時(shí)間：2022-12-08 21:03:11
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇配網(wǎng)工程論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
1.1工程預(yù)算
在電氣配網(wǎng)的施工管理過程中的工程預(yù)算問題是保證施工過程能否穩(wěn)定持續(xù)的進(jìn)行的重要因素，由于在施工設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)方案不過關(guān)以及在施工工程中的負(fù)責(zé)人員對(duì)于施工人員的開支、設(shè)備的購(gòu)進(jìn)養(yǎng)護(hù)和維修、施工材料的購(gòu)買等其他問題都需要對(duì)預(yù)算進(jìn)行花費(fèi)，因此預(yù)算不夠的問題是施工管理中常見的問題，主要原因就是在設(shè)計(jì)的階段沒有意識(shí)到工程具體的施工地點(diǎn)所處的環(huán)境和需要注意的問題，在投入施工之后由于設(shè)計(jì)方案在施工過程中不能得以實(shí)現(xiàn)，所以就需要把方案返回設(shè)計(jì)人員手里重新修改，這樣就會(huì)增加預(yù)算，并且通過設(shè)計(jì)方案的修改和再使用就會(huì)影響施工工期，就不能按時(shí)完成施工過程，在施工工期增加的情況下也會(huì)再次增加預(yù)算。而且相關(guān)負(fù)責(zé)人員在管理時(shí)沒有對(duì)各方面的開支做出合理的預(yù)算，使之在后來的施工過程中出現(xiàn)施工進(jìn)行一半就沒有預(yù)算，或者某方面的實(shí)際花費(fèi)超出了預(yù)算的要求，都會(huì)造成工程預(yù)算方面的問題。
1.2人為破壞
人為影響因素是對(duì)電氣配網(wǎng)工程施工管理中的主要影響因素之一，因?yàn)殡姎馀渚W(wǎng)的施工地點(diǎn)主要都是交通干線，在施工的過程中會(huì)由于交通量的疏導(dǎo)不開而出現(xiàn)一邊施工道路一邊正常使用的情況。究其原因，電氣配網(wǎng)工程的線路和交通干線的走向高度一致，因?yàn)槭┕み^程怕耽誤正常的交通運(yùn)輸，所以都會(huì)允許正常的車輛通過，而且車主和行人并沒有對(duì)電氣配網(wǎng)工程有太多的了解，也沒有保護(hù)意識(shí)，就會(huì)出現(xiàn)車輛破壞施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生安全事故，而且有的施工地點(diǎn)也沒有做好預(yù)防措施，沒有放置警示牌提醒過往的車輛和行人，所以就會(huì)對(duì)電氣配網(wǎng)工程的施工管理過程造成影響。
1.3雷電影響
在電氣配網(wǎng)工程施工管理過程中，不只是受到人為因素的影響，也會(huì)收到自然因素的影響，例如高溫、低溫、濕度過大、氣候干燥、雨雪、雷電等自然因素的影響，這些因素對(duì)電氣配網(wǎng)工程的施工過程都會(huì)造成嚴(yán)重的影響，而且這些自然因素都是屬于不可抗拒因素，其中對(duì)電氣配網(wǎng)影響最大的就是雷電。正常的電氣配網(wǎng)工程的施工時(shí)間主要是在夏秋兩季，而這段時(shí)間也是雷雨現(xiàn)象出現(xiàn)的高峰時(shí)段，電氣配網(wǎng)的線路主要是架設(shè)在空曠地，但是施工單位并沒有做好預(yù)防工作，一旦雷電擊中電氣配網(wǎng)的線路，就會(huì)嚴(yán)重影響電氣配網(wǎng)工程，而且在施工地點(diǎn)周圍的樹木也是引雷的重要物體，有些施工單位沒有意識(shí)到這一問題的嚴(yán)重性，沒有做好預(yù)防措施，嚴(yán)重影響了電氣配網(wǎng)工程的施工管理質(zhì)量。
1.4線路維護(hù)
對(duì)于電氣配網(wǎng)工程的施工過程由于工程量的巨大，往往都會(huì)采用分段是施工的方式，對(duì)于這一工程的施工管理并不是對(duì)未完成的施工工程進(jìn)行管理，同樣也要對(duì)已經(jīng)完成的線路進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)槊恳欢问┕ね瓿芍蠖家袑ｉT的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，一確保這一段線路能夠投入使用之后不出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么在檢查之后也要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)檫€有的區(qū)域沒有完成施工，如果不對(duì)一段的線路進(jìn)行維護(hù)，那么在全線施工完成之后全部投入使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量隱患，出現(xiàn)安全問題。
二、完善途徑
2.1控制工程預(yù)算
保證工程預(yù)算在施工管理過程中的合理應(yīng)用是電氣配網(wǎng)工程能夠穩(wěn)定進(jìn)行并且投入使用的基礎(chǔ)了，因此做好預(yù)算工作意義重大，在設(shè)計(jì)施工圖的時(shí)候就要實(shí)際研究具體的施工地點(diǎn)的情況，避免在施工之后出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖返回修改的情況，影響正常的施工工期，因此在實(shí)際階段要做好可行性方案的具體運(yùn)行，保證預(yù)算，而且在施工過程中相關(guān)負(fù)責(zé)人員要對(duì)人員、機(jī)械、材料等方面做好合理的預(yù)算，確定每一個(gè)方面的預(yù)算，然后在施工過程中按照這一預(yù)算執(zhí)行，確保工程質(zhì)量。
2.2防止人為破壞
在電氣配網(wǎng)工程的施工過程中，施工人員要根據(jù)實(shí)際施工地點(diǎn)的交通量做好調(diào)查，在施工地點(diǎn)做好警示牌，防止車輛和行人的破壞，警示牌的材料要保證在陰雨天、夜間都能看見，提示車輛和行人注意安全，在施工過程中盡量避免車輛和行人的流量，同時(shí)對(duì)交通干線的線路做好交通量的控制，確保把人為的影響因素降到最低，防止由于人為的影響而造成電氣配網(wǎng)工程的損壞。
2.3做好防雷措施
雷電屬于不可抗拒因素，也是對(duì)電氣配網(wǎng)工程影響最大的因素，一旦發(fā)生損壞，就是毀滅性的影響，因此要做好防雷工作。對(duì)于架空線路，常見的防雷措施就是用絕緣支柱和陶瓷材料的橫擔(dān)，以及安裝避雷針，同時(shí)也要進(jìn)來清除在施工地點(diǎn)周圍的樹木和易導(dǎo)電的建筑物，避免由于樹木等導(dǎo)電的因素影響過程質(zhì)量，因此相關(guān)施工單位要做好避雷工作，在設(shè)計(jì)電氣配網(wǎng)線路的時(shí)候盡量避開導(dǎo)電的樹木和建筑物，安裝必要的避雷措施等方式，以求最大程度上減少雷電帶來的影響。
2.4做好已完成線路的維護(hù)工作
每一段電氣配網(wǎng)工程的施工工期都比較長(zhǎng)，因此需要分段施工，不過在施工完成和投入使用之前會(huì)有一段等待其他線路完工的時(shí)間，但是在投入使用之前會(huì)有人為、環(huán)境等因素的影響，對(duì)線路的安全造成威脅，在投入使用之后就會(huì)出現(xiàn)安全問題，因此對(duì)于已經(jīng)完成的電氣配網(wǎng)線路做好養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的。一方面定期監(jiān)控已完成線路的情況，定時(shí)測(cè)量其有關(guān)系數(shù)，保證線路的質(zhì)量，另一方面要避免人為的影響因素，采用更加先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，保證電氣配網(wǎng)工程的質(zhì)量。
三、結(jié)語(yǔ)
葉盛堯廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局廣東東莞523306過電壓指的是在配網(wǎng)運(yùn)行的情況下，由于出現(xiàn)了特殊原因，導(dǎo)致工作電壓嚴(yán)重超過線路和設(shè)備可以承受電壓的情況。運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、線路老化等等很多情況都可以導(dǎo)致過電壓情況的出現(xiàn)，另外，過電壓的情況也與我國(guó)采取架空線路的方式進(jìn)行配電有關(guān)。過電壓嚴(yán)重影響配網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性。這就對(duì)相關(guān)技術(shù)管理部門提出了更高的要求，相關(guān)技術(shù)管理部門應(yīng)重視這種情況，通過實(shí)地考察，找出問題的根源并認(rèn)真研究分析，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)的提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。電網(wǎng)線路正常工作是保障電網(wǎng)正常運(yùn)行的重點(diǎn)。在實(shí)踐過程中，通常以下幾種原因可以導(dǎo)致電網(wǎng)短路。首先，電網(wǎng)線路長(zhǎng)期處于高度的絕緣狀態(tài)以及較強(qiáng)的工作電壓狀態(tài)，線路表面上的污垢越積越多，這種情況下，很容易造成短路。另外，電網(wǎng)線路上的積污也會(huì)消弱其自身的抗沖擊能力，在其遭受雷電以及較強(qiáng)的過電壓沖擊時(shí)，可能導(dǎo)致電線接地，最終出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。其次，不及時(shí)更換絕緣設(shè)備，也會(huì)影響電網(wǎng)線路的耐電壓性，發(fā)生短路現(xiàn)象。
2外力破壞
我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的特殊時(shí)期，各行各業(yè)的用電需求驟增，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國(guó)當(dāng)前的配網(wǎng)電力系統(tǒng)可以承受的使用程度。另外，我國(guó)電力系統(tǒng)在建設(shè)方面欠缺科學(xué)合理的規(guī)劃也是導(dǎo)致配網(wǎng)電力存在的問題的重要因素。比如，配網(wǎng)建設(shè)中的電力輸配常常都是以架空線的方式實(shí)現(xiàn)，如果用戶想要臨時(shí)用電，常常不按照規(guī)定，選擇直接從架空線上連接，這種私自拉線、接線的現(xiàn)象很嚴(yán)重；其次，在我國(guó)主要交通道路上設(shè)置的架空線，常常因?yàn)榻ㄖ锸┕せ蛘呓ㄖ镞^高而被拉斷，這對(duì)整個(gè)配網(wǎng)的正常安全運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響；還有就是電路老化問題，這種現(xiàn)象在老城區(qū)十分明顯，線路老化后，常常會(huì)發(fā)生電力事故，且不適于進(jìn)行維修，這種現(xiàn)象嚴(yán)重影響配網(wǎng)的運(yùn)行安全。綜上，影響我國(guó)配網(wǎng)電力工程的主要因素為過電壓、短路、外力破壞，這幾方面因素已經(jīng)嚴(yán)重影響了用戶的用電安全。所以相關(guān)電力管理部門應(yīng)當(dāng)重視供電配電方面的可靠性和安全性，不斷對(duì)供電模式進(jìn)行改造和優(yōu)化，完善配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
3完善配網(wǎng)電力工程可靠性的具體措施
3.1優(yōu)化供電模式，提高配電網(wǎng)的可靠性
隨著社會(huì)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和完善，我國(guó)目前采取的供電方式已經(jīng)落后于社會(huì)需求，針對(duì)當(dāng)前這種狀況，優(yōu)化供電模式，提高配電網(wǎng)的可靠性是必然選擇。提高配電網(wǎng)的供電能力是提高配網(wǎng)電力工程可靠性的最有效、最直接的方式。故此，工作人員在實(shí)踐工作中應(yīng)重視提高配網(wǎng)的供電能力，增設(shè)多個(gè)相互聯(lián)絡(luò)的開關(guān)，從而避免因某處停電而造成其他地區(qū)的大面積停電，減少發(fā)生停電的幾率；在實(shí)踐工作中，工作人員應(yīng)盡力避免閃絡(luò)事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)閃絡(luò)事故，對(duì)整個(gè)配電系統(tǒng)的可靠性和安全性都會(huì)造成消極影響。這就要求工作人員在日常的工作中定期對(duì)型錄表面的積污進(jìn)行清理，做好電力設(shè)備的日常維護(hù)，避免閃絡(luò)事故的發(fā)生；另外，雷電也會(huì)對(duì)電網(wǎng)的安全造成一定的沖擊，對(duì)于落雷較多的地區(qū)工作人員應(yīng)采取相應(yīng)避雷措施，比如，用瓷橫擔(dān)代替針式瓷瓶等方式，進(jìn)而有效的提高電網(wǎng)的抗雷能力，提高配網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
3.2改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)
通過調(diào)查研究，我國(guó)有相當(dāng)大的一部分地區(qū)采用的0.4KV的配電室結(jié)構(gòu)不合理，故此，我們應(yīng)該改變這種不合理的連接方式，以提高配電網(wǎng)的可靠性。在電網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，建議在相鄰的兩條線路之間設(shè)置相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)開關(guān)，這樣的話，一條線路出問題，通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)可以保證另一條線路的正常供電。聯(lián)絡(luò)開關(guān)在檢修時(shí)也會(huì)發(fā)揮作用，保持一條線路的正常供電。另外，還要安裝電網(wǎng)線路開關(guān)并且要設(shè)定開關(guān)定值。電網(wǎng)線路開關(guān)要在合適位置安裝，且要根據(jù)線路尾端短路的電流綜合設(shè)定開關(guān)定值，在實(shí)踐工作中，如果發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)負(fù)荷的情況，及時(shí)調(diào)整線路開關(guān)的電流值。
3.3防止線路出現(xiàn)故障，以及加快事故的處理速度
1.1配電工程施工的技術(shù)流程
10kV配電工程施工的主要技術(shù)流程為配電工程施工方案的設(shè)計(jì)、網(wǎng)線的架設(shè)、桿塔的固定與掩埋、電纜的敷設(shè)等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。在配電工程施工前首先要結(jié)合配電工程施工的地理環(huán)境進(jìn)行深入了解和考察記錄配電工程中的距離或海拔等參數(shù)。根據(jù)這些參數(shù)進(jìn)行配電工程施工的方案設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮網(wǎng)線的架設(shè)、桿塔位置的選取、電纜的敷設(shè)路徑等。10kV配電工程中的網(wǎng)線的架設(shè)方式有兩種，分別為聯(lián)絡(luò)線方式和環(huán)網(wǎng)方式。聯(lián)絡(luò)網(wǎng)方式只需要在兩條配電線路之間連接一條聯(lián)絡(luò)線，因其架設(shè)技術(shù)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，在城鎮(zhèn)配電工程中較為應(yīng)用廣泛。而環(huán)網(wǎng)方式即手拉手方式則是我國(guó)配電工程中常用的一種網(wǎng)線架設(shè)方式。環(huán)網(wǎng)方式主要依靠連接多條主線的末端，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)。在架設(shè)好網(wǎng)線后，還應(yīng)該依照施工前配電工程設(shè)計(jì)圖所設(shè)計(jì)好的桿塔位置，進(jìn)行桿塔的掩埋和固定，使用混凝土將桿塔進(jìn)行土下固定，保持桿塔的穩(wěn)定度。在10kV配電網(wǎng)絡(luò)中還應(yīng)進(jìn)行電纜的敷設(shè)。電纜的敷設(shè)應(yīng)該嚴(yán)格按照施工前設(shè)計(jì)好的配電工程圖紙要求進(jìn)行。電纜還應(yīng)注意選擇性能穩(wěn)定的規(guī)格、型號(hào)，避免電纜在使用時(shí)出現(xiàn)不必要的故障。在電纜的敷設(shè)施工時(shí)還應(yīng)注意盡量避免電纜相互交叉放置或布線，放置電纜間的電磁場(chǎng)相互干擾。
1.210kV配網(wǎng)工程施工的安全準(zhǔn)則
10kV配電工程應(yīng)該給城市道路預(yù)留出一條主干道，且在主干道和次干道上都應(yīng)留下電纜敷設(shè)的位置，同時(shí)還不能影響正常交通。10kV配電工程還應(yīng)進(jìn)行線路分段控制，保證用戶所在線路與公共線路隔離開來，防止用戶端出現(xiàn)故障，不對(duì)整個(gè)配電網(wǎng)造成大面積影響。同時(shí)針對(duì)用戶，10kV配電工程施工時(shí)還應(yīng)對(duì)用戶進(jìn)行分類，將負(fù)載比較大的用戶，使用雙電源保護(hù)措施以及應(yīng)急電源的配備。同時(shí)10kV配電工程的變電站之間也應(yīng)形成環(huán)形網(wǎng)，保證在配電線路出現(xiàn)故障時(shí)，用戶能夠使用相鄰變電站的電源，降低用戶端停電的時(shí)間。
210kV配網(wǎng)工程施工技術(shù)中存在的問題
10kV配電網(wǎng)在我國(guó)被廣泛使用，但是由于10kV配電工程的施工環(huán)境各有不同，導(dǎo)致配電工程施工建設(shè)中出現(xiàn)很多問題。比如，實(shí)際配電工程與施工前設(shè)計(jì)的方案圖不符，外界環(huán)境對(duì)配電工程造成的影響、公共地系統(tǒng)對(duì)配電工程施工的影響。
2.1實(shí)際配電工程與設(shè)計(jì)方案不符
在實(shí)際配電工程的施工過程中，如果不對(duì)配電工程環(huán)境進(jìn)行深入的了解，會(huì)造成實(shí)際施工時(shí)遇到很多施工難題，阻礙配電工程的順利進(jìn)行。在實(shí)際配電工程中，配電網(wǎng)線路路徑有很多種，在最初設(shè)計(jì)方案時(shí)肯定不會(huì)充分考慮每個(gè)線路路徑的優(yōu)劣，導(dǎo)致實(shí)際配電工程可能會(huì)選擇與施工前設(shè)計(jì)的方案不符。
2.2外界環(huán)境對(duì)配電工程的影響
在我國(guó)現(xiàn)有的配電工程建設(shè)中，由于建筑群密集，城市化改造速度快，導(dǎo)致很多配電接線十分隨意，新舊配電線路沒有規(guī)律性。而這些錯(cuò)綜復(fù)雜的配電線路交叉在一起，會(huì)導(dǎo)致線路之間產(chǎn)生干擾，還會(huì)引發(fā)火災(zāi)等事故。另外，10kV配電網(wǎng)多建在用戶密集的地區(qū)，人群密集必將導(dǎo)致對(duì)配電工程的施工造成一定的困擾。
2.3公共地系統(tǒng)對(duì)配電工程施工的影響
現(xiàn)在的配電工程的施工電纜經(jīng)常出現(xiàn)交叉現(xiàn)象，如果大電流流經(jīng)電纜，導(dǎo)致電纜被擊穿，普通的配電工程不會(huì)自動(dòng)修復(fù)這種擊穿帶來的損害，如果施工人員不及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因，將嚴(yán)重影響配電工程的正常工作。配電網(wǎng)工程中的接地問題會(huì)產(chǎn)生大電流和過流電壓，是全相的電壓好幾倍，導(dǎo)致整個(gè)配電工程中的電纜和變壓器承受不住，最終導(dǎo)致配電網(wǎng)線路無(wú)法正常工作。解決這種由電纜擊穿帶來的問題的措施一般是將不接地的電纜系統(tǒng)改造為中性點(diǎn)直接接地。但是直接接地的改造同時(shí)也會(huì)帶來瞬時(shí)接地電流突然增加，增加了配電線路短路的可能性。
3提高10kV配電網(wǎng)工程施工技術(shù)的可靠性措施
提高10kV配電網(wǎng)工程施工的可靠性措施有很多種，比如嚴(yán)格遵守施工技術(shù)要求，注重施工細(xì)節(jié)和施工電氣設(shè)備的選用。對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的規(guī)劃，減少外界環(huán)境對(duì)配電網(wǎng)工程施工的影響、加強(qiáng)施工管理和施工后的定期修理和養(yǎng)護(hù)工作等。
3.1嚴(yán)格遵照施工技術(shù)要求
在配電工程施工時(shí)，配電工程施工方案的設(shè)計(jì)、網(wǎng)線的架設(shè)、桿塔的固定與掩埋、電纜的敷設(shè)這幾個(gè)重要施工環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格遵守施工的技術(shù)要求和施工規(guī)范，注意每個(gè)施工細(xì)節(jié)的完成，提高配電工程施工人員的技術(shù)水平，保證配電工程的質(zhì)量。在配電工程施工時(shí)應(yīng)注意施工設(shè)備的采購(gòu)監(jiān)管，保證設(shè)備符合施工要求。并加強(qiáng)施工管理，提高配電網(wǎng)工程的可靠性。在配電網(wǎng)工程完成后應(yīng)加強(qiáng)分段配電管理，保證故障搶修不對(duì)整個(gè)配電網(wǎng)造成較大范圍的影響。
3.2減小外界環(huán)境對(duì)配電工程施工的影響
由于外界環(huán)境對(duì)配電工程的破壞比較嚴(yán)重，因此，施工人員應(yīng)該在施工前做好充分的勘探再實(shí)施配電網(wǎng)的實(shí)際建設(shè)。只有減少外力的破壞，才能提高10kV配電工程施工的可靠性。工程地點(diǎn)的選取要遠(yuǎn)離主干道最繁忙的地段，以免阻礙交通或過往車輛對(duì)施工過程的影響。10kV配電工程的架線工程還應(yīng)安裝避雷裝置，減少雷電等自然因素對(duì)配電工程施工的影響，如果在市中心，應(yīng)該將施工上方的樹木進(jìn)行及時(shí)的修剪，防止雷擊和施工人員觸電，保證配電工程的順利完成。
3.3合理規(guī)劃配電工程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
在10kV配電工程施工前，應(yīng)對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理規(guī)劃，根據(jù)施工地區(qū)的地理環(huán)境和用戶分布情況，盡可能實(shí)現(xiàn)配電工程的高用戶覆蓋率、高可靠性等指標(biāo)。在進(jìn)行變電站規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮配電網(wǎng)可轉(zhuǎn)供電率，保證每個(gè)供電區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，變電站的供電范圍明確，減少用戶停電的時(shí)間，并充分利用變電站的轉(zhuǎn)供功能，提高配電工程的可靠性供電。做好10kV配電網(wǎng)施工的經(jīng)濟(jì)成本和配電線路的利用率、配電工程施工的可靠性的完美結(jié)合。
3.4加強(qiáng)配電工程的定期檢查和養(yǎng)護(hù)
配電網(wǎng)工程施工完成后，應(yīng)盡快制定出合理的長(zhǎng)期的配電網(wǎng)養(yǎng)護(hù)方案。按照施工點(diǎn)的實(shí)際情況，使用帶電檢測(cè)設(shè)備，定期檢查配電工程線路中的故障，及時(shí)將故障隔離在小范圍內(nèi)，保證配電工程的正常運(yùn)行。由于配電網(wǎng)線路長(zhǎng)期在太陽(yáng)下，如果線路材料合格，很容易出現(xiàn)線路老化或漏電等情況。因此，在完成配電工程施工后，應(yīng)定期對(duì)線路進(jìn)行分段更換，提高配電網(wǎng)線路的可靠性。
4結(jié)束語(yǔ)
1.1準(zhǔn)備階段。
確定了配網(wǎng)電力工程設(shè)計(jì)方案后，需要在施工開始前做好準(zhǔn)備工作，包括人員、材料、設(shè)備、照明、通風(fēng)、安全設(shè)施等各個(gè)方面。
1.1.1需要明確設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的是否合理對(duì)配電電力工程的施工質(zhì)量具有決定性影響，全面分析影響施工質(zhì)量的各種因素，采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，是開展質(zhì)量管理的前提。
1.1.2準(zhǔn)備基礎(chǔ)設(shè)施，即人員配備和材料、機(jī)械配置，嚴(yán)格篩選專業(yè)技術(shù)人員，普通操作人員可就近雇傭；準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)材料的數(shù)量和種類，加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備和施工材料的質(zhì)量管理，選擇性能良好、質(zhì)量可靠的設(shè)備和材料是提高工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。
1.1.3確保施工技術(shù)參數(shù)和施工程序的科學(xué)合理，如需應(yīng)用新施工工藝及技術(shù)時(shí)，必須對(duì)其可行性進(jìn)行詳細(xì)分析研究，從而保證順利進(jìn)行工程施工。
1.1.4嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底工作的質(zhì)量是保證配網(wǎng)電力工程質(zhì)量的重要影響因素，對(duì)工程施工具有指導(dǎo)作用，是施工人員樹立質(zhì)量意識(shí)、充分掌握設(shè)計(jì)圖紙、把握關(guān)鍵技術(shù)的前提和基礎(chǔ)。
1.2施工階段。
配網(wǎng)電力工程的整體質(zhì)量取決于施工階段的質(zhì)量管理。根據(jù)國(guó)家規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理要求，對(duì)施工工序進(jìn)行重點(diǎn)管理，明確執(zhí)行質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。具體可將質(zhì)量管理分為事前、事中和事后三個(gè)階段：管理人員編制質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置表，在勘查設(shè)計(jì)部門、施工部門和業(yè)主會(huì)審批準(zhǔn)后，將其作為質(zhì)量管理和驗(yàn)收的主要依據(jù)；在對(duì)應(yīng)階段完成所有質(zhì)量控制點(diǎn)的抽檢和評(píng)價(jià)，實(shí)時(shí)控制正在進(jìn)行和已結(jié)束的工作，在施工單位自檢后，由監(jiān)理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查，并形成文字記錄和數(shù)碼照片；最后，根據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收工作，將電力工程分為單位工程、分項(xiàng)目工程和分部分工程實(shí)施分層檢查。
1.3驗(yàn)收階段
1.3.1根據(jù)施工圖紙嚴(yán)格對(duì)配網(wǎng)電力工程中隱藏工程和中間工程進(jìn)行驗(yàn)收工作，驗(yàn)收范圍包括接地裝置的敷設(shè)、鐵塔基礎(chǔ)、電纜管土建、制作電纜頭、電房土建，對(duì)隱藏工程驗(yàn)收過程和內(nèi)容準(zhǔn)確記錄。
1.3.2加強(qiáng)對(duì)竣工驗(yàn)收的管理。工程竣工時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收是電力工程建設(shè)的最后一環(huán)，對(duì)配電網(wǎng)的投入使用和運(yùn)行具有直接影響。由施工單位、施工班組和項(xiàng)目管理部門分別進(jìn)行自檢，在驗(yàn)收合格后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)施復(fù)檢，即初檢；后由業(yè)主項(xiàng)目部和啟委會(huì)共同竣工驗(yàn)收，對(duì)電力工程中的遺留問題或質(zhì)量缺陷逐一記錄，明確工程施工限期和責(zé)任單位。
1.3.3配網(wǎng)電力工程的建設(shè)目標(biāo)是零缺陷，需要對(duì)建設(shè)全過程的質(zhì)量問題進(jìn)行管理和驗(yàn)收，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量缺陷，根據(jù)工作責(zé)任制處理，并對(duì)缺陷記錄消缺處理，實(shí)施閉環(huán)質(zhì)量管理。
2配網(wǎng)電力工程的安全管理
2.1加強(qiáng)對(duì)人身安全的管理。
為了防范配網(wǎng)基建工程中的人身安全事故，要建立完善的電力工程安全管理體系，制定切實(shí)可行的安全管理措施，考察配網(wǎng)電力工程建設(shè)的實(shí)際情況，建立巡檢、驗(yàn)收、運(yùn)行等方面的安全管理制度，對(duì)電力工程的施工制定標(biāo)準(zhǔn)化施工方案，執(zhí)行考核機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，對(duì)施工人員的安全知識(shí)和措施進(jìn)行考核，對(duì)不履行安全制度的人員予以一定懲罰。
2.2做好安全標(biāo)識(shí)管理工作。
主要內(nèi)容包括標(biāo)識(shí)彩磚、防撞警示牌或標(biāo)識(shí)、電纜走向圖等，通過安全標(biāo)識(shí)，便于日常巡視工作和避免外力破壞。
2.3強(qiáng)化工程安全隱患管理。
電力工程的安全隱患主要是設(shè)備隱患，嚴(yán)重影響配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性，因此必須制定有針對(duì)性的處理制度和應(yīng)急預(yù)案，合理制定巡檢人員值班表，增強(qiáng)日常巡檢和安全隱患排查力度；對(duì)電氣設(shè)備的質(zhì)量和性能進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，以提高施工安全系數(shù)。
2.4防治處理外力破壞。
配網(wǎng)電力工程在建設(shè)和投入運(yùn)行過程中，會(huì)直接受到外力破壞，包括雷擊、撞擊、鳥害、樹障、高空掛物等。通常，安裝防雷擊設(shè)備能夠避免雷害；應(yīng)用風(fēng)車反光鏡和防鳥刺等驅(qū)鳥裝置能夠減少鳥害；加大保護(hù)電力設(shè)施的宣傳力度可以防治高空掛物；電力企業(yè)與政府聯(lián)合治理有利于消除樹障。
3配網(wǎng)電力工程的進(jìn)度管理
3.1準(zhǔn)備階段
3.1.1制定嚴(yán)格的工程進(jìn)度管理制度，避免違規(guī)操作對(duì)施工進(jìn)度的影響。根據(jù)電力工程現(xiàn)場(chǎng)管理的要求，明確進(jìn)度管理的內(nèi)容和措施。
3.1.2配網(wǎng)電力工程的建設(shè)規(guī)模龐大，需要占用大量土地資源，在施工前解決好占地賠償問題，避免征地延誤對(duì)施工進(jìn)度的影響。
3.1.3要制定明確項(xiàng)目審核進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)配網(wǎng)電力工程的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分析，對(duì)工程質(zhì)量、工期、材料供應(yīng)等進(jìn)行評(píng)估，分解進(jìn)度計(jì)劃，確保進(jìn)度管理的順利開展。
3.2施工階段
3.2.1在具體的施工階段，由監(jiān)理人員對(duì)施工過程根據(jù)跟蹤監(jiān)督和調(diào)查，隨時(shí)掌握工程施工進(jìn)度，把控整體進(jìn)度。
3.2.2針對(duì)施工進(jìn)度做好現(xiàn)場(chǎng)安全管控，對(duì)安全防護(hù)措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，確保警示標(biāo)志和安全網(wǎng)明確設(shè)置，對(duì)施工人員的安全帽佩戴、安全標(biāo)語(yǔ)、警示牌懸掛、消防設(shè)施配備等進(jìn)行檢查；加大對(duì)主要施工機(jī)械、安全器具、特殊工種、特殊作業(yè)人員的檢查力度。
3.2.3制定詳細(xì)的施工進(jìn)度應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)可能突發(fā)險(xiǎn)情的性質(zhì)、后果，工程管理部門應(yīng)充分利用現(xiàn)場(chǎng)工程設(shè)施，設(shè)備搶險(xiǎn)和安全保障工作；根據(jù)工程實(shí)際情況，結(jié)合可能出現(xiàn)事故的特點(diǎn)，選擇合理時(shí)機(jī)進(jìn)行突發(fā)事故應(yīng)急救援演習(xí)，以有效應(yīng)對(duì)拖延施工進(jìn)度的緊急情況。
4結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞：循環(huán)水泵，流道，流態(tài)，模型試驗(yàn)，水力優(yōu)化設(shè)計(jì)
1工程概況
廣西防城港電廠規(guī)劃裝機(jī)容量4×600MW，一期工程裝機(jī)容量2×600MW，采用擴(kuò)大單元制直流供水系統(tǒng)，每臺(tái)機(jī)組配兩臺(tái)循環(huán)水泵，4臺(tái)機(jī)組共用一座循環(huán)水泵房，泵房中采用側(cè)面進(jìn)水旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)（網(wǎng)外進(jìn)水網(wǎng)內(nèi)出水）。
相關(guān)研究成果表明，循環(huán)水泵房進(jìn)水流道的水力性能設(shè)計(jì)對(duì)循環(huán)水泵的性能和可靠性有很大影響，吸水喇叭口進(jìn)水?dāng)嗝嫠骶鶆蚴茄h(huán)水泵穩(wěn)定運(yùn)行的重要條件[1]。論文大全，流態(tài)。如果流道設(shè)計(jì)不合理，容易發(fā)生水面渦流或水中渦帶，以致水泵發(fā)生振動(dòng)和汽蝕，造成性能下降，甚至無(wú)法運(yùn)行[2]。同時(shí)，合理的設(shè)計(jì)方案對(duì)降低循環(huán)水泵房的土建費(fèi)用也有重要作用。
為保證循環(huán)水泵流道具有良好的進(jìn)水流態(tài)，使循環(huán)水泵具有穩(wěn)定的運(yùn)行條件，本工程通過物理模型試驗(yàn)方法，對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)水流道進(jìn)行了水力性能試驗(yàn)研究[3]，預(yù)測(cè)旋渦的發(fā)生和防渦措施，并提出有利于循環(huán)水泵安全運(yùn)行并能節(jié)省投資的優(yōu)化方案。
2物理模型設(shè)計(jì)
循環(huán)水泵房流道模型設(shè)計(jì)為比尺1：10（）的正態(tài)模型。論文大全，流態(tài)。循環(huán)水泵流道試驗(yàn)?zāi)Ｐ头秶ú糠忠疁霞氨梅壳俺亍⒀h(huán)水泵房?jī)闪鞯馈⒀h(huán)水泵出水管道三部分，其中循環(huán)水泵房前池及兩流道按實(shí)際模擬，循環(huán)水泵出水管道進(jìn)行簡(jiǎn)化模擬。初步設(shè)計(jì)方案可見圖1。
圖1 優(yōu)化方案流道平面布置圖
綜合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，本試驗(yàn)主要考慮水流相似中的重力相似（佛汝德數(shù)相似）和阻力相似，即：
另外，為保證模型中渦流的相似，采用增大模型佛汝德數(shù)的方法進(jìn)行觀測(cè)，參考日本TSJ渦輪機(jī)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（2005年版）的規(guī)定，表面渦流相似條件為：
在本試驗(yàn)中，考慮到模型比尺為較小，采用該相似條件，模型流量已許大到2倍，這與一般水工模型試驗(yàn)中通常采用的增大流量1.5~3倍（即1.5~3倍的佛汝德數(shù)流速）一致，可以保證渦流模擬有一定的安全裕度。
3試驗(yàn)結(jié)果及分析
在97%設(shè)計(jì)低潮位下，兩機(jī)三泵運(yùn)行工況的總流量最大、水深小、較大、水流相對(duì)較難調(diào)整，本文即選取該工況作為原設(shè)計(jì)方案與優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的比選工況。論文大全，流態(tài)。
3.1原方案流態(tài)與流速分布
試驗(yàn)顯示：由引入溝進(jìn)入泵房前池的水流在前池?cái)U(kuò)散段雖未形成明顯的回流，但由于未能充分?jǐn)U散，循環(huán)水泵房?jī)?nèi)的流速分布形態(tài)較差，旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)后水流發(fā)生強(qiáng)烈偏置，造成吸水室內(nèi)形成大范圍的回流和管外環(huán)流。論文大全，流態(tài)。論文大全，流態(tài)。水泵吸水喇叭口附近懸空高度處流速分布非常不均勻，橫向流速梯度較大，在吸水喇叭口周圍產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，低水位時(shí)吸水室后墻處發(fā)生間斷性吸氣表面渦。吸水喇叭口前緣八點(diǎn)的流速可見表1，分析可知，吸水口周邊八點(diǎn)的流速偏差可達(dá)28%，并且各測(cè)點(diǎn)流速的波動(dòng)也較大，水流非常不穩(wěn)定。
表1（原方案）喇叭口前緣八點(diǎn)流速
論文摘要:電力配網(wǎng)改造和建設(shè)，項(xiàng)目多、資金量大，項(xiàng)目管理點(diǎn)多面廣，千頭萬(wàn)序。其中，工程質(zhì)量管理是配改建設(shè)的重頭戲，它直接關(guān)系到配電網(wǎng)能否安全、可靠運(yùn)行。如何確保配改建設(shè)工程質(zhì)量?本文介紹了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。
近年來廈門電力配網(wǎng)改造和建設(shè)強(qiáng)化配電工程過程控制，重視工程質(zhì)量管理，積極開展達(dá)標(biāo)投產(chǎn)檢查。推行項(xiàng)目經(jīng)理制、項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)量終身制、項(xiàng)目監(jiān)理制，有效地提升工程質(zhì)量，確保向生產(chǎn)部門移交“性能可靠、資產(chǎn)優(yōu)良”的工程項(xiàng)目。
1.實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制及項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)量終身制嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
配電工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理制和項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)量終身制，首先各業(yè)主項(xiàng)目單位要配足配強(qiáng)工程項(xiàng)目管理經(jīng)理，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理的考核培訓(xùn)，賦予項(xiàng)目經(jīng)理相應(yīng)的管理權(quán)利，同時(shí)實(shí)行工程質(zhì)量業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制。
每個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)后，馬上指定一名項(xiàng)目經(jīng)理，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、施工、驗(yàn)收、結(jié)算等全過程的控制和管理，層層把關(guān)，對(duì)配網(wǎng)項(xiàng)目的質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。
(1)施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié):從工程的第一環(huán)節(jié)開始把好質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)必須以《配電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》及國(guó)家頒布的相關(guān)的規(guī)程規(guī)范作為配網(wǎng)設(shè)計(jì)的依據(jù);積極在配網(wǎng)工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用《省公司的10kV配網(wǎng)典型設(shè)計(jì)》成果，從源頭上將配電網(wǎng)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)納入設(shè)計(jì)。
(2)設(shè)備采購(gòu)環(huán)節(jié):把好設(shè)備質(zhì)量關(guān)。配網(wǎng)工程的物質(zhì)采購(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行省公司有關(guān)的招投標(biāo)文件規(guī)定。項(xiàng)目經(jīng)理依據(jù)設(shè)計(jì)單位開具的設(shè)備材料清冊(cè)及時(shí)上報(bào)工程物資需求。通過統(tǒng)一物質(zhì)招投標(biāo)選用安全可靠，性能優(yōu)良的設(shè)備。
(3)配網(wǎng)施工環(huán)節(jié):在施工過程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。工程項(xiàng)目責(zé)任單位必須對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行企業(yè)資質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、裝備水平、工程業(yè)績(jī)、企業(yè)信譽(yù)等全面考查，通過招投標(biāo)選出業(yè)績(jī)優(yōu)良的施工單位。在施工合同簽訂中應(yīng)明確安全、質(zhì)量、進(jìn)度等相關(guān)責(zé)任，并簽訂安全協(xié)議。項(xiàng)目經(jīng)理密切跟蹤工程進(jìn)度、工程質(zhì)量及資金使用情況。組織協(xié)調(diào)工程中間驗(yàn)收，配合工程階段質(zhì)量監(jiān)督檢查活動(dòng)，及時(shí)收集隱蔽工程簽證和驗(yàn)收資料，做好工程缺陷記錄并督促整改。
全國(guó)首創(chuàng)推行電纜施工人員資格認(rèn)定和作業(yè)計(jì)分制，確保電纜施工質(zhì)量。工程施工的安裝人員均要經(jīng)過新設(shè)備的安裝和使用培訓(xùn)，重要設(shè)備由專業(yè)廠家人員進(jìn)行安裝，確保安裝的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
(4)驗(yàn)收環(huán)節(jié):是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配網(wǎng)工程強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收制度。城市配電網(wǎng)建設(shè)改造工程項(xiàng)目的驗(yàn)收必須以國(guó)家現(xiàn)行的《施工驗(yàn)收規(guī)范》和《配電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)。項(xiàng)目完工后，由業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)起，業(yè)主項(xiàng)目單位組織工程驗(yàn)收，由設(shè)備主人(運(yùn)行接受單位)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工等單位參與，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)土建及電氣部分進(jìn)行驗(yàn)收，施工單位準(zhǔn)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，征求各驗(yàn)收部門意見，并一次性提出整改要求，同時(shí)各方應(yīng)在驗(yàn)收表上簽字以示負(fù)責(zé)。
2.實(shí)行項(xiàng)目監(jiān)理制強(qiáng)化施工質(zhì)量管理
所有配網(wǎng)工程都應(yīng)由項(xiàng)目責(zé)任部門負(fù)責(zé)委托監(jiān)理。在配網(wǎng)工程中做到“強(qiáng)勢(shì)監(jiān)理”，充分發(fā)揮監(jiān)理在配網(wǎng)工程中的作用。各配電工程監(jiān)理項(xiàng)目部嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行監(jiān)督管理。項(xiàng)目監(jiān)理的狠抓施工質(zhì)量的舉措如下
(1)、監(jiān)理人員對(duì)施工過程進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，對(duì)需要監(jiān)理旁站部位進(jìn)行旁站，并作好旁站紀(jì)錄，同時(shí)每天做好監(jiān)理日記。
(2)、對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收和質(zhì)量簽證;
(3)、遇到問題，及時(shí)通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解決，確保工程順利完成;
(4)、對(duì)鋼筋、接地體預(yù)埋件等分項(xiàng)工程進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收檢查。隱蔽工程監(jiān)理必須到位并拍攝照片作為工程資料予以存檔。
(5)、嚴(yán)格工序管理，對(duì)于每一道工序的驗(yàn)收，監(jiān)理都直接參與到施工全過程，采取見證、旁站、巡視或平行檢驗(yàn)等工作。堅(jiān)持對(duì)工程實(shí)行全方位監(jiān)理。堅(jiān)持上道工序未完成不得進(jìn)行下一道工序施工。
(6)、施工中要求施工方填寫分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定表，記錄應(yīng)該實(shí)事求是，數(shù)據(jù)真實(shí)。對(duì)于中間驗(yàn)評(píng)表格，要求施工單位在施工過程中報(bào)審簽認(rèn)。
(7)、對(duì)于施工過程中圖紙存在的疑問，要求施工隊(duì)會(huì)同各方確認(rèn)后再施工，不可擅自改變?cè)O(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。
3. 積極開展達(dá)標(biāo)投產(chǎn)檢查，全面提升配網(wǎng)工程質(zhì)量
倉(cāng)儲(chǔ)管理論文范文一：倉(cāng)儲(chǔ)管理?xiàng)l形碼技術(shù)的重要性
1系統(tǒng)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
將條碼數(shù)據(jù)服務(wù)器、防火墻和萊鋼辦公網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，將鋼材信息通過軟件系統(tǒng)生成用于檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼信息同時(shí)打印在紙質(zhì)標(biāo)牌上，文字信息可以直接查看，條形碼信息用專用掃描器進(jìn)行檢索。這樣就可以利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和掃描器識(shí)別進(jìn)行成品材入庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)管理和質(zhì)保書打印，建立一個(gè)以條形碼為信息載體的鋼材物流跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量和倉(cāng)儲(chǔ)信息及時(shí)傳遞和共享。
2倉(cāng)儲(chǔ)物流管理流程設(shè)計(jì)與分析
對(duì)流程重新設(shè)計(jì)，使條形碼具有的高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮，解決了原系統(tǒng)存在的問題。流程主要包括標(biāo)牌打印、入庫(kù)、發(fā)貨、倒垛和盤點(diǎn)環(huán)節(jié)。
2.1標(biāo)牌打印流程分析
標(biāo)牌打印需要將鋼材的爐號(hào)、牌號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、生產(chǎn)日期、軋序號(hào)、支數(shù)、重量、件號(hào)等信息打印到標(biāo)牌上。原系統(tǒng)由于沒有建立網(wǎng)絡(luò)連接，信息傳遞使用紙質(zhì)《熱軋鋼材周期流動(dòng)卡片》，生產(chǎn)工序?qū)⒖ㄆ斯鬟f到打印工序，打印人員將信息逐個(gè)錄入計(jì)算機(jī)后，再以固定格式打印到鋁制標(biāo)牌上，每次只能打印兩個(gè)標(biāo)牌，平均打印一個(gè)標(biāo)牌需要用時(shí)20s，而且在錄入過程中易產(chǎn)生失誤，差錯(cuò)率為2‰左右，需要復(fù)檢改正，并造成標(biāo)牌浪費(fèi)。新的管理系統(tǒng)建立了網(wǎng)絡(luò)連接，打印人員可在網(wǎng)上及時(shí)查詢生產(chǎn)信息，并調(diào)用到打印程序中，避免了人工錄入的失誤。打印標(biāo)牌時(shí)將鋼材信息生成PDF417二維碼并進(jìn)行加密，加密位是一個(gè)隨機(jī)的數(shù)字，按某種序列將鋼材信息進(jìn)行組合。在進(jìn)行打印時(shí)，根據(jù)計(jì)算機(jī)時(shí)鐘隨機(jī)產(chǎn)生一位0到9的數(shù)字，然后根據(jù)此隨機(jī)數(shù)，對(duì)組合內(nèi)容進(jìn)行位一級(jí)的運(yùn)算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個(gè)標(biāo)牌條形碼內(nèi)容，也是有所區(qū)別的，然后再將整個(gè)組合進(jìn)行二次加密。經(jīng)過處理后，條形碼全部為密文，只有裝有系統(tǒng)配套軟件的讀取器才能將信息讀出，避免了信息泄露，可有效防止不法商販進(jìn)行仿冒。為使條形碼便于打印，對(duì)原有標(biāo)牌樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并將鋁制標(biāo)牌改成防水耐熱的紙質(zhì)標(biāo)牌，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)打印，平均打印一個(gè)標(biāo)牌只需1s。
2.2入庫(kù)流程分析
鋼材入庫(kù)時(shí)需要根據(jù)鋼材不同牌號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度定置碼放到不同貨位，而且需要及時(shí)了解質(zhì)量判定情況。原系統(tǒng)為入庫(kù)人員根據(jù)質(zhì)檢部門電話通知進(jìn)行入庫(kù)操作，碼放時(shí)現(xiàn)場(chǎng)攜帶記錄本，記錄入庫(kù)情況，然后每隔1h左右交回值班室，由專人錄入到計(jì)算機(jī)中。新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，入庫(kù)人員可及時(shí)查詢質(zhì)檢信息。入庫(kù)時(shí)使用手持式具有讀寫功能掃描器，進(jìn)入系統(tǒng)后設(shè)定鋼材需要碼放的位置(可以定位到排/槽)，然后將掃描器對(duì)準(zhǔn)標(biāo)牌條碼逐個(gè)掃描，指揮天車吊運(yùn)碼放。掃描器中的鋼材垛位信息實(shí)時(shí)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳遞到服務(wù)器。
2.3發(fā)貨流程分析
發(fā)貨操作是入庫(kù)操作的逆過程，發(fā)貨時(shí)按銷售計(jì)劃組織裝車發(fā)貨，需要生成發(fā)運(yùn)配車單，如果是非定尺材需要二次過磅，打印過磅單。原系統(tǒng)需要發(fā)貨人員根據(jù)庫(kù)存情況，到垛位上查找合適的鋼材，然后裝車，為避免發(fā)貨差錯(cuò)需要二次確認(rèn)，然后到值班室打印配車單，在二次確認(rèn)時(shí)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，需要再次修改，在連續(xù)發(fā)貨情況下，平均每班只能發(fā)貨1600t左右。新系統(tǒng)在發(fā)貨時(shí)可在系統(tǒng)中直接檢索，找到相應(yīng)位置(定位到排/槽)，吊裝前，通過掃描器掃描，去庫(kù)存。裝車完畢后，通過掃描器觸發(fā)發(fā)運(yùn)配車單打印程序，打印出配車單。如果是非定尺材，增加二次整車過磅，其他操作與定尺材相同。通過條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認(rèn)環(huán)節(jié)，連續(xù)發(fā)貨時(shí)，每班可發(fā)貨2100t，提升幅度達(dá)30%，而且改善了提貨車輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候現(xiàn)象，顧客滿意度得到提高。
2.4倒垛和盤點(diǎn)流程分析
現(xiàn)場(chǎng)需要根據(jù)庫(kù)存實(shí)際情況，合理優(yōu)化垛位，適時(shí)組織倒垛。原系統(tǒng)需手工記錄倒垛情況，然后錄入計(jì)算機(jī)。在新系統(tǒng)中，倒垛后通過掃描器讀取鋼材信息，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便于管理，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫(kù)六種狀態(tài)。每種狀態(tài)代表的含義不同。庫(kù)存盤點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，原系統(tǒng)以紙質(zhì)臺(tái)帳記錄為依據(jù)，到現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)后在賬面修改，影響賬面美觀，并且效率較低，盤點(diǎn)一次需要一個(gè)班時(shí)間。基于條形碼技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)庫(kù)存盤點(diǎn)流程可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入，具有效率高、準(zhǔn)確性強(qiáng)的特點(diǎn)，作業(yè)流程包括：盤點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、條形碼數(shù)據(jù)掃描、差錯(cuò)數(shù)據(jù)校驗(yàn)、盤點(diǎn)報(bào)表生成。首先對(duì)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的庫(kù)存賬面數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括鋼材信息，如牌號(hào)、爐號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、存放位置、鋼材狀態(tài)等。然后盤點(diǎn)人員持掃描器，并設(shè)置為盤點(diǎn)狀態(tài)，以每個(gè)標(biāo)牌為單位進(jìn)行盤點(diǎn)，盤點(diǎn)完畢確認(rèn)后，系統(tǒng)生成庫(kù)存盤點(diǎn)信息，并將生成的盤點(diǎn)信息與原庫(kù)存賬面信息進(jìn)行比對(duì)，通過人工方式確認(rèn)是盤點(diǎn)數(shù)據(jù)還是原庫(kù)存賬面數(shù)據(jù)的偏差并修正。數(shù)據(jù)確認(rèn)后，可根據(jù)工作需要進(jìn)行分類匯總，生成報(bào)表。
3結(jié)語(yǔ)
這一管理系統(tǒng)自2010年12月份實(shí)施以來，大幅提高了工作效率，平均日發(fā)貨量比原來增加30%，未發(fā)生過發(fā)貨差錯(cuò)，增強(qiáng)了產(chǎn)品防偽功能和可追溯性，由PET紙質(zhì)標(biāo)牌替換原來的鋁標(biāo)牌，每個(gè)標(biāo)牌可節(jié)約成本0.2元，每年可節(jié)約成本20萬(wàn)元。下一步將在其他三條生產(chǎn)線推廣應(yīng)用這一技術(shù)，并通過萊鋼網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)三區(qū)數(shù)據(jù)整合，從而實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)掌控。
倉(cāng)儲(chǔ)管理論文范文二：企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理成本核算論文
1系統(tǒng)功能
對(duì)于企業(yè)的工程項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)而言，要達(dá)到如下幾個(gè)目的：及時(shí)提供工程所需貨品和各種原材料；減少和避免核算工程成本的人為錯(cuò)誤；節(jié)約核算工程成本的時(shí)間；快速追溯貨品的來源以及去向；快速統(tǒng)計(jì)各種貨品的使用頻率和使用量，以便設(shè)置最小庫(kù)存量；快速查詢貨品實(shí)時(shí)庫(kù)存的種類和數(shù)量；快速并準(zhǔn)確生成各種報(bào)表。通過該用例圖可知，系統(tǒng)涉及到的執(zhí)行者共5類：采購(gòu)員、倉(cāng)管員、倉(cāng)庫(kù)主管、企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)、會(huì)計(jì)。其中，采購(gòu)員、倉(cāng)管員、倉(cāng)庫(kù)主管、會(huì)計(jì)均為人，而企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)則為信息系統(tǒng)。實(shí)際上，系統(tǒng)還隱含了另外一個(gè)特殊的系統(tǒng)--時(shí)間，這從后面的序列圖中便可知。
1.1獲取貨品采購(gòu)清單
對(duì)于工程企業(yè)而言，如何保證工程所需貨品和原材料的及時(shí)供應(yīng)是工程項(xiàng)目能否成功的一個(gè)關(guān)鍵因素，這就要一方面保證倉(cāng)庫(kù)有足夠的貨品供給，另一方面又不能積壓貨品造成資金和庫(kù)存浪費(fèi)。要達(dá)到此目的，根據(jù)以往的貨品使用情況，對(duì)于工程中常用的貨品設(shè)置最小庫(kù)存量。無(wú)論是否有新工程，一旦庫(kù)存量小于設(shè)置值時(shí)都將導(dǎo)致貨品采購(gòu)行為。在有新工程時(shí)，必須結(jié)合庫(kù)存情況，快速購(gòu)買工程所需增量貨品；沒有新工程時(shí)，只需購(gòu)買常用的貨品就行。
1.2貨品入庫(kù)
采購(gòu)員及時(shí)從倉(cāng)儲(chǔ)管理與成本核算信息系統(tǒng)中獲取貨品采購(gòu)清單后，即可向供應(yīng)商采購(gòu)所需貨品。當(dāng)貨品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，采購(gòu)員通知倉(cāng)管員驗(yàn)收貨品并入庫(kù)。一般來說，簡(jiǎn)單的貨品驗(yàn)收由倉(cāng)管員完成，復(fù)雜的貨品或者說貴重貨品入庫(kù)前除了外觀檢查外，還得相關(guān)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收。此處省略業(yè)務(wù)序列圖。
1.3貨品出倉(cāng)/歸倉(cāng)
工程負(fù)責(zé)人接到工程任務(wù)通知后，先從企業(yè)工程管理系統(tǒng)中獲取工程任務(wù)要求與貨品清單，然后到倉(cāng)庫(kù)中提取貨品，工程結(jié)束后如果貨品有剩余，要及時(shí)歸還倉(cāng)庫(kù)(歸倉(cāng))；如果貨品不夠，則要查找原因。此處的工程任務(wù)包括新工程任務(wù)與維護(hù)工程任務(wù)。在新工程中，有工程貨品清單，一般情況下實(shí)際使用貨品與貨品清單中的貨品數(shù)量出入不大。但工程維護(hù)的情況，是根據(jù)工程系統(tǒng)出現(xiàn)的故障情況估計(jì)需要的貨品，有時(shí)會(huì)有誤差，此時(shí)，就會(huì)有貨品歸倉(cāng)的情況。說明：工程未按期完成以及貨品不夠的情況要追溯相關(guān)人員的責(zé)任，此處不列出。
1.4盤點(diǎn)貨品
一般情況下，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有固定的盤點(diǎn)日期，比如，有的倉(cāng)庫(kù)是每月的結(jié)尾那一天定為盤點(diǎn)日期；有的倉(cāng)庫(kù)則是每月的26日定為盤點(diǎn)日期，這根據(jù)各倉(cāng)庫(kù)的具體情況而定。無(wú)論是哪一種情況，均有一個(gè)固定的盤點(diǎn)日期。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到時(shí)間到了盤點(diǎn)日期后，會(huì)自動(dòng)計(jì)算當(dāng)月的貨品結(jié)算情況，生成貨品結(jié)算報(bào)表，同時(shí)提醒倉(cāng)庫(kù)主管已到盤點(diǎn)日期。倉(cāng)庫(kù)主管偕同倉(cāng)管員核對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)物數(shù)量，如果與盤點(diǎn)結(jié)算表相同，則生成貨品盤點(diǎn)表以及進(jìn)銷存報(bào)表；如果貨品實(shí)物與結(jié)算表不符，則要查明原因，修正庫(kù)存數(shù)量，再生成盤點(diǎn)表和進(jìn)銷存報(bào)表。
2系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及開發(fā)工具
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)所需的各種數(shù)據(jù)統(tǒng)一保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，用戶所需的數(shù)據(jù)均通過局域網(wǎng)傳輸。基于數(shù)據(jù)庫(kù)的軟件系統(tǒng)可以采用B/S模式或C/S模式開發(fā)。B/S模式部署、維護(hù)較為方便，C/S模式的安全性相對(duì)較好，具體采用哪種體系結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)的應(yīng)用情況靈活確定。本系統(tǒng)中由于所有的數(shù)據(jù)都在局域網(wǎng)中傳輸，出于安全性考慮，采用C/S結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)庫(kù)用Mi-crosoftSQLServer2008，系統(tǒng)開發(fā)語(yǔ)言用VB。如果把這種設(shè)計(jì)思想用于其他領(lǐng)域，如：汽車維修與汽配倉(cāng)庫(kù)管理，只要把的企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)換成汽車維修管理信息系統(tǒng)，保持接口不變，本系統(tǒng)可以繼續(xù)使用。所以，若要使本系統(tǒng)能運(yùn)用于其他業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理與成本核算，關(guān)鍵是本系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)的接口要保持一致。為本系統(tǒng)在企業(yè)汽配倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用。至于企業(yè)內(nèi)部的裝備管理，或者說辦公用品的管理，亦可用系統(tǒng)，由于篇幅所限，不再列出系統(tǒng)界面。
關(guān)鍵詞:電氣工程 自動(dòng)化 技術(shù)
中圖分類號(hào)：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著人們生活水平的提高,電氣工程及自動(dòng)化的要求也越來越高,它不僅要滿足照明、家電用電量、安全用電等需求,更注重其美觀、實(shí)用、方便的使用效果。
1 供配電系統(tǒng)
現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)及整個(gè)社會(huì)生活中電力應(yīng)用非常廣泛,一般建筑采用低壓供電,高層建筑通常10kV電壓供電。
1.1 電力系統(tǒng)及電力負(fù)荷
(1)電力系統(tǒng)概念。在電力系統(tǒng)中,如果每個(gè)發(fā)電廠孤立地向用戶供電,其可靠性不高。如當(dāng)某個(gè)電廠發(fā)生故障或停機(jī)檢修時(shí),該地區(qū)將被迫停電,因此為了提高供電的安全性、可靠性、連續(xù)性、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,并提高設(shè)備的利用率,減少整個(gè)地區(qū)的總備用容量,常將許多發(fā)電廠、電力網(wǎng)和電力用戶連成一個(gè)整體。這里由發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶組成的統(tǒng)一整體稱為電力系統(tǒng)。
(2)我國(guó)電網(wǎng)電壓等級(jí)。電力網(wǎng)的電壓等級(jí)比較多,從輸電的角度來講,電壓越高則輸送的距離就越近,傳輸?shù)娜萘吭酱?但電壓越高,要求絕緣水平也相應(yīng)提高,因而造價(jià)也越高。目前,我國(guó)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的合理性及電機(jī)電器制造工業(yè)的水平等因素,由國(guó)家頒布制定了我國(guó)電力網(wǎng)的電壓等級(jí)主要有0.22、0.38、3、6、10、35、110、220、330、550kV等10級(jí)。其中電網(wǎng)電壓在1kV及以上的稱為高壓,1kV以下的電壓稱為低壓。
1.2 10KV 變(配)電所及高壓設(shè)備
(1)變(配)電所位置的選擇原則。①接近負(fù)荷中心,這樣可降低電能損耗,節(jié)約輸電線用量;②進(jìn)出線方便;③接近電源側(cè);④設(shè)備吊裝、運(yùn)輸方便;⑤不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)的場(chǎng)所;⑥不宜設(shè)在多塵、水霧(如大型冷卻塔)或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,如無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源的下風(fēng)側(cè);⑦不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方或貼鄰;⑧變(配)電所為獨(dú)立建筑物時(shí),不宜設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所;⑨高層建筑地下層變(配)電所的位置,宜選擇在通風(fēng)、散熱條件較好的場(chǎng)所。
(2)主結(jié)線的方式及特點(diǎn)。變(配)電所的主結(jié)線(一次接線)是指由各種開關(guān)電器、電力變壓器、互感器、母線、電力電纜、并聯(lián)電容器等電氣設(shè)備按一定次序連接的接受和分配電能的電路。它是電氣設(shè)備選擇及確定配電裝置安裝方式的依據(jù),也是運(yùn)行人員進(jìn)行各種倒閘操作和事故處理的重要依據(jù)。
主結(jié)線的基本形式有單母線接線、雙母線接線、橋式接線等多種。
(3)變電所的形式和布置。①變電所的形式有獨(dú)立式、附設(shè)式、桿上式或高臺(tái)式、成套式變電所。附設(shè)式又分為內(nèi)附式和外附式。②10kV變電所一般由高壓配電室、變壓器室和低壓配電室三部分組成。
(4)常用高壓設(shè)備。常用的高壓一次電氣設(shè)備有:高壓熔斷器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓斷路器、高壓開關(guān)柜、高壓避雷器和互感器等。
1.3 低電壓配電系統(tǒng)及低壓設(shè)備
(1)低電壓配電方式。低電壓配電系統(tǒng)是由配電裝置和配電線路組成。低電壓配電方式是指低電壓干線的配電方式。低電壓配電方式有放射性、樹干式、鏈?zhǔn)饺N形式。
(2)常用低壓設(shè)備特點(diǎn)及用途。低壓電氣設(shè)備通常是指電壓在1000V以下的電氣設(shè)備,在建筑工程常見的低壓電氣設(shè)備有刀開關(guān)、熔斷器、自動(dòng)空氣開關(guān)、接觸器、低壓配電柜等。
2 樓宇自動(dòng)化
樓宇自動(dòng)化控制采用的是計(jì)算機(jī)集散控制,所謂計(jì)算機(jī)集散控制就是分散控制集中管理。它的分散控制器通常采用直接數(shù)字控制器(DDC),利用上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行畫面的監(jiān)控和管理。主要手段是動(dòng)畫、曲線、文本、數(shù)據(jù)庫(kù)、腳本、和各種專用控件等。樓宇自動(dòng)化包括:空調(diào)與通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)、給排水監(jiān)控系統(tǒng)、照明監(jiān)控系統(tǒng)、電力供應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)、電梯運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、綜合保安系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)。
設(shè)計(jì)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的主要目的在于將建筑內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備的信息進(jìn)行分析、歸類、處理、判斷,采用最優(yōu)化的控制手段,對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控和管理,使各子系統(tǒng)設(shè)備始終處于有條不紊、協(xié)同一致和高效、有序的狀態(tài)下運(yùn)行,在創(chuàng)造出一個(gè)高效、舒適、安全的工作環(huán)境中,降低各系統(tǒng)造價(jià),盡量節(jié)省能耗和日常管理的各項(xiàng)費(fèi)用,保證系統(tǒng)充分運(yùn)行,從而提高了智能建筑的高水平的現(xiàn)代化管理和服務(wù),使投資能得到一個(gè)良好的回報(bào)。
3 電氣安全
隨著人類對(duì)電力能源的重視與不斷應(yīng)用,電力設(shè)施與設(shè)備已與現(xiàn)代人類的工作與生活密不可分,電力甚至成為現(xiàn)代各行各業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)前提。但不可否認(rèn)的是由于種種原因,電力能源在帶給人們工作與生活的便利的同時(shí),由電氣設(shè)備產(chǎn)生的問題也帶給人類的生產(chǎn)與生活不少煩惱與損失,有時(shí)甚至表現(xiàn)為災(zāi)難。因此,電氣安全不僅已成為各國(guó)電氣操作與維護(hù)人員消除安全生產(chǎn)隱患、防止傷亡事故、保障職工健康及順利完成各項(xiàng)任務(wù)的重要工作內(nèi)容,同時(shí)也是電氣專業(yè)工作者首要面臨并著力解決的課題。
3.1 電氣絕緣
保持配電線路和電氣設(shè)備的絕緣良好,是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運(yùn)行的最基本要素。電氣絕緣的性能是否良好,可通過測(cè)量其絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度、泄漏電流和介質(zhì)損耗等參數(shù)來衡量。
3.2 安全距離
電氣安全距離,是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險(xiǎn)的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設(shè)施和設(shè)備之間,均應(yīng)保持一定距離。通常,在配電線路和變、配電裝置附近工作時(shí),應(yīng)考慮線路安全距離,變、配電裝置安全距離,檢修安全距離和操作安全距離等。
3.3 安全載流量
導(dǎo)體的安全載流量,是指允許持續(xù)通過導(dǎo)體內(nèi)部的電流量。持續(xù)通過導(dǎo)體的電流如果超過安全載流量,導(dǎo)體的發(fā)熱將超過允許值,導(dǎo)致絕緣損壞,甚至引起漏電和發(fā)生火災(zāi)。因此,根據(jù)導(dǎo)體的安全載流量確定導(dǎo)體截面和選擇設(shè)備是十分重要的。
4 建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)
建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)際上是一套中央監(jiān)控系統(tǒng)。它通過對(duì)建筑物(或建筑群)內(nèi)的各種電力設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、冷熱源設(shè)備、防火、防盜設(shè)備等進(jìn)行集中監(jiān)控,達(dá)到在確保建筑內(nèi)環(huán)境舒適、充分考慮能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的條件下,使建筑內(nèi)的各種設(shè)備狀態(tài)及利用率均達(dá)到最佳的目的。
參考文獻(xiàn)
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論文摘要：文章結(jié)合電力配網(wǎng)工程的特點(diǎn)，分析了工程管理過程中各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問題，探討了在實(shí)際工作中應(yīng)該重點(diǎn)注意和切實(shí)加強(qiáng)管理的方面，并提出在電力配網(wǎng)工程全過程造價(jià)控制的應(yīng)對(duì)措施。
在電力配網(wǎng)工程管理當(dāng)中，造價(jià)控制是其中的重要環(huán)節(jié)，與年度投資計(jì)劃有著密切的聯(lián)系，也直接影響電力企業(yè)的效益。做好配網(wǎng)工程的造價(jià)控制工作，有效降低和控制電力配網(wǎng)工程造價(jià)，對(duì)提高電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著重要的意義。如何合理確定和控制工程造價(jià)，使工程造價(jià)的增長(zhǎng)控制在一定范圍內(nèi)，是非常重要的。
工程造價(jià)的合理確定，就是在建設(shè)的各個(gè)階段，采用科學(xué)的計(jì)算方法和切合實(shí)際的計(jì)價(jià)依據(jù)，合理地投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、承包合同價(jià)、結(jié)算價(jià)及竣工結(jié)算。而工程造價(jià)的控制，就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、項(xiàng)目招投標(biāo)階段、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段，把建設(shè)工程的造價(jià)控制在合理的造價(jià)限額以內(nèi)，并隨時(shí)及時(shí)修正因各種外力因素而造成工程費(fèi)用增大的情況，力求在各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中能合理地使用人力、物力、財(cái)力，以取得較好的投資效益和社會(huì)效益，從而保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。
電力配網(wǎng)工程的典型特點(diǎn)是工程數(shù)量大、規(guī)模相對(duì)小、項(xiàng)目繁雜、市政干擾較多，很多細(xì)微的工作經(jīng)常容易被忽視。以下結(jié)合電力配網(wǎng)工程的特點(diǎn)，對(duì)實(shí)施過程中要注意的問題和解決措施進(jìn)行探討。
一、工程立項(xiàng)階段
配網(wǎng)工程的立項(xiàng)工作由供電所根據(jù)配網(wǎng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)完成，供電所人員通過資料收集，整理配網(wǎng)運(yùn)行情況、報(bào)裝增容、客戶投訴情況、轄區(qū)內(nèi)土地規(guī)劃建設(shè)情況等，結(jié)合年度規(guī)劃提出六大類配網(wǎng)工程項(xiàng)目，包括：（1）新建變電站配網(wǎng)10kV出線工程；（2）重載設(shè)備（線路、配變、臺(tái)區(qū)符合調(diào)整）改造工程；（3）滿足用電需求新建工程；（4）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高供電可靠性工程；（5）消除配電網(wǎng)設(shè)備安全隱患工程；（6）設(shè)備更新改造工程。
提出估算，這是整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)控制的第一環(huán)節(jié)，估算做得越準(zhǔn)確，項(xiàng)目在往后的造價(jià)控制就越容易。對(duì)于該項(xiàng)工作，可以對(duì)照去年工程造價(jià)情況、物資報(bào)價(jià)情況，根據(jù)工程的規(guī)模進(jìn)行估算。
二、設(shè)計(jì)階段
工程設(shè)計(jì)是具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)對(duì)立統(tǒng)一的過程，項(xiàng)目一旦確定，設(shè)計(jì)就成了工程建設(shè)和造價(jià)控制的重點(diǎn)。此外，在工程的實(shí)施過程中，由于重大設(shè)計(jì)變更而導(dǎo)致工程投資增大的情況屢見不鮮，因此，加強(qiáng)科學(xué)設(shè)計(jì)的管理是造價(jià)控制的關(guān)鍵。由于配網(wǎng)工程相對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，而且項(xiàng)目下達(dá)批量大，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)任務(wù)重，容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題。所以，項(xiàng)目實(shí)施單位必須在設(shè)計(jì)圖紙審查及概預(yù)算審查上嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于規(guī)模核對(duì)、設(shè)備選型、套用配網(wǎng)典型設(shè)計(jì)等問題上仔細(xì)審查，此外還要注意青苗賠償費(fèi)用、封航費(fèi)用、占用道路等費(fèi)用要按照實(shí)際情況列支。建設(shè)單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的合理修改意見應(yīng)該盡早提出。
此外，在滿足使用功能的前提下，可進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、方案比較、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選用先進(jìn)使用、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的設(shè)計(jì)思想。在滿足功能或者盡量提高功能、符合規(guī)范要求的前提下，盡量降低成本，把配網(wǎng)工程建設(shè)資金花在刀刃上。
三、購(gòu)買設(shè)備、材料階段
電力配網(wǎng)工程當(dāng)中，設(shè)備、材料的費(fèi)用通常占三分之二。控制好設(shè)備、材料的費(fèi)用，就控制了工程成本的大部分。推行并完善設(shè)備、材料的招投標(biāo)制度，能夠使業(yè)主單位通過市場(chǎng)招、投標(biāo)來選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，從而有效控制配網(wǎng)工程的造價(jià)。
四、施工階段
工程施工階段是形成工程實(shí)體的主要階段，是造價(jià)控制的主要實(shí)施階段。在這個(gè)階段當(dāng)中，要科學(xué)地組織建設(shè)，并十分注重造價(jià)信息的收集和分析，采取各種有效措施，嚴(yán)格控制支出，對(duì)各種影響造價(jià)的因素加以控制，正確地處理造價(jià)和工期、質(zhì)量的辨證關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施，以確保控制造價(jià)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，從而提高工程建設(shè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。
一方面，要加強(qiáng)合同管理。配網(wǎng)項(xiàng)目在實(shí)施過程中要簽訂各種的合同和協(xié)議，要落實(shí)專業(yè)人員管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司的合同審批制度，保證合同的嚴(yán)密性和合法性。有時(shí)合同的條款存在漏洞，對(duì)實(shí)際可能發(fā)生的情況未能規(guī)定和說明。所以合同的專用條款要結(jié)合具體工程的實(shí)際情況，進(jìn)行合適的增加、修改等，而且要加強(qiáng)執(zhí)行合同的監(jiān)管力度。由于施工階段的造價(jià)控制目標(biāo)就是承包合同價(jià)，因此，在施工過程中要采取各種有效措施，嚴(yán)格控制支出，并將實(shí)際支出值與造價(jià)控制目標(biāo)值進(jìn)行比較，隨后作出分析及預(yù)測(cè)，對(duì)各種干擾因素加強(qiáng)控制，及時(shí)采取措施，以確保造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，根據(jù)實(shí)際情況，允許對(duì)造價(jià)控制目標(biāo)進(jìn)行必要的調(diào)整，使之始終處于最佳狀態(tài)并切合實(shí)際。
另一方面，要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。工程變更包括設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃、施工條件變更等等，而設(shè)計(jì)變更是最主要而且影響造價(jià)最大的一類變更。因此要加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理，盡量降低由此引起的經(jīng)濟(jì)損失。在工程施工過程種，引起設(shè)計(jì)變更的原因很多，例如：工程設(shè)計(jì)深度不夠，使工程實(shí)際與設(shè)計(jì)圖紙不符；技術(shù)規(guī)范改變而導(dǎo)致的工程性質(zhì)或類型的改變。要嚴(yán)禁通過設(shè)計(jì)變更擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，增加建設(shè)內(nèi)容。確實(shí)需要發(fā)生的設(shè)計(jì)變更必須認(rèn)真處理，審查尤其重要，必須由項(xiàng)目實(shí)施單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位召開會(huì)議協(xié)商，并形成會(huì)議紀(jì)要，同時(shí)出具設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)并由監(jiān)理工程師辦理簽發(fā)后報(bào)項(xiàng)目建設(shè)單位審批。審查人員必須從控制造價(jià)的角度來審查設(shè)計(jì)變更方案，而且要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)簽證的規(guī)范性，為合理確定工程造價(jià)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，尤其要注意以下幾點(diǎn)：
1．確實(shí)屬于原設(shè)計(jì)不能保證工程質(zhì)量要求，設(shè)計(jì)遺漏或有誤，及與現(xiàn)場(chǎng)不符無(wú)法施工則一定要改。
2．一般情況下，即使變更可能在技術(shù)上是合理的，也應(yīng)該全面考慮，將變更后所產(chǎn)生的效益（質(zhì)量、工期、造價(jià)）與現(xiàn)場(chǎng)變更增加的費(fèi)用和可能引起的索賠等所產(chǎn)生的損失，加以比較，權(quán)衡輕重后再做決定。
3．工程造價(jià)增減的幅度是否控制在概算范圍內(nèi)，若變更有必要，但是超出概算，必須慎重考慮并報(bào)管理部門同意。
4．設(shè)計(jì)變更必須說明原因，如工藝改變、設(shè)計(jì)選型不當(dāng)，設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、設(shè)計(jì)失誤或者其他原因。杜絕原因不明，只是增加材料用量的變更。
5．杜絕未做好開工準(zhǔn)備，設(shè)計(jì)深度不夠，造成邊設(shè)計(jì)邊施工、邊施工邊變更的情況。
6．設(shè)計(jì)變更必須經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可簽發(fā)，并辦理齊全設(shè)計(jì)變更的手續(xù)和現(xiàn)場(chǎng)簽證。
五、工程竣工結(jié)算階段
配網(wǎng)工程竣工結(jié)算工作是工程造價(jià)控制的重要環(huán)節(jié)，是最終反映配網(wǎng)工程的實(shí)際造價(jià)，而且直接反映甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)建設(shè)單位來說，要精打細(xì)算，盡可能降低工程造價(jià)；對(duì)施工單位而言，為了追求經(jīng)濟(jì)利益，通常多報(bào)結(jié)算，增加造價(jià)。配網(wǎng)工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，結(jié)算時(shí)應(yīng)重點(diǎn)審核工程量。結(jié)算的工程量應(yīng)以合同文件中的工程量清單為依據(jù)，考慮變更工程量。審查時(shí)要熟悉圖紙、掌握工程量計(jì)算規(guī)則，并對(duì)整個(gè)工程設(shè)計(jì)和施工有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。采取聘請(qǐng)有資格的中介機(jī)構(gòu)審核結(jié)算，并且由項(xiàng)目建設(shè)單位審核把關(guān)的方法，能夠有效防止施工單位多報(bào)結(jié)算、虛報(bào)工程量的現(xiàn)象，使工程的竣工結(jié)算能夠真實(shí)反映工程總造價(jià)。
六、結(jié)語(yǔ)
工程造價(jià)審查和控制的目的不僅是核減工程費(fèi)用金額的多少，重要的是通過審查和控制來發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目投資管理上存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，促使投資管理不斷完善，提高投資效果。投資管理中應(yīng)充分發(fā)揮激勵(lì)和約束兩種機(jī)制的功能，并不斷進(jìn)行投資管理體制的改革，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目的法人管理制度，改革現(xiàn)行的定額計(jì)價(jià)模式，實(shí)行量?jī)r(jià)分離，形成以量為主的企業(yè)定額系統(tǒng)，建立以市場(chǎng)定價(jià)的價(jià)格機(jī)制。
電力配網(wǎng)工程中的造價(jià)控制與管理是一個(gè)系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的、全方位的過程，項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)配網(wǎng)工程造價(jià)的管理上始終應(yīng)該貫穿于工程實(shí)施的全過程，在工程建設(shè)的各個(gè)階段，規(guī)范對(duì)工程造價(jià)的管理，實(shí)現(xiàn)事前控制，合理使用資金，提高管理效率，時(shí)刻要有控制工程造價(jià)的思路，最大限度地提高建設(shè)資金的投資效益，使電力配網(wǎng)工程的建設(shè)資金能夠真正落到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)
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核心期刊是論文寫作規(guī)范管理學(xué)的單獨(dú)學(xué)科，現(xiàn)在發(fā)展成了一個(gè)龐大的學(xué)科體系，那么核心期刊的論文怎么寫呢？下面是學(xué)術(shù)參考網(wǎng)的小編整理的關(guān)于施工核心期刊論文寫作要點(diǎn)，希望給大家在論文的寫作當(dāng)中帶來幫助。
一、主題詞
主題詞是目前國(guó)內(nèi)外情報(bào)界廣泛采用的一種人工標(biāo)引和檢索的主題語(yǔ)言，它的特點(diǎn)是規(guī)范性、組配性、相互性和動(dòng)態(tài)性。英文檢索時(shí)通常使用美國(guó)國(guó)立醫(yī)學(xué)圖書館編制的《醫(yī)學(xué)主題詞表》中的詞組。中文資料如《中文科技資料目錄》(醫(yī)藥衛(wèi)生)的主題索引由主題詞、副主題詞和順序號(hào)組成，使用時(shí)根據(jù)順序號(hào)到正文查閱題錄。
二、標(biāo)題
標(biāo)題是論文內(nèi)容的高度概括，通常在論文完成之后提煉出來，有畫龍點(diǎn)睛的作用，是揭示論文主題、概括文中內(nèi)容的簡(jiǎn)明詞語(yǔ)。所以題名應(yīng)概念明確，層次分明，美觀醒目，并盡可能包含主題詞和關(guān)鍵詞。題名中不應(yīng)使用非公知公用、同行不熟的外來語(yǔ)、縮寫詞、符號(hào)、代號(hào)和商品名稱。科技論文題名一般中文以45字以內(nèi)為宜，英文以5個(gè)實(shí)詞以內(nèi)為宜。
三、內(nèi)容提要
內(nèi)容摘要是對(duì)文獻(xiàn)內(nèi)容的準(zhǔn)確提要是不加注釋或評(píng)論的簡(jiǎn)略陳述。摘要是在論文完稿之后才寫的，是論文的濃縮，目的是為編審人員初步?jīng)Q定該文的基本評(píng)價(jià)與取舍，方便讀者大體了解論文內(nèi)容，便于作文摘索引。
內(nèi)容提要的結(jié)構(gòu)包括：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論。用1——2句話簡(jiǎn)要說明研究的目的和意義；簡(jiǎn)述研究的材料、方法、方案；應(yīng)簡(jiǎn)要列出主要結(jié)果、數(shù)據(jù)；得出結(jié)論，指出研究?jī)r(jià)值和探討。一般中文摘要250字左右，英文可長(zhǎng)一些，盡量用數(shù)據(jù)說明。
四、關(guān)鍵詞
關(guān)鍵詞是從文獻(xiàn)題目或文摘、正文中提出來的具有實(shí)質(zhì)意義、能代表文獻(xiàn)主題內(nèi)容的詞匯。它與敘詞的區(qū)別在于它的非規(guī)范化，是自然語(yǔ)言。用于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)檢索系統(tǒng)，使用時(shí)要注意詞的形式不同而造成漏檢，因?yàn)樗鼘俜且?guī)范化詞，關(guān)鍵詞之間沒有語(yǔ)法關(guān)系，易概念混淆。
目前國(guó)內(nèi)外所有核心期刊均要求投稿人寫上關(guān)鍵詞，目的是利于學(xué)術(shù)交流，建立各種數(shù)據(jù)庫(kù)，利于查新檢索。關(guān)鍵詞不能隨意編造和任意選擇，選用規(guī)范性詞語(yǔ)，每篇論文最好不超過3個(gè)。位于摘要之后，另起一行，關(guān)鍵詞之間用分號(hào)隔開，末詞不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，按重要性排列。要選用在標(biāo)題及摘要中出現(xiàn)或在文章內(nèi)多次出現(xiàn)的詞。
五、參考文獻(xiàn)
參考文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論文、學(xué)術(shù)著作的一個(gè)基本組成部分，是論文、專著中曾引用的觀點(diǎn)、方法和資料的出處或源文獻(xiàn)，反映作品的科學(xué)依據(jù)，反映作者對(duì)本課題歷史與現(xiàn)狀的知曉程度和可信度。要求作者直接閱讀過近5年內(nèi)的重要一次文獻(xiàn)。一般論著選用10條以內(nèi)，綜述在20條以內(nèi)，按引用先后排列，并在文內(nèi)右上角注上序號(hào)。注意正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，不能隨意變動(dòng)使用規(guī)則，在最后頁(yè)碼之后不加標(biāo)點(diǎn)。未發(fā)表文獻(xiàn)和內(nèi)部資料不能列入，只能引錄公開出版的正式刊物專著。
施工核心期刊論文范例欣賞：
摘要：我國(guó)自80年代引入招投標(biāo)制度至今，招投標(biāo)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用，但同時(shí)工程招標(biāo)投標(biāo)案件也時(shí)有發(fā)生，為謀取巨大的不當(dāng)利益，各種規(guī)避、破壞公開招投標(biāo)的行為和問題時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)嚴(yán)重違背了招投標(biāo)的初衷。從查處的一些違法違紀(jì)案件中，也暴露出了招投標(biāo)工作體制和管理機(jī)制中的不完善。本文對(duì)目前建設(shè)工程中招投標(biāo)存在的問題進(jìn)行分析并提出一些改進(jìn)建議。
關(guān)鍵詞：建設(shè)工程，招投標(biāo)，問題，建議
1、引言
我國(guó)的建筑市場(chǎng)已在全面對(duì)外敞開，工程招投標(biāo)的相關(guān)法律法規(guī)也日益完善，市場(chǎng)運(yùn)作將朝著更為規(guī)范化方向發(fā)展。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，建筑工程招投標(biāo)市場(chǎng)依然存在很多問題，市場(chǎng)急需進(jìn)一步規(guī)范。
為了保證市場(chǎng)公開競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，規(guī)范和統(tǒng)一建筑市場(chǎng)的交易行為，優(yōu)化資源配置結(jié)構(gòu)，保障建筑工程的質(zhì)量和工期，節(jié)約工程造價(jià)，提升資金利用效率，完善體制，深入推進(jìn)工程招投標(biāo)工作，完善建筑市場(chǎng)監(jiān)管體系，建立健全有利于企業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，已經(jīng)是迫在眉睫的任務(wù)。
2、我國(guó)現(xiàn)階段招投標(biāo)存在的問題及原因
2.1領(lǐng)導(dǎo)干部行政干預(yù)，隨意改變招標(biāo)方式
目前在建設(shè)工程的施工招標(biāo)中分兩種招標(biāo)形式，一種是公開招標(biāo)方式，另一種是邀請(qǐng)招標(biāo)方式，依照招標(biāo)法的相關(guān)規(guī)定，全部使用國(guó)有資金或者是國(guó)有資金占據(jù)主導(dǎo)地位的工程項(xiàng)目就必須使用公開招標(biāo)方式。有許多招標(biāo)單位借降低費(fèi)用或是縮短工期為由，將本應(yīng)使用公開招標(biāo)的工程改為邀請(qǐng)招標(biāo)方式，來謀取不正當(dāng)利益。這些做法嚴(yán)重違反《招投標(biāo)法》，最終結(jié)果就是產(chǎn)生一系列“權(quán)力標(biāo)”、“關(guān)系標(biāo)”，致使招投標(biāo)成了走形式、走過場(chǎng)，謀取不正當(dāng)利益的工具。
2.2工程量清單報(bào)價(jià)，價(jià)款不做調(diào)整，投標(biāo)人單方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
目前很多招標(biāo)投標(biāo)大多采用工程量清單報(bào)價(jià)方式，工程量清單有的是項(xiàng)目建設(shè)單位自己做，有的是建設(shè)單位委托招標(biāo)機(jī)構(gòu)來做。很多招標(biāo)單位并無(wú)完整的施工圖紙，還有的招標(biāo)時(shí)報(bào)建的圖紙與給施工方的圖紙不一樣，有的工程已經(jīng)竣工，但圖紙尚未審核完。這給工程預(yù)算造成很大的困難。工程量清單編制往往東拼西湊，工程量并不準(zhǔn)確。如此采用工程量清單報(bào)價(jià)，各投標(biāo)人之間的投標(biāo)價(jià)款差距很大。除圖紙和工程量清單不符外，招標(biāo)人的工程量清單與投標(biāo)人核算的清單也存在很大差異。在招標(biāo)投標(biāo)過程中，招標(biāo)人給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的時(shí)間短，甚至只給投標(biāo)人短短兩三天時(shí)間編制投標(biāo)文件，投標(biāo)人根本就沒有時(shí)間對(duì)工程量清單進(jìn)行準(zhǔn)確核算。
2.3歧視性發(fā)標(biāo)問題
有些工程對(duì)資質(zhì)等級(jí)要求并不高，但建設(shè)單位為將工程交給其承諾的投標(biāo)人，在招標(biāo)文件中，刻意將其資質(zhì)等級(jí)提高，或者按其承諾的投標(biāo)人的條件編制招標(biāo)文件，對(duì)其他潛在的投標(biāo)人設(shè)置了重重的障礙，人為的排斥著其他潛在的招標(biāo)人。
2.4背離招投標(biāo)文件訂立施工合同
按照招標(biāo)法中的條文規(guī)定，在確定中標(biāo)人之后，招標(biāo)人需要在中標(biāo)通知發(fā)出的30日內(nèi)，與中標(biāo)單位確定施工合同。合同中確定的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)的內(nèi)容、合同價(jià)格需要與招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容相符合，不能背離雙方的約定而另訂其他的協(xié)議。但在實(shí)際的操作過程中，部分招標(biāo)單位對(duì)招標(biāo)確定的施工內(nèi)容進(jìn)行隨意變更和調(diào)整，導(dǎo)致實(shí)際合同結(jié)算價(jià)比中標(biāo)價(jià)超出很多。
2.5誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)社會(huì)基礎(chǔ)尚顯薄弱
目前，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)社會(huì)基礎(chǔ)尚顯薄弱，由于建筑產(chǎn)品采購(gòu)權(quán)集中在招標(biāo)人、招標(biāo)和評(píng)標(biāo)專家委員會(huì)手中，致使社會(huì)監(jiān)督無(wú)法發(fā)揮作用，降低了投標(biāo)人因提供虛假信息導(dǎo)致投標(biāo)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。
3、改進(jìn)建議
3.1加強(qiáng)人員培訓(xùn)及法制教育
對(duì)招投標(biāo)從業(yè)人員及其他招投標(biāo)工作參與人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，使他們熟悉招投標(biāo)業(yè)務(wù)和程序，不斷提高從業(yè)者和相關(guān)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)；加強(qiáng)法制教育，必須做到知法懂法，守法用法，以法律約束自己，從源頭上預(yù)防和治理招投標(biāo)領(lǐng)域的腐敗問題。
3.2進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)
目前《招標(biāo)投標(biāo)法》僅對(duì)違規(guī)招標(biāo)和虛假招投標(biāo)提出了處罰措施，對(duì)邀請(qǐng)招標(biāo)等卻沒有明確的法律及處罰條款。下一步有必要進(jìn)一步完善相關(guān)的法律法規(guī)。
3.3實(shí)行招投標(biāo)公開、公正、公平及全過程的監(jiān)督
對(duì)招投標(biāo)自招標(biāo)公告至中標(biāo)結(jié)果等的全過程都要公開，接受全社會(huì)的輿論監(jiān)督。每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格查處弄虛作假、圍標(biāo)、串標(biāo)的腐敗行為，對(duì)招標(biāo)活動(dòng)進(jìn)行全過程備案，出現(xiàn)任何問題，都能有案可查，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，追查責(zé)任人，實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。
3.4充分發(fā)揮招投標(biāo)中介機(jī)構(gòu)的作用
招投標(biāo)機(jī)構(gòu)以中介身份提供服務(wù)，要充分發(fā)揮其專業(yè)分工細(xì)、技術(shù)力量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的特點(diǎn)，站在公正的立場(chǎng)上既對(duì)各方負(fù)責(zé)，又取信于各方，同時(shí)也可提高工作質(zhì)量和辦事效率。
3.5推動(dòng)企業(yè)節(jié)約成本，改進(jìn)技術(shù)
引導(dǎo)企業(yè)充分利用先進(jìn)施工技術(shù)、善于創(chuàng)新，對(duì)企業(yè)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，優(yōu)化管理，控制成本，合理安排施工工序，確保安全，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，從而有效的做到節(jié)約成本，以提升企業(yè)利潤(rùn)。
3.6利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子招標(biāo)投標(biāo)
利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子招標(biāo)投標(biāo)，對(duì)招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門的作用，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
3.6.1轉(zhuǎn)變和完善監(jiān)督方式，增強(qiáng)監(jiān)督的有效性
通過電子招標(biāo)投標(biāo)的實(shí)施，構(gòu)建行政、當(dāng)事人、社會(huì)三位一體的立體監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)監(jiān)督的有效性。
3.6.2促使招標(biāo)投標(biāo)主體自律，促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)誠(chéng)信體系建設(shè)
電子招標(biāo)投標(biāo)更大范圍實(shí)現(xiàn)信息的公開，能較好地發(fā)揮自身主體的自律作用，促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)進(jìn)一步規(guī)范，減少人為干預(yù)，有效防止投標(biāo)人之間的圍標(biāo)串標(biāo)行為。
3.6.3促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)市場(chǎng)一體化，突破傳統(tǒng)監(jiān)管局限
電子信息以突破傳統(tǒng)媒介信息受地域、時(shí)間分割的優(yōu)勢(shì)，與招標(biāo)投標(biāo)市場(chǎng)開放統(tǒng)一、公開公平等特征要求相結(jié)合，促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)市場(chǎng)一體化發(fā)展及制度建設(shè)及行業(yè)的健康、科學(xué)發(fā)展。這也是推行電子招標(biāo)投標(biāo)最根本原因、最主要作用。
4、結(jié)束語(yǔ)
工程招投標(biāo)已經(jīng)成為推進(jìn)現(xiàn)代化建筑市場(chǎng)體系建設(shè)的重要手段，針對(duì)目前出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，隨著我國(guó)建設(shè)市場(chǎng)的日趨完善將會(huì)逐步消失。及時(shí)糾正，正確引導(dǎo)，良性發(fā)展，是我們招投標(biāo)管理工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。積極建議、主動(dòng)配合、有效推動(dòng)是我們的工作方法。(作者單位：山東三強(qiáng)建設(shè)咨詢有限公司)
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：公交行車調(diào)度問題；公交線網(wǎng)設(shè)計(jì)；乘客到達(dá)率；Fisher法
引言
公交行車調(diào)度問題是地面公交系統(tǒng)運(yùn)行組織的核心。通常，公交行車調(diào)度作業(yè)包括：時(shí)刻表生成、行車計(jì)劃編制、勞動(dòng)配班3部分內(nèi)容。其中，線路發(fā)車時(shí)刻表是進(jìn)行車輛和司售人員調(diào)度的基礎(chǔ)；行車計(jì)劃編制是為線路發(fā)車時(shí)刻表內(nèi)所有車次任務(wù)安排合意的車輛運(yùn)營(yíng)；勞動(dòng)配班又稱為駕駛員調(diào)度，即為每個(gè)車次安排司乘人員。根據(jù)運(yùn)行組織范圍的不同，公交行車調(diào)度問題可分為單線路行車調(diào)度問題及區(qū)域行車調(diào)度問題兩種類型。前者主要考慮線路運(yùn)行中的乘客和公交公司的利益均衡；后者則允許車輛在不同線路間通過插入一系列空駛車次實(shí)現(xiàn)跨線行駛，從而更側(cè)重于線路在區(qū)域上的協(xié)同。單線路行車調(diào)度問題是研究區(qū)域行車調(diào)度問題的基礎(chǔ)。因此，論文關(guān)于地面公交行車調(diào)度問題的研究主要針對(duì)單線路行車調(diào)度優(yōu)化問題展開。
1 文獻(xiàn)綜述
目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)公交行車調(diào)度展開了大量的研究，其模型的建立多以乘客乘車成本最小化和公交公司收益最大化為優(yōu)化目標(biāo)。陳芳[1]在發(fā)車間隔的研究中以乘客等待時(shí)間和公交車運(yùn)行費(fèi)用為優(yōu)化目標(biāo)，通過權(quán)重法建立了分時(shí)段調(diào)度優(yōu)化模型，并采用步長(zhǎng)法進(jìn)行仿真求解。張無(wú)非，張馳等[2]基于乘客到達(dá)數(shù)據(jù)對(duì)公交行車調(diào)度模型求解進(jìn)行了研究。該研究以乘客的等待時(shí)間和公交公司的利益為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。該研究通過在乘客等待時(shí)間量化中引入罰函數(shù)機(jī)制，避免了乘客等待時(shí)間過長(zhǎng)。戴連貴和劉正東[3]將乘客時(shí)間價(jià)值分成兩部分內(nèi)容，一是乘客在車站的停留時(shí)間，二是乘客的乘車時(shí)間。其中乘車時(shí)間又包括兩站間的行駛時(shí)間、乘客下車時(shí)間、車上乘客停站等待時(shí)間。孫文霞等[4]則假設(shè)公交車單位時(shí)間運(yùn)營(yíng)成本固定，認(rèn)為乘客費(fèi)用包括兩部分：一是在公車上的擁擠費(fèi)用，二是等車費(fèi)用。Andrede和Robin[5]將公交行車調(diào)度看成N中位問題，運(yùn)用選址理論，分別考慮線性模型和環(huán)模型。
在線路乘客到達(dá)率處理方面，現(xiàn)有研究多采用移動(dòng)平均法和插值法。文獻(xiàn)[2]用三次樣條插值來處理客流數(shù)據(jù)，將小時(shí)上車人數(shù)和凈上車人數(shù)換算到分鐘時(shí)間刻度引，同時(shí)引入站點(diǎn)客流隨時(shí)間的變化曲線，將其平移疊加處理成發(fā)車點(diǎn)的客流量。部分研究采用Fisher算法[6]對(duì)有序樣品進(jìn)行聚類劃分調(diào)度時(shí)段。楊新苗等[7]運(yùn)用Fisher算法，將客流分成時(shí)段，以確定了最優(yōu)客流時(shí)段劃分，為公交行車調(diào)度的優(yōu)化時(shí)段提供依據(jù)。
綜上，現(xiàn)有關(guān)于地面公交行車調(diào)度模型雖然較為全面地考慮了調(diào)度中的關(guān)鍵因素，但對(duì)公交車在各站的上下客情況以及乘客公交出行過程中的時(shí)間成本構(gòu)成分析較為粗糙，這使得其研究應(yīng)用性較差。基于此，論文通過分析公交線路客流在站點(diǎn)的分布特征，將乘客到達(dá)率轉(zhuǎn)化為一個(gè)隨時(shí)間變化的連續(xù)函數(shù)，并用Fisher法分割公交發(fā)車時(shí)段，以乘客的等車時(shí)間最小和車輛的載客率最大為目標(biāo)，建立了地面公交行車調(diào)度優(yōu)化模型。
2 線路乘客到達(dá)率匡算
3 線路發(fā)車時(shí)段劃分
按照線路客流時(shí)辰分布特性，將線路運(yùn)行時(shí)段劃分成有序的發(fā)車時(shí)段，則線路客流特征中各個(gè)時(shí)刻（時(shí)段）的到達(dá)人數(shù)則為有序樣本。論文采用運(yùn)用有序樣品聚類方法來劃分發(fā)車時(shí)段。該類方法中，國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛是Fisher法（又稱最優(yōu)分割法）。因此，論文運(yùn)用Fisher法分割公交發(fā)車時(shí)段。
以步長(zhǎng)為 為時(shí)間刻度，將一天內(nèi)的發(fā)車總時(shí)長(zhǎng)等分，則有：
其中 為首班車發(fā)車時(shí)間， 為末班車的發(fā)車時(shí)間， 為向下取整函數(shù)。該聚類中未考慮首末班車，將其合并到第一個(gè)和最后時(shí)段。則有中間時(shí)刻對(duì)應(yīng)的乘客到達(dá)率為：
4 公交行車調(diào)度模型建立
5 結(jié)論
論文通過分析公交線路客流在站點(diǎn)的分布特征，將線路乘客到達(dá)率轉(zhuǎn)化連續(xù)函數(shù)，并用Fisher法分割公交發(fā)車時(shí)段，建立了以乘客的等車時(shí)間最小和車輛的載客率最大為目標(biāo)的地面公交行車調(diào)度優(yōu)化模型。論文研究成果對(duì)地面公交線路的行車組織具有一定的指導(dǎo)意義，對(duì)地面公交行車調(diào)度問題的理論研究具有一定的理論價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1]陳芳.城市公交行車調(diào)度模型研究[J].中南公路工程.2005，30（02）：162-164.
[2]張無(wú)非，張馳，嚴(yán)奇琦.對(duì)于公交汽車調(diào)度問題的求解[J].工程數(shù)學(xué)學(xué)報(bào).2002，19（S1）：81-88.
[3]戴連貴，劉正東.公交行車調(diào)度發(fā)車間隔多目標(biāo)組合優(yōu)化模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息.2007，07（04）：43-46.
[4]孫文霞，宋倜，喬國(guó)會(huì).公交行車調(diào)度中發(fā)車間隔控制研究[J].河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào).2007，36（02）：89-93.
[5]Andrede P，Robin L.Optimal timetables for public transportation[J].TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL.2001，35（8）：789-813.
關(guān)鍵詞：公路工程；配筋水泥路面；施工工藝；質(zhì)量控制
1 引言
連續(xù)配筋水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱CRCP) 施工尚屬一種新工藝，且施工技術(shù)要求較高，它具有強(qiáng)度高、承載力大、使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)維修少等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也克服了普通水泥混凝土路面為減少沮縮和干縮作用引起的破壞。消除了使用時(shí)接縫外傳荷能力低、平整度差，易產(chǎn)生滲水、哪泥、錯(cuò)臺(tái)、脫空等病害繼而成為混凝土斷裂、破碎特嚴(yán)重病害的隱患。
在我國(guó)應(yīng)用連續(xù)配筋水泥混凝土路面施工技術(shù)時(shí)間并不長(zhǎng)，技術(shù)有待完善。下文通過對(duì)某公路工程雙層連續(xù)配筋水泥路面的施工，從路面裂縫間距、裂縫寬度、鋼筋內(nèi)部應(yīng)力、平整舒適度等方面都取得特別良好效果。
2設(shè)計(jì)、施工依據(jù)
依據(jù)連續(xù)配筋水泥混凝土路面縱橫向配筋率、橫向裂縫平均間距、允許最大裂縫寬度及鋼筋屈服強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)理論及設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。
3施工參數(shù)的確定
1).混凝土面層厚度h=0.28m。
2).水泥混凝土彎拉彈性模量Ec=31GPa。
3).混凝土線膨脹系數(shù)α c ,通常取為1X10-5/℃。
4).混凝土標(biāo)號(hào)為C40，查設(shè)計(jì)規(guī)范表F.5，得混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值， ft==3．5Mpa,粘結(jié)剛度系數(shù)Ks =34Mpa/mm，連續(xù)配筋混凝土干縮應(yīng)變E sn=0 .0002.
5).該地區(qū)最高日平均氣溫與最低日平均氣溫之差T=35oC。該連續(xù)配筋路段施工溫度為11℃ ～16℃。
6).設(shè)計(jì)選用HRB335螺紋鋼筋，查規(guī)范附錄F.4知彈性模量Es=200GPa、屈服強(qiáng)度f(wàn)sv=335MPa。
7).雙層連續(xù)配筋路面采用“上細(xì)密，下粗疏”的原則配筋，縱向鋼筋直徑上層為18mm、布設(shè)間距為15cm；下層為22mm、布設(shè)間距為30cm；上下兩層橫向鋼筋直徑為12mm，布設(shè)間距30cm。
4施工前的準(zhǔn)備工作
1).基層面的清理：對(duì)基層面進(jìn)行清掃，灑水潤(rùn)濕，施工好兩端地錨梁和鋼筋的綁扎安裝。
2).原材料(水泥、碎石、砂、鋼筋、減水緩凝劑等)符合規(guī)范要求。為達(dá)到攤鋪中水泥混凝土容易通過兩層鋼筋下料及振搗密實(shí)，對(duì)碎石規(guī)格作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，最大粒徑限為26.5mm。
3).機(jī)械設(shè)備配置：拌和設(shè)備配置德國(guó)生產(chǎn)的ELBA型拌和樓兩座，產(chǎn)量分別為120m3/h和150m3/h，攤鋪設(shè)備配置維持根Spl600型滑模攤鋪機(jī)一臺(tái)。布料設(shè)備采用兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行布料。
5主要施工工藝流程
5.1 混凝土的攪拌、運(yùn)輸
(1) 某公路連續(xù)配筋水泥混凝土路面采用歇式攪拌樓，其拌和順序是：先將骨料、水泥一起干拌8s，然后濕拌，拌和時(shí)間約38s，稱量準(zhǔn)確、精密。
(2) 在混凝土運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免拌和物離析，根據(jù)拌和樓生產(chǎn)能力、現(xiàn)場(chǎng)施工攤鋪能力及運(yùn)輸車性能、類型；運(yùn)輸?shù)缆罚卉囕v的速度、運(yùn)距、運(yùn)量計(jì)算運(yùn)輸車輛合理數(shù)量。天氣溫度高或運(yùn)輸距離長(zhǎng)時(shí)；車輛必須進(jìn)行覆蓋。確保水泥混凝土不離析和盡量減少坍落度的損失；保證混凝土的正常供應(yīng)。
5.2 布料
采用兩臺(tái)挖掘機(jī)在同一旁， 一前一后同時(shí)挖掘均勻布料，必要時(shí)，在運(yùn)輸車箱內(nèi)用挖斗作二次拌和后，再挖下路面進(jìn)行布料。
5.3 進(jìn)行滑模攤鋪
施工時(shí)，攤鋪開始前應(yīng)檢查，滑模導(dǎo)線是否符合要求，攤鋪界面是否清潔并灑水濕潤(rùn)，積聚多余的水要清除。然后勻速進(jìn)行攤鋪施工。
5.4 抗滑構(gòu)造的制作
微觀抗滑構(gòu)造采用粗麻布拖毛，拖毛時(shí)間要掌握控制好，太早會(huì)心將影響平整度，太遲拖不出微觀構(gòu)造，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪試驗(yàn)確定，在攤鋪機(jī)攤鋪過后30―45min為拖毛最佳時(shí)間。宏觀抗滑構(gòu)造采用軟拉毛處理，減少連續(xù)配筋水泥路面裂縫處的局部破損。
5.5 養(yǎng)生
宏觀抗滑構(gòu)造采用軟拉毛處理后，采用噴灑養(yǎng)生劑加薄膜覆蓋法。養(yǎng)生期14天，效果相當(dāng)良好。
6施工技術(shù)工藝控制要點(diǎn)
6.1原材料的技術(shù)要求及控制
在連續(xù)配筋水泥路面施工中，碎石采用硬質(zhì)花崗巖，要求采用反擊破進(jìn)行生產(chǎn)，按三級(jí)(4.75～9.5；9 .5～19；19～26.5)進(jìn)行控制，碎石強(qiáng)度達(dá)到100MPa以上。中(粗)砂的細(xì)度模數(shù)為3.0，水泥采用韶峰PO42.5水泥，進(jìn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到55℃以下。減水緩凝劑采用科杰牌，并通過大量適應(yīng)性試驗(yàn)進(jìn)行化學(xué)成分的調(diào)整，確保發(fā)揮其應(yīng)有的良好性能。
6.2 調(diào)整施工配合比，確保水泥混凝土和易性
為有利于保證施工中水泥混凝土的和易性要求，使混凝土容易穿過鋼筋網(wǎng)到達(dá)底部和振搗密實(shí)，對(duì)施工配合比通過試驗(yàn)作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，與普通水泥混凝土路面施工配合比相比，降低了19～26.5檔的用量，增加了9.5～19檔的用量，砂和減水劑適當(dāng)增加。
6.3 施工坍落度的控制
由于拌和物的工作性直接影響到滑模攤鋪路面的質(zhì)量，為保證滑模攤鋪的正常進(jìn)行，攤鋪混凝土的密實(shí)性、均勻性及表觀良好，必須嚴(yán)格控制好混凝土的坍落度。是施工控制的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此，是一項(xiàng)極為重要的工作。拌和樓配合比、水灰比計(jì)量必須準(zhǔn)確、精密，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢測(cè)、控制。一般在拌和樓出料時(shí)其坍落度控制在30～40mm，攤鋪時(shí)控制在15mm～3Omm為宜。坍落度太低，攤鋪過后易麻面，坍落度太高表面浮漿太多，甚至產(chǎn)生漏漿，降低路面強(qiáng)度。
6.4 攤鋪設(shè)備技術(shù)參數(shù)的調(diào)整
在連續(xù)配筋水泥路面施工中，攤鋪機(jī)的振搗頻率比施工攤鋪普通水泥混凝土路面調(diào)高了2000個(gè)振頻，達(dá)到了10000～12000次/分鐘。攤鋪速度每分鐘降低了O.2M，在O.7～1.O米／分鐘之間。
6.5 確保水泥混凝土勻質(zhì)性的要求
水泥混凝土必須保證其均勻性，是確保路面平整度的重要措施，也是保證路面強(qiáng)度以及降低和減少路面裂縫的一項(xiàng)重要措施。應(yīng)此，在控制好碎石、砂、水泥等原材料的前提下，必須做到分隔堆放，開工前準(zhǔn)確檢測(cè)砂、石的天然含水量。對(duì)拌和樓的計(jì)量系統(tǒng)每三個(gè)月必須安排進(jìn)行標(biāo)定， 確保計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。然后進(jìn)行準(zhǔn)確、精密的稱量，保證充足的拌和時(shí)間，使水泥、砂、石和水進(jìn)行充分的攪拌，確保每槽混凝土的均勻性。
6.6 水泥混凝土溫度控制
控制好水泥混凝土整體溫度是減少水泥路面開裂的重要措施，是達(dá)到連續(xù)配筋水泥路面裂縫要求的極為重要的技術(shù)措施之一。首先應(yīng)控制水泥進(jìn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到55℃以下，然后控制砂、石原材料的溫度，采取搭棚覆蓋或?yàn)⑺禍卮胧１M量選取在低溫季節(jié)進(jìn)行施工，水泥混凝土溫度控制在25℃以下，減少裂縫和縫寬。
7檢測(cè)驗(yàn)算及結(jié)果
7.1檢測(cè)驗(yàn)算各技術(shù)指標(biāo)
7.1.1配筋率驗(yàn)算
縱向配筋率Pl =1.O6％；
橫向配筋率Pt =O.270％。
7.1.2 橫向裂縫間距計(jì)算
按設(shè)計(jì)規(guī)范(E.0.2―3)混凝土溫縮應(yīng)力系數(shù)
鋼筋貢獻(xiàn)率為：
7.1.3 裂縫寬度計(jì)算
由鋼筋貢獻(xiàn)率 和b =4.1，查圖E.0.3，得裂縫寬度系數(shù)λb =0.84，按式（E.0.3）計(jì)算裂縫寬度為
7.1.4 鋼筋應(yīng)力計(jì)算
根據(jù)鋼筋貢獻(xiàn)率 和b=4.1，查圖E.0.4，得筋溫度應(yīng)力系數(shù) ，按式(E.0.4)計(jì)算鋼筋應(yīng)力為
7.2 驗(yàn)算結(jié)論
7.2.1 配筋率
雙層鋼筋網(wǎng)縱向配筋率Pl=1.06%；橫向配筋率Pl=0.27%。縱向配筋率比設(shè)計(jì)規(guī)范要求的O.6%～O.8%增大較多。橫向配筋率為縱向配筋率的1/4，比設(shè)計(jì)規(guī)范要求的1/5～1/8略微增大。
7.2.2 橫向裂縫間距
雙層配筋路面橫向裂縫間距Ld=2.10m，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)橫向裂縫間距為1．O～2．5m 的要求。
7.2.3 裂縫寬度計(jì)算
雙層配筋路面最大裂縫寬度bi=O．97mm。滿足設(shè)計(jì)規(guī)范最大裂縫寬度小于1 mm 的要求。
7.2.4 鋼筋應(yīng)力
雙層鋼筋應(yīng)力 Mpa，應(yīng)力滿足屈服強(qiáng)度f(wàn)sy =335Mpa的要求。
7.2.5 結(jié)論
計(jì)算結(jié)果表明，雙層鋼筋網(wǎng)的橫向裂縫間距、最大裂縫寬度、鋼筋應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
8結(jié)束語(yǔ)
