時間：2022-11-15 23:12:36
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車間現場管理制度，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
——第八冶煉廠2005年企管工作總結
2005年，在公司黨委、行政的正確領導下，第八冶煉廠實現了由建廠到一次性投產成功的輝煌跨越。企業管理工作從零起步，按照公司領導“建設現代化示范型工廠”的要求，圍繞著建設“生產規模大、運行效益優、綜合實力強、職工素質高、廠區環境美”的目標努力探索企業管理的新思路，新理論，用現代化企業管理制度初步開拓了八廠管理現代化的局面。在管理規范化、制度化方面先行一步，并逐步推向縱深向嚴、細、精、實的效益化管理拓展，取得了一些成績，積累了不少的經驗，為我們在即將來臨的2006年全面推進八廠現代化管理奠定了基礎。
總結一年的企業管理之路，我們主要從以下幾個方面做了一些工作。
一、思想上重視，開展全員性的現代化企業管理教育培訓
早在八廠建廠之前的鉛煙氣治理工程建設期間，公司領導就指出：八廠要高起點、高標準地建設現代化企業制度，樹立起水口山管理現代化的示范和樣板。遵照這些精神，八廠建廠之初即高度重視企業管理現代化理念的教育培訓工作，組織了全員性的職工培訓工作，將“遵章守紀、嚴格執行生產、技術、安全三大操作規程”作為重點內容向全體員工講清講透。使八廠員工這支來自不同單位的職工隊伍從思想上做好了接受現代化企業嚴格規范化制度化管理的思想準備。
二、按照管理規范化、制度化建立、健全了企業管理規章制度，使企業管理走向了“有章可循、有法可依”的軌道
建廠之初，我們按照“建章立制，建設現代化八廠”的要求全面開展了企業管理制度的編制、審核工作。通過學習、借鑒兄弟單位的成功經驗，立足于我們自己的管理目標和工藝特點制定了11大系列管理標準206項，重點突出生產管理、人事管理、現場管理、財務管理等，將“人、事、物、錢”等要素置于管理制度的約束之下。
與此同時，我們從建立崗位責任制著手突出員工的職責意識，使員工“想主人事，盡主人責”得以制度化、持久化。由廠行政辦著手編制了全廠近200個崗位的崗位職責，并將崗位職責在本崗位醒目位置張貼、懸掛，使職工明確了自己的職責與義務，夯實了管理的思想基礎。
建廠以來，我們的管理職能部門能各盡其責地做好管理工作。各部門依據各自職責先后以文件形式下發各種管理制度24份，使規章制度進一步完善補充，解決了管理標準沒有細化，不利于實際管理操作的問題。
三、扎扎實實地抓好現場管理，夯實了基礎管理。
按照現代化企業管理的要求和公司管理方針，八廠將現場管理工作作為一項“面子工程”擺在突出了位置。各級領導干部高度重視，職能部門長抓不懈，按照物料擺放有序，作業場所清潔，廠區環境優美等要求抓好現場管理“5S”要素的落實。將關系八廠生產安全、正常的廠區禁煙、現場定置等作為重點，全面整治“臟、亂、差”，堅決堵塞“跑、冒、滴、漏”。使八廠的現場管理工作與現代化的工藝設備一道成為公司的一張名片，給前來參觀、考察的各級領導、同仁及新聞媒介以良好的形象。
抓好現場管理，我們著重突出了班組的現場管理，通過班組長現場管理教育培訓，細化班組建設考核制度等夯實了管理的基礎。立足于班組抓好了影響生產的“人、機、料、法、環、資、信”等要素的細節管理。今年以來，我們對現場管理采取了以整改促提高，用處罰維護制度嚴肅性的做法。通過組織現場管理月度大檢查，職能管理人員每日巡查，先后對底吹爐車間等車間、科室下發現場管理整改通知單31份，對鼓風爐車間等4個單位處罰通知單7張。使崗位職工受到教育和觸動，維護了現場管理制度的嚴肅性。
通過現場管理的細化，嚴格安全生產管理、勞動人事制度管理、質量管理、設備能源管理等各項工作有了較好的實施氛圍，促進了各項管理的協同，共同保證了投產目標的一次性成功和生產任務的完成。
四、以物流管理為突破，探索成本管理的新舉措，服從服務于達產達標任務。
八廠是一個環保、技改工程，也是一個“民心工程”、“希望工程”，只有通過發揮效益，這些目標才能實現。我們深刻領會了企業管理要為企業增效服務的精神，以物流管理為核心全面推進企業的成本管理。為此，我們專門就物質的采購、管理與發放，廢舊物件回收利用、外售產品的生產管理等制定專門管理制度，對價格、質量、物流成本等從嚴控制。運用現代化信息設備，通過網上比價查詢，信函要約比價、合同評審，招、投標等全方位地開辟了降成本、增效益的途徑。經過幾個月的運作積累了經驗，鍛煉了隊伍，為進一步推行車間成本定額管理，實現目標成本預算制奠定了基礎。
當然，正確認識我們取得的一些成績，認識這些成績的取得來源于公司的正確領導，來源于同志們的共同努力，同時我們必須看到2006年度我們企業管理工作仍然面臨著艱巨的任務。其中一些就是2005年我們工作中尚做得不足，急需加強的項目，總的說來有這樣一些。
1、員工對現代化企業管理制度的適應過程緩慢。表現在對規范化、制度化的嚴細管理有抵觸、畏難心理，而沒有意識到這是企業挖潛增效、興業強企的必要。甚至個別基層干部也怕管理，懶管理，既不主動接受制度約束，也疏于管理部下。
2、一部分員工習慣性違章、違紀的陋習加重了管理制度化、規范化的壓力。部分人員素質尚不夠高，不僅不能遵守好廠規廠紀，對崗位職責、操作規程執行情況也不如人意，需要外力的監督；
3、成本管理的難度依然較大。我廠投產的短時間內，工藝、設備、人員的磨合遠未能達到最佳值，物質消耗高給成本管理帶來較大壓力；
2、協助車間主任，具體領導鍋爐車間帶班范圍班組長（早中夜）崗位的全面流程作業管理工作，組織落實好各項規章制度，天然氣蒸汽鍋爐沈陽鍋爐設備運行操作和崗位安全操作，確保選礦開車浙江小型電蒸汽鍋爐廠月計劃任務。
3、負責鍋爐車間的考勤、安全學習、流程管理學習、勞動紀律落實、各項制度的貫徹、應急生產鍋爐工作總結落實等全面工作布置和技術指導。
4、負責協調選礦車間主任和配合隸屬部門領導的安全生產、設備運行、計劃指標和干部團隊的合作管理。
5、負責鍋爐車間在現場管理過程中存在的各種鍋爐工作總結和不安全因素的診斷與處理，督促落實好各壓力容器和防爆裝置日常計劃生產的工作、試驗、檢查，嚴格按照安全規程和技術指標要求操作，總結鍋爐運行質量優良。
6、負責鍋爐設備設施的年檢大修、防爆裝置的年檢校驗及應急工作處理、設備設施的保護、供氣管道的跑冒滴漏等全面現場管理工作。
7、兼職鍋爐統計員管理工作，參與選礦車間質量管理，每月協助主任搞好安全自檢、設備自檢和室內外衛生及轄區衛生的檢查整改落實工作。
8、負責日常鍋爐車間原材物料的領取使用開票、控制、監督管理工作（包括及時以舊換新、修舊利廢、工具使用和保管）。
9、負責生產和計劃維修過程中的安全操作、隱患排查治理、勞動防護用品的佩戴、重大危險源的應急措施處理和應急事故救援工作。
10、做好員工的模范向導，違章指揮，每天下班前要落實好車間衛生清掃工作，全面巡查檢點一遍后將存在問題匯報帶天然氣蒸汽鍋爐沈陽，做好中夜班鍋爐員工的交工作總結具體工作安排。（二）職權
1、行使選礦車間領導管理下的隸屬單位鍋爐車間生產現場全面管理和指揮的權力。
2、因公休、事假等不在浙江小型電蒸汽鍋爐廠，要鍋爐工作總結向主任的匯報，由主任負責全面組織、調度、鍋爐車間的安全生產管理工作。
3、有權鍋爐每周中層以上干部調度會，并積極做好鍋爐車間每周生產工作的總結匯報。
4、有權對車間內的考勤、勞動紀律、喝酒上崗、違反操作規程、不服從領導安排的各種“三違”人和事的直接處罰或加倍處罰權。5、對部門人員作業指揮、違反安全規定等行為，提出批評建議權和檢舉揭發權。
6、對不服從領導管理及屢教不改的班組長和員工，有權向車間提出職務罷免和待崗的權力
7、對下達的鍋爐檢修計劃和安全措施不符合安全生產規定的，有權根據本職技術管理要求作部分補充措施完善，保持同步計劃實施，以便保質保量地安全生產。
8、對員工工作優秀成績顯著的有評比推薦、表彰建議權。
9、對各班組在安全生產過程中，因突發重大安全隱患，有立即停止生產、撤離或先應急處理；后匯報的權力。
車間,里面有生產的機械設備,體力勞動的工人,產品都是從那里出來的,那就是生產車間。里面有工人的辛苦成果。下面是小編為大家整理的關于車間工人工作計劃2022最新，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
車間工人工作計劃2022最新1一、不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。
一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交---等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
應對20--實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。
一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。
二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
三、開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20--年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;
二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20--年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
五、加強設備管理
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：
一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。
二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
車間工人工作計劃2022最新2一、不斷加強安全管理工作
一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。
三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。
二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
三、開源節流，降本增效
一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;
二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費;
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;
四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20--年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
五、加強設備管理
一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。
二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
六、加強現場管理，推進6S管理制度
在20--年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物資調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6S管理制度，力爭在20--年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現20--年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務指標。
車間工人工作計劃2022最新3風風雨雨的20--年過去了，迎來了挑戰性的20--年，回顧20--年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，較好的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多;20--年我車間將認真執行上級領導們的會議精神，雖然過去有些成績，但離領導的要求距離還很遠，車間結合實踐經驗對20--年的工作做以下計劃：
一、不斷提升服務質量(全年執行)
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。
二、減少客戶報怨量(全年執行)
針對20--年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20--年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。
第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。
第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，并要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產值(全年執行)
在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行匯總統計，然后逐漸遞增)
四、加強現場管理，推進6S管理制度(每周檢查)
在20--年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣!力爭在20--年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。
五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)
針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。
六、做到以身作則，以德服人，良性競爭
作為領導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。
在20--年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標!
車間工人工作計劃2022最新4一、認真學習會議精神
切實做好車間的各項工作，緊密聯系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發展。
二、加強政治思想教育
我車間將繼續高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創新。
繼續落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優化班組建設
根據總廠相關條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6S管理標準化建設，依據指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。
四、規劃生產，提高工作效率
維修保養工作進行期間，將明確班組的調配情況，根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配，執行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：
1、生產工具規范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;
生產完畢后即時存放，對于發現損壞和缺少工具進行申報，做到即時配備生產。
2、是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養。
3、要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養以及定期計時保養情況所需的配件將集中分類存儲，在發現配件不足時，及時補充貨源，以保證生產正常進行。
5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。
做到不缺少數據，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20--年，我們將加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6S管理制度，力爭在20--年生產管理工作不斷提高，走上新臺階?？傊?，為實現20--年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的`工作實現生產目標。
車間工人工作計劃2022最新5在新的一年，我車間要在去年所有工作已經達到較好效果的基礎上，與工廠管理實踐相結合，通過深入開展“比學趕幫”活動，重點精力放在生產管理和隊伍建設上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產品質量，建設安全穩定向上的新包裝。實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升---廠的環保經濟運行水平，為公司“安全，效率，發展，和諧”建設作出自己的貢獻?，F制定新一年的工作計劃：
一、不斷加強安全管理工作
我們在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施來保障安全生產無事故。
(一)是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。
(二)是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
(三)是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。---年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;()二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
三提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
應對----實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在----年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
四、加強設備管理
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
五、保證工藝貫徹率
在---年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
六、加強現場管理，推進5S管理制度
在----年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在----年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業；重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
二 提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
應對20xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
三 開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源；三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四 保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
五 加強設備管理
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
六 加強現場管理，推進5S管理制度
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強。 積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面： 因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
公司企業生產部門工作總結年終總結
200*年，在公司領導的正確領導下，勝利的號聲已經接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到10月20日，生產各種肥料183109噸，倒包2XX年噸，摻混11821噸。為了做好XX年的各項工作，現對XX年的工作總結如下： 一、班組的建設與管理得到加強。 1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。 2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。 二、狠抓安全管理不放松。 1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。 2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。 三、生產、技術管理得到加強。 積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。 四、現場管理得到改善。 1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5S”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。 2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。 五、對設備進行技術改造。 1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。 2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。 總之，XX年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面： 一、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點： 1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。 2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。 3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。 4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。 二、生產、成本方面： 因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了： 1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。 2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。 另處還有： 3、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。 4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。 三、質量方面： 1、成品顏色不一：原因：管理不到位。方案：（1）找最佳標準，定量添加（2）設專人負責添加（2）隨時抽查。 2、成品內在質量不穩：原因：（1）管理不到位，對配料沒實行監控（2）由于原料含量不一，沒與工人及時溝通（3）崗前培訓不到位。(4)由于配方含量調整，沒及時采取有效措施 方案：（1）加強管理，設專人負責投料，并做好記錄（2）加強新員工的崗前培訓（3）定期不定期的抽查（4）調整配方是及時清理 3、產品的板結有時嚴重：原因：（1）板結劑加量不準（2）沒根據產量大小及時調整添加量（3）冷卻效果差之水分不穩定，導致板結 方案：（1）制定添加標準（2）設專人負責按產量，標準添加（3）加大冷卻引風效果（3）由主任負責不定期進行檢查監督 4、產品外觀大小不均，顆粒不圓：原因：（1）生產工藝執行不嚴 （2）由于原料不一共3頁,當前第1頁1
，沒能與領導及時溝通，調整配方（3）管理力度不夠，致使關鍵崗位人員之間溝通不夠（4）篩子篩分不好 方案：（1）制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查（2）協調管理，關鍵崗位人員及時溝通（3）根據不同的原料，及時與領導溝通，調整配方 （4）對成品篩進行技術改造 四、現場管理方面： 1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5S”管理初見成效。 五、設備現場管理沒有完全到位。 由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。 六、技術改造方面： 1、技術改造的獎勵政策兌現的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵，有損技術人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術改造總結會，既能及時兌現獎勵，又能總結經驗，找出新的改造項目。 2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法，沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。 七、培訓方面： 1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。 2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。 八、環境方面： 1、 由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環境差， 下一步控制改造加大除塵效果。 九、、個人存在問題： 1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調度，需要調整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通，以便調整工作計劃。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。 2、在平常仍有時出現布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜，并有考核標準，這樣企業生產降低了生產成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領導來解決。 3、雖然已經在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關。我應該把一些工作讓下屬去處理，應該多給下屬一些鍛煉的機會，應該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應該做的事情做好。 4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內部溝通，下一步加強溝通。 為切實抓好XX年生產部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作： 1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。 （1）重點抓好三級安全管理網絡的建設，充分發揮他們的職能作用。 （2）全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。 （3）繼續堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設備隱患違章行業仔細排查，發現問題立即處理（限期整改，嚴重的給予處罰），并責令責任當事人制定出改進措施。 （4）對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。 2、做好節能降耗，降低生產成本。 （1）認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據。 （2）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。 （3）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結劑、機械油進行計量，降低產品消耗。 3、強化質量管理 （1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結劑設專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產品板結。 （2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。 （3）積極與物資部、質檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產品養分穩定。 4、認真落實公司下達的生產任務。 （1）根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。 （2）合理調度、均衡生產，根據各車間生產能力的大小，合理下達生產計劃，確保滿足銷售需要。 （3）認真做好與供應、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉貨費用，降低生產成本。 5、積極做好現場管理 （1）對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰 （2）強化設備管理，責任到人，每月由車間主任對設備管理、使用進行總結。 加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防雨防塵 （3）強化“5S”管理，將“5S”管理制度化，規范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結果車間內共3頁,當前第2頁2
通報。 6、繼續提倡和激勵技術革新。 積極為技術人員提供技術革新和對設備進行小改小革的環境和條件，及時將新產品的標準交到技術人員手中，使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產品工藝，帶動和激勵全員積極學習技術，提高自身技能。對于在技術革新和對設備小改小革上確有提高生產產量、質量和改善工作環境、保護設備等特殊貢獻，并在生產中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續搞好設備的檢查、維護、保養與維修，使生產設備始終處于良好的運行狀態。對設備的維護維修費用列入生產成本，并量化到每個班次，超支自負，節約按公司規定獎勵。 7、加強自身學習，并認真注重崗位培訓 8、做好環境保護工作。 將車間粉塵工作列入XX年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環境，增加公司效益。 綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
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1.1由于水利工程規模都較大，涉及多個施工單位，加上現場工地分散，工地之間的距離也較大，造成各個施工單位處于一個相對封閉的環境下，因而安全管理難以系統化。
1.2施工對象比較繁雜，涉及到的單項管理形式多變。比如，有的涉及到爆破安全問題，有的涉及到如何在汛期開展季節性施工；有的涉及到基坑邊坡的安全支撐問題；還有引發水電隧洞，施工導流隧洞施工過程中洞室施工開挖襯砌與封堵的安全問題。
1.3施工現場都屬于“敞開式”施工，不能實現有效的封閉隔離，給安全管理工作帶來不小難度。
1.4水利施工工作向著機械化、自動化方向發展，使施工速度不斷加快。目前，中大型的水利樞紐工程一般只需4至5年即可完工。在有限的場地內，快速的現場施工，給現場施工安全控制管理工作增加了一定的難度。
1.5施工現場基本在野外，施工人員大部分都居住在臨時建筑中，自然環境和生活條件都差。并且，安全措施不到位，如相關消防器材未配備到位。野外條件下，自救能力有限，若出現問題，都可能對人員的生命安全帶來危險。
2、水利工程施工安全管理出現的主要問題
2.1安全管理人員方面
專門從事安全管理工作的人員太少，因而很多水利施工企業往往只安排了一名專職安全員。水利施工作業多在野外進行，加上很多水利施工企業承接的項目多為跨區或跨省，無形中給水利安全監管增加了不小難度。并且，專職安全員的不足，導致不能開展三級安全教育。同時，施工現場的安全教育工作多為走過場，安全教育臺帳也只是用來應付檢查的“假資料”。施工單位對安全教育的忽視，也是引起事故多發的重要原因。
2.2安全檢測設備方面
隨著水利施工技術的不斷發展，以前的安全檢查策略早已無法滿足施工現場的管理。比如，在安裝與驗收施工現場漏電保護器、機械起重設備的安全裝置時，不能僅依靠人工完成，還需借助相關的安全檢測設備。通過檢測所得的數據來判斷產品是否合格、安全性能是否達標等。在地基處理中使用的灌漿材料，或多或少涉及到有毒有害的化學物質。這些化學品在凝膠前都有毒性。此外，在此施工過程中還涉及到很多易燃易爆、易腐蝕的藥品。然而，這些環節都缺乏有效的監控措施。
2.3安全經費投入方面
當前，施工項目經理在人、財、物方面有自主支配權，不過，他們很多的安全意識比較淡薄，對施工安全經費提取的多少都是根據當地相關部門的檢查嚴厲程度來決定。因此，他們認為能少提的就盡量少提，這樣，安全隱患隨處可見。
3、加強水利施工安全管理的建議
施工安全管理一定要遵循“安全第一、預防為主“的原則，重點抓好以下幾方面的工作。
3.1完善安全管理制度
安全管理制度是實現安全管理的保障。安全制度必須按照相關安全法律及行業規定來制定，確保內容全面、針對性強。施工企業的安全生產制度要體現出實效性與可操作性。這樣，便于一線職工理解與遵守。形成一套完善、操作性強的安全管理制度，不僅有利于企業領導的正確決策，還能進一步提高員工的安全意識，使企業更加規范化，避免各類安全事故的發生。此外，還應加強對安全經費的管理，做好預算，保證充足的經費投入。
3.2抓好施工現場管理
對于水利工程施工安全管理工作來說，最重要的就是施工現場管理。它涉及到的范圍廣、耗時長、跨度大。因此，施工現場管理作為安全管理的最終落實點，一定要嚴控現場施工作業，確保安全施工。
3.2.1把握兩個關鍵，確保安全生產
兩個關鍵是指關鍵施工對象與關鍵施工工序。關鍵施工對象，也包括危險施工部位。比如，深基坑開挖支護施工、高空懸挑部位施工、導(引)水洞襯砌封堵施工、土石方爆破開挖施工等。關鍵施工工序主要有大體積砼澆筑、鋼筋焊接加工、大型構件吊裝作業、材料和構配件吊裝運輸、腳手架工程等。對于上述關鍵環節必須落實安全檢查制度及專人安全盯崗制。這樣，真正把責任落實到位，保障施工安全。
3.2.2多措并舉，保證現場安全
（1）落實安全責任。安全管理部門要結合水利工程的施工條件與特點，進一步完善施工安全管理制度及相關安全操作規程。明確各級安全員的責任，實施責任追究制，強化他們的責任感。針對各種違規違章的行為，必須按規定，及時糾正。
（2）重視安全技術交底工作。各項施工方案及施工工序必須在工程師與安全員完成技術交底工作后，方能實施。并且，還應提高施工人員的安全保護意識，特別是關于易燃易爆等材料，在施工之前必須采取有效的安全防護措施，從而保證施工安全。
（3）制定安全生產設施管理制度以及勞保用具發放制度，保證施工人員、工程設施及設備的安全。采用定期與不定期檢查的方式，加強對安全生產設施的檢查，同時，備齊相關勞保用具，配備必要的安全生產裝備。
（4）專業工作必須由專業人員負責，嚴禁無證上崗、非專業人員從事專業工種。閑雜人員一律禁止進入危險區域，如高空懸垂、危險作業區、易燃易爆物品堆放場所，防治出現意外事故。
（5）趕工作業，如夜班作業或連班作業都極易導致各類安全事故的發生。由于施工人員長時間工作，精神疲憊，尤其是深夜時期打瞌睡易造成安全事故。因此，應盡量避免趕工作業。若實在需要加班加點作業的，首先要由安全員做好相關準備工作后，加強對現場的監督巡視，隨時控制現場作業的情況，嚴防各類安全事故的發生。
（6）水利工程一般規模都很大，施工作業點分布廣泛，加上各種易燃易爆物品使用較多，極易引起火災。因此，要構建一支消防隊伍，由項目經理、安全員負責領導。平時做好相關的消防知識培訓及滅火演練。同時，為各個易發生火災的場所（倉庫、食堂、發電房、機修車間、木工車間）配備消防器材，如滅火器、沙包等，做到防患于未然。
（7）每日結束施工作業后，施工作業班組必須認真清理現場。然后，通過安全檢查員的驗收后，才能離場，避免留下安全隱患。
（8）加強對專職安全員或兼職安全員的培訓教育，提高他們的安全意識和業務水平。
關鍵詞：技校生 職業素養內容 評價方式
當前，現代制造業迅猛發展，企業對數控技術工人的需求也不斷增長，企業不僅要求技校生具有良好的專業技能和專業知識，同時也越來越注重學生的職業素養，因此探索技校生職業素養評價方式成為一個需要研究的課題。筆者通過對職業素養內容進行分析，提出了始終貫穿于整個教學過程的技校生職業素養評價方式。
一、職業素養養成的內容
職業素養理論的鼻祖San Francisco 在其著作《職業素養》中這樣定義：職業素養是人類在社會活動中需要遵守的行為規范，是職業內在的要求，是一個人在職業過程中表現出來的綜合品質。職業素養具體量化表現為職商，體現一個社會人在職場中成功的素養及智慧。
職業素養概括地說包含以下四個方面：職業道德、職業思想（意識）、職業行為習慣、職業技能。前三項是職業素養中最根本的部分，而職業技能是支撐職業人生的表象內容。
二、學生職業素養評價方式
1.在專業課教學考核中，結合課程目標注重學生職業素養的評價
學校數控技術專業課零件普通車床加工課程目標：按照車間安全防護規定穿戴勞保用品，執行安全操作規程；檢查機床功能完好情況，按操作規程進行加工前機床、預熱等準備工作；能規范使用車床夾具，運用不同的裝夾方法裝加工件，并進行調整找正；能規范裝夾刀具，確保刀具安全性，并根據加工要求運用適當的對刀方法對刀；在加工過程中，能嚴格按照操作規程操作車床、切削工件；根據切削狀態調整切削用量，保證正常切削；能夠適時檢測，保證精度；能按車間現場管理規定正確放置零件；按車間規定整理現場、保養機床、填寫保養記錄。
零件數控銑床加工課程目標：能按照機械加工車間安全防護規定正確穿戴勞保用品，嚴格執行安全操作規程；能正確規范操作數控銑床；能根據現場條件確定符合加工技術要求的工、量、夾、刃具及輔件、切削液；能按操作規程進行機床功能檢查、加工前機床、預熱等準備工作；能規范安裝數控銑床刀具；在加工過程中，能嚴格按照操作規程操作數控銑床，按制定的工藝卡和工步完成零件加工；能規范使用常用量具（千分尺、百分表、螺紋規等），能按車間現場管理規定，正確放置零件；能按產品工藝流程和車間要求進行產品交接并確認；能按照車間現場管理規定整理現場；能按車間生產規范填寫交接班記錄；能按國家環保相關規定和車間要求正確處置廢油液等廢棄物；能主動獲取有效信息展示工作成果，對學習與工作進行總結反思；能與他人合作進行有效溝通。
在專業課教學考核中注重對學生職業素養的評價，學校對教學設計中學習任務要求配有“項目評價表”，評價項目分職業素養（20%）、專業技能（70%）和創新能力（70%）三部分，評價方式分小組評價和教師評價，各占10%、90%。
2.在實訓現場管理中，結合日?？荚u加強對學生職業素養的評價
實訓室是學生培訓技能的主要場所，實訓現場不僅能反映學校實訓教學的實力，同時也能反映教學管理的水平。營造規范、安全、完好、整潔的實訓現場有利于實訓教學質量的提高，有利于學生良好工作習慣的養成，有利于學生職業素養的提高。我們根據現代企業7S管理的要求，結合學校的實際，特制定7S實訓現場管理制度，并列入文明班級的考核?？己隧椖坑蓪嵱柤o律、安全實訓、設備、儀器保養、實訓環境衛生四部分組成，各占25%。考核方法有以下幾個方面。
一是日?？荚u占5%，每周由實訓處組織各班抽查1～2次，其中一次為定期檢查，定期檢查的時間為周三上午早自習，檢查情況給予公布。
二是每月按當月實訓班級數的10%，設立若干個“7S實訓現場管理優勝獎”，獎給實訓現場管理考核成績優先且得分90分以上班級，發獎狀一張，獎金100元。
三是各項考核成績月末由實訓指導處負責統計、學生處負責審核，由學生處統一報分管校長審批。
3.在工學交替校外實習中，結合企業實際強化學生職業素養的評價
為了提升車間6S現場，打造現代化企業，車間根據公司推進6S現場提升工作要求，全面提升生產現場的6S管理水平，特制定本方案。
一、組織機構
為扎實開展此次工作，確保工作落實見效，特成立XX車間6S現場提升工作小組。
組 長：XXX
副組長：XXX
組 員：XXX
二、指導思想
堅持“全員參與，持之以恒，精益求精，持續改進”的方針，以“整理、整頓、清理、清掃、素養、安全”的6S管理為手段，規范生產工作現場，有效地改善車間工作環境和工作狀況，營造一個整潔、舒適、安全的工作環境，樹立良好的內外形象。
三、實施步驟
本次6S現場提升工作按照制定實施方案，宣傳動員及區域規劃，整理整頓，清掃清潔，素養提升安全教育，總結提升形成長效機制六個階段進行。
（一）制定實施方案階段（2021年7月26日～8月5日）
按照6s生產現場管理理念，車間結合自身特點和情況制定具體的推進6S現場提升工作方案，并報安環設動管理部。
（二）宣傳動員及區域規劃階段（2021年8月6日～8月20日）
為了推進6S現場提升工作實施，車間將組織各班組利用晨會時間在各作業區進行6S管理知識宣傳及動員，并對所有管理人員和班組長進行生產現場6S管理培訓，一邊培訓一邊推動6S提升工作實施。在各作業區內部需要組織相應的宣傳及學習活動，如在生產現場掛橫幅；墻上掛些有關6s管理的宣傳畫；在宣傳欄中展示6S相關的知識及重要性等等；通過這些途徑，使員工知道6s管理的知識，也知道公司推行6s管理的意義。通過培訓真正使全體員工認識到6S工作的重要性，從而養成良好的行為習慣，提高員工的素質。
(三）整理整頓實施階段(2018 年8月21日～9月20日)
1、根據劃分的區域，各班組根據區域工作內容，對各組區域進行整理整頓。
整理就是對每個作業區工作現場的物品進行全面檢查、鑒別，按物品的使用頻率進行分類，確定經常使用的物品、不常用的物品、廢棄的物品，然后分類處理，需要的物品給予保留，不需要的予以處理。各班組的生產工作現場以及責任區內只允許保留與工作相關的物品，如即將現場的物料、輔料、要使用的工具、備件等等；確定不能再使用的廢舊零部件、長期不用設備及工具、油桶等物品堅決清除并上報公司統一處理。
整頓就是將經整理留下的“需要的物品”進行合理的布局和定位、定置擺放，以達到使用者最快速地取得所需要物品。對于整理出來有用的物品，各班組要在各自作業區內結合工作實際選好合適的場地進行分門別類、定置整齊擺放，放置明顯的標識牌，畫出平面布置圖。物品存放場所的區分可以分區域采用不同顏色的油漆和畫線來對各區域加以明確化。物品存放還要符合方便拿取原則，保證物品的拿取既快捷又方便。
確定不常用的物品，各班組上報車間后統一集中在固定地點進行放置，并對這些物品建賬管理。
（四）清掃、清潔實施階段(2021年9月21日～10月31日)
1、清掃是發現臟亂地方馬上進行清理清掃，并注重根除臟亂源頭，持續保持干凈整潔狀態。清掃要劃分清掃責任區，制定平面清掃圖，責任到人，同時制定作業現場的清掃標準規程并實施。隨時進行檢查，發現臟污問題，及時提醒責任區的責任人，并督促其解決。
2、清潔:清潔是在清掃的基礎上做好保持和維護，經常保持工作現場的外在整潔美觀的狀態，維持和深化6S成果，并進行制度化、規范化。
這個階段就是在整理、整頓的基礎上，劃分責任區，制定生產現場管理制度并檢查落實情況，堅持不懈地堅持對生產現場進行清掃，將干凈整潔的生產現場長久保持。
（五）總結固化，形成制度（2021年11月1日～11月30日）
每個階段結束，工作小組及時總結經驗，評定階段性的工作成果，固化行之有效的管理方法，確定下一階段工作重點，并持續加強生產現場管理工作，力求生產現場環境不斷改善、優化。（四）考核獎懲
【關鍵詞】運輸；安全；管理
引言
當前，只有把運輸安全管理作為保持運輸安全最核心、最根本、最基礎的工作，建立健全安全管理長效機制，強化安全意識教育、安全過程控制、制度落實，加強現場、班組、設備管理，扎實提高運輸安全管理水平，才能夠保持礦區鐵路安全高效，平穩有序的發展。
1 強化干部職工安全意識教育
安全工作搞的好不好，往往在于認識不到位，認為運量是硬指標，安全是軟指標，主觀上沒有加以重視。再加上宣傳不到位，導致部分干部職工安全意識淡薄，自主保安意識不強。因此，在實際工作中，要加強對干部職工的安全宣傳和教育，把安全管理理念教育融入到日常的安全法規教育、安全目標教育、安全警示教育等日常性教育活動中，通過強化干部職工的安全意識、責任意識，使廣大干部職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。
2 強化過程控制，掌握安全重點
2.1 強化施工安全控制
主要包括內部工電部門的施工和廠礦、社會上其它單位對運輸生產造成影響的施工這兩部分，無論哪種施工都要求施工前，要有詳細的施工計劃安排、安全措施、施工防護、施工方案、施工組織、保障措施等，并且施工方案中要明確施工責任人，安全負責人。對于外單位施工要簽訂施工安全協議，明確各方責任。職能部門要嚴格施工審批，堅決杜絕無計劃、無措施施工，對于要點施工，生產調度要合理安排施工時間，確保施工和施工順利進行。施工過程中，要加強多方聯系與協調，密切各部門施工配合，技術部門、安全部門要加強對施工各環節現場把關和盯控，確保施工安全。
2.2 強化汛期“三防”安全控制
由于淮北礦區鐵路的特殊性，鐵路線路塌陷、橋涵、高路基地段、重點設備、設施較多，進入汛期，要加強預防線路滑坡、坍塌、橋涵堵塞，做好三電設備的防雷電保護，防洪、防排水、防雷電“三防”工作做得好壞將直接影響運輸生產安全。因此，作為階段性、季節性安全工作重點，在汛期來臨之前，要成立“三防”工作領導小組專門負責雨季三防工作，組建專業搶險應急隊伍，建立健全雨季三防工作制度，做好三防物資儲備工作，對險工險段以及重點設備、設施要設專人負責，同時要加強對險工險段及重點設備設施的巡查力度，對存在的問題或隱患，制定措施或解決方案，做到“三防”工作提前謀劃，超前預防，防患于未然，確保礦區鐵路運輸安全。
2.3 強化不良天氣下的行車安全控制
由于礦區鐵路技術設備相較國鐵落后，不良天氣對礦區鐵路影響尤為明顯，比如濃霧會導致司乘及調車人員作業時難以辨認信號；雨雪、冰凍會造成調車人員上、下車易踩滑、摔傷；暴風、沙塵天氣會影響司乘、調車人員；瞭望，辨認信號，也不利于調車人員上下車，抓牢車體等。因此，在遇到暴風、濃霧、雨、雪、等惡劣天氣時，為保證鐵路運輸作業安全，做好不良天氣下的行車工作也顯得尤為重要。運輸職能部門要根據本地不同季節極端氣候特性，結合現有生產設備特點，制定專門針對不良天氣下的行車作業辦法，以確保在惡劣天氣下，行車作業安全。
2.4 強化人身安全控制
人是安全生產活動的主體，強化人身安全控制，重點加強對易發生人身安全問題和事故的重點部位、重點崗位人員實行全方位的盯控。
3 強化制度落實
規章制度是鐵路部門為安全整點，優質高效完成生產運輸任務，組織生產活動，約束生產行為的規范和準則。通過制定正確合理的規章制度，并在生產過程中予以實施是實現行車安全的重要保證。因此，針對近年來新上的一些新設備、新技術，在借鑒其它單位成熟管理經驗的基礎上，還要結合新設備、新技術在生產工作中運用實際制定切實可行的管理制度和辦法。各部門，各工種都應建立健全各項規章制度，使職工在工作時明確工作標準、崗位職責、安全操作規程。各級管理人員要認真負責，敢于管理，對違章違紀職工要嚴肅批評，耐心教育，使其從思想上充分認識到違章作業的危害性。只有這樣，才能促進安全工作的開展。
4 強化現場安全管理
由于礦區鐵路運輸行業的特殊性，存在著點多、面廣、現場特點，因此給現場管理帶來了一定的難度。強化現場管理，要做到：
4.1 嚴格落實下現場管理制度、跟車添乘制度、值班站長現場把關制度，重點抓好現場管理中存在的薄弱環節。加強處、段、站（車間）三級防控，強化班組自主管理。
4.2 在現場安全管理中，結合運輸生產實際，建立起一套全面完整的檢查、考核、評比體系和辦法。
4.3 現場安全管理要重點抓好人與物。一方面通過安全教育、安全培訓等一系列途徑，提高職工的安全意識和安全素質，嚴格控制人的不安全行為；另一方面要重點抓好對物的檢查，特別是加強機車車輛、信、聯、閉設備、三電設備、險工險段等進行重點檢查和維護。要通過安全檢查、日常巡視、設備維護管理與大修、改造，及時發現設備隱患，及時整改，認真排除物的不安全狀態。
5 強化班組管理
班組是安全生產的第一道防線，是搞好安全生產的基礎，安全活動歸根結底要在班組中展開。因此，加強班組管理，就是要建立和完善班組管理制度，優化班組現場管理工作程序，強化班組自控機制，推進班組管理規范化、精細化。
5.1 不斷完善和修訂班組各項管理制度。嚴格執行班評估制度，對當班作業現場的工作質量、安全生產狀況進行監測和評價，反饋相關信息，采取有效措施，消除隱患。嚴格執行交接班制度，交清現場工作進展情況，后續工作重點，需注意事項，同時做好作業設施、設備、機具等交接。嚴格班前預想制度，針對當天（當班）作業內容，預測可能出現的不安全因素，提出預防事故的明確要求。
5.2 要認真開展班前、班后會，及時總結上班安全生產工作情況，肯定成績，找出差距，提出措施，不斷改進。安排部署下班人員工作重點及注意事項，要嚴格作業標準，作業程序，明確各自職責、任務及注意事項。
5.3 積極開展標準化崗點、標桿班組等班組創先爭優活動，引入競爭機制，通過樹立典型，表彰先進，促進班組創建標準化，管理規范化、精細化。
6 強化設備管理
關鍵詞：車間管理；5S現場管理法；以人為本
中圖分類號：S-3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2011）-06-0312-2
0 前言
在經濟全球化和一體化的今天，中國已經成為世界上最大的生產制造國，“Made In China”的字樣在各行各業中可見。隨處可見的工廠遍布于中國的大地上。作為一個生產企業，車間是最重要的核心。面對世界經濟的變化以及外界需求的變化，一個生產企業的競爭力在很大程度上取決于生產車間管理工作的效益性。因而，如何有效地推進車間管理工作，是生產企業亟待解決的問題。
1 車間管理的含義
從生產管理的含義上來說，廣義的生產管理是指：整個生產系統中的所有以生產活動為對象的管理；狹義的生產管理是指：以生產產品的基本的生產過程為對象的管理，也即車間管理的內容。因此，車間管理在一定意義上就是狹義的生產管理的含義。車間管理的具體內容是指使車間的人力資源、生產原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素有效地結合起來，通過一系列的生產過程來完成本階段企業的生產目標。整個車間的管理系統就是在工業供需鏈的基礎上，為企業提供制定企業這階段的生產任務、原材料的投料與領料、工序計劃與派工、生產的檢驗、成品入庫的全過程監督與控制的系統。
2 推行5S現場管理法在車間管理工作中的運用
2.1 5S現場管理法的來源
5S現場管理法起源于日本，是指在生產現場中對生產人員、機器設備、原材料、生產方法等生產要素進行有效的管理。1955年，日本在當時只推行了兩個S，宣傳口號是“安全始于管理，終于整理整頓”。一直到1986年，隨著日本的5S著作逐漸增多，由此而引起了5S現場管理法的熱潮。
2.2 5S現場管理法的內容
5S現場管理法活動的對象是現場的環境，它針對生產現場環境的全局制定計劃和措施，從而為了達到生產現場規范化的管理。5S的內容即：整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）五個方面。
2.3 5S現場管理法在車間管理中的運用
2.3.1 整理 整理是進行生產現場的改善，把需要的人、事、物分開，把不需要的人、事、物進行處理。在車間的生產現場把現場需要和現場不需要的各種物品進行分類，對于現場不需要的物品，如許多生產過程中的廢品、工人的生活用品等清理出生產現場。在車間的每個角落，不論是過道還是角落都要進行徹底的清理，整個生產現場只能有對生產有用的物品。這是有效推進車間管理工作的第一步，也是樹立良好作風的開始。在日本，有的公司提出口號：“效率和安全始于整理！”這是在車間管理中對整理作用的概括。
通過整理，能夠改善車間生產的環境，生產現場沒有無用的物品，提高工作效率。車間沒有雜物，能夠保障工人的安全，減少事故。
2.3.2 整頓 通過第一個步驟――整理后，對車間需要的物品必須進行科學合理的擺放，這個步驟就是整頓，目的在于能夠使員工在生產過程中以最快的速度取得生產所需要的物品，減少物品擺放位置不科學而造成的生產效率低下。在車間管理工作中，整頓的要點在于，物品的擺放科學合理，經常使用的物品放在作業區內，不常使用的物品擺放在車間的某個位置。擺放物品應該用不同的色彩加以標記以便區分。
2.3.3 清掃 生產過程會產生許多的廢品、垃圾、灰塵等，使得整個生產現場變臟。這樣的生產車間一是會讓生產設備的故障頻發，影響產品的質量，造成不必要的安全事故；二是影響員工的工作情緒，臟亂的環境會讓員工的效率降低。因此，通過清掃車間的臟物，創建一個舒暢的工作環境是有效推進車間管理工作不可或缺的環節之一。在車間管理中，清掃工作應做到對員工合理劃分清掃的職責和范圍，不增加專門的清掃工。發現設備異常應馬上修理，不能拖沓，以致于影響整個生產流程。清掃的同時要經常對生產設備進行保養工作。
2.3.4 清潔 在車間管理工作中，通過前三個現場管理活動的實施，就要用清潔來認真維護現場，從而發現并消除安全事故的根源。清潔工作一定要做到車間環境的整潔，使員工能夠愉快地投入工作，保證工人的身體健康。整個車間的物品不僅要整潔干凈，工人自身的整潔也要做要求，譬如工作服的整潔，個人衛生，懂得禮貌和尊重等，這些都需要制定嚴格的車間管理制度來加以規范。
2.3.5 素養 素養是5S現場管理活動的核心。素養是指努力提高員工的素質教養，養成良好的工作作風，能夠嚴格地遵守企業的規章制度。這不但是5S現場管理活動的核心，也是有效地推進車間管理活動的核心。員工的素質沒有提高，車間管理活動的開展就不能順利開展。在車間管理過程中，首先是在新進員工入職后，必須通過培訓來提高員工的素質。并且根據員工的需要制定相應的培訓計劃。其次是發展企業文化，逐漸影響到員工的言行。
3 注重以人為本的車間管理理念
3.1 以人為本管理理念的科學內涵
以人為本是我國科學發展觀的核心思想，以尊重人、理解人、關心人并且把不斷滿足人的全面需求、促進人的全面發展，作為發展的根本出發點。在企業管理運用中，以人為本的理念主要是指在整個管理過程中，以人為根本的出發點和中心，通過激發和調動員工的工作的主動性、積極性、創造性，來實現員工與企業共同發展的管理活動。人是成功的第一要素，在生產過程中，人的行為占主導的地位，因此，現代企業管理必須是以人為中心的管理，企業管理中核心的車間管理必須是以人為中心的管理。
3.2 重塑車間管理者的作用
在傳統的車間管理理念中，員工與車間管理者是森嚴的等級關系。車間管理者被員工習慣性地成為“車間領導”。因此，負責車間管理的車間領導認為員工就應該理所應該地服從于領導，完全忽視了員工的需要。員工也是被動地受之于車間領導的管理，被動地接受工作，從而在一定程度上影響了工作的效率，也抑制了人創造性。
在現代的車間管理理念中，融入以人為本的理念，并且注重在車間管理中加強對員工的關愛。而“車間領導”新的定義是引導車間的員工順利完成任務或者對員工發揮影響作用的人。領導的意義在以人為本的理念中，發生了巨大的變化，不僅僅是在車間管理中賦予的權力性的影響，更重要的是由車間管理者自身的因素而產生的，主要由四個方面組成：優良的品德、的才能、廣博的知識、良好的人際。優良的品德體現在車間管理者帶來的巨大的影響力，能夠使工人尊敬而愛戴；的才能是成為一個車間管理者必須具備的條件，反映在能否有效推進車間管理工作中起到重要的作用，能否勝任自己的工作；廣博的知識是一個不斷學習的理念，作為一個管理者，只有不斷地汲取知識，不斷地從新的管理理念和知識中總結并加以實際應用，才能不斷地有效推進車間的管理工作；良好的人際要求車間管理者與被管理者之間建立良好和諧的關系，一個車間管理者能夠在車間管理過程中，體貼和關懷員工，相應的領導影響力就會比較高。能夠讓員工體會到來自領導的關愛，就會形成強大的合力，幫助車間管理者有效推進車間管理。
3.3 重視員工的作用
人才是一個企業最重要的資源，人們往往認為所謂的人才就是企業的高級管理人員和高級的技術人員。這是一種錯誤的觀念。其實企業的每一位員工都是企業的人才，特別是車間生產一線的員工，企業的產品是通過他們的辛勤勞作生產出來的，如果沒有他們做好一線工作，企業就沒有好的產品，更談不上企業的收益。因此，必須在以人為本的車間管理理念中，重視員工的作用。
重視員工的作用，首先應該營造良好的工作環境，就是在車間管理中，具體運用5S現場管理法。營造一個舒適整潔的工作環境，能讓員工心情舒暢，高效率地投入到工作中，生產出更好的產品。其次企業管理者應加強與員工的交流和溝通。今天的社會是一個注重人權的社會，每個人都需要尊重和理解，員工也不例外。企業管理者與員工建立起一種互相尊重的關系，學會與員工溝通交流，真誠地對待員工，傾聽員工的要求和期望，并適時滿足員工的需求。能讓員工感受到自己的重要性，更加積極地投入到工作中去。再次，企業應該想盡辦法留住老員工。這是許多企業所忽視的。認為老員工僅僅是單純的體力勞動者，卻忽視了他們的經驗、知識、掌握的技能都是企業最寶貴的資源。只有重視老員工的作用，注重對老員工的培養，才能穩固住企業生產核心的人力資源。新員工看到企業對老員工的重視作用，也愿意長期留在企業，形成一個良性的循環，不會因為缺少一線員工阻礙企業的發展，進而有效地推進車間管理工作。
4 結語
車間管理工作直接關系著企業的生存和發展。有效地推進車間管理工作一是要推行5S現場管理法在車間管理工作中的運用；二是必須注重以人為本的車間管理理念，通過重塑車間管理者的作用和重視員工的作用將理念融入到實際的車間管理工作中。勢必將有效地推進車間管理工作，增強企業的競爭力。
參考文獻
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[2] 陳曉濤.企業5S管理存在問題及其對策[J].內蒙古科技與經濟.2009.
1實踐過程
小組成員進入企業生產現場實地觀察、觀測、搜集與企業相關的文檔資料，并多次與企業相關部門負責人討論，通過與企業生產現場6S管理的標準做對比（例如生產現場作業地面和容器貨架的標準要求：地面物品擺放時應有定位、標識，地面應無污染、無積水、無油污、無衛生死角、無雜物、主干通道暢通，標志線清晰、區域劃分合理，區域線與標識清晰無剝落、安全警示區劃分清晰并有明顯的警示標志、容器、貨架本身標識明確，無過期及殘余標識等、容器、貨架無破損及嚴重變形等），發現生產現場生產線工位器具定置以及生產線功能區域劃分等方面存在很大的問題，因此企業生產現場成為我們的重要目標，經過反復研究最終我們把調查對象鎖定在生產現場的中層領導和生產現場基層工作人員。
1．1基層工作人員調查
根據對企業負責人的訪談，我們發現生產現場存在問題具有代表性的有以下幾個部門，機加車間、裝配車間、連桿車間、動力處和物流處。我們小組分別針對這幾個重點部門，并且運用工業工程基礎、精益生產、統計學的相關知識，設計了6S管理問題調查問卷。對調查問卷做出以下要求：問卷設計的方面有整理、整頓、清掃、素養、辦公室清潔和安全。對于整理方面，主要從作業場所、休息區和物品擺放情況展開；整頓方面，從物品的定位、標識問題進行調查；清掃重點從作業場所、設備完好情況、通道線、周轉車、周轉器具和動力總成出庫、零部件入庫進行；素養，主要從工作人員的著裝、個人行為習慣、休息室的環境和工作人員食堂就餐環境就行調查；辦公室清潔從工作室的固定物品擺放情況、文件資料的擺放以及室內的衛生等進行；而安全問題主要從工作人員的安全教育知識掌握情況進行調查。問卷設計內容，一部分是屬于被調查者能夠直接回答比較淺顯的內容；另一部分是需要被調查者經過仔細思考才能得到的內容，這部分的問卷設計就是符合5W2H的應用方法。之后分別對五個典型部門的生產現場基層工作人員進行問卷調查，成功發放調查問卷，并對問卷進行統計匯總，與企業生產現場6S管理的標準做對比。
1．2企業相關負責人調查
對現場工作人員展開問卷調查的同時，我們小組成員對機加車間、裝配車間、連桿車間、動力處和物流處五個典型部門相關負責人進行了交談。通過交談，了解企業生產現場管理中存在的問題：上級任務下達的及時性、基層工作人員完成作業的有效性之間存在的矛盾，生產現場管理政策執行力度不到位，管理制度不完善、檢查部門之間的互檢性差、作業現場無效勞動人員普遍存在，生產無計劃以及物料浪費嚴重等。并依據企業相關文件資料介紹，更深層次的發現問題，以便提出高質量的解決對策。
2總結
本次調研達到了6S管理改善管理的目的，企業在實施改進措施時取得了一定的效果。這次實踐提高了學生的社會實踐能力，增強了運用知識解決實際問題的能力，有利于對理論知識的轉化和拓展。
作者：郭艷秋 單位：沈陽工程學院
