時間：2022-05-01 01:00:20
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通法規扣分細則，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》,新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格,闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分,不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。
最新交通法規中關于校車駕駛人管理的內容自之日起施行,其他規定將于2013年1月1日起正式施行。2013新交通規則提高了違法成本,記分項也由38項增加至52項。
【文章導航】
一、交通違法的處理
二、扣12分的情形
三、扣6分的情形
四、扣3分的情形
五、扣1分的情形
【相關閱讀】2013年薪交通法規調整的內容
【正文內容】
新交通法規2013具體扣分細則如下:
一、交通違法的處理:
1、闖紅燈,記6分,罰100元。
2、酒駕,5年內不得再考取駕照。
3、不系安全帶,記3分,罰100元。
4、副駕不系安全帶,記1分,罰50元。
5、行駛途中撥打手機,記3分,罰100元。
6、行駛途中抽煙,記1分,罰100元。
7、有意遮擋號牌,記12分,頂額處罰。
8、超速駕駛,記6分。
從2012年7月起,7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分:(是攝錄罰款)1、闖紅燈,罰款200元.。2、不按導向車道行駛,罰款200元。3、違反禁止標線行駛,罰款100元。4、超速行車,罰款200元。5、機動車走非機動車車道,罰款100元。6、逆行,罰款200元。7、違停車,罰款200元。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記12分:
1、駕駛與準駕車型不符的機動車的;
2、飲酒后駕駛機動車的;
3、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
4、造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的;
5、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;
6、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
7、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;
8、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
9、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
10、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的;
11、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
三、下述非現場處罰交通違法記6分:
1、機動車行駛超過規定時速50%以上
2、高速公路行車道停車
3、機動車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應急車道行駛
四、下述非現場處罰交通違法記3分:
1、違反交通信號燈通行。
2、機動車行駛超過規定時速未達50%。
3、高速公路上駕駛機動車低于規定最低時速。
4、禁止駛入高速公路機動車進入高速公路。
5、違反禁令標志和禁止標線指示。
6、不按規定超車和讓行、逆行。
五、下述非現場處罰交通違法記1分:
制定車輛責任書有助于預防和杜絕道路交通違章和重大事故造成的經濟損失和不良影響。下面是小編給大家整理的車輛責任書，歡迎大家參閱。
車輛責任書1一、責任
1、牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
認真學習并自覺遵守《安全生產法》、《四川省安全生產管理條例》等安全生產各項法律法規，認真學習并自覺遵守工程局、分局及本項目部所制定的有關安全生產的各項規章制度,防止或減少傷亡事故的發生，保障個人在生產活動中的安全與健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通規則》，認真學習汽車業務技術，認真學習分局及項目部的各項安全生產管理規章制度，認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想，提高自身安全意識和自我保護意識。
對本崗位的安全生產負直接責任。
3、積極參加各項安全活動，崗位技術練兵，參加交通安全法規的學習，參加相關安全知識的培訓，不無故缺席。
4、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好車輛，做好對車輛的日常“例保”工作，保持車容整潔，技術狀況良好，做好行車中的“三勤、三檢”工作，發現故障及時排除，車輛不得帶“病”行駛，確保行車安全。
5、行車時保證旺盛的工作精力，嚴格遵守交通法規，要做到“寧停三分、不搶一秒”，避免違章及責任事故的發生，不開疲勞車，不開賭氣車，按要求完成各項生產任務，確保人身與車輛安全。
6、堅持車輛的保養制度，愛護車輛，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后違法開車，嚴禁駕駛與準駕規定不相符的車輛，嚴禁無證駕駛。
7、嚴禁私自出車，不得擅自搭乘無關人員出車，不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛，拒絕違章、違法駕駛指令，對他人違章、違法作業的行為勇于勸阻和制止。
9、在車輛運行中控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，保證行車安全。
了解所運載貨物的性質、特性和包裝，作好發生意外時的急救應急措施。
9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。
一旦發生事故，立即采取安全急救措施，防止勢態擴大，立即搶救傷員，向公安交警和保險公司報案，及時如實地向項目經理或安全部門報告，并保護好現場，做好詳細記錄，積極配合交警的處理善后工作。
二、權力
1、有權拒絕各級領導和部門的違章指揮。
2、有權制止和糾正他人的違章作業行為。
3、對危害生命安全和健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。
三、考核原則
1、堅持“責任落實、風險共擔、預期考核、獎罰分明”的原則。
2、考核采取百分制，考核扣分不封頂的原則。
3、責任人在考核期內交納安全風險抵押金，金額為a0=300元。
4、項目經理委托主管安全副經理對責任人進行日常考核，年終匯總;
項目經理根據年終考核結果兌現。
5、年終責任人如被上級單位評為安全生產先進個人，由上級單位進行獎勵，本項目部不再另外進行獎勵的原則。
6、項目經理對責任人實行“安全生產”目標管理，目標考核滿分為q0=100分，年終考核綜合分值為q，則年終考核兌現獎罰金額計算公式為：
a= a0_[(q-85)/(q0-85)] 1/3
四、考核細則
1、在上級安全檢查中(責任人職責范圍內,以下整改通知單為準)，發現違章一次扣1—2分，責任人如果對現場違章現象處理不力甚至瀆職發現一次扣5—10分。
2、責任人違章被開具罰單，每次扣2—5分。
3、責任人沒有做好職責范圍內的工作，每項次扣2—10分。
4、責任人有下列情形之一者，按項目部制定的《工傷管理辦法》規定執行，在責任劃分清楚后，對責任人給予相應的行政處理和經濟處罰，并按以下考核原則對責任人進行考核扣分。
①若責任人發生輕傷事故一次，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。
②若責任人發生重傷事故一次，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。
③若人員發生輕傷事故，如責任人負責任，則一次扣5—10分。
④若人員發生重傷事故，如責任人負責任，則一次扣10—20分。
⑤若人員發生因工死亡事故一次，如責任人負主要責任，其考核分全額扣除，負次要責任，扣除考核分20—50分。
⑥責任人如造成傷害他人事故，按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。
5、發生重大險情事故，每次扣責任人考核分2—8分。
6、造成直接經濟損失在5000元以上的車輛、交通、火災等事故，若發生一起按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。
7、責任人安全風險抵押金扣完后，須再另行交納同等金額的抵押金。
8、如隱瞞、拖延或謊報事故，故意破壞或偽造事故現場編制的將對責任人處以500～1000元的罰款;
情節嚴重者，移交司法機關處理。
9、責任人在考核期間調離本項目部，對責任人的任職期進行考核，經項目部經理審核后安全責任獎罰予以兌現，并退還剩余抵押金。
五、附則
1.本“責任書”由項目經理與責任人共同簽(蓋章)生效，一式兩份各存一份。
2.本“責任書”自簽之日起生效。
安全部代表簽(蓋章)： 年 月 日
責任人簽(蓋章)： 年 月 日
車輛責任書2公司各部門的用車時間和用車次數不斷增加，經公司研究決定，公司員工可有償使用駕駛公司車輛外出辦公。為進一步加強車輛駕駛人員的管理，最大限度的降低車輛駕駛的安全風險，保障乘車員工人身安全，公司制定本安全責任書。員工需簽訂《公司車輛使用協議書》及本責任書后方可使用公司車輛。
(一)、車輛使用流程
1、司機出車必須在“出車單”上注明車型、里程數。
2、出車返回后，必須寫清楚抵達具體時間、里程數。
(二)、車輛管理
1、公司車輛實行定時保養責任制。
駕駛員發現無力排除之故障應及時報告其車輛保養負責人，不得帶病出車。
2、車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛、禁止公車私用。
3、車輛不得運載任何與業務無關的職員或物品。
4、車輛行前應特別注意安全檢查。
5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員承擔。
6、車輛駕駛人必須具有駕照。
7、車輛駕駛人需身體健康，可勝任準駕車型的駕駛。
8、公司車輛不得借予本公司之外的人員非公使用。
9、熟悉駕駛車輛的工作原理及操作規程，熟悉中華人民共和國交通管理法規和公司交通安全管理規定，具有一般機械故障排除和車輛日常維護的技能，駕駛員操作符合安全行車的要求
(三)、車輛保養：
1、車輛維修方式：逐步過渡到指定特約維修廠維修。
2、車輛行駛途中發生故障或其他耗損急需修復，更換零件時，應事先電話通知公司車輛保養指定人同意。
3、如因駕駛員使用不當疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，需追究有關人員的責任，并全額賠償公司經濟損失。
4、車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與公司負責人聯絡協助處理。
5、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險公司理賠金額后，全額有車輛駕駛人承擔。
(五)、駕駛員管理規定：
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
并遵守本公司其他相關的規章制度。
2、交通違章罰款由車輛駕駛人全額承擔。
3、車輛駕駛人應愛惜公司車輛，要注意車輛的保養，出車前應檢查車輛的主要機件，確保車輛能安全正常行駛。
4、車輛駕駛人用車后需擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內，車外和引擎的清潔)。
5、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。
出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，立即加油，不得出車時才臨時去加油。
6、車輛駕駛人發現所駕車輛有故障時要立即維修，不會檢修的，應立即報告車輛負責人，需維修的，到車輛負責人處辦填寫維修單，經審核批準后，將車輛送廠維修。
7、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意先取停放地點和位置，不能在不準停放的路段或危險地段停車，車輛駕駛人離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
8、車輛駕駛人對自己所開車輛的各種證件的有效性應常檢查，出車時一定保證證件齊全。
9、晚間駕駛車輛要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
10、車輛駕駛過程中一定要遵守交通規則
，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、塞車等)。
11、車輛駕駛人出車前應檢查合同證照齊全、因證照不齊導致違章罰款由車輛駕駛人全額承擔。
12、工作時間之外，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。
13、車輛駕駛人不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛;
嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
車輛駕駛人：
車輛責任書3為了進一步加強車輛管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，確保通信生產正常進行，經理與車輛駕駛人員簽訂安全合同如下：
一、車輛駕駛人員必須遵守下列安全制度：
1、駕駛人員必須嚴格遵守交通規格和操作規程。
2、嚴禁酒后駕駛車輛。
3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛。
4、嚴格執行各種車輛的客貨裝載規定，嚴禁超載運行。
5、車輛必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調整、勤保養。
6、不準將車輛交給他人駕駛。
7、未經主管部門領導批準，不得私自出車。
二、對車輛駕駛人員的獎罰：
1、獎勵：駕駛人員在一年內模范遵守制度，未發生任何交通事故，獎勵50-100元。
2、處罰：駕駛人員由于違反以上安全制度，造成交通罰款和交通事故，按____公司車輛管理辦法有關規定處罰。
公司駕駛員：
日期：
車輛責任書4部門)于月的車輛，謹向公司保證:
1.嚴格遵守國家有關交通法律法規規定,對所使用的公司車輛的安全行使負全部責任。
2.對車輛要愛護，節約使用油料、汽修材料和備用工具，定期進行保養、維護。
車輛保養、維修應遵守車輛正常使用相關規定和程序進行。
3.自覺搞好整車的清潔并保管好行車證件，若因保管不善或交接不清，致使車輛牌照、合格證等證件遺失的，
部門及責任駕駛員應承擔相應補證費用。
4.堅決遵守交通法規，做到不違反機動車交通法規：
(1)酒后堅決不開車;
(2)不把機動車交給無駕駛證人員和非公司人員駕駛，不公車私用;
(3)不違規違章，如因違反交通法規造成的罰款均由車輛駕駛人員承擔。
(4)駕車不吸煙，不飲食;
5、所使用的車輛發生交通事故，無論何種情節，無論車損程度，都必須及時如實向公司相關管理責任人或部門報告備案，如隱藏不報，發生的任何經濟責任由本人負責，并視情節參照公司規定給予處罰。
6.車輛年檢由本部門指定駕駛員負責在規定年檢時間內完成，車輛年檢后產生的費用正常報銷。
7.此份責任書一式2份，各自妥善保存。
責任駕駛員(簽名)：
部門負責人(簽名)：
元旦假期，記者走訪了中關村電子城，多數出售車載電子產品的商家表示，近期前來詢問藍牙耳機、車載電話、車載導航系統等電子產品的顧客，與往日相比明顯上升。有些商戶稱，藍牙耳機還出現了斷貨脫銷的情況。
不僅是在實體店，不少網店里的藍牙耳機賣的也是相當火。在某購物網站內，某品牌的藍牙耳機新規實施一周內銷售量接近9000件，是以往銷量的5倍。
那么，新交規的施行，到底對車載電子行業的影響有多大？除了暫時的拉動市場，是否能在一定程度上推動行業的發展。
行駛狀態不能打電話，該怎么辦
汽車在行駛狀態下，明確規定用手接打電話，屬于違法行為。但在新交規中沒有明確規定，汽車在行駛狀態下，到底能不能接打電話？可不可以使用藍牙耳機、語音系統等免提方式接打電話？
煙臺市交警支隊第四大隊副大隊長楊濤建議，雖說在“新交規”中，對開車使用藍牙耳機是否違法還沒有表明態度。但提醒，無論是使用耳機還是手持電話，開車過程中都不要接聽電話。他說：“開車接聽電話會比正常的駕駛反應慢0.5秒左右，是影響著安全駕駛的行為。所以駕車的時候不要接聽電話，可以將車輛靠在路邊，接聽完電話以后，再駕車離開。”
從行車安全方面出發，楊濤的建議很中肯，希望駕駛者能夠遵紀守法，珍惜生命。但在實際情況下，行車過程難免需要接打電話。比方說，在駕車中，一個特別重要的電話打來，當時的路況，汽車很難立即停靠路邊，那么他該怎么辦？
行車過程最好不要接打電話，但各種特殊情況不可避免。所以，只能尋求既能為駕駛者提供解決行車過程中接打電話的需要，又能使其安全駕駛的影響降到最低的車載電子裝置。
車載電子迎來新機遇
快速發展的汽車產業會為汽車電子產品提供廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業一起進入快速發展時期。近期，新交規的施行促使駕駛者更加重視車載通信裝置的使用。未來幾年，各類車載網絡通信產品，甚至會擔當起汽車電子整體市場增長的排頭兵。
新交通法規實行的第八天，Nuance通訊公司與中興通訊就宣布達成了一個多年期的合作協議。Nuance的語音功能將會整合在中興安卓全球產品系列中。該合作令中興手機與用戶實現更自然與人性化的互動交流，并提供可以支持多達25種語言的多樣化設備和移動應用。
車載模式整合Nuance的強大的語音功能使得駕駛者只需通過語音就可隨意與人們保持聯系和訪問喜愛的內容，免去了在行車時手動和視覺干擾的情況。憑借Nuance汽車級語音技術和專業經驗，中興的車載模式應用將會被嵌入在設備中，這樣在無需網絡或數據連接的情況下，甚至在嘈雜的環境中，人們都能夠在駕駛時通過可靠的免提、免視的方式使用最常用的電話功能。比如，打電話、閱讀文本信息和收聽音樂。
駕駛者僅需通過一個免手動輸入的喚醒詞便可激活車載模式，該應用接收命令后便會在設備中撥打聯系人和電話號碼、啟動導航應用、獲取本地天氣狀況以及播放音樂。此外，車載模式能夠播報來電人、通過Nuance的語音合成技術大聲朗讀文本信息，并且可以使人們在需要時用新的語音命令打斷提示音或取消進入的聲音。車載模式還有“請勿打擾”的模式，這樣駕駛者就可以在到達目的地前屏蔽所有來電和文本信息。
中興通訊副總裁兼中興手機事業部首席技術官闞玉倫稱：“移動意味著可以在任何時間、任何地點保持聯絡。可是在駕駛途中打電話或看短信應當確保沒有因分神導致的意外發生為前提。通過把Nuance的語音技術作為一種核心組件加入到安卓設備和手機應用當中，這樣無論我們的消費者在任何地點或做任何事情的時候，僅需通過手機的語音功能便能做出智能的回應，而無需用手操作。”
Nuance Mobile執行副總裁兼總經理Michael Thompson說：“通過與中興通訊的密切合作，Nuance將進一步使人們與中興設備的互動更為人性化和簡單，而最重要的是在駕駛中同時能夠確保安全。雙方的合作將會創造出一個全新智能、直觀的安卓設備全球產品系列，以及使人們在忙碌之中或在車內保持聯絡的各種應用――不管他們身在何方。”
