時間：2022-04-06 11:54:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車教案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
“項目教學”又叫做項目學習。當前臺灣以及香港講項目教學稱作專題導向學習或是專案式學習以及主題探索等。項目教學的英文為PBL，（Projectbasedinstruction的縮寫）。項目教學形式多樣，較為常見的是給學生總體方向或是指南或是為學生提供框架，將課堂的主動權交給學生，讓學生自由發揮，激起學生主動學習的興趣。根據項目教學特征可以將其分為以下幾種類型：結構式項目教學、體裁式項目教學、主題式項目教學、模板式項目教學以及開放式項目教學。
2項目教學法在汽車電子技術教學中的優勢
當前消費者越來越注重汽車產品的環保、舒適型以及安全特性，大眾對汽車的需求一再增加，汽車電子專業變得炙手可熱。汽車產品智能化以及電子化已成了汽車技術的發展新趨勢，汽車配置級別不斷增高，電子技術在汽車產品上的應用越來越廣泛。有研究表明，中等檔次汽車中與電子相關的配置已經達到了汽車整體成本的20%，而高檔汽車當中電子配置所占的比例甚至超過了50%隨著汽車中電子配置的增加，企業與市場對汽車電子專業學生的需求量也逐年增加，同時也對汽車專業學生的整體水平有了更高的要求。高職院校對汽車電子專業學生的培養除了理論知識的教學，實訓課程更是不可少，學生的動手實踐能力與學生步入社會后能否適應企業的要求有著重要的關系。利用項目教學法開展汽車電子技術課程教學有利于汽車電子專業學生動手能力的培養、有利于學生實踐經驗的積累，有利于加快學生適應市場要求的步伐、有利于學校汽車電子專業競爭力的提升！
3汽車電子技術項目教學教案的編寫
3.1項目目標的編寫
（1）分析教學對象。授課教師需要充分分析教學對象的基本情況，包括教學對象的人數、生源特點、基礎知識現狀、年齡結構、平時成績等等。授課教師對教學對象進行充分的了解有利于確定項目目標、項目重點、難點、并在對象分析的基礎上進行有針對性的項目方法的選擇。（2）確定項目目標。項目目標包括知識目標、能力目標、德育目標等等。這里的知識目標指的是通過課堂教學學生所要掌握知識技能。能力目標指的是通過課堂教學學生所要掌握實際操作能力。德育目標指的是通過課堂教學學生所獲得的情感、態度、價值觀，即學生實際操作能力，以及與同伴合作交流意識和能力。
3.2項目分析的編寫
授課教師應當將汽車電子技術課程的教學當中項目來完成，對項目進行深入分析。項目分析包括項目重點的分析、項目難點的分析以及教學內容的劃分。（1）教學內容分析。教學內容的表述必須涵蓋授課教師欲講授與訓練的所有內容，相關要點應清晰、語言明確。其劃分應層次清楚、避免交叉重復，尤其應注意處理好與前后課目的邏輯關系。以“人機工程學概論”這一章節為例，將其劃分成“人機工程學的研究內容”、“人機工程學的發展簡史”、“機器設計中的人體因素”、“汽車設計和使用中的人機工程問題”、“未來車輛人機工程學面臨的新課題”五個教學內容，即能包含章節所有內容且層次清楚。（2）項目重難點分析。項目分析的編寫不能忽視項目重難點的分析。授課老師應當在熟練掌握教學內容的基礎上結合學生的接受能力特點將項目實施的重難點一一列舉出來。
3.3項目策略的編寫
項目策略的編寫應當從這樣兩個方面著手，一是教學歷練與教學方式，而是教學評價。這兩點是項目策略編寫中應當重點重視的。（1）教學理念和教學方式。項目策略的編寫中，教學理念是整個教學的靈魂，整個課堂的開展都是在教學理念的驅動下進行的。而教學方式則是課堂教學的主題，奠定了整個課堂的主基調。汽車電子技術教學具有一定的特殊性，他對學生的時間能力有著較高的要求，在教學理念以及教學方法的編寫上，教師不妨與實際生活多多的結合，在教學方法上以學生為課堂主體。（2）教學評價。教學評價環境是項目教學法中的重點之一。在教學評價的編寫上應當緊密結合項目教學的特點，采取多元化的教學評價模式，例如師生互評、小組自評等等。
3.4項目進程的編寫
對于初中學生朋友，學習是一個循序漸進的過程，需要日積月累。接下來是小編為大家整理的 初一數學《從算式到方程》教案集錦，但愿對你有借鑒作用!
初一數學《從算式到方程》教案范文一
教學目標
1.知識與技能
(1)通過觀察，歸納一元一次方程的概念.
(2)根據方程解的概念，會估算出簡單的一元一次方程的解.
2.過程與方法.
通過對多種實際問題的分析，感受方程作為刻畫現實世界有效模型的意義.
3.情感態度與價值觀
鼓勵學生進行觀察思考，發展合作交流的意識和能力.
重、難點與關鍵
1.重點：了解一元一次方程的有關概念，會根據已知條件，設未知數，列出簡單的一元一次方程，并會估計方程的解.
2.難點：找出問題中的相等關系，列出一元一次方程以及估計方程的解.
3.關鍵：找出能表示實際問題的相等關系.
教具準備：投影儀.
教學過程
一、復習提問
在小學里，我們已學習了像2x=50，3x+1=4等簡單方程，那么什么叫方程呢?什么叫方程的解和解方程呢?
答：含有未知數的等式叫方程;能使方程等號兩邊相等的未知數的值叫方程的解，求方程解的過程叫解方程.
方程是應用廣泛的數學工具，把問題中未知數與已知數的聯系用等式形式表示出來.在研究問題時，要分析數量關系，用字母表示未知數，列出方程，然后求出未知數.
怎樣根據問題中的數量關系列出方程?怎樣解方程?這是本章研究的問題.
通過本章中豐富多彩的問題，你將進一步感受到方程的作用，并學習利用一地一次方 程解決問題的方法.
二、新授
1.怎樣列方程?
讓學生觀察章前圖表，根據圖表中給出的信息，回答以下問題.
(1)根據圖中的汽車勻速行駛途經王家莊、青山、秀水三地的時間表，你知道，汽車從王家莊行駛到青山用了多少時間?青山到秀水呢?
(2)青山與翠湖、秀水到翠湖的距離分別是多少?
(3)本問題要求什么?
(4)你會用算術方法解決這個實際問題呢?不妨試試列算式.
(5)如果設王家莊到翠湖的路程為x(千米)，你能列出方程嗎?
解：(1)汽車從王 家莊行駛到青山用了3小時，青山到秀水用了2小時.
(2)青山與翠湖的距離為50 千米，秀水與翠湖的距離為70千米.
(3)王家莊到翠湖的距離是多少千米?
(4)分析：要求王家莊到翠湖的距離，只要求出王家莊到青山的距離，而王家莊到青山的時間為3小時，所以必需求汽車的速度.
如何求汽車的速度呢?
這里青山到秀水的時間為2小時，路程為(50+70)千米，因此可求的汽車的平均速度為(50+70)÷2=60(千米/時)
王家莊到青山的路程為：60×3=180(千米)
所以王家莊到翠湖的路程為：180+50=230(千米)
列綜合算式為： ×3+50
(5)分析：先畫出示意圖，示意圖往往有助于分析問題.
從上圖中可以用含x的式子表示關于路程的數量：
王家莊距青山(x-50)千米，王家莊距秀水(x+70)千米.
從章前圖表中可以得出關于時間的數量：
從王家莊到青山行車3小時，從王家莊到秀水行車5小時.
由路程數量和行車時間的數量，可以得到行車速度的表達式.
汽車從王家莊開往青山時的速度為 千米/時，汽車從王家莊開往秀水的速度為 千米/時.
要列出方程，必需找出“相等關系”，題目中還有哪些相等關系嗎?
根據汽車是勻速行駛的，可知各段路程的車速相等.
于是列出方程：
=
以后我們將學習如何解這個方程，求出未知數x的值，從而得出王家莊到翠湖的路程.
思考：對于以上的問題，你還能列出其他方程嗎?如果能，你依據的是哪個相等關系?
根據汽車勻速行駛，可知各段路程的車速相等.
所以還可以列方程：
= 或 =
(前者是汽車從王家莊到青山與從青山到秀水，這兩段路程的車速相等，后者是汽車從王家莊到翠湖與從青山到秀水，這兩段路程的車速相等)
比較用算術方法和列方程方法解應用題，用算術方法解題時，列出的算式表示用算術方法解題的計算過程，其中只能用已知數，對于較復雜的問題，列算式比較困難;而方程是根據問題中的等量關系列出的等式，其中既含有已知數，又含有用字母表示的未知數，有了這個未知數，問題中的已知量與未知量之間的關系就很容易用含有這個未知數的式子表示，再根據“相等關系”列出方程.
有了方程后人們解決許多問題就更方便了，通過今后的學習，你會逐步認識：從算式到方程是數學的進步.
列方程時，要先設字母表示未知數，通常用x、y、z等字母表示未知數，然后根據問題中的相等關系，寫出含有未知數的等式即方程.
例1：根據下列問題，設未知數并列出方程.
(1)用一根長24cm的鐵絲圍成一個正方形，正方形的邊長是多少?
分析：設正方形的邊長為x(cm)，那么周長為4x(cm)，依題意，得4x=24.
初一數學《從算式到方程》教案范文二
教學目標：
1.通過處理實際問題，讓學生體驗從算術方法到代數方法是一種進步.
2.初步學會如何尋找問題中的相等關系，列出方程，了解方程的概念.
3.培養學生獲取信息、分析問題、處理問題的能力.
教學重難點： 從實際問題中尋找相等關系.
教學過程：
一、情境引入
提出課本P78的問題，可用多媒體演示題目描述的行駛情境.
1.理解題意：客車比卡車早1小時經過B地，從這句話中可知客車、卡車行駛的路程和時間分別有什么關系?
2.能否列算式求出A、B兩地之間的路程，要求能夠解釋列出的算式表示的實際意義.
3.提出問題，如果用字母x表示A、B兩地的路程，根據題意會得到一個什么樣的式子?
二、學習新知
1.引導學生把題中的數量用表格形式反映題意：
路程(km) 速度(km/h) 時間(h) 卡車 x 60 客車 x 70
2.學生回顧方程的概念，探討、列出方程，并說出列得方程的依據.
3.討論列出方程表示的意義，并對比算術方法，體會列方程解決問題與列算式解決問題的優越性.
4.反思：這個問題中除了A、B兩地的路程是一個未知量，還有沒有其它的量是未知的?如果還有其它的量是未知的，能否用字母(或未知數y)表示這個未知量，列出與前面不同的方程呢?學生分組討論.
5.將題中的已知量和未知量用表格列出：
路程(km) 速度(km/h) 時間(h) 卡車 60 y 客車 70 y-1
6.探討：①列出關于y的方程;②解釋這個方程表示的實際意義(或列出這個方程的依據);③如何求題目問題：A、B之間的路程.
7.總結以上列出兩個含不同未知數x、y的方程的方法：①以路程為未知數，則根據兩車行駛時間的關系列方程.②以行駛時間為未知數，則從兩車行駛路程的關系列方程.
8.比較列算式和列方程兩種方法的特點：閱讀課本P79.
9.舉一反三：分別列算式和設未知數列方程解決下列問題：
(1)某數與它的的和是8，求這個數;
(2)班上有女生32人，比男生多，求男生人數;
(3)公園購回一批風景樹，其中桂花樹占總數的，樟樹比桂花樹的棵數多，杉樹比前兩種樹木的棵數和還多12棵，求這批樹木總共多少棵?
三、初步應用
1.例1：課本P79例1.
例2(補充)：根據下列條件，列出關于x的方程：
(1)x與18的和等于54;
(2)27與x的差的一半等于x的4倍.
列出方程后教師說明：“4x”表示4與x的積，當乘數中有字母時，通常省略乘號“×”，并把數字乘數寫在字母乘數的前面.
2.練習(補充)
(1)列式表示：
① 比a小9的數; ② x的2倍與3的和;
③ 5與y的差的一半; ④ a與b的7倍的和.
(2)根據下列條件，列出關于x的方程：
①12與x的差等于x的2倍;
②x的三分之一與5的和等于6.
四、課時小結
1.本節課我們學了什么知識?
2.你有什么收獲?
五、課堂作業
小青家3月份收入a元，生活費花去了三分之一，還剩2400元，求三月份的收入.
第2課時 一元一次方程
教學目標：
1.理解一元一次方程、方程的解等概念.
2.掌握檢驗某個值是不是方程的解的方法.
3.培養學生根據問題尋找相等關系、根據相等關系列出方程的能力.
4.體驗用估算方法尋求方程的解的過程，培養學生求實的態度.
教學重點：尋找相等關系，列出方程.
教學難點：對于復雜一點的方程，用估算的方法尋求方程的解，需要多次的嘗試，也需要一定的估計能力.
教學過程：
一、情境引入
問題：小雨、小思的年齡和是25.小雨年齡的2倍比小思的年齡大8歲，小雨、小思的年齡各是幾歲?
如果設小雨的年齡為x歲，你能用不同的方法表示小思的年齡嗎?(25-x，2x-8)
由于這兩個不同的式子表示的是同一個量，因此我們又可以寫成：25-x=2x-8，這樣就得到了一個方程.
二、自主嘗試
1.嘗試：讓學生嘗試解答課本P79的例1.
2.交流：
在學生基本完成解答的基礎上，請幾名學生匯報所列的方程，并解釋方程等號左右兩邊式子的含義.
3.教師在學生回答的基礎上作補充講解，并強調：(1)方程等號兩邊表示的是同一個量;(2)左右兩邊表示的方法不同.
4.討論：
問題1：在第(1)題中，你還能用兩種不同的方法來表示另一個量，再列出方程嗎?
問題2：在第(3)題中，你還能設其它的未知數為x嗎?
5.建立概念
(1)概念的建立：
在學生觀察上述方程的基礎上，教師進行歸納：各方程都只含有一個未知數，并且未知數的次數都是1，這樣的方程叫做一元一次方程.
“一元”：一個未知數;“一次”：未知數的指數是一次.
判斷下列方程是不是一元一次方程：
①23-x=-7; ②2a-b=3;
初一數學《從算式到方程》教案范文三
教學
目標 1、通過處理實 際問題，讓學生體驗從算術方法到代數方法是一種進步。
2、初 步學會如何尋 找問題中的相等關系，列出方程，了解方程的概念。
3、培養學生獲取信息，分析問題，處理問題的能力 。
教學過程 一、情景引入：
教師提出教科書第79頁的問題，同時出現下圖：
問題1：從上圖中你能獲得哪些信息?
問題3：能否用方程的知識來解決這個問題呢 ?如果設王家莊到翠湖的路程為x千米，那么王家莊距 青山 千米，王家莊距秀水 千米.
二.新課講解
問題1：題目中的“汽車勻速行駛”是什么意思?
問題2：汽車在王家莊至青山這段路上行駛的速度該怎樣表示?你能表示其他各段路程的車速嗎?
問題3：根據車速相等，你能列出方程嗎?
教師引導學生設 未知數，并用含未知數的字母表示有關的數量
教師引導學生尋找相等關 系，列出方程.
教師根據學生的回答情況進行分析，如：
依據“王家莊至青山路段的車速=王家莊至秀水路段的車速”可列方程 ：
依據“王家莊至青山路段的車速=青山至 秀水路段的車速”
可列方程：
對于上面的問題，你還能列出其他方程嗎?
如果能，你依據的是哪個相等關系?
如果直接設元，還可列方程：
如果設王家莊到青山的路程為x千米，那么可以列方程：
依據各路段的車速相等，也可以先求出汽車到達翠湖的時刻：
，再列出方程 =60
三.練習鞏固
1、例題P/80
2、練習(補充)：
初一數學《從算式到方程》教案范文四
【教學習目標】
一、知識與技能
1、通過處理 實際問題，讓學生體驗從算術方法到代數方法是一種進步。
2、初步學會如何尋找問題中的相等關系，列出方程，了解方程的概念。
3、培養學生獲取信息，分析問題，處理問題的能力。
二、過程與方法
通過實際問題，感受數學與生活的聯系。
三、情感態度與價值觀
培養學生熱愛數學熱愛生活的樂觀人生態度。
【教學方法】
探索式教學法
教師準備教學用課件。
【教學過程】
一、新課引入
教師提出教科書第79頁的問題，同時出現下圖：
問題2：你會用算術方法求出王家莊到翠湖的距離嗎?
問題3：能否用方程的知識來解決這個問題呢?
可以提示學生從時間、路程、速度、四地的排列順序等方面去考慮。)
當學生列出不同算式時，應讓他們說明每個式子的含義)
教師可以在學生回答的 基礎上做回顧小結：
1、問題涉及的三個基本物理量及其關系;
2、從知的信息中可以求出汽車的速度;
3、從路程的角度可以列出不同的算式 ：
如果設王家莊到翠湖的路程為x千米，那么王家莊距青山 千米，王家莊距秀水 千米.
問題1：題目中的“汽車勻速行駛”是什么意思?
問題2：汽車在王家莊至青山這段路上行駛的速度該怎樣表示?你能表示其他各段路程的車速嗎?
問題3：根據車速相等，你能列出方程嗎?
教師引導學生設未知數，并用含未知數的字母表示有關的數量
教師引導學生尋找相等關系，列出方程.
教師根據學生的回答情況進行分析，如：
依據“王家莊至青山路段的車速=王家莊至秀水路段的車速”可列方程：
依據“王家莊至青山路段的車速=青山至秀水路段的車速”
可列方程：
給出方程的概念，介紹等式、等式的左邊、等式的右邊等概念.
含有未知數的等式叫方程.
歸納列方程解決實際問題的兩個步驟：
理論考試達到80分以上；教學法考試分數達到80分以上；莊考合格；9選9合格。
理論教練員資格申請條件：
1、取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；
2、年齡不超過60周歲；
3、具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；
4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保與節能知識，了解教育學、教育心理學基本知識，具備編寫教案、規范講解授課能力。
（來源：文章屋網 ）
關鍵詞：電力電子技術；教學研究；教案；第一堂課
作者簡介：湯賜（1978-），男，湖南湘潭人，長沙理工大學電氣與信息工程學院，講師。（湖南 長沙 410114）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）17-0042-03
電力電子技術是使用電力電子器件對電能進行變換和控制的技術，其應用范圍非常廣泛，涉及一般工業、交通運輸、電力系統、通信網絡、計算機、新能源發電等。“電力電子技術”已成為本科教學階段的專業基礎課程，[1]地位十分重要。然而由于課程難，內容多，課時少，所以上好“電力電子技術”是一件具有挑戰性的工作。教案的制作和使用有助于應對這一挑戰。
很多非師范院校出身的大學教師都沒有寫過教案，只寫過講稿，筆者也一樣。直到拜讀北京理工大學龔紹文教授所著《大學青年教師教學入門：大學施教學初步》，[2]才正式接觸大學講課的教案。讀完深受啟發，對自己所授課程也嘗試著寫教案，并應用于實際教學，取得了較好的教學效果。下面對如何做好“電力電子技術”教案談談自己的一些認識和體會。
一、“電力電子技術”教案制作和使用的目的及其結構
“電力電子技術”教案是教師為某次課的宏觀指導思想和具體課堂進程而設計的教學方案，用來保證課堂教學質量達到規定要求。
一般來說，一次“電力電子技術”課的教案由兩大部分組成：概述和教學進程。概述主要用于闡釋教師對本次課的基本認識和實施教學的指導思想，涉及授課對象及其特點（重點是學生的專業特色、就業去向、已有的知識基礎和學習能力）、題目或主題、教學目的、重點和難點、講授方法和教學手段等。[3]教學進程則負責具體組織教學步驟，用以落實概述中的基本分析和指導思想，通常按授課時序寫明每個教學段落的教學要求、教學內容、表達方式和時間分配等細節。
二、“電力電子技術”教案優劣的評判標準
由于“電力電子技術”教案制作和使用的目的是為了保證課堂教學的效果，因此教案的基本結構及其具體內容能否真正實現該目的才是評判優劣的標準。一份較好的“電力電子技術”教案應該具備六個特征。
1.教學目的明確
不論是向學生傳播電力電子技術知識，還是培養他們的思想品質，都是孕育在具體教學內容的傳授之中，因而在制作教案時，要把每次課的教學目的具體化、明確化，并通過教學內容這一載體反映出來。
2.教學內容充實
首先，要保證包含了“電力電子技術”課程最基本、最重要和最核心的教學內容；其次，應適當介紹與上述教學內容有關的最新進展，拓寬學生知識面；最后，可嘗試結合自己的科研經歷，講出對上述教學內容實際運用的切身體會。
3.教學重點突出
依據“電力電子技術”課程的基本要求和教學大綱，確定每次課擬向學生介紹的重要知識點或需要培養的重要能力。值得指出的是，隨著電力電子技術的發展，特別是電力電子器件的發展，“電力電子技術”課程的教學重點是會發生變化的，因而不應把課程的重點看成是固定不變，年年如此的。[4]例如，西安交通大學王兆安教授和黃俊教授主編的《電力電子技術》（第4版）[1]實現了以基于晶閘管的電路為主體內容，向以采用全控型器件的電路為主體內容的轉移，充分反映了電力電子技術學科的新進展，因此，在教學時，要重點介紹基于全控型器件的電路以及控制這些電路的PWM技術。
4.教學方法得當
教學方法是多種多樣的，包括講授法、談話法、討論法、直觀教學法、準直觀法、邊講邊練法、單元教學法、發現教學法、程序教學法、案例教學法、暗示教學法等，[2]上述方法都有各自的優勢和不足，適用于不同的場合，因此，不應盲目肯定或否定一種方法，而應結合教學模式、教學手段和教學設備加以綜合使用。對于“電力電子技術”這門課程而言，筆者非常信賴案例教學法——通過演示MATLAB/Simulink模型搭建與仿真分析來傳授學生點石成金的“金手指”。
5.教學手段多樣
語言表達（包括肢體語言）和黑板板書、多媒體屏幕顯示、實驗演示等是幫助教師闡述教學內容和講解思路的兩類重要教學手段。前者作用于學生的聽覺，后者則作用于學生的視覺，二者形成合力，共同保證課程的教學效果。
6.教學進程合理
根據“電力電子技術”學科的發展、自己的理解和聽課學生的實際情況，對教材中的內容進行消化、整理和布局，反映在教案上，就是如何給每次課的講授內容分段并確定它們的講授順序。
三、“電力電子技術”教案制作的準備工作
為了制作一份能夠體現出教學目的明確、教學內容充實、教學重點突出、教學方法得當、教學手段多樣和教學進程合理等諸多特征的教案，需要完成以下三個方面的準備工作。
首先是要做好整體性備課工作。整體性備課是對“電力電子技術”課程的全面準備，是教師能否講好這門課程的最關鍵的一步。只有對“電力電子技術”課程有了整體上的把握，對教學內容已經做到了融會貫通，才能在具體講授每次課時有一個全局的高度、有一種俯視的自信，才能清晰流暢、舉重若輕講授課程，猶如庖丁解牛，游刃有余。
其次是要做好每次課的備課工作。整體性備課是非常重要的，但課還得一次課一次課的講。事實上，只有每一次課都講好了，整體性的把握才能落到實處，因此，在每一次講課之前也要備好課，具體來說：要根據教學安排表明確本次課所講授內容的大題目，確立教學目的，選擇具體內容及講授重點；根據教學的具體內容確定教學模式，例如，課堂講授、實驗或討論等；要把教學內容組織成一次講授式或議論式或談話式的文稿，應服從并服務于主題，把各部分內容按起始段、中間段到結尾段的順序安排組織好；選擇合適的教學方法和教學手段；寫出一份教案來，準備在課堂中使用。
最后是要多向有豐富授課經驗的老師請教，尤其是要多聽他們的授課，并及時寫下自己聽課后的體會，融入到自己的授課中去。多聽（聽人授課）、多講（自己授課）；再帶著問題去聽，帶著體會去講……完成幾個循環往復的提高過程。
四、“電力電子技術”教案示例
為了更直觀地說明筆者上述認識和體會，本節給出了“電力電子技術”緒論課的教案實例以供參考。
1.概述
課程名稱：電力電子技術
本課內容：緒論
授課單位：電氣與信息工程系
授課對象：D電氣工程06-4，5，6
授課時間：90分鐘
（1）教學目的。通過對“‘電力電子技術’課程及電力電子技術的地位與作用是什么？什么是電力電子技術？它的發展經歷了哪些階段？目前主要應用在哪些領域？”等問題的初步說明，使學生們對電力電子技術有一個宏觀意義上的了解。
（2）教學意義。“電力電子技術”作為電力系統及其自動化專業的選修課，理論性較強，比較難學。考慮到本科生都有一定的自學能力，加之內容多、學時少，這就不可能講授過細。“緒論”可以為學生們從課程整體內容上把握“電力電子技術”的實質問題提供幫助。
（3）教學重點。“電力電子技術”課程及電力電子技術的地位與作用；電力電子技術與電子學、電氣工程、控制理論三者的關系；電力電子技術目前主要應用的領域（結合授課對象所學專業的特點及需要）。
（4）教學難點。無。
（5）教學方法。課堂講授，給出主要內容。
（6）教學安排。先簡單進行自我介紹，再引出本次課的主要內容：
回顧學生已學課程，提出問題：各門課程如何銜接并構成整體？“自動控制原理”中的理論如何運用，并實現對交流電動機的控制？
在介紹“什么是電力電子技術？”時，要重點介紹它與電子學、電氣工程、控制理論三者的關系。
在介紹“電力電子技術的發展經歷了哪些階段？”時，要扣住電力電子器件的發展史這條主線。
在介紹“電力電子技術目前主要應用在哪些領域？”時，要針對授課對象的專業特點與需要，重點介紹電力電子技術在交直流電機調速、交直流電力機車、電力系統FACTS和HVDC、太陽能和風能發電、電動汽車、超導儲能、不間斷電源、開關電源中的應用，并注意銜接好電氣工程與電子學、控制理論之間的關系。
（7）教學手段。以口授為主，一定量板書。
2.教學進程（見表1）
五、結束語
教學效果和學生的收獲是教學研究的出發點和落腳點。由于課程難，內容多，課時少，所以筆者對如何制作并使用教案來上好“電力電子技術”課程談了談自己的認識和體會，涉及“電力電子技術”教案制作和使用的目的及其結構，優劣評判標準，以及需要完成的準備工作等方面，并給出了一個具體的教案示例，希望能起到拋磚引玉的作用。
參考文獻：
[1]王兆安，黃俊.電力電子技術[M].第4版.北京：機械工業出版社，2000.
[2]龔紹文.大學青年教師教學入門——大學施教學初步[M].北京：北京理工大學出版社，2006.
就我們觀察的情況來看，教育技術在教學工作中所發揮的巨大作用已無法否認，從小學到中學、從中學到大學，教育技術的使用已經相當普遍，已經成為常態，存在就總有合理的成分。目前的教育技術主要以多媒體課堂教學技術的形式存在，對這一技術的使用是有問題的，如有的年輕教師拷貝別人現成的電子教案，自己不做；有的教師不備課，課堂上講課的進程由電子教案自動往下提醒；特別是有的電子教案本身設計得不科學、不精細，沒有利用信息呈現動態控制的策略，將屏幕上展示的內容與教師的講解有機地結合起來，破壞了學生理解和接受知識的節奏。上述現象有的是管理問題，有些是技術運用問題。但從技術上講，完全可以把電子教案的呈現方式分解到與黑板板書相同的程度，只是教師是否愿意投入了更多的時間和精力來設計和開發。總之，目前教學技術使用過程中存在的問題主要不全是技術本身的問題，更多的是使用技術的人的問題，當然技術本身的發展和完善是永無止境的。
如果作者單純是想糾正教學技術使用過程中存在的各種問題，或者反對“過度”使用，無可厚非；如果因為技術使用過程中存在問題，而把技術一并，那就值得討論了。就像汽車會造成傷害，主要責任在駕駛汽車的人，如果因此把汽車都摧毀掉，那就值得商榷了。
全文使用的是“教育裝備”這個稱謂，而沒有使用教育技術，這就使得文章的立意產生了些許移位，雖然這樣減少了風險，但明顯使得文章的論述出現了一個悖論：教學工作如果不應該依賴教學裝備，那是否應該依賴教學技術呢？顯然文章不想做明確的否定答復。但如果做肯定的答復，那么由于教學技術依附于教學裝備，又如何讓教學工作不依賴于教學裝備呢？
在教學裝備配置和使用方面確實也存在問題，例如在學校機房、多媒體設備、校園網的建設方面盲目追求高品質、高規格，很多設備還未物盡其用，就被升級換代掉了。但作者好像不是在探討這方面的問題。
另外，作者在文中論證“教育裝備依賴”的論點時，似乎沒有提供太多的證據，作者主要引用了兩個國外的研究報告。但從年份上判斷，這兩部分研究工作不太可能研究“現代意義上的教育裝備”。
關于學生成績與學校水平無關的結論，這在邏輯上是成立的，但從國內的實際情況中很難得到有效的支持，否則社會上瘋狂的“擇校熱”怎么解釋，難道這么多人的判斷都錯了嗎。當然這個問題與本文的主題無關。
結合自己的研究，我們的判斷是，教育裝備和教育技術的發展和變革必將再次引起教學工作發生顛覆性的變化，教學效果和教學質量的再度提升會顯現出對教育裝備和教學技術的高度依賴，教育裝備和教學技術將成為學校高質量完成教學工作的“剛需”，進而引起學校（中小學）在社會上的地位和聲望重新洗牌。只是這種技術的能量和爆發力還沒有發揮出來，當然也還沒有被大家所認識。例如最近兩年各地啟動了“電子書包”項目，由于大家對這項技術存在很多誤判，導致這項技術的教學應用難以取得實質性的突破，其價值和意義沒能充分展示出來，這也不全是技術本身的問題。就一般意義而言，高科技可以讓其它行業發生巨變，那么對教育行業也不應該例外。
另外，作者認為不可能通過教育裝備的均衡配置來推進教育的均衡發展，這個結論下得也為時過早。就目前而言，兩者的促進作用的確還沒有顯現出來，原因有三：其一，目前教育裝備還沒有均衡配置，其二，教育裝備的教學價值還沒有完全發揮出來，其
三，管理力度的不足，很多掌握優質資源的學校和教師在共享優質資源的問題上表現出了遲疑的心態。裝備本身是死的，關鍵是基于裝備和技術平臺上的資源和應用，優質資源不共享，教學應用無法開展，那么通過教育裝備的均衡配置來推進教育均衡發展的功能和作用就無法發揮出來。
反思一：把握教材
在《追風快樂》的第二課時的教學重點就是讓學生抓住汽車的外形機構和特點，巧妙選擇、利用材料，運用立體造型的方法制作一輛有趣的車。我在整個教學中緊密圍繞這一點展開。注重了對教材本身的利用。所以一開始在“欣賞激趣”部分我就不斷指導孩子們觀察教材中的示范作品。讓他們討論這些作品都是怎么做出來的。以此，為接下來的材料分析做足準備。
反思二：充分準備
美術課的材料準備非常重要。它不光包括普通教具，還有更多特定的材料。很多時候都需要有示范作品。為了讓孩子們更直觀的看到汽車的立體造型，我早早地制作了一輛漂亮的汽車。另一方面，為了
保證學生能順利完成本課的制作，我在課前就特別交代了材料的要求，并督促他們帶齊工具。以避免臨時借用工具而造成的組織教學方面的困難。
反思三：有序組織
這類手工制作課，在組織教學上很需要技巧，既要充分發揮孩子們的創造，又不能使課堂“亂”了規矩。課堂教學良好的組織性是上好這類課的原則。但是這并不是說要讓孩子們端端正正的、死氣沉沉的坐著，看老師的“表演”。三年級的孩子已經養成了一定的自覺性，也有一定的組織能力。于是，我將孩子們分成幾個小組，有兩人合作的、也有四人合作的。讓孩子們在小組范圍內“自由活動”。當然，小組合作中有組長，有明確的分工，誰設計、誰剪貼等都由組內討論安排。孩子們在相對自由的氛圍中，各有分工，這樣的組織就可以達到亂中有序的效果了。
反思四：快樂創造
課堂中常常會出現“意外”——有按部就班完成作品的孩子、也會有“獨立創意”的孩子。他們往往不一定按要求制作，反而是用自己的方式完成作業。而當遇到這樣的孩子時，我總是很包容他們的想法。也很鼓勵他們的創造。比如，本節課中那個制作“老鼠車”的孩子。按照本課的教學要求來說，她的作品并沒有實現各種紙盒的組裝和拼接。但是她確實用一張紙做出了自己想要的汽車。我認為這樣的創意是很值得珍惜的，于是我盡量在課堂里鼓勵孩子們大膽的創新。正因為我的這種態度，在我的美術的課堂里才會一次次發生像這樣的故事。而我無時無刻不被孩子們的奇思妙想所打動，有時我甚至羨慕他們的創造能力和表現能力來。有一位美學家曾經說過：“一切美的光是來自心靈的源泉，沒有心靈的映射是無所謂美的。”是呀，孩子們的這種源自心靈的智慧之光總有著無窮的感染力。在我的心里，每一個孩子都是創造美的天使。
追風快車教學反思（二）
在實習期間，上的美術課是《追風快車》（后附有教案），一堂課下來，唯一的感受就是：真實的課堂和理想中的課堂原來完全不一樣啊！我在寫教案的時候是一邊在腦海里想象課堂學生的畫面，一邊設計教案。同時教案也是在參照了別人的優秀教案的基礎上加進了我自己的想法。這堂課上下來，有一些優點，但也存在各方面的不足。
有以下幾個優點：
1、融入了新課程標準的理念，將學生放在主體的位置，教師起引導作用。
2、導入很有趣味，充分的調動了學生的積極性，提高了學生學習的興趣，達到了成功導入教學的效果。
3、課件做得很精美，充分展現了多媒體技術在美術教學中的應用，恰當的對教師的教學起到了輔助的作用。
4環節設計很緊湊，環環相扣，過渡性的語言也很恰當。
5、教態很自然大方，很有親和力，和學生之間沒有什么距離感，總會微笑面對每一個學生。
6、對學生的表揚很及時，表揚語多次用到，并采用小組比賽的形式，給每組的學生獎勵笑臉。
當然也有不足的地方，主要有以下幾個方面：
1、導入很有趣，但是時間過長，沒有把握好。
2、課件很精美，但是在播放汽車圖片的時候，聲音過大，圖片過多，有點喧賓奪主。
3、整堂課的整體把握沒有到位，時間上的安排不合理，所以導致后來教學任務沒有完成。
4、整堂課的紀律沒有抓好，給人一種鬧哄哄的感覺，課堂管理沒到位。
5對于課堂采取的小組比賽，沒能發揮它的作用，到課堂的最后并沒有將比賽的結果呈現。
6、在分組時，由于移動座位的幅度較大，所以導致課堂一片混亂，美術課堂的分組應該盡量避免大幅度的移動桌椅。應該采取前后左右幾位的同學為一小組。
7、教師對學生的指導并不是很多，教師應該在學生動手操作的時候在下面來回巡視，并給予學生相應的幫和指示。
因此，通過上這次的美術課，作為美術教師，我們在課堂中應該加強對學生的管理，培養學生養成良好的習慣，以更好的達到教學預想的效果。
（一）培養學生良好的學習習慣
習慣的力量是一種頑強而巨大的力量，習慣一旦形成，便很難改變。因此教師培養學生良好的學習習慣是很有必要的。作為美術老師，應該培養學生哪些良好的學習習慣呢？
1、善于思考的習慣
思考是人學習書本和自身體驗的主要形式。只有經過思考的東西，才能變成自己的東西，思考是人生進步的階梯。低年級學生主要掌握形象思維技能，所以教師可以根據學生的特點，要多鼓勵學生去思考，鼓勵學生將自己的所思所想通過美術將其表現出來。
2、準備好工具材料的習慣
每一堂美術課都需要用到美術工具，特別是手工制作課和綜合材料美術課上，需要用到的工具材料則更多。要是每位學生的工具材料都要由老師準備的話，是不可能的。所以只能老師提前布置任務，每一位學生利用課余的時間將工具材料收集完準備好。一堂美術課離不開美術工具，這也是一堂美術課能不能正常進行下去的關鍵因素。
3、上課認真聽講的習慣
上課認真聽講是每一門課程都需要的，只有學生認真聽講了，才會將老師所講的知識及時汲取，并納為己有，內化成自己的知識。美術課當然也不例外，雖然美術課老師講的時間不多，主要是將時間留給學生自己創作。但是前十分鐘一般都是老師講解繪畫要點、制作步驟、該注意事項……只有學生認真聽講了，才會在后面時間里的動手實踐才能順利進行。再加上老師適當的輔導指引，那么一堂美術課的教學效果就已經達到一大半了。
4、善于展現自己的習慣
每個人到這個世界來，都要展現自己，展現自己的美麗、展現自己的能力、展現自己的特質。所以教師應該要多鼓勵學生善于將自己的優點展現出來，多給學生展現的機會，例如：可以鼓勵學生將自己獨特的觀點說出來和大家一起分享；鼓勵學生上臺向大家展示自己的作品，并為大家講解作品；鼓勵學生抓住每一次比賽可以提升自己能力的機會，參與了，便會不斷的進步，學生的能力也會漸漸地提升。
5、善于想象的習慣
想象力是人類創新的源泉。西班牙畫家哥雅也曾說：“缺乏智慧的幻想會產生怪物，與智慧結合的幻想是藝術之母和奇跡之源。”可見想象力是一個人創作靈感的來源，所以，美術教師應該培養學生善于想象的習慣，只有這樣，才會有一個又一個的創作誕生。
一、報名受理時間
*年9月15日至20日，共六天。具體安排為：*地區一天（9月15日）、*地區一天（9月16日），*、*、x地區共一天（9月17日），*（含*開發區）、*、*、*四個地區共三天（9月18-20日）。報名時，須申請人本人親自申請，不得委托單位或個人代辦。
二、報名和考試地點
福建省汽車運輸技工學校（*市臺江區排尾路中段，長樂南路18號）。
三、報名條件
（一）理論教練員應當取得機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱，具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。
（二）駕駛操作教練員應當取得相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷，符合規定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。
安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷應滿足下列要求：
1、大型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車的經歷；
2、通用貨車半掛車（牽引車）駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛通用貨車半掛車（牽引車）的經歷；
3、城市公交車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車或城市公交車的經歷；
4、中型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛中型客車的經歷；
5、大型貨車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型貨車的經歷；
6、小型汽車駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛小型汽車的經歷；
7、低速汽車教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛低速汽車的經歷；
8、摩托車駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛摩托車的經歷；
9、其他教練車的駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有四年以上駕駛相應車輛的經歷。
四、報名程序
符合報名條件的自然人均可參加報名。報名時，申請人應提交以下材料辦理報名的相關手續：1、申請表一份（附表1）；2、交驗駕駛證、身份證、學歷原件并提供復印件各一份（復印在同一張A4紙上）；3、安全駕駛經歷證明和相應車型駕駛經歷證明各一份（附表2）；4、一寸紅底彩照7張。省局對申請材料進行現場審核，經審核合格的，省局在申請人在交納考試費和教材費后，發給培訓教材、示范教學考試光盤及準考證。
本著自愿的原則，報名考試的申請人可自主參加教練員資格考試考前培訓班。省局在受理申請后，將申請人的基本情況造冊，由設區市運管處負責向交警支隊確認教練員安全駕駛經歷，凡資質條件不符合要求的申請人由省局通過“福建運管網”等途徑告知申請人不予參加考試，由此產生的一切費用申請人自負。
五、考試時間
從*年10月20日開始，申請人按照準考證上的時間到福建省汽車運輸技工學校進行考試。
六、考試內容和考試分值
教練員考試分為理論考試和示范教學考試兩門。理論考試，采用電腦無紙化考試，考試時間60分鐘/人；實際操作教練員示范教學考試時間15分鐘/人，理論教練員示范教學考試時間20分鐘/人。
理論考試試卷根據考試題庫的內容通過電腦隨機生成，由申請人在計算機上用鼠標進行操作考試，考試試題有判斷題、單項選擇題和多項選擇題三種類型，每套試卷100題，其中判斷題40題每題1分，計40分，單項選擇題40題每題1分，計40分，多項選擇題20題每題1分，計20分（題庫見培訓教材）。
實際操作教練員示范教學考試的內容為操作要領講解和實際駕駛教學指導的教學能力考試，共9個方面內容：1、上下車動作；2、轉向盤；3、駐車制動器操縱桿；4、變速器操縱桿；5、離合器踏板；6、行車制動器踏板；7、加速踏板；8、平路起步；9、坡道起步。由學員從上述9個方面內容中抽取2個方面內容選擇1個進行講解。（考試內容見培訓教材或示范教學錄像）。
理論教練員的示范教學考試從如下12個考試內容中由申請人準備2個考試項目的教案抽取一項進行現場授課。（1）機動車駕駛員培訓教學大綱；（2）道路交通安全法律、法規及相關規定；（3）道路運輸法律、法規及相關規定；（4）交通安全心理與安全意識；（5）車輛結構與安全性能；（6）特殊環境安全行車方法；（7）應急駕駛；（8）事故現場的應急處理；（9）車輛維護與故障車的處置；（10）環保與節能；（11）典型交通事故案例分析；（12）車輛安全檢視。上述考試項目中（1）、（2）項必須準備其中一項，（3）至（12）項根據申請人的具體情況準備其中一項。通過申請人現場講解，評價申請人按照規定的教學項目示范教學的能力。
理論考試和示范教學考試兩個科目滿分均為100分。
七、考試成績計算方法及合格標準
理論考試成績90分及以上，示范教學考試成績80分及以上人員，方能取得相應的教練員證。
八、成績確認及有效期
每個科目考試成績必須由2名考試員簽字確認，本次考試允許補考一次，補考時間由省局統一安排，如補考后不合格的，需重新申請教練員資格考試。
九、補考時間
*年度下半年教練員考試補考時間為*年12月中旬，具體時間另行公布。
1.1圖片多，無層次課本上有很多圖形，這些圖形是黑色白描畫，不夠生動，也不夠形象，沒有層次，學生對此沒有興趣，講解也難以生動，應在電子教案中增加多媒體素材。例如講解到汽車零件的加工方法，里面有很多加工機床和車刀的圖形，在課件中增加了很多車床、銑床的實物彩色照片，并針對性地講解。本校有一些普通車床和銑床，學生較容易理解，可以增加一些其它型號的車床供學生比較學習，同時采用多角度的實物照片就易于學生學習其結構并理解其工作原理。這樣能更透徹地了解機床的加工原理和加工過程，更加便于學生理解汽車零件的制造過程。
1.2顯示多，無區分圖形上的動畫，一個圖形整體出現，講解其組成和結構時，僅用鼠標控制指針來指明區域不足以說明清楚，不利于學生的理解接受。想要區分出各個不同的區域，可以用不同的色彩來表示不同區域。有時僅要劃分不同部分又要依然能清晰看出其內部的組成，這時可以將色彩在設計中調節成半透明的，這樣即成顯現出色彩又不會遮蓋其它信息。例如講解夾具的組成時，可用半透明的彩色區域標志出定位元件、夾緊元件，即不遮蓋住夾具的結構組成，又能清晰區分出不同的組件。
1.3程序多，無步驟多媒體教學時板面大，計算過程如果全部顯示，步驟不清，學生不易掌握計算過程，通常學生看懂了卻又不知道如何下筆運算。應當計算一步，顯示一步，并引導學生思考下一步，再繼續講解下一步，再依次顯示出來。以尺寸鏈的計算為例，依次顯示出基本尺寸、上下偏差的計算過程，計算過程采用動畫的形式將計算過程按步驟一步一步體現出來，增加步驟和程序的清晰度，就像教師在黑板上一步一步板述。
2.課堂上教學過程中容易出現的問題及解決思路
2.1過度依賴多媒體教學課件多媒體教學課件內容形式多樣,講解詳細,圖文并茂,操作性強。教師過度依賴就表現為:在課堂上,教師手握鼠標,逐一“演示”課件內容。教師從以前的知識傳播者變成了現在的計算機操作員,缺少與學生的交流。教師可以根據實際情況評價、肯定或部分肯定學生的回答，學生的主動性較高，成就感較強。以講解汽車零件的加工工藝規程為例，里面包含零件從毛坯到成品的全部內容，為了體現每一次工序的內容，雖然采用多媒體動畫技術將加工過程和加工表面按加工步驟一步一步體現出來，但在講解中以提問為主，例如：加工中是如何安裝工件？采用了何種刀具？加工精度是如何控制？這些問題引發了學生認真的思索，許多學生大膽回答，學生在自己的思考與回答中尋找答案，比直接提出加工工藝過程的效果更好。2.2內容講解方式過于簡單講解相關知識點時，應將前后內容融會貫通，多媒體可以很好地實現各模塊的鏈接，設置好鏈接內容，即可用控制鍵調出相關的知識點。以講解各加工工藝為例，將機床與刀具的知識貫穿，同時結合具體加工過程，使得學生更容易將汽車制造技術的各類零件加工的知識點進行歸類和總結。這樣也就更利于學生具體分析一些刀具加工的工作原理，對新產品開發中制訂工藝規程設計提供了一個可行的設計思考方向。第一課對學習興趣的培養十分重要，不是只講解教學安排和第一章的內容，可以播放寶馬汽車的整個加工流程，有底盤和車身的組裝，再到噴漆上蠟，儀表板和座椅等部件的安裝，直至通過測試，完整地顯示汽車組裝加工過程。這樣即增加了學生的學習興趣，教學氣氛熱烈，又讓學生直觀地了解了汽車是如何制造出來的，對現今的汽車制造技術也有了直觀的認識。
2.3在一定程度上削弱了學生的主觀能動性多媒體課件在形式和內容上下了功夫,枯燥的文字與生動的畫面相結合,意在激發學生的學習主動性。但教學又成了另一種意義上的滿堂灌。教師無形中就把學生的思路限制在課件設定的固定框架內,學生缺少自主思考與學習，學生的主動性必然會受到不同程度的影響。在課堂教學中要多啟發，多引導，多提問，多思考，讓學生自己去發現問題、提出問題，讓學生“動”起來。互動性活動較易組織,課堂氣氛較為活躍，師生互動是互動教學理念中最重要的一個方面。教師將在學生自主學習、理解、鉆研、觀察時，積極地看，積極地聽，設身處地地感受學生的所作所為、所思所想，考慮如何指導學生學習。
3.課后容易出現的問題及解決思路
3.1課后師生交流少下課后，學生和老師都急于進行下一節課，師生交流較少，對于學生的課堂學習效果，教師不能得到及時的反饋。教育實踐證實，課后交流能讓學生在課堂知識的基礎上更上一個層次，這就要求教師和學生能夠及時溝通，及時討論。在課后的師生交流中，我們可以采用多種多樣的形式.如輔導答疑、實踐討論、交流座談、網上交談等。這些互動都有助于多媒體課件不斷完善，有助于教師更好的教，學生更好的學。
3.2作業形式單一通常課后作業形式過于單一，學生一味地抄寫或計算，容易產生厭煩情緒，不利于學習積極性的培養。課后作業不僅僅是單一的書本作業，還可以有多種形式，例如推薦學生在課外參觀汽車4S店或車展，對一些新車型和新技術去做一些調查和研究。在講解汽車制造新技術的時候，就讓學生自己上講臺展示并講解自己制作的制造新技術的課件，很多同學都非常積極，他們覺得自己的成果不僅能讓老師看到，還能與其他同學共享，效果非常好。從學生的展示中看出，很多同學事先都是作了充分的準備的，這無疑極大提升了學習的主動性與極積性。
4.結語
建構主義理論認為，學生并非空著頭腦進課堂，在以前的生活經歷中，他們已經積累了一定的經驗和背景知識。在學習活動中，“學生根據外在信息，通過自己的背景知識，積極主動地建構自己的知識。”所以，學生不再是知識被動的接受者，而是積極主動的建構者。教師也不再是知識的支配者、控制者、傳授者，而是學生學習的引導者、合作者和促進者。
學生是生命體，是充滿情感，富于想象，極具個性的生命體。葉瀾教授指出：“要從生命的高度、用動態的觀點看課堂教學。課堂教學應被看作是師生人生中一段重要的生命經歷，是他們生命的、有意義的構成部分，要把個體精神生命發展的主動權還給學生。”因此，課堂教學不再是教師按照預設的教學方案機械、僵化地傳授知識的線性的過程，而應是根據學生學習的實際需要，不斷調整，動態發展的過程。
所以，我們應該從生命的高度，以變化、動態、生成而不是靜止、僵化、一成不變的觀點來關注課堂教學。為此本文從此出發擷取幾則教學片斷進行剖析，與同仁們交流。
【案例一：預設成功】
課題：圓柱的體積在教學“圓柱的體積”一課時，我先引導學生認識圓柱的體積，然后讓學生試求圓柱玻璃容器中水的體積。
師：容器中水的體積是多少，你有辦法知道嗎？
生1：將“圓柱體的水”倒入長方體的容器中，再分別量出長、寬、高，就可計算出體積。
生2：“稱”水的重量，就能推算出體積了。
生3：（插嘴）我也聽爸爸說過，水的比重是1，不要“換算”……
師：剛才同學們動腦筋想辦法，用“倒”、“稱”的方法解決了“圓柱體的水”的體積。如果將“圓柱體的水”換成“圓柱體的橡皮泥”，又該怎樣計算它的體積呢？
生4：把橡皮泥放在長方體容器中，壓成“長方形的橡皮泥”。
生5：用手捏成長方體，量一量就可以計算體積了。
師：假如這個物體（指著橡皮泥）既不是“水”，又不是“泥”，而是圓柱體木塊，你能計算出它的體積嗎？
生6：將它浸在裝有水的長方體的容器中，問題就能解決了。
生7：剛才想圓柱的體積，都是倒、捏，我想要有一個計算圓柱體體積的統一方法就好了！
生8：我覺得圓柱體和長方體有聯系。……此時，教師引導學生尋找、發現“聯系”，從猜想到動手、驗證，發現圓柱的體積公式。
“圓柱的體積”一課，因為教師結合知識點，根據學生實際而預設教案，在解決生活中的圓柱體水、橡皮泥、木塊等體積問題的基礎上，學生聯想到需要統一辦法或公式，使學生感受到數字與現實生活的密切聯系，通過觀察、猜想、操作、驗證等方式，培養學生探索和創新的意識，也讓學生在學會、運用數學知識和方法解決一些實際問題的同時，創造出“新知識”，順利地實現教學目標。
【案例二：動態生成】
課題：整數除以分數的計算法則在復習的基礎上，教師出示例2（人教版小學數學第11冊）：一輛汽車2/5小時行駛18千米，1小時行駛多少千米？引導學生根據“速度＝路程÷時間”，列出算式：18÷2/5。師：這是整數除以分數，請同學們想一想，該怎樣計算？
生1：可以把2/5化成小數來計算：18÷2/5＝18÷0.4＝45（千米）。
生2：我覺得這種方法有局限性，當除數不能化成有限小數時，用這種方法就不能很快計算出正確的結果。
生3：因為分數除以整數（0除外），等于分數乘以這個整數的倒數，我把2/5看作一個數，它的倒數就是5/2，也就是18÷2/5＝18×5/2＝45（千米）。當生3說完，全部同學先是一愣，然后都叫了起來：“嘿，答案一樣！”
（原來設計的教案，是數學教師提出問題后，假設學生不知道怎樣計算，教師即按照預設的教學程序，引導學生逐步學習。課堂上教師提問后，學生當即有辦法解答，并且能猜想“新公式”，這出乎教師的預設。而此時，教師略作思考即改變教案，教學轉為動態生成。）
師：大家想得很有道理，不過，這種計算方法究竟是否正確？大家能驗證一下嗎？
同學們經過一番想、畫、算，用線段輔助分析的方法進行驗證。（圖略）
生1：從圖上看如果把2/5小時行的千米看作1份，那么l小時行的千米數應該為18千米的5/2倍。求1小時行多少千米，就是求18千米的5/2是多少。列式為：18÷2/5＝18×5/2＝45千米。
生2：2/5小時行18千米，就是2個1/5小時行18千米，可以先求出1/5小時行多少千米？列式：18÷2＝18×1/2千米，又因為1小時是5個1/5小時，所以求l小時行多少千米，就是18×1/2×5，根據乘法結合律，可以得到18÷2/5＝18×l/2×5＝18×5/2＝45（千米）……師：大家開動腦筋，發現并借助線段圖想整數除以分數的計算法則：“整數除以分數，等于整數乘以這個分數的倒數。”教師話音未落，班里的“數學謎”張晨凱站起來說：“老師，我想起來了，難證方法還可以利用商不變性質，同樣可以推出整數除以分數的計算法則：18÷2/5＝18×5/2÷（2/5×5/2）＝18×5/2＝……。”
數學課到此，從預設教案到動態生成，可謂波瀾起伏，學生在“猜想――驗證”的學習進程中，充分發揮出學習的積極性和主動性，多角度、多方面地探索新知，變被動學習為主動發展，不失為動態生成的成功案例。
【反 思】
所謂預設成功主要指教師按預設教案（備課與計劃），較順利地完成教學計劃，達成教育目標。動態生成，是指教師在課堂上以學生有價值、有創見的問題與想法等細節為契機，及時調整或改變預設的計劃，遵循學生的學習問題展開教學而獲得成功。
由于動態生成的課堂教學是課改積極倡導的教學形式，因此，廣大教師非常重視，而我們傳統課堂教學中的預設成功好像被大家所遺忘，甚至有老師不敢提及預設成功，唯恐被同行取笑，或被冠以不懂課程改革的帽子，造成了現實課堂動態生成一頭熱，預設成功一頭冷。實際上，這是對動態生成的片面認識，動態生成與預設成功兩者應該互相聯系、互為作用，缺一不可。
首先，生成與預設是教學中的一對矛盾統一體。凡事預則立，不預則廢。一個普通的棋手能夠預想招后幾步棋，專業的棋手能夠預想招后幾十步棋，大師級的棋手從一開局就能看透整個棋局。只有充分的預計，才能臨危不亂，運籌帷幄，決勝千里。教師要想達到預期的教學效果，必須進行充分的教學預設。但這個教學預設不是單維的、嚴密的、封閉的、主觀的線性教學設計，而應該是多維的、靈活的、開放的、動態的板塊式設計。預設教案，可以更好地發揮教師主導、學生主體的作用，提高教學效益，一個不爭的事實，就是現實的課堂大多還是預設成功的。
關鍵詞：教學生產化；一體化教學；生產模式；生產組織方法； 生產工藝過程
“教學生產化、生產教學化”是各類職業學校追求的目標。以下為本人的一些想法和建議。
1 課程的設置與教學的安排
1.1 課程的設置
將現行的課程設置進行調整，以一體化教學的形式設定模塊化教學的方法。可設置：電控發動機、汽車底盤、汽車電器、鈑金與涂裝、汽車機修、汽車保養等六大課程。教學安排可以根據技術的難易度來設定和調整教學的課時量、制定開設的學期等。
1.2 教學的安排
教學應理論聯系實際，理論教師和實習教師應合并進行一體化教學。“教學生產化”需改變傳統的班級授課方式，教學班級人數應安排在40人左右，班級小組名稱采用汽車修理廠操作崗位的名稱。
2 教學方法的運用
2.1 學生應了解企業的生產模式
2.1.1 生產流程。汽車維修企業的主要業務是汽車的售后服務、維護保養、檢查、維修等。服務流程是指從車輛進廠接待開始，經過確認故障點、制定維修方案、派工、維修作業、質量檢驗、試車、結算、車輛交付出廠這樣一個過程，汽車4S店多采用該生產服務流程，教師應在教學當中向學生講述企業的生產過程。
2.1.2 生產組織方法。就是指汽車修理作業時，要求被修復或更換主要零件的修理方法。對維修車型復雜，維修故障點較多的可以考慮制定維修方案，多工種參與維修，要便于組織流水作業，修理效率較高。國內維修企業大都采用統一的修理法，就是將汽車維修作業分為發動機、底盤、電工、鈑金、涂裝等，全部修理作業由一個班組負責完成，輔助工種如：電焊、輪胎、鈑金、電工等專業性比較強工種由其他專業班組配合完成，學生應了解企業如何分配工作崗位，制定維修方案等。
2.1.3 生產工藝過程。就是汽車修理的工藝過程，包括接待客戶、接車、外部清洗、診斷檢測、零件修理、總成及部件裝配試驗、出廠檢驗、維修費用結算和交車等。
2.2 教師的要求
教師的教法要得當并適應“教學生產化”的要求。教師應了解企業的運作方法和管理模式，要有較強的專業知識技能，符合“雙師型”教師的要求。教師要制定教學方案和教學內容，教材、教案、教具的使用要熟悉，做好教學的準備工作。
3 教學應符合生產的要求
3.1 教學的內容應更全面
汽車維修行業的工種分類較細，如：汽車機修工、汽車維修電工、汽車維修鈑金工、汽車油漆工、汽車美容裝潢工、汽車保養工等種類繁多。現在每一個汽車維修工種都需要具有專業技術的人才，同時汽車修理企業對汽車從業人員的要求也越來越高，除了需要有一定的專業技能和具有專業資格證書的以外，更需要一專多能和專業素養的技術人才。汽車機修工又懂得整車電路；汽車鈑金工又會做油漆；汽車保養工又會美容裝潢等。這就要求學生對汽車維修的每一塊內容都得了解并掌握。新的教學模式讓學生學習的內容更加全面，學生可以學習到汽車汽車發動機部分、汽車汽車底盤部分、汽車電氣設備部分、汽車美容裝潢部分、汽車新結構部分、汽車鈑金部分、汽車油漆部分、汽車快修快保部分、汽車自動變速器等實訓項目的拆裝和故障診斷和排除的內容。
3.2 教學形式的改變
學生在學校學習了汽車維修專業技能后能否直接上崗，最重要看的是學生的動手操作能力。“教學生產化”除了具有實訓項目和內容供學生學習外，還要有實踐操作的汽車維修項目（教師對車輛設置的故障應千變萬化，把汽車容易發生的一些故障結合到教學中來）。實踐操作的內容與汽車修理廠的生產形式應相同，在操作過程中注重效率強調質量。學生經過了實踐操作的汽車維修項目學習，就能做到與汽車修理廠的實踐操作內容接近，學生進入企業后就能較容易的承擔工作任務。
4 學習的方法要結合企業的要求
4.1 教師如何教
學生在學校里獲得的學習信息、內容主要是從老師那里得到的，因此老師教給學生哪些內容、采用什么樣的教學方法和手段是很用要的。老師要把學生需要掌握的內容都教給學生，使他們了解原理，掌握知識。“教學生產化”老師除了傳授一定的技能知識外，還要教給學生如何適應企業的要求。
4.2 學生怎樣學
在學校里老師教給學生汽車維修的知識，而更重要的應該是教給學生自主學習的方法，使學生能夠自主學習，獨立思考。，當學生踏上工作崗位后，不能再完全依賴老師的指導，即使汽車修理廠的師傅也不會一直指導學生操作，學生總會遇到在學校沒有學習過的汽車故障，這就要求學生具備自主生產的能力，獨立完成排除汽車故障的能力。
5 教學應結合“6S”標準
新的教學方法是模仿汽車4S維修店的“6S”標準的管理模式，即：“整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養”。學生在實際操作中應注重規范、安全的操作步驟方法；注重環境保護的要求；注重工作的時效性，如：整理工作區域的衛生，做到清潔干凈并持久保持，在整個汽車實訓教學過程中要確保安全生產。
隨著二期課改的不斷深入，使我重新認識了新的課程觀，讓我明白：幼兒的一日活動均為實現教育目標而組織安排，它具有整合性、開放性、生活性、活動性、審美性和趣味性一體化的特點。因此在活動中我努力將一些知識以直接經驗呈現給幼兒，通過游戲、日常活動及相關事物的輔助作用，使幼兒所學習的知識更實際化、感性化。我努力使自己從一個“實踐型”教師轉變為一名“反思型”教師，重視觀察孩子、學會解讀孩子的一言一行。每次的教育活動，
我都會考慮到幼兒的生活經驗、知識背景，讓幼兒真正的成為活動的主體。
能堅持把幼兒的發展放在首位，樹立“幼兒是活動的主體”的觀念；能留心觀察每一個孩子的行為表現，善于捕捉孩子的尋常時刻，并加以正確的分析、判斷，不斷提高自身觀察記錄的能力；能認真做好家長工作，及時將幼兒的在園情況反饋給家長，使每個家長安心工作。能積極開發利用海島資源，開展教育教學的實踐研究；能據據本班幼兒的實際情況，認真制定好各類計劃，及時的記錄好反饋信息；能深刻領會二期課改精神，并以新的課程觀指導實踐；能經常反思自己的教育行為，經常反思自己所采用的教學方法是否有利于幼兒的發展。
當然，在這過程中我不斷尋找自己的不足，不斷充電，提高自身素質，努力完善自己，爭取使自己的教學水平更上一層樓！
回顧過去的一年，雖不曾有什么輝煌的成績，但總是盡著自己的職責，在平凡的工作崗位上努力地工作著。
工作中，我認真學習《規程》、《上海市學前教育綱要》、二期課改的精神，樹立以“兒童發展為本”的思想，把握好幼兒的年齡特點，遵循《規程》和《綱要》精神，理論聯系實際，充分尊重兒童身心發展的特點和規律，因地制宜地創設兒童發展的、積極的、支持的環境，注重師生互動、生生互動，促使每個孩子獲得發展。
本學期我加入了托班教育的行列，這對我來說是一個全新的領域。我反復學習上海市0—3歲嬰幼兒教養方案，并向其他幾位有經驗的老師請教，我又參加了趙赫老師的托班教育的研討班的學習，努力走進2—3歲孩子的生活、學習中。我在日常生活中發現孩子特別喜歡開汽車，我就利用孩子的興趣，結合孩子已有的秋游經驗，為孩子設計了開汽車的教學游戲活動。在活動中，讓孩子自由選擇“加好”喜歡的“汽油”，引導孩子觀察不同的“汽油”在馬路上留下的不同痕跡，還提醒孩子要注意安全。孩子的注意被吸引，能主動地積極投入，得到了組內老師的肯定。
作為家教指導員，我和其他老師一起仔細作好家訪摸底工作，而后一起籌劃、組織、實施每一次的家教指導活動。在0—3歲社區嬰幼兒家教活動縣級展示中，我和施佩琳老師一起設計組織了13—18月孩子的竹竿操活動，還和其他老師進行了有關家長對孩子的指導行為的現場教研，得到了與會老師的好評。
今年，我和徐金葉、施云豪兩位老師結成師徒帶教關系。為了使兩位老師更快地成長，使我們共同進步，在平時我們密切配合，相互觀摩，切磋教育教學的方法，取長補短，共同提高。徐老師的課件制作能力較強，我們就一起探討課件制作等多媒體技術在課程中的運用，充分調動幼兒的學習的積極性、主動性，促進幼兒獲得最大程度的發展。施老師對托班幼兒的年齡特點、行為特征能較好地把握，能根據孩子的特點開展適宜的活動。我就向她請教有關托班教育上的困惑。一起尋找孩子的最近發展區，關注孩子的興趣需要，創設相應的環境，切實落實到實際工作中。我們還一起進行課題研究，幫助他們的課題順利開展。
【關鍵詞】電工教育 問題 建議
本文從分析電工實際教學中存在的問題出發，以近年來職業學校電工教學實踐為依據，提出一些建議，以使課堂教學成為更成熟的有效教學、高效教學。期待與同仁探討。
一、電工教學中存在的問題
1.教師“各唱各的調”：進度不一、重點不一、效果不一。
2.目標不明確。例如：建筑施工專業設有電工課，為何要設這門課、要達到什么目標？有些教師根本不去考慮，自己擅長電子裝接部分就上電子裝接部分，自己擅長電氣控制就上電氣控制部分。
3.有些教師怕帶學生進實訓室，因為學生人數多，實訓室太小，又沒有專門的保管室，上實訓課時只有一個指導教師，有時教師顧不過來，安全隱患大，材料浪費、儀器儀表損壞現象嚴重。
二、改進的一些建議
1.教學內容的選擇，要結合電工技術考證，并加強與專業方向的銜接
電工技術屬于專業基礎課程，多安排在第一、二學期進行，學生一般專業意識還不濃。因此教師應主動將電工技術緊密融合于各專業課程中。例如：汽車專業中測速裝置原理，可深入講解計數器的功能及使用。注重專業銜接不僅可以增強學生對本專業的興趣，而且可以使其加深對專業方向的了解。
堅持“專業基礎的教學設計服務于后續課程需求”的原則，我們可以按專業將構建的教學內容體系進行合理壓縮和拓展。大膽舍棄科目交叉重復內容，淡化繁瑣理論及推導，加重實踐項目，引入新技術、新知識、新成果，堅持實際應用范例與理論相配合的授課方式。如此對教學內容削枝強干，各專業學生就能更清晰地把握課程的深度與廣度，開闊視野，發掘出自身的創新能力。
根據多年的教學經驗和畢業生調查，持有電工技能證的畢業生比較好就業，而且待遇也相對較好。加上近年來職業學校要求學生雙證畢業，考電工技能證的比較多。因此電工教學應以考證內容為基礎，再結合專業特點有所傾斜。
2.推行目標教學法，加強督導，強化考核機制，對學生考績進行嚴格把關
針對中職學生學習目的不明確，自制能力差等特點，對學生進行“督”和“導”是很有必要的。教師在每一節課、每一章、每一期預定學習目標，讓學生有了目標就有了明確方向，有了任務就有壓力；并檢測把關，尤其是操作技能，每一次實訓都對學生進行成績評定，每一期期末由學校進行抽查或考查，并實行補考制度。由于預定了目標，這樣，可有效防止有些學生當“南郭先生”，混日子，到頭來又把責任推給學校；對于過了關的學生，會覺得自己還可以，又可以消除“沒有學到多少東西”的錯覺了。不然，有些學生到就業面試時過不了關，影響了學校的聲譽。
3.統籌安排教學任務、協調教學進度
由于電工開設兩學期，教學課時有限，而教學內容多，有時課沒有教完，不了了之；同一門課程，幾個教師的進度不一。這些，雖然學校早已強調過，但依然存在。要落到實處，還得需要有個專業內行的人士來把握。
4.既分工又合作，集中智慧探索教改方法，編寫教材、備出一套示范教案和課件
由于教材沒有配套的教學大綱和教參，因此造成教師“各唱各的調”：進度不一、重點不一、效果不一。說實在的，平時，教師備教案也多是為了檢查；由于課程多，專業差別大，學校檢查和評選教案也多是看板書、看內容長短和是否規范。要是集中“臭皮匠”的智慧，編一套示范教案，通過討論修改后作為教師參閱的內部資料，由學校給予適當報酬，（由于要公開，備課質量肯定不差），教師備課認真也會有干勁。有不少學校采取自編教材、備示范教案辦法，取得了很好的效果。這樣，以后的教學可以使進度可以統一，效果好，教師教學也會輕松；同時也是教師間相互學習提高的好機會，效果可以想像――肯定會好。
5.教師要自覺加強學習
當今，是知識爆炸的時代，新技術、新知識不斷涌現。由于教材跟進不上，教師接受新知識的途徑少，因而學生學的知識有些陳舊或失去實用價值。就業路子會受到限制。可是，還有不少教師思想就是轉不過來，還是把那些“過期”的內容作為重點，按部就班地按文化課模式上課，試想，產品還沒出廠就過時了，還有市場嗎？鄧爺爺70多歲了還思改革，又何況我們呢？
作為職業學校的教師，我們應該：瞄準一個目標（培養出受市場歡迎的高素質技能型人才）；確立二種觀念（校――企合作、工――學結合、做中學、做中教、教學一體）；牢記三個100%（100%的愛學生、愛100%的學生、愛學生的100%）；形成四中精神（認真負責的實干精神、敢爭一流的敬業精神、不甘落后的學習精神、勇攀高峰的創新精神）。
當然，好的制度和措施，出發點再好，要落到實處，還是要具體情況具體分析，需要一個勇于探索、能把握內在規律的執行者。
【參考文獻】
1.張亞婷：基于提高學生創新能力的實驗教學改革，西安郵電學院學報
2.林玲、王瑾：電工實訓教學改革初探【J】，職業教育研究
