時(shí)間：2022-10-07 00:32:43
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
1物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤實(shí)訓(xùn)室的現(xiàn)狀及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
11本校物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤實(shí)訓(xùn)室
本實(shí)訓(xùn)室由工商管理學(xué)院與中海物流校企合作建立，利用沙盤形式（電子沙盤、物理沙盤）模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程，讓學(xué)生進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度、倉儲(chǔ)選址、配送線路選擇、庫存管理和客戶服務(wù)水平確定、成本管理等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施。本實(shí)訓(xùn)室包括物理沙盤教具一套、沙盤電子軟件一套、沙盤桌24張、電腦49臺(tái)（其中教師機(jī)一臺(tái)）、投影儀一套，最多可96名學(xué)生參加物流沙盤實(shí)訓(xùn)。
12實(shí)訓(xùn)對(duì)象和時(shí)間
實(shí)訓(xùn)對(duì)象為高職物流管理專業(yè)大三學(xué)生；實(shí)訓(xùn)時(shí)間為第5學(xué)期為期一周集中實(shí)訓(xùn)。
13實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容既包括管理層的戰(zhàn)略決策，也包括各個(gè)物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)制定；物流成本管理貫穿沙盤演練的始終，學(xué)生時(shí)時(shí)面臨成本控制與客戶服務(wù)的雙重壓力；同時(shí)強(qiáng)調(diào)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)合作。
根據(jù)班級(jí)人數(shù)可以按照賽區(qū)分配學(xué)生，每個(gè)賽區(qū)有8個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)4名學(xué)生，各團(tuán)隊(duì)在初始年份擁有140萬元資產(chǎn)，經(jīng)營良好的虛擬第三方物流公司，按照既定規(guī)則，通過連續(xù)2期（每期6周，每周5天）的經(jīng)營活動(dòng)，最終以訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費(fèi)率、利潤率和期末凈資產(chǎn)為依據(jù)進(jìn)行綜合排名，計(jì)算成績。
2物流企業(yè)沙盤實(shí)訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容與安排
根據(jù)我校校內(nèi)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)條件和人才培養(yǎng)方案，我院在2013年引入了中海物流沙盤實(shí)訓(xùn)課程，根據(jù)近幾年的物流沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)，形成的物流企業(yè)沙盤實(shí)訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容與安排如下。
21準(zhǔn)備階段
教師介紹物流企業(yè)沙盤實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生對(duì)該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的積極性和學(xué)習(xí)的主動(dòng)性；引導(dǎo)學(xué)生自主完成組隊(duì)、角色分配、公司命名和公司使命和目標(biāo)的確定，各個(gè)角色的崗位職責(zé)如下。
總經(jīng)理：總經(jīng)理作為團(tuán)隊(duì)中的最高領(lǐng)導(dǎo)者，要認(rèn)真聽取團(tuán)隊(duì)成員的意見和建議，尤其在成員意見不一時(shí)，能夠站在戰(zhàn)略的高度，找準(zhǔn)企業(yè)的發(fā)展方向，敢于拍板，做出最終的決策，并協(xié)調(diào)好成員間的關(guān)系。
倉儲(chǔ)及庫存經(jīng)理：由倉儲(chǔ)及庫存經(jīng)理根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營策略和目標(biāo)來決定是購買還是租賃倉庫，購買還是租賃幾個(gè)，是中心倉儲(chǔ)還是普通倉庫以及倉庫的位置的確定，無論是中心倉庫還是普通倉庫，所存貨物的數(shù)量和天數(shù)的統(tǒng)計(jì)、庫存成本的計(jì)算等均由倉儲(chǔ)及庫存經(jīng)理來確定。
運(yùn)輸及配送經(jīng)理：運(yùn)輸及配送經(jīng)理不僅制訂計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃，還要監(jiān)控物流運(yùn)作的整個(gè)過程，對(duì)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)有重大的責(zé)任。由運(yùn)輸及配送經(jīng)理根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營策略和目標(biāo)來決定是購買還是租賃車輛，購買還是租賃幾輛車，是配送車還是運(yùn)輸車，還要規(guī)劃物流企業(yè)的運(yùn)輸能力、制訂車輛配載計(jì)劃、優(yōu)化配送路線等，并填好車輛統(tǒng)計(jì)表。
財(cái)務(wù)經(jīng)理：財(cái)務(wù)經(jīng)理主要是負(fù)責(zé)物流企業(yè)的現(xiàn)金收支管理，財(cái)務(wù)經(jīng)理根據(jù)企業(yè)所報(bào)的服務(wù)費(fèi)率和拿到的訂單總額來計(jì)算營業(yè)收入，做好現(xiàn)金預(yù)算，對(duì)企業(yè)訂單處理費(fèi)用、管理費(fèi)用、倉儲(chǔ)與庫存成本、運(yùn)輸及配送成本、缺貨費(fèi)用及積壓?M用等一一進(jìn)行分析和核算，填寫管理報(bào)告單，配合團(tuán)隊(duì)其他成員搞好投資決策，保證現(xiàn)金流順暢，使財(cái)務(wù)費(fèi)用最小。
以上各個(gè)角色的工作職責(zé)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，需要團(tuán)隊(duì)各個(gè)成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，為企業(yè)的共同利益做出合理、有效的決策，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)既定的目標(biāo)和使命。
22制定策略階段
首先，教師要給學(xué)生詳細(xì)講解物流企業(yè)沙盤實(shí)訓(xùn)的服務(wù)/訂單處理規(guī)則、倉儲(chǔ)管理規(guī)則、運(yùn)輸/配送規(guī)則、財(cái)務(wù)管理規(guī)則等，并帶領(lǐng)學(xué)生模擬操作一期的沙盤實(shí)訓(xùn)。
其次，學(xué)生在理解物流沙盤實(shí)訓(xùn)的運(yùn)營規(guī)則，并進(jìn)行為期6周的模擬操作之后，小組成員共同討論，制定自己的經(jīng)營策略。尤其是在第一期結(jié)束之后，第二期搶單多的一個(gè)制約條件就是第一期的安全庫存，安全庫存多的話會(huì)形成積壓成本，安全庫存少的話會(huì)產(chǎn)生缺貨費(fèi)用，還會(huì)影響訂單滿足率。所以，在實(shí)訓(xùn)開始之前就要確定企業(yè)的經(jīng)營策略，這是模擬經(jīng)營取得成敗的關(guān)鍵。
221冒險(xiǎn)型策略
冒險(xiǎn)的經(jīng)營策略要確定合理的服務(wù)費(fèi)率和安全庫存量，企業(yè)經(jīng)營者需要認(rèn)真分析完成訂單的收益和成本，還要認(rèn)真分析競爭對(duì)手的經(jīng)營策略和經(jīng)營風(fēng)格，果斷決策。如果競爭對(duì)手均是冒險(xiǎn)型策略，企業(yè)通過稍微低一點(diǎn)的服務(wù)費(fèi)率拿到大單，則企業(yè)會(huì)帶來比較好的收益，根據(jù)一期的效益來判斷下期是繼續(xù)冒險(xiǎn)還是保守，從而選擇一期期末的安全庫存，但是同樣存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楦偁帉?duì)手也會(huì)改變策略。需要注意的是，在所有進(jìn)攻型策略中，要保證服務(wù)費(fèi)率的合理，至少要保本經(jīng)營，風(fēng)險(xiǎn)太大的事情不要去做，特別是在第一期競爭激烈的情況下盡可能不要冒太大風(fēng)險(xiǎn)，否則企業(yè)的損失是嚴(yán)重的，這對(duì)于企業(yè)也是非常致命的。
222保守型策略
保守型策略所報(bào)服務(wù)費(fèi)率可以是30%，拿到8號(hào)單，企業(yè)跟隨競爭者進(jìn)入市場，開始屬于沉默型競爭對(duì)手，在一期的第6周，保有較高的安全庫存，在第二期發(fā)起進(jìn)攻。換句話是說，別人冒險(xiǎn)時(shí)你保守，別人保守時(shí)你冒險(xiǎn)。但這種策略主要受影響因素是競爭對(duì)手的經(jīng)營策略和安全庫存的多少。受沙盤實(shí)訓(xùn)相關(guān)規(guī)則的限制，采取保守型策略的企業(yè)一般不會(huì)成為經(jīng)營最為成功的企業(yè)，而冒險(xiǎn)型的無論客觀條件發(fā)生怎樣的變化，一般不會(huì)成為經(jīng)營最差的企業(yè)，在物流企業(yè)沙盤比賽中，參賽隊(duì)員為了獲得好成績，一般都會(huì)選擇冒險(xiǎn)型，但在教學(xué)過程中，部分學(xué)生因?yàn)閷W(xué)習(xí)的積極性不高等，會(huì)選擇保守型策略。
此外，以上兩種策略要根據(jù)企業(yè)內(nèi)部條件和競爭對(duì)手的策略改變而進(jìn)行調(diào)整，隨時(shí)對(duì)策略進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖儯Y(jié)合冒險(xiǎn)和競爭策略的特點(diǎn)綜合使用，讓對(duì)手把握不住自己的經(jīng)營策略，以訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費(fèi)率、利潤率和期末凈資產(chǎn)5個(gè)指標(biāo)整體最優(yōu)化作為實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，提高得分。
23企業(yè)模擬經(jīng)營階段
231市場信息
一期：需方會(huì)在1W、3W、4W、5W、6W就F1產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期逐漸縮短，最短為1天。公司拿到的訂單為一個(gè)月的訂單，只有F1產(chǎn)品訂單。
二期：需方會(huì)在7W、8W、9W就F1產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天；F2產(chǎn)品擬在8W與9W的時(shí)間進(jìn)行促銷活動(dòng)；需方會(huì)在7W、8W、9W、11W就F2產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天； 某些路段在第9周預(yù)計(jì)將檢修3周。
232市場投標(biāo)
一期：訂單按投標(biāo)服務(wù)費(fèi)率的高低分配，競標(biāo)費(fèi)率相同的公司以擲硬幣的方式?jīng)Q定選單順序。
二期：公司拿到的訂單為一個(gè)星期的訂單，有F1和F2兩種產(chǎn)品訂單。以上期實(shí)際發(fā)生的需方訂單滿足率修正本輪競標(biāo)之物流服務(wù)費(fèi)率，從低到高順序排列，確定選單順序。計(jì)算公式：本輪競標(biāo)之物流服務(wù)費(fèi)率+（供應(yīng)商要求服務(wù)水平-上期實(shí)際服務(wù)水平）。
233公司運(yùn)營
教師根據(jù)每個(gè)小組選單的情?r下發(fā)訂單（二期訂單按周下發(fā)），小組成員根據(jù)選擇好的訂單制定并執(zhí)行經(jīng)營策略，同時(shí)填寫庫存變化統(tǒng)計(jì)表、運(yùn)輸及配送車輛情況統(tǒng)計(jì)表。
234支付費(fèi)用
在沙盤上模擬現(xiàn)金流動(dòng)支付經(jīng)營過程中發(fā)生的各項(xiàng)成本費(fèi)用。若現(xiàn)金不足，則到老師那填寫貸款申請(qǐng)（貸款額不得超過上期末資產(chǎn)總額的1倍）。
235填寫管理報(bào)告
填寫需方訂單滿足率，結(jié)算物流公司營業(yè)收入，核算物流運(yùn)營發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，計(jì)算成本費(fèi)率和利潤率，統(tǒng)計(jì)公司的期末凈資產(chǎn)等。
236公司排名
根據(jù)訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費(fèi)率、利潤率和凈資產(chǎn)5個(gè)指標(biāo)進(jìn)行排名，每項(xiàng)指標(biāo)最高分20，以2分依次遞減，計(jì)算5項(xiàng)指標(biāo)的綜合得分，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%。
24總結(jié)階段
物流沙盤實(shí)訓(xùn)是針對(duì)物流企業(yè)真實(shí)經(jīng)營狀況和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的背景資料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分角色扮演，學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論、分析，進(jìn)行模擬經(jīng)營，最后需要對(duì)模擬過程出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié)。
（1）自我總結(jié)。由總經(jīng)理進(jìn)行總結(jié)，并提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告，分別就三個(gè)方面進(jìn)行：
①業(yè)績匯報(bào)：公司目標(biāo)是否達(dá)成，制定的經(jīng)營策略的原因及策略的實(shí)施情況如何，以及原因的分析，得出了哪些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。②自我評(píng)價(jià)：作為總經(jīng)理，也是團(tuán)隊(duì)的第一責(zé)任人，在此次的運(yùn)營中，自己對(duì)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)是什么，哪些還有待完善。③團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)。
（2）老師點(diǎn)評(píng)。
3物流沙盤實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)評(píng)價(jià)
物流沙盤實(shí)訓(xùn)從準(zhǔn)備階段到總結(jié)階段，是一個(gè)連續(xù)的過程，公司人員制定及實(shí)施策略，填寫相關(guān)表格都是耗時(shí)且不間斷的過程，因此，則此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)參考倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)采取集中實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生可停課實(shí)訓(xùn)或安排在周末連續(xù)上課，對(duì)學(xué)生的考核由以下四部分組成：
31考勤（20%）
主要包括課堂出勤率，早退及遲到等，由于沙盤實(shí)訓(xùn)是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的方式，它的考勤與理論課不同，一人缺席會(huì)導(dǎo)致公司不能正常運(yùn)營，尤其是市場投標(biāo)階段，影響的就不僅僅是自己所在公司，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)市場其他公司不能如期拿到訂單，所以考勤這部分非常重要，若一人缺席，整個(gè)公司的成員的考勤全部扣分，若是公司成員考勤的分?jǐn)?shù)扣完，那么公司宣布退出市場，小組成員全部緩考。當(dāng)然，總經(jīng)理也可以考慮開除公司該成員，這樣只是該學(xué)生一人緩考。這樣既考察學(xué)生各司其職和團(tuán)隊(duì)合作的能力，也考察了“總經(jīng)理”的領(lǐng)導(dǎo)及決斷能力。
32公司排名（40%）
公司的排名是小組在模擬經(jīng)營中最終的企業(yè)經(jīng)營成果，根據(jù)小組兩期的運(yùn)營情況來得分的，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%，對(duì)于小組成員內(nèi)部來說，不分彼此，得分相同。
此項(xiàng)內(nèi)容是實(shí)訓(xùn)的核心環(huán)節(jié)，無論人員分工還是制定及實(shí)施策略，目的就是提升企業(yè)的綜合排名，反映了同學(xué)們將理論應(yīng)用于實(shí)踐的能力。企業(yè)經(jīng)營的好壞，主要也是通過排名來體現(xiàn)，所以，此項(xiàng)分?jǐn)?shù)所占比值最高。
33角色完成情況（20%）
因?yàn)槲锪魃潮P實(shí)訓(xùn)是以小組為單位進(jìn)行，小組是分角色來運(yùn)營的，如果我們“一刀切”，不區(qū)分對(duì)待，以小組成績來作為每位成員的最終成績，有失公平公正，還會(huì)出現(xiàn)個(gè)別學(xué)生“搭便車”現(xiàn)象，一方面為了防止個(gè)別學(xué)生不作為；另一方面是選拔出雖然公司整體運(yùn)營不好但角色完成較好的學(xué)生，因此我們根據(jù)5項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)對(duì)應(yīng)的角色完成情況一一給小組成員打分。
34實(shí)訓(xùn)報(bào)告（20%）
關(guān)鍵詞：物流沙盤模擬；體驗(yàn)式教學(xué)；情景教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)
中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Abstract： For the training of professionals to meet the needs of modern logistics enterprises， Binhai College of Nankai University continues to improve the level of practical teaching. The separate“l(fā)ogistics sand table simulation training”course is introduced which is an experiential and situational context teaching mode. The course mobilizes the students' autonomous learning interest and enhances the students' professional competence by strengthening the process assessment. These measures greatly improve the quality of courses and teaching level of teachers.
Key words： logistics sand table simulation； experiential teaching； situational context teaching； practical teaching
0 引 言
體驗(yàn)式教學(xué)是指根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，通過創(chuàng)造實(shí)際的或重復(fù)經(jīng)歷的情境和機(jī)會(huì)，呈現(xiàn)或再現(xiàn)、還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在親歷的過程中理解并建構(gòu)知識(shí)、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、自主學(xué)習(xí)，是一種很有意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。情景教學(xué)模式是以案例或情景為載體引導(dǎo)學(xué)生自主探究性學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力。“物流沙盤模擬”源自西方軍事上的戰(zhàn)爭沙盤模擬推演，最早由瑞典皇家工學(xué)院的KlasMellan于1978 年開發(fā)而成。南開大學(xué)濱海學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）物流沙盤模擬課程采用基于體驗(yàn)式的情景教學(xué)模式，讓學(xué)生在驚醒中學(xué)習(xí)和思考，并對(duì)大學(xué)前三年所學(xué)物流管理相關(guān)知識(shí)進(jìn)行綜合應(yīng)用。
課程以信息技術(shù)為主，輔以物流實(shí)體模型，對(duì)第三方物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行模擬。把企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場預(yù)測、市場開拓、物流資源管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流組織運(yùn)營、財(cái)務(wù)核算與管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)為情景模擬的主要內(nèi)容，把物流企業(yè)運(yùn)營所處的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，由學(xué)生組成若干個(gè)相互競爭的模擬企業(yè)。通過沙盤模型表現(xiàn)物流概念、設(shè)施、設(shè)備等，讓學(xué)生從物流沙盤模型中了解物流主要運(yùn)輸工具和港口、公路以及倉儲(chǔ)等相關(guān)設(shè)施；學(xué)生設(shè)計(jì)方案中直接標(biāo)出各個(gè)企業(yè)物流過程的運(yùn)輸路線、庫存水平、現(xiàn)金流量等情況，能夠總體上了解物流活動(dòng)的主要過程，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行決策。通過模擬物流企業(yè)活動(dòng)，使學(xué)生在物流Y源管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流組織運(yùn)營等一系列活動(dòng)中，掌握管理規(guī)律，全面提升物流管理能力。
1 基于體驗(yàn)式情景教學(xué)模式的物流沙盤模擬課程實(shí)踐
1.1 創(chuàng)建基于體驗(yàn)式情景沙盤教學(xué)新模式
學(xué)院自2013年新建成物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室并單獨(dú)開設(shè)“物流沙盤模擬”課程以來，極大調(diào)動(dòng)了物流管理相關(guān)專業(yè)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)熱情。課程首先由全體學(xué)生自由組合，分成8個(gè)小組，每小組6～7人，每人選擇總經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、倉儲(chǔ)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、訂單客服經(jīng)理、總經(jīng)理助理等崗位，學(xué)生需要按崗位完成自己的職責(zé)。8家“公司”初始運(yùn)營情況相同，需要共同經(jīng)過四期模擬經(jīng)營，經(jīng)過競標(biāo)，選單，制定運(yùn)輸路線，制定倉儲(chǔ)決策，選擇運(yùn)輸方式，共同完成訂單配送任務(wù)，核算財(cái)務(wù)報(bào)表，最后8家“公司”做經(jīng)營排名和總結(jié)匯報(bào)。通過以上體驗(yàn)式情景模式完成教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)。
課程主要教學(xué)模塊有財(cái)務(wù)管理、客服管理、倉儲(chǔ)與庫存管理、配送管理及運(yùn)輸管理五大模塊，通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠通過體驗(yàn)式情景沙盤教學(xué)主動(dòng)獲取知識(shí)，加強(qiáng)思考，全面提升物流企業(yè)管理人員必備的基本管理素質(zhì)與物流專業(yè)能力：企業(yè)整體運(yùn)營的全局觀；團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力；戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力；物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力；運(yùn)輸與配送管理能力；倉儲(chǔ)與庫存管理能力；客戶服務(wù)與訂單處理管理能力；財(cái)務(wù)管理與成本控制能力；全面綜合運(yùn)用所學(xué)管理知識(shí)。
該沙盤教學(xué)新模式有一套適應(yīng)獨(dú)立學(xué)院本科教學(xué)的方法和手段，能夠根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運(yùn)用傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)和多種教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高。
1.2 注重學(xué)生自主學(xué)習(xí)，教學(xué)效果顯著
關(guān)鍵詞：五年一貫制 高職教育 物流管理 課程結(jié)構(gòu) 實(shí)踐教學(xué)
職業(yè)教育是我國教育事業(yè)中實(shí)踐性最強(qiáng)、與社會(huì)企業(yè)聯(lián)系最為緊密的部分，是我國現(xiàn)代教育體系中的重要組成內(nèi)容。高等職業(yè)教育是我國高等教育中的半壁江山，江蘇省是我國高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)模最大和速度最快的省份，是我國高職教育事業(yè)的先鋒軍。據(jù)相關(guān)資料顯示，1996年江蘇省五年制高職試點(diǎn)招收人數(shù)為960人，到2006年年招生量增加到9萬多人，2008年的年招生人量約8萬多人。江蘇省的高等職業(yè)教育形式有三年制和五年制高職兩大類，五年制高職又細(xì)分為五年一貫制與“3+2”中高職銜接制。其中五年一貫制高職教育模式得到快速發(fā)展，截止2011年江蘇省五年一貫制高職學(xué)校已經(jīng)高達(dá)34所。
徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校作為我省五年一貫制高職教育的典型代表，近年來也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，它不僅為本省市的教育事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)，還為實(shí)現(xiàn)全國高等教育大眾化、推動(dòng)中職教育發(fā)展等都起到了積極的作用。作為江蘇省的品牌專業(yè)――物流管理專業(yè)也取得了一定發(fā)展。當(dāng)然，隨著形勢的發(fā)展，其專業(yè)課程體系與結(jié)構(gòu)也需要不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
一、我校五年一貫制物流管理專業(yè)的課程設(shè)置現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)是與生產(chǎn)生活實(shí)踐緊密相連的一個(gè)專業(yè)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)物理管理方面的人才需求呈現(xiàn)多層次和多元化，我校于2002年開始設(shè)置物流管理專業(yè)（三年制中專），于2006年開辦五年一貫制高職物流管理專業(yè)。之后，我校結(jié)合五年一貫制模式的特點(diǎn)，始終堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，走校企合作之路，積極探索物流行業(yè)的人才需求變化，及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案。迄今為止，物流管理專業(yè)已發(fā)展為在省內(nèi)外有較大影響的江蘇省的品牌專業(yè)，并已初步形成了自己的一些專業(yè)特色。
1.初步形成理論與實(shí)踐并重的課程結(jié)構(gòu)
經(jīng)過大量的實(shí)踐調(diào)研和專家研討，我校制定出物流管理專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)思路，構(gòu)建出一個(gè)理論課與實(shí)踐課相結(jié)合的專業(yè)課程結(jié)構(gòu)體系。具體而言，我校物流管理專業(yè)的課程體系主要分為理論課與實(shí)踐課，理論課包括基礎(chǔ)文化課，如語、數(shù)、外、德育、體育、計(jì)算機(jī)等；還有專業(yè)理論課，如條碼基礎(chǔ)知識(shí)、現(xiàn)代物流概論、倉儲(chǔ)與配送、物流市場營銷、電子商務(wù)、物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)施與設(shè)備、第三方物流與管理等。核心專業(yè)課程設(shè)置最能體現(xiàn)一個(gè)學(xué)校的教學(xué)和專業(yè)水平，針對(duì)物流管理專業(yè)，筆者對(duì)比了我校（五年一貫制高職）和徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)院（三年制高職）、交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)（三年制高職）物流管理專業(yè)的專業(yè)課程及課時(shí)、學(xué)分設(shè)置。
從以上三個(gè)表格中的數(shù)據(jù)可以明顯看出，我校關(guān)于物流管理專業(yè)的核心課程設(shè)置明顯多于徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，不僅種類齊全，而且課時(shí)和學(xué)分也明顯多于其它兩校。
我校實(shí)踐課（如圖所示）則包括校內(nèi)實(shí)踐和校外實(shí)踐，主要內(nèi)容有職業(yè)資格考證實(shí)訓(xùn)、條碼模擬實(shí)習(xí)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)模擬、國際物流與貨運(yùn)實(shí)習(xí)、物流企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)等等。可見，我校物流管理專業(yè)的課程體系已經(jīng)較為完備，課程結(jié)構(gòu)較為合理，已經(jīng)初步形成了理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)實(shí)習(xí)相結(jié)合、單項(xiàng)練習(xí)與綜合訓(xùn)練相結(jié)合的一體化課程結(jié)構(gòu)體系。
圖 我校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系
總的來說，無論是基礎(chǔ)文化課、專業(yè)核心課還是校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)課程，我校（五年一貫制）都具有明顯的優(yōu)勢。如表4所示，我校的基礎(chǔ)文化課和專業(yè)核心課教學(xué)時(shí)數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于三年制高職，有利于學(xué)生將來的升學(xué)和進(jìn)一步發(fā)展；在實(shí)訓(xùn)課方面，無論是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)還是校外實(shí)訓(xùn)，我校開設(shè)的訓(xùn)練課程種類多、課時(shí)長，實(shí)踐周期也長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三年制高職學(xué)校。
2.建立特色物流實(shí)訓(xùn)中心，豐富校內(nèi)實(shí)踐課程
自2007年起，我校在國家相關(guān)部門的支援下，在校內(nèi)建立起了一個(gè)占地面積約3400余平方米的實(shí)訓(xùn)基地。其中配備了自動(dòng)化立體庫、貨架倉庫、條碼實(shí)訓(xùn)室、流通加工室、商品養(yǎng)護(hù)室、物流沙盤實(shí)戰(zhàn)室、電子商務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)洽談室、多媒體教室，以及物流模擬實(shí)訓(xùn)室等硬件設(shè)施；還有運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、集裝箱碼頭管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、國際貨代管理系統(tǒng)、以及國際物流系統(tǒng)等豐富的物流軟件系統(tǒng)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的建立，為我校五年一貫制物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐提供了優(yōu)越的條件，開辟了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的新天地，發(fā)展了我校的校內(nèi)實(shí)踐課程體系。
3.加強(qiáng)校企合作、擴(kuò)展校外實(shí)踐課程
我校不僅重視校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，同樣注重校外實(shí)訓(xùn)。近年來，我校與一些企業(yè)加強(qiáng)合作，不僅為企業(yè)提供了大批技術(shù)型人才，還結(jié)合企業(yè)需要改進(jìn)專業(yè)實(shí)踐課程建設(shè)。例如我校物流教研室已經(jīng)與北京中歐管理現(xiàn)代研究院合作開發(fā)了物流沙盤實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)，為學(xué)生模擬物流企業(yè)經(jīng)營決策，系統(tǒng)化地訓(xùn)練學(xué)生的決策能力提供了平臺(tái)。此外，學(xué)校還與企業(yè)合作，舉辦職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，以豐富校外專業(yè)實(shí)踐課程體系，實(shí)現(xiàn)五年一貫制高職教育在“產(chǎn)、學(xué)、研”三維一體化教學(xué)。
4.構(gòu)建基于能力培養(yǎng)的選修課體系
經(jīng)過幾年的建設(shè)和發(fā)展，我們已初步形成了基于能力培養(yǎng)的選修課體系。既突出人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性（主要通過專業(yè)方向限選課程加以實(shí)現(xiàn)），為學(xué)生畢業(yè)后多渠道擇業(yè)提供方便，又培養(yǎng)了學(xué)生一定的可持續(xù)發(fā)展能力（主要借助于公共選修課開展實(shí)施）。
二、我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)的反思及優(yōu)化
1.我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)的反思
我校五年一貫制高職物流管理專業(yè)的課程，是嚴(yán)格遵循新形勢下高職教育的發(fā)展方向進(jìn)行安排和設(shè)置，有著獨(dú)特的特色與優(yōu)勢。但是，由于開辦時(shí)間較短，在實(shí)踐教學(xué)過程中也暴露出一些問題：
第一、課程選擇與安排上的缺陷。在課程內(nèi)容上，追求知識(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)性、系統(tǒng)性和完整性，而一定程度上忽略了理論在實(shí)踐中的應(yīng)用性和操作性；在課程安排上，沿用學(xué)科本位課程形式，一定程度上忽略了課程內(nèi)容對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。第二、師資力量跟不上課程體系改革的步伐。近年來我校一直在追求課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、課程體系的改革，課程內(nèi)容等調(diào)整幅度較大。而我們的師資力量卻顯得有些單薄，教學(xué)觀念跟不上、教學(xué)方式落后等等，這都部分影響學(xué)校課程改革工作。第三、個(gè)別實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)還流于形式，效果不夠理想。近年來，我校大力挖掘?qū)嵺`課程資源、建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。但是真正付諸實(shí)踐時(shí)，還存在一定問題，部分學(xué)生草草應(yīng)付導(dǎo)師、馬虎對(duì)待實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)踐教學(xué)效果不盡人意。第四、“多元化、多主體”的考評(píng)體系雖已初步形成，但是仍有問題存在。比如個(gè)別專業(yè)教師對(duì)學(xué)生的情況了解還未做到面面俱到，對(duì)于學(xué)生的一些弱點(diǎn)抓的不準(zhǔn)確；個(gè)別實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)過于中庸，礙于情面、未能一針見血地指出學(xué)生的問題。這樣是不利于真正考察一個(gè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。
2.我校五年制高職物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)想
五年一貫制高職院校物流管理專業(yè)課程改革是一項(xiàng)長期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。我們必須要做到課程設(shè)置符合社會(huì)人才需求，堅(jiān)持“以技能實(shí)訓(xùn)課為主線、貫穿整個(gè)教學(xué)過程，以基礎(chǔ)文化課和專業(yè)理論課為兩個(gè)基本點(diǎn)，以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)訓(xùn)中心、及其他拓展實(shí)習(xí)崗位為發(fā)散方向”的原則。除了對(duì)課程本身的調(diào)整，在教學(xué)方法、師資培訓(xùn)、評(píng)價(jià)體制等方面也要進(jìn)行改革和創(chuàng)新。具體思路如下：
（1）優(yōu)化課程內(nèi)容，整合課程體系。五年一貫制高職物流管理專業(yè)的課程內(nèi)容，首先要與社會(huì)物流人才需求相符合。比如我校位于江蘇省北部，鄰近有京杭大運(yùn)河，且機(jī)械工業(yè)較為發(fā)達(dá)，那么我們就要考慮重點(diǎn)與水路通運(yùn)、機(jī)械重工業(yè)相關(guān)的物流人才。在課程設(shè)置時(shí)，側(cè)重于安排與機(jī)械產(chǎn)品貨運(yùn)及管理等相關(guān)的課程和模擬實(shí)訓(xùn)。這樣，就能夠讓課程設(shè)置與職業(yè)崗位緊密結(jié)合起來，有重點(diǎn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力。此外，我們還要認(rèn)真評(píng)估、仔細(xì)推敲現(xiàn)行課程之中，是否有重復(fù)現(xiàn)象，是否滿足特長生的需求。并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，將重復(fù)的課程整合，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，開展有層次的教學(xué)，從而促進(jìn)各層次的學(xué)生都學(xué)有所獲。
（2）加強(qiáng)師資力量建設(shè)，以適應(yīng)新課程體系要求。五年一貫制高職教育，學(xué)長時(shí)間長、課程任務(wù)重，對(duì)教師的要求自然較高。一方面，教師自身要有危機(jī)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)，提升自我的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力。專業(yè)理論課教師要深入到企業(yè)一線，熟悉物流專業(yè)的工作環(huán)境、現(xiàn)場、作業(yè)流程等，將理論與實(shí)踐融合，得出更新更符合實(shí)踐的研究成果。另一方面，學(xué)校要有針對(duì)性地加強(qiáng)師資培訓(xùn)，栽培出一批觀念新、意識(shí)強(qiáng)、師德高、水平硬的教師人才。學(xué)校可以組織教師到其他學(xué)校的物流管理專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流，豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、拓展思路；也可以組織教師參與校企合作的科研項(xiàng)目，提高教師的科研水平。
（3）落實(shí)實(shí)踐環(huán)節(jié)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)永遠(yuǎn)是五年一貫制高職院校教學(xué)的重點(diǎn)，物流管理專業(yè)也是如此。在實(shí)踐課程體系安排上，要堅(jiān)持以物流活動(dòng)為主要線索，以工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教結(jié)合為培養(yǎng)模式，以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)訓(xùn)中心、及企業(yè)實(shí)習(xí)崗位為任務(wù)驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)發(fā)展物流管理職業(yè)的實(shí)踐訓(xùn)練課程體系。另外，針對(duì)具體實(shí)訓(xùn)中心的軟硬件環(huán)境、具體崗位中所需的能力、技能等，有針對(duì)性地開設(shè)相應(yīng)的訓(xùn)練課程，單項(xiàng)提升學(xué)生的職業(yè)能力。在實(shí)踐教學(xué)方法上，堅(jiān)持教師引導(dǎo)、學(xué)生主體的學(xué)習(xí)方式，多采取合作討論、自主探究、啟發(fā)體驗(yàn)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)方法。
在訓(xùn)練學(xué)生技能方面可分為三個(gè)層次進(jìn)行：第一層次，是進(jìn)行基礎(chǔ)技能練習(xí)，即理論課與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、觀摩相結(jié)合，提高學(xué)生對(duì)本專業(yè)的感知和認(rèn)識(shí)。第二層次，是進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練，即在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，參與更多的校外實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)場操作等，提高學(xué)生的實(shí)踐操作與動(dòng)手能力。第三層次，是綜合職業(yè)技能提升，即通過大量的企業(yè)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)踐，促使學(xué)生將專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐之中，同時(shí)訓(xùn)練了其職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)等綜合能力，為就業(yè)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
（4）落實(shí)多元評(píng)價(jià)機(jī)制，保證課程質(zhì)量與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。新形勢下，我校五年一貫制高職教育的評(píng)價(jià)方式也相應(yīng)改革，基本形成了“多元化、多主體、多層次、多角度、全方位”的考評(píng)模式。與此同時(shí)，還必須要將多元化的評(píng)價(jià)機(jī)制落實(shí)到位，而非走形式。專業(yè)課教師力爭做到對(duì)每一個(gè)學(xué)生都“了如指掌”，才能有針對(duì)性、差異化地幫助學(xué)生；實(shí)訓(xùn)導(dǎo)師和企業(yè)也要認(rèn)真觀察學(xué)生的表現(xiàn)，嚴(yán)格要求學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題立即提出。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)中的問題與不足，有效保證課程體系的有效實(shí)施，保證實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)與技能的真正提升。
參考文獻(xiàn)：
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[2]司銀霞.中高職3+2模式有效銜接的問題思考[J].教育研究，2011年第12期.
Abstract： Through the investigation and analysis， the quantity and quality of talents in China higher vocational agricultural products logistics management culture are far from meeting the market demand and enterprises. Through the research， the construction of “training model of agricultural product logistics management personnel of production and teaching， the alternation of fusion， enterprise， enterprise post parallel”， and put forward the model of curriculum system construction and research on practice teaching system and cultivating talents， and finally puts forward the feedback of quality evaluation and vocational agricultural product logistics management professional personnel training. In order to meet the training mode of social and business demand for professionals in logistics management of agricultural products through the construction and innovation of talent， further promote the agricultural economy to promote the development of China's.
Key words： higher vocational education； agricultural products logistics； training mode
通過調(diào)查研究和分析，當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才培養(yǎng)在數(shù)量和質(zhì)量上都存在著嚴(yán)重不足，不能滿足市場和企業(yè)的需求。在對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流和高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上，依據(jù)企業(yè)對(duì)物流管理專業(yè)涉農(nóng)人才需求，提出農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)面向和知識(shí)、能力、態(tài)度進(jìn)行分析，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)涉農(nóng)人才培養(yǎng)模式，提出課程體系改革的思路和目標(biāo)。
人才培養(yǎng)是要以社會(huì)需求為目標(biāo)，以促進(jìn)學(xué)生的高質(zhì)量就業(yè)為價(jià)值取向，注重職業(yè)道德和以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，注重學(xué)生農(nóng)產(chǎn)品物流基本作業(yè)技能的訓(xùn)煉和組織農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)管理能力的培養(yǎng)，全面實(shí)施素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力、專業(yè)技能能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)。依據(jù)企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求，基于學(xué)生畢業(yè)時(shí)的就業(yè)職業(yè)崗位能力和未來職業(yè)生涯發(fā)展需要，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)規(guī)格；以農(nóng)產(chǎn)品物流工作任務(wù)或工作過程為導(dǎo)向，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的模塊化課程體系；創(chuàng)建“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”的新模式，培養(yǎng)適應(yīng)于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
1 “產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”的農(nóng)產(chǎn)品物流管理人才培養(yǎng)模式構(gòu)建
“產(chǎn)教融合”就是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的教學(xué)；“工學(xué)交替”中的“工”和“學(xué)”的主體都是指學(xué)生，具體是指學(xué)生的工作范圍和學(xué)習(xí)內(nèi)容相互交替進(jìn)行，也就是生產(chǎn)或工作和學(xué)習(xí)將結(jié)合；“企業(yè)頂崗”是指根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況和實(shí)際需求，安排學(xué)生到企業(yè)具體工作崗位上頂替原有工作人員，獨(dú)立承擔(dān)并完成工作任務(wù)；“校企并行”包括校企雙方互派并共同培養(yǎng)師資和共同制定人才培養(yǎng)方案、共同開展校企合作辦學(xué)、共同考核學(xué)生等。
通過與農(nóng)產(chǎn)品物流公司、農(nóng)產(chǎn)品集散中心、農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社等農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通企業(yè)合作，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，改革課程體系與內(nèi)容。以校企并行專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、合作企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)為保障，以培養(yǎng)為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村服務(wù)的物流管理人才為目標(biāo)，以課程改革為核心，以職業(yè)能力形成為主線，在對(duì)專業(yè)目標(biāo)精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”人才培養(yǎng)模式。
2 人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建
2.1 課程體系構(gòu)建基本思路。在認(rèn)真整理物流企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)需求的調(diào)查報(bào)告基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析企業(yè)對(duì)各層次農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求、企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的崗位需求、企業(yè)對(duì)各崗位工作人員能力（包括專業(yè)技能能力和職業(yè)核心能力）需求、企業(yè)對(duì)學(xué)生擁有職業(yè)資格證書的態(tài)度等四大方面。根據(jù)市場調(diào)研明確專業(yè)定位，再根據(jù)專業(yè)定位確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格；根據(jù)市場調(diào)研和企業(yè)調(diào)研，以對(duì)接物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)代商務(wù)職教集團(tuán)和專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡稱“專建委”）的專家、學(xué)者指導(dǎo)下，明確企業(yè)各崗位職責(zé)再根據(jù)崗位職責(zé)確定典型工作任務(wù)，結(jié)合崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定教學(xué)內(nèi)容；最后根據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)格和教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建基于工學(xué)結(jié)合、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系。
2.2 課程體系架構(gòu)。根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化課程體系改革，引入物流行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)專業(yè)課程，以國家職業(yè)資格（助理物流師、助理電子商務(wù)師、助理營銷師、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人、國際貨代員、外貿(mào)物流員）標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建職業(yè)核心能力和專業(yè)技能能力以及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)。
改革教學(xué)方法和手段，開展與企業(yè)深度合作，融“教、學(xué)、做”三位一體，充分利用校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、校外合作企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，形成“產(chǎn)學(xué)合一、校企并行”的基于工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，在校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地中模擬企業(yè)生產(chǎn)情境與學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐教師指導(dǎo)下，與企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境下定崗實(shí)訓(xùn)相結(jié)合。融合校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外合作企業(yè)的實(shí)訓(xùn)資源，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容相對(duì)接，工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)相對(duì)接，學(xué)校和企業(yè)共同構(gòu)建基于工學(xué)結(jié)合的高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)課程體系。
2.3 課程體系構(gòu)建模式
2.3.1 職業(yè)崗位能力分析。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才需求分析，我們培養(yǎng)的專業(yè)人才的職業(yè)崗位主要分為就業(yè)崗位和發(fā)展崗位兩大類。就業(yè)崗位的工作任務(wù)和職業(yè)核心能力與素養(yǎng)分析情況如表1和表2所示。
2.3.2 課程體系構(gòu)建原則
（1）產(chǎn)學(xué)結(jié)合原則。農(nóng)產(chǎn)品從采摘、采購、集貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫、在庫、配送到農(nóng)產(chǎn)品市場開發(fā)、客戶服務(wù)、大宗貨代等各個(gè)工作環(huán)節(jié)都具有很強(qiáng)的實(shí)際操作性。為了提高學(xué)生的職業(yè)能力，在教學(xué)內(nèi)容選取上，要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求將農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通各個(gè)環(huán)節(jié)中的所需知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)融入到教材中去。使學(xué)生有目標(biāo)性、有針對(duì)性地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和提高專業(yè)技能。
（2）工學(xué)交替原則。基于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)正常運(yùn)作的時(shí)效性、時(shí)段性、集中性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，在根據(jù)企業(yè)崗位運(yùn)作實(shí)際和結(jié)合學(xué)生已學(xué)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)，在教學(xué)活動(dòng)安排上，基于工學(xué)交替的原則構(gòu)建課程體系。第一是有計(jì)劃、有步驟、有效地安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)、頂崗位開展實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)；第二是由校企合作企業(yè)和職教集團(tuán)、“專建委”安排專家、學(xué)者、工程師等高水平、高技能人才來校教學(xué)；第三是充分利用生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地開展理論教學(xué)和提高專業(yè)技能。
（3）循序漸進(jìn)原則。為了更好地、有效地組織學(xué)生開展教學(xué)活動(dòng)，依據(jù)一般的職業(yè)教育規(guī)律并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，以“從簡單到復(fù)雜、從實(shí)例操作到理論總結(jié)、從具體到普遍”的原則構(gòu)建課程體系。
（4）全面發(fā)展原則。根據(jù)《教育部關(guān)于加強(qiáng)高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》中指出的：高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，學(xué)生應(yīng)在掌握專業(yè)必須的文化基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的根本要求，要在課程體系構(gòu)建上充分考慮到不僅要求學(xué)習(xí)專業(yè)理論，還要提高職業(yè)技能，不僅學(xué)好專業(yè)知識(shí)，還要具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。并以此為原則，通過課程教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等渠道努力做到使學(xué)生全面發(fā)展。
2.3.3 課程模塊與教學(xué)內(nèi)容設(shè)置
（1）職業(yè)素養(yǎng)模塊：入學(xué)教育與軍訓(xùn)、思想政治理論課、大學(xué)體育、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、大學(xué)語文、心里健康教育、職業(yè)生涯與規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、安全教育；
（2）專業(yè)基礎(chǔ)與技能模塊：物流導(dǎo)論、商品基礎(chǔ)知識(shí)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、采購與供應(yīng)管理、經(jīng)濟(jì)地理、倉儲(chǔ)與配送管理、物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、物流專業(yè)英語、物流市場調(diào)查與開發(fā)、國際貨運(yùn)理論與實(shí)務(wù)、快遞實(shí)務(wù)、物流市場營銷、貨代英語、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理、溝通與協(xié)同、物流客戶服務(wù)；
（3）專業(yè)能力拓展模塊：商務(wù)禮儀、電子商務(wù)、生鮮商品養(yǎng)護(hù)、企業(yè)管理、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)處理與分析、冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)、物流法規(guī)、管理學(xué)原理、物流成本管理、商品包裝技巧、企業(yè)物流實(shí)務(wù)、物流設(shè)備、第三方物流項(xiàng)目管理；
（4）實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、采購與供應(yīng)管理實(shí)訓(xùn)、倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)、物流市場調(diào)研實(shí)訓(xùn)、電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、物流專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、物流沙盤實(shí)訓(xùn)、農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)技能抽查實(shí)訓(xùn)。
3 實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)
實(shí)踐教學(xué)是高等職業(yè)教育教學(xué)的必要環(huán)節(jié)，也是極其重要和最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過實(shí)踐教學(xué)提高同學(xué)們的專業(yè)技能、職業(yè)能力并培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德等。農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建由課程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、技能綜合實(shí)訓(xùn)課、企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)或企業(yè)預(yù)就業(yè)實(shí)習(xí)構(gòu)成的實(shí)踐教學(xué)體系。
3.1 課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的實(shí)踐教學(xué)。農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)中的采購、運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、物流市場調(diào)查與開發(fā)、國際貨運(yùn)等核心課程都開設(shè)有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，將這些課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)接起來，按照真實(shí)或模擬職業(yè)崗位情景，建設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，利用校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和單元模塊實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)代物流綜合實(shí)訓(xùn)室開展實(shí)踐教學(xué)。
3.2 教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接的實(shí)踐教學(xué)。根據(jù)校企合作企業(yè)和現(xiàn)代商務(wù)職教集團(tuán)成員單位生產(chǎn)實(shí)際情況，有計(jì)劃、分批次、按步驟地安排學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)一線以頂崗實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)和預(yù)就業(yè)等方式開展實(shí)踐教學(xué)。將教學(xué)過程與生產(chǎn)過程充分融合、無縫對(duì)接，使學(xué)生在真實(shí)的工作崗位和環(huán)境中練習(xí)、提高專業(yè)技能。
3.3 專業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接的實(shí)踐教學(xué)。面向市場、依托行業(yè)、服務(wù)“三農(nóng)”是高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)辦學(xué)的出發(fā)點(diǎn)和服務(wù)宗旨。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響到專業(yè)教育的開展，專業(yè)教育的結(jié)果也直接作用于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，將專業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接起來開展實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)高素質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)技能人才的重要途徑。
3.4 學(xué)歷證書與職業(yè)證書對(duì)接的實(shí)踐教學(xué)。根據(jù)基于工學(xué)結(jié)合的新農(nóng)村高職經(jīng)貿(mào)類專業(yè)人才培養(yǎng)模式和農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書有：助理物流師、助理營銷師、助理采購師、國際貨代員、報(bào)檢員等職業(yè)資格證書。將這些職業(yè)資格證書的考核內(nèi)容根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)的需求，有效地融入到專業(yè)教學(xué)中來，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐獲得畢業(yè)證書的同時(shí)能達(dá)到通過相應(yīng)職業(yè)資格鑒定的水平。為此，將職業(yè)資格證書中相應(yīng)的技能要求與課程教學(xué)、專業(yè)技能培養(yǎng)對(duì)接起來開展實(shí)踐教學(xué)。
4 人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)與反饋
人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)與反饋是對(duì)基于工學(xué)結(jié)合的高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革并對(duì)實(shí)施結(jié)果的檢驗(yàn)和總結(jié)，是人才培養(yǎng)模式改革中重要的有機(jī)組成部分，是有效指導(dǎo)人才培養(yǎng)模式進(jìn)一步改革直到適應(yīng)市場需求、用人單位需求的有效途徑和重要方法之一。
4.1 構(gòu)建“學(xué)生―學(xué)校―企業(yè)―行業(yè)”四位一體的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)反饋體系。“學(xué)生―學(xué)校―企業(yè)―行業(yè)”四位一體評(píng)價(jià)體系是指學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)和社會(huì)四個(gè)評(píng)價(jià)主體共同對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)和對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果有效反饋，持續(xù)作用并逐步完善人才培養(yǎng)模式。質(zhì)量評(píng)價(jià)以定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式進(jìn)行。
