時間：2022-12-26 00:07:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電工電子技術實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
電工與電子技術是高職院校機電一體化專業基礎課，對電工電子基礎知識掌握的程度將直接影響后續專業核心課程的學習。此外，隨著計算機技術與集成電路的發展，當今工業技術飛速發展，先進制造技術、智能控制技術無處不在，然而這些先進技術無一不與電學相關。因此，電工與電子技術不僅是機電一體化專業的基礎課程，更是整個制造大類各門專業的基礎課程。
2現狀
近年來，許多高職院校都積極開展課程改革，對電工電子課程進行了大量的創新與改革，豐富了教學方法，引入具有趣味性的電工實訓，強化考證考核方式，激發了學生學習興趣和對電工電子基礎課程的重視。但是隨著社會的發展，對應用型人才提出了更高的要求，特別是當前先進制造技術飛速發展，要求從業者在掌握基礎知識的同時，更要具有行業知識學習能力、實踐能力、創新能力。目前，許多高職院校在電工與電子技術課程教學中還存在以下問題。（1）課程內容多，學習任務繁重。雖然很多院校都編寫了課改教材或校本教材，但是縱觀目前電工與電子技術教材，其知識點依然繁多。例如，電路理論部分，書中介紹多種電路分析方法：支路電流法、疊加定理、戴維南定理等等，教師大都順序講解，無重點可言。再者電工與電子技術課程通常被作為多個專業的基礎課，各專業教學計劃有較大差異，而電工與電子技術課程教學內容卻相同，眉毛胡子一把抓，不考慮后續課程的需要。（2）實驗實訓內容不合理。由于高職院校學制短、課時緊，通常電工與電子技術課程的實驗實訓課穿插在理論教學課程中。大部分實驗都是老師演示，學生按照步驟照搬照抄一遍，而且內容大都是理論知識點的驗證性實驗。因此學生在按照教材或者指導書編定內容來操作時，不能做到主動思考，將動手與動腦結合起來，故實驗實訓不能體現該有的價值。（3）教學方法單一、很難做到理實一體化教學。電工與電子技術課程大致可以分為三個部分：電路基礎、模擬電子技術、數字電子技術，各部分相互獨立，又相互聯系。教師習慣按照教材對知識點順序講解，但是由于課時緊湊而知識點又繁多，學生無法很好掌握，大都一知半解。理論課通常在多媒體教室或普通教室授課，實驗課通常被安排在電工實訓室，無法做到教、學、做一體化。
3創新教學方法探究
3.1根據專業方向，科學設置教學內容
下面根據筆者所在學院的專業人才培養方案，討論如何科學編制電工與電子技術課程的教學內容。綜合上表不難發現，電工與電子技術課程作為各個專業的基礎課，其后續課程有較大差異，應當分別設置教學內容，控制知識點的深度與廣度。針對機電一體化技術專業與數控技術專業，應當增加課時。如我校現在課時為108課時（多學時），以確保教學效果。而機械制造及自動化專業與模具設計與制造專業課時為64課時（少學時）。在授課過程中，多學時教學內容講授電學概念、基本原理和典型電路分析過程，少學時教學內容則只講授概念、基本原理與應用，在這樣合理課時數的支撐下可以使學生掌握所必需的知識。
3.2采用現場教學法，做到理實一體化教學
現場教學是教師、學生以及協助人員一起，在現場對發生的事實進行調查、分析、研究、總結，從事實材料中提煉原理，從而提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力所開展的一種教學組織形式。將教材內容與學生在現場直接看到的事實現象緊密聯系起來,從而突破了課堂教學的局限性,改善了學生的認知過程，理論緊密聯系實踐，真正做到教學做一體化。現場教學應在一體化的電工技能實訓室和電子裝配實訓室進行，實訓室內設有教學區（配備多媒體）、實訓區、資料區和展示區。實訓區配備常用的電工實驗臺和裝配工藝臺設備，以及萬用表等常用工具，授課時根據班級情況進行分組，一般每組4～5名同學，配備一名主講教師和一名實驗室輔助教師。筆者根據教學經驗總結，這種模式下教學要注意以下幾點，以提高教學質量。（1）授課任務由“雙師型”教師擔任；（2）分組教學時要選出每組的小組長，不僅利于管理也可以培養學生的團隊意識；（3）精心設計每堂課的內容，采用項目式教學，保證每次課都按理論加實踐的模式進行，先理論，后實踐，讓學生清楚每次課的學習目標。（4）針對高職學生自主學習能力較薄弱的特點，在教學中盡量采用鼓勵教學法。教師要細致耐心，手把手教學生，鼓勵學生大膽動手，積極思考。
3.3課堂教學中運用EDA技術
電工與電子技術課程內容理論性強，且概念抽象。在傳統教學過程中，為使學生更好地理解并掌握這些知識，通常需要做一些驗證性實驗，然而在實驗過程中因外在環境的影響，往往費時較多，效率低，意義不大。EDA技術的全稱是ElectronicDesignAutomation，即電子設計自動化。它將計算機技術和信息智能處理分析技術融為一體，是進行電路設計和分析的理想平臺。常見的EDA軟件很多，在電工與電子技術的教學中到底選哪一種軟件，取決于高校的課程設置和培養目標。就電工與電子技術課程中常見電路的仿真而言，筆者推薦美國NI公司Multisim系列軟件。NIMultisim軟件是一個專門用于電子電路仿真與設計的EDA工具軟件。其計算機仿真與虛擬儀器技術可以很好地解決理論教學與實際動手實驗相脫節的問題。學生可以很方便地把剛剛學到的理論知識用計算機仿真真實地再現出來。
4總結
電工電子技術在機電類學校作為一門基礎課程，是電學相關的各個專業的學生必修的課程之一。但是對于職中類的學生，底子差，物理基礎知識掌握不牢，而本課程主要特點是內容涵蓋面廣、概念多、抽象、難學、難記、難理解。在實際的教育教學過程中，針對此類學生，需要教師充分對課程理解，消化，通過具體例子分析，真正做到工學結合，理實一體，從學中做，從做中學。大量的學者和專家對電工電子技術教學進行了研究和分析，主要在教學內容和教學形式方面展開。根據個人授課經驗總結，電工電子可以采用以下幾種方法學習，以增強學生學習的積極性和主動性。
一、備學生，講好課，多總結
明確教材的性質、任務、教學目標、內容和要求，研究教材中各章節的重點和難點，很重要，但是研究所授學生的心身發展特點，相關知識面和智力基礎也是同樣的重要的，以前在更多文獻里關于教師如何備好課講的很多，但是如何備好學生也是一門比較復雜的課程，在一個班級里，有反應快的，反應慢的；有自學能力強的，自學能力弱的，要每個人學生做到能懂，無疑對教師是一個考驗，所以備學生就顯得比較重要，尤其是對于職中的學生，基礎比一般學校的要差一點，這對教師的要求會更高。
怎么講好課，要求我們對教學內容有深刻的認識，認真地組織；課堂上要積極創設教學情境，做一些比喻性、對比性的較強易懂的例子以及結合實物掛圖等形式，使枯燥乏味的知識趣味化、生活化、活躍課堂氣氛，激發學生的學習興趣；同時要正確評價學習行為，幫助學生體驗成功，要每一個學生體會到學習的樂趣，成功的自豪。例如我們在講授二極管開啟電壓和正向壓降的時候，好多學生容易含糊。首先二極管要導通，導通的前提是正向偏置，電壓達到所需開啟電壓才導通，導通后二極管上才會有一個正向壓降。學生容易把開啟電壓和正向壓降搞混，教師就可以通過舉一些相似的例子來比較記憶。
總結，顧名思義，就是對所做教學進行總體歸納和全面概括的具體結論。一般情況，在每一章節學習完成以后，學生很難自己把學習的知識系統地連貫起來，這就需要教師給予一個正確的引導。教師在總結中可以利用一些對比、類比的方法，找出異同點。比如在放大電路講授結束之后，教師可以通過將分壓式，固定式及射極輸出器的靜態值，動態值的求法以及直流通路和交流通路放在一起類比，指出電路的異同點，很大程度上增加了學生的理解能力。
二、建框架，學概念，打基礎
好多教師在新學期開始，就一股腦地開始講授新課，至于為什么要學這門課，通過這門課的學習學生能夠知道什么，這門課究竟是講什么的，好多學生都是不清楚的。所以開始上課的時候，沒有必要第一堂課就開始講課，教師可以利用一堂課或者更多的時間，把所要學習的知識給學生一個大的框架，就像蓋樓一樣，先把建設大樓所需的圖紙、材料、資金等必須物品準備好，這樣蓋起樓來，就可以得心應手。就像學生學習電工電子技術，教師可以細致的把這門課程先分為電工技術部分和電子技術部分。電工部分我們可以分為電工基礎，電路分析，安全用電；電子技術部分可以分為模擬電子技術，數字電子技術，新型電子技術部分。每個大的框架，結合具體生活的例子再給學生仔細剖析，使學生一開始就對電工電子技術產生濃厚的興趣。這樣給學生一個整體的框架，要學生知道我們要學什么，需要從哪些方面下手，怎么樣去學，怎么樣才能學好，以消除學生在高中時期對物理的恐懼心理，更好地投入到電工電子技術知識的學習，認識到我們學習的知識很實用。
三、重實驗，多實訓，勤練習
電工電子技術技術作為一門實用技術比較強的課程，理實一體化，培養學習聽、看、做、記、想的能力，更有助于調動和開發學生學習的積極性和主動性。因此，徹底變革原來的實驗內容，提升基礎實驗的內涵，在驗證性實驗中滲入“探究型”內容，加強設計性實驗教學內容，完成一定的應用創新設計實驗，使實驗教學變為由理論通向工程實際的橋梁。在實際的實驗教學中，總目標是：培養學生的動手實踐能力、分析問題和解決問題的能力、創新設計能力，以及綜合情況的處理能力。為此，可以將電工電子實驗教學規劃為3個模塊。即：基礎訓練模塊、綜合設計模塊、應用創新模塊，然后根據每個模塊分配具體的合理的時間。在每章課程結束后，安排一個小實驗，使學生在學中做，在做中學，通過采用理論實踐一體化教學法，打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將其中相關教學環節相對集中，由同一教師主講，教學場所直接安排在實驗室或實訓車間，使“教”，“學”，“做”同時互補，整體提高學生的綜合能力。
比如在做晶體管簡單測試的試驗中，要用到萬用表，二極管，三極管，電阻器等主要電工電子器件，教師可以要學生對比二極管，三極管，電阻在外形上有什么不同，然后從里到外，從簡單到復雜，要求學生通過萬用表測出各個元件的特點，并作出總結，另外在測量方法上也可以要學生驗證二極管，三極管的主要特點。要學生體會到我們講的理論和具體做的實驗是一體的，更促進學生的理解和動手能力，從點到面，從簡單到復雜，從不知到無所不知。
電工電子技術比較抽象，尤其是一些概念，不像其他工學學科，學生通過具體的實驗或者實訓看得到，好多時候只能通過抽象的想象來理解，所以在教學中，教師要采用多種靈活的授課方法，更好地增加學生的理解力是教學者的首要工作，本文通過教學中三個方面的分析，希望能給電工電子的教學提供一些參考，使學生能夠熱愛電工電子，使學生從學習中得到樂趣，使電工電子技術不再枯燥，促使學生從實踐中得到真知，以此激發學生學習的積極性，培養學生創造性的思維，為學生以后的工作，學習打下堅實的基礎。
[關鍵詞]輪機專業；電工與電子技術；教學改革
中圖分類號：X734.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）45-0258-01
1 引言
隨著科技的日新月異，電子信息技術已經滲透到各行各業，航運業自然無法避免。近年來，隨著新建船舶的自動化、現代化程度不斷提高，對船員的要求越來越高，這也對在校輪機專業學生的電氣課程學習提出更高要求。由于電工與電子技術是輪機工程技術專業的一門專業基礎課，為后續的船舶電力拖動、船舶電站、輪機自動化等專業課奠定基礎，所以高職院校輪機專業“電工與電子技術”課程的重要性也日趨顯現，如何滿足船舶新技術、新設備對船員的要求已經成為教學中的重中之重。
從本人多年的教學實踐來看，我校電工與電子技術課程的教學中存在以下問題：
（1）教學內容更新緩慢，跟不上電子技術的發展速度。
（2）教學方式單一，教學質量和教學效率不高。目前，我校仍采用單一的多媒體教學方式，即以教師講授為主，輔以PPT課件演示。由于近幾年電工電子技術課程的學時已壓縮至60學時，必然造成單一的多媒體教學無法達到良好的教學目標。
（3）生源質量逐年下降。由于全國航海院校數量逐年增加以及各高校逐年擴招，導致我校招生質量降低，從而造成教師的教學壓力不斷增加，教學效果不盡如人意。
（4）實踐教學比重低，學生的動手能力差。目前，我校電工電子技術課程的60個總學時中僅4個學時用于實踐教學，過多的理論課、過少的實踐課必然造成學生的學習積極性、主動性不高，從而導致學生分析問題、解決問題的能力欠缺。
針對我校輪機專業電工與電子技術課程教學中存在的問題，結合船舶電氣教研室教師多年來的教學實踐經驗，對我校輪機專業電工與電子技術課程教學改革進行以下幾個方面的探討。
2 進一步優化教學內容
“課程內容多、教學任務重”一直是輪機專業船舶電氣相關課程教學的突出特點，尤其是近年來，我校對電工與電子技術課程總學時不斷壓縮，由72學時壓縮至66學時，再壓縮至60學時，這一情況導致教師教學壓力不斷增加，教學效果逐漸下滑。基于此，緊密結合船舶輪機工作崗位對船員的職業要求，進一步精簡、優化現有教學內容：
（1）電工學部分：電路的基本概念與基本定律（3學時）、電路的分析方法（6學時）、正弦交流電路（10學時）、磁路（1學時），共20學時。重點放在前三部分，磁路部分僅對磁場基本物理量和電磁感應定律做基本介紹。
（2）模擬電路部分：半導體二極管和三極管（6學時）、基本放大電路（7學時）、集成運算放大器（5學時）、直流穩壓電源（4學時）、晶閘管及其應用（4學時），共26學時。
（3）數字電路部分：門電路和組合邏輯電路（8學時）、觸發器和時序邏輯電路（6學時），共14學時。
3 教學方法與手段改革
電工與電子技術課程要求掌握的許多知識點都比較抽象，學習過程比較枯燥，學生理解難度較大，而且單一的多媒體教學方式對現在的學生而言，已不再新穎，因此課堂教學氣氛變得沉悶、枯燥，教師往往會感覺“課程講不動”，學生也是填鴨式的被動記憶知識點、突擊應付考試，最終的教學效果也不盡如人意。因此，電工與電子技術課程教學手段改革的方向必須相多元化發展，即尋求更加直觀、易于感知的幾種教學方式，并結合多元化的教學方式進行教學，逐漸吸引學生，不斷調動學生的參與性、積極性、主動性，使學生真正掌握所學知識，從而逐步提高教學質量和教學效率。結合我校船舶電氣教研室教師多年來的教學實踐經驗，計劃引入仿真教學和教學做一體化教學相結合的教學模式。
3.1 仿真教學
電工電子技術課程的理解難度較大，但其實用性比較強，只有利用各種實驗對課程中的理論知識進行直觀解釋，學生才能更好地理解。因此，用仿真教學逐漸取代單一的多媒體教學，逐漸成為電工電子技術課程教學的主要方式。所謂仿真教學，是利用計算機來模擬自然現象和社會現象，且利用這種教學方法，學生可以在教學中感受到更加真實的模擬效果。
在電工電子技術課程教學中，仿真教學與單一多媒體教學相比有著明顯的優勢。單一多媒體教學仍然是以教師講解為主，學生只能被動的記憶所學知識點，理解十分有限。利用電子仿真技術進行電子電工教學，可以將理論知識以生動的模擬實驗進行解釋和驗證，這不僅能夠激發學生的學習興趣，也能夠增強學生的直觀感受，對學生理解和掌握所學的知識也有很大幫助。例如，模擬電路作為電子電工教學的主要內容之一，在對相關知識進行教學的時候，教師可以利用電子仿真技術進行教學。因為學生反映該部分內容比較抽象、難以理解，學習過程會比較枯燥，而在課堂教學中，利用 multisim 仿真軟件對該部分內容涉及的電路進行直觀展示，可以更好地幫助學生理解給電路的工作原理，也能夠提高學生的學習效率。
3.2 教學做一體化教學
我校輪機專業學生的培養目標是畢業后成為優秀的船員，所以航運企業對船員的職業要求也是我校輪機專業學生培養計劃的主要依據，即學生未來要用的，就是我們現在要教的。基于這種以職業為導向的教學理念，我們有必要根據學校的實際情況，逐步引入教學做一體化的教學模式。所謂教學做一體化教學模式，是將課堂搬進實訓室，使理論教學與實踐操作直接結合起來，教師在做中教，學生在做中學，理論和實踐交替進行。例如，半導體二極管和三極管的教學，可以直接在實訓室進行，通過對二極管、三極管實物以及實際電路的觀察和實驗操作，激發學生潛在的學習欲望，逐步將學生的被動記憶轉變為主動學習，進而讓學生真正理解所學知識，并提高學生的動手實踐能力。
4 加強實踐教學
我校培養學生有三大標準，其中列居首位的是“實踐技能強”。高職院校的使命是培養高技能的人才，而高技能人才的實踐性特征，決定了在其培養過程中不僅要重視理論知識的傳遞，更要重視實踐技能的習得。可以說，只有堅持實踐教學，才能保證實現我校的培養標準，實踐教學對我校的意義非同一般。實踐教學過程，能夠培養學生的關鍵能力，提高學生處理復雜問題的應變能力和創新能力，增強學生不斷克服知識老化而終身持續學習的能力。通過實踐教學培養出的學生，才能滿足航運企業的需求。
因此，我校電工與電子技術課程改革必須重視加強實踐教學，改革的思路可以分成兩方面。一方面，根據學校實訓室現有的條件及其未來的建設規劃，逐步提高實訓課的比例。另一方面，限于我校實訓室的現狀，建議改革實訓室管理方式，實行開放式實訓室管理，即向學生公開實訓室空閑時間表，在實訓室教師的監管和指導下，允許學生在實訓室空閑時來實訓室自學。這樣可以有效利用學生的課余時間，既鞏固了學生所學的知識點，又提高了學生的動手實踐能力。
5.總結
綜上所述，隨著航海高職院校數量和招生人數的不斷擴大以及我校生源質量的逐年下降，學生的學習能力無法適應高職院校原有課程體系，而航運企業對船員的職業技能要求越來越高，此時學校無法要求學生和企業來適應自己，必須積極主動地改變自己去適應當前形勢。因此，電工電子技術課程教學改革工作還有許多工作需要我們去做，我們也將繼續努力，爭取取得更大成就，以適應當前形勢的發展。
參考文獻
【關鍵詞】實訓課程教學 電工與電子技術 項目教學法
【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A
【文章編號】0450-9889（2014）03B-0087-02
應用項目教學法進行教學，最突出的優勢在于能夠將任務教學的理論知識與對學生實踐操作能力的培養充分結合起來，使學生的知識體系框架更具整體性特征。在實訓課程教學中，應用項目教學法可使教學效果事半功倍。本文試以電工與電子技術實訓課程教學為研究對象，就項目教學法的相關應用問題作詳細分析與闡述。
一、項目教學法的應用優勢分析
首先，項目教學法可提高學生在電工與電子技術實訓課程學習活動過程中的主動性和積極性。電工與電子技術實訓課所選取的項目大多以實際的工作任務為出發點，具有明確的目標，容易激發學生的學習興趣。同時，所選擇的項目立足學生所掌握的知識技能，適當增加難度，能夠挑起學生在項目執行中的挑戰欲，使學生在思考問題、解決問題的過程當中獲得具有價值的體驗，增強團隊協作能力。
其次，項目教學法有利于學生綜合職業能力的培養。項目教學法建立在就業導向的基礎上，不僅有助于學生筑牢理論基礎，而且使學生在學校當中就能夠接觸到有關元器件焊接、電路連接、整機產品組裝在內的多項崗位實際工作。與此同時，教師還能夠通過實物展示的方式結合多種教學手段，使學生在參與項目活動過程中自主性、合作性及探究性得到體現。
最后，在電工與電子技術實訓課程教學中應用項目教學法時，各個階段項目作業的開展都要求學生同步完成對相關文件、工具的整理工作，并且此項工作也被納入學生試訓考核的全過程當中。由此，其不單單能夠有助于學生鞏固自身的基礎知識，掌握現代化的操作技能，同時也能夠促進學生職業道德、職業規范以及職業素質的提升。學生在完成項目的過程中，始終處于高度仿真的職業環境當中，以小組為單位，各個學生有不同的角色劃分，擔任不同的工作職責，學生也由此對于企業生產活動中相關崗位的職責有一個充分認識，繼而增強團隊意識和效益意識。
二、項目教學法應用實例分析
下文試以“設計可供應用的數字搶答器”為例，分析電工與電子技術實訓課程教學中應用項目教學法的具體步驟。
第一步：明確項目目標任務。本次實訓項目的目標任務為：設計可供應用的數字搶答器。要求所設計的數字搶答器能夠在滿足搶答功能需求的基礎之上，以數碼管為載體，對計數結果進行顯示。同時，在搶答按鈕作的情況下，需要點亮與所按下搶答按鈕相對應的指示燈。并且，在預先設置的時間閾值內，若未觸發搶答器操作按鈕，則搶答指示燈需要轉入熄滅狀態。
第二步：制定學習思路與方案。學生接到項目教學任務后，以小組為單位進行組內討論、小組間交流，對與該數字搶答器設計相關的工作原理以及知識點進行綜合分析，得出設計方案的基本方向。組員需要分別研究本次設計工作中的關鍵知識點（主要包括組合邏輯電路知識點、直流穩壓源知識點、數字集成電路知識點、邏輯代數運算知識點、波形變化知識點等在內）。此階段中，學生還需要以小組為單位，查閱相關的學習資料與數據，對所制定的電路設計結構示意圖及相關數據信息進行必要的修改，交由教師進行審核。
第三步：實施項目計劃。在設計方案交由教師審核通過之后，學生再以小組為單位，對項目計劃的實施步驟進行細化，將項目任務細化至各個組員，結合所設計的數字搶答器電路安裝圖，在萬能線路板上對各個電子元器件進行布局與安裝，焊接調試后形成以小組為單位的項目成果。此階段，要求教師對小組項目計劃的實施情況進行全動態性的監督與控制，要求學生同步記錄心得，總結經驗。具體從以下方面展開：（1）電路設計，包括主體電路的設計、燈光顯示電路的設計、音響告知電路的設計、裁判控制電路的設計和電源電路的設計。（2）讀圖，即在電路統一標準下，要求每個學生都能夠明確電路圖的內涵與意義，熟悉電路圖的工作過程，尤其是高低電平的變化需要引起關注。（3）結構設計，此環節中需要明確包括音響告知電路配備情況，直流電源配備情況等方面的內容。（4）電子器件購置，學生可在教師的引導下，通過購買相關電子器件的方式，充分認識同類元器件，并了解不同型號的元器件的特點，做好產品的替換備用方案。（5）焊接訓練：要求學生掌握過硬的焊接技術，能夠在線路板上實施焊接作業，盡量避免焊接期間出現虛焊、脫焊或線路板短路方面的問題。（6）在線路板上進行元器件的排列、組合工作。（7）焊接組裝：在焊接組裝工作的實施過程當中，按單元電路進行。先裝電源電路，再裝主體電路，進而是燈光顯示電路、音響告知電路、裁判控制電路。（8）檢查調試：保障搶答器運行可靠。
第四步：項目成果評價。要求小組內委派學生代表，對小組項目成果進行演示和評價，就項目實施過程中的體會與經驗進行交流。接著由實訓課以及專業課教師，對各個小組所提交的項目成果進行評價，指出項目實施中存在的不足，給出改進的意見。具體評價標準可安排為：（1）成果評價：針對課題完成的最終結果由教師給予評定，分數占70%；（2）自我評價：學生根據自己的實際情況進行反思，查找不足，分數占10%；（3）小組間互相評價：對于成員的協同合作以及掌握情況進行評定，分數占10%。
三、應用項目教學法的幾點體會
在電工與電子技術實訓課程教學中應用項目教學法，還應注意以下幾個方面的問題。
第一，應以項目教學下的教學目標、任務為載體，構建針對性的教學清單，作為實施項目教學法的依據與支持。教師應針對學生通過項目教學法所要求掌握的知識列示教學清單，清單要求包括教學任務、教學材料、防護材料、教學巡視等內容。一般來說，教學清單及其相關信息數據最好是通過表格的方式加以呈現，以使學生能夠在較短的時間內了解項目教學的任務、目標，在教師所提供的指導方法作用下，培養鍛煉相關的實踐操作能力。為了提高學生參與項目教學活動的主動性與積極性，教師應在項目教學實施前，就將教學清單發放給學生，以便學生充分認識項目教學的主體任務，學習起來更具針對性，學習行為更加自信與自主。
第二，應做好教學資源的開發工作。在多媒體的作用之下，教師在運用項目教學法時，應妥善處理與信息化教學資源之間的融合工作，盡可能地將紙質教學資料以多媒體課件的方式加以呈現。通過多媒體終端，以Flash的方式呈現給受眾，一方面，可以顯著提高項目教學的實施效果；另一方面，方便師生就該項目的有關資源與信息展開充分交流與共享。
第三，為了保障項目教學法在電工與電子技術實訓課程教學活動中的實施效果，教師除了要具有整個項目順利完成所需的全部專業以及理論基礎知識外，還應在備課階段做好相應的準備工作，對電工與電子技術實訓過程當中，學生可能遇到的各種問題進行提前準備，確保對學生的各種行為、對各種可能的突發狀況能夠有所準備。
第四，教師在選擇電工與電子技術實訓項目時，應注意項目內容以及主題思想要與學生當前所掌握的知識密切相關，但需要在一定程度上高于學生當前的知識儲備能力，以便在項目活動開展過程中，激發學生的求知欲，充分挖掘學生的知識儲備，使學生通過小組合作與探討，培養對問題的探究能力。同時，教師應做好對項目的設計工作，所選擇的項目應當與學生未來工作崗位的實際情況相符合，與生活實際相聯系，實現實際生活現象與教學理論知識點的充分融合，通過對知識點的應用，很好地解決生活實際中存在的各類問題。
綜上，本文主要圍繞電工與電子技術實訓課程教學中應用項目教學法的相關問題展開深入研究與分析，希望能夠進一步提高電工與電子技術實訓課程的整體教學質量與水平。
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關鍵詞：電工電子技術 一體化教學 教學改革
電工電子技術是一門實踐性很強的學科。中職學校電工電子技術課程設置和教學一方面遠離生產實際，理論教學與實訓教學分離直接造成了理論與實訓教學脫節，不但給學生的學習造成很大困難，也影響了教學質量的提高和應用型、技能型人才的培養。因此，為了切實提高教學質量，為社會培養合格技能型人才，學校對電工電子技術一體化教學模式進行了有益探索和實踐。
一、教學內容的改革
1.修正教學計劃
教學計劃是教學安排、組織的依據，是實施一體化教學的前提。結合學院實際情況和學生的特點，依據知識夠用、重在實踐的準則，教師將電工電子技術基礎課程按其所包含的知識和技能，按照由簡單到復雜，由單一到綜合的順序分解成若干個學習任務，每個學習任務依據不同的知識點又分成若干個子任務。通過在教學中反復修改和完善，我們制定出了《電工電子技術課程標準》。
2.教材一體化
一體化教材是實施教學的基礎，依照《電工電子技術課程標準》和職業技能鑒定標準，我們組織教師編寫與其相配套的一體化教材，以培養學生的綜合職業能力為目標，按照科學性、針對性、實用性的原則進行編寫，充分體現了職業教育重知識應用和重技能提高的特點。教師在具體實施的過程中還配套編寫課件等相應的教材。
二、教學方法和手段的改革
采用一體化的教學模式，教師的教學方式變得靈活多樣。從傳統課堂，教師講授學生被動接受，轉變成一體化課堂，學生為主體教師為引導的模式。從理論教學和實訓教學分離變成了理論實訓一體化的模式。學生通過完成教師所設定的工作任務，制訂工作計劃，在實施計劃的過程中學到完成任務所用到的知識點和技能點。一體化教學模式培養學生的專業能力、方法能力和社會能力等綜合職業能力，以實際工作過程貫穿整個課堂，增強教學的直觀性，充分體現學生的主體參與作用，有助于彌補教學和實際生產的脫節問題。
三、師資隊伍的建設
一體化教學改革的關鍵就是建設一支“雙師型”專業化教師隊伍。也就是要求老師不僅要有扎實的理論知識，還要有極強的實踐動手能力；不僅要有駕馭課題、組織教學的能力，還要具有工程師的實踐操作、解決實際問題的能力。學校通過一方面組織教師參加校內舉辦一體化教師培訓，一方面派專業教師到其他一體化改革的優秀學校參觀學習，另一方面派遣教師下廠參觀見習、頂崗鍛煉，平時每周六上午所有教師學習等多種形式提高教師的專業素質水平和教學能力。在每學期教務處還采用聽課、檢查教學資料、開展觀摩課等形式督促自我學習。學校還組織專業教師積極參加職業技能鑒定，取得相應工種的職業資格證書，并鼓勵其參加本專業各類技能競賽，促其成長；通過從工科院校引進高學歷人才，從企業引進高技能人才，使學校擁有一支能勝任專業一體化教學任務、較為穩定的“雙師型”師資隊伍。
四、教學條件一體化
要實施一體化教學，就必須具有既能滿足理論教學、又能滿足實訓教學的實訓場地，也就是一體化工作站。學校按照一體化教學的要求，建立相對完備的、具有一定先進性的、與培養目標教學計劃相適應的校內實訓基地。現有電子、電力拖動、PLC、照明線路等多個一體化工作站，為一體化教學的開展奠定了堅實的基礎。
五、一體化教學應該注意的問題
一是規范一體化教學過程管理，切實提高一體化教學質量。一體化教學要嚴格按照教師布置任務、制訂工作計劃階段、項目實施階段，學生在教師的指導下進行實踐操作、總結和評價教學，程序按要求實施。
二是推進教學改革，提高教師的業務能力和教學水平，培養出一支既能勝任理論教學又能指導實訓操作的“雙師型”專業化教師隊伍。
三是結合“產學”合作辦學機制，繼續積極探索工學結合、校企合作的“教學做”一體化案例教學途徑。
1.培養學生的學習興趣
（1）利用多媒體教學手段培養學生學習興趣在教學過程中盡量運用多媒體技術，把一些較難理解、不易掌握的內容展現出來，如：在“電氣與控制”這一章的教學過程中，可以采用多媒體課件的教學手段進行教學，將電氣控制線路的整個動作過程分步展現在學生面前，將難點拆分，同時將靜態化為動態，使學生可以身臨其境，從而能更好地培養學生的學習興趣。（2）開設各種興趣小組培養學生學習興趣職業學校大部分學生的理論基礎較差，如果讓他們一直面對枯燥的理論講解的話，他們往往是毫無興趣的。但是，這些學生往往對于一些小產品的制作卻是很感興趣的，通過開展各種形式的電工電子興趣小組，可以將理論知識的教授滲透到各種興趣性操作實踐中進行。
2.由淺入深，強化專業技能訓練
電工電子實訓項目較多，各個項目之間又不是完全獨立的。在實訓中應注意各個項目之間的關系，采用“分層模塊教學”法，設定實驗過程，分步驟、分階段對教學重點和難點實現各個擊破。實訓中可進行單項訓練，在單項訓練熟練掌握后再進行綜合訓練，由淺入深，這樣有助于學生的不斷反思和總結，技能不斷得到強化。如：“三相異步電動機接觸器正反轉控制”實訓中，將要用到兩個接觸器，可以首先讓學生接一個，使電動機正轉，當這種接法熟悉后，再接第二個，實現電動機的反轉，最后進行整體裝配，這樣做學生記憶就更加深刻，教學效果就更為明顯。
3.運用先進的教學手段，增強電工電子教學效果
為了解決這一問題，可以采用多媒體技術、網絡技術、信息技術教育和計算機仿真軟件等手段來改革傳統的教學思想觀念、教學方法和教學手段，設定與教學相關聯的多媒體課件和網絡課程，使其教學內容的廣度和深度都得到了有效地挖掘，培養了學生的自主學習、個性化學習能力。
4.運用各種仿真軟件進行輔助教學，提高效果，突破條件限制
在電工電子課程教學中引入各種軟件進行輔助教學可以有效地提高課堂教學效果。例如：在電工電子課程中采用EDA技術進行輔助教學，整個過程方便、簡便、快捷、靈活，且形象、直觀、交互性好，它不僅能很好地培養學生的動手能力，還加強了分析、綜合能力，實現了實驗教學的創新。學習電工電子，不僅要求學生掌握原理和相關的計算關系，還要求學生具備電路的分析、設計能力。現今社會，科技高速發展，新電路、新元件不斷出現，而實驗室因主客觀條件的限制，無法滿足各種電路的設計和實驗要求，通過采用軟件仿真的方法，克服實驗室的條件限制，避免使用中儀器損壞等不利因素，滿足各種電路的設計要求。采用計算機虛擬技術進行電路的分析設計，可以訓練學生掌握正確的測量方法和熟練使用儀器的能力，電路的綜合分析能力都有比較明顯的改善和提高，使課堂教學達到更好的教學效果。
二、調整教學內容
電工電子的課程內容多而廣，但是，教學課時學校十分有限，要在有限的課時內，將所有知識都面面俱到是十分困難的。針對職業學生的特點，我們將教學內容進行精選，主要體現在：
1.職業學校學生電工電子的教學內容以實用為主、夠用為主
職中學生的理論基礎相對較差，理論知識的教授以能滿足崗位和其他專業課需要為尺度。精簡理論的推導，注重理論的實際應用，使學生能夠較輕松、較好地掌握理論知識。
2.教學內容要以實驗實訓為重點
職業學校主要是培養操作技能型人材。教學內容以夠用理論知識的基礎上，突出技能訓練，注重學生動手能力的培養，以滿足社會的需求。在教學中應增加實例的講解，將教學內容與生活實際相結合，例如：在講“解異地控制電路”時，可以結合“兩地控制同一燈”這一實例，并配以實際操作，這樣既能將課堂知識直接與生活實際相結合，又能激發學生學習興趣，同時也培養了學生的動手能力。
3.緊隨時展，引入新知識
論文摘 要：以電工電子實訓教學基地建設及管理為案例，從實訓基地運行模式、管理體制和校企合作三個方面闡述了電工電子實訓教學基地建設探究與體會。同時對實訓基地的外在因素做了概要，管理規范所須力量，建設好實訓基地不是一朝兩夕的事。
實訓基地的建設是實現中等職業教育目標的重要條件之一，是專業建設的重要保障。電工電子專業實訓課是中職電類專業實踐教學的重要組成部分，在培養學生的技術應用能力和職業技能中起著基礎的作用。下面結合我校電工電子實訓基地建設（以下簡稱“實訓基地”）與管理的具體案例，談談幾點體會。
我校建立了良好的教學環境是為了適應當前實訓教學具有綜合性、現場性、開放性和雙主體性四個主要特征，最終能實現基本技能、專業技能、技術應用或綜合技能三大實訓教學任務。在實訓教學中，為體現柔性教學的靈活性，往往在實訓模塊的設計上，充分考慮到中職學生的知識背景和接受能力，設計了基礎實訓（驗證性）、提高型實訓（綜合性實訓、應用性實訓）和創新型實訓等三種類型的實訓項目，以全面培養學生的技術應用能力和綜合職業能力。
我校實訓基地承擔近十門專業基礎課的實訓教學。從培養適應現代電子制造業高技術應用型人才的目標出發，按照基本技能、專業技能、綜合技能三個層次的特點，把電工基礎、電子組裝工藝、電子測量實訓教學目標定位為“驗證性實訓+電子專業基本技能培養”；把“模電、數電、PLC技術”實訓目標定位在“驗證性實訓+技術應用能力培養”；把“電子創新實訓、電力電子技術”實訓功能定位為在“綜合應用+創新能力培養”。
實訓課程具體主要是這樣安排的：電工基礎、模擬電子、數字電子、電子創新都在電工電子基礎實訓室完成；電力拖動控制、電機與變壓器在電機控制線路實訓室進行；PLC技術、變頻器與觸摸屏技術在PLC自動化實訓室完成；電力電子技術與傳感器技術在現代控制系統實訓室完成實訓教學任務，單片機技術在單片機調試實訓室配套相應的軟件完成教學。由于實訓課程的多變，留有機動調整的余地。
為了加強實訓室建設和管理，保障學院的實訓教學質量和科學研究水平，提高辦學效益。提高實訓基地的課程開出率及改善實訓有序開展的工作條件，在“引領技術，成就未來”的辦學理念中，在管理體制方面主要體現于以下幾個方面：
1 實訓基地及相關設備設施
以專業工種為基本單位，設立基地負責人制度，專門負責建設和場地管理。人選從具體從事專業實訓工作的教師中產生，要求有較強專業技能，了解專業發展方向，有一定的組織管理經驗和教科研水平。（亦可從學部理論教師中產生兼任實訓基地專業管理人員）
2 耗材及易損件采購及管理
采購由專業工種負責人上報需購清單于實訓開放中心，統一由專業負責人協助資產管理中心進行采購。有關材料的管理設一總的管理員，所有的賬目，鑰匙統一保管，出庫入庫完整記錄。中心通過基地項目負責人完成場地調整，資產清理、登帳等工作。
3 實訓教學管理
由實訓中心統一管理，主要是日常場地設備安排，對與實訓相關人員，由中心制定相應管理制度進行約束。教學人員理論實訓交叉的，須遵守實訓場地使用管理規定，全部或大部分課在實訓室的，由實訓中心負責管理。中心對項目發展建設把握思路，提出建設性建議。
4 基地負責人職責
a.根據學校教學大綱的規定，承擔實訓教學任務。各項實訓教學任務必須要有實訓教材、實訓教學大綱、實訓指導書、實訓項目記錄，保證完成實訓教學任務。b.實訓室應積極承擔科研任務，努力提高實訓技術水平。c.負責儀器設備的管理、維護、檢修等工作，并按規定進行定期校驗，使儀器設備經常處于完好狀態，提高儀器設備的利用率和完好率。d.組織各類與實訓相關的活動5.其他：考慮到實訓工作較為繁重，為明確各工種功能職責給予一定的補貼待遇。
為全方位地行使實驗基地的各項職能，我們采取了幾點措施：
校企共建實訓基地——我校電子電工類專業的培養目標是培養適應浙江工業及周邊地區先進電子制造業的高技術應用型人才。要達到培訓目標就必須保證實驗室設備配備先進合理，而靠學校投入是很難實現的，如我校實驗基地電子組裝工藝實驗室是由日東電纜衢州公司共建而成。我們主要從“定向班培養”模式方面實現共建。
日常事物管理——集成化管理理念就是體現節約、高效、實用的管理。節約是實訓基地建設中的一條主線，我們采用人力資源合理的日常管理模式，由實訓中心主任、實訓室負責人和優秀學生構成管理團隊，各專業課程負責教師擔任實訓室負責人，要求教師具有“雙師”資格，這樣能做到及時維護設備和及時修改實驗項目，實現高效、實用的管理。全員參與教學管理實踐教學是實訓基地管理工作的重中之重。具體的做法：①實訓基地按學期由實訓中心主任召集各專業負責人對實驗教學目標體系、實驗教學內容進行全面總結，并制定改進和完善計劃；②各專業課程負責教師完成相應的教學任務并鼓勵開展實驗教學的新方法和手段的研究，并負責教學的監督和考核。
中職實訓基地建設目前仍處于發展階段，筆者認為不能將基地建設單純看作是設備的建設，更不能單純看作是本校學生實訓基地的建設。組織專業教師針對性培訓，提高技術力量，盡量爭取各類基地經費的劃撥，盡快適應及熟練運用所配置的培訓設備，以保證基地各項任務的順利完成及實訓質量的不斷提高。
綜上所述，中職實訓基地建設不是一朝兩夕的事情，需要更多的人力、物力、財力。要管理好實訓基地，必須要有一套科學的實訓基地管理方案，要全體使用基地人員和諧構建。筆者也是借助學校的現狀，與實訓室建設與管理人員資源共享，以便交流。
參考文獻：
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關鍵詞:“1+X”模塊化課程結構;系統化教學設計
《電工電子技術》是高職院校非電專業的一門專業技術基礎課程，是一門實踐性、應用性較強的課程。通過對本課程的學習，學生能夠獲得有關電工電子技術的基本概念、基本理論和基本技能，為后續專業課程的學習及未來從事的相關工程技術工作打下堅實的基礎。《電工電子技術》課程包含“電工技術”和“電子技術”兩部分內容，涵蓋了電路分析、電機及電氣控制、模擬電子技術、數字電子技術等多方面內容。《電工電子技術》課程作為工科專業的專業技術基礎課程，在我學校主要服務于制造大類專業，如數控設備使用與維修及機電一體化、汽車檢測與維修等專業，由于各非電類的專業培養目標不同，人才培養方案中對《電工電子技術》課程的內容廣度和深度的要求都有所不同，要求《電工電子技術》課程既要體現出專業技術基礎課程的“基礎平臺性”特征，還要體現出非電各專業的“專業性”特征，《電工電子技術》課程不能再以一個同樣的課程標準應對非電各專業的專業培養目標，必須體現為專業服務。《電工電子技術》課程教學要以學生為本。堅持工學結合，強化教學、學習相融合的教育教學活動。推行項目教學、工作過程導向教學等教學模式。要求課程的《電工電子技術》課程的教學內容、教學方法、教學手段等不斷進行改革與優化，努力提高教育教學效果。如何更好的開發與實施《電工電子技術》這類專業基礎課的教學工作，如何系統地把基礎課的知識講解給學生，讓學生對電工電子專業有個全面的認識和統一的學習，完成《電工電子技術》“基礎平臺性”要求，為學生將來的可持續學習能力打下堅實基礎，如何提高學生的學習興趣，將電工基礎理論與非電各專業緊密結合，讓枯燥的理論在實際應用中獲得生機，變“要我學”為“我要學”，培養學生自主學習能力，這些都是電工基礎課教師密切關注和積極思考的問題。
一、存在的主要問題
從課程本身的發展來看，隨著科技的進步，電工和電子技術的信息量日漸增加，如脈沖功率技術、新型電源技術等，另一方面，以就業為導向的專業人才培養方案的不斷調整與修訂，《電工電子技術》的學時數進一步減少，傳統《電工電子技術》課程的教學內容不能適應非電各專業的教學目標。從學生方面來看，《電工電子技術》不是非電類學生的專業課，部分學生認為所學的專業與電工電子無關，以后工作生活也不會涉及電工電子方面的知識，因此這些學生學習的主動性和積極性都不高，再加上傳統《電工電子技術》的理論知識多且比較難，大部分高職學生的物理、數學等文化基礎知識相對薄弱，對學好這門課程即缺少興趣又缺乏信心，這些思想直接影響了教學效果。從教師方面來看，高職的很多教師缺乏企業經驗，從本科院校畢業后直接從事教學，將本科院校里學習本課程的教學模式照搬到高職院校的課堂里。在理論教學中，采用單一的講授法，以“一言堂”教師為主體的方式進行枯燥的理論推導，這樣就使得電學基礎差的學生聽不懂，逐漸形成厭學、怕學的心理。在不多的實驗教學中，學生只是機械地按照實驗步驟與要求進行驗證性實驗操作，缺乏自己動心動手動腦設計實驗的環節，這樣的學習過程，使理論知識與實踐操作相脫離，達不到相輔相成、互相促進的教學效果。
二、“面向學生、服務專業”，建構《電工電子技術》模塊化課程教學內容
《電工電子技術》是我院工程實訓中心電工電子基礎教研室，面向全院的工科非電各專業授課的一門專業技術基礎課，服務的專業面較廣，如數控設備使用與維修、機電一體化、汽車檢測與維修、計算機應用等，由于各個專業對該課程的要求不完全相同，如果采用一個標準進行授課，會導致《電工電子技術》課程不能有效支撐后續課程的學習，極大地影響人才培養質量。為此，工程實訓中心電工電子基礎教研室老師和各系部專業教師、行業企業專家經過三年多的對接調研，深入了解不同專業的人才培養目標和對本課程內容的要求，形成了電工電子課程模塊化的體系結構，并開發了系列教學載體，以期表征相關專業的特征。《電工電子技術》課程模塊化是源自于學科體系的《電工電子技術》知識與技能內容，即對電路基礎、電機及電氣控制、電子技術三部分內容進行教學加工，同時結合國家職業資格標準“中級維修電工”技能鑒定要求，以工作過程中的能力要求對接學習過程中的能力培養，序化知識結構。電路基礎、電機及電氣控制、電子技術三個模塊下分子模塊，共有14個子模塊，即安全用電，直流電路的安裝、測試與分析，正弦交流電路的安裝、測試與分析，三相交流電路的安裝、測試與分析等模塊，各個模塊既相互獨立又相互聯系，其中4個為必選子模塊、10個為選修模塊。通過各專業人才培養目標對這些模塊進行選擇，從而實現專業《電工電子技術》的教學內容廣度的選擇，體現“必需、夠用”原則;通過對模塊中的教學載體的選擇完成對教學內容深度的選擇，體現“實用”原則，凸顯其“專業性”特點，激發學生學習興趣。基礎模塊和差異化模塊見圖1。《電工電子技術》課程的模塊化教學可以實現對不同專業的學生進行有針對性的區別教育，見圖1。如計算機應用專業的學生對“電”知識的要求以實用為主，趨向于科普化，沒有國家職業資格標準“中級維修電工”的職業資格考證的要求，因而選擇了電路基礎部分的四大基礎模塊，以及“常用電子器件的測試與辨別”、“基本放大電路”、“直流穩壓電源的分析與設計”、“基于觸發器構成的計數器分析與設計”4個選修模塊。體現了“1+X”，即“基礎平臺性+差異性”。授課教師在課程的講授過程中，以趣味的、日常接觸到的計算機用電實例為教學載體，更多地偏重于知識性和應用性，刻意淡化電工理論的數學推導和計算過程。如此一般，能夠降低學生的學習難度，通過趣味性、實用性引導學生掌握電的相關技術及其應用。《電工電子技術》課程內容結構的“1+X”化，有助于實現《電工電子技術》課程開發的開放性，從而不斷開發帶有各非電專業特色的教學載體，使《電工電子技術》具有基礎與應用的雙重性。如汽車檢測與維修專業的學生在學習“變壓器使用與維護”時，除了學習常用的變壓器外，還會以汽車上使用的變壓器“點火線圈”為教學載體進行教學，力圖將電工電子技術基本知識與技能直接應用到汽車維修實踐中。“面向學生、服務專業”，建構《電工電子技術》模塊化課程教學內容的核心是為了改變傳統的學科式的《電工電子技術》教學內容與教學模式，開發出符合高職院校學生思維特點“先動手、再思辨”的特點，以能夠實際操作的教學載體為課堂導入，通過完成任務來引導學生在實做中發現問題、解決問題。《電工電子技術》模塊化設計的出發點是以職業需求為基礎，以提高技能為目標，以能力的培養為劃分模塊的依據，將理論知識進行巧妙加工在教學載體中，從而實現理論與實際操作技能的有機結合，整個教學過程貫穿工程素質的養成，體現職業技術教育的特色。
三、“任務驅動、項目引領”，系統化教學設計
《電工電子技術》模塊化課程教學內容是整合相關的理論知識、實踐經驗、操作技能以及活動方式、方法、方案的理實一體化的教與學，以實現學生理論知識的掌握與應用、操作技能的領悟與習得，工程素養的學習與內化。因此課程是”任務驅動、理實一體”的系統化教學設計，按照職業能力培養、工程素養養成和學生個性要求構建“學習與工作任務相結合”的教學范式，有針對性地采取任務驅動、項目導向、課論與實踐一體化等行動導向的教學形式。傳統的《電工電子技術》課程的實驗教學主要包含驗證性實驗，驗證性實驗指的是為了配合本課程的理論教學而設置的實驗，目的是使學生熟悉常用儀器儀表的使用方式，掌握正確的實驗方法，如驗證經典的疊加原理、戴維南定理等。這樣的驗證性實驗一般需要到實驗室完成，由于硬件資源的限制，驗證性實驗的課時量不可能開設太多。這就與實現理實一體化的教與學形成沖突，這也是《電工電子技術》課程改革的瓶頸之一。為有效突破這一瓶頸，以任務驅動，項目引領為主體結構，完成任務，整合相應的知識、技能，實現理論與實踐的統一，電路基礎部分大模塊的課程教學設計如圖2所示。圖2電路基礎部分大模塊的課程教學設計建構主義學習理論認為，學習是在舊知識的基礎上構建新知識的過程，強調學生學習的主動性、情境性，主張以學生原有的經驗為主構建知識。《電工電子技術》課程以關注學生已有的經驗為起點，通過教學載體，通過完成任務，把學生已有的知識、經驗與新知識進行有效銜接，學生不僅提高學習興趣，縮短電工理論知識與現實生活之間的距離，極大地調動學生積極性、自覺性與主動性。以“電的認知與安全用電”模塊的教學為例，這是本課程的第一個學習模塊，學生在高中物理中學習過歐姆定律，能夠繪制簡單的電路，這是學生已有知識，作為本次學習的邏輯起點;本模塊的目標是掌握安全用電常識，具有安全用電意識。根據起點與目標，我們引入教學載體“試電筆”，設計學生行動任務:(1)用試電筆測出教室內的插座上是否有電?判斷零線、火線?(2)繪制出用試電筆測量教室內的插座上是否有電的電路圖。(3)用歐姆定律計算此回路中的電流。學生通過完成上述任務，掌握人體電阻，試電筆氖管電路結構，電流對人體的危害、安全電流等安全用電常識。把握學生學習的邏輯起點，找準新舊知識的連接點，把握好新知識的生長點，才能幫助學生實現知識遷移。再以學習模塊七:“基本控制線路的裝接”為例，學生已有的知識與經驗是已經掌握了低壓電器各元器件的元件識別、電氣圖形符號認知、簡單電氣控制原理圖識讀與繪制知識與技能，是本次學習的邏輯起點;本模塊的目標是完成具有電動機正反轉控制功能的線路設計與裝接。根據完成任務的要求和環境等條件，選取適合的各種行動導向教學法，例如項目教學法、案例教學法、任務設計法、小組工作法等，教學資源為任務單、工作單、評價單、技術資料手冊、技術網站的網址等。圖3驗電筆的使用及其電路圖根據起點與目標，我們引入教學載體“正反轉控制線路原理圖、正反轉控制線路實物等”，設計學生行動任務:(1)識讀電動機正反轉控制線路原理圖邏輯起點，溫故知新(2)資訊并設計電動機正反轉控制線路資訊(3)確定正反轉控制線路設計方案與實施方案計劃與決策(4)實施作業，完成檢查并評價實施、檢查與評價(5)總結學習單元，明確課后任務知識歸納與內化在上述任務的設計中，體現了完成任務的6個行動基本步驟，即“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價。”同時根據學生的邏輯起點，找到聯系新舊知識的連接點，即通過分析電動機正反轉控制線路原理圖，經過資訊，設計電動機正反轉控制線路的實物裝接圖，包括元器件的選擇，元器件的布局布線等;教師幫助學生選擇設計方案，確定實施方案;教師在學生的實施環節中，觀察學生的實施情況，并及時做出示范及引導;針對學生的作品，進行多種形式的評價，包括學生自評，小組互評，老師評價等;最后，教師總結本學習單元，布置課后作業，讓學生反思行動的知識并進行知識的歸納、總結與內化，構建形成新的知識。圖4“電動機正反轉控制線路”的教學任務設計“載體導入、激發興趣;操作體驗、溫故知新;建構新知，拓展延伸”是檢驗學生靈活應用本課程的理論解決現實問題的能力，是理論與實踐相融合的關鍵。學生根據課堂已學過的理論知識，按照要求通過自主或小組討論確定任務完成方案并實施，得出操作結果，再從實踐結果來分析所應用的理論知識。經過學生在實踐與理論融合的教學過程中，學生不但從中鍛煉了動手能力，而且培養了分析和解決問題的能力，加深了對本課程相關理論知識的理解，培養了工程素養。
四、以“電動機正反轉電路裝接與調試”單元為例，看教學實施效果
通過實踐我們發現，任務驅動教學法是一種比較適合電工電子技術基礎課程的教學方法。運用任務驅動法教學，教師要精心設計學習任務，創設激發學生根據已有的知識與經驗，探究新知識、掌握新技能的教學情境。在設計學習任務時，教師要緊扣本模塊的重點、難點，從模塊的知識特點以及學生的具體實際出發，遵循由簡到難、循序漸進的原則。在整個教學過程中，分解模塊的學習任務，將學習任務具體化，以完成一個個具體的任務為線索，把教學內容巧妙地隱含在任務中，讓學生帶著任務去完成學習。“電動機正反轉電路裝接與調試”單元是子模塊七基本控制線路的裝接中的學習單元2，學生已經熟知了低壓電器以及電動機的工作原理等，能識別、檢測各低壓電器，能夠對電動機的點動－連續控制線路進行連接、排故等。結合學情及教學目標、重難點進行本單元的教學設計與實施，如下圖所示。圖5“電動機正反轉控制線路”的教學組織與實施(1)下發工作單，明確初步任務———即電動機正反轉控制線路原理圖的識讀。教師以班級授課的形式，引導學生應用已有知識，分析電氣原理圖，識別各低壓元器件及控制線路的工作原理。(2)設計方案并明確工作過程，明確具體任務———即工作流程。學生以小組的形式進行討論，對電動機控制線路的連接過程進行任務分配，確定所需的元器件、工具及其檢測方案、線路連接方案和故障檢測與排除方案。(3)實施工作，按照所確定的方案進行作業，明確各流程中的具體小任務———即①工具準備和元器件檢測;②完成電動機正反轉控制線路的裝接;③完成線路檢測，故障排除，并進行通電試驗。在各階段，同組成員需團結并分工合作，積極主動動心、動腦、動手，按照電工職業標準進行操作;鑒于學生的競爭心理，學生都會踏實、努力完成任務。在此過程中，教師需從旁協助，密切關注各組的完成情況，并對安全用電知識進行普及，確保各組成員有效、安全的完成任務。(4)總結學習單元，明確課后任務———即完成實驗報告。在此階段，學生需將自己的作品進行呈現，并做簡要說明與總結，最后將自己的認識，理解通過實驗報告的形式呈現。通過本單元的學習，學生對電動機正反轉控制線路的認識，以及線路檢測、排故方面都會有所認知，同時培養了學生勤動手、愛動腦、愛設計的習慣。
五、結束語
《電工電子技術》課程教學的改革并非盲目的改變現有的教學模式，我們結合學生的學情以及非電各專業對本課程的要求，在教學內容的選擇，教學載體的確定以及教學形式的選取上進行了系統化建構與設計，實現《電工電子技術課程》教學內容與載體上的“1+X”化，體現出該專業技術基礎課程的“基礎平臺性”特征與“非電類各專業接口”特征;以任務驅動、項目引領為主進行系統化教學設計，突出“教、學、做、練‘一體化特色，遵循了由淺入深，循序漸進的教學規律，通過教學改革探索與實踐，授課教師明顯感覺到學生的學習興趣高漲，極大提高了教學效果。
作者:龍海燕 龔 雪 單位:成都航空職業技術學院
參考文獻:
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關鍵詞：高職；汽車電子技術專業；人才培養模式；課程體系
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）07-0053-03
專業分析
（一）人才需求分析
行業現狀與發展 汽車電子化、智能化是現代汽車發展的重要標志之一。目前我國汽車電子在車輛中所占的價值比重也越來越接近25%-30%這個目前國際上的主流比例，豪華轎車甚至超過了50%。隨著國內汽車的普及，汽車電子專業人才的需求迅速增加，汽車電子專業人才已被國家教育部定為第一批急需和緊缺人才。我國快速發展的汽車產業為汽車電子技術提供了廣闊的舞臺，2011年我國汽車產銷量雙超1 840萬輛，市場規模超3萬億元，其汽車電子產品價值含量按25%～30%折算，汽車電子產品市場規模大約在1萬億元人民幣左右。我國汽車電子產業已形成巨大經濟規模效應，成為支持汽車工業發展的一門相對獨立的新興支柱產業。
專業人才需求 汽車電子產品主要為發動機電子控制系統、ABS、安全氣囊、儀表、車載娛樂系統和汽車空調等，而從調查情況來看，大部分企業普遍認同現在市場上缺乏受過專業教育的技術人員，尤其是掌握汽車電子技術，能夠對汽車電控系統進行檢測維修的人才更是不可多得。而目前汽車電控系統的檢測維修是企業的重點，企業急需這方面的人員。汽車維修企業對高級維修人員的需求更突出地表現為對汽車電子技術專業人員的需求。
（二）就業面向分析
就業領域 汽車制造、汽車機電維修、汽車電子控制部件制造企業，從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修與技術服務工作。
初始工作崗位 汽車機電維修工、快修工、設備檢修管理、整車電器裝配調試工等；相近工作崗位：配件銷售及管理、汽車電子企業售后技術支持、汽車維修接待、汽車電子產品的輔設計研發、汽車用戶消費汽車電子改裝等。
可升遷的職業崗位 技術主管、車間主任、售后服務經理、技術總監、汽車電子產品測試工程師、維修企業技術培訓等。
（三）職業能力分析
專業能力 （1）具備基本的計算機操作能力；（2）具備較強的英語應用能力；（3）掌握汽車構造原理和具備對汽車進行技術評價的能力；（4）具有汽車結構拆裝調整及電器拆裝能力；（5）具有汽車電子電路圖的識讀分析能力；（6）具有汽車故障診斷與檢測能力；（7）具有熟練使用汽車維修工具、檢測儀器設備的能力；（8）具有一定的汽車電子產品的輔設計研發的能力；（9）具有汽車駕駛能力。
方法能力 （1）具有信息收集與處理能力；（2）具有制定工作計劃能力；（3）具有科技寫作與表達能力（能夠撰寫技術報告、檢測維修報告）；（4）具有創新能力，獨立學習能力；（5）具有評估總結工作結果能力；（6）具有一定的企業管理能力。
社會能力 （1）有正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵紀守法，為人正直誠實，愛崗敬業，具有良好的職業道德和公共道德；（2）具有良好的人際交流和主動溝通能力；（3）具有強烈的責任感，良好的團隊合作精神和客戶服務意識；（4）具有良好的心理素質和較強的自控能力，具有較強的社會、環境適應能力；（5）有一定的人文社會科學知識，具有良好的文化基礎和修養；（6）身體健康，心理健康，具有樂觀、向上、寬容的態度，具備承受挫折、百折不撓的精神。
專業人才培養模式
汽車電子技術專業為汽車學科與電子技術學科的“交叉”專業，涉及汽車、電工、電子、電力等領域，知識范圍廣，學習難度大，如何改革和優化專業結構以及專業建設模式，有利于實現培養汽車電子技術高端技能型專門人才需要進一步深入探討。新能源汽車已經成為汽車產業發展的熱點，但面臨行業標準不健全、關鍵技術保密、就業崗位不成熟等問題，如何突破技術壁壘，解決課程設置、師資隊伍培養、實訓條件建設等問題成為新興專業建設的關鍵。
根據突出職業能力為核心，專業技能訓練為主導的教學指導思想，結合專業技術應用及教育教學的特點，為實現培養目標而采取的培養過程構造樣式和運行方式，實施“兩方向，五結合、雙線培養”的人才培養模式。“兩方向”是指汽車機電維修和新能源汽車維修兩大方向，“五結合”是指學校與企業相結合、實訓與就業崗位相結合、課內教學與課外訓練相結合、實習與過程仿真模擬相結合、理論與實踐相結合。“雙線培養”是指專業技能和綜合素質培養。
與用人單位共同確立培養目標，制定并實施教學計劃，構建專業、系辦企業、校企合作企業于一體的“系企一體化”專業建設模式，“突出一個核心，依靠兩種力量”，即以專業建設為核心，依托行業，融合企業；推進人才培養模式、課程及校內外生產性實訓基地三大建設；系企共同開發課程體系，共建校內、外實訓基地，共同建設“雙師型”教師團隊，共同開發專業領域內應用研究課題。
課程體系建設
（一）理論課程體系的設置
理論課程體系的設置原則 精簡、夠用、必需、適用。
理論課程體系的設置依據 教學內容和汽車電子技術職業崗位能力互相整合，體現了基于工作過程系統化的課程體系建設。在模塊化課程體系設計中，根據職業崗位工作任務和學生的認知規律，重新安排課程模塊，專業核心模塊的教學內容和典型工作任務相結合。
設置程序 圍繞企業訂單要求，逆序設置，即專門技能課程專業方向課程專業拓展課程及專業支持課程職業素質課程，根據各層次課程的能力培養要求編排理論部分的內容。
（二）實踐課程體系的設置
設置原則 多門課程之間按照特定工作過程的內在邏輯做到理論與實踐的相互照應，使學生通過實踐加深對理論的理解，并在此基礎上更加理性地實踐，產生創新性實踐成果。
設置依據 高職課程必須以應用為宗旨，以能力培養為核心，以相對完整的職業技能培養為目標。
運行 校內、校外課堂聯動；實踐環節遵循項目的方法，模塊運作，逐層遞進。學生頂崗實習到汽車修理企業了解從事電器與電控方面的維修技能，熟知電器與電控方面的常見故障及排除方法，以獲取汽車維修電工崗位所需要的技能、實踐方面的經驗；為實現學生畢業后的零距離上崗打下堅實的基礎。
（三）課程體系設計過程
課程體系設計要著眼于學生的終身學習和可持續發展，關注學生素質和職業崗位能力的培養。本專業課程體系采取“基于工作過程”的學習領域課程開發方法，按照由“典型工作任務”“行動領域”“學習領域”的步驟。實踐專家與課程專家對工作崗位分析得到典型工作任務；針對典型工作任務確定并描述了對應的學習領域；根據基于工作過程學習領域的性質與典型工作任務的復雜程度，設計對應學習領域課程的學習情境。
將新的學習領域課程體系按公共基礎課程、專業必修課程（含專業平臺課程、專業技術課程）、專業拓展課程（含專業方向限選課程、專業任選課程）、實訓課程、頂崗實習等進行劃分，形成本專業課程體系框架。其中專業核心課程主要對應于培養目標中的專業核心能力部分。
（四）課程體系結構
經過多年的課程改革，逐步形成了文化基礎課平臺化專業課程領域化教學訓練情境化崗位實訓任務化，專業技能進階培養，即“四化”的進階組合型課程體系。
構建汽車電子技術專業基于汽車機電維修工作過程的課程體系，并將學習領域劃分為初級模塊（包括汽車零部件識圖、現代汽車電工電子技術、汽車維護、汽車傳感器與檢測技術、汽車機械基礎、鉗工實習、公共學習領域）、中級模塊（包括汽車發動機構造與檢修、汽車底盤構造與檢修、汽車電路和電氣系統檢修、汽車舒適與安全系統檢修、汽車專業英語、汽車單片機應用技術、汽車空調維修技術）、高級模塊（車載網絡系統檢修、汽車發動機電控與底盤電控技術、汽車故障診斷與維修、汽車電腦維修技術、汽車發動機綜合實訓、汽車底盤綜合實訓、汽車電路與電氣綜合實訓）和拓展模塊（新能源汽車電子技術、電機與電力拖動、汽車電子產品工藝、電子產品電路設計與仿真）。
專業教學資源建設
充分發揮專業指導委員會的作用，組建了經驗豐富的團隊來完成學習領域課程標準、實訓實習校本教材的編寫工作。在此基礎上，還將構建學生自主學習平臺，建設共享型專業教學網絡資源庫，把汽車電子技術專業網站打造為集專業示范平臺、專業交流平臺、網絡教學平臺、社會服務培訓平臺、在線實訓與測試平臺于一體的立體化、共享型、教學做考互動的專業教學資源庫網絡空間。重點加強課程網站、網絡教學課件、網絡仿真實訓、實踐錄像片、網絡在線自測題庫等建設，同時還將完善相關的教學文件和課程標準，規范專業教學基本要求。
實驗實訓基地建設
實驗實訓設備是高職學生動手能力培養的必備硬件，隨著汽車技術的快速發展，汽車的更新換代加快。為了適應汽車行業的發展，學生應掌握最前沿的技術，所以學校要不斷更新實驗實訓設備。在傳統汽車電工電子、汽車電器、汽車電控、車載網絡、單片機等實驗室的基礎上，以學院為主、企業參與，建設以混合動力汽車和純電動汽車拆裝、檢測、維修、調試為核心任務的新能源汽車技術實驗室；以企業為主，建設汽車電子技術產品設計、制作、檢測、調試為一體的汽車電子技術應用技術研究中心。
校企合作深度融合，頂崗實習是充分利用企業的技術、設備及環境等有價值的教育資源，通過與企業合作辦學的形式，共同培養學生綜合素質、動手能力，縮短學生走上工作崗位適應期的重要環節，是提高就業競爭能力，實現畢業即就業目標的重要途徑。汽車電子技術專業需要對畢業實踐環節進行科學的設計，并精心組織實施。建立頂崗實習生的專業管理流程，進一步完善監控與管理措施，實行學院、合作企業對頂崗實習學生的雙重監控與管理。
專業教學團隊建設
第一，借助校內實訓實習中心，開展教師專業技能自主培訓，制定輪訓計劃，提高教師隊伍“雙師”素質。
第二，經常開展校內及有同類專業的兄弟院校之間的教學觀摩活動，全面推廣理論實踐一體化教學模式，提高教師整體教學水平。
第三，積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓。
第四，與企業深度融合，積極開展教師與企業員工活動，在培訓、技術支持等方面互訪互助，共同開展應用技術研究和技術服務，提高教師與企業員工的整體素質。
第五，依托國外培訓項目，進一步提高、培養理論扎實、實踐操作技能強的專業帶頭人和骨干教師隊伍。定期選派專業帶頭人和骨干教師到德國等汽車技術先進和職業教育發達的國家進修培訓，提升專業帶頭人和骨干教師的學術水平、專業建設和教育教學能力，將先進的職業教育理念和應用技術帶回來，引領專業的建設和發展。
第六，聘請企業技術能手任兼職教師。分年度聘請一定數量的技術領先、綜合素質較高的企業一線技術骨干作為兼職教師，形成素質優良、相對穩定的專兼教師隊伍。
結語
“節能、環保、安全”是現代汽車技術發展的三大主題，車載電子產品的信息化、網絡化和智能化，特別是新能源汽車產業的發展，對汽車電子技術專業人才的培養質量提出了新的要求。本專業培養德、智、體、美全面發展、具備從事汽車電器與電子設備所必備的專業知識和汽車電子技術崗位相關的職業能力，在汽車制造、汽車機電維修、汽車電子控制部件制造企業，從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修、技術服務與汽車電子產品的輔設計研發工作，具有職業生涯發展基礎的高端技能型專門人才。
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關鍵詞：電工電子課程；教學改革
一、電工電子課程的特點
電工電子課程在高校工科教學體系中占有重要地位，該課程可以為學生們今后的學習及畢業后從事工程技術等工作打下堅實的基礎。在電子工業飛速發展和計算機技術迅速普及的情況下，電工電子課程已經成為了電類專業的必修課程和部分工科類其他專業的選修課程。
二、電工電子課程教學的現狀
1、在教學中，教學開展一般是依據教材，以該課程該課本的知識為中心。
2、課程教學與實踐教學出現嚴重脫節，不能與EDA軟件充分結合起來。
3、教學方法、手段落后，一般采用大班授課的方式，學生的學習以接受知識為主，忽視了學生的興趣，也無法調動學生學習的積極主動性。
4、考核方式過于簡化，僅以考分為主要依據，考察的是學生的記憶力和應試能力，學生的綜合素質得不到根本提高。
5、該課程的教材內容理論性較強，不利于培養學生的技能。
三、電工電子課程教學改革
（一）教材選用。隨著電子技術的高速發展，使用集成電路就成為十分普遍的事，但是從當前的教材來看，我們所使用的教材多是從分立半導體器件講起，對器件內部的結構和工作原理做了過多的分析，同時還有一些推理計算，這種處理方法在一定程度上加重了學生的學習負擔。表面上學生學到了很多東西，但是對于了解、裝、調試和維修由集成電路組成的電子設備沒有多大幫助。因此，在傳統教學體系基礎上增加一些新內容、新器件，教師多講一些電路的實際應用，都有利于培養學生解決實際問題的能力。教師的主要職責是指引學生合理選取、擇優組合已掌握的理論知識，引導學生將注意力集中在解決問題上。所以，選用的教材要能打破知識體系，在基礎知識的層次上補進新知識。
（二）教與學的結合。在教學過程中，應該突出教師的主導作用和學生的主體作用，將多種教學方式充分運用起來，激發學生的主觀能動性，從而實現教與學的完美結合。
首先，在教法上應充分發揮實踐指導教師的主導作用，多采用啟發式、討論式、指導式教學，鼓勵學生獨立思考，培養學生的科學精神、創新意識。在教學方法上，實踐指導教師應幫助學生理清各種電路的原理，輔導學生連接理論和實踐知識，使之成為一個整休。與此同時，還要加強對現代教育技術、手段的研究、開放與應用，并用電子教案、教學光盤、模擬軟件等多種形式教學。總之，利用多媒體教學能促使教學效果更生動、信息量更大，也提高了實驗效果。
其次，在教法上應發揮出學生的主體作用，讓學生在實踐前做好預習；在實踐過程中有步驟的進行；實踐結束后，要及時進行總結，寫好總結報告及操作要點，對其進行仔細分析，如有不足之處就要及時改進。
（三）注重實踐技能方面的訓練。電工電子課程體系具有操作性、實驗性、應用性等特點。針對這一特點，我們電類專業的教師就要不斷改革教學實訓內容，在教學的過程中，引用新設備、新工藝、新技術等知識內容。開設合理的實驗課題，學生們通過實驗課能對課堂教學內容有進一步的掌握。通過完整、具體的實驗內容，學生能從中掌握各種實驗技術和測試技術。此外，在工程實踐中還要廣泛應用各種器件的基本功能，通過實驗可以提升學生的設計能力。
目前，在新系列教材中舍棄了模擬電路中過多的分立元件電路實驗，數字電路中過多的小規模集成電路實驗。與此同時，又引入了一些新的內容，包括：集成運放的各種應用、跨導型運算放大器及電流型運算放大器的應用、大規模集成可編程邏輯器件CPLD和FPGA的應用等。另外，還有大量的簡單設計和綜合設計性的實驗內容也被加進新教材中，教學內容的多樣性可以更好的滿足不同程度學生學習的需要。在電路理論課程結束后，可獨立開設電路綜合實驗課，這時學生已經學習了電路課程，并對課程內的基本實驗有了動手能力，可以分析問題和解決問題，尤其對于一些特定的實驗任務我們可以用有創意的測量方法來完成。
（四）考試考核方式。一般來說，教學中的考核環節主要是對成績的考核。其中，所采取的考試標準和考核方式都在一定程度上影響著學生的前進方向。為了考核更為合理，我們可以將筆試及電子產品結合起來，在這兩者基礎上對學生所掌握的知識、動手能力、分析能力進行綜合評定。筆試是用來檢查學生對教材中涉及的知識所掌握的程度；設計電子產品是考察學生的動手能力和創新能力。這兩項考核得出的成績最后要算入到總成績，每項考核所占的比重應根據教學的實際情況來確定。
四、結束語。總而言之，電工電子是一門具有很強實踐性的專業基礎課，教與學都存在一定難度。所以，電工電子教學要盡量跟上電子技術的發展速度，對教學模式、教學方法等進行改革，多給學生創造觀察、實踐、分析的機會，提高學生的學習興趣，為今后該課程的學習打下堅實的基礎。
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關鍵詞：工作過程 典型工作任務 教學設計 職業能力
近年來，中職院校都在積極進行課程開發的探索改革，基于工作過程的課程開發方法已逐步被接受。同時，基于工作過程的課程設計方案的實施需要結合具體的內外條件，如實訓場地配置、師資條件等，因此在實施過程中，需結合校情進行課程開發，探索出適合本校的基于工作過程的課程設計方法。近幾年來，筆者學校對電工專業的課程進行了基于工作過程的課程開發與實施，以電工與電子技術及應用課程基于工作過程的教學設計方案為例，試圖探索基于工作過程的教學實施在中職院校課程開發中的可操作性。
一、基于工作過程的課程開發思路
基于工作過程的課程體系內涵為“學習的內容是工作（過程），通過工作（過程）實現學習”。這里的“工作”是通過具體的工作任務體現的工作對象、內容及要求；“學習”的課程內容是該專業典型崗位對應的重要“典型工作任務”的綜合性職業能力要求。主要設計思路如下。
1.提煉典型工作任務
在大量調研的基礎上，企業實踐專家及專業學科專家共同提煉專業的核心崗位及對應的典型工作任務。
2.確定學習課程領域
整合典型工作任務中的職業能力要求，將職業能力目標轉換成學習課程領域。
3.構建課程體系，開發專業課程
開發并編制課程標準、教學指導書、工作手冊及教材。
4.課程實施及驗證
按照工作和教學規律進行相應的課程實施，并針對實施效果進行評價，進一步完善課程體系。
二、課程教學設計
電工與電子技術及應用是電工（電氣）類專業的核心專業課程。傳統的教學方法是在教室講授知識點，再到實訓室做實操訓練，因電類理論知識點抽象，學習效果較差。筆者學校電工專業一體化教學改革將專業課程轉變到實訓室來講授，老師講完知識點，學生即操作，學習效果有了改善。但試行后發現，仍有部分學生實操技能掌握不好。通過深入研究，采用“基于工作過程”的項目化教學模式，學生的積極性及教學效率有了顯著提高。
1.整合教學內容
在課程開發改革過程中，關鍵環節是調整教學內容。順序化的傳統教學內容便于開展系統性的課程式教學，但對于開展基于工作過程的一體化教學并無優勢。針對這一情況，對電工與電子技術及應用課程內容進行優化，重組為：安全用電、認識電路、照明電路、電動機及其控制線路、穩壓電源、放大電路和數字電子技術。
2.學習任務的設計
（1）任務編寫。編寫的任務要經過精心設計，要包含具體的內容、明確的目標和完備的知識鏈接；同時，應根據學生的具體情況設計任務的難度，做到層層遞進，培養學生對新知識的濃厚興趣。
（2）工作頁編寫。工作頁是源于典型工作任務的學習任務，通過系統化的引導問題，指導學生在完整的行動中進行理實一體化學習，在培養專業能力的同時學習工作過程知識，提升關鍵能力及綜合素質。
3.教學方法的應用
授課中應采用教師引導下的合作學習模式，交叉使用多媒體演示法、實物投影法、閱讀法、討論法、講授法、動手實踐等多種教學方法。
4.教W設計
為突出職業教育“實踐性”特點，本著“以學生為主體，以工作過程為導向，以能力培養為本位”的原則，基于工作過程的項目化教學過程設計包含七個環節：教學組織（工作準備）；情境設計（做什么？）；方案制定（怎么做？）；方案驗證（試一試，效果怎么樣？）；效果評價（方案能否再完善？完成如何？）；拓展學習（能力再提高）；結束總結（工位整理）。
以安裝白熾燈照明電路為例，建議5學時。
（1）教學準備。包括：元器件準備、儀器儀表檢查；學生分組；復習回顧，復習相關電路圖及控制電路。
（2）情境設計，任務驅動。首先，情境創設。播放一段家居照明的視頻，要求仔細觀察其運行控制情況。提出任務：家用電器接在哪里？如何設計帶有插座的“一開關控制一盞燈電路”的電路原理圖？其次，任務分析。利用課件，講解家居照明電路的控制原理、電路圖設計的規范、電路安裝步驟。
（3）制定方案，實施方案。首先，制定方案。小組討論學習，以工作頁為指導方向，初步制訂實施方案。其次，方案檢查修改。各組確定方案后，交由教師檢查，根據反饋的建議及意見，修改完善方案。
（4）方案實施驗證。首先，電路的安裝。依據實施方案，結合實際安裝工藝及步驟，進行照明電路的安裝。其次，檢測電路，通電試驗。如電路不能實現任務所提出的功能，小組組織討論，修改方案，再次實施，同時完成工作頁的填寫。再次，教師巡回指導，指導學生掌握照明電路安裝及故障的排除方法，提高專業能力。
（5）任務完成，效果評價。包括以下方面：教師對各組的電路通電試驗，并給予評價；各組展示本組的最佳方案，其他組提出點評意見；由師生共同評出本次任務實施較好的幾個小組，給予表揚鼓勵；教師提出優化方案供學生參考，指出小組方案及實施過程中存在的主要問題，引導學生注意照明電路典型控制方法及安裝工藝規范，同時引申出多控制電路的家居照明電路設計；各組對方案進行再完善，填寫考核評價表。
（6）拓展學習及作業布置。包括：其他家居照明控制電路的設計思路及方法；照明電路安裝的行業規范及要求；作業布置，布置任務4“安裝熒光燈照明電路”的相關準備工作。
（7）結束總結。組織學生整理工位、清掃教學場地。
5。實施效果分析
實施發現，基于工作過程的一體化教學能更有效地培養學生的專業能力、方法能力及社會能力，使學生通過職業教育獲得終身學習的能力，并快速適應企業崗位的核心職業能力要求。
一、實踐性教學體系的構建
體系的完整性、有序性必須具備受動、驅動、保障及調控功能，這樣才能高效運行，以此實現目標。由此，可把實踐性教學分為如下六個體系：目標明確化的教學體系、課程計劃模塊化的體系、教學內容項目中心化的教學體系、實操條件現代化的體系、管理職責化的體系、教學過程化的評價體系。各個分體系間要搭配合理，全面統籌兼顧，以達到良好的整體效果，只有如此進行教學，才能確保教學體系的高效運轉，才能培養出高質的中職學生以達到中、高級技術人才的要求。以下結合實際介紹各個體系的建立。
1.課程建設要大量的投入和配合
課程的開展要以先進的實驗設備和實驗儀器為基礎，這是實踐性教學體系的關鍵因素。要全面更新所有課程教學的硬件設施，淘汰陳舊而落后的設施，大力投資建設尤其是實訓設備的投資建設。
2.加強與外界交流
實現與其他學校等實訓基地的共同建設合作，整合本校資源，最大限度地為學生的實踐教學提供服務。按照需要利用一切可利用資源，如增加與校外實訓基地簽訂合作協議，保障系統化教學模式的順利實施。學生的實踐不僅要在教學中而且要到實地實踐，因此學校應該加強與社會企業等實訓基地的合作，為學生創造更多實習機會，同樣為學生爭取實習報酬，以減輕學校的教學壓力，實現學校與企業的互利共贏。此外，可以充分利用校內的資源解決一部分學生的實際操作實習。
3.構建實踐教學體系所需要的師資條件
當前主要的教師隊伍都是高等院校的本科畢業生或研究生，聘請工作經驗豐富的技師和優秀的高級電工作為實習實操教學的指導教師。除此之外，我校還自己培養教師，然后通過國家技能考級的鑒定，使非電工電子技術專業教師也能夠達到“雙師”標準，促進基礎課程優秀考核通過的教師向專業基礎課程教師轉變；招收具有高級電工證書的優秀畢業生來我校任教實習；積極地從企業聘請高級技術顧問為我校的實訓做指導教學。
二、注重訓練實踐技能，提高動手能力
實踐教學，最重要的是學生自己動手。在實踐教學過程中，為了突出教師的主導作用，可綜合運用多種教學模式，調動學生的主觀能動性，努力達到教與學的完美融合。
在基本的電路理論講解結束后，對一個具體的電路進行討論，再分組讓學生自己練習，讓學生對實驗臺首先有一個宏觀了解，然后從安裝最簡單的照明電路開始，到安裝通電延遲帶能耗制動的星形轉三角形的電路，由簡單到復雜，給學生一個逐漸適應的過程。學生經過電路課程理論的學習和具體電路的安裝，很自然地掌握了比較完整的電路理論知識，并且具備了一定的實際動手能力，而且鍛煉了分析問題和解決問題的能力。
在教學中，教師應不斷研討、改革實訓教學內容，隨時變換教學方法，引導學生及時發現設備上損壞的零部件并更換。設置實驗課題，使學生經過相關課題的實際動手操作之后，不僅掌握相關的實踐技能，而且對所學的理論知識形成更深刻的認識。合理安排學生組隊，讓學生兩人一組安裝線路，這樣不但培養了他們的團隊意識，提高了交際溝通、團隊協作能力，而且使其不自覺地學習和掌握了各種測試技術與實驗方法。
在電工電子實訓過程中，多數學生是初次接觸電器設備，大都存在對電的恐懼。此時，教師應加強引導，除要對學生進行必要的安全教育外，還應鼓勵學生多動手。為了消除學生對電的恐懼感，由易到難、由簡單到復雜，逐步引導學生進入角色。首先，用做好的課件對學生進行針對性的理論講解；其次，進行簡單的室內照明電路的安裝；再次，用電機的正反轉電路的安裝作為過渡；最后，用通電延遲帶能耗制動的星形轉三角形電路的安裝作為考試項目進行實際操作。經過這樣的循序漸進過程，學生從不認識電路圖到能看懂基本電路圖、了解電路圖的一般規定、正確畫出電路原理圖和接線圖，到最后能熟練連接安裝好電路，動手能力逐步提高。
三、實踐教學的方法與途徑
在教學方法上，教師的主導作用在實踐教學中非常重要，在不同教學環境中要更加靈活地運用教學方式，激發學生的學習興趣，通過討論和啟發發散學生思維，調動學生的主動性，提高獨立思考的能力，通過模塊式和現場教學方式等，培養學生的創新精神和科學精神。同時，要充分利用現代教育教學手段和技術，大量開放和應用包括課件、電子教案、投影儀及模擬軟件的演示等方式。
在培養學生的學習能力時，要時刻發揮學生的主體作用，在實踐操作之前要對各個模塊進行預先了解，明確其實踐的內容、目的及要求，自主嘗完成實踐方案。實踐進行過程中的每一步驟都要認真思考，仔細聽講做好筆記，細心觀察實踐中的現象，不懂就要問，要善于分析，加強自我訓練，爭取盡快掌握技能。要對每一次的實踐進行經驗總結，分析和歸納學到的和遇到的技術要領和操作要點，以及不足之處和需要改進的地方。
