時間：2022-08-31 12:51:22
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路橋梁施工總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A
前言：道路建設的橋梁施工工程往往具有工程線長、工程面廣、季節性要求較高、施工條件不穩定等特點，一旦在橋梁施工中出現經驗不足，或者道路檢測技術落后等問題，就會對施工的進度造成一定的影響。因此在道路橋梁的施工中，就要抓住一切條件，爭取在漫長枯燥的施工過程中，多多總結經驗和注意問題，最大限度的克服一切不利條件，無論如何要控制道路橋梁施工的質量。最終為促進我國橋梁事業的健康發展貢獻一點微薄的經驗和力量。
一、我國道路橋梁施工中應該注意的問題
要想加強對道路橋梁施工的認識就要了解道路橋梁施工具有的特點，即外觀構造具有多樣性、道路橋梁具有不可移動性，其產品具有固定性、道路橋梁的施工周期較長，且跨度較大。了解了道路橋梁施工具有的這些特點，就會對道路橋梁中出現的質量問題加以分析：
1.注意道路橋梁施工中出現的裂縫
混凝土是道路橋梁建設中常用的原材料，如果使用的混凝土質量有問題，或者是施工中施工人員沒有按照要求對混凝土合理配制和使用都會造成橋梁道路中出現裂縫。施工人員對混凝土的不合理使用一般體現在以下幾個方面：施工人員對應該使用的混凝土等級沒有嚴格要求，以至于引起混凝土的變質；混凝土的澆筑技術采用的不合理，或者是澆筑過程中振搗的程度不夠，或者是振搗的力度過大，導致混凝土澆筑的質量出現問題。以上這些原因都是直接造成道路橋梁施工出現裂縫的導火線。因此在建筑工程施工中設計時，要考慮裂縫會產生的一些原因，同時也要依據自身的一些實際情況進行具體分析，使用最安全有保障的設計方案
2.注意鋼筋銹蝕問題
在道路橋梁施工中的出現道路橋梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在澆筑時需要的應力部件是鋼筋，因此鋼筋質量的好壞和其壽命的長短將會對道路橋梁的壽命和質量造成直接的影響。混凝土中鋼筋出現銹蝕是一種常見的問題，也是道路橋梁施工中應該注意的三大問題之一，一旦道路橋梁中的鋼筋出現銹蝕現象，道路橋梁的安全和壽命都會受到最直接的威脅。造成道路橋梁鋼筋銹蝕的原因有原料本身的問題、鋼筋使用的環境條件問題以及道路橋梁施工工序選擇的問題等。此外，鋼筋所承受的其他剪切應力狀態不同也是造成鋼筋銹蝕的原因之一。總結以上內容可以發現道路橋梁鋼筋的銹蝕問題是十分復雜的，不能從單一條件出發對其治理，要從多方面入手，對該問題進行綜合治理。此外，道路橋梁施工中出現的質量問題還有出現局部的蜂窩、麻面和氣泡等。
3.注意鋪裝層松散脫落問題的出現
道路橋梁的鋪裝是橋梁建設中相對來說工程量并不大的部分，但對道路橋梁的質量卻起到至關重要的作用。一般情況下，道路橋梁的鋪裝工程是最容易被忽略的部分，因為其接近道路橋梁工程的結尾，往往對該施工工序的控制不足，導致了鋪裝不久的道路橋梁鋪裝層出現，或者這是澆筑的混凝土出現了松散或脫落的現象。橋面鋪裝層是要承受車輛的重量，更重要的是一些環境因素都對其有影響。 堅固的樁基是一個建筑工程長期發展且不斷壯大的基礎，好的樁基具有良好的承載力和穩定性，它可以保證建筑物的基礎堅固及穩定。因此，在道路橋梁的施工中不能對該工序偷工減料。鋪裝層是道路橋梁的剛性構件，直接承受來自交通運輸中的載荷沖擊，如果鋪裝層的質量不合格，那么越來越大的道路交通壓力竟會導致鋪裝層出現問題的概率不斷增加。
二、減緩道路橋梁施工問題出現的有效途徑
針對道路橋梁建設中出現的問題，經過多年的經驗總結是技術發展，也概括出了一些有效減緩以上問題出現的措施，主要有以下幾點：
1.加強道路橋梁質量安全的控制
道路橋梁施工質量控制目標的確立是保證道路橋梁施工質量的前提和基礎。加強道路橋梁施工的質量檢查是最根本有效的保證施工質量的措施，在道路橋梁的施工中要及時的對施工進行質量檢查，及時發現和解決施工中出現的質量問題。此外對施工機械設備、施工人員、施工方法、施工建筑材料以及施工內外部環境的控制和檢查也是十分必要的。在施工中，負責質量控制的人員要及時對以上因素出現的數據進行記錄和整理，根據這些數據的匯總情況來判斷道路橋梁施工質量是否存在問題。
2.強化道路橋梁施工質量控制
強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁的重要環節。在道路橋梁施工中，我們要不斷強化道路橋梁施工質量控制。公路橋梁施工的質量控制是一個公路橋梁工程質量可能產生問題的綜合控制，質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，從而使道路橋梁更有保障。在經濟水平高速的時代，我國也在建筑工程有著越來越大的改變。 但是道路橋梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我們要不斷的對其進行完善，使它能夠滿足人們的需要，也使道路橋梁施工更加有保障。
3.加強對道路橋梁的養護
隨著社會的發展，道路橋梁的養護也成為道路橋梁質量保護的施工后措施。為了做好道路橋梁的養護工作，要根據根據道路橋梁養護里程的不同、轄區內橋梁數量的不同，派送專職的道路橋梁養護工程師，做道路橋梁的養護、檢測、維修以及改造工作。只有這樣才能更好的延長道路橋梁的使用壽命。
4.注重道路橋梁施工中的細節問題
道路橋梁中的細節問題是施工中必須注意的問題，上述內容提到道路橋梁的裂縫問題多半是由混凝土使用不當引起的，所以在對混凝土的使用中，必須按照我國相應的標準來進行配合比設計和施工。解決鋼筋銹蝕問題最直接的辦法就是對鋼筋表面涂層，采取保護措施，防止銹蝕的出現。此外對于道路橋梁中經常出現的鋪裝層問題，施工人員要按照設計要求，合理的確定道路橋梁鋪裝層的厚度，盡量選取彎曲性能較好的鋪裝材料，使得鋪裝層盡可能地出現彎曲開裂等情況。
5.提高道路橋梁施工人員水平
首先要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員水平，不斷的加入新的血液。 在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員水平的水平， 因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業性很大，一定要掌握有各種各樣的專業性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監管隊伍建設，提高監管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩步提升。道路橋梁施工人員要經過專業部門的有關專業技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，不斷總結經驗，即時學習新標準和新規范，充實自己與時俱進，適應社會的發展要求。施工人員要熟練掌握施工技術的同時，還要要多接觸管理、相關法律法規、計算機等各個方面的知識，了解索賠程序及合同條款等相關知識，要要懂得維護施工單位的合法權益，做到全方面發展。
三、結語
綜上所述，道路橋梁建設對于國家和人民來說都具有重要的意義，所以任何施工單位在進行道路橋梁建設時，更應該看到橋梁建設對于社會和人民的影響。所以在實際的施工中必須要做到事事謹慎，嚴格按照施工標準進行施工，促進其經濟建設的發展。
【參考文獻】
［1］趙哲燕.淺談道路橋梁施工中易發問題及防御措施[J].中國新技術新產品，2013,2.
關鍵詞：道路橋梁 存在問題 預防措施
1 前言
道路橋梁是當今社會不可缺少的交通樞紐，也對經濟的迅速發展起著非常重要的作用，是人們安全出行的前提。因此必須加大對道路橋梁質量的管理力度，對質量問題嚴格把控，確保道路橋梁的質量安全。就目前而言，我國道路橋梁質量問題時有發生，因此為了杜絕安全隱患及時發現道路橋梁質量問題，采取必要的措施迫在眉睫。
2 道路橋梁施工中存在的問題
2.1裂縫問題
道路橋梁施工中存在的主要問題就是裂縫，而橋梁多是由混凝土制成的，因此，混凝土澆筑的技術對道路橋梁施工有著很大的影響。在混凝土澆筑施工過程中，我們要確定混凝土材料一次澆筑時要用多少，哪里比較容易出現裂縫等各種各樣的原因，減少施工中的混凝土澆筑出現問題。混凝土材料一般本身都具有一定的滲水能力，再加上一些因素的作用下會有裂縫出現，所以還要在混凝土材料的表面有一個一次壓抹處理的過程，裂縫不僅直接影響橋梁的使用性能，而且破壞了橋梁的外觀結構，直接削弱了橋梁結構的強度和剛度，進而增加施工過程中工程事故的發生率，我們可通過永久式的伸縮方式控制溫度的變化，減少混凝土澆筑施工中產生裂縫的可能性。
2.2銹蝕問題
鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環境（酸雨、尾氣、除冰劑等）隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。涂層材料不能被破壞，不管是在運輸、儲存還是在安裝過程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續性，在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內均能保持其結構功能。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。
2.3耐久性問題
橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行十分重要。橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構，目前，我國的重載交通及超載現象越來越嚴重，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷，因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現明顯的開裂和其它問題。還要注意確保鋪層材料的防水性。對于處于非冰凍地區的道路橋梁，可以在橋梁面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達到8至10cm）；對于處于冰凍地區而可能出現裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，這種混凝土是柔性的，可以有效預防橋梁鋪裝層出現裂紋。道路橋梁施工中存在的橋梁鋪裝層耐久性問題是一個很重要的問題，鋪裝層極易發生松散脫落的現象，不但影響到橋梁的正常使用的時間，同時也直接影響了人民的人身安全。
2.4局部區域出現了蜂窩、麻面以及氣泡現象
如果局部區域出現了蜂窩、麻面及氣泡現象，就有可能降低混凝土的嚴密性，并導致混凝土結構強度降低，這樣混凝土在使用過程中比較容易遭到損傷或者腐蝕，大大地降低了城市道路橋梁的承載力以及耐用性。根據實踐經驗總結了造成局部區域出現了蜂窩、麻面以及氣泡現象的主要原因：
2.4.1在具體施工過程中，沒有依照施工配合比設計進行配比，施工的工藝比較差，沒有按照規范進行操作，對各項指標進行了隨機性的調整；
2.4.2混凝上澆筑后，振搗不規范，振搗不均衡，導致有些振搗部位的結構比較疏松；
2.4.3混凝土支模環節，精度較低，模板周轉次數過多，使得局部發生變形漏洞、漏漿現象，使得骨料的間隙沒有漿，當骨料干硬以后就會出現蜂窩現象。
3 道路橋梁施工質量問題的預防措施
3.1加強道路橋梁施工質量控制
強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁使用壽命的重要環節。在道路橋梁施工中，我們要不斷強化道路橋梁施工全過程質量控制。質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，防范于未然。通過對施工進行全過程的控制，及時掌握各種相關數據，指導施工，施工中發現問題及時處理。質量控制要貫穿施工的全過程，需要每個人都能提高質量意識，加強全方位控制，做到有目標、有成效。
3.2完善道路橋梁的養護體系
在規定范圍內的道路、橋涵、隧道、附屬設施等的一切都是道路橋梁的養護機構應該負責的，因此道路橋梁的養護工作是延長道路橋梁使用壽命必不可少的一部分。應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立若干名專職橋梁養護工程師，由橋梁養護工程師主持轄區內橋梁的養護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養護質量，收集和整理轄區橋梁的技術檔案。完善養護體系，各級公路局領導應高度重視路橋的養護工作，要逐步培養專業人員，成立專業養護隊，隨時掌握橋梁的使用狀況，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具各對橋梁進行檢修，從而更好的保證道路橋梁的正常使用壽命。嚴格橋梁檢查制度，養護隊對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養護巡查，并做好巡查記錄，同時各級橋梁養護工程師應該積極的進行檢查，分別組織經常性檢查、定期檢查和專業檢查等檢查工作。
3.3提高道路橋梁施工人員水平
首先要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員的綜合水平，不斷的注入新的血液。在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員的水平，因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業性很大，一定要掌握有各種各樣的專業性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監管隊伍建設，提高監管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩步提升。道路橋梁施工人員要經過專業部門的有關專業技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，不斷總結經驗，及時學習新標準和新規范，充實自己，與時俱進，適應社會的發展要求。
4 結語
道路橋梁施工是一件復雜的事情，只有從施工前、施工中、施工后各個環節重視施工質量，加強質量監督，重視易發問題的防范，才能使道路橋梁工程健康發展，確保道路橋梁的質量安全。作為一線施工管理工作者，更應該在確保工程安全的前提下，嚴格進行質量控制，才可以真正做好工程，把工程做好。
【參考文獻】
[1] JTG D61-2005.公路圬工橋涵設計規范[S] 人民交通出版社，2005
關鍵詞:道路橋梁;工程設計;關鍵問題;經濟發展;有效性
道路橋梁的設計方案是否合理直接影響到道路橋梁建設的實施，其對交通行業的發展和網路建設的發展都有著至關重要的作用。在當今經濟快速發展的時代下，人們對交通和出行方面的需求也隨著對生活水平的需求逐漸提高，因此，欲使道路橋梁工程中的安全和質量同時得到保障，就必須重視工程設計中的關鍵環節問題，達到高科技、高技術、高系統的發展要求［1］。
1道路橋梁工程中設計方案的選擇
道路橋梁建設要想達到預期的效果，在設計方案上的選擇必須非常謹慎，這也是道路橋梁在實施過程中的重要基礎和前提。一份科學、合理的設計方案必須以實事求是為工作原則、從實際出發具體問題具體分析。因此，在面對諸多形式各異的道路橋梁設計方案時，必須從眾多因素中找到一個平衡點［2］，選擇最適宜施工和建設的設計方案。
1．1確立道理橋梁設計方案的選擇要素
在確定道路橋梁設計方案過程中，必須以工程實施經濟性、施工技術性以及建設適用性等作為基本原則。工程實施的經濟性是指道路橋梁在實施前必須根據實際狀況進行對工程成本上的預算與審核。通常情況下，在工期較長的道路橋梁建設上影響工程質量的因素大多數為施工過程中的設備和建設材料等，在正式施工前工作人員根據當前的市場情況對施工成本進行合理預算與科學性分析，將成本降至最低是道路橋梁設計方案中的經濟性標準。同時，在施工過程中引進一些新的技術與科學理論方法，能夠有效提高道路橋梁工程的質量，推動道理橋路建設的發展道路。高科技的技術方法必須經過嚴格的審查和技術交底才能夠更好地進行道路橋梁工程建設［3］。同時，道路橋梁工程建設又好又快發展亦是城市建設發展的迫切要求。
1．2確立道路橋梁設計方案的選擇方法
實際上，在進行道路橋梁工程施工過程中，影響工程設計的因素多、選擇難度大。為此，在設計道路橋梁施工方案時，必須根據實際情況結合施工特點來進行。這就要求工程設計人員需要擁有較高的科學文化程度及專業性的設計理念，對道路橋梁設計中的不足進行分析和總結。其次，要充分掌握影響道路橋梁建設的各項因素對道路橋梁設計方案進行綜合性、對比性的分析，繼而優選，得到最合適的道路橋梁施工設計方案。最后，在選擇設計方案的過程中，要注重客觀性、科學性以及合理性的選擇方式，不能僅憑實際施工經驗。總之，必須嚴格做好道路橋梁施工設計方案的選擇工作。
2道路橋梁工程的設計關鍵
道路橋梁的質量問題、材料問題、工程建設的耐久性以及道路橋梁的美觀性等方面均是道路橋梁設計中需考慮的關鍵要素，以確保設計方案滿足工程施工的實際需求和項目要求［4］。
2．1道路橋梁設計中的質量問題
在保證道理橋梁設計質量合理性的同時，對施工過程中使用的設備和材料質量也必須進行嚴格管控。特別是在道路橋梁設計中的加固性問題上，需要注意的問題很多，其必須要對施工區域的地基進行詳細的勘察，根據勘察結果和實際需求對容易出現地基不均勻沉降的區域著重關注，在設計方案中明確標注此區域的處理措施。在道路橋梁工程實施的過程中，道路橋梁出現裂痕的現象較為普遍，因此，在實施過程中，設計方案必須對施工所用的車輛提出載重量的要求，避免出現過度的碾壓造成裂縫，同時必須做好相應的防治措施。當出現問題時，及時分析并提出解決方案，確保工程質量與工程進度。
2．2道路橋梁設計中的材料問題
在道路橋梁建設施工過程中，出現裂縫的現象有一部分是來自施工材料的質量問題，因此在進行道路橋梁設計方案時，必須將施工材料作為重要因素，對其進行嚴格監控，確保道路橋梁工程穩定耐久。基于滿足成本上的經濟性和合理規劃性，在設計上需要保證材料的質量是否合格、施工操作是否規范以及結構整體是否協調統一是實現道路橋梁長久安全的重要保證。
2．3道路橋梁設計中的耐久性
目前，在我國道路橋梁的設計中，對道路橋梁的耐久性設計僅停留在概念性上成為導致其出現安全事故的主要原因之一。諸多工程實踐表明，道路橋梁耐久性差主要體現在水泥質量不合格、混凝土配合比不合理、維護保養策略不恰當以及防范措施不科學等方面。
2．4道路橋梁設計中的美觀性
目前，中國道路橋梁建設技術突飛猛進，在這種背景下，企業投資方對整個工程的審美要求也不斷提高。因此，在道路橋梁工程設計中，在確保工程質量前提下，必須重視道路橋梁的美觀性，與周圍建筑環境相協調。表1為某市航空道橋設計方案基本參數。
3確保道路橋梁設計的實行性
在道路橋梁設計中，還應考慮到施工過程可行性。要確保施工過程順利又高效地進行，并將質量和安全作為核心目標認真貫穿落實，其中對道路橋梁的維護養修工作更要加強重視。施工人員必須以道路橋梁結構作為維護重點，實行定期的維修保養工作，并開展定期監督檢查，防患于未然。另外，對于已經修建好的伸縮縫要加強日常清理工作，確保縫隙中沒有雜物堆積。通過科學合理的道路橋梁維修養護，可以保障道路橋梁質量，延長其使用壽命，利于人們出行安全［5］。
4結語
道路橋梁工程建設的目標是能更好地促進經濟發展和滿足人們出行需求，因此，在道路橋梁工程實施過程中，必須確保其經濟成本合理、材料質量合格、工程建設耐久及后續維護工作科學化與合理化。以上均是道路橋梁工程設計中需要考慮的重要因素。
總之，在工程實施前做好建設方案的設計和優選，是一項十分重要的工作，必須予以高度重視。
作者:張明 單位:青海省公路科研勘測設計院
參考文獻
［1］黃高虎，鐘安歡．道路橋梁設計的關鍵問題分析［J］．城市建設理論研究(電子版)，2015，5(33):2637．
［2］張大鵬，高業友．道路橋梁設計的關鍵問題分析［J］．城市建設理論研究(電子版)，2015，5(24):1659－1660．
［3］陳麗麗．道路橋梁設計中的關鍵問題分析［J］．城市建設理論研究(電子版)，2014，(18):374－374．
關鍵詞 道路 橋梁 安全
一、概述
近年來，隨著社會經濟的快速發展，人們對于出行的要求，極大地催生了道路橋梁的發展，工程質量參差不齊，各類“豆腐渣工程”比比皆是，老百姓怨聲載道。我們如何保證道路橋梁建設的安全、穩定、可靠，如何在設計、制造和維護等方面做足文章，讓老百姓走上安全路，放心出行，是我們道路橋梁建設專業人員的工作重心和主要思路。
二、影響道路橋梁安全的主要因素
近年來，我國的道路橋梁建設取得了舉世矚目的成就，但仍然存在著一些不容忽視的安全問題。
（一）設計方面
橋梁結構設計的任務就是以最經濟的途徑來滿足結構的功能要求，使橋梁結構在施工和使用期內能承受各種預期的荷載作用。受現在某些不良思潮的影響，設計人員略顯心浮氣躁，過于注重道路橋梁的美觀，忽視了結構的安全性和耐久性。在面對“安全、適用、經濟、美觀和有利環保”的道路橋梁基本原則時，不由自主的將安全放在了最后。大量的病害實例也證明，除了施工和材料方面的原因，影響結構耐久性的決定性因素是設計上的缺陷。安全設計裕度較低，設計荷載偏低，交通發展后車輛荷載增大，道路橋梁可能會因此承載能力不足而產生損害，一旦出現超載或是自然災害，很容易對道路橋梁造成損害。
（二）施工方面
由于工期短，任務重，而且想追求最大的利潤，經常會將工程分包給缺乏資質和施工經驗的工程隊。橋梁施工質量差，為了追求利潤的最大化，常常以次充好、偷工減料，未按設計要求和施工規程實施。而且市場上充斥著一些假冒偽劣產品，鋼筋、水泥以及其他的基礎工程材料質量無法保證。此外監管不利，導致工程質量不受控。
（三）維護方面
道路橋梁在使用過程中，一定會受到環境、有害化學物質的侵蝕，并要承受車輛、風、自然災害、疲勞、人為因素等的影響，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷。在道路橋梁的維護方面缺乏明確的有效地管理體制，不重視橋梁后期養護工作，沒有及時消除已產生的病害。近幾年來，國內外已有多起橋梁坍塌事故是由于保養維護不力所致。目前我們經常是在道路橋梁出現了明顯的問題時才采取維修，此時更是由于時間緊迫，倉促施工，維護質量不能保證，維護效果顯而易見。
超載問題沒有很好的解決。超載會造成道路橋梁出現應力過于集中，長期會導致出現疲勞問題，會使得道路橋梁的內部構件損傷，對其結構造成不可恢復性的破壞，對道路橋梁的耐久性和安全性造成極大地隱患。
三、道路橋梁常見的病害及加固措施
1、道路橋梁常見的病害有：主拱圈裂縫病害，鋼筋銹蝕病害，墩臺基礎病害，主梁裂縫及主梁變形病害。
2、在橋梁結構發生病害后，需要采取措施進行加固維修或者更換。加固方式一般有橋面鋪裝加固法和加大截面加固。通常采用重新澆筑混凝土面板和橋面補強層加固法。
3、道路橋梁的加固工程一般要進行結構的可靠性鑒定，然后根據鑒定情況編制加固方案，經方案評審通過后進行加固設計。需要進行加固方案的設計評審，當評審通過后進入施工階段。施工完成后協商有關部門進行工程驗收。
4、道路橋梁的安全性維護
近年來隨著經濟的快速發展和道路橋梁的大量興建，建設養護體制的不健全，導致了道路橋梁養護責任不明、養護監管缺位。對此相關部門不能等閑視之，要盡快行動起來，進一步加強和完善體制建設，明確權責，加強監管。
落實道路橋梁定期檢測檢驗制度。各縣、區、街道對所監管的道路橋梁定期組織檢測檢驗，并依據檢測檢驗結果強化管理，嚴防病橋、險橋冒險運行釀成安全事故。
由交警部門負責，加大執法力度，強化道路橋梁路面管控，保障橋梁安全運行設置道路橋梁的限載標識；由道路橋梁管理單位在每一座橋梁上公示管理單位、檢測單位、隱患舉報電話。
城市道路管理部門應當加強城市道路橋梁設施運行安全管理，運用橋梁結構安全監測系統等信息管理設施，監控城市道路橋梁設施安全運行狀況和技術狀態，增強城市道路橋梁設施服務效能。加快科研，盡快研究和進一步完善橋梁結構自動監測系統的應用。隨著計算機和通訊技術等的不斷發展，橋梁結構自動監測系統必將越來越廣泛地被應用，更是今后加強特大型橋梁檢查、監測技術手段的必然發展方向。對特殊橋梁，養護管理單位應當定期采集和分析相關數據，采取特定的檢查手段、監控措施及養護方法。
發現嚴重病害隱患橋梁，養護管理單位應當立即采取設置警示標志等措施，同時上報上級道路管理部門。對道路橋梁進行養護維修作業時，應當設置警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、終止區等養護作業安全保護區，作業區兩側應當采取安全防護與隔離措施。
四、結語
安全管理是道路橋梁設計、施工和維護的重要組成部分，是一門綜合性系統科學，安全管理的水平高低，直接關系到企業的社會信譽和經濟效益。道路橋梁維修養護管理單位要實行企業化管理，進一步打破大鍋飯，不斷探索企業化管理的新路子。實行目標責任制，建立健全各項規章制度。強化內部基礎管理工作，加強檔案管理，建立數據庫、為科學維修養護道路橋梁提供數據。
道路橋梁建設和維護中的安全意識要深入到我們每個公民的思想里。各級道路主管部門必須切實行動，加強監管，使得道路橋梁安全暢通，切實做好道路橋梁的安全管理工作，確保所有運行的城市橋梁始終處于安全受控狀態，使其發揮出本身應有的社會經濟效益。
參考文獻：
[1]王燕.公路工程施工員培訓教材[M].中國建材工業出版社，2010.
[2]中交公路規劃設計院. JTG D62―2004 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范[S].北京：人民交通出版社，2004.
Abstract: The paper discusses the road& bridge department of construction engineering technical college of Heilongjiang college of construction actively taking the road of work-integrated learning under the new situation,a new and changeable method in the road bridge construction course is adopted. Combing the market need and the school characteristics,a set of theory and course reform scheme of work-integrated learning are made. An excellent teaching effect is achieved which promotes thecultivating of higher vocational college high quality applied talents.
關鍵詞:高職院校;工學結合;道路橋梁施工;課程改革
Key words: higher vocational school;work-integrated learning;road bridge construction;course reform
中圖分類號:G71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)27-0185-01
1工學結合的項目課程模式
工學結合的項目課程模式是高職教育課程模式改革的科學選擇。一直以來主導高職教育的課程模式是學科課程模式,其基礎體系是學科體系的知識體系。研究者們常按照學科本身發展的需要進行研究,而不是按照生產或生活的需要進行研究,這就導致學科的發展往往與生產、生活的發展有所脫節,其培養的目標也是以學術型專門人才為主,而這已不符合當今高職類院校人才培養的方向。
針對此種情況,道路橋梁工程技術專業高等職業技術教育定位就是要針對高等職業院校學生的特點,培養學生的社會適應性,提高學習能力,學會交流溝通和團隊協作,提高學生的實踐能力、創造能力、就業能力和創業能力。根據職業技術領域和職業崗位(群)的任職要求,分析高職學生職業崗位素質要求,調查路橋專業職業崗位群能力要求,參照交通部行業相關的職業資格標準,按交通土建企業的路基工程、路面工程、橋梁工程的三個工作崗位中完成某一具體的施工工作任務時所需遵守的程序工作過程分別采取了問卷法、座談會法、直接觀察法、某工程項目跟蹤法進行了調查,形成了職業行動領域的典型工作任務。
2道路橋梁施工項目課程教學設計
課程設計理念主要包括兩個方面:①《道路橋梁施工》課程知識選擇與工程實踐相結合。通過對道路橋梁工程技術專業按基于工程施工過程的工作崗位對知識、綜合素質、職業技能的任職要求,參照相關的職業資格標準,對道路橋梁工程技術專業職業崗位的知識內容進行選擇,初步形成了《道路橋梁施工》課程的知識內容。②《道路橋梁施工》課程技能培養與工程實踐相結合。通過對道路橋梁工程施工過程的職業能力培養的需要,按照“項目化教學”課程的開發步驟,確定施工工作過程施工能力和素質。在施工技能培養時采取與道路橋梁施工過程中的路基施工、路面施工、橋梁施工等要求的相結合培養學生的職業技能,從而體現《道路橋梁施工》的工學結合的教學理念。
3道路橋梁施工項目課程教學思路設計
根據道路橋梁施工技術專業培養目標,要求學生必須掌握道路橋梁施工過程中所必需的施工應用知識和基本技能,因此確定了《道路橋梁施工》課程的培養目標。分析道路橋梁工程施工過程崗位的具體典型工作任務,結合本地區情況,通過企業專家、專業帶頭人和骨干教師共同分析道路橋梁工程技術專業施工職業崗位能力要求與職業素質、知識結構關系,確定了《道路橋梁施工》課程內容。
考慮到《道路橋梁施工》課程是一門實踐性較強的課程,因此采取“工學結合”的方式進行學生的職業能力的培養,因此該課程設置為項目(任務)課程,在教學方法選擇時采用模擬教學法、項目(任務)驅動法、工程案例法、現場操練法等進行教學,在教學手段選擇時采取多媒體教學手段和傳統教學方式結合起來進行教學。
對課程教學效果評價,主要是按照突出職業能力培養的課程標準和交通行業測量中級工的行業規范的目標來進行綜合考核和評價,最終實現并達到《道路橋梁施工》課程培養目標。
4道路橋梁施工課程教學內容設計
4.1 教學內容選取針對性
《道路橋梁施工》課程內容的選擇主要是針對道路橋梁工程施工技術專業的教學目標(能力目標)的要求,按照道路橋梁工程施工過程工作崗位的工作任務來進行選擇。
4.2 教學內容選取適用性
《道路橋梁施工》課程內容的選擇主要是基于道路橋梁工程施工過程為導向,考慮“工學結合”的課程觀,按照職業崗位和職業能力培養的要求,整合道路橋梁工程技術專業的理論教學內容和實踐教學內容,汲取新知識、新技術、新設備、新標準的內容,構建了以真實的工作任務為目的課程教學內容的模塊化課程結構。
5總結
《道路橋梁施工》課程經過一年多的改革實踐取得了良好的教學效果。在近一年的教學實踐中,學生對本項目課程的教學都給予高度評價,認為教學方法先進靈活,知識和能力吸收掌握較好。經院系兩級教學督導組檢查、聽課,認為本課程的教學充分體現了以學生為主體,以培養學生的施工職業技能為目的,將傳統的教學方式與現代教學手段相結合,改革力度大,教學效果好,得到院督導的肯定。
道路橋梁施工課程在依托“2+1”教學模式的同時,通過工學結合課程改革,建立和完善了基于工作過程的課程體系,使道路橋梁施工相關學科的主要內容在新課程體系的框架下很好的融合,這更好的促進我院高素質應用型路橋人才培養的需要,而且充分利用了企業的優勢資源,避免了學校資源的浪費,更節約了學校設經費的投入。
參考文獻:
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[3]黃亞妮.高職教育校企合作模式初探[J].教育發展研究,2006(5B):68-73.
關鍵詞：道路橋梁；施工技術；存在問題；解決措施
中圖分類號：TU74文獻標識碼；A
道路是國民經濟的重要命脈，發揮著非常重要的作用。我國地域遼闊，各個區域經濟發展不平衡，總體上水平不高，所以我國的道路建設更顯其對我國經濟發展的特殊重要性。從某種程度上我們可以說，道路橋梁的質量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過程中的應該注意、應該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對于道路橋梁的施工問題，有關人員必須予以足夠的重視，把好質量關，保證其施工的順利進行。[1]
一、道路橋梁的施工現狀分析
道路橋梁的施工受許多因素的影響，其中包括施工當地的地質條件、選擇的道路橋梁施工工藝、施工人員的技術水平以及施工原材料的選用等。受這些因素不同程度的影響，對道路橋梁的施工質量也造成了或多或少的影響，道路橋梁裂縫的出現和橋梁鋼筋的腐蝕都與這些因素有關系。這些施工質量的出現大大降低了道路橋梁施工的耐久性，大大縮短了道路橋梁的使用壽命，進而對道路承載的運輸效益造成不可估量的損失，嚴重的還會對道路行人和車輛的安全造成危害。所以只有對橋梁施工采取具體預防措施，制定具體管理制度，才能使橋梁工程的施工質量不斷提高。
二、道路橋梁施工技術的特性
（一）路橋施工生產周期長
通常來講，建筑施工由于受到多種因素的影響，施工周期較長，有些施工項目甚至出現間斷式的停歇，道路橋梁施工建設，對于城市經濟發展建設而言，起到了至關重要的推動作用，對此，必須嚴格的按照施工周期進行施工，這也將有助于調動施工人員的積極性，進而減少施工中更多質量問題的出現。
（二）施工人員的流動性較大在建筑施工行業中，由于大多數的施工人
員都沒有正式的簽訂勞動合同，很多施工人員都沒有經過正規的學習與培訓，大多數都是農民工，對此在一個工程項目上的不同崗位之間進行任意的流動，有些甚至出現不同地區，不同項目上的人員流動，這就嚴重影響了道路橋梁的施工建設，進而不能形成一支好的施工隊伍。
三、道路橋梁施工過程存在的問題
（一）鋼筋銹蝕問題在道路橋梁施工中的出現
道路橋梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在澆筑時需要的應力部件是鋼筋，因此鋼筋質量的好壞和其壽命的長短將會對道路橋梁的壽命和質量造成直接的影響。
混凝土中鋼筋出現銹蝕是一種常見的問題，也是道路橋梁施工中應該注意的三大問題之一，一旦道路橋梁中的鋼筋出現銹蝕現象，道路橋梁的安全和壽命都會受到最直接的威脅。造成道路橋梁鋼筋銹蝕的原因有原料本身的問題、鋼筋使用的環境條件問題以及道路橋梁施工工序選擇的問題等。此外，鋼筋所承受的其他剪切應力狀態不同也是造成鋼筋銹蝕的原因之一。總結以上內容可以發現道路橋梁鋼筋的銹蝕問題是十分復雜的，不能從單一條件出發對其治理，要從多方面入手，對該問題進行綜合治理。[3]
（二）鋪裝層松散脫落問題的出現
道路橋梁的鋪裝是橋梁建設中相對來說工程量并不大的部分，但對道路橋梁的質量卻起到至關重要的作用。一般情況下，道路橋梁的鋪裝工程是最容易被忽略的部分，因為其接近道路橋梁工程的結尾，往往對該施工工序的控制不足，導致了鋪裝不久的道路橋梁鋪裝層出現，或者這是澆筑的混凝土出現了松散或脫落的現象"因此，在道路橋梁的施工中不能對該工序偷工減料。鋪裝層是道路橋梁的剛性構件，直接承受來自交通運輸中的載荷沖擊，如果鋪裝層的質量不合格，那么越來越大的道路交通壓力竟會導致鋪裝層出現問題的概率不斷增加。
（三）道路橋梁施工方法設計不當
技術是指導實踐的最關鍵的因素，只有掌握了高效的技術手段和實施方法，才能保證道路橋梁施工的順利進行。目前，我國很多施工單位對于道路橋梁施工的重要性并沒有深刻的了解，在沒有掌握道路橋梁施工的基本的技能和技術要求，在理論不扎實的情況之下盲目的進行施工，對于道路橋梁施工的安全維護方法更加是無法掌握，以至于造成了道路橋梁施工中出現很多的安全隱患，使得施工人員和城市道路本身的安全性能大打折扣。在道路橋梁施工的設計施工中包括很多環節，其中有勘察、設計、施工和監測等工作環節，整個工作環環相扣，是緊密聯合在一起的，如果一個環節出現了問題，會造成整個系列的崩潰和坍塌，所以掌握良好的道路橋梁施工理論和實踐基礎知識，對于設計者和施工人員都是十分重要的，理論工作和眾多的實踐經驗是完成道路橋梁施工相關工作的重中之重。[2]
四、道路橋梁施工中出現問題的解決措施
（一）加強道路橋梁的施工安全控制
道路橋梁的安全對于所有人都是相當重要的，尤其像橋梁建筑這種大型施工技術，它的本意是造福人類，決不能因此而傷害了人類，發生無法挽回的悲劇!所以我們必須注意建筑的安全這方面的問題。進行施工建筑的工作人員必須攜帶安全帶!防止出現意外事故，還要給施工人員購買保險，以防萬一。在施工外側隔離安全帶，掛上安全網，防止高空落物傷人。加強用電網安全管理，施工重地的電量需求非常大。我們一定要確保用電安全!安裝漏電保護器，停止施工時要切斷電源。選擇具有高級技能的工程師來操作施工，任何操作技術人員必須嚴格按操作規程進行操作。安排專職的安全員隨時進行檢查，發現安全隱患及時排除。對于使用的鋼筋材料一定要嚴格把關，不能因為節約成本而忽視質量安全問題，時刻把人命安全放在首位。
（二）加強對道路橋梁的養護
隨著社會的發展，道路橋梁的養護也成為道路橋梁質量保護的施工后措施，為了做好道路橋梁的養護工作，要根據道路橋梁養護里程的不同、轄區內橋梁數量的不同，派送專職的道路橋梁養護工程師，做道路橋梁的養護、檢測、維修以及改造工作。只有這樣才能更好的延長道路橋梁的使用壽命。
（三）解決道路橋梁混凝土的結構裂縫問題
道路橋梁最常發生的一個問題就是裂縫，這會影響到道路橋梁的使用、外觀等，產生這一問題的主要原因是所使用的混凝土材料不過關"施工人員操作失誤!如采用劣質混凝土材料，未按標準進行混凝土調配或者攪拌力度不夠等!解決該問題的措施主要有以下幾方面：
1、施工時根據溫度裂縫使用隔熱設備；
2、根據實際情況使用合適的混凝土；
3、制定恰當的施工工藝，控制好水灰與水泥的用量，控制好澆灌溫度與攪拌力度；
4、施工人員在施工的過程中，盡量避免操作失誤，減少裂縫的產生；
5、要對產生裂縫的原因進行及時的分析，采取合理的辦法治理，以確保道路橋梁的正常使用和外形美觀。[4]
五、結束語
總之，道路橋梁建設對于國家和人民來說都具有重要的意義，所以在實際的施工中必須要做到事事謹慎，嚴格按照施工標準進行施工，加強對施工質量的控制力度, 不僅能夠保證工程質量、 確保行車安全、 延長道路的使用壽命, 還能避免因返工或大修而給國家帶來經濟損失，進而促進其經濟建設的發展。
參考文獻：
[1]劉廣強.道路橋梁施工中存在的問題和措施[J].中國城市經濟.2011（18）
[2]趙金彬.淺談道路橋梁施工中應注意的問題[J].黑龍江科技信息，2012，11：278.
關鍵詞：道路橋梁；施工技術；裂縫危害；控制措施
一、道路橋梁施工中存在裂縫問題的危害
之所以要在道路橋梁的施工建設過程中加強對于裂縫問題的關注，其最為根本的原因就是這些裂縫對于道路橋梁的危害是比較嚴重的，尤其是在后期的使用過程中這種危害表現的更為明顯，具體來說，其危害主要表現在以下幾點：
1.影響結構的穩定性
首先，道路橋梁中的裂縫能夠嚴重的造成其結構的損壞，進而影響其結構的穩定性，有的裂縫正是發生在其主體結構上，因此，其本身就能夠直接影響到整個道路橋梁的結構穩定性，還有些裂縫雖然是發生在表面，但是隨著這些裂縫的滲透作用使得道路橋梁的內部必然也會隨之受到一定的損害，進而影響其結構；
2.影響使用安全
其次，一旦道路橋梁出現裂縫問題，那么必然也會使得原來處于道路橋梁內部的一些鋼筋暴漏在表面，進而在風吹日曬下就很可能出現腐蝕問題，最終影響到道路橋梁使用的安全性和穩定性；
3.影響使用年限
道路橋梁一旦出現了裂縫問題必然也會嚴重的縮短其服役年限，這一影響主要就是間接影響，比如上面的結構損壞或者是鋼筋的腐蝕都會影響到道路橋梁的使用安全，進而就會縮短其服役時間。
二、道路橋梁施工中裂縫的成因
道路橋梁施工中出現裂縫的原因無非分為三種：設計中的問題導致的裂縫，施工過程中的問題導致的裂縫以及外在因素導致的問題引發的裂縫。
1.設計問題導致裂縫的出現
在進行道路橋梁建設的過程中，設計是施工能夠順利進行的前提，一些裂縫雖然是在進行施工的時候產生的，但究其根源還是由于道路橋梁設計上存在問題，具體來說可能有以下幾點：首先，在道路橋梁設計的時候對于其受力情況分析存在問題，從而導致整個設計存在問題，致使在施工時受力不均，出現裂縫；其次，沒有對實地進行認真的勘探導致公路橋梁設計的時候沒有考慮施工現場的實際情況，進而導致設計的道路橋梁在施工過程中出現裂縫；第三，對于道路橋梁的設計標準把握不夠，忽視掉了一些重要的細節，導致設計的方案在進行施工時出現裂縫和其他問題。
2.施工問題導致裂縫的出現
施工階段出現裂縫的原因也可能是由于施工上存在不合理的操作導致的，其中包括以下情況：首先，施工材料出現問題會導致道路橋梁施工的過程中出現裂縫，尤其是混凝土部分的問題則更加明顯；其次，在施工過程中對于相關工藝的把握出現偏差也可能是道路橋梁施工出現裂縫的原因之一；第三，在施工過程中沒有嚴格遵循道路橋梁施工的設計方案，從而導致施工^程中裂縫的出現。
3.自然因素導致裂縫的出現
由于道路橋梁工期較長，且受外部環境影響較大，因而因為環境和天氣的突然變化而引發施工過程中道路橋梁出現裂縫也是一個很常見的情況，特別是在混凝土結構尚未穩定的時候氣候突變，很容易使得道路橋梁施工的過程中出現裂縫。
4.施工材料不合格
道路橋梁對于原材料的質量有著很高的要求，施工的過程中要保障原材料符合標準和要求，混凝土再生產過程中對于沙石、水泥以及外加劑的配比有著嚴格的要求，因此在生產的過程中要保障原材料符合施工標準，水泥的強度和穩定性要符合行業標準，保障混凝土耐久性、塌落度、以及強度，同時要控制水泥的含堿量，因為骨料與水泥中的堿在一定的條件的影響下，會發生化學反應，進而影響混凝土的質量，導致道路橋梁出現裂縫。
三、防治道路與橋梁施工中裂縫的措施
1.改善施工設計
在進行道路橋梁設計的過程中要結合道路橋梁的實際情況，吸取國內外先進的設計經驗，嚴格制定設計方案，保障設計方案的可行性，對于施工過程中可能出現的問題要有一定的預見性，制定出相應的解決措施，同時要注重施工細節的處理，尤其要對混泥土的施工進行技術處理，綜合考慮混凝土的特性，分析道路橋梁施工中產生裂縫的原因，只有這樣提出的解決措施才能更加具有針對性，才能保障道路橋梁的質量，減少裂縫的產生。
2.加強施工管理
第一，要加強對于原材料的管理和控制，對水泥、砂石、鋼筋等的質量進行嚴格把關，避免不合格產品流入施工現場；第二，要加強對混凝土配合比的控制，通過科學合理的試驗，確定混凝土的最佳配合比，從而提升混凝土的抗裂性能；第三，要加強對于混凝土的養護工作，通過覆蓋草席、麻袋，灑水濕潤等，防止混凝土在凝結過程中因水分蒸發過快或者溫度的劇烈變化而出現裂縫；第四，要加強現場施工管理，對施工人員、施工材料和施工設備進行協調管理，規范施工流程，避免出現違規操作的現象，減少施工中的質量漏洞和風險隱患，同時做好質量監督和管理，及時發現并處理施工中存在的問題
3.溫度的控制
骨料是混凝土中起骨架和填充作用的粒狀松散材料，作為主要材料的骨料，在建筑中起著支撐的作用，所以必須要保證骨料的品質，其中包括各級粒徑顆粒的分配情況，選擇較為堅硬的混凝土、加入添加劑等拌合物從而來降低混凝土中的水泥的使用程度；在對混凝土進行攪拌時，會產生多余的熱量，可以用水使得碎石的溫度降下來，直到降到正常的澆筑溫度，在繼續施工。在夏天，盡量避免在過熱的天氣進行混凝土的攪拌。此外，還可以減少澆筑的厚度，增加澆筑時間的間隔，使得澆筑表面可以進行有效的散熱，其次可以在混凝土內部安裝降溫管，使用冷水或冰水降溫，或者在表面噴灑干冰，切記不要過量，否則，將會導致溫度過低，混凝土凍結。同時還要計算出準確拆除底膜的時問，當溫度急速下降的時候要對其表面溫度進行一定的保護，防止混凝土表層出現忽高忽低的溫度變換，使得混凝土出現裂紋；在工程施工過程中，一些長期暴露在空氣中的混凝土和骨架且以薄板件為蒙皮組成的結構，比較容易受到破壞，在天氣寒冷的時候需要運用保溫等相關保護設施進行防護。
4.對材料的嚴格控制
工程前期要對原材料進行嚴格的選拔，監督，以及最后的審核，不符合施工標準的，堅決不予使用，并且在施工過程中，要不定期，不定時的對材料進行抽查，以免出面濫竽充數的情況，如果出現了材料不合格的話，必須要責任追究到個人，并嚴懲不貸。
總結：
總之，在道路橋梁工程施工過程中，裂縫現象是十分普遍的，不僅影響到了公路橋梁的施工質量，還會影響到公路橋梁的耐久性和美觀性。鑒于這些現狀必須采用先進、科學、合理的應對措施才能有效地將其制止，最終才能提高橋梁施工質量，才能促進交通行業又好又快的發展。
參考文獻 ：
[1]張昭.橋梁施工技術和裂縫成因分析[J].工程建設與設計，2016，（02）：109-111.
關鍵詞：城市建設；道路、橋梁建設；防水問題；解決措施
中圖分類號： TU98 文獻標識碼： A
1引言
隨著我國道路和橋梁建設數量的增多，如何保證道路橋梁施工質量，提高道路橋梁的防水、排水能力已經成為建設熱議的話題。雖然我國針對道路、橋梁的防水工程建設也研究了一些合理施工方法，但是由于至今為止國內仍然沒有一套完整的防水標準和施工規程，因此道路、橋梁施工仍然沒有一套系統施工標準，很多道路、橋梁應防水、排水問題處理不當而直接影響到道路橋梁使用的耐久性和持久性。本文在了解國內外道路橋梁施工最新發展動態的基礎上，就目前道路橋梁施工中仍然存在的不足進行總結，并針對這些問題，提出合理的技術建議。
2道路橋梁建設發展現狀及存在問題淺析
早在20世紀20年代，丹麥就已經針對橋面防水問題展開了研究，至上世紀五六十年代，美國、日本、法國、德國等國也就加入了該問題的探究，且取得了不少研究成果，這些成果讓歐美已經初步建立其了橋面防水施工設計的一系列準則。但是因為各種因素的影響，我國目前也沒有太多關于橋面防水材料、施工設計和技術規范等方面的法規及使用通則。很多橋面施工建設的材料選材取決于生產廠家的推銷質量，而施工設計則依賴于橋梁工程師的個人經驗，這種“非規范”式施工建設讓我國橋梁橋面屢屢發生工程問題。自上世紀60年代意大利等國家利用改性瀝青防水材料進行橋梁防水施工以來，美國、日本等國規定城市道路施工必須設置防水層。西歐十一國不但就聚合物改性瀝青制定了各自標準同時還針對結構類型、層面材料、防水技術等問題制定了聯合標準。到目前為止，一些發達工業國家已經基本完成了防水材料的產業結構調整同時實現了材料生產工業的系統開發并完善了相應的市場管理和制度體系。
我國自上世紀80年代開始也開始重視橋面防水技術的開發，且目前應用于我國橋面防水建設的技術施工主要包括：采用厚4mm的熱熔法APP改性瀝青橋面專用防水卷材；采用1mm的聚合性改性瀝青橋面防水材料。但是就實際應用效果而言，這兩種材料均 存在不同程度的缺陷。APP改性瀝青防水卷材厚度偏厚，過多的瀝青在水泥砼面板和瀝青層之間產生作用，溫度過高時瀝青層面會因為抗剪度較低而出現滑移和脫落。聚合物改性瀝青橋面防水材料則因為瀝青層面過薄而易受到損壞，從而影響到橋面整體防水效果。
在我國1993年頒布的《城市橋梁設計準則》中規定，城市橋梁鋼筋混凝土橋橋面是否另設防水層 ，視橋梁結構的型式而定：“橋面系產生負彎矩（懸臂梁、連續梁、剛架 ，及連續板和大挑臂板等)，橋面頂面產生拉應力，則全橋面(包括車行道和人行道部分)均須設置柔性防水層；若上部構造為雙向預應力混凝土結構 ，在設計荷載下，主梁上緣及橋面板上緣(縱、橫向)不產生拉應力，則可只設鋪裝，不另設防水層。規定具有鋼筋混凝土橋面的鋼筋，全橋面應設置柔性防水層。規定柔性 防水層可用飽浸瀝青料的卷材，以 3～4層瀝青料逐層粘貼構成。”而通過研究總結發現，我國目前橋梁防水施工主要還存在3個方面的問題：（1）橋梁設計問題；（2）防水材料問題，主要是因為目前國內仍然沒有研發出橋梁專用的防水材料；（3）施工環節的問題，有關橋梁防水施工質量的操作規程和驗收標準仍然沒有達成統一。
3城市道路橋梁防水技術分析
3.1提高道路橋梁的防水和排水能力
目前，道路橋梁施工中主要是通過粗粒式瀝青混凝土上設土工布防的方法來提高道路橋梁抵抗雨、雪水滲透的能力。使用的土工布防水層采用的是二油一布的形式。要想道路橋梁能夠迅速將深入表層的水排出，就必須提高道路橋梁的基層綜合排水能力。此時基層必須具備足夠的孔隙率同時建立完整的排水通道來提高其綜合排水能力。具體施工中一般都是通過掉正水泥穩定碎石基層等基層混合料的比例配合來實現基層的排水功能，從而讓其滿足受力基層的相關力學性能。
3.2使用土工布防水層
傳統的乳化瀝青防水層雖然在一定程度上能夠提高道路橋梁表面的防滲能力，但是卻很能滿足日益增加的城市交通量對路面和橋面的要求。且隨著乳化瀝青防水道路使用時間的延長，如網裂等問題的出現直接讓乳化瀝青防水層失去了其防滲作用。因此目前施工中主要是采用粗粒式瀝青混凝土和細粒式瀝青混凝土中加加土工布防水層的方式進行施工，這樣一方面能夠提高路面的抗裂能力，另一方面也大大提高了路面的防滲水能力，使得路面防水層的耐用性和防滲透性都得到了很大程度的提高。細粒式瀝青混凝土主要是填充粗粒式瀝青混凝土的表面空隙，讓土工織物能夠和粗粒式瀝青混凝土能夠更緊密的結合在一起。粗粒式瀝青混凝土一般選取快裂型乳化瀝青即可，這樣不僅方便鋪設土工織物。土工織物選取時以結構較稀為佳，這樣既可以保證上下乳化瀝青能夠融為一體，同時也可以很好的紡織網裂。
4道路橋梁防水材料選擇
4.1橋面防水材料的選擇
經分析發現，適合橋梁路面鋪設的防水材料主要有三種：（1）聚氨酯彈性防水涂料，這種材料是以聚氨酯為主加入其它材料組合成的，固化后能夠形成橡膠裝防水層。這種材料耐高溫、防水性能好、抗老化，但是使用時與瀝青混合料親和性差，施工成本高；（2）環氧膠乳防水涂料，其是環氧樹脂乳和氯丁膠乳的混合體。與水泥混凝土親和性好，造價適中，但與瀝青混合料親和性差。針對此種材料的特性可以將其作為邊梁外側的涂料和下部結構的防水材料；（3）陽離子氯丁膠乳瀝青防水涂料，該種涂料是由氯丁膠乳、石油瀝青和水配置而成的，由于其對干燥度要求低，因此即使外界氣溫低也能夠進行施工。雨季施工后10小時內應保證施工材料不被雨水沖淋，否則還需進行材料補涂。但是因為這種材料耐高溫性能差，對混凝土的附著力不夠，因此施工全程都必須是人工操作。
4.2城市道路方式對策
道路的防水對策可以分為以下四種：（1）在粗粒式瀝青混凝土和細粒式瀝青混凝土間加設土工布防水層；（2）土基選用透水性良好的砂性土時，水可直接通過基層向下排如土基；（3）土基不允許水侵入時應修設排水通道；（4）道路擋土墻若為片石和預制塊漿制成，則應及時修置泄水孔。
5結語
為了提高道路橋梁的防水施工質量，我們必須重視其城市道路橋梁防水技術的標準化建設。及時了解國內外道路橋梁防水建設的最新動態，通過總結各國防水建設的技術和經驗來提高國內道路橋梁施工建設的質量并在此基礎上制定出一套合適的施工規程和質量檢驗標準，通過切實提高防水技術和規范施工來保證道路橋梁的使用壽命。
參考文獻：
[1]孫寧玲．淺談城市道路與橋梁的防水問題．城市建設理論研究（電子版）．2012．（10）．
關鍵詞：道路橋梁；質量問題；維護
引 言：隨著當前經濟的快速發展，道路和橋梁的施工速度越來越快，道路和橋梁的施工質量直接影響著人們的出行安全。因此，我們在施工的過程中要對存在的相關問題進行解決，避免各種質量問題的出現，為道路橋梁施工建設奠定基礎。
1 道路橋梁工程施工質量重要性分析
道路橋梁施工建設過程是一項非常復雜的工作，其中包括了施工環境、建設員工、原材料以及施工技術等因素的制約，所以在工程建設過程中應注重對質量管理和控制的力度，對于經常出現的施工質量問題進行防控，同時有關從業人員應充分重視該問題的嚴重，將工程建設質量的維護和管控工作做好。
拿工程中需要用到的材料檢測試驗工作為例，如果在質量檢測期間出現哪怕一點點的錯誤，就會讓不合格的材料參與到道路橋梁建設工作中，這對工程質量有著最直接的影響，如果出現這種情況，就無法將優質工程建設出來，在使得業務和施工單位受到經濟損失的同時，還可能給施工人員和后期工程使用者帶來危險，引發重大交通事故等。
比如像前些日子黑龍江省出現的橋梁坍塌事故。施工質量問題不但會對施工單位的社會形象造成影響，同時也會給施工單位帶來巨大的經濟損失。所以，在施工中應該嚴格按照有關技術標準和施工規范操作，運用先進的技術方式和結構將施工方法優化，選擇合理性和經濟性高的方式管理材料使用情況，避免各種不利因素給道路橋梁工程建設帶來的影響，將優質工程建設出來，確保道路橋梁使用年限與預計年限相吻合，保證車輛和行人的出行安全。
2 道路橋梁施工質量存在的問題
2.1 道路與橋梁過渡段不均勻沉降
道路橋梁橋頭跳車的根本原因是橋臺與鄰接路段的沉降差異超過一定的界限值，致使車輛在通過橋梁時產生顛簸、不穩。這主要是因為在施工中缺乏適宜的壓實機具，壓實度很難達到規范要求。臺背填料與臺身的剛度差別大，造成沉降不均勻。當分層壓實厚度過大時，壓實度檢測不能準確反映實際情況，而且無法發現內部空洞。當橋梁承受大的荷載量時橋臺與相鄰路堤之間產生沉降差，造成錯臺或縱坡不順以及構造物的附加變形（指伸縮縫），導致跳車。
2.2 橋梁裂縫
我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求，只憑個人經驗不按標準規定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養護，導致混凝土體表缺水出現干裂等。
2.3 路面不平整
路基是路面的基礎，在城市道路建設過程中，由于路基填料不當或路基防護排水不完善等原因造成路基不均勻沉陷，必然引起路面的不平整。一是瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現松散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩定度降低。二是城市道路的地下部分一般鋪設了很多不同的管線，其溝槽回填的密實程度對路基產生地影響極大。回填土壓實過程中的施工質量通病主要包括：傾斜碾壓、超厚回填及填土不符合要求等。這些質量通病均會造成回填土的密實度達不到標準要求，從而會導致路基路面結構的沉陷，以及管體上部的破裂。
3 道路橋梁工程質量管理的維護措施
3.1 強化工程質量意識，提高施工人員的素養
在施工過程中，人是第一要素，工程建設的質量保障離不開建設隊伍人員的素質建設。因施工人員大半部分都是農民工，專業知識掌握力度不夠，這樣就會導致現場施工作業人員的綜合素質水平不高，很容易出現違規操作、不聽指揮、任意蠻干等現象。這就需要我們建立一支專業素質過硬，知識較為全面的隊伍，要重視建設人員的素質教育，對隊伍中每一個人進行嚴格專業的訓練，對于經驗豐富的，素質較高的人員要重點培養，以便他們在施工中明白自己的各個職責，保障成品的質量。其次，就是在內部開展質量標準的培訓機制，這樣做的主要目的就是讓建設者充分掌握道路橋梁工程的質量標準。
3.2 完善質量管理的組織機構
要建立一套完整的安全網絡體系并進行實踐總結歸納，科學開展道路橋梁施工工地質量管控，配備充足的檢驗測試儀器機械，履行實時報告反饋管理體制。對于可能發生的安全事故要進行合理科學的分析，針對道路橋梁工程要合理確定安全管理目標和制定相應的安全責任制度，注重實踐工作和落實制度，能夠組織起一個由企業領導高位負責，底層施工管理人員配合管理控制的安全網絡體系，對道路橋梁施工現場作業進行全面管理，落實到每個人負責的環節。完善質量管理的組織機構，這就要求我們在形式上設置一個機構，而且要制定相應的制度和措施，也可以針對每個項目成立專門的質量管理機構。對施工隊的每一道工序進行嚴格的評定，對施工中每一位施工人員出現的情況，都詳盡的制作賞罰制度，并及時檢查施工情況，這樣不僅可以提高工作人員的積極性，而且可以保證工程建設的質量。對可能發生安全事故通過項目的各種施工資料數據、技術方案機械科學合理的分析和總結以往的相關施工經驗，作為一項重要依據，依據現實狀況全面調節管控，進而營造良好的施工環境，杜絕質量隱患問題，提升道路橋梁工程綜合建設水平。
3.3 將現代化技術引入質量管理中
隨著時代的進步，科學技術在各行業內所起到的作用越來越明顯。因此，在進行道路橋梁施工的過程中，也應該將現代化技術引入，使道路橋梁工程的質量管理逐漸向科技化，信息化的管理方面轉變，做到信息資源的共享，這樣就能夠為道路橋梁工程質量決策以及管理提供準確以及全面的信息與資料。這就要求技術和管理兩個方面有所創新與突破。
3.4 加強道路橋梁工程建設過程中的監督檢查
在道路橋梁工程建設中加強工程建設中的監督檢查可以隨時發現在建設中存在的問題，從而做到預防問題的擴大化。在施工階段，質量監督具有十分重要的意義，因此對于每道工序都應該嚴把質量關。要求監督人員以嚴謹負責任的態度對待每一項施工工作，對施工機械、設備和材料要嚴格把關，經常的，及時地進行監督機械設備的使用情況，保證設備的完好無缺，也要定期對現場操作人員和維修人員進行考核，保證工程施工的每項工作都能夠到位。
3.5 做好工程質量評價
在道路橋梁施工的全過程中，工程質量評價是整個橋梁工程質量最有力的保證，造成道路橋梁工程出現質量問題的主要原因，除了在工程設計，監理以及施工方面所存在問題，工程質量評價的不準確也是主要原因之一。橋梁在建設過程中和建成以后的工程質量檢驗評價的不準確，往往會對道路橋梁工程事故帶來很大的隱患。我們要根據實際情況的測評，做到早發現，早處理，防止嚴重后果的發生。
4 結束語
總之，通過道路橋梁的施工管理工作提高道路橋梁工程的整體質量，道路橋梁建設利國利民，道路橋梁的質量是道路橋梁建設的關鍵，所以必須要重視質量控制管理的同時也要重視技術管理，才能建設出百年不壞的公路，帶動國民經濟的同時，也造福了一方人民。
參考文獻：
[1]馬立新.道路工程施工質量問題與控制[J].山西建筑，2009（10）.
關鍵詞：城市建設；道路橋梁；施工設計
近年來我國城市建設速度不斷加快，基礎性項目建設力度不斷增大。道路橋梁作為重要的市政項目，可及時解決城市中的交通堵塞問題，優化城市交通空間。在城市道路橋梁設計過程中會涉及多方面的內容，難以獲得預期的設計效果，影響道路橋梁的后續施工質量。相關城市道路橋梁設計部門應結合具體施工需求，將新技術、新材料應用到城市道路橋梁設計工作中，滿足道路橋梁項目的設計需求。
1我國城市道路橋梁施工情況概述
我國城市化建設速度不斷加快，對道路橋梁等基礎設施的建設力度逐步加大。部分道路橋梁在經過一段時間的使用后，會出現較多的公路病害，對市政道路橋梁的使用質量、行駛安全性會產生較大的響。我國目前已制定了道路橋梁設計規范，隨著市場經濟的不斷發展，相關施工工藝、設計理念的更新速度較快，導致傳統設計理念、設計方案，無法滿足我國道路行業的發展需求。在現階段的市政道路橋梁設計過程中，應不斷創新設計理念，在結合道路市場發展的基礎上，將新型施工材料與設計理念融入設計工作中，提升設計效果。在具體操作過程中，要求道路橋梁設計人員重視道路橋梁的實際結構、環境條件、交通運輸條件、技術材料等內容，滿足道路橋梁的實際設計需求。設計人員在城市道路橋梁施工設計過程中，由于過于追求經濟效益、施工進度，未預留充足時間進行設計方案研究，無法保障設計方案的合理性、可行性，影響后續城市道路橋梁施工進展。
2城市道路橋梁設計工作中存在的不足
2.1未按照市場發展設計橋梁
從我國城市道路橋梁的設計角度出發，部分道路橋梁未依照城市的發展規劃進行設計，未實現市場化，阻礙了道路橋梁設計工作的開展。隨著我國社會經濟的不斷發展，城市化建設步伐的加快，對道路橋梁的需求不斷增加。我國部分城市道路橋梁工程在設計過程中，會受到城市規劃等多因素的影響，在具體設計過程中無法保障設計的科學性，難以結合市場化需求開展橋梁設計工作。
2.2橋梁設計理念陳舊
在進行城市道路橋梁設計過程中，應保障橋梁結構構造體系與設計理念的合理性，以獲得良好的道路橋梁設計效果，為后續工程施工提供指導。就現階段道路橋梁的使用與設計角度出發，車輛的逐漸增加，會導致車輛對路面荷載進一步增大，使損耗情況嚴重，對路面維護工作提出了更高的要求。在部分比較偏僻的公路區域內，無法在第一時間內對道路橋梁路面中存在的病害進行修復，難以控制道路運行中的安全隱患，影響人們的行車安全性。在進行道路橋梁設計工作中，需要不斷更新現有設計理念，在遵循實際施工需求、施工狀況基礎上，獲得良好的設計效果。
2.3橋梁設計審核不合理
設計審核是橋梁設計工作中的重要內容，應做好設計審核工作，保障設計方案的可行性。目前我國對道路橋梁設計審核工作的重視力度不足，未嚴格遵循相關行業規范審核設計方案，將影響道路橋梁的后期使用。橋梁設計過程中應符合相關標準，保障審核部門工作人員可達到相關素質要求，強化審核工作的應用效果。在道路橋梁設計方案的審核過程中，應嚴格按照相關要求進行操作，保障設計方案的合理性，為后續的工程施工奠定良好基礎。
2.4其他方面的隱患問題
除了城市道路橋梁自身存在的設計問題外，外部社會環境會影響設計工作，會形成新的交通應用需求。部分負責道路橋梁設計工作的人員，在進行設計工作開展過程中僅采用以往設計理念，設計思路不滿足現有的設計需求，目前設計條件存在諸多限制性的問題，設計人員未從宏觀角度分析設計作用，未綜合性考慮工程造價，易導致道路橋梁建設過程中出現預算問題，阻礙后續道路橋梁工作的開展。設計人員在進行城市道路橋梁設計過程中，應在工程全局基礎上開展設計工作，明確道路橋梁各部分設計情況。有效控制道路橋梁質量，避免出現片面追求經濟效益、其他效益等情況，提高道路橋梁施工建設行業的可行性，嚴格控制設計時間，避免對后續工程施工活動造成影響。
3提升道路橋梁設計工作的具體手段
3.1優化道路橋梁設計工作方案
近年來，隨著我國城市化建設力度的不斷加大，道路橋梁項目的實際規模不斷擴大，阻礙了項目設計工作發展。在城市道路橋梁施工設計過程中，設計人員應分析當地的文化、經濟、社會等因素，再合理制定道路橋梁設計方案。在項目方案設計過程中，需要兼顧方案的經濟性與合理性，勘測道路橋梁設計環境中可能存在的變動因素，不斷完善現有的橋梁結構形式，優化城市道路橋梁的設計方案。如果施工團隊自身具有良好的施工素養，在工程施工過程中，可開展裝配式的施工活動，將道路橋梁的施工難度控制在合理的范疇內。
3.2做好質量控制工作
應根據設計方案設定道路橋梁施工環節，設計方案水平將影響道路橋梁的施工質量、后期使用安全性。（1）在城市道路工程設計中，建設單位應預留充足的時間，強化設計人員專業水平的審核工作，保障設計人員自身的專業能力滿足城市道路橋梁施工作業的后續要求。（2）設計人員在城市道路橋梁施工設計過程中，需要結合我國相關制度政策、設計標準開展橋梁設計工作，創新、完善現有的設計方案，確保設計方案的合理性、先進性。在對城市道路橋梁設計方案進行創新過程中，設計人員需要充分掌握新型技術，避免在橋梁設計中應用不成熟技術，減少安全隱患的發生概率。（3）設計人員應明確相關項目施工工藝、施工技術，降低施工風險。在項目施工方案設計中，應將質量控制工作作為重要內容，并制定完善的施工方案，做好對項目重點工程的審核與計算工作，反復探究城市道路橋梁設計工作的科學性、可行性，保障城市道路橋梁工程的施工質量、后期使用安全性。
3.3維持道路橋梁的持久性
在道路橋梁項目施工、后期使用過程中，會受到氣候環境、人文因素、地質條件等諸多因素的影響，如地震、風化、雨水侵蝕、車流過載等因素均會導致橋梁發生質量問題，如橋梁裂隙、老化、斷面等質量問題。在進行城市道路橋梁設計過程中，應加強對綜合環境的考慮力度，將道路自身耐久性能的設計作為重要內容。設計人員在進行設計方案制定過程中，應分析項目特點、施工現場的情況，根據國家經濟政策制定施工方案，提升橋梁自身的使用耐久性以及安全性。
3.4強化計算機技術的設計應用
我國科學技術不斷發展，計算機技術在工程設計領域獲得了良好的應用效果。在城市道路橋梁設計工作中，通過應用計算機技術，可對工程項目進行精細化設計，可借助三維建筑模型形成對應的道路橋梁結構模型，提升設計結果的精準性、有效性。通過應用BIM施工技術，可有效分析道路橋梁設計方案，及時發現設計方案中存在的問題，并采取針對性的方式進行處理。通過應用計算機技術，可快速計算設計過程中的相關數據，提升設計效率、設計質量。在此期間，設計人員應不斷強化自身的信息化意識，提高對BIM技術功能特性及利用價值的正確認識，對道路橋梁設計過程進行可視化分析，獲取參考利用價值大的設計成果，為現代城市基礎設施的不斷完善與路橋建設事業的可持續發展奠定堅實的基礎，實現對BIM技術的科學應用。
3.5有效審核設計方案
在城市道路橋梁施工設計過程中，為了達到預期的設計效果，應形成完善的管理制度。在具體設計工作中應制定責任制，提升工作人員的責任感、安全意識。對設計工作中存在的問題進行針對性處理。通過落實責任制度、審核制度，可實現設計人員的自我約束，避免設計人員個人因素影響設計方案。相關單位應嚴格落實審核制度，強化對設計方案的審核力度，若發現設計方案中存在不合理的地方，應及時進行處理，提升設計方案的后續應用水平，達到預期的設計效果。在審核道路橋梁設計方案的過程中，需要工作人員保持高度責任感，明確自身職責范圍，對存在設計缺陷的方案及時與設計單位進行溝通，全面提高路橋設計質量，避免影響后續作業計劃實施效果，為城市道路橋梁建設發展水平的不斷提升奠定堅實的基礎。
4城市道路橋梁設計中的注意事項
為了滿足城市的長遠發展要求，高效完成道路橋梁設計工作，需要明確設計中的注意事項。（1）審查道路橋梁設計過程中的管控機制，明確精細化、創新理念的運用情況，為具體設計工作的高效完成提供科學指導，使道路橋梁設計質量更可靠，避免影響后續施工計劃實施效果。（2）分析設計方法、設計工作思路，使道路橋梁設計工作水平可保持在更高的層面上，為城市發展中的路橋建設效果增強提供科學保障。（3）全面明確設計人員的素質狀況，探究設計方案形成中的管控體系構建、執行狀況，降低設計問題發生的概率，使道路橋梁施工更高效，實踐中可處于良好的建設、應用狀態。應不斷更新設計理念，合理選用設計方法，使具體的設計工作開展可達到預期效果，獲取參考利用價值較大的設計方案，促進路橋建設事業發展。
關鍵詞：道路橋梁；施工問題；施工管理；質量控制；措施；
前言
在道路、橋梁施工過程中可能會出現種種質量缺陷，比如，橋梁出現裂縫，橋梁鋼筋出現銹蝕，路橋的養護問題等，這就需要施工工人和有關人員吸取經驗，采取種種措施避免不良因素，保證公路、橋梁的質量.道路橋梁建設是一項規模宏大的工程，需要各方面因素共同努力，共同建設。
1路橋工程常見問題
1.1橋梁的裂縫問題。
對于橋梁裂縫問題而言，其不H僅是橋梁的主要病害之一，還是一直影響我國道路橋梁施工質量與安全的重要因素之一。裂縫的產生原因有很多，例如：大型貨車超載超運輸、施工過程中混凝土制拌，出現了外加劑添加的錯誤、混凝土的后期澆筑工作不完善以及混凝土的振搗工作出現工作異常的現象等，都會使得我國的道路橋梁出現嚴重的質量問題與安全問題。其不僅僅使得道路橋梁的整體結構與美觀性遭到了破壞，更加使得我國的道路橋梁的行車安全與人身安全遭到威脅。
1.2道路橋梁鋼筋被腐的問題。
對于該問題而言，其主要發生在橋梁鋼筋在橋梁施工的過程中，遭到外在元素的影響（施工人員的保管不利、外來人員的破壞以及土壤化學成分的影響等），使得整個道路橋梁的鋼筋受到腐蝕的現象發生。這種外在的腐蝕會使得整個道路橋梁的鋼筋的質量性嚴重下降，降低了鋼筋的可靠性，使得道路橋梁經常發生質量問題，影響結構的耐久性，不僅僅使得其自身的維護困難，還增加了經濟負擔。
1.3道路橋梁施工人員綜合素質水平參差不齊的問題。
雖說近十幾年來，我國的橋梁施工技術伴隨我國的教育事業的不斷改革與深化，我國的培養出來的橋梁施工技術人員的綜合素質水平有所提升，但是我國的道路橋梁施工仍存在施工技術人員綜合素質水平仍處在參差不齊的現象。
1.4道路橋梁的養護問題。
對于該問題而言，其主要是由于現今的道路橋梁施工工作而言，其主要發生的原因，是由于現今的施工隊伍，在施工之后，就一點都不重視對橋梁的維護工作，使得其發生了問題，也置若罔聞、不管不顧，這在一定的程度上，勢必會使得整個橋梁出現的問題會越來越大，最終使得整個橋梁出現癱瘓與質量安全問題。
2我國道路橋梁施工中相關性問題的解決對策探析
面對如此眾多的道路橋梁施工問題，我國的施工企業如若在不出適當的調整與解決對策，勢必會嚴重影響自身企業的發展與改變。因此，施工企業勢必要針對這些問題采取一定的解決措施，才能真正意義上解決現今我國道路橋梁施工的現狀。
2.1裂縫的相關性解決對策
對道路橋梁的裂縫而言，其不能再根本上對其進行系統性的解決，這是由于我國的道路橋梁的裂縫產生的原因眾多，并不能使得其一次性解決所有的裂縫產生的原因。因此，在橋梁施工管理過程中，從一開始就要注重質量管理精細化，注重每個施工細節，落實責任，加強質量管理，在管理層面上作側重的分工，明確責任領導和有關人員負責人，做到重點把關，嚴防死守。強化監理責任，充分調動監理積極性，發揮好第三方監理的職能，嚴格執行監理程序，理順溝通協調機制，抓好關鍵工序的旁站和檢驗，及時對不合理工藝進行糾編。要大力推進施工標準化建設，在混凝土質量方面要以抓混凝土拌合站、梁板預制場標準化為重點，從進場材料就嚴把關，集中拌合，規范質量管理行為，嚴格各道工序、工藝管理，監理加強平衡試驗，使混凝土質量控制達到規范化、程序化，進一步提升混凝土質量。抓好細節管理，質量管理要精細化，關口前移，把問題解決在施工過程中，因此施工管理人員必須通過不斷的學習，提高自己，建立健全質量意識，認真組織，精心施工，在建設過程中收集相關數據和圖片資料，不斷總結經驗，分析公路工程各種常見病、多發病和通病的問題及產生的原因。在施工中盡可能地避免質量問題的發生。從而全面提高公路建設項目整體的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設計使用年限內的有效使用。
2.2.施工現場的鋼筋加工場地一定要規范
防止鋼筋銹蝕，對于道路橋梁的“骨架――鋼筋”而言，其是主要支撐整個道路橋梁整體結構的重要組成結構之一，所以，道路橋梁施工企業對于一個橋梁的鋼筋選取以及維護保護工作就顯得尤為重要了。因此，道路橋梁的施工人員一定要提高自身對道路橋梁的質量意識，讓其可以更好的為道路橋梁工作。我們可以是適當的采取以下措施，進行道路橋梁鋼筋的保護工作：
（1）保證混凝土強度，做到最大程度的保護鋼筋不被腐蝕的情況發生；
（2）適當再加深混凝土的保護層厚度，增加鋼筋的防腐性能；
（3）最大限度地減少混凝土微觀、宏觀裂紋，合理養護、溫度控制、纖維混凝土、聚合物改性混凝土等。
2.3.道路橋梁的施工企業要最大限度的自身員工的綜合素質水平
由于現今社會上嚴重缺乏綜合素質能力水平高的管理人員與技術人員，這就導致了我國各個企業都嚴重匱乏綜合素質高的人才，當然對于我國的道路橋梁施工工作而言，其也不例外。因此，道路橋梁的施工人員一定要最大程度的提高自身的技術員工的綜合素質水平，以期達到符合自身企業不斷的發展的重要。另外，道路橋梁的施工企業的領導者還要不斷增強自身的企業員工的培訓工作，做到完善自身質保體系，業務素質高、操作能力強的從業人員，確保工程質量和安全保證。
2.4道路橋梁的施工企業要不斷增強自身的維護工作
道路橋梁的施工管理者，要不斷改變自身的管理意識，注重發展企業自身的養護工作以及橋梁的檢查、檢測工作，做到最大限度的提高道路橋梁的工程質量以及安全的作用。另外，道路橋梁的養護單位不斷增強養護工作，規范道路橋梁的監督規章制度以及科學的對道路橋梁進行系統性的改變與完善。而對于我國道路橋梁的養護工作，筆者在這里給出了以下建議以供參考：
（1）國家政府要不斷加大對現已成型的橋梁養護工作的資金投入，經濟上最大滿足養護工作的開展；
（2）國家政府要不斷完善養護工作的規章制度，使得養護工作的有章可循、有法可依；
（3）成立一個專門的養護隊伍，及早期發現問題解決問題不斷提升道路橋梁的質量與安全。
[關鍵詞]道路橋梁;病害;類型;處理
中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0018-01
道路橋梁工程是我國道路交通非常重要的一部分，直接關系到了我國交通運輸與經濟的發展。因此，需要更加重視道路橋梁工程施工的質量，盡量避免常見病害的發生。在預防病害發生的同時，也能提高道路橋梁的壽命，保證道路交通的通暢。因此，關于如何加強道路橋梁病害的預防、提高道路橋梁的使用壽命，提高道路橋梁的社會效益與經濟效益，成為當前我國道路橋梁工作人員研究的重要課題。
1 道路橋梁工程常見的病害類型
1.1 裂縫
道路橋梁工程在施工以及運營中最常見的病害就是出現裂縫。由于混凝土材料自身的抗拉性能弱特性，導致道路橋梁出現裂縫的情況很容易發生。并且，道路橋梁由于受拉而產生裂縫的形式多種多樣，從安全、成因、力學機理和結構等角度考慮，可以將裂縫分為安全裂縫與非正常裂縫、先天裂縫與后天裂縫、彎曲裂縫與次裂縫、結構裂縫與非結構裂縫等幾大類[1]。在發現道路橋梁出現裂縫時，需要先將不同裂縫區分出不同類別，依據區分出的相關類別，采取相應的處理措施。
1.2 剝蝕
剝蝕很容易對道路橋梁工程造成外觀形態的破壞。常見的剝蝕現象有：路橋面的酥松起皮、路橋面的剝落、蜂窩麻面等。剝蝕現象也分為風化剝蝕、水質剝蝕以及凍融剝蝕等。當路橋面出現剝蝕現象時，會造成構件截面的減小，使應力增大，從而加劇空氣對道路橋梁的侵蝕作用。
1.3 鋼筋銹蝕和混凝土碳化
當前道路橋梁損壞的主要原因是鋼筋銹蝕和混凝土碳化。當道路橋梁中的鋼筋由于銹蝕而膨脹時，會使混凝土受到較大的拉力，從而導致道路開裂。并且，在混凝土碳化到一定的程度時，路面就會開裂，從而造成道路橋梁的使用壽命縮短，給道路橋梁造成極大的安全威脅。在混凝土內部和氣泡混凝土中，存在毛細管孔[2]。空氣中的水、氧氣和其它氣體能透過毛細管孔進入混凝土內部，造成混凝土內部的腐蝕，并且使鋼筋生銹。
1.4 地基不均勻下降
有些道路橋梁工程是建設在地質條件特殊的山區、濕地等，常常會出現地基下沉的情況，造成道路塌方、橋面開裂等道路橋梁災害。因此，在建設道路橋梁工程時，需要注意對地基的處理，盡量考慮到對地基沉降災害的預防[3]。
1.5 其它道路橋梁病害
除了上述的道路橋梁病害之外，還有許多其它原因造成的病害，比如由于自然原因，發生洪水、泥石流以及冰凍災害等造成道路的塌方、沉降道路開裂等。對于這些無法預知的自然災害，道路橋梁工程研究工作者也需要提前做好預防工作，盡量減小自然災害對道路橋梁造成的影響，同時降低自然災害對道路交通安全的影響。
2 對道路橋梁工程常見病害的處理
2.1 提升施工設計的合理性
在道路橋梁工程的施工設計中，需要對施工工期進行合理安排，對施工中可能出現的問題要周全的考慮，盡量保證施工設計的合理性。在對施工材料進行選擇時，需要盡量保證材料供應充足，避免因材料供應問題影響到施工進度。選擇符合相關規范的材料，盡量避免由于材料質量問題而導致工程質量問題。
2.2 清理破碎或松動的混凝土
當道路橋梁表面受到腐蝕、疏松或脫落問題時，需要及時清理劣質的混凝土，同業也將鋼筋下面的混凝土清理掉，從而保證修補材料的填充。這是對道路橋梁工程常見病害處理的重要一步。
2.3 保護暴露的鋼筋
當道路橋梁內的鋼筋受到銹蝕時，需要將鋼筋表面的銹跡清理干凈，對鋼筋表面使用相關材料進行處理，從而避免因風吹日曬而加快鋼筋腐蝕。
2.4 修復混凝土裂縫
造成道路橋梁出現裂縫的原因有多種，比如鋼筋銹蝕、路面溫度變化以及混凝土收縮等都可能造成道路橋梁出現裂縫。而當道路橋梁出現裂縫，就會加快混凝土結構的腐蝕速度，對道路橋梁造成更大的影響[4]。以此，需要及時對混凝土裂縫病害采取相應的處理措施。在對道路橋梁混凝土裂縫病害的處理，當混凝土結構裂縫小于0.2厘米，需要先對混凝土裂縫構件的表面進行清理，將酒精倒入裂縫內，然后用環氧樹脂漿液對裂縫表面進行涂刷。并且，對混凝土構件裂縫表面進行涂刷的時間在三到五分鐘，涂刷層的厚度需要控制在一米的范圍內。當混凝土結構裂縫大于0.2厘米，則需要使用到化學壓力灌漿技術。目前，處理常見的混凝土裂縫病害的方法有兩種：表面修補法與填充封堵法。
（1）表面修補法。混凝土裂縫處理技術中的表面修補法，是目前較為常用，并且簡單方便的一種處理方法。表面修補法可以用來處理表面的淺層次裂縫，還有對整體承載力影響不大的生層次裂縫。表面修補法的修補流程為：用水泥漿涂抹在找到的混凝土裂縫表面上，然后，對混凝土裂縫表面涂抹上可以防腐的瀝青或油漆等材料，并用玻璃纖維布覆蓋主混凝土裂縫，防止其繼續擴展。
（2）填充封堵法。填充封堵法的修補步驟是：先將膠結物如樹脂、水泥漿等填入混凝土裂縫中，然后等待材料發揮其加固效果。并且，可以將裂縫開鑿出槽位，然后選擇防水性能良好的丁基橡膠填充到槽位中，然后等待材料發揮其加固效果[5]。
2.5 加強對道路橋梁的養護工作
在當前的是在道路橋梁工程中，普遍對于道路橋梁的養護不重視，而一旦忽視對道路橋梁的養護工作，就很容易造成道路橋梁病害的出現。并且，在道路橋梁工程完成之后，需要進行交通管制，盡量避免道路橋梁受到破壞，從而最大程度上減少病害的發生。對于常見的道路橋梁病害，可以采用最新的高科技手段對其進行處理。為避免對道路橋梁造成嚴重的磨損，應嚴格限制大噸位的車輛通行。
3 結語
道路橋梁在我國道路交通中發揮著非常大的作用，直接關系到了我國交通運輸與經濟的發展。因此，需要高度重視道路橋梁工程的質量，對可能發生的道路橋梁病害要及時做好預工作，盡量避免常見病害的發生。當前道路橋梁常見的病害類型主要有這幾種：裂縫、剝蝕、鋼筋銹蝕和混凝土碳化、地基不均勻下降等，這些病害的發生嚴重的影響了我國道路橋梁的使用，對交通安全造成極大的危害。因此，對出現的道路橋梁病害，要及時采取相應的處理措施，從而提高道路橋梁的使用壽命，保證道路交通的通暢。對道路橋梁常見病害的處理方法有幾種，首先是做好對施工材料的選擇，提高施工設計的合理性，以此做好對常見裂縫災害的預防，對于出現的裂縫災害，需要清理破碎或松動的混凝土、對暴露的鋼筋涂刷相關防腐材料、然后采用修補混凝土裂縫病害的方法，對混凝土裂縫進行填補修復。在完成道路橋梁工程之后，需要對道路橋梁進行養護，盡量避免道路橋梁受到破壞。通過對道路橋梁工程常見病害的分析，并對相應的處理方法進行探究，對提高道路橋梁的使用壽命，保證道路交通的通暢，以及對提高道路橋梁施工的質量具有非常重要的意義。
參考文獻
[1] 金曉華.市政道路橋梁工程中關于沉降段路基路面的施工技術的研究[J].四川水泥，2015（08）：280-214.
[2] 馮勝球，周雨林，吳軍.道路橋梁工程的常見隱患及施工處理技術探討[J].建筑知識，2016（05）：220-64.
