時間：2022-07-12 22:11:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇客運企業安全工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關于交通運輸消防安全工作總結
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中，執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件，現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查，對發現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業整頓。共出動執法人員230余人次，出動執法車輛41車次，檢查了37家企業，發現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業立即整改。
二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。
開展豐富的宣傳教育活動。一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進行了重點宣傳，對檢查過程中發現問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區內重點地段和每個角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時，真正樹立一種防患于未然的安全意識。三是整合各單位力量，組織干部職工進村入戶發放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業（站）落實安全生產責任制情況、客運車輛駕駛人及車主的安全學習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術性能方面、車輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進一步提升公眾防范能力。對發現的安全隱患問題進行復查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經責令整改，拒不配合的企業，將移交市消防大隊依法進行處理。
一、行業基本情況
（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。
二、工作目標完成情況
（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。
（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經常化、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。
（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，
（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。
（八）有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。
（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災、支農物資運輸；完成突況運輸任務；開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。
（十三）全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
（十五）全年組織出租汽車從業人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。
（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達100%。
（十七）轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。
根據交通局《關于認真開展6月“安全生產月‘活動的緊急通知》(傳真電報10號)、××縣安全生產委員《關于印發××縣2009年安全生產月活動方案的通知》(麻安發〔2009〕3號)文件要求，我縣緊緊圍繞安全生產年總體部署和要求，圍繞“關愛生命、安全發展”的主題，以宣傳安全生產法律法規，傳播安全知識，強化安全意識為主，努力把安全生產各項任務落到實處，構建和諧交通。現將工作總結如下：
一、加強領導，精心組織
為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
當前非法營運車輛是最大的安全生產隱患，它危及到人民生命財產安全，我縣一直把打擊非法黑車作為重點工作任務之一，加大了對客運市場的動態監管力度，公開舉報電話。嚴厲打擊未經許可擅自從事道路運輸經營活動等十類違法違章行為，活動期間，共查處非法營運5起，糾正違章行為20起。
為期一個月的“安全生產月”活動開展過程中，經過交通系統干部職工的共同努力，活動取得了一定的成績，達到了預期目的，但安全工作永無止境，必須牢固樹立“安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴”的長效機制和安全意識，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，堅持一手抓經濟建設，一手抓安全生產，把安全工作落到實處，確保全縣交通安全生產的穩定。
全系統各單位，全區交通運輸行業的生產經營單位和人員密集場所。
(一)強化“六打六治”打非治違工作檢查。對今年開展的“六打六治”工作進行全面“回頭看”。
(二)強化季節性事故隱患排查。針對冬季來臨，氣溫下降，過年過節等特點，抓好冬季防火、防燃氣事故、防走冰溺水事故等隱患排查。針對部分企業停工的情況，認真排查整改停工前后的事故隱患，做好職工上班、返鄉安全工作，確保停工期間安全。
(三)強化重點行業領域安全檢查。區運管所要督促企業排查治理危險化學品和易燃易爆物品運輸環節的隱患，特別要加強對非法運輸化學品的檢查；要加強對轄區內各運輸企業、客運站安全檢查，將安全工作落到實處，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘坐交通工具；督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報；要重視農村客運安全，特別是加強鎮村公交運營情況的安全監督，確保駕駛人員、車輛、安保設施等符合要求。區公路站要加大超限運輸檢查力度，做好險路險橋的維護，重點地段設置警示標志，同時加強施工路段的管理，確保公路安全暢通。區航道站（港口局）要做好航道的檢查維護和障礙物清理等工作，確保航道安全暢通；要加強港口安全管理，確保港口安全。__地方海事處要加強水上交通安全管理，抓好“四客一危”船舶的安全監督，同時對轄區內渡口進行全面檢查，督促落實鄉鎮渡口安全責任制，堅決取締私渡、攬渡等違法渡口。局工程辦（質監站）、農路辦和區公路站要重點檢查在建項目安全生產主體責任的落實情況和施工現場安全技術措施的執行情況，全面排查工程建設中安全防范措施和安全隱患，嚴防較大以上施工事故，要嚴厲查處違法違規建設行為。
成立局安全生產大檢查工作領導小組，局長朱洪山擔任組長，副局長徐凱權任常務副組長，其他局領導為副組長，局安委會各成員單位主要負責同志為成員。各單位也要成立相應的組織，全面開展安全生產大檢查。檢查期間，局安辦杜東升主任擔任總聯絡員，負責與各檢查組聯絡與協調相關事宜，及時掌握工作動態，各檢查組召集人或負責同志指定好聯絡員1名，與總聯絡員交流工作信息。
(一)督查階段（__年2月上旬至__年3月初）。根據職責分工、黨政同責、一崗雙責等安全生產規定，局領導班子成員將親自帶隊到安全生產工作一線，督查大檢查方案的落實，通過檢查消除安全生產隱患，穩定安全生產形勢。
(二)總結階段(__年2月25日至3月初)。各單位對安全大檢查情況進行總結。上報相關材料：隱患整改臺賬（隱患名稱、檢查時間、整改時間、資金投入要附發票復印件）、整改通知書、復查申請、復查情況等、工作總結。
(一)切實加強組織領導。各單位要迅速成立安全大檢查領導小組，進行深入的動員和部署，營造濃烈的活動氛圍；層層落實責任制，主要負責同志切實承擔起安全生產第一責任人的責任，組織開展好檢查和督查工作。
(二)精心籌劃科學安排。各單位和局機關各部門要根據本通知精神，結合本單位、本部門實際，制定具體檢查工作方案，細化任務，落實責任，增強工
為進一步做好“十一”旅游黃金周暨秋季交通安全工作，充分滿足人民群眾生活和出行需要，確保運輸安全、有序、暢通。結合我縣交通安全實際，現將“十一”期間暨秋季安全生產工作的有關事宜通知如下：
一、加強領導，成立組織
成立渦陽縣交通局“十一”旅游黃金周暨秋季安全生產大檢查領導小組。
組長：梁峰
副組長：付明
成員：侯保義王保生李春偉張錦張學富
程廣志郭敏劉懷清楊玉璽張華
李強胡東林張凱張俠王永昌
楊允超蔣金城陸松王志偉馬杰
領導小組下設辦公室，由侯保義任辦公室主任。希各單位比照成立相應的領導組織，加強管理，落實措施，確保秋季安全生產無事故。
二、加大宣傳，提高認識
各單位要堅持“安全第一、預防為主”的方針，汲取經驗教訓，結合船舶“兩防”專項整治工作，加大宣傳教育力度，深化宣傳教育廣度與深度，鞏固完善學習制度。充分利用廣播、咨詢臺、宣傳欄等各種形式，全力營造濃厚的宣傳氛圍，增強廣大職工和群眾的安全意識，堅決杜絕各類安全生產事故的發生。
三、細化措施，確切統計
各有關單位要根據實際情況，查“三無”、抓“三頭”、反“三違”、強“三檢”、禁“三超”、堵“三品”，細化安全措施：1、查“三無”，對于無牌、無證、無保險的車船，進行突擊檢查，終止營運。2、抓“三頭”，抓住人頭，控制全局；抓住源頭，提高安全生產一線人員的整體素質，改善車船技術狀況；抓住苗頭，預防在先，確保管理超前。3、反“三違”，即反違章指揮、違反操作程序、建反勞動紀律，切實把住安全生產保障關。4、強“三檢”，對于本單位或職能范圍內重要部位做好防火等安全檢查，加強車船的出車（船）前、行駛中、收車（船）后的安全檢查，做到眼勤、耳勤、手勤。5、禁“三超”，交通運輸企業及運管部門要禁止超速、超載及駕駛員超時勞動，保障車輛行駛安全。6、堵“三品”，交通運輛企業要發動全員，嚴肅查堵易燃、易爆、易腐蝕及有毒物品進站上車，杜絕事故隱患。同時，要安排專人健立臺帳，負責“十一”期間動力、運量的統計工作，數據要保證及時準確。
四、抓好結合，確保效果
本次安全生產大檢查要注重實際，切實提高各單位的安全生產管理水平，增強全系統安全生產和自我防范意識。一是檢查與專項整治相結合，通過檢查切實抓好渡口游船專項整治工作驗收工作，督促各有關單位加快渡口標準化建設、渡改橋建設工程進度。二是檢查與“兩節”安全及“十七大”召開維穩相結合。三是檢查與日常安全工作相結合，通過檢查推動重大危險源普查、重大安全隱患排查整改、應急救援預案的建立完善情況等各項工作的進一步落實。
五、明確任務，落實責任
局與各單位簽定安全生產目標責任書，將安全生產作為局對各單位的考評范圍，量化獎懲，充分調動各單位的工作積極性；各單位要層層簽定責任狀，橫到邊，縱到底，不留死角，形成網絡，齊抓共管。（一）運輸企業必須健全安全生產責任制，企業法人要認真履行安全生產第一責任人的職責；（二）運管所和地方海事處要各司其職，落實責任。運管部門負責抓好行業運輸企業安全生產工作，特別是對客運車輛的安全管理；海事部門具體負責全縣水上交通安全工作，抓好渡船安全管理，加大渡運現場監督力度，發現違章行為及時處理。（三）公路部門要抓好設施的管理，對重點路段、橋梁及時檢查、整修，設立明顯標志，確保道路暢通。
六、強化值班，嚴密監管
各單位在“十一”期間要實行領導帶班、24小時值班制，輪流值班表務必于9月30日前報局辦公室和安全辦各一份。
假期結束后，于3日內將“十一”安全工作總結報局安全辦。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，認真貫徹落實全省安全生產緊急電視電話會議精神，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求，緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環節，著力開展道路交通安全“四大”會戰，預防和減少道路交通事故，為我縣經濟社會又好又快發展創造良好的交通環境。
二、工作目標
通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰，進一步落實道路運輸交通安全監管責任，提升安全監管能力和管理水平；進一步嚴歷查處交通違法行為，強化道路通行秩序；進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預防道路交通安全事故能力，有效預防和遏制各類交通事故的發生，確保全縣交通安全形勢持續穩定。
三、工作措施
（一）開展道路交通安全大檢查。
1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業主管部門，要立即組織開展道路交通安全大檢查活動，按照行業安全規范標準，對所屬運輸企業進行全面檢查。一是嚴格檢查道路運輸企業管理制度落實情況，強化源頭監管，及時排查隱患。二是嚴格檢查道路運輸企業道路交通安全主體責任落實情況，把安全生產和預防事故作為重點，全面開展客運企業和營運車輛駕駛人員的質量信譽考核。三是對“一崗雙責”安全責任體系建設情況，責任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴格檢查“三關一監督”、“三不進站、五不出站”規定執行情況。五是嚴格檢查企業安全管理檔案和營運車輛、從業人員安全管理檔案是否符合有關規定要求。六是嚴格檢查事故到查責任制落實情況，重點檢查行業內部事故追查制度和從業人員警告、黑名單制度是否得到嚴格執行；對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責任單位、車輛和人員是否嚴格按規定進行了處罰并及時公開結果。
2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛人違法記分情況進行查詢，違法記分達到8分至12分的，及時通報交通部門及客運企業，督促其采取相應的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查，及時通報交通部門。三是嚴厲取締“黑校車”，加大對“校車”違法行為的查處力度。
（二）開展道路交通安全大整治。
1、道路運輸專項整治。從抓企業安全生產隱患排查和主管部門監督檢查兩條主線入手，狠抓整改，確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業安全生產責任追查處理暫行辦法，細化安全生產違法違規處理措施。二是強化所屬運輸企業安全標準化建設。對未達到安全標準的運輸企業一律責令限期整改，逾期不改或整改不合格的停業整頓，經整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應行政許可。三是加強車輛動態監管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態行駛記錄儀，建立監管平臺。四是加強駐站管理，重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業資格的檢查上，對受檢項目有一項達不到要求的車輛，一律停運整改。確保經常化常態化管理，有效地推動道路運輸企業安全整治。五是建立違法違章信息聯動共享機制，相關部門之間互相抄報信息，監督企業強化駕駛人管理。六是嚴格事故報告制度。運管部門和企業要按規定時限報告事故，并加強信息公開。
2、交通違法行為專項整治。一是嚴厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉通村、農場、山區公路為重點執法道路，以事故多發路段為重點排查整治路段，以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象，以農用車駕駛人、農村中小學生以及農村群眾為重點宣傳教育群體，開展集中整治行動。二是嚴厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點，重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標志停車等交通違法行為。三是嚴厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性，嚴厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監控設備和測速設備，科學調動警力，合理安排勤務，對夜間等重點時段加大管控力度，查處超速行駛交通違法行為。五是嚴厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現狀進行摸底調查，把握違法行為發生和分布規律特點，合理設置查緝卡點，科學調整勤務，加強重點時段的警力部署，提高整治工作效率。六是嚴厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴把客運車輛和駕駛人源頭關，對客運車輛及人員進行全面排查、清理，不符合要求的客運車輛禁止其上路營運，對7座以上客運車輛逢車必檢，逐一上車核查人數并做好登記，防止超員客車駛出轄區。加強農村道路管控，針對農民工返鄉客流集中和農村道路短途客運量大的特點，把住出村口、上路口以及重要路段，嚴格查處短途客車車輛超員交通違法行為。
（三）開展交通安全大教育。
1、道路運輸。道路運輸企業要完善安全教育制度、安全學習卡考核制度，運輸管理部門組織開展對駕駛人員安全法律法規教育，提高駕駛人員的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標語等形式對司乘人員進行交通安全教育，進一步強化道路運輸企業、駕駛人和從業人員交通安全意識和守法自覺性。
2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式，對機動車駕駛人進行交通安全教育，增強廣大駕駛人交通安全意識。
3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發放交通安全宣傳用品等方式，對本單位駕駛人進行交通安全教育。
（四）開展道路交通安全大宣傳。
交通運輸、公安、教育、農業（農機）、安全監管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協作機制，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體的作用，大力宣傳道路交通安全，營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅，利用電子屏、廣告欄等方式，加大道路交通安全宣傳力度。
1、宣傳交通安全管理，增強全民交通安全意識。以“遵章守法，文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題，廣泛宣傳道路交通安全法律法規，及時交通安全信息、安全出行提示。
2、宣傳執法監督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴重交通違法行為的工作舉措。
3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監管部門對客運企業進行安全狀況評估、評價，分類指導、落實安全生產主體責任，建立完善客運企業安全生產誠信考核制度以及客運企業安全信用等級同行業管理掛鉤行動情況；宣傳客運企業推行每月對司乘人員進行集中教育情況；宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發企業和駕駛人“黑名單”制度，實行“黑名單”各有關部門互相通報情況；宣傳交通運輸部門通過招投標清理取締客運掛靠車輛，調整道路客運企業規模結構，優化道路旅客運輸資源配置，規范道路客運運輸市場秩序情況。
四、組織領導
為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰工作的順利實施，特成立“四大”會戰領導小組。
五、工作要求
（一）加強組織領導。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰活動，按照方案要求，迅速部署，強化措施，落實責任。要切實加強組織領導，成立工作機構，各司其職、各負其職，充分發揮領導、監督、檢查指導等管理工作的職能作用，確保冬季道路交通安全“四大”會戰活動順利開展。
（二）加強部門協作。各相關單位要采取部門聯動，綜合治理，加強溝通，互相配合，形成全力，確保冬季道路交通安全“四大”會戰取得實效。要密切與宣傳部門配合，及時提供宣傳素材，加大宣傳力度。
四季度要著力抓好以下各項工作。
一、繼續扎實開展渡口渡船安全專項整治。
四季度是今年渡口渡船安全專項整治工作整治階段的最后時期。要按照《全市渡口渡船安全專項整治方案》的要求，加大整力度，消除渡運安全隱患，努力提高渡口渡船達標數量。要認真落實省交通廳《關于在全省開展鄉鎮渡船更新改造工作的通知》（湘交安字[2006]286號），認真抓好渡口渡船更新改造，必須采用省統一設計的渡船船型，要抓好新建渡船的檢驗、質量控制、驗收和發證，確保質量良好，不得出現低質量和無證渡船。要抓好渡工培訓考試和發證。船舶船員科要制定渡工培訓計劃，深入下去與各海事處一起逐縣（市）進行渡工培訓考試發證，達到所有渡工都有適任證書。要完善渡口渡船臺賬和檔案，開發軟件，實現渡口渡船標示和臺賬電腦化。督促《渡口守則》牌的建立。春運前對客渡船進行一次全面安全技術檢查。
二、認真開展水上交通安全大檢查和整治。
要認真吸取9.22事故教訓。我局決定，從10月中旬開始至12月中旬結束，在全市范圍繼續開展水上交通安全大檢查和整治，重點檢查客渡船、游覽船、危險品船、挖砂船和運砂船，重點整治非客運船載客。各海事處要制定安全大檢查和整治具體方案，組成強有力的檢查組開展工作。對檢查中發現的各類違法行為和安全隱患，嚴格按照《內河交通安全管理條例》和《內河海事行政處罰規定》嚴肅處罰和立即整改好。要重點整治非客運船載客，對無證小船載客，一經發現一律沒收船舶。對無證船舶只能處罰，嚴禁收取無證船舶費用。要認真整治運砂船超載，堅決遏制超載行為。在檢查中發現的重大安全隱患，在海事職權范圍無法整改好的，要及時將情況向當地政府、交通局和市局報告，組織進行綜合治理整改好。
三、抓好水上交通安全宣傳“四進”工作
要繼續深入開展水上交通安全宣傳“四進”工作。四季度重點進學校宣傳，“四進”工作要做到各縣（市）有一個水上安全宣傳教育基地，各鄉鎮和水運企業、有船單位、沿河學校有一個水上安全宣傳專欄。達到宣傳面為船舶駕駛員為100%，城鎮中小學生為90%以上，農村中小學生、沿河城鎮及農村居民為90%以上。全面提高水運從業人員以及全社會的安全法制觀念和安全意識，各處要在12月10日前上報“四進”工作總結。
四、加大安全監管力度
做到全體海事人員有三分之二的時間深入有船單位、渡口碼頭和船上進行安全檢查，要實行全方位的安全監督管理，對一切船舶都要實施監管，絕不能有死角死面，對一切對違法行為要依法外罰，絕不能有失職瀆職。耒陽海事處和常寧海事處要認真做好耒陽上堡水電站和近尾洲水電站安全維護工作，確保萬無一失。做好枯水期間水上交通安全工作。
五、認真做好船舶檢驗工作
船檢工作要堅持“質量第一、服務為本”的業務指導思想，既要嚴格把好船舶檢驗發證關，又要為水運業發展搞好服務。一是做好低質量船舶延續期間專項整治工作掃尾和總結，要堅決取締無證造船。工作總結要在11月下旬寫好上報省局。二是要認真實施船檢質量管理體系，實行日常化，貫穿到船檢的各個環節，嚴格執行船檢規范，船檢工作一定要到位，把好安全準入關。對船體加寬加長、航區變化一定要有干舷計算、強度計算和穩性核算。嚴禁不按規范丈量總噸位和更改總噸位，對內審存在的問題要認真整改好。三是要抓好營運船舶檢驗，對在冊船舶進行清理，到時期沒有檢驗的船舶一律要依法處理，強制檢驗。營運檢驗一定要上船，對船體、舵系、航行信號、救生等安全設備進行認真檢驗，對存在的缺陷要下達檢驗收監督意見，對存在重大缺陷的船舶一律不得簽證，必須修理合格后方能簽證，要對客渡船逐一檢驗，督促客渡船維修合格。要完善好船舶數據庫，特別是客渡船。四是加強船舶建造檢驗，新建或改建船舶必須先進行技術設計，設計圖紙經船檢部門審查合格后方能施工，嚴格實行傾斜實驗、系泊航行試驗和船舶焊縫拍片檢查，確保新建船舶質量符合船檢規范要求。五是要抓好“大船小證”清理工作，切實進行自查自糾，省局在11月要進行檢查。
六、加大規費征收力度
規費征收進度不夠理想，必須采取有力措施抓征收，確保任務完成。一是要加大力度。二是抓安全整治促征收，要運用處罰和法律手段解決“釘子”戶，特別是抓好運砂船、挖砂船規費征收。三是健全臺賬，四是實行獎罰制。完成任務，才發全額工資和規范津貼，沒有完成，扣罰津貼和工資。超收實行20%的提成獎，但對去年沒完成任務的要減去后提獎，以調動征收工作積極性。
七、扎實開展“規范管理年”活動
市局和各處要按照我局制定的規范管理活動方案的要求扎實開展活動，加強制度建設，加強基層建設和基礎工作，全面落實執法責任制，規范執法行為，全面推行政務公開，建立長效安全監管機制，從而達到規范管理、強化監督，提高效能、優質服務的目的。
繼續抓好海事人員水上交通安全法規學習，在10月下旬舉辦海事人員法規培訓班，并進行考試，凡考試不及格的一律待崗學習，直到考試合格。
要切實抓好隊伍建設，健全內務管理制度，加強教育，嚴格管理，嚴格考勤和紀律，整頓和轉變工作作風。
抓好雙文明建設。衡山和耒陽海事處創省雙文明建高先進集體。
八、抓好治理商業賄賂專項工作。
全體海事船檢人員要切實增強廉潔自律的自覺性，勿因善小而不為，勿因惡小而為之，自覺地把“為民、務實、清廉”作為行為準則，樹立良好政風。加強廉政教育，認真解決船主和船員反應強烈的突出問題，切實解決執法不規范、亂收費、亂罰款、吃拿卡要刁難群眾以及工作方法粗暴、損害群眾利益等突出問題。建立教育、制度、監督三者并重的懲治和預防腐敗體系。
一、指導思想
緊緊圍繞“保平安，降事故，確保不出大事故”的工作目標，進一步落實《國務院辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》和“五整頓、三加強”工作措施，深入開展城市道路交通綜合整治和“平安暢通縣區”創建工作，完善交通安全聯席會議運作機制，努力提高科學管理道路交通的能力，全力預防和減少道路交通死亡事故，確保全區道路交通事故和死亡人數不增加，為我區經濟社會發展創造更加安全、暢通的道路交通環境。
二、組織領導
區政府成立由分管區長任組長，區宣傳、經貿、安監、監察、公安、建設、交巡警、城管、工商、教育及各街道等各有關部門和單位負責人為成員的交通安全隱患排查治理工作領導小組，組織指導全區交通安全隱患排查治理工作。領導小組辦公室設在區交巡警大隊，具體負責日常協調工作。
三、工作目標
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100％。
（四）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區電動自行車交通違法行為不高于5％。
（五）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數。
四、整治重點
（一）重點公路：312國道、229省道、盛岸路等主干道及農村道路。
（二）重點路段：20*年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。
（三）重點單位：20*年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
（四）重點車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和建設施工運輸車輛。
（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；公路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
五、職責分工
根據市交通安全聯席會議精神，各部門職責分工如下：
1、安監部門負責綜合協調、監督各職能部門、各有關單位落實道路交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展交通安全專項檢查和對事故多發地區、多發點段的整治。
2、宣傳部門和文明辦要切實加強全區文明交通宣傳教育，并將區屬單位、部門的文明交通活動開展情況納入考核評比范圍，促使各單位、部門強化交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者的文明交通意識，減少交通安全違法行為，減少動態交通安全隱患。
3、針對*轄區電瓶三輪車非法生產、銷售比較集中的實際，經貿委要牽頭組織相關部門，加大對非法生產、銷售電瓶三輪車及其他安全性能不合格車輛違法行為的查處力度，從源頭上遏制和減少不合格車輛上路行駛的隱患。
4、監察部門負責依法對各級人民政府和各職能部門及其工作人員履行道路交通安全管理職責實施監察；參加重特大道路交通事故的調查，負責對與事故有關的責任人同違反行政紀律的行為進行調查并提出處理建議，同時對事故調查工作進行監督。
5、建設部門負責城市道路，特別是區管道路的建設、養護，保持路面完好，按照國家有關標準、技術規范及省市相關部門研究提出的防范重特大交通事故的意見，會同公安部門設置和完善城市道路交通信號燈、標志標線等安全設施，及時整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對事故多發點段采取工程防護措施。對城市公共客運行業安全生產進行監督管理。
6、交巡警部門負責道路運輸企業等源頭單位安全隱患排查治理工作，負責轄區主干道交通安全隱患排查治理工作，加強對重特大交通事故的分析，對安全隱患治理提出針對性的意見和建議；加大對重點交通違法行為的整治和查處，消除動態交通安全隱患。
7、農機部門加強對上道路行駛拖拉機（城市、縣城專營運輸的拖拉機除外）、拖拉機變型運輸機及聯合收割機的安全技術檢驗、駕駛員考核發證和道路行駛牌證核發等監管工作。
8、工商行政管理部門加強對機動車生產、經營企業和交通運輸單位或個人的注冊登記管理力度；依法查處非法生產（拼、組裝）、銷售不符合安全技術條件的車輛及其產品，以及擅自從事報廢汽車回收活動的行為。
9、教育部門負責對在校學生的交通安全教育和接送學生車輛的安全管理，及時發現和制止使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。中小學校應當將道路交通安全教育納入教育內容。
10、市政部門負責加強對道路排水、道路照明、城市道路橋梁建設維護等方面的安全隱患排查和整改。
11、城管部門加強城市管理力度，加大道路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等違章行為的查處，加大對“非標”等排查治理等力度。
12、各街道負責對轄區內的區管道路、村道等支小路交通安全隱患的排查和治理。
六、工作步驟
第一階段：動員部署階段（20*年3月），區政府成立領導小組和工作機構，制定具體的工作方案，召開專門會議進行部署和動員，根據市政府的工作要求，細化任務、落實責任。區屬各部門、單位根據區政府的部署，落實專門工作機構和工作人員，深入開展交通安全隱患排查治理活動。
第二階段：自查整改階段（20*年4月－10月）。各部門、各單位根據各自分工和職責，全面深入排查影響交通安全的隱患，并按照事故隱患的等級進行等級，建立交通事故隱患信息檔案，同時制定具體的整改計劃，落實針對性的治理整改措施。同時，區政府將由分管區領導掛帥，成立專門督查小組，對各單位、各部門的落實情況進行專項督查。
第三階段：總結驗收階段（20*年11月）。區領導小組組織對各部門、各單位交通安全隱患排查治理情況進行督查驗收，迎接市政府的考評。
七、工作措施
（一）進一步推進各級交通安全聯席會議制度規范運作。健全區、街道道路交通安全工作聯席會議進一步落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度。每月分析本轄區交通安全形勢，組織開展交通秩序整頓活動，落實針對性預防措施，每季度組織一次交通安全隱患排查整改和情況通報。
（二）創新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網絡，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全區安全生產考核為抓手，試行推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立街道級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府和企事業單位；城區要全面推開社區交通安全工作站建設，將駕協組織服務觸角引入社區工作站，提高社區交通安全工作站社會公信力；加強農村派出所交通警務室指導和運作，制定完善農村派出所交通警務室工作規范。
（三）強化車輛駕駛人源頭監管措施。建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度、旅游車投放會辦制度和源頭監管安全態勢研判制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。
（四）進一步整治交通運輸企業。對全區運輸企業和駕駛隊伍進行認真分析梳理，分析問題存在的結癥，突出管理重點，對客運、危險品運輸等重點單位強化監管，落實交通安全責任制，對發生重特大事故的單位要按照“四不放過”的原則，查明原因，由區安監部門和監察部門嚴肅紀律，追究責任人責任。要建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，加強源頭管理和整頓。
（五）嚴把車輛登記和檢驗關。要加強對大客車、大貨車的車檢工作，大客車檢驗率達到100%，大貨車檢驗率達到90%以上。對不符合出廠技術標準，擅自改型的車輛嚴格把關，不予注冊登記；經貿委、工商、質監、公安、財政等部門要聯合查處非法改裝、倒賣報廢汽車的違法行為；凡不按規定解體報廢回收的企業和非法改裝單位，要停業整頓，問題和情節嚴重的取消其經營資格；經貿委、公安、財政部門要加大對報廢回收企業的監管力度，防止報廢車輛重新上路行駛和轉籍使用，對到期不申請注銷登記的車輛，公安車管部門及時注銷其車輛檔案和牌證。對報廢大客車、大貨車及營運車輛的解體，公安車管部門要派員現場監督。
（六）大力開展重點交通違法整治。繼續在全市范圍突出酒后駕駛等重點交通違法及事故多發重點道路、路段開展專項整治行動。城區要全面深化城市交通綜合整治，要以文明示范路段、路口創建為抓手，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作；堅決取締亂停亂放、占道經營施工等交通違法行為，進一步深化摩托車專項治理工作，摩托車管制區域內摩托車通行總量控制在5萬輛以內，做到基本無外地摩托車和無通行證及無牌無證摩托車。
（七）開展道路交通安全隱患排查整改。各級政府和職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路的急彎、陡坡、窄橋、險橋以及危險道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善公路安全行車條件，保障安全暢通，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡通事故。
（八）深入開展宣傳提高市民交通安全意識。區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，把交通安全工作納入綜合治理、文明創建和安全生產的考核內容，建立健全交通安全宣傳教育網絡；切實抓好外來務工人員、中小學生、社區居民、企事業單位職工、機關干部等重點群體的交通安全宣傳教育。
八、工作要求
（一）完善機制，加強領導。各部門、各單位要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。
（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規范學生接送車輛的管理。
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養護質量穩步提高，行業管理力度不斷增強，安全運行態勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
一、交通重點工作進展情況
（一）重點工程建設：今年我局共承擔新建和續建的36項、總投資80多億、當年完成18個億的交通重點工程建設任務，新改建道路里程106公里、大中橋梁9座，上半年各項工程均按照計劃整體推進。目前通湖大道完成水穩攤鋪，瀝青上面層正在實施；魏上線、青臨線、祖半線、通湖大道沿湖段已完工；淮河路東延慢車道路基完成；火車站廣場連接線路基完成；S121二、五、六標正在進行路基施工及橋梁施工；S245西延路基施工基本完成；蒙牛場路和安河口橋進場施工；城東碼頭進場施工；S330二三標準備進場。完成__縣農路提檔升級、危橋改造工程（__-2018年）項目入庫、編制工作，爭取到1000公里農路建設計劃和500座危橋改造計劃，為全省縣區之最，總投資約6.8億，其中省補資金2.8億；
相關舉措：一是建立健全工程建設三級質量監督機制和質量檢測體系，加強技術監管，嚴把質量關，施工單位自檢，監理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。二是建立對工程施工單位和監理單位考評制度，做到獎優罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。三是強化學習和創新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
（二）引資工作：目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資2018萬元和__縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的__興林包裝廠和計劃投資52800萬元的__縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
（三）行業管理工作：海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續強化運輸市場監管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點停靠、不按規定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮段公路環境專項治理，鞏固公路環境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
航道部門完成洪澤湖西南線航道圍網拆遷工作，共拆除142戶、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線工程順利施工。加強洪澤湖區航標維護，維護里程達3100公里。遙測航標34座，遙測航標10268座次。保障了航標的正位率和發光率100%，為轄區內船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服務保障工作：強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會”等特殊時節的安全監管任務。__“春運”期間長途客運共發送旅客45.5萬人次，比去年同期增長1.37%，共投入運力21023 輛次（其中加班車1356輛次），發送21 900班次，未發生一起安全責任事故和重大旅客滯留事故，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標。
強化為民辦實事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉客運企業331輛公交車全部投入營運，共發車7097班次,運送旅客56.64萬人次，與2012年春節期間同比增長41.8%，其中運送進城免費乘車旅客28.47萬人次，減免票款金額141.03萬元。
一、加強領導，全面落實安全生產責任制
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題
1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算
1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。
據統計，今年春運期間我區兩家客運站（水廠客運站、古田客運站）春運工作完成總的情況是：發送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次；古田客運站發送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%；輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發生旅客滯留現象，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發生重大服務質量事故，實現了春運總目標。
1、提前調查，運力充足。從____年1月開始 ，我們仔細研究今年春運工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調查摸底，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內外旅客加班運輸，使全區春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。
2、為認真貫徹落實____年春運工作安排，春運前組織召開了由全區運輸負責人參加的春運工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業也分別層層組織職工和從業人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。通過大會，進一步統一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節、工作上有創新”。
為切實做好____年春運及假日旅客運輸工作，區政府高度重視，成立了由副區長尹天兵任組長，區政府辦公室副主任高雷、區交通運輸局局長蔣昌洪、區公安分局副局長周關夏、區交通大隊隊長楊斌任副組長，區委宣傳部、區城管委、區民政局、區發改委、區衛計委、區人力資源局、區安監局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創業旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運工作領導小組，召開了全區春運工作動員會。根據會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運工作
實施方案及緊急情況下的運輸安全預案。區交通運輸局履行區政府春運工作領導小組辦公室職責，召開了全區運輸行業負責人的春運工作部署大會，并下發了《區人民政府辦公室關于認真做好____年春運工作的通知》，明確各項工作任務，對全區春運工作做了總體部署，設立了統計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。
春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區交通運輸局安排6人定點駐守客運站，協助客運站加強現場監督，協助、配合現場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區、漢正街地區、古田地區、長豐大道和同濟醫院等重點地段加大監管力度，嚴厲查處班線客車違規營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。
春運期間，區交通運輸局共出動執法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發生的安全隱患及時治理。1月22日區交通運輸局針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規運營的行為，召集轄區交通運輸企業召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規運營的行為，并對違規車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂AH4082客車在天門發生的重大交通事故，區交通運輸局副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調查，協助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產安全。同步，區交通運輸局注重做好春運統計工作，及時報送春運工作動態、情況，按時向區政府春運工作領導小組和市春運工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統計表》、《車輛動態監督報表》和《市場監管情況統計表》，認真做好所有數據的備案工作。
區交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區實際，認真研判制訂了春運工作實施方案。春運前，組織全區公交長客、旅游、危化、出租等36家專業客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區春運工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5__臺（其中包括20輛校車），核發客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改；春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區學校、社區、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發放交通安全宣傳資料600余份，共發安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍；春運期間，對轄區長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛人管理規定；加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作；對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區長途客運車輛無一起責任事故。同時以各執勤中隊、警務區為單位，成立了4個專項整治小組，發揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗；對長途客車未按照規定線路行駛的，一律按照規定予以處罰；對超員、超載的，一律實行轉運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉運12人，促進了轄區路途安全。
區公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區車站、碼頭開展
了一次全面的案大檢查，發現和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛工作責任人。對我區2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩定，各派出所社區民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發生，確保了今年春運期間我區未發生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。區安監局一是組織全區21個安全生產工作專班及各街、經濟開發區迅速開展了由區領導帶隊的春節前安全生產大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發現安全隱患，區領導現場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經營儲存危險化學品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監管。春節前組織安全專家對全區31家加油站進行檢查，及時發現了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。
區城管委全力以赴做好轄區各春運重點地區、車站、線路周邊的環境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執法大隊增派一名科級干部進駐區客運站整治專班，加強與相關單位的溝通協調。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控；古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環境，春運期間，執法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執法整治行動。1月16日執法大隊根據專班夜查存在的問題，抽調30余人利用三天時間連續集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發法律文書。1月22日組織力量對設置不規范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，____區城管執法大隊根據區城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，____區城管執法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序；會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩定；配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題；設立“城管服務點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。
區物價局制定了____年春運工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調力量組成監督檢查組，實行局領導帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發現古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調查并糾正。
各部門將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。區交通運輸局、交通大隊等部門都抽調了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。
運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，嚴格落實各項防范措施，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。重點抓了以下幾個方面的工作：
一是，強化安全責任意識，切實加強安全生產宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。
二是，落實安全生產責任，層層簽訂責任狀。各運輸企業與駕駛員層層簽訂了《安全目標責任書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內公示信息內容，以便旅客了解、監督。把安全措施和安全責任落實到人，做到嚴格管理，明確職責，切實做好各項春運安全防范措施；
三是，強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業投保承運人責任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業認真落實春運的物資準備；各職能部門還加強安全監管，深入運輸企業、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
四是，強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
五是，抓好消防治安保衛工作，確保站場內旅客、財產及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通運輸局局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網式安全檢查，排查兩處安全隱患。
六是，客運站充分發揮GPS監控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監控，發現超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規經營行為的發生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發現并解決
問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態，確保春運工作順利進行。七、爭創文明，情滿旅途
為了落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。二00五年全鎮上下嚴格落實安全責任，強化工作舉措，廣泛開展教育培訓，全面排查整治隱患，安全生產工作形勢較往年大有好轉，基本上扭轉了安全生產被動局面，現將工作總結如下：
一、狠抓組織建設，加強領導，增強責任
針對我鎮地處三市(******)四縣(*****)交界處，安全生產工作頭緒多，任務重的實際，我們以講政治、保穩定、促發展的大局出發，高度重視安全生產，時刻繃緊安全這根弦，把抓領導、領導抓放在安全工作首位，加強組織建設，強化安全責任。我們根據創建“安全生產示范鄉鎮”的要求，及時調整充實了安全工作領導小組。黨委書記負總責，鎮長為第一責任人，調整一名副鎮長分管安全工作，武裝部長任安辦主任。調配了2名專職安監員，堅持分工負責原則。鎮上成立了由分管安全工作的副鎮長任組長，安監員和業主相關人員為成員的交通安全聯組。村(居)成立了安全工作領導小組，配備了專職安全員。建立起黨政領導親自抓，分管領導具體抓，安辦人員經常抓，相關部門配合抓的安全工作長效機制，落實了鄉鎮安全生產十項職責。(黨委書記、人大主席、鎮長、分管領導及其他副職領導、安辦主任、安委會、部門、企業、村居委會職責)。
鎮上定期不定期召開和部署安全生工作，做到了安全工作提前安排布置，提前檢查整改，鎮財政落實了安全工作經費2萬元，保證了安全工作正常開展。
按屬地管理和行業歸口管理以及管工作必須管安全的原則，明確了各副職領導、各村(居)、部門、企事業單位安全生產工作職責，做到層層簽訂責任書，落實安全責任，把安全生產的各項具體要求落實到戶主、車主、業主和各類操作人員頭上。明確責任的基礎上強化安全生產目標管理，真正做到安全生產責任到人。“在其位、謀其職、盡其責、保一方平安”。
二、狠抓制度建設，逗硬執行，促進落實
為推進安全生產的規范化管理。我們切實加強安全生產制度建設，軟硬件同步推進，建立健全各項制度，規范了文檔。1、堅持安委會工作制度。認真貫徹“誰主管、誰負責”的原則。組織召開會議，開展安全檢查、按月匯報總結等。2、堅持安全生產例會制度。我鎮堅持每一月一次安全工作專題會，組織安全管理人員學習法規文件、分析安全生產形勢，研究新情況，查找薄弱環節，采取應對措施。3、堅持安全生產教育培訓制度。做到各單位、部門、村<居>干部、管理人員、“三主一員”村民群眾等培訓率達到90%以上。4、堅持安全生產監督檢查和事故排查管理制度。建立事故隱患排查和隱患整改統計臺帳。把每月、每季度的定斯檢查與經常督查相結合，及時消除事故隱患。5、堅持事故應急救援和報告制度。建立了一套完善的重大突發事件信息收集和報告制度。隨時保證安全網絡信息暢通，做到早發現、早報告、早控制、早解決，以便及時做好處置工作，把問題解決在萌芽狀態。6、堅持安生全生產警示告誡制度。根據本鎮安全生產警示告誡，確保了各項安全生產工作到位，防范措施落到實處。7、堅持了安全事故行政責任追究制度和目標管理一票否決制度，有效促進各單位生產及經營組織責任人和業主認真履行或正確履行安全生產職責，做到安全工作年初有工作要點，每月有安全工作點評，年終有檢查評比，年尾有總結獎懲，確保各項安全生產工作有序開展和目標任務的圓滿完成。8、堅持值班制度。鎮政府實行24小時值班，嚴格崗位責任。
三、狠抓宣傳教育，形式多樣，增強意識
我鎮堅持把安全常識的普及教育、安全法規的系統培訓，作為全鎮安全工作治本的重要工作來抓。一是對鎮村干部進行培訓。堅持鎮村會議每會必講安全工作，每講必須宣傳安全常識及安全法規；二是每季度分別對“三主一員”等業主進行培訓，培訓率達95%；三是采取書寫墻報、標語、廣播、電視、印發資料等形式，加大安全法律法規的宣傳力度；四是深入開展“安全知識競賽”、“安全生產競賽”、“百日安全無事故競賽”活動等，進一步增強了廣大干部群眾的安全意識。
四、狠抓創建工作，以點示范，全鎮動員
我鎮緊緊圍繞“安全生產示范鄉鎮”創建活動的開展，以點帶面，點面結合，圍繞“三二一”工作目標，深化創建工作：創建3個安全文明村---***村、****村、***村；創建了兩個安全文明學校---**小學、**小學，創建了1個安全文明小區----鎮街道社區居委會，促使他們的安全工作成為了全鎮安全生產宣傳教育的示范，落實安全責任的示范，事故隱患整改的示范。
五、狠抓安全重點。突破難點
根據本鎮實際，我鎮認真分析安全生產形勢，分析事故多發的原因，把準了“三個重點”，即：重點地質災害區(***村)，重點防火部位(**老街)、重點防爆單位(磚廠3處)；對重點地段(***村、***村、***村)的地質災害，年初制定了預案。***村的3、5、9社，***村的6、11社和***村的8、11社的地質災害點的地質、地貌特征、轄區地質誘發因素、災害規范、災害程度及發展趨勢，進行了深入的了解。隨后建立地質災害信息檔案，對有隱患的地質災害點設立觀測點4個，配備監測觀察員4人，落實觀察經費800元，實行險情速報制；鎮與村和受威脅農戶簽訂了防治山地災害目標責任書；已搬遷受威脅農戶16戶，以最大限度地保護群眾生命和財產安全；對重點防火部位福德老街，經常開展消防安全大檢查活動，規范柴草堆放、整改老化電線、增添消防設施等。重點對易燃易爆的加油站、液化器經營點、公共聚集場所加大消防檢查力度，落實了防火巡查、防火檢查、火災隱患整改等措施，確保監管不留空白，制定消防預案，從源頭上有效預防火災隱患的發生；對重點防爆單位兩個磚廠和五戶煙花爆竹經營點定期或不定期進行藥品數量的核實和經營點的檢查；近年因封山育林，退耕還林面積廣，祭祖活動或游人玩耍引發山火的情況非常突出，森林防火成為我鎮安全工作的一大難點。針對火源管理難、山火撲救難、事后調查處理難這一實際，我鎮加強了森林管護，落實管護經費。明確62名護林員上山巡邏，切實做好預防，強化火源管理，建好撲火隊伍，遇有火情及時組織撲救，事后嚴肅查處肇事者。我鎮安全工作另一難點：道路交通安全。針對路況較差，車多，無證駕駛摩托車人多的特點。鎮政府成立交通安全聯組，設立交通安全檢查站，組織人員天天上路巡查，客運車輛實行每天簽單發車制。同時，從狠抓教育、狠抓責任、狠抓重點和狠抓制度入手，加強了對重點車輛、重點路段、重點氣候道路交通安全的監管，做到了有計劃的進行安全整治，防患于未然。
六、狠抓安全檢查，排除隱患，強力整改
