開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車機修頂崗實習總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

關鍵詞：汽車教學；汽車二級維護；教學反思

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）41-0125-02

一、引言

汽車維護是為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業，我國汽車維護制度分為日常維護，一級維護，二級維護，季節性維護，走合期維護。汽車廠商根據自己產品特點對汽車維護有不同的要求，例如一汽大眾公司的維護制度分為每6個月或7500公里首次保養，每12個月或15000公里定期保養，每24個月或30000公里定期保養，每48個月或60000公里定期保養；寶馬公司則要求用戶每10000公里保養一次。以上這些作業都是由汽車維護這門課程來完成教學，而汽車二級維護正是這門課程中一個極其重要的教學項目，因為無論哪一種分類方式我們都可以發現，二級維護是所有維護分類中項目最全的一個，它包含了日常維護，走合期維護，一級維護和季節性維護的所有內容，它又與學生的就業緊密聯系，所以上好汽車二級維護這個項目對整個汽車維護課程有關鍵的作用。本文主要是針對自己在教學過程的一些體會展開討論。

二、以往汽車二級維護教學方式及效果

1.中職學校汽車運用與維修專業學生現狀。汽修專業學生大多素質偏低，思想不穩定。從生源上來看，他們大多數來自農村，是中考的落榜生。他們選擇學習汽修專業，僅僅是為了學習一門修理汽車的技術，憑借一技之長求職謀生，所以他們學習的重點在于“會”動手，而操作的規范性和系統性就往往忽視。企業以安全生產為根本，而規范性和系統性則是安全生產的保障，缺少了這些東西學生到崗后還需再培養。

2.以往汽車二級維護教學方式：簡單項目導入式教學。汽車二級維護出自《汽車維護》，是其中的一個項目。這本書包含五個項目：汽車維護緒論；日常維護、一級維護（包含走合期維護和季節性維護）；二級維護；免拆維護；典型汽車二級維護。每個項目下面又包好若干小項目。以往的教學方式都是按照順序，從簡單到復雜，循序漸進的一體化教學模式。先講日常維護，一級維護，季節性維護和走合期維護，再到二級維護。項目逐個增加，直到二級維護項目也變得比較完整。例如解碼器的使用是每級維護都需要用到的，在一級維護的項目中就會介紹它的使用，二級維護則是驗證之前講解的效果，不作講解。按理來說教學效果應該較好，可事與愿違，這種教學方式除了理解能力較好的同學能接受之外，并不具有普遍效應，總結了一下，主要反映在以下幾方面。

首先，二級維護項目眾多，講解過程中經常根據需要導入單個項目，比如剎車片檢查項目中需要用到游標卡尺，我就會停下來教會學生使用它再進行下一個項目。其次是二級維護大的教學目標，其下根據需要又設置多個小的教學目標，那么多頭任務下學生在處理好個體和總體的關系時主次不分，混亂，教學效果差；另外，因小項目的教學目標必須服從二級維護這個大的教學目標，導致小項目在講解時無法深入展開，學生缺乏系統訓練則導致操作的不熟練和不規范。最后二級維護項目眾多，可很多項目是檢查，如果無法領會其檢查的意義，很多同學在操作的過程中易容走馬觀花，甚至遺漏待檢項目，出一些小事故。曾經有同學頂崗實習的時候因油底殼螺栓沒擰緊就交車，車主開車離去后，在路途中螺栓滑落，飛快的車速使螺栓再次彈落在油底殼上，導致油底殼損壞。因為是高檔車，汽修廠和相關負責人都受到投訴和高額的賠償。總之，以往的教學方式更多的是按照項目清單（各品牌廠商保養清單）完成每級保養的每項任務，沒有項目的整合，操作過程顯得無序。

三、企業調研情況分析

針對以上出現的問題，我對我校歷年合作單位，如昆明星寶汽車維修服務有限公司等10余家單位做了一些跟蹤調查：近五年我校汽修專業每屆學生將近160人左右，其中從事機修工種的大概占50%，機修工種的日常工作以保養為主。針對二級維護頂崗實習情況，我了解了到企業對實習學生的要求：（1）能相互配合完成保養任務；（2）要求操作過程具有規范性以保證安全。

四、改進后的二級維護教學方式及效果

改進后的教學提高了二級維護的可操作性，加強了學生之間配合程度，量化了考核評估體系。具體改進如下。

1.把二級維護分成若干操作性極強的項目，以任務引領的方式加以強化練習。根據項目設置把項目分成汽車常用工具的使用演練（包括維修工具和檢測工具），汽車油、液的檢查及更換（包括“三濾”），底盤螺栓松緊度檢查，四輪定位檢查，車輪動平衡，輪胎的拆裝及修補，燈光的檢查等小項目，每個小項目都配有知識目標，能力目標、素質目標及重點難點的攻克，拓展練習等。通過專項練習提高了二級維護的可操作性。改變學生對汽車二級維護就是走馬觀花做檢查的觀點。

2.以就業為導向，分工明確，加強學生之間的配合。目前汽車維修廠、4S店汽車維護都講究配合，一般是雙人維護。那么專項訓練后更多是整個項目的整合操作及A、B兩個同學之間的配合。工作組織A、B兩人的任務清晰，分工明確，有具體時間要求及量化操作要求，如表一。這樣的分工不僅提高了效率，也讓考核評價有了量化的依據。

3.完善評估體系。注重過程評估與結果評價相結合。在教學工作中，我們引入教師、學生綜合評價體系，例如在上表中有完成情況一欄，那么這個就可以由其他同學根據操作者的情況填寫（為了便于考評，A、B兩位同學在操作的過程中需大聲報告檢查項目），一方面可以通過交流獲得經驗，另一方面從側面深入理解工作過程。同時，我們也添加了自評，這個自評需要操作的A、B兩個同學各自總結，找出問題，以備改進，這體現的就是過程評價的特點。

五、結論

分模塊教學強化學生對二級維護小項目操作的規范性，整合后的雙人維護教學更貼近實習崗位的崗位要求，鍛煉了學生的團結協作精神，更適應學生的就業，因此激發了學生的學習興趣和學習動力，提高了教學效率和教學質量。

參考文獻：

[1]項金林.汽車維護[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2006.