時(shí)間：2024-02-29 16:28:15
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇市政工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞 市政工程施工工程監(jiān)理
1、市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要性
隨著我國(guó)改革開放的深化，基建投資項(xiàng)目的不斷增加，使得市政施工企業(yè)也隨之大量發(fā)展。但由于對(duì)施工質(zhì)量未能進(jìn)行有效地控制，重大工程質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，并出現(xiàn)了一批粗制濫造的“豆腐渣”工程，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大的損失和危害。工程質(zhì)量問題已成為實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)等重大決策成敗的關(guān)鍵。導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的原因很多，在施工過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著影響質(zhì)量的因素，如施工時(shí)材料的質(zhì)量差異、施工工藝的改變、天氣環(huán)境的變化、施工設(shè)備的磨損等，都會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。因而，分析市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制因素，把握市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制監(jiān)理工作方法，對(duì)提高工程質(zhì)量水平極其重要。
2、當(dāng)前市政工程質(zhì)量中存在的問題
2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題
現(xiàn)在的市政設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際發(fā)展相比，有的標(biāo)準(zhǔn)滯后，有的標(biāo)準(zhǔn)空缺，這制約了工程質(zhì)量水平的提高，造成先天不足。
2.2市政工程施工圖審查問題
現(xiàn)在國(guó)家有建筑施工圖設(shè)計(jì)文件審查辦法，但無市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法，這使市政施工圖審查機(jī)構(gòu)在審查市政施工圖時(shí)有些審查難以操作。其次，許多地市縣施工圖審查機(jī)構(gòu)，無市政施工圖審查資質(zhì)，無相應(yīng)資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹，并難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
2.3設(shè)計(jì)問題
現(xiàn)在有些市政設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)能力與實(shí)際科技發(fā)展水平相比，還有待于進(jìn)一步提高，有些設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)在國(guó)家新上的項(xiàng)目如污水處理廠等的設(shè)計(jì)缺乏應(yīng)有的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，使得在施工單位按圖施工時(shí)，出現(xiàn)圖紙自相矛盾，各專業(yè)圖紙之間相互打架，設(shè)備無法安裝，因設(shè)計(jì)不合理造成的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
2.4建設(shè)單位方面問題
市政工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)（委托）的單位（部門），有些單位由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建設(shè)程序，不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時(shí)才補(bǔ)辦，時(shí)常出現(xiàn)“三邊工程”；這極易導(dǎo)致工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上的功能不全或其他缺陷和施工質(zhì)量隱患，造成工程質(zhì)量?jī)?nèi)在品質(zhì)的降低，運(yùn)行后出現(xiàn)大量質(zhì)量問題。
3、監(jiān)理做好市政施工質(zhì)量控制的方法措施
市政工程質(zhì)量與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，工程質(zhì)量有了很大提高，監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒，做好市政工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)先做好以下幾方面工作：
3.1明確監(jiān)理程序，規(guī)范施工過程。
通過第一次工地會(huì)議進(jìn)行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理程序，規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)。我們要求施工單位在開工前要做好“四報(bào)審”（即報(bào)審現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、開工申請(qǐng)），施工過程中要做好“五報(bào)驗(yàn)”（即報(bào)驗(yàn)原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程、施工意外情況處理）工作，以及規(guī)范原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制、工序交接檢驗(yàn)和專業(yè)工種中間驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“四不準(zhǔn)”（即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，原材料不準(zhǔn)使用；不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序；不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗(yàn)收；業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款）。
3.2做好質(zhì)量預(yù)控，合理確定質(zhì)量制點(diǎn)。
由于市政工程施工時(shí)所受影響因素較多，出現(xiàn)問題的頻率也較大。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)，認(rèn)真讀圖并查閱相關(guān)資料，靠自身知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累及強(qiáng)烈的預(yù)見性，針對(duì)工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預(yù)控對(duì)策，通過設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)（見證點(diǎn)和停止點(diǎn)）使之消除于萌芽狀態(tài)。市政工程常見的質(zhì)量控制要點(diǎn)，如：軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、灰土路基含灰量、路床及路基壓實(shí)度、路基彎沉值、路面砼強(qiáng)度、路面坡度、標(biāo)高等；雨污水管險(xiǎn)平基，管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、各種檢查井砌筑，管道閉水試驗(yàn)及回填土壓實(shí)度等。
3.3做好施工過程的質(zhì)量監(jiān)理。
監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制的重要環(huán)節(jié)，在市政工程監(jiān)理時(shí)要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點(diǎn)、多動(dòng)手”。只有多巡視才能及時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題；巡視時(shí)要抓關(guān)鍵如預(yù)埋地下管線、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實(shí)度及排水管內(nèi)底高程等；檢查驗(yàn)收時(shí)要重點(diǎn)查細(xì)部如接頭及邊角部位；施工時(shí)要對(duì)重點(diǎn)部位如含灰量和砼澆筑等實(shí)施旁站監(jiān)理，做到重點(diǎn)盯防。監(jiān)理巡視和驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題要多動(dòng)手寫成文字及時(shí)通知施工單位，要求限期整改，并對(duì)處理后的結(jié)果予以復(fù)查。
3.4做好工程材料的工作監(jiān)理
工程材料監(jiān)理材料是構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的“細(xì)胞”，如不嚴(yán)格檢驗(yàn)，使用了不合格的材料，會(huì)直接影響到工程內(nèi)在質(zhì)量。因此，監(jiān)理必須嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)、復(fù)測(cè)，控制好原材料質(zhì)量，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)須有廠家出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單，施工單位對(duì)所進(jìn)的每一批材料都要嚴(yán)格檢查驗(yàn)單，監(jiān)理應(yīng)及時(shí)抽查。同時(shí)，由于材料在貯存、運(yùn)物等過程中受環(huán)境、氣候、時(shí)間等自然因素影響，材料會(huì)發(fā)生一些物理、化學(xué)變化，另還受廠家的試驗(yàn)手段、設(shè)備、人員等因素影響，材料進(jìn)場(chǎng)后施工單位應(yīng)按規(guī)定要求，另作檢測(cè)和試臉，監(jiān)理還應(yīng)按“規(guī)范”規(guī)定的頻數(shù)進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，以證實(shí)其準(zhǔn)確性和可靠性。某道路工程施工過程中，曾發(fā)生由材料生產(chǎn)廠家提供空白“質(zhì)保單”，由施工單位自己填寫的情況。這種相互串通、弄虛作假的現(xiàn)象，給監(jiān)理工作帶來困難。幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，得以有效制止。可見，要能控制好進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量，僅僅審查施工單位提交的檢測(cè)報(bào)告是不夠的。
4、結(jié)束語
市政工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制涉及的內(nèi)容較多，遇到的問題也是多種多樣的，而且貫穿于施工階段的全過程。監(jiān)理只有在工作中做到科學(xué)有序，才能有效地控制工程質(zhì)量，避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：市政工程；監(jiān)理；現(xiàn)狀；經(jīng)驗(yàn)；協(xié)調(diào)
自從我國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域正式實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)理制度以來，工程建設(shè)監(jiān)理經(jīng)歷了監(jiān)理的力度由小到大，由弱到強(qiáng)的過程；由剛開始空白發(fā)展到現(xiàn)今的不斷完善，監(jiān)理工作也從最開始只監(jiān)理施工階段方面逐漸向監(jiān)理工程全方面發(fā)展，雖然，工程建設(shè)監(jiān)理現(xiàn)在基本上實(shí)現(xiàn)了制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。但是，我國(guó)整體的監(jiān)理水平還是存在問題的。
一、市政工程建設(shè)的特點(diǎn)
市政工程主要包括城市道路橋梁工程、供水工程、排水工程、燃?xì)夤こ獭⒓泄峁こ獭h(huán)境衛(wèi)生工程及防災(zāi)工程等。市政工程由城市所在政府及職能部門進(jìn)行籌劃，組織設(shè)計(jì)、施工并實(shí)施管理。市政工程項(xiàng)目具有功能多樣、構(gòu)成復(fù)雜、建筑沿線密集、工程管線管道眾多、設(shè)計(jì)影響因素多等特點(diǎn)。我們?cè)趶氖率姓こ添?xiàng)目建設(shè)時(shí)，要求施工安全文明、工程的工期短、工程的變更多、干擾多、協(xié)調(diào)工作量大以及交通不便捷等，尤其是交通流量大的交通主干道，這種現(xiàn)象最為明顯。
二、市政工程建設(shè)監(jiān)理現(xiàn)狀與問題
由于部分市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制與市政工程建設(shè)管理體系還不夠完善，從而使得監(jiān)理處于被動(dòng)的地位，無法公平、公正和獨(dú)立的行使其應(yīng)有地位和權(quán)力，喪失了權(quán)威性和公正性。市政工程建設(shè)監(jiān)理存在著以下幾點(diǎn)問題：
1.市政部門自身問題。由于市政部門本身就是建設(shè)工程監(jiān)理的主管部門，它在執(zhí)行程序、履行項(xiàng)目法人制、實(shí)施工程招投標(biāo)制、執(zhí)行工程監(jiān)理制與合同管理制等方面就極容易出現(xiàn)違規(guī)操作。
2.監(jiān)理的地位不明確的問題。我們知道，在工程合同中明確地規(guī)定了，監(jiān)理人有義務(wù)對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督，工程監(jiān)理人在履行合同的期間，應(yīng)該公正維護(hù)各方面的合法權(quán)益。監(jiān)理人不是其他部門的人，既不是業(yè)主，也不是業(yè)主的附庸，他是獨(dú)立存在于業(yè)主與承包商之外的第三方。但在工程中仍然普遍存在輕視監(jiān)理的觀念。
3. 外部干涉問題。市政工程在監(jiān)理時(shí)總是遇到外部干涉的問題，有同行之間的，也有行政部門方面的。甚至?xí)赡艹霈F(xiàn)業(yè)主、設(shè)計(jì)與承包單位為一家的現(xiàn)象，致使監(jiān)理不能充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職責(zé)。
4. 監(jiān)理的工作內(nèi)容不全面。工程監(jiān)理由于是貫穿工程建設(shè)的全過程，包括投資設(shè)計(jì)、施工招投標(biāo)、施工等各階段。但目前對(duì)于工程建設(shè)前的咨詢、招標(biāo)、設(shè)備的購買與勘察等環(huán)節(jié)都涉及不到，從而導(dǎo)致工程施工時(shí)出現(xiàn)問題。由于我們對(duì)前期階段監(jiān)理的缺失，使得前期階段在功能策劃、可行性研究、設(shè)計(jì)圖紙的完善性等多方面不夠完備和健全，直接導(dǎo)致某些工程施工階段設(shè)計(jì)變更較多，工程質(zhì)量得不到保障。
5. 監(jiān)理單位投入不足問題。管理的硬件差、監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理人員工作不到位、監(jiān)管人由于工資與現(xiàn)實(shí)工作中的工作量不成正比而導(dǎo)致監(jiān)理人員流動(dòng)性大，監(jiān)理人員素質(zhì)較差，責(zé)任心不強(qiáng)，從而使市政建設(shè)管理出現(xiàn)問題。
三、市政工程建設(shè)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)
日前，為了保證市政工程監(jiān)理的快速有效發(fā)展，我們就要在實(shí)際建設(shè)監(jiān)理中進(jìn)行不斷的摸索、總結(jié)，找出最有效的監(jiān)管工作的方法與監(jiān)控手段。
主要監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)如下：
1. 工程安全監(jiān)理管理。質(zhì)量、安全都是監(jiān)理的關(guān)鍵。安全不能得到保障，就談不上進(jìn)度與質(zhì)量。工程建設(shè)的安全管理工作是監(jiān)理管理艱難的工作之一。實(shí)際情況表明：如果有一天某工程從開始到結(jié)束，工程的基坑不維護(hù)、隨意拉接電線，使其到處可見、工人工作不戴安全帽、高空作業(yè)人員不系安全帶等相同的安全隱患，只提不做也是枉然。為了確保工程建設(shè)的安全性，有效的監(jiān)理措施是：
（1）認(rèn)真審查安全方案，監(jiān)督承包方將安全專職人員、安全規(guī)章制度與安全交底制度落實(shí)到實(shí)處。
（2）監(jiān)理要每天檢查巡視工程的質(zhì)量與工人安全保障問題，認(rèn)真審查工作技術(shù)人員的相關(guān)證件等，并建立安全臺(tái)帳。
（3）檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)監(jiān)督其改正，要努力落實(shí)安全第一、綜合治理的方針。
2.關(guān)于工程質(zhì)量與進(jìn)度控制監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。
(1) 工程開工前，監(jiān)理機(jī)構(gòu)要根據(jù)工程的特點(diǎn)，通過精心組織，統(tǒng)籌安排，做好前期準(zhǔn)備工作。監(jiān)理的工作主要有：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清工程施工的難點(diǎn)與關(guān)鍵的施工部分，盡量減少工程施工中的問題。提出具有針對(duì)性及可操作性的質(zhì)量控制要點(diǎn)與預(yù)控措施，并據(jù)此編制監(jiān)理規(guī)劃。
(2) 原材料監(jiān)管管理。原材料的質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有采購的原材料質(zhì)量得到保障，才能夠使工程的整體質(zhì)量提高。
(3) 監(jiān)管要?jiǎng)印㈧o結(jié)合。我們?cè)诒O(jiān)理過程中，我們要根據(jù)施工的具體情況及時(shí)調(diào)節(jié)改變施工的方式與手段，進(jìn)一步完善監(jiān)理工作，防止監(jiān)理不足的情況發(fā)生。我們要多多下去巡視監(jiān)管，收集有關(guān)工程的一切資料。巡視中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)整改解決問題，盡量不出現(xiàn)返工現(xiàn)象的發(fā)生。
(4) 監(jiān)理時(shí)要嚴(yán)格實(shí)行報(bào)驗(yàn)制度。我們要杜絕為了趕工期而不向監(jiān)理報(bào)檢情況的發(fā)生。監(jiān)理時(shí)，要“狠得下心，下得了手，處理問題不能心慈手軟，姑息檢驗(yàn)不合格的工程。
(5) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)要有獨(dú)立性，監(jiān)理人員要穩(wěn)定完整。為了保證監(jiān)理工作的順利開展，我們一定要保證監(jiān)理機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性，不要因?yàn)槠渌鼨C(jī)構(gòu)對(duì)它的干擾使得監(jiān)理工作受到阻撓，我們保障設(shè)置完整的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，盡量避免因監(jiān)理人員不足或不穩(wěn)定影響監(jiān)理工作的質(zhì)量，影響工作的順利開展。
3. 監(jiān)理協(xié)調(diào)工作的經(jīng)驗(yàn)。隨著我國(guó)工程建設(shè)法律、法規(guī)的完善，建設(shè)工程監(jiān)理 “三控、三管、一協(xié)調(diào)” 的工作已經(jīng)成為了監(jiān)理工作的要點(diǎn)。眾所周知，協(xié)調(diào)是“三控制、三管、一協(xié)調(diào)”工作主要部分，協(xié)調(diào)――它貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)過程之中，它是做好工程建設(shè)監(jiān)理工作的一個(gè)重要內(nèi)容。下面就是監(jiān)理協(xié)調(diào)工作的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)：
（1）堅(jiān)持原則。堅(jiān)持工程施工按法律、法規(guī)及規(guī)范要求進(jìn)行，面對(duì)一切違反有關(guān)建筑法律、法規(guī)的問題必須改正。監(jiān)理人員要做到無論是誰、無論是何原因都不能影響你做出違背法律、法規(guī)的決定。監(jiān)理人員要廉潔自律，只有公正、公開的工作作風(fēng)才能把協(xié)調(diào)工作做好，監(jiān)理人員要嚴(yán)于律己，做到廉潔自律，不拿工程的一針一線，只有這樣，協(xié)調(diào)起來才會(huì)有說服力。
（2）把握工作的靈活性。在監(jiān)理工作中，偶爾碰到不正規(guī)的施工隊(duì)伍和素質(zhì)較差的業(yè)主，協(xié)調(diào)要具有靈活性。在協(xié)調(diào)時(shí)，要開動(dòng)腦筋、靈活處理問題，避免把問題搞的僵化，不易處理。我們要做的是預(yù)防，我們要把這類情況扼殺在搖籃里，要避免施工中這種情況發(fā)生。
（3）避免出現(xiàn)盲目性。在監(jiān)理過程中要避免經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤，不認(rèn)真審閱圖紙、不了解設(shè)計(jì)意圖只憑資格、經(jīng)驗(yàn)施工監(jiān)理，監(jiān)理時(shí)要態(tài)度誠(chéng)懇，不要胡亂發(fā)號(hào)施令，或者說一些不著邊際盲目的話，使本來可以很簡(jiǎn)單化地解決的問題變得很復(fù)雜，甚至出現(xiàn)僵化的局面。
結(jié)束語
我們要規(guī)范我們的建筑市場(chǎng)，為我們的監(jiān)管者要提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。作為監(jiān)理者我們要提高我們的服務(wù)水平，提高監(jiān)理的力度，提高監(jiān)理人員的協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)能力。做事要熱情，秉公辦理任何事情，只有這樣才能推動(dòng)建筑市場(chǎng)向著健康的方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1] 余永強(qiáng).市政工程排水管道施工及質(zhì)量控制方案探析[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2010，(11)
關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量控制；解決對(duì)策
中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的不斷加快的,市政道路建設(shè)工程量也隨之不斷加大。雖然全國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量水平穩(wěn)中有升、逐年提高，重大工程質(zhì)量事故發(fā)生的頻率逐步下降，但工程質(zhì)量水平距廣大用戶的要求還有很大差距。惡性倒塌事故仍時(shí)有發(fā)生， 給國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了不應(yīng)有的損失，在社會(huì)上造成了不良的影響。市政建設(shè)工程質(zhì)量與全社會(huì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)，提高市政工程質(zhì)量水平有待于參與各方人員素質(zhì)的提高、法律法規(guī)意識(shí)的增強(qiáng)、誠(chéng)信意識(shí)的提高以及質(zhì)量意識(shí)的提高。
一、嚴(yán)格質(zhì)量控制措施是確保市政工程質(zhì)量安全的前提
（一）加強(qiáng)施工單位的資質(zhì)核查。國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門為了維護(hù)建筑市場(chǎng)的正常秩序，加強(qiáng)管理，保障承包單位的合法權(quán)益和保證工程質(zhì)量，制訂了建筑 企業(yè) 資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，且不得超范圍經(jīng)營(yíng)。建設(shè)行政主管部門對(duì)承包單位的資質(zhì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立相應(yīng)的考核，資質(zhì)升降及審查規(guī)定。承擔(dān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工的單位必須依法取得相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的資質(zhì)證書，并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。不得超越資質(zhì)等級(jí)或超業(yè)務(wù)范圍承接市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，不得將承接的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個(gè)人以本單位的名義承攬工程。
（二）施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家有關(guān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)審定的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)圖紙文件、及施工合同進(jìn)行施工。不得擅自變更工程設(shè)計(jì)，不得偷工減料，施工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)有差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及向建設(shè)單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。
（三）施工單位應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)施工質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人，建立、健全教育培訓(xùn)制度，抓好職工培訓(xùn)，確保未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)；提高企業(yè)技術(shù)素質(zhì)，廣泛積極的采用新技術(shù)，以利于保證工程質(zhì)量，并對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。
（四）依照合同由施工單位負(fù)責(zé)采購的市政工程材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備，其性能應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)文件要求，其質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律 法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
（五）施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。對(duì)工程施工應(yīng)當(dāng)進(jìn)行質(zhì)量檢查和記錄；尤其對(duì)重要部位和關(guān)鍵工序等隱蔽工程的施工要進(jìn)行過程檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)；隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應(yīng)當(dāng)通知建設(shè)工程監(jiān)理等單位檢查簽字確認(rèn)。
（六）工程竣工后，施工單位必須對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件及施工合同要求，并提出工程竣工報(bào)告。竣工報(bào)告應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，加蓋單位印章。
（七）施工單位應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位出具市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程竣工報(bào)告、市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程各功能性試驗(yàn)記錄、隱蔽工程記錄、設(shè)施操作維護(hù)管理手冊(cè)和施工質(zhì)量保修書等竣工資料。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程未經(jīng)政府市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收備案或者經(jīng)驗(yàn)收不許備案的，不得交工。
（八）市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下，保修期限為設(shè)計(jì)使用年限，保修期從驗(yàn)收備案之日起 計(jì)算，在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時(shí)修復(fù)。
二、實(shí)行有效的施工階段質(zhì)量控制
(一)隱蔽工程質(zhì)量控制。隱蔽工程質(zhì)量直接影響市政工程長(zhǎng)期使用效果，為此，應(yīng)對(duì)隱蔽工程的施工進(jìn)行全范圍、全過程的控制。監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求進(jìn)行施工，抓住每個(gè)施工環(huán)節(jié)，控制每個(gè)節(jié)點(diǎn)。隱蔽工程完成后，質(zhì)量控制小組應(yīng)專門組織隱蔽工程驗(yàn)收，如有必要可請(qǐng)開發(fā)商、監(jiān)理部門一起參與。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開具《整改通知單》，限定期限完成整改任務(wù)，如需要要返工重新制作，應(yīng)按照公平、公正、公開原則堅(jiān)持開具《返工通知單》。質(zhì)量控制小組應(yīng)把隱蔽工程質(zhì)量放在第一位，未驗(yàn)收通過不得進(jìn)行下序工程施工。
(二)制定嚴(yán)格的施工階段質(zhì)量控制措施。在施工階段，控制小組更應(yīng)注重施工單位、材料供應(yīng)商、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)溝通，既要保證市政工程質(zhì)量又要確保工期進(jìn)度。所以，應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，合理對(duì)小組成員進(jìn)行分工， 結(jié)合各工序特點(diǎn)編制《市政質(zhì)量控制流程表》，限定報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、整改、復(fù)驗(yàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及責(zé)任人，每天對(duì)流程表進(jìn)度情況進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)各工序中的控制要點(diǎn)，按照重要性分為 A、B、C 三類，提出不同的質(zhì)量要求和允許偏差范圍。各工序材料質(zhì)量、施工準(zhǔn)備工作、施工流程、施工質(zhì)量都應(yīng)受到控制。
一般情況下，市政工程質(zhì)量控制按照順序進(jìn)行，在具體實(shí)施中可根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的工序安排做適當(dāng)調(diào)整。
施工階段市政工程質(zhì)量控制措施：
1、小組成員在階段工程施工過程中進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有悖于標(biāo)準(zhǔn)的問題時(shí)應(yīng)及時(shí)指出， 必要時(shí)直接開具整改單并抄送管理部門。
2、階段工程完工，有市政工程公司填寫報(bào)驗(yàn)單由控制小組進(jìn)行初驗(yàn)。
3、現(xiàn)場(chǎng)初驗(yàn)，填寫驗(yàn)收原始記錄單，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題開具整改單，由監(jiān)理單位出面督促市政工程公司進(jìn)行整改。
4、市政工程公司整改完畢，將整改單書面回復(fù)監(jiān)理，監(jiān)理單位和控制小組一起進(jìn)行缺陷現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)，并簽字確認(rèn)，允許市政工程公司進(jìn)行下一道工序施工。
5、按照以上4個(gè)步驟完成對(duì)每道工序的檢測(cè)。
三、采取有力措施，加強(qiáng)施工管理
1、技術(shù)管理
技術(shù)質(zhì)量管理要求每一個(gè)新的項(xiàng)目開工時(shí)，技術(shù)質(zhì)量部圍繞施工項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量派出技術(shù)質(zhì)量管理人員參與到項(xiàng)目管理中去。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員在施工技術(shù)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、 優(yōu)化技術(shù)方案、降低工程成本。同時(shí)參與施工方案的編制、優(yōu)化、審核，并在實(shí)踐中將有關(guān)意見反饋到公司技術(shù)質(zhì)量部、總師室，以達(dá)到優(yōu)化方案，降低成本的目的。
2、質(zhì)量管理
質(zhì)量管理應(yīng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，適當(dāng)增加質(zhì)量預(yù)防成本，控制質(zhì)量過剩支出，努力減少因返工、停工等造成的質(zhì)量故障成本。質(zhì)量管理應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：材料控制、施工工藝方法的控制、機(jī)械設(shè)備的控制、環(huán)境因素的控制、施工工序的質(zhì)量控制、成品保護(hù)。
3、進(jìn)度管理
項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體，由子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。可按單位工程分解為交工分目標(biāo)，可按承包的專業(yè)或施工階段分解為完工分目標(biāo)，亦可按年、 季、月計(jì)劃期分解為時(shí)間目標(biāo)。
四、結(jié)束語
由于市政工程施工時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重，要針對(duì)上述分項(xiàng)都進(jìn)行初驗(yàn)、整改、復(fù)驗(yàn)，還要及時(shí)與總包單位、市政工程公司、監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，對(duì)控制小組成員的技術(shù)水平，協(xié)調(diào)能力要求很高。因此，建議使用招標(biāo)模式，聘請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量控制，由控制小組實(shí)施控制、施工監(jiān)理部門參與配合，實(shí)現(xiàn)市政工程質(zhì)量控制專業(yè)化以及市政工程風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
加強(qiáng)總驗(yàn)收階段質(zhì)量控制措施。在工程全部完工后，市政工程公司填寫竣工驗(yàn)收申請(qǐng)單，控制小組進(jìn)行竣工驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收將對(duì)所有表面工程進(jìn)行再次復(fù)檢，尤其對(duì)階段驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收。工程全部竣工后，控制組應(yīng)積極組織和協(xié)助施工單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收事宜，如編寫施工報(bào)告、繪制和整理竣工圖紙、匯總和整理資料、提交工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告和驗(yàn)收資料等。同時(shí)可以組織專業(yè)驗(yàn)房師、監(jiān)理工程師審查施工單位的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)文件，并進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量檢查和驗(yàn)證，對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】市政給排水工程；市政給排水管道施工；市政給排水管道施工管理
市政給排水工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，隨著城市進(jìn)程化加快，人們對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施提出了更多的要求。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的投資中，市政給排水管道系統(tǒng)占有很大比例，但是卻常有重大的工程質(zhì)量事故發(fā)生，而且出現(xiàn)一些濫造粗制的“豆腐渣”工程，這不但浪費(fèi)了國(guó)家資金，還讓城市建設(shè)多走了彎路。
1 市政給排水施工管理現(xiàn)存的問題
很多工程里出現(xiàn)的質(zhì)量問題歸根結(jié)底都是管理不善造成的。在市政給排水管道施工中出現(xiàn)的管道位置偏移或積水，閉水試驗(yàn)不合格，回填土沉陷等問題，這些和市政給排水施工管理有著直接的因素。
1.1 給排水施工單位質(zhì)量管理問題
隨著城市進(jìn)程的加快，排水施工行業(yè)也得到迅速發(fā)展，很多企業(yè)由曾經(jīng)的分包企業(yè)變成總包企業(yè)。分包工程的質(zhì)量控制以及現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量控制往往成為這些新興的總包企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，從而出現(xiàn)閉水試驗(yàn)不合格、管道位置偏移等問題。
1.2 市場(chǎng)管理不規(guī)范
市政工程區(qū)別于其他工程的是，市政工程的業(yè)主大多數(shù)是政府或主管部門。有的單位依賴自身權(quán)力，不按照市政工程建設(shè)的基本建設(shè)程序辦事,忽視項(xiàng)目法人制、工程監(jiān)理制、招投標(biāo)制、合同管理制等制度；有的工程還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同工程就已經(jīng)開工很久了，違背了先合同后開工的原則；有的工程要在檢查時(shí)候才補(bǔ)辦規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)以及施工許可證。
2 市政給排水管道施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)
2.1 溝槽開挖與支護(hù)
市政工程給排水管道的施工項(xiàng)目中，土方的工作量在整個(gè)工程中有很大比重，應(yīng)該采用輪胎式挖掘機(jī)、推土機(jī)配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀嚒Ｔ陂_挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進(jìn)行。
2.2 施工測(cè)量
由于，施工測(cè)量對(duì)技術(shù)的要求很高，排水管道施工由始至終都離不開技術(shù)，所以，施工測(cè)量必須設(shè)專人專項(xiàng)完成，從而保證測(cè)量的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。為了確保每道工序完成之后的數(shù)據(jù)精確，應(yīng)該在自檢自測(cè)的時(shí)候中允許偏差的精度比規(guī)定的再提高50％，并由專業(yè)測(cè)量施工的工程師進(jìn)行初步測(cè)量，再由另外一個(gè)測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核。
2.3 管基制作
待管溝開挖驗(yàn)收合格至后，可以按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)以及中心線等要求進(jìn)行管基施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不能裸落太長(zhǎng)時(shí)間，還要考慮到保養(yǎng)、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、氣候等不利因素，混凝土可以提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取添加早強(qiáng)劑等措施，等管基達(dá)到一定強(qiáng)度之后才下管。
2.4 管材安裝
目前，我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)出版一系列塑料埋地排水管道技術(shù)規(guī)程，這些規(guī)程對(duì)相應(yīng)管道的設(shè)計(jì)和施工，包括管道施工的溝槽、基礎(chǔ)、管道安裝及連接、溝槽回填等都有明確要求，尤其溝槽回填土的密實(shí)度要求很高。總之，技術(shù)規(guī)程是設(shè)計(jì)者和施工人員重要的參考資料，只有設(shè)計(jì)者和施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程的要求設(shè)計(jì)和施工，就一定能保證各種新型埋地排水管的正常使用。
為保證閉水試驗(yàn)的成功，管材進(jìn)人工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或予以修補(bǔ)。
下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
安裝兩管結(jié)口處時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部位3cm 的凸出接縫，否則會(huì)造成流水?dāng)嗝鏈p少的現(xiàn)象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對(duì)D400mm 以上的管材，可采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內(nèi)雜物。
2.5 砌檢查井
挖溝槽的時(shí)候，可使檢查井中心樁，依井基圓圈尺寸挖好井基，等管材放穩(wěn)之后再調(diào)節(jié)直管線管口。管材與井筒砌筑完之后，應(yīng)該立即埋入閉水試驗(yàn)的彎管接頭。井底高程、管底高程以及井蓋高程必須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，從而避免通水查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)積水、漏水、倒流水的現(xiàn)象。
2.6 管道閉水試驗(yàn)
閉水試驗(yàn)前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量是否合格；溝槽內(nèi)是否積水；全部預(yù)留孔洞必須封堵且不漏水。若管材出現(xiàn)裂縫，可用細(xì)砂漿修補(bǔ)；若有滲水部位，可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填實(shí)。此外，管口接口處必須嚴(yán)密。
排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游分段進(jìn)行，上游段試驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)，每3個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。閉水試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行傍管混凝土的回填。對(duì)閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。
2.7 溝槽回填
回填工作必須在隱蔽工作驗(yàn)收合格后進(jìn)行。胸腔部分還土?xí)r，必須在兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填，如使用機(jī)械回填，則胸腔部分、管頂以上0.5m 處及檢查井周圍應(yīng)先用人工回填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。靠近建筑物旁及排水管頂面需鋪設(shè)路面的淘槽，在回填土?xí)r必須分層壓實(shí)，不得回填淤泥、腐殖土及凍土。管道頂面需鋪設(shè)路面者回填壓實(shí)度達(dá)90%以上，建筑物旁溝槽回填壓實(shí)度達(dá)83%以上。
3 結(jié)語：
市政給排水管道施工所出現(xiàn)的質(zhì)量問題除了一些客觀因素大都是管理不善造成的，為了做好工程質(zhì)量控制，抓好市政給排水管道工程的質(zhì)量，減少政府的開支，促進(jìn)城市現(xiàn)代化進(jìn)程健康發(fā)展。我們應(yīng)該從強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、搞好個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度以及強(qiáng)化監(jiān)理職能等方面來提升市政給排水施工管理水平，減少市政給排水工程里人為造成的質(zhì)量問題。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞:市政道路；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制措施
中圖分類號(hào)：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
1.市政道路工程質(zhì)量的主要影響因素
1.1工程設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的制約
工程設(shè)計(jì)是工程施工的前提,沒有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)不可能有高質(zhì)量的工程。一個(gè)項(xiàng)目由一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師主持負(fù)責(zé),能因地制宜選擇合適的設(shè)計(jì)理念,從而做出優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案。另外,設(shè)計(jì)中使用的測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)方案不合理,存在明顯缺陷,必然留下無法彌補(bǔ)的質(zhì)量隱患。
1.2 施工組織設(shè)計(jì)與施工工藝影響工程質(zhì)量
施工單位應(yīng)該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設(shè)計(jì)并交監(jiān)理單位進(jìn)行審核,還要根據(jù)工程實(shí)際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經(jīng)常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據(jù)施工實(shí)際變化,做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以適應(yīng)多變的市政道路工程施工組織動(dòng)態(tài)計(jì)劃。
1.3 工程參與人員對(duì)工程質(zhì)量的影響
現(xiàn)場(chǎng)施工人員和監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量的最終形成有很大的影響。作為施工技術(shù)人員要熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖和要求、施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí),施工人員還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題,積極向監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位反映情況,保證整個(gè)施工過程順暢進(jìn)行。
1.4 確定合理工程造價(jià)對(duì)工程質(zhì)量的影響
目前,工程招投標(biāo)已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域廣泛推廣,市政道路工程通常也采用公開招投標(biāo)的方式選擇施工企業(yè),但是由于評(píng)標(biāo)方法和建設(shè)單位對(duì)低報(bào)價(jià)的熱衷,造成中標(biāo)價(jià)偏低,有的甚至低于合理造價(jià)。施工企業(yè)在實(shí)際施工過程中,為了能夠盈利,往往會(huì)降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料。所以建設(shè)單位應(yīng)該制定合理的工程限價(jià),選用合理的評(píng)標(biāo)辦法,有效提高工程質(zhì)量。
1.5 工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量的影響
市政道路工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ),材料選擇、組成是否合理,質(zhì)量是否檢驗(yàn)合格,運(yùn)輸、保管是否恰當(dāng)?shù)?都直接影響工程實(shí)體的質(zhì)量和使用壽命。
2.市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題
2.1有的施工單位尚缺乏最基本質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制手段，甚至都不具備基本的質(zhì)量意識(shí)，短期行為突出。很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的情況亦不在少數(shù)，中標(biāo)的單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗(yàn)，施工組織不合理、現(xiàn)場(chǎng)混亂。
2.2工程質(zhì)量管理體系不完善；片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量；工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管、腐敗行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。
2.3監(jiān)理單位的質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點(diǎn)就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強(qiáng)、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實(shí)魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。3.關(guān)于市政道路工程施工質(zhì)量控制措施
3.1提高全體人員的素質(zhì)和技術(shù)水平在施工過程中，人是最不穩(wěn)定因素，由于管理水平不高，職工技術(shù)水平較底，不利于工作的開展，而且影響工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)相關(guān)單位和人員的法律、法規(guī)和質(zhì)量意識(shí)的宣傳和教育工作，逐步形成尊重科學(xué)、尊重客觀規(guī)律的良好氛圍，并充分認(rèn)識(shí)質(zhì)量工作的重要性和口原則性。必須對(duì)工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能等各方面素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，因此在工程開工前對(duì)特殊工種如水下作業(yè)、高空作業(yè)、技術(shù)難度大、要求高的作業(yè)工人，有計(jì)劃的組織培訓(xùn)，控制培訓(xùn)效果及上崗認(rèn)證。經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)，從而保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用，避免由于操作不當(dāng)或不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一些危險(xiǎn)的工程質(zhì)量隱患，同時(shí)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，激勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，確保工程質(zhì)量達(dá)到要求。
3.2嚴(yán)把工程所用材料的質(zhì)量關(guān)原材料、半成品、設(shè)備是工程實(shí)體的基礎(chǔ)，其質(zhì)量是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成部分。故加強(qiáng)一原材料、半成品的質(zhì)量控制，不僅是提高工程質(zhì)量的必要條件，也是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)的前提。如控制混凝土所用原材料特別是水泥的品種和標(biāo)號(hào)，應(yīng)采用425號(hào)以上硅酸鹽水泥或普通水泥，禁止使用小廠水泥。混凝土配合比應(yīng)根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和試配確定，宜高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的10％～15％。對(duì)原材料、半成品進(jìn)行質(zhì)量控制的主要內(nèi)容為：控制材料設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件的相符性；控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性；控制材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全程度。并采用“三把關(guān)，四檢驗(yàn)”制度，即對(duì)材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢驗(yàn)規(guī)格，檢驗(yàn)品種，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)數(shù)量。
3.3控制工程所用機(jī)械設(shè)備管理對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備，包括起重設(shè)備、各項(xiàng)加工機(jī)械、專項(xiàng)技術(shù)設(shè)備、檢查測(cè)量?jī)x表設(shè)備等，應(yīng)根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制。對(duì)施工方案中選用的模板、腳手架等施工設(shè)備，除按適用的標(biāo)準(zhǔn)定型選用外，一般需按設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，對(duì)其設(shè)計(jì)方案及制作質(zhì)量的控制及驗(yàn)收應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行控制。
3.4控制施工工藝的質(zhì)量施工工藝的先進(jìn)合理是直接影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，施工工藝的合理可靠還直接影響到工程施工安全。因此在工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，制訂和采用先進(jìn)合理的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。對(duì)施工方案的質(zhì)量控制主要包括以下內(nèi)容：①全面正確的分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)；②制訂合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，前者包括施工T藝、施工方法；后者包括施工劃分、施工流向及勞動(dòng)組織等；③合理選用施工機(jī)械設(shè)備和施工臨時(shí)設(shè)施，合理布置施T總平面圖和各階段施工平面圖；④編制工程所采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的專項(xiàng)技術(shù)方案和質(zhì)量管理議案；⑤為確保工程質(zhì)量，尚應(yīng)針對(duì)工程具體情況，編寫氣象地質(zhì)等環(huán)境不利因素對(duì)施工的影響及其應(yīng)對(duì)措施。
3.5提高市政工程政府監(jiān)督的實(shí)效首先，要推進(jìn)政府質(zhì)量監(jiān)督市場(chǎng)化。我國(guó)市政工程質(zhì)量政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)改革的方向就是社會(huì)化、市場(chǎng)化，以確立監(jiān)督主體的法人地位，獨(dú)立承擔(dān)監(jiān)督責(zé)任，有效配置市場(chǎng)資源，提高市政工程質(zhì)量政府監(jiān)督的有效性。其次。要規(guī)范政府市政工程質(zhì)量委托行為。監(jiān)督機(jī)構(gòu)社會(huì)化，監(jiān)督業(yè)務(wù)市場(chǎng)化后，公正授權(quán)問題至關(guān)重要。為減少和避免授權(quán)過程中的尋常行為和腐敗現(xiàn)象，必須成立專門管理機(jī)構(gòu)，形成有形的監(jiān)督授權(quán)市場(chǎng)，規(guī)范政府授權(quán)程序和授權(quán)行為提供場(chǎng)所，把授權(quán)行為納入規(guī)范管理中。最后，要完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、加大監(jiān)督處理力度。國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理部門，要根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)和建設(shè)事業(yè)發(fā)展的需要，及時(shí)地組織有關(guān)單位對(duì)正在施行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)審與修訂。施工單位不按圖紙施工和違反工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)偷工減料的，監(jiān)理單位不履行自己的職責(zé)，不執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或與其他單位串通一氣、弄虛作假等違法、違紀(jì)行為給予嚴(yán)厲處罰，以確保質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性、強(qiáng)制性。
4.結(jié)語
市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)牽涉到國(guó)家和社會(huì)方方面面，工程項(xiàng)目質(zhì)量好，就會(huì)使國(guó)家增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也會(huì)給人民帶來實(shí)惠和利益；質(zhì)量不好，就會(huì)帶來大量資源的損失。參與工程建設(shè)各方應(yīng)明確各自的質(zhì)量責(zé)任，規(guī)范業(yè)主的某些行為，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，通過科學(xué)管理，使建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)決策、精心設(shè)計(jì)、精心施工，共同提高市政道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]曹立 市政道路工程質(zhì)量控制淺議 城市建設(shè)理論研究[J] 2011.
關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量管理；解決措施
Abstract: with the development in our country, the reform and open policy the further step by step, in recent years, the national sustainable economic growth, on the basic of all built cast of increasing capital projects, followed by municipal construction enterprise have mushroomed in the large, development is rapid. But because of the one-sided pursuit of economic interests, and on the construction quality not synchronous catch up with, promptly positive and effective quality supervision, the emergence of a group after group of poorly "shoddy school" project. In a natural disasters, will produce great casualties, the significant engineering quality accident occurred frequently, not only to people's life and property safety cause significant loss and damage, buried the hidden danger, to bring negative influence to the development of the society, but also harm national image. Therefore, analysis municipal engineering construction quality the problems existing in the management extremely measures are extremely important.
Keywords: municipal engineering; Quality management; measures
中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
市政工程建設(shè)是在城市建設(shè)中具有舉重若輕地位的基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工作，在現(xiàn)如今的每一個(gè)城市都有數(shù)不清的、大大小小的的市政工程在進(jìn)行著，他們貫穿在我們的日常生活中，與每個(gè)城市的居民的生活密不可分、息息相關(guān)。與此同時(shí)，這些市政工程在建造時(shí)又必定會(huì)對(duì)城市居民的生活造成著或大或小的影響，比如施在工過程中可能產(chǎn)生的粉塵、噪音、交通道路擁擠以及隨工程進(jìn)行而產(chǎn)生的各類生產(chǎn)生活垃圾等給居民的正常生活與出行帶來的不便和干擾。市政工程建設(shè)就在居民身邊，因此市政工程建設(shè)需要獲得周邊居民的認(rèn)可與支持。市政工程建設(shè)的程序復(fù)雜、配套的建設(shè)項(xiàng)目繁多，施工難度較大。尤其一些項(xiàng)目因?yàn)閰⒔▎挝惠^多時(shí)，多家施工單位交叉作業(yè)，施工隊(duì)伍素質(zhì)又參差不齊，常有違反規(guī)范要求的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于市政工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質(zhì)量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。市政工程還會(huì)涉及到當(dāng)?shù)卣恼?jī)以及當(dāng)?shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，所有這些因素都可能造成市政工程建設(shè)的工期緊、任務(wù)重，而市政工程建設(shè)隊(duì)伍往往和地方政府的關(guān)系復(fù)雜，這些都給市政工程建設(shè)的管理帶來各種各樣的問題。
1 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題
有的施工單位尚缺乏最基本質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制手段，甚至都不具備基本的質(zhì)量意識(shí)，短期行為突出。很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標(biāo)的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)的情況亦不在少數(shù)，中標(biāo)的單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗(yàn)，施工組織不合理、現(xiàn)場(chǎng)混亂。
工程質(zhì)量管理體系不完善；片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量；工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管、腐敗行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。
監(jiān)理單位得質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點(diǎn)就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強(qiáng)、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實(shí)魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。
2 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題的解決措施
2.1 對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理要有明確的目標(biāo)
為實(shí)現(xiàn)市政工程總的質(zhì)量目標(biāo)會(huì)設(shè)有許多的分目標(biāo), 一步一步實(shí)現(xiàn)分目標(biāo)可被視為是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的一些具體步驟。所謂已經(jīng)確定好的目標(biāo)實(shí)際有兩方面的含義, 一方面是要求被管理的對(duì)象要按照預(yù)定的目標(biāo)和方向進(jìn)行作業(yè)；另一方面是控制管理活動(dòng)不能夠超越現(xiàn)有的資源條件。因此在明確了整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)之后, 項(xiàng)目的管理人員在制定具體的質(zhì)量管理計(jì)劃時(shí),就要以具體的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù), 對(duì)過程中的各主要因素進(jìn)行科學(xué)合理的分析, 制定切實(shí)可行的、高效的計(jì)劃措施。
2.2 加強(qiáng)對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目基本內(nèi)容的質(zhì)量管理
市政工程質(zhì)量是一個(gè)復(fù)雜的過程,但不言而喻人在市政工程施工質(zhì)量管理中是占決定性的因素。施工、操作及管理人員自身素質(zhì)的高低對(duì)于工程的質(zhì)量會(huì)起到起決定性的作用。工作人員素質(zhì)的高低對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響最明顯也是最重要的表現(xiàn)就是工作質(zhì)量。因此必須要做好工程建設(shè)過程中的穩(wěn)定性工作,同時(shí)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、獎(jiǎng)懲并存、共同作用的有效機(jī)制,這樣達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。 轉(zhuǎn)貼于 中國(guó)論文下載中心 省略
市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。管理活動(dòng)的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是對(duì)施工過程中的實(shí)際情況與事先預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間兩相對(duì)照，看在相比較之下是否存在偏差,這樣的偏差能否容忍，即是否在可以允許的范圍之內(nèi)。一旦得出的結(jié)論為“否”，那么就要決定是否要采取整改措施，采取什么樣的整改措施，如此一來，工程就必須停頓下來，所以是否有計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn), 決定了工程是否能夠進(jìn)行管理控制。在實(shí)際的施工中, 常常會(huì)發(fā)生這樣、那樣的情況, 計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)二者缺一不可。
市政工程建設(shè)原材料、設(shè)備的質(zhì)量管理。市政工程建設(shè)所用的原材料、設(shè)備是形成建設(shè)工程實(shí)體的直接與間接因素,同時(shí)也是保障工程質(zhì)量的基本要素。究其源頭也是人的問題。
市政工程施工工序的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對(duì)工程的工序質(zhì)量的控制，目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素, 并消除, 使其控制在一定的范圍內(nèi),確保質(zhì)量。工序質(zhì)量既不穩(wěn)定、也不確定, 不穩(wěn)定性是因?yàn)槿斯げ僮鳎y以完全調(diào)整步調(diào),不確定性是指市政工程的施工工程量很大,施工人員交叉施工的情況普遍存在。要把握好工序質(zhì)量, 就要對(duì)每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度,使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行。
市政工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理要時(shí)刻牢記以人為本,要以保障居民的人生財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)要求，要以提高全體工作人員的素質(zhì)極其質(zhì)量意識(shí)為前提緊抓工程質(zhì)量。在施工過程中,要明確質(zhì)量目標(biāo),進(jìn)行科學(xué)管理、規(guī)范化施工,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲分明制度,有效地對(duì)市政工程施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。
3 結(jié)論：
總之，市政工程施工質(zhì)量管理在是市政工程施工項(xiàng)目管理中一項(xiàng)非常重要的工作。這是由于市政工程自身的特點(diǎn)決定的，這些特點(diǎn)使得市政工程施工質(zhì)量管理的任務(wù)既十分復(fù)雜又很是繁重。而市政工程有關(guān)系著城市中每一個(gè)人的生活，不可謂不重要。因而在市政工程中的施工質(zhì)量問題也具有舉重若輕的地位，既關(guān)系民生也關(guān)系市政，應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題，認(rèn)真對(duì)待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)。以保證我國(guó)市政工程質(zhì)量管理達(dá)到一個(gè)新的臺(tái)階，以保證居民的生命財(cái)產(chǎn)的安全。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：市政道路施工 質(zhì)量控制 措施
中圖分類號(hào)：O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市道路的交通流量越來越大，建設(shè)單位對(duì)道路施工質(zhì)量的要求也就越來越高。同時(shí)。市政道路工程質(zhì)量與市民的生活息息相關(guān)。好的城市道路既能滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰帜苊阑腥莪h(huán)境，給市民一個(gè)良好的出行環(huán)境。
1 市政道路工程質(zhì)量的主要影響因素
市政道路工程的施工質(zhì)量受到很多因素的影響，主要的影響因素有以下幾點(diǎn)：
1.1工程設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的制約。工程設(shè)計(jì)是工程施工的前提，沒有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)不可能有高質(zhì)量的工程。一個(gè)項(xiàng)目由一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師主持負(fù)責(zé)，能因地制宜選擇合適的設(shè)計(jì)理念，從而做出優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案。
1.2施工組織設(shè)計(jì)與施工工藝影響工程質(zhì)量。施工單位應(yīng)該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設(shè)計(jì)并交監(jiān)理單位進(jìn)行審核，還要根據(jù)工程實(shí)際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外，市政道路經(jīng)常受到征地、拆遷等因素的影響，施工單位還要根據(jù)施工實(shí)際變化，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以適應(yīng)多變的市政道路工程施工組織動(dòng)態(tài)計(jì)劃。
1.3工程參與人員對(duì)工程質(zhì)量的影響。現(xiàn)場(chǎng)施工人員和監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量的最終形成有很大的影響。作為施工技術(shù)人員要熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖和要求、施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)，施工人員還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，積極向監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位反映情況，保證整個(gè)施工過程順暢進(jìn)行。
1.4確定合理工程造價(jià)對(duì)工程質(zhì)量的影響。目前，工程招投標(biāo)已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域廣泛推廣，市政道路工程通常也采用公開招投標(biāo)的方式選擇施工企業(yè)，但是由于評(píng)標(biāo)方法和建設(shè)單位對(duì)低報(bào)價(jià)的熱衷，造成中標(biāo)價(jià)偏低，有的甚至低于合理造價(jià)。施工企業(yè)在實(shí)際施工過程中，為了能夠盈利，往往會(huì)降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料。
1.5工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量的影響。市政道路工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，材料選擇、組成是否合理，質(zhì)量是否檢驗(yàn)合格，運(yùn)輸、保管是否恰當(dāng)?shù)龋贾苯佑绊懝こ虒?shí)體的質(zhì)量和使用壽命。
2 市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
2.1制定合理的設(shè)計(jì)方案
市政道路多為政府財(cái)政籌集資金，在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)有可能產(chǎn)生較大的隨意性。另外，市政道路設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、電力、燃?xì)饧巴ㄐ诺裙芫€的平面布置和交叉，避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此，建設(shè)單位在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中要與設(shè)計(jì)單位保持良好溝通和聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各個(gè)管線單位問的關(guān)系。盡可能讓設(shè)計(jì)單位交出高水平的設(shè)計(jì)方案。
2.2提高質(zhì)量意識(shí).完善質(zhì)量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質(zhì)量的創(chuàng)造者。因此，要提高施工質(zhì)量就要提高施工參與人員的質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量第一的觀念，提高管理人員綜合素質(zhì)，以人為本，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)責(zé)任感。另外，施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量崗位職責(zé)且責(zé)任到人，制定和完善崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量考核辦法。對(duì)交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程，施工單位要建立質(zhì)量責(zé)任和大型結(jié)構(gòu)物施工檔案以明確質(zhì)量責(zé)任。
2.3加強(qiáng)施工材料的控制
材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質(zhì)量和壽命，所以材料的使用應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門對(duì)工程材料的監(jiān)管，應(yīng)貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全過程。施工單位應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，質(zhì)檢員若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)糾正。監(jiān)管工程師也要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試，以保證用于施工的材料的質(zhì)量。
2.4充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用
在市政建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)行工程監(jiān)理制度對(duì)規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任，使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨(dú)立的開展工作，按圖監(jiān)理。除此以外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量監(jiān)控.準(zhǔn)確確定質(zhì)量控制點(diǎn)，保證工程的總體質(zhì)量，做好施工過程的旁站監(jiān)理。若發(fā)現(xiàn)施工單位有不規(guī)范施工行為時(shí)，必須及時(shí)制止并發(fā)出整改通知書。
2.5制定合理的施工方案和選用合適的工藝
2.5.1施工方案
市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng)往往受到多種因素影響.因此制定合理的施工方案和選用切實(shí)可行的施工工藝，對(duì)于保障市政道路工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度至關(guān)重要。施工方案必須實(shí)行分級(jí)審批制度，反復(fù)對(duì)存在的問題進(jìn)行修改，直至達(dá)到國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求方可執(zhí)行。在實(shí)施過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員要進(jìn)行監(jiān)控.并做好實(shí)施記錄。針對(duì)施工過程中出現(xiàn)的新問題或新情況，施工單位要及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的實(shí)施始終處于受控狀態(tài)。
2.5.2施工工藝
(1)路基施工質(zhì)量控制。填方路基在開工前必須進(jìn)行填方試驗(yàn)，得出技術(shù)參數(shù)作為該種填料施工的依據(jù)。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈，用平地機(jī)整平，再用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質(zhì)量是保證整個(gè)路基質(zhì)量的重點(diǎn)，每層填實(shí)的松鋪厚度都必須嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范實(shí)施，每層碾壓完成后要經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一步工序。挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡。
(2)混凝土路面施工質(zhì)量控制。為保證水泥混凝土在混合料配合比設(shè)計(jì)中，單位水泥用量不應(yīng)小于300kg；施工中對(duì)混凝土的坍落度及水灰比根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)：按骨料種類、最大粒徑、級(jí)配和摻用外加劑等試驗(yàn)，確定混凝土的單位用水量；嚴(yán)格掌握混凝土路面的切割時(shí)間，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到10MPa左右方可切割，混凝土路面澆筑完成后.及時(shí)用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。
3 市政道路工程質(zhì)量控制措施
3.1堅(jiān)決落實(shí)施工質(zhì)量管理辦法
在工程建設(shè)準(zhǔn)備階段，首先需要制定建設(shè)工程質(zhì)量管理措施，在制定建設(shè)工程質(zhì)量管理措施的時(shí)候，要根據(jù)所建設(shè)工程的施工設(shè)計(jì)圖紙，施工技術(shù)工藝，所建設(shè)工程的工程特點(diǎn)等方面進(jìn)行制定，要遵守科學(xué)、合理的原則，不可盲目照搬照套，使用與本工程并不相匹配的質(zhì)量管理措施。
市政道路施工建設(shè)過程中，管理人員需要將此管理辦法全面落實(shí)，按照崗位定責(zé)任制度，將質(zhì)量管理措施的權(quán)限下發(fā)到每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理責(zé)任人，質(zhì)量管理責(zé)任人根據(jù)管理措施的相關(guān)要求，以此為指導(dǎo)進(jìn)行工程質(zhì)量管理的依據(jù)，有計(jì)劃的進(jìn)行市政道路建設(shè)，全面控制施工建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
3.2合理選用施工設(shè)備
在市政工程整個(gè)施工建設(shè)過程中，工程機(jī)械設(shè)備在其中發(fā)揮了很大的作用。施工機(jī)械的作業(yè)強(qiáng)度大，勞動(dòng)成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人力，因此，選用合理的施工機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中也是很重要的一部分。選擇施工機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，施工單位必須很清晰的認(rèn)識(shí)到每一種機(jī)械設(shè)備的性能，對(duì)所建設(shè)市政道路進(jìn)行分析，尋找與建設(shè)工程相匹配的機(jī)械設(shè)備，如此才能將機(jī)械的作用在建設(shè)過程中最大化，很好的實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)越性。
3.3規(guī)范市政道路建設(shè)隊(duì)伍
市政道路建設(shè)工程中所存在的違法轉(zhuǎn)包、發(fā)包的情況屢見不鮮。追究其原因，就是因?yàn)樗鶇⑴c人員的利益驅(qū)使。因此，對(duì)于這種情況需要內(nèi)外兼治。一方面國(guó)家可以出臺(tái)相關(guān)方面的法律法規(guī)，以法律威嚴(yán)的強(qiáng)制性來杜絕這種情況的發(fā)生。另一方面，建設(shè)人員需要提高自身意識(shí)，切不可為了一時(shí)的利益而對(duì)工程質(zhì)量不聞不問，致使市政道路建設(shè)工程質(zhì)量最終出現(xiàn)問題。
3.4加強(qiáng)監(jiān)理單位監(jiān)督
監(jiān)理單位在市政道路建設(shè)中的作用非常重要，一個(gè)高質(zhì)量的監(jiān)理單位可以最大程度上的保障市政工程質(zhì)量。針對(duì)于市政道路監(jiān)理單位所存在的問題，需要做到以下幾點(diǎn)。第一， 監(jiān)理單位在組建監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理一定要具備管理能力和施工經(jīng)驗(yàn)。這樣是為了能夠更好的發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。第二，加強(qiáng)職業(yè)道德培養(yǎng)，切實(shí)明白自身職責(zé)，不能使用手中權(quán)力而私下與施工單位達(dá)成某種協(xié)議。監(jiān)理單位需要加大對(duì)這方面的管理，保證市政工程質(zhì)量。
3.5提高施工單位的質(zhì)量意識(shí)
為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理，也為了更好的落實(shí)質(zhì)量管理措施，施工單位在質(zhì)量意識(shí)方面一定要加強(qiáng)。只有提高了思想認(rèn)識(shí)，才能夠更好的參與工程建設(shè)；只有提高了思想認(rèn)識(shí)，才能更加全面的進(jìn)行質(zhì)量控制；只有提高了思想認(rèn)識(shí)，才能夠在建設(shè)過程中盡職盡責(zé)，建設(shè)出人民滿意的工程。
4 小結(jié)
工程質(zhì)量是在工程實(shí)施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患，而市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到以后城市道路的維護(hù)成本和使用壽命。因此，市政道路工程建設(shè)參與者應(yīng)明確質(zhì)量責(zé)任，規(guī)范質(zhì)量行為，科學(xué)決策、精心設(shè)計(jì)、精心施工，保證施工質(zhì)量，保障施工效果。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：道路；質(zhì)量；監(jiān)理；對(duì)策
Abstract: with the rapid development of urban economy, the resident population increase annually, the road construction project is also in constant increase. The rapid development of cities, road engineering industry has brought in for new opportunities and challenges, but also on road project construction supervision work also set the new request. In construction must be in strict accordance with the construction standard strict supervision and management, the road construction quality fundamentally guaranteed.
Keywords: road; Quality; Supervision; countermeasures
中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
改革開放以來,我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展速度日新月異，大量的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施需要新建或改建。道路工程質(zhì)量事關(guān)一個(gè)城市的形象，與市民生活息息相關(guān)，許多城市在市政工程建設(shè)方面逐步推行了建設(shè)監(jiān)理制度，以保證市政工程的質(zhì)量。公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”,即:質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商之間的關(guān)系，工程質(zhì)量控制是關(guān)鍵，質(zhì)量控制的基本要求是控制好原材料的質(zhì)量。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理。嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。原材料是影響公路工程質(zhì)量的根源所在,因此要加強(qiáng)所用原材料的檢驗(yàn)和檢測(cè),這就要求我們?cè)谠牧线M(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后都要不定期的進(jìn)行抽樣檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用,將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。全過程監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的基本方法。全過程監(jiān)理是對(duì)某項(xiàng)工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對(duì)工程準(zhǔn)備階段的控制,事中控制是指對(duì)工程施工過程的控制,事后控制是指對(duì)工程結(jié)束后質(zhì)量的控制。隱蔽工程的監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。隱蔽工程是質(zhì)量隱患的埋藏點(diǎn),也是最不容易控制的。因此隱蔽性很強(qiáng),控制起來就難,作為監(jiān)理控制來講最好的辦法就是進(jìn)行過程控制,對(duì)施工過程中的每道工序都要細(xì)致檢查和全方位旁站,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隱患的出現(xiàn),必要時(shí)留下工程照片。由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程以及合同文件熟練掌握,融會(huì)貫通,從原材料、施工工藝、施工過程都要進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理,加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動(dòng)性,結(jié)合復(fù)大線（復(fù)州城至大孤山段）一級(jí)路改擴(kuò)建工程的監(jiān)理并做好以下幾個(gè)方面:
復(fù)大線（復(fù)州城至大孤山段）一級(jí)路改擴(kuò)建工程簡(jiǎn)介：中標(biāo)單位為大連永興公路工程有限公司，建設(shè)單位為瓦房店市公路管理段，合同造價(jià)為90987088元。工期為2010年8月20日，竣工日期為2011年9月30日。監(jiān)理內(nèi)容19.08公里一級(jí)路改擴(kuò)建工程，路基寬度21.5米，路面寬度為20米。
1.1 填方路基施工質(zhì)量控制
填方路基開工前，必須進(jìn)行100--200m填方試驗(yàn)路段，以確定在該土質(zhì)條件下機(jī)具、設(shè)備的組合，確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度，材料的含水量等,其中淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。填方路基是道路的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)對(duì)選料和碾壓工藝認(rèn)真對(duì)待。填方路基用透水性好的材料填筑時(shí)，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量時(shí)應(yīng)在挖運(yùn)過程中加水拌和，若含水量高于最佳值時(shí)，應(yīng)在場(chǎng)外晾曬，使之接近最佳含水量。填土路基的粘土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對(duì)于淋濕土，應(yīng)在雨后翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，如果雨水過大，對(duì)下層土是否要重新檢測(cè)壓實(shí)度，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師視不同情況確定。
1.2 挖方路基的施工質(zhì)量控制
挖方路基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖，不能隨意亂挖、超挖和欠挖，邊坡開挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴(yán)禁因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)和坍塌，上方開挖嚴(yán)禁使用爆破法施工，石方路塹邊坡坡面嚴(yán)禁過量爆破。開挖層靠邊坡的兩側(cè)宜采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定。
1.3 混凝土路面質(zhì)量控制的措施
監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)所用材料進(jìn)行試驗(yàn)，并確定混凝土的配合比，并確定各種材料的實(shí)際用量，對(duì)材料和混合料的質(zhì)量要定期檢測(cè)與控制。在施工中對(duì)混凝土的水灰比及塌落度要根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，并應(yīng)嚴(yán)格控制。拌制混凝土?xí)r，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢，保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性。振搗時(shí)防止模板變形或移位，隨時(shí)檢查隨時(shí)糾正。
1.4 瀝青路面質(zhì)量控制方法
監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)審核施工單位的開工報(bào)告，施工單位的施工方案質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和瀝青混凝土生產(chǎn)單位原材料和試驗(yàn)報(bào)告，必要時(shí)可以實(shí)地考察。無論采用哪種方法，監(jiān)理都應(yīng)控制攤鋪厚度、碾壓濕度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密度，確保路面施工質(zhì)量。
2 監(jiān)理工作的基本原則
2.1 堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則
在市政道路施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員要在深入理解和熟悉國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)施工工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理。在道路施工中，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或偷工減料現(xiàn)象，監(jiān)理人員就要及時(shí)制止并上報(bào)工程管理部門，監(jiān)督其盡快制定整改方案和改進(jìn)措施。
2.2 以安全監(jiān)理為基本監(jiān)理原則
在市政道路工程施工監(jiān)理中，必須將安全監(jiān)理放在首要位置，并以嚴(yán)格的制度和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范安全監(jiān)理，確保市政道路工程在安全的環(huán)境下進(jìn)行施工，堅(jiān)決杜絕重大安全事故的發(fā)生和安全隱患的存在。
2.3 嚴(yán)守按計(jì)劃進(jìn)行施工的原則
在市政道路工程施工中，只有嚴(yán)格按照施工工程計(jì)劃進(jìn)行施工，才能確保市政道路工程的質(zhì)量和進(jìn)度，否則可能造成重大的市政道路工程事故、人身傷亡等重大事故。在市政道路工程施工監(jiān)理中，尤其要注意工程要按計(jì)劃進(jìn)行，不允許不經(jīng)過相關(guān)技術(shù)部門的審核與批準(zhǔn)，而擅自變更施工計(jì)劃。
2.4 嚴(yán)格保證道路工程質(zhì)量的原則
市政道路工程施工監(jiān)理要堅(jiān)持以“質(zhì)量”為核心的原則，要嚴(yán)把市政道路工程質(zhì)量關(guān)。市政道路工程施工監(jiān)理中，要注重對(duì)施工環(huán)節(jié)各具體階段的質(zhì)量監(jiān)理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以進(jìn)行大規(guī)模的修復(fù)和保養(yǎng)，因此在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)是尤其重要的。
3 施工過程中的動(dòng)態(tài)控制
3.1 嚴(yán)格規(guī)范施工程序
在施工前，要由總監(jiān)主持召開由建設(shè)單位和全體施工管理人員參加的首次工地會(huì)議，明確在施工過程中，每道工序完成后，施工單位必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、圖紙，先進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫《報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》并附上相應(yīng)的工程檢查記錄，報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理，然后經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工，未經(jīng)監(jiān)理員認(rèn)可，不得進(jìn)行下道工序的施工。
3.2 加強(qiáng)管理力度
市政道路一般分為土路床、基層和面層3部分，為確保道路的強(qiáng)度和剛度，選擇各工序的停止點(diǎn)和見證點(diǎn)時(shí)，在不同階段監(jiān)理的重點(diǎn)也不同。土路床施工時(shí)，質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)為，一是對(duì)現(xiàn)狀路基土質(zhì)及填筑土源進(jìn)行土質(zhì)物理力學(xué)試驗(yàn)和重力擊實(shí)試驗(yàn)，確定路床用土是否符合規(guī)范，是否要采取加強(qiáng)土路基的措施。二是派專職測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核測(cè)量結(jié)果，查驗(yàn)縱、橫斷面的有關(guān)數(shù)據(jù)，以利于土方量的計(jì)算。三是對(duì)路床分層碾壓，進(jìn)行全天候旁站。
3.3 靈活運(yùn)用監(jiān)督檢查方法
監(jiān)理工程師在工作中，要通過旁站、現(xiàn)場(chǎng)巡視、實(shí)地測(cè)量、抽檢等方法來檢查判斷工程質(zhì)量，用數(shù)據(jù)來評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求、不按施工圖紙或施工規(guī)范、規(guī)程或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)象，對(duì)不符合質(zhì)量要求的，要及時(shí)進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。
4 道路各結(jié)構(gòu)層高程控制
城市道路不僅具有行車行人的交通功能，而且兼有排水、排洪功能。因此，在建設(shè)中應(yīng)按總體規(guī)劃及設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制路面的中心高程，該項(xiàng)控制不當(dāng)，就有可能在道路的某個(gè)方向上形成阻水和積水現(xiàn)象，不利于城市的排水防洪。在實(shí)際施工監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理人員亦應(yīng)把高程控制視為重點(diǎn)項(xiàng)目，從基礎(chǔ)到基層一直到面層，事先制定詳細(xì)可行的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。要側(cè)重于事前事中控制。路床施工應(yīng)嚴(yán)格控制填方填高和挖方挖深，路床是整條道路的雛形，在高程、橫坡、平整度等方面應(yīng)下大功夫。在基層施工時(shí)應(yīng)注意控制虛鋪厚度及壓實(shí)度，中線高程應(yīng)避免出現(xiàn)大的正偏差，這樣就可解決因基層超高而出現(xiàn)面層超薄的問題。
5 提高監(jiān)理工作效率的幾點(diǎn)措施
第一，加強(qiáng)與業(yè)主和其他上級(jí)部門的溝通協(xié)調(diào)力度，最大限度地發(fā)揮監(jiān)理的作用和權(quán)限。通過召開與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)會(huì)，我們重申和進(jìn)一步明確了監(jiān)理的職責(zé)和權(quán)限，使業(yè)主和其他管理部門認(rèn)識(shí)到監(jiān)理的重要性和必要性，使他們把該給監(jiān)理的權(quán)力還給了監(jiān)理，分清各自的職責(zé)權(quán)限，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。另外，在檢查中，主動(dòng)引導(dǎo)上級(jí)部門除繼續(xù)注重實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析和試驗(yàn)資料的抽查外，還應(yīng)加強(qiáng)施工過程的控制檢查，使之更加合理、更加人性化。
第二，加大對(duì)工程監(jiān)理人員的監(jiān)管力度，確保工程監(jiān)理公正、客觀、科學(xué)。建立各級(jí)崗位責(zé)任制以及相應(yīng)的考核獎(jiǎng)罰制度，杜絕監(jiān)理工作中的敷衍行事和弄虛作假行為。對(duì)那些利用監(jiān)理職權(quán)，工作不負(fù)責(zé)任、不能勝任監(jiān)理工作的監(jiān)理人員，堅(jiān)決予以清退，并計(jì)入誠(chéng)信檔案。
第三，加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)效率。一是落實(shí)旁站制度，保證關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。要制訂針對(duì)性強(qiáng)、符合所監(jiān)工程特點(diǎn)的監(jiān)理旁站計(jì)劃，并在實(shí)際監(jiān)理活動(dòng)中予以落實(shí)，更好地體現(xiàn)監(jiān)理企業(yè)綜合水平和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的良好素質(zhì)。二是加強(qiáng)管理，嚴(yán)格驗(yàn)收程序。監(jiān)理每次驗(yàn)收時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)其不合格分項(xiàng)超出抽檢允許數(shù)量，就不要繼續(xù)往下進(jìn)行驗(yàn)收，必須要求其先進(jìn)行整改。整改合格后再次驗(yàn)收，監(jiān)理除對(duì)驗(yàn)收首次發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改外，對(duì)所報(bào)驗(yàn)收段也要重新全面抽驗(yàn)。以此類推，直到抽驗(yàn)合格為止。
綜上所述，復(fù)大線（復(fù)州城至大孤山段）一級(jí)路改擴(kuò)建工程經(jīng)過以上方法的監(jiān)理，2011年順利通過驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良，同時(shí)被評(píng)為大連市星海杯獎(jiǎng)，本人也圓滿完成了瓦房店市公路段交給我們的監(jiān)理任務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]盧冠霖.最新市政道路工程監(jiān)理規(guī)章制度全集[M].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社,2003
關(guān)鍵詞：市政給排水工程；施工管理；現(xiàn)狀；要點(diǎn)
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、市政工程給排水施工的必要性
給排水系統(tǒng)是市政工程的基本組成，是保障城市生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。給排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行關(guān)系著城市功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于保障人們生活質(zhì)量和生產(chǎn)的正常運(yùn)行，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。給排水工程能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工質(zhì)量水平至關(guān)重要。給排水工程質(zhì)量不合格，達(dá)不到法定標(biāo)準(zhǔn)，不僅不能夠滿足人們生產(chǎn)生活需要，對(duì)于寶貴的水資源也是種嚴(yán)重的浪費(fèi)，甚至?xí)蔀槌鞘邪l(fā)展的嚴(yán)重阻礙。加強(qiáng)給排水施工管理，切實(shí)保障工程質(zhì)量意義重大。
二、市政給排水工程施工管理現(xiàn)狀分析
1、質(zhì)量意識(shí)薄弱
基于城市給排水系統(tǒng)的重要意義，加強(qiáng)城市給排水系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量對(duì)城市、人們的意義是非常巨大的，但是由于給排水系統(tǒng)建設(shè)屬于“地下工程”，外界很難對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)給排水系統(tǒng)工程又在城市建設(shè)中屬于“小工程”，因此在給排水系統(tǒng)建設(shè)過程中，人們的質(zhì)量意識(shí)普遍不高，造成施工人員質(zhì)量意識(shí)不高的主要原因:一是城市給排水系統(tǒng)建設(shè)屬于城市市政基礎(chǔ)建設(shè)，因此其應(yīng)該由市政專業(yè)施工隊(duì)伍建設(shè)，但是為了經(jīng)濟(jì)利益，一些城市給排水工程卻被轉(zhuǎn)包給其它工程企業(yè)，這樣工程建筑企業(yè)為了擴(kuò)大盈利，他們就會(huì)采取偷工減料等方式施工，結(jié)果影響工程的質(zhì)量;二是給排水系統(tǒng)建設(shè)要先于城市工程建設(shè)，為此為了提高城市建設(shè)步伐，給排水系統(tǒng)建設(shè)就必須要縮短工期，工期的縮短必然會(huì)影響給排水系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量，造成人們?yōu)榱粟s工期，而不注重工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生【1】。
2、給排水管道施工問題頻出
給排水施工中常見的問題主要包括以下兩個(gè)方面：一是管道滲漏。（1）管材質(zhì)量不過關(guān)。部分管材存在裂縫、砂眼、螺紋咬合不嚴(yán)等質(zhì)量問題。這些問題外觀上不明顯，難以用肉眼辨識(shí)，質(zhì)檢較難查出，一旦使用這些管材，會(huì)后導(dǎo)致跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。(2)環(huán)境因素影響。目前給排水施工多用塑料管材，對(duì)溫度變化較為敏感，在溫度影響下收縮或膨脹的變形較大，常會(huì)因此導(dǎo)致破損，以致發(fā)生滲漏現(xiàn)象。(3)施工不規(guī)范。管道是以正常施工為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)的，如果沒有嚴(yán)格依照施工工藝、操作規(guī)程施工，就有可能導(dǎo)致質(zhì)量問題的發(fā)生。二是管道堵塞。管道通暢是給排水系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)要件在施工過程中，由于施工人員沒有做好產(chǎn)品保護(hù)工作，導(dǎo)致石塊、布條、建筑垃圾等進(jìn)入管道，又沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)清理，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)引發(fā)管道堵塞現(xiàn)象。管道堵塞輕則影響給排水系統(tǒng)運(yùn)行效率，重則會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，而投入使用后的管道要進(jìn)行清理疏通往往成木較高，有的甚至要對(duì)建筑進(jìn)行局部拆除復(fù)工，即延長(zhǎng)了工期，又造成資金、材料的浪費(fèi)。
3、施工材料管理不規(guī)范
施工材料是市政給排水工程中的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，所以要對(duì)施工材料嚴(yán)格把關(guān)。在實(shí)際施工的過程中，由于施工單位缺乏質(zhì)量管理控制體系，所以在施工材料的質(zhì)量控制力一而缺乏規(guī)范性。比如對(duì)于管道的強(qiáng)度、防腐性以及表而質(zhì)量沒有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，在進(jìn)場(chǎng)前沒有進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，存放不符合規(guī)范要求。而管道是施工中的重點(diǎn)，由于管道的質(zhì)量不合格，所以直接影響到給排水工程的施工質(zhì)量。
4、安全管理存在問題
安全責(zé)任重于泰山。建筑行業(yè)由于其生產(chǎn)過程及產(chǎn)品的特殊性，安全生產(chǎn)管理工作一向是其工作的重要內(nèi)容。作為建筑的基木組成部分，建筑給排水在安全管理力一而的要求不言而喻，從設(shè)備、人員到施工具體細(xì)節(jié)都具有高度的安全敏感性，必須其實(shí)加強(qiáng)安全管理【2】。在實(shí)際工作中，安全意識(shí)薄弱是給排水行業(yè)存在較為普遍的問題。施工企業(yè)投入更多注意力的是建筑的外表，對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部，視線難以接觸到的地力一就相對(duì)放松。而給排水工程的絕大部分，管道、閥門等部件都是鋪設(shè)安裝在墻壁內(nèi)部或者角落里，關(guān)注度不高，這就造成了給排水施工過程中安全管理不到位、安全隱患較多的情況。
5、工程監(jiān)理力度不到位
基于城市給排水系統(tǒng)建設(shè)施工單位的特殊性，使得給排水系統(tǒng)建設(shè)存在著監(jiān)理管理力度不夠的問題，這主要是與工程施工單位的性質(zhì)有著很大的關(guān)聯(lián)，城市給排水工程建設(shè)屬于市政工程，施工單位具有行政色彩，他們進(jìn)行的施工更多時(shí)候是由行政單位授權(quán)施工的，這樣相對(duì)于監(jiān)理單位來說，他們不愿意也不敢對(duì)市政施工企業(yè)的施工進(jìn)行有效的監(jiān)督，結(jié)果就會(huì)導(dǎo)致市政工程監(jiān)理作用發(fā)揮不出來，甚至一些施工企業(yè)拒絕施工監(jiān)理。
三、市政給排水工程管理的要點(diǎn)
1、加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的管理
給排水工程施工準(zhǔn)備階段的主要要任務(wù)有兩個(gè):一是施工計(jì)劃的編制工作。要對(duì)后期可能出現(xiàn)的負(fù)面因素，比如洪澇問題進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，判斷產(chǎn)生問題的原因，并提出針對(duì)措施，定出行之有效的管理對(duì)策。二是根據(jù)工程具體情況劃分施工單元，通過招投標(biāo)手續(xù)選擇施工單位，實(shí)施科學(xué)有效的施工管理，保障施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。二要做好各個(gè)施工單元間的銜接工作，避免因銜接問題導(dǎo)致工期延誤和質(zhì)量問題的發(fā)生。
2、完善城市給排水系統(tǒng)建設(shè)的監(jiān)理制度
城市給排水系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量的保證除了從規(guī)范施工材料、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、提高施工人員專業(yè)技能方而手，還需要建立完善的監(jiān)理機(jī)制，通過健全的監(jiān)理機(jī)制，強(qiáng)化城市給排水的工程質(zhì)量監(jiān)督，首先城市給排水系統(tǒng)建設(shè)單位在施工過程中要擺脫行政色彩，避免監(jiān)理人員在市政施工過程中的尷尬地位;其次城市給排水系統(tǒng)建設(shè)要積極引入工程監(jiān)理機(jī)制，保證工程必須要經(jīng)過監(jiān)理人員的簽字后才能進(jìn)行驗(yàn)收工作。
3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作
整潔有序的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于提高工效率，保障施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全具有重要促進(jìn)作用。施工單位要充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要意義，根據(jù)工程特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制工程質(zhì)量監(jiān)理計(jì)劃書，制定施工現(xiàn)場(chǎng)管理的目標(biāo)、要求和保障措施。在具體施工過程中要嚴(yán)格遵守管理要求，圍繞目標(biāo)開展工作。項(xiàng)目管理部門要做好各個(gè)工段間的組織、調(diào)度工作，各工段按照施工計(jì)劃按時(shí)保質(zhì)完成工作任務(wù)。施工任務(wù)因故需呀調(diào)整時(shí)，要有項(xiàng)目管理部門與相關(guān)工段協(xié)商解決，盡可能的保障工期。項(xiàng)目管理部門要協(xié)調(diào)各工段落實(shí)好工期、地點(diǎn)、人員、質(zhì)檢等事項(xiàng)，并對(duì)電、水進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。
4、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作
質(zhì)量是建筑工程的命脈。要建立健全工程質(zhì)量控制體系，通過有效的施工管控保障施工質(zhì)量合格穩(wěn)定。要嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量，達(dá)不到技術(shù)要求的堅(jiān)決不能進(jìn)入下道工序。開展質(zhì)量評(píng)比等活動(dòng)，通過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)激發(fā)施工人員的積極性和創(chuàng)造性。具體可以通過以下措施加強(qiáng)給排水施工質(zhì)量管理:(1)推進(jìn)監(jiān)管信息化建設(shè)利用先進(jìn)工具手段實(shí)施監(jiān)管信息的現(xiàn)代化管理，提高監(jiān)管工作效率，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)管的聯(lián)系，保證監(jiān)管工作的及時(shí)性和有效性。(2)施工單位要依法辦理項(xiàng)目建設(shè)手續(xù)，積極配合安全監(jiān)管部門開展工作。(3)行業(yè)主管部門要加強(qiáng)市場(chǎng)管理，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入和清出機(jī)制，嚴(yán)厲打擊各類違規(guī)行為，禁}卜資質(zhì)拄靠現(xiàn)象發(fā)生。(4)加大對(duì)安全管理工作的投入力度，保障人力、物力和資金支持。(5)安全監(jiān)管部門要依法開展監(jiān)管工作，嚴(yán)禁隨意執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)己營(yíng)私舞弊，徇私枉法事件，一經(jīng)查實(shí)要嚴(yán)肅處理，保證安全生產(chǎn)管理領(lǐng)域的風(fēng)清氣正。
5、做好施工材料質(zhì)量的驗(yàn)收工作
在給排水管道的質(zhì)量問題，比較常見的是管道的防腐性、抗壓性、抗?jié)B性不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，在管道表而存在裂紋、脫皮、蜂窩等現(xiàn)象，如果應(yīng)用到實(shí)際工程的施工中，肯定會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量造成很大的影響。所以要加強(qiáng)對(duì)管道的質(zhì)量驗(yàn)收工作，在采購階段，要對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，一定要選擇具有生產(chǎn)資質(zhì)、具有良好信譽(yù)度并且綜合實(shí)力強(qiáng)的)家。在施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一律不得入場(chǎng)。材料入場(chǎng)后，按照型號(hào)或者規(guī)格分類存放，并且做好防潮防雨措施。只有保證施工材料的質(zhì)量，才能夠?yàn)榻o排水工程提供有利的條件【3】。
6、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作
強(qiáng)化安全管理工作應(yīng)當(dāng)從以下內(nèi)容入手:在施工階段必須在各個(gè)施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，不可以進(jìn)行違規(guī)操作;各個(gè)施工單位在進(jìn)行開挖管溝時(shí)一定要提前上報(bào)總承包單位進(jìn)行斷路，負(fù)責(zé)單位要通過市公路線的布置環(huán)境，統(tǒng)一進(jìn)行安排，讓幾個(gè)施工單位可以在同一條路線、同一個(gè)時(shí)間內(nèi)在不同處進(jìn)行開挖管溝的工作，并加以時(shí)限恢復(fù)道路交通;涼水塔的安裝要以防火為主，在施工順序上進(jìn)行合理的安排。
7、提高施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)
基于城市給排水系統(tǒng)建設(shè)的重要性質(zhì)，施工人員一定要具有質(zhì)量安全意識(shí)，重視城市給排水工程的質(zhì)量，為提高城市給排水施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)，市政施工企業(yè)要開展各種教育培訓(xùn)，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，當(dāng)然光有質(zhì)量安全意識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代城市給排水系統(tǒng)建設(shè)的需要，必須要依靠施工人員的專業(yè)技能作為支撐，只有保證施工人員具備了較高的專業(yè)技能，才能保證他們?cè)诮o排水系統(tǒng)建設(shè)中按照科學(xué)的施工程度進(jìn)行施工。
結(jié)束語
綜上所述，隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政給排水工程作為城市建設(shè)中的重要工程也得到相應(yīng)的發(fā)展，上文針對(duì)市政給排水工程管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的解決措施，對(duì)于市政工程的發(fā)展有著重要促進(jìn)作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]關(guān)冬. 市政給排水工程施工管理要點(diǎn)分析[J]. 水利天地,2012,03:36-38.
關(guān)鍵詞：市政工程給排水工程管理要點(diǎn)
中圖分類號(hào)：S276 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
城市排水管道系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市不可缺少的重要城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干工程，它的任務(wù)是及時(shí)收集，輸送城市產(chǎn)生的生活污水、工業(yè)廢水和雨水。其作用是及時(shí)可靠地排除城市區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的生活污水，工業(yè)廢水和雨水，使城市免受污水之害和免受暴雨積水之災(zāi)，從而給人們創(chuàng)造一個(gè)舒適安全的生存和生產(chǎn)環(huán)境，使城市生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)正常進(jìn)行，維持生態(tài)平衡，保證可持續(xù)發(fā)展。
一、市政給排水施工管理現(xiàn)存的問題
1、給排水施工單位質(zhì)量管理問題
隨著排水施工行業(yè)的高速發(fā)展, 原來的許多分包企業(yè)逐步成長(zhǎng)為總包企業(yè), 這些新興的總包企業(yè)往往在分包工程的質(zhì)量管理控制和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制上存在薄弱環(huán)節(jié),例如經(jīng)常產(chǎn)生管道位置偏移或積水, 管道滲漏水, 閉水試驗(yàn)不合格, 構(gòu)配件質(zhì)量差, 回填土沉陷等施工問題。另外有些排水施工單位根本不具備相應(yīng)資質(zhì), 只好掛靠施工; 有的則以包代管, 質(zhì)保體系不健全。
2、市場(chǎng)規(guī)范化管理方面存在一些缺陷
市政工程的業(yè)主多為政府或主管部門, 有些單位由于自身的權(quán)力, 不執(zhí)行基本建設(shè)程序, 也不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制, 這就是目前市政給排水工程中存在的主要問題。有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同; 有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證, 檢查時(shí)補(bǔ)辦, 經(jīng)常出現(xiàn)“三邊工程”。
3、市政給排水施工缺乏規(guī)范化管理
市政給排水工程施工缺乏必要的規(guī)范性管理是當(dāng)前面臨的一個(gè)重大問題。市政給排水工程建設(shè)單位很多都隸屬于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門，在運(yùn)行過程中受到上級(jí)行政部門的制約，有些單位鑒于自身的權(quán)力，在實(shí)際運(yùn)行過程中，相關(guān)單位一般不執(zhí)行基本建設(shè)程序，也不實(shí)施項(xiàng)目法人制度、工程監(jiān)理制、合同管理制、招投標(biāo)制。另一方面，缺乏合同意識(shí)。在施工過程中，有的給排水工程施工已經(jīng)開工多日，但是還沒有簽訂正式的監(jiān)理合同和勞動(dòng)合同；還有的給排水工程在施工過程中沒有相關(guān)的規(guī)劃許可證、施工許可證以及工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)等，當(dāng)上級(jí)部門檢查的時(shí)候才開始補(bǔ)辦，施工手續(xù)和合同非常不規(guī)范，不利于施工質(zhì)量的提高；有些地方政府出于政績(jī)的考慮，為了增強(qiáng)征集，一味強(qiáng)調(diào)壓縮工期，這就會(huì)造成嚴(yán)重的施工質(zhì)量隱患。
二、市政給排水工程管理要點(diǎn)分析
1、施工準(zhǔn)備階段
（1）編制施工計(jì)劃
在市政給排水工程正式施工之前首先要編制施工計(jì)劃，在施工計(jì)劃中依據(jù)先地下，在地上的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)該將排水工程放在首位，從而保證排水通常和場(chǎng)地平整的需要，保證施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生積水，為施工的正式開始打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)排水工程進(jìn)行計(jì)劃編制的時(shí)候，應(yīng)從整個(gè)工程的整體角度出發(fā)，合適安排施工。特別注意的是有些供水管道需要和混凝土水池相連接，在進(jìn)行密封連接之前，要確保混凝土水池試水沉降通過。
（2）劃分施工任務(wù)
由于整個(gè)市政給排水工程規(guī)模往往較大，涉及到多個(gè)工種聯(lián)合作業(yè)，為了確保工程的順利進(jìn)行，防止不同的工種在施工的時(shí)候相互沖突，因此要將整個(gè)工程劃分成若干的施工區(qū)域。根據(jù)施工的實(shí)際情況編制施工組織計(jì)劃書，協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，確保不同施工階段的都能夠以較高的效率完成。除此之外，施工任務(wù)的劃分，有利于明確施工責(zé)任，提高施工的質(zhì)量。
（3）會(huì)審施工圖紙
在正式施工開始之前，施工單位應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查，掌握施工圖紙中的每個(gè)細(xì)節(jié)，確保施工能夠嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行施工。在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的情況和施工圖紙不符合，應(yīng)該及時(shí)的和設(shè)計(jì)單位相關(guān)的工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，不能夠隨便更改施工圖紙的設(shè)計(jì)。在施工的過程中要注意保持管線之間的距離，從而防止管線相撞，還要對(duì)每個(gè)管道相接的部分的管徑大小進(jìn)行檢查。
（4）編制質(zhì)量計(jì)劃
為了保證施工的質(zhì)量，施工單位應(yīng)該組織專門的質(zhì)量檢查人員組成質(zhì)量監(jiān)督部門，依據(jù)國(guó)家相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制工程的質(zhì)量計(jì)劃。在編制計(jì)劃的過程中還要參考以往的施工經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從本次工程的實(shí)際情況出發(fā)來確定質(zhì)量控制的目標(biāo)。在實(shí)際的施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督人員要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行檢查，看能否達(dá)到施工質(zhì)量控制目標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)施工過程中發(fā)現(xiàn)有不符合施工質(zhì)量控制目標(biāo)的，應(yīng)該暫停下一個(gè)階段的施工，進(jìn)行相應(yīng)的整改，直到符合施工質(zhì)量控制目標(biāo)的時(shí)候才能進(jìn)入下一個(gè)施工步驟，這樣可以保證整個(gè)工程的具有較高的質(zhì)量。
（5）編制施工組織設(shè)計(jì)
為了協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)大量的施工機(jī)械以及不同工種的施工人員，確保施工井然有序的進(jìn)行，必須編制施工組織設(shè)計(jì)。在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分了解工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，依據(jù)國(guó)家相關(guān)的規(guī)范，確保施工組織設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)工程的實(shí)際情況。
2、施工階段
（1）材料檢驗(yàn)
由于市場(chǎng)上施工材料的質(zhì)量參差不齊，為了防止在施工過程中使用劣質(zhì)的施工材料而影響工程質(zhì)量，這就要求對(duì)采購的材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，采取抽樣的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，看材料的相關(guān)的參數(shù)是否能夠達(dá)到施工要求的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，只有材料的質(zhì)量合格之后才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。如果發(fā)現(xiàn)施工材料質(zhì)量不合格，堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
（2）施工現(xiàn)場(chǎng)管理
總承包單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，做到以下幾點(diǎn)：由總承包單位組織協(xié)調(diào)各施工單位對(duì)在相鄰施工區(qū)分界處的同類管線碰頭事宜，要具體落實(shí)施工日期、施工地點(diǎn)、施工人員、質(zhì)量檢驗(yàn)等事項(xiàng)。總承包單位對(duì)各施工單位施工進(jìn)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)，各施工單位在同一時(shí)期內(nèi)在各自承擔(dān)的施工區(qū)域內(nèi)完成施工任務(wù)。
（3）施工安全管理
施工期間到各施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，杜絕違章作業(yè)。各施工單位開挖管溝需要斷路時(shí)，應(yīng)提前上報(bào)總承包單位，總承包單位應(yīng)根據(jù)施工道路布置條件，統(tǒng)一安排在同一時(shí)間內(nèi)、同一條道路上，幾個(gè)施工單位在若干處開挖管溝施工，限期完成施工并恢復(fù)道路交通。涼水塔安裝施工要以防火工作為重點(diǎn)，合理安排施工順序。使用電動(dòng)工具時(shí)，對(duì)導(dǎo)線絕緣性和工具安全性進(jìn)行檢查，以防止電火花引起火災(zāi)。總承包單位統(tǒng)一規(guī)劃埋設(shè)臨時(shí)施工用水管網(wǎng)，管線埋設(shè)在冰凍線以下，在施工用水主管網(wǎng)每100m 長(zhǎng)度內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓1 個(gè)。
（4）施工質(zhì)量管理
總承包單位在工程施工中，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位和各施工單位質(zhì)量管理部門，按照質(zhì)量管理計(jì)劃，管理施工質(zhì)量。對(duì)工程施工全過程實(shí)行“停、檢、檢”制度。施工每到一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)后暫停施工。首先由施工單位質(zhì)量管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后通知總承包單位質(zhì)量管理部門到施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。監(jiān)督檢查各施工單位質(zhì)量保證體系是否完善以及正常運(yùn)轉(zhuǎn)和施工單位能否在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行施工紀(jì)律，并且定期開展質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比活動(dòng)，使用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)給排水系統(tǒng)中易出現(xiàn)問題、造成損壞的部位進(jìn)行科學(xué)論證，采取有效措施予以保護(hù)，相應(yīng)措施如下：
第一，對(duì)已施工完畢的地下井，可在井口四周堆起土圍墻，防止施工車輛碾壓或撞壞和污水流入井內(nèi)。對(duì)已施工完畢的非金屬地下管線，應(yīng)在管線回填土表面上，每間隔20m 長(zhǎng)度插立一塊警示牌，嚴(yán)禁大型車輛碾壓。第二，對(duì)已施工完畢的消防器材四周設(shè)置臨時(shí)護(hù)圍欄桿和一塊警示牌，防止來往的施工車輛碰撞。第三，對(duì)地下管網(wǎng)中碳鋼金屬管道進(jìn)行防腐作業(yè)，由總承包單位委托具有較高專業(yè)水平的防腐公司進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，集中進(jìn)行機(jī)械化批量防腐作業(yè)，總承包單位質(zhì)量檢驗(yàn)員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，既可提高管道防腐質(zhì)量，又可以降低工程成本。
3、試驗(yàn)與驗(yàn)收管理
工程施工后期總承包單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位有關(guān)人員積極參與工程收尾工作。第一，碳鋼金屬管道在分段進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后，管段與管段相互聯(lián)結(jié)的焊口和管段與管網(wǎng)聯(lián)結(jié)的焊口，在無法做強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行焊縫無損探傷檢驗(yàn)，以確保聯(lián)結(jié)焊口的質(zhì)量。第二，鑄鐵管道與非金屬管道試驗(yàn)時(shí)，各施工單位在各自施工區(qū)分界線附近井下臨時(shí)封閉管口，首先從排水管網(wǎng)中管底標(biāo)高最高處井口注入水，打開相鄰施工單位分界處井下被封閉的管口，使上游管段中的水向下游管段排放，直到排水管網(wǎng)全部試驗(yàn)合格為止。第三，各施工單位在管線試驗(yàn)期間，應(yīng)設(shè)專職人員設(shè)置、記錄和拆除管線臨時(shí)盲板。第四，供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)管網(wǎng)水沖洗。應(yīng)與供水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)各種水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)相結(jié)合，使兩項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行。第五，排水管線沖洗時(shí)。在注水的排水井壁與井底水流沖擊處用鍍鋅鐵皮做好防護(hù)。第六，循環(huán)水管道的大口徑管段，在進(jìn)行人工處理時(shí)，必須要有相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并且不允許單人進(jìn)入管道。
總之，市政給水管道工程與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身利益和社會(huì)綜合效益。要加強(qiáng)市政給排水工程管理，建立健全項(xiàng)目管理科學(xué)化，規(guī)范化、制度化是非常必要的。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：市政工程；施工管理；存在問題；加強(qiáng)措施
中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、市政工程施工管理的主要特點(diǎn)及內(nèi)容
市政工程的施工管理十分的復(fù)雜，隨著城市建設(shè)的逐漸深入，人們對(duì)市政建設(shè)的要求也在不斷提高，因此，市政工程施工管理的難度更是逐漸的在增加。市政工程管理主要是對(duì)市政工程建設(shè)整個(gè)過程的安排、規(guī)劃設(shè)計(jì)及監(jiān)督。它參與了市政工程的整個(gè)過程，從一開始的簽訂承包合同、工程計(jì)劃書的提交，一直到工程完工時(shí)的檢驗(yàn)，都是需要市政工程施工管理的參與。由于市政工程基本都是深入到了人們的生活之中，因此，市政工程管理的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：
1、市政工程施工管理工作開展難度大
市政工程建設(shè)就在人們的身邊，它隨時(shí)都可能進(jìn)行，與人們的生活緊密相連。因此，市政工程建設(shè)開工急且工作周期短。這就使得市政工程建設(shè)的質(zhì)量難以控制。相關(guān)部門在進(jìn)行施工管理工作時(shí)，市政工程建設(shè)的這些特點(diǎn)會(huì)很大程度影響市政工程管理，工作開展難度過大。
2、市政工程施工管理中容易出現(xiàn)許多不確定因素
市政工程包括公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地下管網(wǎng)以及排水等，這些工程都是生活中比較常見的。因此，市政工程建設(shè)的施工場(chǎng)地一般比較狹窄，地下的管道線路也比較復(fù)雜。市政工程施工的這一特點(diǎn)，使得在市政工程建設(shè)的過程中能夠很容易出現(xiàn)一些突發(fā)狀況。周邊環(huán)境、地下管道以及原材料等都會(huì)影響到市政工程的順利開展。這些不確定因素經(jīng)常會(huì)引發(fā)一些列的問題，因此，我們?cè)谶M(jìn)行市政工程施工工作時(shí)，必須有嚴(yán)格有效的管理措施。
3、市政工程的施工管理正在逐漸正式系統(tǒng)化
市政工程的開展與成果直接影響到人們的日常生活，社會(huì)以及政府，都對(duì)市政工作投入了不少的關(guān)注。隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，相關(guān)部門更是引進(jìn)了一些先進(jìn)的設(shè)施和管理方法。與此同時(shí)，社會(huì)對(duì)專業(yè)的市政工程施工管理人員的培養(yǎng)上也加大了力度。這一系列的改變，使得市政工程施工管理的步驟與方法都越來越專業(yè)化，也使得管理的成果更加的明顯。
二、市政工程管理方面存在的問題
1、市場(chǎng)管理不完善
市場(chǎng)工程雖然多隸屬于城市政府的管轄范疇，但是對(duì)于一些項(xiàng)目的具體實(shí)施，還是需要施工單位來進(jìn)行。所以從總體上來看，市政工程的開展是在市場(chǎng)這只無形的大手的操縱下。雖然計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制被市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制替代，但是政府在其中的管理與協(xié)調(diào)的作用并不應(yīng)削弱。從當(dāng)前的市政工程的運(yùn)營(yíng)來看，往往是政府先對(duì)一些工程項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，經(jīng)選擇后，將其交給施工單位，然后政府便對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r不太過問了。
2、安全管理的意識(shí)薄弱
市政工程管理主要包括兩個(gè)方面，安全管理和質(zhì)量管理。導(dǎo)致工程質(zhì)量和安全問題的原因很多，在施工過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著影響質(zhì)量和安全的因素，如施工材料的質(zhì)量和安全差異、施工工藝的改變、天氣環(huán)境的變化、施工設(shè)備的磨損等，都會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量和安全變異，造成質(zhì)量和安全事故。而安全問題屢禁不止的根本原因在于工作人員的安全管理意識(shí)薄弱，在項(xiàng)目的實(shí)踐過程中，過多的重視了工程進(jìn)展的速度和進(jìn)度，而忽略了安全管理在整個(gè)項(xiàng)目流程中的重要性。
3、人力資源設(shè)施的不完善
人力資源設(shè)施的不完善對(duì)市政工程的管理也有很大程度的影響。市政工程建設(shè)的開展與管理離不開高素質(zhì)的各個(gè)階層及各個(gè)領(lǐng)域的工作人員。分析我國(guó)當(dāng)前的人力資源設(shè)施現(xiàn)狀，一方面部分新任職的工作人員，尤其是大學(xué)畢業(yè)生，專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能不成比例，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)較薄弱。而對(duì)于年長(zhǎng)的老員工，如在施工單位任職的工人，他們經(jīng)過多年的實(shí)際工作，雖然累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是他們的知識(shí)已不能跟上時(shí)代的發(fā)展，很多方面的知識(shí)需要更新。
4、施工單位的責(zé)任感較差
除了政府單位的監(jiān)督管理外，施工單位在整個(gè)工程的實(shí)現(xiàn)中的地位居重。比如通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，市政工程的施工單位的責(zé)任感較差，普遍沒有很強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，短期行為突出。在工程用材方面，沒有選擇符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)要求的工程用材，并且在項(xiàng)目進(jìn)展中偷工減料，以次充好等違法現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，一味的追求企業(yè)利益的最大化。另外施工技術(shù)簡(jiǎn)單、管理水平落后等都是施工單位中凸顯的問題，導(dǎo)致施工組織不合理，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制混亂等。
三、加強(qiáng)市政工程施工管理的措施
1、提高施工人員職業(yè)素質(zhì)
全面提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)、職業(yè)素質(zhì)、管理理念是保證施工工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提，是提升社會(huì)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有力保證。樹立施工人員的服務(wù)用戶、質(zhì)量至上、預(yù)控為主的觀念和思想，用事實(shí)說話，用數(shù)據(jù)說話，綜合全面的提高施工人員的技術(shù)管理素質(zhì)。第一，對(duì)于管理干部，要提升目標(biāo)管理能力，能獨(dú)立制定較完善的質(zhì)量規(guī)劃；第二，對(duì)于技術(shù)人員，要能組織施工并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，具有檢查和識(shí)別質(zhì)量的能力；第三，對(duì)于生產(chǎn)人員，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和工作態(tài)度，要有獨(dú)立完成工作任務(wù)的技術(shù)能力，要有認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念；第四，對(duì)于服務(wù)人員，在保證出色的完成工程質(zhì)量的同時(shí)，能直接或間接地做好技術(shù)和生活上的服務(wù)。
2、安全管理措施
在市政工程施工的整個(gè)過程中要始終把安全管理放在首位，強(qiáng)化安全意識(shí)和安全責(zé)任，明確質(zhì)量安全監(jiān)管部門和各級(jí)建設(shè)主管部門的主要職責(zé)，把建筑施工工程作監(jiān)管服務(wù)重點(diǎn)的同時(shí)，要及時(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，充分發(fā)揮職能部門的職責(zé)，要把安全工作落實(shí)抓靠，必須認(rèn)真做好以下幾個(gè)方面的工作。第一，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)服務(wù)和巡查，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全監(jiān)管，建筑施工工地要達(dá)到省級(jí)文明工地的標(biāo)準(zhǔn)；第二，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，及時(shí)整改，對(duì)整改不到位和拒不整改的，要依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理；第三，建立專項(xiàng)問題通報(bào)制度，對(duì)各專項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查指導(dǎo)，堅(jiān)決查處違法違規(guī)行為。對(duì)于出現(xiàn)問題的建筑工程責(zé)任主體和責(zé)任人，更要加大力度并進(jìn)行通報(bào)；第四，對(duì)驗(yàn)收合格的工程進(jìn)行在明顯的位置，設(shè)置永久性標(biāo)牌制度，詳細(xì)標(biāo)明施工涉及到的責(zé)任整體和個(gè)人的情況，如發(fā)生質(zhì)量安全事故，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。
3、不斷完善質(zhì)量保證體系
在市政施工過程中，為確保質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，結(jié)合工程的特點(diǎn)，要建立相關(guān)的施工現(xiàn)場(chǎng)，工程質(zhì)量保證體系。做好從工程承接、工程調(diào)研、施工材料選購、施工生產(chǎn)工藝的操作等的各個(gè)環(huán)節(jié)工作。總承包單位要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，分包項(xiàng)目經(jīng)理做好協(xié)調(diào)配合，從實(shí)際出發(fā)，不斷修改和完善工程質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量更加完善，使施工工程順利、有序進(jìn)行并嚴(yán)格保障質(zhì)量。
4、要充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用，保證工程的質(zhì)量
在市政工程施工過程中，施工監(jiān)理單位要充分發(fā)揮，監(jiān)督、監(jiān)管、檢查的作用，確保工程保質(zhì)保量完成，施工人員要發(fā)揮施工主體的功能，監(jiān)管人、監(jiān)理人員嚴(yán)格做好監(jiān)管施工的每一項(xiàng)任務(wù)，制定和完善工程管理制度，認(rèn)真做好施工過程中質(zhì)量和安全問題的監(jiān)理。在工作中任勞任怨，使每一個(gè)環(huán)節(jié)完善無誤，確保項(xiàng)目施工的順利完成。
5、提高施工工程中的質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制
市政工程質(zhì)量的好壞完全取決于施工人員的整體素質(zhì)，因?yàn)樗麄兪枪こ痰牟僮髡吆蛯?shí)施者，只有提升他們的質(zhì)量意識(shí)，才能確保工程質(zhì)量。第一，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，提升他們自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，讓他們真正意識(shí)到所肩負(fù)的責(zé)任；第二，嚴(yán)格制度管理，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，制定相應(yīng)的具體的質(zhì)量管理責(zé)任制度；第三，出臺(tái)相應(yīng)的考核管理措施，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，不斷提高工程施工質(zhì)量。
結(jié)束語
隨著我國(guó)社會(huì)的迅速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)水平的提高，市政工程作為城市建設(shè)的根本標(biāo)志，不僅能從整體上反映出我國(guó)城市的發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)還能推動(dòng)我國(guó)城市化的發(fā)展進(jìn)程。通過上述簡(jiǎn)單介紹，可以基本明確市政工程的發(fā)展現(xiàn)狀，針對(duì)當(dāng)前市政工程的開展中存在的顯著性問題，希望可以憑借筆者給出的建議，以此為出發(fā)點(diǎn)，將存在的問題解決掉。
參考文獻(xiàn)
[1]張城鋒，高欣，王茂梅.市政工程施工管理要點(diǎn)分析[J].新材料新裝飾，2013（07）：141-142.
關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量；原則
中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
近幾年，城市道路建設(shè)發(fā)展很快，道路施工工藝水平和技術(shù)進(jìn)步也有很大發(fā)展，影響道路質(zhì)量的因素很多。市政道路工程的施工是復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)，其具有協(xié)作性高、流動(dòng)性強(qiáng)、周期長(zhǎng)、受自然因素和外界干擾影響等特點(diǎn)，涉及很多社會(huì)主體和自然因素、受到技術(shù)條件、物質(zhì)條件的制約。那么，如何保證市政道路工程質(zhì)量，讓市政道路更好的為城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展服務(wù)的需求，給居民創(chuàng)造優(yōu)美舒適的環(huán)境，提升城市品位都是需要重視的問題。
1、市政道路工程質(zhì)量的管理的原則
市政道路建設(shè)是地方的一項(xiàng)重要工程，對(duì)地方建設(shè)以及百姓生活都有著重大影響。因此，對(duì)市政道路的施工質(zhì)量需要遵守很多原則，同時(shí)也有極大必要性。一方面良好的工程質(zhì)量管理在相應(yīng)監(jiān)管下有秩序進(jìn)行，可使使用材料得到嚴(yán)格管理，保證市政道路的工程質(zhì)量在制度以及材料得到保障，另一方面，對(duì)施工技術(shù)管理，保證工程進(jìn)行有效率。道路工程質(zhì)量也對(duì)老百姓日常生活出行具有重要的意義，質(zhì)量保證的道路使道路的破壞的幾率減少，提高使用壽命，使交通更便利。
1.1、確保工期原則
根據(jù)施工圖的工程內(nèi)容做合理的安排，安排施工的順序以及優(yōu)化資源配置，充分考慮氣候?qū)て诘囊恍┯绊懀茖W(xué)組織指揮，盡量提前完成任務(wù)。
1.2、文明施工
施工過程要因地制宜，以人為本。電力、交通和施工現(xiàn)場(chǎng)、材料等規(guī)劃，防止水土流失和堅(jiān)守節(jié)約用水的基本原則，盡量減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，要合理安排施工便道，最大限度利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，盡量降低工程費(fèi)用。保護(hù)周圍環(huán)境，不破壞山林樹木，保護(hù)水土。
1.3、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程
確定標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)為合格的工程。做創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，以確保每道工序，每個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)量必須達(dá)到評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流精品工程。在質(zhì)量和進(jìn)度沖突時(shí)候，要優(yōu)先考慮工程的質(zhì)量。
1.4、安全第一預(yù)防為主
完善相關(guān)規(guī)則制度，要強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的制度以及措施的落實(shí)，而相關(guān)管理人員要細(xì)心監(jiān)督，注意工程的安全隱患，在安全事故發(fā)生時(shí)候及時(shí)采取有效措施，確保安全有質(zhì)量的完成目標(biāo)。
2、道路工程質(zhì)量要求
嚴(yán)格執(zhí)行《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。質(zhì)量是反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。工程項(xiàng)目質(zhì)量不僅包括活動(dòng)和過程的結(jié)果，還包括活動(dòng)或過程本身，即生產(chǎn)產(chǎn)品的全過程，工程建設(shè)的各個(gè)階段都有相應(yīng)的工作質(zhì)量。包括工程項(xiàng)目決策質(zhì)量、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量、工程項(xiàng)目施工質(zhì)量、工程項(xiàng)目保修質(zhì)量等。工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制在項(xiàng)目管理中占有特別重要的地位。市政工程作為一種特殊的產(chǎn)品，除具有一般產(chǎn)品共有的質(zhì)量特性外，還具有特定的質(zhì)量要求:適用、耐久、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、與環(huán)境協(xié)調(diào)性，都是市政工程必須達(dá)到的基本要求，缺一不可。
工程項(xiàng)目的質(zhì)量，要從源頭抓起，人人對(duì)保證質(zhì)量控制制度的實(shí)施都有不可推卸的責(zé)任，確保工程建設(shè)滿足技術(shù)規(guī)范及合同規(guī)定的質(zhì)量要求以及建設(shè)工程的全部質(zhì)量控制工作。經(jīng)常定期開展市政道路工程施工實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督抽測(cè)，檢測(cè)結(jié)果作為市政工程驗(yàn)收依據(jù)。這就要求我們現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員和監(jiān)理工程師以及項(xiàng)目管理人員:(1)要有很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。對(duì)設(shè)計(jì)、施工、材料、機(jī)械、測(cè)量、計(jì)量、檢測(cè)、評(píng)定各方面專業(yè)知識(shí)都應(yīng)了解并精通。(2)要有很強(qiáng)的工作責(zé)任心，對(duì)工程的全部質(zhì)量控制工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。批批檢驗(yàn)，層層把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保工程質(zhì)量。(3)要有較強(qiáng)的管理能力，對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)控體系，一定要有足夠的組織協(xié)調(diào)能力和管理經(jīng)驗(yàn)，確保施工工程中質(zhì)量控制工作和質(zhì)量驗(yàn)收工作有條不紊，井然有序地進(jìn)行。
3、質(zhì)量問題原因分析
路工程是由土基、基層、地下管線、面層、側(cè)平石、人行道等單項(xiàng)工程所組成。而每一個(gè)單項(xiàng)工程又要經(jīng)過若干道工序施工形成。如土基就要經(jīng)過制定施工方案、測(cè)量、放樣、分層、填筑碾壓而成。道路工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題表現(xiàn)形式也多種多樣，如斷面尺寸不準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)變形、傾斜、開裂、塌陷等。分析其原因有:違背建設(shè)程序；工程地質(zhì)勘察原因；未加固處理好地基；設(shè)計(jì)計(jì)算問題；材料及制品不合格；施工和管理問題。
道路工程施工，查找梳理，質(zhì)量方面存在以下問題:一是多邊工程現(xiàn)象存在，邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工，增大了工程質(zhì)量控制難度和發(fā)生質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)。二是不少工程由于工期緊張，少數(shù)建設(shè)、監(jiān)理、施工單位存在只顧“搶工”不顧質(zhì)量的問題，造成過程管理混亂，通車后問題多整改困難。三是過壓破壞。部分道路通車后，隨著周邊房建開發(fā)，運(yùn)渣車、混凝土罐車等超重車碾壓過多，對(duì)道路破壞較大，路面破損明顯。四是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過低。個(gè)別道路工程設(shè)計(jì)仍采用具有弱膨脹性的原狀土回填，一些小區(qū)配套道路設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)不高。五是不重視溝槽回填質(zhì)量。個(gè)別市政道路工程排水管道溝槽回填沒有預(yù)留自然沉降期，施工過程中不嚴(yán)格分層碾壓，不按規(guī)范要求進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，影響了道路工程整體質(zhì)量。六是不重視細(xì)節(jié)施工質(zhì)量。部分次干路施工質(zhì)量不如主干道質(zhì)量好。如不重視檢查井周圍回填質(zhì)量、井蓋安裝質(zhì)量、人行道磚鋪裝質(zhì)量，無障礙通道未按照規(guī)范要求設(shè)置等。七是保修管養(yǎng)不到位。質(zhì)保期內(nèi)，道路開通使用后發(fā)生病害施工單位未及時(shí)履行保修義務(wù)，或移交后管養(yǎng)未及時(shí)跟進(jìn)。
4、提高市政道路工程質(zhì)量的措施
4.1、前期準(zhǔn)備
前期準(zhǔn)備工作不足會(huì)造成后期施工遇到很多困難。通過了解施工周圍附近的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境考慮自然因素和居民生活對(duì)施工的影響。按照承包商經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)和難度分解工程。
4.3、認(rèn)真會(huì)審方案和圖紙
設(shè)計(jì)圖紙時(shí)候因?yàn)闆]有具體實(shí)行，或多或少都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏。在施工之前的會(huì)審時(shí)候要組織經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)和施工人員，對(duì)施工方案以及施工圖紙認(rèn)真審閱和討論，充分理解設(shè)計(jì)理念并提出問題，盡量使圖紙更細(xì)致，避免錯(cuò)誤。
4.4、全面提高監(jiān)理人員和業(yè)主的管理水平和技術(shù)素質(zhì)
市政道路工程看似簡(jiǎn)單，實(shí)質(zhì)上作為與廣大市民密切相關(guān)交通手段，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題，修補(bǔ)、整改往往造成對(duì)城市建設(shè)的不良影響，作為監(jiān)理和業(yè)主參與市政道路施工建設(shè)管理，是一項(xiàng)技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及社會(huì)性很強(qiáng)的綜合性管理工作。市政道路工程監(jiān)理要求監(jiān)理者要具備全面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以及一定的工程管理經(jīng)驗(yàn)。提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)等，從而提高監(jiān)理水平，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。作為業(yè)主，要改變政府機(jī)關(guān)的作風(fēng)，切實(shí)為施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，與城市交通管理、園林綠化管理、供電、供水、供氣等相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，創(chuàng)造好施工條件，防止出現(xiàn)影響工程質(zhì)量的非技術(shù)因素，主動(dòng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察、施工等各方面的工作，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，從而保證工程和質(zhì)量和安全。
4.5、全面加強(qiáng)質(zhì)量管理
工程項(xiàng)目的質(zhì)量是國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及工程合同中對(duì)工程的安全、使用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的綜合要求。施工單位、監(jiān)理單位、管理單位都要著眼于質(zhì)量行為的規(guī)范，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立責(zé)任追究制度，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升工程建設(shè)水平。
(1)依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)嚴(yán)格遵循ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，進(jìn)行施工管理、質(zhì)量控制、安全管理、成本控制、環(huán)境管理等，建立健全各種管理措施及管理體系，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，為項(xiàng)目工程施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。(3)根據(jù)工程實(shí)地情況，在認(rèn)真研究招標(biāo)文件和成都市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮標(biāo)段工程的特點(diǎn)和場(chǎng)地、設(shè)備、人員及氣候等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。(4)在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化。選配有施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員和有技術(shù)專長(zhǎng)的人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全，成本控制，環(huán)境保護(hù)及整個(gè)工程人力、物力、財(cái)力的分配等，確保工程施工保質(zhì)保量順利完成。
結(jié)束語
隨著市政道路建設(shè)發(fā)展迅速，對(duì)道路施工技術(shù)和工藝的要求也越來越高，但是施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全，施工的水平參差不齊，施工操作不很規(guī)范，就容易造成了一些質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重威脅了人民的生命安全，因此做好市政道路施工質(zhì)量的管理就顯得十分重要。
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