開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇加油站黨員工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

我叫XX，現(xiàn)任職于XXXXXXX，現(xiàn)擔(dān)任XXXXXX一職，負(fù)責(zé)XXX當(dāng)班的各項(xiàng)工作。任職期間，我始終牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，緊密團(tuán)結(jié)全體干部職工，圍繞區(qū)隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，嚴(yán)格遵從“從零開始、向零奮斗”的目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制，使區(qū)隊(duì)安全工作有了較大的改觀?，F(xiàn)將工作情況和自身認(rèn)識(shí)匯報(bào)如下：

一、重視理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)。

我堅(jiān)持自我提高對政治理論重要性的認(rèn)識(shí)，做勤于學(xué)習(xí)的表率。主要從三個(gè)方面加強(qiáng)了努力：

(1)充分認(rèn)識(shí)理論、實(shí)踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認(rèn)識(shí)到只有理論上的堅(jiān)定與清醒，才能有政治上的堅(jiān)定與清醒。作為區(qū)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)，更必須要有較高的理論水平，并指導(dǎo)自己的思想和工作實(shí)際。

(2)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、針對性，結(jié)合自己的工作實(shí)際，制訂系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，切實(shí)做到，學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果“三個(gè)落實(shí)”。

(3)理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導(dǎo)自己的思想和工作，達(dá)到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固樹立正確的觀念。

二、勇于面對困難，開拓精神不斷加強(qiáng)。

1、從內(nèi)部看，由于客觀原因，我們面臨區(qū)隊(duì)車輛管理松懈，井下軌道線路不斷延長，修理配件供應(yīng)緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關(guān)系，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生力不從心的感覺。

2、從外部環(huán)境看，由于維護(hù)大局的原因，運(yùn)行線路等遺留問題沒有能夠治理，運(yùn)輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。

3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點(diǎn)多，加班費(fèi)得不到很好的落實(shí)，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時(shí)出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認(rèn)真調(diào)查研究，反復(fù)集思廣益，用一個(gè)個(gè)切實(shí)可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在工區(qū)，還是在礦中層，我都首先加強(qiáng)對崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)，做勤奮工作的表率。

(1)增強(qiáng)崗位責(zé)任意識(shí)，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強(qiáng)內(nèi)部人員管理、促進(jìn)班組建設(shè)、優(yōu)化勞動(dòng)組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責(zé)。

(2)進(jìn)一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊(duì)的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點(diǎn)面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊(duì)整體工作始終開“順風(fēng)船”。

(3)不斷強(qiáng)化區(qū)務(wù)公開、依法治隊(duì)意識(shí)，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機(jī)制不夠規(guī)范、工作考核不夠細(xì)化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結(jié)，講究工作效能，提高全隊(duì)凝聚力，使領(lǐng)導(dǎo)方法更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。

三、克服急噪情緒，工作方法不斷改進(jìn)。

1、在管理區(qū)隊(duì)的初期，曾有一段時(shí)間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和方法可借鑒，而心里總有“時(shí)不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望，所以對工作的處理、對同志的要求有時(shí)出現(xiàn)急躁情緒。

2、在區(qū)隊(duì)管理、人員調(diào)配等方面，總想一步到位，盡快運(yùn)轉(zhuǎn)，思想上、措施上都出現(xiàn)過于急躁，使一些好的辦法沒有產(chǎn)生好的效果。

3、平時(shí)各類事務(wù)、會(huì)務(wù)占用大量的時(shí)間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無法坐下來仔細(xì)研究和思考區(qū)隊(duì)面臨深層次問題，造成考慮問題還不夠全面。經(jīng)過認(rèn)真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊(duì)職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規(guī)。

(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立服務(wù)意識(shí)，在工作方法上做個(gè)“好參謀”；在具體工作上做當(dāng)個(gè)“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負(fù)責(zé)，在全隊(duì)形成良好的工作氛圍。

(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽取意見和建。堅(jiān)持從職工中來，到職工中去的領(lǐng)導(dǎo)方法，使各項(xiàng)決策的出臺(tái)，得到廣泛的認(rèn)可，提高決策科學(xué)，增強(qiáng)決策實(shí)踐的針對性和實(shí)效性。

(3)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現(xiàn)在”做起，養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊(duì)伍，培養(yǎng)良好的隊(duì)風(fēng)。

四、加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)，始終保持奉獻(xiàn)精神。

1、為了解決提升機(jī)及絞車鋼絲繩經(jīng)常性干燥問題，帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動(dòng)排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴(yán)重情況，有效的節(jié)省了人力操作時(shí)間，此項(xiàng)發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。

2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據(jù)絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點(diǎn)條件相結(jié)合，發(fā)明了絞車防護(hù)罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節(jié)約了材料成本，并且此項(xiàng)發(fā)明在XXX礦各采掘巷道廣泛推廣使用。

3、為了早日使我礦達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，時(shí)常外出學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，組織職工對原有自加工擋車欄及手動(dòng)安全門進(jìn)行更換，全部更換為與絞車、提升機(jī)連體自動(dòng)式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，并在全礦各采掘工作面應(yīng)用推廣。

3、為了徹底預(yù)防杜絕斜巷運(yùn)輸期間，車輛連接插銷竄出的事故發(fā)生，組織職工對平板車插銷及礦車插銷進(jìn)行改造，并且全部加工為與車輛焊接在一起，大大減少了插銷丟失現(xiàn)象，為我礦節(jié)省了材料成本。

4、通過不斷地學(xué)習(xí)，運(yùn)用其他標(biāo)準(zhǔn)化礦井先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進(jìn)行專業(yè)性指導(dǎo)，推廣原有手動(dòng)扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節(jié)省了人力浪費(fèi)現(xiàn)象，并且易操作，維護(hù)方便，在我礦使用期間取得顯著成效。(來自好范sss文網(wǎng)：Www.haoword.Com)

5、在二采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運(yùn)料系統(tǒng)，為2煤軌道大巷車場的設(shè)計(jì)給出關(guān)鍵性專業(yè)指導(dǎo)意見，為后期的2條開拓巷道掘進(jìn)極大的便利。

6、帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)軌道工，對地面及井下軌道線路系統(tǒng)進(jìn)行達(dá)標(biāo)規(guī)劃改造、硬化等工作，從地面軌道線路開始，滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤；二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區(qū)隊(duì)物料供應(yīng)、回收等工作安全順利進(jìn)行。

2018年終個(gè)人總結(jié)

姓名：陳仁鋒

部門：工程部

擔(dān)任職務(wù)：工程師

1.個(gè)人總結(jié)

自去年11月到公司怡翠平臺(tái)以來，以滿腔熱血投入工程中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，成為技術(shù)骨干、主管，在以所有同事與員工互相溝通。在專業(yè)技能方面，組織能力方面有明細(xì)的提高，對工作規(guī)范自己，嚴(yán)以律己，寬以待人，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)，新工藝，提高自己的業(yè)務(wù)水平。在今后的工作中，有建設(shè)性，創(chuàng)造性。做好本職工作，也學(xué)習(xí)到許多新的提高和進(jìn)一步完善。從實(shí)際出發(fā)，今后堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，做到業(yè)務(wù)素質(zhì)，道德素質(zhì)雙提高。只有樹立服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)溝通，協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。

2.自己創(chuàng)造的成果（個(gè)人成就感）

已完成A區(qū)工程主體、裝修工程

3.個(gè)人存在不足

經(jīng)過一年的工作，我也發(fā)現(xiàn)自己離一個(gè)職業(yè)化的人才還有差距。工作技能，工作習(xí)慣，工作總結(jié)如下：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。

2.工作不夠精細(xì)化。

備注：

1.不要抱怨公司，抱怨也沒有意義。做好自己能做的事情，把更多的時(shí)間和精力服務(wù)認(rèn)可我們企業(yè)的客戶。

2.提倡“干一行，愛一行”發(fā)揮自己最大的價(jià)值。

3.公司的分配是不一樣，部門和個(gè)人都不同，關(guān)鍵是自己創(chuàng)造價(jià)值觀。

卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)使用總結(jié)

加油站使用卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)已有近2個(gè)月的時(shí)間了。給加油站帶來了很的的方便，也給加油站銷量的提升帶來很大的幫助。

POS機(jī)刷卡，如果遇到高峰期是加油現(xiàn)場就會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)加油。而且有時(shí)候還會(huì)因?yàn)榕抨?duì)而把進(jìn)站路口給堵塞了，很多客戶看的這種現(xiàn)象都會(huì)到下面中石化加油站去加油，影響了加油站的銷量。

卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油裝置安裝好了以后，經(jīng)過現(xiàn)場工作人員加油員的積極推介，很多客戶都知道了不用再到便利店去排隊(duì)刷卡，直接插卡就可以加油很方便，都愿意多充值設(shè)置密碼。高峰期加油速度也快了，車輛等待的時(shí)間也少了，前來辦卡的客戶也多了，加油站的銷量也增長了。

相比之下高峰期每輛車可以減少等待1-2分鐘以上。以前車到站后確認(rèn)加油品種加完油。走到便利店刷卡付款或者要先充值后再刷卡付款。這中間后面車輛可能要上1-2分鐘，或者更久一些，應(yīng)為有些顧客還要開發(fā)票。有了卡機(jī)聯(lián)動(dòng)裝置后客戶直接插卡后就可以加油，加完油后打印出加油小票取卡后就可以把車開離加油現(xiàn)場，要開票或者為下次加油充值的都不會(huì)影響到下一位加油的客戶。

第2篇

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利

緊扣交通基礎(chǔ)建設(shè)這一中心，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量，交通工程建設(shè)進(jìn)展順利。

交通道路建設(shè)：今年共計(jì)投入約__30.1萬元，尚湖大道改造工程、常昆線改造工程、204國道海虞北路立交工程、沿江高等級公路先導(dǎo)段和改建段年內(nèi)全部完工。董古公路改造工程累計(jì)完成投資2173萬元，常滸線養(yǎng)護(hù)改善工程完成產(chǎn)值4596.7萬元。204國道××段老線改造工程已完成開工各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并于9月28日正式破土動(dòng)工，完成投資6500萬元。站場建設(shè)情況：富通物流園區(qū)9月下旬通過竣工驗(yàn)收。10月8日完成公司辦公樓搬遷；10月15日之前，招商城45家配載營業(yè)部和18家公路鐵路、公路航空營業(yè)部全部進(jìn)入新站場運(yùn)作。公交站場建設(shè)規(guī)劃報(bào)告已上報(bào)，發(fā)改委已立項(xiàng)。完成了沿江開發(fā)區(qū)和海虞鎮(zhèn)區(qū)域公交的規(guī)劃論證工作?，F(xiàn)已投入4輛大客運(yùn)行濱江區(qū)域公交。完成招商城、元和、東南開發(fā)區(qū)、龍騰工業(yè)園4個(gè)公交樞紐站的立項(xiàng)工作。建成96只停靠站。成立了站場管理公司。

二、交通行業(yè)管理成效顯著

1．工程建設(shè)管理

以“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)為契機(jī)，不斷完善工程管理規(guī)章制度，共出臺(tái)了8個(gè)工程建設(shè)管理規(guī)范性文件，針對工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過程、建設(shè)資金等方面制訂了周到、細(xì)致的管理細(xì)則，強(qiáng)化了對工程建設(shè)全過程的監(jiān)管。所有監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、試驗(yàn)檢測人員、關(guān)鍵崗位工作人員全部接受培訓(xùn)，持證上崗率符合要求。工程建設(shè)全過程處于良好受控狀態(tài)。

2．公路養(yǎng)護(hù)、路政管理

在市委市政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全省范圍內(nèi)率先開展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，今年完成了108公里的創(chuàng)建里程，累計(jì)完成投資1950萬元。

完成支線公路常昆線、支何東線、沙洞線及部分橋梁改造大中修工程10個(gè)，共計(jì)產(chǎn)值1605萬元。完成干線公路227省道通港路水泥破碎板修復(fù)等中修工程7個(gè)，共計(jì)產(chǎn)值850萬元。

做好國省道干線公路的全面養(yǎng)護(hù)，推廣精細(xì)化養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，全市公路始終保持“暢潔綠美安”的良好[！]狀態(tài)。年末干線公路好路率達(dá)到94.3％，支線公路好路率保持在80％以上。

加大超限超載運(yùn)輸車輛整治力度，全年檢查各類運(yùn)輸車輛914輛，其中查處違法超限車輛670輛，強(qiáng)制卸載1693噸。處理路產(chǎn)損壞案件70起；接辦干支線公路路政許可30起。路政案件查處率95以上，結(jié)案率及賠償率100。

3．公交管理

今年共計(jì)調(diào)整6條公交線路，新辟5條公交線路。對36條公交線路實(shí)行行政許可。強(qiáng)化行業(yè)管理，建立公交巡查制度和公交巡查臺(tái)帳，制訂了《城市公交行文秘雜燴網(wǎng)業(yè)規(guī)范》。城鄉(xiāng)公交公司化改造已完成基本情況調(diào)查。

投資100多萬元建立了gps監(jiān)控系統(tǒng)，投資約200萬元建立公交智能ic卡系統(tǒng)，目前，城市公交已全部安裝完畢。

4．客貨運(yùn)輸市場管理

常運(yùn)集團(tuán)全年客運(yùn)量4391萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量71819萬人公里，渡運(yùn)各類車輛139萬輛。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與去年相比增幅明顯。報(bào)廢車輛31輛、報(bào)廢更新7輛、淘汰更新1輛、新增10輛，以滿足生產(chǎn)需要。

做好物流園區(qū)調(diào)研工作，擬訂《××市道路貨運(yùn)場站規(guī)劃》并報(bào)市政府批準(zhǔn)。出臺(tái)了《××市道路貨運(yùn)場站管理規(guī)定》，基本形成了以場站為依托的貨運(yùn)配載市場體系。并且制訂了招商城貨運(yùn)配載經(jīng)營管理實(shí)施方案，完成了新一輪的發(fā)包工作。全面開放貨運(yùn)配載市場，加強(qiáng)對貨運(yùn)站場的巡查，嚴(yán)厲打擊非法組貨，確保了招商城客貨運(yùn)輸配載市場的穩(wěn)定有序。

加強(qiáng)危貨運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，全市290輛危貨運(yùn)輸車輛的gps安裝已全面完成。加強(qiáng)對出租車市場的管理，本文在油價(jià)大幅上調(diào)的背景下，我市出租車市場穩(wěn)定有序。著手對外掛車船進(jìn)行集中整治。

運(yùn)管處完成iso9001貫標(biāo)工作，審核結(jié)論為糾正措施有效實(shí)施后推薦注冊，現(xiàn)已完成不合格項(xiàng)的整改并上報(bào)。

運(yùn)政稽查大隊(duì)全年共出動(dòng)執(zhí)法人員5000多人次，查獲案件1290件，已結(jié)案1122件，罰沒款 811.8萬元。

5．航閘、海事管理。

全年共完成疏浚土方8.5萬立方米，新建駁岸570米，總投資300萬元。虞山一線船閘大修改造工程提前竣工，完成投資2150萬元。遠(yuǎn)調(diào)站專項(xiàng)工程與一線閘同時(shí)竣工，運(yùn)行7個(gè)月平穩(wěn)順利。未發(fā)生24小時(shí)航道有責(zé)阻塞事故，全市航道安全暢通，航標(biāo)正位率、發(fā)光率、優(yōu)良閘次率、通航保證率等均為100。

加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，抓好風(fēng)景區(qū)游覽船艇、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和危險(xiǎn)品碼頭、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶、水上加油站點(diǎn)的安全管理，認(rèn)真開展水上交通安全專項(xiàng)整治，完善各類應(yīng)急預(yù)案。共出艇1497艘次，檢查船舶27360艘次，查糾各類違章2450起，水上交通安全四項(xiàng)指標(biāo)較去年有較大幅度下降。

6．駕培市場管理

制訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)臺(tái)帳制作規(guī)定》。按時(shí)完成了80輛教練車質(zhì)量招投標(biāo)工作。開展了駕校資質(zhì)等級核查和考核工作，完成了對全市399輛教練車的等級評定，459名教練員通過換證考核。清理整頓各駕校報(bào)名點(diǎn)，對不符合條件的報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行限期整改，現(xiàn)已有6家市區(qū)培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)通過審核。

7．汽車維修市場管理

加強(qiáng)市場監(jiān)管，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為。實(shí)施維修企業(yè)資質(zhì)達(dá)標(biāo)管理，開展創(chuàng)建消費(fèi)放心行業(yè)和信譽(yù)等級企業(yè)，全面推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛定點(diǎn)維修工作。聯(lián)合公安、工商等部門開展對無證經(jīng)營業(yè)戶的專項(xiàng)整治。全年檢測站共完成檢測車輛25750輛次。處理二級維護(hù)行政處罰案件共計(jì)500起，結(jié)案率100。

8．安全管理

全年安全工作平穩(wěn)有序，無重大事故發(fā)生。進(jìn)一步健全了系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)技防投入。在全系統(tǒng)開展了4次大規(guī)模的安全生產(chǎn)檢查并及時(shí)整改事故隱患。認(rèn)真組織好季節(jié)性和節(jié)假日安全管理工作，特別是圓滿完成了春運(yùn)工作，我市共發(fā)放班次58000多班，發(fā)送旅客116萬多人次，比去年約增長8，未發(fā)生行車死亡事故，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通有序的總目標(biāo)。

三、黨建精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展

1．黨建工作不斷加強(qiáng)

召開交通局第二次黨代會(huì)，順利完成局黨委會(huì)換屆工作。

在全系統(tǒng)深入開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育實(shí)踐活動(dòng)。組織全體黨員開展了先進(jìn)性教育活動(dòng)鞏固和擴(kuò)大整改成果并做好“回頭看”工作，建立長效機(jī)制，先進(jìn)性教育持續(xù)有效開展。

加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，建立和完善教育、培訓(xùn)制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉制度，不斷深化干部人事制度改革，深入推行干部競爭上崗制、聘任制。

組織開展了“七一”表彰暨紀(jì)念建黨八十五周年演講賽和國慶聯(lián)歡會(huì)等活動(dòng)。

2．黨風(fēng)廉政建設(shè)繼續(xù)強(qiáng)化

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)擺在重要位置上，抓教育筑嚴(yán)思想防線，抓制度建立制約機(jī)制，抓監(jiān)督堵住腐敗源頭。在系統(tǒng)內(nèi)層層簽訂廉政責(zé)任書，領(lǐng)導(dǎo)干部定期述廉。制訂了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定》等有關(guān)制度，強(qiáng)化了對工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政、效能監(jiān)察。切實(shí)做好預(yù)防職務(wù)犯罪工作。

3．精神文明建設(shè)成果顯著

開展糾風(fēng)專項(xiàng)治理工作，拓展了行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)域，加強(qiáng)了行風(fēng)建設(shè)力度。認(rèn)真開展“建功立業(yè)競賽活動(dòng)”及治理商業(yè)賄賂等專項(xiàng)工作，深化創(chuàng)建文明行業(yè)，強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，文明服務(wù)滿意率達(dá)96以上。深入開展“創(chuàng)建消費(fèi)放心城市”、“建設(shè)健康城市”等活動(dòng)以及20__年納稅人評議政風(fēng)、行風(fēng)工作。

加強(qiáng)窗口建設(shè)，推行社會(huì)承諾服務(wù)，實(shí)行政務(wù)公開，行政審批中心交通窗口被評為20__年紅旗窗口。行政執(zhí)法單位全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制和公示制，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法，未出現(xiàn)行政訴訟敗訴案件。工作成績顯著，全年共接辦各類來信來電122件，接待來訪21批計(jì)66人次，著力解決群眾實(shí)際問題，基本消除集訪、越訪現(xiàn)象，一般量明顯下降。

我局被蘇州市委市政府評為20__～20__年度文明行業(yè)和蘇州市交通工程建設(shè)有功單位。被市評為20__年安全生產(chǎn)先進(jìn)集體，被市人大和政協(xié)評為20__～20__年人大代表書面建議、政協(xié)提案辦理先進(jìn)單位。

4．群團(tuán)活動(dòng)豐富多彩

順利進(jìn)行了交通婦委會(huì)的換屆工作，選舉出了第二屆交通婦女委員會(huì)。

組織了第十一次“全民健身月”活動(dòng)；積極組織員工參加了蘇州市第十六屆交通職工 文化節(jié)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，并取得了第二名的好成績。承辦了“××杯”射擊比賽，取得了優(yōu)異的比賽成績。參加各類體育競賽活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員達(dá)800余人次。

今年，交通各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，三個(gè)文明齊頭并進(jìn)，系統(tǒng)上下團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，有以下幾點(diǎn)值得在今后的工作繼續(xù)發(fā)揚(yáng)：

——心齊勁足謀事業(yè)

思想決定行為，意識(shí)影響行動(dòng)，我們狠抓系統(tǒng)內(nèi)的思想作風(fēng)建設(shè)，著力營造同心同德、群策群力的團(tuán)結(jié)氛圍，鼓勵(lì)大家樹立敢想敢干的主人翁意識(shí)，形成系統(tǒng)上下心齊氣順、同心謀事、團(tuán)結(jié)干事的良好局面，系統(tǒng)上下的發(fā)展熱情空前高漲，比學(xué)趕超的勁頭十足。著力解決資金問題，經(jīng)積極爭取，常滸線工程資金落實(shí)到位，寺涇橋以西已通車，204國道改造工程順利開工，各個(gè)工程項(xiàng)目在資金緊缺的巨大壓力下均如期優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)；規(guī)費(fèi)征收工作在十分嚴(yán)峻的形勢下勝利完成任務(wù)；行政執(zhí)法工作在非常惡劣的執(zhí)法環(huán)境下未發(fā)生行政復(fù)議敗訴案件；全市的公路航道安全暢通，客貨運(yùn)輸穩(wěn)定有序。

——敢為人先創(chuàng)業(yè)績

有思想的領(lǐng)先才有發(fā)展的率先，有大膽的創(chuàng)新才有工作的突破。我們認(rèn)真貫徹市委市政府“反驕破滿、自加壓力、全力拼搶、爭先進(jìn)位”的指導(dǎo)思想，大力推進(jìn)觀念創(chuàng)新，力求各項(xiàng)工作先人一步、贏得主動(dòng)。今年我們在全省率先開展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，年內(nèi)順利完成了106公里創(chuàng)建里程，并以此為抓手積極探索養(yǎng)護(hù)管理體制改革和中心所體制改革，初步建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)公共財(cái)政框架體系，為全省農(nóng)村公路建設(shè)和交管所改革積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。順應(yīng)新形勢全面開放我市貨運(yùn)配載市場，放開而不放手，放寬而不放任，配載新秩序基本形成，為招商城的繁榮穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。

——科學(xué)管理抓規(guī)范

行業(yè)管理是我們的重要職責(zé)，今年我們緊抓行業(yè)管理的科學(xué)化和規(guī)范化，在經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變方面有了新的進(jìn)步。出臺(tái)了8個(gè)交通建設(shè)工程管理規(guī)范性文件，針對工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過程、建設(shè)資金使用等方面制訂了細(xì)致的管理細(xì)則，使工程建設(shè)全過程處于良好的受控狀態(tài)。公交管理進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)管處對城市公交線路實(shí)行了行政許可，gps監(jiān)控系統(tǒng)和ic卡系統(tǒng)改造安裝工作進(jìn)展順利，城鄉(xiāng)公交公司化進(jìn)程加快。運(yùn)管處完成了iso9001貫標(biāo)工作。駕培、危貨、船型標(biāo)準(zhǔn)化、維修管理等一系列工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度普遍提升。

——為民謀利是根本

為群眾謀福利是我們工作的根本，我們千方百計(jì)推進(jìn)工作的最終目的就是為社會(huì)、為百姓服務(wù)，反言之，只有真正為社會(huì)、為百姓造福的工作，才會(huì)受到群眾的真心擁護(hù)和大力支持，促進(jìn)工作又快又好完成。今年我們的農(nóng)村公路樣板路創(chuàng)建工作勝利完成任務(wù)，得益于沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持，周邊百姓拍手稱好，積極主動(dòng)配合創(chuàng)建工作的開展。打黑、超限超載治理、公交ic卡系統(tǒng)改造等等工作都是為民謀利的大實(shí)事大好事，在工作快速推進(jìn)的同時(shí)，在百姓心中塑造了交通的良好形象。