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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇混凝土攪拌站采購，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
Abstract: at present, due to many concrete mixing station site managers lack of professional knowledge, quality consciousness, insufficient understanding to the production organization of concrete and concrete products, improper mixing equipment selection, inaccurate measuring instruments, construction equipment without any inspection into production, cause the production waste is serious, eventually lead to all kinds of engineering quality accident, cause huge losses. Therefore, to strengthen the cost management and cost control of concrete mixing, has important practical significance. This paper first analyses the composition of cost of concrete mixing station, and then from the five aspects of cost control measures of concrete mixing station is discussed in detail.
Keywords: concrete mixing station; Cost control; Equipment; Concrete mix proportion; Artificial cost
中圖分類號：TU757.4文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
混凝土攪拌站成本的構成
（一）原材料成本
原材料的成本是占整個混凝土成本中比例最重的部分，體現的是采購水平、技術水平和管理水平。其中采購價格的影響相對較小，因為所購原材料基本是在當地購買，有政府預算指導價比對，價格透明，采購價格的差異主要來自于原材料的質量和企業的資金實力。技術水平和管理水平的影響相對較大，而且兩者是緊密關聯的，高的技術水平可以帶來相對低廉的原材料成本，但如果管理水平達不到應有的高度，特別是在采購和質量控制的環節上的紕漏，會使高的技術水平承擔更大的質量風險。
（二）人力資源成本
人力資源成本主要是指最終體現到每一方混凝土的直接參與生產的人員報酬，主要包括固定部分和績效部分，固定部分體現的是人員配置是否合理，績效部分考量的是管理制度是否合理。
（三）固定資產折舊
主要體現的是固定資產投入是否合理。
（四）燃、動力消耗
指最終體現到每立方米混凝土上面的油耗和電（煤）耗，是運輸質量和生產控制質量的體現。
（五）設備維護
指設備維護保養修理的費用，是設備運轉質量的體現。
（六）管理費用
包括非生產人員費用、招待費、非生產用水、電、油等費用以及辦公費等。
（七）資金成本
與各攪拌站的股本結構、設備購買狀況以及當地市場情況密切關聯，是投資水平的體現。
混凝土攪拌站成本控制的措施
（一）創新成本管理模式
本公司對砼攪拌站實行三種管理模式：一是自建砼攪拌站、自行組織砼加工生產管理模式，即：項目部自行投入資金購建全部攪拌站設備及臨時設施，自行組織砼加工生產；二是自建砼攪拌站、委托加工生產砼管理模式，即：項目部自行投入資金購建全部攪拌站設備及臨時設施，委托外部協作單位加工生產砼；三是合建砼攪拌站、委托加工生產砼管理模式，即：項目部負責建造臨時設施，外部協作單位負責提供生產設備及運輸設備，并負責砼加工生產及運輸。下面這三種管理模式的成本控制要點進行說明。
1、人工費的控制
核算期（季度）內，項目部自有生產工人發生的工資性費用或項目部直接簽定“聘用勞動合同”、實際支付的外聘勞務人員的勞務費，由項目部財務部門負責根據當期實際發生數，歸集后直接列入當期砼生產成本中的“人工費”明細科目。具體說來，人工費的控制需從以下幾方面著手：
第一，根據勞動定額計算出定額用工量，并將安全生產、文明施工及零星用工按一定比例一起包給領工員或班組，進行包干控制。
第二，要提高生產工人的技術水平和班組的組織管理水平，合理組織勞動，精簡人員，減少和避免無效勞動，提高勞動效率。
第三，對于技術含量較低的單位工程，可分包給分包商，采取包干控制，以降低工費。分包隊伍一般通過招標方式確定，可按定額工Et單價或平方米包干的方式進行，以便管理。在施工過程中，嚴格控制支出，每月預結算一次，如發現超支現象，一定要及時分析原因。
2、準確控制材料費用
（1）核算期（季度）內，對便于計量的材料，項目部物資部門按照“用多少、出多少。
（2）“何時使用、何時出帳”的材料出帳原則，及時按照實際消耗的材料數量填制材料“用料單”、辦理材料出帳手續
（3）期末（季度末），對不易計量的沙石料等大堆材料，按照剩余材料“盤點法”計算實際消耗數量（即：物資部門與攪拌站共同負責盤點沙石料等大堆料的剩余材料數量，并分材料名稱及規格填制“庫存材料盤點單”。
（4）物資部門根據“庫存材料盤點單”，按照“本期實際消耗量=期初結存數量+本期點收數量-期末剩余盤點數量”的公式，計算出原材料當期實際出帳數量），填制材料“用料單”。
（5）財務部門根據材料“用料單”列支砼生產成本。
3、其他各項生產費用的成本控制
項目部在準確辦理原材料出帳和據實列支人工費的基礎上，項目部各部門及有關人員，按照業務分工及時、準確、完整的歸集砼生產過程中發生的其他各項費用（包括：攪拌站設備折舊及維修費、臨時設施攤銷費、外租設備租賃費、水電費、砼質量檢測試驗費等），并將結算發票等單據及時交財務部門列入當期砼生產成本。
期末，對當期不能辦理結算或結算不足的費用，相關部門及有關人員負責按照合同價格及實際使用數量（水電度數或機械臺班），及時提供各項費用預提資料，交財務部門列入當期砼生產成本，確保各項生產費用歸集完整、成本核算準確。
（二）合理控制混凝土的配合比
1、混凝土配合比的作用
混凝土配合比是計算攪拌站成本的重要依據，直接決定了每種混凝土原材料的用量，是混凝土攪拌站成本控制的重中之重。合理的混凝土配合比設計是一個項目乃至整個公司技術水平的體現。操作人員要貫徹“為下一道工序服務”的思想，配比設計要考慮施工現場的難度，要認真研究配合比設計，通過試驗找出規律，使配合比更加科學、合理。
混凝土配合比的確定
一般可根據水泥強度等級、粗細骨料粒級及外加劑種類，初步設定若干個適當間隔的水灰比。并進行一系列的配合比試驗后，根據生產控制水平所確定的配制強度，選定不同混凝土強度對應的水灰比。然后調整配合比并試拌，試拌后混凝土拌和物的和易性滿足要求即可作為選定的配合比。在進行配合比設計時，應充分考慮混凝土拌和物的性能，確保出廠時不離析、不泌水、不粘、不抓底，并保持良好的流動性。對于有特殊要求或特種混凝土，還需要專門設計，配合比并進行相關試驗。
混凝土配合比的控制
為控制混凝土配合比，可在每個工作班對每種混凝土配合比抽取一次混凝土拌和物，進行混凝土配合比分析試驗。同時，也不要墨守成規，要敢于科技攻關，在滿足現場實際需要的情況下采用新配合比，積極利用新材料、新工藝，找到高價、稀缺材料的替代品，達到節約成本的目的。
（三）嚴把材料的采購關
1.水泥
混凝土生產應以質量穩定、信譽好的大型旋窯水泥為主，進貨時要嚴格控制散裝水泥的入罐溫度（以不燙手為宜）。否則，水泥入罐后會出現結塊等問題，不利于混凝土的攪拌，造成浪費。
粗細骨料
采用優質的砂石料拌制混凝土，雖然砂石料單價有所提高，但混凝土的強度和強度保證率大大提高。因此，在強度和強度保證率相同的情況下，可適當降低水泥和外加劑的用量，混凝土混合材料的費用往往還低于使用劣質砂石料的費用。目前，天然砂資源日趨緊張，建議機制砂。使用機制砂時，應將石粉含量控制在10%以內，同時嚴格控制其單級最大壓碎值（不超過25%）。目前，在項目施工中，監理單位一般要求進行篩沙洗石，如果進場砂石含泥量高或粒徑與設計不符，就會造成很大浪費。因此，材料進場前還要到材料原產地進行實地考察，選擇優質材料。
水
拌制混凝土一般采用飲用水，若采用非飲用水，應事先或定期檢驗其是否符合規定。如不符合，還要通過混凝土試驗確定能否使用，以免影響混凝土質量，造成浪費。
外加劑
礦物外加劑的種類有磨細粉煤灰、磨細礦渣、磨細天然沸石、硅灰及其復合物等。為保證外加劑的有效含量，應加強對液體外加劑濃度的檢驗。更換外加劑的品種時，必須將原外加劑儲存罐及計量器具內的殘留物清理干凈。目前所用的膨脹劑多為粉狀產品，且摻量較大，為此，最好設專門筒倉，在同一計量計內與水泥、礦物外加劑一起累計計量。各種化學外加劑均應按相應規定分批抽檢其混凝土的主要物理性能，此外，還要與不同品種、不同批次的水泥及礦物外加劑進行適應性驗證。目前，混凝土外加劑單價、質量參差不齊，且一般單價較高，不能小視其在混凝土成本中所占份額，因此要多進行試驗和對比，優化外加劑的使用成本。
（四）嚴格控制混凝土的施工工藝
1、計量
現場混凝土攪拌站雖然都有自動計量裝置，但是，不可忽視的一點是均采用裝載機上料，由于裝載機斗大，而配料斗小，且配料斗之間無擋板，裝料過程中砂子與石子混雜，從而造成計量不準確，進而影響混凝土的可泵性能和混凝土的強度等級，易造成管道阻塞，解決的辦法只能是增加水泥用量或提高砂率，使成本增加。
2、攪拌
混凝土最短攪拌時間規范有明確規定，采用“雙摻”技術的泵送混凝土攪拌時間不應少于120s，但實際操作中往往達不到最短攪拌時間的要求，造成混凝土和易性、可泵性降低，易發生輸送管阻塞。
3、澆注
混凝土屬于非勻質性材料，應在2～3m范圍內水平移動均勻布料，特別是水平面積較大的結構。但是，實際操作中存在較大出入，即沿某一點集中下料，用震動棒“導流”混凝土，造成下料點部位石子集中，而其它部位多為水泥砂漿或浮漿，這就是在進行構件強度回彈時，為什么有的部位達到或超過設計強度，而有的部位低于設計強度的主要原因之一。誤以為配合比設計問題，再通過增加水泥用量解決強度不足，從而使混凝土成本增加。
4、養護
混凝土澆注成型后應及時養護，早期失水不僅阻礙強度的正常增長，也會使混凝土的最終強度降低。須根據季節變化采取相應措施，保證混凝土強度增長所必須具備的溫度和濕度。
（五）控制事故率
事故是指因各種主觀和客觀因素造成的損失，包括退灰、倒灰、降標號使用、工地修補、額外檢測、賠償等，不管是誰的原因造成，都會給企業造成損失，但一味的追究事故責任，不分析事故原因，只會治標不治本，其實事故率是技術水平、質量控制水平，生產管理水平的綜合體現，應該對事故有一個客觀公正的態度。量化分析管理，就是盡可能地將事故的原因，用數字的形式體現，使決策者能夠更方便地分析出事故產生的原因。
結語
綜上，混凝土作為建筑行業最常用的材料，其成本占有比例高，可挖掘深度大。盡管混凝土的生產管理在很多地區很多時候還是粗放式管理，而且由于很多不確定因素的存在，使量化管理比較困難，但應該看到，所有的表面現象都有其內在的原因，混凝土的生產成本，一定是由每一分可以計算的部分積累而成，因此，量化管理，通過對攪拌站各種數據的重新定義和計量，可以了解混凝土生產成本的明確組成，使企業決策者找到最有效的成本控制途徑，使企業得到持續發展的根本動力。
參考文獻
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關鍵詞：混凝土 施工過程 質量控制
中圖分類號：TV523文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
混凝土是混凝土結構和鋼筋混凝土結構的主要組成部分。混凝土施工質量的優劣，不僅影響建筑物和構筑物的安全，同時對建筑物和構筑物的造價有很大影響。所以混凝土施工過程控制是電力工程施工質量控制的關鍵環節。
混凝土的組成是由水泥、細骨料、粗骨料、外加劑、摻合料等原材料按一定的比例混合，加水后經過均勻攪拌、澆筑、振搗密實成型，經過養護硬化而形成的人工石材。
1.原材料質量控制
原材料的質量直接影響著混凝土乃至整個工程的施工質量，因此，必須對原材料的質量進行嚴格的控制。
1.1原材料選廠
對每種原材料生產廠家進行大范圍的考察，從中選取質量穩定、生產規模比較大、信譽較好的生產廠家，對其進行實地考察、取樣，從選廠合格的生產廠家中優選5家左右作為原材料供方。
1.2原材料采購進場
原材料進廠后應堆放（或碼放）整齊，嚴禁不同原材料混放，并作好標識。粉狀外加劑應作好防雨防潮措施。
1.3原材料質量檢驗
原材料進廠后，首先進行外觀質量檢查，合格后存放到攪拌站料場。然后按照規程規范標準規定，分批次委托建筑試驗室進行質量檢驗。檢驗合格后用于混凝土的生產。
2攪拌站計量控制
2.1攪拌站計量系統應按照《中華人民共和國計量法》規定周期——每半年由計量監督部門鑒定一次，并做好合格標識；同時，為了確保混凝土生產質量，攪拌站每月要進行一次或兩次自檢，重要工程項目開盤前對攪拌站計量系統必須進行校核。
2.2嚴格按照《混凝土配合比通知書》規定的各種原材料用量，對攪拌站微機控制系統計量數值進行正確輸入或調整；每一工作班正式稱量前，應進行零點校核，核對混凝土配合比數值，確保計量準確。
2.3 混凝土原材料每盤稱量的偏差應符合表2.3的規定。
表2.3 原材料每盤稱量的允許偏差
2.4當遇雨天或含水率有顯著變化時，應通知建筑試驗室及時檢測骨料含水量，調整水和骨料的用量，確保混凝土攪拌質量。
3.混凝土攪拌
3.1準備工作
混凝土開盤前首先檢查攪拌站各系統運轉情況，確認各系統運轉是否正常，發現問題及時處理，以保證混凝土施工連續作業；攪拌站電子秤應進行必要的校驗，以確?；炷翑嚢柽^程中計量準確；按照混凝土配合比檢查確認生產混凝土所需原材料是否滿足本次混凝土施工用量，不能滿足的應立即采購原材料進廠。
3.2混凝土攪拌
按照混凝土配合比確定的施工配合比，將各種原材料用量數值正確輸入到攪拌站微機控制系統，保證計量準確，混凝土攪拌過程中嚴格控制水灰比，以保證混凝土的強度和和易性、耐久性等各項性能指標。投料順序一般為碎石及中砂先投入攪拌機、水泥及摻合料再投入攪拌機、液體外加劑及水在投入攪拌機，如使用粉狀外加劑，我們一般采用與碎石及中砂一起投入攪拌機的方法。
攪拌時間應符合國家現行標準規定、或設備使用說明書的規定，保證混凝土拌合物應拌合均勻、和易性良好、滿足施工用流動性，拌合物坍落度符合配合比設計要求，坍落度允許偏差±20mm?；炷涟韬衔镆ＷC各種原材料混合均勻，使水泥漿極均勻地包裹在粗細骨料的表面，并填充其空隙，使其聯結凝聚成整體。
3.3冬期混凝土攪拌
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，即進入冬期施工。
冬期施工拌制混凝土所采用原材料粗細骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質; 混凝土原材料加熱應優先采用加熱水的方法，溫度控制在60℃左右；當水溫過高時，應先與砂石混合后再加入水泥；當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，溫度應控制在40℃以內；砂加熱應在開盤前進行，并應掌握各處加熱均勻；拌制混凝土所摻用的防凍型外加劑（液體），可按要求摻量直接與水同時投入；水泥不得直接加熱。
3.4混凝土攪拌過程中各項指標的控制
3.4.1混凝土溫度應滿足：夏季最高不宜超過35℃；冬季最低不宜低于10℃，保證混凝土入模溫度不低于5℃。
3.4.2混凝土拌合物坍落度應符合配合比設計要求。
3.4.3滿足最短攪拌時間。
3.4.4冬期混凝土攪拌用水的溫度應嚴格控制，每工作班實測不少于三次。
4．混凝土運輸
4.1罐車在運輸混凝土前，首先檢查車輛車況是否正常，罐車拌筒內不得有積水或積灰；罐車拌筒裝混凝土前亦應加適量水充分濕潤，并將水傾倒到廢水池中；
4.2混凝土攪拌運輸車司機應熟悉現場行車路線，按照指定澆筑項目地點運送混凝土; 罐車在運輸途中，攪拌筒應保持2~4r/min的慢速轉動,以保證混凝土在運送途中的質量; 混凝土運輸到澆筑地點后，必須在最短的時間內均勻無離析的排除，應控制混凝土拌合物產生分離、泌水、砂漿流失、流動性減少等現象，符合澆筑規定的坍落度，當混凝土有離析現象必須在澆筑前進行二次攪拌。嚴禁將質量不符合泵送要求的混凝土入泵。
4.3混凝土罐車給混凝土泵車喂料時，罐車司機應按照下列要求操作：
4.3.1喂料前，中、高速旋轉攪拌筒，使混凝土拌合均勻；
4.3.2喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上；
4.3.3中斷喂料作業時，應使攪拌筒低轉速攪拌混凝土；
4.4混凝土罐車喂料完畢后，應及時清洗攪拌筒并排盡積水，積水必須到污水池或指定地點傾倒。
4.5混凝土罐車冬季應有保溫措施；夏季最高氣溫超過40℃時，宜應采取隔熱措施，以保證混凝土質量。
4.6混凝土從攪拌站卸出后到澆筑完畢的延續時間不宜超過表4.6的規定。
表4.6混凝土從攪拌站卸出到澆筑完畢的延續時間
氣 溫 延續時間（min）
≤C30 >C30
≤25℃ 120 90
>25℃ 90 60
5.混凝土泵送
隨著科學的發展，混凝土泵車的泵送距離由原來的17m發展到現在的37m、48、55m等，給混凝土的泵送、澆筑提供了方便，同時提高了混凝土的施工效率。但對于場地較狹窄、高空交叉作業的施工場所或高空混凝土澆筑，混凝土拖式輸送泵又有其占地面積小、輸送距離遠及輸送垂直距離較高的優越性。
5.1使用泵車泵送混凝土
5.1.1應首先對全車進行檢查，確保施工的安全性和連續性；混凝土泵車的安全使用及操作，應嚴格執行施工技術措施、泵車使用說明書和其他有關規定；在基坑邊緣支車泵車支腿應與基坑邊緣保持一定的安全距離，一般不小于2.5m?；炷帘盟烷_始，應先用適量的與混凝土內除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿或水泥漿輸送管內壁。
關鍵詞：商砼企業；外加劑；復配；混凝土
中圖分類號：TU528文獻標識碼：B
Preliminary discussion on the construction of admixture compounding plant of commercial concrete corporation
（1. Chengdu Construction Co., Ltd., MCC19, Chengdu 611730, China; 2. API-NIMTT Co. , Ltd, Chengdu 610100, China）
Abstract：For the current situation of China's commercial concrete and admixtures, analyze the advantages and significance of the commercial concrete corporation self-built admixture compounding plant. Elaborate the ideas and principles of the commercial concrete corporation self-built admixture compounding plant. Recommended in commercial concrete corporation to promote the admixture of complex technology, so as to promote the development of concrete technology in China.
Key word：commercial concrete corporation；admixture；complex formulation ；concrete
中圖分類號：C29 文獻標識碼：A文章編碼：
0.前言
隨著混凝土商品化的快速推進，混凝土外加劑已經成為現代混凝土組分中除水泥、砂、石、摻和料、水之外不可或缺的第五組分?；炷镣饧觿┑膿饺氩坏梢杂行岣呋炷恋墓ぷ餍浴⒛途眯缘刃阅?，還可以降低水泥等膠凝材料用量，從而起到了提高混凝土產品質量，降低生產成本之雙重功效，具有很高的經濟價值和社會價值。商品混凝土是市場經濟與現代先進混凝土工藝技術有機結合的產物，商品混凝土的發展必將促使混凝土外加劑技術得到飛速的發展。
目前，我國建設主管部門對水泥混凝土行業的基本方針是：大力推廣散裝水泥，大力發展商品泵送混凝土，推廣普及外加劑生產技術，全面提升建筑及施工的技術水平?，F在我國的各大中城市以及大型重點工程已廣泛使用商品混凝土，并正在逐步向中小城市及普通工程推廣應用，而商品混凝土的生產就離不開外加劑，這就為混凝土外加劑帶來了發展良機。
由于我國建筑行業全面推行商品混凝土，市場競爭十分激烈，現在較大規模的商混攪拌公司（站）為了降低生產成本，保證工程質量，增強企業商砼的競爭力大都自建有外加劑廠(復配、合成)。據有關資料統計表明，混凝土行業年產量40萬方以上的攪拌站已有60%以上擁有自己的外加劑復配廠。但對整個行業而言，商砼公司 (站)自建外加劑廠(復配、合成)的尚不足10％，這種商砼企業自建外加劑廠的模式將成為今后發展的趨勢。
1.商砼企業自建外加劑復配廠的特征及意義
1.1投入低
商砼企業自建外加劑復配廠“投入低”主要體現在三個方面。
一是土地投入低。對于一個年產50萬方商混站配建3000噸/年混凝土外加劑（粉劑）復配廠，其生產車間與庫房也僅需200-300平方米。通常情況下，商混站所在位置就比較適合外加劑復配廠，如商混站有閑置廠房可以利用為好；
二是設備投入低。通常情況下，外加劑復合生產所需的生產設備較少且較為簡單，一般的機械加工廠便能設計、制作并安裝，所需費用不高；鍋爐房、變電房、水池等配套設施可以與商混站共用，無需另外修建；商混站實驗室設備完全可以滿足外加劑復配生產的要求，無需考慮這方面投入。
三是人力投入低。對于一條簡易的外加劑復配生產線包括管理人員、技術人員、生產工人在內僅需配備人員6-8人。因為，混凝土攪拌站已經擁有一批具備試驗技能的專業人才，可大大降低其在技術力量上的投入。
總之，在混凝土攪拌站建立外加劑復配生產線所需的投入比獨立建設外加劑生產企業要低得多，具有很大的成本優勢。
1.2效益高
通常，商砼企業采取自建復配廠的外加劑成本價格僅為外購價格的60-80%。以我公司下屬的成都混凝土分公司為例：該公司2010年生產砼42.8萬立方，僅泵送水劑用量就達2400噸，平均采購單價為3200元/噸，采購所需資金770萬左右。以滿足我公司未來發展所需，年產200萬立方商砼所需外加劑約12000噸左右，涉及金額按市場價約為3840萬元。經測算自產外加劑生產成本不到2500元/噸。平均每噸的價差就達600-700元左右（未含運輸成本、稅金等），所以自建廠僅本公司自產所需的利潤就極為可觀。就商砼C30為例測算，C30砼外加劑用量為5公斤左右，僅此一項，單方C30砼成本就可降低3元左右，就是這3元的價差，在成都激烈的商砼市場競爭中將會贏得極大的市場份額。
1.3針對性強，質量有保障
商砼企業自建外加劑復配廠，其客戶是十分明確的，就是本單位的商砼攪拌站。因為可以及時掌握本單位商砼攪拌站客戶工程資料以及對攪拌站所用原材料十分熟悉，就可以針對混凝土的施工特點和技術指標以及所用的原材料性質，對外加劑各種組份進行選擇，通過大量系統試驗找到最佳配方后再投入正式生產。還可隨時根據原材料，天氣、施工條件等因素的變化，及時對外加劑的配方、摻量做出相應的調整，以適應各種因素的變化，對本單位混凝土質量提供強有力的保障。
2.商砼企業外加劑復配廠建廠思路、準則
乙方： 安徽首富機械設備租賃有限公司 （以下簡稱乙方）
根據《中華人民共和國合同法》有關規定，本著平等互利、協商一致的原則，甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同，雙方共同遵守、履行。
一、生產、供應方式
1、生產混凝土所需原材料（含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉）由甲方采購，數量由甲方驗收，質量由甲方控制，所有進場材料由乙方負責保管與使用控制。
2、乙方負責甲方所需混凝土的生產和運輸（至甲方施工現場），生產、運輸過程中的一切事宜和費用均由乙方承擔。運輸道路由甲方負責。
3、合同到期后，剩余原材料由甲方處理，如乙方需要留存則按市場價格估算。
二、合同期限及混凝土數量
1、合同期限：根據甲方施工計劃安排，從本工區工程開工到本工區工程竣工結束。
2、混凝土數量：根據甲方所在工區施工任務確定。
三、混凝土供應價格
混凝土拌和運到甲方施工現場價格為：48元/m3，本工程合同單價，經雙方協商確定采用 “綜合單價”的承包方式?！熬C合單價”包括完成該工程項目內容（人工費、機械費、電費、管理費、利潤等）的所有費用（含乙方應繳納的稅金和各種社會保險費用）。如特殊砼甲方要求清洗碎石，為此增加的工費給予調整，調整金額以實際發生額為準。甲乙雙方已充分考慮了各種復雜因素，除上述情況（碎石清洗）外，此綜合單價不做調整。
四、結算及支付方式
1、月份驗工計價：甲方計劃部門對截止當月二十五日實際完成并檢驗合格工程數量核實編制驗工計價表，結算數量以攪拌站電腦打印的小票為準，小票需經甲方拌合站調度和施工現場管理人員簽字確認，乙方每半個月把小票統計上報給計劃合同部（小票原件由甲方計劃合同部留存）。
2、甲方每月按驗工計價金額80%支付到位（含抵扣電費、材料款等），留20%作為保證金。
3、因業主對甲方進度款撥付不到位時，可能造成甲方對乙方進度款撥付不及時，在此期間（計價后15天內），乙方不得停工。超過20天后，如果甲方不支付費用，由甲方負責一切后果。
4、末次結算：工程承包范圍和內容全部完成經驗收合格，由甲方計劃部門提供末次驗工計價，辦理末次結算。
五、雙方責任和權利
甲方責任和權利
1、甲方為乙方提供建設攪拌站的臨時征地，負責攪拌站基礎、場地硬化、施工用電由高壓線經變壓器引至低壓配電柜。
2、甲方派專人在施工現場對到場混凝土的標號、塌落度、數量進行檢驗，如與甲方要求或混凝土發貨單不符，甲方有權拒收，乙方自行處理；如無異議甲方必須據實簽收。
3、甲方負責出庫混凝土試件的制做和養護，養護室及設備由甲方設置；甲方負責試件的檢驗，實驗室設備由甲方設置。
4、甲方應保證進場原材料的質量，因此造成混凝土的質量問題，乙方概不負責。
5、在混凝土澆注前，甲方應以書面形式提前5小時通知乙方所需混凝土的標號、數量、供應地點、部位及施工時間等，并按要求提供混凝土委托單和施工配比單。具體生產時間聽從甲方站長、調度的安排。
6、甲方質量監督員有權對混凝土生產過程及配比進行監督，乙方不得阻撓。因混凝土施工中可能有數量的增減，乙方必須聽從甲方調度的安排，及時增減混凝土的生產數量。甲方調度必須提前2小時通知乙方，否則乙方已經按委托單數量生產的混凝土，如無質量問題，甲方必須簽收。
7、甲方應保證混凝土施工現場的道路通暢、場地平整，協調好與當地群眾的關系，因此方面原因造成混凝土供應延誤或出現質量問題，乙方概不負責。
乙方責任和權利
1、乙方按照甲方要求配備機械設備：120型攪拌站2臺（乙方負責拌合站的安裝、調試）、ZL50裝載機2臺、8m3砼運輸車12臺、100t電子衡1臺、75KW發電機2臺、碎石清洗機1臺。乙方確保攪拌站、運輸車的完好，每月至少保證28天（2天維修保養）24小時隨時供應混凝土（遇人力不可抗拒之情況除外）；保證6月28日具備混凝土生產條件。拌合站電路（包括照明用電）、油庫等由乙方自行解決，如需甲方代辦，發生的一切費用從乙方工程款中扣除。
2、乙方應配備足夠的混凝土運輸車以保證甲方在施工高峰期所需混凝土的運輸，按照甲方施工計劃調整機械配置。
3、乙方按甲方出具的混凝土配合比進行生產，并按規定時間運至甲方施工現場，確保到場混凝土的質量和數量，混凝土質量必須符合國家或行業標準及甲方要求。如因乙方原因造成混凝土質量問題的，則乙方必須承擔全部責任（材料費由乙方承擔）；如因甲方原因造成混凝土質量問題的，則甲方必須承擔全部責任。
4、甲方提供給乙方每盤混凝土的配料單，乙方必須按照甲方的配料單進行生產，如果生產出的混凝土和甲方提供的配料單不符，造成的一切后果由乙方承擔（材料費由乙方承擔）。
5、乙方必須保證混凝土供應的連續性，如因此造成的質量事故，乙方承擔全部責任和損失（材料費由乙方承擔）。
6、乙方必須服從甲方派駐的管理人員指揮，不得故意刁難和不服從甲方的管理人員，乙方免費提供給甲方管理人員（包括試驗室）在攪拌站的生活用水、用電。
7、乙方保證攪拌站運營至甲方工程全部完工方可撤場，如果提前撤場，由此造成的損失由乙方全部承擔。
六、施工安全
1、乙方應建立安全生產組織機構，健全安全生產保證體系，落實各級安全生產責任制。
2、乙方必須認真執行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，結合實際，制定切實可行的安全
規章制度、安全技術措施和操作規程。嚴格按《安全生產法》、《安全生產管理條例》《合蚌客運安全文明標準化工地建設標準》進行施工，并隨時接受安全檢查人員實施的安全檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故、人員傷亡、財產損失及各種罰款由乙方承擔。
3、乙方有權拒絕違反安全生產管理規定的施工作業。
4、乙方必須與甲方簽訂《安全生產管理包保責任狀》，遵守甲方各項管理規定，在本工程施工中（包括施工現場、生活區），發生的一切安全事故，由乙方負全部責任。
七、環境保護與文明施工
1、乙方必須在甲方指定的棄碴場棄碴，并符合甲方和當地環保部門的規定，如因乙方自行隨意棄碴造成的一切后果由乙方自己解決。
2、乙方應在施工中按規定采取有效的防范措施，保護施工現場環境，避免由于施工措施不當造成對環境的污染和破壞。如有發生，乙方應及時進行處理。
3、乙方對攪拌站廢棄的各種垃圾、廢水、泥漿的處理應符合環境保護的有關規定，完工后及時清理現場。
4、乙方按照甲方的要求搞好職工宿舍內務衛生和食堂飲食衛生，生活垃圾按甲方指定地點存放，不允許亂搭工棚，注重搞好環境衛生。
5、乙方所有員工必須按甲方要求統一著裝，穿戴整齊，行為文明，尊重當地的民風、民俗，不得隨意進入周圍居民生活區，擾亂居民正常生活。
6、乙方必須無條件配合甲方完成上級檢查攪拌站的工作，費用由乙方承擔。
八、合同爭議的解決方式
本合同未盡事宜，雙方友好協商解決。協商解決不成，須在被告單位所在地遼陽市法院解決。
九、本合同一式四份，甲方三份、乙方一份。本合同經雙方簽字、蓋章后生效。
甲 方： 乙 方：
（蓋章） （蓋章）
法人代表： 法人代表：
代 理 人： 代 理 人：
電 話： 電 話：
商混概述
商品混凝土，又稱預拌混凝土，是把混凝土原材料各組按照一定比例，在攪拌站經計量、拌制后出售，并采用運輸車在規定時間內運送到使用地點的混凝土拌合物?，F代物流不僅僅只是考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，還應該考慮之前原材料采購，產品制造過程中的運輸、保管和信息傳遞等各個環節的有效組織，其核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。對于商混企業而言，其需求預測、原材料采購和運輸環節是進向物流，原材料在攪拌站內部工序間的流通環節是生產物流，而配送與客戶服務環節是出向物流。物流管理的關鍵則是統籌考慮進向物流、生產物流和出向物流的有效銜接，以提高效率，降低成本。
商混物流問題
商品混凝土的物流體系由于其行業特點，在具體的應用中又容易產生各種問題，其突出的表現：一是車輛調度不能滿足產品配送要求。預拌混凝土具有短時間初凝的特性，這就要求物流系統能夠實現準時和準確配送，而車輛有效調度是其中重要一環。在實踐過程中，經常會出現有些工地運力過剩，有些工地卻運力閑置，造成了不必要的浪費。
二是商品混凝土物流主體多元化、物流過程不均衡。按照商品混凝土的生產特點，其進向物流依托砂石供應商和水泥供應商，生產物流主要通過自身，而出向物流則往往依托第三方物流公司來解決，這種多元化的物流組織形式若銜接不好，會直接影響生產。
三是商混企業物流環節引發的質量安全問題不容忽視?，F在很多商混企業完全采用第三方物流，缺乏對第三方物流的有效監控，產生了一些問題。如攪拌車在運行到工地過程中還需要連續攪拌以保證其產品質量，但部分物流企業為了降低費用，在實際操作過程中沒有嚴格履行；還有些司機為了保證混凝土的快速裝卸，以洗車為名隨意在車內加水，改變了混凝土強度，留下了安全隱患。商混企業由于其最終產品的交付地大都位于城市中心地帶，在運輸過程中受路況的影響，也容易引發安全問題，這也直接影響著商混企業的生產經營。
商混物流解決方案
一是商混企業應和物流企業攜手，采用有效的合作模式。
商混企業目前還是以單站運營為主，未來將會向集團化管控方向發展。對此可在區域中心站進行物流設備（包括攪拌車、泵車、車載泵等）的統一調配，單站以第三方物流為主，區域中心站以自有物流為主。具體比例要結合區域市場的管控力度、運力運距特點等一系列問題而定，一般自有物流在20%～40%的比例是比較合理的。既能滿足保供需求，又能降低物流投資。此外，還可以考慮商混企業與第三方物流的合作經營，組建股份制的物流企業。通過這種合作模式可有效明確雙方職責，滿足雙方利益訴求，實現共贏。
二是加強ERP物流子系統推廣應用，推行智能運輸系統。
在現在的物流車輛上，普通采用了GPS定位，對于加強管控，提高服務能力發揮了重要作用。未來的大型商混企業還應該加強ERP物流子系統的研發與運用，使物流子系統組織更科學有序，并實現和其他子系統模塊的有效銜接。此外還要對攪拌車車輛應用智能運輸系統進行研究，以加強對運輸車輛的管理。
關鍵詞：預制T梁；成本分析；成本控制
1 項目概況
某個市政主干道道路全長為2200.998m，為城市主干路I級，雙向六車道，路幅寬度35米，設計車速50km/h。全線范圍內包括一座橋梁――B段跨河橋，橋長126.0m。B段跨河橋為等截面連續梁橋，全橋跨徑布置為4×30=120米。共兩幅橋，單幅標準橋寬15米，兩幅橋間距為5m，橋梁采用先簡支后結構連續預制T梁結構，跨徑布置為4×30=120m。
2 事前控制
2.1 梁場的選址和布局
2.1.1 科學合理的規劃。施工現場的平面布置圖，充分利用場地，在保證滿足生產需要的前提下，盡量減少占地面積?，F場布置緊湊，減少施工用地，經過優化的施工平面布置圖，比投標設計方案減少占地面積 20 余畝，節約費用 6 萬余元。
2.1.2 精心測量地形，減少場地平整工作量。該項目所選場地，南北場區均存在高差的問題，南場區東西高差 1.4m，北場區南北高差 1.8m，按照通常做法，龍門吊應在平地面上運行。該項目技術人員通過認真研究，利用龍門吊的最大爬坡能力，按照 0.2% 的坡度對龍門吊運行軌道進行設計，這樣就節省了開挖和填補土方量，也相應節省了其費用。
2.1.3 場地硬化的方案優化。在制梁場地的設施中，因為廠區內要頻繁的運輸大量的材，同時由于材料的堆放也需對場地進行處理，常規的做法是采用混凝土硬化地面，達到運輸以及存料的要求。該項目的做法是，考慮到工程完工后需進行復墾工作以及當地料源及價格情況，場地硬化除運輸干道外均采用鋪磚方案。
2.1.4 對T梁的優化。（1）下料長度控制。每片 T 梁的鋼筋有 6-7 噸，在鋼筋加工和制作的時候要有一定的方案，針對不同的鋼筋長度與下料長度要進行最大化的優化，減少鋼筋廢料數量。對廢料不要亂丟亂扔，收集到統一的地方，不僅可以節省一部分費用同時保證文明施工。鋼絞線預留的工作長度不能太長，不僅對材料是一種極大的浪費，同時也不便與施工，尤其是張拉施工。（2）模板尺寸嚴格控制。關模板尺寸要盡量的準確，因為 T 梁長度大，一個細微的尺寸就會增加混凝土的用量，不僅浪費了混凝土同時會加大梁體的自重。修建攪拌站時要在梁場內，當混凝土量不夠時立刻可以回去再次攪拌，從而減少擔心混凝土不夠而多攪拌造成的浪費。同時攪拌站應該及時清理維修攪拌設備，以面造成浪費。（3）臺座基礎的改進。由實體改為中間條基形式（滿足承載力要求），每個條基節約混凝土 3.24m3。
2.2 箱梁成本測算
與線下工程不同，箱梁一般采用通用圖紙，工程量基本固定，處附屬和接口工程外基本沒有變更。因此成本測算比較簡單。為便于管理，分解為材料、設備、安全質量、人工、 試驗檢測、現場管理這六個方面分別進行測算。
3 預制梁人工費成本控制
3.1 合理優選隊伍
要想控制人工費用的開支，優選施工隊伍很重要，盡量選用信譽好、技術硬、服務優、人員相對穩定的施工隊伍，以免造成管理不暢致使窩工，使成本增加。
3.2 合理定價、實行計件承包
在施工過程中，通過對制梁工序的研究，確定出每道工序的勞動定額，對施工隊伍進行計件承包，解決人員安排不合理，派工不恰當，時緊時松，窩工、停工等問題，減少了計日工的數量。
4 材料成本控制
在施工成本控制中，材料費占施工總成本的 70% 以上，所以對材料成本的控制直接影響工程總成本的控制效果。
材料使用的控制主要從以下幾個方面入手：
4.1 材料進場檢驗
各種主要原材料進場，物資部會同安質部對材料外觀進行檢查，收集相關質量證明文件，填寫委托單通知試驗室進行取樣，試驗室對部分質量指標進行檢測，合格后方可入庫使用。
4.2 材料領發的控制
嚴格的材料領發制度，是控制材料成本的關鍵。如果梁場材料領發制度不嚴格，隨意領料，不辦手續，或者計量不準確，那么，材料消耗定額就將失去作用，材料成本就將失控。
4.3 材料價格的控
現在，由于材料來源渠道多，價格不一，有高有低，為此，梁場重點加強了對材料采購成本的控制。在物資采購環節重點加強了“貨比三家”、 合格供方評價等制度的執行，同時成立了物價監督小組，此監督小組直接由梁場領導班子負責，承擔了市場前期調查、 采購過程程序監督、物資到場核實等任務，有效地成為梁場成本控制的第三方力量。
5 混凝土數量控制
采用立體圖計算梁體體積，與圖紙數量對比。一般圖紙在工程量清單中列入的混凝土數量均未扣除鋼筋、預應力孔道以及泄水孔等的體積，在預測成本、勞務合同簽訂時均要考慮這部分體積。
試驗室專人負責混凝土施工現場盯控，對施工配合比適時調整，保證混凝土工作性能滿足現場施工要求，減少堵管和翻漿。攪拌站適時對混凝土攪拌設備、輸送設備檢查和維護，減少因設備故障造成混凝土的浪費，同時對泵送管道經常性檢查，減少爆管造成浪費。
施工現場嚴格按照布料順序進行澆注，同時要考慮溫度、濕度對混凝土初凝時間的影響，合理確定混凝土澆注分段長度，并根據混凝土下料的快慢合理調整附著式振動器的開啟時間，保證混凝土外觀質量同時減少混凝土翻漿造成浪費。
6 運用提梁機形式梁場的布置
提梁機形式的梁場布置是對橫向滑移軌道形式的進一步改進，搬運機可在較短時間內完成轉向動作，并且T梁的生產可不受鋪架順序限制，有利于生產安排；大量投資不必投入到無法回收的基礎處理中。搬運機形式的梁場布置，可以雙層存梁，有利于加快生產速度保證工期，也為減少臨時征地面積、降低征地費用創造了有利條件。但梁場的生產運轉主要依賴于搬運機，一旦搬運及設備出現故障，梁場的生產勢必受到影響。
7 結語
總之，預制梁工程是一項復雜的系統工程，在項目施工中，由于項目本身的特點和所處的地域環境的不同，實際操作應因地制宜，不同的工程規模，不同的建筑企業，不同的管理體制都有差別。因此，加強預制梁場工程中成本控制的意識和質量是非常有必要的。
參考文獻
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關鍵詞：非洲；煉油廠；混凝土；石子；砂子
0引言
尼日爾津德爾100萬噸/年煉油廠（以下簡稱煉廠），是一座建設在非洲內陸荒漠上的現代化的煉廠，2009年8月開始“四通一平”，2011年12月建成投產。該項目僅混凝土的需用量就達到15萬立方米。通過調研，距煉廠500公里的水泥廠可以解決現場混凝土需要的水泥。解決混凝土所必須的骨料石子、砂子卻成了一大難題，通過現場認真的調研和踏勘，在無法采購到成品石子、砂子的情況下，立足現場，自行設計，自建實驗室，自建生產線，通過反復試驗終于解決了15萬立方米混凝土的生產這一難題。
1石子的生產方案
1.1原料甄選
參照國內石子生產的常規模式，用作石子加工原料的來源分為兩種，一是開山采石，這也是原料來源的最主要途徑；二是采集天然鵝卵石。開山采石需要進行爆破作業，安全作業要求高，爆破后得到的塊石大小不一，對大體積的塊石，還需要進行二次機械破碎，如果能采集到天然鵝卵石，將大大提高原料開采效率。經過對煉廠周圍100公里范圍內自然資源的勘察，距離煉廠65公里的地方有一片非常大的鵝卵石礦藏，方圓5公里范圍內遍布鵝卵石，有分布在小山包上的，有深埋在地下的，鵝卵石礦層的厚度在0.5米到9米不等，開采的鵝卵石的直徑大部分在50~200mm之間，適合用作石子的加工原料。找到了如此大的鵝卵石礦藏，用于加工石子的原料就基本解決了。但經過實際開采發現，鵝卵石都是和砂土混雜在一起，而用作石子加工原料的鵝卵石不能含有砂土，否則將會增加石子和人工砂的含泥量，不利于混凝土的強度，因此必須通過篩分的方法得到干凈的鵝卵石。
1.2鵝卵石的篩分
鵝卵石的篩分通常可采用兩種方法：自落式篩分和機械振動篩分。自落式篩分方法比較原始，用型鋼加鋼筋焊接成帶支撐的方格網，網眼凈尺寸以30×30mm為宜，篩網與地面成30~45度夾角，用裝載機裝料由上口倒料，卵石自滾落成堆，過濾掉砂土。這種方法簡單易行，但是效率低，往往需要多篩分幾次才能將砂土篩除干凈。機械振動篩分是采用振動篩對開采的鵝卵石進行篩分的方法，需在國內采購成套設備運到現場使用，設備可在碎石生產設備廠家訂購。振動篩的特點是篩分效率高、一次篩除砂土徹底，缺點是運行維護投入較大。
經過對比最終選擇機械振動篩分進行鵝卵石篩分處理。
1.3石子的生產
國內利用鵝卵石加工成石子的生產技術比較成熟，設備制造廠家較多。通過設備廠家調研和石子需求量，確定加工參數和設備規格型號。設備選則購買好以后，通過海路運輸，在現場完成組裝。
為了滿足卵石破碎加工的需要，現場購買并安裝了兩條50m3/h碎石生產線，其生產流程如下圖所示：
流程簡述：采用裝載機上料，將卵石裝入料斗，進入鄂破機，對鵝卵石進行初步破碎，并過濾掉沙土及小卵石。初步破碎混合料通過皮帶輸送系統傳送到振動篩，分層過篩得到少量的碎石和塊石，粒徑大于40mm的石塊再傳送到反擊破系統進行二次破碎得到大量的碎石和砂的混合物，混合物輸送到振動篩進行再次篩分，得到碎石和砂。
2砂子的生產方案
砂子是混凝土的細骨料，是混凝土的主要成分之一，以煉廠混凝土施工為例，砂子的來源主要有以下三個渠道：
2.1利用自產人工砂
鵝卵石進行破碎，石子是主要產品，同時得到的直徑5mm以下的石屑和石粉的混合物是其副產品，也就是人工砂。國內的碎石加工廠往往只需要得到石子，作為副產品的人工砂一般被遺棄，這是因為國內的建筑業用砂都是直接利用產量豐富、質量穩定且價格便宜的天然河砂，人工砂的應用非常少。而且人工砂與河砂相比，缺點非常明顯，顆粒級配極不均勻、含泥量大，配制相同標號混凝土使用人工砂需要的水泥用量比使用河砂的水泥用量要高出10%~20%左右。即便如此，在尼日爾這種物資極其貧乏，社會依托極差的地區，也只能物盡其用，將碎石生產線上得到的人工砂作為混凝土用砂的主要來源。
碎石生產線經過一段時間的運行后發現，得到人工砂產量的比例在發生變化，經過調查發現，人工砂產量的高低與卵石的質量有密切的關系。卵石由于暴露在地表的時間太久，存在不同程度的風化，地層一米深度以內得到的卵石，表面呈深黃色和暗褐色，風化比較嚴重，由表及里出現了強風化、中風化、微風化、未風化的漸變特性，且強風化和中風化所占的比重超過一半，這種卵石通過破碎得到的人工砂的產量較高，但是因為細小顆粒和粉塵太多，砂子的質量較差。從地層深度較深處挖掘出來的卵石，表面呈青色，基本沒有被風化，這種卵石加工得到的人工砂，產量少，但顆粒較均勻，質量好。為此現場制作了篩分裝置，將人工砂的石粉進行過濾，得到合格的人工砂，現場通過對水泥用量進行調節等手段，反復試驗，最終配制出滿足工程要求的合格混凝土。
2.2采購人工砂
新建煉廠砂子的用途多，用量大，僅靠碎石生產線上得到的人工砂，其產量還是滿足不了工程需求。通過尋找，在鵝卵石山附近發現了一座廢棄的石子加工廠，是多年前尼國修建國道生產道路用石子時興建的，目前已經廢棄，同時被遺棄的還有成堆的人工砂。調查發現，該人工砂粗顆粒所占的比例大，顆粒級配比較均勻，質量上乘，完全能滿足現場混凝土使用的要求。而且通過試驗發現，制磚效果非常好。此部分砂子最終作為用來制磚的主要原料。
2.3自行收集天然河砂
天然河砂的質量要遠遠好于人工砂，通過自行收集，也是解決砂子缺口問題的一個途徑。經過與本地人的打聽咨詢和多次的實地考察，用了一個月的時間基本摸清了在煉廠周邊100公里范圍內的河流分布和河砂的儲量情況，可收集到河砂的河流大約有8條。由于尼日爾是熱帶內陸國家，河流都是季節性河流，平時沒有河水，只有雨季一場暴雨之后出現極其短暫的河水劇烈沖刷河床，沖積出少量的砂子。這8條河流分布在不同的區域，但都是處在無路可通的野外，河砂的儲量也大小不一，最少的不足200方，最大的約10000方。通過可行性對比分析，最終確定了一條位于鵝卵石山附近的河流作為取砂點，用裝載機收集裝車，自卸汽車拉運。
自行收集的河砂數量雖然有限，但是卻解決了工程中高標號混凝土配制的難題。由于河砂質量好，適合配制高標號混凝土，因此現場土建工程重要結構的C30以上標號的混凝土，都是使用河砂配制的。特別是電線桿生產使用的預應力混凝土強度要達到C50以上，也是使用河砂配制的。
河砂的收集和使用可分三個層次，首先用微型挖掘機收集河床表面10~20cm厚的一層中粗砂，質量最好，用于進行電線桿制作；其次用裝載機收集深度在20~50mm之間第二層砂，這層砂屬于中砂，適用于C30混凝土；最后還有一層厚度在30cm左右的細砂，拉運回來后過篩還可用于砌墻抹灰。通過這樣的分類，把有限的河砂資源真正做到物盡其用。
3混凝土生產方案
經過反復論證和對比，借鑒國內混凝土商品化集中供應的經驗，我們決定在現場建設一座小型的商品混凝土攪拌站。商品混凝土攪拌站具有產量高、自動化控制精準、混凝土質量穩定等優點，相比一般的自攪拌生產，效率得到極大的提高。攪拌站的籌劃必須要考慮一個至關重要的前提，那就是要保證其連續正常運轉，一旦因故停產，將會出現瓶頸效應，導致整個施工現場停工，直接對工期造成非常嚴重的影響。因此，混凝土攪拌站的設計、籌劃必須嚴密可靠，盡可能的考慮到各種不可預測的意外情況，并制定相應的對策。攪拌站的籌建運行，主要考慮一下幾個環節：
(1) 采購籌建環節。在籌備階段，可按以下程序進行：
以混凝土總需求量為15萬立方為例，土建施工高峰期每月的混凝土用量約為15000立方，每天的生產量為500立方。經過國內調研，并咨詢有關的商品混凝土供貨商，單條生產線以每小時50立方的產能比較合理。同時，為了防止意外故障和正常檢修造成的停產，應考慮籌建相同的兩條生產線，生產任務繁忙期間可以同時使用，日常生產也可以做到一用一備。津德爾煉油廠項目采用的是兩條HZS50型混凝土生產線。
(2) 混凝土輸送環節。按國內商品混凝土攪拌站的運作模式，混凝土的輸送采用泵送技術，使用泵車或者地泵。泵送的特點是輸送速度快，效率高，基本不受地勢環境的影響。泵車型號的選用需要根據煉廠建筑物和構筑物的高度、跨度來決定，型號一般分為37米、42米、51米桿等多種規格（工作范圍以37米桿泵車為例見下圖）：
與泵車配套使用的罐車，常用規格的容積有8 m3和10m3兩種，可根據混凝土運輸距離、混凝土使用量來確定使用數量。
(3) 維修保養環節。非洲內陸氣候環境比較惡劣，常年的高溫干旱，容易造成生產線零部件的老化損壞，應隨設備購買足夠使用1~2年的備品備件。為了保證兩條生產線的平穩運行，日常的維護保養也特別重要，根據現場的運行環境，結合設備廠家的建議，平均每周一次對生產線進行維護保養。
4混凝土的試驗
混凝土的使用，從原材料的選用、試配、生產、澆筑成型等各個環節都需要進行試驗檢驗。各檢驗環節要于施工過程保持同步。國內的標準做法是現場取樣，送具備相應國家資質的試驗室進行的試驗，但是對于國外工程項目，受條件的限制，不可能留置試樣帶回國內進行檢驗試驗，因此只能在現場設立土建試驗室來滿足混凝土施工生產過程中的材料檢驗試驗要求。
（2）土建試驗室的籌建?；炷恋南嚓P試驗是試驗室的最主要工作內容，要籌建試驗室，首先要依據各試驗檢驗項目的需求來確定試驗設備儀器的配備，其次要建設一個固定的滿足使用功能的試驗場所。建設一個一般規模的試驗室，試驗設備的采購以滿足所有試驗項目的要求為原則，除了常規設備儀器之外，各類計量器具、輔助材料、辦公用品等也必不可少。
（3）試驗室的運行及管理。在國內試驗室是具有相應國家資質或省級資質并獨立運行的經營性檢驗檢測機構，不受任何建設單位、施工承包單位、工程監督單位的管理和限制。在海外項目上建立試驗室，其運作方式將和國內有所不同，試驗方將受雇于建設單位或者施工總承包單位。雖然存在著合同雇傭關系，但是試驗室的檢驗試驗方法、過程、試驗結果都要滿足程序和法規的要求。
5當地混凝土本土生產的效果
通過兩年的探索和實踐，我們通過在煉廠方圓50公里的范圍內的調研和踏勘，通過建立原石篩分生產線、建立碎石生產線、混凝土攪拌站，并通過對當地砂子的收集，多途徑解決了骨料石子、砂子的原料供應本地化問題，通過反復試驗，成功解決了混凝土本土生產這一難題，成功完成了15萬立方米混凝土就地生產的任務，保證了煉廠按期建成投產。
6結論
在非洲絕大部分國家中，工業落后且不配套是普遍現象，要幫助這些友邦搞建設，依托條件差是共同的特點，諸多基礎性物資也無法直接實現本地化，混凝土為其中之一。
生產混凝土所需的物資中，水泥因標號清晰可以通過市場獲得，但石子和砂子的要求和規格會因混凝土的質量要求不同而不同，若也通過市場從國外獲得則成本巨大而高昂；而要就地取材則需要配套建設相應的石子和砂子的生產線，以及相應的篩分裝置，從而為生產所需的混凝土提供合格的原料。而因異地包括自然、氣候、水文等條件的變化，對當地這些合格原料所生產的混凝土是否能滿足工程建設要求，則需要用有資質的人員，對相應配比的混凝土進行必要的試驗，以真實的數據來驗證混凝土在當地本土化的符合性。
參考文獻：
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［3］李立全. 《混凝土配合比設計手冊》（第三版），華南理工大學出版社2003年9月出版
關鍵詞：拌和站；標準化；質量控制
Abstract: through the concrete mixing station construction and the management process control points to carry on the analysis, the use of standardized management, from the factors of quality control points of concrete mixing station construction and quality management to carry on the analysis. Summarize the process of the construction and management experience for similar engineering construction management to provide reference and reference.
Keywords: mixing station; Standardization; Quality control
中圖分類號:O213.1文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
不管在水利水電、鐵路、市政還是房屋建筑工程領域，鋼筋混凝土都是一種最為常見的建設材料之一。它以良好的耐久性、整體性、可模性、耐火性，以及容易就地取材和節約鋼材等優點受到建設者的青睞并得以廣泛應用。而混凝土作為鋼筋混凝土結構最主要的成分，其質量好壞對結構和構件的影響起著舉足輕重的作用?？刂坪没炷恋馁|量是保證工程質量的關鍵之一，本文以中水路橋貴廣十標第一項目部2#拌和站為例，對混凝土拌和站的建設及產品質量控制進行探討分析。
1.概況
第一項目部2#拌和站位于標段內約DK648+750m左右，主要負責DK645+000~DK653+990段混凝土的供應。主要生產的混凝土標號有：C15、C25、C30、C35、C40。其中，除常規要求混凝土外還有水下混凝土和泵送混凝土。
2.規劃及建設期的質量控制
2.1選址
拌和站選址工作在工程建設中是一個非常關鍵的，主要考慮因素有以下幾方面：
1)混凝土攪拌運輸車的運輸距離和運輸時間?；炷恋倪\輸距離和運輸時間越長，隨著水泥成分的水化反應進一步發展，混凝土半成品的工作性能逐漸下降，具體表現為和易性變差、坍落度損失等。因此，在選址時初步確定將場址選在DK649左右的地段。
2)混凝土原材料。在選址工作中，主要考慮粗骨料、細骨料、拌和用水的供應。對附近規模較大、設備較齊全的料場進行試驗檢測及比選，綜合運距及料場產量等因素，最終確定細骨料采用坳仔河砂場中砂、粗骨料采用金汶石場生產的石料。拌和用水就近采用欄馬河河水，經試驗，水質符合驗標要求。
3)交通條件及周邊環境條件
在DK649附近，鐵路線路臨近既有省道S365線，線路與既有公路線路幾乎平行，混凝土攪拌車運輸大部分路程將通過既有公路，交通便利。在征地范圍附近毗鄰一個木制板廠和一個磚廠，附近沒有村落，居民稀少。
4）地質地貌。廠區內地貌大致平整，經過修整后地基大部分為硬塑性粉質粘土，局部為全風化泥質砂巖。廠址地址較高，不積水。
2.2場地規劃布置
施工場地按“方便施工、便于管理、駐地共建、少占地、環保、經濟”的原則進行布置，在滿足施工的條件下，做到文明施工和環境保護達標。
2#拌和站位于鐵路DK648+750里程，設有混凝土攪拌站1座（90m³/h），主要包括骨料倉、中轉料倉、主樓、操作室及水泥罐、粉煤灰罐、水池等部分組成。試驗室、外加劑房、修理間、生產用房等設施布置在場地內開闊平坦位置。施工場地規劃詳見《2#拌和站施工平面布置圖》。
2.3設備的選擇
2.3.1拌和設備的選擇及配置。
根據施工進度安排，段落內現場施工的混凝土日需求量最大值在600m³左右，經過經濟分析，項目部決定選用鄭州三和水工廠生產的HZS90拌和站。根據設備的使用經驗及裹砂工藝的需求，HZS90拌和站的日產能在700方左右，滿足現場施工的需求。
HZS90混凝土攪拌站是由骨料、水泥、粉煤灰、水、液體外加劑的儲存、輸送、計量攪拌系統、氣路系統電氣控制系統、除塵系統及鋼結構等部分組成的全自動混凝土攪拌成套設備。該站的整體結構采用復合板外包裝，設備按照功能模塊組合建站的設計思想，安裝方便、快捷。
2.3.2攪拌車及其他配套設備
在施工段落內，最長運距為5公里左右，到最遠工點的運輸時間約15分鐘?？紤]到施工方法及施工條件的因素，拌和站配置罐容9m³的攪拌運輸車8輛，滿足高峰時段的混凝土運輸需求。平時可根據實際情況相應減少攪拌運輸車的數量。
拌和站內配置有備用發電機及沖洗設備。備用發電機可以保證施工電網臨時停電時拌和站能持續工作，避免機械故障及影響施工質量。在拌和站進口配置車輛沖洗設備和清洗槽，避免車輛將泥土帶入料倉。拌和站配置柳工50裝載機一輛，用于中轉料層喂料及料倉整理的工作。
2.4人員配備及培訓
根據“六位一體”文件的要求，拌和站人員采取標準化配備。站長1名，調度1名，材料員1名，電工1名，拌和站運轉工4名，資料員1名。質檢工程師、安全工程師由項目部管段內質量安全負責人擔任。試驗站由中心試驗室配置，試驗負責人1名，試驗工4名。運轉工均由鄭州三和廠進行培訓，培訓考試合格后持證上崗。電工、裝載機及攪拌車駕駛員均持證上崗。定期由安全工程師對場內人員進行安全技術培訓并考核。試驗人員均持有實驗員證。
3.生產期的質量控制
3.1原材料的質量控制
3.1.1水泥及粉煤灰
拌和站使用的粉料主要是水泥和粉煤灰。場內設置有容量為150m³的大型灰罐6個，均由螺旋輸送機輸送至攪拌機。灰罐為鋼結構，密閉性良好。罐體埋設感應設備，隨時監控灰罐內容量變化情況。根據規范要求，同廠家、同編號、同生產日期且連續進場的散裝水泥500噸為一個檢驗批次，粉煤灰為200噸。6個灰罐分2個粉煤灰罐和4個水泥罐，按待檢和已檢驗合格進行標識。避免不同進場時間的灰料或已檢和待檢的灰料混裝的現象，確保使用的原材料都是經檢測合格的。
3.1.2粗骨料及細骨料
1）拌和站配置容量為900m³的料倉8個，其中細骨料倉2個、中石及小石倉各3個。做到分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量，并按合格區、待檢區、儲料區分別堆放。拌和站中轉料倉設料斗5個，滿足分類計量、分類喂料的要求。
2）所有的骨料倉及中轉料倉均設有雨棚。雨棚為鋼架結構，上覆彩鋼瓦，避免了因為下雨而引起的估量含水量劇烈變化或含水量不均勻的情況。雨棚下通風情況良好，料倉底板設有4%的坡度，有助于粗細骨料的脫水。料倉前設置永久排水溝，并派工人及時清理，避免排水不暢而導致骨料脫水不均勻等狀況。
3）進場的骨料均按規范要求進行取樣檢驗，檢驗合格后方能使用，嚴禁使用不合格的原材料進行生產。
3.1.3外加劑及拌和用水
外加劑的儲存有專門的外加劑儲存間，設密閉儲存罐。分待檢和已檢進行存放標識。按規范要求對進場外加劑進行取樣送檢，檢驗合格后方能使用。拌和用水采用河水。由于河水在雨季水質不穩定，在拌和站內設置了大型水池進行沉淀和儲存，水池上設置棚蓋，防止雜物污染。蓄水池邊沿要高于地面50cm，水質每個漲水季節檢驗一次。
3.1.4不合格品控制
每批進場原材料均按規范要求進行實驗檢驗，材料員負責對原材料的實驗結果進行追蹤，質檢工程師對試驗結果進行檢查確認。如果原材料實驗檢驗不合格，材料員可以拒絕入庫，對已經入庫的原材料及時進行清場處理并做好不合格品處理登記。由質檢工程師對不合格品的處理進行監督檢查。
3.2拌合設備的控制
3.2.1攪拌機
攪拌機是通過電動機帶動轉軸上的葉片，對攪拌機罐體內的原材料進行拌合。葉片長期與骨料進行撞擊摩擦，容易產生磨損。葉片的磨損直接導致混凝土攪拌不均勻、容易泌水等狀況的發生。所以，要定期對攪拌機進行檢查，查看葉片磨損情況并對磨損嚴重的葉片及其他部件進行更換。
3.2.2計量設備
每種骨料的中轉倉均設有電子感應秤，所有的秤每年均由縣級及以上質監部門進行校核。拌和站配備一套標準砝碼，每月要對秤量設備進行自檢校核，對超出偏差范圍的秤進行調整，確保計量的準確、規范。每盤生產前要對秤進行清零并填寫清零記錄，當出現異常情況時及時反映并采取措施。
3.2.3控制系統
根據裹砂工藝的要求，對投料順序、攪拌時間進行系統設定并設密碼保護，嚴禁擅自改變投料順序和攪拌時間。根據業主要求在操作室配置監控系統，對原材料投料的偏差進行監控和反饋，便于管理人員了解設備運轉情況和事故原因分析。
3.3混凝土生產及運輸質量控制
3.3.1混凝土配合比的控制
試驗室應依據試驗結果和理論配合比制定施工配合比，核查各種材料質量，驗證混凝土的和易性、可泵性、測試坍落度。試驗人員根據粗細骨料的含水率對施工配合比行調整并記錄，拌和站控制系統中配合比調整及運轉工操作均需要輸入各自密碼，避免擅自調整配合比及拌和工藝的情況發生。
3.3.2拌合生產過程的控制
試驗人員應首先對首盤混凝土進行坍落度、泌水率、入模溫度、含氣量檢測。根據高性能混凝土拌合性能檢測頻率的要求，在出機和入模前每50m³混凝土取樣檢驗一次或每班或每一單元結構物至少2次的檢測頻率進行坍落度、泌水率、入模溫度、含氣量檢測并記錄
3.3.3運輸過程的控制
在混凝土運輸過程中，司機詳細填寫《混凝土運輸記錄表》。內容包括工地名稱、澆筑部位、混凝土標號、出廠時間、到達工地時間、混凝土澆筑時間，保證混凝土能準確運送到工地，并在規定時間內澆筑完成。運輸過程中，保持罐體一直處于工作狀態，嚴禁私自向罐體內加水。由于突況而導致混凝土半成品不能按要求運至現場的，應立即采取措施對混凝土進行處理，避免悶罐。
4.結語
2#拌和站運行期4年，在4年中幾經人員更迭，由于制度健全、人員培訓得當，通過科學的混凝土生產管理和嚴格的混凝土過程控制，使拌和站生產的混凝土質量充分滿足相關規范、規程、標準的要求，實現整體工程建設質量優良目標。通過實施管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化，深入落實混凝土拌和站的標準化建設，
但是，2#拌和站也存在一些不足：1）大門臨近彎道，由于省道車流量大、車速較快，容易造成交通事故。2）辦公區、生活區、生產區沒有分開，整體感覺比較混亂。這些問題需要在以后相似工程建設中引以為戒。
參考文獻：
[1]張偵雄/淺談混凝土攪拌站的設計與選型[J].人民長江.2009(03)
【關鍵詞】道路橋梁；冬季施工；混凝土澆筑
一、道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑準備工作
1、物資設備準備
針對冬季施工要求，現場管理人員要根據自己工作的內容，對所需要的物資提出詳細的計劃，準備好備用；材料采購員要按照冬季施工物資計劃要求，及時采購，按時進場，并特別要注意易燃物質的存儲，要避開明火，并且做好防火工作。
2、施工前技術準備
第一，項目部要召開冬施專項會議，項目經理要做安全交底，技術負責人要向冬施的人員做詳細的技術交底，安排冬施中相關崗位人員主要任務和其工作的關鍵注意事項，對現場管理人員和測溫人員還需要進行相關培訓；第二，合格的混凝土供應是冬季施工重點控制項目，技術人員要根據混凝土結構的冬施要求與商品混凝土供應商及時溝通提出所需混凝土的相關參數要求，并且做好混凝土的試配工作，最終保證混凝土及時足量合格供應；第三，對場地內的定位控制點、水準點要采取防凍措施，防止土壤凍融使測量工作出錯；第四，及時收集天氣預報資料，在項目宣傳欄上公布，當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，施工進入冬施階段，當室外日平均氣溫連續5d穩定高于5℃時【1】，解除冬期施工；第五，現場管理人員要根據各自分管工作加強施工檢查，在安全生產的前提下保證施工產品合格；第六，按工程進度，建筑物的沉降觀測要適當加大，及時掌握沉降數據。
3、其他準備
檢查施工現場的給排水管，對保溫管道進行外保溫，確保項目日常生產、生活用水；電工要對項目的生產和生活用電做一次全面的檢查，排除隱患保證正常供電；試驗員要對混凝土試塊養護池取暖做好準備工作，保證試件的養護溫度達到規定要求；材料加熱設備符合要求并且要預先試用；現場保溫措施和維護措施要完善。為防護防風和混凝土蓄熱養護提供條件，施工期間隨層腳手架要用工程布封閉；現場加熱措施要有并且符合相關溫度要求；混凝土外加劑要符合相關技術要求和現場溫度要求并且要備量充足；按照冬季施工勞動力用工計劃情況，配置相關勞動力，保證冬季施工新增崗位都由專人工作。
二、嚴格控制混凝土原材料
在進行冬季施工時，應當選擇相對冬季更加合理的混凝土原料，其中原料包括水泥、碎石、沙子、粉煤灰等等，在選擇水泥時，可以選42.5號的硅酸鹽水泥，更加適合冬季的施工，配比時，水泥在每立方中的含量應高超過三百千克，要將水灰比控制在零點六以內，根據氣溫的不同情況，可以在水泥中加入一定的防凍劑，并且應當保證施工使用的碎石、水泥、沙子一直保持常溫，使用的材料中不能存在容易凍裂的成分。在對材料的儲備過程中，材料的堆放要集中，并且用土工膜對這些材料進行覆蓋，起到保溫的效果，這樣可以減少溫度的損失。
三、混凝土的保溫與加熱
為了道路橋梁使用的相關材料能夠得到更好的保溫，并且在澆筑攪拌混凝土后還能使混凝土儲存一定的熱量，以免道路橋梁受到凍裂的傷害。首先可以加熱混凝土中的粗骨料、水和沙子，加熱時應當最先加熱水，將其溫度控制在八十攝氏度左右，按照合理的投料順序，進行投料和攪拌，在加熱時，不能讓水泥和熱水進行直接的接觸，因為這樣會使水泥迅速凝結，應當根據施工現場的情況和工程的規模找到合適的加熱水的方法【2】。可以用鍋爐對其進行加熱，若是水的最高溫度一直不能滿足混凝土的拌合要求，就應當考慮加熱骨料，骨料的溫度應當控制在六十攝氏度左右。如果采用加熱劑加熱的方法，應當先將加熱劑用熱水稀釋，這樣才能使橋梁的施工質量得到有效的保證。
四、冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術
如果進行混凝土澆筑施工時，氣溫恰好比較低，那么要用彩色條布將施工點封閉，以便于保溫，避免澆筑過程中混凝土熱量散失太快，澆筑質量下降；將下面鋪有塑料薄膜的電熱毯覆蓋于土工布上進行保溫，這一措施基本用于承臺頂面澆筑的混凝土初凝前期；當初凝收漿抹面后，在承臺周圍砌上高度為三公分的堰，將流出的冷卻水注入頂面堰內，同時慢慢將電熱毯取走。另外，如果氣溫過低，就要對已經用彩色布條封閉的空間內設置碘鎢燈，這樣有利于提高承臺側面溫度；頂面混凝土澆筑完成并且鋪蓋上土工布條后，可以增加電熱毯保暖，如果氣溫不是極低，也可以只添加一層塑料薄膜。冬季混凝土澆筑過程中，墩柱的溫度是比較難以控制的，混凝土澆筑過程一定要快，避免墩柱溫度過低。
五、加強冬季道路橋梁混凝土澆筑質量的具體措施
1、嚴格控制原材料質量
對混凝土的原材料控制均由混凝土攪拌站來控制，施工項目部對商品混凝土的控制為對所供混凝土的合格證，配合比通知單等資料進行審核，核查是否與材料計劃的技術指標一致。
2、確?，F場混凝土坍落度檢測的正確性
符合設計要求的混凝土坍落度是冬季施工混凝土質量的保證，選用商品混凝土需特別注意檢測混凝土坍落度，常常發現供應的混凝土坍落度比設計大很多，這個問題一般是由于攪拌站作業人員為了機械運行的方便、攪拌速度快、原材料添加水的控制用量偏大造成的，另外就是在澆筑混凝土地點施工作業人員往混凝土中任意加水，這些不正確做法不僅使混凝土容易產生離析分層，產生裂縫，更是混凝土強度不足的一個主要原因，因此現場混凝土坍落度檢測顯得尤為重要【3】。
3、進一步完善混凝土澆筑質量
在冬季進行橋梁施工時，混凝土澆筑與攪拌的場地應當設置在距離施工地點比較近的地方，這樣可以更加有效的減少運輸過程中熱量的損失，在對橋梁澆筑混凝土之前，應當清理干凈鋼筋和模板中的雜物，在選取商品砼時，應當根據施工情況，選取最合適的，并且將保暖和防凍措施做到最好。在進行上部結構的施工時，或者進行重點工程的施工時，應當連續進行施工，要采用比較有效的措施，保證混凝土的預期預應力，在進行孔道灌漿和接縫之前，應當預熱混凝土，而在養護過程中，應當保持在常溫情況下進行養護。
4、加強混凝土的養護
第一，混凝土在負溫條件下嚴禁澆水養護；第二，采用的保溫材料（草袋，棉被等），應防火且保持干燥；第三，在模板外部保溫時，必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。模板表面可先掛草簾、棉被等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土；第四，梁板混凝土澆筑完后，在混凝土表面應及時覆蓋塑料薄膜，隨后按方案要求覆蓋防火草簾子或棉被，搭接長度100mm，防火草簾或棉被上再用腳手板壓牢。柱子采取以防火草簾子或棉被包裹或綁固的方法；第五，保溫材料的鋪設厚度為：現場溫度在0℃以上混凝土澆筑完后鋪設一層；0℃以下混凝土面鋪設兩層或三層；大體積混凝土保溫層厚度，材質應根據計算確定；澆筑后應立即覆蓋。
結束語
綜上所述，道路橋梁冬季混凝土澆筑最為關鍵的在于溫度的處理，冬季外界溫度比較低，對于混凝土澆筑質量有著重要影響，上文針對冬季道路橋梁混凝土澆筑的措施進行了分析，并提出了加強混凝土冬季澆筑質量的措施，對于后期道路橋梁的質量以及其發展有著重要的現實意義。
【參考文獻】
[1]胡丹峰. 道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施[J]. 中小企業管理與科技（上旬刊），2011，01：227-228.
1建筑物外形尺寸控制建筑物外形尺寸放樣的是否精確是衡量一個工程是否達標的重要的標準。為了確保水庫工程建筑物外形尺寸符合相應的標準，首先要做好以下的一些工作，然后才能夠對其進行測量。第一，要對水庫的設計圖紙進行詳細的掌握，了解其中的相關的設計細節。第二，要在工程正式開始施工之前，要根據實際情況制定實施方案，確定測量誤差控制目標。第三，在實際的施工過程中，要有專門的技術人員負責測量工作。為了確保測量的精確性，減少測量儀器自身帶來的誤差，應該定期對測量儀器進行校驗，確保儀器的精密性，一旦發現儀器超過使用有效期，應該立刻停止使用，并送到具有專業檢測資質的部門對其進行檢驗和校準。在測量開始之前和結束之后，相關人員要做好一起的檢查工作。
2混凝土原材料的控制
2.1水泥
在混凝土中，最為關鍵的材料是水泥，可以說沒有水泥，也就沒有混凝土。在混凝土的拌制過程中，水泥遇水后形成水泥漿和骨料一起形成混凝土。混凝土中，水泥主要的作用就是膠結劑，對于整個混凝土的性能起著十分重要的作用。因此要對采購的混凝土嚴格進行質量控制，從而保證混凝土的質量。在進行混凝土采購之前要組好相關的市場調查，選擇具有經營資質的供應商。要對混凝土進行抽樣檢查，看其是否能夠達到工程設計的要求，要對其出廠證明以及合格證書進行校驗，合格后才允許接收入庫。水泥的品種規格各不相同，因此要進行分類儲存，堆放的時間不宜太長，控制儲存地點的濕度，保證水泥在進入施工現場之前的質量。
2.2粗骨料或細骨料
在混凝土中除了水泥外，還有大量的砂石，這就是混凝土的骨料，常見的有砂子、碎石等。這些骨料的品種不一樣，粗細程度也各不相同，因此在儲存的時候要分類存放，且避免和石灰等材料一起儲存。由于砂石等材料不同批次的差異很大，并非是均勻的。在采購砂石材料的時候，砂石材料進場的時候要仔細對其實驗材料進行檢查，然后對材料進行抽樣檢查。很多砂石材料沒有實驗材料，對其檢查更應該十分的細致。應該從同一堆材料的不同的部位進行取樣，將樣品進行均勻攪拌之后，在進行檢測，從而確保所取的樣品具有較好的代表性，能夠反映出這批材料的情況。此外，混凝土的配合比，在很大程度上受到骨料的含水率大小的影響，因此在進行拌合的時候，要對骨料的含水率進行檢測，然后根據實際的含水率對配合比進行適當的調整，從而保證混凝土的質量，最終確保整個水庫工程項目的質量。
2.3外加劑
混凝土外加劑具有不同的規格和功能，正確合理的使用能夠有效的提升混凝土的性能，改善混凝土的質量。比如可以使混凝土快速凝固的早凝劑；可以提高混凝土早期強度的早強劑；可以改善混凝土和易性的減水劑；可以使混凝土體積增大的膨脹劑；提高混凝土抗凍性能的引氣劑。由于外加劑的種類繁多，且不同的生產商的產品的質量和功能也參差不齊，因此在選擇外加劑的時候一定要選擇正規廠商的合格產品。在使用之前要進行相關的實驗，能夠滿足相關規范的要求才可以使用。使用外加劑的時候，要嚴格控制使用量，驚醒精確的計算，從而防止由于使用量過多或者是用量不足帶來的各種問題，影響混凝土的質量。
3混凝土工程施工質量控制
3.1混凝土的配合比
混凝土施工配合比的確定是保證混凝土強度的關鍵因素之一，實際工程中要針對不同施工部位適當調整混凝土的水灰比，從而獲得不同的坍落度。因此，需對混凝土水灰比的控制進行嚴格把關。不論是試驗室實際配出的混凝土配合比還是設計推薦配合比，都必須在工程開始施工前，在施工現場進行生產性復核試驗，以使混凝土配合比適合該工程的實際需要。配合比的控制需要監理工程師進行現場原材料取樣，填寫取樣單，交由有資質的實驗室設計混凝土配合比，并進行試配工作。試配后由實驗室出具配合比單及相關混凝土性能，確保按該配合比配制的混凝土各項性能指標滿足要求后，才能進行現場混凝土的攪拌和澆注。
3.2混凝土的拌制
當前，自動拌合是一般水庫工程拌制混凝土時首選的方式，對該過程進行質量控制主要是校核并確保自動控制拌合站的計時系統正常工作。水工混凝土相關規范規定：要定期對混凝土攪拌站的計量儀器進行校核，頻率不低于每月一次；隨時監測混凝土攪拌過程中各原材料的配合比并進行詳細記錄，其頻率不低于4小時一次。以往工程經驗中不乏因對攪拌站計量系統校驗不當出現事故的案例，因此需對混凝土拌制全過程嚴格監控。
3.3混凝土的鋪攤和澆筑
混凝土的分塊通常是依據閘室和閘墩劃分，施工過程中要嚴格控制混凝土的鋪料，保證符合以下兩點要求：一是來料要均勻平鋪，厚度要控制在30～50cm；二是平倉的時候要避免大骨料的過度集中，要對其進行分散處理。在控制混凝土澆注質量過程中，振搗是極為重要的一道工序。在進行振搗時需將振搗棒垂直快速插入混凝土直到混凝土拌合物不繼續下沉、表面無大氣泡冒出時慢速拔出振搗棒，需格外注意振搗時避免漏振和欠振，且插點要布置均勻。
【關鍵詞】混凝土施工 質量控制
中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A 文章編號：
【正文】
隨著社會的進步和發展，我國的各項事業取得的迅猛的發展和飛躍。建筑業已進入嶄新的時代，成為我國國民經濟的支柱。在實際的建筑施工過程中，建筑工程的質量顯的尤為重要，其質量優劣，不僅會影響到結構物的安全，也會影響到企業誠信，因此混凝土的質量在工程建筑物中顯得尤其重要。因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。主要表現在以下幾個方面：
一、人為因素：預拌混凝土攪拌站的建設已經演變成個人投資行為，缺乏當地政府引導、調控，缺乏市場評估及項目效益可行性研究，造成項目盲目上馬、投資，最后導致質量不能有效控制。
二、市場因素：隨著市場競爭愈加激烈和復雜化程度，生產廠家為生存相互壓價，最終導致預拌混凝土質量普遍下降。
三、施工方法因素：生產及施工管理兩極端現象。預拌混凝土的生產、運輸、澆筑成型等環節的質量要求在國家或地方規范、標準中均有相關規定。但在實際過程中，因質量造成的責任糾紛不斷，廠家指責施工方澆筑方法不正確，養護不及時，施工方指責廠家產品不合格，運輸超時等等，不僅影響了工程質量，拖延了工期，更造成了能源上的浪費，經調查大部分建筑企業在不同程度上均遇到過這種現象。
綜上所訴，近年預拌混凝土質量降低的直接原因，那我們應采用系統的方法加以解決。
首先，應積極呼吁地方政府對本地的經濟發展規模、速度確定規劃要求，對預拌混凝土攪拌站項目要有積極的政策導向，避免出現同類企業過量、相互傾軋現象。同時對企業生產過程中的產品質量起到有效監督、協調等作用。
其次，企業與混凝土攪拌站簽訂合同時，不應局限于合同負責人之間理論性的談判及籠統模糊的約定，應該要求雙方負責現場管理、具有實踐經驗的技術人員參加，使合同條款具有實用、全面、約束力強、便于責任追溯等特點。根據多年的施工現場管理經驗，認為簽訂混凝土供需合同及施工過程中有以下幾點應加以關注：
1、建筑施工企業在選擇供應廠家時，從產品質量、供應能力、企業實力、信譽度等方面必須作好市場可行性調查。
2、培養施工負責人及技術人員的全局觀念，對混凝土從原材、配比、外加劑、計量、運輸、澆筑、養護、強度評定等環節進行全方面的控制、管理。工程實踐中，不少監理單位及施工企業的現場技術、質量管理多側重于混凝土進場后的質量管理，而忽視了廠家原材采購、生產及運輸環節的質量控制。
3、預拌混凝土的技術性能及主要影響因素
混凝土質量要求是一種綜合性指標，根據工程特點，結構設計不僅對混凝土的強度等級提出明確要求，具備相應的變形性能、耐久性等，而且在施工過程中還需混凝土具有和易性。
由上述可知，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。
粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在31.5mm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。
因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。施工單位的技術人員應有計劃性的親臨生產現場協同監督把關，根據現場砂石含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比?；炷翉姸戎挥性跍囟取穸葪l件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。
4.預拌混凝土質量細節控制的有效措施
4.1原材料控制
在混凝土的幾種組成成份中，監理工程師、質量工程師應著重在工程資料和實物檢查兩方面。目前實行的監理見證取樣送檢制度值得肯定，但近幾年只針對現場攪拌的混凝土原料進行了見證取樣，而對于預拌混凝土來說，不少地區還是空白，因此筆者建議監理單位應對此領域加以監督。
4.1.1水泥
水泥有多種品種、標號應根據設計圖紙的要求的要求和實際使用部位的環境條件，選擇適當的水泥品種和標號。高強混凝土應優先選擇高標號水泥進行試配。
4.1.2砂
細骨料砂，要重點檢查其產地、質地、級配、細度模數、含泥量、堿活性和有害物質含量。其重點是含泥量和有害物質含量。這兩項對于混凝土強度的影響較大。用于拌制混凝土的細度模數應在3.7～1.6之間。砂含泥量一般不應超過3%，有害物用質（云母、有機物、硫酸鹽等）含量不應超過2%。
4.1.3石子
粗骨料石子，應重點檢查其產地、質地、級配、針片狀顆粒含量、含泥量、有害物質含量及最大粒徑。嚴禁混有煅燒過的石灰石塊或白云石塊。預拌混凝土采用石子粒徑必須根據工程特點、部位、輸送方式及施工技術要求確定， 否則極易出現質量問題。
4.1.4水
凡是不能飲用的水，應在水質化驗和抗腐蝕試驗合格后，方可用于拌制混凝土。4.1.5外加劑
首先，應檢查外加劑生產廠家的生產許可證，質量保證資料和有相應資質的檢測單位出具的性能試驗報告。
4.2配合比的質量控制
在根據設計要求和混凝土的工程特點，確定了各種原材料之后，應在監理工程師見證情況下，進行現場原材料取樣，并填寫見證取樣單。關交有相應資質等級的試驗室進行混凝土配合比設計和試配工作。監理工程師在審查實驗室出具的配合比單及相應的有關混凝土性能，能夠滿足工程的各項要求后，方可允許進行混凝土的攪拌和澆筑工作。
4.3攪拌過程的質量控制
攪拌站一般均配有電腦計量裝置，但必須定期由專門檢測機構進行檢測，保證各種材料計量準確。
4.4運輸過程控制
混凝土應以最短的時間從攪拌地點運抵澆筑地點，目前預拌混凝土一般采用專用混凝土罐車運送，根據路線、時間、季節、天氣、混凝土輸送方式等因素調整混凝土的初凝、終凝時間及和易性。
4.4澆筑過程質量控制
混凝土澆筑前，監理工程師、質量工程師應檢查混凝土的澆筑方法是否合理、水電供應是否保證、各工種人員的配備情況；振搗器的類型、規格、數量是否滿足混凝土的振搗要求；構件模具及數量是否合適；澆筑期間的氣候、氣溫，夏季、雨季、冬期施工，覆蓋材料是否準備好。
在澆筑過程中，注意觀察混凝土拌合物的坍落度等性能，若有問題，應及時要求混凝土廠家對配合比作合理調整；督促施工單位控制好每層混凝土澆筑厚度及振搗器的插點是否均勻，移動間距是否符合要求；對鋼筋交叉密集的梁柱節點是否振搗到位，以防出現蜂窩、麻面。對大體積混凝土或厚度較大的部件，應采用低水化熱水泥并加強保溫養護措施。
總之，預拌混凝土是水泥、砂、石、水、外加劑、摻合料等多組成分構成的一種性能多樣化的材料，其性能不僅與組成材料的性能有直接關系，而且還與施工技術、所處環境及維護條件等有關。要在設計方法、施工技術以及維護要求及施工管理等方面進一步研究，以促進我國混凝土結構技術的進一步發展。
【主要參考文獻】
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3. 普通砼配合比設計規程（JGJ55－2011）中國建筑工業出版社北京 2011
4. 預拌混凝土（GB14902－2003）中國建筑工業出版社北京 2003
關鍵詞：大體積砼；施工技術；防裂措施
大體積混凝土的施工工藝
一）原材料選擇
1、水泥：一般可用低熱礦渣水泥，中、高標號的中低熱硅酸水泥。在采購前必須對所采用水泥的品種、級別、出廠日期等進行檢查，另外，施工前還要對強度、安定性等性能進行復檢，確保水泥的質量符合現行國家標準的規定。
2、滑料：通常情況下要選擇結構致密、強度較高的優良骨料，符合相關施工規范和標準要求。另外，要保證粗骨料潔凈、不含雜質，細骨料建議采用含泥量在3%以內的中砂。
3、礦物拌合料：常用粉煤灰、高爐礦渣或沸石粉等。
4、水：宜采用飲用水，如果要采用其它水源，必須確保水質符合國家現行標準規定。
5、外加劑：綜合考慮施工和設計的要求，通過試驗及技術經濟比較確定。不同品種的外加劑復合使用時，必須要考慮到它們之間的相容性及對砼性能的影響，使用前要進行試驗，滿足要求方可使用。
二）合理優化砼配合比
1、保證水泥初凝時間在6小時以上。
2、砂率控制在35-40%為宜。
3、砼中的最大氧離子含量為0.06%，最大堿含量為3.0KG/M3。
4、水泥中鋁酸三鈣含量控制在8%以內。
三）拌制
控制原材料投入攪拌機的順序，杜絕“外摻”、“后摻”的作法；嚴格控制好拌和時間；攪拌完成后裝車時測定坍落度，同時觀察砼的和易性，檢查是否存在離析、分層等現象，不符合要求的砼不能出站。
四）運輸
綜合考慮路線、交通狀況等因素，隨時增減車輛數量以確保砼的正常供應，保證砼運輸時間控制在180min以內，砼運輸車輛離開攪拌站后不得再摻加任何材料。
五）施工要點
要分塊、分層進行混凝土的澆筑，從未錯開拌合物內各層的水化時刻，分散混凝土的放熱峰值，降低水熱化的熱量。一般在第一層混凝土還未初凝時，澆注上一層。
在進行上一層的振搗時，振動棒應插入下一層50-100mim以消除兩層之間的接縫另外還要注意控制振搗時間，不宜過長以防石子下沉造成結構不均勻。
在澆筑完畢到混凝土初凝之前應進行一次粗抹面，在混凝土接近終凝時，用木模第二次抹光從而消除混凝土表面的龜裂紋。
采取措施控制澆筑溫度，把新拌混凝土的溫度控制在在4-6度，在施工現場搭建遮陽蓬，防止烈日暴曬混凝土表面出現裂縫。必要時可采用預埋冷卻水管的方式，用循環水進行人工導熱，以降低混凝土的內部溫度。
砼在澆筑、振搗過程中，上涌的泌水和浮漿會順著砼坡面下流到坑底，可以通過側模底部開孔的方式將泌水排出基坑。當砼大坡面的坡角接近頂端模板時，改變砼澆筑方向，及時用刮板將表層的泌水水分刮出，從而提高砼質量減少表面裂縫發生的幾率。
大體積砼裂縫成因分析
由于大體積砼一次性澆筑量大，施工較為復雜，如果控制不好很容易出現結構裂縫。大體積砼裂縫產生的原因有很多，具體說來包括以下幾點：
結構上的設計不合理。在進行混凝土原材料的選擇以及配合比設計時，如果原材料質量不合格、配合比設計不合理，往往會影響混凝土的強度，導致出現裂縫。
混凝土自身性能（力學、變形及熱學性能）引起的裂縫?；炷两Y構受地基約束較大，不能自由收縮，往往會長生拉應力，當產生的拉應力超過其本身承受能力時就會裂縫。而且，混凝土內部溫度變化相對較慢，外部則較快，內外部之間的溫差較大，如果養護不到位，會產生收縮應力導致出現裂縫。
外部環境因素和約束條件引起的裂縫。大體積砼施工難度較大，任何一個環節操作不當都會影響到混凝土的質量。模版、墊層過于干燥會造成混凝土的過分失水引發塑性收縮裂縫；澆搗過后如果過分抹平壓光會在混凝土表面形成水泥漿層導致表面龜裂現象的發生。另外，如果養護不當也會影響質量。過早養護會降低膠結能力，過晚養護會由于水分大量蒸發導致混凝土收縮應力產生，產生早期裂縫。而且，拆模時間不當也會引發裂縫問題。
鋼筋與混凝土不協調，鋼筋布置不均勻、直徑不合適等回到之后混凝土受力不均勻而開裂；另外，鋼筋與混凝土的膨脹系數不同、存在收縮差異，如果在溫差較大的情況下，很容易產生裂縫。除此之外，如果鋼筋發生腐蝕產生的膨脹毅力超過混凝土的抗拉強度時便會出現裂縫。
地基不均勻沉降也是混凝土產生裂縫的一個原因。建筑物的地基地址不均勻、土質較為松軟，或者是回填土不夠實等都會引發沉降裂縫。
如此看來，為了避免和減少混凝土開裂，施工時必須要采取措施提高混凝土的抗裂能力，削減溫度變化因素，減少混凝土結構中的約束應力和變形因素，并且要盡量防止環境因素對大體積砼結構的影響。
大體積砼裂縫的防治措施
優選原材料、優化配合比
首選低熱水泥以降低水泥水熱化，并且要自滿足結構安全要求的前提下盡量減少水泥的使用量。精心設計骨料的粒徑以及級配，從而增加混凝土的密實度；在拌制過程中要摻入緩凝減水劑來減少水的用量，從而放慢水花凝結速度，降低溫度應力。
盡量優化混凝土的配合比設計，在滿足混凝土漿液可操作的前提下，盡可能采用水灰比較小的混凝土減少混凝土的收縮，增加抗拉強度，從而減少裂縫出現的幾率。
合理控制好施工溫度
為了盡可能減少混凝土結構內部的溫度應力，施工過程中必須要控制好混凝土內外溫度，保證內外溫差在25度以內。在施工過程中可以采取以下措施：
盡量降低混凝土入模時的溫度，可以通過改善和加強模內的通風條件來實現，加速模內的溫度的散發。另外，可以通過覆蓋濕潤麻袋進行保溫保濕養護，根據內外溫差情況加強濕潤草包的的覆蓋養護，緩解降溫充分發揮混凝土的徐變特性。除此之外，要合理安排澆筑時間，最好是低溫季節，或者是夜間澆筑；在夏季氣溫較高的情況下，則要通過縮短運輸時間、縮短暴曬時間、冷卻混凝土原材料等方式來減少混凝土的溫度回升。
合理優化澆注方案
混凝土要采用攪拌站集中攪拌拖式泵泵送入模的施工方法，嚴格按照合理的配合比進行拌制。在澆筑前，保證對鋼管、模版等進行仔細檢查，并將模板清理干凈，確保無問題后方可進行施工。在振搗時，要做到密實、快插慢撥，以表面出現浮漿和不再沉落為標準。不能過振或強振，以防石子下沉造成結構不均勻。
加強早期養護，防止結構收縮變形
在混凝土澆筑完成后，必須要及時進行養護，使混凝土結構免受不利溫度和濕度的影響所引發的收縮現象。保持混凝土表面的濕潤，可以在其表面覆蓋草皮或者是塑料薄膜，減少外界高溫暴曬所造成的水分流失形成的干縮裂縫，促進混凝土強度的穩定增長。
合理配置鋼筋，控制結構收縮
合理配置鋼筋可以有效地控制混凝土結構的收縮程度。為防止早期結構裂縫，可以通過在頂部的受壓區連續配筋等方式加強配筋構造，這對控制后期裂縫問題的發生也起著重要作用。
結語：
綜上所述，由于大體積砼澆筑量大、施工較為復雜，在施工過程中控制不好很容易出現結構早期裂縫。為了更好地防治大體積砼裂縫的出現，必須要制定合理的施工方案，科學合理優化砼配比設計，優選原材料，加強施工過程中的質量控制和管理以及后期的養護管理，這些方法均可有效防止大體積砼裂縫的發生。
參考文獻：
