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工程測量技術

時間:2022-12-16 13:30:27

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程測量技術,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

工程測量技術

第1篇

關鍵詞:現代建筑工程 工程測量 測量技術

0、引言

工程測量工作既是施工的基礎工作,又是確保工程質量的基本保障。由此可見,工程測量工作在現階段的建筑工程施工過程中發揮著非常重要的作用。這就要求,在建筑工程施工過程中,應加強新型測量技術的應用,將測量工作認真落實到每一個施工環節,以確保工程的整體質量與施工安全可靠性。

1、建筑工程施工測量工作的特點

對于建筑工程的測量工作特點而言,包括以下幾個方面:(1)精度要求高。隨著建筑工程高度的不斷增加,對測量精度提出了更高層次的額要求。因此,必須加強對于施工測量誤差的嚴格控制。同時,對于現階段的大多數建筑工程而言,多采用階梯狀流水作業方式,大量采用工廠預制與現場裝配的施工工藝,如幕墻工程與結構工程等,這同時也對施工測量精度提出了更高層次的額要求。(2)影響因素多。在高層建筑工程施工過程中,除了受到測量人員與儀器本身誤差因素外,還受到建筑工程設計、施工以及外界環境等因素的影響。(3)技術難度大。隨著建筑工程高度的不斷增加,測量累積誤差不斷增加。加上受到外界環境影響,建筑空間位置不斷變化,高空測量控制網的穩定性不斷降低。

2、施工測量的基本工作

施工測量現場主要工作有長度的測設、角度的測設、建筑物細部點的平面位置的測設、建筑物細部點高程位置的測設及傾斜線的測設等。測角、測距和測高差是測量的基本工作。平面控制測量必須遵循“由整體到局部”的組織實施原則,以避免放樣誤差的積累。大中型的施工項目,應先建立場區控制網,再分別建立建筑物施工控制網,以平面控制網的控制點為基礎,測設建筑物的主軸線,根據主軸線再進行建筑物的細部放樣;小規?;蚓雀叩莫毩⑹┕ろ椖浚芍苯硬荚O建筑物旋工控制網。

3、施工控制網測量

3.1建筑物施工平面控制網

建筑物施工平面控制網,應根據建筑物的設計形式和特點布設,一般布設成矩形控制網。平面控制網的主要測量方法有直角坐標法、極坐標法、角度交會法、距離交會法等。隨著全站儀的普及,一般采用極坐標法建立平面控制網。

3.2建筑物施工高程控制網

建筑物高程控制,應采用水準測量。主要建筑物附近的高程控制點,不應少于三個。高程控制點的高程值一般采用工程±0. 000高程值?!?.000高程測設是施工測量中常見的工作內容,一般用水準儀進行。

4、現代建筑工程施工中測量技術的應用

4.1 施工控制點的布設與施測

在施工控制點的布設過程中,應對工程建筑的地形、走向、周邊環境等因素進行充分考慮與分析,控制點應均勻布設,并要求通視,確保采用正倒鏡分中法投測軸線時或后視時均在觀測范圍之內。

4.2 軸線與各控制線的放樣

對于施工場地的控制測量而言,應堅持“由整體到局部、先控制后碎部”的逐級控制原則,并結合工程結構特點與現場施工需要,以指定的點為高級控制點,并沿施工場地周圍敷設一條閉合導線,作為首級導線控制網。在控制網建立之后,應對導線全長的相對中誤差以及方位角的閉合差等參數進行檢核,確保其各項指標在設計要求范圍內。

當場地平面形狀較為復雜且控制點布設難度較大時,在施工測量的整體控制過程中,應選擇內控為主,外控為輔的控制方法,并確保內外聯測。在軸線控制時,應確保邊長不應過長,并由此作為工程施工的二級測設導線,以避免因工程高差太大而產生的影響。同時,為了防止地上與地下部分結構測量放樣誤差超限,應提前在基礎護坡的周圍布設 “十”字軸線控制點,并與Ⅰ、Ⅱ級導線點聯測,以確保施工測量精度在設計要求范圍內。對軸線控制點進行測放時,應按照常規的正倒鏡投點法進行測設,嚴格復核后,采用極坐標法或內分發測放出其他線以及墻體控制線等細部線。

4.3 豎向標高控制

根據建筑等級以及測量設計要求,選擇相對應的等級水準測量控制方法。對于±0.000 以下的工程結構而言,因基坑較深,選擇水準儀高程測量方式向基坑中傳遞,以獲得基底的高程,在經過反復的檢查以及閉合差調整后對其進行保護來作為標高基準樁,并將樁數控制在3個以上。對于±0.000以上的建筑結構而言,為了避免標高超限現象的發生,應對標高控制點進行聯測,在進行檢核后再進行上層建筑結構的標高傳遞,并在適當的位置布設標高控制點,將其精度控制在 ±3mm 以內。

5工程測量對于工程質量的作用。

5.1工程測量在主體結構施工階段對工程質量的作用

在主體結構施工階段,工程測量對于工程質量的影響主要有以下幾個方面,墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、樓板、構件的平整度控制等。其中,墻柱平面放線的精確度,直接影響建筑物的總體垂直度。所以,每次混凝土施工完畢后,第一道工序就是測量放線。通過了測量放線不但能夠為下一道工序提供依據,并且能夠及時發現上一道工序所遺留下來的問題,使其他專業的施工人員及時處理質量問題,避免問題的累積。在標高測量控制方面,能為模板施工提供準確的基準點,是模板施工平整度的保證。如果垂直度偏差過大,必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補。除了所帶來的經濟損失不說,還會埋下一個隱患:抹灰的厚度過大,容易造成墻面空鼓,從引發外墻滲漏等質量通病,導致高空墜物的危險。

5.2工程測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用

建筑物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業主使用,前期主體所遺留的|量缺陷問題必須通過這一階段進行整改、處理、隱蔽。測量工作的主要內容是:室內外地面標高控制;外墻裝飾垂直度控制;局部構件、線條的施工放線,內墻裝 飾平整度、垂直度測量等。其中,室內外地面標高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據;磚砌體平面放線是必不可少的工作,是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直控制線的測量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質量,是外墻抹會、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據。

5.3工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義

建筑物的沉降觀測在施工過程中有著重大的意義。通過觀測取得的第一手資料,可以監測建筑物的狀態變化和工作情況,在發生不正?,F象時,及時分析理由采取措施,防止重大質量事故的發生。變形觀測具體包括:基礎邊坡的位移觀測;建筑物主體的沉降觀測;高層建筑物的水平位移觀測等。準確的觀測成果為施工期間的工程質量、人民財產安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海區、地質斷層構造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、位移等引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋梁倒塌等安全質量事故屢見報端。因此,我們必須努力作好建筑物的變形觀測,確保工程的施工質量。工程測量與安全事故常常有關聯的,具體不做闡述。

參考文獻

[1]劉海洋,張國旗.測繪新技術與工程測量的內在聯系[J].科技致富向導,2010(12).

第2篇

摘要:工程測量有著悠久的歷史,它是直接為國民經濟建設和國防建設服務,緊密與生產實踐相結合的學科。本文對我國工程測量技術發展進行分析!

關鍵詞:工程 ;測量 ;測量技術

Abstract: The engineering survey has a long history; it is directly services to the national economic construction and national defense construction, in close combination of discipline and production practice. This paper analyzes measurement technology development project in China!Key words: engineering; measurement; measurement techniques

中圖分類號:TU198+.2文獻標識碼: A 文章編號:2095-2104(2012)04-0020-02

前言

工程測量是從人類生產實踐中發展起來的一門歷史悠久的科學,是人類與自然作斗爭的一種手段。隨著建筑工程施工企業技術實力及管理能力的不斷提升,企業對于影響工程質量的各個因素控制也更加嚴格。工程測量作為影響工程質量的重要因素,其施工質量對于建筑工程質量有著重要的影響。近年來,由于工程測量放線工作失誤,造成大廈樓梯傾斜,最終成為爛尾樓的現象也屢見不鮮。技術的應用在很大程度上提高了工程測量的精準度,同時也提高了工程測量的效率。

一、工程測量的定義及分類 在工程建設的設計、施工和管理各階段中進行測量工作的理論、方法和技術稱為工程測量。工程測量是測繪科學與技術在國民經濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術,它直接為工程建設服務,它的服務和應用范圍包括城建、地質、鐵路、交通、房地產管理、水利電力、能源、航天和國防等各種工程建設部門。 1.按照工程建設的進行程序分類。按勤務員建設的進行程序,工程測量可分為規劃設計階段的測量,施工興建階段的測量和竣工后的運營管理階段的測量。規劃設計階段的測量主要是提供地形資料,取得地形資料的方法是在所建立的控制測量的基礎上進行地面測圖或航空攝影測量。施工興建階段的測量的主要任務是按照設計要求在實地準確地標定建筑物各部分的平面位置和高程,作為施工與安裝的依據,一般也要求先建立施工控制網,然后根據工程的要求進行各種測量工作。竣工后的營運管理階段的測量,包括竣工測量以及為監視工程安全狀況的變形觀測與維修養護等測量工作。 2.按照工程測量所服務的工程種類分類。按照工程測量所服務的工程種類,也可分為建筑工程測量、線路測量、橋梁與隧道測量、礦山測量、城市測量和水利工程測量等。無論是工程進程各階段的測量工作,還是不同工程的測量工作,都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段,并對測量成果進行處理和分析,也就是說,測量數據處理是工程測量的重要內容。 二、工程測量技術應用分析 1.TMS隧道測量系統在引水隧道洞斷面測量中的應用分析。TMS是隧道測量系統的簡稱,這個系統主要包括TMS Setout隧道放樣和TMS Profile隧道斷面測量全站儀機載軟件包,兩者有共同的數據處理平臺TMS Office。其中,TMS Office主要用于管理測量數據、測量數據后的處理和定義工程數據。TMS隧道測量系統應用于引水隧道測量是最新的技術,引水隧道施工期間的主要任務是及時的進行開挖輪廊線放樣,測量開挖的斷面,在竣工后,測量一定間距內竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測量中使用TMS隧道測量技術,測量人員只需要進行簡單的操作,就可以使機載程序驅動全站儀自動測量,并且全站儀還可以自動將滿足條件的數據保存到其的CF卡上,這些測量的數據精度很高,可以大大提高測量的效率。將測量的數據傳輸到計算機后,可以使用TMS Office進行數據的處理,這個軟件操作很方便,性能也很穩定,極大方便斷面報告的輸出,而且用戶也可以根據自己的需要選擇輸出格式,例如PDF、EXCL、TEXT等格式。測量報告中還包括詳細的各種信息,像斷面列、超欠挖面積列、斷面樁號、斷面點列、施測儀器、日期和人員等信息。這個軟件還可以進行地質超挖面積的計算和采用最小二乘法進行擬合斷面中心等計算??傊?,TMS隧道測量技術在引水隧道洞斷面測量中可以發揮極大的作用,大大提高了測量精度和效率。 2.GPS測量技術在水電工程測量中的應用分析。GPS(全球定位系統)在車輛導航、變形監測、航空航天等方面得到了廣泛的應用。由于其的獨特性,GPS測量技術在水利水電測量中也有廣闊的應用。由于GPS測量儀在水利水電工程中的應用,測量不再受到地形地勢等條件的影響,通過控制測量的觀測方法和布局類型,大大減少了傳統測量中的傳算點和過度點的測量工作,使控制選點變的較為靈活。并且控制測量也可以不受到時間、天氣等自然條件的影響了。

GPS測量技術的優點體現的更為明顯,控制測量的方法得到了極大的簡化,也可以根據需要選擇布點,在此應用GPS高精度的特點,測量工作可以大量節省人力資源和減小工作的時間和勞動的強度。例如,在引水式工程中,特別是長距離引水工程,明渠引水對地貌的損壞很大并且受地形條件的影響也很大,如果采用傳統的測量方法,對人力和時間的消耗將會是很大的,但是如果在項目建議書和設計施工階段都采用GPS測量技術,就可以克服這些工程所面臨的地形地勢、交通條件等因素的影響,省去大量的人工控制復核,大大減少甚至省去中間過渡點的測量,就可以節省大量時間,更重要的是,通過GPS測量得到的數據精度很高,大大方便以后的工程建設。 3.工程測繪數字化分析?,F代測繪技術和測量儀器向數字化、電子化和自動化方向發展,已經超越了傳統的測繪方式。數字化測繪技術是通過計算機的模擬,在PC機上直接反映出地形、地貌等我們所想得到的數據或者圖像,特別是當一個地區需要用到數字地形圖但是受到經費或者時間等原因的限制時,這種測繪方法的優勢就被充分體現出來。因為這種技術能夠充分利用現有的地形,而僅僅需要PC機、數字化儀器或者繪圖儀和掃描儀再加上數字化的軟件就可以實現工作的目的,更可貴的是,可以在短時間內獲取到數字化的成果。總而言之,數字化測繪技術具有勞動強度小,方便、精度高和便于管理應用等優點,在工程測繪中得到廣泛的應用。

4.工程測量中的遙感(RS)技術。遙感技術已經得到了普及,之所以普及的如此迅速,因為它能夠實現大面積同步觀測,具有很強的時效性和經濟性等優勢。目前,高分辨率的遙感衛星成為了對地觀測獲取地理信息的重要手段。遙感技術可以獲取到各種比例的地形圖,可以為工程測量中快速的提供基本地形圖、地籍圖等,十分便利。

三、結后語

我國工程測量科技進步很大,發展很快,取得了顯著成績;但是發展還不平衡,尚跟不上國民經濟建設發展和社會進步的需要。擺在我們面前的任務是:大力促進工程測量的技術方法與手段的更新換代,積極推動技術的推廣和應用,把傳統的手工測量向電子化、數字化、自動化方向發展;同時加強相關學科的研究,不斷拓寬工程測量服務新領域,開創工程測量發展新局面,為推動我國工程測量科技進步而努力奮斗。

第3篇

關鍵詞:測繪新技術;GPS;工程測量;應用

隨著科學技術的快速發展,測繪已經得到了快速的發展。工程測量是水利、建筑、交通等行業中后續工作順利開展的保證。測量工作是一項復雜的系統的工程,其要求具有較強的專業性。測量工作一旦出現誤差,必定會對整個工程產生影響。因此,必須保證測量工作的準確性。為此除了加強施工質量管理和控制外,還必須確保測繪新技術的應用。

一、全球定位系統(Global Positioning System,GPS)概述

全球定位系統是利用人造衛星發射的無線電信號進行導航、定位的系統,近些年,其已經被廣泛應用于交通、航運以及建筑工程中的測量工作中。該系統在1973年由美國國防部開始組織研制的,在1993年成功的建成并投入使用。測繪技術的一場新的革命就是由于GPS的誕生而產生的,GPS使得測繪向著現代化的方向發展。作為GPS空間構造的GPS星座組成成分是28顆衛星,其中工作衛星有24顆,有源備份衛星有4顆。在傾角為55°的六個軌道上將24顆工作衛星給平均分配開來,從而要想使觀測到4顆以上衛星提供的定位精確的衛星圖像是不受時間和空間的限制,從而使得它的不間斷的導航作用得以實現。

地面控制部分即地面監控系統,這個系統主要的職責就是數據傳輸。其傳輸主體從前到后依次為:全球監測站5個、主控站1個以及地面控制站3個。傳輸的具有過程如下:首先,5個全球監測站且必須裝配時鐘和接收器,其將衛星觀測數據中的數據從GPS星座中取出,經過簡單的處理后,將其統一傳送到主控站。主控站得到的跟蹤數據主要從5個監測站中得來,對其進行簡單的計算,將結果與指令分別給3個地面控制站傳輸。將接收的主控制站的數據結果和指令以一定的頻率(每天一次)向每顆GPS衛星中注入,這就是地面控制站的主要作用。用戶部分根據任何接收GPS信號,從而使得位置和時間的設備組成得以確定。其典型的應用主要包括:旅游、測量、交通導航、機械控制、航海等。

二、GPS測量的特點

相對于常規測量來說,GPS測量主要有以下特點:(1)測量精度高。GPS觀測的精度明顯高于一般常規測量,在小于50km的基線上,其相對定位精度可達12×10-6,而在100~500km的基線上可達10-6~10-7。(2)測站間無需通視。GPS測量不需要測站間相互通視,可根據實際需要確定點位,使得選點工作更加靈活方便。(3)觀測時間短。隨著GPS測量技術的不斷完善及軟件的不斷更新,在進行GPS測量時,每個測站上的觀測時間一般在30~40min左右,采用快速靜態定位方法,觀測時間更短,動態相對定位僅需幾秒鐘。(4)儀器操作簡便。目前GPS接收機自動化程度越來越高,操作智能化,觀測人員只需對中、整平、量取天線高及開機后設定參數,接收機即可進行自動觀測和記錄。(5)全天候作業。GPS衛星數目多,且分布均勻,可保證在任何時間、任何地點連續進行觀測,一般不受天氣狀況的影響。(6)提供三維坐標。GPS測量可同時精確測定測站點的三維坐標,其高程精度已可滿足四等水準測量的要求。

三、GPS測量技術在工程測繪中的應用

工程測繪的工作內容較為復雜,而且對于精確性、技術性的要求也相對較高。與傳統的測繪方法相比,GPS測量技術具有定位速度快、成本低、不受天氣影響、點間無需通視、不用建標等許多優點,而且儀器及設備小巧輕便,操作簡單便捷。經過20余年的實踐證明,GPS系統是一個高精度、全天候的全球性無線電定位系統。GPS測量技術在工程測繪中已經發展成為一個多領域、多模式、多用途的高新技術類型。

3.1 GPS定位技術的應用

在工程測繪中,GPS定位技術應用的原理主要是將幾何與物理學科一些基本原理的結合,并且利用GPS系統空間分布的衛星及其與地面接收裝置,實現測量物體的多角度定位。目前,國內外工程測繪中應用GPS測量技術中的定位技術主要包括:靜態相對定位和實時動態相對定位兩種模式,其中靜態相對定位的操作流程較為簡單,需要由多臺地面接收裝置排列成一條或數條基線,同步觀測時間可以達到45分鐘左右,其測量結果需要由專業的技術人員進行統計和處理。實時動態相對定位則是以載波相對觀測量為基本依據,一般需要選取點位較為精確的控制點作為測量工作的控制基站,并且通過安裝一臺或多臺地面連續接收裝置連續觀測不同角度傳送的實施動態信息。

一個GPS接收機必須同時接收4顆衛星才能進行三維定位。對于實時厘米級定位精度,則要求同時接收5顆以上的衛星。在理想情況下,因為GPS系統有24顆衛星環繞地球運動,通常在水平角10度以上都能觀測到7穎衛星。但如果附近有山、建筑物或其他遮擋物,則所能觀測到的衛星會更少,這樣接收機就很難定位,故有些應用還要與慣性導航技術相結合。

3.2虛擬現實技術的應用

在傳統的工程測繪中,由于大部分測量工作都需要由人工進行,而導致各類安全事故的頻繁發生。在工程測繪,尤其是對于某些地質條件較為復雜的地區進行實地測繪時,利用GPS虛擬現實技術創建的工程測繪環境具有逼真、交互作用的特點。應用GPS系統中的計算機繪圖和虛擬現實技術可以快速、有效地以一系列三維圖像在計算機屏幕上清楚的顯示工程測繪的全部流程,以及應注意的安全事項即重點測量項目等。為了有效解決工程測繪中測量技術應用效果不理想的問題,測量前進行必要的模擬流程分析是極為重要的,也是保證測量方案增強可操作性、技術性和安全性的先決條件。目前,國內在部分礦井工程項目的測繪中,普遍應用GPS的虛擬現實技術進行測量方案的演練,進而可以及時查找出測量方案中存在弊端和問題,及時組織人員進行修改和完善,最終保證GPS測量技術在工程測繪中發揮出應具備的作用。

四、工程測量新技術發展方向及其應用分析

經濟的發展帶動測繪技術的快速發展,現代化的工程測繪技術正向著內外一體化、智能化、測量過程的可控化、測量成果的數字化、測量信息的可視化、數據獲取和處理的自動化、測量信息共享數據庫的方向發展。它的目的主要是為提高工程測量的工作效率和測量數據的精確度,方便工程的施工。測繪技術的快速更新也要求我國有關部分和企業加強測量人員的培養,使有關人才及時了解新的測量技術,使工程測量順利進行。

五、結語

總而言之,GPS測量技術是新的測繪技術之一,其不僅精度高、技術含量高、節約時間,而且也使得大型工程測量所帶來的人力物力財力大大降低。隨著新型建設工程準確度和效率的提高,GPS測量技術將在實際中被更好的應用。

參考文獻:

第4篇

關鍵詞:工程測量;技術;

Abstract: In recent years, our engineering measurement of scientific and technological progress, has developed rapidly, has made remarkable achievements; but development is uneven, and still keep up with the needs of national economic construction and social progress. The task before us is: to vigorously promote the engineering survey methods and means of upgrading, and actively promote the promotion and application of new technology,take full advantage of the control measurement techniques,topographic mapping technology, Total Station field digital mapping, photogrammetry technology, high-resolution remote sensing technology, the traditional manual measurement to electronic, digital, automatic direction at the same time to strengthen the study of related disciplines, and continuously expand new areas of engineering survey services, and create a project to measure the development of a new situation, to promote our engineering The measurement of scientific and technological progress and work hard.

Keywords: engineering survey; technology;

中圖分類號:K826.16文獻標識碼:A 文章編號:

1 前言

工程測量的任務是為各種工業、民用工程以及城市的規劃、勘察、設計、施工、運營與管理提供技術依據和服務。在信息化測繪階段,工程測量以大地測量、衛星遙感、地圖制

圖、地理信息系統和測繪儀器等基礎技術為依托,一直在不斷豐富、完善工程測量的理論、方法和內容,提高自主創新能力,保障和拓展服務空間和領域,優化服務水平。

2 控制測量技術

GPS 已成為建立平面控制網的一種常用手段。可以說,GPS技術的發展和應用是本世紀測繪領域最輝煌的成就之一。隨著差分GPS定位技術的發展與應用,不僅是高等級的首級網和加密網,就連圖根點和航空攝影測量像控點的測定也廣泛采用了 GPS。在許多地形測量項目中,光電測距導線早已成為一種最基本的控制測量方法。特別是當使用全站儀時,可以將低等級的圖根控制與細部地形測量同步進行,從而提高總體作業效率。徠卡公司最新推出的全站儀與GPS 完美結合,是集成了GPS 功能的高性能全站儀(超站儀),無需控制點、長導線和后方交會等工作,直接使用 GPS 確定該點的三維坐標,然后就可以使用全站儀進行測圖、放樣等工作。高程控制測量過去一直沿用幾何水準測量的方法,這種方法耗時費力,效率較低。本世紀六七十年代以來,隨著電磁波測距技術的發展,產生了電子測距三角高程測量,國內外在這方面均做了大量的理論研究和實驗論證工作,目前電子測距三角高程測量已可以代替三、四等水準測量,大部分規范也已采納了這些成果。電子測距三角高程測量無疑是幾何水準測量很好的補充手段。同時,隨著GPS在平面控制測量上日益廣泛的應用,關于 GPS 在高程控制測量領域的應用研究也掀起了熱潮。GPS 擬合高程已可達到厘米級精度,許多單位已先后發表了相應的生產或試驗成果。

3 地形圖測繪技術

大比例尺地形圖主要指的是 1∶500~1∶10000 比例尺的地形圖。傳統的地形圖一般均是指線劃圖,這里不僅指線劃圖,而且還包括另一種極具應用潛力的圖種: 影像圖(DEM、DOM、DTM 等)。目前,數字地形圖(包括數字線劃圖、數字正射影像圖等) 已取代傳統的模擬地形圖,成為地形測量的主要產品。

3.1 全站儀野外數字測圖

全站儀大比例尺數字測圖實現了從野外數據采集、處理到繪圖過程的自動化和一體化。國內已研制和開發了許多各具特色的大比例尺野外成圖軟件,比較有代表性的包括清華山維公司的 EPSW 系統、南方測繪公司的 CASS 系統、廣州開思測繪軟件有限公司的SCSG 系統。這些系統已在國內生產單位中得到比較廣泛的應用。

近年來測繪界提出的“高端全站儀”,要求它不僅能適用于各種測量工作,而且還能用作“單人全站儀”,即只需一人便可進行測圖作業,而且在觀測點處作業。在這種情況下,為獲得高質量的觀測成果,對儀器就要提出新的要求。

第5篇

【關鍵詞】工程測量技術;改進;影響

1.工程測量技術的發展

工程測量的概念包含了在建筑工程建設中可以涉及到的所有測繪工作,關于各種測量的相關方法、理論和技術可以應用在建筑工程的各個階段,例如在勘測涉及階段、建筑工程的施工與管理階段。但是隨著社會經濟的發展,建筑工程的施工改革,傳統的工程測量技術所相關的交通、水利、建筑等部門的放樣和冊圖,已經趨于落后,無法滿足現代工程測量的發展。如今隨著科學技術的不斷革新,工程測量一體化技術得到了明顯的發展,新的測量技術可以更加自動化的獲取和處理數據,隨之更智能化的控制測量過程,從而得到更準確、更科學的測量結果。在現代化建設的很多領域,例如施工放樣和地形測量中,都可以應用數字化的測量技術,對工程建設起到很好的推動作用。在以后的發展中,數字化的工程測量技術將會有更高的發展,得到更多領域的廣泛應用,不僅對于建筑工程,對于其他行業的發展,也能起到有效的推動作用。

2.工程測量技術的改進與應用

傳統的工程測量技術存在很多的問題,例如測量精度不高,效率低下,存在較大誤差等,對于建筑的施工質量及效率會造成嚴重的影響。隨著科技的不斷發展,建筑工程產業的進步,應該及時的改進測量技術,提高測量質量和效率。

2.1數字化測量技術的改進與應用

2.1.1全球衛星定位技術

全球衛星定位技術最早由美國研發,經過不斷的發展,如今該技術已經更加成熟。在測量中,可以充分發揮將該技術的三維功能和定位功能,可以做到更精確的定位,從而使測量工作開展的更加便利。與傳統的測量技術相比,通過衛星定位系統,在測量中不需要劃分控制點,只需要對基本控制點進行簡單設置,就可以迅速的測定控制點、地形點及地物點等坐標,并且高精度高效率,同時利用專業的測繪圖形軟件,將電子地圖快速的顯示出來,并結合測量出的數據,保證現場的施工工作可順利完成。

2.1.2數字化測量圖像技術

數字化測圖技術也可以被稱為計算機成圖技術,這項技術將計算機技術和測量工作有效結合,使測量圖像化得到了很好的實現。很多測量工作需要再荒郊野外開展,在實際的測量過程中,通常會應用大比例尺。在建立地理信息系統等工作之前,就需要借助數字化技術來處理分析原圖,在地面數字圖有合適要求的比例尺和精確度的情況下,可以直接利用攝影、數字化及常規辦法來采集相關數據,借助計算機的成圖軟件,可以用數字化的形式來表現地圖中的坐標點,即形象生動又節省時間。

數字化的測圖技術也離不開傳統的紙面測圖原理,在紙面測圖的基礎上,將計算機圖形處理辦法和數據庫技術應用過來,可以方便對地圖的測量數據進行取得、轉化、識別和存儲,另外還可以借助處理軟件進行適當的修改和完善。在一些特別的情況下,還可以利用數字化技術來有效的處理電子地圖,這樣可以更好的提高電子地圖的精確度。

2.2.3攝影測量技術

測量技術的日益成熟,使很多新型技術得到了廣泛應用,攝影測量技術便是其中之一。在實踐中發現,攝影測量在工程測量技術中有很多的優勢,它不需要和測量物體發生接觸便可以完成工作,是在外業作業中得到了廣泛使用的測量技術。攝影測量技術的應用,可以提高外業作業的工作效率,減少工作強度,提升測量技術的精準度,使完成質量更高,在城市建設、水利工程等項目中得到很多的應用。與傳統測量方法相比,攝影測量技術可以準確的獲取測量地點的立體空間信息,并借助計算機技術的處理,將這些信息獲取分析,使測量技術在工程作業中發揮更大的作用。

2.2加大測量技術儀器投入

測量技術的不斷改進,尤其是GPS定位、數字化技術、攝影技術的廣泛應用,很大程度上提高了測量工作的效率和準確度。這些測量技術的改進需要借助高性能高穩定性的測量儀器,因此,要加大測量儀器的資金投入,及時的更新更換測量設備,保障施工測量技術的效率和精度,從而縮短工期,提高施工質量和經濟效益。

2.3加大審查力度

建立全面的審查機制,提高測量技術的應用審查力度,可以保障測量作業的精度并減少誤差,實現測量目標。在工程測量作業中,除了人為因素和設備的因素之外,測量作業的成功還取決于數據的可靠性。因此在測量工作之前,要對數據進行計算和審核,傳統的數據審核就用計算器換手方法,比較浪費時間和精力。現在依靠計算機和相關軟件,對工程測量中的大量數據進行細致的計算分析,并對得出的數據在電子平面圖上輸入生成平面圖形,這樣就可以根據平面和實際的位置相應關系,直接看出數據的錯誤處并重新進行計算,確保數據的準確性,這樣也更加的高效快捷。在進行工程測量工作的過程中,應該加強測量放樣和復測的工作,盡可能的采取各種方法來進行復測,以此來保障復測工作的準確性,為工程質量提供保證。

3測量技術改進的影響

現代工程測量技術的改進和發展,對推動建筑工程產業的技術水平提高方面體現著越來越高的重要性。在工程測量方面,相關技術正向著快速測量、連續性測量、實時測量、動態測量等方面發展,工程測量的內外作業形成一體,測量數據的數據處理自動化、數據自動獲取和測量過程數字化正慢慢的實現。尤其是全球衛星定位系統、通信技術、遙感技術、攝影技術與計算機技術的快速發展和應用,加快了工程測量技術的改進和革新。

隨著我國城市建設的提高,工程測量技術被廣泛的應用在交通網絡圖、地形圖、地下管道分布圖等城市建設測量方面,從而為城市交通線路走向、建筑工程選址、鐵路工程建設提供了依據,特別是高鐵項目的施工,測量控制高速列車是否能快速平穩的通行至關重要。為了保證鐵路軌道的平穩順利,必須通過測量技術利用高精度的自動識別儀器,結合高科技的軌道動檢小車對已經鋪設好的鐵路軌道采集相關數據,并將取得的數據進行軟件處理生成報表,根據相關的軌道數據誤差來對軌道進行反復的調整,直到動檢車通過反復發測試試驗合格為止。應用先進的工程測量技術,通過工程測量技術的改進來提高測量精度,嚴格的控制測量誤差,達到傳統測量技術無法達成的目標,為城市發展和工程規劃提供高質量高效率的技術支持。

結束語:

目前來說,我國的工程測量技術正在快速發展,向著遙測、連續、動態、可靠及更高效率的方向發展。傳統工程測量技術在實際的應用中存在很多缺陷,不利于工程質量的提供,已經不適用與現代的工程作業當中。因此,應更完善的改進工程測量技術,多開發應用效率更好、精度更好、經濟合理的相關測量技術,為建筑工程的施工質量提供更好的技術保障。

參考資料:

[1]曾庚權,姜曉佳.新時期測繪工程測量技術的發展與應用[J].江西建材,2015,(5):198-198.

[2]李剛.淺析工程測量技術改進對工程的影響[J].城市建設理論研究,2014,(15).

第6篇

【關鍵詞】GPS測量技術;工程測量;應用要點;優勢

一、GPS測量技術概述

1.GPS系統介紹

GPS系統主要由空間衛星、地面監控系統以及衛星接收設備等三大部分組成。GPS系統中的空間衛星部分主要有24顆衛星組成的衛星群均勻分布在六個軌道平面上而形成,其中衛星的運行軌道周期為11小時58分,這就保證在任何時間和地點,能夠收到衛星發出的信號。地面監測系統部分是整個中央控制系統,能夠同步對衛星定軌進行跟蹤。GPS衛星接收設備部分則主要包括GPS接收機以及數據處理軟件以及相應的氣象觀測儀器設備等。該部分主要是通過對GPS衛星信號的接收來對衛星信號進行導航和定位。

2.GPS測量技術的原理

GPS測量技術主要是通過高軌測距的方式來進行測量,基本觀測量為觀測站至GPS衛星之間的距離,然后通過一定距離運算而得出所測位置的三維坐標。觀測量的距離數據只要通過兩種方法來測量,一是偽距測量,也就是測量GPS衛星信號到達地面接收器的傳播時間,這種測量方法對于觀測點的定位速度是比較快的;二是載波相位測量,也就是對衛星載波信號和接收器分別產生的參考載波信號之間的相位差距,這種方法對于測量的精度上比較高,測量較為準確。

3.GPS測量技術的優點

根據上述原理,可以知道GPS測量技術具有以下幾個優點:1)時間短。GPS技術觀測的時間要遠遠短于經典的靜態相對定位模式,范圍20千米內只需要幾分鐘。2)自動化程度高。GPS系統中的衛星接收設備是智能型的,在捕獲信息、跟蹤觀測與記錄等都能夠自動完成,且能進行持續的自動化數據信息采集,無需人工值守。3)全天候工作。GPS系統具有均勻分布在地球6個軌道面的空間衛星群,因此,GPS測量工作能夠隨時、隨地開展,另外GPS衛星接收裝置也具備防水功能,測量工作也不會受到天氣的影響。4)操作簡單,功能強大。GPS測量技術的操作只需假設天線等設備安裝,在觀測過程中無需人工,操作簡便。其次,GPS綜合測繪能力強大,對于各種測繪內、外作業都適用,且精確度高。

二、GPS測量技術在工程測量中的應用要點

1.工程測量概況

對某河流域治理一期工程的測量應用。河道共長66km,沿途流入向北的四大流域。該工程主要以3000m3/s的規模對向北的河口(54+500)以下河道進行淤泥的清理。清淤施工區域河面橫斷面寬500~600m,整段長度為3000m,且主河槽部分分為水下部分和灘地部分,淤泥堆積多年,在進行該工程的測量和施工中有很大的難度。基于以上情況,對水下部分采取測探儀+GPS定位的方式,而灘地部分則利用GPS測量技術來開展測量工作。

2.選點

對整個清淤區域進行點位的選擇,滿足的條件有:容易安置接收設備以及視野相對開闊。GPS衛星信號的接收設備在受到障礙物、電磁場等因素時,可能會出現信號被屏蔽、信號缺失、信號受到干擾等狀況,因此在選點的過程中需要注意以下幾點:1)每個點位所處位置的視野周圍高度角應該在15°左右,且視野空曠無遮擋物。2)點位的位置需要盡量遠離大功率的無線電發射源,距離高壓電線也需要大于50m。3)點位的交通位置應較為便利,能夠與其他觀測手段聯系。4)點位選擇后,要進行確定和固定,防止物理移動。

3.觀測

確定好各個點位后,就是對作業場所的觀測,其中包括天線的安裝、開機觀測、氣象參數的測定以及觀測記錄等內容。獲得這些內容數據后,需要及時地把數據存儲在固定設備上,方便對其信號數據的處理和分析。

4.信號數據處理

GPS測量技術的信號數據處理流程一般為:1)觀測數據的轉移存儲。2)數據分流。就是對觀測的原始數據通過一定的軟件進行解碼,然后分類整理。3)數據格式統一化。4)對GPS衛星一小時發送的軌道參數進行平滑。該流程就是基線解算的過程,需要運用到GPS控制網,也就是由相對定位得到的基線向量形成的空間基線向量網。5)對載波的相位觀測值進行修復,測量周期跳動值。6)修改觀測值。GPS觀測值采用加入對流層的方法改正,而單頻接收的則采用加入電離層的方法改正。

三、工程測量中應用GPS測量技術存在的問題及建議

在上述工程測量中,仍然可以發現一些問題,主要在以下一些方面:

1.點位設置問題

在進行GPS測量技術中,點位的設置是比較重要的。但是由于每個工程的地理位置不同,有些工程地勢凹凸不平,因此在點位的設置上很容易出現點位設置不當的問題,如接收設備受到電磁干擾、被障礙物遮擋等問題。

建議:選點時,擴大范圍,保證點位規劃點不在凹凸位置,另外要避開障礙物和信號發射源。

2.GPS網基準點的選擇

GPS網基準點的選擇是確定GPS控制網的關鍵。在實際工程測量中,由于GPS點分布情況復雜并存在一定的誤差,這對后期GPS網的測繪準確性產生很大的影響。

建議:將GPS點與GPS網相聯系,并轉換成坐標形式,注意相聯系的點網連接需要超過三個,這樣才能保證定位的準確性。

3.基線結算的問題

基線結算的結果會受到多方面因素的影響,進而出現一系列問題。這些影響因素主要包括:基線起點坐標不準確、電離層直射影響、GPS衛星觀測時間較短、周跳太多、多路徑效應嚴重等。

建議:基線結算是GPS定位測繪中最重要的環節,因此在該過程中要注意:首先選擇精度較高的起點,并且通過與系統參數的比對,對比對的差別進行改良;其次,刪除易受電離層影響的觀測角度,保證基線結算的質量;最后,在衛星觀測數據中,需要對時間短的衛星數據、頻繁周跳的衛星數據以及多路徑發生時段的衛星數據都需要進行刪除,這樣才能保證基線解算的準確性。

四、結束語

隨著GPS技術研究的不斷深入,GPS技術的應用也越來越廣泛和成熟。在工程測量中,利用GPS技術進行測量已經成為工程中的關鍵內容,不僅能夠有效提高測量精度,還能大大縮短測量時間,這對工程的施工和工程狀態的監測都具有不可估量的作用。GPS技術使物體的三維坐標測定越來越簡單,也讓工程測量中利用GPS技術形成的動態虛擬圖更加直觀。另外,GPS測量技術在進行信號的接收和數據處理過程中,都發揮了其良好的干擾性和保密性,從而更加適應于工程的測量。盡管,GPS測量技術仍然存在一些問題,但是其應用的前景是非常廣闊的。

參考文獻:

[1]楊雪樵.淺析GPS測量技術及其在工程測量中的應用[J].價值工程,2014,(17):109-110.

[2]韓璽波.GPS測量技術及其在工程測量中的應用[J].城市建設理論研究(電子版),2014,(22):1508.

第7篇

關鍵詞:全球定位系統; GPS測量技術;工程測量

中圖分類號:P228.4文獻標識碼: A 文章編號:

前言

全球定位系統(GPS)是西方發達國家為了精確定位、引導軍事機構的路、海和空中的設施而開發的全球衛星系統,這種定位系統有很多功能,例如定時、全球性、實時性、連續性、防干擾以及保密性等,可以給不同需要的客戶提供精確的三維地理坐標。這種系統初始的設計理念是根據P碼給美軍或者其他的盟軍的導航及定位進行提供這種系統,也要為民用的定位及導航提供幾米級的C /A 碼。

一、GPS 測量技術原理和特征

1、GPS 測量技術原理

全球定位系統在1995年正式建成,并利用此系統對美國的陸地、領空以及海上進行全天候的定位及導航,是新一代的定位和導航系統。由于GPS有效率高、容易操作、全天候以及精度非常好等突出優點,所以許多測量人員非常信賴于它。全球定位系統是根據距離交會來進行定位和導航的衛星系統。在合適的位置上根據需要安裝GPS接收器,在同一時刻對至少三顆衛星的導航或者定位指令進行接收,對數據進行相應的處理,計算就可以獲得那一時刻的衛星和接收器的距離,根據同樣的原理也可以得到衛星在空中的三維坐標[1]。

2、GPS 測量技術特征

2.1測站之間不需要通視

在利用GPS技術進行工程測量的過程中對每一個測站的要求都很低,這些測站之間無需通視,只要測站的上面空間是開闊的就行,這就可以對GPS 系統接受信號時候的干擾性進行保障。就是因為這個特點節省了好多對工程進行造標的費用。由于每一個測站之間不需要進行通視,所以在對點位進行選擇的時候就非常的方便和靈活,不僅可以依據實際工程的要求對位置進行選擇,還避免了在對大地網進行測量的過程中實施的穿算點等測量工作。

2.2觀測時間短

在對GPS技術的控制網進行布設的過程中,對每一個測站進行觀測的時間一般在25-35分鐘之間,假如用的是對其進行快速定位的辦法,對其進行觀測的時間可能會更短。如果用的是實時動態差分法可以在4秒之間內就獲得測點的三維坐標[2]。

2.3操作容易

科研人員對GPS接收器也在不停的進行完善及改進,對其自動化的能力進行慢慢的提高:現在設計的接收器的體積和重量也在變的更小,這也就在一定的范圍內對測量工作人員的勞動難度以及緊張程度進行了相應的降低?,F在的GPS 接收器已經越來越小以及越來越容易進行操作,工作人員在測量的過程中只要對準以及整平天線,對天線的高度進行測量,同時打開開關就可以進行觀測,根據先進的數據處理軟件就可以對取得的數據進行分析以及處理,得到觀測點的三維坐標。同時,對GPS進行觀測的工作可以隨時進行,氣候等幾乎不影響GPS的工作。

二、GPS 技術在工程測量中的應用

1、在工程測量中應用靜態GPS 相對定位

靜態相對定位技術就是指利用兩臺或者兩個以上的接收器接受衛星信號,對數據進行處理,對控制點的坐標進行準確的計算。同時,利用當中某一點的位置就可以算出其它點的位置。因為靜態相對定位技術的準確度以及精度等都非常的高,所以其可以很好的應用于工程測量之中。例如,可以用于檢測位移、測量地球定位以及對大的隧道以及野外涵洞等進行準確的定位。在對我們國家的公路進行工程測量的過程中,尤其是高速公路,其對測量的精度要求非常高,高速公路的距離非常長,已經知道的對其進行控制的點很少,需要在野外確定很多對其進行控制的點,如果采用一般的測量辦法,工程測量的工作不僅會很麻煩,還無法對工程的精度需要進行滿足。GPS 測量技術就可以對這一問題進行解決,伴隨著我國公路工程對GPS技術的應用,收割精度很高的控制網已經利用其進行了布控。利用GPS 技術對控制點進行定位的時候,幾十千米的誤差低于2厘米[3],這是一般的測量手段根本沒辦法做到的。

GPS測量技術不僅可以應用在公路工程測量的過程中,還可以用于隧道和橋梁等的工程測量過程中,無需對GPS 技術進行全線通視,產生的圖像非常清晰。

2、在工程測量中應用動態GPS 相對定位

GPS 動態測量技術就是指根據一個具體的參考物的速度、位置、加速度、時間以及姿態等對運動的物體進行實時的測量。而GPS 實時動態定位就是根據安裝在運動物體上的GPS 接收器對GPS 信號接收機器上的天線的具置進行實時的測量。和靜態GPS相對定位進行對比,動態GPS 相對定位實際上就是對其中的某一臺接收器進行固定,把這一個接收器當作基準站,而其它的接收器都是運動的,這些運動的接收器就作為流動站。對動態GPS 相對定位技術進行應用,就是根據兩個站之間的信號差距,進行計算,然后獲得每一個流動站在任意時間的坐標以及位移。對GPS 動態測量中獲得的差分數據有兩種主要的處理方式,即即時和滯后處理。對數據進行即時處理就是將在基準站獲得的測量信息立馬輸送到流動站,對這些信息進行對比處理,及時的對數據鏈進行形成,從而可以對測量數據進行實時傳送。而對數據進行滯后處理就是無需將獲得的測量數據及時的輸送到流動站,只是對有關的數據進行后期處理。

動態GPS 相對定位技術主要是在對道路進行勘測的過程中進行應用。已經利用的動態GPS 相對定位技術在國外獲得了很多的成果,但是其在我國的利用還沒有成熟,仍處于初級階段。加拿大一所高校研發出了一種新型動態定位系統,該系統主要由一臺微機、兩個接收器以及一個捷聯式慣性系統所組成。這一系統的主要用途是在對道路進行勘測的過程中進行直線和曲線定位。

3、帶RTK的碎部測量與放樣RTK技術也叫載波相位差分技術,是一種對兩個測站載波相位觀測量進行實時處理的差分方法。在測繪地形圖、地籍圖、測繪房地產的界址點以及平面位置的施工放樣等中采用RTK技術。利用RTK技術測圖時只要一個人就行,將GPS接收器固定在一個特征點上1、2秒,且輸入這個特征點的編碼就行。將某一小范圍內的地形、地物特征點測完以后輸入計算機,工作人員利用專業成圖軟件形成需要的成果圖。4、區域差分網下的碎部測量與放樣區域性GPS差分系統下的碎部測量與放樣是以區域GPS差分網為基礎的。區域差分與RTK單基點載波相位差分有著相似的原理,唯一不同的是區域差分有多于一個的基準站,多個基準站形成基準網,然后對每一個基準站的差分信息進行提供。用戶接收機根據自身的位置確定各基準站差分信息的權,按非等權平差后形成自己的差分改正數,實現差分定位。

三、結論

從上面的論述可以得出,根據GPS進行測量的技術與以前的測量技術有很大的不同,根據GPS進行測量的技術可以有效的對工程測量的可靠性以及效率等進行提高,對測量工作的難度進行降低。同時,也可以使進行實地測量的工作人員不再進行現場測量。雖然根據GPS進行測量的技術有很多的優點,但是也會在對其進行應用的過程中形成很多不易發現的問題。因此,技術人員在進行工程測量的過程中需要對GPS 技術的運用方法進行努力的研究、總結以及探索,使GPS 技術在工程測量中的應用價值得到充分的發揮。

參考文獻

[1]張正祿.工程測量學的發展現狀和趨勢[J].武漢測繪科技大學學報, 1999, (增刊):23-25。

第8篇

關鍵詞:工程測量;GPS測量技術;應用;探討

一、GPS測量技術原理及特點

1 原理

GPS是Global Poaitioning System的簡稱――即全球定位系統,全球定位系統擁有的優勢特點是:全天候、精度高、操作簡便、高效益。GPS系統是一種采用距離交會法的衛星導航定位系統。在需要的位置點架設GPS接收機,在某一時刻同時接收了三顆以上的GPS衛星所發出的導航電文,通過一系列數據處理和計算可求得該時刻GPS接收機至GPS衛星的距離,同樣通過接收衛星星歷可獲得該時刻這些衛星在空間的位置(三維坐標)。

2 特點

2.1 測站之間無需通視。GPS工程測量對各個測站間的要求很簡單,相互之間不需要通視,僅要注意測站的上部空間需開闊,以保障GPS系統在接收衛星的信號時不擾。也正是由于這個特點為測量工程節省了大量的造標費用。因為各個測站無需通視,點位的選擇就很靈活、方便,可以根據具體工程的需要來選擇位置,省去了大地網測量中的過渡點、傳算點的測量工作;

2.2 定位精度高。一般的雙頻GPS接收機基線解精度為5mm+1ppm,紅外儀的精度則為5mm+5ppm,GPS測量出的精度相當于紅外儀的精度,但距離越長,GPS測量的精度優勢就越明顯。在各種應用實踐中證明,GPS相對定位精度在50km以內時,可以達到10-6,GPS相對定位精度在100km~500km時,可以達到10-7,GPS相對定位精度在1 000km時,可以達到10-9。而在300 m~1 500m的工程精密定位測量過程中,1小時以上觀測的解,其平面位置誤差小于1mm,與ME-5000電磁波測距儀測定的邊長比較,其邊長較差最大為0.5mm,校差中誤差為0.3mm;

2.3 觀測時間短。在布設GPS控制網時,各個測站的觀測時間大概是30min~40min,如果應用快速靜態定位方法,其觀測的時間會更短。若是應用實時動態差分法(RTK-Real-time kinematic)能在5s內求得測點坐標;

2.4 提供三維坐標。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時,可以精確測定觀測站的大地高程;

2.5 操作簡便。GPS測量系統接收機也在不斷的改進、完善,其自動化的程度也在逐步提高:接收機的體積越來越小,重量越來越輕,這在很大程度上減輕了外業測量人員的工作緊張程度和勞動強度。而今GPS接收機已趨向于小型化和操作簡便化,測量工作人員只需將天線對中、整平,量取天線高、打開電源即可進行自動觀測,對獲取的數據,利用各種數據處理軟件進行處理即求得測點三維坐標。另外,GPS觀測工作在一天之中的任一時間都可以進行,各種惡劣天氣、氣候情況對它的影響不是很大。

二、GPS 在工程測量中的應用

1 常規靜態測量

采用兩臺(或兩臺以上)GPS 接收機,分別安置在一條或數條基線的兩端,同步觀測4 顆以上衛星,每時段根據基線長度和測量等級觀測45 分鐘以上的時間。這種模式一般可以達到5mm+1ppm的相對定位精度。常規靜態測量常用于建立全球性或國家級大地控制網,建立地殼運動監測網、建立長距離檢?;€、進行島嶼與大陸聯測、鉆井定位及精密工程控制網建立等。

2 快速靜態測量

在一個已知測站上安置一臺GPS 接收機作為基準站,連續跟蹤所有可見衛星。移動站接收機依次到各待測測站,每測站觀測數分鐘。這種模式常用于控制網的建立及其加密、工程測量、地籍測量等。需要注意的是這種方法要求在觀測時段內確保有5 顆以上衛星可供觀測;流動點與基準點相距應不超過20km。

3 準動態測量

在一個已知測站上安置一臺GPS 接收機作為基準站,連續跟蹤所有可見衛星。移動站接收機在進行初始化后依次到各待測測站,每測站觀測幾個歷元數據。這種模式可用于開闊地區的加密控制測量、工程定位及碎部測量、剖面測量及線路測量等。需要注意的是這種方法要求在觀測時段內確保有5 顆以上衛星可供觀測;流動點與基準點相距應不超過20km。另外,有一種連續動態測量,也屬于這種模式。

4 實時動態測量

實時動態測量則是實時得到高精度的測量結果。具體方法是:在一個已知測站上架設GPS 基準站接收機和數據鏈,連續跟蹤所有可見衛星,并通過數據鏈向移動站發送數據。移動站接收機通過移動站數據鏈接收基準站發射來的數據,并在機進行處理,從而實時得到移動站的高精度位置。DGPS 通常叫做實時差分測量,精度為亞米級到米級,這種方式是基準站將基準站上測量得到的RTCM 數據通過數據鏈傳輸到移動站,移動站接收到RTCM 數據后,自動進行解算,得到經差分改正以后的坐標。RTK 則是以載波相位觀測量為根據的實時差分GPS 測量,它是GPS 測量技術發展中的一個新突破。它的工作思路與DGPS 相似,只不過是基準站將觀測數據發送到移動站(而不是發射RTCM 數據), 移動站接收機再采用更先進的在機處理方法進行處理,從而得到精度比DGPS 高得多的實時測量結果。這種方法的精度一般為2 厘米左右。

三、GPS測量技術在工程測量中的應用方法

1 GPS測量的外業實施

1.1 選點。點位應選擇在易于安置接收設備、視野開闊的位置。選點時應著重考慮:(1)每點最好與某一點通視,方便在后續的測量工作中繼續使用;(2)視野周圍高度角15°以上不應有障礙物,以免信號被遮擋或吸收;(3)點位附近不應有大功率無線電發射源(如電視臺、微波站等),距離不應小于200m,距離高壓電線不得小于50m等,避免電磁場對信號的干擾,減弱多路徑效應的影響;(4)點位應選在交通便利、地面基礎穩定、易于保存、有利于其他觀測手段擴展與聯系的地方,以便觀測和日后使用;(5)選點結束后,按要求埋設標石,標石要求必須堅固、穩定,并填寫點之記。

1.2 觀測。外業觀測主要包括以下內容:天線安置、開機觀測、氣象參數測定、觀測記錄。并及時將數據轉移至存儲設備上,觀測者填寫觀測手簿。

2 GPS測量的數據處理

GPS數據處理主要流程如下:

將GPS接收機記錄的觀測數據傳輸到存儲設備之后,就需要對數據進行分流,即從原始記錄中,通過解碼將各種數據分類整理,剔除無效觀測值和冗余信息,形成各種數據文件,如星歷文件、觀測文件和測站信息文件等。統一數據文件格式,將不同類型接收機的數據記錄格式、項目和采樣密度和觀測值數據單位統一為標準化的文件格式,以便統一處理。采用多項式擬合法,平滑GPS衛星每小時發送的軌道參數,使觀測時段的衛星軌道標準化。探測周跳、修復載波相位觀測值。對觀測值進行必要修改,在GPS觀測值中加入對流層改正,單頻接收的觀測值中加入電離層改正。預處理的主要目的是凈化觀測值,提高觀測值的精度。一般的數據處理軟件都采用站星雙差觀測值。

參考文獻:

第9篇

關鍵詞:測量信息化;工程測量;技術展望

中圖分類號: P2 文獻標識碼: A

一、信息化測繪技術體系

1.1從技術角度上,信息化測繪技術是現代測繪科學技術經多學科交叉、融合后發展形成的,它依托數字化測繪體系,實現地理空間信息的快速獲取和更新、智能化處理和一體化管理、網絡化生產與分發服務,實現地理空間信息資源的融合、增值服務,使測繪信息與技術產品社會化,為社會提供多尺度、多形式的服務,是“后數字化測繪技術”時期的發展走向。面對以TB級計的海量地理信息數據和各行各業的迫切需求,使我們面臨著“數據又多又少”的矛盾局面:一方面數據多得無法處理;另一方面用戶需要的數據又找不到,無法快速而及時地回答用戶問題。因此,對地理空間信息加工與處理提出了自動化、智能化和實時化的要求,這恰恰體現了對數字化的提升,也符合復雜巨系統的格局。

1.2隨著全球信息網格(GIG)概念的提出,人們將要面臨在下一代3G(great global grid)互聯網上進行網格計算,即不僅可以查詢和檢索GIS時空數據,而且還要能利用網絡上的計算資源進行網格計算。在網格計算環境下,目前的GIS數據面臨著空間數據的基準、空間數據的時態、語義描述以及數據存貯格式不一致的4大障礙。因此,建立全球統一的空間信息網格對實現網格計算勢在必行。為此,我們提出了從用戶需求出發的空間信息多級網格(SIMG)的概念,用帶地學編碼的粗細網格來統一存貯時空數據。其基本的思想是在地理坐標框架下,根據自然社會發展的不平衡特征將全球分成粗細不等的格網,格網中心點的經緯度坐標和全球地心坐標系坐標作為參照標準,存貯各個格網內的地物及其屬性特征,這種存貯方法特別適合于國家社會經濟數據空間統計與分析。如果能解決空間信息多級網格與現有不同比例尺空間數據庫的相互轉換,GIS的應用理論將會上一個新的臺階,空間數據挖掘也可望得到更好的應用,使空間分析和輔助決策支持上一個新臺階,同時也對信息化測繪體系提出了明晰的目標和方向。人類的社會活動和自然界的發展變化都是在時空框架下進行的,地球空間信息是它們的載體和數學基礎。在信息時代由于互聯網和移動通訊網絡的發展加上計算機終端的便攜化,使時空信息服務的大眾化代表了當前和未來的時代特征,也是空間信息行業能否產業化運轉的關鍵。

二、信息化測繪的任務與特征

信息化測繪是當前測繪事業發展的方向。信息化測繪體系是地理空間信息獲取、處理和服務等測繪業務流程信息化的具體體現,主要包括現代化的測繪基準體系、基礎地理信息資源體系和地理空間信息的實時化獲取體系、自動化處理體系、網絡化服務體系等。充分利用現代高新技術,加快建設信息化測繪體系,大力推進測繪信息化進程,是測繪事業適應國家信息化建設的緊迫任務和重要內容,也是實現測繪事業又好又快發展的基本要求和必要途徑。信息化測繪體系建設應該包括兩大目標:一是要著力發展先進的測繪技術方法,建設現代化的測繪基礎設施;二是要著力提升測繪的保障服務能力。這兩個目標密切相關。前一個目標是后一個目標的基礎和前提,是實現后一個目標的手段和條件;而后一個目標則是前一個目標的出發點和落腳點,是建設信息化測繪體系的終極目標。因此,信息化測繪體系建設的核心是切實提升測繪的保障服務能力。當然,要提升測繪的保障服務能力,必須大力發展測繪技術手段,建立健全相應的政策法規和技術標準。從提升測繪保障服務能力的角度上看,信息化測繪應該具有以下特征:

2.1測繪保障服務的層次有顯著提高。在強化測繪的“支撐”作用的同時,大力發展測繪的“提升”作用。

2.2測繪保障服務的模式有顯著變化。測繪應該從被動服務、普遍服務轉變為主動服務、按需服務。這不僅包括測繪服務和成果的提供模式,也包括測繪成果的應用模式和后續服務模式等。

2.3測繪保障服務的質量有顯著改善。測繪產品及服務不僅要優質化,更要增值化。測繪成果的內容、形式和質量應適應應用的需求,特別是成果的現勢性應得到明顯改觀。

2.4測繪保障服務的效果有顯著增強。測繪保障服務要適宜、及時和有效,并應以其為其它業務的成功而提供的支持程度作為衡量保障服務效果的基本標準。

三、信息化測繪的若干關鍵技術

3.1城市地理信息共享標準。由于標準化工作未得到重視的危害有滯后性,往往被忽視,而一旦發現失誤再去彌補,代價很大,有些工程需要重來。因此,信息測繪體系建設應十分重視標準先行。城市地理信息共享標準涉及地理模型、數據獲取、組織管理、共享服務等方面。主要包括:地理基礎框架與地理信息分類標準、數據質量標準和分發服務標準等。

3.2現代化城市測繪基準體系?,F代測繪基準體系主要包括:GNSS虛擬參考站技術、坐標系轉換技術、厘米級大地水準面精化技術、分米級交通導航技術等。該技術不僅可逐步取代傳統的城市測量控制系統,還可以提供實時動態的空位置服務,將帶來城市測量的歷史性進步。

3.3智能化移動測量技術。移動測量技術是多傳感器集成技術、空間同步技術、自動提取技術、移動信息實時傳輸等技術的總稱。目前典型的產品有:基于PDA的野外全息數據采集技術;基于可量測實景影像(DMI)信息提取技術。該技術特別適合專題熱點數據采集,有利于實現地理信息服務的大眾化、社會化、靈性化與實時化。

3.4無人飛行器航空攝影測量技術。無人飛行器航空攝影測量技術主要包括:長航時無人飛行器技術、傳感器姿態控制技術、平流層平臺攝影測量技術與應用、航空攝影二維及三維信息的提取技術等。此項技術的應用將改變傳統的攝影測量作業方式,大大縮短成圖周期、降低測繪成本、提高測繪生產與成果更新的效率,并可為三維仿真提供高分辨率紋理數據。

四、結語

信息化測繪是數字化測繪的延伸和發展,是信息社會測繪生產力發展的必然要求。在信息化條件下,空間數據生產的勞動強度極大降低,技術含量極大提高,應用前景更加廣闊。歷史將有力證明:建設城市信息化測繪體系是工程測量行業實現可持續發展的必由之路,殷切期待工程測量行業在信息化的浪潮中更加繁榮昌盛。

參考資料

[1] 張清浦.關于信息化測繪體系建設目標和任務的探討[J].地理信息世界.2008年04期

第10篇

關鍵詞:市政工程;工程測量;施工

Abstract: the engineering survey technology, in China, municipal engineering of the construction of vital importance. Any engineering project implementation is inseparable from the engineering survey participation. Only in urban road construction, combined with engineering measurement technology, ability construction of quality engineering. Because our country municipal road development too fast, engineering survey technology, the importance of the authenticity of the data is often neglected, therefore, lead to the engineering quality exist such problems. This paper expounds the importance of engineering measurement, around engineering survey in municipal engineering in the practical application, how to correct measuring work thoroughly discussed.

Keywords: municipal engineering; Engineering measurement; construction

中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A文章編號:

引言

伴隨著我國經濟的快速發展,城市的建設規模不斷擴大,城市的發展速度一日千里,這種現象大大的刺激了我國城市道路的建設,因依附城市道路建設而生存的相關行業也得到了快速的發展。市政工程建設已經步入了一個嶄新的時期。在這個時期當中,雖然有著許多可圈可點之處,但是同樣的也存在或多或少的問題。工程測量在市政道路工程中的應用就是其中一項。工程測量,簡而言之就是在工程建設階段,對工程部位進行數據監控、確認、復核,在此期間,可以根據數字信息不斷地對工程部位進行調整,已達到最終的建設工程項目可以符合設計以及規范和要求。由此可見,工程測量在施工建設過程當中,貫穿了整個建設階段。但是,由于我國市政道路工程發展數度過快,一些施工單位盲目的追逐建設效益,一些施工單位為了節約建設資金,忽略了工程測量的重要性,以至于工程質量存在很大的偏差。在此需要提醒建設質量管理人員,如果想要搞好工程建設,就必須重視工程測量工作。文章通過對排污工程的介紹,詳細闡述了工程測量在實際工程中的應用。

一、工程開工前的測量準備工作

全面熟悉設計圖紙,領會設計意圖及要求。熟悉測量設備及工具,并按照要求對所有測量設備進行常規檢驗和校核。對設計院交樁的水準點、導線點進行閉合。確認準確無誤后進行臨時水準點及導線點的引設,所引用的臨時水準點及導線點必須保證其長期的牢固性且不易被損壞、挪動。對原始地面進行復測,保證對施工現場高程的控制。復測的標準測量間距不得大于20米,每段面測量點不得少于5個,然后對施工場地列出方格網高程圖,以備施工時現場查用。

二、污雨水工程的施工測量

1.溝槽開挖

放坡系數:開挖之前必須根據當地的地質條件確定放坡系數,保證溝槽的開挖過程中的安全。

放線:準確放出所開挖溝槽的中線及邊線(主管起始端和外甩支管端頭有足夠的放破系數,保證施工場地的寬敞),確保工程機械按線施工,同時要在開挖過程中用經緯儀進行中樁設定,每10米一個,保證溝槽底的寬度,避免溝槽偏向。

井位樁:對已經放線確定的井位樁進行引設,設龍門樁(以井位樁為直線中點,在樁兩側設立等距離的樁位),龍門樁的長度必須每側大于溝槽寬度的50厘米以上,保證必要的深度,安放牢固,在開挖的過程中不被破壞。

臨時水準點:溝槽內設立的臨時水準點必須高于管頂30厘米以上,標志明顯且不易損壞。在每次使用前,要先搭接復核后,數據在誤差范圍內方可進行下步測量工作。

高程控制:開挖過程中溝槽底部高程控制必須10米一個控制點,且預留5厘米的人工起槽高度,保證溝槽開挖后的平整度。

2.管道主體

腰樁:腰樁的位置必須10米一道,打設在管道上頂的1厘米處,且必須要求工人不得進行人為挪動。

井位樁:對開挖前設立的龍門樁進行引設到溝槽底,方法如下:在原引設的龍門樁上拉線,取中心用鉛垂垂入溝槽底部即可。

管內底:檢查井砌筑前必須對該管道的管內底高程進行嚴格控制,誤差不得超過±1厘米,且要先砌井后進行混凝土澆注,同時必須保證井室底部無存水現象。

3.蓋板渠工程

中線:設立龍門樁,保證溝槽槽底、渠底的中線位置。

高程控制:對溝槽槽底、墊層模版支設、底板模版支設都要進行高程控制,保證其混凝土厚度及鋼筋保護層厚度。

4.檢查井的控制方法

主要控制井室與井筒的中心點。

直線段井位定位方法:鋼尺測量,十字交叉找出中心點,架設龍門架,進行鉛錘取中。

曲線段井位定位方法:根據曲線要素推算井位坐標。

三、道路工程中的測量

1.土方測量

進行原地面復測推算出每個斷面的高程,并記錄在案,為后來的土方計算做好依據。填挖方段的測量放線根據深淺、地質條件,嚴格按照比例進行放坡,保證施工的安全和質量。

2.路床

測量控制范圍邊線應該比結構層每邊寬出50厘米,防止中線偏移,造成路床兩側寬窄不一的情況。

3.灰土(水泥石灰土)

灰土結構層的高程測量單幅每斷面路面不得低于五個點,雙幅每斷面路面不得低于三個點。

4.計算

在進行灰土施工前高程測量必須先計算其虛鋪系數,按照石灰、水泥、素土的配合比進行備土,杜絕直接按照結構層厚度進行備土。

5.水泥穩定碎石

項目部在對水泥穩定碎石進行標高測量時,應該先計算其虛鋪系數(對不同的攤鋪機按照不同的系數進行計算),在虛鋪厚度的基礎上調整鋼線標高。

6.瀝青面層

道路路拱:攤鋪前先與攤鋪人員共同推算出道路的路拱大小,防止攤鋪過程中遺漏路拱現象。

攤鋪高度的控制:有平石的道路部分以道路平石為依據,無平石部分要進行架設鋼線,虛鋪系數、鋼線架設方法、平整度檢查方法同穩定碎石的鋪設。

7.檢查井蓋

在整個結構層施工中檢查井井蓋要進行三次提升,分別在灰土層施工完畢、碎石層施工完畢、瀝青面層施工完畢。

瀝青面層井蓋標高控制中基本采用拉線法,這樣可以避免因儀器及人為因素而導致的誤差。

8.道路交叉口

已修道路交叉口的順接測量必須進行高程連測,推算出路面最低點,從而確定收水井井位,避免道路積水。

四、收水井、支管、側石的測量控制

直線段收水井支管的放線:放樣側石內邊線,要求側石下收水井內井壁距側石5—7厘米,找出支管的中心線和井外墻內側中心線來確定井位縱向位置。

曲線段收水井支管的放線:同直線的控制方法,應在每個收水井外1米處左右設置兩個間距3米左右的控制樁,直到側石安裝完畢。該控制樁的距離不宜太大,以減小弦弧差值,增加放線的準確性??刂茦兜脑O置通過全站儀的坐標控制來完成。

五、結語

綜上所訴,通過對市政道路中排污工程的施工建設,對工程建設當中工程測量的應用進行了詳細的闡述。不難看出,在整個施工環節,工程測量始終參與,從初始階段到施工過程,到最終復核,都是有工程測量來進行輔助作業的。加強工程測量技術的投入,不僅僅是滿足施工標準的需要,更是在很大程度上面保證了建設工程的質量。這要求施工建設單位需要加大對工程測量工作的認識,組建高質量的工程測量團隊,增加對工程測量工作的支持力度,通過各方面的途徑,支持工程測量工作。而工程測量人員也需要提高自身對所從事行業的認識,工作時認真對待,一絲不茍,一個數據的錯誤很有可能就會是后面的偏差逐漸增大,差之毫厘,謬之千里。文章作者由于工作經驗還比較少,對上述問題有些地方沒有進行更加詳細的論述,希望各位同行可以加以完善,共同為我們的城市增加絢麗的光彩。

參考文獻:

[1]高遠眺.城市道路工程測量的質量監控和管理[J].科技經濟市場.2007(01)

[2]王剛.市政道路工程測量的質量管理[J].中華建設.2008(07)

[3]李志明.關于城市道路工程測量的質量控制[J].中國科技信息.2006(06)

第11篇

關鍵字:工程測量技術建筑工程存在問題

中圖分類號: TU198 文獻標識碼: A 文章編號:

引言

隨著社會的發展,現代建筑物的設計越來越富有個性,建筑的設計功能也越來越多樣化,同時增加了建筑物在質量上的要求,這就使得建筑的建造難度加大。建筑工程施工前必須進行測量,即采用適合建筑測量的技術方法把設計師設計的建筑的位置、數據、幾何形狀真實的放樣到實地。工程測量的質量決定了工程從開始施工到結束后交付管理期間的質量,也為施工提供可靠的數據支持。

準確周密的工程測量起到非常重要的作用,它不但關系到工程是否能按圖施工、保證工程質量、滿足甲方要求,而且還為質量檢查提供方法和手段,保證檢查工作有的放矢。工程測量貫穿于整個建筑施工過程中,要保證建筑質量就要有高精度的工程測量,要保證有高精度的工程測量結果就需科學完備的工程測量技術,因此工程測量技術就極為重要。

建筑工程測量的任務與特點

1、建筑工程測量的任務

建筑工程測量工作的主要任務有以下幾個內容:首先,在施工前要建立施工網,對建筑施工進行宏觀調控,施工網的建立對建筑建造非常重要;第二,對建筑物進行定位測量,這一過程是對抽象的幾何圖紙進行實際的標定,使之成為幾何實體,即常說的施工放樣;第三,測量機械裝置的放置安裝位置,建筑機械均為大型機械,安裝好后再移動困難極大,因此合理安排機械位置極其重要,否則會造成二次施工增加成本;第四,竣工之后的測量,建筑工程完成后需要進行竣工前的驗收工作,而竣工驗收主要以實際工程測量數據作為依據。定量的數據可以明確顯示出擬定內容與工程標準是否相符,工程質量是否達到驗收標準。規劃管理部門能夠有據可循,也便于實施監督管理;最后,施工中對高大建筑物的觀測,建筑建造過程中要隨時進行測量以保證施工質量,確保按照圖紙施工。

2、建筑工程測量的特點

建筑工程測量技術難度較大,對于一些高層建筑測量過程中容易產生很大的累計測量誤差。這些看似很小的誤差累積后很可能使建筑物不滿足施工標準。由于高層建筑側向剛度較小,而建筑外觀往往設計得比較奇特,施工過程受到的外界環境的影響就更大,尤其是自然環境的影響絕對不可小覷。建筑工程測量對測量精度的要求極高,建筑物的結構決定施工測量的精度可能會受到很大的影響,施工測量誤差會影響施工質量,更會影響到建筑物的壽命、穩定性。

建筑工程中所運用到的工程測量技術

科技的不斷進步推動測量技術不斷發展,建筑工程測量技術近年來也有了長足的進步,越來越多的技術被應用于建筑工程測量中。實際測量時需針對不同的設計要求、建造理念、施工情況等加以選擇。新技術、新理念的引入提高了測量精度,為后續工程的施工做好了鋪墊,保證了工程質量。

1、GPS測量技術在建筑測量工程的應用

GPS的出現推動了測量技術的發展,將GPS技術應用于現在建筑工程測量中促進了測量方法的更新換代。GPS測量設備主要包括:GPS 接收機、終端設備、數據處理軟件等。其測量實現原理如下:首先獲得衛星高度截止角,提取信息經過處理后最終得到測點的三維坐標。目前,GPS測量技術主要有兩種:靜態定位和快速靜態定位。靜態定位主要應用于要求測量精度較高的測量定位工作,在定位過程中接受天線位置固定,因此數據處理時其為一恒定量不隨時間的變化而變化。當然,并不是所有的測量工作都需要很高的測量精度,對一些測量精度要求不高的工程而言使用靜態定位就有些大材小用,同時也增加測量成本。針對這種情況衍生出了快速靜態定位方法,其定位用時更短且能滿足精度要求,快速靜態定位利用載波相位觀測值,一個或幾個歷元即可滿足厘米級定位需求。

2、GIS測量技術在建筑工程測量的應用

GIS技術是近些年新興的一門空間信息分析技術,廣泛應用于建筑工程測量中。GIS是基于對地理數據采集、儲存、管理與分析、三維可視化、結果輸出為一體的測繪技術,其技術優勢在于輔助決策、預測預報、空間分析等功能。GIS 技術可以把地圖的視覺化效果和地理分析功能與一般的數據庫操作集成在一起,因此在建筑工程進行放線工作時,充分利用GIS技術的特點可以利用數據庫包含的信息和圖形輸出功能,生成工作圖,直到施工過程中的測量工作結束。這樣一來就大大縮短了測量時間,提高了測量工作效率。GIS技術本身就具有高測量精度、運行快捷、數據易于保存等特點,因此尤其適合野外測量工作。

3、數字成像測量技術在建筑工程的應用

數字成像測量技術主要是指依托計算機系統提取被測二維圖形中的三維信息,先獲得被測區域的影像資料,然后在所得資料中提取測量工作所需信息。數字成像測量技術常用于地形復雜、測量放線工作困難的測量工作中。近年來,數字成像技術不斷發展,在建筑測量領域應用越來越廣泛。建筑工程完工后需要進行變形監測,數字成像測量技術對建筑體的撓曲、傾斜、水平位移、工程垂直位移等的測量更加準確,可以更加合理的評價建筑體的使用安全性。

建筑工程測量中存在的問題及解決措施

施工測量單位對資源的配備不夠、質量控制不到位

科學技術的發展帶來了測量技術的進步,測量技術層出不窮。先進的測量技術給企業帶來可觀的經濟效益,然而,有的建筑企業領導卻沒有意識到對技術加大投入才是企業發展的根本,許多單位不愿意投入資金發展技術,導致測量技術資源配置不足。另外,工程管理及監理部門職責分工不清,管理混亂致使建筑工程測量質量很難得到保障,許多企業的建筑監理只是流于形式,根本不能對建筑工程測量質量進行有效監督。

測量人員整體素質較低, 不能很好掌握測量技術

要利用好的測量技術得到好的測量效果就必須有能夠掌握這門技術的專業人員,然而我國大部分的建筑工程企業缺乏技術過硬的專業測量人員。建筑測量常用的GPS技術、GIS測量技術以及數字成像技術不是一時就能夠學會的。由于測量人員缺乏專業知識,對這些技術的掌握不到位,那么就會帶來不確定的測量誤差,給企業帶來經濟損失,嚴重的可能帶來建筑安全問題。

先進技術培訓不到位

現代社會是知識爆炸的時代,更是知識經濟的時代,也是技術創造效益的時代。有些建筑工程企業已經認識到技術的重要性,加大了對技術設備的投資。但同時也顯現出技術設備操作人員素質偏低的情況,建筑工程測量人員不能很好地掌握和利用先進的測量設備,這就會帶來一些不可預知的后果。企業對專業技術人員培訓不足,發揮不了這些先進儀器的技術功能,造成資源的浪費,嚴重制約了企業及先進測量技術的發展。

要解決這些問題,企業要轉變經營理念、重視公司的長遠發展,加強對技術的投資,在硬件設施有保障的同時加強企業測量技術人才的培養。另外,企業也要加強新技術的創新,建筑施工測量中一定會遇到現有技術不能解決的問題,此時企業就要投入大量的人力財力發展自己的技術,只有這樣才能不斷提高建筑工程測量的精度,為建筑物的建造提供可靠的數據。

結語

現代工程建設施工有兩個要求:安全性和高質量,無論從哪一方面講建筑工程測量都是其中的重中之重。建筑工程測量不僅是工程建設的基礎,也是確保工程質量的關鍵。我們要加大技術創新的投入,研究新技術,解決企業現存的各種問題,讓工程測量技術有更好的發展。

參考文獻:

[1]馬曉明,尹立倩.民營科技[J]. 淺析建筑工程測量技術.2012,1:49.

第12篇

【關鍵詞】工程測量;發展;應用

引言

工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理過程中應用的各種方法、理論與技術的總稱。工程測量作為應用學的一門實用學科,其不僅在日常生活中直接為我國的國民經濟發展建設及國民國防建設做貢獻,同時也是全面聯系我國的生活生產實際的一門學科,隨著科學技術的不斷發展,工程測量技術已經由原來的手工測量逐漸向電子化、數字化、自動化方向發展。為了使工程測量技術更好的發展,本文主要在工程測量中的發展與應用上進行分析和探討。

1 工程測量技術的發展現狀

工程測量是測繪科學技術在社會建設發展的直接應用,傳統的測繪工程測量技術的服務行業領域僅僅局限于建筑、水利和交通等,其應用技術的基本內容主要包括測圖和放樣兩部分。當下,隨著科學技術的高速發展,現代工程測量技術已經突破這一局限性,除了涉及建設工程的幾何及物理量測定,還包括了對測量結果的快速分析和對物態發展變化作初步預報?,F代工程測量技術的發展是由傳統的測量技術向數字化測量技術轉化,逐步實現工程測量內外業一體化、數據獲取及處理自動化,測量過程控制智能化以及測量成果的數字化等。自二十世紀八十年代以來測繪工程中就已經出現了一些比較先進的地面測量儀器并發展成為工程測量的技術工具和方法手段。如電子經緯儀、全站儀、電子水準儀、精密測距儀、光電測距儀、激光掃平儀和激光準直儀等一系列相對比較先進的工程測量儀器都不同程度的為現代工程測量技術的數字化發展提供了便利和基礎,其發展主要改變了傳統工程測量中的工程控制網布置、地形測量、道路測量和施工測量等繁雜的作業方法。因此,對于測繪工程測量應用新型數字化技術發展之路,勢在必行!測繪工程測量建設應用新型數字化技術可以通過計算機的模擬信號,在屏幕上直觀生動表達,在測量成果的使用、維護和更新上具有方便快捷的特性,能夠隨時保持產品信息的現勢性。根據不同用戶的需要,還可以對成果的各種要素進行數據再加工,用途更廣泛,大大提高了測繪工程的自動化和規范化。

2 新型數字化技術在工程測量中的應用

2.1 全球定位系統(GPS)

全球定位系統(GPS)是“衛星授時測距導航 / 全球定位系統”的簡稱,它的硬件是由環球通訊衛星和接收裝置組成,基于衛星的無線電導航定位系統,為用戶提供精密的三維坐標、導航與時間信息。隨著地球的數字化進程,微電子技術和 GIS 技術獲得重大進展,衛星導航、定位的理論已趨成熟,同時各個領域都需要掌握對空間資料的處理和利用的基本技術,GPS 將作為通用設備越來越多地應用于科研和民用領域。特別是在當前形勢下,我國基礎建設進行得如火如荼,在大型工程項目中,工程測量更不可缺,而傳統工程測量技術越來越不能滿足當前工程精度要求。

2.2 地理信息技術(GIS)

GIS 是集計算機科學、空間科學信息科學、測繪遙感科學、環境科學和管理科學等學科為一體的新興學科。已成為多學科集成并應用于各領域的基礎平臺和地學空間信息顯示的基本手段與工具。其技術優勢不僅在于它的集地理數據采集存儲、管理、分析、三維可視化顯示與成果輸出于一體的數據流程,還在于它的空間提示、預測預報和輔助決策功能。目前,GIS 不僅發展成為一門較為成熟的技術科學,而且已經成為一門新興的產業,在測繪、地質礦產、農林水利、氣象海洋、環境監測、城市規劃土地管理、區域開發與國防建設等領域發揮越來越重要的作用。采用 GIS、數據庫、內外一體化測圖、掃描矢量化及全數字攝影測量等技術,為專業信息系統提供及時、準確、標準化、數字化的基礎空間信息,以建立各類專業信息系統,從而實現管理的科學化、標準化、信息化。

2.3 遙感( RS)技術

遙感(RS)技術由于大面積的同步觀測、時效性、數據的綜合性和可比性及經濟性等優勢,得到快速的普及,多光譜航空攝影和高分辨率的遙感衛星將成為對地觀測獲取基礎地理信息的重要手段。各種中小比例尺地形圖都可以利用遙感影像來獲取,為應用于工程測量領域的城市基本地形圖、地籍圖以及各種大、中、小比例地形圖的快速更新提供了十分便利的方法和手段。

2.4 全站型電子速測儀

全站儀,即全站型電子速測儀,是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作,所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。全站儀幾乎可以用在所有的測量領域。電子全站儀由電源部分、測角系統、測距系統、數據處理部分、通訊接口、及顯示屏、鍵盤等組成。同電子經緯儀、光學經緯儀相比,全站儀增加了許多特殊部件,因此而使得全站儀具有比其它測角、測距儀器更多的功能,使用也更方便。這些特殊部件構成了全站儀在結構方面獨樹一幟的特點。

3 未來工程測量技術的發展趨勢

隨著科學技術不斷的發展,測繪技術也將會不斷的發展。就目前來看,現代工程測量技術正向內外一體化、數據獲取處理自動化、系統智能化和測量結果數字化、管理可視化方向發展。而這些發展趨勢都是以不斷提高測量效率和測量數據精準度為依據而不斷變化的。這種發展趨勢,不僅能為工程測量提供發展方向,也能為其打下堅實的基礎。為了使這一趨勢更好的實現,工程測量和施工企業還需要加大對測量企業、施工企業人才培養力度。對測量企業測量人才和施工人才進行培訓,畢竟這樣能使相關人員更好的了解新測量技術知識,也能保證測量施工質量,進而保證工程測量工作順利進行。除了對測量企業和施工企業員工進行培訓,還應該加大工程測量投資力度。畢竟新測繪技術在研究和應用過程中,必然會需要大量資金支持。因此,必須加大工程測量投資力度。只有這樣,才能加快測量技術更新力度,才能使新技術和新設備更好的應用在工程測量中,才能使工程測量工作持續、準確、可靠、快捷進行。

4 結束語

綜上所述,隨著科學技術不斷的發展和工程測量對測量要求不斷的提高,原有的測量技術已經不能更好滿足時展需求。新測繪技術的出現,為工程測量帶來了新機。隨著時代的不斷發展,對測量質量要求將會更高。為了保證測量質量,還應該根據實際情況對新測繪技術進行不斷的研究。相信在不久的將來將會研究出更多新型測繪技術,以滿足工程測量需求。

參考文獻:

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