開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇機械設計專業課程體系設計研究，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

機械設計專業課程體系設計研究:機械設計專業課程設計與學生就業指導

在進入大學前，學生的學習與生活被安排得滿滿當當。而進入大學后，學生突然失去巨大的學習壓力，大部分時間為自由安排，相當一部分學生不知道如何利用課外時間。此外，許多大學的課程設置非常寬泛，大大拓寬了學生的就業渠道；但正是因為如此，路多了，學生反而不知道如何確定自己的就業方向[1-2]。以上問題，總結起來講，就是大學生課內課外感到很“茫然”。筆者以安徽科技學院機械設計專業大學生為例，分析其課程設計及就業指導情況，以期為該專業課程設計與學生就業提供指導。

1課程設計

1.1開設課程及其分類

安徽科技學院的機械設計專業除開設大學英語、物理、化學、思想與鄧小平理論、體育等公共課外，還開設了工程圖學、工程力學、工程材料學、機械原理、機械設計、電工電子技術、機械制造基礎、機電一體化技術、微機原理與接口技術、機電控制系統和金屬切削機床等專業課。

從大學生就業角度，專業課可分為如下幾個方向：一是機械設計類，包括工程圖學、工程力學、機械原理、機械設計；二是機械制造類，包括工程材料學、金屬切削機床、機械制造基礎；三是電工類，包括電工電子技術、機電一體化技術；四是電子類，包括微機原理與接口技術、機電控制系統。

1.2各課程的地位與作用

1.2.1機械設計類課程。一是工程圖學。工程圖學是一門以圖形為研究對象，用圖形來表達設計思維的學科。在工程技術界中由于“形”信息的重要性，工程技術人員均把工程圖學作為其基本素質及基本技能之一來看待。如一位工作了多年的大學畢業生所說的：在工廠企業中如果不懂“圖”，就等于人沒有了空氣和水。二是工程力學。工程力學主要研究物體機械運動和桿件彈性變形的一般規律。通過該課程的學習，可以為后續專業課程的學習和解決工程實際問題提供基本理論和方法，也可直接用于工程實際。三是機械原理與機械設計。機械原理與機械設計是機械設計方向的優秀技術課程。

1.2.2機械制造類課程。一是工程材料學。工程材料學的任務是從機械工程的應用角度出發，闡明機械工程材料的基本理論，了解材料的成分、加工工藝、組織、結構與性能之間的關系，介紹常用機械工程材料及其應用等基本知識。工程材料課程的教學目的是使學生具備根據機械零件使用條件和性能要求，對結構零件進行合理選材及制定零件工藝路線的初步能力。二是金屬切削機床。金屬切削機床概論課程是主要講授機床結構、性能、傳動、調整和使用的基本知識。學生學完本課程后，應能夠根據工藝要求并結合工廠具體情況，合理地確定機床的類型和規格；能分析機床常見故障，確定機床影響加工質量的主要因素。三是機械制造基礎。機械制造基礎主要研究機械零件的制造方法，即研究零件從選擇材料、毛坯制造、一直加工至成品的綜合性課程。使學生了解和掌握常用機械工程材料的性質和機械零件加工工藝的基礎知識，為學習其他相關課程，并為以后從事涉及機械設計和加工制造方面的工作奠定必要的加工工藝基礎。

1.2.3電工和電子類課程。該課程的任務是：使非電類學生掌握必備的電工電子技術與技能，具備解決涉及電工電子技術實際問題的能力，增強學生適應職業變化的能力，為學生職業生涯的發展奠定基礎。

2學生就業指導

大學生已深刻認識到就業的嚴峻性，因此有一部分學生利用大量的時間進入企業實習，希望得到鍛煉，從而為就業提前做好準備。筆者認為，這是舍本逐末的做法。大學階段是學生學習專業知識的黃金階段，而獲取實踐經驗是其工作后的任務。大學階段，是學生全身心投入學習的大好時機，失不再來。在大學畢業走向社會后，再不會有充足的時間系統地學習專業知識。因此，做好學生就業指導工作非常重要。

2.1主要就業方向及本科階段學習計劃

機械設計專業的本科生主要的就業方向為機械設計類或機械制造類。機械設計方向需要熟練掌握畫法幾何、工程制圖、電腦輔助設計軟件、機械原理、機械設計、工程力學課程。機械制造方向需要熟練掌握工程材料學、機械加工、機床等知識。

2.2拓展就業面

機械設計專業學生，如果對電工電子類工作比較感興趣，也可以選擇涉及電工電子的機械類行業，但一般不宜選擇以電工電子為主的行業，畢竟機械類學生開設的電工電子類課程較少，且主要以理解為主。本科生應該按照自己的興趣和就業期望，把主要精力用于該方向專業課的學習，以系統熟練掌握該方向的專業基礎知識和專業技術知識[3-4]。

機械設計專業課程體系設計研究:機械設計專業課程體系設計研究

我校以前的機械設計課程設計的題目主要是齒輪減速器的設計，在教學上以傳統的經驗型手工設計為目標，老師逐步講解，學生機械僵硬地模仿，課程設計被誤解為僅僅是翻手冊、套公式，甚至有的學生一味參看其他的減速器設計，采用的方法主要是圖解法。設計說明書照葫蘆畫瓢，對自己所設計的東西具體由哪些零部件組成，這些零部件的參數和形狀如何，這些零部件之間的裝配關系、運動關系如何等了解很少，知其然而不知其所以然［3］。同時，在課程設計期間，往往是很多班級同時或相繼展開，造成設計教室、手冊緊張，不僅嚴重影響了設計進程，而且影響了設計效果，甚至有的學生為趕進度，胡編設計數據。這些現狀與當今的科學技術發展很不適應，與當前市場需求也不相適應。知識要更新，設計手段要先進，因此，機械原理、機械設計課程設計的傳統教學模式已不能適應科學技術發展的需要，機械設計基礎課程設計的改革勢在必行。

課程體系綜合設計研究

將機械原理、機械設計課程設計內容進行整合，探索機械原理、機械設計課程設計中如何培養學生的機械運動方案設計、機械創新設計和解決工程實際問題的能力，提出適合創新人才培養目標的機械原理、機械設計課程設計實施方案，并完成2008級機制班機械基礎課程綜合設計教學實踐。同時，考慮機制、模具、汽車、機電方向的不同，選擇適合不同方向的綜合設計題目，以設計對象為主線，嘗試在綜合課程設計中引入機構運動演示，要求學生用計算機仿真驗證機構運動設計的合理性［4］，嘗試在綜合課程設計中引入機械方案創意設計模擬實驗，要求學生利用運動方案進行模型拼裝創新實驗，驗證機構運動設計的科學性、合理性。通過機械基礎設計課程改革，加強學生創新能力培養。把機械原理、機械設計課程設計時間由原來的分開設計整合為一，機械原理、機械設計兩門課程的課程設計題目選擇范圍加大，同時增加設計時間，激勵學生對這類題目產生較大的興趣，每一位學生都積極思考，差不多每人都提出一到幾種運動方案，然后通過小組討論，挑出最佳方案后，由各組確定自己的最終機械系統運動方案。通過這些創意設計活動，可大提高學生的創新設計能力，改革課程體系綜合設計手段，加強CAD、CAM、CAE等技術應用［5］。運用虛擬樣機技術，可以大大縮短產品的開發周期，因而受到了制造廠商、科研機構、大學、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發的非常著名的虛擬樣機分析軟件。嘗試以ADAMS為工具，讓學生對自己設計出的機構進行建模與仿真，真實地仿真機構的運動過程。改革設計手段，將給課程設計賦予新的活力。

課程體系綜合設計的實踐及應用

1改革設計題目，注重學生素質的培養

機械CAD能力、綜合應用與設計能力和創新設計能力是新世紀高素質機械工程技術人才的重要素質。因此，機械基礎課程綜合設計訓練主線則是以典型機械系統設計為內容，并將機械原理和機械設計的兩課程設計貫通，由根據設計要求到機械運動方案及其運動與動力設計(即機械運動簡圖設計)，再到機械系統結構設計和工作能力設計(即裝配圖及零件工程圖的設計)，從而形成一條加強機械系統設計和綜合設計能力訓練的設計訓練主線［6］。使學生經過原理方案的設計、執行機構的設計、傳動方案的設計、結構設計等過程，加深對機械系統的整體認識，加強設計中的工程意識，培養綜合創新設計的能力。目前各高校都在進行課程設計改革實踐，但兩門課程設計合在一起的課程設計指導書還很少見［7］。因此，根據我校實際情況，編寫了適合于本科機械類的機械基礎課程綜合設計指導書，指導老師可根據不同方向教學班次選用設計題目。

2機械傳動方案設計，培養學生創新能力

機械傳動方案設計是一個重要的環節。在這一環節中應充分體現以學生為主體，以教師為主導的指導思想。教師在指導時，應因材施教、因人施教，對不同層次的同學要有所區別。在選題方面，提倡設計能力較強的同學選擇指導書以外的題目。在指導方面，對這些同學應適當增加設計的難度和深度。方案設計時重點是要把握創新點［8］。在方案分析過程中，為了實現一個確定的設計目標，要求學生至少提出3種可行的方案，并對方案進行分析、比較，總結出其優點與不足。然后確定出設計者認為最優方案作為本次課程設計方案。最后對此方案進行詳細設計，包括其運動過程和運動尺寸的確定，進行結構設計和強度設計直至計算。

3引入虛擬樣機技術進行機構分析

虛擬樣機技術又稱為機械系統動態仿真技術，是國際上20世紀80年代隨著計算機技術的發展而迅速發展起來的一項計算機輔助工程技術。運用虛擬樣機技術，可以大大縮短產品的開發周期，受到了制造廠商、科研機構、大學、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發的非常著名的虛擬樣機分析軟件。基于貫徹實施培養卓越工程師思想，在機械基礎課程綜合設計中引入ADAMS軟件對插床導桿機構、沖壓機構、擺動式運輸機機構、牛頭刨床擺動導桿機構等進行運動學和動力學分析，自動繪制刀具的位移、速度、加速度曲線，自動繪制曲柄受到的平衡力矩曲線圖等，能通過后期處理繪制最大動態剩余功曲線圖，使曲線結果清晰、精確。導桿機構動態仿真時，觀察在各位置時所對應曲線含義，加深對課本關于機構有關運動學、動力學相關參數優化設計的理解。ADAMS軟件還能對機構采取參數化建模，學生可以通過輸入機構不同原始參數，進一步比較不同結果。與過去用圖解法或自編程序法進行機械原理課程設計相比，利用計算機對機械進行輔助設計，實現了教學創新，學生普遍反映用ADAMS軟件進行課程設計快捷、方便、直觀，課程設計能達到滿意效果。

4理論聯系實際，修改設計對象

在實際工程應用領域中，推薦采用的大多數齒輪減速器都是采用硬齒面。隨著工業的發展，新技術新工藝不斷涌現，在齒輪行業，特別是隨著硬齒面齒輪加工技術的成熟，加工設備的完善，硬齒面齒輪減速器已經成為齒輪減速裝置的主流，得到了廣泛的實際工程應用，而軟齒面齒輪減速裝置有被逐步淘汰的趨勢。因此，應結合實際，采用硬齒面齒輪減速器設計的題目來進行實踐環節的訓練。由于硬齒面齒輪減速器的設計與實際結合緊密，學生的自覺性與積極性得到了很大提高［9］。與此同時，有關硬齒面齒輪設計的資料無法從現有資料中直接利用，這迫使學生主動查找相關資料，詢問老師，學生的實際設計能力得到了更大的提高。從改用硬齒面齒輪減速器設計結果來看，整機的重量減輕、體積縮小，使用材料大幅減少，相應的造價也隨之下降。這使學生認識到科技的進步給生產實際應用帶來的巨大影響。

5學生的模仿型設計轉變為思考型設計

以往的課程設計以教授傳統的經驗型設計為目的，學生總習慣于照搬指導書，一般是教師逐步講解，學生機械模仿，知其然而不知其所以然。現在的設計中，教師應只給學生以必要的提示，并列出參考書目，鼓勵學生去查資料、翻手冊，培養他們對信息及數據的歸納和整理能力。在課程設計中，草圖設計和裝配圖設計即機構設計階段是重點，也是學生感到困難，失誤較多的階段。在《機械設計》課堂上重點講解的都是基礎理論，很少涉及結構方面的知識，而影響結構的因素很多。所以在此階段，指導教師應悉心指導，多進行正確和錯誤結構的分析比較，另外要引導學生抓重點，培養學生樹立整體設計的概念。（本文作者：王立存、張國進、徐元、王旭東、杜力單位：重慶工商大學機械工程學院、重慶理工大學重慶汽車學院）

機械設計專業課程體系設計研究:機械設計專業課程的革新

一、課程體系設置和日本的教學經驗

1.機械設計制造及其自動化課程體系設置

機械設計制造及其自動化專業課程一般分為兩大部分——理論教學和動手實踐。理論教學中，學生必修的課程有公共基礎課、學科基礎課(如數學、物理的理論力學、材料力學、機械設計等)、專業必修課（如機械制造及其自動化技術、機械設計制造及其自動化設備等）、專業選修課（根據學生實際情況，由學生自由選修專業領域內課程如機械工程計算機）。在實踐教學方面，這部分課程體現在實驗、設計和畢業設計三個模塊，課程實驗而言，實踐性、操作性較弱，難以真正達到鍛煉學生實踐動手能力的效果。盡管三大部分在教學中所占的時間不少，但實效不強，實驗課和畢業設計往往是學生按照老師的要求按部就班完成任務，不能激發學生的創造力。

2.日本機械設計制造及其自動化專業的教學經驗

以日本鹿兒島大學為例，其機械設計制造及其自動化專業教學計劃分為同時教育、基礎教育和專業教育三大部分。就專業教育課程而言，機械設計制造及其自動化專業包括必修、。專業選修A類和專業選修B類，前者大部分是機械工程類別，后者為工程學類別。學生修滿學分方可畢業。與我國不同，日本機械設計制造及其自動化專業課程設置十分明確，實用性強。學校高度重視專業教育，提供良好的理論培訓和實踐支持，學校幫助學生完成大量的實踐課程并提供實習資源，在幫助、鍛煉學生的同時培養學生的自主性和創造性。

二、機械設計制造及其自動化課程設置的改進

通過分析現狀和學習別國經驗，我們可以從以下幾個方面進行改進：

1.提高對實踐性教育的改革。保證通識教育完成的前提下，減少公共課程、專業必修課程，把更多的精力用于專業選修課程。重點培育實驗性教育，建立設備良好的綜合性實驗室，學以致用，將實踐能力作為考核學生的重要指標，強化實踐意識。在具體的課程設置上，將原來較為籠統的實踐性教學進行改進，充實教學系統。首先，在課程實驗階段，提高實驗測試在課程教育中的比重，提高學生的應用能力。其次，進行實習培訓。校方盡量提供資源，鼓勵學生進行實習，建立企業溝通平臺和實習聯盟，促進人才的培訓和輸出。再次，增加畢業設計教學課程，既鞏固既有知識，又針對性對學生的畢業設計進行指導，提早確定選題、工作、研究方式和計劃。

2.調整課程設置，以機械零件、工藝為主，擴大專業方向平臺。教師下達任務，學生可從機械傳動裝置領域進行題目設計。機械設計制造及其自動化專業設計許多知識領域，學校可開設專業方向的選修課，擴大學生專業方向課程的選擇范圍。促進學生在機械設計制造及其自動化專業領域能積累更多的理論知識，并尋找興趣點進行深度研究。例如：計算機、成形加工技術、機電等領域都可開設專業方向課程。

三、總結

總而言之，機械設計制造及其自動化專業的課程設置要符合適用性和人才輸出性，根據專業自身和資源條件，優化課程設置，提高實踐性，進一步提高學生的學習能力和實踐能力。我們在今后的工作中，需要根據專業調整課程設置，改革教學歷年，培養有知識、有素質、有能力的機械設計制造及其自動化人才。

作者：姚征 單位：鄭州華信學院

機械設計專業課程體系設計研究:機械設計專業課程體系設計研究

我校以前的機械設計課程設計的題目主要是齒輪減速器的設計,在教學上以傳統的經驗型手工設計為目標,老師逐步講解,學生機械僵硬地模仿,課程設計被誤解為僅僅是翻手冊、套公式,甚至有的學生一味參看其他的減速器設計,采用的方法主要是圖解法。設計說明書照葫蘆畫瓢,對自己所設計的東西具體由哪些零部件組成,這些零部件的參數和形狀如何,這些零部件之間的裝配關系、運動關系如何等了解很少,知其然而不知其所以然[3]。同時,在課程設計期間,往往是很多班級同時或相繼展開,造成設計教室、手冊緊張,不僅嚴重影響了設計進程,而且影響了設計效果,甚至有的學生為趕進度,胡編設計數據。這些現狀與當今的科學技術發展很不適應,與當前市場需求也不相適應。知識要更新,設計手段要先進,因此,機械原理、機械設計課程設計的傳統教學模式已不能適應科學技術發展的需要,機械設計基礎課程設計的改革勢在必行。

課程體系綜合設計研究

將機械原理、機械設計課程設計內容進行整合,探索機械原理、機械設計課程設計中如何培養學生的機械運動方案設計、機械創新設計和解決工程實際問題的能力,提出適合創新人才培養目標的機械原理、機械設計課程設計實施方案,并完成2008級機制班機械基礎課程綜合設計教學實踐。同時,考慮機制、模具、汽車、機電方向的不同,選擇適合不同方向的綜合設計題目,以設計對象為主線,嘗試在綜合課程設計中引入機構運動演示,要求學生用計算機仿真驗證機構運動設計的合理性[4],嘗試在綜合課程設計中引入機械方案創意設計模擬實驗,要求學生利用運動方案進行模型拼裝創新實驗,驗證機構運動設計的科學性、合理性。通過機械基礎設計課程改革,加強學生創新能力培養。把機械原理、機械設計課程設計時間由原來的分開設計整合為一,機械原理、機械設計兩門課程的課程設計題目選擇范圍加大,同時增加設計時間,激勵學生對這類題目產生較大的興趣,每一位學生都積極思考,差不多每人都提出一到幾種運動方案,然后通過小組討論,挑出最佳方案后,由各組確定自己的最終機械系統運動方案。通過這些創意設計活動,可大提高學生的創新設計能力,改革課程體系綜合設計手段,加強CAD、CAM、CAE等技術應用[5]。運用虛擬樣機技術,可以大大縮短產品的開發周期,因而受到了制造廠商、科研機構、大學、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發的非常著名的虛擬樣機分析軟件。嘗試以ADAMS為工具,讓學生對自己設計出的機構進行建模與仿真,真實地仿真機構的運動過程。改革設計手段,將給課程設計賦予新的活力。

課程體系綜合設計的實踐及應用

1改革設計題目,注重學生素質的培養

機械CAD能力、綜合應用與設計能力和創新設計能力是新世紀高素質機械工程技術人才的重要素質。因此,機械基礎課程綜合設計訓練主線則是以典型機械系統設計為內容,并將機械原理和機械設計的兩課程設計貫通,由根據設計要求到機械運動方案及其運動與動力設計(即機械運動簡圖設計),再到機械系統結構設計和工作能力設計(即裝配圖及零件工程圖的設計),從而形成一條加強機械系統設計和綜合設計能力訓練的設計訓練主線[6]。使學生經過原理方案的設計、執行機構的設計、傳動方案的設計、結構設計等過程,加深對機械系統的整體認識,加強設計中的工程意識,培養綜合創新設計的能力。目前各高校都在進行課程設計改革實踐,但兩門課程設計合在一起的課程設計指導書還很少見[7]。因此,根據我校實際情況,編寫了適合于本科機械類的機械基礎課程綜合設計指導書,指導老師可根據不同方向教學班次選用設計題目。

2機械傳動方案設計,培養學生創新能力

機械傳動方案設計是一個重要的環節。在這一環節中應充分體現以學生為主體,以教師為主導的指導思想。教師在指導時,應因材施教、因人施教,對不同層次的同學要有所區別。在選題方面,提倡設計能力較強的同學選擇指導書以外的題目。在指導方面,對這些同學應適當增加設計的難度和深度。方案設計時重點是要把握創新點[8]。在方案分析過程中,為了實現一個確定的設計目標,要求學生至少提出3種可行的方案,并對方案進行分析、比較,總結出其優點與不足。然后確定出設計者認為最優方案作為本次課程設計方案。最后對此方案進行詳細設計,包括其運動過程和運動尺寸的確定,進行結構設計和強度設計直至計算。

3引入虛擬樣機技術進行機構分析

虛擬樣機技術又稱為機械系統動態仿真技術,是國際上20世紀80年代隨著計算機技術的發展而迅速發展起來的一項計算機輔助工程技術。運用虛擬樣機技術,可以大大縮短產品的開發周期,受到了制造廠商、科研機構、大學、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發的非常著名的虛擬樣機分析軟件。基于貫徹實施培養卓越工程師思想,在機械基礎課程綜合設計中引入ADAMS軟件對插床導桿機構、沖壓機構、擺動式運輸機機構、牛頭刨床擺動導桿機構等進行運動學和動力學分析,自動繪制刀具的位移、速度、加速度曲線,自動繪制曲柄受到的平衡力矩曲線圖等,能通過后期處理繪制最大動態剩余功曲線圖,使曲線結果清晰、精確。導桿機構動態仿真時,觀察在各位置時所對應曲線含義,加深對課本關于機構有關運動學、動力學相關參數優化設計的理解。ADAMS軟件還能對機構采取參數化建模,學生可以通過輸入機構不同原始參數,進一步比較不同結果。與過去用圖解法或自編程序法進行機械原理課程設計相比,利用計算機對機械進行輔助設計,實現了教學創新,學生普遍反映用ADAMS軟件進行課程設計快捷、方便、直觀,課程設計能達到滿意效果。

4理論聯系實際,修改設計對象

在實際工程應用領域中,推薦采用的大多數齒輪減速器都是采用硬齒面。隨著工業的發展,新技術新工藝不斷涌現,在齒輪行業,特別是隨著硬齒面齒輪加工技術的成熟,加工設備的完善,硬齒面齒輪減速器已經成為齒輪減速裝置的主流,得到了廣泛的實際工程應用,而軟齒面齒輪減速裝置有被逐步淘汰的趨勢。因此,應結合實際,采用硬齒面齒輪減速器設計的題目來進行實踐環節的訓練。由于硬齒面齒輪減速器的設 計與實際結合緊密,學生的自覺性與積極性得到了很大提高[9]。與此同時,有關硬齒面齒輪設計的資料無法從現有資料中直接利用,這迫使學生主動查找相關資料,詢問老師,學生的實際設計能力得到了更大的提高。從改用硬齒面齒輪減速器設計結果來看,整機的重量減輕、體積縮小,使用材料大幅減少,相應的造價也隨之下降。這使學生認識到科技的進步給生產實際應用帶來的巨大影響。

5學生的模仿型設計轉變為思考型設計

以往的課程設計以教授傳統的經驗型設計為目的,學生總習慣于照搬指導書,一般是教師逐步講解,學生機械模仿,知其然而不知其所以然。現在的設計中,教師應只給學生以必要的提示,并列出參考書目,鼓勵學生去查資料、翻手冊,培養他們對信息及數據的歸納和整理能力。在課程設計中,草圖設計和裝配圖設計即機構設計階段是重點,也是學生感到困難,失誤較多的階段。在《機械設計》課堂上重點講解的都是基礎理論,很少涉及結構方面的知識,而影響結構的因素很多。所以在此階段,指導教師應悉心指導,多進行正確和錯誤結構的分析比較,另外要引導學生抓重點,培養學生樹立整體設計的概念。

機械設計專業課程體系設計研究:高職機械設計與制造專業課程設置探討

【摘要】對專業課程進行合理化設置，將理論教學與實踐教學有機結合為一體，促進專業建設和課程改革的可持續發展，將有利于推行與生產勞動和社會實或相結合的教學過程改革，實現基于工學結合、校企合作的人才培養目標。本文根據海南科技職業學院機械設計與制造專業課程設置對高職機械設計與制造專業課程設置做進一步探討。

【關鍵詞】機械設計與制造專業;課程設置;探討

1.課程設置改革的必要性：

1.1職業教育的要求

職業教育是指讓受教育者獲得某種職業所需要的職業知識、技能和職業道德的教育。高等職業教育的目的是培養具有一定專業知識、技能和職業素養的高素質技能型人才，與普通教育和成人教育相比較，高等職業教育更側重于實踐技能和實際工作能力的培養。課程設置以掌握專業技術技能為重點，重視對學生的綜合素質和基本職業能力的培養，包括職業道德教育和民族精神培養，包括遷移能力和把技能及知識應用于新的情景和環境中去的能力，如任務技能、任務管理技能、應急處理能力、團隊意識和協作精神等。課程設置是高等職業教育教學過程改革的重要環節，關系到高等職業教育是否能培養具有一定專業知識、技能和職業素養的高素質技能型人才的關鍵。

1.2區域經濟發展的要求

職業教育較明顯的特色主要體現在地方性、技能性、市場導向性等方面。課程設置體現人才培養以市場為導向，服務地方經濟，掌握行業技術技能特點。合理的課程設置可促進專業培養優秀的高素質技能型人才服務于地方經濟發展的需要。

2. 課程設置的合理性：

2.1課程設置的內涵。

課程設置是指學校教學單元選定的各類各種課程的設立和安排，主要規定課程類型和課程門類的設立，及其各課程的安排順序和學時分配，并規定各類各科課程的學習目標、學習內容和學習要求。高等職業院校專業課程設置是指學校各專業對本專業課程的設立和安排，主要包括開設的課程門類、合理的課程結構和合理的課程內容。課程門類的開設指各教學專業開設的課程;合理的課程結構指各門課程之間的結構合理，包括開設的課程合理，課程開設的先后順序合理，前、后置課之間銜接有序、能使學生循序漸進的學習與訓練，獲得某一專業所具備的知識與能力。

2.2高職教育合理的課程設置

課程內容指課程的內容安排符合職業教育認知規律，課程的內容能夠反映職業教育要求的主要知識，主要的教學方法及時展的要求與前沿。課程設置是教學活動的重要環節，課程設置必須符合人才培養目標的要求，它對學生獲取專業知識和就業起關鍵性的作用。高等職業教育的教學活動是為了實現專業的人才培養目標，課程設置是實施人才培養的重要環節，課程設置要符合人才培養目標的要求基于工學結合的課程設置

3.1課程設置要符合人才培養目標的要求

高等職業教育的教學活動是為了實現專業的人才培養目標，課程設置是實施人才培養的重要環節，課程設置要符合人才培養目標的要求。海南科技職業學院機械設計與制造專業針對機械加工企業的崗位技能要求制定的人才培養目標及為本專業培養適應社會主義建設需要，具有創新精神、專業知識、實踐能力、操作方法和協作能力;能從事機械制造工藝規程的制訂及機床夾具的設計、機床操作及維護、模具設計與制造、數控機床的編程及操作、應用繪圖軟件進行機械零件設計、機械設備的裝配、安裝、調試及維修等崗位工作的高端技能型專門人才。并從知識結構.能力結構、素質結構對人才培養規格提出要求。根據該人才培養目標，海南科技職業學院機械設計與制造專業設置了通識必修課、專業平臺課程、專業優秀課程、專業實踐課程和集中實踐課程，人才培養目標的每項要求都設置相對應的課程。根據素質結構的要求，在通識必修課程里，設置了中國特色社會主義理論和形勢與政策等課程和體育、素質拓展訓練課程，培養學生具有相應的素質。根據職業技術能力要求，在專業優秀課程里，設置了機械制造工藝與機床夾具、機械設備裝配與維修技術、數控編程與操作、Pro/E技術等專業課程，以培養學生具有相應的專業知識和具備一定的專業技能。同時還設置了相應的專業實踐課程和集中實踐課程，如，數控加工實訓課程、機械工程產品3D設計與制造實訓課程和頂崗實習，培養學生具有相應的崗位技能。

3.2基于工學結合人才培養模式的高職機械設計與制造專業的課程設置

為了更好的適應企業實際工作的崗位需求，注重培養學生的真實操作技能，海南科技職業學院機械設計與制造專業實施工學結合、校企合作人才培養模式，對課程設置進行了一系列的改革探索與嘗試，構建符合與職業標準對接，根據職業崗位的知識、能力和素質要求，以就業為導向，以工學結合為切入點，以校企合作為基礎的課程體系。

海南科技職業學院機械設計與制造專業構建的工學結合課程體系分為4個課程模塊，即通識課、專業課、集中實訓課和頂崗實習課等課程，其中，通識課程分為通識必修課和通識選修課;專業課程分為專業必修課和專業選修課，專業必修課又分為專業平臺課程和專業優秀課程，課程體系如下圖：

圖1 機械設計與制造專業課程體系

其課程體系體現了職業教育和工學結合的特點。

通識課程是職業教育要求，培養學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和職業基本素質。學生除了專業知識和技能外，還要具備一定的職業基本素質。

專業課程開設平臺課程和專業優秀課程。專業平臺課程是指由若干個專業技術基礎相同或緊密相關，表現為具有共同的專業基礎知識和基本技能要求，對應于某一行業或服務領域的崗位群，由若干個專業組成的一個集群。根據行業背景、地方經濟社會的發展程度、自身的辦學條件和專業發展過程等開設，為專業課程學習打基礎。專業優秀課程是培養高技能人才應用能力的重要課程，是職業教育課程體系的主體之一，也是教學改革的優秀。

選修課是指一個教育系統或教育機構法定的，學生可以按照一定規則自由地選擇學習的課程種類。選修課程是為了適應學生的興趣、愛好及勞動就業的需要而開設的，可供學生在一定程度上自由選擇的課程，是致力于“個性發展”的課程，選修課程的設立突出基礎性、新穎性、實用性和獨創性的結合，選修課程與必修課程具有等價性。

頂崗實習是畢業生走向工作崗位前必要的專業技能訓練課程。

4.課程設置服務于專業學生的就業要求。

學生就業有兩方面因素，一是地方性，是指就業的地區;二是行業性，是面對機電產品設計和制造。根據學生服務的地方特色和行業進行課程設置。機械設計與制造專業主要是在機械行業和其他與機械相關的行業內面對機電產品設計和制造，根據職業教育的要求，在課程安排上，應從就業的崗位技能要求出發，開發相應的符合職業教育的要求和崗位技能要求的課程，在課程的設置上，既要做到面向行業崗位，面向地方特色，主要專業技術課程針對性強，為學生提供對口的崗位技能訓練的機會，使學生在學校掌握對應崗位的專業技術技能和具備相關的職業素質，從而能更快地進入工作崗位的角色。