時間：2022-07-21 11:37:37
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇農村交通安全整治工作，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、指導思想
以科學發展觀和黨的十七大精神為指導，深化道路交通安全管理，進一步落實“五整頓、三加強”工作措施繼續開展道路交通安全整治、大會戰活動，要進一步強化農村地區和城鄉結合部摩托車交通安全管理的機制建設，大力加強事故預防基礎工作，依法整治摩托車違法行為，全力保障人民群眾生命財產安全，為我區經濟快速健康發展和構建平安創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
通過開展摩托車道路交通安全管理專項整治行動，源頭管理措施得到有效落實，鄉村一級安全管理體系基本形成，摩托車駕駛人的法律意識和交通安全意識明顯增強；摩托車登記上牌率、年檢率、戴頭盔率、駕駛人守法率明顯提高，摩托車無牌無證、酒后駕駛、超員等嚴重道路交通違法行為明顯減少；摩托車交通事故“四項指標”（事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失）明顯下降，摩托車責任較大以上事故顯著下降，堅決杜絕一次性死亡三人以上的摩托車交通事故，摩托車行車秩序明顯好轉，初步建立摩托車安全規范管理長效機制。
三、組織領導
為加強對摩托車交通安全專項整治工作的領導，區成立摩托車交通安全專項整治行動領導小組（以下簡稱“領導小組”），其成員名單如下：
領導小組下設辦公室在公安分局，具體負責日常工作。
摩托車專項整治工作由領導小組負責組織實施。各鄉（鎮）、各成員單位要認真制定整治工作方案，并于月5號報區道路交通安全工作小組辦公室（公安分局）備案。
四、整治內容
（一）整治違法行為：摩托車無牌無證、酒后駕駛、超員、超速行駛、非法營運、不戴安全頭盔、違法超車、不按規定懸掛號牌或遮擋號牌、未參加法定保險、超期未檢、亂停亂放等嚴重交通違法行為。
（二）整治重點路段：省道、城區及城鄉結合部，摩托車交通流量大的農村公路和摩托車交通違法嚴重及事故多發的路段。
（三）整治非法營運：重點整治城鄉結合部和笏石98市場;車站及市場；路口、停車場路口等站（點）存在的摩托車非法營運以及非法載客等違法行為。
五、工作時間與步驟
此次集中專項整治行動分為三個階段進行：
（一）摸底排查、宣傳教育階段（2012年月日至月20號）。各鄉鎮組織派出所、安監、交通、農機等部門進村入戶，將已上戶和未上戶的摩托車分別進行逐量登記造冊，做成底數清、情況明。同時，對未上戶的摩托車要查清合法來源，對摩托車車主暫時不能提供合法來源依據的，要單獨造冊逐輛登記。登記結果于月30日前報區領導小組辦公室（以下簡稱“整治辦”）。區整治辦要組織區安監、公安、交通、運管、城管、農機等部門召開摩托車集中整治專項工作會議進行具體安排部署；新聞部門要利用廣播和有線電視宣傳道路交通安全法規、摩托車整治方案，跟蹤報道摩托車整治情況；各鄉鎮、各有關部門要印制法規宣傳資料發放到摩托車主，逐戶進行宣傳發動，形成強大的宣傳聲勢；各鄉鎮政府要著力落實鄉（鎮）、村組織的交通安全宣教責任，加大交通安全宣傳投入、推動交通安全宣傳教育社會化。結合普法教育、文化下鄉、“五進”宣傳、“小手牽大手”等活動，通過寓教于樂的方式，在活動中開展安全宣傳。增強群眾的法制觀念，提高交通安全意識。村委會要與摩托車主簽訂一份自覺遵守《道路交通安全法》承諾書，進一步規范交通行為，自覺遵守法規的良好風尚。
（二）全面整治階段（2012年月21日至月21日）。由各鄉鎮組建的專項整治領導小組開展集中整治工作。區公安、安監、交通、運管、城建執法大隊、農機、質監、工商等部門要充分發揮職能作用，認真履職，協調配合開展摩托車專項整治；同時，各鄉鎮、各有關部門要設立報警舉報電話，動員廣大群眾提供線索，舉報摩托車嚴重違法行為。
（三）檢查驗收階段（2012年月22日至6月5日）。各鄉鎮、各有關部門要將開展摩托車專項整治工作的情況書面報區整治辦。區整治辦將對各鄉鎮的整治工作進行通報，區安委辦要將此次專項整治工作情況納入2012年各鄉鎮安全生產目標考核內容。
六、工作措施
（一）強化組織領導，落實工作責任。各鄉鎮要成立由鄉鎮長為組長，分管鄉鎮長為副組長，派出所、安監、交通、農機等單位為成員的摩托車專項整治工作領導小組，務必于月5日前將摩托車專項整治方案及整治工作組名單報送區政府辦和區整治辦，并按照區人民政府的統一部署集中開展專項整治工作。要將摩托車專項整治工作作為安全生產的工作重點和主要內容，把摩托車交通秩序治理和日常監管執法工作有機結合起來，堅持標本兼治，組織鎮安辦、派出所、交通中隊、交管站、農機站等部門，認真分析研究，建立安全管理的長效機制。要以農村道理交通安全管理組織體系建設為載體，積極探索區、鄉、村交通安全管理的新模式、新辦法，加強對農村及區鄉道路的管控，形成嚴管的高壓態勢。各鄉鎮要嚴格落實責任，組織安監、派出所、交警中隊、交通、農機等部門人員開展摩托車專項整治行動，加強鄉鎮交通秩序管理。
（二）明確工作職責，理順管理秩序。開展摩托車專項整治行動涉及面廣、工作難度大，必須堅持在區鄉兩級政府的統一領導下，組織各單位、各部門共同參與，齊抓共管。
1、公安部門要加大對道理交通安全管理力度，加強對摩托車的整治工作，嚴厲打擊摩托車無牌無證、超速行駛、違法載人、不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為；各鄉鎮要組織鎮安辦、派出所、交警中隊、交管站、農機站等單位深入到農村、學校、廠礦、工地等區域進村入戶，對無牌無證摩托車進行全面摸排，掌握詳細底數，登記造冊，督促無牌車主及時辦理車輛牌證，提高農村摩托車的持證率、年檢率和登記率；同時，公安交警部門要嚴把摩托車牌證核發和駕駛證的考試關，提高摩托車駕駛人駕駛技能和安全行車意識，切實筑牢防范事故第一道防線。
2、安監部門要加強交通安全綜合管理，組織協調、監督全區摩托車專項行動工作，對不履行或不嚴格按規定履行安全生產工作職責的行為提出糾正意見；同時，嚴格做好摩托車事故調查處理工作。
3、交通運管部門要加強道路交通運輸管理，要采取措施加強培訓力度，規范摩托車運行監管，配合相關部門打擊二輪摩托車非法載客營運的違法行為。
4、工商部門要從源頭把好市場入關，要強化經銷監管力度，嚴禁未列入國家機動產品公告的摩托車流入市場，堅決杜絕不符合安全要求和達不到安全技術標準的摩托車和助力電動車進入銷售渠道，切實抓好摩托車經營市場的規范管理，對目前銷售的攤點要依法予以清理整改，堅決堵住源頭。
5、質監部門要從源頭上把好市場準入關，針對不符合國家強制性標準要求和達不到安全技術標準及未經國家強制性產品認證的摩托車、助力電動車等進行查處。經貿部門要完善摩托車報廢回收制度，切實提高報廢回收率。
6、城建執法六大隊要充分履行城市公共交通行業管理職責，加強城區內交通車輛秩序管理，配合公安、交警交通部門打擊二輪摩托車非法載客營運和亂停亂放的違法行為。
7、農機部門要加強農用車的監管，嚴禁農用車載客，積極配合相關部門開展摩托車清理整治工作。
8、區廣電等新聞媒體部門要發揮輿論導向作用，全力配合有關部門和單位播放、刊登集中開展摩托車專項整治的宣傳，開辟道路交通違法曝光等整治工作專題欄目，全過程、多角度地報道專項整治工作開展情況，及時反映摩托車專項整治工作進度，為區專項整治工作營造濃厚的輿論氛圍。
9、區監察局、區安監局、區效能辦要發揮行政監督職能，對干部職工在這次整治活動中阻擾執法和打招呼的行為進行制止，造成嚴重影響的，要給予紀律處分。
10、各鄉鎮、各機關、企事業單位及社會團體等要加強對本單位的摩托車駕車人員安全教育，堅決杜絕干部職工因摩托車違法行為造成交通安全事故。
（三）強化宣傳教育，營造整治氛圍。各鄉鎮、各部門要強化交通宣傳教育，擴大摩托車整治知曉面，營造濃厚的整治氛圍。一是各鄉鎮要在重要路段懸掛摩托車專項整治宣傳橫幅標語，結合進村入戶給無牌無證車輛所有人發放告知書，督促車主盡快上牌辦證，并組織開展轄區內摩托車駕駛員安全教育培訓。二是區公安交警部門要制作摩托車事故案例圖片展板，有針對性地進行宣傳，通過發放宣傳資料、播放宣傳教育片、制作警示展板等形式，著力提高廣大摩托車駕駛員交通安全意識。三是廣電等新聞媒體部門要通過廣播、電視、報刊等媒體打造聲勢，營造宣傳和輿論的氛圍。
（四）強化管控力度，嚴查違法行為。公安交警部門在整治階段，要認真分析摩托車違法與事故發生的規律，要對重點區域、重點路段、重點時段進行嚴密監管，提高道路管控率。要采取靈活的執法檢查方式，加大執法監管力度，嚴查摩托車無牌無證、非法營運、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴重違法行為；同時，對摩托車嚴重違法行為必須從嚴處罰，堅持嚴查、嚴管、嚴治的方針，著力打擊非法營運和摩托車超員等易引發群死群傷事故的違法行為。堅持發現一起查處一起，該扣車的扣車，該扣證的扣證，該記分的記分，該報廢的車輛一律予以強制報廢。
（五）實施綜合治理，建立長效機制。各鄉鎮、各有關部門要以這次摩托車安全專項整治行動為契機，實際摩托車專項整治與客運車、農用車、出租車、公交車的安全治理相結合；全區集中整治與各鄉鎮專項整治結合；摩托車專項整治與交通安全日常監管相結合；依法查處與安全教育相結合，強化交通安全綜合治理，努力構建交通安全長效機制，使全區摩托車違法行為明顯減少，摩托車事故發生率明顯降低，道路交通秩序明顯改善，人民群眾的交通安全意識顯著提高，確保專項整治工作取得實效。
（六）強化源頭管理，落實便民措施。各鄉（鎮）政府要牽頭組織機關部門，定期上門入戶排查轄區摩托車數量，掌握上牌和檢驗情況，加強駕駛人駕駛技能培訓，強化轄區摩托車交通事故多發路段，交通違法行為突出、秩序混亂路段、安全防護措施和管理設施嚴重缺失路段的排查、論證、落實整治工作，要落實國家“汽車、摩托車下鄉”政策，采取一站式和限時服務措施，在農村地區大力推行摩托車“帶牌銷售”和海島辦牌、辦證業務，方便群眾辦理摩托車各項業務。
（七）強化單位管理，做好示范作用。各鄉鎮、各部門要切實加強對本單位干部職工的交通安全教育，嚴格要求廣大干部職工自覺遵守道路交通安全法律法規，規范駕乘摩托車；同時，對本鄉鎮、本部門未辦牌辦證的干部職工進行全面摸排逐一建立臺賬，并簽訂《交通安全責任書》，督促他們迅速辦齊摩托車牌證手續。凡在這次整治工作中發現干部職工駕乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證、酒后駕駛、違法載人、超速超載等嚴重違法行為的，要依法從嚴從重處罰，并在全區通報批評，堅決遏制干部職工駕乘摩托車的違法肇事行為發生。
（八）強化信息溝通，加大整治力度。公安交警、治安、刑偵、派出所等部門要開展聯合整治，結合涉及摩托車犯罪規律特點，加大巡邏管控密度，發現有盜搶等違法犯罪嫌疑的，一律將人、車扣留，嚴肅查處，有效遏制涉嫌摩托車犯罪的發生。安監、交通、工商、交通等部門要積極配合公安部門，加強信息溝通，大力開展整治行動。
七、工作要求
（一）加強領導，明確職責。此次專項整治工作，各鄉鎮主要領導為主要負責人，分管領導具體負責，要認證履行轄區交通安全監管主體職責，要站在講政治、講大局、保穩定、促發展的高度，堅持“以人為本，統一行動，各司其職，各負其責”的原則，準確摸清底數，掌握情況，找準方法，制定切實可行的治理措施，狠抓落實。
（二）落實責任，強化監督。各鄉鎮要迅速建立安監、派出所、交警中隊、交管、農機部門為主，其他社會力量為輔的綜合整治機制，各司其職，齊抓共管。要擬定出工作目標和任務安排表，將責任落實到責任單位和責任人并立即組織實施。在整治期間，區政府督查室、監察局、效能辦組成的督查組，要定期不定期地深入各鄉鎮和4各片區整治組隊整治工作開展情況進行督查，對整治不力、措施落實不到位的將追究相關人員的責任。
以預防和減少農村道路交通事故，堅持以科學發展觀為指導。保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力整治拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車等“三車”生產、銷售、注冊登記、駕駛員培訓考試、交通行駛等環節的違法違規問題，著力解決農村客運車輛、校車、危化品車輛、摩托車違法違規等問題，努力創造安全暢通、文明和諧、人民滿意的農村道路交通環境。
二、整治重點
（一）非法生產、拼裝、改裝、銷售“三車”及違規辦理“三車”牌證行為；
（二）三車”無牌無證上路行駛、超速超載、非法載客等交通違法行為；
（三）農村客運車輛違規運輸、非客運車輛非法營運行為。
（四）危化品運輸車輛違規運輸行為；
（五）酒后駕駛、超速超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為；
（六）沿河高路基路段、急彎陡坡、事故“黑點”等道路交通安全隱患及農村無交通安全設施路段；
（七）事故多發、秩序混亂的馬路市場和重點地區。
三、整治目標
（一）農村道路交通安全形勢明顯好轉。不發生一次死亡3人以上的特大交通事故;
（二）道路交通安全隱患得到有效整治。
（三）非法生產、改裝、銷售“三車”等違法行為得到有效治理；三車”辦理牌證及駕駛人培訓、考試發證行為進一步規范；
（四）涉及“三車”7座以上客車、校車、危化品運輸車輛的交通違法行為得到有效遏制。黑車”非法營運得到有效遏制；
（五）酒后駕駛、超速、超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為明顯減少。
四、工作措施
（一）全面開展調查摸底和清理登記工作
農經、工商、交通、三產、文教、農水、派出所、執法中隊、安監等部門參加，由交警中隊牽頭。對轄區“三車”生產、改裝、銷售、辦牌辦證及駕駛人培訓等情況進行徹底調查，全面掌握非法生產、改裝、銷售、違規辦理牌證等情況，并逐項登記造冊，確保底數清、情況明。
（二）全面加強農村道路交通安全源頭監管
明確工作要求，各部門要嚴格按照工作職能和分工。認真履行工作職責，扎實開展工作
認真制訂整治工作計劃，交警中隊全面負責農村道路交通安全集中整治工作開展。轄區內負責省市級道路行駛拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治，嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規行為，指導農水部門對轄區拖拉機及變型拖拉機駕駛進行人員培訓、注冊登記和考試發證。嚴格按照國家和省有關規定對“三車”辦理注冊登記，不符合規定的一律不予辦理牌證。
對不符合生產條件，農經中心要對“三車”生產企業進行全面檢查。以及生產不符合國家、省有關標準生產機動車的要立即責令停產。對變型拖拉機生產、注冊登記等實行“公告”管理，對未列入“公告”企業，一律不準生產、改裝變型拖拉機。
堅決取締無照經營、銷售不符合規定車輛的違法行為，工商部門要對“三車”銷售單位進行嚴格監管。嚴禁銷售不符合蘇政辦發[]30號文件規定標準的變型拖拉機。
對車輛技術性能不符合安全標準、無證從事客運的黑車”等違法違規行為堅決查處。要加強農村道路建設與管養，交通部門要對客運車輛和非法營運“黑車”進行全面整治。不斷改善公路安全通行條件和農村地區群眾出行條件。
加強人員教育、車輛資質的驗審，三產辦要強化對農村公交、校車管理。堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行。
加強校車的安全檢查和資質審核，文教科要強化對校車的管理。嚴防疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行，重點解決車輛在接送過程中的安全，及時發現和報告違法接送學生車輛。
發現重大安全隱患要立即制訂方案、落實責任和措施；要嚴格按照國家和省有關規定，農水辦要強化對鎮區內橋梁的隱患排查。加強拖拉機、變型拖拉機的駕駛員培訓、注冊、發證等環節管理，不符合規定的一律不予辦理牌證。
嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規，派出所要密切配合交警中隊負責鎮區和村級道路拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治。嚴查亂停車、亂闖違規行為。
嚴查鎮區主要干道攔路占道載客的非法營運”車輛，執法中隊要加強對占道設攤、停車、流動攤點進行管理。堅決取締省道、市道沿線的馬路攤點。
加強信息的采集，廣電部門要充分發揮媒體監督作用。從正反兩方面做好典型事例的宣傳，營造氛圍，強化效果。
根據鎮政府和安委會工作要求，安監部門要配合相關部門企業的檢查和隱患的排查。督促有關職能部門各司其職，加強協作配合，并做好資料的匯總。
（三）全面整治農村道路交通安全隱患
建立健全農村道路交通安全隱患動態排查機制。安監、農水、交通、公安等部門要根據安監[]68號文件要求，嚴格按照市政府轉發市安委會關于實施《全市農村道路交通安全集中整治工作方案》要求。進一步加強協調配合，根據轄區道路交通事故情況，深入排查農村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告鎮政府。交通部門要將隱患治理納入公路“安保工程”實施計劃，制定整治方案，積極主動實施。重點危險路段的治理，要認真制訂方案，落實措施，設置交通標志、標線和醒目的安全警告標志；存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止汽車通行，防止發生重大道路交通事故。交通、公安部門要在近3年來發生過一次死亡3人以上重大交通事故地點豎立醒目標牌，標明事故發生時間、傷亡人數、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛人牢記血的教訓。
（四）全面開展農村交通安全宣傳教育
加大宣傳教育力度，各村、各部門要結合“保護生命、平安出行”平安農機”等主題宣傳活動。大力宣傳超載超速、非法載客、疲勞駕駛、酒后駕駛以及客運車輛違法運輸、非客運車輛非法營運、危化品運輸車輛違規運輸等嚴重違法違規行為的危害性，剖析典型事故案例，開展各種適應農村、適合農民特點的宣傳活動。公安部門對三輪汽車、低速載貨汽車駕駛員；農水科對變型拖拉機駕駛員；交通對從事農村客運、危化運輸車輛駕駛員，三產對從事鎮公交和學生接送車輛駕駛員，文教科對校車駕駛人員全面進行一次安全教育，通報今年以來我鎮發生的重大交通事故情況，特別是三車”客車、校車、黑車”等造成的事故情況，開展有針對性的安全行車教育，努力增強廣大拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車等駕駛人的交通安全法制觀念和安全意識。農水科要結合“平安農機示范鎮、村、戶”創建活動，采取倡議信、警示片、宣傳掛圖、知識手冊、安全知識課等多種形式，開展“平安農村”宣傳教育活動，使交通安全宣傳進農村、進農戶、進學校、進家庭，以案說法，努力提高廣大農村群眾特別是中小學生的交通安全意識。要不斷創新宣傳形式，教育群眾增強自我保護意識，自覺遵守交通法規，不購買使用非法生產和不符合規定的車輛，自覺抵制乘坐違法載人運輸車輛、不乘坐超載和非法營運車輛，不從事“黑車”營運。近期，要按照市交通安全宣傳“五個一”建設要求，鎮區建成一條交通文明示范路，各村、學校及客運站建立一個固定的交通安全櫥窗、一個交通安全活動園地和一個交通安全宣傳欄。
（五）全面整治農村道路交通秩序。
突出重點，有關部門要集中力量。密切配合，大力開展農村道路交通秩序整治，嚴肅查處各類違法違規行為，營造嚴管嚴治氛圍。交警中隊要在嚴查酒后駕駛、超載、超速、違規運輸危化品等嚴重交通違法行為的基礎上，每月15日，會同交通、農水等部門在鄰鎮交界處設置聯合檢查點進行集中整治，堅決查處“三車”違法載人、無證駕駛、無牌無證上路行駛、超速行駛、超載超員、非客運車輛非法營運等違法違規行為。對無牌無證、假牌假證套牌車輛，無法提供合法來源憑證的查扣審查；對符合登記條件的督促車主辦理登記手續；對不符合安全運行條件的不準上路行駛；對非法改裝的責令限期恢復原狀；逾期審檢的限期補辦；對報廢車、黑車”贓車，一律扣押依照法定程序處理；對非法從事營運的堅決依法查處。同時，公安部門要集中警力，依法嚴查拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車載人嚴重交通違法行為，堅決制止農村群眾搭乘上述車輛出行行為。對事故多發路段，要根據道路交通流量、事故特點規律，劃定禁行區域，實施禁行前，要向社會通告，廣泛開展宣傳，并在主要路口設置禁行標志。
五、工作要求
（一）加強組織領導。各村、各部門要樹立對人民生命財產高度負責的態度。加強領導，精心組織，全力投入，務求實效。要按照分工，既各司其職、各負其責，又密切配合、形成合力，確保整治工作順利進行。鎮安委會成立全鎮農村道路集中整治領導小組，由副鎮長何玉林同志為組長，交警中隊陳洪培任副組長，農經、工商、交通、三產、文教、農水、派出所、執法中隊、廣電、安監等部門負責人組成，領導全鎮農村道路集中整治工作的全面實施，鎮農村道路集中整治領導小組辦公室設在交警中隊。各村、街辦要加強農村道路交通集中整治工作協調與配合，配備交通安全信息員（由各村治保主任擔任）加強信息溝通與聯絡，確保農村道路交通集中整治工作的落實。
整治目標
通過拖拉機聯合專項整治，進一步落實道路交通安全監管責任，進一步強化道路交通安全工作措施，進一步規范拖拉機等上路行駛農業機械的管理，使農村道路交通安全隱患得到進一步治理，拖拉機違法載人、人貨混裝等行為得到有效遏制，農機道路交通事故得到有效防范，廣大拖拉機駕駛操作人員與農民群眾遵守道路交通法律法規的自覺性和安全生產意識明顯提高，切實避免較大以上拖拉機道路交通事故的發生，實現我街道農機安全生產形勢持續穩定好轉。
整治時間
從2013年4月1日起到2013年5月1日。
整治重點
重點查處拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等違法違規行為。
主要措施
（一）強化組織領導。為加強對拖拉機聯合專項整治工作的領導，成立拖拉機聯合專項整治辦公室，負責組織、指導、協調街道聯合專項整治工作。辦公室設在農機站。組成人員名單如下：
（二）強化源頭管理。農機站依照《農業機械安全監督管理條例》對道路以外的農田、場院等場所進行拖拉機安全監督檢查。向有關單位和個人了解情況，查閱、復制有關資料；查驗拖拉機證書、牌照及有關操作證件；檢查危及人身財產安全的拖拉機等農業機械的安全狀況，對存在重大事故隱患的，責令當事人立即停止作業或者停止農業機械的，并進行維修；責令拖拉機等農業機械操作人員改正違規操作行為。依照有關規定對拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等農機安全生產違法行為予以處罰。
（三）強化路面管控。派出所依照《道路交通安全法》等法律法規，對上道路行駛的拖拉機及其駕駛人進行道路交通安全，并依照有關規定對拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等道路交通安全違法行為予以查處，對已達到報廢標準仍上道路行駛的拖拉機，予以強制報廢并通知縣農機部門予以注銷。街道農機站要協助松城派出所開展路面檢查，按拖拉機管理有關規定協查拖拉機檔案信息。對存在安全隱患的拖拉機簽發整改通知書，責令限期整改，并補辦相關手續。對符合注冊登記條件的拖拉機，按規定辦理注冊登記手續，核發牌證；對拖拉機逾期未年檢的，按規定補辦檢驗；對無證駕駛拖拉機的，引導并督促參加拖拉機駕駛培訓。
（四）強化宣傳教育。農機站、派出所要根據農機安全生產特點，突出重要節假日，深入鄉村、田間場院、學校重點場所，充分利用各種媒體，采取多種多樣形式，廣泛宣傳拖拉機違法載人等現象的危害性。一要開展形式多樣的宣傳教育。要充分利用網絡、廣播、宣傳車、宣傳欄、掛圖、標語、手機短信和“致農民機手一封信”等媒體和方式，加強對拖拉機駕駛操作人員、農村學生等重點群體的宣傳教育。做到“墻上有標語，路邊有警示，手中有資料，報上有文章，電視有圖像，廣播有聲音，網絡有內容”。二要開展“六個一”宣傳教育。要深入村、校，積極開展“六個一”宣傳教育活動即：在每個村組織一次安全宣傳教育活動；與每位機手簽一份安全生產承諾書；為廣大機手和群眾放映一部安全教育警示片；在每個村張貼、刷寫安全宣傳標語或送一套安全宣傳掛圖；給每個農機戶送一本農機知識手冊；在每個鄉村中小學校上一堂平安農機知識課。三要開展“以案說法”宣傳教育。要用發生在身邊的案例，舉辦道路交通典型事故安全圖片展覽，對拖拉機駕駛操作人員進行警示教育，使其認識到拖拉機違法載人等違法違規行為的嚴重危害性，增強拖拉機駕駛操作人員的道路交通安全意識與責任意識。
工作要求
（一）落實責任，強化監督管理。派出所、農機站、各村要落實安全生產“一崗雙責”責任。要組織力量，認真開展拖拉機聯合專項整治工作，把拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌無證、超速超載和報廢拖拉機上路行駛等問題當作重大問題來抓。加大排查、整改力度，做到邊排查邊整改，堅決不留死角，不走過場。對因聯合專項整治工作開展不力，工作不重視，搞形式主義的，轄區內發生事故的，按照相關規定實行責任倒查制度
（二）主動協調，開展綜合治理。派出所、農機站、安辦和各村要組織做好道路巡查和聯合執法工作。各部門單位要加強溝通，各司其責，緊密配合，共同開展集中整治，進一步夯實工作基礎，每周開展一次聯合執法，不斷形成加強拖拉機道路交通安全工作的合力。
一、指導思想
以深入學習實踐科學發展觀，構建平安和諧為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發展”理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標本兼治，把好預防道路交通事故的關口，全面提升我區道路交通安全管理水平，確保我區道路交通安全形勢進一步好轉。
二、工作目標
繼續抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格路面執勤執法，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路基礎設施建設，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路通行秩序。通過整治，使全區機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有效遏制，交通事故四項指標比去年同期下降10%以上，確保年轄區道路不發生重特大交通事故，為全年安全生產工作奠定良好基礎。
三、方法步驟
1、組織準備階段（月日月15日）
組織交通安全專項整治調研，制定工作方案，召開有關會議，做好專項整治的各項準備工作。
2、整治實施階段（月16日至10月31日）
為確保今年“五一”、“十一”等重要節假日期間的道路交通安全，確定月、月、9月三個月為集中整治月。一要注重集中整治，由交警大隊牽頭，組織交通、農機、鄉鎮等單位聯合執法，采取固點設點和隨機設點等結合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執法，對超載、超速、酒后駕車、非法營運、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行綜合整治，4月、5月、9日集中整治期間，每周聯合執法時間不少于4個工作日，形成高壓整治態勢。二要注重日常工作，除開展集中整治月外，其它時間各職能部門要根據實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯合行動，做到集中打擊與部門日常執法管理有機結合，確保全年全區道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節假時期間的安全監管，加強執法，保證節日期間的安全。重點整治：
（1）加強事故多發地段、時段的路面監控，嚴格查處機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為；
（2）加強源頭管理，嚴禁超載車輛出站，加大對城區、城鄉結合部違章占道和集鎮店外店的清障工作，加大查糾交通違法行為，維護良好交通秩序；
（3）加強村道安全管理，清除農村村道路面，路沿堆放沙石、雜物等，保持村道清潔暢通。
（4）加強施工工地車輛管理，禁止無牌無證車輛參與工地運輸，禁止工地車輛違法載人；
（5）加強道路安全設施建設，進一步認真排查整治各路段道路交通安全隱患，完善道路標志標線和村道口減速帶設置工作，在主要道路叉口和事故多發地段增設燈控設施和安全警示燈，以減少各種交通事故發生。
3、鞏固提高階段（11月1日至12月31日）
各鄉鎮、部門要認真總結整治經驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責分工，切實負起責任，使全區道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全區道路交通安全管理工作實現質的飛躍。12月開始，區專項整治領導小組組織相關部門組成考評小組，將對各鄉鎮、部門開展道路交通安全綜合整治工作情況進行考評驗收，對成效顯著，表現突出的單位和個人給予表彰獎勵，對工作不力，成效不明顯的給予批評教育，對整治期間出現重特大交通事故的追究相關單位責任人的責任。
四、工作措施
1、嚴格路面監控管理。公安交警部門要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法營運和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。
（1）嚴查機動車超速違法行為。交警要充分利用道路交通技術監控設備，合理設立測速點，加大對夜間重點時段、重點路段超速違法行為管控力度。嚴格執行違法信息異地轉遞制度，對異地機動車駕駛人超速行為查糾一起、轉遞一起，嚴禁只罰款不轉遞。集中整治期間，超速80%以上的，依法吊銷駕駛人機動車駕駛證；
（2）嚴查客車超員違法行為。交通交警部門要督促客運企業把好出站點，確保客車出站不超員，堅持對7座以上車輛逐一核載人數并做好登記，嚴把客車嚴重超員。及時發現和查處客車超員以及倒運超員乘客規避檢查行為，嚴格按照《道路交通安全法》及實施條例處罰。
（3）嚴查酒后駕駛違法行為。組織力量開展統一行動，加大對酒后駕駛違法行為的查處力度，對醉酒駕駛機動車的駕駛人，做好取證工作，依法拘留。要邀請新聞媒體隨警采訪，及時報道嚴查酒后駕駛整治行動，加大震懾力度；
（4）嚴查疲勞駕駛違法行為。對容易出現疲勞駕駛的時段、路段，加大巡邏密度。發現疲勞駕駛行為，要通過報警器、喊話等方式，提醒駕駛員注意，情況嚴重的，要將其引至安全地帶，責令駕駛人休息，消除疲勞狀態；
（5）嚴查二輪摩托車超員與不戴安全頭盔載客的違法行為，對情節嚴重的，給予治安拘留；
（6）嚴查非營運車輛從事營運的違法行為。對三輪摩托車、手扶拖拉機、健全人利用殘疾人機動輪椅車等從事非法營運，一經查獲，給予查扣銷毀。
（7）嚴查施工工地、學校等車輛安全狀況，對無牌無證或達不到技術要求的車輛要立即采取措施，杜絕事故發生。
2、加強路面隱患排查工作。各相關部門、鄉鎮要繼續深化我區農村道路交通安全隱患排查治理工作，對省道、縣道、鄉道、村道事故多發點段，要結合“安保工程”實施，根據各自的責任，制定整改計劃及措施，明確整改責任單位及時限，確保整改到位。
3、加強農村道路交通安全管理工作。各鄉鎮要進一步落實農村道路交通安全責任制，實行村級屬地管理，組織工作隊、村兩委干部和鎮所屬相關部門對所轄村道組織一次全面的清障行動，主要以清理路障保持村道暢通整治為重點，達到路肩外2米范圍內不得推放任何物品，保持路面整治，對村道內發生交通事故，鎮包片領導要派出所包片民警及時界入，切實負起責任，妥善處理，確保安定穩定。重要村道交通安全標志得到完善。
4、道路交通安全設施進一步完善。通過綜合整治，達到省道、縣道交通標志標線、安全防護設施進一完善，城區信號燈、交通標志、人行橫道線等設施齊全，縣鄉道路通行安全條件得到改善，事故多發路段得到有效治理。
五、工作要求
1、加強領導，提高認識。各鄉鎮、部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處，務必實現全年交通事故四項指數同比明顯下降，為全區經濟發展、社會穩定創造良好的交通環境。為加強對此次全區道路交通安全專項整治活動的領導，決定成立區道路交通安全專項整治領導小組（詳見附件1），各鄉鎮也要成立相應的領導小組。
2、部門協作，形成合力。牽頭單位要認真負責做好人員召集和執法過程中的協調工作，相關部門、鄉鎮要緊密配合，明確職責。
（1）交警大隊：牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處；負責縣道以上交通安全隱患的排查；負責縣道以上路面交叉口燈控及路面安全警示示燈的設置；負責對校車監管；負責施工工地車輛的監管；
（2）交通局：配合交警大隊開展路面安全專項整治工作，負責有關的道路客、貨運輸安全生產監督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、營運車輛技術狀況，營運駕駛員從業資格，負責客運、貨運（場）的安全監督管理工作；
（3）安監局：負責對本次交通安全綜合整治的指導、協調、檢查工作，督促各項工作落到實處；
（4）農機總站：負責牽頭對道路外農用拖拉機的整治，配合交警對上道路農用拖拉機的巡查和執法；
（5）建設局：配合交警查處工地施工的違法車輛，負責對市區道路交通安全設施的建設；
（6）教育局：負責對中小學生的交通安全知識教育，把交通安全知識教育納入教育計劃，作為學生操行評語內容，培養小學生從小遵守交通秩序。負責配合交警對校車安全監督管理；
（7）殘聯：負責對殘疾人交通安全知識教育，配合交警部門對殘疾人使用代步車參與非法營運的執法；
（8）公路分局：負責縣道以上道路的隱患排除，負責路面標志標線設置，路障清理和衛生保潔；
（9）城市執法六大隊：負責市區慢車道、人行道的擺攤設點治理，配合交警做好車輛有序停靠的管理；
（10）宣傳部：負責指導交通安全整治的宣傳工作，充分發揮新聞媒體的作用，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍；
（11）司法局：負責道路交通安全法律法規的宣傳教育，把道路交通安全法律法規納入“五五”普法的重要內容，提高全民的交通安全法制意識；
（12）鄉鎮：利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，營造良好的整治氛圍；由鄉鎮分管領導牽頭組織力量積極配合區交通整治執法部門認真開展整治工作，鄉鎮、村要全面開展鄉道、村道交通路障清理，對所有鄉村道路面及路沿外2米范圍內的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭，根據海南州交警支隊統一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態，現將近期工作作如下總結。
一、領導重視，精心組織。一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患。一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監管。一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協調縣發改局等相關單位完成。二是加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳。一是明確整治重點。大隊根據交通違法的特點和規律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項等。
今天召開電視電話會議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況，總結我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優異的成績迎接自治區渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見
一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況
歷時兩年的在全國范圍內開展的渡口渡船專項整治工作到今天已經過去了一年另一個月（20*年9月27日至20*年9月30日），一年多來，我市根據《交通部、安全監管總局關于開展渡口渡船專項整治、規范渡口渡船安全管理的意見》（交海發[20*]324號）和交通部、安全監管總局《關于印發渡口渡船安全管理專項整治活動實施方案的通知》（交海發[20*]412號）、《XXXX渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》（XXX政辦發[20*]121號）及有關文件精神，結合我市的實際，認真組織開展了全市范圍的渡口渡船專項整治活動，取得了一定的成績。1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效，市人民政府于20*年1月13日以“內部明電”的形式下發了《XXXX市人民政府辦公室關于印發XXX市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》，“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署，各縣（區）人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發了專項整治活動的實施方案，我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。
今年4月，自治區渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發了《關于轉發<XXX渡口渡船專項整治活動領導小組階段性工作會議紀要>的通知》以及《轉發交通部、安全監管總局關于印發渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》，要求各縣（區）按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份，在我市交通工作會議上，對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報，并進一步部署了專項整治工作。7月份，市人民政府又下發了《XXX市人民政府辦公室關于印發全市渡口渡船安全管理聯合整治行動方案的通知》及《XXX市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》，要求各縣（區）人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題，并用一個月的時間開展聯合整治活動，切實扭轉整治工作滯后的局面。
2、督促落實開展聯合整治行動取得初步成效。市人民政府針對XXX庫區、XXX水利樞紐庫區及XXX水域無證無照船舶大量存在、整治工作難度大的特點，督促并組織各縣（區）鄉（鎮）人民政府、海事、交通、安監、公安等部門開展聯合整治行動。在XXX庫區開展了為期近xxxx月的整治工作，共對庫區178艘漁船的使用性質進行了界定；對266艘農自用船進行了船舶所有權登記；客圩渡船檢驗發證142艘，使庫區450艘船舶納入了管理，多年來無序、混亂的水上交通安全局面得到改善。在對XXX水利樞紐庫區的專項整治工作中，市人民政府組織XXX區人民政府、安監、交通、海事、公安、漁政等部門9xxxx人參加了行動，共清除抬網20xxxx張，有力地打擊了私設礙航障礙物的違法行為，使庫區的通航秩序得到了改善。
一年來，在市人民政府的領導下，經過各縣（區）及有關部門的共同努力，渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績：
審批渡口36處（73處渡口），渡口審批率為4xxxx；
改造渡口8處，投入資金7xxxx元（尚未驗收）
渡船達標132艘（266艘渡船），渡船達標率為4xxxx；
改造渡船1艘，投入資金xxxx元；
持證渡船船員29xxxx。
二、專項整治存在的問題及原因分析
回顧一年來我市的專項整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區整治工作進度相比，還存在相當大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為4xxxx；渡口達標率為0；渡船達標率僅為4xxxx。被自治區渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢，渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因，主要是：
1、部分縣（區）對專項整治活動的重視程序不夠，整治工作進度慢，渡口和渡運安全監管部門仍未指定（有船的1xxxx縣（區）均未指定監管部門），不能及時按規定上報相關統計報表，影響了全市專項整治工作的進度（1xxxx縣（區）均存在這個問題）；個別縣仍未按市政府的統一部署開展工作（XX、XX兩縣至今未見上報專項整治活動方案）。
2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如XX、XX、XX、XX四縣的渡口審批率為0，XX縣渡船的達標率為0，XX縣渡船的達標率僅為7.9xxxx。
3、各相關部門之間協調溝通不夠，未能形成合力。
4、今年正值三級政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。
5、各縣（區）對水上交通工作不重視，鄉鎮船舶檢驗組織工作不到位。
三、對近期工作的要求
進一步推進渡口、渡船安全管理專項整治工作，對于扭轉我市該項工作滯后的局面，推進我市渡口建設和渡船更新工作進程，落實水上交通安全管理責任，解決水上交通安全管理中存在的重點問題、難點問題和深層次問題，確保讓人民群眾“過上平安渡、乘上放心船”具有十分重大的意義，希望縣、鄉人民政府和相關監管部門以科學發展觀為統領，站在構建和諧社會和建設社會主義新農村，打造平安水上交通安全環境的高度，扎實推進各項工作。
一、高度重視，精心組織，周密部署。
為確保此次專項整治工作取得實效，支隊領導高度重視，專門召開會議，迅速進行動員部署，大隊領導按照要求，認真分析摩托車、砂石料車交通違法趨勢及對交通安全形勢的影響，明確工作重點，落實工作職責，全警出動投入專項整治工作。各地重點針對當前摩托車、砂石料車輛行駛秩序較混亂、違法行為頻發的現象，要求各中隊迅速行動，切實加強對重點道路、施工工地、砂石料場、水泥銷售點、貨運站場、工業區及周邊道路等重點部位的巡查管控，全面加強對摩托車、貨運車輛尤其是是砂石料車輛的檢查和行車秩序的整治。
二、科學布警，強化措施，全力整治。
一是科學安排警力和勤務。各大隊結合轄區實際，科學調配安排執勤時間，通過日常路查路檢和組織統一行動等形式，抽調精干警力組成突擊小分隊，定期不定期深入轄區重點省道、縣鄉道路、城區道路、各施工工地、砂石料場、水泥銷售點、貨運站場等重點場所進行清查，切實加強對摩托車、貨運車輛交通違法行為的監管和查處力度。
二是摸清底數，強化信息管理。中旗交警大隊在XX年排查的基礎上，進一步核對注冊的摩托車、砂石料車及駕駛人檔案，對已經報廢或者丟失等不能使用的摩托車、砂石料車，及時予以清理，在車駕管系統中注銷有關信息，確定準確的摩托車、砂石料車保有量。
三是加強臺賬管理。磴警大隊指派專人，對被檢查的所有砂石料車輛、查獲的交通違法行為和查扣車輛逐輛逐宗進行登記造冊，填報《檢點車輛登記表》、《重點車輛專項整治日報表》和《暫扣車輛登記表》，每日一報。中旗交警大隊在加強摩托車、砂石料車管理工作的基礎上，繼續推廣交通管理社會化經驗，充分依靠鄉鎮政府、村民委員會，組織交通民警、協管員、派出所民警、治安員深入鄉村，開展摸底調查，進一步摸清轄區各鄉鎮摩托車數量和摩托車駕駛人人數，掌握轄區摩托車、砂石料車注冊登記率、按期檢驗率、駕駛人持證率等基本情況，完善摩托車、砂石料車及駕駛人數據臺帳。
四是實行目標量化管理。杭后交警大隊對各中隊專項整治工作實行目標量化管理，由辦公室派專人負責收集、匯總各中隊工作情況并進行排名，定期通報。對工作積極、成效顯著的中隊進行表揚，對工作進展緩慢、成效不明顯的中隊進行提醒，力爭在隊伍中形成“你追我趕、爭先創優”的良好局面。
五是加強管控，嚴查嚴處。臨河交警大隊針對摩托車、砂石料車違法行為發生的規律特點，科學布警，大隊采取流動巡查與定點設卡相結合的方法，加大對中午、夜間等重點時段的管控，在城鄉結合部，偏僻小油路等摩托車、三輪車、農用車經常出沒的地點，加強對違法行為的查控。對有嫌疑的要嚴格檢查，努力做到一個也不漏過，一個也不放過。并安排城區執法中隊在夜間20:00-24:00進行巡邏檢查，并嚴格按照《道路交通安全法》的規定，依法從嚴處罰。
六是日常管理與集中整治有機結合。五原交警大隊在支隊的安排部署下，將打擊摩托車、砂石料車交通違法行為專項整治與涉牌涉證、酒后駕駛違法行為專項整治和創建交通秩序示范公路活動有機結合起來，于8月6日、7日和8月10日開展了2次交通違法行為集中整治統一行動，嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、砂石料車無牌、套牌、疲勞駕駛、嚴重超載等交通違法行為。通過嚴格的日常管理與集中統一行動，不給違法行為可乘之機，進一步預防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾交通安全利益。七是強化源頭管理。臨河交警大隊車管所嚴把摩托車、三輪車、農用車駕駛人考試關，對參考人員加強安全行車教育，同時加大對摩托車掛牌、注冊登記的審核力度，實行責任追究倒查制度，嚴禁給不合格摩托車輛上牌、辦證，并嚴格執行車輛報廢注銷制度。
八是協調各部門綜合整治。后旗交警大隊協調運管、城管、公路等相關部門對摩托車、砂石料車交通違法行為進行綜合整治。加大嚴重交通違法行為的巡查與處罰力度，發現一例，糾正一例，處罰一例，做到“白天見警車，晚上見警燈”。同時充分利用電子警察對交通違法行為的監控、抓拍，進一步提高違法行為的查處率，增強震懾力。
三、宣傳鋪路，營造聲勢，為整治工作助力。
磴口、杭后交警大隊結合正在開展的“文明交通行動計劃”，深入汽車站、廣場等人員密集點和各施工工地、砂石場、貨運站場等重點場所進行交通安全宣傳，督促各企業認真做好砂石料車輛的源頭管理，堅決杜絕拼裝、報廢、未年檢、套牌、超載等違法車輛參與生產和運輸;教育廣大司機自覺遵守交通法律法規，參與交通時做到文明禮讓，減少道路交通事故。新聞媒體隨警作戰，對查處的摩托車、砂石料車輛典型交通違法行為及時進行公開曝光，有效震懾交通違法;以點帶面，擴大宣傳范圍，爭取全社會和廣大群眾的理解和支持，共同維護良好的道路交通環境。 臨河、五原交警大隊宣教中隊充分利用各種新聞媒體和發放宣傳材料、徹底、出動宣傳車、上交通安全課等形式開展廣泛深入的宣傳，為此次專項整治工作營造良好的宣傳氛圍。將道路交通活動中摩托車、三輪車、農用車對交通安全秩序的危害性及交通秩序的混亂性向社會公布，積極發動社會力量及媒體力量，得到廣大市民的支持和理解，最終到達摩托車、三輪車農用車駕駛人自覺遵守交通法規的目的。中旗交警大隊發揮鄉鎮(街道)、村社的管控優勢，建立健全農村摩托車、砂石料車交通安全管理工作制度和機制，組建鄉鎮、村"交通安全協會"或"摩托車、砂石料車駕駛員協會"，引導協會建立摩托車、砂石料車臺帳建立，開展交通事故預防、交通安全宣傳教育、交通法律法規咨詢、摩托車業務代辦等工作。采取"一站式"、下鄉進村、上門服務等便民措施，積極動員社會化管理力量，不斷提高摩托車源頭管理水平。全面推行摩托車帶牌銷售工作，確保所有新購買的摩托車都按規定注冊登記。通過系統管理及時發現摩托車、砂石料車逾期年檢、臨界報廢、駕駛證逾期換證等情況，并通過短信提醒、媒體公布等方式進行提示，提醒農村群眾按時到指定地點辦理相關手續。
為加強農村道路交通安全管理，切實預防重特大交通事故的發生和減少一般交通事故發生，方便群眾出行、維護社會安定穩定，創建“平安鄉鎮”，針對我鄉實際，現就加強農村道路交通安全工作制定如下實施方案：
一、提高思想認識
近年來，我鄉加大資金投入，轄區內通村、通鄉農村道路得到硬化，改善了農民出行的條件，但也增加了一些道路安全隱患：一是轄區不少路段為3.5米水泥路面，且坡陡、路彎，安全防范措施跟不上，例如交通標志、標線和防護欄等不完備；二是農村主要交通工具摩托車、農用車，拖拉機的機械性能、安全性能較差，容易在道路上發生事故；三是機動車駕駛人缺乏基本常識和安全駕駛技能；四是一些相關部門責任不夠明確。基于上述原因，我們應該提高認識到道路交通安全的重要性。
二、加強領導，明確職責
1、加強鄉交通安全領導協調機構建設，明確職責。
我鄉在加強道路交通管理工作的基礎上，各村聘請1名交通安全員協助工作，進一步健全“政府負責、各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的防范道路交通事故的工作機制。鄉綜治辦、公安派出所、公路工作站及司法所等職能部門應該明確各自職責，群策群力，互相配合，齊抓光管，形成合力。
2、加強村級交通安全自治。
村兩委要組織開展對村民的交通安全教育；村兩委首先要以身作則，帶頭遵章守紀，帶頭參加駕駛培訓，車輛參加掛牌及第三者責任保險；建議將交通安全列入村規民約。
三、突出重點，深入開展農村交通安全專項整治工作
1、加強公路管理建設。針對轄區臨水、臨崖等危險路段要加強管理，加快溪底至蓋山10.5公里公路安保工程的設計修改及施工進度；對將新鋪的蓋山至道路要把安保工程的實施一同納入，對老舊的公路標志、標線要進行補缺補漏；對至、至易堵、易塌方的路面要及時進行改造建設。
2、加強重點車輛管理。對農村的車輛主要抓好農用車、拖拉機、三輪摩托車、二輪摩托車等重點車輛的管理，重點要抓好二輪摩托車的無牌無證和逾期未年檢的管理。我鄉計劃聯系縣公安局交管大隊派員到我鄉為無年檢、無牌照的群眾進行現場服務，為群眾今后的出行提供方便。
3、加強駕駛員管理。對未取得機動車駕駛證駕駛機動車的村民，采用引導教育的方式勸導其及時考取駕駛證，對拒不參加培訓未取得駕駛證資格駕駛機動車的，按《道路交通安全法》依法嚴肅處理。
一、指導思想
以黨的十和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合平安建設，堅持以人為本，安全發展，創新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉鎮包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。
二、工作目標
通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。
三、工作任務和措施
（一）強化組織領導，健全農村道路交通安全體系
鎮要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉鎮、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉鎮包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協管員，力爭2016年底前全鎮村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。
（二）健全工作機制，推進交通安全村建設
要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現實危害。四要鞏固包村聯系制度。鎮要將“交通安全村”建設與公安機關“一村一警”包村聯系制度緊密結合，建立包村聯系民警“每月一訪”制度，落實包村聯系任務，做到村村有警包聯、月月見警進村，發揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯絡員、便民利民服務員的重要作用。
（三）突出隱患治理，推進排查整治
我鎮轄區內，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關于實施農村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。
（四）堅持綜合施策，守住安全底線
要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監管、農機等部門要加強協作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區鄉鎮集市、國省道與縣、鄉、村道路交叉路口等節點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉鎮、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區客運交通事業發展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業與鄉鎮政府、鄉鎮企業、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。
一、整治內容
（一）以加強群眾教育為重點，強化道路交通安全意識，形成良好的道路交通安全氛圍。
（二）以打擊非法違法從事農村客運、超速超載、酒后駕車為重點，重拳整治非法載客和交通違法行為。
（三）以農村道路安全隱患整治為重點，加強農村道路安全基礎設施建設。
二、組織領導
成立鎮交通安全專項整治行動領導小組，由鎮長任組長，副鎮長為常務副組長、交警隊、派出所、鎮安辦、中小學等部門及村主要負責人為成員，負責專項整治行動工作，整治行動領導小組辦公室設在鎮安辦，由任辦公室主任。
三、部門職責
（一）鎮安辦，負責全鎮整治行動的組織、協調工作。
定期召開成員單位會議，通報工作進展，解決存在的問題，負責全鎮機動車（包括私家車、面包車、貨車、電瓶車、摩托車）進行清理，建立車輛車況、運營情況臺賬、簽訂安全責任書。
（二）柳江交警中隊，負責進行違法車輛查處打擊。
（三）派出所，負責整治行動期間指揮車輛停靠接受檢查，協助非法運營調查取證，及時配合執行公務人員的依法查處工作。
（四）村委會，負責協助做好機動車輛調查，臺賬建立及村組道路安全隱患排查整治工作，加強群眾交通宣傳教育工作。
四、開展情況
（一）5月29日，鎮長組織召開鎮安委會擴大會議，制定交通安全專項整治行動方案，安排部署了近期工作任務，做到家底清、情況明，橫向到邊、縱向到底、不留死角。
（二）鎮安監所對全鎮機動車輛包括(私家車、貨車、電瓶車、摩托車)進行摸底，了解車輛車況，建立運營情況臺賬，并層層簽訂安全目標責任書。
（三）強化宣傳教育
1、鎮政府聯合交警中隊，派出所于6月5日召開全鎮機動車駕駛員培訓會，傳達了縣委、縣政府相關會議精神和相關法律法規宣傳，并要求全鎮摩托車和電瓶車辦理入戶手續。
2、于6月6日中小學進行了培訓，宣傳道路交通法律法規，通過幾起事故案例生動形象的向學生宣傳了無證、超載超速、酒后駕駛待來的嚴重后果。
3、6月7日在場鎮開展了“安全生產宣傳咨詢日活動”活動中用標語、掛圖、展板宣傳單等形式對安全法規、安全知識等方面做了宣傳，發放宣傳資料1500多份受教育干部群眾3000多人。
（四）重拳出擊、打擊非法違法行為
鎮政府于6月5日聯合交警中隊開展了以面包車、摩托車、電瓶車為重點的安全隱患排查和整治行動，嚴重打擊整治面包車、摩托車無牌證、超速行駛和非法載客行為，糾正違法行為5起，現場處罰7人次。
一、指導思想及工作目標
堅持以科學發展觀為指導，以提高全鎮公路技術狀況、規范行業管理、優化路域環境、構建和諧公路為目標，以解決當前公路管理中的熱點、難點問題為重點，建立鎮政府主導、整體聯動、各負其責，齊抓共管、協調配合、全面治理的工作機制。通過綜合整治，進一步完善公路管理法規及制度體系，規范公路建設和管理行為，健全應急保障體系，改善公路路域環境，提升公路信息化管理水平和公路交通安全水平，努力構建暢通、安全、舒適、高效的公路網絡，全面提高我鎮公路管理和綜合服務能力，為我鎮經濟發展和建設和諧社會提供更加優良的公路交通保障。
二、綜合整治范圍
公路綜合整治的范圍包括兩部分：一是所有公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理整治；二是公路用地范圍外沿線兩側(每側各500米，可視范圍內)的路域環境綜合整治。
三、綜合整治內容
(一)公路基礎設施和綜合管理整治
1、公路基礎設施整治
(1)路基。路肩、邊坡、排水設施、擋土墻等設施能及時維護和維修，做到路肩平整、堅實，邊坡穩定；路基沉陷、滑坡等病害得到及時處理；排水設施無淤塞、無損壞，排水暢通；擋土墻等附屬設施處于良好狀態。
(2)路面。加強日常維修保養，及時處治路面病害，做到路面整潔，無病害、無雜物、無積雪積冰、排水暢通，無影響行車的隱患；按照有關規定和標準定期對路況實施檢測，保證路面平整度、破損率、抗滑系數、強度等各項指標滿足規范要求。
(3)橋涵及隧道。加強日常檢查、檢測，及時實施維修和加固改造，做到橋涵外觀整潔；橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度；排水、伸縮縫、支座、護墻、欄桿、標志、標線等設施齊全良好；結構無損壞；基礎無沖刷、掏空現象；重點做好維修改造四、五類橋梁的工作；隧道外觀整潔、內部路面平整、襯砌完整，無明顯開裂和剝落，標志標線醒目，排水系統良好，結構物及照明、通風、監控等附屬設施處于良好技術狀態。
(4)交通安全設施。本著“保障安全、提供服務、利于管理”的原則，規范完善各種交通安全設施，全面實施公路安全保障工程，規范完善各類交通標志、標線、護欄、突起路標、輪廓標、隔離柵、防眩設施以及里程碑、百米樁、道口標柱、公路分界牌、公路界碑、防落網、錐形交通路標、公路防撞桶、減速墊、安全島、平曲線反光鏡、聲屏障、示警標柱、示警燈等交通安全設施；對四車道以上公路按照先急后緩、分布實施的原則，有計劃、有步驟地實施中間隔離安全設施，有效降低重大交通安全事故發生；進一步規范公路指示標志設置，加強公路重要平交道口整治，主干道兩側主線與被交路線搭接平順、視野開闊，全面提升公路通行條件和安全保障水平。
(5)公路綠化。通過科學規劃設計，合理選擇綠化苗木，加強綠化撫育管理，做到公路用地范圍內可綠化路段綠化率達到100%，綠化苗木護管良好，符合公路交通安全要求，無缺行斷檔、護管不善路段，一級公路中央隔離帶及路兩側等相關區域應達到“三季有花、四季常青”。
2、綜合管理整治
(1)公路四化管理。按照市公路地方法規和標準規范要求，制定、修訂和完善公路各項行業標準、工作標準、管理制度以及有關辦法，加快推進公路管理標準化、規范化、集約化、人本化進程，進一步提高我鎮公路管理水平。
(2)公路管理信息化。整合現有公路管理信息化資源，實現信息資源共享；完善公眾出行信息服務網功能，及時路況通阻及氣象信息。加快路網應急處置中心建設，提升對公路運營狀態的監控能力，逐步建立健全“信息搜集-匯總篩選-及時-應急處置-應急保障和監督管理”長效機制，加快突發事件反應速度，提升應急處置和保障能力。
(二)路域環境綜合整治
1、通行秩序整頓。由公安交警中隊牽頭，交通所等部門配合，全面加強公路交通秩序整頓，要重點整治大型貨車長期占壓超車道、占用緊急停車帶行駛和客車隨意上下乘客等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車、堵車現象的發生。
2、取締占路經營。由城市管理行政執法中隊負責，會同公安派出所、交通所等部門，加大管治力度，全面取締占路集市貿易、占路經營等現象，優化公路通行能力，保障公路通行安全。
3、建筑控制區管理。由鎮村建設服務中心牽頭，城市管理行政執法中隊、公安派出所、國土所、交通所、農業服務中心等部門配合做好相關工作。要堅持“預防為主、防治結合”的原則，加強管理，強化巡查，采取有效措施，堅決制止和拆除違法、違章建筑。
4、路域環境兩側整治。由鎮村建設服務中心牽頭，鎮容辦公室等相關部門配合，對公路用地范圍外沿線兩側(每側各500米，可視范圍內)的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態環境進行整治；對公路兩側建筑、穿村鎮路段實施統一整治，全面清理路側垃圾及污染，并常年保持視覺舒適、無污染，保證生態環境和諧。
5、公路路域綠化。由農業服務中心牽頭，相關部門配合，結合公路兩側自然地貌和環境氣候實際，對公路用地范圍外沿線兩側(每側各500米，可視范圍內)的荒山、荒坡和破損山體要采取合理措施，盡可能實施綠化，提升公路兩側綠化體量和綠化檔次，積極推進公路綠色通道建設。
6、公路兩側水土保護。由國土所牽頭，農業服務中心等部門配合做好相關工作，嚴厲打擊在公路兩側紅線控制區內及橋梁河道上下游控制區進行非法采砂、采石、取土的行為，保護公路路基、橋涵等設施，保障公路通行的安全。
7、財政所等部門要為公路綜合整治創造良好的外部條件、資金支持。
8、鎮負責農村公路用地范圍內的基礎設施與綜合管理整治以及公路用地范圍外沿線兩側(每側各500米，可視范圍內)的路域環境綜合整治工作，并配合相關部門按照權屬關系開展對農村公路上跨鐵路、河道橋梁設施的整治工作。
四、實施步驟
(一)宣傳發動階段(年6月18日-年6月22日)。成立鎮公路綜合整治年活動領導小組，鎮政府召開動員大會，明確相關單位職責，部署工作任務，制定具體實施方案。
(二)集中整治階段(年6月23日-年10月31日)。各有關部門要按照本實施方案和各自制定的整治計劃、實施方案，堅持以“統籌兼顧、突出重點”為原則，在全鎮范圍內組織實施公路綜合整治工作。整治工作要因地制宜，注重成效，突出我鎮的地方特色和行業特色，及時總結好的做法和經驗教訓，積極探索有效途徑和方法，確保按期高質量完成整治任務，實現預期目標。
(三)檢查驗收階段(年11月1日-年12月31日)。結合全鎮公路綜合整治活動日常工作考評情況，按照考核辦法，于年11月下旬迎接全市考核評比工作。
五、保障措施
(一)組織領導。為扎實推進公路綜合整治活動年活動開展，確保取得實效，鎮政府成立由分管副鎮長任組長，交通所、公安派出所、財政所、鎮村建設服務中心、國土所、環保所、農業服務中心、城市管理行政執法中隊等部門領導為成員的鎮公路綜合整治年活動領導小組，全面負責公路綜合整治活動的組織領導和綜合協調，定期聽取整治工作情況匯報，研究解決整治工作中的重大問題。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮村建設服務中心，鎮村建設服務中心主任江向前同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治活動工作；定期向鎮公路綜合整治年活動領導小組匯報綜合整治情況和定期通報檢查結果。
以確保我鄉農村道路交通安全為目標，以“開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動”全面落實為契機，廣泛開展群眾交通安全宣傳和教育，提高群眾交通安全自我防范意識和文明素質，進一步規范農村道路交通行為，最大限度預防我鄉交通事故的發生，切實加強道路交通安全監管工作，保障人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
（一）設立農村道路交通安全管理員崗位
鄉政府機關工作人員負責協助公安機關交通管理部門管理轄區道路交通安全工作。對交管員的管理按照“統一使用、分級管理、定崗定責、嚴格考核”的原則，采取“鄉鎮主管主責、公安交通管理部門協管使用”的辦法管理。其工作職責：
1、維護轄區道路交通秩序，指揮、疏導交通，及時制止、勸阻和舉報道路交通違法行為；
2、開展道路交通違法查糾工作，收集固定交通違法證據，按要求及時轉遞公安交警部門依法處理；
3、協助公安交警部門保護交通事故現場，及時報告有關情況，救助被傷害群眾，保護國家和人民群眾生命財產安全；疏導交通，維護交通秩序，控制事態；
4、定期開展交通安全宣傳教育、安全隱患排查、安全檢查整治等日常工作，并按要求統計上報相關資料；
5、協助車管民警辦理本轄區補、換證等車管業務；
6、對轄區內的車輛、駕駛人建立戶籍化管理臺帳。
7、從事交管辦的機關后勤保障、文秘管理、計算機管理等非執法性日常事務工作。
（二）設立農村道路交通安全勸導點及勸導員
在重點村（社）和車輛人口出行密度大區域設1個交通安全勸導點，配備4名交通勸導員
（1）認真學習交通法律法規，熟練掌握交通安全自我保護和防范知識，配合協助交通管理員進行交通安全宣傳教育，積極開展經常化文明交通宣傳教育活動；
（2）負責對轄區內的機動車（小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車）車主和駕駛人員進行安全教育和提醒，制止超員超速超載等行為。
（3）定期開展交通安全隱患排查，逐級上報并配合相關部門整改落實；
（4）警示、勸導和舉報車輛交通違法行為，完成日常交通勸導任務，教育和糾正市民不良交通行為方式；
（5）積極參加文明交通服務活動，積極配合轄區交警中隊定期開展交通秩序檢查和整頓；
（6）做好各種交通勸導登記和記錄工作。
三、實施辦法
1、建設一支有社會責任感、工作責任心強、業務素質過硬的交通道路交通管理隊伍。
2、建立健全農村道路交通安全管理員、勸導員工作制度。
