時間：2022-04-21 06:00:04
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇噴漆實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
我們的教學活動也會產生二氧化碳，車身修復實訓教學活動甚至還會排放一些有毒化學物質。車身修復的兩大主要模塊是鈑金和涂裝，鈑金時所使用的二氧化碳氣體保護焊，會導致過量二氧化碳的排放。涂裝的噴漆、施涂原子灰等工序都會向大氣中排放有害氣體物質。如何減少這些有害物質的排放，是我們在實訓教學過程中應加以重視并加以解決的。本人結合多年來的教學工作，總結了以下方法，希望能對從事這方面工作的同行有所幫助。
一、汽車鈑金實訓教學活動
在汽車鈑金實訓教學過程中，很重要的一項技能就是氣體保護焊的操作實訓。對于從來沒有焊接基礎的學生來說，不是一兩周就能學會的，這需要消耗較多的材料，其中主要包括焊接鋼板和二氧化碳氣體。如何減少實訓耗材，我們的做法主要從兩個方面著手：一是減少二氧化碳保護氣體的流量，正常情況下焊接1 mm的鋼板保護氣體的流量為10～15L/min。學生剛開始練習時主要練的是“手感”，即握焊槍的手法及走槍的速度，這段時間的練習會持續較長時間，此時二氧化碳保護氣體的流量可調低一些，一般調整到3～5L/min即可。實踐證明，減少二氧化碳保護氣體的流量對學生的練習并沒有什么影響。學生練習的是熟練程度，遠沒有達到質量要求這一層次上。這樣，二氧化碳保護氣體的用量減少到原來的1/3～1/5。如果有條件可用氬氣代替二氧化碳，雖然費用略顯昂貴，但是向大氣中排放的二氧化碳將為零。二是對焊接鋼板進行二次使用，一些市級賽、區級賽甚至國家級別的比賽選手訓練用過的焊接鋼板，上面的焊縫都很少，大部分沒有焊接過，完全可以拿來進行初期練習。電阻點焊及塞焊用過的鋼板也可進行二次使用，因為焊接的方式不同，電阻點焊在鋼板上沒有留下任何焊縫，完全可以用來做氣保焊練習。塞焊除焊點外，其他部位同樣可用來練習。學生在進行初級練習這段較長的時間內，可節省一大筆耗材費用。三是自購裁板機及打孔機，買整塊鋼板回來，可讓學生邊用邊裁剪，費用約是買加工好的焊接鋼板的1/5，節省的耗材費用不言而喻。只需要一次投入，便能做到長期節約。
二、涂裝實訓教學
1 噴漆練習
在涂裝實訓教學過程中，很重要的一項技能是掌握油漆噴涂的方法。在練習過程中每次都用油漆進行的費用大得驚人，有害物質的排放也會很多。學生的噴漆訓練過程可以分以下幾步進行：
（1）空練。首先要讓學生學會握噴槍的手法，重點是練習距離感，即噴槍到工件表面的距離。在噴槍上系一根鐵絲，長度為噴槍到工件的標準距離，讓學生握空槍對板面進行練習，學生會很快找到距離感。
（2）噴水練習。水與油漆肯定有差別，但在學生練習初期是可以用水來代替油漆的。氣壓、流量的調整都與油漆相差不大，學生主要練習的是噴涂的手法，行與行之間的覆蓋程度、走槍的速度等。
（3）油漆訓練。當學生練習到一定程度后便可用真正的油漆進行練習，學生在已有的基礎上，真正的噴漆技能會掌握得較快。
2 建立試噴間
油漆在噴涂過程中散發出的氣味是讓人難以忍受的，如果不加處理散發到大氣中，肯定會造成污染，散發的微粒也容易引起火災。試噴間是一個封閉的空間，內應建有水槽、水簾及抽排系統。試噴間放在水簾的前面，沒有噴到工件的油漆便打在水簾上被水帶走，殘留的霧狀油漆被抽排系統抽到出口處進行燃燒處理，水簾及水槽中的水定期更換，或集中送去水處理廠進行處理。這樣已大大減少對周圍環境造成的不良影響。
3 施涂原子灰訓練
施涂原子灰也是涂裝的一個重要的基本技能，如果一開始便用真正的原子灰來進行練習，比較耗費材料，原子灰與固化劑混合在一起還會發出讓人難以忍受的氣味。開始練習時可讓學生用建筑上用于刮墻的膩子粉，用水調成膏狀，然后進行施涂原子灰練習。建筑上用來刮墻的膩子粉非常廉價，用水固化后是非常環保的訓練材料。
4 調色訓練
油漆調色是一種較難掌握的技能，不但與訓練程度有關，而且與經驗有關。訓練過程需要消耗大量的油漆費用。學生初步練習可在電腦上進行，電腦調漆已被眾多修理廠采用。在電腦上進行模擬訓練，對技能的掌握會起到促進作用，大大節省油漆損耗。
5 采用水性油漆
關鍵詞：汽修 一體化 課程
一體化教學在大多數技工院校已經實施多年，一體化教學的最初提出，是區別于傳統的理論與實踐分開的教學模式。現實的一體化教學最樸素的做法就是在實訓室或實訓車間，即學理論又進行技能訓練，要做到這些只需改變教學計劃編排形式，擴大實訓規模，增加實訓設備，同時提高教師理論、實踐能力。
現在對一體化課程賦予了新的內涵：1、以培養學生綜合職業能力為目標；2、以典型工作任務為載體的學習內容；3、以學生為中心的教學組織和教學方法；4、校企合作是基礎。這種一體化還有類似的叫法比如工作任務引領的項目課程或是工作過程系統化的學習領域課程等。
我校汽修專業是進行一體化課程改造最早的專業，經過幾年的改革，我校汽修專業，主要的專業課如發動機、底盤、電器、鈑金噴漆等都實現的一體化教學，并且教師對其使用趨于成熟。現將多年總結的一體化課程設置總結如下：
一、一體化課程實施的過程
1、課程內容設置（課程引入）
我們設置教學內容要突出這節課的教學目標，在這里我們稱為工作任務。每節課要給學生下達工作任務，我們也叫做信息，下達工作任務，如何下達工作任務，的信息如何引起學生的興趣，也就是這節課怎么開始，是我們要絞盡腦汁要想的問題，它不是一會想出來的，也不是一個人想出來的，它需要我們教師與教師相互交流，教師與4S店維修技術主管交流溝通、學習，還有教師要非常了解學生的特點才能設置出來。比如：我們使用現實的案例法，貼近生活；讓學生進行表演法；有的老師還用過更吸引學生的方法動畫片法來吸引學生，效果很好；或是有現在的微信等。
只要這一步做好了我們就成功了一半了，這時學生會積極回答老師的復習提問，同時對本節課的相關知識開始進行思考發言，從而進入這節課的學習任務。如何信息很重要，它可以充分引起學生的興趣，調動學生的積極性。
總結課程引入方法：
1）實物引入 任何實物都可以成為吸引注意的對象。圖片：卡通、漫畫；實物：工具、蒸汽機。
2）實驗引入 展示現象直觀體現物理法則喚起學生前期學過的知識，展示技術與日常生活的聯系
3）頭腦風暴引入 頭腦風暴是使用創造性方法。通過自發表達創意，而禁止負面批評。方法可對給定的問題激發并收集到大量創意。
4）猜謎引入 變換課程引入方法，將游戲成分引入到課程中。
5）心智圖引入 通過書寫和繪畫記錄思想的方法。該視覺化形式試圖將我們腦部過程展示出來。
2、教學過程
我們知道一體化教學都是分組進行的，我們根據實訓設備多少、場地大小、學生的多少進行分組，學生大部分是自由組合的。組合好以后不能在更改。
1）分組討論
經過信息我們已經將學生的積極性調動起來，下達任務，比如，我們要拆裝現動機，我們將現代維修手冊發到各組，讓各組成員翻閱現代維修手冊學生根據本節課的學習任務，進行討論現動機的特點，并進行展示，在展示過程中每組推薦一個人進行解釋。這過程中以學生自發的學習為主，教師只起到了指導，解決學生疑惑的作用。同時拓展了學生的知識水平，提高學生語言表達能力。
2）安全教育，教師示范
在這個過程中教師指導，組織學生安全教育，同時示范工具的使用。仍然以現動機的拆裝為例。教師指導、組織學生安全教育1 拆裝發動機時工具的規范使用；2旋轉架的正確操作；3安裝曲軸缸蓋時注意規范操作。增強學生的7S意識（整理、整頓、清潔、清掃、素養、安全、節約）。
2）任務實施
教師指導、監控整個過程，并解決各組在任務實施過程中的隨機問題，同時抽查監督學生掌握情況。學生在拆裝過程中分配合理，各自扮演不同的角色，如1號同學拿工具2號同學操作3號同學操作旋轉支架4號同學擦干凈工具并進行擺放5號同學畫圖并記錄 。每個同學都有各自的任務。一個組的任務實施 的結果體現了這個組學生的團隊精神，合作意識。教師對每組完成的結果進行評價，好的表揚，效果不好的進行激勵。
3）知識拓展
任務實施完成后，為了后續課程的開展，我們要進行準備，所以有知識拓展這一環節。還是以發動機拆裝為例，結合現代、捷達發動機的特點，通過教師提問對發動機簡單機械故障有一定的認識和了解，增強學生的知識面、自信心。為下節課發動機機械故障埋下伏筆。
3、教師點評、總結
教師根據學生掌握的情況進行總結、點評！并留下思考作業題。學生討論思考教師布置的問題，各自 以列表的形式進行比較！小組組長總結心得體會。教師要留機會給學生去總結，去表達。
二、教師在一體化課程中的作用
教師在一體化課程承擔的主要任務是：1 把學生引入到學習過程中去。2幫助學生組建學習小組。 3在學生制定計劃和作出決策時提供幫助。4監督實施過程。當學生有困難不能繼續下去或有較大錯誤時進行干涉。5對學生的學習成果進行評估，并反饋給學生。在這個教學過程中教師就是導演，學生就是演員，出現在鏡頭里的永遠是演員而不是導演。
三、一體化課程的課堂表現
信息后，引起學生的學習興趣，明確自己的任務，學生在學習過程中有明確的指引；在任務實施時小組內部有組織的工作著，學生的學習行為有一定的自主性，學生在哪一個環節遇到問題都可以問老師，師生之間靈活而有效的互動，不僅增進了師生感情，同時使學生對老師更加尊敬；任務實施的過程中教師適時檢查、以考促學是行之有效的方法。這樣使得教學組織流暢自然。以上都是一體化課程外在表現的部分。
汽車工業的飛速發展勢必給汽車服務業的發展帶來難得的發展契機。但是，從目前我國的狀況來看，汽車服務業發展相對滯后這一現實在制約著我國汽車產業的發展，其中追根溯源，就是因為缺乏專業的人才而導致了行業的落后。
汽車維修專業是職業教育領域內的一門重點專業之一，它主要培養適應現代汽車服務業發展需求，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業人才。他們的今后主要就業方向是從事汽車檢測與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營銷等相關職業。我國汽車產業的發展使汽車維修專業成為了教育部實施的技能短缺人才培養的重點專業之一，也使職業學校的汽車維修專業越來越受到學生的追捧，這給汽修專業的發展帶來了難得的發展機遇。
但是，從目前很多職業學校的汽車維修專業的畢業生就業情況來看，依然存在著一些畢業生無法就業的狀況，究其原因是學校教學存在的一些問題在影響和制約著學生的就業。就目前來看，存在的主要問題有：首先，學生生源素質較差，影響了學科教學。近幾年，雖然受畢業生就業狀況的影響，職業學校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來看，選擇上職業學校的學生，大多數是在中學階段成績不夠理想的學生。這些學生的學習能力相對較差，特別是在理論學習上存在著困難。而在汽修專業學習中，理論學習占了相當大的比重。如機械設計、工程圖學、汽車概論、發動機原理與汽車理論等課程，知識抽象且難度較大，學生理解和掌握起來相對困難，這就導致很多學生在理論知識方面學不懂、吃不透，理論知識的困難，往往導致學生的知識不成體系，這就導致學生在學習上存在著問題，從而影響了學生的就業。
面對這樣的社會需求和職業學校學生存在的問題，在新時期下我們的汽修專業必須要結合學生的實際和社會的需求作出相關的調整，這樣才能真正培養出符合社會需要的、合格的汽修人才。作為長期從事汽修專業教學的一線教師，我結合自己的教學實踐，談談自己如何在當前社會需求下開展教學的認識。
一、整合教材，從而優化教學內容
從汽修專業的設計來看，雖然當前汽修專業涉及較多，如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會需求量最大的是三個專業，即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機電，這與社會上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關系。學校培養人才的最終是為了滿足社會的需要，這就要求我們在教學中針對社會的需求開展教學活動。
既然社會主要需要的是三個專業方向的人才，那么我們就要以職業崗位技能為核心，開展教學活動，這就要求我們專業教師要有針對性地打破原有的課程設計，重新整合教材，要在保證學生能夠掌握基本的理論和學科技能的基礎上，結合社會的新發展優化教學內容，這樣一方面能夠主次分明地向學生呈現知識，同時也能夠減少知識容量，從而降低知識難度，減輕學生的學習負擔和壓力，從而提升課堂教學效果和效率。
二、關注學生，從學生實際出發
我們職業教育有時候又被稱作是技能教育，目的是希望通過學校的三年培養使學生能夠掌握一技之長，為將來適應社會打下較為堅實的基礎，歸根結底來說，教育最終是要滿足學生的需要和實際需求。
這就說明在我們的學科教學中，教師一定要關注學生，使學生成為課堂教學的主體和核心，要結合學生的實際來安排和設計我們的教學環節，要注意做到全面育人，堅持因材施教，使每一名學生學有所得、學有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材，更要備學生，要把社會的需求和學生的實際、教材的要求三者有機結合起來，力爭通過我們的努力，能夠培養出真正的合格汽修專業人才。
三、加強實踐教學，使理論教學與實踐教學緊密結合
職業教育本身最大的特點就是實踐性強，因為我們的畢業生大多數畢業以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業教育必須要重視實踐，抓好實踐教學，提升學生適應社會的能力。
汽車維修是一項技術實踐性很強的工作，為切實培養學生的實踐技能和實際工作能力，教師應讓學生提前接觸專業實踐，加大實踐教學的力度，增加實踐教學的時間，將過去集中在最后一學期的生產實習根據不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個學期。打破先學結構和原理再學使用和維修的傳統方法，嘗試先學使用操作，再學結構和維修，最后再深入學習工作原理的教學方法，并注意總結提高。努力做到教學設備的先進性、配套性和實用性，融理論教學、實踐教學為一體，進行完善的“一體化”教學。為此，應有計劃地投入資金、裝備先進的教學設備和生產設備，建立發動機故障測試、汽車電控系統專業教室或技術實訓中心。保證每位學生都能親自動手反復操作，以鞏固和運用所學知識，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學手段，提高教學效果。如在專業教室進行《汽車構造》課的理論教學，可使用各種掛圖、模型、實物等教具，結合幻燈、投影、錄像等現代教學手段，把各種機構的工作原理、內部結構生動、直觀地顯現出來，“教、學、做”結合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學效果。同時，學校也要與條件較好的檢測維修企業建立長期、穩定、緊密的聯系，把企業作為學生實習基地，以彌補實習條件的不足，還可以使學生提前認識企業實際生產情況，以便畢業后盡快上崗。
述職報告,顧名思義,是領導干部、工作人員陳述自己在任期內的工作情況。下面就讓小編帶你去看看青年教師年度個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
青年教師述職報告1自參加工作以來，我全身心地投入其中，并在~，榮獲校“優秀教師”榮譽稱號。
作為青年教師，我知道經驗不足，所以我想通過勤奮來彌補，在學校組織的“師徒結對”活動中，我從老教師那里學到了許多課本上沒有的東西，也充實了自己。除此之外，自己還經常上網學習，交流經驗，讓自己跟上時代的步伐，隨時準備。
三年的工作，我在任何方面都是兢兢業業，一心一意，這也取得了學生的信任，同事和領導也在不斷地鼓勵、讓自己身受感動和鼓舞。勤勞、認真、踏實是同事給我的評價。我以此不斷勉勵自己。
擔任班主任之后，給我收獲更大，同時，通過師生共同努力，班級多項工作都井然有序，基本上每周都得到“流動紅旗”。
今后，我會繼續以最飽滿的熱情以最負責的態度去面對我的工作和生活。
青年教師述職報告2不知道聽誰說過這樣一句話：不做班主任不能真正稱之為做過了老師。以前，我不以為然，現在，特別是作為兼職班主任的日子，讓我時時刻刻感受到這句話的內涵，不能否認專職任課教師中也有很多優秀的教育工作者，但是說到教育的具體工作以及和對學生生活思想感情的了解和影響，我想沒有比作為班主任更深入其中。所以，在這里，我想說：這半年來雖然工作上有得有失，但是，我從不后悔我的選擇，如果說在我人生中的教師生涯里，錯過了這段，我會遺憾，我喜歡這份工作，更喜歡我班上那38張可愛的笑臉，是她們讓我的生活每天都充滿了喜悅和生機!所以，感謝學校給我這個機會讓我去歷練以及在工作上給與我支持的領導和同事們，在別的場合這些話也許是客套，但是在這里，無論是生活，還是工作我真的感激那些曾經幫助過我的人，點點滴滴，我都牢記在心，如果說學校是我們的大家庭的話，那學生科，就是我們的小家，這個家溫情依依，暖意融融，所以，帶著這種溫暖，我用一顆傳承的心態來面對我的學生，讓每一位學生都能在她的學習和生活中快樂成長，笑顏如花!
半年雖然不長，但是我也摸索出了一些自己的教育和管理的心得和體會。其中最深刻的就是愛!也許是年齡還沒有到那種什么都可以看透可以從容以對的地步，很多時候自己就是個感情用事的大孩子，所以我可以和他們一起瘋，一起玩，一起大聲地開著玩笑，記得中秋節那天，面對學生貪戀的眼神，我毅然舍棄了從遠方趕回的朋友的團聚，選擇了和學生一起團聚，因為他們剛剛離家來到學校，我真的不忍心讓他們孤單。我可以應學生的請求跑到宿舍幫那個頑皮的女孩子補衣服，盡管平時我自己都很少動針線，因為真的愛他們，所以不忍。幫他們下載他們喜歡的流行歌曲，因為他們喜歡……
也許會有老師質疑我的行為，一味的愛會慣壞學生的，但是這些都是在行之有效的班規的基礎之上進行的，如果想想這半年來在辦公室被我罵哭得學生決不少于半數，這時我的心也是暴躁的，動氣的，但是看到學生的眼淚和委屈，我又自責了，也會因為他們的懶散和自由大動肝火，苦口婆心。甚至在接到一個學生的匿名質問的短信時傷心的掉淚，但是，這些都是插曲，在我的心目中，由衷地還是愛，因為他們是懂事的，晚自習下班她們會送我到大門口，上課開會忙碌的不可開交是，他們會把熱騰騰的飯提進辦公室，看到我為班級愁眉不展，還是那群懂事的孩子，他們用那并不華麗但卻絕對真誠的文字溫暖著你的心，現在還記得有首學生送我的小詩：
李萌只希望您能夠快樂，
李萌只希望您能夠幸福。
李萌只希望你能夠不要那么操心。
所以，李萌氏刻準備著，努力著，努力著將這個班管好，即使有一天失敗我依然會往前走，繼續。
只因一個理由，老師，我希望你快樂，不要操那么多心!
李萌是開心果，班主任同樣是班里的一分子，我是活寶，07。9班的活寶。
是班主任的寶貝吧應該。
我當然要看到你快樂，想李萌一樣活得像精靈一樣快樂。
李萌沒有別的祈求，只希望天天看到老師您的笑容!
因為李萌不想身邊的任何一個朋友憂愁，只希望看到您最美的笑容!
無論最終他們是否真正做到，但是有這樣的一群學生，有這樣的一顆顆真誠向著你的心。作為一名教師，我真的知足了，孩子畢竟是孩子自控能力差，感情來的快去得也快，但是正是因為這樣才更需要我們不懈的努力去關心愛護他們，其實他們的需要真的也不多，只要我們拿著那顆心去做了，愛了，他們一定感覺的到。
不知道這些算不算工作總結，我只知道在我們班星期五下午的自習里，除了偶爾家里有
急事的個別請假外，沒有人曠過自習課，雖然半年來有因為別班的.課我從沒有陪他們上過一節自習，不為別的就因為我對他們說過，如果周五下午有人走的話老師以后都沒有辦法安心上課了!在我的學生中從沒有學生出聲頂撞過我的批評，因為他們懂得，他們那樣做真的很對不住老師。所以在我們這樣的學校里，學生的性格和習慣多少和普通中學有所不同，強抓硬管適得其反，用自己真誠的愛去感動去和他們進行感情上的交流，也許你真的會收獲很多意外的驚喜!
無愛不成師!這句話一直我都身體力行，也許我的方法也不算成功，但是，我會在以后的工作中慢慢去實踐總結，但請記住教育的前提一定是愛，否則那不會是成功的教育!
青年教師述職報告3我叫宋健，今年32歲。來自呼和浩特市第三職業中等專業學校，是汽修專業的一名普通老師。自參加工作以來我嚴格要求自己，無論是在教學中還是在班級管理中都認真履行一名人民教師所賦予我的神圣職責。多年來通過學校的培養和自己的不斷努力，無論是在思想素質方面還是專業技術能力方面，都有很大的進步。下面介紹一下我的工作情況
一、班級管理
自參加工作我一直擔任汽修專業的班主任。我給自己的工作定位是：不光要成為知識的傳授者，更要做學生全面發展的引導者。我們職業學校的學生文化基礎較差，部分學生缺少關愛，所以在帶班當中，我采用和諧的管理方式。首先尊重學生與學生平等相處，其次進行必要的家訪及時了解學生的實際情況。鼓勵學生發揮自己的長處，正確面對自己的不足，為自己制定一個短期的奮斗目標，自信的生活和學習。
我班曾經有位同學名叫王建國，家庭條件很差，父母又在外地打工，而且他存在語言障礙，不能清楚的與別人進行交流，這在他的內心產生極大的自卑感。在了解情況后我多次與他進行交談，并鼓勵他與同學們主動交流。我也利用班會時間，告訴學生，同學之間應該平等有愛、團結互助。應該學習別人的長處來彌補自己的不足，經過一段時間的交流和引導，我們班的同學都能和睦相處。而且王建國同學也從自卑、內向，慢慢變的開朗、樂觀，對學習和生活的態度表現積極。畢業后分配到內蒙古環城汽貿有限公司從事汽車噴漆維修技術，于2011年榮獲呼市技能大賽汽車噴漆組第二名的好成績。根據畢業后學生的信息反饋，我的這種和諧管理的方式取得了良好的效果。
在學生獲得成功的同時，我也不斷總結班級管理的教育成果，在2008年《淺談職業中專學生心理健康問題及心理健康教育策略》獲中國教育報心理健康教育三等獎。我踏實的工作作風，被學校多次評為校級優秀班主任，并于20____年獲呼市教育系統社會治安綜合治理先進工作者稱號。
二、教學情況
工作期間我一直從事汽修專業一線教學。在學校的安排下我參加了自治區級和國家級專業骨干教師培訓，并獲的國家級專業骨干教師優秀學員稱號。于20____年參加了由德國賽德爾基金會組織的赴德國學習汽車新技術的專項培訓，經過80多天的系統學習，我不僅在專業技術方面有所突破而且也學習了先進的教學理念和教學方法。通過德國雙元制教學模式的學習，結合我校實際情況，在教學中我采用項目教學法，將我的理論教學完全放在專業實訓室，充分實現理論與實踐相結合。在每次授課前我都明確制定教學項目，提出具體的教學要求，并且將學生分成小組，以小組合作的形式來學習和討論。
教學過程中，我采用五步行為導向教學法，第一步：興趣激發，上課前要激發學生學習本節內容的興趣。第二步：提出問題，講授新知識同時要提出新的問題。第三步：小組合作，小組成員根據已經掌握的知識解決新問題。第四步：發表方案，小組發表問題的具體解決方案。第五步：點評，老師和學生一起點評問題的解決措施。在教學中為了更好的激發學生學習興趣，完成學習任務，我采用多媒體、投影儀和實物等多種教學手段來輔助完成教學任務。
這種行為導向教學法不僅能為學生樹立自信，而且也培養了學生學習的能力、獨立思考的能力、解決問題的能力和與人合作相處的能力。這種教學方法得到我校
領導和同事的認可，現已在我校本專業進行全面推廣。在實際教學中我積極探索和總結自己的教學成果，力爭在教學理論上有所突破，并于____年《關于中等職業教育教學模式與教學方法的探索》獲內蒙級論文一等獎;____年在內蒙古教育刊物上《淺談汽車專業實訓實習課的巡回指導》，____年參加呼市中小學教師教學基本功大賽獲得二等獎。經過我在教學中不斷的總結和反思，我不僅在學術上有所進步，而且在精神上也獲的一定收獲，____年獲得呼市教育系統“實習實訓指導優秀教師”稱號;____年獲得呼市三職中專十佳教學能手稱號。____年獲得校級和局級優秀黨員稱號。
我知道我得到的這些榮譽和成績是領導和同事對我的信任，我會以這種信任為動力，不斷努力學習業務知識，提升自己的業務能力，爭取成為一名優秀的職業教育工作者。
青年教師述職報告4不知不覺間，從____年9月份走進行知中學至今已有一個學期了，經過這一學期的努力工作和不斷學習，我獲益良多。作為一名新教師，剛從學校出來又進入學校，環境雖無重大變化，但身份卻發生了本質性的變化。這期間我對自己工作有很多的思考和感受，現將本學期教學工作總結如下:
為人師，我認為品德是先決條件。沒有良好的思想品德，其它的一切都是空談。因此無論在什么情況下，我都沒忘記“學為人師，行為世范”，并以品德至上來要求自己。平時我虛心向學校老師學習教學經驗，共同工作，共同學習，共同進步。
這一個學期來，我很注意自身的品德行為，努力給學生樹立一個良好的榜樣。小學生與中學生在各個方面都存在著很大的差異，對于剛進初中的學生老說，一切都很新鮮。現在的中學生正處在一個特殊的學習階段：即對社會開始有所接觸，這個時候的學生很容易模仿成人的一些行為習慣，很多壞習慣，好習慣都是在這個階段養成的，是好是壞跟教師的言傳身授有很大的關系。而這個時候老師是學生最直接最容易的學習對象，因此，我盡量的在中學生面前以高標準要求自己，不管在課堂里還是在課外我都努力塑造一個良好的形象。
而作為一名新老師，在如今信息技術日新月異，發展很快的年代，自身的學識相當重要，一天不學習，就會落后一截，所以工作以來，我仍然不斷學習，絲毫不敢松懈。因此，繼續學習成為我工作學習中重要的一部分。我積極參加新教師培訓，盡管剛剛走上崗位，工作中的活動與任務讓我頗感壓力，但只要一有空閑時間，我便爭取出來多方面學習。在如今的時代環境里，一個人的知識猶如一粒浮塵，要想更好的立足于社會，必須不斷的增加知識的深度和廣度。
這半年里，我努力擴展自身的知識面，自感收獲很多。當然，這一些是遠遠不夠的，學海無涯，在下一年里，還有更多的知識和經驗是需要學習和借鑒的。
當了一學期的教師了，雖然教學方法還不是很成熟，但我已在教學中學到了很多。在這半年里，我擔任初中數學七年級的教學工作，工作充實而不乏挑戰，作為一名新教師，在教學工作上經驗的欠缺，讓我覺得課堂的把握仍是一大難點，所以我經常去聽葉老師，徐老師上課以及其他數學組老師的課，仔細觀察他們的一言一行，對于文節的引導和理解，學生的評價與反饋都是我每次聽課的重點，聽有經驗的教師的課，我次次都有不同的領悟，每次聽完回辦公室總感覺自己還有很多很多東西要學。這個學期，我在校內外聽課33節，我的收獲很大，逐步掌握了一些駕馭課堂的技巧。聽完課之后，我會把老教師上課時講到的記在聽課記錄上，然后對我自己的備課教案進行修改，將老教師很多優點和長處應用到我的課堂教學當中去。我也明白自身的學識不代表教學的好壞，教學是一項細致的工作，也是注重技巧的工作，因此我在努力的學習。
經過半年的工作與學習，我自感收獲良多但是有很多不足的地方等待我去提高。首先我覺得我的教學設計能力還待高，其次，可能是年輕氣盛吧，在處理教學中有些事情時還過于急噪，需要有更多的耐心。我相信在今后的工作和學習中，經過磨練，我會改善自己的不足，越做越好，全面而不失風格。
青年教師述職報告5做一名優秀的教師是我人生追求的目標，懷著對教育事業的憧憬與向往，__X__畢業于湘南學院，同時也真正成為了一名光榮的人民教師。在小學教育這塊育人的熱土上，書本是我的老師，孩子是我工作的原動力。為了豐富自身的專業知識和素養，在工作期間我不斷地學習，X__年暑假我到華中師范大學參加了小學語文骨干教師培訓，X__年下期我參加了國培——湖南省中小學班主任培訓，并獲得了“優秀學員”的稱號。“愛”就是我愿意和能夠付出的全部，我把對教育事業的執著與熱情灑在了小學教育事業的每一寸土地上。在工作期間，我一直都擔任著數學、語文、音樂各方面的教學工作。
關鍵詞：中職 體育教學 身體素質 職業能力
中等職業教育的核心培養目標是培養德、智、體、美全面發展，具有綜合職業能力的高素質勞動者和技能型人才。而中職體育教學必須通過開設、發展與專業特點相結合的職業實用性體育教學課程，才能有利于增強學生的身體素質，提高學生的職業技能，促進學生身心素質的全面發展，實現中職體育教學的目標。
一、體育教學與職業能力
中職學生職業能力是學生就業的核心競爭力，不同類型、專業的職業人才所需求的能力不同，加強對學生身體素質和操作技能的培養是培養中職學生職業能力的重要方法。堅持以“健康第一、快樂運動”為宗旨，“以學生為主體，在運動中學、運動中練、練習中樂”的方法，是中職教育的體育教學提升學生的身體素質與職業能力的一條有效途徑。
在體育課堂教學中，教師應以增強身體素質、培養創新能力為重點，結合專業特點與職業特性，通過設計、模仿職業場景，在增強學生身體素質的同時，又培養學生的職業能力。其特點如下。
1.課堂教學目標要在不脫離體育教學實際的同時，重視職業能力的提升
通過體育課堂教學來增強學生的集體觀念，培養學生頑強拼搏的團隊意識、人際交往能力，培養學生吃苦耐勞的品質，從而提升學生的職業能力。因為體育教學是集體教學、競爭與合作并存的團隊教學，即使是單個練習，也要師生間相互配合、協作互動才能有效完成，這是體育教學的優勢。
2.課堂教學整體規劃要遵循體育教學的本質，緊密結合學生的專業特點
中職體育教學要根據學生專業特色和職業特點確定教學目標及重點。體育教學本身是以學生鍛煉為基本手段的，是以運動為主的提高身體素質的教學，必須與學生的職業特點和教學特點結合，在增強學生身體素質的過程中提高學生職業能力。
3.課堂教學過程設計要緊靠中職體育教學大綱，結合職業背景
體育教師要更新觀念，在掌握體育理論與實踐的基礎上，強化對現代課程理念的學習。在設計課堂教學時，教師要結合專業特點，適當調整教學內容;營造具有職業特色的教學環境和練習情境，引導學生主動參與鍛煉，在增強身體素質的同時不斷提升職業能力。
二、體育教學設計策略（以汽修專業為例）
1.體育教學環境設計
將運動場變為一個汽車實訓中心，根據其崗位要求及特點設置教學環境，如倉庫、檢測、維修、美容等區域。在力量素質練習時，用小汽車輪胎替代常用的啞鈴、杠鈴等器械;在速度和耐力素質練習中，將模擬的車間和崗位設置在跑道的起點、終點和彎道，并放置不同的練習器械替代維修工具，如跳繩、呼啦圈、籃排球等。學生變成汽車維修人員，通過場地教學環境和器械的變化，在貼近工作實際的練習中，提高參與體育練習的積極性，完成自己的體育課學習目標。
2.職業能力目標綜述
中職學生畢業后從事實際工作一般從基層做起，企業對其身體素質和職業能力有一定要求。如汽車維修的某個環節或者整個流程，都會牽涉到電路、油路、鈑金、噴漆等工種，而汽車配件種類繁多，配件輕重不一，在拆裝、更換零配件等環節上體現出從業者的團隊意識和協作能力，并對從業者的速度、柔韌、力量素質提出了較高的要求。在體育教學時，教師應在發展學生身體素質的同時結合專業特點，強化應用、突出實踐，來進一步提高學生的身體素質與職業能力。
3.體育課教學活動設計
中職汽修專業學生以男生為主，教師在教學計劃、方法和教案制定上進行創新，根據每節課的教學內容合理融入專業特點，安排好場地和器材。如在力量練習時，用輪胎作為器械，可以根據其大小不一、重量不均的特點，在常規的推、舉、拖外，還可以要求學生掌握好輪胎著力點、平衡點。在速度練習時，學生分組競賽，從設計的倉庫領取簡單的汽車零部件，然后安全快速送到維修崗位，教師負責計時。這樣在體現專業特點的同時，達到了教學中對速度練習的要求，調動了學生學習的積極性和練習興趣。
三、培養學生創造性職業能力的教學實例
1.教學實例一：速度和力量練習
如何結合汽修專業特點，有效提高學生速度和力量練習的積極性呢？教師課前和學生溝通，討論利用汽車輪胎來進行力量練習，項目叫“輪胎搬運工”。由于是教師啟發、學生參與討論的運動項目，學生練習非常投入，在培養和提高他們的創新精神、團隊溝通與合作能力的同時，力量練習的教學目的也順利完成。第二次課上，教師提出如何快速地做好輪胎搬運的問題。學生通過討論，發現在實際工作中“滾輪胎”比“搬輪胎”更省力，于是學生的練習興趣又被激發了，進行了認真練習，并不斷總結，最后學生把輪胎滾得快而直。通過拓展第一次課的任務，在學生興趣的調動下，不僅活躍了課堂氛圍，提升了學習效果，學生素質和能力也在創新練習中得到提高。因此，在教學過程中，要充分調動學生的學習積極性，讓學生在學與練的過程中不斷動腦筋、想辦法，相互溝通，這樣學生既掌握了體育運動的基本技能，增強了自身身體素質，又提高了自己在實際工作中發現問題、解決問題的職業能力。
2.教學實例二：隊列隊形練習
隊列隊形有助于培養學生良好的組織紀律性，保持良好的身體姿勢，體現學生的精神面貌。在教學過程中，采用生動活潑、能使學生產生強烈興趣和新鮮感的組織形式，同時結合汽修專業坐、走、站等不同的姿態，將其融入有節奏感的韻律、唱游中;通過組織探討、互動、競賽等，讓學生自己當老師，發揮自身的創造力和想象力，指導其他同學練習，達到自主練習的效果。就像舞臺上的道具一樣，不同的教學手段引起的教學效果是不相同的，用音樂、圖片替代口令，加強視覺的刺激，營造輕松氛圍;利用多媒體，提高感觀意識等。學生在鞏固本專業身體姿態的同時，不僅提高了審美觀和道德品質，又陶冶了個人情操，促進學生“健體、塑美、促德、益智”的全面發展。
3.教學實例三：室外拓展練習
教師通過各種拓展游戲，結合汽修專業特點，在游戲中融入了難易程度不一的身體素質和技能的練習，如“縮小包圍圈”“畢業墻”“信任倒”等項目。在“信任倒”的游戲中，一個人往下倒而大家在下面接，手臂紅、疼了也不說，讓學生們了解了團隊的含義，明白了團隊成員的責任和成員之間的信任，也懂得了付出與感恩，為以后和他人合作打下了良好的基礎。教師還可要求學生，融入已學內容，自行設計游戲的方法和形式，進行演示。通過一個個看似簡單的游戲，卻拓展了學生的體能和智力，更重要的是它改變了學生的某些思維模式，學生的潛能被喚醒了。深奧的理論被融入到游戲中，讓學生自己去理解和提煉。當高強度的訓練與汗水交織在一起時，對提升學生的職業能力能起到很好的促進作用。
四、小結
