時(shí)間：2023-02-07 16:50:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流畢業(yè)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
[關(guān)鍵詞]畢業(yè)設(shè)計(jì);畢業(yè)論文; 指標(biāo)體系; 層次分析法
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.026
1 引 言
本科教育應(yīng)當(dāng)使學(xué)生具有從事本專業(yè)實(shí)際工作和研究工作的初步能力。由于就業(yè)率作為高等院校的重要評價(jià)指標(biāo)，高校多把注意力集中在就業(yè)上，學(xué)者的研究也多是以企業(yè)需求為主進(jìn)行教學(xué)體系研究。畢業(yè)論文是本科生在校期間持續(xù)時(shí)間最長的動態(tài)教學(xué)過程，是總結(jié)和檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和技能，獨(dú)立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發(fā)現(xiàn)的最重要的表現(xiàn)方式。但本科畢業(yè)論文制度的建立和運(yùn)作問題近年來呈現(xiàn)出“兩極化”的認(rèn)知態(tài)勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學(xué)者的質(zhì)疑態(tài)度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業(yè)論文質(zhì)量的下滑。
從形式上講，國外的很多大學(xué)在本科階段沒有畢業(yè)論文，也沒有畢業(yè)論文答辯，但這不代表對學(xué)術(shù)論文沒有要求。實(shí)際上，國外的許多大學(xué)，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個(gè)小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學(xué)習(xí)過程就是研究與寫作學(xué)術(shù)論文能力的訓(xùn)練過程。需要寫畢業(yè)論文的國家也會給予足夠的教學(xué)延伸、時(shí)間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學(xué)將學(xué)術(shù)研究與寫作納入課程體系，日本留給大學(xué)生一年的時(shí)間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機(jī)會。國內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量的學(xué)者在研究畢業(yè)論文質(zhì)量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質(zhì)量的原因主要有學(xué)生的不重視、缺乏寫作時(shí)間、師資不足以及教學(xué)管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強(qiáng)過程監(jiān)管、增加指導(dǎo)經(jīng)費(fèi)、增加撰寫時(shí)間、改革評定方法、改革教學(xué)模式等。但針對物流管理專業(yè)，特別是廣西的物流管理專業(yè)進(jìn)行的論文質(zhì)量研究還很少見。加強(qiáng)對本科畢業(yè)論文的管理，從而形成一套強(qiáng)而有效的管理制度，已經(jīng)成為各高校目前需要解決的問題<sup>[1]</sup>。
我國還沒有形成以物流科技創(chuàng)新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標(biāo)體系，隨著中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入發(fā)展和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)地位的提升，廣西在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的物流通道和交通樞紐作用越發(fā)突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機(jī)場以及物流園區(qū)等物流硬件設(shè)施建設(shè)上不斷加大投資，物流業(yè)的規(guī)模也隨著傳統(tǒng)物流企業(yè)的壯大、新興專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展以及物流企業(yè)裝備和技術(shù)水平不斷提高而不斷擴(kuò)大，但物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業(yè)硬件提升的同時(shí)也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的形式下，從物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)論文入手，構(gòu)建論文質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系，為廣西物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。
2 物流管理專業(yè)畢業(yè)論文評價(jià)體系的建立
本文通過對2010級物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調(diào)查分析，總結(jié)出影響畢業(yè)論文質(zhì)量的五個(gè)方面。
第一，學(xué)生對畢業(yè)論文不夠重視，即使進(jìn)行第二次答辯也肯定會通過。這樣導(dǎo)致了學(xué)生在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中沒有認(rèn)真地去完成，極少數(shù)學(xué)生到了論文提交時(shí)才著手去做，從而嚴(yán)重降低了畢業(yè)論文的質(zhì)量。
第二，由于物流業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時(shí)間短暫，許多高校的物流管理專業(yè)教師只是從其他專業(yè)中轉(zhuǎn)化過來，缺乏足夠的物流活動實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強(qiáng)地將相關(guān)理論生搬硬套。因此導(dǎo)致論文選題狹窄，過于追求論文的創(chuàng)新點(diǎn)以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，以及與自身能力相結(jié)合，導(dǎo)致最終脫離實(shí)際。選題應(yīng)結(jié)合學(xué)生興趣與特長、體現(xiàn)專業(yè)特色、難度適宜和選題可與科技創(chuàng)新活動相結(jié)合<sup>[2]</sup>。
第三，時(shí)間不夠，本科畢業(yè)論文工作不能等同于某一門課程或傳統(tǒng)意義上的某一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，而應(yīng)視為一個(gè)必須謹(jǐn)慎規(guī)劃的、長期的、動態(tài)的教學(xué)過程。但實(shí)際情況是，畢業(yè)論文的撰寫時(shí)間與求職、備考研究生等學(xué)生認(rèn)為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業(yè)論文的時(shí)間很少。
第四，學(xué)生與導(dǎo)師之間的交流也是比較重要的部分，很多學(xué)生在做畢業(yè)論文期間與導(dǎo)師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質(zhì)量在撰寫期間沒有控制。導(dǎo)師指導(dǎo)風(fēng)格對于學(xué)生創(chuàng)造力的發(fā)展是有一定影響的。
第五，評閱者給出的評價(jià)和導(dǎo)師給出的評價(jià)是基本一致的，在論文質(zhì)量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導(dǎo)師低的分?jǐn)?shù)。
本科畢業(yè)論文的實(shí)施包括三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即選題階段、實(shí)驗(yàn)階段和論文撰寫階段。因此建立的指標(biāo)體系需要在這三個(gè)階段的不同時(shí)期，通過階段性小組答辯的形式進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)評價(jià)的成績對學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行追蹤，通過成績的反饋及時(shí)調(diào)整學(xué)生的工作狀態(tài)，從而使畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量最終得到整體性的提高。
為了評估學(xué)生的畢業(yè)論文質(zhì)量，結(jié)合前文的分析，本研究設(shè)計(jì)了畢業(yè)論文評價(jià)指標(biāo)體系，分別為重視度、選題質(zhì)量（難度）、論文工作量、互動性、導(dǎo)師評價(jià)成績、答辯成績。其中選題質(zhì)量這一指標(biāo)是為了改善物流管理專業(yè)論文選題與實(shí)際的偏差而提出的，與專業(yè)結(jié)合越緊密則分?jǐn)?shù)越高;互動性指學(xué)生與指導(dǎo)教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高;導(dǎo)師評價(jià)成績?yōu)樵撦喆疝q中，導(dǎo)師對學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量的評價(jià);答辯成績?yōu)榇疝q小組在該輪答辯中給出的學(xué)生答辯分?jǐn)?shù)。各準(zhǔn)則層和指標(biāo)的重要性由參與教授物流管理專業(yè)課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學(xué)、指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)。
3 評價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)現(xiàn)
對于學(xué)生每次論文階段性答辯成績的評價(jià)，考慮使用專家調(diào)查法進(jìn)行評判，通過反復(fù)匯總不同教師的意見，得到六項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重分別為[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。將該權(quán)重轉(zhuǎn)為直接的表格，便于在階段性答辯中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和打分，表格所占的分值如表1所示：
從成績結(jié)果來看，學(xué)生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導(dǎo)師的指導(dǎo)力度。學(xué)生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導(dǎo)師的互動性降低了，實(shí)際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復(fù)到了正常的畢業(yè)設(shè)計(jì)中了，所以總分又提高了。學(xué)生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強(qiáng)進(jìn)行管理。
由于采用的是多輪答辯進(jìn)行評價(jià)，因此對于學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文的質(zhì)量跟蹤是有積極意義的，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題并找出原因，同時(shí)這種評價(jià)方法也能夠?qū)Ρ瘸霾煌刭|(zhì)的學(xué)生對于畢業(yè)設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，能夠有效地調(diào)動學(xué)生的積極性，同時(shí)也能較為準(zhǔn)確地得到學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)效果，有利于后續(xù)的研究。
參考文獻(xiàn)：
[1]楊文超.本科論文教學(xué)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系研究[J].中國高等教育評估，2009（2）：48-51.
一、企業(yè)對高職物流管理專業(yè)人才的職業(yè)素質(zhì)要求
為了解企業(yè)對物流人才的需求,調(diào)查小組查閱了大量資料,走訪了淮安物流園區(qū)的多家物流企業(yè),以了解企業(yè)物流崗位設(shè)置情況及不同崗位對人才的職業(yè)素質(zhì)的需求。通過調(diào)查及對調(diào)查結(jié)果的分析,我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)對物流人才的職業(yè)素質(zhì)需求主要體現(xiàn)在職業(yè)知識、職業(yè)技能、職業(yè)心理、職業(yè)道德四個(gè)方面。
1.職業(yè)知識
用人單位反映有的學(xué)生職業(yè)知識極度缺乏,一問三不知。職業(yè)知識是指一定范圍內(nèi)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)化知識。以物流專業(yè)為例,職業(yè)知識包括物流管理專業(yè)基本理論知識,物流管理、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)運(yùn)作等核心知識和現(xiàn)代信息管理技術(shù)。高素質(zhì)的職物流人才,必須具備一定的職業(yè)知識,且能在工作中合理運(yùn)用。
2.職業(yè)技能
用人單位反映有的學(xué)生技能生疏,不會或不能熟練操作物流軟件、物流用具。中國職業(yè)規(guī)劃師協(xié)會對職業(yè)技能的界定是:職業(yè)技能是按照國家規(guī)定的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過政府授權(quán)的考核鑒定機(jī)構(gòu),對勞動者的專業(yè)知識和技能水平進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評價(jià)與認(rèn)證的活動。不少高職學(xué)校要求學(xué)生畢業(yè)時(shí)能取得“雙證”(畢業(yè)證和職業(yè)資格證),甚至有的學(xué)校把取得職業(yè)資格證作為學(xué)生畢業(yè)的硬性規(guī)定。物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)時(shí)最好取得助理物流師證書,“技能熟練”是用人單位對高職畢業(yè)生的基本要求。
3.職業(yè)心理
用人單位反映有的學(xué)生對自己所從事的職業(yè)缺乏基本了解,不知道自己適合從事何種崗位的工作,盲目而頻繁地跳槽。職業(yè)心理是人們在職業(yè)活動中表現(xiàn)出的認(rèn)識、情感、意志等相對穩(wěn)定的心理傾向或個(gè)性特征。學(xué)生一畢業(yè)甚至還沒畢業(yè)就面臨就業(yè),這就要求學(xué)生畢業(yè)前對自己將要從事的職業(yè)有一定了解,明確職業(yè)崗位的素質(zhì)要求、能力要求,并為之奮斗。
4.職業(yè)道德
職業(yè)道德,就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和,它既是對本職人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,又是職業(yè)對社會所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。“德才兼?zhèn)洹笔瞧髽I(yè)引進(jìn)人才的基本要求,而“德”在職場上就體現(xiàn)為職業(yè)道德,它的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè),誠實(shí)守信,辦事公道,服務(wù)群眾,奉獻(xiàn)社會,素質(zhì)修養(yǎng)。
二、物流沙盤對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)
物流沙盤通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程,讓學(xué)員通過競標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設(shè))、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實(shí)施。
1.綜合運(yùn)用知識的能力
在平時(shí)的理論課學(xué)習(xí)中,學(xué)生對所學(xué)課程知識的認(rèn)識往往是分散的、零亂的,缺乏將所學(xué)知識融會貫通、綜合運(yùn)用的能力。沙盤給學(xué)生提供了一個(gè)將所學(xué)知識綜合性、系統(tǒng)性地運(yùn)用的載體。沙盤模擬實(shí)訓(xùn)要綜合用到管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、物流配送、供應(yīng)鏈管理等學(xué)科知識。通過沙盤模擬實(shí)訓(xùn),學(xué)生可以將所學(xué)知識靈活運(yùn)用,理解各門課程之間的內(nèi)在聯(lián)系,構(gòu)建完整的物流管理知識體系,增強(qiáng)綜合運(yùn)用知識的能力。
2.崗位素質(zhì)全面培養(yǎng)
物流沙盤高度仿真的企業(yè)環(huán)境模擬,使學(xué)生既能大膽將所學(xué)知識用于實(shí)踐,又不必過分擔(dān)心失敗帶來的負(fù)擔(dān),反而能從失敗中吸取教訓(xùn)。學(xué)生在一次又一次的沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中,感受物流崗位的崗位職責(zé)、工作流程,通過不斷反思、總結(jié),全面提升自己的崗位素質(zhì)。
3.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
沙盤實(shí)訓(xùn)過程中,全班學(xué)生會根據(jù)需要分為6個(gè)小組,每個(gè)小組模擬一個(gè)物流公司,各個(gè)物流公司之間是相互競爭的關(guān)系;每個(gè)小組的成員要分別扮演總裁CEO、營銷總監(jiān)CSO、運(yùn)營總監(jiān)COO、財(cái)務(wù)總監(jiān)CFO四個(gè)角色,各小組內(nèi)部是相互配合的關(guān)系,各角色扮演者須相互配合才可能在競爭中獲勝。角色扮演教學(xué),讓學(xué)生在參與中體驗(yàn),增強(qiáng)了課程的互動性與趣味性,同時(shí)通過揣摩各角色的崗位職責(zé)、團(tuán)隊(duì)目標(biāo),扮演者的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到鍛煉。
4.職業(yè)道德的培養(yǎng)
在物流沙盤實(shí)訓(xùn)中,如果有學(xué)生遲到或沒到,實(shí)訓(xùn)活動就無法按原定計(jì)劃進(jìn)行,必須重新分組、分配角色。這就促使學(xué)生認(rèn)真履行自己的角色職責(zé)、愛崗敬業(yè),通過崗位角色的認(rèn)知培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。
[關(guān)鍵詞]實(shí)訓(xùn)基地；實(shí)踐課程；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
[中圖分類號]U712 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）44-0157-02
1 引 言
我國早在2010年7月29日就正式了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》（以下簡稱“綱要”），“綱要”在第二部分“發(fā)展任務(wù)”第六章“職業(yè)教育”中指出：要大力發(fā)展職業(yè)教育，加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提升職業(yè)教育基礎(chǔ)能力。高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)出學(xué)生應(yīng)在掌握專業(yè)必需的文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。我們從歷年畢業(yè)學(xué)生所反饋的信息和對物流企業(yè)人才需求調(diào)研的結(jié)果來看，物流企業(yè)對從業(yè)人員的基本要求就是要具備吃苦耐勞的精神、熟練的專業(yè)技能和良好的職業(yè)精神等等。基于此，對于承擔(dān)高等職業(yè)教育任務(wù)的我們在校內(nèi)只有通過建立物流綜合實(shí)訓(xùn)室并對接物流企業(yè)崗位，以企業(yè)崗位需求并依據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)出物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程內(nèi)容，在綜合實(shí)訓(xùn)室中將教學(xué)過程與生產(chǎn)過程有效對接，努力培養(yǎng)出具有基礎(chǔ)理論知識適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面較寬、素質(zhì)高等特點(diǎn)的合格畢業(yè)生。
為此，湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校內(nèi)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。該基地主要由建筑面積近312平方米的物流綜合實(shí)訓(xùn)室（其場地布局如圖所示）和400多平方米的物流管理實(shí)訓(xùn)室組成。該物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地具備實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定和專業(yè)技能競賽等各項(xiàng)功能。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中，通過學(xué)生模擬物流企業(yè)中各崗位角色，使學(xué)生掌握物流各環(huán)節(jié)的基本操作，熟悉物流信息管理的基本流程，熟練掌握物流設(shè)備的基本原理和操作。通過與理論的結(jié)合，深化學(xué)生對現(xiàn)代物流理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的物流管理水平和操作能力。2 基于任務(wù)驅(qū)動教學(xué)要求的實(shí)踐課程體系建設(shè)研究
教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見（教職成〔2011〕12號）明確提出：高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務(wù)；創(chuàng)新辦學(xué)體制，鼓勵(lì)地方政府和行業(yè)（企業(yè)）共建高等職業(yè)學(xué)校……；……深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革……；引入企業(yè)新技術(shù)、新工藝，校企合作共同開發(fā)專業(yè)課程和教學(xué)資源；繼續(xù)推行任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)比重應(yīng)達(dá)到總學(xué)分（學(xué)時(shí)）的一半以上。為此，湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭，聯(lián)合同類或相近專業(yè)的職業(yè)院校和從事流通與服務(wù)業(yè)企業(yè)，以及相關(guān)科研院所和行業(yè)協(xié)會等法人單位，組建了湖南現(xiàn)代商務(wù)職業(yè)教育集團(tuán)。我們充分利用集團(tuán)資源，組建了由物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、核心崗位責(zé)任人、物流領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者等共同組成的物流管理專業(yè)建設(shè)委員會。在“專建委”的有力指導(dǎo)下，我們通過對人才市場的需求調(diào)查、畢業(yè)生就業(yè)信息反饋、校企合作企業(yè)的建議等制定了我院物流管理專業(yè)實(shí)踐課程體系。該體系主要包括物流企業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、專業(yè)核心課程校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、職業(yè)技能實(shí)踐課、頂崗實(shí)訓(xùn)（畢業(yè)實(shí)習(xí)）四部分，具體情況如表1～表3所示。
3 基于物流企業(yè)崗位需求的實(shí)踐課程開發(fā)
通過對畢業(yè)生參加工作的物流企業(yè)，結(jié)合職教集團(tuán)中的物流企業(yè)，當(dāng)前高職物流專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入物流企業(yè)主要從事的工作有：采購管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、配送管理、物流信息管理、國際貨運(yùn)和物流市場開發(fā)7個(gè)方面，其具體工作崗位見表4。
根據(jù)對物流企業(yè)用人部門主管、畢業(yè)生反饋的信息和校企合作企業(yè)的建議和要求，我們總結(jié)并分析得出：要想使畢業(yè)生畢業(yè)時(shí)能做到零距離上崗，就必須讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間通過扎實(shí)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)提升專業(yè)技能，練就符合物流企業(yè)崗位需求的本領(lǐng)。因此，在物流校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)分設(shè)了物流信息實(shí)訓(xùn)室、物流沙盤實(shí)訓(xùn)室、采購模擬談判實(shí)訓(xùn)室、普通倉儲實(shí)訓(xùn)區(qū)、流通加工實(shí)訓(xùn)區(qū)、電子標(biāo)簽揀貨區(qū)、理貨區(qū)、條碼/RFID及單證制作實(shí)訓(xùn)區(qū)9大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室（區(qū)）。并開發(fā)出相應(yīng)的實(shí)踐課程，滿足物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的要求。
4 基于物流生產(chǎn)作業(yè)流程要求的實(shí)踐課程開發(fā)
當(dāng)前很多高職學(xué)院重項(xiàng)目申報(bào)，輕實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，如何有效利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地已有的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件開發(fā)單元實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊再將各單元實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊按照物流企業(yè)業(yè)務(wù)作業(yè)流程要求開發(fā)實(shí)踐課程就顯得尤為重要。在物流企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程中主要包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流四類。下面以供應(yīng)物流的業(yè)務(wù)流程為核心，主要開發(fā)模擬第三方物流配送中心的運(yùn)作，同時(shí)通過簡單的加工，模擬生產(chǎn)物流的過程，通過角色扮演，使學(xué)生掌握現(xiàn)代物流中主要環(huán)節(jié)與活動，熟悉第三方物流中心（配送中心）的具體運(yùn)作、管理，理解商流、實(shí)物流、資金流與信息流的關(guān)系，同時(shí)了解企業(yè)（生產(chǎn)）物流的過程。
供應(yīng)物流由原材料采購、運(yùn)輸、入庫、庫存管理、配送5個(gè)主要流程組成，其生產(chǎn)流程為：制造商向供應(yīng)商采購原材料供應(yīng)商送貨到制造商指定的配送中心配送中心倉庫收貨并進(jìn)行各種庫內(nèi)作業(yè)（上架、移庫等）配送中心進(jìn)行庫存管理制造商根據(jù)生產(chǎn)需求向配送中心下達(dá)原材料需求指令配送中心向生產(chǎn)線進(jìn)行配送。為此根據(jù)供應(yīng)物流生產(chǎn)作業(yè)流程可以開發(fā)出請購單制作、訂單有效性分析、合并訂單、采購申請、收貨驗(yàn)貨、儲位分配、組托（RF組托）、上架（RF上架）、訂單處理、揀貨（包括托盤貨架揀貨、大地貨位揀貨、輕型貨架揀貨、電子標(biāo)簽揀選揀貨等揀貨模式）、看板生產(chǎn)、打包、配送、條碼/RFID及單證制作等各種單元實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。這些單元實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可以作為相應(yīng)專業(yè)核心課程的實(shí)驗(yàn)課程，也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)各類各種綜合實(shí)訓(xùn)，滿足物流專業(yè)技能競賽、學(xué)生畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定以及社會培訓(xùn)與鑒定等實(shí)踐課程教學(xué)任務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]宋洋等.物流實(shí)訓(xùn)課程體系課程載體設(shè)計(jì)[J].遼寧高職學(xué)報(bào)，2011（10）：72-74.
關(guān)鍵詞:物流管理;畢業(yè)實(shí)習(xí);提升對策
中圖分類號:F25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A doi:10．19311/j．cnki．1672G3198．2016．07．021
1引言
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)電商模式的不斷興起,社會對運(yùn)輸行業(yè)的人才需求越來越大,從較低層次的運(yùn)輸搬運(yùn)工、站點(diǎn)收派件員、到倉庫理發(fā)貨員、錄單員,再到更為高級的運(yùn)輸管理人員,幾乎呈井噴式增長.這使得社會對高校物流管理專業(yè)人才有著較大需求,為促進(jìn)高校物流管理專業(yè)的不斷發(fā)展壯大提供了契機(jī).但另一方面,高校畢業(yè)生在校期間主要以理論學(xué)習(xí)為主,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),畢業(yè)后往往無法勝任崗位工作,鑒于此,眾多高校在物流管理專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方案中都安排了畢業(yè)實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié),即在本科生第七學(xué)期將學(xué)生送到用人單位進(jìn)行為期三個(gè)月到六個(gè)月的實(shí)習(xí)過度,作為在校期間課程學(xué)習(xí)或?qū)W分修讀的一部分,實(shí)習(xí)合格則取得相應(yīng)學(xué)分.通過這一環(huán)節(jié),使得學(xué)生掌握基本的工作技能,并結(jié)合專業(yè)理論學(xué)習(xí)開展畢業(yè)論文寫作等環(huán)節(jié),并進(jìn)一步提升學(xué)生畢業(yè)就業(yè)時(shí)的競爭力.因此,眾多高校都非常重視這一環(huán)節(jié),但由于各高校實(shí)際情況的差異,在開展畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)也各有不同,最后的成效也不盡相同.目前也有其他高校學(xué)者對這一相關(guān)問題進(jìn)行了一些研究,如文獻(xiàn)[1]分析了常見的實(shí)習(xí)模式,并就實(shí)習(xí)模式存在的問題進(jìn)行了討論,提出了改進(jìn)對策,文獻(xiàn)[2]則用量化的方式建立了物流專業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量評價(jià)體系,采用FCE方法對物流專業(yè)實(shí)習(xí)效果進(jìn)行評價(jià),并通過分析評價(jià)結(jié)果提出了改進(jìn)專業(yè)實(shí)習(xí)效果的幾點(diǎn)建議.本文主要以筆者所在高校廣西民族師范學(xué)院(以下簡稱民師院)為例,對本校物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行分析和探討,并針對相關(guān)問題提出建議.
2畢業(yè)實(shí)習(xí)生存現(xiàn)狀
2．1基本情況
民師院自2005年開始招收物流管理專科生,2009年學(xué)校獲得升本資格并于2012年開始招收物流管理本科生,2016年迎來物流管理首屆本科畢業(yè)生,2013年以后物流管理專科停止招生,因此本文僅針對物流管理本科畢業(yè)實(shí)習(xí)相關(guān)問題進(jìn)行分析說明.民師院物流管理2012級共132名畢業(yè)生,在畢業(yè)實(shí)習(xí)前,學(xué)校統(tǒng)一為學(xué)生聯(lián)系了三家需求量較大的用人單位,分別為順豐速運(yùn)(浙江嘉興分部),敦豪供應(yīng)鏈(DHL東莞站),全一快遞(上海、北京、東莞、深圳等地),此外,還有學(xué)生自主實(shí)習(xí)(自行選擇其他實(shí)習(xí)單位),或因考研暫緩畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié).經(jīng)企業(yè)與學(xué)生雙向選擇,132名學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)去向安排情況為:順豐26人,敦豪33人,全一30人,自主實(shí)習(xí)29人,考研暫緩實(shí)習(xí)14人.
2．2實(shí)習(xí)內(nèi)容及工作形式多樣化
據(jù)現(xiàn)場參觀及后續(xù)回訪獲取的資料顯示,盡管各單位都與物流行業(yè)相關(guān),但學(xué)生所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容卻存在較大差異.在順豐實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)進(jìn)行收派件,或在中轉(zhuǎn)場進(jìn)行大件包裹的搬運(yùn)與裝卸,工作強(qiáng)度相對較大.在DHL實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在位于華為公司內(nèi)部的倉庫從事倉管員工作,少數(shù)同學(xué)從事船務(wù)、關(guān)務(wù)或是質(zhì)量監(jiān)控的文職工作.在全一實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)從事錄單員、質(zhì)控專員或是財(cái)務(wù)相關(guān)工作,而自主實(shí)習(xí)的同學(xué)則差異較大,有些在物流公司從事與上述單位基本相同性質(zhì)的工作,也有少數(shù)同學(xué)從事著與物流行業(yè)關(guān)系不大的工作.
2．3薪資待遇及勞動強(qiáng)度存在較大差別
根據(jù)各用人單位提供的實(shí)習(xí)薪資待遇顯示,順豐在實(shí)習(xí)期的基本工資約為1800元/月,無績效或提成,食宿自理,這對于“雙11”和“雙12”等購物高峰期來說,工作強(qiáng)度的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn),往往每天要工作十四五個(gè)小時(shí),但是3個(gè)月實(shí)習(xí)期結(jié)束后繼續(xù)留在順豐的員工,可獲得績效獎(jiǎng)勵(lì),每月可獲得報(bào)酬為4000元左右,但勞動強(qiáng)度仍較大.DHL提供的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資1700,按每天八小時(shí)制計(jì)算,加班工資為基本工資1．5倍,平均每天加班2－3小時(shí),公司提供住宿,但伙食自理,實(shí)習(xí)生每月可到手工資在3500－4000左右.全一的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資2500元/月,提供住宿,每月200元餐補(bǔ),實(shí)習(xí)生每月可到手工資為3000左右,基本為每天八小時(shí)工作制,工作環(huán)境相比于另外兩家單位稍優(yōu).而自主實(shí)習(xí)的同學(xué),工作形式和薪資待遇則差別較大,在此不一一列舉.
2．4畢業(yè)實(shí)習(xí)與就業(yè)擇業(yè)匹配情況
反饋結(jié)果顯示,位于三家用人單位集體實(shí)習(xí)的同學(xué),其工作性質(zhì)與物流運(yùn)輸行業(yè)密切相關(guān),在實(shí)習(xí)階段對終端物流、倉儲、運(yùn)輸?shù)然经h(huán)節(jié)已較為熟悉,并基本掌握了一些物流設(shè)施設(shè)備和物流信息系統(tǒng)的使用.這對于將在校期間學(xué)習(xí)的理論知識落實(shí)到實(shí)際工作中有積極意義.其中,一部分優(yōu)秀的同學(xué)從事著船務(wù)、關(guān)務(wù)、財(cái)務(wù)、質(zhì)控等類型的工作,這些工作雖不直屬于物流管理,但是仍與物流行業(yè)關(guān)系密切,且工作內(nèi)容和形式相對于物流基礎(chǔ)行業(yè)更有難度,工作環(huán)境更好,從事此類工作會有更好的發(fā)展平臺.
3存在的問題分析
作為民師院物流管理首屆本科畢業(yè)生,其畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的實(shí)施無論是在學(xué)校組織層面,還是在專業(yè)課程設(shè)置與教學(xué)方面,亦或是學(xué)生自身層面都存在諸多問題.在進(jìn)行實(shí)際調(diào)研和總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,列舉如下主要問題.
3．1學(xué)校組織層面沒有把握合適時(shí)機(jī)
物流行業(yè)由于與電商之間的緊密關(guān)系,使得部分公司的貨運(yùn)量存在較大的周期性波動,尤其是像順豐這種以淘寶件為主要客戶群的物流公司來說,時(shí)機(jī)尤為重要,如“雙11”,“雙12”等淘寶天貓促銷大戰(zhàn)時(shí)節(jié),全民網(wǎng)購導(dǎo)致快遞公司快件數(shù)量倍增,公司此時(shí)對實(shí)習(xí)生存在較大缺口,本校前往順豐公司的學(xué)生于11月2日出發(fā),3日到達(dá),離“雙11”高峰僅隔幾天,加上培訓(xùn),時(shí)間相對緊張.但是由于其他高校學(xué)生到達(dá)時(shí)間更早,因此,在工作崗位分配上,我校學(xué)生失去了先發(fā)優(yōu)勢,只能被動接受剩余的工作崗位,這也是導(dǎo)致后續(xù)部分同學(xué)離職的原因之一.
3．2課程設(shè)置上實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重匱乏
部分同學(xué)在單位實(shí)習(xí)時(shí)碰到的較大問題就是業(yè)務(wù)不熟練,缺乏操作技能,學(xué)習(xí)能力較差.一方面這與學(xué)校在專業(yè)課程設(shè)置中重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式有關(guān),沒有購買足夠的物流系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備供學(xué)生練習(xí),導(dǎo)致學(xué)生進(jìn)入工作崗位時(shí)難以適應(yīng)環(huán)境.
3．3學(xué)生心態(tài)扭曲且期望過高
對大部分學(xué)生而言,畢業(yè)實(shí)習(xí)是他們第一次嘗試性的進(jìn)入社會,從家庭到學(xué)校,從學(xué)校到社會,感覺自己從環(huán)境上一步步“墮入深淵”,從小的成長環(huán)境,使他們面對這個(gè)現(xiàn)實(shí)社會時(shí)往往無所適從.對實(shí)習(xí)工作不滿意,認(rèn)為實(shí)習(xí)異常辛苦,對實(shí)習(xí)缺乏正確認(rèn)知.事實(shí)上,產(chǎn)生這種心態(tài),其根本原因在于學(xué)生缺乏社會歷練經(jīng)驗(yàn),將學(xué)校學(xué)習(xí)作為社會實(shí)習(xí)的參照物進(jìn)行對比,必然會覺得落差太大.但是他們由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏并沒有將不同單位或工作進(jìn)行橫向?qū)Ρ?明白其實(shí)每個(gè)行業(yè)都各有艱辛的道理.此外,學(xué)生對實(shí)習(xí)環(huán)境和報(bào)酬的期望值普遍過高,當(dāng)他們面臨簡陋的住宿環(huán)境、嘈雜的車間廠房和微薄的實(shí)習(xí)收入的時(shí)候,內(nèi)心原始的期望與現(xiàn)實(shí)再次形成巨大落差.
3．4學(xué)生專業(yè)知識與技能缺失
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生,在實(shí)習(xí)崗位上,不管是何種工作性質(zhì),均對操作技能和基礎(chǔ)能力有一定要求.在車間和倉庫的崗位需要熟練掌握各類設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用,在辦公室從事文職的崗位需要對計(jì)算機(jī)較為熟練,在DHL這樣的外企工作的同學(xué)則需要英語達(dá)到較高的水平.然而,現(xiàn)實(shí)情況卻是大多數(shù)同學(xué)在這些技能方面都很缺失,導(dǎo)致學(xué)生的能力與用人單位的期望不匹配.學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)并不缺乏英語和計(jì)算機(jī)這些基礎(chǔ)能力的培養(yǎng),但是能夠達(dá)到一定程度的學(xué)生并不多,這也成為部分同學(xué)在競爭實(shí)習(xí)崗位,甚至于日后正式擇業(yè)時(shí)的瓶頸.以DHL為例,由于員工的正常流動,時(shí)不時(shí)會空出一些相對較好的崗位,企業(yè)往往會優(yōu)先考慮具有一定學(xué)歷水平的大學(xué)生來填補(bǔ)這些空缺崗位,此時(shí)英語就成為他們晉升的阻力亦或是動力,對計(jì)算機(jī)的熟練操作能力亦是如此.
4提升對策與建議
為不斷提高物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)水平和質(zhì)量,更好地為其畢業(yè)就業(yè)與擇業(yè)奠定基礎(chǔ),完善該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,提出以下幾點(diǎn)建議.
4．1進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)知識教學(xué)模式
學(xué)生在校要注重兩方面能力的培養(yǎng),一是基礎(chǔ)能力培養(yǎng),包括計(jì)算機(jī)操作能力,英語口語和寫作閱讀能力,二是物流管理專業(yè)的相關(guān)知識和技能培養(yǎng).其中,前者可以通過適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制鼓勵(lì)大家通過相關(guān)等級考試,如計(jì)算機(jī)一級二級考試,英語四六級考試和口語考試等,雖然等級與能力不完全匹配,但是在相當(dāng)程度上二者還是呈正相關(guān)的,提高學(xué)生的英語和計(jì)算機(jī)過級率,對于提升學(xué)生的就業(yè)競爭力具有顯著的積極效應(yīng).而對于后者,則需要在日常的教學(xué)活動中加強(qiáng)技能訓(xùn)練,增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié).比如在講授供應(yīng)鏈管理課程時(shí),可結(jié)合相關(guān)的3D軟件來為學(xué)生分配角色,參與模擬供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),了解基本運(yùn)作流程,又比如在進(jìn)行Flexsim物流仿真的教學(xué)過程中,可結(jié)合物流運(yùn)籌學(xué)中的相關(guān)模型,培養(yǎng)學(xué)生將實(shí)際問題抽象為數(shù)學(xué)模型,再將數(shù)學(xué)模型用仿真軟件加以實(shí)現(xiàn),觀察仿真效果并不斷改進(jìn)系統(tǒng),從而提高學(xué)生的整體性思維.
4．2重視高年級學(xué)生就業(yè)形勢分析與心理疏導(dǎo)
作為地方本科院校,其就業(yè)與重點(diǎn)高校自是無法相比,因此往往借助于畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)讓學(xué)生了解本專業(yè)就業(yè)形勢,直接為畢業(yè)擇業(yè)做鋪墊.因此,任課教師在日常教學(xué)工作中就應(yīng)結(jié)合當(dāng)下企業(yè)需求合理安排授課內(nèi)容,注重培養(yǎng)企業(yè)所需要的技能,力爭學(xué)一門會一門.輔導(dǎo)員在日常管理工作中也應(yīng)多向?qū)W生解讀當(dāng)下就業(yè)形勢,幫助學(xué)生對專業(yè)、職業(yè)、實(shí)習(xí)、擇業(yè)有清晰認(rèn)識,甚至有必要對某些同學(xué)進(jìn)行心理疏導(dǎo),避免因?yàn)閷I(yè)和職業(yè)的錯(cuò)誤認(rèn)知浪費(fèi)寶貴大學(xué)時(shí)光,貽誤就業(yè)時(shí)機(jī).
4．3深化加強(qiáng)校企合作機(jī)制以擴(kuò)大選擇面
學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步深化校企合作,加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè),一方面可以適時(shí)為企業(yè)提供人才,另一方面也可以借助企業(yè)平臺培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力,做到共贏.通過建立長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系,可以在傳統(tǒng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)上深化合作,邀請企業(yè)管理人員走進(jìn)課堂為學(xué)生授課,讓學(xué)生提前了解企業(yè),也可以讓學(xué)生在實(shí)習(xí)期間,由公司為實(shí)習(xí)生安排更具針對性的課程,同樣按照修學(xué)分的方式進(jìn)行,納入整個(gè)課程教學(xué)體系.此外,加強(qiáng)校企合作,增加合作企業(yè)數(shù)量,也可以讓學(xué)生在選擇畢業(yè)實(shí)習(xí)去向時(shí)有更多選擇.
5結(jié)束語
本文以筆者所在高校的物流管理專業(yè)為例,深入具體分析了學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)存在的問題,并針對這些問題提出了相應(yīng)的解決措施,可為學(xué)校進(jìn)一步深化教學(xué)改革,完成應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略方針做出應(yīng)有貢獻(xiàn),也為同類院校優(yōu)化實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)組織工作提供參考和借鑒.
參考文獻(xiàn)
[1]唐立新．物流管理本科專業(yè)實(shí)習(xí)模式探討[J]．物流科技,2010,(10):117G119．
1 實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)的目標(biāo)和思路
1.1 基地建設(shè)目標(biāo)
基于自身物流管理專業(yè)的特點(diǎn)，遵循任務(wù)導(dǎo)向、實(shí)操性強(qiáng)、流程規(guī)范、功能齊全的原則，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，以核心的物流活動和標(biāo)準(zhǔn)的物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以物流技術(shù)為重點(diǎn)，以物流信息管理系統(tǒng)為平臺，以物流設(shè)備為依托，以配套的課程為保證，構(gòu)建專業(yè)化、實(shí)用性強(qiáng)的現(xiàn)代物流實(shí)踐教學(xué)基地。
1.2 基地建設(shè)思路
校企合作過程校熱企冷的現(xiàn)象非常普遍。為避免基地建設(shè)落入校熱企冷的俗套，必須堅(jiān)持協(xié)同育人理念，建立協(xié)同育人的保障機(jī)制。以基地建設(shè)為契機(jī)，以協(xié)同育人為抓手，培養(yǎng)市場歡迎、企業(yè)滿意、符合學(xué)校應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的人才。
校企雙方簽訂合作協(xié)議，在企業(yè)方建立實(shí)踐教學(xué)基地。雙方共同協(xié)商確定基地的運(yùn)行管理機(jī)制。由企業(yè)提供場地，圍繞物流企業(yè)核心崗位群的管理任務(wù)雙方共建物流管理綜合實(shí)訓(xùn)室，把實(shí)訓(xùn)課程開進(jìn)企業(yè)；企業(yè)每年有義務(wù)接納一定數(shù)量的學(xué)生來企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)并實(shí)行輪崗制度，提供現(xiàn)場導(dǎo)師對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，企業(yè)有擇用人才的優(yōu)先權(quán)，為畢業(yè)生提供就業(yè)崗位；企業(yè)有義務(wù)向校方提供參加物流項(xiàng)目投標(biāo)的相關(guān)資料和方案，讓學(xué)生參與到投標(biāo)方案的制作中去；企業(yè)可利用學(xué)校的人才優(yōu)勢，校企聯(lián)合攻關(guān)，解決企業(yè)的技術(shù)和管理難題；利用學(xué)校的師資和教學(xué)條件為企業(yè)提供職工培訓(xùn)；接納教師到企業(yè)鍛煉，提高教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
2 基地建設(shè)的落實(shí)
2.1 物流管理專業(yè)（本科）核心崗位群確認(rèn)與分析
結(jié)合威高物流集團(tuán)的實(shí)際崗位以及物流管理專業(yè)知識體系，篩選出物流管理專業(yè)核心崗位群，并對核心崗位群進(jìn)行了崗位分析和職責(zé)描述。
2.2 外出調(diào)研考察
外出調(diào)研考察的目的就是學(xué)習(xí)和借鑒。除多次到威高物流實(shí)踐基地考察、調(diào)研、座談外，還先后到北京師范大學(xué)珠海分校、武漢工商學(xué)院、東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了調(diào)研考察，對他們的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)特別是校外實(shí)踐基地的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
2.3 建立綜合物流管理實(shí)訓(xùn)室
由威高物流集團(tuán)提供場地，從項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)中支出進(jìn)行了裝修，購買了座椅、電腦、投影儀、音響等設(shè)施設(shè)備。威高物流集團(tuán)向?qū)嵱?xùn)室開放他們企業(yè)的物流管理信息平臺的端口，學(xué)生用特定賬戶登錄后在現(xiàn)場老師的指導(dǎo)下可以在該信息平臺上進(jìn)行倉儲、運(yùn)輸、質(zhì)檢、報(bào)關(guān)報(bào)檢、物流金融、供應(yīng)與采購等物流管理項(xiàng)目的虛擬操作和實(shí)際操作。
2.4 實(shí)踐課程開發(fā)
結(jié)合物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案，依托威高物流實(shí)踐教學(xué)基地資源，以項(xiàng)目和任務(wù)為導(dǎo)向，進(jìn)行實(shí)踐課程開發(fā)。開發(fā)了見習(xí)實(shí)習(xí)、《倉儲管理》課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、《運(yùn)輸管理》課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、《國際貨代與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、《物流信息技術(shù)》課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、物流方案設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程。
2.5 基地運(yùn)行總結(jié)并形成反饋機(jī)制
對基地的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和反饋，對不合理的規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，對學(xué)生的建議和意見進(jìn)行收集、分析和處理，對實(shí)訓(xùn)課程不斷完善。
3 基地建設(shè)發(fā)展的成果
隨著威高物流實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)發(fā)展和投入運(yùn)行，圍繞基地資源開展了一系列實(shí)踐教學(xué)、教研和科研活動，物流管理以及其他相關(guān)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能得到較好的訓(xùn)練和提高，教師隊(duì)伍得到很好的錘煉，教學(xué)水平和教學(xué)效果有了顯著提高，科研活動取得較好的社會效益。基地建設(shè)發(fā)展過程中形成的建設(shè)程序和方法、運(yùn)行管理機(jī)制將為未來其他基地的建設(shè)提供很好的參考和啟示。
3.1 學(xué)生專業(yè)能力提高，畢業(yè)論文質(zhì)量明顯向好
依托威高物流實(shí)踐教學(xué)基地，物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量明顯提高。對2014年畢業(yè)學(xué)生的調(diào)查反饋顯示，畢業(yè)學(xué)生認(rèn)為在威高的實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)對他們的就業(yè)有很大的幫助，用人單位亦認(rèn)為學(xué)院的畢業(yè)生在企業(yè)中上手快，很快能獨(dú)當(dāng)一面。學(xué)生專業(yè)能力的提升，更直接地反饋在畢業(yè)論文水平的提升上，通過在威高物流實(shí)踐教學(xué)基地的實(shí)訓(xùn)特別是頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生的畢業(yè)論文選題很好地避免了選題的空大泛，選題大多來自于實(shí)習(xí)過程中碰到的實(shí)踐問題，論文水平的提升反應(yīng)了學(xué)生專業(yè)能力的提高。
3.2 企業(yè)管理水平改善，經(jīng)濟(jì)效益有所提高
實(shí)踐教學(xué)基地對威高物流集團(tuán)也起到了很好的正面促進(jìn)作用。頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生使企業(yè)在業(yè)務(wù)忙淡季的人力資源管理更自如，另外，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的企業(yè)管理中存在的問題對企業(yè)的管理改善起到促進(jìn)作用。高校老師通過深入了解企業(yè)的管理機(jī)制和業(yè)務(wù)流程，也能為企業(yè)提供一些有建設(shè)性的改善意見。企業(yè)利用學(xué)校的智力資源，解決生產(chǎn)過程的問題，克服技術(shù)難題，對在職人員進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)濟(jì)效益有所提高。
【關(guān)鍵詞】物流專業(yè)；需求分析；課程體系
物流業(yè)蓬勃發(fā)展，導(dǎo)致對物流人才的需求更加迫切，高校如何培養(yǎng)適應(yīng)社會需要的物流人才已成為亟待研究的課題。
1 物流專業(yè)本科人才需求分析
當(dāng)前，物流專業(yè)已經(jīng)成為我國緊缺人才專業(yè)之一。社會需求的物流專業(yè)人才主要為四種類型，如下圖1所示。
圖1 物流專業(yè)人才需求分析
2 物流專業(yè)本科人才培養(yǎng)中存在的問題
2.1 理論教學(xué)缺乏有效實(shí)踐教學(xué)
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)高校雖然日益重視物流專業(yè)本科教學(xué)中的實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、社會調(diào)查、畢業(yè)實(shí)習(xí)等在教學(xué)中的重要性，但并沒有系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)這些環(huán)節(jié)，沒有充分了解社會需要的物流實(shí)踐能力。
2.2 專業(yè)教育師資力量匱乏
物流專業(yè)人才培養(yǎng)中普遍存在的一個(gè)問題是師資力量相對薄弱。主要表現(xiàn)：在物流教師結(jié)構(gòu)組成方面，絕大多數(shù)老師是從學(xué)校到學(xué)校的碩士生、博士生，缺乏相應(yīng)的社會實(shí)踐背景和經(jīng)歷；在物流教師專業(yè)化方面，物流專業(yè)教師主要是從計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸管理、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)“轉(zhuǎn)行”而來的。
2.3 專業(yè)課程體系構(gòu)建特色不明顯
在設(shè)計(jì)課程體系時(shí)，某些院校過于刻板，照搬照抄教育部頒布的本科專業(yè)目錄和本科專業(yè)設(shè)置中提到的課程，沒有結(jié)合社會的實(shí)際需求和高校自身實(shí)際情況；開設(shè)的課程缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，先修課程與后續(xù)課程內(nèi)容上的重復(fù)度比較大，從而導(dǎo)致培養(yǎng)的物流人才技能多而不精，滿足不了不同的企業(yè)對物流人才的專業(yè)化需求[1]。
2.4 教學(xué)方式趨于傳統(tǒng)
灌入式教學(xué)方式普遍存在于教學(xué)過程中，而從培養(yǎng)目標(biāo)來看，學(xué)生課堂上的被動式學(xué)習(xí)應(yīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃邮綄W(xué)習(xí)。
3 物流專業(yè)本科人才培養(yǎng)的具體建議
3.1 構(gòu)建有效的實(shí)踐教學(xué)體系
依據(jù)物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，本文將物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分為四個(gè)階段，分別是基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)、綜合實(shí)踐教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計(jì)與校外實(shí)訓(xùn)階段[2]。
基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)階段主要任務(wù)是物流認(rèn)知，安排在管理學(xué)、物流學(xué)等專業(yè)基礎(chǔ)課的開課階段，蛀牙形式是知名企業(yè)參觀、專家講座及參觀物流實(shí)驗(yàn)室。
專業(yè)實(shí)踐教學(xué)階段主要任務(wù)是物流專業(yè)技能訓(xùn)練，安排在專業(yè)課程學(xué)習(xí)階段，通過課程實(shí)驗(yàn)，掌握采購、倉儲運(yùn)作流程、運(yùn)輸調(diào)度、國際物流運(yùn)作、物流單證流轉(zhuǎn)等，從而具備一定的物流實(shí)際運(yùn)作能力，適應(yīng)社會對企業(yè)類人才及國際物流類人才的需要。
綜合方向性實(shí)踐教學(xué)階段是在掌握一定的物流專業(yè)技能基礎(chǔ)上，開展不同方向的綜合專業(yè)技能訓(xùn)練，例如供應(yīng)鏈優(yōu)化與流程再造實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)優(yōu)化與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)建模與仿真實(shí)驗(yàn)等，適應(yīng)科研規(guī)劃類、規(guī)劃咨詢類人才等方向人才的需要。此外，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)，選取優(yōu)秀方案參加全國物流設(shè)計(jì)大賽，培養(yǎng)和提高學(xué)生的解決實(shí)際問題的能力、科研能力及創(chuàng)新能力。
畢業(yè)設(shè)計(jì)是考查學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識去解決實(shí)際問題的能力，從而培養(yǎng)學(xué)生的文獻(xiàn)檢索能力、調(diào)研能力、總結(jié)分析能力等。校外實(shí)訓(xùn)是通過短期實(shí)習(xí)讓學(xué)生將學(xué)到的理論能夠應(yīng)用到實(shí)踐中去、了解企業(yè)物流的運(yùn)作過程，從而為就業(yè)做好準(zhǔn)備。
為了保障實(shí)踐教學(xué)體系能夠有效的施行，高校需注重物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、實(shí)驗(yàn)課程的設(shè)置、校外實(shí)訓(xùn)基地的建立、實(shí)踐師資隊(duì)伍的建設(shè)、監(jiān)督與評價(jià)體系的完善等。
3.2 不斷改革教學(xué)手段與教學(xué)方法
教學(xué)方法改革。一是，采用問題教學(xué)法，教學(xué)過程中以“問題”為線索，基于問題情境發(fā)現(xiàn)探索知識，使學(xué)生在設(shè)問和釋問的過程中萌生自主學(xué)習(xí)的動機(jī)和欲望，讓學(xué)生學(xué)會思考、學(xué)會學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)造思維的發(fā)展；二是，充分利用現(xiàn)實(shí)案例、模擬模型、觀看視頻等多種現(xiàn)代化教學(xué)手段，有效地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
采取多種形式的教學(xué)手段，拓寬學(xué)生的視野。例如，聘請業(yè)內(nèi)資深職業(yè)經(jīng)理人或成功的創(chuàng)業(yè)者進(jìn)行講課，傳授實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及寶貴的人生經(jīng)歷；邀請國內(nèi)外一流的學(xué)者來開設(shè)講座，介紹學(xué)科前沿知識；積極的與兄弟院校、研究機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)交流，資源共享，從而提高教學(xué)質(zhì)量。
3.3 建立一支高水平具有創(chuàng)新能力的師資隊(duì)伍
物流專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)首先要保證專業(yè)教師的數(shù)量，其次應(yīng)該是一支結(jié)構(gòu)合理、理論扎實(shí)，同時(shí)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和系統(tǒng)教育背景的隊(duì)伍。
注重教師的實(shí)踐培養(yǎng)和專業(yè)理論的更新。在不影響教師正常教學(xué)任務(wù)的前提下，鼓勵(lì)教師分期分批到企業(yè)掛職實(shí)習(xí)，去了解相關(guān)物流企業(yè)的運(yùn)作模式，將最新的知識理念授予學(xué)生。
外派教師到物流專業(yè)建設(shè)達(dá)到一流水平的大學(xué)進(jìn)修學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)學(xué)科的先進(jìn)辦學(xué)理念、教學(xué)方法和教學(xué)手段，取長補(bǔ)短，結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況逐漸形成特色的專業(yè)教學(xué)。
雙導(dǎo)師制研究平臺。教師在做科學(xué)研究或者相關(guān)實(shí)踐活動時(shí)，積極吸引學(xué)生去參與，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和解決實(shí)際問題的能力，并且在條件允許的情況下為學(xué)生配備科研導(dǎo)師和實(shí)踐導(dǎo)師。
3.4 優(yōu)化現(xiàn)有課程體系
充分發(fā)揮學(xué)校專業(yè)優(yōu)勢與區(qū)域行業(yè)特點(diǎn)，著眼于拓寬基礎(chǔ)、突出創(chuàng)新、注重能力，以“厚基礎(chǔ)，強(qiáng)能力，高素質(zhì)，廣適應(yīng)”為原則優(yōu)化物流理論課程體系，以培養(yǎng)學(xué)生能力為起點(diǎn)，并以適應(yīng)當(dāng)前物流人才市場需求為目的構(gòu)建新的課程體系。
4 結(jié)束語
高校物流教學(xué)須針對物流人才的需求特點(diǎn)，面向?qū)嵺`、面向科研，從師資力量、實(shí)踐教學(xué)體系、教學(xué)手段與教學(xué)方法、課程體系等多方面進(jìn)行改革，培養(yǎng)出專業(yè)水平扎實(shí)、社會需要的高素質(zhì)人才。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：PDCA模式；教學(xué)管理；物流專業(yè)；應(yīng)用
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）12-0007-02
一、引言
教學(xué)管理是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，因此將現(xiàn)代化的管理理論應(yīng)用于高校教學(xué)管理研究，提高教學(xué)管理水平，使教學(xué)管理工作更加系統(tǒng)化、科學(xué)化具有重要的作用。高校的教學(xué)管理工作具有目標(biāo)化、流程化等特點(diǎn)，而PDCA循環(huán)是適用于目標(biāo)管理和過程化管理的一種現(xiàn)代管理方法，其運(yùn)作原理與高校教學(xué)管理在本質(zhì)上是一致的。上海海事大學(xué)的物流管理專業(yè)是上海市重點(diǎn)學(xué)科之一，在全國的物流管理專業(yè)中總體水平處于前列，培養(yǎng)的畢業(yè)生在就業(yè)市場受到了普遍的歡迎和好評，這得益于將先進(jìn)的管理理論和方法應(yīng)用于教學(xué)管理工作中，這其中就包括PDCA模式。
二、PDCA模式的含義與特征
PDCA模式即戴明循環(huán)，它包含P（Plan）――計(jì)劃、D（Do）――實(shí)施、C（Check）――檢查、A（Action）――行動（或處置）等四個(gè)階段。計(jì)劃是針對相關(guān)的方針和目標(biāo)，通過對現(xiàn)狀的分析，找出相應(yīng)問題并提出計(jì)劃和活動內(nèi)容；實(shí)施是根據(jù)計(jì)劃中的具體目標(biāo)和內(nèi)容，進(jìn)行方案的運(yùn)作；檢查是檢查計(jì)劃的具體執(zhí)行情況，找出偏差；處置是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定糾錯(cuò)措施，解決未解決的問題，提交下一個(gè)PDCA循環(huán)解決。因此，根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐，基于PDCA循環(huán)的物流管理專業(yè)教學(xué)管理總體框架和具體元素和主要內(nèi)容見表1所示。
三、基于PDCA模式的物流管理專業(yè)教學(xué)管理運(yùn)作流程分析
根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，基于PDCA循環(huán)的教學(xué)管理運(yùn)作流程主要包括教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)檢查與教學(xué)處置階段，本部分主要分析這四個(gè)階段的工作內(nèi)容和重點(diǎn)，并提出相應(yīng)措施。
1.物流管理專業(yè)教學(xué)管理P（計(jì)劃）階段。物流管理人才培養(yǎng)的計(jì)劃具體包括5W：WHAT（目標(biāo)）、WHY（為什么）、WHEN（何時(shí)）、WHERE（何地）、WHO（何人），即根據(jù)相關(guān)教育法律法規(guī)，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出學(xué)校發(fā)展方針和指導(dǎo)思想（WHY）以及辦學(xué)目標(biāo)和規(guī)劃（WHAT），并且制定具體實(shí)施的途徑和方法（WHEN、WHERE），如課程教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃等，并提出實(shí)施的具體資源保障（WHO），如師資建設(shè)、實(shí)踐平臺建設(shè)等。因此，必須深入物流企業(yè)和專業(yè)人才市場進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)社會人才需求和上海海事大學(xué)的發(fā)展定位，物流管理專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具備良好的道德品質(zhì)和學(xué)習(xí)能力、合作精神和社會溝通能力、掌握合理的知識結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)理論知識，能將專業(yè)知識有效地應(yīng)用于物流管理工作中的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
2.物流管理專業(yè)教學(xué)管理D（實(shí)施）階段。基于PDCA循環(huán)，本階段是根據(jù)教學(xué)管理的發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)真實(shí)施相關(guān)計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)管理目標(biāo)。具體需要實(shí)施的工作包括：整合校內(nèi)外資源，建設(shè)和完善師資隊(duì)伍；根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)和完善物流管理專業(yè)課程體系，培養(yǎng)物流管理人才；加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐平臺教育的建設(shè)，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。教師素質(zhì)是決定教學(xué)管理水平的重要因素，為了拓展教師的視野，選派多名教師到國內(nèi)外相關(guān)高校進(jìn)行訪問和學(xué)習(xí)，了解國內(nèi)外本專業(yè)的先進(jìn)教學(xué)理論和研究方向，提升教師梯次科研和教學(xué)水平。同時(shí)，為了提高教師的實(shí)踐能力，可以聘請企業(yè)人員承擔(dān)學(xué)校的校外導(dǎo)師，還可以開展多項(xiàng)激勵(lì)活動和措施，調(diào)動教師的教學(xué)和科研積極性。
課程體系的建設(shè)和完善是實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)和人才培養(yǎng)的重要工具和手段。針對物流管理創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)的目標(biāo)，在課程設(shè)置上很好地處理了公共課程、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、必修課和選修課之間的關(guān)系，課程設(shè)置注重“厚基礎(chǔ)寬口徑”，課程體系采用“平臺+模塊”的結(jié)構(gòu)形式。同時(shí)，重視基礎(chǔ)和專業(yè)課程的建設(shè)，實(shí)行課程建設(shè)責(zé)任制，對課程負(fù)責(zé)人提出具體工作方案和進(jìn)度要求等建設(shè)目標(biāo)，包括教材的編寫、教學(xué)案例庫的建設(shè)和教學(xué)方式的改革創(chuàng)新等。學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)體系是多層次設(shè)計(jì)和實(shí)施的，從而全方位提升學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。首先，設(shè)置與理論課相對應(yīng)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)，從而保證學(xué)生更充分地理解本門課程的理論知識；其次，與專業(yè)物流企業(yè)聯(lián)合開設(shè)實(shí)訓(xùn)基地；最后，要求學(xué)生結(jié)合專業(yè)理論知識和實(shí)習(xí)情況，針對現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行畢業(yè)論文和畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，要求學(xué)生理論與實(shí)踐知識的融會貫通。
3.物流管理人才培養(yǎng)模式C（檢查）階段。檢查階段是檢查計(jì)劃的執(zhí)行和措施的落實(shí)情況，評價(jià)是否達(dá)到預(yù)期教學(xué)管理目標(biāo)，尋找管理中的問題，提高教學(xué)水平，檢查是動態(tài)的、全方位和全員參加的檢查。教學(xué)前檢查包括教學(xué)設(shè)備和教學(xué)文件是否已經(jīng)有序準(zhǔn)備，教學(xué)設(shè)備檢查包括教室、實(shí)驗(yàn)室及相關(guān)實(shí)踐教學(xué)平臺等情況，教學(xué)文件中包括相關(guān)職能部門的教學(xué)文件和教師的教學(xué)日歷、教案的完整性等。教學(xué)中檢查包括綜合運(yùn)用督導(dǎo)制度、教學(xué)信息員制度、教學(xué)例會制度等，記錄教學(xué)執(zhí)行過程的檢查情況和結(jié)果，形成檢查報(bào)告，完善教學(xué)管理，推動教學(xué)持續(xù)發(fā)展。督導(dǎo)制度是由學(xué)校聘請教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的退休專家和教授組成督導(dǎo)小組，在校領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下開展檢查工作。教學(xué)后期檢查主要是教學(xué)效果檢查和教學(xué)質(zhì)量的總體評估。首先是評教評學(xué)。教師和學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，也是教學(xué)效果的體現(xiàn)者。通過學(xué)生對教師的教學(xué)質(zhì)量和教師對學(xué)生學(xué)風(fēng)進(jìn)行雙向評價(jià)，廣泛收集教學(xué)評價(jià)信息達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)風(fēng)的目的。其次是學(xué)生的就業(yè)率。學(xué)生的就業(yè)率在一定程度上反映了課程的設(shè)置、專業(yè)定位、培養(yǎng)計(jì)劃是否更加貼近市場需求，培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量是否能滿足市場的需求。
4.物流管理人才培養(yǎng)模式A（總結(jié)處置）階段。PDCA循環(huán)的總結(jié)處置階段就是針對教學(xué)管理檢查階段，對照教學(xué)目標(biāo)和計(jì)劃的要求，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾偏、整改及總結(jié)推廣優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。首先是糾偏和整改。整理和歸納教學(xué)管理中存在的問題，找到偏差，反饋給相關(guān)部門，并對問題成因進(jìn)行分析，采取積極的方法和相應(yīng)措施來進(jìn)行整改，并對整改情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，再進(jìn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)。其次，總結(jié)推廣優(yōu)秀教育管理經(jīng)驗(yàn)，保持和鞏固相關(guān)成果。通過檢查，總結(jié)教育管理過程中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)成果，宣傳和推廣示范在教學(xué)管理中良好的工作方法和寶貴經(jīng)驗(yàn)，在今后教學(xué)管理中貫徹執(zhí)行、因材施教，以便在后續(xù)的PDCA循環(huán)中正確地加以運(yùn)用和實(shí)施。值得指出的是，本階段在持續(xù)地改進(jìn)和優(yōu)化，是在不斷解決問題的基礎(chǔ)上逐步提升教學(xué)管理水平的階梯式發(fā)展過程，并將改進(jìn)結(jié)果及時(shí)反饋到教學(xué)管理計(jì)劃實(shí)施部門加以修正和教學(xué)管理目標(biāo)決策系統(tǒng)以制定新的計(jì)劃和目標(biāo)。
四、總結(jié)和結(jié)論
PDCA循環(huán)管理模式能有效地結(jié)合高校教學(xué)管理實(shí)際，遵循教學(xué)規(guī)律和規(guī)范教學(xué)管理流程，極大地提升教學(xué)管理效率和水平。近五年來，我校物流管理專業(yè)應(yīng)用PDCA循環(huán)模式進(jìn)行教學(xué)管理工作，取得了良好的效果。針對社會對物流管理人才的需求制定了專業(yè)發(fā)展目標(biāo)和培養(yǎng)計(jì)劃，通過完善和建設(shè)課程體系、提高教學(xué)水平和學(xué)生的實(shí)踐能力，并且持續(xù)地跟蹤評價(jià)、反饋和整改整個(gè)教學(xué)管理流程，將PDCA循環(huán)不斷貫徹和執(zhí)行到教學(xué)管理工作中，使得培養(yǎng)的學(xué)生具備較高的素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力，更加貼近于社會實(shí)際需求，近五年來物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率達(dá)到95%以上。實(shí)踐證明，在高校教學(xué)管理工作中，根據(jù)高校教學(xué)特點(diǎn)有效運(yùn)用PDCA循環(huán)，是提高教學(xué)管理水平和培養(yǎng)創(chuàng)新型應(yīng)用人才切實(shí)可行的重要途徑。
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論文關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；港口物流；實(shí)踐教學(xué)體系；保證措施
一、創(chuàng)新型港口物流人才是港口持續(xù)、高效發(fā)展的關(guān)鍵
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快, 作為交通運(yùn)輸樞紐的港口,在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，在國際貿(mào)易和國際物流中起著極其重要的作用。現(xiàn)代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經(jīng)開始向“國際物流中心”轉(zhuǎn)型，具有綜合物流服務(wù)功能。
港口物流發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)效益,不僅體現(xiàn)在港口本身,而且體現(xiàn)在對港口城市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的帶動作用上。它是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要?jiǎng)恿Γ瑢?yōu)化和提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發(fā)展，但是在科技和創(chuàng)新方面落后于世界著名港口，港口物流專業(yè)人才缺乏，從業(yè)人員素質(zhì)不高，創(chuàng)新能力不強(qiáng)。要促進(jìn)我國港口物流持續(xù)、高效的發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才是關(guān)鍵。
二、我國高職院校港口物流專業(yè)的特點(diǎn)
高等職業(yè)教育作為一種新的教育類型，肩負(fù)著培養(yǎng)大批量技術(shù)應(yīng)用性人才和高素質(zhì)技能性人才的使命,在我國加快推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強(qiáng)的創(chuàng)新力，越來越受到我國政府和企業(yè)的重視。發(fā)達(dá)國家政府對職業(yè)教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規(guī)的方式來保證高等職業(yè)教育的發(fā)展,確立高等職業(yè)教育的地位。
高職院校港口物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)具有國際物流、港口管理供應(yīng)鏈管理、國際貿(mào)易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿(mào)易的相關(guān)法律法規(guī),了解國內(nèi)外先進(jìn)的物流技術(shù)與技能，英語水平高、動手能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)好、有一定創(chuàng)新能力的高級應(yīng)用型人才。高職院校港口物流專業(yè)人才不僅需要課堂教學(xué)的培養(yǎng)，更需要加強(qiáng)對于港口物流操作能力、管理能力的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)。因此，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才，就要以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建高職院校港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。
三、基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職院校港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的具體目標(biāo)和內(nèi)容體系
（一）港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的具體目標(biāo)
1.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的基本技能。高職院校港口物流專業(yè)的基本技能掌握是國際物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢、港口管理等基礎(chǔ)理論和基本知識;具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，能夠熟練應(yīng)用辦公自動化軟件及相關(guān)業(yè)務(wù)軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力,能夠通過大學(xué)英語四級;能夠較快適應(yīng)和融入到企業(yè)的工作崗位中,有較好的人際交往能力;具有一定團(tuán)隊(duì)合作精神和組織協(xié)調(diào)能力等。
2.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的職業(yè)技能。港口物流專業(yè)的職業(yè)技能分為港口物流基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和國際物流業(yè)務(wù)能力。基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力是掌握港口物流企業(yè)的工作流程,熟悉運(yùn)輸、倉儲等所需的工作技能,解決在企業(yè)中出現(xiàn)的實(shí)際問題.國際物流業(yè)務(wù)能力是在國際物流背景下，要求學(xué)生能夠應(yīng)用英語與國外客戶進(jìn)行溝通聯(lián)系,能進(jìn)行國際貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單據(jù)制作、國際集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作。
為培養(yǎng)學(xué)生在工作崗位中具有較強(qiáng)競爭能力和適應(yīng)能力，要求畢業(yè)生參加報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應(yīng)港口物流和國際貿(mào)易發(fā)展要求，要求學(xué)生有選擇的考出國際物流方向的國際商務(wù)單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養(yǎng)良好的社會適應(yīng)能力和創(chuàng)新精神。培養(yǎng)學(xué)生具有良好人際交往能力，具備較強(qiáng)生理和心理承受能力，掌握創(chuàng)新思維方法，具有一定的創(chuàng)新能力。具備就一定主題進(jìn)行市場調(diào)研能力，并能應(yīng)用專業(yè)知識，進(jìn)行市場分析。
（二）港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系
港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)置是以專業(yè)技能應(yīng)用為主線，兼顧綜合素質(zhì)、外向業(yè)務(wù)拓展能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)體系劃分為四大部分，即課堂實(shí)訓(xùn)、專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、第二課堂、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等4個(gè)環(huán)節(jié)。
課堂實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)以學(xué)生為中心和主體，以能力培養(yǎng)為主線，注重教學(xué)模式、教學(xué)方法的改革與研究。把理論教學(xué)轉(zhuǎn)化為生動的實(shí)踐教學(xué)，采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識。
專業(yè)技能課程實(shí)訓(xùn)是針對一些實(shí)務(wù)性強(qiáng)的課程實(shí)行的單設(shè)實(shí)訓(xùn)，即課程學(xué)完后，在計(jì)算機(jī)房或者場景實(shí)訓(xùn)室用一周或兩周時(shí)間集中來完成整門課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，對整門課的內(nèi)容加以運(yùn)用和融會貫通，以達(dá)到鞏固已學(xué)知識，解決實(shí)際問題的目的。專業(yè)技能綜合實(shí)訓(xùn)是根據(jù)工作崗位的要求設(shè)置，綜合相關(guān)幾門課程的主要內(nèi)容，對學(xué)生進(jìn)行綜合訓(xùn)練，使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)相應(yīng)的工作，并能在工作中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。專業(yè)技能課程實(shí)訓(xùn)和專業(yè)技能綜合實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容設(shè)置與學(xué)生要考取的職業(yè)資格證相結(jié)合，通過實(shí)訓(xùn)幫助他們復(fù)習(xí)考證需要的相關(guān)知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經(jīng)常邀請企業(yè)有一定資歷的專家給學(xué)生開設(shè)專題講座，組織學(xué)生參加青年志愿者活動和社會實(shí)踐活動，讓學(xué)生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質(zhì)、和社會責(zé)任感。同時(shí)可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實(shí)踐教學(xué)體系主要包括參觀交流、專題調(diào)研、假期社會實(shí)踐和畢業(yè)實(shí)習(xí)等。安排教師帶隊(duì)到企業(yè)參觀交流或進(jìn)行專題調(diào)研，或者利用假期參加一些社會實(shí)踐活動。在第六學(xué)期，學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地或者自行落實(shí)的單位進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。
四、港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保證措施
（一）提高指導(dǎo)教師的實(shí)踐能力
教師的實(shí)踐能力的高低是實(shí)踐教學(xué)效果好壞的重要保證，實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業(yè)理論知識，又要有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，最好是有在港口物流企業(yè)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校要不定期的派教師到相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉，使教師了解企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法,提高教師的實(shí)踐能力。同時(shí)還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)，補(bǔ)充實(shí)踐教學(xué)的教師資源。
（二）注重課堂環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)，內(nèi)容和形式應(yīng)多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異,課堂實(shí)踐教學(xué)，在時(shí)總量得到保證的前提下，要抓好實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的形式允許而且應(yīng)當(dāng)多樣化，要突出特色。
1.案例教學(xué)法。課程教學(xué)方法由傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^解決企業(yè)實(shí)際問題來總結(jié)出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發(fā)、鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生們可對物流行業(yè)的情況有總體上的認(rèn)識，使他們進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識，并培養(yǎng)其洞察和判斷能力。
2.歸納教學(xué)法。教師根據(jù)課程的內(nèi)容，設(shè)計(jì)問題，并安排學(xué)生進(jìn)行理論問題的討論，然后針對學(xué)生的觀點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)評和統(tǒng)一講解，把學(xué)生感性的、零亂的知識系統(tǒng)化，分析總結(jié)出實(shí)訓(xùn)的結(jié)論，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能。
3.小組項(xiàng)目法。教師在專業(yè)課程的設(shè)計(jì)，如對港口物流企業(yè)流程設(shè)計(jì)、倉儲配送優(yōu)化等內(nèi)容中，把學(xué)生分組，布置一組人員共同參與某個(gè)具有實(shí)際意義的項(xiàng)目。要求每一個(gè)學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)實(shí)際情況完成各自分配的任務(wù)，然后將大家的結(jié)果匯總，項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人整合提交設(shè)計(jì)方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎(chǔ)的學(xué)生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構(gòu)建課程體系,如:《國際集裝箱運(yùn)輸》課程可以打破常規(guī)的章節(jié)劃分，按照集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒虒⒄n程分成以下課程模塊：集裝箱運(yùn)輸中外貿(mào)部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業(yè)、報(bào)關(guān)與報(bào)檢工作、運(yùn)輸協(xié)調(diào)管理等。通過模塊教學(xué)可以使學(xué)生了解所學(xué)的知識是在何種情況下應(yīng)用的，并應(yīng)用理論知識去解決實(shí)際問題，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
（三）以企業(yè)環(huán)境為背景，建設(shè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)劃，要根據(jù)我國港口物流業(yè)的新理念和模式，對現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行整合與優(yōu)化，剔除重復(fù)和過時(shí)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，補(bǔ)充反映港口物流發(fā)展前沿知識的新實(shí)訓(xùn)，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可以在計(jì)算機(jī)房進(jìn)行，以專業(yè)的教學(xué)軟件為基礎(chǔ)，讓學(xué)生根據(jù)教學(xué)軟件的內(nèi)容獨(dú)立分析問題和解決問題，完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。這就要求軟件的設(shè)計(jì)要高水平、高起點(diǎn)，可以采用學(xué)校、軟件開發(fā)公司和國際物流企業(yè)專家共同討論研究、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)模塊的形式，使教學(xué)軟件與當(dāng)前港口物流企業(yè)使用的主流軟件一致，但要更加適合教學(xué)和學(xué)生練習(xí)。硬件環(huán)境可以采用當(dāng)前企業(yè)使用的或者尺寸按比例縮小的真實(shí)設(shè)備。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目還可以在場景實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，場景實(shí)訓(xùn)室是把實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)成企業(yè)辦公的環(huán)境，以實(shí)際工作的流程為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)模塊，以港口物流企業(yè)不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學(xué)生置身于模擬的工作角色中來進(jìn)行現(xiàn)場的工作崗位演練。每個(gè)崗位都具有相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利，學(xué)生既要獨(dú)立完成各自的任務(wù)，又要各部門之間緊密配合，通過相互協(xié)作來完成整項(xiàng)“工作任務(wù)”。場景實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生熟悉物流企業(yè)中各部門的工作職能，明晰物流企業(yè)業(yè)務(wù)的處理流程，全面提高物流實(shí)訓(xùn)者的工作實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養(yǎng)創(chuàng)新型技能人才
港口物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的參觀交流、專題調(diào)研、社會調(diào)查、畢業(yè)實(shí)習(xí)等大多必須在現(xiàn)場進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要途徑是建立共贏的校企合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)模式，是彰顯高職高專教育特色、培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型應(yīng)用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式，建立校外實(shí)習(xí)基地，聘請企業(yè)的專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中提高實(shí)踐操作能力，熟悉企業(yè)的工作環(huán)境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養(yǎng)。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，由學(xué)校和企業(yè)共同完成學(xué)生的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)。通過這種模式可以為企業(yè)“量身打造”符合企業(yè)需要的高技能人才。對于學(xué)校來講，可以了解和把握行業(yè)最新人才需求、研發(fā)動向及技術(shù)需求，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)、專業(yè)核心能力和創(chuàng)新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學(xué)活動質(zhì)量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創(chuàng)新人才評價(jià)機(jī)制
[關(guān)鍵詞] 工作過程；生產(chǎn)物流管理；教學(xué)改革
[中圖分類號] F250 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A
1 在工作過程中對《生產(chǎn)物流管理》課程進(jìn)行教學(xué)改革的重要性
1.1 有利于為社會提供優(yōu)秀人才的輸送
對于目前市場來說，在工作過程中，合理的生產(chǎn)物流管理對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。因此，在工作過程中對生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，就具有實(shí)用性和迫切性。以制造業(yè)為例，對于一個(gè)優(yōu)秀的制造企業(yè)來說，企業(yè)的競爭力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上，而且也體現(xiàn)在產(chǎn)品的交貨時(shí)間。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，能夠更快的完成產(chǎn)品的制造，這本身來說，就是強(qiáng)有力競爭力的體現(xiàn)。而提高工作效率，一個(gè)最有效的辦法，就是提高生產(chǎn)物流管理能力。在工作中，各個(gè)環(huán)節(jié)一環(huán)緊扣一環(huán)，合理安排各個(gè)環(huán)節(jié)，在這樣緊張有序的緊扣，最終體現(xiàn)的就是整個(gè)工作環(huán)節(jié)的有條不紊的進(jìn)行，對企業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動作用。根據(jù)工作過程中的需要，有針對性的對生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，設(shè)計(jì)教學(xué)方案、并以此設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生對課程的教學(xué)進(jìn)行反饋交流，更有利于教學(xué)質(zhì)量的提高和人才的培養(yǎng)。在工作過程中對生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行教學(xué)改革，是根據(jù)社會需要進(jìn)行的，因此，更加貼進(jìn)社會的需求，更加有利于人才的輸送。
1.2 有利于對學(xué)生理論知識和實(shí)踐能力的培養(yǎng)
基于工作過程的生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)改革，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了改革。一是關(guān)于生產(chǎn)物流管理理論方面的改革。從教學(xué)內(nèi)容上來說，新穎的內(nèi)容、新型的教學(xué)方式、風(fēng)趣的老師、積極發(fā)言的課堂氛圍，都是身處青年時(shí)期的學(xué)生最能喜歡和最能接受的教學(xué)方式。二是關(guān)于生產(chǎn)物流管理實(shí)踐方面的改革。對于傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流管理課程，更加注重的是對學(xué)生理論的培養(yǎng)，認(rèn)為對于學(xué)生來說，只要牢牢的掌握了理論知識，就是對學(xué)生較好的培養(yǎng)，達(dá)到了教學(xué)目標(biāo)。而改革后的生產(chǎn)物流管理課程，更加注重實(shí)踐方面的投入，教學(xué)時(shí)間漸漸偏向于對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，改革后的生產(chǎn)物流管理課程，更加提高了學(xué)生的能力。
1.3 有利于高職院校提高教學(xué)質(zhì)量具有競爭優(yōu)勢
對于目前各大高職院校的發(fā)展現(xiàn)狀來說，由于國家目前提倡綜合性大學(xué)的建立，再加上學(xué)校為了增加學(xué)生對學(xué)校專業(yè)選擇的多樣性和對教學(xué)資源的充分利用，開設(shè)了很多的專業(yè)。其中包括的專業(yè)各式各樣，有的理科性質(zhì)的大學(xué)，不僅開設(shè)文科性質(zhì)的專業(yè)，而且開放的有醫(yī)學(xué)、藝術(shù)、馬克思等專業(yè)。不是說開放這此專業(yè)的學(xué)校沒有良好的教學(xué)能力，持反對意見。但是不得不承認(rèn)，與那些專門以此類專業(yè)為王牌專業(yè)的學(xué)校相比，不管是教學(xué)設(shè)施還是教學(xué)資源，都存在著較大的差異，教學(xué)理念和教學(xué)內(nèi)容也存在著差別。對于有能力的學(xué)校來說，對于較好的專業(yè)，都是自己編寫教材，并有專門的教師隊(duì)伍對其進(jìn)行教學(xué)，并對教學(xué)內(nèi)容根據(jù)社會需求，進(jìn)行相應(yīng)的改革。可見，基于工作過程的生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)改革，不管在教學(xué)內(nèi)容還是教學(xué)方式上，都對學(xué)校的生產(chǎn)物流管理課程帶來較大的提高。
2 基于工作過程的《生產(chǎn)物流管理》課程的教學(xué)改革存在的問題
2.1 教學(xué)隊(duì)伍中教師的資歷和教學(xué)水平存在較大的差異
從目前高職院校對于師資力量的引進(jìn)來看，都加大了對充滿活力和創(chuàng)新思維的年輕老師的引進(jìn)，但是在引進(jìn)力度和課程安排上都存在較大的差異。具體問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，對于許多高職院校來說，雖然對年輕老師有了一定程度的引進(jìn)和重視，但是與具有資深的年老教授來說，存在較大的差異。這種差異主要體現(xiàn)在課程安排上，年輕的老師的教學(xué)課程，主要是比較文科性質(zhì)的課程，比如思想教育、馬哲等完全理論性的課程，并沒有較大的教學(xué)難度。而對于教學(xué)能力較強(qiáng)的年輕來說，學(xué)校可能會相對性的進(jìn)行培養(yǎng)，但是也僅限于技術(shù)含量不怎么高的專業(yè)。比如市場營銷課程，雖然也涉及到實(shí)踐，但是含量也不是很高，其相對的課程多樣性也較高。第二，在生產(chǎn)物流管理課程教師隊(duì)伍中，教學(xué)資歷和教學(xué)質(zhì)量存在較大的差異。對于有較高資歷的老教授來說，理論知識更加豐富，而由于思想的局限和思維的固定性，對新事物的接受并不是很高，因而在實(shí)踐方面的教育相對的較缺乏。對于較年輕的老師來說，由于時(shí)間上限制，對理論知識的吸引并不充分，在理論知識的分析上存在一定的欠缺。但是由于思維活躍和對新事物的接收性，可以在教學(xué)方式上，對實(shí)踐的教學(xué)更加注重，在教學(xué)中增加理論方面的教學(xué)。第三，教學(xué)專業(yè)老師在課程教學(xué)設(shè)計(jì)上存在較大的分歧。由于思想上存在的差異，每個(gè)教學(xué)專業(yè)老師可能在教學(xué)方式上存在著較大的差異，但是在總體的把握上，還是一致的。對于生產(chǎn)物流管理課程來說，理論和實(shí)踐都有同等的重要地位，對兩者的注重和結(jié)合都有較高的要求，而由于教學(xué)專業(yè)老師資歷的分歧和見解的不同，并沒有達(dá)成一致。
2.2 對于從事物流管理的畢業(yè)生來說，企業(yè)存在一定的不滿意度
從目前企業(yè)關(guān)于從事生產(chǎn)物流管理的員工進(jìn)行調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在此類員工中，專科院校的學(xué)生比例高于本科院校的學(xué)生。出現(xiàn)此類情況，并不是由于企業(yè)對本科院校的關(guān)于生產(chǎn)物流管理專業(yè)學(xué)生的偏見。企業(yè)也希望有較高學(xué)歷的學(xué)生來公司就業(yè)，以此來提高員工的整體學(xué)歷素質(zhì)，成為一個(gè)擁有較高學(xué)歷的企業(yè)。但是，對于企業(yè)在應(yīng)聘過程中，還是把機(jī)會給有較強(qiáng)吃苦精神和團(tuán)隊(duì)合作精神的高職院校的學(xué)生。
即使是這樣，企業(yè)對物流管理的畢業(yè)生仍存在一定的不滿意度，這種就業(yè)現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要有以下兩個(gè)方面。一方面，對于求職者來說，畢業(yè)的學(xué)生并不能放低身段來從事較基層的工作。夢想著一出社會，就能找到一個(gè)管理崗位的工作，從事物流管理崗。但是以于企業(yè)來說，把一個(gè)毫無經(jīng)驗(yàn)可言的學(xué)生放在物流管理崗，并不是實(shí)際，出于對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，人資部在招員工的時(shí)候，既使求職中有較高學(xué)歷的本科生，人資部也選擇較務(wù)實(shí)的專科院校的學(xué)生。另一方面，對于生產(chǎn)物流工作來說，首先的第一步，就是先下放到基層，對每個(gè)環(huán)節(jié)都較熟悉，為以后做好本職工作打好基礎(chǔ)。而對于畢業(yè)生求職來說，下放到基層與他們的職業(yè)意愿相關(guān)太大。對于高職院校的求職者來說，當(dāng)面對有機(jī)會時(shí)，應(yīng)該緊緊抓住，并在實(shí)習(xí)中努力學(xué)習(xí)，吸引新的要求和新的內(nèi)容，以此來表現(xiàn)自己達(dá)到公司的要求。公司在對畢業(yè)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)來看，更偏向于有努力表現(xiàn)的畢業(yè)生，而對在工作中并不努力不能吃苦，不愿意在基層工作，時(shí)刻想著換工作的畢業(yè)生較失望。
2.3 高職院校對生產(chǎn)物流管理課程的投入并不大
雖然目前生產(chǎn)物流管理課程在企業(yè)的發(fā)展中，所占的地位越來越重要，在企業(yè)的發(fā)展中也起到了較大的作用。但是，對于物流管理這一名詞的出現(xiàn)，以及用的頻繁程度，也就是這幾年才興起的。因此，即使高職院校對生產(chǎn)物流管理以后的發(fā)展前景和生產(chǎn)物流管理在企業(yè)中所占的地位都有較深的認(rèn)識。但是由于生產(chǎn)物流管理出現(xiàn)的時(shí)間較晚，對此的研究比較注重理論上的分析。而對于生產(chǎn)物流管理在實(shí)際工作中的應(yīng)用，普遍缺乏一個(gè)全面的，詳細(xì)的，有較高參考價(jià)值的分析。而對于高職院校來說，更不可能通過實(shí)踐以提高生產(chǎn)物流管理課程的改革，只能根據(jù)僅有的企業(yè)在應(yīng)用生產(chǎn)物流管理方面得出來的結(jié)論，來對課程進(jìn)行一個(gè)規(guī)范。可見，高職院校想要投入資源對生產(chǎn)物流管理課程進(jìn)行改革，缺乏可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)，也相應(yīng)的沒有投入渠道，投入較少。這種情況的出現(xiàn)，并不是能在近期能夠解決的，不僅需要目前相關(guān)學(xué)者，花費(fèi)精力和時(shí)間投入到這方面的研究。國家也應(yīng)該出臺相應(yīng)的政策，對生產(chǎn)物流管理給予相應(yīng)的扶持和規(guī)范。企業(yè)提高了生產(chǎn)物流管理水平，高校對生產(chǎn)物流管理課程也找到了相應(yīng)的借鑒經(jīng)驗(yàn)，在投入上也能找到相應(yīng)的渠道，更能對課程的改革帶來事半功倍的效果。高職院校的學(xué)生也因此在整體素質(zhì)上得到了提高，更符合社會對生產(chǎn)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的要求。
3 提高工作過程中《生產(chǎn)物流管理》課程教學(xué)改革的對策
3.1 在生產(chǎn)物流管理課程設(shè)計(jì)上更明確
對于傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流管理課程，并沒有涉及到課程設(shè)計(jì)這一理念，普遍的做法就是對學(xué)習(xí)直白的灌輸。這種做法不僅沒有達(dá)到預(yù)期的目的，更讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩情緒，既使來上課，也是上課自己忙自己的，看電子書、玩手機(jī)游戲、看電影、聽歌等不好的行為。這樣的做法對于老師來說，是極其不尊重的，對老師的尊嚴(yán)是一種藐視。更是對自己的求學(xué)生涯抱著一種不負(fù)責(zé)的態(tài)度，這樣任其發(fā)展下去，在學(xué)校里什么具體的知識也沒有收獲，反而養(yǎng)成了好逸惡勞的習(xí)氣，對踏入社會生存和以后的成長也不利。
以達(dá)到在生產(chǎn)物流管理課程設(shè)計(jì)上更明確的目的，可以通過以下途徑。（1）在課程教案上，明確指出，此課程在哪些方面有什么樣的用途。在課程的一開始，就提起學(xué)生的注意，并且老師也要說明白，這節(jié)課程的內(nèi)容在今后的工作中哪些方面是要注意的。這種做法與以后的工作內(nèi)容相結(jié)合，不僅提起了學(xué)生們的興趣，更加增加了學(xué)生的集中度。老師在教學(xué)上也相應(yīng)有了回報(bào)，更加投入到生產(chǎn)物流管理課程的教學(xué)中去。（2）在某個(gè)階段時(shí)，就對此階段的內(nèi)容做一下總結(jié)，并用演講的方式讓學(xué)生提出在些課程中，對自己最感興趣的地方進(jìn)行講解，讓學(xué)生自己養(yǎng)成思考與總結(jié)的習(xí)慣。
3.2 在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中要以學(xué)生和社會的需求為主
以學(xué)生的需求為主，就是要提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中，以學(xué)生在求學(xué)中的興趣和投入為主要目的。以社會需求為主，就是要在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中，與社會對生產(chǎn)物流管理中的要求為主。把這些要求加入到課程改革中，增加學(xué)生的生產(chǎn)物流管理能力。在生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中要以學(xué)生和社會的需求為主，可以通過以下幾個(gè)方面。（1）在生產(chǎn)物流管理課程開始和結(jié)束時(shí)，都做一個(gè)調(diào)查，對于課程開始的調(diào)查，是以從對想從課程中學(xué)到什么為主。對于課程結(jié)束時(shí)的調(diào)查，是以課程存在哪些問題和還需要在什么地方加強(qiáng)為主。（2）是通過與企業(yè)的合作，可以利用寒暑假的時(shí)間，把生產(chǎn)物流管理的學(xué)生帶到企業(yè)參觀，把平時(shí)在課堂上所學(xué)的與工作中的實(shí)際找到一個(gè)契合點(diǎn)，以明白自己以后在哪方面要加強(qiáng)。
4 結(jié)束語
總而言之，高職院校目前對生產(chǎn)物流管理課程的投入并不是很大，需要在很多方面都加強(qiáng)。這就需要社會、企業(yè)、院校的共同努力，并且高職院校的學(xué)生也要本著對自己學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，投入到工作過程的生產(chǎn)物流管理課程教學(xué)改革中來。
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[基金項(xiàng)目]長沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)2009年度“基于工作過程的物流管理專業(yè)教學(xué)改革”課題
Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.
關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力；物流人才；教改方案
Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan
中圖分類號：G423.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）30-0198-03
0 引言
隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流人才的需求也在不斷增加，物流行業(yè)所面臨的人才短缺問題進(jìn)一步凸顯，并成為制約行業(yè)發(fā)展的一大障礙。與此同時(shí)，大批的物流專業(yè)方向高校畢業(yè)生走出校門，邁入社會，為物流行業(yè)提供很好的供給和充足的人才儲備。
然而面對日益變化、競爭激烈的市場，物流專業(yè)人才的供需關(guān)系上是否能達(dá)到平衡，具備專業(yè)知識但是缺乏從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高校畢業(yè)生是否能夠達(dá)到用人單位、工作崗位的要求，無疑對物流人才的培養(yǎng)模式和物流從業(yè)者素質(zhì)的提升提出了更高的要求。這也就意味著，對于高校教育來說，怎樣以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力角度為重點(diǎn)，更好的進(jìn)行課程設(shè)置、教學(xué)模式的改革成為解決的就是當(dāng)前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。
1 職業(yè)能力（Occupational Ability）
1.1 職業(yè)能力是人們從事某種職業(yè)的多種能力的綜合，主要包含三方面基本要素：
①為了勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力，表現(xiàn)為任職資格；
②指在步入職場之后表現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)；
③開始職業(yè)生涯之后具備的職業(yè)生涯管理能力。
由此可見，職業(yè)能力是多種能力的綜合，因此，我們可以把職業(yè)能力具體化、形象化為個(gè)人綜合能力、專業(yè)能力和綜合能力。在本文里我們所指的職業(yè)能力可以狹義的理解為第二種——培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，即學(xué)生在接受高等教育階段，為了適應(yīng)社會需求，滿足各個(gè)崗位要求而具有的與專業(yè)知識、技能相關(guān)的能力。
1.2 物流相關(guān)崗位 既然要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，就是使學(xué)生快速、較好的適應(yīng)和滿足物流相關(guān)崗位的要求，那么，在談到培養(yǎng)物流從業(yè)人員的職業(yè)能力之前，我們首先要對物流相關(guān)的崗位進(jìn)行了解和劃分。物流相關(guān)崗位，粗略的可以包括以下的三大類：操作層次的物流崗位、物流管理層次崗位和物流決策與規(guī)劃層次的物流崗位。其中，操作層次的崗位包括司機(jī)、叉車工、庫管員、理貨員、訂單員、采購員、質(zhì)檢員、保管員、揀貨員等一線崗位；物流管理層次包括倉儲經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流營銷經(jīng)理等中層管理崗位；物流決策與規(guī)劃層次包括物流企業(yè)高層決策崗位、供應(yīng)鏈管理經(jīng)理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等高層物流管理崗位。
通過對物流相關(guān)崗位的劃分，我們可以發(fā)現(xiàn)這些崗位大多要求有較強(qiáng)的動手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。然而，目前部分的本科教學(xué)過程中，重視的多為講授專業(yè)知識，對于學(xué)生的動手能力，實(shí)際認(rèn)識、實(shí)踐的操作能力等培養(yǎng)尚有欠缺。因此，我們要針對學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展需要，挖掘影響物流專業(yè)職業(yè)能力的相關(guān)因素，體現(xiàn)在教學(xué)方式方法中的培養(yǎng)上，加強(qiáng)實(shí)際的模擬與操作，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，進(jìn)行課程開發(fā)、設(shè)計(jì)，對教學(xué)方法手段進(jìn)行不斷的完善和改革，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。
2 《物流和供應(yīng)鏈管理》的教改方案
《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程本科教學(xué)的專業(yè)限選課程，既對物流、供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念、基本理論有一定的講解，又介紹物流以及供應(yīng)鏈的形成、特點(diǎn)、規(guī)律與控制等內(nèi)容；既包括國內(nèi)外較為前沿的先進(jìn)理念的說明，又剖析了一些優(yōu)秀企業(yè)在解決物流和供應(yīng)鏈問題時(shí)的舉措。
同時(shí)，《物流和供應(yīng)鏈管理》融合工程、管理、經(jīng)濟(jì)、信息等多方面的內(nèi)容，如果單純的按照教材進(jìn)行講授，側(cè)重于課本純理論知識的講解與灌輸，停留在紙上談兵，無法給學(xué)生更形象直觀的概念，無益于學(xué)生的理解和記憶，更談不上實(shí)際的應(yīng)用，這樣的教育方式完全不符合現(xiàn)代企業(yè)、用人單位對人才的需要和訴求，因此，筆者從提高學(xué)生職業(yè)能力素質(zhì)的角度，對本課程的教學(xué)內(nèi)容做出以下的改進(jìn)：
2.1 調(diào)整教授內(nèi)容，突出實(shí)踐教學(xué) 根據(jù)大綱的總體要求，適當(dāng)?shù)臄U(kuò)充學(xué)時(shí)數(shù)量，由原來的32學(xué)時(shí)調(diào)整為48學(xué)時(shí)，主要是增加了實(shí)踐教學(xué)和案例討論的部分。另外，在講解過程中，如表1，以物流系統(tǒng)概念、功能和物流系統(tǒng)的基本模式、供應(yīng)鏈的構(gòu)成、特點(diǎn)等基本理論內(nèi)容為輔，這些只是讓學(xué)生具備物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈的基本思想；而以調(diào)動學(xué)生的想象、感觀認(rèn)識、學(xué)習(xí)熱情的實(shí)踐教學(xué)為主，讓學(xué)生多思考，多動手，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在實(shí)際環(huán)境中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識分析和解決現(xiàn)代物流管理過程實(shí)際問題的能力。
另外，成績構(gòu)成也做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如圖1、圖2一般傳統(tǒng)的課程考核主要由期末卷面成績和平時(shí)成績加權(quán)平均而成，這種考核方式對理論要求較高，只能反映學(xué)生對理論內(nèi)容的掌握情況，卻無法體現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能的掌握程度；也缺乏對學(xué)生分析實(shí)際問題能力的反映。而在本次改革中，加大了實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核比例，這種考核形式既能夠檢測學(xué)生對知識的掌握程度和能力培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，又能較好地體現(xiàn)了學(xué)生對該門課程理論和實(shí)踐的把握程度。
2.2 調(diào)整授課關(guān)系，換被動為主動，搭建學(xué)生為主體的課堂 通常來說，一般的管理學(xué)課程大多數(shù)是以老師的單純講授為主，學(xué)生只能通過課堂上的理解，課后對教材的復(fù)習(xí)來加以熟悉，這樣帶來的問題往往是學(xué)生理解和掌握的知識不完整，對關(guān)鍵內(nèi)容的認(rèn)識不形象，留于表面，所以很多學(xué)生雖然接受了專業(yè)的教育，但是最后只記住了幾個(gè)知識點(diǎn)或是分散的幾個(gè)概念。
因此，根據(jù)這種情況，筆者利用三年時(shí)間，通過對《物流和供應(yīng)鏈管理》課程的三輪教學(xué)，對沈陽建筑大學(xué)物流工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了學(xué)校內(nèi)部的課程教學(xué)改革，取得了比較好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一項(xiàng)內(nèi)容就是借鑒國外seminar的教學(xué)方式，采用case study的教學(xué)方法進(jìn)行了逐步的嘗試。
2.2.1 按照教學(xué)大綱的章節(jié)安排，對學(xué)生進(jìn)行分組，通常是3-4人一組，這樣基本每個(gè)核心章節(jié)都對應(yīng)一組同學(xué)，人數(shù)的控制比較有利于前期的討論、準(zhǔn)備，和給每個(gè)學(xué)生表現(xiàn)與施展的機(jī)會。
2.2.2 進(jìn)行任務(wù)的分配，重點(diǎn)章節(jié)對應(yīng)知識點(diǎn)串講和案例分析兩部分，一般章節(jié)只有案例分析一個(gè)部分。知識點(diǎn)的串講，是要求學(xué)生要根據(jù)教材內(nèi)容，進(jìn)行總結(jié)，然后拓展，制作成詳略得當(dāng)?shù)幕脽羝瑢θ噙M(jìn)行講解。而案例分析，則由學(xué)生根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，搜集相關(guān)案例的信息和數(shù)據(jù)，案例可以是單獨(dú)的一個(gè)，也可以是多個(gè)案例的組合，只要其內(nèi)在有一定的關(guān)聯(lián)性，提倡學(xué)生能夠搜集多個(gè)案例，分析比較后得出自己的觀點(diǎn)，而不是簡單的復(fù)述案例背景和內(nèi)容。
2.2.3 以組為單位，根據(jù)內(nèi)容制作45分鐘左右的幻燈片進(jìn)行報(bào)告，在報(bào)告過程中，必須包括提問、回答、總結(jié)等內(nèi)容。由發(fā)言同學(xué)提出案例或知識點(diǎn)的相關(guān)問題，進(jìn)行隨機(jī)提問、或展開小組討論，讓其他學(xué)生對案例進(jìn)行簡單的總結(jié)和復(fù)述、回答問題等，調(diào)動其他組學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高整個(gè)課堂的聽講效果，
2.2.4 由教師進(jìn)行最后的總結(jié)和知識點(diǎn)的補(bǔ)充引申，或者對個(gè)別理解有誤的知識點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募m正，并按照每組同學(xué)的表現(xiàn)和承擔(dān)的工作量進(jìn)行評分。
2.3 適當(dāng)應(yīng)用道具，實(shí)現(xiàn)“角色扮演” 為了加深學(xué)生對于“供應(yīng)鏈”、“牛鞭效應(yīng)”、“信息共享”等相關(guān)專業(yè)詞語的理解，利用一定的課時(shí)帶領(lǐng)學(xué)生模擬“啤酒游戲”的過程，在游戲中，分配給每位學(xué)生扮演零售商、批發(fā)商、制造商的機(jī)會，通過30周的模擬，讓學(xué)生能夠身臨其境的感受到企業(yè)經(jīng)營過程中遇到的問題，尤其是采購、銷售與庫存之間的內(nèi)在聯(lián)系，形象的幫助學(xué)生認(rèn)識到庫存對于企業(yè)的實(shí)際意義，以及供應(yīng)鏈上下游各個(gè)企業(yè)正常經(jīng)營過程中不可避免遇到的“牛鞭效應(yīng)”，并啟迪學(xué)生如何改進(jìn)和解決這一問題。相比之下，這些內(nèi)容如果只依賴書本上的理論知識來講解，學(xué)生很難有這樣的感性認(rèn)識和深刻的印象。
同理，在學(xué)習(xí)到JIT制造過程中“看板原理”時(shí)，讓學(xué)生自己制作取貨看板、生產(chǎn)看板和生產(chǎn)產(chǎn)品零部件的道具，并模擬生產(chǎn)組裝流水線，讓學(xué)生同時(shí)生產(chǎn)組裝、同時(shí)更新和傳遞看板，啟發(fā)學(xué)生觀察看板的有效流動，以及看板的使用對于生產(chǎn)控制、庫存、精益化生產(chǎn)的意義。在學(xué)生理解紙質(zhì)看板傳遞的原理與作用的基礎(chǔ)上，再講授其他看板模式就容易理解的多了。
2.4 實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿知識體系 積極開展學(xué)生外出實(shí)習(xí)，廣泛聯(lián)系生產(chǎn)類企業(yè)，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機(jī)會。筆者認(rèn)為現(xiàn)場的參觀對于現(xiàn)代大學(xué)生來說，非常的重要，如果只是紙上談兵，學(xué)生永遠(yuǎn)無法了解到企業(yè)的真正管理與操作，所以只有走進(jìn)企業(yè)中去實(shí)際的觀察，才能獲得更好的理解和認(rèn)識。
同時(shí)，在教學(xué)過程中，積極聯(lián)系和邀請企業(yè)中的物流從業(yè)人員來學(xué)校定期開展講學(xué)交流活動，學(xué)生可以就正在學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容提出問題，這也是對課堂知識的有效補(bǔ)充。
另外，ERP沙盤模擬也是很好的教學(xué)補(bǔ)充內(nèi)容，分組協(xié)作的方式可以鍛煉學(xué)生的合作意識和團(tuán)隊(duì)精神，而小組討論，給予學(xué)生發(fā)揮思考的空間。靈活多變的沙盤內(nèi)容，可以讓學(xué)生在實(shí)際的操作過程，不僅僅只涉及到物流的專業(yè)知識，而是把專業(yè)的知識貫穿到企業(yè)的運(yùn)營過程中去。最后的填表總結(jié)，教會學(xué)生反思游戲過程與實(shí)際知識的聯(lián)系，更好的體會專業(yè)知識概念，在游戲模擬中去學(xué)習(xí)，也取得了很好的效果。
2.5 實(shí)習(xí)參觀，實(shí)踐演練 鼓勵(lì)學(xué)生外出實(shí)習(xí)參觀和“創(chuàng)業(yè)”，這樣不但能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，還可以鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力和開拓創(chuàng)新意識。比如借鑒其他院校的教學(xué)手段，鼓勵(lì)學(xué)生在課余可以集體展開“超市”的模擬，通過對多種產(chǎn)品的展、供、銷的過程，使學(xué)生對于怎樣采購、采購時(shí)間、采購量的控制、庫存管理、陳列商品、訂單處理、分揀、運(yùn)輸?shù)然镜闹R的理解更加深入。此外，也可以就實(shí)際的案例，對學(xué)生進(jìn)行分組，讓學(xué)生模擬有實(shí)際需求的生產(chǎn)企業(yè)和幾家第三方物流企業(yè)，要求第三方物流企業(yè)必須按照真實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行討論和方案的設(shè)計(jì)，最后提交正式的“標(biāo)書”，舉辦“招標(biāo)”、“投標(biāo)”的演練，舉辦“商務(wù)談判”等。
3 總結(jié)
筆者作為沈陽建筑大學(xué)物流工程教研室的專業(yè)教師，在學(xué)校教學(xué)改革倡導(dǎo)下，通過三年的實(shí)踐教學(xué)，逐漸摸索和嘗試，取得了較好的效果，學(xué)生對于課程的知識體系有了全新的認(rèn)識，理解也更加深刻，運(yùn)用知識的實(shí)踐意識在不斷增強(qiáng)，語言和表達(dá)能力也得到了訓(xùn)練，獲得了較好的反饋。而對于任課教師老說，也是對專業(yè)知識的總結(jié)與提煉的一個(gè)過程，促進(jìn)教師換位思考，改變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和方向，不斷探求教學(xué)的新思路。
但我們要看到，《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程的一門課程，進(jìn)行嘗試和改革，對于整個(gè)學(xué)科的改革完善來說，只是其中的一部分，怎樣從整體角度提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生更好的服務(wù)于社會，發(fā)揮更大的才智，是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的工程。
參考文獻(xiàn)：
[1]孫躍蘭.《物流管理》課程教改的實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2009（8）：44-45.
關(guān)鍵詞：方案設(shè)計(jì) 職業(yè)技術(shù)人才 生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí) 課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué) 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺
中圖分類號：G423.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
一、高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和依據(jù)
高職院校在物流專業(yè)建設(shè)方面的現(xiàn)有條件是物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，它包括：
現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)開設(shè)情況。如，按教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行的生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)、各種課程實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)、崗位技能實(shí)訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)習(xí)等。
物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的設(shè)備條件。設(shè)備條件的內(nèi)容包括：校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建筑面積，學(xué)校已有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)量，實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備配備數(shù)量、價(jià)值及其技術(shù)先進(jìn)性，實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室教學(xué)軟件的配備等。
現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)的師資力量。包括：校內(nèi)現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍的職稱、技術(shù)能力結(jié)構(gòu)，校外實(shí)訓(xùn)基地的指導(dǎo)教師的數(shù)量及技術(shù)水平，專業(yè)指導(dǎo)委員會的構(gòu)成。
物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)校企合作的基礎(chǔ)。包括：校外實(shí)訓(xùn)基地的數(shù)量及其各類物流企業(yè)的情況，校企合作的方式、成果等。
二、物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)主要類別及內(nèi)容的設(shè)計(jì)
科學(xué)地設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流管理專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練、實(shí)踐操作能力訓(xùn)練、綜合應(yīng)用專業(yè)知識與技能的訓(xùn)練，提高學(xué)生的應(yīng)用能力和專業(yè)水平。我們把物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)分為生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)、課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)和校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)四種類型。
1.生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)
生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)是高職院校為了增強(qiáng)學(xué)生對社會活動的感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣，提高學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)知水平，有計(jì)劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生利用假期（寒、暑假，五一、國慶長假）自覺參與社會實(shí)踐活動的認(rèn)識性的實(shí)習(xí)活動。經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)在設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容時(shí)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)的內(nèi)容，有利于提高學(xué)生對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的感性認(rèn)識，以增強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的理解能力。物流管理專業(yè)也不例外。
物流管理專業(yè)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)的內(nèi)容時(shí)，應(yīng)該有針對性地設(shè)計(jì)與物流管理專業(yè)有關(guān)的社會實(shí)踐活動。設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括：觀察了解和基本認(rèn)識社會經(jīng)濟(jì)活動的情況和過程；觀察了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程的各個(gè)環(huán)節(jié)；認(rèn)識企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所采用的生產(chǎn)經(jīng)營工具和手段；觀察企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的經(jīng)營管理行為；體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的方法、規(guī)則、理念和企業(yè)文化；觀察了解物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程等。
2.課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)
課堂教學(xué)是培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)人才的重要形式，在設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案時(shí)，不能否定課堂教學(xué)活動，減少其在教學(xué)計(jì)劃中的比重，更不能忽視課堂教學(xué)中實(shí)訓(xùn)活動的設(shè)計(jì)。在課堂教學(xué)中設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)活動時(shí)要注意：
科學(xué)規(guī)劃課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動的實(shí)施方案。課程的課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案是物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系的重要組成部分。教師在進(jìn)行課堂教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，要認(rèn)真研究每一門課程的專業(yè)崗位能力在教學(xué)體系中先后順序及其地位和作用，認(rèn)真設(shè)計(jì)每一門課程的技能點(diǎn)及其教學(xué)方案，制定完整科學(xué)的課程課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施方案。
在認(rèn)真分析教學(xué)大綱和教材的基礎(chǔ)上，科學(xué)界定課堂教學(xué)中實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，確定實(shí)訓(xùn)的課時(shí)、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法和教學(xué)手段。不要采取“一刀切”的方法，簡單規(guī)定實(shí)訓(xùn)活動在課堂教學(xué)中的比重與次數(shù)。
不能片面地認(rèn)為只有看得見、摸得著的實(shí)操性訓(xùn)練才是實(shí)訓(xùn)活動，以此否定理論課教學(xué)中的其他教學(xué)方法對學(xué)生能力訓(xùn)練的地位和作用。理論課教學(xué)的教學(xué)方法有多種，不同的教學(xué)方法針對不同的課程、從不同的角度對學(xué)生進(jìn)行能力培養(yǎng)，這本身就是實(shí)踐性能力的培養(yǎng)。
對教師在教學(xué)過程中設(shè)計(jì)課堂實(shí)訓(xùn)的能力和水平要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)、引導(dǎo)和提高。在實(shí)訓(xùn)活動中，鼓勵(lì)教師采取靈活多樣的教學(xué)方法對學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練。如，啟發(fā)式教學(xué)、案例法、項(xiàng)目法、實(shí)操法等。
注意課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。
3.實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)
實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室是高職院校對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)性較強(qiáng)單項(xiàng)技能的實(shí)踐性教學(xué)訓(xùn)練和專業(yè)綜合能力教學(xué)訓(xùn)練的場所。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)是課堂教學(xué)的延伸，它把不能在課堂教學(xué)場所完成或在課堂完成效果不好的教學(xué)活動，安排在實(shí)驗(yàn)室通過真實(shí)或仿真的專業(yè)場所對學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)又是對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合能力訓(xùn)練的教學(xué)活動，當(dāng)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃完成到一定程度時(shí)，就需要把一些相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容連貫綜合起來，形成專業(yè)綜合能力訓(xùn)練的內(nèi)容，對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合能力訓(xùn)練。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)包括課程單元教學(xué)訓(xùn)練、課程綜合訓(xùn)練、專業(yè)綜合訓(xùn)練三個(gè)方面。在現(xiàn)代信息技術(shù)高度發(fā)展的今天，各個(gè)高職院校都建立以多媒體教學(xué)手段為主的專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，通過功能強(qiáng)大的電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把專業(yè)課程單元教學(xué)訓(xùn)練、課程綜合訓(xùn)練、專業(yè)綜合訓(xùn)練的軟件融入其中。再輔之于相應(yīng)的專業(yè)化的生產(chǎn)運(yùn)營設(shè)備，構(gòu)建成專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。
高職物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置應(yīng)該把握以下幾個(gè)方面：
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置要緊緊抓住物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，緊密配合專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，按照教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)度和課程教學(xué)進(jìn)度安排實(shí)訓(xùn)活動。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)應(yīng)以對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)崗位操作技能訓(xùn)練和應(yīng)用能力訓(xùn)練為主。學(xué)生的專業(yè)崗位操作技能和應(yīng)用能力包括專業(yè)崗位基本技能、專業(yè)崗位核心能力、專業(yè)崗位知識應(yīng)用能力。要把實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)放在物流管理專業(yè)的崗位核心能力的培養(yǎng)上。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)方法以學(xué)生操作為主，教師指導(dǎo)為輔，在訓(xùn)練學(xué)生掌握專業(yè)技能的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立操作能力、分析思考能力、解決問題的能力。切記高職物流管理專業(yè)不是簡單地培養(yǎng)操作工人。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)以仿真企業(yè)物流管理的生產(chǎn)經(jīng)營場景為準(zhǔn)，進(jìn)行模擬企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)作過程訓(xùn)練。
正確處理實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)與專業(yè)實(shí)習(xí)的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)是為專業(yè)實(shí)習(xí)作準(zhǔn)備的，是專業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，它不能可替代也替代不了專業(yè)實(shí)習(xí)。因此，不必強(qiáng)求把實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)建成與物流企業(yè)完全相同的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)充分考慮學(xué)院自身的財(cái)力和國家有關(guān)方面的財(cái)力支持程度，不必貪大求洋，追求奢華。
4.校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)
高職院校加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，為學(xué)生建立能夠運(yùn)用其所學(xué)的知識和技能，直接參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的平臺，使他們學(xué)習(xí)企業(yè)帶教老師優(yōu)良的品質(zhì)、敬業(yè)精神和高超技能，在實(shí)踐中檢驗(yàn)其掌握專業(yè)知識與技能的情況，提高他們分析問題、解決問題的能力。
校外實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)有四種方式：生產(chǎn)經(jīng)營過程參觀實(shí)習(xí)，課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。
生產(chǎn)經(jīng)營過程參觀實(shí)習(xí)。組織生產(chǎn)經(jīng)營過程參觀實(shí)習(xí)的教師在事前必須精心設(shè)計(jì)和安排。要與校外實(shí)習(xí)基地的有關(guān)指導(dǎo)教師共同制定參觀實(shí)習(xí)方案，要求學(xué)生明確參觀實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、步驟、要求，并制定相應(yīng)管理辦法，在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束后，要求師生各自做出認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，教師要及時(shí)探討課程教學(xué)改革問題，提高課程教學(xué)的水平。
課程認(rèn)知實(shí)習(xí)。課程認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生針對某一專門課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用假期（寒、暑假，五一、國慶長假）自覺地到校外實(shí)習(xí)基地或自己聯(lián)系企業(yè)去實(shí)習(xí)。是高職院校為了增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)課的感性認(rèn)識，提高學(xué)生掌握和運(yùn)用專業(yè)知識的能力和水平，有計(jì)劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生自覺參與相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程認(rèn)識性的實(shí)習(xí)活動。這種實(shí)習(xí)方式與生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)有著相似之處，它與生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)不同之處就在于它是學(xué)生針對專門課程而進(jìn)行的實(shí)習(xí)，而生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生針對學(xué)習(xí)專業(yè)的需求而進(jìn)行的實(shí)習(xí)。
任課教師要依據(jù)課程教學(xué)大綱規(guī)定的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求，制定課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的方案和具體的管理辦法。學(xué)生要明確專業(yè)課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求，使學(xué)生在課程認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)有的放矢。通過正確的引導(dǎo)和相應(yīng)的管理辦法促進(jìn)和提高學(xué)生進(jìn)行課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的主動性和自覺性。
專業(yè)實(shí)習(xí)。專業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校在專業(yè)教學(xué)活動進(jìn)行了一個(gè)階段后，有計(jì)劃地安排一定的教學(xué)時(shí)間，組織學(xué)生到校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的專門實(shí)習(xí)。物流管理專業(yè)建立的校外實(shí)習(xí)基地，必須是專業(yè)的物流企業(yè)，或者是企業(yè)的物流管理部門。設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求的主要依據(jù)是物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，它是高職院校在課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)上，通過校外實(shí)習(xí)基地給學(xué)生提供進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)性操作鍛煉的專業(yè)平臺，通過實(shí)戰(zhàn)鍛煉，既可以檢驗(yàn)學(xué)校課堂教學(xué)的質(zhì)量，使學(xué)生在課堂、實(shí)驗(yàn)室學(xué)到的技能、崗位核心能力得到實(shí)踐的檢驗(yàn)，又可以使學(xué)生在實(shí)習(xí)中找到專業(yè)學(xué)習(xí)中的不足之處，以便在畢業(yè)前補(bǔ)上所欠缺的相關(guān)專業(yè)知識和能力，通過實(shí)習(xí)還可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，端正學(xué)風(fēng)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校完成了全部教學(xué)計(jì)劃后，在就業(yè)前對學(xué)生有計(jì)劃地進(jìn)行的崗位能力適應(yīng)性訓(xùn)練，以縮短畢業(yè)生在工作單位的見習(xí)期，提高學(xué)生的社會認(rèn)可程度的實(shí)踐性教學(xué)活動。高職院校通過學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)中反饋的信息，進(jìn)行專業(yè)建設(shè)改革。
畢業(yè)實(shí)習(xí)作為高職院校人才培養(yǎng)工作的一個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)的管理工作是高職院校提高人才培養(yǎng)工作水平和專業(yè)建設(shè)的需要。高職院校要加強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)管理，就要與校外實(shí)習(xí)基地的有關(guān)指導(dǎo)教師共同制定畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)施方案，明確畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、步驟、要求、標(biāo)準(zhǔn)、信息反饋等辦法，總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，探討專業(yè)建設(shè)的新問題，提高專業(yè)建設(shè)的水平。
三、物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的總體框架
1、專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺
專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺,主要是通過物流管理專業(yè)的學(xué)生利用各種假期進(jìn)行生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)，在教學(xué)過程中學(xué)生去校外實(shí)習(xí)基地的生產(chǎn)經(jīng)營過程參觀實(shí)習(xí)，在課堂教學(xué)過程中學(xué)生對基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)基本理論知識的理解和掌握，加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。這個(gè)平臺采取的訓(xùn)練方式主要有：有針對地到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)、到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營環(huán)境體驗(yàn)、參與系部組織的各種專業(yè)報(bào)告會、學(xué)習(xí)興趣小組、專業(yè)協(xié)會、教學(xué)競賽等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知能力的鑒定或成績考評辦法等制度。
建立專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺的目的是把學(xué)生引入本專業(yè)的門檻，使學(xué)生對本專業(yè)的職業(yè)方向有一個(gè)比較清楚地認(rèn)識和了解，培養(yǎng)學(xué)生對自己未來職業(yè)的認(rèn)同、了解和憧憬感，開拓他們的學(xué)習(xí)視野，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)的自覺性。這個(gè)平臺又被稱作專業(yè)入門訓(xùn)練平臺。
2、專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺
專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺，主要是通過對物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程的課堂教學(xué)訓(xùn)練，實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)訓(xùn)練，在校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，培養(yǎng)與訓(xùn)練學(xué)生掌握與應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)知識與技能的能力。這個(gè)平臺采取的訓(xùn)練方式主要有：課堂討論、課堂訓(xùn)練、案例分析、課后作業(yè)訓(xùn)練、相關(guān)單證的認(rèn)知、相關(guān)技能的演示、相關(guān)軟件的使用等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)基本技能能力的鑒定或成績考評辦法等制度。
建立專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺的目的是使學(xué)生掌握較為扎實(shí)的（專業(yè)）單元技能，基本具備從事物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)技能，為學(xué)生順利接受下一個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)訓(xùn)練，即專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺的訓(xùn)練，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
3、專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺
專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺，主要是通過對學(xué)生進(jìn)行物流管理專業(yè)的專業(yè)課程的課堂教學(xué)訓(xùn)練，實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)訓(xùn)練，在校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，培養(yǎng)與訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)崗位能力，使學(xué)生具備從事物流管理業(yè)務(wù)活動的專業(yè)崗位能力。專業(yè)崗位能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，是學(xué)生在本專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的核心與重點(diǎn)環(huán)節(jié)。這個(gè)平臺采取的訓(xùn)練方式主要有：課堂單證制作演練、課堂實(shí)操訓(xùn)練、案例分析、課后作業(yè)訓(xùn)練、現(xiàn)場參觀、相關(guān)技能的演示、相關(guān)設(shè)備的操作能力的訓(xùn)練、相關(guān)專業(yè)軟件的使用等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)崗位能力的鑒定或成績考評辦法等制度。
建立專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺的目的是使學(xué)生達(dá)到具有最基本的就業(yè)能力的要求，基本完成高級應(yīng)用型專業(yè)人才“由低到高”的培養(yǎng)訓(xùn)練任務(wù)。
4、專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺
專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺，主要是把物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)與訓(xùn)練中受到的專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知、專業(yè)基本技能、專業(yè)崗位能力等訓(xùn)練，通過科學(xué)、系統(tǒng)的集成，形成仿真的物流管理業(yè)務(wù)活動場景訓(xùn)練，并充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地接受和體驗(yàn)物流管理實(shí)際業(yè)務(wù)活動的氛圍，經(jīng)受實(shí)際業(yè)務(wù)活動的鍛煉，形成和提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力。這個(gè)平臺采取的訓(xùn)練方式主要有：模擬物流管理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)訓(xùn)練、仿真物流管理業(yè)務(wù)活動場景訓(xùn)練、仿真物流管理業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件的訓(xùn)練、在校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)綜合能力的鑒定或成績考評辦法等制度。
建立專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺的目的是形成和提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力，使物流管理專業(yè)的學(xué)生完成“由專到精”的應(yīng)用型、技能型高等職業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)的訓(xùn)練，使之成為符合國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的高等物流管理職業(yè)技術(shù)人才。
5、專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺。
專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺,是對物流管理專業(yè)的學(xué)生中求知欲較強(qiáng)、學(xué)習(xí)成績在中等水平以上的學(xué)生，在教師的指導(dǎo)下，通過對學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)接觸物流管理專業(yè)前沿理論與業(yè)務(wù)知識，適當(dāng)擴(kuò)展與物流管理專業(yè)相關(guān)的專業(yè)理論與業(yè)務(wù)知識的培養(yǎng)和訓(xùn)練，挖掘?qū)W生專業(yè)創(chuàng)新能力的潛力，對學(xué)生進(jìn)行潛在的專業(yè)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與訓(xùn)練。學(xué)生通過直接參與教師的研究課題、參與校企產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目、參與各個(gè)平臺實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的操作作業(yè)，學(xué)會綜合運(yùn)用所學(xué)知識認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力。這個(gè)平臺貫穿于前四個(gè)平臺的全過程，可以說是對中等水平以上的學(xué)生，尤其是對上游以上的學(xué)生吃的“偏飯”，也可以說是“善于思考的學(xué)生”提升自我，完成“適當(dāng)延伸”高等應(yīng)用型、技能型素質(zhì)訓(xùn)練體系的升華和提高。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和選定有潛質(zhì)的學(xué)生群，對他們的潛質(zhì)和能力進(jìn)行認(rèn)真分析，確定適合他們接受能力的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)創(chuàng)新能力的鑒定或成績考評辦法等制度。
建立專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺的目的是挖掘?qū)W生專業(yè)創(chuàng)新能力的潛力，形成和提高學(xué)生的專業(yè)創(chuàng)新能力，使物流管理專業(yè)的學(xué)生完成“適當(dāng)延伸”的應(yīng)用型、技能型高等職業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)的訓(xùn)練，使之成為符合國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的、具有一定創(chuàng)新能力的高等物流管理職業(yè)技術(shù)人才。
總之，通過上述高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和依據(jù)，物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)主要類別及內(nèi)容的設(shè)計(jì)，物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的總體框架等三個(gè)方面的研究，就可以形成比較完整的高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案，希望本文的粗淺探索能夠?qū)Ω呗氃盒５奈锪鞴芾韺I(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)起到拋磚引玉的作用。
本文是教育部高職高專物流管理專業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目課題的子課題（教高司函［2005］202號）
作者單位：廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：高職 電子商務(wù) 物流 教學(xué) 有效性
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.19.168
高職教育，是我國高等教育體系中重要的組成部分，自從其誕生伊始，就以其不同于傳統(tǒng)高等教育的教學(xué)目的和展開方式受到各界矚目。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種在很大程度上以學(xué)生就業(yè)作為主要目標(biāo)和衡量依據(jù)的教學(xué)形式得到廣泛認(rèn)可，并且呈現(xiàn)出很強(qiáng)的服務(wù)社會的特征。隨著我國電子商務(wù)事業(yè)的不斷深入發(fā)展，高職院校中的電子商務(wù)相關(guān)課程同樣層出不同，其中電子商務(wù)物流作為重要的交叉學(xué)科出現(xiàn)，對于電子商務(wù)的發(fā)展有著積極推動作用。
1 明確電子商務(wù)物流的存在價(jià)值
想要切實(shí)提升電子商務(wù)物流的教學(xué)有效性，其自身的存在價(jià)值必須加以明確。尤其是對于此類邊緣性應(yīng)用學(xué)科而言更是如此，只有明確了電子商務(wù)物流在實(shí)際生活中的應(yīng)用環(huán)境和存在意義，才能夠明確教學(xué)的目標(biāo)，也才能選取正確的教學(xué)形式予以展開。
在實(shí)際社會工作中，電子商務(wù)物流存在的意義在于確保物流成為電子商務(wù)的有效落地環(huán)節(jié)。這種情況下的物流，其工作重點(diǎn)不僅僅在于保證相應(yīng)物資流動的效率，更重要在于物流在信息化的環(huán)境下，必然會成為電子商務(wù)整個(gè)過程的有機(jī)組成部分，而不僅僅是作為電子商務(wù)后續(xù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)。綜合當(dāng)前電子商務(wù)的交易過程，以及我國電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看出物流在向電子商務(wù)物流演變的過程中，在如下幾個(gè)方面重點(diǎn)展示出其強(qiáng)大的生命力和存在價(jià)值。
首先，在信息環(huán)境之下，物流活動能夠通過多種信息技術(shù)手段融入到數(shù)據(jù)環(huán)境中，比較經(jīng)典和成熟的技術(shù)手段包括條碼、射頻以及GPS等相關(guān)技術(shù)在內(nèi)的眾多物流技術(shù)簇，能夠?qū)⑻幱谖锪鬟\(yùn)輸過程中的物資狀態(tài)和行程等特征信息轉(zhuǎn)化成為可讀性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)，并且實(shí)時(shí)反映到網(wǎng)絡(luò)之上，供參與電子商務(wù)的雙方獲取，這種狀態(tài)信息對于加強(qiáng)電子商務(wù)可靠性和透明度等方面都有幫助。
其次，對于我國當(dāng)前的電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)看，突出的兩個(gè)領(lǐng)域即為淘寶C2C以及常規(guī)的企業(yè)性B2B形式，同時(shí)也不乏其他多種形態(tài)的電子商務(wù)。對于電子商務(wù)和物流整體系統(tǒng)而言，存在兩個(gè)方面突出問題，其一在于電子商務(wù)在操作層面的不透明，加劇了整個(gè)交易過程中的不信任感，從而成為電子商務(wù)發(fā)展的阻礙之一；其二則在于電子商務(wù)本身需要發(fā)展，需要從多個(gè)方面著手對買賣雙方的行為進(jìn)行規(guī)范，而物流信息以及相關(guān)數(shù)據(jù)，正是對電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)有效規(guī)范的重要依據(jù)和手柄。
2 從實(shí)踐出發(fā)提升電子商務(wù)物流教學(xué)活動有效性
目前，對于電子商務(wù)物流教學(xué)活動而言，最為突出的問題在于缺乏目的性。信息時(shí)代下，電子商務(wù)的發(fā)展一日千里，高校教師身處校園環(huán)境之下，必須時(shí)刻關(guān)注電子商務(wù)發(fā)展步伐，才能深入透徹地理解電子商務(wù)物流的存在價(jià)值和意義，也只有在這樣的基礎(chǔ)之上，整個(gè)教學(xué)活動才能有的放矢地展開，才能為學(xué)生提供更為有效的知識體系，才能確保這樣的知識結(jié)構(gòu)能夠幫助其走上工作崗位，在電子商務(wù)領(lǐng)域找到自己的一席之地。
總結(jié)而言，切實(shí)提升電子商務(wù)物流教學(xué)活動有效性，可以重點(diǎn)從如下幾個(gè)方面著手展開：
2.1 完成從理論到應(yīng)用的過渡
高職階段學(xué)習(xí)對于學(xué)生而言，是明確地指向其畢業(yè)后的就業(yè)活動，因此如果僅僅停留在理論教學(xué)層面，就無法確保學(xué)生畢業(yè)后能夠?qū)⑾嚓P(guān)知識應(yīng)用于實(shí)踐工作中。從這個(gè)角度看，教師必須打破舊有理論格局，在為學(xué)生展現(xiàn)理論基礎(chǔ)的同時(shí)，更要注重相應(yīng)理論知識在實(shí)踐過程中的運(yùn)用。從物流角度看，應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前超市就是一個(gè)常規(guī)物流倉儲系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)中，大部分的物流技術(shù)都能夠予以實(shí)現(xiàn)，并且有效數(shù)據(jù)化。電子商務(wù)物流，就是應(yīng)當(dāng)將學(xué)生所熟知的網(wǎng)購電子商務(wù)流程與物流系統(tǒng)相結(jié)合，以網(wǎng)絡(luò)作為平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融通。這不僅僅是電子商務(wù)的落地，更是相關(guān)理論的落地過程。
2.2 深入發(fā)現(xiàn)需求
學(xué)生在畢業(yè)之后能夠在社會上找到屬于自己的一席之地，重要的一點(diǎn)在于學(xué)生能否滿足當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)組織中存在的某種需求，實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值。對于電子商務(wù)物流課程而言，就是需要學(xué)生熟悉物流過程中可能存在的需求，只有在準(zhǔn)確獲取到行業(yè)需求的基礎(chǔ)上，學(xué)生才能找準(zhǔn)自身定位，有針對性地進(jìn)行相應(yīng)的學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)，與社會中的實(shí)際需求相契合，穩(wěn)固職業(yè)生涯中的地位。當(dāng)前不僅僅物流呈現(xiàn)出服務(wù)于電子商務(wù)的極強(qiáng)特征，相關(guān)信息數(shù)據(jù)化趨勢明顯，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取成為物流發(fā)展的一個(gè)重要特征和實(shí)際存在的需求，電子商務(wù)也開始呈現(xiàn)出與以往不同的特征，眾多物流數(shù)據(jù)參與到電子商務(wù)的活動過程中，這不僅僅對電子商務(wù)過程產(chǎn)生新的約束作用，同時(shí)也推動著電子商務(wù)不斷向前發(fā)展。
2.3 把握發(fā)展脈搏
想要實(shí)現(xiàn)有效的高職教學(xué)，很重要的一個(gè)要素就是要抓住市場的提前量。市場的進(jìn)步總是先于高校的教學(xué)而出現(xiàn)，因此畢業(yè)生常常會在初入社會的時(shí)候感到無所適從，發(fā)現(xiàn)他們所學(xué)的知識或多或少地存在落后的尷尬局面。因此，要求高職院校教師在教學(xué)的過程中，應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注當(dāng)前社會行業(yè)發(fā)展特征，為學(xué)生指明方向。
3 結(jié)論
高職環(huán)境下的教學(xué)，以實(shí)用性作為主要特征，電子商務(wù)物流的課程在這個(gè)系統(tǒng)中，需要在兼顧理論傳授的基礎(chǔ)之上照顧到實(shí)踐特征，尤其是涉及電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展速度之快，常常令人瞠目。但同時(shí)也必須承認(rèn)，只要時(shí)時(shí)刻刻注意觀察，對發(fā)展的方向保持警惕，教師就會更加深入地了解到將來發(fā)展的重點(diǎn)，確保學(xué)生能夠利用所學(xué)知識順利走上工作崗位。
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