時間：2022-04-02 09:07:52
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇排水施工論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
降排水工程應(yīng)該按照以下原則：第一，施工方案應(yīng)該認(rèn)真的繼續(xù)擰監(jiān)督審核，不要出現(xiàn)地下水抽升的狀況，在源頭上對地下水的流失進(jìn)行遏制；第二，如果地鐵工程的區(qū)段降水同城市排水系統(tǒng)或者水系的距離比較近，那么應(yīng)該對現(xiàn)成的排水系統(tǒng)進(jìn)行利用，方便施工降水的排放，這樣大大節(jié)省了修建排水工程的費(fèi)用，同時已有的排水系統(tǒng)得到了再次利用；第三，如果施工地段具備回灌條件，那么為了降低外排量，可以采取低下回灌措施；第四，如果施工段并不具備回灌條件，那么選取合理的地點(diǎn)建設(shè)排水渠，確保施工段最短，同城市排水系統(tǒng)規(guī)劃在一起；第五，地鐵工程的新建降排水管渠的建設(shè)要統(tǒng)籌兼顧，須同城市排水規(guī)劃、區(qū)域排水改造、站點(diǎn)排水遷移等相關(guān)排水結(jié)合起來，力求一次性規(guī)劃好，避免重復(fù)投資建設(shè)，提高降排水系統(tǒng)的使用效率吧以及效益；第六，對現(xiàn)成的雨水渠道進(jìn)行合理的利用，地鐵個線路可以對已經(jīng)修復(fù)完成的降水排水管道進(jìn)行重復(fù)利用，有效的控制降排水施工成本。
二城市地鐵工程降排水施工技術(shù)
現(xiàn)對某城市的地鐵工程作為研究對象，分析研究其降水排水施工技術(shù)。該地區(qū)的地鐵工程施工場地空間狹小，降水量也不小，存在很多復(fù)雜的地下構(gòu)筑物，所以運(yùn)用了管井以及輻射井，按照相關(guān)規(guī)定做好降排水工作，保證地鐵工程施工過程中的降水工作到位，有助于實(shí)現(xiàn)地鐵工程高質(zhì)量的完成，實(shí)現(xiàn)地鐵安全運(yùn)行，這都是非常重要的。
1工程概況
該地鐵工程大致呈現(xiàn)東西走向，施工地段的地下水主要有上層滯水、潛水以及承壓水。滯水含水層主要包括粉土層以及粉質(zhì)黏土層，埋置深度大約為5m-6m；潛水含水層主要包括卵石原礫層以及中粗砂層，埋深處于17m-20m之間；承壓水層主要包含卵石圓礫層，埋置深度大約為24m-26.5m。在沿線道路兩側(cè)園林綠地內(nèi)設(shè)置封閉式管井結(jié)合輻射井進(jìn)行降水。
2降水方案
車站降水井為20口，距離路邊基坑為2m，區(qū)間60口，打射位置處于沿線道路兩側(cè)園林綠地之內(nèi)，如果場地受限制的話采用輻射井。封閉管井采用600mm無砂管，反循環(huán)回旋鉆機(jī)施工；輻射井深為25m，內(nèi)徑為4m，施工工藝為沉井法配合雙壁鉆桿水力反循環(huán)。
3輻射井施工
3.1豎井施工
（1）管件制作
底件整件的壁厚約為二百五十毫米，高度為兩米。井壁的上部分要比下部分內(nèi)縮五十毫米，這樣有助于管節(jié)的相互連接。下部設(shè)置刃腳并在尖部周圍采用角鋼包圍。上件和底件的制作方案大體一致，壁厚為240mm，高度為2m。澆筑的時候必須按照圓筒狀支模，底部的凸起部分和下件的凹槽直接進(jìn)行對接連接。
（2）沉井下沉
首先，做好場地的平整工作，確定底件的放置中心，進(jìn)行畫線。井壁地表維護(hù)：在井壁圍護(hù)過程中加設(shè)埋設(shè)鋼板圍板，有效的避免地面土層發(fā)生坍塌，為泥漿套提供保護(hù)。圍護(hù)圈高度為2m，頂部約比地面要高出半米。
（3）沉井下沉中糾正偏差
如果沉井依舊處在較淺的土層當(dāng)中，應(yīng)該對刃腳較高的一側(cè)進(jìn)行去除土質(zhì)，相反在另一端較低的一側(cè)采取支墊措施。沉井在逐漸下沉的過程中實(shí)施糾正偏差措施。一般可以在井部施加水平力牽引，與此同時在井的內(nèi)部鏟除土質(zhì)，糾正偏差。
（4）封底
如果沉井的標(biāo)高達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，那么應(yīng)該開展清理并進(jìn)行封頂，如果依舊存在漏水情況，那么應(yīng)該進(jìn)行壓漿。
3.2水平孔和管井施工
1.1經(jīng)調(diào)查分析研究及結(jié)合本公司在設(shè)備和施工及相關(guān)的技術(shù)能力，采用了密封泥水平衡式頂管工藝進(jìn)行施工。
1.2泥水式平衡頂管機(jī)相比于土壓式平衡頂管機(jī)，能有效平衡地下水、對付流沙和淤泥質(zhì)地層。同時泥水式平衡頂管施工比土壓式平衡頂管施工具有以下優(yōu)點(diǎn)：①可連續(xù)頂進(jìn)作業(yè)，施工速度快；②人員不用進(jìn)入管道作業(yè)，安全性高；③在淤泥質(zhì)和砂層中頂進(jìn)，對地質(zhì)環(huán)境影響小，能有效控制施工精度，而且成本低等。
1.3頂管施工主要設(shè)備該工程選取了GTNSΦ1500泥水平衡頂管機(jī)，50T吊機(jī)1臺、25T吊機(jī)1臺，后座泵站2套、整體式頂進(jìn)構(gòu)架2套、泥水處理系統(tǒng)2套、激光水準(zhǔn)儀1臺、全站儀1臺、水準(zhǔn)儀1臺、經(jīng)緯儀1臺，另外還有通用設(shè)備電焊機(jī)、水泵等。
1.4頂管施工工藝流程施工前期準(zhǔn)備測量放樣、復(fù)核工作井施工攪拌樁施工工作井上下設(shè)備安裝準(zhǔn)備工具頭吊裝下井、全套設(shè)備調(diào)試工具頭穿墻頂進(jìn)后續(xù)吊放管道管道頂進(jìn)、測量控制及糾偏管道排泥和廢泥漿外運(yùn)下一管節(jié)吊放就位下段頂管頂進(jìn)管道貫通、回收工具頭閉水試驗(yàn)竣工驗(yàn)收、清場。
1.5施工順序頂管法施工采取先施工頂管工作井及接收井，后頂進(jìn)管道，然后施工檢查井的施工順序。頂管工作井及接收井施工、管節(jié)制作、頂進(jìn)施工、檢查井施工盡可能平行交叉進(jìn)行，以縮短工期。
2頂管工程力學(xué)參數(shù)確定
2.1頂力計(jì)算
本工程采用頂管總頂力計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算：
F=F0+F1
F0=αpeBC2π/4
F1=RSL
F0——初始頂力（kN）
F1——管壁摩擦力（kN）
α——綜合系數(shù)，本工程取淤泥質(zhì)土系數(shù)值1
pe——土倉的壓力（kpa），pe=150kpa
BC=管外徑（m），取2.238m
R——綜合摩擦阻力（kpa），本工程取淤泥質(zhì)土值2；
S——管外周長（m），=3.1415*2.238＝7.03m；
L——推進(jìn)長度（m），本工程考慮L=400m。
初始頂力：F0=1.5*150*2.2382*π/4=885kN
管壁摩擦力：F1=2*7.03*400=5624kN
總推力：F=885+5624=6509kN=651T
說明：以上的管壁摩擦力計(jì)算沒有考慮觸變泥漿減摩效果，施工是采用觸變泥漿減摩，可以有效折減管壁摩阻力。
工具頭正面泥水壓力：F1=π×D2/4×P其中
F1——頂管泥水阻力(t)
D——頂管外徑(m)
σ——頂管泥水最大壓力(t/m2)
σ與土層密實(shí)度、土層含水量、地下水位狀況有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資料和本工程的分析，估算工具頭正面泥水壓力為50t/m2左右，F(xiàn)1=π×D2/4×P＝π×2.2382/4×50＝196T
管壁摩擦阻力：F2=S×L×f其中
S—頂管外周長(m)
L—最長一段頂管長度(m)
f—綜合摩擦力系數(shù)(T/m2)
f與管道的埋設(shè)深度、土質(zhì)、地下水位等因素有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資料和本工程的分析，估算綜合摩擦力系數(shù)f=1.3T/m2。F2=S×L×f=π×2.238×60×1.0＝421T
在考慮一次頂進(jìn)距離為60-70m時，頂管總阻力為以上阻力之和：F=F1+F2≈617t
根據(jù)該管徑鋼管的要求，其不能承受的以上頂力，頂力較大，需要增加中繼環(huán)，頂進(jìn)的后座采用4個200T的千斤頂，中繼環(huán)采用10個30T千斤頂，共計(jì)300T。頂管中繼環(huán)布置按照“工具頭20m—中繼環(huán)—后座60m”來布置。另外，頂管過程還要采用減阻措施，通常減少管壁摩擦阻力的措施有：管壁與泥土間壓觸變泥漿減阻(優(yōu)質(zhì)膨潤土拌制而成)，注漿需要管節(jié)間的密封良好，否則漿體會在管節(jié)間泄漏起不到應(yīng)有的作用，減阻效果好時，f—綜合摩擦力系數(shù)可以降低到0.3-0.8T/m2左右，將觸變泥漿的減阻作為保險系數(shù)。
2.2管材受力計(jì)算鋼管內(nèi)徑d=2220mm，厚度t=18mm，每節(jié)管長度6000mm，管的端頭采用焊接接頭。端面受力面積s=π×(2.238×2.238-2.22×2.22)/4=0.063m2
可承受的最大頂力為：F=s×5000T/m2/4=78.8T。
3各主要工序施工方法
3.1頂進(jìn)前準(zhǔn)備所有機(jī)械設(shè)備交班檢查頂進(jìn)前，機(jī)械工需要進(jìn)行交接班手續(xù)，將記錄的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況表交給下一個班組的機(jī)械工，并進(jìn)行口頭的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況交班，剛上班的機(jī)械工需要對控制臺、各個泥漿泵、管道、測量系統(tǒng)、工具頭等進(jìn)行例行檢查。
3.2工具頭刀盤轉(zhuǎn)動、開進(jìn)出渣漿泵交班和例行檢查完畢后，接通電源，將工具頭的刀盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)設(shè)備的參數(shù)穩(wěn)定后，開進(jìn)出渣漿泵，開始泥漿循環(huán)。
3.3調(diào)整進(jìn)出渣漿泵流量達(dá)到平衡工具頭的操作全部采用在管道外(工作井上)控制臺控制，只需1個機(jī)手操作，可實(shí)現(xiàn)對工具頭刀具的轉(zhuǎn)動、糾偏控制、壓力顯示、時時監(jiān)控(工具頭安裝了攝像頭、控制臺上安裝了電視機(jī))。頂進(jìn)千斤頂，觀察工作倉的土壓力表，調(diào)節(jié)渣漿泵的流量達(dá)到工作倉的泥水平衡，其平衡的原理是，當(dāng)進(jìn)泥和吸泥泵穩(wěn)定工作時，調(diào)節(jié)進(jìn)泥和吸泥的泵量，使工作倉內(nèi)應(yīng)保持一定壓力，倉內(nèi)泥水壓力應(yīng)與地下水壓力相平衡，泥水壓力過大，地面隆起；泥水壓力過小，地面沉陷，所以控制頂進(jìn)與出泥的速度相當(dāng)關(guān)鍵。
3.4泥水處理系統(tǒng)處理好砂土、裝車、外運(yùn)采用泥水平衡式工具頭出土，需要在工具頭中注入含有一定泥量的泥漿，通過大刀盤切削工具頭前方的原狀土，與注入的泥水?dāng)嚢瑁嗨ㄟ^吸泥泵排到地表泥水處理系統(tǒng)處理，泥漿可以反復(fù)循環(huán)使用，處理好的泥沙用泥漿車外運(yùn)。
3.5測量工具頭的偏位、作好記錄、糾偏測量方法，在工作井后座位置設(shè)置測量機(jī)座，測量基座由地面引入地下，避免工作井的變形引起的誤差，將全站儀放置在其上調(diào)平后，使全站儀發(fā)射的激光沿著頂進(jìn)方向水平射出，打在工具頭的測量靶位上，通過望遠(yuǎn)鏡讀出工具頭的偏差。每隔0.5m記錄一次。
3.61個行程頂完后，整體式頂進(jìn)構(gòu)架調(diào)節(jié)頂塊當(dāng)頂完1個行程后，停止頂進(jìn)，調(diào)節(jié)整體式頂進(jìn)構(gòu)架頂塊，可繼續(xù)頂進(jìn)下一個行程。
3.7觸變泥漿系統(tǒng)頂進(jìn)過程中，需要經(jīng)常進(jìn)行壓觸變泥漿工作，以減少頂進(jìn)的阻力，觸變泥漿系統(tǒng)由拌漿、注漿和管道三部分組成。拌漿是把注漿材料兌水以后再攪拌成所需的漿液(造漿后應(yīng)靜置24小時后方可使用)。注漿是通過注漿泵進(jìn)行的，根據(jù)壓力表和流量表，它可以控制注漿的壓力(壓力控制在水深的1.1～1.2倍)和注漿量(計(jì)量桶控制)。管道分總管和支管，總管安裝在管道內(nèi)一側(cè)，支管則把總管內(nèi)壓送過來的漿液輸送到每個注漿孔上去。注漿孔布置為：工具頭后3節(jié)管各設(shè)一道、之后每間距5m設(shè)一道補(bǔ)漿孔(間隔2節(jié)砼管)。
注漿流程：造漿靜置注漿頂管推進(jìn)(注漿)頂管停頂停止注漿
3.8頂完一節(jié)管后，拆開各管路、鋼管吊裝、各管路安裝頂完一節(jié)管后，拆開所有管線（電力電纜、信號線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管），進(jìn)行鋼管吊裝焊接后，安裝好所有管線，繼續(xù)頂進(jìn)。
3.9其他附屬施工方法①頂管工作面排水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。②頂管內(nèi)面無人，如果需要進(jìn)去維修設(shè)備等，進(jìn)管之前需要通風(fēng)，采用壓入強(qiáng)制性通風(fēng)措施，用風(fēng)機(jī)通過1.5英寸鐵管向頂管工具頭壓風(fēng)。③施工用電主干線采用380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內(nèi)、工具頭、管道照明采用12－24V低壓電源供電。
4總結(jié)
關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工排水
1前言
當(dāng)軟土地基在荷載作用下，土中孔隙水將慢慢排出，孔隙水壓力u減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，但在總應(yīng)力δ不變的情況下，有效應(yīng)力δ′就提高，地基土的強(qiáng)度逐漸增長。同時，其與孔隙水壓力u有以下關(guān)系：δ′=δ-u。
在該段地表上布置淺層排水系統(tǒng)就是為了改變地基原有的排水邊界條件，縮短排水距離，使孔隙水壓力在施工及預(yù)壓期內(nèi)大部分消散；并用路基超載加壓來增大總應(yīng)力，減少由次固結(jié)而產(chǎn)生的沉降，最終使有效應(yīng)力得以增加、地基強(qiáng)度增強(qiáng)。從而達(dá)到沉降在施工及預(yù)壓期內(nèi)大部分或基本完成。淺層排水處理系統(tǒng)共采用了四種方案：開挖砂溝、鋪設(shè)砂墊層、鋪設(shè)S230橫向塑料排水板和雙復(fù)合土工布。
2施工準(zhǔn)備工作
2.1清除邊溝兩側(cè)根植土
應(yīng)將設(shè)計(jì)兩邊溝外側(cè)邊緣間的根植土清除，深度控制在10～15cm，然后進(jìn)行原地面的碾壓。在設(shè)計(jì)邊溝位置開挖臨時排水溝，其深度和縱坡以能排水為宜。
2.2原地表面的處理
用6%石灰土填至未開挖表土?xí)r的原地面標(biāo)高，然后再做路拱，橫坡i=2%左右，并保持表面平整、密實(shí)。
2.3材料的選擇和試驗(yàn)
2.3.1砂
施工中要求砂為中粗，細(xì)度模數(shù)大于2.2，含泥量不大于5%，用水沖法試驗(yàn)，試驗(yàn)方法應(yīng)符合JTJ053-83《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2.3.2S230塑料排水板
本工程所用的塑料板截面寬度為230mm，厚度為8mm，是由塑料芯板外包無紡布膜組成的復(fù)合體，除其外觀應(yīng)完好外，還應(yīng)滿足濾膜滲透系數(shù)大于5×10-5cm/s，濾膜抗拉強(qiáng)度大于10N/cm，復(fù)合體縱向抗拉強(qiáng)度9.0kN(10%應(yīng)變)，復(fù)合體通水量294cm3/s，復(fù)合體拉伸應(yīng)變11.8%(峰值應(yīng)變)。
2.3.3復(fù)合土工布
本工程所采用的復(fù)合土工布是純滌綸短纖無紡?fù)凉た椢?ω≥400g/m2)和聚丙烯
有紡?fù)凉げ肌Ｆ浼夹g(shù)指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度大于2500N/5cm2，伸長率大于14%，垂直向滲透系數(shù)大于0.08cm/s，水平向滲透系數(shù)大于0.35cm/s(20kPa)、012cm/s(100kPa)、0.06cm/s(200kPa)。
3淺層排水處理施工工藝
3.1砂溝
由于砂的滲透系數(shù)達(dá)到0.06～0.006cm/s，比路基調(diào)拱層至少大兩個數(shù)量級，孔隙水將沿著橫向砂溝并以大于原來的速率向兩邊排出，從而達(dá)到排水固結(jié)的目的。
3.1.1砂溝的開挖
在調(diào)拱層上等厚分兩層鋪筑6%石灰土層，厚度為15cm，寬度為B-2×90cm(B為設(shè)計(jì)
坡腳寬)。
本工程開挖砂溝的尺寸為深30cm，寬40cm，相鄰砂溝的凈距為60cm，其橫斷面開挖出的土應(yīng)運(yùn)至路基范圍外。在砂溝的左、右兩端，應(yīng)特別注意清除雜質(zhì)和土粒，以使砂溝中的砂與碎石反濾層直接相連；在縱向接頭處，應(yīng)整修出整齊的被碾壓過的斷面，其長度不宜小于100cm。
3.1.2砂溝內(nèi)砂的回填和密實(shí)
開挖好的砂溝經(jīng)驗(yàn)收合格后，分兩層回填砂，宜用人工及小推車運(yùn)輸，禁止用重型輪胎式或履帶式機(jī)械，碾壓則用鋼輪或人工夯實(shí)為宜。
3.1.3施工標(biāo)準(zhǔn)和要求(見表1)。
表1
檢查項(xiàng)目允許偏差或規(guī)定值檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法
壓實(shí)度rd≥1.5t/m350m抽檢二斷面，
每斷面三點(diǎn)環(huán)刀法
縱斷高程±20mm20m抽檢一斷面，
每斷面測五點(diǎn)水準(zhǔn)儀
厚度0～20mm20m抽檢一斷面，
每斷面測三點(diǎn)用鋼尺測量
3.2砂墊層
砂墊層是一種軟性墊層，其孔隙水壓力的消散速率比砂溝快，它還可以有效地防止毛細(xì)管水上升到路堤。
厚為30cm的砂墊層可分兩層攤鋪。攤鋪時的松鋪系數(shù)可按下式計(jì)算：K=rd×(1+W濕)/r濕(rd可取0.88.rdmax=0.88×1.5=1.32)，W濕取碾壓時砂的含水量，r濕為砂的松鋪濕容重)。但砂墊層的碾壓需特別注意，應(yīng)根據(jù)碾壓面積大小，選用碾壓機(jī)械。
3.3S230橫向塑料排水板
本工程所用的塑料板，兩面均有凹槽，具有良好的三維透水性，且由于外包的無紡布濾膜可以防止排水通道不被堵塞，構(gòu)成水平排水層。
3.3.1排水板的鋪設(shè)
在驗(yàn)收合格的調(diào)拱層上按中到中距離83cm，定出每條塑料板的位置。
鋪設(shè)時，不能損壞塑料板的無紡布濾膜，塑料板應(yīng)自然平展緊貼在調(diào)拱層上，不能隆起、扭曲。最好邊施工，邊用12號鉛絲做成U型釘將塑料板固定在調(diào)拱層上，間距2.0m一個。需要接長時，應(yīng)采用濾膜內(nèi)芯平搭接的形式，搭接長度不小于20cm，不得錯位。
3.3.2施工標(biāo)準(zhǔn)和要求
塑料板在運(yùn)至工地前，應(yīng)抽樣檢查其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，抽檢頻率為1次/5000m，排水板間距最大誤差在2cm以內(nèi)，抽檢頻率為每8.53m(10條排水板)查一條，每條查10點(diǎn)；順直度偏差控制在±2cm(20m長度內(nèi))，每10條檢查一條，每用3m直尺連續(xù)檢測；不合格的堅(jiān)決不用，以保證質(zhì)量。
3.4雙層復(fù)合土工布
土工布除了能構(gòu)成淺層排水層外，由于它的整體性和抗拉強(qiáng)度，當(dāng)在較大荷載作用下，高模量的土工布受力后將產(chǎn)生一垂直分力，可以重新分配內(nèi)部應(yīng)力，減少橫斷面方向上的沉降差異。同時，土工布在承受拉力和與土的摩擦作用時，還可以增大側(cè)向限制力，阻止側(cè)向擠出。
土工布的鋪設(shè)，應(yīng)精心地將其平順展開在調(diào)拱層上，不得扭曲、褶皺、重疊。拼幅時宜用平頭搭接，搭接長度不小于30cm，搭縫上下應(yīng)錯開；而接長時宜采用縫接來保證應(yīng)力傳遞的連續(xù)性，須用尼龍線作對面縫接，縫接長度不小于30cm。
施工中如發(fā)現(xiàn)土工布有破損時，應(yīng)修補(bǔ)好或更換。還要注意土工布在存放和鋪設(shè)過程中應(yīng)盡量避免長時間暴露，以免影響其性能受損。
以上采用的砂溝、砂墊層橫向塑料板、雙層復(fù)合土工布等措施，只能構(gòu)成軟基淺層排水層。其排水系統(tǒng)還包括兩側(cè)的碎石砂反濾層，它能有效地將排水層的水排向兩側(cè)邊溝，而不致使排水通道被土粒堵塞。
4幾點(diǎn)體會
(1)從路堤及軟土層滲出的水，如果存積在路堤坡腳處，將引起邊坡的局部破壞。因此，施工便道不能緊靠路堤坡腳處，宜將便道布置在臨時排水溝的外側(cè)，同時應(yīng)處理好坡腳處的地表水，以利施工期的排水通暢，使地基得到快速固結(jié)。
(2)調(diào)拱層由于是6%石灰土底板，使得砂溝、砂墊層的下承層滲透性減小，而且中粗砂價格昂貴。因此，可以用砂礫石或瓜子片替代砂墊層或砂溝，只要滿足其本身的滲透系數(shù)較下部土層大兩個數(shù)量級、含泥量低于5%即可。
(3)S230塑料排水板，對比實(shí)際試驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和規(guī)范上規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，部分指標(biāo)大大高于規(guī)范值，顯然很不經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際選材時，不能只依某些個人的判斷或者是一些商業(yè)性的目的，而應(yīng)通過對比試驗(yàn)，選定既能滿足試驗(yàn)規(guī)范要求、又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的材料。
1.1管道滲漏問題
管道滲漏問題是我們經(jīng)常遇到的一個問題，管道滲漏帶給我們巨大的困擾，嚴(yán)重影響到建筑物的使用性能，在進(jìn)行給排水施工時，會引發(fā)管道滲漏的原因主要有以下幾個方面：一是管道的選擇不當(dāng)，很多管道發(fā)生滲漏都是因?yàn)楣艿赖倪x材錯誤、配件質(zhì)量差等原因引起的；二是施工環(huán)境的影響，在晝夜溫差較大的地方，溫度的變化會引起管道發(fā)生熱脹冷縮，從而導(dǎo)致管道破損；三是管道連接不當(dāng)，在施工過程中有些管道在進(jìn)行連接時密封不嚴(yán)，在使用時會出現(xiàn)管道滲漏的問題。
1.2管道堵塞問題
管道堵塞問題也是給排水施工常見問題之一，管道堵塞嚴(yán)重影響了給排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為人們生活帶來不便，產(chǎn)生該問題的原因主要有以下三點(diǎn)：一是沒有做好管道的防護(hù)工作，在安裝管道的過程中，由于防護(hù)工作沒有到位，一些雜物進(jìn)入到管道中，這些雜物遇水流動最后聚集在管道的三通、彎頭等部位，導(dǎo)致管道堵塞；二是管道的直徑設(shè)計(jì)不合理，不滿足排水要求，尤其是一些排污管道，經(jīng)常會因?yàn)殡s物過大而管徑過小導(dǎo)致管道堵塞；三是施工過程中存在操作不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，且多因?yàn)槿藶樵蛟斐伞?/p>
1.3施工管理問題
給排水工程中很大一部分都屬于隱蔽工程，施工單位和業(yè)主對該部分的重視程度比較低，往往忽略了該部分的質(zhì)量檢查工作，在這種情勢下，給排水工程的質(zhì)量存在著相當(dāng)大的風(fēng)險。我國在進(jìn)行給排水施工時，管理意識薄弱，是導(dǎo)致以上問題的主要原因。
1.4供水不足問題
供水不足也是給排水施工常見的問題，造成供水不足的主要原因是設(shè)計(jì)問題。在進(jìn)行給排水施工方案設(shè)計(jì)的時候，對所需水量和水壓的估計(jì)存在較大偏差，導(dǎo)致選擇的供水管道的直徑以及供水泵的揚(yáng)程不能滿足實(shí)際的需求，出現(xiàn)供水不足的現(xiàn)象。其次，施工過程操作不當(dāng)，使一些雜物進(jìn)入管道，在一定程度上減小了管道的橫截面積，使通過該管道的水量受到影響。此外，供水泵的位置很重要，在安裝泵時要綜合考慮泵的揚(yáng)程、水箱的高度以及供水量的影響，以滿足用戶的需求。
1.5施工人員素質(zhì)問題
給排水施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，涉及多方面的問題，且技術(shù)含量高，因此對施工人員的要求也很嚴(yán)格。目前，我國給排水施工人員素質(zhì)參差不齊，一些施工人員在施工過程中缺乏技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)重影響到給排水施工的質(zhì)量。施工人員的素質(zhì)不高，表現(xiàn)在以下幾個方面：對圖紙分析不到位，考慮不全面；一味追求施工進(jìn)度，倉促施工；缺乏責(zé)任感，盲目施工。在這樣的條件下進(jìn)行施工，施工質(zhì)量很難得到保障。因此，為了進(jìn)一步提高施工的質(zhì)量，提高施工人員的素質(zhì)是十分關(guān)鍵的。
2建筑工程給排水施工常見問題的解決措施
2.1解決管道問題措施
解決管道滲漏問題的措施主要有以下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)管道的質(zhì)量控制工作，施工方要對管道進(jìn)行嚴(yán)格檢查，避免出現(xiàn)裂縫、尺寸偏差的問題；二是選擇適當(dāng)?shù)墓懿模煌挠猛緦艿赖囊笠膊煌x擇適當(dāng)?shù)臐M足要求的材料；三是具體情況具體分析，例如PPR管道是一種容易受到環(huán)境影響的管道，因此對這類型的管道在施工的過程中通常采用暗敷的方式，較少環(huán)境因素的影響；四是改變管道之間的連接方式，使用滑動式的接頭代替固定的接頭，提高管道的伸縮性。解決管道堵塞問題的措施主要有以下幾點(diǎn)：一是在施工過程中對管道口進(jìn)行密封，防止雜物進(jìn)入管道，保持管道內(nèi)的清潔；二是施工時要結(jié)合實(shí)際，根據(jù)實(shí)際情況對管道的直徑進(jìn)行變更；三是及時解決管道堵塞問題，當(dāng)出現(xiàn)該問題的時候，通過分段、分層進(jìn)行檢查，找出堵塞的部位，進(jìn)行機(jī)械疏通。解決管道供水不足問題的措施是完善設(shè)計(jì)方案，使管道的供水量能夠滿足人們的用水需求。
2.2加強(qiáng)施工管理
加強(qiáng)施工管理，首先要提高建筑公司和業(yè)主對給排水工程質(zhì)量驗(yàn)收的重視程度，從而加強(qiáng)施工的管理工作。建筑單位應(yīng)該成立專門的監(jiān)管部門，對給排水施工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。一方面，監(jiān)管部門要加強(qiáng)質(zhì)檢工作，對每一個施工和安裝環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，提高施工質(zhì)量；另一方面，監(jiān)管人員要以身作則，必須要充分了解施工流程，以便更好的進(jìn)行監(jiān)督工作。
2.3提高施工人員素質(zhì)
施工人員的素質(zhì)對整個給排水工程的質(zhì)量具有決定性作用，因此要提高施工人員的整體素質(zhì)。首先，建筑單位在進(jìn)行人員招募的時候，要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，保證施工人員具有一定的專業(yè)素質(zhì)；其次，要定期對施工人員開展培訓(xùn)工作，提高他們的工作技能，豐富他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；此外，培養(yǎng)施工人員的責(zé)任感，在施工的過程中施工人員一定要秉持著認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)格要求自己。
3結(jié)束語
關(guān)鍵詞：防水工程防水板抗?jié)B混凝土
公路隧道工作的防排水工程對隧道使用壽命正常運(yùn)營和安全起著舉足輕重作用，現(xiàn)將丹本高速公路下馬塘隧道防排水施工工藝作一介紹并對一些重點(diǎn)進(jìn)行分析探索。
1工程概況
丹本高速公路下馬塘隧道為雙線隧道，左線長1070m，又線長1030m，位于遼寧省本溪滿族自治縣下馬塘鎮(zhèn)，地處遼東山區(qū)。屬低山丘陵區(qū)，山勢陡峻，地表植被發(fā)育。年降水量865～1203mm，地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給。主要地址為下元古界遼河群蓋縣組三段千枚巖，洞身設(shè)計(jì)位置均在地下水位以下。在隧道開挖過程中，斷裂帶、節(jié)理裂隙發(fā)育會有滴水或滲水現(xiàn)象，局部有小股涌水。
2隧道防排水施工要點(diǎn)
為了能做好下馬塘隧道的防排水工程，我們通過熟悉設(shè)計(jì)圖紙，充分理解防排水設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)目的，根據(jù)以排為主、堵、截、引相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，并結(jié)合以往排水施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，除按設(shè)計(jì)布置排水設(shè)施外，還在地下水多的地方增設(shè)排水設(shè)施，同時認(rèn)真按設(shè)計(jì)做好三道防水屏障，使水順利排到洞外。為克服以往施工中存在重主體輕防水的思想，定期對干部職工進(jìn)行思想質(zhì)量意識教育、提高全員質(zhì)量意識，實(shí)行逐級崗位責(zé)任制，并認(rèn)真落實(shí)“三檢”制，嚴(yán)格過程控制，消除質(zhì)量隱患。
21初期支護(hù)時通過“引、截、排”相結(jié)合作好的第一道防排水防線
根據(jù)開挖時圍巖的實(shí)際涌水情況，詳細(xì)作好記錄，并作相應(yīng)的引、排措施。當(dāng)涌水較集中時，噴錨前先用開縫磨擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水，當(dāng)涌水面積較大時，噴錨前設(shè)置樹枝狀軟式透水管排水，當(dāng)涌水嚴(yán)重時設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。噴錨完成后，使開挖巖石面與噴射混凝土之間形成排水用的匯水孔，使圍巖涌水、滲漏水通過設(shè)置的匯水孔等排水裝置流向墻腳縱向軟式透水管，再由引水管排到隧道中心排水溝內(nèi)。初期支護(hù)通過引水導(dǎo)管的引導(dǎo)及噴射混凝土的堵截作用形成永久性地下水排水設(shè)施。經(jīng)過這樣的處理，使圍巖的大部分地下水通過排水設(shè)施排出洞外，噴混凝土后混凝土表面滲水現(xiàn)象很少，真正起到了防水作用。
22通過初砌柔性防水和背面排水工程的設(shè)置，形成防排水第二道防線
221背面排水管安裝
二次襯砌前，先對初期支護(hù)噴錨混凝土表面的錨桿和鋼筋網(wǎng)斷頭及凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，符合鋪掛柔性防水的要求。然后按設(shè)計(jì)要求在拱部和邊墻環(huán)向掛設(shè)Φ50mm軟式透水管。噴混凝土表面有滲漏水時，根據(jù)滲漏水的多少采用透水管引導(dǎo)，或再增加環(huán)向軟式排水管，并用塑料錨固螺栓綁牢。
222隧道軟性防水板安裝
LDRE軟式放水板鋪設(shè)前，應(yīng)先檢查防水板的質(zhì)量，檢查背面排水管安裝是否符合設(shè)計(jì)要求。安裝LDRE放水板時，應(yīng)先根據(jù)防水板的尺寸，布置好塑料錨固螺栓的位置，用電鉆鉆孔安裝塑料錨固螺栓，用螺釘和墊圈環(huán)向整體鋪掛防水板，用專用塑料焊接機(jī)及時焊接，保證拱接寬度和焊縫寬度，根據(jù)噴射混凝土面的平順程度在每兩個加固點(diǎn)都留有一定的富余量，襯砌時才能使防水板噴射混凝土面密貼。鋪設(shè)防水板施工工藝如圖。
(1)準(zhǔn)備工作：檢查噴射混凝土及背后排水管，檢查防水板質(zhì)量。
(2)焊接工藝
A焊接溫度應(yīng)控制在200～270℃為宜，并保持適當(dāng)?shù)乃俣燃纯刂圃?1～015m/min范圍內(nèi)；
B搭接尺寸：搭接尺寸為10cm；
C焊縫寬度：焊縫寬度一般為25cm；
D焊接作業(yè)：在鋪設(shè)防水板時，固定工序必須和焊接工序緊密配合。鋪掛固定應(yīng)超前于焊接工作。
a)采用焊接雙縫焊接開始前，應(yīng)在小塊塑料片上試溫。
b)焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。
c)焊接接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙。
(3)防水板施工注意事項(xiàng)：
A綁扎鋼筋和安裝模板及臺車時，應(yīng)防止碰撞和刮破防水板；擋頭板的支撐在接觸到防水板處必須加設(shè)橡皮墊層；
B澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊防水板，二次襯砌中埋設(shè)的管料與防水板間距不少于5cm，以防止破損防水板，澆注時應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)；
C安裝孔位要嚴(yán)格控制方向和排列距離，避免安裝時搭接困難。
(4)特殊情況下的處理辦法：
A在澆灌混凝土過程中若發(fā)現(xiàn)防水板鋪設(shè)繃得過緊，為避免破裂，可根據(jù)范圍大小，將該處塑料防水板破開，另裁一塊防水板破口內(nèi)使其緊貼巖壁，然后再將新舊兩塊防水板焊接成整體；
B大面積漏水或有股水的地段必須先用油布、薄膜、塑料布等材料，將水引離施工工作面，待防水板鋪設(shè)到適當(dāng)位置時，再行拆除，引水順防水板后流下。
3通過澆注抗?jié)B混凝土及埋設(shè)沉降縫和施工縫止水帶構(gòu)筑防水第三道防線
防水襯砌既在拌制的混凝土中添加防滲防裂的BR－3膨脹劑，增加混凝土的抗?jié)B能力，襯砌模板使用簡易襯砌臺車，保證砼的供給。
231防水襯砌灌注方法
(1)每組襯砌的灌筑工作應(yīng)從離開混凝土泵的最遠(yuǎn)處開始，這樣有利于連續(xù)作業(yè)。
(2)為了使混凝土輸送管路安設(shè)后不再移動，靠近灌筑工作面的輸送管接有軟管，并在作業(yè)窗口設(shè)有漏斗。
(3)灌注時左、右側(cè)應(yīng)分層平衡施工，每灌一層，應(yīng)用振搗器搗固密實(shí)。
(4)為了便于拱圈封頂密實(shí)，我們在臺車頂部預(yù)留5個作業(yè)窗口。在每個作業(yè)窗口上焊有封頂時壓時混凝土的管道。封頂時把作業(yè)窗上壓時混凝土管口與混凝土輸送管連接，用輸送泵直接給壓把混凝土壓入拱圈頂，當(dāng)輸送泵的工作壓升到正常工作壓2倍甚至更高時，停止加壓，并把作業(yè)窗口混凝土管封閉。然后再把混凝土輸送管接到下一個窗口，直到全部作業(yè)窗口都壓混凝土完畢。
232施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
(1)混凝土拌和時要按配合比嚴(yán)格計(jì)算。
(2)混凝土襯砌用輸送泵作業(yè)。因此，粗骨料最大料徑宜于30mm以下，水灰比為0.51，坍落度控制在7～10cm。
(3)防水混凝土施工，每組盡可能一次灌筑完成。
(4)灌注混凝土的入模自落高度超過1.5m時應(yīng)設(shè)有串筒將混凝土送入。
(5)施工中預(yù)留的施工縫要留有凹槽和安裝止水帶，為了使接縫緊密結(jié)合，灌筑前均將接縫表面鑿毛，清理雜質(zhì)，用水沖洗干凈，并保持濕潤，再鋪上厚20～55mm厚的同配比水泥砂漿。
(6)防水混凝土必須振搗密實(shí)，插入式振搗器插入間距不超過其有效半徑的15倍，避免欠振、漏振和過振現(xiàn)象，施工縫和預(yù)埋部位尤需注意振搗密實(shí)，要防止振搗器觸及模板、止水帶及預(yù)埋件。
2.4作好排水設(shè)施，確保排水暢通
按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)橫向排水管，安裝好中心保溫溝、邊溝，保證設(shè)計(jì)順坡和接縫密實(shí)。
施工要點(diǎn)：
2.4.1中心保溫溝、邊溝等預(yù)制件安裝時，預(yù)制件接頭要用瀝青麻絮填塞密實(shí)，外面用灌涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道，以防漏水，并確保設(shè)計(jì)坡度以便流水順暢。
2.4.2埋設(shè)的離心花管上半面布有梅花形孔眼，在蓋好無紡布后用爐渣填滿壓實(shí)。
2.4.3中心排水管出口要按設(shè)計(jì)要求做好保暖措施。
市政道路排水系統(tǒng)是城市市政設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。筆者根據(jù)幾年來從事市政排水監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)，對市政排水管道工程施工質(zhì)量的通病進(jìn)行了綜合分析。現(xiàn)將最常見的質(zhì)量通病分成四個方面，分析其產(chǎn)生的原因，并提出防治措施，與同行們探討。
一、管道位置偏移或積水
（一）產(chǎn)生原因：
測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。
（二）預(yù)防措施：
1．防止測量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要認(rèn)真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測與保護(hù)。（2）施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計(jì)要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工；（3）施工時要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗(yàn)收。
2．施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。
二、管道滲漏水，閉水試驗(yàn)不合格
（一）產(chǎn)生原因
基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。
（二）防治措施
1．管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預(yù)防措施是：（1）認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進(jìn)行換良處治，以提高基槽底部的承載力。（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。（3）地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。
2．管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：（1）所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料；（2）管材外觀質(zhì)量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象；（3）安裝前再次逐節(jié)檢查，對已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應(yīng)責(zé)令退場或經(jīng)有效處理后方可使用。
3．管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。防治措施：（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工；（2）抹帶施工時，接口縫內(nèi)要潔凈，必要時應(yīng)鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。
4．檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏，預(yù)防措施：（1）檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養(yǎng)護(hù)；遇有地下水時，抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進(jìn)行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫；（2）與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。
5．規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實(shí)，因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：（1）砌堵前應(yīng)把管口0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；（2）砌堵砂漿標(biāo)號應(yīng)不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號不低于M15。管徑較大時應(yīng)內(nèi)外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。（4）一般情況下，在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以利保證質(zhì)量。
6．閉水試驗(yàn)是對管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時應(yīng)先在滲漏處一一作好記號，在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。對細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗(yàn)，如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。
三、檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差
（一）產(chǎn)生原因
檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，井內(nèi)爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。
（二）防治措施
1．認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。
2．檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。
3．檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。
四、回填土沉陷
（一）產(chǎn)生原因
檢查井周邊回填不密實(shí)，不按要求分層夯實(shí)，填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實(shí)效果，給工后造成過大的沉降。
（二）預(yù)防與處治措施
1．預(yù)防措施。（1）管槽回填時必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。如南寧市主干道下的排水等設(shè)施的坑槽回填用雜砂石。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度≥0.7，實(shí)踐證明效果很好。（2）溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應(yīng)選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果。（3）填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實(shí)效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。
2．處治措施。根據(jù)沉降破壞程度采取相應(yīng)的措施：（1）不影響其它構(gòu)筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補(bǔ)以免積水；（2）如造成其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充；（3）如造成結(jié)構(gòu)破壞的應(yīng)挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料，經(jīng)壓實(shí)后再恢復(fù)損壞的構(gòu)筑物。
【關(guān)鍵詞】市政排水排水管渠施工 管線交叉 存在問題 問題處理
中圖分類號： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一．引言
近幾年來，我國的經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，各地開始進(jìn)行新建、改建、擴(kuò)建原有城市，將周邊環(huán)境納入到城市范圍內(nèi)，城市建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。在城市基礎(chǔ)建設(shè)中，排水工程是基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，市政排水管渠是城市市政配套工程的重要組成部分，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的生活。在市政排水管施工過程中，往往出現(xiàn)鋪設(shè)的排水管和其他管材相互交叉，造成施工不便。
二.市政排水管渠建設(shè)中管線交叉問題出現(xiàn)的原因。
在市政排水管渠建設(shè)中，排水管道建設(shè)時經(jīng)常遇到管線交叉的問題，導(dǎo)致排水管道和其他管線之間產(chǎn)生交叉沖突。出現(xiàn)此類問題的主要原因是由于管線建設(shè)不同步，同時也與缺乏科學(xué)的規(guī)劃和有力的監(jiān)督管理所造成的。在各類管線交叉問題中，排水管道交叉的主要管線為電信、移動、網(wǎng)通、自來水、有線電視、燃?xì)獾裙芫€交叉，這幾類管線差不多擠占了大部分過水?dāng)嗝妫斐稍撎庍M(jìn)行排水管施工時，需要耗費(fèi)大量的人力、物力、時間，施工難度較大。
管線埋設(shè)各自為政，埋設(shè)時隨意性較大、管線規(guī)劃缺乏統(tǒng)一，導(dǎo)致在埋設(shè)排水管道時受到阻礙。在新建城區(qū)中，受到建設(shè)資金的約束，城市的建設(shè)和道路建設(shè)往往不能一次到位，基本上要先考慮機(jī)動車通行的需要，僅僅先建好主車道路面，而對排水管渠及人行道等，需要根據(jù)道路周邊的環(huán)境和土地使用情況來逐步配套。電信、移動、網(wǎng)通、自來水、有線電視、燃?xì)獾炔块T處于未來發(fā)展要求和市場的需要，在建設(shè)資金較為充裕的情況下，具備在道路主車道兩側(cè)來埋設(shè)管線。個別管線單位為了施工方便和節(jié)約成本，將道路橫斷面的平面位置和豎向高層等隨意進(jìn)行調(diào)整。未嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行布線埋設(shè)，造成地下空間浪費(fèi)，給后續(xù)的排水管渠施工造成非常大的不方便。
三.管線隨意交叉的不利影響。
各類管線直接穿越排水管渠是相關(guān)規(guī)范中所不允許的，由于類似問題的存在，不利于城市排水管網(wǎng)的正常發(fā)揮。主要表現(xiàn)在：
1. 管線交叉，將會破壞了排水管渠的密閉性和整體性。過多的管線交叉，造成管線直接穿越排水管渠，影響了管渠的使用壽命，并可能會造成雨水泄漏、污水外流，既污染了地下水，又影響了路基的穩(wěn)定性。
2.過多的管線交叉，將會導(dǎo)致排水管渠的過水能力下降。大管徑的供水管、多層多孔的強(qiáng)、弱電管束如跟排水管渠有交叉，則會降低了排水管渠的過水能力。如果管渠底部存在其他管線，將會造成上游出現(xiàn)雍水，加大水頭損失，也會使排水管渠內(nèi)的水流速度過于緩慢，增加管渠堵塞的機(jī)率。
3.不利于排水管渠的日常疏浚養(yǎng)護(hù)。管線鋪設(shè)受阻，高壓噴頭無法在管渠內(nèi)順利進(jìn)行，導(dǎo)致上游沖洗下來的雜物和淤泥等被管線攔截，無法進(jìn)入到檢查井內(nèi)。管線交叉，加大了管渠淤泥的堵塞可能性，而傳統(tǒng)的搖車通溝法和竹片通溝法都無法得到實(shí)際的應(yīng)用，既減少了管渠的過水能力，同時又增加了養(yǎng)護(hù)成本。
4.許多交叉的管線未采取相應(yīng)的保護(hù)措施，存在較大的安全隱患。如果出現(xiàn)損壞，將造成巨大損失，影響公共安全和人們的生活。
四.市政排水管渠施工管線交叉的處理方法。
1.消除高程沖突。
在新建排水管渠和其他管線存在相互交叉并有高程沖突時，根據(jù)規(guī)范要求，在工程投資、施工工期、工作面大小、管頂覆土深度等因素，盡可能其他管線進(jìn)行改線。其他管線在排水管的上方或下方經(jīng)過時，要先消除高程的沖突，滿足排水管道施工的空間要求。為了提高管線施工進(jìn)度，設(shè)計(jì)單位要盡量掌握施工范圍內(nèi)各種管線的埋設(shè)情況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在施工過程中及時進(jìn)行調(diào)整。同時要切實(shí)做好城市的規(guī)劃工作，合理分配和規(guī)劃地下空間，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)劃來實(shí)施。在管道施工前介入，并做好施工前的準(zhǔn)備工作，完成之后及時將竣工進(jìn)行歸檔整理。
2.提高技術(shù)處理能力。市政排水管渠施工過程中，遇到無法遷移的，要進(jìn)行必要的技術(shù)處理。特別是在高程發(fā)生沖突無法安排直線穿排水管道，否則將破壞排水管道的密閉性和整體性，造成雨水泄漏、污染地下水。在對管線進(jìn)行必要處理時，要改善排水管渠的水利條件，同時要遵循以下基本原則：
（1）遵循設(shè)計(jì)，按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行施工。
（2）有壓管道要讓無壓管道。
（3）在管道交叉位置要盡量滿足最小間距要求。
（4）小口徑要避開大口徑、雨水管道要避開污水管道。
（5）臨時管道讓永久管道。
（6）減少開挖工作面而后填挖的土方量，保證施工工期，降低工程造價。
（4）要聯(lián)系有關(guān)管線部門，要取得同意和同意協(xié)助。
3.合理規(guī)范管道。
在新建市政排水工程中，新建管道在下，而其他管道在下時，要采用槽底砌磚塊的方法來對上面的管線進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)管徑較大、管線較多時，采用開槽施工填筑土方擴(kuò)大，在管道保護(hù)存在問題時，可采用頂管法。當(dāng)新建排水管管道在上，而其他管線在下時，要先測算上下管道間的間距和交叉位置的地基承載能力，當(dāng)以上條件滿足規(guī)范和要求后，要將兩者間的原狀土全部挖除，在必要時，要在排水管道的管基下增設(shè)保護(hù)墊層,才可對上方排水管道進(jìn)行施工。
4. 爭取處理新建排水溝渠的相關(guān)技術(shù)。
新建排水渠箱與其上方管線交叉且高程未發(fā)生沖突時如果渠箱頂板及管線底部之間深度≥70 mm，可在渠箱側(cè)墻上砌筑磚墩支撐管線；如果頂板與管線底部的深度
5.檢查井法。
在排水管道和其他管線交叉不可避免的情況下，如果穿越的管徑較小，就可以采用檢查井的方式來解決。在排水管道斷開后，要用檢查井來進(jìn)行連接，而其他的管線則增加套管保護(hù)之后從原高程的井內(nèi)穿過。
6.暗渠法。
暗渠法是在現(xiàn)場澆筑矩形的鋼筋混凝土暗渠來進(jìn)行施工的方式。在現(xiàn)場交叉管線侵占過水?dāng)嗝妗⑵涑叽纭⑴潘艿降牧髁俊⒘鲃铀俣榷伎梢源_定暗渠頂板高程和橫斷面加寬的尺寸，避免造成其他管線無法直接穿越或不利于排水管道的水利條件。
五.結(jié)束語：
市政排水管渠施工中，經(jīng)常面臨管線交叉的問題。為了提高排水管道的利用效率，在管線無法錯開的情況下，要采用多種方式，來疏通障礙，引導(dǎo)排水管線合理規(guī)劃、布局，提高工程施工質(zhì)量。
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電氣職稱論文范例欣賞：建筑電氣中的低壓電氣安裝技術(shù)
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目越來越多。低壓電氣設(shè)備是建筑工程中基礎(chǔ)性設(shè)施，關(guān)系到人們的日常生活，必須做好施工質(zhì)量的管理。低壓電氣安裝工程一般工期較長、工序復(fù)雜、受到多方面因素的影響，在施工過程中涉及到交叉施工，因此，必須進(jìn)行科學(xué)合理的安排，提高施工技術(shù)，才能有效的保證低壓電氣安裝的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：建筑；低壓電氣；安裝
近年來，我國電氣化安裝技術(shù)不斷提高，在建筑工程中的應(yīng)用也越來越廣泛，給人們的日常生活帶來極大的便利。但是，低壓電氣安裝技術(shù)比較復(fù)雜，專業(yè)程度較高，施工中還涉及到多種交叉施工，因此，做好建筑低壓電氣安裝技術(shù)的研究，對促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、低壓電氣安裝工程特點(diǎn)的概況
重視預(yù)防工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。由于低壓電氣安裝過程中容易受多種外在因素影響，每道工程環(huán)節(jié)存在諸多質(zhì)量隱患，因此要重點(diǎn)加強(qiáng)預(yù)防工作，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保工程施工進(jìn)度和安裝質(zhì)量達(dá)到工程要求。影響因素多，綜合性強(qiáng)、涉及面廣。建筑工程低壓電氣安裝工程具有工種繁多、工期進(jìn)度長等特點(diǎn)，也就決定工程必然面臨著影響因素眾多、施工綜合性強(qiáng)、牽涉面廣的問題。工期長工種復(fù)雜。施工之前，要做好接地網(wǎng)、管線鋪設(shè)等前期土建工程，并開展焊接工作；該工序完成后，進(jìn)入到設(shè)備試機(jī)階段，全部工程竣工之后還要對電氣系統(tǒng)進(jìn)行總調(diào)試，再由有關(guān)部門進(jìn)行最后的竣工檢測驗(yàn)收。該工序階段要涉及到土建、設(shè)備安裝調(diào)試、工程質(zhì)量驗(yàn)收等多個工種。
2.建筑工程低壓電氣安裝技術(shù)
2.1充分領(lǐng)會圖紙的設(shè)計(jì)意圖
施工圖紙是保證施工正常開展的前提條件，只有在充分熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，才能夠組織有效的施工活動，及時發(fā)現(xiàn)問題并迅速解決，促進(jìn)工程施工活動順利開展。一般而言，電氣系統(tǒng)具有種類繁多的設(shè)備和管線配置。在開展電氣工程施工之前，要做好施工圖紙的審閱工作，尤其是設(shè)計(jì)中的變更部分，要逐一進(jìn)行掃描。
2.2電柜、電箱和配電盤的安裝技術(shù)
電柜、電箱和配電盤安裝的施工技術(shù)，主要包括以下事項(xiàng)：(1)施工人員在進(jìn)行電柜、電箱和配電盤安裝時，不僅要對安裝位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，而且要確保內(nèi)部線路的正確連接，從而保證整個電力設(shè)備的安全運(yùn)行。(2)在制作電柜、電箱和配電盤時，要選用不可燃材料，保證安裝牢固，各類技術(shù)參數(shù)指標(biāo)處于正常狀況。(3)箱內(nèi)元件的分布要按照圖紙結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)格進(jìn)行各個相序間的劃分，線路界面必須嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行操作。(4)電柜、電箱和配電盤的金屬框架及基礎(chǔ)型鋼要確保接地正確，設(shè)置相應(yīng)的可開啟門。門和框架的接地端子間要選擇裸銅線連接，同時配備相應(yīng)的電擊保護(hù)，抽出式配電柜推拉需要保持正常動作。(5)電柜、電箱和配電盤內(nèi)線路整齊沒有交接無序現(xiàn)象，導(dǎo)線間應(yīng)緊密連接，沒有斷股和傷芯線現(xiàn)象。(6)漏電保護(hù)裝置的動作電流設(shè)置合理，以免引起安全事故。
2.3管件預(yù)埋的安裝技術(shù)
作為建筑工程低壓電氣安裝的重要內(nèi)容，管件預(yù)埋和焊接的質(zhì)量至關(guān)重要，然而在實(shí)際操作中，由于施工人員技術(shù)參差不齊，容易發(fā)生錯埋、漏埋或者是沒有安裝圖紙和施工規(guī)范要求進(jìn)行管件的制作埋設(shè)。具體說來，管件預(yù)埋的施工技術(shù)包括如下方面：現(xiàn)場施工人員要對預(yù)埋件敷設(shè)的部位、數(shù)量、規(guī)格型號等與圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對，仔細(xì)檢查鋼管防腐、管口處理和焊接等；管間的連接、彎扁度、彎曲半徑、過線盒和接線盒要符合相關(guān)規(guī)定；對設(shè)備基礎(chǔ)、接地裝置和接地網(wǎng)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查；對接地網(wǎng)的接地電阻進(jìn)行測量，對不滿足設(shè)計(jì)要求的部位，采取增加接地極數(shù)或其他補(bǔ)救措施。
2.4接地裝置的安裝技術(shù)
要按照建筑工程低壓電氣的施工圖紙進(jìn)行接地裝置的分布，接地電阻值應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。埋設(shè)防雷接地的干線時，經(jīng)人行通道處埋地深度要大于1m，同時在管道上方敷設(shè)瀝青。接地模塊頂面埋地深度要大于0.6m，接地模塊間距大于模塊長度的3～5倍，其埋設(shè)基坑通常是模塊外形尺寸的1.2～1.4倍，并且在開挖深度內(nèi)做好各項(xiàng)指標(biāo)記錄。接地模塊要保持水平或垂直就位，同時把握好各個上層間的接觸距離。對接地模塊的引線進(jìn)行集中處理，用干線將接地模塊并聯(lián)焊接成一個環(huán)路，干線的材質(zhì)與接地模塊焊接點(diǎn)要保持一致。當(dāng)進(jìn)行暗敷操作時，在抹灰層內(nèi)的引下線設(shè)置固定裝置，明敷操作時引下線不能彎曲，要盡量實(shí)現(xiàn)平整的放置，用油漆做好支架焊接位置的防腐工作。
2.5電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的安裝技術(shù)
電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的施工要點(diǎn)包括：金屬電纜導(dǎo)管和線槽必須接地或者是接零可靠。鋼導(dǎo)管和金屬線槽不能夠熔焊跨接接地線，連接處需要使用專用接地卡固定跨接接地線，并且兩卡間銅芯軟導(dǎo)線截面大于4mm2。非金屬導(dǎo)管采用螺紋連接時，連接處兩端跨接接地線。防爆導(dǎo)管不能使用倒扣連接，金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口熔焊連接。當(dāng)絕緣導(dǎo)體在砌體上剔槽埋設(shè)時，要采用強(qiáng)度等級大于M10的水泥砂漿抹面保護(hù)，并且保護(hù)層厚度大于15mm。室外埋地敷設(shè)電纜導(dǎo)管時，埋深要超過0.7m，并且壁厚小于2mm的鋼導(dǎo)管不應(yīng)該埋設(shè)在室外土壤內(nèi)。所有管口在穿入電纜和電線后應(yīng)該做密封處理。引向建筑物的導(dǎo)管，建筑物一側(cè)的導(dǎo)管口應(yīng)設(shè)在建筑物內(nèi)。金屬導(dǎo)管內(nèi)外壁應(yīng)做防腐處理，埋于混凝土內(nèi)的到管內(nèi)壁應(yīng)做防腐處理。暗配的導(dǎo)管，其埋設(shè)深度和建筑物表面的距離要超過15mm；明配的導(dǎo)管，應(yīng)該排列整齊，固定點(diǎn)間距均勻，并且安裝牢固。導(dǎo)管和線槽在建筑物變形縫處，應(yīng)該設(shè)補(bǔ)償裝置。
2.6低壓電氣安裝的協(xié)調(diào)施工技術(shù)
如前文所述，建筑工程低壓電氣安裝中涉及的工序較多，各工序間經(jīng)常會交叉施工，因此在進(jìn)行低壓電氣安裝前，應(yīng)該做好各專業(yè)施工順序的協(xié)調(diào)，正確權(quán)衡不同施工順序的重要性，從而科學(xué)安排不同施工工種的進(jìn)度。如建筑工程低壓電氣與土建、給排水施工間進(jìn)行協(xié)調(diào)時，需要注意以下事項(xiàng)：(1)建筑工程低壓電氣安裝會影響到土建工程的進(jìn)度，因此在對兩者進(jìn)行協(xié)調(diào)時，要做好主次的把握，實(shí)現(xiàn)以土建為主，低壓電氣安裝工程全面做好土建工程的配合工作。(2)建筑工程低壓電氣安裝與給排水工程進(jìn)行協(xié)調(diào)時，首先要認(rèn)真比對和研究兩個工種的圖紙。由于這兩個工種的圖紙可能存在不同程度的差異，如低壓電氣安裝的線管道與給排水作用的排水管道存在沖突時，一定要根據(jù)施工規(guī)范的要求，做好各管道的安裝工作，確定好安裝順序，然后再進(jìn)行安裝。
3.建筑工程低壓電氣的調(diào)試和運(yùn)行技術(shù)
當(dāng)建筑工程低壓電氣安裝工程結(jié)束后，需要對低壓電氣安裝工程內(nèi)各個元器件的運(yùn)行進(jìn)行考核，確保低壓電氣安裝的有效性。具體說來：(1)成套配電(控制)設(shè)備的運(yùn)行電流和電壓要處于正常狀態(tài)。(2)電動機(jī)應(yīng)通電后觀察其轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)動是否正常，并且空載試運(yùn)行的電機(jī)時間為2h。交流電動機(jī)在空載狀態(tài)下持續(xù)啟動兩次，兩次的斷開時間在5min以上，確保電動機(jī)溫度正常后方可再次啟動；空載運(yùn)行時，要記錄電流、電壓、溫度和運(yùn)行時間等參數(shù)，確保達(dá)到電氣動產(chǎn)要求。(3)照明系統(tǒng)通電后，燈具回路控制要和配電箱回路相同，開關(guān)與燈具控制順序也要逐一應(yīng)對。
4、結(jié)語
總之，建筑工程低壓電氣安裝工程質(zhì)量直接影響工程總體質(zhì)量，必須要高度重視其工程質(zhì)量管理工作，希望在本文研究的基礎(chǔ)之上，有更多的專家學(xué)者提供指導(dǎo)意見，切實(shí)提高低壓電氣安裝工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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論文關(guān)鍵詞：PE給水管連接PVC雙壁波紋管，路面與管道協(xié)調(diào)
工程簡介：天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)東軟軟件天津園區(qū)（一期）工程，總占地面積4.00024公頃，道路廣場面積12658m2，綠化面積（二期暫全部綠化）380645.3m2。投資單位為：天津保稅區(qū)投資有限公司，管理單位為：法利咨詢（上海）有限公司(以下簡稱BV公司)，土建總包單位為：中冶天工建設(shè)工程有限公司（以下簡稱中冶），機(jī)電總包單位為：中國機(jī)械工業(yè)建設(shè)總公司（以下簡稱中機(jī)）。
室外工程由兩個單位配合協(xié)同完成，其中瀝青路面工程由中冶完成，室外給排水由中機(jī)完成。兩個單位在施工中產(chǎn)生的矛盾頗多所以要求必須密切配合，管理要十分嚴(yán)謹(jǐn)，對中機(jī)二十三項(xiàng)目部是很大的考驗(yàn)。
給排水管線施工
一、給水管線
室外采用給水、中水管線分開供水，在市政未提供中水的情況下，將給水在
入戶處與中水連接在一起，其他部位嚴(yán)禁連通，并且做好中水與給水的區(qū)別，嚴(yán)禁混淆，以防在提供中水時候造成嚴(yán)重后果。
給水兼消防以及中水管線是采用的是江蘇德通的PE管。
1、管道連接方式
PE管連接采用熱熔連接論文范文，管徑De110（含De110）以下為管件熱熔承插
連接，（原因是：對于管徑小的壁厚較小，直接熱熔的接觸面積較小，達(dá)不到壓力強(qiáng)度，容易在此處斷裂）管徑De110以上為管道直接熱熔連接。（原因是：管徑較大的壁厚較大，直接熱熔的接觸面積較大，能夠達(dá)到管內(nèi)壓力的應(yīng)力作用，不會斷裂）。
2、管道過渡方式
De110以下的PE管與襯塑鍍鋅鋼管的過渡：PE管端為外牙絲頭，襯塑鍍鋅鋼管端為管箍，絲接。
De110（含De110）以上的PE管與襯塑鍍鋅鋼管的過渡：PE管端為PE法蘭頭及法蘭，襯塑鍍鋅鋼管端為卡套式法蘭，用螺栓連接。
3、干管線上管線破壞的處理方式
干管直管段被破壞的修復(fù)要求較高，鑒于PE的熱熔連需要管間操作距離大于100mm（熱熔機(jī)工作原理如圖1），才能放下熱熔機(jī)進(jìn)行熱熔。
第一種處理方法：法蘭連接（如圖2）
第二種處理方法：彎頭處理（如圖3）
二、污水管線
本工程采用污雨分流制，嚴(yán)格定位建筑物內(nèi)出戶井的位置，避免建筑物內(nèi)的污雨管道進(jìn)室外時出現(xiàn)差錯；嚴(yán)格控制標(biāo)高，在施工時核對出戶井是否與設(shè)計(jì)符合；污雨水必須出戶之前設(shè)臥泥井，以防園區(qū)內(nèi)的雜物堵塞市政管網(wǎng)造成嚴(yán)重后果；鑒于天津?qū)嶋H情況必須設(shè)立排鹽管道，以保證綠化。
排水管線采用的是天津博通的U-PVC的雙壁波紋管。
1、冬季施工注意事項(xiàng)
在冬季施工過程中，由于U-PVC的雙壁波紋管的管材性質(zhì)在溫度較低的時候比較脆，這就對施工造成了麻煩，特別是D225的管材來說，在溫度達(dá)到3°C左右，太脆，施工中必須小心，很容易使管道折斷，破損，不但造成材料的浪費(fèi)，甚至管溝回填夯實(shí)后造成管道壓壞不通，造成工期延誤和影響下一道程序。
2、管道連接注意事項(xiàng)
較小管徑管道的連接非常容易，只需要一個人用力推進(jìn)即可承插完好。可是對于D400和D500的連接是很困難的，特別是在溫度較低的情況下，用倒鏈連接極易造成管道的破壞，用人工很難承插完好。考慮到這兩種規(guī)格的數(shù)量較少，最終是在天氣較好的時候完成承插的。
配合路面施工中的問題及處理方法
一、管溝開挖與路基處理配合問題
問題：由于室外設(shè)計(jì)標(biāo)高較原土的標(biāo)高高出500-600mm論文范文，這就要求必須在完成土方工程的壓實(shí)處理達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)行管道工程的施工，否則在原土上進(jìn)行管道施工會造成排水管埋深過淺，甚至在原土之上，造成在填方過程中破壞管道。然而這樣施工后會在路基灰土完成后開挖管溝，破壞壓實(shí)層，需協(xié)調(diào)兩個施工單位。
處理方法：在BV公司的協(xié)調(diào)下，土方回填及路基灰土完成后進(jìn)行管溝開挖，待管道施工完成后，由中機(jī)處理管溝的土方回填層，由中冶處理路基灰土層以保證灰土層的壓實(shí)整體性，確保路面工程質(zhì)量。
二、路面瀝青敷設(shè)與檢查井的施工配合問題
問題：由于路面屬中冶，檢查井屬中機(jī)，這就在路面工程施工中造成檢查井被二灰甚至瀝青填滿需清理的問題；井室在路基處理中破壞以及在分層鋪路時向上接井時間配合的問題；檢查井蓋安裝標(biāo)高與路面標(biāo)高一致配合的問題；以及雨水收集井位置 (雨水收集口必須處于路邊)的配合問題。
關(guān)鍵詞：施工管理，細(xì)節(jié)處理，景觀小品
1 引言
城市園林工程是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市市政公用事業(yè)和環(huán)境建設(shè)事業(yè)的重要組成部分，是現(xiàn)代化城市的象征和文明標(biāo)志。城市綠化能達(dá)到以下幾個目的:改善城市環(huán)境，美化城市和改善生活環(huán)境，創(chuàng)造新的城市景觀，提高城市規(guī)劃的布局效果，保護(hù)生物多樣性。近年來，隨著人們對保護(hù)環(huán)境、改善環(huán)境覺悟的提高，城市建設(shè)進(jìn)入生態(tài)環(huán)境建設(shè)階段，城市園林綠化成為熱門，城市綠化事業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的蓬勃之勢，廣場綠地、景觀大道、小游園、花園小區(qū)……層出不窮。因此城市園林的建造是城市建設(shè)的重要組成部分。它對提高居民的生活環(huán)境質(zhì)量，增進(jìn)居民的身心健康至關(guān)重要，也是精神文明建設(shè)的一項(xiàng)很重要內(nèi)容。加強(qiáng)城市園林景觀建設(shè)，最主要的任務(wù)是必須做好施工方面的工作。博士論文，景觀小品。本文主要是就園林施工管理以及施工細(xì)節(jié)談一點(diǎn)感想。
2 施工管理
園林施工管理是城市綠化施工管理的重要組成部。因此，園林施工管理水平的高低，直接影響園林工程的質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。長期以來，園林施工企業(yè)被戲稱為城市農(nóng)民，忽視經(jīng)營管理，更不重視施工現(xiàn)場管理，因而企業(yè)管理較為落后，在一些工程項(xiàng)目施工中存在消耗高、浪費(fèi)大、質(zhì)量差、技術(shù)不求進(jìn)步等問題。從施工管理來看，主要反映在混亂，施工組織計(jì)劃性不強(qiáng)，操作不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，規(guī)章制度形同虛設(shè)等。因此，勞動生產(chǎn)率低，生產(chǎn)力得不到較大增長，經(jīng)濟(jì)效益不高，工程質(zhì)量不好，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。博士論文，景觀小品。當(dāng)前，園林工程競爭異常激烈，企業(yè)要在激烈的市場競爭中求生存、求發(fā)展，就必須向用戶提供質(zhì)量好、造價和工期合理的新產(chǎn)品，而生產(chǎn)一個優(yōu)良產(chǎn)品，除了設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)等因素之外，主要靠合理的施工工藝和有效的施工管理來保證。
一般來說，施工管理水平的高低決定著企業(yè)對市場應(yīng)變能力和競爭能力。工程中標(biāo)后，首先組建施工項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部統(tǒng)籌管理。施工工作主要工作包括施工準(zhǔn)備、正式施工、竣工驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)管理等階段。施工準(zhǔn)備階段的管理工作主要有:落實(shí)分包協(xié)作單位和施工條件；主要物資苗木的訂購；具體落實(shí)施工任務(wù)。博士論文，景觀小品。正式施工階段的管理工作主要有:組織綜合施工；落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)組織措施；跟蹤檢查計(jì)劃的實(shí)施，及時反饋；加強(qiáng)組織平衡，保證供應(yīng)；對施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工成本進(jìn)行嚴(yán)格控制；保證施工安全，做到文明施工等。竣工驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)管理階段的管理工作有:預(yù)檢、隱檢及簽證工作；整理和審定交工驗(yàn)收資料，組織辦理工程交工驗(yàn)收；負(fù)責(zé)編寫施工技術(shù)與管理的總結(jié)資料；做好工程的養(yǎng)護(hù)前技術(shù)交底，編寫保養(yǎng)計(jì)劃，落實(shí)養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
3 施工細(xì)節(jié)處理
3．1景觀建筑的細(xì)部處理
景觀建筑是園林景觀工程里最大的項(xiàng)目，包括門廊、景墻、假山、水池、亭臺樓閣、景觀橋、駁岸、臺階、欄桿、圍墻、花基、樹池、平臺、鋪裝、花架以及擋土墻、堆坡造型等等，因此，景觀建筑的細(xì)部處理是景觀工程最主要的環(huán)節(jié)，決定了項(xiàng)目的景觀效果。博士論文，景觀小品。像壓頂通常出現(xiàn)在景墻、花基、水池邊緣、跌水等等部位，壓頂?shù)募?xì)部處理的關(guān)鍵在于線條順暢，水平一致，模數(shù)合理，轉(zhuǎn)角位及端頭位收口細(xì)致，材料規(guī)格統(tǒng)一，色差均勻，與墻體相接處無明顯縫隙，不露砂漿，不滲水（尤其是水池壓頂）。檐口是指亭、廊、山門等的屋檐收口，有木作的、泥瓦的、板巖瓦的、琉璃瓦的等等，細(xì)部處理的要點(diǎn)是檐口外觀平齊，模數(shù)完整，轉(zhuǎn)折處收口精細(xì)，考慮滴水處理，防止雨水倒流。臺階：只要有高差變化的地方，通常都會有臺階，臺階細(xì)部的關(guān)鍵在于臺階的高度不大于15cm，寬度在25cm到40cm之間，臺階必須平整，踏面與踢面的模數(shù)最好相同，同一段臺階內(nèi)要統(tǒng)一對縫形式。駁岸通常出現(xiàn)在人工湖邊上，有自然放坡的，有景石砌筑的，有毛石或混凝土的，還有鵝卵石鋪貼或散置的，駁岸的處理需注意湖體邊的防水和泛水細(xì)部做法，做到既美觀、自然又不漏水，另外，不同形式的駁岸交接處的處理尤為重要。平臺的細(xì)部主要是考慮平臺的周邊收口處理、如臨水的需結(jié)合環(huán)境和功能確定離水高度、平臺與欄桿、過道等的交接細(xì)節(jié)。
3．2景觀小品的細(xì)部處理
景觀小品通常包括雕塑、花缽、水缽、指示牌、垃圾桶等配套設(shè)施，其中最引人關(guān)注和最具觀賞性的應(yīng)該是雕塑，而雕塑又可分為圓雕和浮雕等，雕塑的細(xì)部除了其本身的創(chuàng)作和制作必須精雕細(xì)作外，還要注意雕塑的安裝位置、高度、工藝及基座的形式和材料的配合的細(xì)節(jié)，同時，雕塑與周圍環(huán)境的細(xì)部協(xié)調(diào)也很重要。
3．3綠化種植的細(xì)部處理
綠化種植就像是給模特穿衣服一樣，而種植的細(xì)部處理也就像給穿了時裝的模特，再搭配一些裝飾品、提包、手袋之類一樣，是錦上添花之作。綠化種植的細(xì)部處理主要包括處理植物與景觀建筑、小品及給排水照明等的協(xié)調(diào)、過渡和銜接關(guān)系，合理選擇植物的形態(tài)、色彩和質(zhì)感，加上層次的變化，往往可以達(dá)到很好的效果。
3．4景觀給排水的細(xì)部處理
景觀給排水主要包括園林景觀工程場地內(nèi)的人工湖、水景、游泳池的給水（包括動力）、凈化過濾和溢水、排水，以及廣場、園路、平臺的排水和種植區(qū)的灌溉用水等等，其中最需要關(guān)注的是游泳池周邊的排水和廣場道路的排水設(shè)施細(xì)部處理。博士論文，景觀小品。
3．5景觀照明的細(xì)部處理
景觀照明包括園林景觀場地內(nèi)除市政路燈外的所有室外照明，需要特別關(guān)注細(xì)部的設(shè)施集中在特色景觀燈、特色煤氣或煤油火把以及埋地?zé)簟⒂境責(zé)簟⑸錁錈舻鹊龋谠O(shè)計(jì)和施工中，如何把各種照明設(shè)施巧妙地融入景觀環(huán)境中，對燈具的選型、密度、光源的色溫和色調(diào)、防眩目處理以及保安的需求等細(xì)節(jié)方面做出充分的考慮。
4 結(jié)論
城市的園林景觀建設(shè)應(yīng)該根據(jù)城市的建筑總體風(fēng)格、居民的需求，合理安排功能上所需的硬質(zhì)景觀和生態(tài)上所需的軟質(zhì)景觀以及生理上所需要的視覺景觀，遵循人與自然和諧統(tǒng)一的原則，以人為本、以生態(tài)為本，賦予城市綠地空間多樣性和功能的兼容性，通過科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，形成良性的城市綠色景觀生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)而和大地自然景觀生態(tài)系統(tǒng)相連，讓城市存在于可持續(xù)發(fā)展的綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)中，讓人們生活在接近自然的環(huán)境。博士論文，景觀小品。滿足城市的功能要求，創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的居住生活環(huán)境，這是我們追求的目標(biāo)。然而，這一思想的體現(xiàn)和保持，必須得借助于合理精心的施工、長期良好的養(yǎng)護(hù)。如何使優(yōu)美的園林規(guī)劃在施工過程中充分、準(zhǔn)確地體現(xiàn)出來，如何使建設(shè)好的園林能長期穩(wěn)定地保持下去，還有待于進(jìn)一步的探討研究。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：隧道開挖、節(jié)理密集帶、數(shù)值模擬
Abstract：In the tunnel excavation process, the footage of each excavation, excavation sequence, cycle time, groundwater seepage, rock intensity, burst strength and other factors, a direct threat to the safety of tunnel construction. In this paper, steep gully landscape dense with joint tunnel excavation and support, using numerical simulation method to simulate the construction process, the mechanical properties of the tunnel excavation and support research on the type of tunnel construction landscape has a very important practical significance.
Keyword：tunnel excavation, jointed intensive, numerical simulation
1 隧道開挖支護(hù)模型建立
現(xiàn)階段隧道施工方法一般采用新奧法施工，針對沖溝地貌節(jié)理裂隙密集帶圍巖，采用臺階法分部開挖和錨噴支護(hù)方式【1】。即第一步開挖上半斷面并及時支護(hù)，第二部開挖下半斷面的左半部分并及時支護(hù)，第三部開挖下部斷面的右半斷面并及時支護(hù)，將二次支護(hù)作為安全儲備。隧道開挖斷面為城門型，開挖外輪廓直徑為6.98m。考慮隧道不受邊界條件的影響，橫向以隧道中心線為中心取80m，垂直方向取實(shí)際隧道埋深為建模邊界，支護(hù)參數(shù)如圖1所示。
圖1 隧道開挖支護(hù)模型參數(shù)
2 隧道開挖支護(hù)有限元分析
針對隧道區(qū)地貌、地質(zhì)條件和開挖支護(hù)的施工過程的實(shí)際情況，對隧道地表為沖溝地貌并經(jīng)過陡傾斜節(jié)理裂隙密集帶開挖支護(hù)情況下，考慮放水孔排水和注漿兩種情況下進(jìn)行圍巖力學(xué)特性分析【2】。大多數(shù)巖石為脆性材料，屈服準(zhǔn)則采用Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則，支護(hù)材料采用彈性模型進(jìn)行計(jì)算，節(jié)理密集帶材料力學(xué)參數(shù)【3】采用兩種材料力學(xué)參數(shù)phase2軟件自帶裂隙密集帶模型參數(shù)，支護(hù)材料力學(xué)參數(shù)見表1：
表1 支護(hù)材料力學(xué)參數(shù)
2.1 僅考慮地下水+放水孔情況
隧道經(jīng)過沖溝地貌陡傾節(jié)理裂隙密集帶，開挖并及時支護(hù)，考慮左側(cè)地下水位16m，右側(cè)為22m，在拱腳和邊墻底部考慮放水孔排水情況下，隨著隧道開挖和放水孔排水，地下水位下降到隧道放水孔位置，邊墻和仰拱有地下水位侵蝕。
沖溝地貌陡傾節(jié)理裂隙密集帶隧道分步開挖【4】與支護(hù)力學(xué)特性分析結(jié)果見圖2所示，主應(yīng)力在節(jié)理裂隙影響下，分布較為紊亂；總位移場和矢量分布受節(jié)理裂隙影響，且無法控制，屈服區(qū)增大，邊墻大約3.5m，拱頂基本貫穿地表，而新增拉剪破壞區(qū)即松動圈也得不到有效控制，拱頂、仰拱出現(xiàn)大范圍破壞，隧道圍巖整體不穩(wěn)定。
圖2隧道開挖與支護(hù)力學(xué)特性分析結(jié)果圖
2.2 考慮節(jié)理裂隙密集帶注漿情況
針對隧道經(jīng)過沖溝地貌陡傾斜節(jié)理裂隙密集帶，考慮對隧道節(jié)理裂隙密集帶注漿，在考慮左側(cè)地下水位16m，右側(cè)為22m，同時在拱腳和邊墻底部考慮放水孔排水情況下隨著隧道開挖和放水孔排水，地下水位下降到隧道放水孔位置，邊墻和仰拱有地下水位侵蝕。
沖溝地貌傾斜節(jié)理裂隙密集帶，注漿加固后隧道分步開挖并及時支護(hù)，力學(xué)特性分析結(jié)果見圖3所示：
圖3注漿隧道開挖與支護(hù)力學(xué)特性分析結(jié)果圖
針對節(jié)理裂隙密集帶注漿隧道開挖與支護(hù)，得到以下結(jié)論：
1、主應(yīng)力總體隨埋深分層增大分布，但在節(jié)理裂隙和注漿體復(fù)雜影響下，分布較為紊亂，但得到了改善。
2、總位移場和矢量分布得以控制，屈服區(qū)得到控制，在拱頂、右側(cè)松動范圍大約2.0m，隧道圍巖屈服區(qū)受節(jié)理裂隙影響得到明顯改善。
3、隧道圍巖屈服區(qū)、新增拉剪破壞區(qū)即松動圈得到有效控制，隧道圍巖整體穩(wěn)定。
3 結(jié)論
對隧道地表為沖溝并經(jīng)過陡傾斜節(jié)理裂隙密集帶圍巖開挖支護(hù)情況下，考慮放水孔排水和注漿兩種情況下進(jìn)行圍巖力學(xué)特性進(jìn)行穩(wěn)定性分析，分析結(jié)果表明，放水孔排水情況下，隧道圍巖不穩(wěn)定，屈服點(diǎn)聯(lián)通，施工不安全；在考慮注漿加固情況下，隧道圍巖基本穩(wěn)定，可以采取此種方法進(jìn)行隧道開挖掘進(jìn)【5】。
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【關(guān)鍵詞】公路邊坡，邊坡失穩(wěn)，原因分析，對策探討
中圖分類號： U416.1+4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一、前言
隨著公路等級的不斷提高，公路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象日益受到重視。為了在公路交通建設(shè)中應(yīng)用可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在保障公路暢通的同時，應(yīng)靈活采用不同的邊坡失穩(wěn)防護(hù)形式，延長公路的使用壽命，恢復(fù)因修建公路破壞的生態(tài)平衡，對公路邊坡失穩(wěn)加強(qiáng)認(rèn)識、正確治理，把邊坡失穩(wěn)造成的危害降低到最低限度。
二、公路邊坡失穩(wěn)的因素分析
1．公路建設(shè)的土石方工程階段是破壞原地貌植被、棄土、棄石的集中時期，工程用土范圍內(nèi)原地表植被所具有的水土保持功能迅速降低或喪失，并為水土流失發(fā)生、發(fā)展提供了大量易沖蝕的松散堆積物。路基邊坡開挖、填筑使原有地表植被被破壞．形成大面積坡面．表土層抗蝕能力減弱．水土流失加劇．從而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)的機(jī)率增大。
2.水是導(dǎo)致路基邊坡失穩(wěn)破壞的重要因素。在公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作中，必須充分重視路基排水工作。特別是砂性土路堤，如果水分滲入路基土體使路堤過濕．過大的含水量將嚴(yán)重降低其內(nèi)摩擦力．降低路基強(qiáng)度．一旦遭遇雨水沖刷或滲透，極易形成水毀。對于粘性土來說也是如此．過大的含水量也會大大降低其粘聚力和內(nèi)摩擦力，形成邊坡病害。此外，如平時沒有對排水設(shè)施進(jìn)行定期的檢查和維修．定時進(jìn)行清理和疏通：汛期沒有進(jìn)行巡查，及時排除堵塞，保持水流的通暢：遇到小規(guī)模的滑坡沒有及時進(jìn)行處理等，都有可能造成大規(guī)模的邊坡失穩(wěn)。
3.設(shè)計(jì)中對滑坡路段巖士f生質(zhì)認(rèn)識不足，設(shè)計(jì)邊坡率過陡。施工中未根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施，塹坡仍按原設(shè)計(jì)坡率開挖，邊坡過高過陡，難以保證自身穩(wěn)定。邊坡開挖后，未及時進(jìn)行防護(hù)，長時間暴露在大氣中，致使風(fēng)化、沖刷嚴(yán)重。
三、加強(qiáng)公路邊坡失穩(wěn)的治理技術(shù)分析
1．植物防護(hù)措施
植物防護(hù)以成活的植物作為路基防護(hù)的材料，通過植物的葉、莖和根系與被保護(hù)土體的共同作用，在擬保護(hù)的路基部位，形成有生命的保護(hù)層；是一種積極、有生命的防護(hù)措施。采用鋪草皮、種草形式，利用植被對邊坡的覆蓋作用、植物根系對邊坡的加固作用，保護(hù)路基邊坡免受降水和地表徑流的沖刷。植物防護(hù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、含水量等因素，選用易于成活、便于養(yǎng)護(hù)、經(jīng)濟(jì)的植物類種。植物覆蓋對地表徑流和水土沖刷有極大減緩作用。植被根系能與土層密切結(jié)合，盤根錯節(jié)，使地表層土壤形成不同深度牢固的穩(wěn)定層，從而有效地穩(wěn)定土層，阻擋沖刷和坍塌。
2.擋土墻與抗滑樁
擋土墻是一種能夠抵抗側(cè)向土壓力，防止墻后土體坍塌和增加其穩(wěn)定性的建筑物。在公路工程中，可用以支撐路堤或路塹邊坡、隧道洞口、防止水流沖刷路基，同時也常被用于處理路基邊坡滑坡崩坍等路基病害。
抗滑樁是整個邊坡治理過程中最為常見，也是最為有效，最為經(jīng)濟(jì)的邊坡治理工程構(gòu)筑方法之一。在筆者多年的公路施工和養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，抗滑樁多是依靠錨固在邊坡滑床上的樁型構(gòu)筑物，在特定的情況下，當(dāng)受到外力的時候，樁前土?xí)孪禄Ξa(chǎn)生抗力，如此，可以很大程度的阻止整個滑坡的下滑。由于其操作簡單，施工方便，經(jīng)濟(jì)合理，因而在邊坡治理過程中得到了廣泛的應(yīng)用。
3.做好排水工作
（一）地表排水
邊溝: 設(shè)置在挖方路基的路肩外測，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路堆的少量地面水。排水溝: 用以引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。跌水與急流槽: 設(shè)置于需要排水、高差較大而距離較短或坡度陡峻的地段。跌水的作用主要是降低流速和消減水的能量。急流槽多用于涵洞的進(jìn)出水口，或在特殊情況下，截水溝流向邊溝的地段。
（二）地下排水
滲溝: 滲溝對排水路基邊坡下滲水、裂隙水具有顯著效果，也可降低路基兩側(cè)的地下水位。支撐式滲溝: 支撐式滲溝主要設(shè)計(jì)在路基邊坡體裂隙水發(fā)育明顯，且出現(xiàn)多個滲出點(diǎn)，往以帶狀、面狀發(fā)育的坡面，由于其水富豐、分布分散，通過設(shè)置“Y”型支撐式滲溝，可有效收集邊坡一定范圍的滲水，并及時排出，對保證邊坡穩(wěn)定、保持邊坡體強(qiáng)度具有一定作用，從而保證邊坡穩(wěn)定。傾斜式排水管: 在多雨地區(qū)，往往邊坡水在一定的深度內(nèi)大范圍分布，若不及時排水，長期儲存在路基邊坡體內(nèi)，影響邊坡體的巖、土強(qiáng)度，不利于邊坡穩(wěn)定，該情況下，可通過設(shè)置深層的帶孔排水管，必要式可采用上下交錯布設(shè)，可有克服支撐滲溝深度不足的缺點(diǎn)，將深層水排水。大孔徑排水管( 溝) : 該種情況多用于泉眼式滲水，在多雨地區(qū)，部分泉眼雨季水量較大，采用傾斜式排水孔很難及時排除水流，往往造成邊坡明顯的沖刷。這種情況下采用加大孔徑的混凝土排水管( 溝) 具有較為明顯效果。
4.做好邊坡的施工設(shè)計(jì)工作
在進(jìn)行邊坡防治過程中，如果遇到一些性質(zhì)十分復(fù)雜的很大規(guī)模的滑坡，一般情況下，要盡力的避開，或者是繞道。如果無法避開時候，要在綜合考慮滑坡規(guī)模，治理費(fèi)用等多方面的因素的基礎(chǔ)上，做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
如果是一些滑坡速度相對而言比較緩慢的滑坡，要堅(jiān)持從全局出發(fā)，做出全面的防治規(guī)劃，要對每期工程的治理效果都做出觀測，針對其中存在的不足和缺陷采取有效的治理改進(jìn)措施。針對一些滑動速度迅猛的滑坡，要啟動緊急治理方案，進(jìn)行迅速有效的治理。如果是一些中小型的滑坡，在治理過程中，無需避開或者是繞道，一般而言，要結(jié)合滑坡的具體情況和工程施工的方案設(shè)計(jì)，對路線位置稍微的做出合理的調(diào)整，如此，可以達(dá)到施工治理簡單，經(jīng)濟(jì)方便的目的。
整治滑坡之前，一般應(yīng)先做好臨時排水系統(tǒng)，以減緩滑坡的發(fā)展，然后針對引起滑坡滑動的主要因素，采取相應(yīng)的措施三，公路邊坡治理技術(shù)根據(jù)自身幾年的公路工程設(shè)計(jì)、配合施工經(jīng)驗(yàn)來看，通過單一的防治措施很難達(dá)到預(yù)期效果。公路深路塹邊坡的理治一般通過加強(qiáng)錨固、設(shè)置支擋、加強(qiáng)坡面排水等方面進(jìn)行治理設(shè)計(jì)，可以得到效果的效果。
一般來說重點(diǎn)做坡腳加固，強(qiáng)化腰部即邊坡中部的巖體變化處，明顯地質(zhì)構(gòu)造面等加固措施; 同時，防止坡面地表水沖刷路基邊坡，滲入邊坡土體，使邊坡體 C、Φ 值降低，加大土體自重，增加下滑力; 再者，若地坡體有地下水、裂隙水滲出也將對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生一定景影響。
四、結(jié)束語
伴隨著我國交通的迅速發(fā)展，覆蓋全國的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正逐漸形成，公路工程施工規(guī)模逐漸擴(kuò)大，所面臨的工程施工地質(zhì)地貌等自然條件也更為復(fù)雜，在公路工程施工過程中，各種類型的公路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象都逐漸出現(xiàn)，加強(qiáng)對邊坡穩(wěn)定性的定量定性分析，加強(qiáng)邊坡失穩(wěn)的預(yù)防治理工作，已經(jīng)是整個公路建設(shè)施工，養(yǎng)護(hù)中的重要環(huán)節(jié)，在整個交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中得到了更多的關(guān)注。因而，在進(jìn)行公路工程施工管理過程中，要不斷完善邊坡穩(wěn)定性分析方式，探究邊坡防治的有效措施，通過分析各種類型的邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生的原因，采取有效的處理措施，不斷采用先進(jìn)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，預(yù)防邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高邊坡的治理水平，保證整個公路建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)我國公路建設(shè)的健康快速發(fā)展。
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