開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程車輛管理辦法，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

現對照年初工作計劃、任務和要求以及企管科的主要績效指標，結合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結如下：

一、德

嚴格遵守公司的各項規章制度，無違章記錄。愛崗敬業，尊重同事，團結員工，注重個人形象，維護企業形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業務技能和綜合素質。發揚傳統中華美德，尊老愛幼，家庭關系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計劃、有執行，有檢查、有總結。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協調上，能正確處理上下、左右、內外關系，建立友好協助的工作環境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現的異常情況及時向領導進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統管理規定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現場，掌握分管范圍內的車輛動態信息，及時處理異常情況。自發自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領導交代的各項工作任務；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現問題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產經營目標和部門工作計劃，對照本部門職責和關鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產420萬噸鋼計算，共節約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學、合理。

3、對廠區車輛的車容車貌、文明行車、規范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協作，車輛超速超載現象大大減少。

（二）、制度管理

1、調整一些車輛在生產過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸等，把分時段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現狀，也能使該部分車輛投入到其他相關單位的生產中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質量不穩定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業的品牌公司到我公司來開設備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產性駕駛員進行了車輛操作保養及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術人員進駐我公司汽修廠，現場指導我們機修人員的維修保養等操作，有效的提高了汽修人員的業務水平。

4、為全面提高駕駛員的業務技能和安全意識，減少誤解操作和人為設備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。

（三）、監督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態度不端正、操作技能差等現象，經征得分廠同意后調離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質。

2、聯合信息中心把恒泰物流的gps系統安裝到我們的系統中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業環境影響，漏氣現象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯合中國重汽公司對氣管結構進行了技術改造，用銅質氣管代替橡膠氣管，經7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協調

1、配合生產調度指揮中心，對一些車輛調配采取分級制度，如對正常生產帶來影響的車輛調配實行無條件服從調度；對于一般生產狀況的車輛調配實行提前一天書面申請；其余生產狀況的由分廠內部自行調配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關，對此我們與人事處、機修廠等單位協商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質。 【1】 以下內容與本文企管科行政工作總結相關，可查閱參考：                

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3、在車輛調度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設備處、汽修廠聯系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產車輛在出現故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發生。

2、開展交通安全知識培訓活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現在以下幾個方面：

1、對領導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領導的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調度中，車輛在保養狀態下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創新，隨著公司的高速發展，自身管理上的薄弱環節逐步顯露，需要在管理上要不斷創新，以滿足公司的發展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調度來穩定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經驗的缺乏、發現問題的敏銳性不夠，在與相關部門的協調、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調度的職責權限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產活動管理、工資結算的合理性帶來不便。

針對2010年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：

1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設

⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調度，從而穩定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現和主觀能動性來作為核算工資的依據。

⑵努力鉆研業務知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業務知識學習，提高自身的綜合素質，適應公司高速發展的需求。

⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在10年度基礎上再下降10%。

2、完善監督管理體制提高溝通協調能力

⑴落實車輛保養狀態下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結合部分車輛運輸特點，完善生產車輛內部調度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質量的管理規定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設的步伐，并制定相關的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產服務。

⑶對出現車輛事故因積極組織和協調相關部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯合有關職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了車輛安全責任目標，將總目標分解到各生產單位；二是把預防事故作為車輛管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責任倒查制度等。

3、樹立風險觀念強化安全培訓

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風險防范保障，凡交繳了安全風險防范保障金的駕駛員在發生事故后，可以獲得風險保障資助。安全風險保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。

⑵將落實車輛承包責任人和單位負責人簽訂了車輛安全責任書，強化其安全意識。

⑶定期進行駕駛員的安全培訓工作，重點對以下四點

第2篇

第一條依據《公路養路費征收管理規定》和《北京市公路養路費征收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)及《北京市人民政府關于調整公路養路費征收標準的通知》，制定本實施規定(以下簡稱《實施規定》)。

第二條公路養路費(以下簡稱養路費)是國家按照“以路養路，專款專用”的原則，向有車單位和個人征收的用于公路養護、修理、技術改造、改善和管理的專項事業費。

第三條本《實施規定》規定的協議、合同和各種手續，均采用書面形式。

第二章養路費征稽管理機構及職責

第四條北京市公路局養路費征稽查處(以下簡稱征稽處)是本市養路費征收稽查工作的日常管理機構，行使養路費征收管理職權。養路費征收稽查處所屬養路費征收稽查所(以下簡稱征稽所)，負責城、近郊區養路費征稽工作的具體實施和管理；各縣(區)公路分局所屬養路費征收稽查所(以下簡稱征稽所)，負責遠郊縣(區)養路費征稽工作的具體實施和管理。其他任何單位和個人都無權征收養路費。

第五條征稽處的職責是：

(一)組織宣傳、貫徹國家有關養路費征稽的政策、法律、法規和規章；

(二)調查、研究和對本市養路費征收實施規定，提出修改建議，制訂業務規程，建立、健全各項管理規定，完善工作制度；

(三)編報養路費征收計劃和監督、檢查計劃完成情況，按期上解費款；

(四)負責車輛檔案管理。

(五)加強與各有關部門就養路費征收管理工作的協調和配合。

(六)負責養路費征收管理理論研究，進行業務培訓和指導，提高征稽人員的素質和管理水平；

(七)負責監督檢查征稽人員對《辦法》、《實施規定》等有關規定的執行情況；

(八)開發征費微機管理系統，實現養路費征收管理工作的規范化和現代化。

第六條征稽所的職責是：

(一)宣傳和嚴格執行《法辦》、《實施規定》等各項養路費征收政策、法規和規章；

(二)做好車輛臺帳管理、車輛異動管理、票證管理，按期向征稽處在銀行開立的養路費專戶上解費款；克盡職守，做到應征不漏；

(三)做好路檢、戶檢稽查工作，對違反養路費征收規定的行為有權按章予以處罰；

(四)加強與本地區有關部門就養路費征收工作的配合。

第七條征稽人員執行公務時，應統一著裝，佩戴“中國公路征費”胸章，持“公路征費檢查證”。養路費征稽專用車輛，應裝有白底藍字的“中國公路征費”標牌、公路路費徽等標志。

第三章養路費的征收和減免范圍

第八條除本章另有規定外，下列車輛均應繳納養路費：

(一)凡領有公安交通管理部門(含農機監理部門)核發的牌照(包括臨時牌照、教練牌照)的各種客貨汽車、特種車(指設有固定裝置不能載貨的，如吊車、牽引車、工程車、水泥泵車、發電車等)、專用車(含輕便摩托車)和畜力車等車輛；

(二)軍事、武警系統內參加地方營動、承包地方工程及包租給地方的軍用牌照車輛；

(三)臨時入境的各種外籍機動車輛。

第九條對下列車輛暫定免征養路費，在改變使用性質、超出使用范圍、變更使用單位時，均應繳納養路費：

(一)黨政機關、國家行政編制的人民團體(指縣區以上工會、共青團、婦聯、科學技術協會、文學藝術界聯合會、歸國華僑聯合會、對外友好協會、臺灣同聯誼會和宗教團體等)及各派，按國家正式定編標準配備的五個座(含駕駛員座位，下同)以下自用的小客車、吉普車和側三輪、二輪(含輕便)摩托車；

(二)大專院校、中等專業學校、技工學校、中學、小學(以上學校不含業余大學、職工大學、電視大學、函授大學、夜大學和其他企事業、社會民辦學校)和市、縣(區)教育局所屬的宮、家、館、站以及黨政機關所屬的黨校、團校、干校，按國家正式定編標準配備的五人座以下自用的小客車、吉普車；

(三)公共汽車(不含長途公共汽車)、電車和“首都汽車公司”的出租車輛；

(四)經市公路局核定的設有固定裝置的下列車輛；城市環衛部門的清潔車(包括垃圾收運車、糞罐車、清掃車、排污車)、灑水車，醫療衛生部門的大氣污染、噪聲監測車，公安、司法部門的警車、囚車、消防車，防汛部門的防汛通汛指揮車，鐵路、交通、郵電部門的戰備專用微波通信車；

(五)公路及城市道路養護管理部門的養路專用車輛；

(六)外國使(領)館自用的車輛；

(七)由國家預算內國防費開支的軍事(含武警)裝備性車輛(不含軍事、武警系統內企業的車輛)；

(八)礦山、林場內完全不行駛公路的采礦自卸車、積材車；

(九)領有田間作業牌照的拖接機和完全從事田間作業的畜力車；

(十)經市公路局核定，民政部門經辦的警老院、社會福利院、接濟站、精神病的以下自用車輛：

1、市級社會福利院、敬老院、接濟站、精神病院，限定免征三輛2噸以下車輛；

2、縣(區)鄉級社會福利院、敬老院、精神病院，限定免征一輛2噸以下車輛；

(十一)民政部門和民辦社會福利企業(不包括從事營業性運輸(含儲運)的福利企業、三資福利企業、八小福利企業，個體經營和個人承包福利企業的車輛)，市級限定免征2輛自用車輛，縣(區)、鄉級限定免征1輛自用車輛；

(十二)摩托車運動學校的比賽用摩托車；

(十三)懸掛淡黃底、黑字號牌的專用機械車和電瓶車；

第十條對下列車輛暫定減征養路費，但在改變減征條件時，應按本《實施規定》規定繳納金額養路費：

(一)第九條第一、二項核定單位的自用貨車和六人座以上的客車減半征收；

(二)教練車(個人教練車除外)減半征收；

(三)有自建、自養單線里程在二十公里以上專用公路(不包括生產作業道路)的農場、林場等單位所屬車輛可以根據其車輛跨行公路情況，適當減征20%-60%。

(四)農村個人或聯戶及鄉、鎮拖拉機站的拖拉機，按拖拉機費額標準的三分之一的計征。

第四章養路費征收標準

第十一條養路費按費率和費額兩種方式征收。

(一)費率：

1、經市公路局核定審批，對具有健全運輸計劃、行車記錄、統計資料，能準確反映營運收入總額，并實行獨立經濟核算的交通部門專業公路運輸企業中的營運車輛，按營運收入總額的15%計征；

2、參加工營業運輸的畜力車按營運收入總額的4%計征。

(二)費額：除核定按費率計征的車輛以外，其余車輛均按核定載重量和規定的費額標準計征。

1、客車按最核定載客人數(小轎車、吉普車含駕駛員)計算，每10人折合一個噸位，每噸每月220元；

2、貨車(含雙排座貨車、后三輪摩托車)按核定載重量計算，每噸每月220元。

3、客貨兩用車按核定載客人數折合噸位與核定載重量合并計算，每噸每月140元；

4、掛車按核定載重量計算，每噸每月110元；

5、重型車(指核定載重量10噸以上的貨車)：其10噸部分，每噸每月220元；其余部分，每噸每月110元；

6、大型拖板車：核定載重量40噸以下的車輛，其核定載重量20噸以下部分，每噸每月110元，其余部分，每噸每月55元；核定載重量超過40噸的車輛，每噸每月73元或按費率計征；

7、不能載貨的特種車，按核定自重量(包括固定裝置的重量)折半計算，每噸每月110元；

8、拖拉機(含小四輪，下同)按每14.7千瓦(20馬力)折合1噸位，7.35千瓦(10馬力)以下的按0.5噸計算，超過7.35千瓦(10馬力)不足14.7千瓦(20馬力)的按1噸位計算，8.82千瓦(12馬力)手扶拖拉機每臺按0.5計算；每噸每月140元。其掛車不另收費；

9、二輪摩托車(含輕便)，每輛每月15元，年度一次性繳納的每輛征收150元；

10、側三輪摩托車，每輛每月20元，年度一次性繳納的每輛征收200元；

11、畜力車：單套每輛每月6元，雙套以上每輛每月10元；

12、個人所有客、貨汽車和拖拉機分別按本條規定的標準增收10%；

13、對外國籍和臺、港、澳地區的車輛按本條規定標準的兩倍征收，有省級以上人民政府認定的雙邊協議的，按協議征收。

第十二條交通部門專業公路運輸企業中的非營運車輛，不能載貨的特種車和實行承包營運車輛，均按費額計征。

第五章養路費征收辦法

第十三條養路費征收采取下列兩種結算方式：

(一)對在本市銀行開戶、資金確有保障的單位，經征繳雙方簽訂協議后，通過銀行使用“委托收款”(以下簡稱“委收”)結算方式征收養路費；

(二)對個人和不具備“委收”條件的單位以及摩托車所有人，使用支票或現金結算方式征收養路費。

第十四條養路費征繳時間

(一)使用“委收”方式結算的時間：征稽所于每月(或每季度第一月)十五日前征收當月或當季養路費；

(二)使用支票、現金結算的時間：車輛所有人應當于每月月底前到征稽所繳納次月養路費；預繳季度或年度養路費的，應當于季度或年度的前一個月辦理；二輪(含輕便)、側三輪摩托車實行月標準按季度或年度繳費：按季度繳費的，車輛所有人應于季度的前一個月內到指定征稽所辦理；按年度繳費的，以車輛號牌尾號為繳納月份(“0”號為十月份)，在該月內到指定征稽所繳納當年度養路費，逾期一律按季度繳費(在尾號月份前需出本市的，應當即時繳納養路費)：

(三)專業公路運輸企業應當于每月五日前向當地征稽所報送“專業運輸企業利潤表”，經審核無誤后，征稽所于每月十日前以“委收”方式，征收其營運車輛的上月養路費；

(四)免費車輛的單位按北京市公路局每年年末公告的時間到征稽處辦理免征養路費手續。

第十五條征、減、免養路費手續：

(一)使用“委收”繳費手續：車輛所有人首次辦理時，應當持行車執照和單位證明信，寫明開戶名稱、開戶銀行、帳號、電話、郵政編碼、地址、聯系人等內容，到當地征稽所簽訂協議，雙方簽章后通過銀行使用“委收”結算。

(二)使用支票或現金繳費手續：車輛所有人首次辦理時，應當持行車執照和單位證明信及個人有效證件(身份證或戶口薄)，到當地征稽所繳納養路費，同時領取“繳費卡辦理；

(三)領有臨時牌證的車輛，車輛所有人持臨時牌證到指定征稽所按旬繳費(不足10天按一旬計，超過10天不足20天按二旬計，超過20天按月計征)：

(四)懸掛試車號牌的試驗車，車輛所有人持試車號牌及本年度生產計劃，到當地征稽所核定計征噸位(計征噸位每年核定一次)，辦理繳費；

(五)需辦理免征養路費手續的社會福利企業應當持市和縣級福利生產辦公室證明、營業執照(副本)、行車執照、“社會福利企業證書”(副本)及“社會福利企業年度認定審核表”或“審核表”，到征稽處，經審驗，符合第九條第十一項規定條件的，予以辦理免征；

(六)第九條第一、二項中所指車輛的單位，應當持相應級的編委批文和按辦購車批單及行車執照，到征稽處辦理免征手續；

(七)第九條第三項中的“首都汽車公司”，第四、五、十項中所指的車輛的單位應當持單位介紹信及行車執照，至征稽處辦理免征手續；

(八)第八條第八項所指的車輛，經當地征稽所核定后，車輛所有人交存其行車執照和兩面號牌，予以免征。

第十六條對農村個人或聯戶及鄉、鎮手續拉機站的拖拉機，可以根據年檢合格臺數，由征繳雙方簽訂包干繳納養路費(以下簡稱“包繳”)的協議，確定當年“包繳”月數，“包繳”費額和繳費時間。

“包繳”應當符合下列規定：

(一)“包繳”月數全年不得低于8個月；

(二)“包繳”費額一次繳清；

(三)對“包繳”的拖拉機不辦理停駛，過戶、報廢的不予退費。

(四)新增拖拉機，自核發牌照之日至年底，滿“包繳”月數的，實行“包繳”；不滿“包繳”月數的，按月標準繳費。

第十七條征稽所應當將所征養路費全額計息存入其在銀行開立的養路費收入上解的專戶，養路費利息并入養路費一并核算。

第六章代征

第十八條征稽部六可以委托農機監理部門代征農村個人或聯戶及鄉、鎮拖接機站的拖拉機養路費，委托運輸管理部門代畜力車養路費。

第十九條代征原則：

(一)必須在雙方業務主管部門的監督下，簽訂代征協議；

(二)協議雙方應當嚴格執行《辦法》和本《實施規定》；

(三)代征單位應當在銀行開立代征養路費上的解專戶；

(四)代征單位應當按協議確定的時間報送代征報表，按月或按季向征稽所全額(含利息)解繳代征的養路費。

第二十條征稽處按代征協付給代征單位3%-5%的手續費。代征單位不得在代征費額中坐扣手續費。

第七章養路費票證

第二十一條養路費票證(以下簡稱票證)，由市公路局按交通部規定式樣統一印制核發，其他任何單位和個人無權印發。

第二十二條征稽部門應當設專門機構和人員負責票證管理，設置票帳薄，建立票證領發、保管、使用、核銷制度。

第二十三條票證種類及適用：

(一)統繳證：分為季證、年證，用于以“委托”方式繳費的車輛(含拖拉機)，每車(臺)核發一張；

(二)繳訖證：分為月證、季證、年證，用于以支票或現金方式繳費的車輛(含拖拉機)，每車(臺)核發一張。

(三)摩托車證：分為月證、季證、年證、用于二輪(含輕便)、側三輪摩托車，每車核發一張；

(四)免費征：用于核定免征的車輛，每車每年核發一張；

(五)補證：用于原票證遺失或損壞的車輛，每車(臺)每次核發一張。

第二十四條票證如有遺失，車輛所有人應當持單位介紹信(個人持身份證)到原征稽所掛失，填寫“補領申請單”，經核準，到指定報社登報聲明作廢。見報后，持該報辦理補證。當年內只辦理一次補證。

第二十五條票證如有損壞，車輛所有人應當持殘證到原征稽所申請換證。對尚能辨認票證種類和車號或者后四位證號的殘證，予以換證。當年內只辦理一次換證。

對不能辨認的殘證，按遺失辦理。

第二十六條統繳證、繳訖證、免費證、補證收取工本費和手續費，收費標準按市物價局規定辦理。

第二十七條票證應當隨車攜帶，不得轉借、涂改、偽造，在有效期內，通行全國。

第八章車輛異動管理

第二十八條新車：專指首次向北京市公安交通管理局車輛管理所(以下簡稱車管所)申領牌照的車輛(含使＜領＞館、軍隊、武警部隊更換地方牌照的車輛)。

車輛所有人在申領牌照后應當辦理如下手續：

(一)繳費的(含第十條規定的減征車輛)：持行車執照及支票或者現金，到駐車管所養路費征收管理所(以下簡稱征管所)繳納養路費；

(二)免費的：持行車執照和第十五條第五、六、七項規定的證件，到征稽處辦理養路費免征手續。

首次繳費不足整月的按旬計征；二輪(含輕便)、側三輪摩托車不足整季的按月計征。

第二十九條外省轉入車輛，車輛所有人應當持原車籍所在地征稽所繳費截止日期的證明函件和行車執照，到征管所辦理養路費手續。

第三十條車輛停駛封存：車輛所有人應當持車管所開具的“機動車停駛憑證”及有效票證，到當地征稽所辦理次月養路費停征手續。

車輛復駛：車輛所有人應當持“存取機動車停駛憑證收據”(簡稱存取收據)，到當地征稽所辦理起征手續，同時領回“機動車停駛憑證”。

車輛報停當月已收費不予退費，復駛不足整月的按旬計征。

二輪(含輕便)、側三輪摩托車報停，當季(年)已收費不予退費；復駛不足整季的，按月計征。

第三十一條車輛注銷

(一)車輛報廢：車輛所有人應當持車管所的“注銷報廢轉出證明”及其復印件和有效票證及收據，到當地征稽所辦理次月養路費注銷手續；

(二)車輛轉籍：

本市轉出車輛，原車輛所有人應當持車管所的“轉籍證明”和有效票證，到當地征稽所辦理本地繳費截止日期的證明函件和次月養路費注銷手續。

第三十二條本市內車輛調轉：調轉雙方應當持單位證明信(個人持戶口薄或者身份證)和行車執照，及時到轉出地區征稽所辦理養路費過戶手續；轉入戶應當于五日內憑“機動車輛調轉通知單”，到轉入地區征稽所辦理入戶繳費手續。

第三十三條車輛改裝：車輛所有人應當于當月內持行車執照，到當地征稽所辦理車輛養路費變更手續，從次月起改征養路費。逾期不辦理，已征費的不予退費；欠費的按漏欠費處理。

第三十四條車輛跨行、調駐：跨省、自治區、直轄市行駛的車輛，應當在車籍所在地繳納養路費，他省不再重征，但票證超過有效期三日的，視為無票證跨行。調駐他省超過三個自然月的車輛，從第四個月起在調駐地繳納養路費。

第三十五條車輛丟失：車輛所有人應當在車輛丟失后持市公安局二處的丟失證明信，到當地的征稽所辦理次月停征手續；車輛找到后應當于十日內持市公安局二處“丟失車輛發還通知單位”第一聯，到原征稽所辦理起征手續。

需修理才能復駛的，車輛所有人應當持保險公司“托修單”續報停駛手續，未投保的按第三十條規定辦理；丟失三個月未找到的，憑保險公司的理賠證明辦理；丟失三個月后找到的，按保險公司的處理決定辦理。

第三十六條車輛被扣押，按下列情況辦理：

(一)被人民檢察院、人民法院扣押的，車輛所有人應當持“扣押令，及有交效票證，到當地征稽所辦理次月停征手續；解除扣押時，車輛所有人應當于十日內憑“解除扣押令”辦理起征手續；

(二)被工商行政管理部門扣押的，車輛所有人應當持市、縣(區)工商行政管理部門的“物品暫扣單”及有效票證辦理次月停征手續；發還時，車輛所有人應當于五日內憑“物品發還清單”，到當地征稽所辦理起征手續；

(三)被市控辦處罰繳庫的，車輛所有人應持市控辦的“得罰繳庫證明”、“繳送物資清冊”及有效票證，到當地征稽所辦理次月停征手續。凡由市控辦調給的調庫啟用車輛，增車單位應當于五日內持市控辦開具的“調庫車輛批準單”，到當地征稽所辦理繳費手續，然后到車管所辦理過戶手續。

(四)被公安部門扣押的，車輛所有人應當持公安部門(分局以上)出具的證明和有效票證，到當地征稽所辦理次月停征手續；發還時，車輛所有人應當于五日內憑發還證明辦理起征手續；

(五)因交通事故被扣押的，車輛所有人應當持公安交通大、中隊事故“裁決書”、扣押證明和有效票證，到當地征稽所辦理次月停征手續；

(六)因事故在修的車輛，車輛所有人應當持公安交通管理機關批準證明和牌照，及時到當地征稽所辦理次月停征手續。

第三十七條車輛進駐汽車教練場：

(一)汽車教練場應于開業前，到征稽處簽訂進場教練車停征養路費的管理協議；

(二)車輛所有人應當持“汽車教練場停繳養路費申報單”二、三聯、有效票證和教練場的場地費收據、停車費收據，到當地征稽所辦理次月到交付場地費期滿期間養路費停證手續。此后，需續辦養路費停證的，應當于駐場期滿當月持續辦“汽車教練場停繳養路費申報單”二、三聯和教練場的地場費收據、停車費收據辦理續駐期間養路費停征手續。逾期已征費，不予退費；

(三)對做班車使用的進場教練或駐場期不足三個月的教練車，按章征費。

第九章退費

第三十八條養路費一經征繳，原則上不予退費，有下列情形之一者，可予以退費：

(一)因征稽部門的過失造成被罰款或多收、重收的；

(二)車輛在預繳費期間發生事故的；

(三)在預繳費期間車輛或期牌照被公安、司法和有關行政執法部門扣押一個自然月以上或沒收的；

(四)已在本市預繳費的車輛，調駐他省三個自然月以上并已在駐地繳費的；

(五)車輛在預繳費期間發生停駛、報廢、轉籍、調轉的；

第三十九條退費手續：

(一)第三十八條第一項憑有關收據及其復印件辦理；

(二)第三十八條第二項憑公安交通大、中隊的事故“裁決書”和扣押證明辦理；

(三)第三十八條第四項憑公安、司法及其有關行政執法部門的扣車(牌照)證明辦理；

(四)第三十八條第四項憑在調駐地繳費收據及其復印件和票證辦理；

(五)第三十八條第五項憑車輛停駛、報廢、轉籍、調轉證明辦理；

第十章稽查

第四十條本市公路征稽部門及其征稽人員，有權依法對行駛在公路上的車輛或者停車場(站)的車輛進行有關養路費的檢查；有權依法對車輛所有人的車輛使用情況和車輛營運帳目進行檢查。經市政府批準，公路管理部門可在公路路口設立檢查站，專司征費檢查。任何單位和個人不得妨礙養路費征收稽查工作，也不得拒絕接受檢查。

第四十一條對在公路或者停車場(站)被稽查的本市違章車輛，由在場的公安交通民警暫扣車輛牌照。違章車輛所有人應當在五日內持違章通知書和暫扣憑證，到車籍所在地征稽所接受處理后，再持填有處理結果并蓋章的暫扣憑證，到被查地公安交通大、中隊領取車輛牌照。對被稽查到的他省違章車輛，依照第十一章第四十三條的規定當場予以處理。

第十一章處罰

第四十二條違反《辦法》及本《實施規定》，拖欠，逃繳養路費的，除由征稽所責令其補繳養路費，按日加收月(摩托車按季)應繳費額1%的滯納金外，并按下列規定予以罰款：

(一)拖欠、逃繳連續三個月以上不滿六個月的，處應繳費額30%的罰款；連續六個月以上不滿一年的，處以應繳費額40%的罰款；滿一年的，處以應繳費額50%的罰款；

(二)拖欠、逃繳連續時間超過一年不滿一年半的，處以應繳費額60%的罰款；超過一年半不滿二年的，處以應繳費額80%的罰款，二年以上的，處以應繳費額100%的罰款；

(三)無車輛牌照、偷駛或者報停后偷駛的車輛，處以應繳費額2倍的罰款；

(四)假報車輛使用性質、載重噸位、營運收入的，處以應繳費額2倍的罰款；轉借票證的，處以應繳費額3倍罰款；

(五)倒換車輛號牌的，處以應繳費額3倍的罰款；涂改、偽造票證的，處以應繳費額5倍的罰款；

第四十三條對無票證車輛跨我市行駛的，按本市費額標準處以相當于該車一個月應繳費額的滯納金。在當月內一地繳納滯納金后，其他地區不再收取滯納金。

第四十四條未經公路部門批準的單位或者個人，擅自征收養路費的，屬亂收費行為，由物價管理部門根據有關規定予以查處。