉折點是70%的時候，城鎮化開始減速。實際上此曲線是美國地理學家在20世紀70年代描繪的，是以新大陸體系國家（移民為主體的國家）為樣本的城市化基本規律形象化。而舊大陸國家（原住民為主的國家）并不是這樣，它們的城鎮化峰值一般在65%-70%之間，轉折點實際上在57%附近。這就意味著中國近幾年城鎮化速率就要開始轉折。同時，根據人口數據分析，中國50歲以上的農民工大部分都存在回鄉養老的趨勢。人口結構的變化和國際經驗顯示，中國的城鎮化實際上已經進入了中后期，這意味著每年從農村遷入城鎮的人口將開始顯著減少。
2.機動化將強化郊區化趨勢。國際經驗表明，機動化率達到30%，即每百人擁有30輛車的機動化水平的時候，郊區化趨勢就會非常明顯。中國2014年每百人擁有機動車20輛， “十三五”末期將接近30輛。目前東南沿海已普遍達到30輛的水平。再加上高速公路總里程將居世界第一位，同時空氣污染、高房價等因素都將對大城市人口轉移產生巨大影響。香港1974年建立了比較完整的信息披露制度，借助其完善的信息分析，可以揭示南方城市霧霾的主因是城市尾氣。北方地區則是因為機動車污染和冬季取暖煤煙的雙重污染相疊加。
3.城市人口的老齡化快速來臨。通過模型計算，如果按照現有政策不變的情況，到2050年，中國人口中位數將比美國還要老十歲，這無論是對經濟競爭力還是社會持續健康發展來說都是極為不利的。
4.住房需求將持續減少。主要有兩個數據，一個是中國已經進入了城鎮化中后期，進城人口會逐步減少。二是據國際貨幣基金組織給出的數據，城市化之后的日本、法國人均住房面積約為35到40平方米。中國雖然未經住房普查，但是通過抽樣，我們基本上可以估算人均住房面積已達35平方米。各地的空城、鬼城不斷涌現，再加上最近報道東北三省人口出生率低于日本，一些城市住房的庫存去化周期已經超過10個月，有的甚至達到50個月左右。即使幾年不再建設，庫存房產都處理不了。
5.碳排放的國際壓力空前增大。在2015年的一次國際論壇上，微軟創始人比爾?蓋茨驚呼“中國水泥三年消耗量等于美國一個世紀的總量”;我回應他：“在中國解決住房問題必須依靠水泥鋼筋，不像美國靠的是木材，水泥消耗量占全球40%屬正常，但當前建筑節能工作進展較好，碳峰值將在2030年左右下降。”現在碳排放為什么壓力空前巨大？中國不僅碳排放量是世界第一，而且人均排放超過世界平均值，同時總量是當前美國、歐盟的總和。尤其是近10年，中國碳排放增速是美國的近5倍。
6.能源和水資源結構性短缺將會持續加劇。根據世界城鎮化經驗，中國總體上不會出現城鎮供水難。但是由于氣候變化和突發性水污染，能源和水資源的局部性短缺、結構性短缺將會加劇。許多江南水鄉缺水，均屬水質性缺水。
7.城市的空氣、水和土壤污染加劇。先行國家經驗表明，城鎮化率超過50%的時候是三大污染最為嚴重的時期。在北京周邊，有1000多平方公里的違法用地，這些違法用地就像“包餃子”一樣把北京包圍了，導致傳統的風道被封死。國家氣象局給出數據：北京市內地面風速每10年就下降10%。水污染、土壤污染治理難度非常大，一旦污染，治理成本往往是排污利潤的5倍以上，治理周期非常長。
8.小城鎮人居環境退化，人口流失。中國的城市跟國外相比，大城市的光鮮度差不多，而小城鎮卻相去甚遠。再加上管理不善、公共品提供不足、生態環境退化、就業崗位減少，十年間，中國小城鎮居民人口減少10個百分點，相當于從小城鎮流走了一個日本的人口。
9.城市交通擁堵日益嚴重。當前交通擁堵正從沿海城市向內地全面擴散，從早晚高峰向全天候全面擴散，從大城市向中小城市全面擴散。再加上城市高架橋、大院落都扼殺了綠色交通、步行交通;交通擁堵導致空氣污染加劇，又使原本騎車出行的人們轉乘私家車，造成了惡性循環。
10.城市特色和歷史風貌正在喪失。一大批國外后現代建筑師和具有崇洋思想的決策者相結合，把中國變成后現代建筑的大型試驗場，大量“大、洋、怪”建筑在各處拔地而起。北京有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿、鳥嘴”，以致全國都流行，甚至連貧困縣都有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿”。
11.保障性住房過剩與住房投機過盛并存。當前許多城市保障性住房沒人申請而大量空置，前段時間中央臺報道，貴陽有五萬套保障房空置，同樣的問題在許多城市都存在。許多保障房已經擱置了兩年，表現出供給側機制出了大問題。但是大城市住房的投機過盛也正在成為現實的難題，如不盡快采取措施，將可能會遭遇日本式泡沫破裂的悲劇。
12.城市的防災減災功能薄弱。根據哥倫比亞大學的研究，全球600多個大城市中，有450個暴露在同一種災害之下。中國這個比例更高，因為中國“城市群”眾多，地下管道為“城市的良心”，卻因“看不見”而被長期忽視。中國城市領導任期又比較短，再加上城市人口越密集，人口規模越大，對城市災害的放大效應越明顯。中國城市屬緊湊型城市，城市災害一旦發生，造成的生命財產損失將特別巨大。
深度城鎮化主要策略
1.要穩妥地開展農村試點。 “十三五”期間將是中國大城市郊區化活力最高的時期。為保證城市的緊湊式發展和節約耕地，首先必須正視和有效克服農村建設用地平等入市式改革可能存在的負面效應，并使其服從、服務于健康城鎮化。應該明確指出，在機動化時代到來的時候，我們首先要防止出現美國式的城市蔓延。如果集體建設用地沒有規模控制，城市蔓延的局面將難以收拾。這方面的限制政策已出臺，有的正在進行更全面的調整，在“十三五”規劃建議中已有體現。
2.以“韌性”城市規劃來統領整個城市各種基礎建設，提高防災性能。國際韌性聯盟（Resilience Alliance）將“韌性城市”定義為“城市或城市系統能夠消化并吸收外界干擾（災害），并保持原有主要特征、結構和關鍵功能的能力”。韌性城市應具有技術彈性、組織彈性、社會彈性和經濟彈性，其中技術彈性是指城市生命線受到外界干擾（災害）之后，保持其主要功能的那種彈性。這種彈性對城市宜居性非常重要。我們應該以這種新理念對城市進行整體的基礎設施規劃再創新。建議把海綿城市、城市綜合管廊示范城市、新能源城市、低碳生態城市、智慧城市統籌起來，用城市彈性的理念加以整合，使城市極大提高防災減災性能。
3.推行城市交通需求側管理。在城市交通空間資源非常有限情況下，增加道路供給往往不易實現減堵效應，必須實行需求側改革。過去強調滿足私家車出行的供給側項目，比如說建設高架路、立交橋，盲目拓寬街道，取消和壓縮自行車道，這已經形成惡果;而且各種交通工具對霧霾和能耗的貢獻完全不一樣。應該從需求側入手調整，大幅提高綠色交通比例、倡導可持續的交通模式。
4.變革保障房建設體制，降低房地產泡沫風險。如果繼續放大房地產泡沫，那可能會出現日本式的經濟斷崖式下降惡果。應該將中國保障房建設模式及時轉向歐盟模式，學習歐盟各國動員低收入群體自發開展合作建房的經驗，出臺相關法規和扶持政策，變政府建、政府管為民眾合作建、自己管，政府監管扶持的新模式。戰后歐盟形成了住房合作社模式，這種模式是中低收入市民自己組織建房的模式。如果市民收入低、無房住、缺房住，才開始合作建設，就不會出現中國保障房供需脫節、工作地和住宅脫節、建設與配套脫節等弊端。
5.全面保護歷史街區，恢復城市文脈。城市歷史文脈的傳承和歷史街區是城市特色的主要載體。只有傳統的、歷史的、民族的，才是世界的，這樣，城市歷史文化才會成為能不斷增值的綠色資源。很多北歐、西歐城市是二戰以后重建的，完全按照原有面貌重建。盡管這些城市目前很少有工業產業，但其經濟收入的80%以上是靠獨特的建筑歷史文化傳承發展旅游產業而來。
6.推行“美麗宜居鄉村”建設，保護和修復農村傳統村落。中國有約70萬個傳統村落，這些傳統村落歷史上都是先人們精心選址建造的，也是我們中國人心目中的“桃花源”。如果錯誤地把它們整合成小規模城市社區，則我們不僅損失的是文化的軟實力，而且損失的是以鄉村命名的無數優質農副產品的地理依托。在這些問題上，我們一定要頭腦清醒，把這些文化遺產保留下來，會源源不斷增值。
7.編制和落實城市群協同發展規劃。霧霾等污染問題不是一個城市就能解決的，應該通過管理機制創新，通過空間規劃，城市間協同進行資源共享、環境共治、基礎設施共建、支柱產業共布局來解決。許多其他城市問題也都需要從“群”的角度來解決。
8.對既有建筑進行“加固、節能、適老”改造。這類建筑約占城市建筑量的35%。這一批建筑壽命大都已30多年。現在陽臺塌下來、結構出現大問題的比比皆是，通過“加固、節能、適老”改造，對這種建筑分批進行統一改造，不僅利國利民、還可以增加有效投資。對于這種改造，大維修基金可以出錢、節能減排國家給補貼、老百姓再出一點資，總體可以形成約十萬億的市場規模。
9.以綠色小城鎮為抓手，分批進行人居環境的提升和節能減排改造。小城鎮最容易融入到“望得見山水”的美景之中，最容易改造成綠色城市。通過調查農民進城意愿，子女教育和就醫資源需求排在最前面。浙江省、上海市已經推行新的模式，動員當地三甲醫院、名校對口把小城鎮的醫院、學校改成它的分院、分校，這樣當地的醫院、學校一下子提高了質量檔次，深受老百姓歡迎。
10.以治理“城市病”為突破口，全面推進智慧城市建設。現在的“智慧城市”，十有八九是“偽智慧”“白智慧”“空智慧”，不能解決城市實際問題。“智慧城市”必須有三個導向：一是有利于節能減排;二是有利于提高城市治理的績效;三是有利于解決城市病。在此基礎上再實現老百姓生活的豐富化，便捷化。若離開了這三大核心公共品的提供，智慧城市建設就如同隔靴搔癢。
小結
1.城市幾乎是我們面臨的所有社會和環境病癥的根源，但也是解決問題的鑰匙。“深度城鎮化”，正是解決過去“廣度城鎮化”所帶來問題的總抓手。
2.城市是80%的GDP、95%的創新成果、85%的稅收和財富的聚集器;更重要的，城市是文化的容器。城市的財富隱藏在空間結構中間，若空間結構是引人入勝、是歷史傳承的，就會是不斷增值的，否則就是一堆建筑垃圾。
3.城市“硬件”的改善必須從建筑到基礎設施，從小區到城市使其“綠色化”，再加上智慧城市這個“軟件”，通過“中西醫調治”，才能達到治理“城市病”、擴大內需這樣具有雙重效應的目標。
4.深度城鎮化，要求治理的策略擴大到城市群以及城鄉范圍，才能奏效。
這一年，Costa中國門店總數是344家，它的競爭對手星巴克已經開到了1700多家店。6年前，Costa僅在北京地區的開店速度就是星巴克的2.5倍，時任Costa亞洲區總裁博斯邈聲稱“到2018年開到2500家門店”的論調言猶在耳。
這迫使它開始思考，到底哪里出了問題。
11月4日，Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修，以全新概念店的形象二次開業。新的裝潢風格一改往日木質色彩與紅色墻漆配合相成的經典Costa印象，而采用了淺綠色塊的方格與顏色更淡的原木材料建構起了新店鋪的墻面外觀，更具線條和現代感的白色網格狀座椅被搬了進來。
“來自英國的地道咖啡，這是我們現在想加以強調的東西。”2014年加入Costa擔任亞洲董事總經理的梁玉歡浴兜諞徊憑周刊》說。
原本，Costa和對手有相似的經歷。在經營方式上，雙方都采取直營這種穩妥的擴張方式，也尋求和本土伙伴的長期合作關系。
進入中國市場早期，Costa和星巴克分別以英式咖啡和美式咖啡的代表品牌自居。在一線城市，除了門店裝潢的色彩不同，Costa和星巴克都是舶來的連鎖咖啡品牌。在大眾消費者的認知中，Costa之于星巴克，有點類似百事可樂之于可口可樂，麥當勞之于肯德基。
隨著擴張和策略調整，星巴克已經不再刻意強調自己是美式咖啡，地域屬性得以弱化。現在，星巴克更代表著一種生活方式。
Costa的店員則一直以來都在重復遭遇一段尷尬的對白。當消費者點單時說出“來一杯抹茶拿鐵”的時候，他們總是得一遍一遍地糾正“不好意思，我們賣的是綠茶拿鐵”。直到近一年前，Costa才悄悄把菜單上的“綠茶”改寫成了“抹茶”。
它意識到自己必須跳出來，重新對品牌特性加以更新和強化。
此前，Costa在很多非一線城市的門店LOGO上標注自己的中文公司名字：咖世家―以突出正宗的咖啡傳統。這類“用力過猛”的做法多少會模糊Costa的品牌辨識度。
如今，新的Costa概念店被加入大量英國經典咖啡館的細節元素。 >> 11月4日，Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修，以全新概念店的形象二次開業。
為了重新測試中國市場的潛力，今年2月，Costa第一次針對中國市場推出了限量飲品。原本的銷售計劃是兩個月，但出乎意料的是幾乎兩周就全部售罄，甚至一些黃金地段的門店只花費幾天時間就賣斷了貨。這個結果加強了Costa管理層對市場的信心。
3個月后，Costa借助中英文化年的主題，在中國市場特別推出了3款限定飲品。這3款飲品與英國文學相對應，例如從英國學院經典派對雞尾酒獲得靈感調制的康橋特調檸樂，就是為了讓消費者聯想到徐志摩的《再別康橋》，銷售反饋再次超出了Costa的預期。
梁玉桓出的一個判斷是，中國市場越來越復雜了。“當市場開始越來越成熟，許多韓國的咖啡品牌也在集中進入，我們在產品口味、服務和創新方面的挑戰越來越嚴峻。但一家零售企業必須無條件滿足它的消費者。”他說。Costa心意已決。
為了適應中國消費者更迭不停的喜好，Costa把開發供應新產品的頻率加速至每個月調整一次。今年夏天，Costa一共開發了13種新飲品。根據前期的消費者調研和供應商反饋，Costa先形成可以想到的各種不同的產品概念，再花3至10個月時間調整和推出上市。
新產品上市之后，仍要經過兩個月的“考驗期”，Costa會再根據門店的銷售反饋，來決定是不是讓它下線，換成另一款新產品。
Costa正在嘗試重新定義它的品牌價值。衡量標準之一就是該產品是不是能讓消費者主動拿出手機拍照，然后分享給ta的朋友們。
今年4月，Costa推出了改良版的維多利亞海綿蛋糕―維多利亞海綿蛋糕是Costa門店中最受歡迎的甜品之一，保留了原本的英式外觀，但在口味的運用上則結合了中國消費者鐘愛的草莓和奶油。“英倫傳統貴族式的裝修環境，配合產品口味的平衡，這種‘混合’是我們正在努力創造的賣點。”梁玉幌頡兜諞徊憑周刊》解釋說。
Costa前所未有地開始加大對季節、節日的重視力度。“鴛鴦咖啡”是Costa打算在圣誕節期間力推的一個新飲品，融合了來自英國的咖啡和伯爵茶的雙重口味。而夏天，Costa則推出了“Shake Coffee”，模仿調酒師的做法把咖啡放進一只特制的搖罐里，加入冰塊，搖出一杯特調咖啡。
為強化消費者品嘗咖啡的體驗，梁玉緩退的團隊為每一款咖啡設定可供搭配的甜點。今年春夏推出的奶油咖啡，就被設定為跟香蕉和草莓口味的甜點相配。根據不同地域消費者喜好的差異，Costa在不同地區銷售的同款產品也有不同口味，例如給同一款三明治配不同的醬汁。針對那些消費者持續熱衷的經典核心產品，帕尼尼和提拉米蘇等，Costa每過一段時間就更換盛裝糕點的杯子，換換形狀。
這些做法，都是為了賣出更多的咖啡―不是甜點，也不是零食。相反，星巴克則售賣能夠賣出去的一切，不論它是一只星巴克小熊，一只“裝滿心機”的圣誕紅色杯子，還是一張會員卡。
作為全球炙手可熱的“生活方式”公司，星巴克最擅長做的事就是輸出一種它所倡導的“生活理念”，有時候，甚至只是一個好聽的名詞。
一名老顧客走進他所熟悉的星巴克，剛準備開口點一杯拿鐵，店員迅速掐準機會問道，“您要不要試試我們的最新產品馥芮白？”他抬頭看向店員身后的黑板，3個中文字下面，是一行對馥芮白的解釋說明。
他開始猶豫，要不要試一杯呢？此時店員再次把握時機向他連續拋出幾個問題：要不要搭配最新的圣誕芝士蛋糕；如果升杯型的話，兩個一起買可以打折；有沒有星享卡可以積分。
如果他說沒有或沒帶，對方還不忘提醒他現在有新的會員卡可以購買，或者下載星巴克的App。
沒有比星巴克更懂得如何套牢消費者的咖啡店品牌了。它的競爭對手都想成為它，Costa也不例外。
在星巴克推出馥芮白后不久，Costa就給同一個咖啡產品換了名字“醇藝白”，加到了新的菜單上。根據梁玉壞乃搗ǎ接下來Costa也將密集推出會員獎勵計劃，以及杯子類的衍生產品。
“與其他品牌聯合推出食品和飲料也是至關重要的策略，當前的咖啡市場要求咖啡店尋求多變。如果能夠提供自己沖調咖啡或舉辦免費講座等相關的體驗活動，則會進一步提升消費者的品牌認同感，增強黏性。”英國市場調查公司英敏特研究分析師Esther Lau向《第一財經周刊》指出。
根據市場調查公司英敏特目前監測到的公開數據，從2012年至2013年的一整年內，擅長開發衍生產品的星巴克在中國市場份額的增速達到了45%，而同期Costa的增速則為28.9%。
即便想追趕對手，Costa也不認為有必要做出太多妥協。長期以來，消費者對于Costa的一大詬病就是等待時間過長。但Costa始終堅持半自動半手工的咖啡制作方式―這是它與星巴克形成差異的關鍵環節。
“提供高質量的現磨咖啡和定期更新菜單已成為滿足中國消費者需求的兩條標準要求。”Esther Lau說。
根據Costa的財報顯示，2014至2015財年亞洲區的銷售額達到8570萬英鎊（約合8.23億元人民幣），同比增長了48.2%。
用半手工的方式調制咖啡意味著，咖啡最終口感的好壞取決于每家門店咖啡師的手藝。倘若一名消費者對咖啡有所研究，他很可能在不同門店喝到同款咖啡的不同口味。
為了在不犧牲口感的前提下盡可能節省時間，Costa內部設立了一個叫做“Costa Operation Excellent”的咖啡制作標準。為此，Costa每年都會舉辦一次全球范圍內的咖啡師大賽，以修正及更新這些標準。
從全球每家店鋪里挑選一名咖啡師參賽，層層晉級，要求是在30分鐘內，按照特定標準，調制出最多的espresso。“咖啡的靈魂就是espresso，一杯好的espresso必須保持完美的黃金圈和油脂，我們對這些細節都有嚴格的要求。”梁玉凰怠H球決賽的冠軍則會進入管理部門成為咖啡設計師，帶領團隊培訓，向其他咖啡師傳授技巧。
與星巴克標準化的自動咖啡制作過程不同，Costa必須使用大量人力確保各大門店的咖啡調制和口味把控是穩定和到位的。
Costa內部有一個神秘的獨立部門，負責全年無休地前往全球各個門店監測咖啡制作水準。
每一天，他們都像米其林品鑒師那樣“喬裝打扮”，像普通消費者那樣若無其事地走進一家門店。店員往往認不出他們來。他們點上一杯咖啡，在一旁默默觀察和檢測咖啡師的調制技藝，對他如何研磨咖啡豆、沖泡的手法、加了多少牛奶、最終的外觀和口感等各個方面評分，再向公司反饋。
有時，他們也會表露身份，直接指導。這些品鑒師往往是擁有更豐富經驗的咖啡師，或對咖啡有深入研究的人員。“我們從不提前通知店鋪，而全年不間斷地突擊檢查，因為不是機械化的程序，所以這種監測是一切工作的意義所在。”梁玉凰怠
這意味著Costa賣出一杯咖啡所要付出的時間成本和人力成本要比它的對手更多。盡管Costa中國官方宣稱，到2020年，中國的門店總數要增長至900家左右，但如果Costa繼續保持這種獨特性，勢必會成為這家連鎖企業加速擴張過程中的阻礙。
從某種程度上來說，Costa一直都在不惜代價地“賣舊”。它的兩名意大利創始人在創立Costa之初曾設立目標，借開咖啡店來成立一個小的當地社區群體，然后再推廣咖啡文化和體驗。你會發現在南京東路的新概念店里，桌與桌之間的拼接是以至少4人為組合的，6人或8人座位也是較為普遍的臺面設置。
根據分析師Esther Lau的說法，小型講座、臨時會議、培訓等社區性活動已經形成了一種趨勢，咖啡店應該順應這樣的潮流，做出改變。不過，弊端則是翻臺率下降。相比于星巴克，Costa缺乏一排單人座位。
“星巴克和Costa都需要在消費者心中形成明確的差異化印象。在我們的分析中星巴克是快速休閑型導向，而Costa則是商務型導向的咖啡店。”Esther Lau說。
“即使一個地方有100家Costa門店，消費者還是會挑選他們熟悉的一家。這是Costa與其他品牌不一樣的地方。”梁玉壞囊饉際牽一家門店的員工能夠輕易叫出一個熟客的名字，記住他的喜好，提供口味定制服務，多加奶，或多加糖漿，熟客在購買一杯咖啡時會感到輕松。這也類似于星巴克的伙伴。
但Costa瞄準的目標消費者變了。星巴克主要籠絡的是年輕人，可能是學生或35歲以下的公司人。過去，Costa將自己的目標客群定位成比星巴克年長一些的消費者，更多的，是喜歡舒適安靜的男性客人。現在，這個范圍擴大到對咖啡有更高需求的人，而不是咖啡入門者或初學者。年齡和性別這些因素則被徹底排除在外。Costa對自己經營的業務更加明確了。
現在的Costa有太多工作要做了。從去年開始，Costa僅市場營銷部門就已從3人擴充至10多人，其他部門則在不斷接收和挖掘餐飲等相關領域的人才。11月底，Costa還準備正式建立專門的周邊產品開發部門，建構起一個更加龐大的公司結構。
根據Costa零售市場部門經理張家慶的介紹，從產品開發、周邊產品研發、產品設計、店鋪裝潢設計到廣告營銷等，全部歸于市場部。作為一家消費者導向型公司，擁有不同年齡、興趣愛好和朋友圈的員工至關重要。每一個新品研發，都是由不同部門的員工組成一個團隊合作完成。
為保證一線門店的反饋能及時到達管理層，梁玉桓門店經理每周召開一次圓桌咖啡會議。從社交媒體到產品更新，主題不斷更換。Costa的新店里，每張桌子上都擺放了Costa的自產礦泉水，供免費飲用。這一想法正來自于諸多經理會議中的一次。一名經理告訴梁玉唬“有一個客人買了杯咖啡，我順手遞給他一瓶純凈水，他對我非常感激。”
“我才應該很感激他告訴我這件事。”梁玉凰怠K隨后親手給這名經理在襯衫領子上別上一顆扣子―扣子越多，代表這名員工服務越到位。
