時間：2022-08-31 19:17:44
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇收費站工作思路，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
高等級公路管理中心于2009年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創新高等級公路投融資機制，盤活事業性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續和滾動發展，與其他層次的公路相配套，充分發揮XX路網的整體效益，為XX地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善XX市的公路交通網結構，形成XX市域西部南北公路通道，開發與利用XX市沿江港口資源，加快沿線城鎮建設，促進XX市對經濟發展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區北橋鎮與常熟市辛莊鎮交界處，是連接XX市、相成區、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于209年10月31日開征。
二、爭先創優，營造收費管理新風尚
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業規定，制定并下發了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養護和規范化管理
蘇虞張一級公路于2012年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養護管理卓見成效。
高速收費員年終總結一： 時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，辛苦我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節倍思親這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心。以服務人民、奉獻社會為宗旨開展工作，以群眾是否滿意來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速收費員年終總結二： XX年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：
1、工作業務方面。
從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
xxxx年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計劃方面。
xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強窗口意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應征不漏，應免不征，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
關鍵詞：班組 管理 激勵 團隊
中圖分類號：F243
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2014）03-222-02
班組是企業生產運營管理的最小單位，是工作計劃實施和目標實現的最終落腳點，班組建設的成敗最大程度上反映了單位的管理水平。那么高速公路收費站的收費班組作為收費站管理中的基礎單元，是實施高速公路通行費征收的第一現場責任主體，更是收費站和諧可持續發展的管理核心，而收費班長則是其主體的指揮著和參與者，也是其核心的領導者和組織者，管理角色作用不可或缺，直接影響著班組乃至收費站管理工作的開展。這里我想通過對班長隊伍的現狀研究分析，談談收費班長應扮演的四個“角色”。
一、現狀分析
多年來通過對多個收費站的管理實踐，收費班長隊伍存在著參差不齊的現象，大致可以概括分為以下四種類型，具有一定的普遍性和典型性。
專攻業務型。這類班長其本身就是單位的業務骨干，對單位規章制度倒背如流，業務知識和操作規程也熟知于心，并且具有豐富的實踐經驗和較強的現場駕馭能力，可謂單位的一把“好手”。其缺點在于容易忽視人際關系的協調技巧，善于自以為是，工作方法比較單一，不善于與人溝通，有時對班組成員說話方式欠妥當，容易產生矛盾，遭到班組成員排斥，成為“曲高和寡”的“孤家寡人”。
任勞任怨型。這類班長能模范地執行好各項規章規定，對待任何事情都做到勤勤懇懇、踏踏實實、任勞任怨、親力親為，喜歡單打獨斗，凡事替別人著想，對待同事比較寬容，成為單位最受基層職工歡迎的人。其缺點是缺乏溝通，處置突發事件不夠果斷，處置問題比較溫和，容易成為“老好人”，缺乏創新精神，死板教條，雖然做了很多工作，但不一定得到單位的認可。
機會主義型。此類收費班長善于揣摩單位領導意圖，工作謹小慎微，說話辦事極有分寸，對待班組成員若即若離或趾高氣揚，對待領導謙恭有加，喜歡與單位領導接觸交流，時而出現表里不一、說做不一，比如領導到崗檢查工作，表現得非常的賣力，陽奉陰違，領導走后偷懶耍寶；更有甚者，經常性在單位領導面前挑撥是非，不利于班組團結，不利于團隊建設，屬于精打細算的“聰明人”。
無為而治型。此類收費班長對待工作始終以一種無所謂的態度奉行無為而治，懈怠心理嚴重，工作的積極性、主動性不高，缺乏對工作的責任心和進取心，善于和稀泥，作風生硬，喜歡搬教條，得過且過、混日子思想較為嚴重，屬于“做一天和尚撞一天鐘”。
上述四種類型的收費班長，均未能正確找準自己的角色定位，其中第一、二種類型，需要在缺點上加以正確的引導和改進；第三、四種類型則萬萬要不得，不利于班組的管理，應該立即丟棄。那么班長應扮演怎樣的角色？
二、收費班長應扮演的四個角色
班長在班組管理中必須扮演好領頭人、貼心人、聯絡人、管理人四個角色，發揮橋梁紐帶作用，樹立榜樣效應，增強團隊意識，激勵員工齊頭并進，提升班組管理效能，為單位的可持續發展服務。
1.“領頭人”角色。俗話說得好：兵熊熊一個，將熊熊一窩。作為一班之長，一言一行倍受班組成員關注。正人先正己，如果自己都不能認真履行職責，嚴格遵守各項規章制度，怎能使班員信服？又何以樹立威信？當下達某個指令或某項任務時，班組成員就可能不去執行；當作出要求或進行指正時就可能當成耳旁風。因為他們心里會想，“你都做不到，憑什么叫我去做？”。如此雙方對峙，就會出現管理矛盾，從而使班組氛圍處于不和諧的窘境，使班組管理陷于被動。如何避免？很重要的一條就是以身作則。當遇到困難時沖在前面，有新的規章帶頭去執行，有新的要求第一個去落實，真正起到模范表率作用。只有通過言傳身教，才能帶動自己班組成員積極認真地去做好每件事，完成好每項工作任務。如果不能發揮領頭人的作用，那么就有可能把班組帶散、帶垮。比如說班長在處理征繳矛盾時對處置流程不夠熟悉，那么班組成員就會懷疑班長的能力；假如說班長對各類突發事件的處置非常熟悉，處置的非常得體漂亮，那么組員就會非常敬佩你，就會以你為榜樣，向你學習。所以說我們班長要處處走在前，時時走在前，事事走在前，要敢于喊出“看我的、跟我來”，真正做到收費業務上的能手、遵章守紀上的標兵、文明服務上的模范。
2.“貼心人”角色。這個角色說起來簡單，做起來卻非常難。因為這需要收費班長必須正確處理好從嚴管理和以人為本之間的關系。當班組成員中一個或數個人在思想上、情感上出現波動或異常，或班組成員因某種原因產生相互意見不一致或影響團結的行為時，必然會影響到工作，形成不穩定因素，可能會帶來無法預測的后果，有的影響服務質量，有的引起誤操作等等。這時收費班長必須要做個有心人，主動地去了解班組成員、去關心他們、去幫助他們，想他們之所想，急他們之所急，幫助他們解決工作學習中的疑問，排解心中的疑惑，疏導心中的“癥結”，充當好班組成員的“調解員”和“疏導員”，讓他們從中感受班組的溫暖與和諧，讓他們把你當成他們的知音，輕裝上陣。同時，收費班長還要善于發掘班組成員的優點，樹立標桿，多激勵、多表揚、多鞭策，使其為本職工作服務，為班組建設服務，為單位發展服務。
3.“聯絡人”角色。作為班長，日常工作中起到了員工與站部橋梁和紐帶的關鍵作用。一方面，班長要將上級和站部的各項管理規定和相關工作要求及時消化吸收，利用班前、班后會等形式，及時貫徹落實每個崗位、每個員工。另一方面及時將班組執行情況、員工的思想動態及工作中疑難問題反饋給站部。對于收費現場的具體情況，站領導不可能親臨現場二十四小時關注，而收費班長隨時都在現場，現場情況可謂了如指掌，站部可以通過這一渠道間接了解和掌握，根據班長提供或反饋的真實信息，及時了解現場所發生的特殊情況、處理結果以及政策或規定的落實情況、人員的工作狀況、思想動態等，站部依據這些信息，加以研究分析，調整工作思路，制定可行對策，切實解決當前面臨的問題。只有將這兩方面緊密地融合在一起，才能為站部及時了解和掌握班組動態提供有力依據，才能為站部正確落實和及時調整工作思路提供有力支撐，才能為收費站和諧發展提供有力保障。
4.“管理人”角色。班長是收費班組的第一管理責任人，其根本任務是管理好班組，那么班長如何扮演這個“管理人”的角色，我想主要做好以下四個方面的工作。一是不折不扣地執行各項管理規章。嚴格執行“應征不漏、應免不征”的收費政策，加強打擊逃費行為的力度，確保通行費收入“顆粒歸倉”。同時，加強對突發事件的預控和管理，靈活、快速地處置突發事件，確保道口安全暢通。二是加強員工的教育培訓，定期開展政治思想、文明服務、征收業務、收費技能等教育培訓，不斷提高班組成員的綜合素質。三是加強監督檢查，主動地發現問題，對存在的問題及時加以糾正，盡量將問題遏制在萌芽狀態，督促其自覺遵章守紀，認真工作。四是要辦事公正、處事公平。公平公正的處理班組事務是一個優秀班長必須具備的能力，對影響班組建設的人或事，充分利用績效考核的杠桿，加大崗位考核力度，從嚴從重進行考核。同時，要敢于批評與自我批評，敢于擔過，不能因為怕事而去推卸責任，不能因為怕得罪人而放任不管，對有利于班組建設的好做法和好思想，要大膽采納，給這些人展示的空間，營造團結和諧、積極向上的氛圍。
三、總述
綜上所述，筆者認為收費班長不但要業務精湛，而且要敢于創新；不但要作風正派，而且要樂于奉獻。充分認識自己擔負的工作任務和應發揮的作用，經常自我剖析，去偽存真，去粗取精，勇敢嘗試、大膽實踐，以十足的干勁對待學習，以敬業的精神對待工作，以堅定的信心對待自己，必將成為單位滿意、組員愛戴的優秀班長，必將會攀登新的臺階、結出新的碩果。
參考文獻：
[1] 周士量.優秀班組長使用手冊.清華大學出版社，2013.9
[2] 黃曉林.班組長精細化管理.石油工業出版社，2012.9
[3] 王瑞祥.現代企業班組建設與管理.科學出版社，2007.12
[4] 李飛龍.做最好的班組長.廣東經濟出版社，2012.1
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將2012年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況
（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
（二）建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
（一）以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征；圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規范了征收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
大家好！ 年初，根據管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創新促進發展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經驗，完善管理機制。
2002年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優四化”工程，實施了兩項“文明服務規范”。其中，“三優四化工程”主要以加強形象建設、規范行業行為為主。“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。“三優”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創優活動是實現后期“四化”工程達到管理上臺階的必經階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”是規范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，專科學歷的12人，在職進修人數占全站人數的98%。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
為了活躍職工業余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂中國年》，在保津處元旦晚會中獲一等獎。組建“體育代表隊”，經常與其他兄弟單位交流比賽，還定期邀請當地企、事業單位來站參賽加深感情，這些體育活動不僅強健了體魄，而且激發了職工拼搏進取的精神，增強了凝聚力……
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響霸州站品牌。
創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
1、站地共建，創造良好的外部環境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當地政府開展了許多文明共建活動：與當地警方聯手合作，利用監控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與霸州市委共同開展“攜手共創綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當地引起了極大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當地小學捐贈圖書及體育用品；在“5.18”河北經貿洽談會的服務工作中，霸州站作為河北省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統計，從5月15日到19日，我站共完成通行費征收33.4萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經貿會組織者和四方客商的肯定，在實現經濟效益大豐收的同時，也為當地經濟的繁榮作出了貢獻……
真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為霸州站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。
2、“以網為媒”，加大宣傳，增進交流。
網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態、宣傳工作精神、交流工作經驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
3、檔案管理，規范內業管理水平。
為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。2002年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。
4、美化站區，改善生活環境。
過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，霸州站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的霸州站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、其他工作。
1、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。
2、關心職工生活，對食堂管理大膽改革，實行承包制，節約經費開支的同時，提高了飯菜質量，使職工衣食無憂。
一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務
收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成20__年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創新，努力克服畏難、厭戰等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發展，工作上求創新，把思想統一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。
二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點
（一）狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網、監控系統、電子閱覽室、政務專網等有機結合起來，實現資源共享，確保總段、所機關、收費站三級聯網和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網站建立、網站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網站、電子顯示屏向社會收費公路動態，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數字化管理平臺。依靠網絡、oa辦公自動化系統，把現代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數據、財務資產數據、人事勞資管理，績效考核兌現等內業資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。
（二）狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合20__年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”（一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題），使全體職工在行為規范上有明顯改變，個人素質和道德修養得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業道德和優質服務水平，使這支隊伍的面貌發生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業務、監控業務、規范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業務能力和干事創業激情，打造一支作風實、業務精、能吃苦、敢拼搏、戰斗力強的一流隊伍。
三、強化三項工作，以更好的精神面貌迎接部檢
（一）查缺補漏，強化迎部檢各項準備工作。部檢是落實“三個服務”，展示行業形象的良好機遇，要舉全段之力，創建文明收費示范廣場和收費標兵，確保部檢取得好成績。一是統一思想，認識上要再提高。嚴格按照省局“抓住重點、突破難點、彌補弱點、展示亮點”的工作思路，樹立大局意識和責任意識，把迎檢工作作為壓倒一切的中心工作，動員廣大干部職工緊密配合、全力沖刺、奮力攻堅，以良好的精神狀態和工作實績迎接部檢。二是完善方案，落實工作責任。各單位要成立迎檢工作領導小組，認真對照部檢要求，制定具體的實施方案，層層分解迎部檢工作任務，切實做到責任明確、任務明確、標準明確、時限明確，保證各項工作順利進行。三是整理資料，形成系統、科學的內業資料。各所要對各項管理制度、辦法進一步清理、修訂、補充、完善并匯編成冊，做到規定動作標準。完善收費公路20__年以來10萬元以上大中修工程、水毀、房建等基礎資料，做到自選動作精彩。四是加快進度，保質保量完成收費廣場路面維修工程。總段委托天科公司對收費廣場路面維修進行了設計，并將省局下達的250萬維修費用全部下達各所。要按照任務分工和施工圖設計要求，力
爭3月中旬開工，6月30日前全部完成維修任務。在項目實施過程中，要強化質量意識，采取得力措施，保證工程質量。天科公司要按照監理工作要求，抽調精兵強將現場監理，確保施工工序符合維修工程程序，質量和進度符合省局要求。五是站容站貌達到環境美、面貌新。要在去年規范化建設的基礎上，嚴格按照省局下發的樣式和標準尺寸完善各種設施，對各種圖表、標識標牌再統一、再規范，7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、綠化、亮化工程。總段擬定涇大所關家砭收費站為亮化試點，涇大所要科學規劃，提升層次，盡快拿出亮化實施方案于3月底前完成布置工作，確保達到暢、潔、美、亮效果，爭創隴東片區參觀學習模式。
（二）綜合治理，強化收費環境整治工作。要積極構建和諧文明的收費環境和秩序，促進收費工作良性循環。一是整治外部收費環境。進一步加大對沖卡逃費、抗費車輛的整治力度，采取召開收費環境治理聯席會、設立警務室“機動查處，站站互動”等手段，聯合公安、交警嚴厲打擊沖卡逃費行為，確保應收盡收。進一步加強收費公路法規、政策的宣傳力度，通過發放收費政策宣傳單、征求司助人員意見、建議等方式，優化收費環境，為收費工作順利進行創造良好的外部環境。認真開展清理整頓違規減免車輛通行費專項活動，堅決糾正責任心不強、假公濟私等主客觀原因，把清理“人情車、特權車”作為突破口，4月底前對所有的“人情車，特權車”徹底清查，對確需免費通行的政府公務車輛一律上報總段審批。二是構建良好的內部收費環境。要重視稽查隊伍建設，細化稽查方式，定期不定期組織稽查人員開展稽查活動，充分利用遠程圖像、系統操作日志等查詢功能實施遠程稽查，及時發現問題、解決問題。對稽查出的違紀人員要嚴肅處理，決不能放任自流。總段嚴格月票辦理程序，對各所上報的月票車輛審核把關，該審批的審批，不該審批的堅決予以清理，徹底解決個別所月票車比例偏高問題。
（三）夯實基礎，強化制度管理工作。一是加強各項制度的貫徹落實工作。要采取有力的約束性措施，對收費管理各項制度再學習、再落實，狠抓制度的執行力,維護制度的嚴肅性，發揮制度的規范力，做到用制度管人、管事，用制度促工作，用制度謀發展。二是嚴肅財經紀律，加強財務管理。加大對通行費票據、財務管理方面的監督檢查力度，嚴格執行“收支兩條線”等制度，維護財務管理的嚴肅性。定期不定期開展財務自查自糾、財務審計聯合檢查等活動，發現問題及早處理，杜絕各類違紀、違規行為。三是嚴肅經濟責任，確保績效考核落實到位。各所要按照省局績效考核辦法進一步細化各自的績效考核細則，獎優罰劣，每月嚴格考核兌現績效工資，用經濟杠桿調動收費人員的工作積極性，確保績效考核對收費任務完成的促進作用。
四、提升三個水平，推動收費管理跨越式發展
（一）提升收費管理水平，推動工作上新臺階。一是推行精細化管理。對照崗位職責和相關要求，明確每個崗位的工作流程、質量標準、目核考核和責任追究，建立起全過程、全方位的精細化管理體系，實現工作環節的有機鏈接和“無縫對接”。二是優化人力資源配置。大力促進人力資源的整合優化，推行人員輪崗交流，有效解決崗位固化、思想僵化、能力弱化的問題，充分調動廣大職工干事創業的激情，營造“想干事的有機會、能干事的有舞臺、干成事的有激勵”的氛圍。三是強化責任意識。發揚求真務實精神，把心思用在干事業上，把精力投到抓落實中，定下來的事情要雷厲風行，部署了的工作要一抓到底。對一些關鍵和重要的環節，領導干部要身先士卒，靠前指揮，抓出成效，真正做到“在其位、謀其政、司其職、負其責”。
一、上半年主要目標完成情況（1-6月份，下同）
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入****** 元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內部運營方面包括入口發卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。
3、預算費用支出 元，占年度計劃的 %，總體控制在預算范圍內。
二、完成的主要工作
(一)完善規范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規范加強我站崗位考核管理，主要完善現行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒并納入考核；當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發現問題納入考核。三、考核內容主要分為業務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容后的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規定的時間內（一般為公示3天內），及時向考核小組反映。
2、加強和完善了干部值班制度，規定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經過進一步規范的值班工作，明確了值班干部職責，發揮了值班干部發現問題、解決問題、處理特況的作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛任務內部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛車隊通過我站時的管理，保證警衛車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛任務內部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節能降耗工作
節能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據文件精神，結合本站實際，制定站節能降耗工作方案，確定站節能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續改進等幾個方面全面推進該項工作：
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1、制定了我站節能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節能政策和法規，逐步樹立全員的節約意識。
（2、對現狀進行調研和節能降耗潛力分析。列出站區耗能的重點設備和主要方面，分析節能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節能降耗重點。
（3、對確定的節能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現獎懲。年終責任獎中節能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發動。根據公司下發的“節能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發站開展“節能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節能降耗合理化建議活動，集思廣益，發揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網絡辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節能宣傳周為契機 進一步推進節能降耗工作。
3、通過節能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節約意識明顯提高。站區開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出 元，占年度計劃的 %，較去年同期相比減少 %。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節約3張紙，并逐步將日常臺帳轉化為電子臺帳，以節約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節能燈，此舉在照明用電上每半年可以節約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節約水費約3000元。
（三）加強現場6s管理，保持良好環境
一、加強價格監管，營造有利于經濟平穩較快發展的價格環境
經濟發展需要一個好的投資環境，價格收費環境的優劣，更進一步影響著區域經濟的發展，我局在優化經濟發展環境上，注重對企業的服務、注重對亂收費的治理，營造一個好的投資和消費環境，服務地方經濟的發展。
（一）嚴格收費許可證制度，加大收費年審力度。從三月份開始，我們在市財政局的配合下，對全市166家收費單位進行全面細致的收費年度審驗，及時取消國家規定停收的收費項目，規范行政事業單位收費行為。對個別單位擴大范圍收費、提高標準收費等亂收費情況，按《價格違法行為行政處罰規定》進行處罰，進一步規范了收費行為。
（二）強化經營服務性收費管理，保障消費者合法權益。結合2010年經營服務價格監審證的年度審驗，對全市30多個經營服務單位收費政策執行情況進行審驗規范，明確鄉鎮建管、環衛等收費標準，使經營服務收費達到規定明確、項目規范、標準清楚、收費合理。
二、充分發揮職能作用，強化價格服務力度
為適應新形勢、新要求，我局在價格監管上，堅持與時俱進，轉變觀念，加大服務力度，為市域經濟健康發展做貢獻。
（一）大力開展價格公共服務活動。我局堅持“始于企業需要，終于企業滿意”的服務理念，積極主動為企業排憂解難，為企業發展服務。一是開展涉企收費清理，從源頭治亂，優化企業發展環境。按省物價局、省監察廳等十六部門開展治理和規范涉企收費工作的通知精神，要求涉企收費的單位（包括社會團體）對實施收費的情況進行自查。同時繼續做好涉企收費登記制度，凡進企業收費的單位必須嚴格亮證收費，實行收費登記，有效扼制向企業亂伸手、亂收費的現象。二是加強移民安置建設工程建筑材料價格監管。今年以來，我局為服務移民安置工程建設，防止建筑材料價格不合理上漲，我局承擔了全市移民建筑材料價格監管的重任，局領導多次帶領相關科室深入到磚場、沙場等進行市場價格調查，召開相關企業、移民安置鄉鎮物價管理檢查站等座談會，對市域內建材生產企業、銷售企業進行政策宣傳。在移民安置建設工程啟動之初，及時下發了《市物價局關于保持移民安置工程建設主要建材價格基本穩定的通知》，并組織專班，到企業、生產廠家、建設工地巡查，督導相關企業嚴格執行價格政策，對個別違紀行為進行告誡、提醒。耐心細致的工作，保證了我市移民工程建材價格、貨運價格的基本穩定。三是切實解決企業發展中存在的問題。為保證我市工業生產企業的用氣需求，我局多次主動與華潤燃氣有限公司協商，啟動外采lng，以緩解我市氣源緊張狀態。為了減少工商用戶和企業的矛盾，我局幾次主持召開了供氣企業和用戶的協調座談會，廣泛征求用戶的意見和建議，本著互利雙贏、和諧統一的原則，保證了居民生活用氣，滿足了工業生產的需求。
（二）加強涉農價費監管，促進農民增產增收。一是實施涉農收費“陽光工程”，廣泛推行涉農價費公示制度，在每個行政村設立涉農收費公示欄，把推行和完善涉農價費公示作為服務社會主義新農村建設，維護農民利益的一件大事來抓。今年5月，我局聯合市經管局，印制《2010年涉農收費價格和收費明白卡》1萬余份，將全市涉及對農民收費的公安、民政、農業等10個單位30項對農民的收費進行公示，供廣大農民群眾掌握并監督收費部門的收費行為。二是落實糧食最低收購價政策。國家公布小麥、稻谷等糧食最低收購價格政策后，我局及時與有關部門聯系，及時公布了五部門提高糧食最低收購價格的政策，引導農民積極銷售糧食及調整糧食作物種植意向，增加農民收入。
三、落實資源環境價格改革方案，促進經濟結構調整和節能減排
結構調整和節能減排，需要加快推進資源環境改革，使價格能充分反映資源稀缺程度、供求關系，環保收費能合理補償成本。為此，我們主要做了以下幾方面的工作。一是今年上半年，根據國家和省規定，兩次調整成品油銷售價格，制定了旅客運輸價格與燃油價格聯動的旅客運輸價格，較好地穩定了客運市場價格。二是調整天然氣工商業用戶氣價。根據國家發改委上調陸上天然氣出廠基準價格和省局規范口徑，我局經請示市政府，報省局批準，從7月1日起，調整了我市天然氣工商業用戶銷售價格；啟動了外采lng銷售價格，保證了我市工商業用戶需求，減少了電力資源的消耗，達到了節能減排的目的。三是調整江漢油田自來水銷售價格。我局根據電力價格、工資成本、水資源費等不斷上漲實際，在嚴格審核三年來的供水成本，走訪調查相關用戶，召開價格聽證會廣集民智的基礎上，調整了江漢油田自來水銷售價格，并對水價分類進行了明確，對油田內外職工及居民實行同一水價，更加有利于水資源的節約和利用。三是環衛收費改革逐步深入。在對部分區鎮處環衛服務收費情況調查的基礎上，明確了我市區鎮處環衛服務收費標準，將有力支持我市鄉鎮環衛事業的發展，切實提高環境衛生管理整體水平。作為垃圾處理費改革的全國6個試點縣市之一，我們積極協調，對垃圾處理費代收方式和收費標準進行了認真的調查和測算，已將方案上報市政府。 ■ 相關文章：
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四、關注社會熱點價格問題，維護人民群眾切身利益
上半年，我們緊扣社會反映強烈的熱點、難點問題，在疏導價格矛盾、協調關系上下功夫，充分發揮了順民意、化民怨、解民難的作用。一是規范教育收費。全面貫徹落實義務教育免費政策，對為學生提供服務的其他收費也作了明確規定，規范普通高中學費標準，嚴格三限招生政策，對今年春季課本資料費本著多退少補的原則進行了審核結帳，有效減少了“一邊減免，一邊亂收費”的現象；對民辦教育舉辦的學歷收費標準進行了審核，對非學歷教育的民辦學校進行了備案管理，使民辦教育收費逐步走向規范化。三是積極參與醫藥衛生體制改革，著力規范醫藥價格行為。我們積極發揮職能作用，認真做好醫改中的價格協調工作，多次參加醫改的調研和座談，提出我們的意見和建議。認真落實國家基本藥物價格方案，分兩次公布了湖北省基本藥物集中招標采購零售價格，同時，采取有效措施，組織巡查組，加強對基本藥物的價格監管，保證國家惠民政策落到實處。對市直醫院申報的11個藥物制劑價格進行審核，平均降價幅度為5.7%，可以減輕患者負擔近50萬元。三是審核醫保網絡服務費。對城鎮居民和新農合醫保網絡服務費進行了審核，降低了收費標準，明確規定停止收取實施國家基本藥物制度試點工作單位醫保網絡服務費，切實減輕了醫療機構、零售藥店的負擔。
五、加強市場價格監管，維護市場公平競爭
我們按省物價局和我局工作安排，拓展領域，創新方法，價格監管服務實現了新突破。一是加強價格行政執法。全力開展價格收費專項檢查，今年上半年，開展了教育醫療服務藥品、行業協會、涉農涉企收費專項和重點檢查，共查處價格違法案件15件，查出價格違法金額172.99萬元，實施經濟制裁131萬元，其中沒收違法所得28萬元，對各種價格違法行為依法進行嚴處，促進了價格收費秩序的進一步規范。二是廣泛開展重點工程和市場價格巡查。今年上半年移民建設工程全面展開，為保持移民工程建筑材料價格的穩定，我們組織專班，對鋼材、水泥、紅磚等建材銷售價格進行監測、監管，每天按要求上報紅磚、青磚等銷售價格，對違價苗頭進行提醒、告誡，將違法行為消滅在萌芽狀態。在重大節假日期間堅持市場巡查制度，對客運市場、大型超市、農貿市場等進行集中巡查，對發現的問題，要求立即進行整改，有效地維護了價格秩序，保障人民群眾生活正常運行。特別是在迎“迎文化周，創五個文明”的活動中，我們主動做好活動期間的市場價格監管，維護市場價格秩序的穩定，保證市民良好的生活、消費環境。三是規范市場價格行為。以建立規范的市場價格秩序、營造和諧的價費環境為目標，在全市55條客運線路，463輛客運車輛，24個客運站開展明碼標價整頓規范工作，全面實行明碼標價，將客運票價制成公示牌在醒目場所公示，以明碼標價為基礎，積極推行價格誠信建設，營造濃厚的社會誠信范圍，構建和諧的客運市場，推動潛江文明建設。四是價格訴求渠道更加暢通。今年上半年，我們實現了12358價格舉報電話與省局聯網運行，按照“八個”強化的要求，群眾舉報訴求渠道更加便捷，受理、反饋更加及時，群眾得價格收費權益得到有效地保護，違法行為受到嚴厲打擊。今年上半年，價格舉報中心受理群眾舉報投訴、咨詢57件，查辦違法金額27910元，辦結 55件，辦結率、回復率基本達到了100%。
六、做好價格基礎工作，強化物價隊伍建設
今年上半年，我們注重鍛造一支高素質的干部隊伍，夯實價格基礎工作，切實提高價格工作水平，有效推動了物價工作上水平、上臺階。
（一）強化市場價格的監測預警工作。加大價格監測分析工作，及時監測市場物價變動信息，分析物價動態和走勢，為市委、市政府價格決策提供及時準確的信息，今年上半年重點加強了對基本藥物價格執行情況、牲豬價格、農作物種子等價格監測，形成監測分析報告15篇。
（二）加強農本調查和成本監審工作。指導農調戶及時準確記錄調查登記本，完善農產品成本調查資料；對定調價費成本監審嚴格按程度進行，合理、合法核實成本，為科學合理制定價格和加強價格管理提供了重要依據；以《湖北省涉案財物價格鑒定條例》頒布實施為契機，多次主動和公安、檢察院、法院等部門進行座談協商、征求意見，確保涉案財物價格鑒定在法律法規框架下開展工作，提高鑒證結論的公信力。
（三）隊伍建設取得新的成效。今年在市委和市政府大力支持下，我局機構建設日益完善，成本監審分局、價格監督檢查分局轉為行政機構，“三定方案”的實施，人員調整到位，機構改革的順利完成更加有利于全局工作的順利開展。
（四）“城鄉互聯，結對共建”工作扎實開展。今年我局在高石碑老堤村和漁淌村開展駐村工作，并由市委組織派駐一名年青干部到老堤村擔任第一書記。半年來，我們深入所駐村、組，走訪調查，共同探討村級班子建設、村集體經濟發展之路，加強基礎設施建設的投入，投入資金3萬余元，為農民解決生活中的實際困難，受到了村民的好評。
（五）積極開展“作風建設年活動”，嚴格按市作風建設活動領導小組辦公室規定的步驟，結合我局工作實際，制定具體可行的實施方案，努力做到講政治提高責任意識，講紀律提高服從意識，講作風提高有為意識，講效率提高機關效能，樹立物價隊伍良好形象。 【2】 ■ 相關文章：
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七、下半年工作打算
下半年，我局將一如繼往，認真貫徹全省物價工作會議和全市三級干部會議精神，按照“推動科學發展，建設中部強市”的總體要求，把“為構建和諧社會服務，為推動發展轉型服務，為穩定市場價格秩序服務，為保障人民群眾利益服務”作為工作宗旨，以加強市場價格監管調控、解決民生價格問題為重點，開拓創新，爭先創優，為全市經濟社會發展營造良好的價格環境、提供優質價格服務。重點抓好以下五個方面：
（一）繼續加大對市場商品價格的監測和監督檢查力度，確保全市商品價格平穩運行。全面落實各項價格改革措施，從嚴控制出臺調價項目，進一步完善價格管理。加強對市場商品價格的定期監測、巡查，堅決查處價格欺詐、價格串通、哄抬價格等不正當價格行為，確保市場價格穩定。
（二）加大對亂收費行為的監督檢查力度，認真解決好民生價格收費問題。繼續規范教育收費，徹底解決學校亂收費問題；認真落實醫療服務價格改革方案，規范醫院收費，緩解群眾看病貴問題；積極開展農資價格和涉農收費專項檢查，落實惠農價格政策；認真完成省價格主管部門統一安排的各項專項檢查和重點檢查工作任務，為全市經濟社會又快又好發展營造良好價格環境；認真做好價格舉報案件查處工作，化解因價格問題引起的各種矛盾，努力促進社會和諧穩定。
（三）以“價格公共服務”和“價格誠信建設”兩項活動為載體，不斷提高價格服務工作水平。完善收費單位公示，規范明碼標價，推進明碼實價，全面推進“價格服務進萬家活動”，推動價格誠信建設活動向縱深發展。加強價格認證和調查研究工作，編發《潛江物價》，及時上報價格政務信息，為市委、市政府決策和各項中心工作提供及時的價格服務。
（四）以創建“五型”機關為目標，進一步轉變工作作風。以學習實踐科學發展觀活動為主線，深入開展創先爭優活動，建設 “學習型、創新型、服務型、廉潔型、和諧型”五型機關，不斷加強行業作風建設。集中力量抓落實，轉變作風搞服務，建設一支政治堅定、業務精通、作風優良、勤政為民、清正廉潔、公正執法的價格工作隊伍，全面提高價格工作水平。
（五）密切關注“三農”價格，切實維護農民利益。要認真落實國家的強農惠農價格政策；加強農產品生產成本調查，為政府價格決策提供依據，促進農村改革發展；加強涉農價費監督檢查，維護農民切身利益。
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市農辦
2009年初杭州市委、市政府作出決定，由市農辦牽頭，對杭州繞城、滬杭甬、杭金衢、杭浦、杭寧(簡稱“一繞四線”) 等高速公路實施綜合整治，并要求到2010年上半年基本完成。面對市委、市政府交給的這一艱巨而又光榮的任務，我辦精心謀劃，積極有為，在市委、市政府的堅強領導下，緊緊依靠相關部門和沿線各區，發揚“克難攻堅、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝”的精神，加強調研，理清思路，積極參謀，加大督促，扎實推進，綜合整治工作取得了重大突破，成效明顯，圓滿完成了市委、市政府交給的光榮任務。現將項目實施情況自評報告如下：
一、項目實施背景
杭州這座被譽為“人間天堂”的美麗城市自古以湖光山色而著稱，由于其所處的地理位臵，是一座缺地礦資源、缺港口資源、缺項目資源的城市，其山青水秀、良好的生態環境是最寶貴、最重要的戰略性資源，是吸引國內外人士來杭居住、旅游和投資的“金名片”。
— 1 —
杭州繞城、滬杭甬、杭金衢、杭浦、杭寧(簡稱“一繞四線”) 等高速公路穿越杭州主城區和城郊黃金旅游區，是我市居民外出和國內外各界人士來杭的必經之路，是我市經濟社會發展的生命線，也是展示我市發展成果和城市整體形象的“第一窗口”。
然而，由于“一繞四線”高速公路沿線涉及的五個城區和杭州經濟開發區沿線都是城郊結合部和郊區農村，“臟、亂、差”現象十分普遍。隨著我市建設“生活品質之城”和打造“國內最清潔城市”的深入，其環境現狀與美麗的杭城很不協調，已成為我市建設“生活品質之城”和打造“國內最清潔城市”的最大障礙，迫切需要進行綜合整治。
為進一步接軌大上海、融入長三角，加快建設“生活品質之城”，推進“環境立市”和城市國際化戰略的實施，促進沿線經濟、文化和社會事業的發展，杭州市委、市政府于2009年初作出了對“一繞四線”實施綜合整治的決定。
二、項目實施主要內容
“一繞四線”綜合整治分高速公路沿線兩側和道路兩個方面。通過調查，高速公路沿線兩側整治的重點主要是高速公路紅線外(形象講是鐵絲網外)500米以內視野所及的影響景觀的“污點”和破壞生態環境的污染源。包括村莊環境、違法建筑、廢棄場地、臨時棚舍、墳墓、礦山、企業環境、廣告牌、低壓線、河道等整 — 2 —
治以及景觀林(帶) 、農業產業景觀帶建設等十二大類。道路整治的重點主要是高速公路紅線內影響道路安全和舒適的各種因素，包括公路路面整治、設施(收費亭) 改造、標志標線重劃、互通區景觀提升、隧道整治、橋下凈空整治及廣告牌整治等。
三、項目實施的難度
經對項目性質分析和“一繞四線”沿線現狀調查，按照市委、市政府提出的要在一年半的時間里完成綜合整治工作，難度很大。主要難在：
1、涉及區域多，組織協調難。“一繞四線”高速全長208公里，在杭州主城區形成環繞、貫穿和向外輻射格局，不僅涉及本市江干、拱墅、西湖、蕭山、余杭5城區和杭州經濟開發區的30個鎮(街道) 、156個村(社區) ，還涉及加興、紹興有關縣(市) 和部隊范圍。在具體管理上涉及15個行業主管部門。因此，協調相當繁重和困難。
2、整治內容多，牽頭實施難。綜合整治分高速沿線兩側和道路本身兩個方面，所涉及的十八項整治內容，大多緊鄰川流不息的高速公路，其中道路整治的六大內容都在高速公路當中，而高速公路內施工又不能全面封道，因此，組織實施相當難，又面臨著很大的安全風險。同時，整治投入大，據初步估算，完成綜合整治內容需20億元以上，其中許多由沿線企業和高速公路業主承 — 3 —
擔。高速公路業主都是股份企業，有的還是上市公司，增加投入程序復雜。因此，要企業按整治要求及時投入難度很大。
3、利益主體多，統一思想難。整治內容涉及的主體很多、很雜，有企業主、個體工商戶、居民、農民、新杭州人，還有駐杭部隊和省屬單位。而且企業大多是股份制企業，有的還是上市公司。因此，當整治造成利益沖突時，思想統一相當難。
4、違法內容多，拆除遷移難。據調查，沿線共有違章建筑28萬多方，1200多塊廣告牌和97家廢品收購站(點) ，絕大多數是沒有經過規范審批的，都有可能要組織強拆。由于這些違法內容存在時間較長，涉及的主體眾多，且利益千絲萬縷，稍有不慎就會引發群體性事件，影響社會穩定，實施難度相當大。如廣告牌拆除，設臵成本要20萬左右，每年收益有15萬元左右，而且可經營10年，要拆除它阻力可想而知。
四、推進項目實施的主要措施
1、細致謀劃理清了有效的工作思路。謀而后動，經分析研究，明確了“三力合一、市區聯動、先易后難、重點突破、全面推進”的工作推進思路。
2、積極參謀成立了強有力的組織體系。市、區兩級在我辦的建議下，均成立了強有力的領導小組。市里成立了以市委書記、市長為顧問，市委副書記為組長，相關副市長為第一副組長、各 — 4 —
區主要領導為副組長，22個市級相關職能部門主要領導為成員的工作領導小組，并明確各區和市級部門主要領導為第一責任人。各區也成立了主要領導任組長的領導小組。
3、認真調查制定了詳細的實施方案。為指導各地有序開展綜合整治，通過調查，起草并由市委、市政府印發了《關于開展杭州繞城、滬杭甬、杭浦、杭金衢、杭寧高速公路沿線綜合整治的實施意見》。意見明確了整治目標、整治內容、整治要求和各區、各部門的職責。并要求各區根據各自情況，制定好具體的實施方案。同時，還組織編制了《“一繞四線”廣告設臵布點規劃》和五個主要互通區綠化景觀提升規劃設計方案，從而使綜合整治工作做到有章可依、各負其責、有序推進。
4、精心組織營造了濃厚的整治氛圍。通過組織沿線鄉鎮、村、企業負責人參加動員會，直接聆聽王國平書記的動員報告；通過網絡、各級報紙、電視和簡報及時編發相關信息，宣傳引導統一思想，使社會各界充分理解了高速沿線綜合整治對于發展當地經濟、改善生活環境、提高生活品質的作用和意義，贏得了他們的支持、配合和參與。
5、周密安排突出了階段性的工作重點。按照季節特點和難易程度，上半年確定了違法建筑、臨時棚舍、廢品收購站(點) 為整治重點；下半年把廣告牌、橋下空間整治、收費站拓寬改造和綠 — 5 —
化景觀林帶建設等作為重點，采取集中精力，加強督促，進行重點突破，取得了明顯成效，有效地促進了綜合整治工作全面推進。
6、及時協調進行了密集的督促推進。在實施過程中，做到發現問題及時協調處理。近一年來，組織各類專題會、推進會和現場調研協調30多次，通過協調、督促，有力地推進了綜合整治的開展。
五、項目實施的突破程度
經過近一年的實施，項目突破主要體現在以下幾個方面：
1、工作方法的突破：形成了齊心協力共同推進的良好局面。通過宣傳、溝通和協商，得到了各區、各市級部門和各整治內容責任主體的理解、支持和配合，形成了政令暢通、積極主動的工作局面。六個區、15個牽頭部門和各實施責任主體能做到思想統
一、齊心協力，無疑是一大突破。
2、工作推進的突破：實現了整治內容的全面推進。綜合整治涉及內容多，具體實施主體也多，特別是涉及道路本身整治的內容，需由各高速業主全部投資。但通過協調督促，十八項整治內容能做到同步實施、全面推進，也是一個突破。
3、工作任務的突破：圓滿完成了年度目標任務。在開展綜合整治如此“艱難”的情況下，通過全市上下的共同努力，圓滿地完成了目標任務，很不容易，這也是一個突破。
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4、工作難點的重大突破：廣告牌整治超額完成。拆除兩側非法廣告牌在整治之初被認為是最難的一項工作，原計劃完成625塊，其中高炮廣告219塊。但實際完成了1020塊，其中高炮廣告526塊。廣告牌整治能取得這樣的成果，是意想不到的，這無疑是一個重大突破。
六、項目實施完成情況和取得的主要成效
(一) 完成情況
經過近一年的努力，我辦圓滿完成了市委、市政府交給的牽頭職責，切實發揮了參謀、指導、溝通、協調和督促作用，高速沿線綜合整治工作推進順利。同時，在各相關部門和區的共同努力下，各項整治任務也圓滿和超額完成了年度目標任務，截至12月底，整治村莊環境101個；拆除違章建筑28.4萬方；完成廢棄場整治31萬方；整治臨時棚舍816處，計23.6萬方；完成礦山整治7950方；完成企業環境整治194家，整治、搬遷廢品收購站(點)97家；拆除廣告牌1020塊，其中高炮廣告526塊；完成低壓線改造3.3萬米；完成河道整治27.2公里；新建景觀林帶317萬方，改造提升景觀林262萬方；建設農業產業帶6336畝；處理路面病害21.2萬方，完成路面罩面33.1公里；橋頭跳車處理87處；改造拓寬收費站24個，新增車道34條；標志標線重劃已完成；互通區景觀提升工程已完成臨平、半山、三墩互通優化方案 — 7 —
和20個次互通改造方案；隧道增亮工程完成了單側內裝飾；橋下凈空區完成16處。
(二) 主要成效
1、社會效益：通過綜合整治，沿線視覺污染越來越少，視覺景觀明顯改善；廠容廠貌越來越美，村莊環境越來越整潔，生產環境和居住品質明顯提升；公路路面越來越平整，出入口越來越順暢，行車安全和舒適性明顯提高。更重要的是通過實施沿線綜合整治，給外界留下了杭州市各級黨委、政府抓工作所具有的“克難攻堅、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝”精神的良好印象，因此，不僅城市形象而且黨委政府對外形象明顯提升。
2、生態效益：通過綜合整治，沿線企業和廢品回收站(點) 得到了治理，一大批環境污染源得到了消除；兩側綠化景觀林帶的建設改造(其中新建景觀林帶317萬方相當于給杭州市民新建了16個花港觀魚公園) 和河道的整治，沿線大氣環境和水體環境有了明顯改善，總體生態環境得到了提升。
3、經濟效益：軟環境的改善，土地的盤活和性質的改變，為招商引資提供了良好的基礎；沿線農業產業帶的建設和產業結構的調整，生產潛力得到增強，巨大的經濟效益正在逐步顯現。
七、項目推廣程度
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項目實施后，社會影響巨大。高速公路沿線綜合整治是個全國性的難題。杭州的做法得到了社會各界的好評，也得到了省相關部門領導的高度評價，省工商局和省交通廳領導在聽取杭州相關部門工作匯報后，明確提出，全省高速公路沿線廣告牌整治和高速公路管理要向杭州學習。新華網、中國公路網、《農民日報》、《中國交通報》和《中國農業信息》雜志分別給予了報道宣傳。
現在開會。
參加今天會議的有：縣長__、縣交通局局長__*同志，縣公路局領導班子全體成員，局機關全體人員，各科室、單位副科級以上中層干部，各公路站站長、統計員，路政大隊、收費站中隊長，一線職工代表和受表彰的先進個人共計160余人。
首先，讓我們以熱烈的掌聲歡迎謝局長前來指導工作。今天會議的議程共四項：第一項，由副局長__*同志宣讀《關于表彰__*等機械操作能手的通報》、《關于表彰20__年先進集體和先進個人的決定》、《關于對在20__年度創建文明行業競賽活動中做出貢獻的個人給予經濟獎勵的決定》、《關于表彰20__年安全生產管理先進單位、先進集體和先進個人的決定》。第二項，頒獎；第三項，由局黨總委書記、局長__*同志作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“十一五”規劃開好局、起好步》的工作報告；第四項，由縣長____作重要講話。
下面進行第一項，請__*宣讀《關于表彰20__年先進集體和先進個人的決定》、《關于表彰20__年安全生產管理先進集體和先進個人的決定》。
會議進行第二項，頒獎。
請第一組上臺領獎。
請第二組上臺領獎。文秘站網-
請第三組上臺領獎。
請第四組上臺領獎。
會議進行第三項，請__*作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“十一五”規劃開好局、起好步》的工作報告。
會議進行第四項，請縣長__*同志講話。
同志們，今天這次會議開的很好，非常成功，會議時間雖短，但主題突出、內容豐富、任務明確、措施得力，是一次振奮精神、催人奮進的大會，是一次站在新起點、瞄準新目標、實現新發展的大會。會上對20__年度公路工作作出突出貢獻的先進集體和先進個人進行了表彰，__*代表縣委、縣政府作了重要講話，對我們20__年度公路工作給予了充分肯定和高度評價，同時對我們今年的工作提出了很高的要求。*縣長的講話，對全面做好今年的公路工作有很強的指導作用，希望在座同志們認真領會，深刻理解。*局長代表公路局作的工作報告，全面具體，思路清晰，目標明確，措施有力，完全符合我縣公路工作實際。對20__年度公路工作總結的“十大亮點”，是對在座的同志們及全縣公路工作者一年來工作成績的充分肯定；對存在的問題和薄弱環節不護短、不避丑，問題找的準，說的到位，對促進今年的各項工作再上新水平，有著十分重要的意義；對今年和今后一個時期的工作安排和打算，提出了九個方面的任務目標和“六個加強”、“六個不放松”的工作措施，突出了以科學發展觀統領公路工作的指導思想和堅持“以人為本”的服務理念，為高標準、高質量、全面完成今年各項工作任務，理清了思路，明確了奮斗目標，指出了努力方向。希望與會的同志們認真學習和領會會議精神，結合各自承擔的工作任務，認真抓好貫徹落實。
為認真貫徹落實好這次會議精神，下面，我再強調幾點：
一、加強領導，提高認識。為全面完成會議確定的各項任務目標，再創一流的工作業績，保證各項工作上新水平，必須從思想上提高認識，要從深度和廣度上全面理解會議精神，以這次大會為動力，創新工作思路，正確分析形勢，找準奮斗方向，創造性的開展工作。成績只能代表過去，不能說明將來，如果思想認識不到位，思想就沒壓力，工作就沒目標，保持榮譽就很困難。
二、強化責任，狠抓落實。工作干好干不好，關鍵是看我們的責任心強不強，抓落實夠不夠，有了責任心，困難就能克服，問題就能解決，工作就會有起色。要狠抓工作的落實，上面千條線，下面一根針，在座的同志們都長年工作在公路建設第一線，是貫徹落實各項政策的具體實施者，尤其是中層以上管理人員，更要明確自己的職責，進一步落實責任，強化措施，做到各項工作有布置、有檢查、有監督、有落實，樣樣工作有人抓，件件事情有落實，確保工作干一項成一項。
三、不斷創新工作思路。創新是一個行業保持可持續發展的不竭動力。我們在積極推進科技創新的同時，也要不斷創新工作思路，增強工作的主動性和問題的預見性。在工程建設、公路養護、規費征收、路政管理等工作中，要主動加強與有關部門的溝通，積極爭取各級黨委、政府和社會各界的理解、配合和支持，把部門工作提升為政府工作，把行業行為轉化為社會行為，充分調動一切可以調動的力量，凝聚共識，形成合力，為公路發展展營造和諧的外部環境。
會議結束以后，各科室、單位要抓緊召開會議，將會議精神層層傳達到各基層單位和每一名職工，真正形成一心一意謀發展、聚精會神搞建設的濃厚氛圍。同時，要抓緊研究落實意見，緊密結合本單位實際，認真分析形勢，理清工作思路，分解細化各項目標任務，制定出詳細可行的貫徹落實意見，把會議確定的各項工作真正落到實處。會議貫徹落實情況，各單位于2月28日前報局
辦公室。下面通知幾個事情：
1、會后獲獎單位和個人留下合影；
2、個人獎品會后到局財務科領取；
年，在局黨委的正確領導下，在各兄弟科室、單位的幫助下，我和經濟辦的同志一起緊緊圍繞實現交通“4444”的目標，緊跟局中心工作，認真履行工作職能，按照局領導的要求，一著不讓抓招商，穩步推進抓管理，盡心盡力做好局領導交辦的各項工作，并取得了一定的成績，現將半年來主要工作匯報如下：
一、突出重點，落實責任，按序時進度完成招商引資目標任務年，在局領導的關心指導及機關各部門、相關單位的通力協作下，我們緊抓全市經濟發展的脈搏，想方設法，主動出擊，更新招商方式，完善激勵機制，及時出臺了年招商引資考核辦法，定期召開招商引資督查會，以營造良好的招商環境和氛圍。年，全系統上半年預計完成2100萬元左右的招商引資投資額，可望提前完成局機關1500萬元的招商任務，占市下達3000萬元目標（含港口物流園區1500萬元的指標）的70℅。上半年共引進項目5個，其中：高效農業項目2個，完成投資額300萬元；工業加工項目2個，完成投資額600萬元；三產項目大運公司項目1個，完成投資額1200萬元。
二、強化國有資產監管，維護國有資產安全完整年，在穩步推進國有資產清查、核實、登記等日常管理工作的前提下，嚴格按照市國有資產管理辦法，繼續在強化監管、維護國有資產安全完整上下功夫。局英武路肯德基門面房租金已按要求及時足額上繳市財政國資專戶。針對局屬企（事）業單位部分有效及閑置資產，通過公開拍賣、收儲等有效途徑，加快資產變現。目前，唐子、城南收費站部分閑置資產處置已進入公開拍賣程序，農客中心、公交停車場等三宗國有土地使用權的收儲出讓工作正有條不紊地進行。
三、其他工作在完成本科室職能工作的同時，按照局領導的要求和安排，全力完成局領導交辦的其他工作：一是配合財審科負責同志做好局預決算、經費上爭、財務管理、內部審計、投融資等工作；二是積極組織原港務處下屬非機動車管理者終結改制工作，同時配合局辦做好港務處、興化船廠等已改制特困企業職工來信來訪的答復和接待說服工作，妥善解決了港務處、興化船廠退休職工的上訪問題；三是參與野行大橋項目建設服務工作；四是積極組織市新客運站項目籌建工作。在完成項目立項、環境評價、土地預審、規劃審查等工作的基礎上，目前已通過省廳項目工科審查和項目的初步設計、用地規劃許可、場地遷墳等工作。
四、加強自身建設，提高綜合素質今年以來，能帶領本科室的同志不斷加強思想政治理論及專業知識學習，積極參加局黨委組織的“讀書活動”、“雙提教育”等一系列學習讀書活動，不斷提高政治素質和工作理論水平。在工作和生活中，能嚴格遵守黨風廉政建設和作風建設的各項規定，踏踏實實做事，清清白白做人，努力從自身做起，維護好交通形象。
下半年工作打算回顧上半年工作，在取得成績的同時，還有一些不足：一是招商引資工作路子不寬、思路不廣，未在招引大項目上取得突破；二是國有資產內部管理制度還不夠完善，對暫留在已改制企業的預提資金等公有資產管理還不夠到位。下半年，我們將緊緊圍繞打造“強勢交通、和諧交通、科學發展交通”，建立創新型交通行業的目標，著眼本科室職能工作和分工，不斷拓展工作思路、創新工作方法、腳踏實地，穩步推進本科室各項工作。
主要措施如下：
一、突出招商引資第一要著，創新招商新思路。繼續搶抓國家延續刺激宏觀經濟發展的契機，充分抓住得勝湖港口物流園區建設等良好機遇，依托交通特色和優勢，突出“飛地招商”方式，進一步拓寬招商思路和方法，優化招商結構，不斷提高招商水平，確保超額全面完成3000萬元的招商引資目標任務。
重點在以下方面尋求突破：一是著力培植和引進城市公路運輸、物流、車站碼頭、港口等交通特色項目，促進交通資源的優化配置；二是緊抓國家鼓勵資助產業，重點在無害化處理環保等民生項目、生態農業項目、天然氣加氣站等項目上下功夫；三是充分利用交通大發展的機遇，采用多種形式引進市外資金，著力緩解交通建設資金瓶頸，促進招商引資工作和融資上爭工作的有效結合。
二、完善國有資產分類管理制度，著力提高資產運行效率和管理水平。為規范和加強全系統國有資產的管理，維護國有資產的安全完整，促進國有資產合理配置、有效使用和保值增值，下一步我們將在認真排查分析資產分布情況和使用狀況的基礎上，協同財審等部門進一步完善國有資產內部管理制度，努力提高資產運行效率：一是對優良資產在進一步明晰產權的同時，強化責任，尋求新的運行增長方式；二是對閑置資產多方式加快變現，進一步籌措資金，為交通經濟發展提供有利保障；三是對不良資產按規定和程序進行處理。在對國有資產實施管理的過程中，強化對資產的購置、出租、出借、出（讓）售、報廢的全過程的控制，堅持資產管理與預算管理有效結合，堅持資產管理和財務管理有效結合，堅持實物管理與價值管理有效結合，堅持管理權與使用權有效結合的原則，以優化資產結構，促進資產的合理配置，不斷提高資產的運行效率。
三、協助相關科室做好新客運總站項目的建設，促進完成新客運站3000萬元的建設目標。為加快新客運總站建設步伐，年下半年，我們將按照市委、市政府要求排出詳細工作計劃，在完成征地拆遷、項目設計、手續辦理、“三通一平”等工作的基礎上，首先完成對農客中心國有土地使用權的收儲和掛牌出讓，以保證項目建設的啟動資金；二是按照國家、省、市有關規定，做好對項目設計、施工的招投標工作，盡早組織進場施工；三是通過上爭、資產變現、政府政策扶持、商業開發等途徑多渠道籌措資金，確保項目建設資金的落實，力爭在年底完成新客運總站項目3000萬元的建設任務
過去的一年是有收獲的一年，雖然工作完成的不是很完美，但總體來說還是可以接受，不過在年終之際，要對自己的工作進行總結報告。下面小編為大家整理2021最新個人述職報告簡短范文5篇，歡迎閱讀，希望對大家有幫助!
個人述職報告簡短范文【一】各位領導、各位同事：
大家好!
時間過得很快，我已經正式進入幼兒園這個大家庭整整一年了，身為中班的一名老師，在這一年里，不能用碌碌無為總結，但并非碩果累累。回顧一年來的工作，總結如下：
一、在教育教學活動方面
注意教給幼兒初淺的、簡單的生活知識經驗，培養幼兒獨立解決問題的能力;在活動中認真備課，做好課前的物質準備和知識準備工作，善于總結經驗，關注幼兒集中活動中的表現，鼓勵幼兒積極思考勇于表達。在一日活動中，注意教給幼兒初淺的、簡單的生活知識經驗，培養幼兒獨立解決問題的能力。處理好幼兒的主體地位及教師的主導地位，以多種形式引導幼兒有興趣地參與活動，并主動去學習，更好地因材施教，因人施教。
二、在德育方面
主要是加強幼兒良好生活習慣的培養、加強幼兒文明禮貌的教育，能友好地與同伴老師進行相處，并喜歡幼兒園的生活。此外我們還將幼兒的習慣養成、對他人友好關愛等德育教育滲透到教育教學活動中的一日環節中。利用幼兒園開展的主題教育對幼兒進行安全知識教育，消防演練等。通過一學期的教育和教學班級幼兒養成了良好的生活習慣，規則意識逐漸增強。
三、在安全方面
我們一直以安全第一宗旨，每天從孩子入園到離園，我們時刻的關注孩子。經常開展安全教育活動，讓幼兒學會基本的自我保護意識。每次戶外活動前，我們都對幼兒進行安全教育;通過專門的課程教育、幼兒園安全主題活動以及大型親子活動等對幼兒進行安全知識的擴充。
四、在家長工作方面
我們利用離園，電話聯系，班級的微信群、班級網站等多種互動平臺進行溝通，家園共育，通過建立等幫助家長了解幼兒在園的生活并與家長及時交流，以保證在教育孩子的行動上的一致;通過組織家長參加“親子春游”、“參觀消防隊”等大型活動增進家長和幼兒園的交流，并增強了幼兒和家長的感情，也拉近了老師與家長的距離。
總之這一年對我來說是收獲的一年，不僅工作中我享受到收獲的喜悅，也在工作中發現一些存在的問題。在今后的工作中我應不斷地學習新知識，努力提高思想及業務素質，大膽地創新教學方法，學習他人的教學經驗。進一步加強自己的教學經驗。對幼兒加強德育教育，加強幼兒常規教育，注重幼兒自身能力的培養，努力把日后的工作做得更好!
述職人：___
20__年_月_日
個人述職報告簡短范文【二】各位領導、各位同事：
大家好!
20__年，我主要負責黨務、紀檢、文秘、宣傳這幾方面的工作，一年來，在各位領導和同事們的關心支持下，我認真履行崗位職責，努力工作，恪盡職守，及時完成上級交辦的各項工作任務，現將一年來的工作情況匯報如下：
一、履行職責情況
(一)努力學習，不斷提高自身綜合素質。
一是加強理論學習。作為一名黨員，我能自覺、主動地學習黨政治理論知識，做到真學、實學，通過學習增強自己的政治素質和黨性修養，更好的適應和服務于單位黨務各項工作，提高自己的履職能力。
二是加強業務學習。我注意加強與兄弟單位的黨務干事、監察員、文秘的溝通，學習借鑒他們一些好的經驗做法，一方面拓寬了工作思路，另一方面改進自己的工作方法。如在宣傳方面，我認真消化吸收中心專項培訓的內容，歸納總結兄弟單位在視頻新聞方面的做法，補齊了自身在這方面的短板，跟上了形勢。
(二)求真務實，盡職盡責做好分內工作。
1..辦文辦會務實。
一是辦好文。認真履行文秘工作職責，撰寫各類綜合性材料，擬定印發各類文件和通知等，對各部門報送的材料認真審核，加強信息上傳下達，及時處理OA系統文件，做好收文登記，督促相關人員落實文件要求，報送相關資料，對文件進行整理歸檔等，全年共文249件，發文6件;二是辦好會。認真做好會前、會中、會后等各項工作，收集整理會務資料，做好相關記錄以及整理會議紀要等工作。同時，做好筆墨論壇發帖、季度統計，完成了中心下達的季度工作任務，全年人個發貼125篇，及時上報每月用電情況，報送所站政務信息，及時完成上級領導交辦的其它任務，做好綜合辦其它日常工作。
2.紀檢監督嚴實。
一是做好紀檢監察各項工作。認真履行紀檢監察員職責，參與所站重大物資采購、小型工程的詢價、驗收等工作，做好相關資料的收集整理。督促各部門做好每月的信息公開，加強紀檢系統的維護，及時上傳和更新各類信息;二是做好作風整治各項工作。嚴格按照要求擬定實施方案，深入開展作風問題自查自糾工作，收集對機關作風存在的意見和建設，建立問題臺賬、擬定整改措施、明確整改時限等，及時上報工作進度。
3.交辦工作落實。
一是積極配合各站開展收費站創建。對各創星收費站的企業文化標識標牌等進行了更新，優化文化上墻內容，提升文化品味，打造規范化所站。二是做好作風集中整治專項督查工作。與作風檢查小組到各站對勞動紀律、一線頂班以及工作著裝、辦公室環境等進行監督檢查等，編寫作風集中整治工作簡報4期。
二、廉潔自律情況
一年來，我始終保持一貫的工作作風，工作中不推諉，矛盾不上交，責任自己扛，盡心盡力做好自己份內的工作。
工作中我嚴守紀律規矩，堅持按規定辦事，干凈做事，清白做人，嚴于自律，謹言慎行，沒有做過任何違紀違廉的行為。
三、守法守德情況
工作生活中我嚴格遵守國家法律法規，做文明守法的公民，踐行社會道德和傳統美德，沒有違反法亂紀行為。
四、存在不足
個人文化素質有待提高，工作習慣、工作方法還要改進，如在歸納總結、統籌安排等方面做得不好，有時工作思路不夠開闊，思想上有惰性，習慣于用老經驗很辦法處理手頭上的工作。有時在工作較多時會有急燥情緒，思想上有波動。由于年齡的增長，學習新生事物的能力不足，有跟不上形勢發展的傾向，總是處在被動追趕的階段。
五、下一步工作打算
一是做好本職工作。認真對照上級要求做到自己負責的各工作，加強溝通交流，提高工作質量，做好“三個服務”。
二是加強業務學習。重點圍繞公文寫作、對外宣傳以及新媒體應用等方面的學習，全面提升自身的業務能力。
三是改進工作方法。多與人交流溝通，學習借鑒別人的好方法，應用到自己的工作上去。多花時間和精力對工作進行總結和提練，做好提前規劃，將工作做在日常。
述職人：___
20__年_月_日
個人述職報告簡短范文【三】各位領導、各位同事：
大家好!
歲末臨近，新春將至，不知不覺，20__年轉眼間就要過去了，回顧這么多年的工作歷程，心情是緊張而愉快，工作是繁瑣而充實。我一直在輸變電運行一線上班，從最初一名普通變電值班員晉升正值班員，在不斷的工作累計中，我對工作的各個方面有了更深的了解和認知，對發生的各類事故有一定的分析能力，做好了一名正班應盡的職責。
一、思想方面
自工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，通過自身的不斷努力，無能是在思想上，學習還是工作上，都取得了長足和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，關心國家大事，自覺遵守各項法律法規和一切規章制度。
二、學習方面
我相信一分耕耘，一份收獲，所以我一直努力，不斷的努力學習，不斷的努力工作。20__年我參加__大學__脫產學習，用三年的時間，以優異的成績取得了大專畢業證書。同年11月，還在__培訓中心參加了變電值班員高級工培訓，同樣以優異的成績拿到了高級工證書。
三、工作方面
在工作中，能吃苦耐勞，認真負責。變電運行的正常和千千萬萬人們的正常工作緊密聯系在一起。不管遇到什么問題，都要做到虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省，絕對不允許出現自欺欺人。而我自己身為一班之長，既是生產者，又是不成名的管理者。我始終明確一點，只有以身作則，身先士卒，班員才能信得過，聽得進，以自己的實際行動去影響班組成員，帶動他們。今年公司組織兩次安規考試，一次調規考試，每次都取得較好的成績，_月10日我們班還參加由公司組織三個部門的標準化演練，得到其他部門的認可和公司領導的肯定。
在具體操作中嚴格按《安全規程》做事，杜絕違章作業和誤操作事故的發生，能與副班嚴格執行“兩票三制”能正確地根據調度命令完成好每一個操作任務，做到定期巡視，定期檢查，發現設備的隱患要及時上報并記入《值班記錄薄》和《設備缺陷記錄薄》中，盡快消除，以免事故的擴大。
為提高我們處理事故的能力，我們在正常的學習技術之外，變電運行中心領導還為我們準備了一些反事故預演，以提高各位運行人員在遇到事故時不慌亂，能準確判斷，及時匯報，盡快處理在短時間內恢復了供電，把用戶的損失減少到最低。
雖然我在運行崗位做了一些工作，也取得一些小小成績，但我深感自身技術水平還不足、在今后要多多學習業務，積累實際經驗，拓寬思路，深化細化本職工作，使變電運行和班組管理逐步提高水平，努力為企業的發展作出更大的貢獻。
述職人：___
20__年_月_日
個人述職報告簡短范文【四】各位領導、各位同事：
大家好!
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風和現任的生技科長工作向公司領導作以下述職：
一、認真履行職責，忠于職守，務實工作
20__年_任__煤礦安全通風科長，全面協助安全副礦長工作，主要負責安全和通風管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實整改、組織驗收，作業現場日常安全監督和巡查，通風設施檢查和維護，通風系統維護和測風及風量調節，編制安全通風技術資料，定期組織召開通風例會，解決一通三防工作中問題，調度通風瓦斯人員值班和報表三對口管理，組織安全事故調查處理和安全培訓教育等工作。
20__年__月任__煤礦生技科長，全面協助技術負責人工作，主要負責現場工程技術和軟件資料管理，包括作業現場安全技術指導，校訂巷道中腰線，編制作業規程和安全技術措施，定期對巷道工程質量進行監督管理，繪制礦井各類迎檢和實際圖紙，每月對工程施工進行驗收，協助礦井標準化驗收和日常標準化自評工作，負責井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業作業做好技術支持和對外檢查的保障工作。
二、服從公司安排，積極配合，全面支持
20__年_月_日，由于人動，公司從多方考慮全面均衡，最后決定將我從雙和煤礦調至__煤礦協助技術工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰和機遇我不會輕易放棄，我相信自己能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的接受公司安排，我坦然的面對接下來的一切，現在看來我的選擇是正確的，我也做到當初對自己的承諾，我離開了熟悉的環境認識了新的朋友，學習到了新的知識。在__工作期間，我感覺自己進步了很多，不論是井下煤層的認知和技術資料的完善，還是團隊的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為現在的團隊感到驕傲。
三、加強標準化建設，規范管理，科學管理
標準化建設工作是__年工作的一個重點，不論是上級部門還是煤礦自身，因為標準化建設是煤礦的必行之路，要想長遠的發展和迎檢查過關，必須要求井下現場和地面資料滿足標準化規定。在到__來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標準化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負責標準化各專業資料編制工作，對照煤礦安全質量標準化考評方法，分專業、分章節、分小點逐條對照落實，對比資料并結合礦井實際情況匯編完成各專業標準化資料，并將各專業標準化資料分發至相應專業負責人，針對日常檢查項目和填寫內容，對各專業負責人進行培訓和講解，確保各專業人員明確標準要求和填寫要求。雙和標準化工作剛剛小結恰好被調至__，到這邊的第一件工作仍舊是標準化建設工作，所幸雙和標準化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期__煤礦已著手標準化建設工作，在__煤礦標準化驗收前所有資料短時間內便完成，并順利通過標準化驗收。
四、規范工程質量管理，做好技術保障工作
隨著標準化建設的不斷推進，標準化自評報告對于標準化驗收而言便是最終考評驗收的關鍵，標準化自評報告覆蓋全部標準化建設工作情況及自評結果，自評報告中涉及的部署、投入、建設、系統、自評等圖字說明必須與各專業自評和現場一致，自評報告經各部門負責人協助，__公司專家指導，最終形成完整標準自評報告成功上報。
技術部門除井下作業施工技術指導外，還負責對內和對外技術資料管理，內部技術資料主要包括工資單價和各作業點的作業規程和安全技術措施，以及困難地點的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規程措施、圖紙臺賬、報表記錄等，完成__年主要迎檢資料有修改上報三圖(采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風系統圖)、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料(隱患評估治理、頂板專項檢查、人員定位專項檢查、機電運輸專項檢查等)等工作。
測量是煤礦技術人員的基礎工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學習在前施工在后，邊施工邊校準保證工程達標的要求。20__年_月完成__行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，__正在進行，隨著工程不斷推進測量工作將隨工程同步推進，定期檢查工程質量校正中腰線。協助__完成15年采掘生產規劃，保證__年采掘接替正常可持續發展。
五、不斷學習，加強自身修養和行為養成
學習我們不斷進步的基礎動力，錯過最佳學習時間已是懊悔不已，再浪費青春那就是對自己的不負責，我不想永遠停留在這里，因為我還年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，只有通過不斷的學習并且別人更進一步的學習，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的__年我學習了很多煤礦技術上的專業知識，我以前主要從事煤礦通風安全管理，曾擔任過短時間技術員，但當時獨立完成技術資料較少，技術知識增長緩慢，但到__后__不厭其煩的指導和同事們的幫扶、配合，技術工作開展順利學習受益匪淺。在工作之余還努力讓自己養成看書的習慣，學習不能單一，專業之外的書對于我而言同樣重要，因為作為管理人員應多學習全面發展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術和完美。
六、存在問題
1、由于自身性格缺陷，性格較為內向，很多事情只會做不善于去交流，導致在工作中發現問題自己能及時處理，或發現異常能快速調整，由于未能及時與大家溝通也許會導致問題不能有效徹底解決或再次出現。
2、由于部門人員有限，只有__和我兩人負責技術工作，__得不定時對雙和進行技術指導，再加上我自身文化素質和技術水平有限，編制內容可能不夠完善，很多內部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負責，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現象。
3、工作分配和調度上不合理，由于個人性格比較獨立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計較，導致工作無法可持續推進。
七、20__年計劃
正所謂計劃趕不上變化，作為現代的年輕人更應該將眼光放長遠些，對于我而言以后的路還很長，增加自身閱歷和知識，養成一個良好的品行和素養，樹立正確的價值觀很重要，接下來要做的事就是：立足眼下做好自己的事即可。
述職人：___
20__年_月_日
個人述職報告簡短范文【五】各位領導、各位同事：
大家好!
20__年將要過去，回顧近一年來的工作，感觸良多，收獲不小。近一年來，在房產段財務和公司的正確領導下，各部門的全力支持下，嚴格自律，規范管理，踏實工作，熱情服務，履職盡責，任勞任怨，鍛煉了自己，提高了財務管理水平。當然，也存在些許不足，在此，對大家給予我的關愛和幫助表示衷心的感謝!下面就我近一年的工作情況簡要匯報一下：
一、主要工作
本人將工作重點放在財務服務、規范上，我感到只有搞好服務才能做好工作，只有堅持規范才能減少風險與差錯。此后，以優質服務為先導，以規范制度為理念，立足做好常規工作，著眼推進重點工作。取得了一定進展，收到了一定成效，做了大量事務性的工作。
工作方面：踏實工作，履行職責，認真執認真執行《會計法》，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。按規定時間編制公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。在各類年中審計、年終預審及財政稅務檢查中，積極配合相關人員工作。按公司要求對公司收入、成本進行監督、審核，提出相應的對策等。在此期間，由于工作需要，單位人員少，本人還兼職旭光塑料廠各項認證工作，特別是今年上半年，我學習方面：虛心請教，不斷提高，完善各項財務基礎制度，加強業務學習，提高業務水平，提升思想境界，剖析自我，查找不足，擺正自身位置，尋求良好的工作方式，提高工作效率，探尋人性化管理，振作精神，嚴格要求，勝任本職工作。在工作中學習，在總結中提高，在培養全面素質上下功夫，注重細節，養成良好習慣，做好工作。
思想方面：積極上進，團結協作，充分發揮主觀能動性和工作積極性，不斷提高團隊整體素質，營造和諧氛圍，樹立開拓創新、務實高效的形象。不斷加強財務人員之間的相互學習、相互交流、互幫互助、互相補臺，打造和諧高效工作團隊，達到在工作中相互認同、相互理解、相互支持、共同提高。
二、存在不足
1、自身學習抓的不緊，組織理論學習不經常，學得不深不透，忙于事務，創新不足;
2、疲于應付日常事務，前瞻性、系統性研究較為欠缺;
3、財務分析、預測水平有待提高，財務信息的決策能力有待增強;
4、工作中有時缺乏耐心有點急躁的現象，以后有待加以克服。
三、下步工作思路
20__年我國的社會經濟形勢將發生更加深刻的變化，將蘊藏著巨大的機遇，也包含著嚴峻的挑戰。新年意味著新起點、新氣象，隨之要有新的精神面貌和新的干勁，我決心再接再勵，與時俱進，繼續搞好優質服務，努力堅持規范，著力推進創新，積極探索解決新形勢下財務工作面臨的新情況新問題，理好財、服好務、辦好事。積極主動出謀劃策，精打細算，確保營運資金流轉順暢、確保投資效益、確保財務優化管理。把公司財務做精做細，搞好成本歸集。拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值，充分發揮支撐服務職能，合理有效配置有限資源，切實防范財務風險，最大限度降低成本，促進公司全面健康發展。在提高企業競爭力方面盡更大的義務與責任，不斷鞭策自己，加強學習，以適應時代與企業的發展，和大家共同進步，與公司共同成長。
述職人：___
