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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇橋梁工程監理總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：公路橋梁工程；施工階段；監理控制；要點分析
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A 文章編號：
在公路橋梁工程中，施工階段是以執行工程方案為主的階段，而且建設工程的整體質量需要施工階段與多個階段的施工質量相互協調才能保證，然而，監理公司的工作就是保證各個施工階段的質量，這也是完成業主方所委托的任務，將進度、質量和投資目標協調控制，以求完成業主方的工程項目目標，其中監理工作以控制質量為核心。本文是作者通過在道路橋梁工程中從事監理工作多年的經驗，嚴格按照監理工作的原則和質量控制的處理程序，總結出的橋梁工程施工中，監理在施工階段要控制的要點和相應的處理方法。
一、公路橋梁施工中工程監理的重要作用
工程監理是施工階段中不可或缺的一個參與單位，他的主要職責就是盡最大努力，以相應的建筑規范、法規和業主的要求為依據，完成業主賦予的任務，達到道路橋梁工程的進度，質量和投資目標，從而保證橋梁工程能夠順利保質保量按期完工。因此，監理任務能否完成首先直接影響到監理目標能否實現，其次，也是最重要的，它影響到橋梁工程的質量、投資和進度的如期完成。所以，監理的工作目標一定要客觀準確，如果沒有一個合理的目標，那么就算監理部門再怎樣努力都難以實現，監理的工作也就徒勞了，就更談不上監理的優越性了，并且會出現讓監理十分為難的場面。所以，監理目標一定要切實可行，科學全面，并且有措施保障和多套補救方案，確保工程目標的百分百實現。
二、公路橋梁工程中監理工作實施的原則
質量第一是監理工作中必須至始至終堅持的硬性原則，同時還應把握好質量監控標準，重視安全工作監管，堅持以人為本，秉公辦事，有一個良好的職業道德和風尚。在工作中，監理要以施工質量為重，嚴格控制把好施工質量關，嚴格控制施工單位資格審查，嚴格對進場材料進行檢驗。
在整個公路橋梁的施工過程中，監理應該實行全程監控，公路橋梁工程施工階段是工程質量控制的關鍵階段，所以要對公路橋梁工程的施工過程應該跟蹤監控，不放過任何一個分部分項工程，不放過每一道工序，把好材料和施工關，確保道路橋梁工程質量。
三、公路橋梁施工中工程監理控制要點及方法
首先，一個公路橋梁工程在開工前，一切開工準備工作都應該事先做好，建設單位應該負責施工許可證件的辦理，施工總包單位負責施工安全許可證的辦理，施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質量和實驗合格報告等資料提交，有監理人員負責對其進行審查和簽認，材料質量過關后施工單位才能通過監理獲得簽認的開工命令開始施工。
其次，公路橋梁工程施工開始后，監理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對重要部位以及隱蔽工程的檢查驗收，這需要有專門的旁站監理來執行，并且，工程報驗申請表的檢查需要經過專業監理工程師的簽認才能通過。通常對有質量缺陷的工程部位，監理工程師可以直接下令整改，整改符合要求后才可以開始下一道工序。
再次，有些工程處可能需要返工，返工或者加固后的部位需要經過設計單位確認無質量隱患后才能簽認質量驗收報告，而且整個過程中都要有監理單位的跟蹤監督。
最后，在通報監理單位進行各個子項工程的驗收之前要填寫分項工程報驗單，經監理單位專業工程師參加進行現場驗收后，核準相關資料，并且要求相關監理工程師，項目經理和業主等簽字后驗收完成。
施工階段是工程項目形成工程實物過程，對在施工階段的控制就是從原材料質量控制到工程竣工驗收的系統控制過程。在道路橋梁工程施工中工程監理控制要點主要從應從以下三方面著手控制：
1．在道路橋梁施工準備階段監理的控制要點分析。首先，要對施工的技術資料進行質量審核控制，主要包括對施工設備的安全使用性能進行檢查，對施工單位的租用或者自主擁有的設備進行資料審核，要求必須滿足施工要求的質量安全標準。另外，施工測量用的一些測量設備的精度等也需要進行校驗，合格方可使用。最重要的莫過于對進場材料的把關，要進行來料性能檢驗和產品合格證明等，重要的材料還要進行復驗。其次，要對施工的測量質量進行控制，施工單位的所有從事測量的專業人員都必須具備相應的測量技能，必須通過考核，合格后持證方可上崗工作，同時，監理還要對施工測量的成果進行檢驗，對施工總包提供的工程測量成果要進行復查并已與確認，對不符合的要發回重測。最后，要對施工單位提供的施工技術方案以及組織方案進行審查，查漏補缺，提出意見，并經相應的工程監理機構審核、簽字之后報送到相應的建設單位。
2．在道路橋梁工程施工實施階段監理的控制要點分析。
首先，施工過程中使用的所有的原材料都必須經過監理單位的檢驗審查，經過簽字確認方可投入使用，對于不合格品，視情況可以經過多方協商降級使用，對于廢品，必須清除出場。針對一些新型的建筑材料以及施工技術方案要經過專家論證方可使用。其次，施工單位使用的測量計量工具設備等需要監理單位進行定期的抽查檢驗，對于工程中的變更引起的施工設計變化，監理單位要相當的注意實際的施工變更資料，以便于監理工作的進行，避免簽認錯誤。最后，對于施工中的私自變更現象，以及使用審查未通過的材料和驗收不合格就擅自進行下一道工序施工的，監理單位有權下達停工整頓指令，同時報告建設單位，視情況的嚴重情況，再向有關主管部門報告。
3．道路橋梁工程竣工驗收階段監理的控制要點分析。已經施工完畢的道路橋梁工程，工程監理單位必須參加建設單位組織的施工驗收工作，并且嚴格執行施工驗收規范，以及設計要求，只有驗收合格的部分才可以以與簽認，未通過的部分，責令整改修補，經過施工單位修理加固等合格后再對其進行驗收，驗收合格達到設計標準和驗收規范要求方可以與簽認，最后，監理單位還要出具編輯整理的相關竣工的資料，并在驗收竣工質量報告上簽字。同時，工程監理做好工作總結，為以后工作總結經驗。
四、結語
在實際的公路橋梁工程施工過程中，監理的施工控制要點還有很多，并且十分瑣碎，監督管理工作要做到腿腳勤，才能確保工程的質量，同時，監理單位不能只停留在監督和檢查的工作上，還應該根據道路橋梁工程的具體特點來及時的總結監理經驗，做好監理日志，擁有一套科學可行的施工監理程序和方案，以便于在以后的工作中更加有效的為工程建設服務，更加科學合理有效的來完成質量，進度和投資的目標控制。以上是本人根據自己從事監理事業多年的經驗，總結的一些針對道路橋梁工程中監理的控制要點，并融入了個人的觀點和側重點以及處理方式，希望能對現實的道路橋梁工程施工過程中監理工作提供一些切實幫助。
參 考 文 獻
[1]葉冬梅．建設工程監理對施工階段的質量控制的探究[J]．現代物業．2011
[2]馬龍．水利基建項目質量控制研究[D]．華北電力大學．2010
[3]金煜，張紫平．工程監理中科學監理方法的創新[J]．企業導報．2009（12）：84
1結合經典案例對橋梁工程項目監理現狀的問題分析
一時間“，橋脆脆”一詞成為了諷刺流行語。經過長時間的調查和研究，最終得出結論，負責監理的監理公司曾因建設工程監理企業的綜合信用評價低而被亮紅牌，以及大橋的設計上也存在嚴重的缺陷———橫截面缺少支撐點以及連接處鉚固也不夠。案例分析：根據調查和研究分析，造成該類事故頻發的主要原因有：管理技術和管理制度的不健全是這些安全事故發生的主要原因———不安全的“安全”措施，不按程序辦事的違章指揮等等。沒有執行國家的法律法規就提交的不符合現場實際的設計方案也為以后的工程質量埋下了極大的隱患。橋梁工程的項目現場需要的勞動力人數很多，很難實現對施工的所有人員進行一對一的管理。也正是由于這樣的原因，橋梁工程的施工現場存在著很多違規情況，例如，合理的施工計劃的缺乏。這是安全事故埋下安全隱患的另一個重要的原因。操作的專業面廣和工序的繁雜是橋梁工程的一大特點。所以，質量的掌控的嚴格度也因此很難保證。科學合理的監管措施的匱乏也是一個重要的誘發原因。
2歷史上的工程監理管理技術與現代管理技術的簡要對比
2.1中國早期監理技術的應用“工程監理”其實具有鮮明的中國的特色。工程監理其實就是項目的管理，這個詞義也突出了監督的性質，漸漸成為全部管理殊的部分。工程監理是偏重建設實施這一階段。在個體手工業時期，只需要勞動者進行自我管理即可。在而后的體力腦力分離早期，出現了由工匠進行管理的現象。但是由于小型的生產規模，這個職位基本沒有現在所謂的全職的。隨后，生產規模隨著經濟的發展一步步擴大，監工也由此出現。并且由一開始的一個向多人轉變。隨后，監工長的出現，管理組織出現了橫向和縱向的發展趨勢。但是仍然沒有質的變化以及對專業的明顯的劃分。
2.2現代管理技術在工程監理中多方面的應用隨著社會經濟的前進，我國現代管理技術在工程監理中的應用也在不斷發展著。新的技術呈現出了價值分析的理念，即，經由有組織的活動對其功能進行分析，使其以較少的成本獲得更好的價值。將現代的管理技術應用于工程監理中，也是有效杜絕諸如上述橋梁悲劇發生的有力手段。現簡要闡釋如下：
2.2.1嚴密的建立規章制度首先必須先讓承擔施工的公司對設計圖紙進行熟悉，要做到在工程還未開始的時候就消滅安全隱患則尤其需要明確工程的主體部位的要求。各部門必須明確自己責任所在，例如，總監理工程師作為項目的最主要的負責人必須要全面把握項目的監理工作，從對設計圖紙的仔細、反復的審閱到對施工方案辯證合理地提出意見等等，在施工的過程中更要組織監工對資料進行審核，而專業的監工必須要服從總監工的指導，仔細檢查設備的情況以及其運行的情況并實時檢查和記錄好相關的情況。總監工在工程結束之后要對監理工作進行總結等等。
2.2.2現代安全保障管理技術首要的是安全生產規章制度的建立以及完善，安全生產責任制的制定，還要依照相關的規定，安全生產責任書的簽訂和審查制度的建立都是現代安全管理技術中重要內容。為保證橋梁工程的安全進行，就必須要求進行科學的施工方案的編制———是否將人力、物力和財力充分而合理地利用是衡量設計方案的重要指標。方案的細節要進行仔細的斟酌，發現方案中的不足并及時修改完善，并依據操作的規程對相關的施工人員進行安全交底。在施工過程中，明確標準化科學化的管理要求，做到施工現場的協作以及合理的分工，對于不合格的材料絕對不允許進入施工的現場，并要做好種類以及材料數量的嚴格登記。各相關部門要及時進行不定期的檢查，及時發現問題，要做到將安全隱患扼殺在萌芽階段。施工的現場是動態的，不排除隨時會發生各種安全問題的可能。除了正常的安檢（包括安全技術的實施情況以及制度的落實狀況，季節性的安檢和用電工具的使用等等），全面的安全檢查也是必需的。其次，要對安全法規的相關知識進行系統的學習和加強，要充分利用網絡以及宣傳標語等，對施工人員進行安全知識的普及，從而提高工作人員的安全意識。
2.2.3工程監理信息網絡系統在互聯網快速發展的今天，我國要加快現代化的步伐，信息化無疑是不二的選擇。工程監理如果與現代的信息化管理技術相結合必然會改善其實施效果。工程監理信息網絡系統可經由對監理方的專業的管理來制約承建方和業主方。關于這一點，該項目可以這樣進行簡述：建設框架經由業主方提出（包括范圍、要求、估算等等），然后利用網絡這個大平臺進行承建方的選擇，并協助其進行談判。監理在招標時，要對投標的單位的方案進行評估，并對其進行審查，在評審時，要對其方案各方面進行科學的評審。
3結語
城市建設的速度在不段提升，在飛速發展的社會大背景之下，建筑工程尤其是作為城市鏈接紐帶的橋梁工程的地位已經變得越來越重要。工程實施不是一個簡單的過程，因其復雜性和動態多變性，必然要求在進行施工的過程當中采用現代的工程監理管理制度。隨著社會的發展，現代管理技術將會在工程監理中發揮越來越重要的作用。
作者：彭丹單位：湖南交通職業技術學院
關鍵詞：公路橋梁；施工監理；管理
Abstract: the article analyze the present situation of the highway bridge construction of highway bridge engineering construction quality control key points and construction measures are discussed in this paper.
Key words: highway Bridges; Construction supervision; management
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
1公路橋梁施工現狀
隨著我國道路橋梁建設規模的不斷擴大，在路橋建設中，出現的問題也日益增多。我國的公路橋梁工程建設自20世紀90年代才開始實施施工監理，經過將近20年的發展，已形成了一定的規模，但仍然存在著很多管理上的漏洞造成很多的質量問題。尤其近年來在公路橋梁工程建設過程中多次發生的重大的質量事故，給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，帶來了極其惡劣的社會影響。公路橋梁建筑項目由于其所產生的產品為公路和橋梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具體來說。包括以下幾個特點：公路橋梁種類繁多，施工管理的復雜性和多樣性；公路橋梁建設具有較高的流動性，加大了其施工管理的難度；公路橋梁的施工過程中，其施工計劃要求有較高的可行性和預見性，公路橋梁建設工程周期較長，持續的保持其良好的施工質量具有一定的難度。
2工程質量監控方法及要點
2.1程質量監控方法概述
質量第一是監理工作中必須至始至終堅持的硬性原則，同時還應把握好質量監控標準，重視安全工作監管，堅持以人為本，秉公辦事，有一個良好的職業道德和風尚。在工作中，監理要以施工質量為重，嚴格控制把好施工質量關，嚴格控制施工單位資格審查，嚴格對進場材料進行檢驗。
在整個公路橋梁的施工過程中，監理應該實行全程監控，公路橋梁工程施工階段是工程質量控制的關鍵階段，所以要對公路橋梁工程的施工過程應該跟蹤監控，不放過任何一個分部分項工程，不放過每一道工序，把好材料和施工關，確保道路橋梁工程質量。
1）一個公路橋梁工程在開工前，一切開工準備工作都應該事先做好，建設單位應該負責施工許可證件的辦理，施工總包單位負責施工安全許可證的辦理，施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質量和實驗合格報告等資料提交，有監理人員負責對其進行審查和簽認，材料質量過關后施工單位才能通過監理獲得簽認的開工命令開始施工。
2）公路橋梁工程施工開始后，監理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對重要部位以及隱蔽工程的檢查驗收，這需要有專門的旁站監理來執行，并且，工程報驗申請表的檢查需要經過專業監理工程師的簽認才能通過。通常對有質量缺陷的工程部位，監理工程師可以直接下令整改，整改符合要求后才可以開始下一道工序。
3）有些工程處可能需要返工，返工或者加固后的部位需要經過設計單位確認無質量隱患后才能簽認質量驗收報告，而且整個過程中都要有監理單位的跟蹤監督。
4）在通報監理單位進行各個子項工程的驗收之前要填寫分項工程報驗單，經監理單位專業工程師參加進行現場驗收后，核準相關資料，并且要求相關監理工程師，項目經理和業主等簽字后驗收完成。
2.2在施工準備階段監理的控制要點
首先，要對施工的技術資料進行質量審核控制，主要包括對施工設備的安全使用性能進行檢查，對施工單位的租用或者自主擁有的設備進行資料審核，要求必須滿足施工要求的質量安全標準。另外，施工測量用的一些測量設備的精度等也需要進行校驗，合格方可使用。最重要的莫過于對進場材料的把關，要進行來料性能檢驗和產品合格證明等，重要的材料還要進行復驗。其次，要對施工的測量質量進行控制，施工單位的所有從事測量的專業人員都必須具備相應的測量技能，必須通過考核，合格后持證方可上崗工作，同時，監理還要對施工測量的成果進行檢驗，對施工總包提供的工程測量成果要進行復查并已與確認，對不符合的要發回重測。最后，要對施工單位提供的施工技術方案以及組織方案進行審查，查漏補缺，提出意見，并經相應的工程監理機構審核、簽字之后報送到相應的建設單位。
工程材料和輔助材料（包括構件、成品、半成品），都將構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此，對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。尤其是對于水泥、鋼材等其它外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監理認可后方可進料。現場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。
2.3在施工實施階段監理的控制要點
首先，施工過程中使用的所有的原材料都必須經過監理單位的檢驗審查，經過簽字確認方可投入使用，對于不合格品，視情況可以經過多方協商降級使用，對于廢品，必須清除出場。針對一些新型的建筑材料以及施工技術方案要經過專家論證方可使用。其次，施工單位使用的測量計量工具設備等需要監理單位進行定期的抽查檢驗，對于工程中的變更引起的施工設計變化，監理單位要相當的注意實際的施工變更資料，以便于監理工作的進行，避免簽認錯誤。最后，對于施工中的私自變更現象，以及使用審查未通過的材料和驗收不合格就擅自進行下一道工序施工的，監理單位有權下達停工整頓指令，同時報告建設單位，視情況的嚴重情況，再向有關主管部門報告。
2.4竣工驗收階段監理的控制要點
已經施工完畢的道路橋梁工程，工程監理單位必須參加建設單位組織的施工驗收工作，并且嚴格執行施工驗收規范，以及設計要求，只有驗收合格的部分才可以以與簽認，未通過的部分，責令整改修補，經過施工單位修理加固等合格后再對其進行驗收，驗收合格達到設計標準和驗收規范要求方可以與簽認，最后，監理單位還要出具編輯整理的相關竣工的資料，并在驗收竣工質量報告上簽字。同時，工程監理做好工作總結，為以后工作總結經驗。
3施工中的管理措施
3.1施工前的管理
公路橋梁項目確定后，根據該項目的規模，采用招標的方式，合理選擇施工隊伍，簽訂工程承包合同。施工單位在簽訂工程承包合同以后，必須馬上做開工的準備工作，并在指定日期內提交開工報告，工程項目管理部門核實審批，確認具備開工條件，并由監理人員簽字后，方可開工。無開工報告或監理人員沒簽字的工程，工程項目管理部門將不予受理。工程承包工程合同必須采用國家規定的正式合同文本，必須明確甲乙雙方承擔的責任和義務，明確工程數量、工作量、施工方法和需采用的機械設備，工程竣工后應達到的目標及工程管理制度。明確對使用的某種材料的質量要求，明確工期、進度、質量要求、撥款方式、結算方式、違約及懲獎辦法等。
3.2施工中應建立完善的施工質量保證體系
1）嚴格實施合同規范。建立嚴格的工程質量內部監理制度制訂了嚴格的“工程質量內部監理制度”。
2) 建立嚴格的質量檢驗體系。公路橋梁施工管理及施工監理中質量檢驗是很重要的一環，它是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段，也標志著質量好壞的程度。
3.3規范監理，保證工期
從領導到生產班組都必須樹立強烈的工期意識。工程進入籌備階段項目經理部應將各項目納入工程工期網絡控制系統之中。以甲方要求的竣工時間為終點，倒排生產計劃，確保工期正點運行。在工程工期總體網絡圖中，通過網絡分析，分階段地尋找影響工期的關鍵項目，然后將項目一一細劃，繪制關鍵項目網絡分析圖。
結語
一個公路橋梁建設工程項目從立項、規劃、設計、審核到施工，直至竣工驗收，資料歸檔管理，整個流程，環環相扣，任何環節都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失是難以估量的，所以做好其施工管理及施工監理是各項工作的重中之重。
參考文獻：
[1]楊國智.淺談公路橋梁施工監理控制要點[J].商情(教育經濟研究), 2008.
【關鍵詞】橋梁工程；施工管理；質量；安全；控制
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A文章編號：
[ Abstract ] bridge construction is construction of our country highway is the important component, has the construction environment is poor, difficulty is great, construction personnel quality is not high, which enhance the quality and safety management difficulty, serious limit for improving the level of safety management. This paper mainly on human, material, machine and environment four respects to summarize the influence of bridge construction management factors, and proposed the effective improve the management of bridge construction quality and safety countermeasures, hope can be provided to related staff reference.
[ Key words ] Bridge Engineering；Construction management；Quality；Safety；Control
1前言
近些年來，隨著我國交通基礎設施的大力、快速的發展，橋梁施工各個方面技術得到了很大的提高。工程質量和安全是關系到國家建設、社會進步的大事，橋梁工程的質量不僅關系到了交通順利的進行，同時也關系著國民經濟是否正常運行。充分加強橋梁工程的質量管理，有助于國家經濟的建設和人民財產的安全。
2影響橋梁施工管理的因素
2.1人的因素
人的因素主要是包括領導者的管理和施工人員的技術水平。當前，我國建筑工程質量之所以頻頻出事故的主要原因在于工程管理者的素質比較低。工程管理者對于整個工程來講的影響非常大，管理者的水平在一定程度上決定了項目工程的質量。同時，施工人員的素質也直接的影響了工程的質量。
2.2材料的因素
一般來講，建筑材料是我國工程施工的物質基礎，建筑材料的質量直接影響著整個工程的質量。比如建筑材料的質量如果不符合要求，那么整個橋梁工程的質量就不可能達標。當前來講，我國很多的橋梁工程材料質量沒有達標，這都極大的制約了工程的質量。
2.3機械設備因素
當今現代化的工程施工離不開現代化的設備，在橋梁工程施工中，機械設備是不可少的工具，設備的狀況直接的影響著建筑工程的進度。同時，設備是否能在工程施工過程中合理的使用以及及時的維護保養，也是保證設備良好運行的關鍵。
2.4環境因素
環境因素對于橋梁工程的影響非常復雜。一般來講，影響橋梁工程質量的環境因素比較多，如溫度、氣候、濕度、酷暑和嚴寒等都對橋梁工程產生著直接的影響。
3橋梁施工管理中質量和安全控制措施
3.1建立工程質量保證體系責任制度
在橋梁工程施工現場應該建立由各級領導和相關的部門組成的工程質量保證體系，對各個部門落實質量責任，技術管理人員應該對職責范圍內的施工實施檢查。我們應該認真的執行工程監理制度，嚴格的執行相關的要求，建立自檢和互檢等制度來保證工程質量。
3.2對施工人員強化培訓
橋梁工程質量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協作的成果，因此，施工人員是形成工程質量的最主要的因素。想要控制橋梁工程的施工質量，就必須要培訓施工人員，不斷提高他們的綜合素質。首先應該提高他們的質量意識，樹立“質量第一、預防為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”的觀念。其次，需要加強施工人員的技術素質。管理人員和技術人員都需要具有較強的能力來進行規劃和目標的管理；生產人員應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格的執行質量標準和操作規程，以出色的服務間接的保證橋梁工程的質量。
3.3推行全面的質量管理
需要建立以經理為工程質量第一責任人的質量組織機構，加強學習培訓，從而更好的提高全員的意識，從組織上確保質量的目標實現，以全體工作人員的工作質量來保證整個工程的質量。
企業應該實行全員的崗位責任制，明確每一個員工的權利、責任和利益，明確的保證員工的工作質量；組織相關的人員進行學習，審核設計文件，充分的理解設計的意圖，嚴格的按照設計操作的規程來要求組織施工，做到在橋梁工程項目開工之前，具有詳細的施工方案和技術交底；加強職業技術培訓，關鍵的技術工種必須要持上崗證，并且需要選派經驗豐富和技術水平高的工人技師擔任組長職務，帶領團隊，有效的工作；施工的全過程都需要在監理工程師監督、檢查、指導和簽證后才可以進行。
3.4確保施工工序的質量
工程項目的施工，主要是由一些相互關聯的工序構成，工程質量的最基本的單元就是工序的質量，上一道的工序出現了質量上的問題，不僅使本工序的質量出現問題，同時也會直接影響下一道工序以及以后的工程質量和安全，最后對成品的質量產生極大的影響。所以，在施工中一定要建立嚴格的交接班檢查制度，在任何一道工序中，都必須要實行自檢和互檢。完工之后，由專項質量檢查人員進行檢查，檢查合格后，向監理部門申請驗收，監理人員應該按照國家現行的工程質量檢驗評定標準進行檢查，檢查合格簽字后便可以進行下一道工序的施工。如果監理人員在檢查的過程中發現有質量問題，應該分析產生問題的原因，并且需要要求承包人采取必要的措施進行修整或者返工。
3.5加強驗收工作
對施工質量和安全的控制，不能夠忽視對材料的把關，優質的建筑產品來源于優質的原材料。所以，相關人員應該抓好材料的進貨、驗收、保管和和試驗工作。在原材料、半成品以及成品的驗收過程中，不僅需要進行外觀上的檢查，同時還需要檢查其質量保證書和復檢的數據，需要符合質量要求才可以進場使用。工程竣工驗收是工程質量的一個重要的環節，同時也是建設資金轉化為使用價值的重要環節。對驗收過程中存在的質量缺陷所提出的整改措施，需要直到合格為止，之后組織質檢部門進行驗收。所以竣工資料都需要做到齊全、規范、準確和全面，確保工程能夠順利完成。
4小結
強化橋梁工程的施工管理中的質量及其施工安全是一項系統的工程，我們需要將工程引入到一個良性循環的軌道上，從而確保工程的質量。在橋梁建筑工程中，質量關系到整個工程的成敗，為了能夠保證工程的質量，每承建一個工程項目，第一都必須對這個項目進行質量和安全的控制，只有好的質量才能夠樹立好的信譽，從而獲得好的效益。
【參考文獻】
[1]楊志惠.淺談創精品工程施工質量控制措施[J].福建建設科技，2007（3）.
關鍵字：監理單位；安全監理；難點；路橋建設項目；措施
中圖分類號：U448 文獻標識碼： A
工程監理單位是路橋工程中的第三方，利于站在更加公平公正的角度，對路橋工程進行施工科學合理的管理與監督。同時這也對安全監理人員提出較高的要求，對安全監理隊伍的工作提出更高的要求。安全監理員或者監理工程師需要掌握充足的專業知識，具備專業素養，在工作過程中始終保持工作積極性與警惕性，抵制各種誘惑，確保安全監理工作能夠更加公平公正的進行。
一、路橋建設工程安全監理簡析
路橋工程監理指的是監理單位遵循建設單位的委托與授權范圍，在簽訂監理合同的基礎上，并依據相關法律條文等相關內容進行的監理活動。工程監理活動貫穿橋梁工程整個建設過程。安全監理是一種比較新型的管理模式，符合建筑市場的發展趨勢，成為土木工程項目順利有效進行的基礎保障。在路橋建設工程安全監理過程中，監理單位是最終的責任主體，其需要在路橋建設過程中發揮自身的監理作用與價值，履行監理義務，確保路橋項目安全順利進行。全面、完善、有效的工程安全監理工作利于對橋梁工程進行有效的監督管理，及時消除工程中的安全隱患，消除潛在風險，在確保工程質量方面發揮著積極的作用。
路橋工程安全監理工作內容包括三個控制，主要包括項目質量控制、項目進度控制與項目成本控制。安全監理工作貫穿路橋整個施工過程，還涉及到路橋工程信息與工程合同的管理。安全監理在路橋工程建設中發揮著重要的組織協調作用。通常情況下，路橋工程可以分為幾個循序漸進的工程階段，需要不同的施工隊伍的參與，根據工程階段的不同，所需的工程材料也會發生變化等。路橋工程是一項復雜的工程項目，需要安全監理協調各方面的力量，共同促進項目建設活動順利有序地進行。
二、橋梁建設工程安全監理難點分析
安全監理工程是項目監理機構重點工作內容之一。安全監理是建立在完善全面的安全監理保證體系基礎市長，并據此進一步開展相關的安全監理程序，履行安全監理責任的重要工作。是每一項建筑工程必不可少的內容之一。路橋建設工程是土木工程的一個分支，其涉及到諸多外界影響因素與人為因素。施工質量決定了橋梁日后的社會效益與社會影響力的大小。橋梁工程與其他工程項目不同，需要綜合考慮通航、線路、承載量、運輸量、基底埋置深度等，其特殊性導致工程安全監理工作面臨重重難點，本文就安全監理難點進行分析。
1.缺乏充足的橋梁工程安全監理意識
橋梁工程需要結合建設地區人流量、車流量等諸多因素，例如當地的目前的交通流量以及未來的交通流量。在橋梁安全監理過程中，工程監理單位容易存在缺乏充足的安全監理意識，對安全監理工作存在不同的認知。引發此現象主要有兩個原因。原因其一是受到經濟利益的影響，工程監理單位監理范圍不全面，主要集中在橋梁施工質量之上，導致忽略橋梁工程建設過程中的安全監理。工程安全監理員或者監理工程師認為自身的工作重心就是做好工程質量與成本監理，造成監理范圍狹隘，不利于工程安全監理水平的提高與監理工作的發展。
2.盲目追求經濟利益最大化
部分安全監理人員漠視國家出臺的安全監理方面的法律法規，不能在實際工作過程中認真貫徹執行相關標準，只注重路橋工程質量控制、進度控制等，盲目地追求經濟利益，忽視施工人員的作規范，不能為施工人員提供一個安全的施工環境。沒有施工事故或者其他事故發生時，容易對施工環境抱有僥幸心理。經濟利益最大化是項目工程目標之一，但并不是唯一的目標。盲目追求經濟利益，無法正確發揮安全監理的價值。安全監理本是與經濟活動無關，以監督、管理工程項目為目標，是以第三方的身份出現在路橋工程建設過程中。但是實際工作環境中，監理人員容易受到施工單位的經濟誘惑，而無法專心工作，導致安全監理數據與信息缺乏準確性與真實性。
3.監理隊伍水平參差不齊
監理人員是安全監理工作的實施者，但是縱觀我國安全監理隊伍，監理人員缺乏安全監理知識，職業道德素養較低等現象普遍存在。許多安全監理人員沒有參與過系統的施工安全管理培訓工作，僅僅是通過相關考試獲得安全監理員證后，便將證掛到相關單位，缺乏安全生產管理方面的實踐經驗，無法真實負責路橋工程的安全監理工作。由于缺乏系統的安全監理知識方面的培訓，無法端正自身的監理意識，不熟悉相關安全生產的常規操作流程。監理隊伍水平參差不齊，導致監理人員無法及時發現工程項目中的安全隱患，致使安全監理失去原本的意義。這種放之任之的行為，無法審核路橋工程中的各項安全技術措施，無法正確面對施工過程中的違章行為。
三、 路橋建設工程安全監理措施分析
1. 建立健全的安全管理保證體系
安全管理保證體系包括以下幾個方面：由總監理工程師擔任安全監理總負責人，建立健全安全管理保證體系，對所屬機構以及路橋施工場地進行安全監理工作。監理工程師、總監理工程師都必須通過國家相關部門考試，獲得相應資質后才可進行系列的安全管理工作，并對路橋施工現場進行安全監理工作。明確安全監理工程師的工作范圍與責任范圍，確保路橋施工現場的問題能夠及時反饋到相關部門，或者及時進行現場糾正。根據路橋工程需求，建立相應的監理辦公室，負責收集路橋工程的相關數據信息，并及時收集國家、地方與路橋安全監理相關的法律法規等信息，針對項目特點，制定完善的、具有可執行性的安全管理保證管理體系，明確路橋工程安全監理方向。
2. 完善安全監理大綱
根據路橋項目工程的施工特點與施工階段，完善安全監理大綱，制定與施工階段相對應的安全施工計劃，建立完善的安全施工管理網絡，并且建立相應的安全事故應急預案，確保能夠正確、及時對待施工過程中出現的意外事件。安全監理需要涉及到路橋施工過程的各個方面，明確監理人員在安全監理工作中的職責與任務，并可以制定相應的考核機制，鼓勵監理人員積極投身于工作中，實現施工過程的有效監理，確保施工計劃能夠如期完成，項目成本管理目標與質量管理目標均能夠實現。
3. 嚴格遵循安全監理程序
認真審查施工單位的施工設計中涉及到安全技術措施方面的內容，確保安全技術措施能夠符合國家強制性標準，待審查合格后才能允許施工單位進場施工。是施工過程中，遵循安全監理程序與相關安全技術標準，進行安全監理工作，并建立完善全面的安全監理臺賬，明確資料管理與記錄的重點，確保業內資料的邏輯性。相關安全監理文件資料需要做到專人負責管理，實現資料迅速歸檔、便于查詢、收集記錄完整等。監理人員應該將每次巡查、檢查等日常工作中發現到涉及施工安全情況或存在的問題詳細地計入工程臺賬中。同時便于其他監理人員及時了解施工安全監理動態。嚴格遵循安全監理程序，堅持安全監理巡視檢查工作，發現一般安全問題則當場要求施工單位進行整改，并做好相關記錄，如果路橋施工過程中存在安全隱患，則需要下發整改通知書，責令施工單位限期整改，必要時可進行復查工作。
四、總結
路橋建設工程安全監理是一項動態、復雜的工作，需要施工單位的全面配合，是路橋項目建設活動必不可少的內容。我們需要認真研究路橋安全監理工作的特點，找出其中的難點，針對難點制定完善的監理措施，制定全面的安全監理體系，提高監理人員的專業素養與實踐能力，嚴格遵循安全監理程序，做好業內資料整理。
參考文獻：
現階段，根據道路橋梁施工企業發展現狀進行分析，依然有很大的發展空間。政府給予了很多的政策支持，所以，每年都會有巨額資金投資到道路橋梁建設事業，路橋行業發展前景良好。但是，路橋施工企業間的競爭越來越激烈，所以，做好施工管理工作提高工程質量以提升企業競爭力就顯得尤為重要。本文主要就道路橋梁施工管理進行介紹，并結合筆者的工作經驗進行分析，提出相應的建議和措施加強道路橋梁施工管理的質量和效率，并利用新型的理念和技術不斷創新施工管理方式和理念，增強管理的創新性和可行性，僅供參考。
【關鍵詞】
道路橋梁施工；管理；過程；創新管理
前言
道路橋梁施工管理主要是指對道路橋梁建設施工的全過程進行全程管理和監督。因為道路橋梁施工管理具有一定的難度和復雜性，所以要求所有參與道路橋梁施工管理的人員必須加強重視，不斷尋求創新，利用新型的管理理念和方法加強道路橋梁管理效率。道路橋梁施工管理的創新不但要求符合現代化建設的理念，還要求能夠有效的加強管理質量和效率，從而有效的加強企業的經濟效益和社會效益等。
1道路橋梁工程施工管理
1.1道路橋梁工程的定義
道路橋梁工程的定義是指公路、橋梁等的勘察、施工、養護等工作，主要有路基、路面、道路橋梁、交通等工程的建設和防護等。道路橋梁工程的建設范圍非常廣泛，不但包括上述建設工程，還包括其他和道路橋梁工程相關的工程。道路橋梁工程施工管理不但關系到建筑工程的質量，而且還關系到之后道路橋梁的投入運行，關系到人們的生命和財產安全。所以我們必須加強對道路橋梁工程施工管理的控制和管理，從而有效的保證道路橋梁工程的質量和效率。
1.2施工管理的特點
1.2.1復雜性
道路橋梁工程中具有多種多樣的產品，并且不同的產品對道路橋梁施工管理具有不同的影響和作用。道路橋梁工程的復雜性主要體現在：①不同的道路橋梁產品具有不同的功能；②即使道路橋梁工程相類似或者是道路橋梁產品功能相類似，但是處于不同施工環境中也會產生不同的作用。所以，道路橋梁工程具有復雜性的特點。
1.2.2流動性
道路橋梁企業不同于其他的企業，因為道路橋梁工程的管理人員一年之內或者幾年之內有很大的可能會在幾個不同的地區工作，人員的流動性是道路橋梁工程流動性的一個體現。同時，道路橋梁工程很多都分布在偏遠的鄉村，因此施工人員和管理人員等的生活比較單調，因此工作的積極性也不高，所以很可能會影響施工質量和企業的效益。
1.2.3計劃管理性
道路橋梁工程大多數都是露天進行施工，所以施工環境相較于其他工程比較困難，所以道路橋梁工程的質量會受到自然條件和環境等的影響，因此很多道路橋梁工程也因為環境而被迫停止或者中斷施工，導致無法按照計劃施工，針對這一問題，道路橋梁工程施工之前必須綜合所有可能影響的因素進行分析，制定相應的施工計劃，從而保證道路橋梁工程的施工進度，不拖延施工工期。
2道路橋梁施工管理中的問題
2.1技術
因為道路橋梁工程存在較多復雜的施工工序，并且施工難度較大，點多線長，因此施工時就需要投入大量的人力、物力進行施工，但是人員增加也會增加管理的難度，并且也會出現交叉施工的問題，所以負責道路橋梁施工管理的工作人員必須具有一定的技術水平，要能夠充分的了解施工圖紙和方案，并對施工工序和施工工期等進行優化設計，保證道路橋梁施工管理的質量和效率。
2.2設備
道路橋梁工程因為具有復雜的施工環境、多種多樣的施工機械（譬如：壓路機、挖掘機、鉆機、打樁機等），所以增加了管理的難度。因此必須建立健全的機械管理制度，利用科學合理的計劃對機械進行使用、保養、檢修等，并加強機械對外租賃的要求和管理等。
2.3材料
道路橋梁工程不同的階段都具有相同的特點，譬如：施工需要大量的施工材料和類型，并且隨著技術和材料的不斷發展和創新，施工材料逐漸成為影響道路橋梁工程管理質量和效率的重要方面，因此必須加強對材料的控制和管理。主要可以通過對材料的采購、選擇、進場、發放等方面進行控制。
2.4人員管理
道路橋梁工程施工管理中人的因素是影響管理質量的重要方面，直接決定了道路橋梁工程的成功與否。不管是什么建筑項目都不能離開人的因素影響，并且需要人配合相應的材料進行施工和管理，要想保證道路橋梁施工管理的質量必須建立健全的施工管理制度，并建立相應的獎懲制度進行施工管理，從而有效的保證施工管理的質量。
2.5安全
道路橋梁工程中的安全問題是關系到道路橋梁施工和管理的重要方面，因為道路橋梁施工的線路比較長，還存在必要的交叉施工，所以需要使用需對機械設備進行施工，另外很多作業都是在露天的情況下進行的，因此具有一定的難度和安全隱患。要想保證道路橋梁施工管理的安全性必須做到以下幾點：建立健全的安全管理制度；加強人員的安全培訓和管理；加強對道路橋梁工程的安全管理力度和重視度等。
2.6環境
道路橋梁工程一般都是在野外露天的情況下進行施工，所以必不可少的會受到周圍環境的影響，因此道路橋梁工程施工管理中必須加強對施工周圍環境的管理和控制，所以必須做到以下幾點：①道路橋梁施工過程中要注意控制噪音，盡量將噪音控制到最小，不能使噪音影響到周圍的居民；②控制施工過程中一氧化碳、懸浮顆粒物等的排放，將氣體的排放量控制在規定范圍中；③委派專門的技術人員對主體工程和水土流失等問題進行時刻監測，并定期對技術人員進行培訓加強其安全意識和認真程度，并及時校正機械儀器的準確度，從而有效的保證道路橋梁工程的施工和檢測結果的質量和準確性。
3施工管理的創新
3.1建立質量保證體系
3.1.1建立工程質量監理體系
道路橋梁工程的企業必須建立健全的工程質量監理體系，監理人員在遇到了不合理的情況時可以利用其質量否決權否定其施工，從而有效的保證道路橋梁工程的施工質量。譬如：施工不符合施工設計方案的要求、不符合國家相關規定、不符合工程監理制度、施工材料和施工工序不合格等。
3.1.2建立工地試驗室
道路橋梁工程施工過程中可以在施工場地建立相應的工地試驗室來控制和管理施工質量。工地試驗室是管理和控制工程施工質量的基礎部門，主要負責保證施工質量。道路橋梁工程施工過程中可以不斷對工地試驗室進行完善和創新，并且企業可以根據其自身的發展特點和具體情況配備相應的管理人員、機械設備等，并建立相應的試驗反饋制度。另外，工地試驗室的工作人員可以直接到施工場地進行服務，根據試驗數據時刻監測施工質量，從而有效的保證道路橋梁工程的施工質量和效率。
3.2建立工期控制體系
道路橋梁工程不管是生產單位還是領導負責人都要具備相應的施工工期的意識。籌備道路橋梁施工項目時項目經理可以將施工項目納入到施工工期的系統中，并將甲方規定的竣工時間作為施工工期的最后時間，然后設計合理的施工方案，保證工程施工的順利完成。利用工程工期網絡圖對施工工期進行分析，并對關鍵性的施工項目進行分析和細化，然后設計相應的施工進度計劃。道路橋梁工程工期控制網絡圖可以有效的反映出施工中的關鍵施工工序，然后集中所有的人力和物力對關鍵工序進行施工和控制，在保證施工進度的同時保證施工質量。
3.3資料管理的創新
道路橋梁工程的資料收集和管理是施工項目結束之后的工作，對于工程的交接就具有重要的作用。道路橋梁工程中的資料主要有：施工圖紙、施工設計方案、組織設計、作業指導書、注意事項等。道路橋梁工程資料管理是關系到工程竣工、驗收等的重要內容，道路橋梁施工之前必須組織工作人員對道路橋梁工程資料進行收集和整理，并定期對工作人員進行培訓和教育，加強其資料收集和整理的意識，并將資料按照時間順序進行歸檔，防止資料發生流失，并保證資料的準確性、完整性、科學性。
3.4提高工程的信息化管理質量
隨著網絡技術和信息化的不斷發展和創新，道路橋梁工程施工管理也逐漸運用這種新型的信息化管理方式。利用信息化的方式進行管理需要結合多方面的因素進行分析，并建立相應的工程設計、監控、管理系統，真正實現道路橋梁施工的信息化管理。信息化管理系統具有簡單快捷、準確等優勢，并且可以提示信息的輸入，減少輸入的錯誤。信息化管理系統必須對施工中的參數進行自定義，不斷細化數據和管理，提高信息的準確性，增強管理的質量。另外，信息化管理系統還要有效的協調工程進度和工程成本之間的矛盾，必須在保證工程質量的基礎上降低工程成本、縮短施工進度，從而有效的保證信息化管理的質量。
4總結
綜上，道路橋梁工程施工管理工作具有一定的難度和復雜性，所以管理過程中必須要求工作人員加強施工管理的意識和重視度，并結合新型技術對施工管理進行創新，及時的發現施工管理中的缺陷并予以解決。另外施工單位必須做好每一個細小的方面，不能馬虎了事，根據施工現場的具體情況進行動態調整和控制，并制定相應的措施進行預防和處理，增強道路橋梁工程施工管理的質量和效率。
作者：陳麗芳 單位：桂林市公路管理處
參考文獻
[1]趙豪雄.關于市政道路橋梁施工管理工作中存在的問題的優化研究[J].門窗，2014（02）.
關鍵詞：橋梁；涵洞；軟地基；基礎施工；質量
Abstract: with the gradual development and improvement of China's socialist market economic system, China's bridge construction industry has also been a good development opportunities and prospects of hitherto unknown. This paper mainly analyzes the bridge and culvert construction of soft foundation of the causes of quality problems and proposed solutions. Through the use of soft ground treatment methods, so as to ensure the quality of the project.
Keywords: bridge; culvert; soft foundation; foundation construction; quality
中圖分類號：U449 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
1 軟弱地基橋梁和涵洞質量問題產生的原因
近年來，由于經濟建設工作的實際需要，以及城市交通壓力的逐年加劇，我國日益加大了橋梁工程的建設步伐。目前，在橋梁工程施工中，橋梁和涵洞軟地基基礎施工是得到橋梁專家和社會廣泛關注的關鍵問題之一。其存在的質量問題主要表現為：軟地基基礎部分經常發生局部開裂、整體不均勻下沉，甚至有時會出現橋體全部倒塌等現象。因此，全面的分析和總結出橋梁和涵洞軟地基基礎施工產生質量問題的原因是十分必要的，其所具有的意義也是很深遠的。
①在橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，由于遭受橋梁工程設計部門水平和專業程度的限制，設計人員往往難以對于持力層處理作出合理的預估，也就客觀的造成了設計圖紙存在某些方面的弊端與失誤，進而導致施工工作難以有序的進行。在橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，如果存在基底處理達不到設計要求標準的現象，以及引發承載方面等問題，都極有可能為給橋涵工程的施工留下較大的質量與安全隱患，這是必須及時得到改進與完善的。
②一般情況下，施工單位在實際工作中，只是將管理和監理重點集中于橋梁的主體部分施工，而對于以下附屬工程項目，以及相關工程項目的質量控制重視程度不夠，這也就客觀的造成了橋梁工程施工單位有時會忽略了附屬工程項目的有效質量管控，有時會引發橋涵局部排洪不暢，或水浸泡橋梁、涵洞的嚴重質量問題。
③在橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，對于工程項目的勘察設計工作有誤。在中原地區，軟弱土包括淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土及飽和松散粉細砂與粉土等現象也是屢見不鮮，這與橋梁工程施工設計工作缺乏有效的監管是有很大關系的。目前，我國各省市及地區的橋梁工程主管部門由于人員匱乏、力量薄弱等因素影響，對于橋梁工程勘察設計的監管力度遠遠低于國家相關法律、法規的具體要求和規定。
2 橋梁和涵洞軟地基基礎施工中應注意的事項
在現代橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，尤其是在部分跨度加大、施工環境較為惡劣的橋梁工程施工中，軟地基基礎施工是施工中所面臨的主要技術問題與難題之一，必須引起施工單位與相關技術人員的高度重視，進而制定相應科學的應對措施與方法，以保障橋梁工程軟地基基礎施工工作的順利進行。橋梁和涵洞軟地基基礎施工中應注意的事項表現在很多方面，具體表現在以下幾個細節部分：
①橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，軟地基基礎施工一定要特別注意保證地基部分的強度，及地面排水措施的建設，確保開挖土體不受雨水等外界流水的沖刷，并盡量減少雨水滲入坑內。如果軟地基沒有認真做好相應的防水措施，一旦有雨水流入坑內，就必然會影響到軟地基基礎施工的整體作用與效果。在橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，有效、合理的排水措施可以在短時間內排除軟地基內流入的雨水，確保軟地基基礎施工所應用的各類建筑材料減少受雨水的腐蝕與破壞程度，進而保證橋體的整體強度和荷載能力，這是橋梁工程竣工驗收中質量檢驗的基本內容之一，必須得到足夠的重視和有效的技術保障，否則很可能造成一定的人員傷亡和經濟損失。
②軟地基基礎施工過程中，從軟地基中挖掘出的土方應及時拖放倒指定的位置，并保證軟地基部分土層回填有充足的軟土。同時，橋梁工程中需要使用的鋼筋、水泥、混凝土、沙子等基本建筑材料和部分大型的施工機械也不宜長時間放在軟地基的坑邊，施工單位要應盡量將其放置于距離軟地基較遠的地方，以保證各項施工工作的順利進行，不受到客觀因素的阻礙和影響。另外，軟地基基礎施工中挖掘出的土方、建筑材料與機械也會不同成都的對軟地基周邊的土層造成一定的壓力，因此，應盡量減少軟地基內部與周圍的地面荷載，確保軟地基基礎施工的順利進行。軟地基基礎施工對于天氣條件的要求也是比較高的，應盡量避開陰雨天氣，以利于軟地基基礎的迅速凝固，進而防止軟地基基礎部分出現裂縫、斷裂等施工質量問題。
③在橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，軟地基基礎施工的關鍵環節為支護結構的建設與利用，軟地基基礎部分在施工中必須有一定強度的支護結構對其進行有效的保護，否則此施工環節的工程質量是難以得到保障的，甚至會造成施工工作的終止或暫時停工等問題。目前，國內橋梁和涵洞軟地基基礎施工中，軟地基基礎部分的支護結構主要采用鋼筋混凝土的施工工藝和技術形式，這樣不但可以有效保證支護結構的強度和耐腐性，而且也避免了建筑材料的浪費，作為支護結構的材料還可以循環利用。在軟地基基礎施工支護結構建設過程中，一定要高度重視施工的質量，并適當的添加有效地工程監理機制和質量管控體制，因為軟地基基礎的支護結構不但關系到橋梁工程地基部分的強度和硬度，更關系到橋梁的整體質量和使用年限等問題。如果軟地基基礎施工中，支護結構施工難以達到相關質量標準，必然會影響到整個橋梁工程建設項目的施工進度與質量，甚至會釀成較大安全事故。
3 軟弱地基橋梁、涵洞質量的控制措施
持系統化、制度化以及全員參與的工程管理方法。
關鍵詞 橋梁建設 工程管理
中圖分類號：K928.78 文獻標識碼：A 文章編號：
1 現代橋梁建設工程已取得的成就
1.1 卓越的橋梁建設成就
“八五”以來，我國公路建設事業踏入高速發展階段，“80年代是中國橋梁的崛起期，90年代是中國橋梁的騰飛期，中國橋梁建設從此開始了黃金時代。”縱觀南浦大橋、蘇通大橋、汕頭大橋、潤揚大橋等一系列高技術建設成果，都預示著我國的橋梁建設規模和發展速度進入了世界橋梁大國之列。特別值得強調的是橋梁建設的跨度方面，我國已成功位居世界先進水平。例如我國橋梁建設史上的幾個世界之最：我國重慶石板坡長江大橋(主跨 330m) 為世界最大的預應力混凝土梁橋,世界最大混泥土橋為我國萬縣長江大橋(主跨 420m) ,世界最大斜拉橋為我國蘇通長江大橋(主跨 1088m) 。
1.2 新型橋梁建筑材料的研發在橋梁建設的已有成就基礎上，新型建筑材料的研發成功也為橋梁建設提供極大的推動力。傳統笨重、易損的建筑材料已被新型高分子聚合材料所代替。一定程度上減少了因傳統材料重量大、強度低、易受損以及其他化學物理性質不穩定而帶來的問題，與以前相比，橋梁工程質量得到了提高。高科技產生的新型建筑材料已為我國乃至世界橋梁建設指明了新的發展道路。
1.3 卓越的橋梁建設工程管理交通系統在總結一系列交通基礎設施建設管理經驗的基
礎山，積極主動的學習和借鑒國內相關行業和國際先進建設管理經驗，在建立健全基礎設施建設管理體制的同時，積極引入市場競爭機制，并試行了招標投標制、工程監理制、項目法
人制和合同管理制等，逐步形成了一套相對完善的適應市場經濟環境的建設管理體制。另外，我國正大力推進質量法規建設，以實現基礎設施建設質量管理有法可依的目標。
2 我國橋梁建設工程中存在的主要問題思考
（1）結構設計美學與創新無法適應新時代要求設計師橋梁建設的先決工作，它將決定整個橋梁工程的一切后續工作以及使用。我國橋梁建設速度和規模取得驚人發展的同時，對于
其美感以及存在意義的反思與討論也日益成為我們關注的焦點。橋梁往往作為一個城市的標志存在，再強調人文和諧社會建設的今天，它將不再僅代表一種交通基礎設施建設，更是一種文化的傳播媒介。因此，在橋梁設計時，特別要注重橋梁的美學價值和景觀功能，讓橋梁承載一個城市文化，向人們傳達和諧美麗的價值觀。但現實中，很多橋梁的設計只是建筑
師一手操辦，忽視所建地的文化底蘊，將他人的創作生搬硬套，完全掩蓋了橋梁的城市文化傳播效能。
（2）橋梁建筑工程質量得不到保證，存在安全隱患我國橋梁建設日新月異，建設水平普遍提高，但存在地區、單位的不平衡性和差異性。總體水平同世界領先國家相比仍存在一定的差距，主要表現在材料、工藝技術創新上。建筑施工周期短，低標價中標，競爭和創新激勵機制不強，設計片面追求單項技術指標，技術深入研究和優化比較不足，橋型結構平庸、模式化，經濟指標差以及施工分工、轉包，技術投入不足，導致橋梁施工質量得不到保證。在具體實施過程中缺少了對橋梁安全耐久性、預應力混泥土橋梁的裂縫問題、斜拉橋的拉索、鋼橋的橋面鋪裝和鋼結構的反腐等問題的思考，給橋梁的持續使用帶來了安全隱患。
（3）缺乏科學的管理維護與監督控制除了前期的橋梁設計與施工存在問題外，我國還存在一個非常嚴重的問題——缺乏后續的管理維護和監督控制，重建設輕管理的現象十分嚴重和普遍，這給橋梁建筑事業的發展形成了較大的阻礙。橋梁工程的后續檢查、養護管理、養護質量體系、養護質量控制體系以及質量評價體系都缺乏科學性和完整性。這些缺陷導致我
國橋梁在使用過程中出現預期使用年限不滿、工程質量事故頻發等現象，不僅給人民的生命財產和國家造成了巨大的損失，還造成了不良的社會影響。
3 建立健全橋梁建設工程的管理策略探析
3.1 加強橋梁設計與建筑人才的開發與培養學校與建筑單位加強實施企校合作的教學模式，以就業需求為向導，加強建筑設計與建筑專業人才的開發與培養。企校合作的便利平臺給學生更多接觸橋梁方面的國際最新動態，以便及時充實學生的知識量。同時，強化對學生以及已就業橋梁設計與建筑的人員的美學教育，科學引領他們樹立橋梁的美學創造意識，激發他們潛在的創新思維和能力，為以后的橋梁設計與建設提供堅實的人才資源的支持。
3.2 建立健全橋梁工程施工管理體系
3.2.1 加強質量意識，制定科學合理的施工方案與制度“質量是建筑工程的靈魂”。在工程實施中建筑全員必須樹立正確的質量概念。實施之前，加強全體員工的質量意識教育，進行全面質量管理知識學習，人人樹立質量第一的思想，質量意識必須貫穿于建設過程的每個環節、每道工序、每個崗位，而且施工過程中要定期對現場操作人員和維修人員進行考核，以監督和督促他們時刻保持優質質量觀，確保橋梁工程的順利實施。
3.2.2 嚴格把握質量控制，完善質量控制標準和管理體系橋梁建筑工程實施的質量控制是一個動態的過程，因此要按照一定的流程進行控制實施過程。
（1）明確橋梁建設工程的質量控制目標和質量控制標準，制定整體規劃，在建設實施過程中不斷對橋梁建設工程控制對象進行檢查，并及時糾偏。
（2）建立健全監理機制，保證建設過程的有力監督。設立完整的監理機構，專業監理人員按層級進行合理化分配，保證監理工作做到層級管理、責任明確、各司其職、專業合理、高校統一。制定切實有效的監理規劃細則，從全局出發,將項目投資、質量、進度控制統一起來,根據具體的建設管理實際需求編制針對性強和操作性高的監理實施細則，進而明確崗位分工，細化操作環節，完善監理流程，嚴格審查制度等。
（3）完善施工質量保證體系。工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度,通過適度的獎懲促進工程的順利實施。對工程施工過程中的違規操作、、弄虛作假、擅離職守等
人員行為所造成的損失應進行相應的處罰；對工作認真細心,能適時提出有效改良意見或進行完善工作的人員給予表彰獎勵等。
（4）規范實施過程，重視驗收環節。施工過程中和施工結束后,項目監理部門要嚴格按照有關技術規定，做好檢驗查收工作。各層級監理機構在每道工序完成后，必須經檢驗合格
方可進入下一道工序的實施，并要做好交接工作的記錄。針對檢查出的問題,要及時提出并分析，提出整改措施及限期，直到合格為止。
3.3 建立規范的橋梁管理維護系統我國橋梁的建設速度和規模是驚人的，以傳統的人為管理根本無法實現管理的全面化，這將埋下橋梁使用過程的安全隱患。因此，將現代的信息技術與傳統管理模式相結合的探索研究將成為新時代實施橋梁管理的必然。CBMS 是以現
關鍵詞：瀝青路面，破損，質量問題，管理措施
1.道路橋梁工程中常見的質量問題
1.1高填土的下沉
在道路橋梁工程中，橋梁的引道區域進行高填土，或者在道路與橋梁互通匝道處進行填方、深挖、高填等施工操作時，在工程竣工后可能會出現這些區域下沉的現象，造成這種質量問題出現的原因，可能是由于施工的原因，比方說施工過程中沒有控制好基礎的壓實操作，分層時層厚過大等。也可能是由于施工材料的原因，比方說基礎土方的含水量或干容量判斷出現錯誤、使用了過多的塑形性黏土、所使用的土方的壓縮系數過大等。上述這些原因都可能引起下沉的現象。如金港大道諫辛路立交橋，由于橋頭填土高度較高，工期緊，施工周期短，填筑速率過快，沒有經過預壓，造成通車后路基不均勻沉降較大。
1.2 瀝青路面早期出現破損的現象
道路橋梁工程中路面出現早期破損現象的原因主要有： a.道路橋梁工程施工過程中質量控制出現問題。當前道路橋梁工程施工過程中，往往比較重視路面橋梁平整度的問題，但是對于基礎部分的壓實問題并沒有引起必要的重視。很多建筑材料在進行最終的壓實施工時自身的溫度相對較低，從而導致在較低溫度下壓實施工過度； b.道路橋梁工程施工中所需的材料在配合比上仍然需要完善，比方說道路所使用的基質瀝青沒有符合相應的規定要求，道路橋梁的基層及基底等存在明顯的承載力不足問題，這些將直接導致瀝青路面出現問題； c.用于建設道路基層的施工材料出現收縮的問題，進而使得瀝青道路路面出現相應的裂縫，這也是一種常見的引起瀝青路面早期損壞的原因。在S338省道（鎮江段）拓寬改造工程路面施工中，采用水泥穩定碎石基層，基層表面出現收縮裂縫，采取了灌縫鋪玻纖網處理方式。
1.3 橋梁的橋頭跳車及伸縮縫問題
由于橋梁的橋臺位置出現的沉降與橋梁橋頭出現的沉降存在較大的差距，并且在橋梁橋頭處的搭板和伸縮縫施工中也存在一定的問題，最終導致在橋梁的橋臺處出現類似臺階的構造，車輛行駛到此處時非常容易出現跳車的現象，而且這種現象還會對橋梁本身產生一定的沖擊，損壞橋梁。如S338省道（鎮江段）拓寬改造工程運河大橋，橋頭路基由于地下管線影響，局部未進行軟基處理，通車后，該處路基出現較大沉降，造成橋頭跳車。
1.4道路路面不平整
通常出現這種質量問題的原因有： 施工時對道路路基的最底層處理不夠科學平整，甚至一些時候還會出現波浪式的起伏； 道路施工過程中相關質量控制工作不到位，一些壓路機、攤鋪機的操作人員并沒有達到相關的操作水平要求； 滑靴及基準線使用過程缺少質量控制，當前我國道路路面的施工中，滑靴逐漸被廣泛應用，但是仍然存在其明顯的缺點和不足。
1.5 水泥路面出現開裂、斷板質量問題
水泥路面出現開裂、斷板的質量問題主要是因為，施工過程中對土基的壓實操作強度不夠或者存在不均勻的現象，也可能是由于在春秋兩季進行施工時，混凝土路面的晝夜溫差較大，在這種情況下，水泥路面的翹曲應力將會增大，從而使得路面的板體非常容易出現開裂、斷板等質量問題。
2.強化道路橋梁工程施工過程中的質量管理措施
2.1加強道路橋梁施工技術管理
a.加強混凝土的質量管理。第一，道路橋梁工程的施工單位應該嚴格按照相關的規定來進行原材料的采購，并保證整個施工過程中水泥等材料處于一種穩定的狀態下，施工中一些大體積混凝土應該采用水熱化較低的水泥；第二，道路橋梁工程施工過程中，施工人員必須嚴格按照強度等級、抗滲等級來進行混凝土的配比，另外，對混凝土的入模溫度也要進行充分的控制，利用分層澆筑的方法進行施工澆筑，科學合理的利用各種養護方式來對混凝土進行養護，防止混凝土出現各種不必要的質量問題； 第三，在開始進行混凝土澆筑前，需要對混凝土進行有效的振搗，尤其是工程中腹板內預應力管道較為密集的位置必須進行有效的充分振搗，保證混凝土充分密實的進行澆筑。在鎮江市官塘橋路改造工程主線橋施工中，通過增加振搗器數量、設專人負責腹板密集處振搗、振搗遍數增加一遍等措施，保證了質量。b.強化橋梁結構的質量管理。第一，橋梁的測量工作應該做到精確認真，保證放線定位操作時不會出現錯誤及偏差。當橋墩、橋臺等位置施工完成后，需要對橋梁的整個平面位置進行確定； 第二，由于橋梁結構的不同，施工過程中采用的工序和技術也存在明顯的差異，而且橋梁施工對工藝和技術的要求準確性較高，所以，施工單位應該嚴格按照橋梁設計圖紙進行施工，并保證混凝土的振搗、養護、預應力張拉等都需要進行嚴格的控制管理，保證橋梁符合相關的設計承載力要求； 第三，對橋梁的外觀也要引起一定的重視，施工中避免出現由于施工方法和振搗等原因造成的橋梁整體外觀出現問題。
2.2不斷增強施工現場的管理
a.充分開展精細化管理。為了保證道路橋梁工程施工按照計劃順利實施，相關工程負責人應該做好施工人員的動員以及督促工作。工程負責人應該時常深入到施工人員中去，了解他們在施工過程中遇到的各種問題，并利用定期召開的調度會進行有效解決，根據工程施工需要制定相應的工作計劃，并對一段時間內的工程施工進行總結，制定接下來的施工計劃和方案，并根據具體的施工問題編制施工規范，使施工嚴格按照規定要求進行。b.完善部署。道路橋梁工程施工中，接樁、墩身等位置的質量要求較高，而且施工難度較大，施工單位可以與相應的施工組簽訂必要的責任狀，保證工程質量和進度，并采取一定的獎罰措施，對質量優秀、施工時間短的工程給予一定的獎勵。對那些質量不合格，施工進展緩慢的工程可以利用增加人員、補充設備、分隔任務等方式來進行處理。c. 建筑材料的質量控制管理。合格的道路橋梁施工材料，是保證道路橋梁質量的基礎，因此需要對施工材料的質量進行嚴格的控制管理。道路橋梁所使用的施工材料必須從正規廠家進行采購，采購時生產廠家需要提供相關的質量合格證書、技術合格證書等。對施工材料的質量控制管理可以從施工材料采購計劃的編制和執行、采購過程、材料驗收分堆、材料使用跟蹤及檢驗等方面進行嚴格的質量控制管理。
2.3 工程竣工階段的質量控制管理
工程竣工階段的質量控制管理主要是對前面質量控制管理工作的一個檢查和考核的過程，并對發現的問題進行及時的有效補救，無法進行補救的應該采取新建或重建的措施。通常竣工階段的質量控制管理包括對道路橋梁工程的路面強度、平整度、承載重量等。因為只有道路橋梁強度達到一定要求，才能保證道路橋梁不會出現塌陷或開裂； 路面橋梁的平整度達到一定水平才能夠保證車輛正常安全的行使； 道路和橋梁只有符合相關承載的要求，才能夠保證橋梁事故不會發生。因此，在道路橋梁施工過程中，相關項目負責人應該嚴格按照上述的要求對工程進行竣工后的檢查和考核。
2.4建立工程質量保證體系責任制度
在道路橋梁工程施工現場應該建立由各級領導和相關的部門組成的工程質量保證體系，對各個部門落實質量責任，技術管理人員應該對職責范圍內的施工實施檢查。我們應該認真的執行工程監理制度，嚴格的執行相關的要求，建立自檢和互檢等制度來保證工程質量。
2.5對施工人員強化培訓
道路橋梁工程質量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協作的成果，因此，施工人員是形成工程質量的最主要的因素。想要控制道路橋梁工程的施工質量，就必須要培訓施工人員，不斷提高他們的綜合素質。首先應該提高他們的質量意識，樹立“質量第一、預防為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”的觀念。其次，需要加強施工人員的技術素質。管理人員和技術人員都需要具有較強的能力來進行規劃和目標的管理； 生產人員應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格的執行質量標準和操作規程，以出色的服務間接的保證道路橋梁工程的質量。
總之，這幾年，道路橋梁建設中出現了很多質量方面的事故，道路橋梁的質量是企業的生命，也關系著人們的生命和財產安全，所以在道路橋梁工程中，質量問題至關重要，要引起社會群體的高度重視。
參考文獻
[1]楊萬東.淺析道路橋梁施工管理[J].中國新技術新產品，2011（ 14） ： 29-31.
關鍵詞：橋梁；現狀；措施
中圖分類號：K928文獻標識碼： A
前言
近幾年以來，我國公路橋梁的建設始終處于前所未有的發展速度之中，為我國經濟建設提供了堅實的交通基礎運輸保障。但是在公路橋梁的建設過程中往往還存在著一些問題，對工程的設計、建設、正常的運行都構成了極大的影響。深入的對公路橋梁建設工程存在的問題進行分析并提出相關的策略，是現代化公路橋梁建設過程中所需要解決的關鍵問題。
1、公路橋梁建設中存在的主要問題
1.1施工設計缺乏創新
設計是公路橋梁工程的靈魂，在很大程度上決定了工程的質量、造價、施工難易和工期。缺乏創新、經濟指標差以及因設計不合理造成浪費、不安全的問題已經對橋梁工程的技術進步帶來不利的影響。創新應當是設計的靈魂，然而，我們似乎缺少一種對設計中采用新結構、新材料和新工藝的激勵機制。
首先，設計周期過短、承接任務過多、過分追求經濟效益使設計單位沒有足夠時間進行創新的思考和優化比較，滿足于模仿和抄襲已有的設計方案。
其次，缺少真正公平和公開的競爭體制，嚴格的設計審核和監理制度同樣使缺乏創意和經濟指標不好的設計方案得以通過和付諸實施。
最后，在各級工程評獎中也存在只看工程規模、不重視設計創新和經濟指標的傾向，使設計工程師的創新理念趨于淡漠。
1.2工程質量存在隱患
公路橋梁的建設施工竣工速度迅速，但過于匆忙的設計周期和施工工期給橋梁施工留下了不少質量隱患。施工技術人員的良莠不齊，施工工藝的過程把控不嚴，工程質量意識淡薄等等嚴重影響了橋梁的施工質量。雖有施工監理和質監制度，但在現實的施工過程中，仍有許多漏洞和不正之風，難以做到高度負責和嚴格把關。建設單位因當前資金來源緊張、防止腐敗等，過度追求控制造價而采取低價中標造成承包價過低，低價中標的施工企業要生存被迫分包給資質較低、缺少經驗的工程隊去施工。這樣層層分包、偷工減料的現象就難以避免，最終造成工程質量的低下，也損害了橋梁的安全耐久性。除此之外，材料市場中還存在著假冒偽劣、以次充好的問題，水泥、鋼材、預應力器材、模板以及基礎工程中的材料都有許多質量問題。
1.3橋梁建設缺乏美感
改革開放以來，公路橋梁建設以空前的發展規模和速度令世界驚嘆，但匆忙建成的大橋是否給人以美感是一個值得反思的問題。大橋不僅是交通系統的重要組成部分，而且可能還是一座地域標志性建筑物，人們希望在通過大橋時得到美的享受。作為一個橋梁結構工程，有責任在設計中重視橋梁的美學價值和景觀功能，滿足人們的觀賞愿望。國外的橋梁工程師都長期和建筑師合作，特別是在多方案比較的要領設計階段，橋梁的美學評定往往是十分重要的因素。在一些大跨度橋梁的國際設計競標中，美學評價甚至會超過技術指標成為決定性因素。反觀我們的一些大橋，由于在設計中對美學不夠重視，缺少建筑師的參與和合作，對各種可能方案的比較做得不夠仔細，往往留下不少遺憾，給人以笨拙、呆板和粗糙的感覺。
2、公路橋梁建設的對策
2.1強化設計質量
設計單位是決定工程成敗的關鍵單位，要有足夠的時間，進行精心設計，要遵守設計必須采用成熟技術的原則，處理好采用成熟技術與創新的關系，不提倡為創新而冒險，對科學試驗的失敗要寬容，但對于工程設計是不容許失敗的。設計者要熟悉施工，注意選擇施工風險小，質量易檢查控制的結構和施工方法。對一些重大工程或者工程的關鍵部位，最好采用多個軟件計算，從而有效地防止因建模或者輸入數據有誤而使計算結果出錯的事故發生，同時還要注意與相似工程作對比，以求萬無一失。
用科學發展觀和可持續發展的觀點審視橋梁的安全耐久性問題，實施橋梁結構的全壽命設計，加強健康監測，適時養護維修，以橋梁全壽命期內的綜合費用評價橋梁的經濟性和社會效益，這一新的理念應在橋梁的設計中得以充分體現。有專家提出，設計者所設計的結構應具有6個特性，即可檢、可控、可換、可修、可強及可持續性，以達到在橋梁使用過程中對其構件可檢查、可控制、可維修加固。設計是靈魂，施工是關鍵。在設計階段采用高度發展的計算機輔助手段，進行有效的快速優化和仿真分析，運用智能化制造系統在工廠生產部件，利用高新的GPS 和遙控技術控制橋梁施工，精心設計、精心施工是建設精品工程的必備條件。加強設計競爭和創新激勵機制，追求多項技術指標，深入技術研究和優化比較，改善橋型結構平庸、模式化，是現今橋梁設計急需提高的。
2.2加強工程質量管理
為了優質、安全地完成橋梁的施工，必須從橋梁建設立項開始進行全過程質量控制，規范設計、招投標、施工、檢測、驗收等各過程。特別是施工過程的質量控制，施工組織者一定要嚴把橋梁施工質量關和加強施工過程中的安全控制。其必須做到以下幾點。
2.2.1加強原材料質量的控制
混凝土質量控制的好壞與原材料的質量是分不開的。首先要使進場的原材料要符合要求，優先選用熱膨脹系數小、含泥量低的骨料并強調骨料的連續級配，因連續級配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的體積，能降低水泥用量，從而間接地降低因水化熱而引起的裂縫。為了保證混凝土的質量，在生產過程中一定要對混凝土的原材料進行質量檢驗，全部符合技術性能指標方可應用。對原材料的質量控制，除經常性的檢測外還要求質量控制人員隨時掌握其含水量的變化規律并擬定相應的對策措施。
2.2.2科學配制混凝土
橋梁工程中下部構造物到上部構造物都需要科學合理的混凝土配合比。為了滿足工程技術性能及施工工藝的要求，通過試驗來確定施工中采用科學合理的配合比。合理科學的配制混凝土才能保證混凝土橋梁的強度，混凝土早期強度會明顯提高，可加快施工過程中模板的周轉從而加快施工進度，從而保證施工的順利進行，其技術、經濟綜合效益十分顯著。
2.2.3施工工藝的控制
雖然混凝土的原材料質量、配合比設計是影響整個混凝土橋梁施工質量的主要因素，但混凝土配料的準確、攪拌的均勻、澆筑、振實成型、養護更是整個施工環節中影響混凝土的主要環節。其實，澆筑、振實成型環節是控制混凝土質量的主要環節。
2.2.4人的質量安全意識
要保證混凝土的質量，人的質量意識是很重要的，人是工程施工組織的直接參與者，人作為控制的對象要避免產生失誤，要充分發揮調動人的質量意識，加強政治思想教育、職業道德教育、專業技術培訓。要用人的質量來保證混凝土的質量，只有保證混凝土的施工質量，才能保證橋梁整體的質量，從而保障人們生命和財產的安全。
2.2.5強化建設質量監理
工程監理單位應當嚴格依照法律、法規以及有關技術標準、建設工程監理規范、設計文件和建設工程承包合同等，代表建設單位對施工質量實施監理，全面履行監理合同，控制工程質量、造價和進度，管理建設工程相關合同；嚴格把關本工程使用或者安裝的建筑材料、建筑物配件、設備的，對單位工程的驗收、隱蔽工程的驗收、工程款的支付及竣工驗收等過程確實做到科學、公正、獨立，并對施工質量承擔監理責任。
2.3注重橋梁建設美化
在強調質量的基礎上，注重橋梁美化。橋梁美學應從橋梁的方案設計階段開始，將美學構思，包括色彩、照明等融入到橋型、橋孔布置、結構造型的設計中。橋型結構力求新穎別致、布局協調緊湊、線條明快，有個性化，并盡量避免對生態環境的破壞。有些橋梁在施工圖設計已經結束，橋型結構在既成事實的前提下，才著意表面美化工程設計，這種美學設計滯后的狀況應該改變。有的地區或有些高速公路上的橋梁，包括立交橋、天橋，橋型結構呆板、笨拙，與環境、地貌的協調不足，存在拓展空間。
3、結束語
公路橋梁建設事業空前繁榮，但頻繁出現的設計、質量與美觀等各方面問題也越來越成為人們關注的焦點。只有堅持不斷的技術創新和引進先進人才，不斷總結經驗，才能切實解決公路橋梁建設中存在的問題，使我國公路橋梁建設健康可持續的發展。
參考文獻
1. 萬 敏.我國橋梁景觀設計的現狀與發展［J］.橋梁建設，2002（06）
關鍵詞：道路；橋梁；設計與施工
中圖分類號： U448.14 文獻標識碼： A 文章編號：
道路橋梁的施工與設計與工程的質量有著直接性的聯系。質量就是工程的生命，因此，把握好道路橋梁施工與設計的環節至關重要。現如今，在道路橋梁的施工與設計上仍然存在著一系列的問題。這就要求相關政府和部門能夠給予其更多的關注，讓道路橋梁工程在社會經濟的發展中發揮應有的作用。
道路橋梁在施工與設計中存在的問題
（一）在設計方面的問題
1、人們對于橋梁與道路的基本要求是耐久性與安全性，這兩大特性是工程得以投入使用的前提。在對工程進行設計的過程中，耐久性和安全性是必須要考慮的因素。有些工程之所以出現問題，很大程度上是因為結構構造體系和設計理論還不是很完善。提及道路和橋梁的問題，人們首先想到的是在施工中出現的問題，但實質上，國內的道路橋梁在設計方面就存在著各式各樣的問題。一些設計師在進行道路橋梁的設計時，沒有進行實地的勘察，而只是一味的憑借自己對于工程的了解情況進行毫無依據的想象設計。在具體的現場施工過程中，一些設計理念和結構根本難以融入到施工中。
2、結構設計的任務就是要設計出一種可行性高、經濟科學、合理的方案，然后才是構建和結構方面的設計。有些設計人員只知道滿足工程安全性的要求，而忽視了工程的結構維護、結構耐久性、結構材料、結構體系等等因素。以致于工程在投入使用后，經常會出現很多人為的錯誤，最終還是要用另外一種方式來加強工程的耐久性與安全性。在設計中，一般會出現的問題有結構的延展性和整體性考慮不足；受力路線與計算圖式的設計不夠明確。局部的受力超出了標準，混凝土強度等級太低、保護層厚度不夠、構件截面過薄以及鋼筋直徑太細等等。這些在設計的過程中都是很容易被忽視的問題，可是對于施工的結果英系那個卻是很大。實踐證明，雖然工程的設計能夠滿足有關規定和規范，但是難以經得起時間考驗。道路和橋梁的安全性與耐久性設計是項目工程建設中的一個重要內容，一定要給予高度的重視。
（二）施工中的問題
1、施工沒有嚴格按照設計方案進行。在現實的施工過程中，很多施工人員對施工的過程都是按照自己經驗中的施工步驟進行，沒有嚴格按照設計方案中的步驟進行，造成的結果是道路橋梁施工步驟紊亂，無法有序的進行下一步施工。
2、施工工藝問題。在目前的施工過程中，會融人很多的新工藝、新方法，這些新工藝、新方法能夠有效地提高道橋的整體質量水平，但是在具體的施工過程中，很多施工人員對于新工藝、新方法不理解甚至聞所未聞，在實際的施工過程中無法做到將新技術、新工藝融入到施工過程中。
3、材料問題
現有的道路橋梁施工工期一般都比較短，承包的價格比較低，從總承包商到包工頭這一層，成本費用已經所剩無幾，為了完成工程，偷工減料、以次充好的情況時有發生，結果工程完工之后，質量達不到要求的標準，無法完成工程的交付。
4、道路橋梁路基、路面問題
道路橋梁路面在完工之后，短時間內會因為材料、環境因素的影響而出現斷裂或者破損，其主要是由于在施工的過程中只對于路基路面施工的進步及平整度進行要求，而忽視了路基夯實，同時，還有施工材料方面的問題：瀝青質量差、水泥質量不達標等等，加上施工過程中出現的一系列化學反應等等，都會引起道路橋梁路基、路面基底的承載力降低或者不存在的現象出現，最終會導致路基、路面斷裂等隋況。
二、加強道路橋梁設計與施工的措施
在對以上問題進行分析與總結之后，我們應該從下的一些方面來加強道路橋梁的設計與施工。
（一）嚴格堅持設計與施工原則
施工水平及施工工藝大部分都是取決于設計的水平的高低，因此，在設計的
過程中我們要嚴格的堅持以下幾個原則：第一，嚴格按照國家有關的設計規范與國家批準的技術標準進行設計；第二，設計的過程中嚴格采用標準化設計，盡量采用現代的、通俗易懂的設計方法；第三，設計前必須到實際施工地點進行勘察，注意因地制宜、就地取材，節約施工成本；第四，設計中要融人切實可行的新工藝、新技術、新材料。
（二）加強對施工過程的全面管理
施工過程中應該對工程施工過程中容易出現的問題進行全面的考慮與分析，在施工過程中應該做到以下幾點：
1、嚴格規范材料進出制度，杜絕偷工減料、以次充好的情況發生
對于材料的入場必須進行嚴格的檢查并做好記錄，以備隨時查看。做到：沒有生產許可證、生產日期、生產廠家、保質期、使用說明的材料禁止入場、過期材料禁止人場、規格不合格材料禁止入場。施工過程中對施工材料的使用進度進行每日查看，登}己記錄。
2、建立嚴格的自檢系統，加強組織、設備配置與管理
在施工現場建立工程質量監督小組，加強對工程的自檢程度，加強工程質量干預控制，制定有關的事前防范措施。
3、認真執行有關的工程監理制度
在工程現場嚴格落實有關的工程監理制度，配備專業的質量檢查工程師，監理制度全面的監理部門，對于工程中出現的違反施工規章制度的情況進行監督、上報、
處罰等，對于工程過程中容易出現的偷工減料、以次充好情況進行嚴格的檢查監督，防范其發生。
4、加強施工人員的培訓、思想教育
在施工人員中必須樹立質量第一的信念，在堅持安全的前提下努力提升工程質量，并對施工人員進行定期的思想培訓，將一些新工藝、新技術教授于施工人員，并進行有關操作的示范，將操作過程中的注意事項進行詳細闡述，必要時候可以在施工地點進行有關工藝的考察。
三、道路橋梁施工與設計的前景展望
施工遵循設計,設計源于實際。先進的技術與合理經濟的設計是保證施工順利進行的前提條件，優化道路橋梁的施工技術與設計是工程質量得以保障的根本。工程的設計應該考慮到方方面面，比如工程的質量、實用性、先進性等等。設計應該做到既方便施工，又能在不增加工期和經濟負擔的前提下保證工程的順利完成。施工應該從怎樣施工才能增強工程的質量，節約成本、縮短工期等方面進行。施工與設計與道路橋梁工程得以完成的關鍵環節，只要能夠保證設計的科學合理性，保證施工能有條不紊的進行，道路橋梁建設將會發展得越來越好。
結束語
為了能夠保障道路橋梁在竣工后能夠順利的投入使用，需要設計人員、施工人員和相關部門的共同努力。設計是施工的前提，道路橋梁的設計人員應該依據現場的實際情況來設計。施工人員是工程的直接作業者，應該保證在施工的每個環節都保持一份謹慎，做到落實每個細節。現如今，傳統的施工技術已不能完全適應道路橋梁的建設，政府和國家應該在此方面給予更多的關注，保證施工與設計技術能夠跟上道路橋梁建設發展的步伐。
參考文獻
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關鍵詞：市政工程；道路橋梁；施工管理
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
一、市政道路橋梁施工特點
(一)工期時間緊
市政道路橋梁施工一般是政府財政出資，為盡可能的縮小因施工對市民出行帶來的困難，政府相關單位往往對工程周期要求非常嚴格，只允許提前交工，不能耽誤工期，也正是這種原因，建設單位經常采用倒序的方法來安排施工進程。正是這種倒序使得施工計劃往往不夠周密。
(二)施工環境復雜
市政道路橋梁施工工作往往在市內，由于市內商民兩用住房、企業、學校人流量巨大，可利用的施工場地狹窄，給施工帶來了安全隱患，尤其在舊城地下管井錯綜復雜，電力、下水、給水、通信管道位置的不明，再加上施工人員的野蠻施工，經常會帶來挖斷管線的現象，給市民的生活帶來嚴重影響，并且造成巨大的經濟損失。
(三)技術要求強
市政道路橋梁施工是項綜合性的工程，涉及到工程計劃，工程實施、工程監理，成本核算控制等方面，這就要求管理人員技術能力要強，并且要具有經濟管理素質、工程施工素質、土木建設素質員、環境治理素質等多方面的綜合能力。
二、市政道路橋梁施工工程的現狀及管理問題
近些年來隨著我國經濟的發展，城市的基礎設施建設也越來越多，城市的基礎設施建設項目中就包括市政道路橋梁工程的建設，道路橋梁工程建設項目的增加改善了城市人們的出行環境，為人們的出行帶來了便捷，這些市政工程項目的建設資金多來源與各級政府的投入，政府對使用道路橋梁的過往車輛不收取費用，而高速公路的車輛要繳納一定的現金，；所以市政橋梁工程是社會公益性的工程，其工程的建設地點主要集中于市區內，解決城市居民出行緊張問題，所以市政道路橋梁工程往往也是各級政府政績的體現是各級政府的面子工程，對工程質量的監督不夠，導致部分施工單位在建設施工的過程中，為了追求經濟效益，致使施工質量不達標，使建成后投入使用的工程存在各種工安全隱患，或是剛投入使用不久就發生安全問題。
(一)施工質量不合格問題
現今社會科學技術的更新速度非常快，隨著經濟的發展科學技術水平也不斷提高，道路橋梁工程施工技術的科技含量不斷增加，施工技術中的專業知識越來越廣，新的施工技術在工程建設中發揮的作用也越來越大，與快速發展的施工技術相比，從事道路橋梁建設的廣大施工人員以及技術人員的建筑施工水平不高、掌握的科學施工知識也不多，遠遠落后于科技更新的速度，此外，施工人員與技術人員也不能及時了解與掌握新涌現的新技術與新產品的不斷涌現。對這些技術與產品不能進行有效的利用，提高施工的效率與質量。市政道路工程的施工與管理中，涉及的專業性知識比較廣，需要高素質的人才在施工中發揮作用，目前，在施工建設隊伍中很多管理人員缺乏道路橋梁施工的理論知識，而且在施工的實踐經驗的不夠豐富，沒有熟練掌握新材料以及新工藝的運用。這些因素都會對施工的質量造成不良影響。
(二)關注施工安全問題
在修建道路橋梁工程建設中，雖然我國各級政府以及各種企業在施工大多都會向施工人員宣傳安全生產的重要性以，但具體的實施過程中，仍然發生了很多安全生產事故。通過對事故發生的原因進廳調查，我們發現了造成事故的原因主要有兩方面：第一，管理人員缺乏安全生產意識，安全生產制度不完善，安全生產設備不健全，第二，是群眾的安全意識不到位，在安全生產中不注意保護自己，安全經費投入比較少，以上兩種原因是發生安全生產事故的主要原因。
(三)工程施工設備的管理問題
在施工建筑中許多施工環節中都要使用一些大型的在機械設備，這些設備在施工中發揮了不可替代的作用，想要使設備發揮最大的作用要對設備的管理、維護與使用上面下功夫，某些施工單位由于對設備的管理不到位常常出現設備損壞甚至是設備丟失等情況發生，還有一些施工設備因配置不當影響了使用，還有一些施工人員沒有進行過設備操作的專業培訓對設備的一些基本性能及使用方法不了解，致使工程施工設備的使用較低率低，不能完全發揮設備的優勢，更嚴重的甚至使設備損壞，影響設備的正常運轉。
上文說過，市政道路橋梁工程工期長、環境復雜、工序繁多、工程量浩大，因此不論是監督工作還是管理工作都很難順利開展。但是為了確保市政道路橋梁的施工質量就必須要嚴格按照相關規定、科學合理、準確的完成施工工作。
三、加強市政道路橋梁施工管理的對策
(一)加大對施工前期準備工作的管理力度
為了提高市政道路橋梁的施工效率，確保工程質量，在施工開始前就要提前做好各項準備工作。并結合工程的實際情況，合理安排施工計劃，確保工程安全、高效、保質保量的完成。做好工程施工前準備階段工作，要做好以下幾點：第一，在工程開始前，要聘請專業的工程預算人員做好工程預算，然后根據預算結果，確定工程進度，編制材料和設備的購進計劃。第二，結合道路橋梁工程的實際情況，在施工前對人員分配、水電路線安裝等做好準備，合理分配工期和勞動力資源。第三，在施工開始前，應多次認真勘查施工現場，重新核對施工圖紙，組織參與施工的工作人員共同講解、研究并熟悉圖紙。第四，制定工程質量計劃，并以此為基礎和目標，并對道路橋梁工程進行管理、控制、檢查和監督。
(二)提高對人員素質和技術的管理水平
要引進現代企業人員科學管理手段，通過建立、健全各種規章制度，以及獎懲機制，激發施工人員的工作熱情，使每一個人員明確自己的各崗位職責，權利。避免工作人員在工作中互相推諉扯皮，提高工作效率。要培養一批高素質的施工人員，要加強施工人員的隊伍建設。引導施工人員主動參加相關的技術培訓，讓他們熟練掌握工程施工需要的工藝、技術為建設高質量的工程、保質按期的完成施工任務打下基礎。
(三)有效管理施工資金流向，合理控制施工成本
成本管理是施工單位的核心管理內容，成本管理的好壞直接關系到道路橋梁工程的經濟效益和社會效益。成本管理中主要包含兩方面的內容：一方面是指在工程施工過程中的顯性成本和非顯性的成本，主要包括工程的實際耗費、委托等資金開支；另一方面是指施工單位的管理人員幫助企業創造發展，通過各種途徑獲得競爭對手及外部環境的資料，并使企業適應瞬息萬變的市場環境。做好道路橋梁施工的成本管理，才能讓施工單位能夠獲取更多的經濟效益和社會效益。
(五)加強對施工設備的管理
市政道路工程的施工建設中，需要使用大量的機械設備進行施工，這些機械設備減少施工過程中對人的依賴，提高了工作效率，如果不能科學的管理與使用，就會造成設備的損壞或丟失，使施工進程受到影響。施工過程中加強對設備的使用、管理，要做到以下幾點：
(1)加強施工設備使用管理
施工人員要熟練掌握所操作設備的各項性能、功效以及使用中應該注意的事項，不要一邊操作一邊學習，做到正確使用設備，使之做到物盡其用，使設備的利用率得到提高。使用設備的同時還要注意加強對設備的保養，使設備始終處于良好的運行狀態以增加設備使用壽命。
(2)加強設備的優化配置
依據施工要求對機械設備的使用，實行總體規劃，在整個施工期間，要把設備配給最需使用的工序，從而降低施工成本，加快施工進度。
(3)加強施設備的成本管理
在機械設備使用完之后，設備管理人員要對設備的使用以及運行情況進行仔細及時的檢查各種設備的運行和使用情況進行及時檢查，還要把檢查的情況作好記錄及時總結使用情況，采納優點去掉缺點從而延長機器的使用壽命。
結語
總而言之，市政工程的道橋建設給人們的出現提供了極大的方便，但是在實際的市政道橋工作中卻不盡如人意，還存在較大的問題，甚至嚴重影響人們的日常生活。針對市政工程中道橋管理中出現的很多問題，本了較為詳細的論述，所提出的相應措施，也為市政工程中道橋施工的正常進行提供了較為合理的參考，對改善當前市政工程的實際狀況具有重要作用。
參考文獻
[1]楊果.淺談市政道路橋梁施工管理問題與對策[J].中華民居(下旬刊),2013,11:154.
