時間：2023-07-28 17:32:35
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇景觀設計報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
實習時間：20xx年1月13—18日
實習地點：北京
實習內容：
2010年1月13日 星期二 晴
今天是來北京的第一天，對于從來沒有來過北京的我心里是萬分激動。下午我們便去了國家大劇院，國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。在水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。
國家大劇院主體建筑外環繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。
2010年1月14日 星期三 晴
今天的天氣晴朗，秋高氣爽，我們便來到了故宮。故宮的建筑氣勢恢弘，規模巨大。城墻四角各矗立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建筑集中體現了中國古代建筑藝術的優秀傳統和獨特風格，是中國古代建筑的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環繞著石雕欄桿，氣勢磅礴，為故宮中最壯觀的建筑群，表現出不同凡響的崇高地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現出帝王至高無上的權威。
下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海公園。這里水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思布局、形式獨特，園內亭臺別致，游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。
北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔、、、、、、這些景點齊集了北海與眾不同的特點。是中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，
北海公園繼承了中國歷代的造園傳統，博采各地造園技藝所長，兼有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，是中國園林藝術的瑰寶。
接著又來到了聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感;建筑景觀特點獨特; 是北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數不清的游人，顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品，它是城市一個人氣指數最高的商業中心，弘揚著中國傳統的和現代的商業文化。
2010年1月15日 星期四 晴
我們來到了清代的皇家花園——頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙、最有特色的是她的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫本身就有很高的藝術價值，另外她還起到了將園內各個景點有機地聯系起來的作用，烘托出園林整體的美。在堤岸上建起“西堤六橋”，形成優美的“六橋煙柳”，景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展示了中國園林傳統的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密布的小徑相連接。
接著又來到圓明園，它繼承了中國三千多年的優秀造園傳統，吸取了歐洲的園林建筑形式，把不同風格的園林建筑融為一體。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情畫意融化于千變萬化的景象之中圓明園中還建有西洋式園林景區。最有名的“大水法”，是一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光”。圓明園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”。
1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17日-19日，園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供游人憑吊。
2010年1月16日 星期五 陰
“798”藝術區是來源于原有的工業廠房，被這些藝術家們改造的五花八門，各種風格的應有盡有，固有的建筑風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的，有擴出了門廊增加了展示空間的。
晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點——鳥巢，“鳥巢”的設計和特點非常突出，他的外形結構主要由門式鋼架組成。整個建筑，拋棄了傳統意義的支撐立柱，而大量采用由鋼板焊接而成的箱形構件，24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構，成就了全世界建筑業的一大壯舉，所以，又被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作”。
關鍵詞：住宅小區；園林；景觀設計
引言：隨著房地產業蓬勃發展，對城市住宅小區園林景觀設計水平也要求越來越高。園林景觀設計已不再是簡單的一個中心綠地加上宅前綠化，單純滿足綠地率就可以了，而是要將人文景觀與自然景觀更好的結合在一起。在設計方面，還追求個性化，突出設計靈魂。
一、住宅小區環境景觀設計存在的問題
我國目前對小區景觀環境設計已取得了很大成績，但目前小區景觀設計依然存在著很大的問題。
1.1小區綠化模式和植物種類單一
有一些小區綠化模式比較單一：基本上是大片草坪點綴少量喬、灌木的綠化方式。從種植模式上很難看到其地域特點；再者，植物種類也比較單調，大多囿于常用的幾類品種。如此的綠化模式造成小區植物結構層次單一，絕大部分為喬草兩層或灌草兩層，難以形成有效的喬灌草復式綠化結構，失去了物種的多樣性。造成這種情形的原因之一是承包商的急功近利。僅僅為了達到所要求的綠地率和節省資金，未在小區景觀設計和綠化施工管理上有更大的投入。
1.2綠地率不高
沒有形成組團效應現象，雖然對小區的綠地率有規范標準和要求，但在城市中心區特別是老城區，受開發面積的限制，沒有布置綠化或只是零星點綴在小區的各處，不能形成相應的組團效應，景觀效果大打折扣。
1.3草坪鋪設和種植比例過大
在住宅區的綠化上，目前有一種過分追求大面積草坪的傾向。單一大規模進行草坪鋪設并不科學、也是不經濟的。因為在草坪生長旺盛的季節，每3天要進行一次澆水，15天左右要對草坪進行修剪，由此產生的的養護管理費用是一般喬、灌、草組合綠地的3至5倍。
1.4園林景觀小品體量小，缺乏藝術性
戶外活動是住宅小區生活的重要組成部分，戶外活動的場所也是小區環境的重要組成空間。園林景觀小品作為它的主要載體，在景觀設計中普遍存在配套設施布置不全、設計不合理、缺乏藝術性等弊端。小品是設計的亮點，應結合小區的景觀設計綜合考慮，在設計上應注重人文內涵，創造充滿自然情趣的生活游憩和欣賞空間，同時滿足小孩嬉戲，老人活動以及居民體育健身等功能。營造出令人賞心悅目、人與自然和諧共生的良好生態環境。
2、景觀的藝術觀賞性和文化性不能很好體現
首先是不重視多方向觀賞效果，多數園林景觀與建筑外立面相諧調，注重其室外觀賞效果。對于住戶來講，在室內欣賞室外的風景的感受也非常重要，但是在調研的很多小區內室內觀賞效果非常不讓人滿意，主要是鳥瞰效果、色彩搭配、植物組合布局等方面。許多是草草處理景觀和道路、停車位的關系，導致混亂一片，視效果較差的景觀，規劃師和園林景觀設計師需要合理布局綠地、合理解決好停車功能、活動集散功能，同時同林景觀設計師和建筑師合理解決景觀觀賞角度、觀賞層次，使作出的景觀設計才能達到園林上良好的俯視效果和立體效果。
其次是有些小區園林景觀設計濫用園林雕塑小品，園林雕塑小品的使用在住宅小區園林景觀中很普遍，在景觀設計中，合理的設置一些雕塑小品，往往能起到點綴和組織空間，烘托主題、意境的作用。有一些住宅小區內泛濫園林小品，或者設置過于密集，沒有主次節奏；或者與環境格調不相融合，造成了人們心理上的割裂感。
3、“虎頭蛇尾”的設計誤區
住宅區的景觀設計對銷售有很大的影響，一些開發商在一期時，會把園林做得很好，但隨著銷售的好轉，二期，三期會減少投資，園林景觀越做越差，形成了“虎頭蛇尾”的設計誤區，其實這種設計思路是不正確的，因為樓盤的景觀沒有注重整體性和連貫性，至使一二期之間的設計斷層，導致樓盤整體景觀質量下降，或呈現出一種“狗尾續貂”的效果。
這種對后期園林景觀的不重視，是得不償失的。園林景觀不僅僅是小區的形象，更是對住戶的一種承諾，因為住戶會這么認為，后期的房價高了，而園林景觀下降了，這是一種對住戶不夠負責的表現。開發商應有大局觀念，不能圖眼前利益而忽視了后期的景觀設計，其實，在二、三期工程建設中，繼續繼承一期的設計風格，保證園林景觀效果，對開發商來說，不僅可以得到住戶的信任，更有利于提高社區的知名度與公司品牌的打造。例如廣州推出的“時代廊橋”樓盤，該樓盤在園林設計上就從整體把握了設計的風格及連貫性，強調東南亞風情，除了首層全部架空4-6米，令樓盤更為通風外，還選用了可降溫的大面積水景，在水中修建了11座形狀各異的帶頂廊橋，為業主營造了一種放松舒適，又別有風情的“家”的感覺，使得該樓盤從開始銷售就呈現出火爆的賣場，全面房屋很快就銷售一空。這不僅僅是銷售，是信任，更是品牌。
二、城市住宅小區園林景觀設計的一些建議與方案
通過上面所分析設計誤區或不足之處，以下將根據實際情況，針對其住宅小區園林景觀設計和建設的特點，在設計流程和設計方法方面提出以下應對方案。
1、實現功能價值
園林景觀的設計往往會出現重形式而忽略內容的情況，一個合理科學的園林景觀設計，首先就應當充分考慮到功能的需求，應該在設計中很好的體現以人為本的思想，創造符合現代住宅形式，適合不同人群行為及心理需要的住宅小區休閑活動場所和交往空間。
首先，要在設計前制定空間使用調查報告，根據前面的分析研究，作出詳細的居民空間使用情況調查報告，調查報告應當包括以上研究中所提到的主要內容，主要是社會和行為心理需求而產生使用要求；還有當地居民生活的環境，包括歷史文化、風俗習慣、氣候等因素。通過這樣的調查報告，再結合設計的小區的人口密度、居民數、面積、容積率等，安排設計空間的內容和這些內容應當把握的數據。
其次，小區園林景觀的總體平面布局應合理，雖然在園林景觀設計中沒有像規劃設計那樣有許多控制參數，但容量的控制依然至關重要。比如，根據每個小區個體的特點，整體上把握開敞與私密空間的比例，每個空間中軟硬質景觀的比例，這樣才能促成功能的合理。此外，需實現不同規模的景觀空間的合理分布，避免空間尺度過大或過小而帶來的諸多問題（過大無法形成有精神的場所，并且在藝術和功能上無法控制，造成浪費；過小無法駐留，缺乏意義。保證各空間的獨立性及連貫性，避免相互干擾以及避免空間的滯澀。另外，還要保證使用者的健康，比如對外界噪音、污染等不利環境的隔離，設計合理的健身運動場地。
2、提升觀賞價值
在滿足住宅小區的功能需求的基礎上，園林景觀就需要在文化與藝術的美學的層面上進行創造，這個創造的過程應當是貫穿于整個設計的，并且一直處于主導的地位。因為園林景觀最終是為人的使用和欣賞而服務的，如果住宅小區的景觀缺乏觀賞價值，得不到認同感，那么園林景觀也就失去了活力和動力，無法吸引人們向往。對于如何的提升園林景觀的觀賞價值，需要從整體和細節上全方面著手去考慮。
首先，要創造多層次的美感體驗；美是人類居住生活永恒不變的主題，人在景觀中的審美體驗是多層次的。在多層次美感體驗中最為首要的考慮因素就是視覺體驗。住宅小區中的不同位置，比如室內或室外，高處或低處，視覺感受都是不同的，除了要考慮室外處于環境中的審美角度外，還要考慮在樓上外望的效果。
其次，要注重景觀單體的藝術化處理；景觀單體是實現景觀效果的基本元素，因此細節上處理就顯得尤為重要。景觀單體由于其涉及范圍廣，具有一定復雜性，在如何達到與整體環境風格統一又不失個性上，是需要慎重考慮的。景觀單體在設計上首先應當貫穿著環境所具有的品性，與環境協調統一，如天津萬科水晶城中的入口雕塑，通過以傳統材質為主表達空間歸屬感和空間意義，又結合現代的樣式暗示高品味的住區生活。
3、要保證生態平衡和保護環境
作為人們生活主要場所的住宅小區，對于環境的要求就更高，保證住宅小區生態效益的均好，內部物質流動的良性是至關重要的。住宅小區中的生態設計要考慮不同地域特點的通風、采光、生物多樣性等問題，住宅小區園林景觀設計必須適應場所的自然條件，將場所中的陽光、地形、水、風、土壤、植被等自然因素結合在設計之中，從而維護場所的生態，并盡可能地將場地的材料循環使用，最大限度發揮材料的潛力，減少生產、加工、運輸而消耗的能源，保留當地的地域性特點。通過這些手段維護居住者身體健康、保持生物多樣性、保護環境的綠色生態美，實現住宅小區自然系統和諧共生、持續協調發展的局面。
三、結束語
住宅小區作為人們在工作之外接觸最多的場所，其景觀系統的規劃和設計就顯得尤為重要。通過景觀設計的一些手法，在小區建筑群所形成的虛空間中合理地把握綠化系統、道路系統、戶外空間結構等方面，不僅實現對住宅小區建筑與景觀的視覺延續，也對城市的生態人文環境起到健康的作用。
同時，我們也應該意識到：住宅小區景觀系統作為城市生態大系統的子系統，應該本著尊重自然的態度，從實際地形地貌出發，進行有效的規劃設計，使得城市中的住宅小區既能體現城市的同一性又能各具特色，實現住宅小區的多樣性，滿足住宅區的功能要求，創造環境優美，能夠完善城市居民住宅及城市生態系統，提高城市住宅區環境的質量。建造一流的綠色居住環境，從而為豐富城市風貌，推動城市景觀系統進程起到積極的作用。
參考文獻：
[1]夏建華.淺談住宅小區綠化設計理念[J].科技信息，2010（3）：342-343.
景觀設計一詞近年來大為流行，似乎已成為城市規劃建設上檔次上水平的一個重要標簽。景觀設計大到城市的總體形象設計，具體到城市節點如城市廣場、城市公園、濱河親水空間、街區景觀、街頭綠地、居住區環境設計等等；小到雕塑小品、種植配置、水池花池、鋪地欄桿、桌凳垃圾箱，幾乎涵蓋室外造型藝術的一切。景觀設計越來越受到歡迎和重視，是社會經濟發展的必然結果，是人們日益重視環境品質的直接體現。第20屆世界建筑師大會上，吳良鏞教授在《世紀之交展望建筑學未來》的主題報告中認為：廣義的建筑應走向建筑、地景、城市規劃的融合。著名建筑評論家、美國哥倫比亞大學弗蘭普頓(KenenthFrampton)教授在另一場主題報告《千年七題：一個不適時的宣言》中也認為：總體應用地景策略，能夠有效地改善整個城市化地區的社會的文化及生態特征。上述兩個報告提到的地景，筆者認為即景觀設計。可以看出，在未來城市建設中應用景觀設計的手段來改善城市的文化及生態環境將是必然的趨勢。
縱觀現階段的景觀設計，感覺設計市場相當混亂，大有魚目混珠之作。同時，社會對該行業的認識心態不一，開發商更多地從商業炒作出發而缺少一定的眼光，而管理部門的行政干預往往使優秀的作品習慣性流產；景觀設計師普遍具有的浮躁心理也使得精品難覓。上述種種現狀讓筆者深感景觀設計正走人誤區。
2、景觀設計的誤區
誤區一行業缺乏規范
行業的不規范集中反映在名稱、教育及市場管理方面。
(1)名稱
在這個領域，以前慣稱“園林”或“風景園林”，以后引入美國的稱法叫“景觀建筑”(LandscapeArchitecture)，后來又時髦叫“環境景觀設計”，也有人叫“環境設計”或“景觀設計”……最近按吳良鏞教授的提法又叫“地景”，究竟哪種稱法更確切更合理，使之既要符合國情又要與國際接軌并便于職業稱呼，恐怕建設部的有關部門得來管管此事。筆者傾向于“景觀設計”的稱法，那么職稱便可定為“景觀設計師”或簡稱“景觀師”。名稱的統一非常重要，名正而言順，可以說是行業規范的前提。這樣在未來的城市建設中，景觀設計師將以獨立而重要的角色與建筑師、城市規劃師密切合作，真正實現吳良鏞教授“三位一體”的構想。
(2)教育
景觀設計專業教育如同上述混亂名稱一樣混亂不堪。目前從事這一職業的大多畢業于林業院校的園林系(偏重綠化)、城建院校的風景園林專業(偏重建筑、規劃)、藝術院校的環境藝術專業(偏重小品、造型)等(目前城建和理工院校已不設風景園林專業，此專業仍存在于林業院校——編者)，從目前景觀設計涉及的范圍來看，應該是上述三種專業的綜合甚至有更高的要求。景觀設計專業應該有明確完善的教學大綱，盡可能與國際接軌，并制定一系列的從業規范，最終實行與建筑、城市規劃一樣的執業注冊制度，徹底實現行業的規范化管理。
(3)市場管理
景觀產品具有其特殊性，與建筑相比，少了很多安全(如消防等)方面的要求，并有較大的可改造性，不良后果的責任也較小，這些特點導致了各方面的干預增多。同時，建設主管部門對景觀設計和施工的資質管理把關不嚴(如無圖簽、未蓋章的圖紙可用于施工)。個體施工隊伍常常以免費設計以及靈活的經營方式占有市場，特別是中小型項目。而大中型項目的方案招投標也多不規范，評委的專業素養令人懷疑。在這種較為混亂的市場形勢下，景觀作品的質量又何以保證?
誤區二設計盲目追求“檔次”
“檔次”原本是景觀設計師應追求的設計理念。問題出在對“檔次”的理解上，“檔次”往往被理解為宏大的氣派或用材的豪華考究，它意味著大量財力的投入。決策者往往在項目的開始便定了高調，而不管該場所在整個城市環境系統中的位置。這里面有兩個問題：一是如此巨大的財力投入能否產生相應的社會效益?二是該場所是否真正具備“檔次”的環境條件?記得幾年前一個內河兩側綠地的規劃會議上，某領導指示要建成“法國的塞納河”，兩側平均不到lOm寬的綠帶以及積污嚴重的河道，如何體現塞納河風光?我國是發展中國家，國情決定我們要讓有限的資金發揮最大的效益。需要上檔次和創作精品的景觀畢竟不多，更多的景觀要我們用平常的心態去對待。
誤區三景觀設計對人的需要及對人性的關注不夠
在這一點上景觀設計師本人要負很大的責任。一個設計任務下來，我們往往花很大的精力去研究風格、手法、形式等問題，往往把建成后的形象當作設計追求的最大目標。一個建筑作品我們強調它的功能很多人都可以理解，而對景觀設計人們都常常忽略它的功能卻樂道于它形式上的美，甚至把功能等同于諸如休息桌椅、集散場地和活動廣場這類最基本的需求。這種“溫飽型”的功能對長期以來生活在惡劣環境下的廣大市民來說當然是相當滿足了，于是贊美之詞不絕于耳，決策者、建設者和設計者，不用說，在這種氛圍中都深深地陶醉了。這個美麗的誤區具有相當的隱蔽性和自欺性。
在這里，筆者要提醒大家：
(1)設計之前，我們應考慮一下自己對未來的景觀將給人們提供一種什么樣的需要--包括生理和心理上的，有多深的了解?
(2)在同量的資金投入下，我們完全有可能變“溫飽型”的功能為“小康型”甚至“富裕型”，而并不以犧牲景觀美為代價。
(3)說到這個誤區，我想起某市的某段分車帶上看到的鐵絲網景觀，這類軍事上的構筑手法被沿用到現代城市景觀來，深深刺痛了廣大市民的心。筆者很理解管理部門的良苦用心，屢禁不止地踐踏草地，迫使他們出此下策。但我反對這類做法，被踐踏的草地只能在分車帶上留下一道道泥痕，而鐵絲網無疑在眾多民眾的心里留下痛楚的記憶。至此，城市景觀對人性的關懷可以說被剝奪殆盡。
目前，大多數居住區環境設計簡直無視人的需求，開發商是“罪魁禍首”，景觀設計師成了“幫兇”。為了滿足30％的綠地率要求，道路、停車場的用地被壓到最低的指標，摳出來的用地擴充為綠地，要么用來滿足綠地率的指標，要么被開發商作為“高綠地率”來炫耀自己的實力以期達到其商業目的。而所謂的綠地往往被理解為苗圃而簡單地插上樹，周邊再用高綠籬圍一圍進而達到防護的目的，至于下一步的養管那更不知道是誰的事情了。檔次高一點的小區，看起來綠地是大了，植物配置和環境設計好像是有模有樣了，但試問：到哪里去找一塊兒童嬉戲玩耍的場地?老年人被迫與一對情侶坐在一排，是退縮回到籠子似的家中還是硬著頭皮當一回“燈泡”的角色?
誤區四模仿之風盛行
我們中的不少人重“榜樣”不重創新。創新常常被當作異類加以排斥。從幼兒園到大學，我們習慣被當作容器拼命地接受知識的灌輸，看似滿腹經綸卻毫無創意。景觀設計雖是一門高度綜合性的專業，但它最終將以空間景觀的視覺形式展現給人們，是人可以享受其中的藝術產品。同所有門類的藝術一樣，創新是其生命力的源泉，模仿抄襲必將導致生命之水枯竭。
創新不應簡單地理解為“與眾不同的形式”。每一個景觀都具有其不同的場所特征。場所的環境特性、功能要求、資金投入量以及景觀設計師本人的創造力等等因素決定了該景觀與眾不同的個性。對于景觀設計師來說，設計之前深刻地理解場所精神并綜合協調各種因素進行創作，這就是創新。這種創新體現在它的形式上，或具震憾力或富趣味性、或肅穆或活潑、或浪漫或休閑、或激動人心或平淡無奇，卻不雷同。
眼下的行情大不一樣，景觀設計越來越趨于雷同。模仿之風盛行不衰，成功的創新之作一旦問世，便被毫無節制地復制、翻版。面對這種現象，有必要冷靜地探討現象背后的原因。
(1)整個社會的創新意識薄弱決策人或業主往往把某地自認為好的作品作為范本，不以模仿為恥，寧愿相信現成的也不愿接受新的方案構想。在他們看來，藍圖上的線條是虛無縹緲的，而曾經見過的景觀卻是真真切切的。業主的頑固已至如此，景觀設計師唯有充當描圖員，花盡量少的時間以取得效益。
反過來，設計單位為了追求方案通過率，千方百計地了解業主的意圖，迎合他們先入為主的思路，以求得方案一次通過。設計單位也沒有鼓勵創新的獎賞機制，而只把獎金留給方案中標者，后者的做法本無可厚非，但對長遠的創作不利。
模仿之風所以暢行，更重要的是整個社會的創新意識薄弱。面對比比皆是的雷同的景觀作品，大眾的反應是如此的麻木。我們的輿論只關心建設前后的效果對比，而對真正成功的作品缺乏評判能力。
(2)怕失敗的心理新的嘗試也可能是不成功的，但我們沒有必要因為個別或少數的案例而失去信心進而退縮。完美主義者往往害怕失敗而躊躇不前，不敢創新，最終淪為模仿能手。實際上，即便是大師也難免有失敗的地方，萊特的古根海姆博物館在室內空間功能上的設計并不成功，但這并不妨礙它作為萊特的代表作之一，而且在建筑史上占一席之地。
(3)建設用時的限制大型的景觀工程通常是政府的行為，如城市廣場、綜合性公園、濱河綠帶等，是屬于美化市容、獲取民心的工程，關系到最高決策者的政績。這些工程往往從方案提交到工程實施都被限制在極短時間內完成，其結果必然導致設計上敷衍了事，實施中粗制濫造。還有一種奇怪的規律常常是這樣：先緊后松再緊，一開始大造輿論，風云突來，等方案出來了卻不管不問一拖再拖，突然間又風云重來，最后是草草收兵。這樣的例子屢見不鮮，殘酷打擊了景觀設計師的創作積極性。
(4)高付出低報酬景觀設計是一種高尚而又卑微的職業，說它高尚是因為它是公益的，是為大眾服務的事業；說卑微，是指它的低收人。目前收費標準是按工程造價的3％—5％。而真正能收到的恐怕只有1％—3％。大家知道，一般項目的景觀工程只是作為建筑的配套工程，造價都被控制在較低水準。工程往往需要土建、綠化、水電等多種專業的配合，大家的收入低得可憐可想而知了，如果把工程做得認真細致，景觀設計師的勞動付出卻是巨大的，小體量的景觀建筑、別具一格的小品設計、精心的綠化配置以及場地裝飾的方方面面，其工作量實在不比大型建筑少。在這種處境下，景觀設計師模仿他人之作以取得急功近利的效益便不足為奇了。
(5)信息時代帶來設計趨同的必然信息時代極大地開闊了我們的視野，各類景觀設計精品選接踵出版，景觀設計師不出家門即可獲取國內外相關信息和發展動態。對成功作品的學習以及對新材料新技術的應用，難免使各地的景觀趨于雷同，產生“特色危機”，這同時也是建筑界所面臨的問題。
要避免“特色危機”，景觀設計師必須保持清醒的意識，對所處的環境和地方文化要有深刻獨到的理解并融入設計。簡言之，設計要有自己的思想，才有靈魂，才具備個性。
誤區五效果圖是迷魂湯,是“醫治”拙劣設計的“靈丹妙藥”
時下有個怪現象，方案匯報時，尤其是面對有拍板權的決策人土，墻上掛的全是立體效果圖，再加上電腦投影屏幕上一幅幅精美的畫面，一幀幀優美的電腦動畫配上美妙的輕音樂，難怪我們的領導(或業主)被深深地打動了。可憐那些拿不出漂亮效果圖的同行，對著“天書”般的平面圖大談他的精妙構想，聽得尊貴的領導(或業主)直打呵欠。可當人們苦苦期待著圖面上夢幻般的效果能在現實中實現，猛然發現現場上已是另一般景象，失望和受騙之感才油然而生。靠違反常規的設計程序贏得設計任務后，優秀的效果圖師傅們便手足無措了，效果圖上夸張了的美麗根本就無法植根于現實的土地，慌亂之中只好靠現場的調整和突來的靈感來實現公眾的理想--整套拙劣的設計總算是暴露無遺了。
這種慘痛的教訓似乎并沒有讓我們決策人清醒。效果圖仿佛是迷魂湯，讓英明人士甘心上當，看來，在一段時期內，上述這類“悲劇”還將繼續上演。
誤區六設計與施工脫節
一個優秀的景觀作品必然是設計與施工密切配合的結果。就拿樹種的配置來講，要達到理想的效果，從選苗到現場施工，設計師均須親臨指導。至于自然山水園的放樣、施工，沒有景觀設計師的現場把關，更是難以達到預期效果。對于復雜地形的施工，現場出現問題的情況更是時有發生。置身于現場，景觀設計師更容易把握與周圍環境的關系，可以說，擅于處理現場是一個優秀景觀設計師的基本素質之一。
可是，不少景觀設計師并不樂于下工地，至少是缺乏主動性，而越是施工水平差的隊伍越少與設計人員溝通，最終的結果往往留下諸多遺憾。
結束語
1.概念
總圖豎向與管網綜合設計是充分利用、合理改造自然地形，滿足建筑物、構筑物、交通設施、室外活動場地、綠化景觀設施、工程管網等要素的使用要求，在基地現狀和相關法規、規范的基礎上，進行總平面圖中豎向設計與工程管網設計的一種綜合設計。總圖豎向與管網綜合設計是規劃設計全過程中一個重要組成部分，它與規劃設計、機電設計、景觀設計密切聯系而且不可分割。
2.目的：
（1）匹配規劃設計要求，滿足建筑物、交通組織、停車布置等的功能要求。
（2）合理銜接總圖中各棟建筑物內部管線、總圖綜合管線與市政管線。
（3）合理組織總圖豎向給排水設計。
（4）匹配景觀排水設計、綠化種植及保證景觀設計效果。
（5）配合市政相關報批報建。
（6）滿足基礎埋深，減少土方、防護工程量，有效控制成本、加快施工進度。
二、基本流程：
1.工作階段
總圖豎向與管網綜合設計的總體工作原則是盡量先行，按照時序，該項工作分為三個階段，分別為：（1）宗地資料分析階段（對應項目進展階段是投資分析階段）；（2）總圖豎向與管網綜合設計方案階段（對應項目進展階段是規劃設計階段）；總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段（對應項目進展階段是施工圖階段）。
2.主要工作內容：
（1）場地豎向設計：道路豎向設計標高、坡向；建筑物、構
筑物地坪標高；場地地表水排除方式；土方平衡工程；滿足景觀要求的相關設計。
（2）市政管網綜合設計：市政配套站點、用房的設置；給排水、電氣、暖通、燃氣、有線電視、網絡市政外線接入方式；區內市政管線合理布局、走向；滿足景觀設計、物業管理與維護要求的相關設計。
3.內容及成果：
（1）宗地資料分析階段
宗地基礎資料分析對項目立項的決策有重大影響的內容，其成果以及具體解決措施應在《可行性研究報告》中體現。宗地基礎資料分析階段需完成以下工作：
收集宗地基礎資料，基礎資料包括：①宗地圖、規劃條件及附圖、周邊市政道路圖（投資部提供）。②宗地周邊市政四源（水、電、氣、熱）的接入條件、路徑、容量；雨污水接出位置、容量（投資部提供）。③完成地質分析報告（合約部確定勘察單位，勘察單位完成初勘報告，項目部配合實施）。根據基礎資料完成宗地基礎資料分析報告，相關內容進入《可行性研究報告-宗地基礎條件》。根據宗地基礎資料，完成意向性場地平整方案。意向性場地平整方案包含初步的土方平衡計算以及建議場地處理方式――平坡式或臺地式（建筑、結構、設備參與）。意向性場地平整方案分析報告應進入《可行性研究報告-項目發展成本》。 根據宗地基礎資料、意向性場地平整方案，提出對
概念規劃布局的建議。例如：地形、地貌、市政道路、市政管線接入條件、地質條件對單體布置方式的影響、建筑朝向、間距、日照、通風、規劃要點的影響（建筑、結構、設備參與），此項建議形成規劃設計影響因素，進入《可行性研究報告-規劃設計可行性》。
綜合宗地基礎資料分析報告、意向性場地平整方案、規劃設計影響因素，完成密度分析及項目盈利預測報告，相關內容進入《可行性研究報告》。
（2）方案階段
正式取得土地后，按照宗地資料分析階段取得的各項成果，完成地塊密度分析之后，進入總圖豎向與管網綜合設計方案階段。方案階段需根據密度分析確定的規劃布局、路網結構、初步產品配比、經濟技術指標、空間形態等內容，對規劃布局、單體方案的深入等內容形成指導性意見。總圖豎向與管網綜合設計方案階段需完成以下工作：
1）總圖道路高程與豎向設計方案圖：結合規劃結構確定雨水排除方式、場地平整工程的豎向控制坡度、坡向，完成總圖道路高程與豎向設計方案圖（此圖由方案設計單位完成）。出圖后由建筑專業牽頭，建筑、結構、設備專業聯合審核。
2）主要市政站點布局方案圖：根據規劃確定的戶數、人口規模，確定各專業市政站房所需面積、建造方式以及合理的布局，最后完成主要市政站點布局方案圖（此圖由方案單位完成）。出圖后由設備專業牽頭，建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核，審核完成后填寫第二份會簽表。
3） 市政管網綜合設計方案圖：結合規劃路網結構、景觀示范區位置、道路分級、場地內各主要市政管線走向、路由等元素，完成市政管網綜合設計方案圖（此圖由施工圖單位完成），對各主要道路的管線敷設做道路斷面設計。完成市政管網綜合設計方案圖后，由設備專業牽頭，建筑、結構、設備專業聯合審核。
4） 室外豎向工程和管線工程指標分析報告：根據總圖道路高程與豎向設計方案圖和市政管網綜合設計方案圖，牽頭合約部、項目部完成室外豎向工程（包含土方平衡、擋土墻、護坡等工程）和管線工程指標分析報告。
（3） 施工圖階段
規劃設計定稿方案完成后，進入總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段。隨著總圖豎向與管網綜合設計的逐步深入，確保規劃、單體以及景觀園林設計在技術實施方面具合理性、可操作性。總圖豎向與管網綜合設計施工圖階段需完成以下工作：
1）規劃定稿方案設計確定小區出入口、各單置、出入口、路網設計、地庫范圍及地庫出入口、戶型。
2）景觀方案總圖：景觀方案總圖（此圖由景觀設計單位完成）出圖后，結合景觀道路、微地形、水景等對總圖消防路網、場地豎向、地庫覆土結構承載和風井初步位置進行審核，此項由景觀專業牽頭，建筑、結構、設備專業聯合審核。注意：景觀方案設計與總圖豎向設計、總圖消防設計是一個互相穿插審核、互相不斷修改、優化的過程，并不分先后。
3）總圖豎向設計施工圖：規劃定稿方案評審通過后，根據總圖豎向設計方案圖及規劃定稿方案評審優化意見，由建筑施工圖設計單位完成總圖豎向設計圖（以景觀總圖為基礎圖），出圖后由建筑專業牽頭，建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核，審核完成后填寫豎向設計評審表。
4）總圖消防設計施工圖：規劃定稿方案評審通過后，根據總圖消防設計方案圖及規劃定稿方案評審優化意見，由建筑施工圖設計單位完成總圖消防設計圖（以景觀總圖為基礎圖），出圖后由建筑專業牽頭，建筑、結構、設備、景觀專業聯合審核。
橋梁景觀設計必須符合橋梁功能、技術、經濟要求，并以此為原則對景觀構成元素進行美學調整。如橋型的美學比選，橋體結構部件的比例調整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧，橋梁的防護涂裝在城市整體色彩中的感覺等。橋梁景觀的這種以功用與技術為重的特點即為其技術美學特性。但當景觀價值有明顯優勢而功能得以滿足、技術也可行的情況下，有時經濟因素還可向后靠。如風景區的橋梁或城市結構要害之橋梁等。因此橋梁景觀設計的某些關聯域在不同的環境條件下其位次會有不同。
2、橋梁設計的基本準則
（1）良好的結構方案是良好結構設計的重要前提。
在結構設計中，無論多么完美的結構計算都無法彌補經結構構思而形成的結構方案中的不足，相反，良好的結構方案卻能夠部分彌補結構計算中的不足。由此可見結構構思的重要性。
(2)功能決定結構。
橋梁的跨越功能是橋梁最基本的功能之一，橋梁的跨越功能決定了橋梁必須有橋跨結構，而為了支承橋跨結構，必須有支承結構。橋梁要使其上的車輛或行人等安全、舒適地通過，橋梁須能承受車輛、行人等荷載，且不產生過大的變形而影響使用。
(3)橋梁不能為絕對的美學而景觀。
橋梁首先是解決通行功能并在技術可能與經濟之間優化,這是橋梁設計規范的基本要求。橋梁景觀設計是對橋梁及引道在滿足功能、技術、經濟的前提下進行景觀尺度、景觀生態、景觀文化及美學方面的綜合考慮與優化設計。
(4）從大處著眼，使橋梁與周圍環境相協調。
橋梁景觀設計的核心就是要與周邊環境和諧、融入自然，既顯示橋梁本身的美而又不獨善其身。要想獲得好的作品，就應從實際出發，量體裁衣，靈活、準確地運用造型法則，精心構思橋梁造型、合理安排橋梁的輪廓空間組合，既要簡單又要明確。
(5)于細微處入手，注意其附屬結構與橋梁的協調統一。
橋梁的主要功能是提供通行，其次是供作鑒賞。橋梁附屬結構則為橋梁主體的通行能力與景觀價值增光添彩、錦上添花。如欄桿的主要功能是保證安全，這是美感的前提和先決條件。在滿足安全、經濟耐久、施工方便、工序簡單、便于更換的前提下，其靚麗的顏色和優美的線性無疑會讓人眼前一亮。
3、橋梁景觀設計內容
（1）景觀本體的形式美。
這是歷來就受各方面關注的領域，如橋梁、引道的水平及豎向線形的美學設計；橋型的美學比選；各種結構部件的比例調整；相關的橋塔或橋頭堡或橋亭或收費站的建筑設計等。
（2）橋梁及引道的景觀設計。
這是隨人們對生態環境日益關注而新出現的內容，如橋梁及引道的軟、硬質景觀設計；橋梁整體色彩設計；橋梁選址與環境景觀尺度的和諧與調整；護坡工程的美學與環保；橋梁建設與水體環境景觀的復原；橋梁夜景觀設計等。
(3)觀景系統。
該系統又可分成觀橋系統與橋面觀景系統，其內容根據橋梁的重要性或有取舍。如觀橋系統的布點及視線分析；人橋親和的觀賞處及流線設計；橋面觀景的流線及視線分析等。
4、橋梁景觀設計方法步驟
首先便是橋梁景觀的規劃，其次才是景觀的深化設計。橋梁景觀規劃應對景觀環境進行分析提出橋址設想；對橋梁區位進行分析提出橋梁的景觀定位；并根據景觀定位進行景觀空間布局；此外還有配套建筑的規劃及橋梁夜景觀的分區與分級等。橋梁景觀規劃目的是對景觀有統一部署，以更好地反映橋梁的特性。橋梁景觀規劃應與橋梁可行性研究報告同步，待可研通過有關部門評審后再作景觀深化設計。
5、橋梁景觀設計現狀及問題
(1)橋梁景觀設計存在一些誤區。其一是橋梁景觀"包裝"式設計方法。在社會或橋梁設計界有這么一種傳統認識，即橋梁設計就是結構設計，景觀設計僅僅是對橋梁設計后的包裝。這種將橋梁設計與橋梁景觀設計脫節的做法是一種誤區。橋梁景觀設計要早期介入，建筑師應在橋位的勘測階段便介入到設計工作中，并對橋梁、調治構造物、引道路堤、引道線型進行綜合思量使之成為有機整體。另外建筑師還應對橋位方案從政治、經濟、技術、環保上進行多方面比較，從景觀高度提出橋型設想，或對結構專業提出的橋型方案進行景觀論證，以便作為決策或方案深化的依據。新晨
另一種橋梁景觀設計的誤區便是"偽橋型"現象。有些部門盲目追求"時代風尚"，將梁板結構的橋附加上懸索拱，使橋梁外觀感覺與橋梁實際結構完全不符。這種情況若出現在建成后的橋梁景觀更新中情有可愿，然而有些橋梁設計者為迎合社會風尚，使"偽橋型"變成一種設計。這種違背橋梁設計基本原則的設計方法是橋梁景觀設計上的另一種誤區。
(2)由于我國橋梁設計以功用為主導的傳統，專業設計部門中建筑師擁有量的不足，建筑師在其中并未發揮出應有作用，使橋梁景觀設計工作的開展受到制約，也使橋梁景觀設計工作跟不上社會的要求。
（3）設計思路狹窄，模仿較多，自主創新設計意識較弱。有時設計周期過短，為了趕時間，就要生搬硬套，很少進行創新和論證。
結束語
以往的橋梁設計側重于結構、經濟與交通功能方面的優化分析，而現代越來越多的有識之士將橋梁的環境景觀提高到一新的認識高度，如橋兩側的引道及橋頭綠地的景觀生態、橋梁工程與城市或大地景觀尺度的和諧、橋梁工程對水體生態的保護等。在設計中，我們應最大限度的保護生態，應以環境美、景觀協調、速度快、質量好，來創建生態工程。
參考文獻:
[1]《橋梁美學》,樊凡著,人民交通出版社,1987。
(一)缺乏針對性專業教材
當今景觀設計類應用軟件課程教學過程中，缺乏與此專業及行業緊密契合的專業教材。景觀設計軟件只是方案表達工具，景觀設計軟件教學不能脫離相關專業理論課程教學。景觀設計軟件教學過程中要涉及到構成要素、設計要素、CAD繪圖基礎、生態學基礎等課程群專業基礎知識。一方面，現有設計軟件教材多為面向高職高專層次的設計軟件培訓教材，教材多為文字介紹居多、輔以少量圖片作為輔助理解的理論型書籍［1］。同時，現有設計軟件教材多為面向平面設計等藝術類專業，針對景觀設計行業相關本科專業的教材較少。另一方面，由于書籍編寫及出版需要一定時間周期，而設計軟件版本及功能更新較快，這使得教材出版后的部分案例及其實現方法與當今景觀設計行業的主流實現方法不同或存在較大差異，造成課程教學實踐內容與社會需求脫節。在接受調查的學生中有48.4%的學生對教材內容與景觀設計行業的契合度以及教材時效性不滿意。
(二)教學模式陳舊且沒有體現景觀設計行業特點
一方面，當前景觀設計類應用軟件課程教授主要采用教師示范，學生模仿講解軟件功能模塊并逐項過關的陳舊教學模式。教學中多是設計名詞的解釋、指令的羅列、操作功能的介紹，把有內在聯系的系統性軟件拆成一條條孤獨的功能和命令。另一方面，多數任課教師基本是沿用傳統建筑類工程制圖軟件的教學內容與教學方法，課程教學中從基本命令講授到工程圖紙的繪制，這與建筑施工類或其他專業類似涉及AutoCAD與Sketchup的教學出現了雷同，沒有與當今景觀設計行業的特點緊密聯系起來，后期在景觀設計行業內就業不能很好地銜接，同時也難以激發學生學習興趣。在接受調查的學生中有46.2%的學生認為學習時具有一定盲目性，對所學軟件功能如何在景觀設計行業使用不太明確。
(三)學生專業實踐能力提升不明顯
任何課程教學過程中都存在著原理性和實踐性兩種知識結構，原理性知識表達了某種研究和探索的結果，實踐性知識則反映了知識獲得與驗證的過程，二者相互依存，相互轉換［2］。以往的景觀設計軟件教學節奏緩慢，重點部分難以突出，同時缺乏與當今景觀設計行業發展現狀緊密結合的綜合實踐案例，學生的軟件設計實踐能力得不到有效鍛煉，景觀設計專業屬性沒有得到充分體現。雖然學生可以按照教程或者教師的演示，一步一步在計算機上畫出書中所敘述對象，但在沒有教師指導和教材的情況下，學生自己獨立設計往往無從入手［3］。這就造成了學生一聽就懂、一用就忘的現象，教學過程中沒有明顯提升學生的專業實踐動手能力。
(四)課程考核權重及方式尚需完善
傳統的“一考定成績”的課程考核方式不能全面地、準確地反映一個學生對設計軟件的實際掌握水平，忽略了學生在教學中的主體地位。機械地把以往普通課程的考核方式照搬到設計類軟件課程考核中會嚴重阻礙學生綜合能力提高和高等教育教學改革，同時也在一定程度上扼殺了學生的創新意識及學習積極性。在接受調查的學生中有56.2%的學生認為，雖然課程結束后的考試成績比較理想，但自己對軟件的掌握程度尚不滿意。
二、景觀設計類應用軟件課程的教學改進策略
以圍繞實際景觀設計案例項目為中心，推行以項目驅動教學模式為主的教學改革，變知識本位為能力本位，切實提高學生景觀設計軟件水平。項目驅動教學模式以構建主義理論為基礎，構建主義由瑞士心理學家皮亞杰最先提出，項目驅動教學模式以教師為主導，以學生為主體，倡導以“學”為中心，圍繞“實際案例項目”組織教學。學生在完成以項目為單位的學習任務過程中，既提高了相關軟件技能，又熟悉了行業項目的工作流程，同時又培養了學生的創新意識及實踐能力。
(一)編制適合景觀設計專業項目驅動教學模式的學習教材
以項目為驅動的教學模式對教材的時效性和教材章節內容安排等方面提出了更高要求，需要編制符合景觀設計行業人員工作能力要求的教材或者實踐指導材料，盡可能縮短教材編寫與出版周期，讓教學材料涉及的內容更貼近行業需求，使學生獲得的知識對其進一步自學和工作就業起到積極作用。適合景觀設計專業項目驅動教學模式的自編教材需組織具有豐富教學經驗同時具備從事景觀設計工作經歷的教師編寫。自編教材針對不同的教學模塊選擇景觀設計行業中具有代表性的案例項目，盡可能準確合理地對課程主次內容的篇幅進行安排。在完成相關理論文字表述的基礎上大量融入實際項目圖片與軟件操作關鍵步驟截圖，使學生能更直觀地理解授課內容。同時在自編教材中編著重難點提示，讓學生了解完成項目時需要掌握的其他相關課程群的內容，將多門課程的知識融會貫通，提升學生學習的自信心與學習興致，激發學生探索求知的積極性［4］。
(二)教學模式創新，教學內容圍繞實際案例項目開展
摒棄以往軟件功能模塊逐項講解過關的陳舊教學模式，將專業理論知識講授融和于實際景觀設計案例項目中。邀請景觀設計行業專家對專業所涵蓋的職位群進行任務和職業能力分析，確保教學項目的選擇與設計既突出景觀設計專業屬性，又符合當今景觀設計行業相關職位需求。課程授課教師需有景觀設計行業實際項目開發經歷與經驗，課程授課過程體現實際項目開發流程。對于教學過程中提出的案例項目，教師前期先不進行詳細分析和講解，只對項目內容作簡要介紹，重點在于要讓學生自己充分思考與討論，獨立或幾個人協同提出技術解決方案。教師根據學生提出的解決方案給予相應指導或糾正，以此讓學生掌握完成相關完整案例項目的流程與方法，減少學生學習軟件課程過程中的盲目性與被動性，切實提高學生分析解決實際問題能力，滿足景觀設計行業需求。
(三)以“項目”作為實踐教學引擎
實踐教學過程中的項目實施過程與景觀設計行業現行主流設計過程接軌，模擬行業實際完成步驟開展實踐教學。學生在完成項目的實踐過程中，先需要將景觀設計相關課程群的理論知識與實際項目相結合，然后才能借助景觀設計軟件按照行業規范進行設計表達。此實踐過程區別以往死記命令、機械模仿等脫離景觀設計行業實際的軟件上機操作，激發了學生學習興趣，使學生的上機實踐練習更具目的性，促使學生主動尋求解決實際問題的途徑和方法，有效提高學生實踐能力。進一步提高課程實踐學時比重，提高實踐學時利用率，以學生為中心，充分發揮教師的紐帶作用，鼓勵學生自主學習與實踐。教師對學生實踐過程全程考察與評估，統計記錄學生在具體項目中的完成情況，總結普遍存在的問題進行統一講解與演示，澄清謬誤，增補和完善知識系統。通過“教師指導—學生練—教師再總結指導”的模式，促使學生熟悉整個景觀設計工作流程，最后具備獨立完成景觀設計工程制圖的能力。另一方面，同一個實踐項目允許學生通過多種方法完成，不設置死板的標準答案，鼓勵學生質疑、問難，啟發學生創造性思維，在課程實踐過程中培養學生的創新精神，進一步提升學生使用相關設計軟件獨立進行景觀設計的實踐能力。
(四)課程考核體現項目驅動教學特點
將各教學任務與目標分成若干項目階段，學生完成每一階段項目任務后都要利用設計軟件繪制圖紙并提交階段性作品及實踐報告，由教師根據每階段項目考核要求進行考核評價，課程總成績中平時分階段項目完成成績所占比重不低于40%，改革傳統期末一次性考試的考核方式。課程結束后學生獲得的考核成績跟學生對設計軟件的實際掌握程度更加趨近，同時在一定程度上增加了學生的學習動力。
(五)景觀設計類應用軟件課程教學改革試行
成都大學旅游文化產業學院2011級、2012級園林專業第三學期開設“園林景觀設計應用軟件”課程64學時，其中含32實踐學時。課程教學按照教改策略逐步實施，如表1所示，取得了一定的教學成提升，兩個年級期末學生評教結果(滿分5分)分別為:4.979、4.988，從評價分數上看，學生評價高，教學方式更容易被學生接受。教學改革后，課程講解少而精，突出重點與難點，留給學生更多自學空間，激發了學生學習興趣。課程結束后，學生獨立使用軟件完成景觀設計項目的能力較之以往得到了明顯提高，職業能力更加切合當今景觀設計行業市場需求。
三、結語
關鍵詞：生態持續性；環境；景觀設計；紅水河
0 引言
在經濟高速發展的當代，科學發展觀被列入，生態可持續性發展作為其中一部分也成為當代社會的重要觀念。設計者只有對可持續發展觀認識了解，充分考慮到人與自然的和諧發展，從而才能創造出功能齊全、體現人文關懷且尊重自然的景觀環境。紅水河又稱南盤江，是珠江干流西江的上游，主要位于我國西南的貴州和廣西兩省。總流域長度600多公里，流域面積高達50000多平方公里。早在1981年，國務院在有關紅水河規劃報告中就指出，紅水河應當以發電為主，并兼顧防洪、養殖、灌溉等綜合功能。近些年隨著紅水河流域的城鎮化和經濟高速發展，對于濱水景觀的改造設計逐漸成為流域地區保護環境、提升環境質量的重要工作。應國家政策規劃的要求和時展的需求，我國各地都在進行一定的環境景觀改造設計，但是不少地區城市都背離了生態持續性觀念，沒有設計出綠色生態、符合大眾期望值的環境景觀，反而浪費了大量資金資源，并沒有達到居民生活質量提高、濱水環境改善的預期目標。因此在紅水河的濱水景觀改造設計過程中應當充分融入持續性生態觀念，將紅水河的自然資源和人力物力資源充分合理配置，通過節能降耗、高效、生態的實踐達到新時代生態可持續的發展要求。
1 生態持續性觀念的內涵
生態學與當代人類生活緊密相連，是一門較為年輕的學科。在工業化發展進程中，人類與自然環境的關系逐步惡化，生態學就有機物體和自然環境的關系進行科學研究，表明人類與自然之間作用是相互的，生態持續性觀念也在理論和實踐中得到雙重證明，各行各業也逐漸認可這個觀念并應用到實際生產操作中。生態持續性觀念強調在滿足當代人需求的同時，也要充分考慮后代生存發展的需要。所謂生態持續性發展體現的是人與環境的和諧共存，在注重“以人為本”的同時，對自然環境和資源進行合理利用和保護，從而建立起人與自然和諧可持續發展的生態系統。
對紅水河來講，生態持續性的景觀設計既是對于紅水河流域資源的保護以及可持續發展，維持環境和生態系統的平衡，解決經濟發展與環境保護的矛盾關系。同時，生態持續性的濱水景觀又通過良好的環境促進紅水河流域地區經濟的可持續發展。
2 環境景觀設計的要素
環境景觀設計是一門與生活、生態持續性密不可分的學科，是在環境科學的研究基礎上興起的一門邊緣性學科，是人們想要創造理想的生存環境的一種體現。環境景觀設計具有系統性、綜合性，工程量巨大，總的來說包含了自然景觀和人文景觀兩大要素。
2.1 人文景觀又可分為城市設計景觀和歷史文化景觀
現代文明的進步和科技的發展對人類生活環境提出了更高的要求，與此同時發達的科技和文明思想也為環境景觀設計提供了一定的條件，讓環境景觀有一定的物質基礎并不斷提升水平。每個地域都有自身的歷史沿革，有著獨特文化積淀和生活習俗，展現出不同的文化價值觀念和地域獨特性，因此歷史文化要素是現代環境景觀設計中一個不可或缺的要素。紅水河濱水景觀的設計要善于運用生態持續性發展觀念，從整體把握濱水景觀設計規劃，在設計新的城市景觀的同時尊重傳統文化，對于歷史建筑等進行合理規劃保護，并將地域民俗風情和文化內涵融入新型景觀之中，展現紅水河流域濱水景觀的獨特風格。
2.2 自然景觀
在創造景觀的同時，只有真正因地制宜，充分彰顯地域景觀特色，才能設計出符合時代潮流發展的環境景觀。紅水河流域自然景觀相當豐富，地形地貌有當地特色，喀斯特地貌分布廣泛，因處西南地區植被覆蓋率高，林木資源豐富。流域地區地形為高原、丘陵、低山等，地勢落差大，河床深邃，因此水力資源相當豐富。大量的古生代和中生代的砂頁巖石灰巖成為天然的遺產。流域范圍相對干旱，特產作物以玉米為主，且流域內蘊含著豐富的礦產資源。充分結合自然景觀，創造出符合生態持續性的濱水景環境。
3 基于生態持續性觀念的濱水景觀設計原則
現代景觀設計開始更多注重綠色生態和人性化，現代生態持續性觀念深入人心，也在環境景觀設計方面愈發占據重要地位，并在未來發展中解決有關景觀設計方面的諸多復雜問題。基于生態持續性觀念的環境景觀設計也是一種以生態學理論為基礎的藝術活動，著重強調在進行環境設計的過程中，明確人類與自然環境之間相互作用的關系，使人與自然在未來社會發展過程中保持和諧可持續發展的關系。這些都體現在自然景觀和人文景觀兩個重要因素的合理規劃配置中。總的來說，生態持續性觀念是人類在利用現有自然資源追求自身發展的同時，利用自然環境的循環再生規律，尊重自然，保護自然，營造出符合當代社會思潮和人們所需功能需求、質量要求和心理需求的景觀。而基于生態持續性觀念的景觀設計是根據現有的自然資源、人類創造資源的整合，設計出自然、環境與人類和諧共存的局面。
3.1 尊重自然，保持生態平衡
尊重自然是生態持續性觀念的根本理念所在，是當代對于環境共生的思想體現，是營造和諧環境的重要保障。紅水河流域受季風氣候影響，年水位落差較大。由于植被的減少和過度開發，目前水土流失現象嚴重，所以濱水景觀設計要保護原有自然植被和資源，在環境景觀設計領域一直都保持著對于自然界的尊重，在維護現有生態系統平衡的基礎上，依賴自然利用自然進行開發設計，盡可能減少人為干預。例如，紅水河濱水景觀設計以景觀場所的地形地貌特點為基礎，可以利用當地生產的多種巖石和植物，使自然被充分利用的同時得到保護，也盡可能多地利用太陽能、風能和水力等可再生能源。
3.2 保持整體性
生態持續性觀念要求環境景觀的設計具有整體性，強調利用現有資源和技術條件，將地域所有自然環境和經濟社會環境有機結合，各景觀要素協調統一，使整體環境統一起來，既不破壞生態，又能為人類提供優良的生態空間環境。
3.3 展現時代特色和地域特色
環境景觀設計作為一門設計類學科，隨著時代潮流發展，不同的時期設計出的景觀作品則體現出不同的時代特色。紅水河流域靠近高度開放、經濟發達的珠三角地區，在進行濱水景觀設計時可以充分借鑒周邊地區的流行趨勢。在緊隨時代潮流的同時，地域性是生態持續性對景觀設計的要求，不同地域所擁有的物質資源和文化資源是不同的，因地制宜、實事求是既是對于地域特色景觀的保持，也是對于地域文化的保護和傳承。
3.4 追求人性化
基于生態持續性觀念的現代環境景觀設計是在尊重保護自然基礎上，以人的需求為依據進行的。紅水河流域居住著多個少數民族，民俗風情特征顯著，民族文化豐富，特色鮮明，獨樹一幟。在進行濱水景觀設計時將當地文化與環境有機組合，以反映當地文化特色，形成層次鮮明的濱水景觀。景觀的設計應當充分研究人類對于居所的功能需求和心理需求，深入探索人與自然環境的相互關系，綜合考慮人與自然和諧共存的要求，讓景觀作品表現出“以人為本”的理念。
4 生態持續性濱水景觀設計的方法
全國各地都在圍繞著基于生態可持續發展的觀念進行環境景觀設計，因地域特點、經濟發展程度等現實狀況，每個地域的景觀設計都存在著一定的差異。紅水河流域有自身獨特的地域文化和歷史，加上獨特的濱水自然資源，都將為濱水景觀增添特色和生命力。接下來將以紅水河為例進行方法探索。
4.1 利用現代科學科技，展現多樣環境
生態持續性觀念要求尊重自然，保護自然，倡導人與自然和諧共存。人類現有文明和科技為環境景觀設計的技術提供技術保障，自然科學發展又給景觀設計提供理論基礎，環境景觀設計應當采取多種手段，合理配置多種資源，設計出多功能、多樣化的環境景觀。紅水河流域地處內陸，近年來得到了一定發展但經濟依然落后，自然環境目前狀況較好。因此在進行紅水河流域濱水景觀改造設計時，應當利用現代科學科技，用少的資源、技術、資金等獲取最大的經濟社會效益和生態效益，創造出兼具美學、科學、生態和使用價值于一體的環境。在選擇景觀設計材料時，就地取材或者選用生態材料，同時注重性價比，讓景觀材料與環境景觀最大程度統一。而現代已有的科技和技術可以直接運用于濱水景觀設計，可以提供優良材料，同時治理人為造成的破壞和污染，幫助環境景觀的后期管理維護，實現生態持續性發展。
4.2 科學規劃布局，合理利用資源
紅水河流域擁有豐富的自然資源，進行生態濱水景觀設計需要在保護紅水河現有自然環境與當地特色文化的前提下進行科學合理規劃。根據紅水河流域的發展需要、功能需求將濱水景觀的空間層次劃分開來，在現有地形地貌的基礎上進行空間布局，在進行環境景觀設計時結合地形地勢特點布局、植物景觀的合理布局和土地的有效利用。另外，紅水河上游擁有豐富的水力，既能為景觀設計規劃提供一定的能源，也能利用河道的其他水利功能滿足相應的地區發展需求。
4.3 開發利用紅水兩岸
紅水河流域長度達600多公里，對于水岸的利用是濱水環境景觀設計的一大特色，基于生態持續性的濱水景觀設計是自然環境和人文景觀的高度結合。通過合理規劃，對水岸進行分區布局，形成一個完整的生態環境。因為地形地貌的不同，對于水岸的設計也可以分為自然坡和臺階式人工坡，二者都是根據現有植被條件狀況進行一定的改造和堤岸穩固。前者主要是在坡度稍小的河岸利用如垂柳等根系發達的喜水植物美化環境、穩固堤岸，而后者是對于坡度很大且水流沖刷力強的地段考慮用石材和一定的水泥澆筑加固堤岸。在水岸植被的選取上盡量利用紅水河岸周邊生長和養護都較為簡單的植物，避免生物入侵現象的出現，維持原有生態系統的平衡，創造生態持續性的濱水環境景觀。
5 結語
無論是生態持續性觀念還是環境景觀設計，都已經成為現代社會發展的熱門話題。目前，我國正處于發展中國家階段，更需要注重經濟環境的協調統一可持續性發展。環境景觀設計規劃如何應用持續性生態觀念，并對現有科技和自然環境資源進行合理配置，是景觀設計者以及規劃者需要反復思考探索和研究的問題。從長遠角度來看，堅持生態持續性的觀念，充分利用自然界現有資源，使人類生活更加舒適便捷，對實現人類社會與自然環境和諧可持續發展具有極大的現實意義。
參考文獻：
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關鍵詞：濱海高等級公路 景觀設計 設計模式
中圖分類號：U2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（b）-0064-02
景觀設計是公路設計的重要組成部分，隨著經濟社會發展水平的提高，交通道路在滿足人們出行之一基本要求的基礎上，也衍生出綠化環境、展示文化等多種不同的功能。一個良好的道路景觀設計，不僅能夠美化道路周邊的環境，同時，還有利于降低人們在道路行駛中的疲勞程度，降低交通事故發生的可能性。特別是在高等級公路和高速公路的設計過程中，生態化、科學性和文化容量大的公路景觀設計，對于道路的可持續運營，具有重要的意義。本文結合江蘇臨海高等級公路景觀設計的實際案例，探討臨海高等級公路景觀設計應遵循的原則和具體模式，以其為公路設計工作者提供有益的借鑒。
1 江蘇沿海開發與臨海高等級公路的景觀設計模式
江蘇沿海地區是我國沿海、沿長江和沿隴海蘭新線三大生產力布局主軸線交會區域，是長江三角洲的重要組成部分。但是，長期以來，江蘇沿海地區的經濟社會發展不僅落后于江蘇蘇南區域水平，甚至落后于江蘇全省甚至整個長三角平均水平。交通設施的落后是江蘇沿海地區經濟社會發展滯后的重要原因，也正因為如此，建設臨海高等級公路是推動江蘇沿海地區發展的切實舉措。
江蘇臨海高等級公路南起南通、北到連云港，經過江蘇省15個沿海市縣，串聯銜接多個沿海港口、港城和產業園區，規劃全長521公里，全線為雙向四車道一級公路，設計時速為100公里。
本次設計路段為江蘇臨海高等級公路試驗段，分別為：（1）南通（啟東南、北段）：啟東北樁號為K120+100-K120+600，啟東南樁號為K163+400-K163+900。（2）鹽城（亭湖段）樁號為K151+749-K152+749。（3）連云港（贛榆段）樁號為K27+900—K28+900。
江蘇沿海地區擁有豐富的自然資源和歷史人文積淀，連云港是新亞歐大陸橋的東橋頭堡，是全國最重要的國際港口之一；鹽城擁有全國最為豐富的海灘灘涂資源，建設有江蘇省唯一的國家級自然保護區；南通在歷史上就有北上海之稱，據江海之會、扼南北之喉，具有江海共生的獨特自然和人文風貌。此外，江蘇沿海地區還具有與山區、平原、丘陵等地區截然不同的地形地貌和地質條件，正是基于以上考慮，江蘇臨海高等級公路的景觀設計確立了“親水綠廊”的設計目標，提出了“雖由人做，宛若天開”的設計要求，形成了安全、生態、多元的設計原則，這為臨海高等級公路景觀設計的模式探索提供了重要的經驗資料。
2 臨海高等級公路景觀設計應遵循的主要模式原則
2.1 安全性原則
景觀設計應服從于道路交通安全性原則，將保證行車安全作為景觀設計的第一要義。這就要求景觀設計人員在規劃路線景觀布局時，應最大限度地保證景觀不妨礙司乘人員的視線范圍和意識判斷，并通過錯落有致的景觀分布降低司乘人員的疲勞感，提高行車安全。
2.2 生態化原則
臨海高等級公路建設應遵循生態化原則，這就要求將生態、自然、人文等理念有效融入濱海高等級公路的景觀設計過程中去。特別是注意保護濱海特有的自然風貌和人文景觀，將江蘇沿海地區的灘涂、自然保護區、港口等景觀與公路路線有機結合起來，因地制宜地使用當地建材、植物物種和文化資源，減少人為干擾的因素，提高公路和周邊環境的和諧共生程度。
2.3 多元性原則
公路生態景觀是由各類自然景觀資源和人文景觀資源共同組成的、具有物質功能和美學形式及環境生態效益的景觀表現，是充分導入了生態設計理念的、具有頑強生命力和持續發展的公路景觀。
臨海高等級公路設計應對自然生態景觀和社會人文景觀給予同等重視。自然生態景觀中包括地形地貌景觀、水資源景觀、植物景觀、生態敏感區景觀，在臨海高等級公路設計中，可以充分的典型景觀有海灘風貌景觀、濱海防護林景觀等，而在社會人文景觀中，主要包括民俗民風景觀、歷史文脈景觀、現代科技景觀等多個子類型。在臨海高等級公路設計中，可以利用的人文景觀有港口風貌、岸線設施和漁業生態等。
3 江蘇臨海高等級公路景觀設計的主要做法
3.1 公路道路兩側綠化的優化設計
以工程建設的總要求及其高等級公路視點快速移動變化等方面的特點，以兩到四公里作為基本單位，各個單位以某一樹種作為最主要的景觀樹種，重點突出樹的樹冠、色澤、質地及其相應的季相變化。景觀系列的變化最好以一到五個樹種作為限度，樹的胸徑應在8 cm附近。如果公路兩側原有的景致可以加以利用，則可采用灌木來代替喬木以開闊駕駛員的視野，同時強化綠化帶的通透程度以更好的展現公路兩側的景觀。
對于非景觀林帶來說則應以沿線各地區的相應要求為依據，同時結合當地產業結構進行相應的調整，對經濟林樹種、速豐林樹種以及景觀林帶進行恰當的選取。此外，還應改變“一條路兩行樹”的傳統綠化形式，將行道樹改為景點的綠化樹。通過對路側的喬木、灌木及藤蔓植物等植被的相應位置進行合理安排，結合“露、透、封、誘”等相關手法，確保公路成為一條流動的美妙的濱海風景線。
3.2 邊坡防護綠化的優化設計
由于沿海地區溫度較大，雨水氣候偏多，因此，臨海高等級公路路段的邊坡經常會出現坍塌、破碎以及水土流失等自然災害，另一方面，采用傳統的工程防護坡面會同原始自然環境形成反差，還會對公路環境的景觀帶來破壞。因此，在設計過程中，可以考慮采用一些公路景觀綠化的新技術和新工藝，盡可能采取加固同綠化相結合的邊坡防護形式，同時，結合路段的自然生態環境，對花池墻、階梯柵欄等的新型的防護結構形式進行相應的設計，進一步提高臨海高等級公路防范自然災害的能力。此外，還可選擇一些爬藤類植物來進行巖石及陡坡的垂直性綠化。使用植草對大面積的土的表面進行覆蓋也是防止水土流失的一個相當好的措施，但其缺點在于后期養護工作量會相對較大。
3.3 中央分隔帶綠化的優化設計
中央分隔帶不僅僅具有景觀綠化效果，更為重要的在于，中央分隔帶的設置可以有效避免相對車輛發生沖突，并消除駕駛人員在會車時的心理恐懼感。因此，中央分隔帶設計時應重點從視覺防眩的角度進行考慮，特別應注意所選用的景觀設計方案必須有效地降低司乘人員的視覺疲勞感。具體來說，應以灌木和草皮為主要植被，并適當進行某些開花植物的點綴。盡量選擇枝葉較為繁茂的、冠層隙較少的灌木，以實現夜間行車過程中遮光功能的實現，遮斷對面及其側面汽車以及其它方向所投射過來的燈光，最大程度地減輕駕駛人員的目眩。
中央分隔帶通常分為整體式及分離式兩種形式。通常來說，一般路段多使用整體式，而隧道前后等路段應盡量采用分離式的分隔帶。其中彎道、豎曲線中央分隔帶應當作為考慮的重點，應對植物的種植密度、植物的高度以及高度的變換位置進行仔細的推敲，盡可能將夜間行車的大燈眩光所造成的影響降低到最低程度。同時還可通過在一定距離進行植物品種的變換來進一步豐富中央分隔帶在視覺方面的景觀，或通過有色植物對前方重要的結構物進行提示，以便于駕駛員更好地對道路條件變化的進行識別以提高行車的安全性。
3.4 互通式立交景觀的優化設計
臨海高等級公路的互通式立交景觀的設計過程并不是一個孤立的景觀設計過程，而是需要以互通式立交的空間特性為依據，結合立交的功能、相關安全性方面的要求以及同周圍環境相協調等相關因素，采用互通式的立交結構、橋梁造型以及土方工程確保連續自然視覺空間的形成。從功能上來看，設計互通景觀的目標不僅是使其同自然環境相互融合，還應最大限度地提高互通式立交的安全效能。具體來說，互通式立交綠化應做到喬灌、草木相互間的結合，根據誘導樹、矮樹及主樹的類型對其進行合理的布置。彎道外側的植物應做到視覺的誘導，分流端部的矮樹則應遵循不對行車視線造成影響的原則，立交內部的空地則應適當進行喬木的栽植，而合流通視區則不得進行植樹。對于靠近城市的互通式立交，應通過立交內部的空地及其地形條件設置體現當地地域文化特色的硬質景觀；而郊外的環境互通式立交則應盡量追求同周邊環境間相互融合的自然生態景觀。選擇互通式立交綠化的樹種及草種時應對當地氣候、土壤條件及其種植的目的進行考慮，優先使用本地植物。
4 結論
目前我國公路的景觀綠化設計往往成為公路設計中的薄弱環節，尤其表現在缺乏工程、景觀、生態等多學科系統的有效合作，使得公路在路線選擇和工程施工的過程中對自然環境造成極大的破壞。其次，在設計理念上過多重視視覺效果和近期效果，忽視了綠化對環境和生物的長期生態效益，這導致后期繁重的后期養護維持任務，而呈現的公路景觀效果也較為單一、刻板，與環境不相融合。
本次設計在江蘇省中國科學院植物研究所關于《臨海高等級公路綠色通道建設關鍵技術研究》的課題報告及江蘇省中國科學院植物研究所的《臨海高等級公路綠化景觀概略設計及試驗段建設方案》的指導下，景觀綠化設計參與到了土建路基設計、排水設計，邊坡防護、服務區及觀景臺選址及交安設計等各項道路工程設計中去，有利于景觀設計思路的貫徹，有利于整體景觀效果成型。
參考文獻
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關鍵詞：景觀 設計 文化
中圖分類號：S611文獻標識碼： A
引言：景觀設計是時間與空間藝術的融合，設計的內容涉及自然生態環境、人工建筑環境、人文社會環境等各個領域。景觀設計，顧名思義就是將建筑、雕塑、綠化諸要素綜合進行的空間環境設計，最通俗的解釋就是美化自然景色。景觀設計的空間位置包括建筑的內外、建筑與建筑之間、建筑與道路之間、建筑與綠化之間的這些空間位置。
一、現代景觀設計思路
以傳統文化為前提，把現代化的基本要求與本民族的優秀傳統文化結合起來，賦予現代化以民族特色，體現了古樸與現代的融合。首先要要尊重自然。自然有其自身的演變和更新規律，同時又具有很強的自我維持和自我恢復能力，生態設計要充分利用自然的能動性來實現生態系統的自我恢復。尊重自然發展過程，增強場地的自我調節能力，發展可持續的、生態的當代景觀。景觀的設計體現了人們對其的需要,更體現了設計者的文化素養,沒有文化內涵的景觀是經不起推敲的。景觀中的文化內涵體現了景觀所處地域、環境的特色和歷史政治經濟多個方面,體現了城市的文明和人文,也體現了一個地區的人們對景觀文化和環境的把握方式、程度以及審視的角度。 景觀和文化自古就是相輔相成的。文化引導景觀設計,提升著景觀的層次和立意,發展和繁榮其規模;而同時文化又依附于景觀,沒有景觀的實施以及物化載體形式的表達,文化則無法保留,更得不到傳承和發揚,因此景觀承載著文化。
二、景觀設計在現代生活中的作用
隨著我國經濟水平的迅速提高，人們在逐步滿足物質生活的同時，對環境景觀、建筑、室內等設計的審美要求越來越高，人們更希望看到它們具有本土的文化特色。我們的環境景觀設計需要傳承自己的文脈，表現出自己的精神文化。景觀作為城市景象景觀的設計與創造，實際上也就是創造城市、造建筑的城市。景觀作為視覺審美對象的含義，經歷了一些微妙的變化。第一個變化來源于文藝復興時期對鄉村土地的貪欲，即景觀作為城市的延伸；其二則來源于工業革命中后期對城市的恐懼和憎惡，即景觀作為對工業城市的對抗。
景觀作為城市的延伸和附屬 人們最早注意到的景觀是城市本身，“景觀的視野隨后從城市擴展到了鄉村，是鄉村也成為景觀”。文藝復興之前的歐洲封建領主制度將人束縛在君權之下，人被束縛在土地之中，大自然充滿神秘和恐怖，且又為人類生活之母，對土地的眷戀和依賴，使得人如母親襁褓之中的嬰兒。城市資本主義的興起使人從土地中解放出來，土地的價值從生活和生存所必須的使用價值，轉變成為可以交換的商品和資源，人與土地第一次分離而成為城里人。新興的城市貴族通過強大的資本勾畫其理想的城市，同時不斷的向鄉村擴展，將其作為城市的附屬。
景觀是人與人、人與自然關系在大地上的烙印 每一景觀都是人類居住的家，或者說是潛在的家。這便又回到哲學家海得歌爾的棲居概念。棲居的過程實際上與自然的力量與過程相互作用，以便取得和諧的過程，大地上的景觀是人類為了生存和生活而對自然的適應、改造和創造的結果。同時，棲居的過程也是建立在人與人和諧相處的過程。因此，作為棲息地的景觀，是人與人，人與自然關系在大地上的烙印。景觀是內在人的生活體驗 景觀作為人在其中生活的地方，把具體的人和具體的場所聯系在一起。景觀是由場所構成的，而場所的結構又是通過景觀來表達的。與時間和空間的概念一樣，場所是無處不在的，人離不開場所，場所是人于地球和宇宙中的立足之處，場所使無變為有，使抽象變具體，是人在冥冥之中有了一個認識和把握外界空間和認識及定位自己的出發點和終點。
三、現代化景觀設計原則
經歷過文化的沉淀和積累，記憶和經歷不斷浮現疊加的小區，才會成為城市的永恒。景觀規劃設計本身，不僅僅是一個場所，一個空間，只有充分正確地考慮了“人”因素，才能使設計的場所煥發生命力，成功的景觀設計正是在承受住社會洗禮考驗后自身價值和文化價值的真正體現。
1.傳統文化的吸收
將本土文化進行自我延續，還能樹立起獨特的景觀形象，推動我國與世界的進一步交流。對待傳統文化的態度一定要轉變,時代是發展的,我們不能抱著傳統不放,思維也要不斷的轉換。景觀設計應立足本民族文化，繼承優秀的傳統文化，并進行創造性地設計，才能滿足觀賞者的愿望，實現景觀的個性及特色。傳統的東西我們要繼承但也要有所取舍的保留發展,理解其深刻的文化內涵和引申意義,從中提取最有特色的元素,通過和時代的結合、拓展、再創造,賦予其新的時代意義和特征。中國傳統文化倡導天人合一的的和諧思想，以及有法無式的理念。在景觀設計中，可使用風景開合、空間對比、引導與暗示、藏與露、滲透與層次、疊石觀水等藝術手法，創造一步一景、一景一情的景觀空間意韻。還可遵循“中和”的傳統理念，從山水詩詞、山水繪畫及其理論中獲取啟迪，將其融入景觀設計中，將空間創造同人與自然的關系巧妙地結合起來，實現寫意與寫實、自由與規整和諧統一的效果。
2.新興文化的融合
在全球化的今天,任何國家和民族都不可能把自己封閉起來。我們要發展就要開放,就要吸取。但是面對大量涌入的外來文化藝術,我們一定要持去偽存真的態度,以發展的眼光來審視一切,認真研究東西方文化之間的差異,深入剖析外來文化藝術的歷史經驗和成功之處,尋求吸收和利用的最佳切入點。取其精華去其糟粕,把優秀的世界文化藝術與中國的民族文化藝術結合起來,并加以融匯貫通。利用先進的科學技術手段，讓人類的生活環境更加美好，走出一條創新的景觀設計發展道路。
3.精神文化的賦予
景觀為人所用，是生活發生并具有特性的空間，它不僅包含著構成空間的一系列物質要素，還承載著人們的生活記憶與情感。在對景觀的認知過程中，如果片面的強調景觀的空間關系、功能、結構組織和系統等各種抽象內容，而忽視景觀作為“家園”這一層面更深刻的意義，景觀可能將會失去其可見、實在的具體性質，甚至包括不可替代的人文特性。這些具有普遍性的集體認同是一個地域不可或缺的深層文化，它們顯現于那些人們所熟知的“核心”文化景觀，而這樣的“核心”文化景觀就成為了人們在景觀存在中得到歸屬感的情感寄托。盡管景觀的形式是多樣的,但景觀文化依然是我們欣賞和繼承的重點。景觀設計通過對文化的抽象概括來衍生形式,再通過形式反映文化。文化元素與景觀的聯系至關重要,通過文化賦予景觀深層次的含義,加深景觀的地域性和民族性,突出景觀所處地域的政治經濟文化和民俗,從而使其成為城市對外宣傳的名片。
總結：文化是各國各地域具有豐富內涵的精神產物的歷史積淀，我們不能膚淺地認為只是簡單地搬弄幾個傳統的文化符號表現在現代景觀設計上，而是要抓住文化的本質，才能很好地將它運用到現代景觀設計之中。應該嚴格按照相地、設計理念、設計形式的順序逐步展開景觀設計。結合場地特色和周邊環境確定設計理念，結合人們的生活方式、使用需求、審美意識，通過藝術手法將最具代表性、地方特色性和歷史延續性的景觀元素運用到設計之中，確保將實用功能、審美功能和文化功能有機的統一起來，進而營造出滿足使用功能性和藝術審美的文化景觀。
參考文獻：
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關鍵詞：綠化水體；城市景觀；應用
我國快速城市化是發展的必然趨勢，經過多年在物質財富方面的追求，人們發現以犧牲環境為代價的掠奪式物質開發與生態環境的失衡、氣候環境的惡化、城市景觀多樣性的喪失以及城市生物物種及數量的匱乏等一系列問題相伴而生，且有愈演愈烈的趨勢。因此，本課題組站在將綠化水體應用于城市景觀設計的角度，來探討解決城市資源、環境和發展問題，重建城市景觀，改善城市景觀生態，使城市景觀符合生態、和諧與發展的意義。
1 綠地水體在城市景觀中的作用
綠化水體孕育了城市和城市文化，城市也多都伴隨著綠化水體而興衰變化。因此，綠化水體就成為城市景觀設計的重要因素，更是體現城市風貌的重要載體。（1）審美作用。綠化水體是城市景觀的自然延伸，其審美效用是城市化進程中社會效益的一個重要體現。馬斯洛說：“不僅人是自然的一部分，自然是人的一部分，而且人必須至少和自然有最低限度的同型性（和自然相似）才能在自然中生長……在人和超越他的實在之間并沒有絕對的裂縫”[1]。綠化水體更是城市景觀設計對人工建筑融合于自然做出的貢獻，其可通過色彩、造型、風格體現、功能體現等方面來展現審美效果，既對城市中生活的人群身心健康有益，也對城市環境、城市風格、建筑功能產生審美影響。（2）生態作用。首先，現代城市景觀大多是人為設計建造而成的，綠化水體是體現城市景觀設計中連接度最強的要素。它包括綠化水體斑塊大小、形狀、同類綠化水體斑塊之間的距離、不同類型綠化水體之間的交互頻率和有綠化水體組成的網絡單元的大小等，反應了城市景觀的生態連續程度。其次，綠化水體在城市景觀設計中的不均勻分布構成了城市景觀異質性，由于城市景觀異質性的存在，促進了城市景觀格局在綠化水體要素的多樣性。而城市景觀綠化水體的多樣性是綠化水體在結構和功能上的多樣性，包括綠化水體斑塊的多樣性、類型多樣性和格局多樣性，反映了城市景觀的生態復雜程度。再次，每個綠化水體斑塊或單元都因設計師的理念，而具有與其他綠化水體斑塊或單元不同的個性特征，即不同的綠化水體斑塊都具有不同的結構與功能。城市景觀正是通過不同個性化的綠地水體斑塊或單元實現指人與城市環境、生物與城市環境、生物與生物、社會經濟發展與資源環境、城市景觀利用的人與自然及生態與生態間的協調性。這反應了城市景觀設計中綠化水體的個性與生態協調程度。（3）旅游游憩作用。伴隨科技進步，極大促進了社會生產力的發展和生產效率的提高，給城市中生活的人群帶來更多可自由支配的時間。但因為綠地水體的匱乏，導致自由時間沒有空間支持，表現為人與室外空間供給之間的矛盾問題。綠地水體承載著人群主要的室外活動，并常常具備旅游與游憩的雙重要求。因此，旅游和游憩理論在城市景觀設計中，通過綠化水體要素得以實現具有舉足輕重的地位。
2 綠地水體在城市景觀設計中的主要問題
綠地水體與城市景觀設計在城市化進程中變得錯綜復雜。因此，在城市化的過程中，城市景觀中的綠地水體遭到不同程度破壞，主要體現在以下幾個方面：（1）由于城市規模的不斷擴大，使那些鄰近城市的原生態綠地水體逐漸被城市包圍，與之俱來的是城市綠地水體的過度開發與利用，繼而導致城市濱綠地水體斑塊或單元的逐漸斷裂、衰落甚至消失，成為城市發展的阻礙區和盲區。（2）城市化進程中，侵占綠地或填埋水體以換取更多可供城市化使用的建設用地，就成為大多數城市要面對的問題。城市藍線與其他城市用地控制線組織混亂，城區綠地、水體面積急劇減少。（3）綠地水體是城市景觀設計中典型生命活躍帶，有著陸域生態系統、水域生態系統以及水陸之間的生態系統，具有高度生態景觀復雜性和敏感性，城市化進程的建設活動易導致綠地水體污染、生態失衡，城市景觀生態危機日益嚴重。（4）人類與生俱來的親水性和親綠色性，使城市景觀中得綠地水體成為最有吸引力的公共開放空間，城市景觀綠地水體斑塊或單元具有活動性，但卻缺乏活力和吸引力。（5）綠地水體是最早出現人類活動的載體，伴隨著城市的歷史、文化，是城市獨特人文景觀的展示空間，但由于城市化進程中，綠地水體這種在城市景觀中的重要文化、生態載體，就會出現或被遺棄、或被破壞、或被國度開發等種種問題，國內外專家學者都進行了大量的理論研究與實踐探索。
3 綠地水體在城市景觀設計中的實踐探索
3.1 綠地要素應用與實踐
根據建設部2002年6月3日建標[2002]135號文批準頒布《城市綠地分類標準》（CJJ/T 852002），其中，大類主要包括公園綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地及其他綠地5種，種類13種，小類11種。在城市景觀設計中，除了注重對以上共計29種綠地應用的實踐外，主要探討現階段提出的兩個設計主題：第一，立體綠化在城市景觀設計中的實踐應用。立體綠化是指除平面綠化以外的所有綠化，都稱為立體綠化。其中，具有代表性的幾種綠化形式為：垂直綠化、屋頂綠化、樹圍綠化、護坡綠化、高架綠化等。立體綠化相比于普通的地面綠化，具有非常顯著效益顯著的優勢，主要體現在綠化系數大、綠化速度快、生態效益顯著等方面[2]，而且所用植物往往易于繁殖，養護管理簡單，是非常典型的低成本、易養護型園林植物，這在積極倡導低碳園林、低碳城市景觀的當今社會尤其顯得可貴和重要。第二，城市森林在城市景觀設計中的實踐應用。“城市森林”（urban forest）這個名詞第一次出現在1962年美國肯尼迪政府戶外娛樂資源調查報告中。“城市森林”可以直接吸收城市中釋放的碳，同時，城市森林通過減緩熱島效應，調節城市氣候，仿佛人們就生活在“天然氧吧”里的“森林城市”中，其最終目讓人們生活在一個可持續生存和發展的生活空間。中國由《城市綠化條例》、《國家生態園林城市標準》、到《國家森林城市評價指標》的制定，各方面對森林、生態平衡是城市可持續發展的根本達成共識。城市森林理應成為展示城市景觀獨特文化內涵，也就是說，繁茂蔥郁的林木間，吸引游人的不應僅僅是大量的負氧離子，大片的生命之色以及休閑感覺，使城市森林充滿動感、在現代景觀設計中被“活化”，讓游人的城市森林體驗更富意趣。
3.2 水體要素應用與實踐
水體在城市景觀設計中常表現為以下四種形式：靜水、流水、落水和噴水[3]。但現階段，水資源緊缺問題都已漸漸威脅到人們的正常生活，如何保護和充分利用水，成為現代景觀設計中一個很嚴峻的問題。首先，各種節水技術在水體要素設計中的應用，已經成為必然之選；其次，在尊重審美的前提下，以現代數字技術為支撐，探索互動式水體要素設計，提升城市景觀的人文關懷。
參考文獻：
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關鍵詞：城鎮小區；景觀設計；節能環保；特性
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A 文章編號：
我國的十報告指出，要加大統籌城鄉發展力度，逐步縮小城鄉差距，促進城鄉共同繁榮，形成以工促農、以城帶鄉、工農互惠、城鄉一體的新型工農、城鄉關系。這體現了國家大力推薦城鎮化的政策導向，城鎮化建設的實現必然需要與之相配套的城鎮社區，小區的建設，可以說這是個盤大的工程體系。隨著農村從業人員及居民素質的提高，他們對于居住中的環境問題越來越看重，希望住在環境優美，景色宜人的環保型，節能型小區。就這需要我們在小區的景觀設計上多下功夫，多投入心思，我們不僅要為居民在視覺效果上提供美的感受，還要注意景觀對于小區的整體布局，更好從當地的實際出發去設計。
一、景觀建筑的一些知識
景觀建筑主要是除房屋建筑以外的供觀賞休憩的各種構筑物，如花架、葡萄架、亭子、走廊、門樓、平臺、假山水池、噴泉水景、草坪、甬路、木地板、柵欄等，也有譯作園林學或者造園學的,它的內容非常廣泛,除通常所謂造園,園林,綠化之外,尚包含更大范圍的區域性甚至國土性的景觀,生態土地利用的規劃經營,是一門綜合性的環境學科。
而小區景觀是隨著建設生態住宅、綠色住宅呼聲的日益高漲，在進行住宅小區建設的同時進行景觀綠化，為了給小區住戶營造優美的居住環境，而設計的，符合本小區環境的一些景觀，這些景觀可以是天然的，也可以是人工建造的，可以是綠色的，更可以是鋼筋混凝土打造而成的，這種景觀不僅要給小區居民物質上的景觀感，更應該具備給與人們精神內涵的意義。
二、城鎮小區景觀設計的特征
城鎮小區景觀與城市小區的景觀上應該有一些區別，這些區別可能隨著經濟的發展，會不斷的融合。就目前而言，我國推進城鎮化建設的目的是促進農村向城鎮化發展，這些小區在用地上，配套設計上相對而言沒有城市小區的完善。所以其景觀上也有其獨特的的特征。即綠化生態系統、景觀形象系統和戶外休閑系統，交通組織系統，形成一個完整的優美型環境系統。
1.小區綠化系統一結合當地環境
隨著現代社會發展速度的日益加劇與人們環境意識的提高，居民對小區的環境質量日趨重視。小區作為新型城鎮居民的要求必將提高，小區綠化景觀設計中不僅是面積的問題，因為相對而言，城市的綠地面積要小于城鎮綠地面積，在樹木的建造上，也更多的考慮是否有一些夏日的納涼的作用，冬天能否有一些綠色的松柏這類的植物，而城市更看中的是更多光合作用強的植被，更多的能改善呼吸系統的綠化，能起到空氣凈化和屏蔽作用。
合理的住宅小區綠化設計，是將建筑、綠化與小區居民的活動作為一個整體考慮，形成居民能溶入其間，有機運行的居住環境生態機制，實現“人與自然共存”。而城市的景觀大多是剪切出的樹籬、灌木球，空蕩蕩的草坪等等，因為城市小區更注重的是城市的那一縷綠色。住宅小區中的植物配蠱應該提倡盡量保持原有樹種，合理地利用當地樹種，而不要一味地追求使用其他地域的樹種。
2.景觀設計要符合本小區，本發展地區的特性
整體性是居住小區規劃設計的“靈魂”。通過整個小區的空間組織、住宅建筑群體布置、小區的整體色彩、綠化布局等，構造小區的整體形象。從景觀設計的整體性規劃原則來看，城鎮小區居民具有多樣化的特征，從思維觀念上看還先對比較之后，比切有很重的守土情節，一些老人體現的尤為顯著。這就要求我們可以再一些自己上注意上是否可以增加一些具有本地方特色的景觀。如一些地方讓居民自己去選擇性的注重一些時令菜，符合勞動人員閑不住的特性，南方原來村莊多有池塘，小區可以開辟這樣一些景觀。
3.建造適合的戶外休閑景觀場所
我覺得對的土地較為寬裕的地區城鎮小區，可以設計一些綜合性的文化廣場，這樣的廣場是引領倡導文化新風尚的絕佳地方，極大的發揮了景觀精神文化的功能性作用。
住宅小區的廣場只是戶外休閑系統中的一種。這一類場地的功能主要在于滿足小區居民的社會交往、老人活動、兒童玩耍、散步、健身等需求。在以往的住宅小區的景觀中，戶外休閑系統這部分的設計往往追求一種視覺的焦點，以大型廣場為主，但是這樣的設計除了能在視覺上帶來一些氣派輝煌的感覺之外卻不能給小區居民帶來使用上的方便。當然，這些設計不能脫離實際，破壞小區整體環境的布局，還同時要具有實用性，不能使花瓶，不能使擺設，這不符合他作為景觀休閑娛樂的功能。
4.在小區景觀設計中要體現為人服務的理念
小區的一切包括房屋都是為人服務的，更何況景觀呢。所以景觀設計要堅持“以人為本”的理念，體現人本效應，人是居住區的主體，綠地環境也是由于人的活動才有了存在的必然，環境設計首要任務是滿足居民物質生活需要，以人為核心是環境設計的根本，環境設計要按照居住者的生活習慣與生活方式，追求環境的多樣性、舒適性，提倡居民參與意識，滿足居民的不同需要。
總結，對于城鎮化中綠色小區景觀的建設，我們正在積累一些經驗，只要我們在設計中不脫離實際，圍繞當地實情，以人為本，宜情宜人，圍繞環保的理念開展，一定可以做好。
參考文獻：
【1】王國平，住宅小區景觀環境設計探討，《山西建筑》 2005年16期
【關鍵詞】
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
前言
現代水利工程設計應注重生態、環保，追求人與自然的和諧統一，真正體現以人為本、人與自然和諧共處的設計理念。現代水利工程設計應把握“工程與生態、景觀與文化、現代與自然”相結合的設計主題，做到生態環境的良性循環和可持續性，水利建筑整體與景觀設計內容相融合，人工環境與自然環境相協調，注重水工建筑物個性、布局、色彩和創新，注重與周圍環境的協調性，綜合考慮工程所在地的區域性、歷史文化性、整體性等因素，真正做到安全可靠、生態環保、美觀、可持續性等。現代水利工程設計應遵循以人為本、可持續、經濟合理和安全等原則。針對當前設計中存在的問題，從生態環境保護、景觀設計路、人文等方面出發，現代水利工程設計過程中應以提高水利工程的社會效益、環境效益和經濟效益在內的綜合效益。
一、現代水利工程設計原則
現代水利工程規劃設計應遵循以下幾點原則。(如圖1)
1、安全第一,經濟合理的原則
現代水利工程是一種綜合性、系統性工程,水利工程應滿足防洪、供水、發電、航運、旅游等要求,還應考慮生態環境的可持續性。現代水利工程的設計應滿足相關的規范要求,確保水利工程設施的安全性、穩定性和耐久性。現代水利工程設計應遵循風險最小和效益最大原則,做到經濟合理。例如現代城市環境水利工程的設計,除應滿足一般的防洪要求外,還是城市的重要景觀,工程建成后將會有大量的游人進入,因此,在工程設計中既要滿足人們親水、嬉水的要求,同時還要確保人們的生命安全。
2、以人為本的原則
現代水利工程設計應以人為本,以人為中心,以工程安全為基礎,做到人與自然和諧統一,設計者應該把更多的情感融入到自然生態環境中去,從而營造出高品位的景觀和環境。
3、合理利用水資源的原則
作為城市景觀的現代水利工程,要保證工程景觀功能的正常運行,蓄水是實現這一功能的重要手段,因此,在設計時應充分考慮水資源的合理利用,從而減少水資源的浪費。
4、堅持生態化和自然化的原則
以人與自然和諧統一始終是可持續發展的長遠設計主題,在保護原有自然景觀和遵循自然規律的基礎上,考慮工程、景觀以及生態要求的條件下,充分發揮自然環境優勢,采取因地制宜,將自然景觀和人文景觀高度結合,體現人與自然的融合。
5、人工景觀與自然景觀相結合的原則
人工景觀設計是現代水利工程的重要內容,景觀設計應當充分考慮原有天然景觀的類型、分布和特點,將人工景觀與天然景觀融為一體,真正體現人與自然和諧相處設計理念。
二、現代水利工程設計關鍵點分析
1、現代水利工程設計應重視科學發展和可持續發展
水利工程設計前,應研究工程所建地的生態環境狀況,設計時應解決好與周圍環境的協調性和自然資源的合理利用。改變人們現存的世俗審美觀判斷標準,不搞病態空間和過渡裝飾,減少視覺污染,使設計更貼近自然,使能源利用和景觀創造都達到新的高度。
2、注重美學研究,營造景觀工程
水利工程設計應重視美學研究與景觀設計,這將會給水利工程帶來良好社會、經濟和環境在內的綜合效益。人類已經從原始水利階段、工程經濟水利階段進入現代生態經濟水利階段,水利工程的設計設必須與維護生態和保護環境相協調。
3、現代水利工程設計應與生態環境工程設計相結合
生態水利工程的設計應當充分考慮并運用生態環境科學的相關理論和工程技術,實現水量與水質同步科學配置的目的,在水污染防治工程中為重要。由于水利工程作用的水量一般較大且季節性變化明顯,所以現代水利工程設計中應重視與生態環境工程設計的有機結合。
4、設計時應重視文化品位和文化內涵
作為城市景觀的現代水利工程,其文化品位通常是決定該城市品位高低的一個重要因素,是提升城市品位的重要基礎設施。水利工程設計應在對城市的自然文化、人文風俗等特點深刻了解和感受的基礎上,通過對景觀、建筑小品、水域綠地的布局和規劃,使水利工程的文化氛圍與整個城市的文化品位融為一體。
5、現代水利工程設計應重視景觀設計
由于現代水利工程的特殊性,在設計時應重視景觀的設計。進行景觀設計時應注意。
（1）景觀設計的生態性。景觀設計應盡量與周圍環境相協調,盡量保持原生態。
（2）注重因地制宜,參與性、觀賞性和實用性的相結合,真正做到人工環境與自然環境的
融合。
（3）應重視與周圍建筑的協調,重視當地文化和經濟合理性。
三、設計階段的詳細步驟
1、預可行性研究
預可行性研究是在江河流域綜合利用規劃或河流(河段)水電規劃以及電網電源規劃基礎上進行的設計階段。其任務是論證擬建工程在國民經濟發展中的必要性、技術可行性和經濟合理性。本階段的主要內容包括: 河流概況及水文氣象等基本資料的分析;工程地質與建筑材料的評價,工程規模、綜合利用及環境影響的論證;初擬壩址、廠址和引水系統線路; 初步選擇壩型、電站、泄洪、通航等主要建筑物的基本形式與樞紐布置方案; 初擬主體工程的施工方法,進行施工總體布置、估算工程總投資, 工程效益的分析和經濟評價等。
2、可行性研究
可行性研究階段的設計任務在于進一步論證擬建工程在技術上的可行性和經濟上的合理性, 并要解決工程建設中重要的技術經濟問題。主要設計內容包括: 對水文、氣象、工程地質以及天然建筑材料等基本資料作進一步分析與評價; 論證本工程及主要建筑物的等級;通過水文水利計算,確定水庫的各種特征水位及流量, 選擇電站的裝機容量、機組機型和電氣主接線以及主要機電設備; 論證并選定壩址、壩軸線、壩型、樞紐總體布置及其他主要建筑物的型式和控制性尺寸;選擇施工導流方案,進行施工方法、施工進度和總體布置的設計, 提出主要建筑材料、施工機械設備、勞動力、供水、供電的數量和供應計劃; 提出水庫移民安置規劃及環境評價; 提出工程總預算, 進行技術經濟分析, 闡明工程效益。最后提交可行性研究報告文件,包括文字說明和設計圖紙及有關附件。
3、招標設計
招標設計是在批準的可行性研究報告的基礎上, 將確定的工程設計方案進一步具體化, 詳細定出總體布置和各建筑物的輪廓尺寸、材料類型、工藝要求和技術要求等。根據招標設計圖所確定的各類工程量和技術要求,以及施工進度計劃,可以進行施工規劃并編制出工程概算, 作為編制標底的依據。編標單位則可以據此編制招標文件, 包括合同的一般條款、特殊條款、技術規程和各項工程的工程量表, 滿足以固定單位合同形式進行招標的需要。施工投標單位, 也可據此進行投標報價和編制施工方案及技術保證措施。
4、施工詳圖設計
施工詳圖設計是在招標設計的基礎上,對各建筑物(含機電、金屬結構)進行結構和細部構造設計,最后確定地基處理方案,進行處理措施設計;確定施工總體布置及施工方法, 編制施工進度計劃和施工預算等; 提出整個工程分項分部的施工、制造、安裝詳圖。施工詳圖是工程施工的依據, 也是工程承包或工程結算的依據。
結論
對于水利項目來講，其勘察設計活動的要素非常多，很容易就會面對許多的不利現象。其總的設計活動要合理有序，要確保合乎項目的防洪等的規定。期待設計工作者可以切實的提升自身的責任意識，而且通過多樣措施來切實提升自身的工作水平，確保設計工作能夠有序的開展。要確保設計和項目的具體情況保持一致，秉承實事求是，高度負責的心態來開展資料的搜集和各個時期的設計活動，綜合的分析干擾預算的要素，確保項目的概預算能夠和結算之間不會出現較大的差距，確保設計活動有實際意義。
【參考文獻】
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