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基坑工程安全管理

時(shí)間:2023-06-26 16:24:52

開(kāi)篇:寫(xiě)作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇基坑工程安全管理,希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

基坑工程安全管理

第1篇

關(guān)鍵詞:高層建筑深基坑支護(hù)安全管理

1、前言

我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,高層建筑的快速興起,促進(jìn)了深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。大開(kāi)挖深基坑工程逐漸普遍,已成為建設(shè)工程中所占投資較大、施工難度與風(fēng)險(xiǎn)較高的工程。除外,深基坑施工一般具有以下特點(diǎn):基坑面積普遍較大,開(kāi)挖深度較深:工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件比較復(fù)雜;地處城市的工程項(xiàng)目施工場(chǎng)地狹小,基坑周邊緊靠相鄰建筑物;基坑支護(hù)施工中采用的施工工藝種類較多等。這些問(wèn)題容易導(dǎo)致一些基坑工程出現(xiàn)事故,給工程建設(shè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2、深基坑支護(hù)中存在的問(wèn)題

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要具備和掌握土力學(xué)、地質(zhì)學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等多方面的學(xué)科知識(shí),加上豐富的施工經(jīng)驗(yàn),才能因地制宜的設(shè)計(jì)支護(hù)的圍護(hù)方案和管理辦法。目前,我國(guó)的民用工程、市政工程和工業(yè)建筑工程建設(shè)正處于大發(fā)展時(shí)期,目前存在的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面。

2.1擋土墻的穩(wěn)定性較差

在淺基坑6m內(nèi)的擋土墻主要采用重力式水泥攪拌樁,以此作為圍護(hù)是較為成功的,所以,很多單位以此作為深基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。但是,在這種情況下即便是采用也必須考慮地質(zhì)條件、施工質(zhì)量和周圍環(huán)境。如果上述的條件不允許,則有可能會(huì)發(fā)生擋土墻的嚴(yán)重移位,使工程樁會(huì)向中心發(fā)生移位,形成開(kāi)裂或者傾斜。

2.2現(xiàn)場(chǎng)管理不完善

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)必須在遵循設(shè)計(jì)原則和方案的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行,目前一些施工單位盡管有自己的設(shè)計(jì)方案,但為了省錢,就會(huì)設(shè)計(jì)的比較粗糙,或是降低工程造價(jià),隨意調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)施工中的深基坑實(shí)行對(duì)外承包,自行管理,引起基底土隆起,造成了圍護(hù)的塌陷,帶來(lái)了重大損失。

2.3在深基坑內(nèi)不降水的情況下開(kāi)挖土方

深基坑一般在超過(guò)6m的情況下,地層的基土一般是淤泥質(zhì)粘土層,并有很多的薄層粉細(xì)砂層,這種情況下的地下水呈現(xiàn)較強(qiáng)的滲透現(xiàn)象,如果不進(jìn)行降水,土體將發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象。

2.4基坑周圍的堆載過(guò)多造成塌方事故

深基坑周圍的堆載不能超過(guò)10~20kN/mm,但由于施工現(xiàn)場(chǎng)的狹窄,一些管材和鋼筋堆積在基坑周圍,這樣就增加了擋墻背后的土壓力,造成基坑的失穩(wěn)現(xiàn)象。

3、深基坑施工技術(shù)與管理分析

3.1深基坑施工技術(shù)

由于深基坑施工過(guò)程中存在諸多的不確定因素,比如地質(zhì)情況的變化造成之前設(shè)計(jì)的支護(hù)不能滿足現(xiàn)實(shí)施工的需求,噴錨網(wǎng)支護(hù)如果遇到流沙或者軟土層,這樣穩(wěn)定性也就較差,如果不及時(shí)采取新的措施,開(kāi)挖就會(huì)造成塌陷事故。另外,施工未能達(dá)到支護(hù)設(shè)計(jì)要求,加上監(jiān)測(cè)部門的反饋信息有誤或者信息反饋不及時(shí),施工過(guò)程中沒(méi)有定期觀測(cè)深基坑內(nèi)的沉降量和位移量,再有對(duì)所測(cè)的資料還沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的分析和研究,并制定相應(yīng)的有效應(yīng)急措施就繼續(xù)進(jìn)行深基坑的支護(hù)安裝,施工單位依然按照之前的設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行。

深基坑內(nèi)經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)地下水,如果不及時(shí)排水,則會(huì)嚴(yán)重影響支護(hù)安裝的安全,如果排水會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境帶來(lái)不利,這也是地下水處理過(guò)程中的矛盾現(xiàn)象。如果這兩者不能很好地處理和協(xié)調(diào),則容易發(fā)生工程事故的發(fā)生。

3.2深基坑的施工管理分析

深基坑的現(xiàn)場(chǎng)管理的環(huán)境存在較大的復(fù)雜性,如果管理人員缺乏足夠的重視,或者是施工的質(zhì)量監(jiān)控體系不完善,也會(huì)給施工工作帶來(lái)不利,則嚴(yán)重影響了施工的質(zhì)量。比如:在注漿法施工中,由于注漿的壓力沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,這樣就會(huì)嚴(yán)重影響錨桿的抗拔力。在錨噴支護(hù)中,更改錨桿長(zhǎng)度和孔徑,灌注材料不達(dá)標(biāo)或者不合格,護(hù)坡樁樁長(zhǎng)的插入深度不夠,錨拉力不夠等等,這些現(xiàn)象如果不能及時(shí)的加以監(jiān)管和控制,也易出現(xiàn)人員傷亡事故。

4、深基坑安全施工管理建議

4.1深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的管理

深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)方案直接影響到支護(hù)工程的成敗,所以,支護(hù)設(shè)計(jì)方案要遵循安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。我國(guó)的深基坑建設(shè)起步較晚,支護(hù)的設(shè)計(jì)相對(duì)還存在諸多的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)顯示:有43%的施工事故是由于施工技術(shù)原因造成的,分析主要原因在于設(shè)計(jì)科學(xué)的指導(dǎo),存在一定的盲目性,荷載的取值存在問(wèn)題,支護(hù)方案的選擇不當(dāng),還有一些無(wú)證掛單現(xiàn)象等等。所以,在這種情況下,深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)人員必須熟練掌握相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí),熟悉本地的水文地質(zhì)狀況,結(jié)合周圍建筑和環(huán)境的基礎(chǔ)上,進(jìn)行合理有效的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。

4.2施工組織設(shè)計(jì)的審定

深基坑的施工組織設(shè)計(jì)是有效指導(dǎo)施工的重要文件,如果盲目照搬其他施工單位的設(shè)計(jì)方案。沒(méi)有按照具體的工程施工來(lái)進(jìn)行組織設(shè)計(jì),或者設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單潦草,這樣基本上沒(méi)有任何指導(dǎo)意義。所以說(shuō),對(duì)于施工的管理部門來(lái)說(shuō),監(jiān)理人員需要對(duì)施工單位提交的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真的審核,并提出修改意見(jiàn),如果存在問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)地督促修改完善,并按照程序的要求進(jìn)行申報(bào),批準(zhǔn)后才允許施工。其中,監(jiān)理部門審核的主要內(nèi)容表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:施工平面圖、基坑開(kāi)挖方式、監(jiān)測(cè)布置、基坑的支護(hù)和降水措施等等。

4.3質(zhì)安方面的管理

施工質(zhì)安方面的管理指的是在施工過(guò)程中做好施工材料的檢驗(yàn)工作。

首先,對(duì)于所用的材料必須有出廠的合格證書(shū),并送檢合格以后才能允許使用,堅(jiān)決杜絕不合格材料的用于工程中。其次,工程施工的管理需要從技術(shù)和安全入手,讓一些責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的人員來(lái)實(shí)施施工過(guò)程的管理工作,并建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全監(jiān)管服務(wù)體系,明確安全職責(zé),并簽訂相關(guān)的安全責(zé)任書(shū)。

5、結(jié)語(yǔ)

深基坑支護(hù)的施工設(shè)計(jì)與管理可以說(shuō)是一個(gè)系統(tǒng)的整體,設(shè)計(jì)與管理共存,每一個(gè)方面的不足都有可能造成整個(gè)工程的失敗。因此,筆者從深基坑支護(hù)支護(hù)存在的問(wèn)題出發(fā),主要表現(xiàn)在:擋土墻的穩(wěn)定性較差、現(xiàn)場(chǎng)管理不完善、在深基坑內(nèi)不降水的情況下開(kāi)挖土方和基坑周圍的堆載過(guò)多造成塌方事故四個(gè)方面,并分析了施工的技術(shù)與管理,最后提出了深基坑支護(hù)的施工設(shè)計(jì)與管理的實(shí)施策略,以期實(shí)現(xiàn)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)和管理的安全化。

第2篇

【關(guān)鍵詞】建筑深基坑;基坑支護(hù);技術(shù)管理

中圖分類號(hào): TV551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

一、引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,建筑業(yè)蓬勃發(fā)展.城市中心為了節(jié)省建筑用地和滿足停車位要求,各地人防管理部門、城市規(guī)劃部門均要求新建工程必須按一定比例建設(shè)戰(zhàn)時(shí)防空地下室平時(shí)作為地下停車場(chǎng)和設(shè)備用房的地下室。在給城市提供寶貴的建筑空間的同時(shí).與基坑有關(guān)的安全事故也時(shí)有發(fā)生。輕者基坑邊坡位移,周邊道路、建筑物開(kāi)裂;重者基坑整體失穩(wěn)破壞.傾覆坍塌,人員傷亡,周邊市政管網(wǎng)遭到破壞.毗鄰房屋結(jié)構(gòu)安全受到影響建筑深基坑的安全隱患和事故已經(jīng)引起各級(jí)政府建設(shè)行政主管部門和業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注住建部于2009年5月印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào)),文中要求深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案及深基坑工程專項(xiàng)施工方案均必須通過(guò)專家論證會(huì).可見(jiàn)其重要性。

二、中心城區(qū)建筑深基坑的特點(diǎn)

中心城區(qū)建筑深基坑主要有如下特點(diǎn):基坑周邊接近建筑用地紅線.基坑支護(hù)不允許超越紅線,基坑周邊地下存在大量電纜、光纜、給排水管道、液化氣管道和城市道路等基坑支護(hù)要求嚴(yán)格控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和地面、管道的變形;基坑深度超過(guò)鄰近建筑物基礎(chǔ)的埋深.基坑土方開(kāi)挖及降水不能影響鄰近建筑的結(jié)構(gòu)安全基坑周邊需要材料堆場(chǎng).可供材料、土方運(yùn)輸?shù)牡缆肥芟蓿又ёo(hù)要考慮該處的地面超載等等有的基坑邊還存在古建筑或古樹(shù)等,須重點(diǎn)保護(hù)。總之.城市中心區(qū)建筑深基坑工程的特點(diǎn)是周邊環(huán)境因素復(fù)雜.須監(jiān)測(cè)保護(hù)的項(xiàng)目多.基坑支護(hù)不僅要滿足本基坑工程土方的開(kāi)挖要求。同時(shí)還要保護(hù)好周邊的環(huán)境。

三、建筑深基坑事故的主要表現(xiàn)形式和原因

(1)深基坑工程施工中的安全事故主要表現(xiàn)形式有:

1)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)局部破壞.局部側(cè)壁出現(xiàn)塌方,擋土樁出現(xiàn)開(kāi)裂。

2)基坑截水帷幕功能失效.基坑大量進(jìn)水或涌沙、涌泥。

3)基坑底部土體嚴(yán)重隆起。

4)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重位移或破壞、或地下降水不當(dāng)引起基坑周邊道路、地下管線、建筑物變形、破壞。

5)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)坍塌,嚴(yán)重影響周邊的環(huán)境

(2)引起建筑基坑工程事故的主要原因有:

1)地址勘察單位提供的基坑巖土勘察資料不準(zhǔn)確,不完整

2)設(shè)計(jì)單位提供的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案不合理或存在嚴(yán)重的安全問(wèn)題

3)施工單位對(duì)基坑工程不重視,未按規(guī)定編制可行的施工方案而隨意施工

4)基坑工程施工方案存在嚴(yán)重的缺陷

5)施工單位雖編制了切實(shí)可行的施工方案,但是在施工中為了省造價(jià)或趕工期而未按方案實(shí)施。

6)監(jiān)測(cè)單位提供的監(jiān)測(cè)資料不及時(shí)或資料有誤、不完整

7)基坑工程施工中遇到突發(fā)事故沒(méi)有切實(shí)可靠的應(yīng)急處理方案

8)其他不可預(yù)知的因素或自然災(zāi)害引起的基坑事故

四、建筑深基坑工程安全控制要點(diǎn)

(1)建筑基坑工程巖土勘察報(bào)告應(yīng)準(zhǔn)確完整巖土工程勘察報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱勘察報(bào)告)是基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案和降水方案的重要依據(jù).其是否準(zhǔn)確完整將對(duì)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生重大的影響。勘察報(bào)告應(yīng)滿足《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120―2012要求的深度,如基坑勘探點(diǎn)的位置、深度、間距,各含水土層地下水的埋深分布、水量大小、變化幅度、滲透參數(shù)、影響半徑等。《勘察報(bào)告》應(yīng)提供“基坑支護(hù)主要參數(shù)值”,如各土層的重度、內(nèi)聚力、摩擦角、樁周土的側(cè)阻力特征值等。《勘察報(bào)告》還應(yīng)查明基坑周邊環(huán)境條件,如周邊建筑的結(jié)構(gòu)類型、層數(shù)、位置、基礎(chǔ)形式、埋深;周邊地下管網(wǎng)的分布、埋深;周邊道路的位置、寬度、道路行駛情況、最大車輛荷載等.并提出基坑支護(hù)的建議方案

(2)建筑深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案應(yīng)做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行。

l基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案對(duì)基坑工程的安全起關(guān)鍵性作用。基坑支護(hù)設(shè)計(jì).其核心是為地下室基坑土方開(kāi)挖施工提供技術(shù)支持基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案主要包含如下內(nèi)容:

①用于基坑擋土的支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

②用于排水、隔水的地下水處理方案:

③用于土方分層開(kāi)挖的側(cè)壁支護(hù)方案:

④對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)方案;

⑤對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁、周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)方案等。

2)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)執(zhí)業(yè)人員應(yīng)具備一定的巖土工程和建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)知識(shí)以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).并以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

一級(jí)基坑工程支護(hù)應(yīng)由注冊(cè)巖土工程師和一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師聯(lián)合設(shè)計(jì)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案要做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,確保基坑工程及周邊環(huán)境的安全.主要考慮以下幾個(gè)方面:

①基坑支護(hù)設(shè)計(jì)前.要仔細(xì)研究勘察報(bào)告的有關(guān)內(nèi)容,并到現(xiàn)場(chǎng)查明基坑周邊環(huán)境條件如基坑所處位置的地形、地貌、地質(zhì)成因、各土層的物理指標(biāo),水位的高低及水壓力的大小:基坑周邊建(構(gòu))筑物、地下管網(wǎng)、道路等情況。對(duì)勘察報(bào)告描述不清或數(shù)據(jù)明顯有誤的地方.要求提出專項(xiàng)勘察.補(bǔ)充修正。

②支護(hù)設(shè)計(jì)方案比選。應(yīng)針對(duì)基坑深度、規(guī)模、周邊環(huán)境的情況盡可能設(shè)計(jì)多種方案.并進(jìn)行技術(shù)、安全、經(jīng)濟(jì)比較后,選擇安全經(jīng)濟(jì)型的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于工程等級(jí)為一級(jí).基坑開(kāi)挖深度大于4m。或地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或毗鄰建筑物安全的基坑工程.設(shè)計(jì)方案應(yīng)聘請(qǐng)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)豐富的專家進(jìn)行技術(shù)論證

③基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,主體地下結(jié)構(gòu)要求,基坑開(kāi)挖深度,降排水條件.周邊環(huán)境對(duì)側(cè)壁位移的要求.基坑周邊荷載,周邊建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)的類型、埋深、間距,周邊道路、地下管線,當(dāng)?shù)厥┕すに囁剑邮┕ぜ竟?jié)變化.支護(hù)結(jié)構(gòu)合理使用期限等因素.做到因地制宜、因時(shí)制宜、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行目前國(guó)內(nèi)沿海軟土地區(qū)單層地下室常采

用的支護(hù)結(jié)構(gòu)有重力式水泥土墻、土釘墻、復(fù)合土釘墻、排樁。兩層及兩層以上地下室采用排樁加內(nèi)支撐,樁型有PHC管樁、鋼筋砼灌注樁、拉森板樁、三軸水泥攪拌樁(SMW工法)內(nèi)插型鋼、鋼管樁等,還有造價(jià)較高的地下連續(xù)墻.逆作拱墻等

(3)深基坑工程施工方法、土方開(kāi)挖順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況相一致。

基坑工程施工前.施工單位應(yīng)組織專業(yè)技術(shù)人員,依據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖、巖土勘察報(bào)告、主體地下結(jié)構(gòu)施工圖、項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)方案、現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等資料編制施工專項(xiàng)方案方案中主要包含以下內(nèi)容:

1)編制依據(jù):相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)程.施工組織設(shè)計(jì),勘察報(bào)告,施工圖等;

2)工程概況:施工總平圖.工程等級(jí).基坑開(kāi)挖深度、基坑面積、周長(zhǎng),支護(hù)形式等:

3)施工方法:施工工藝,工藝流程。技術(shù)參數(shù)等:

4)施工計(jì)劃:人員、材料、設(shè)備、機(jī)械計(jì)劃.進(jìn)度計(jì)劃等:

5)安全組織:建立專項(xiàng)安全管理機(jī)構(gòu):6)質(zhì)量安全保證措施:質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)方法,安全管理措施等:

7)降排水措施:

8)基坑及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)要求:

9)環(huán)境保護(hù)措施:

10)應(yīng)急預(yù)案等:

11)相關(guān)附圖及計(jì)算書(shū)。

如基坑工程屬于住建部規(guī)定的超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程時(shí).施工單位還要就該方案組織專家論證會(huì)。基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與土釘、錨桿及降水施工密切結(jié)合.開(kāi)挖順序、方法應(yīng)與設(shè)計(jì)工況相一致對(duì)于復(fù)合土釘墻施工必須符合“超前支護(hù)、分層分段、逐層施作、限時(shí)封閉、嚴(yán)禁超挖”的要求,做到動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工。施工中遇到地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符或未探明的地質(zhì)等特殊情況。應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、相關(guān)技術(shù)人員和專家會(huì)商,制定相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施.出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆.應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

第3篇

關(guān)鍵詞:深基坑支護(hù);施工技術(shù);安全管理

近年來(lái),高層建筑的大量涌現(xiàn),大型地下商場(chǎng)、地鐵車站等多層地下場(chǎng)所的興建比比皆是,這無(wú)疑對(duì)深基坑支護(hù)工程的施工技術(shù)及安全管理提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。本文從深基坑支護(hù)工程面臨的現(xiàn)狀、施工技術(shù)和安全管理三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行分析。在施工中,遵循相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,重視安全管理,技術(shù)與管理相結(jié)合,是高質(zhì)量深基坑支護(hù)工程的根本。

一、深基坑支護(hù)工程面臨的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段,隨著深基坑工程數(shù)量、規(guī)模、分布的急劇增加,所面臨的問(wèn)題也很多。目前面臨的現(xiàn)狀主要有以下幾個(gè)方面。

(一)基坑越來(lái)越深

在過(guò)去,即使是在大城市地下1~2層都不是很普遍。現(xiàn)在在大城市和沿海城市,特別是在特區(qū),地下3?4層很平常,甚至多達(dá)5~6層,基坑深度大都多大于10m。

(二)地質(zhì)條件越來(lái)越差

深基坑工程的施工地點(diǎn)只能根據(jù)城市規(guī)劃的需要,順其自然,而地質(zhì)條件往往很差。尤其在一些沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),現(xiàn)象比較突出往往填海、填湖現(xiàn)象普遍,工程地質(zhì)條件十分差。

(三)施工環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜

在城市中,土地的使用越來(lái)越密集,在為高大建筑或地下多層場(chǎng)所施工時(shí),不僅要考慮施工工程本身的穩(wěn)定與安全,還要考慮到周圍復(fù)雜的環(huán)境因素。

(四)深基坑支護(hù)方法多

隨著深基坑支護(hù)的廣泛應(yīng)用,當(dāng)前深基坑支護(hù)工程已發(fā)展到一個(gè)新時(shí)期,面臨的問(wèn)題和困難也在不斷變化,在應(yīng)對(duì)新條件、、新材料、新工藝時(shí),有些支護(hù)方法往往無(wú)法滿足要求,這就需要深基坑技術(shù)盡快提高和完善。

(五)管理不完善

深基坑支護(hù)工程必須要達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,遵循設(shè)計(jì)原則和方案,但有施工單位為了降低造價(jià)和成本,加快施工進(jìn)度,設(shè)計(jì)的比較粗糙,降低工程造價(jià),甚至隨意調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu),最后往往導(dǎo)致深基坑支護(hù)施工時(shí)安全事故時(shí)有發(fā)生,不僅對(duì)工期進(jìn)度造成影響,更有可能造成財(cái)產(chǎn)的損失和人員的傷亡。

(六)工程事故隱患較大

深基坑支護(hù)工程自身具有許多不確定性,從開(kāi)挖到完成地面以下的全部工程,常常經(jīng)歷許多不利條件,因此事故往往具有突發(fā)性。基坑支護(hù)一旦失效,不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,影響建設(shè)進(jìn)度,更是對(duì)居民的人身安全造成嚴(yán)重威脅。

二、深基坑支護(hù)工程的施工技術(shù)

對(duì)于深基坑的土方開(kāi)挖,當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)不具備放坡的條件,放坡方法不能夠保證施工的安全性,并且通過(guò)放坡方法以及加設(shè)臨時(shí)的支撐已不能夠滿足施工的需要時(shí),一般多會(huì)采用支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)的支擋,以保證基坑土壁的穩(wěn)定。為了保證地下結(jié)構(gòu)可以順利的施工,以及基坑周邊環(huán)境的安全,在深基坑支護(hù)工程施工前,應(yīng)綜合考慮施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件和降排水條件,結(jié)合基坑開(kāi)挖的深度、施工的條件、施工的季節(jié),以及周邊環(huán)境對(duì)基坑的影響作用,編制一份詳盡的、切實(shí)可行的施工方案。深基坑的支護(hù)方法有排樁或地下連續(xù)墻、水泥土樁墻、逆作拱墻或采用上述型式的組合方法等等。

(一)排樁或地下連續(xù)墻

一般由圍護(hù)墻、支撐以及防滲帷幕等組成的。排樁可以根據(jù)項(xiàng)目的情況選為懸臂式的支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式的支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)撐式的支護(hù)結(jié)構(gòu)以及錨桿式的支護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻可以與內(nèi)支撐、逆作法或者半逆作法相結(jié)合來(lái)使用。此方法在施工時(shí)振動(dòng)小、噪音低,墻體的剛度大,防滲性能好,對(duì)周圍的地基擾動(dòng)小,可以形成一個(gè)具有很大承載能力的連續(xù)墻。

(二)水泥土樁墻

水泥土樁墻法是依靠其自身的重量和剛度來(lái)保護(hù)基坑壁的,一般不需要設(shè)支撐,在特殊的情況下,經(jīng)過(guò)采取措施后也可以局部加設(shè)支撐。水泥土墻法包括高壓旋噴樁墻、深層攪拌水泥土樁墻等類型。其適用條件為,基坑側(cè)壁的安全等級(jí)最好為二、三級(jí);在水泥土樁施工的范圍內(nèi),地基土的承載力最好不要大于150kPa,基坑的深度也最好不要大于6m。

(三)逆作拱墻

當(dāng)基坑平面的形狀適宜的時(shí)候,可以選用拱墻作為基坑的圍護(hù)墻。拱墻有圓形閉合拱墻、橢圓形閉合拱墻和組合拱墻三種方式。對(duì)于組合拱墻來(lái)說(shuō),可以將局部拱墻被視為兩鉸拱。該方法所適用條件是,基坑側(cè)壁的安全等級(jí)最好為三級(jí);場(chǎng)地為淤泥或者淤泥質(zhì)土壤時(shí),不宜采用逆作拱墻法來(lái)支護(hù);拱墻軸線的矢跨比最好不要小于1/8,基坑的深度不宜大于12m;地下水位高于基坑的底面時(shí),應(yīng)該采取降水或截水等措施。

三、深基坑支護(hù)工程的安全管理問(wèn)題

(一)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的管理

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案很重要,它直接影響支護(hù)工程的成敗,好的設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、施工技術(shù)可行。這對(duì)深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)人員提出了高要求,在深基坑支護(hù)施工之前,工程人員應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)審核,及時(shí)與設(shè)計(jì)人員溝通,在進(jìn)行施工組織時(shí),確保工序的各個(gè)組成部分、各道工序協(xié)調(diào)合理有效地展開(kāi)。

(二)深基坑支護(hù)工程安全監(jiān)理

對(duì)于施工的管理部門來(lái)說(shuō),深基坑安全監(jiān)理要按照國(guó)家現(xiàn)有的安全法律、法規(guī)執(zhí)行。監(jiān)理人員需要對(duì)設(shè)計(jì)給予必要的關(guān)注,對(duì)施工單位提交的設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真的審核,審查施工承包單位編制的深基坑施工方案以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,發(fā)現(xiàn)與法律、法規(guī)及安全標(biāo)準(zhǔn)不符之處,要書(shū)面要求施工承包單位整改或調(diào)整,并進(jìn)行申報(bào),批準(zhǔn)后方可施工。

在施工過(guò)程中,安全監(jiān)理依靠信息化施工管理,督促承包商按照施工方案和應(yīng)急預(yù)案施工,落實(shí)各工序安全防護(hù)措施,定期組織安全專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題督促及時(shí)整改,一旦發(fā)現(xiàn)違章行為或安全事故隱患,要責(zé)令其停止施工,并報(bào)告相關(guān)單位消除安全隱患,防止安全事故的發(fā)生。

(三)深基坑支護(hù)施工安全管理對(duì)策

1. 工程施工中,不但管理人員要具備相應(yīng)的管理能力,熟悉各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)和操作程序。操作人員也應(yīng)具有相應(yīng)崗位執(zhí)行能力,確保操作人員的操作水平和方法,這樣才更能達(dá)到工程質(zhì)量的目標(biāo)。

2. 加強(qiáng)過(guò)程控制。在操作過(guò)程中,施工人員由于某些原因,沒(méi)有按照操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè),這往往就容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。而且,施工的器械以及材料質(zhì)量的好壞對(duì)施工人員的安全也存在著潛在的安全隱患,使用前應(yīng)做好全面的檢查,去除安全隱患。例如:噴射砼質(zhì)量的好壞和厚度,取決于噴射操作手的操作方法,而其關(guān)鍵也是噴嘴與受噴面的距離、噴嘴移動(dòng)和水量的調(diào)節(jié)。

3. 加強(qiáng)對(duì)土方開(kāi)挖工序的組織與管理。深基坑支護(hù)工程開(kāi)挖施工過(guò)程中,應(yīng)精心安排開(kāi)挖施工流程,安排擋土支護(hù)的施工時(shí)間,以便有效地控制基坑已開(kāi)挖部分的無(wú)支護(hù)暴露時(shí)間,減少土體被擾動(dòng)的時(shí)間和范圍,達(dá)到利用尚未被挖動(dòng)的土體還能在一定程度上控制其自動(dòng)位移的潛力。因此科學(xué)地安排土方開(kāi)挖施工順序和進(jìn)度,充分利用此相關(guān)性,有助于控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑周土體的位移。

4. 及時(shí)記錄和反饋信息。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè),在開(kāi)挖過(guò)程中,及時(shí)對(duì)開(kāi)挖進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),掌握深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑周圍土體移動(dòng)的動(dòng)態(tài),以便隨時(shí)科學(xué)調(diào)整影響施工的因素,采取相應(yīng)措施,從而優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工,確保施工過(guò)程可以安全、順利進(jìn)行。于此同時(shí),施工監(jiān)測(cè)記錄的信息同樣有利于資料的積累,為今后改進(jìn)設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)提供可靠有效的依據(jù)。

5. 突發(fā)事件的處理。深基坑支護(hù)工程是―個(gè)周期長(zhǎng)、參與人員多的過(guò)程,在施工過(guò)程中隨時(shí)隨刻都可能會(huì)發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)事件。常見(jiàn)的突發(fā)事件有:基坑支護(hù)局部出現(xiàn)裂縫、沉降;相鄰工地施工的影響;出現(xiàn)持續(xù)多日的暴雨;地下存在障礙物妨礙基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)等等。因此在深基坑支護(hù)的專項(xiàng)施工方案中,應(yīng)該添加有完善的應(yīng)急預(yù)案。一旦基坑出現(xiàn)異常變化,應(yīng)該立刻啟用應(yīng)急預(yù)案,并同相關(guān)單位匯報(bào),研究解決辦法,把危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

參考文獻(xiàn):

[1] 龔曉南主編,深基坑工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1998.

第4篇

關(guān)鍵詞:建筑工程 建設(shè)單位 深基坑支護(hù) 安全管理

中圖分類號(hào):[F406.8]

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒸蒸日上,建筑工程建設(shè)也朝著大體量、高難度方向發(fā)展,開(kāi)始了“高度”競(jìng)賽。這樣的發(fā)展趨勢(shì),必然導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)傳至基底載荷壓強(qiáng)的顯著增大。為了滿足基礎(chǔ)承載能力的要求,加大基礎(chǔ)埋深是有效的解決途徑之一;而且,國(guó)家現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范明確規(guī)定了建筑物地上高度與地下深度之比的限制。這兩點(diǎn)必然導(dǎo)致基坑深度不斷增加來(lái)滿足單純技術(shù)方面的要求。另一方面,經(jīng)濟(jì)的繁榮與地價(jià)的飆升相互支撐,建設(shè)單位為了追求利益的最大化,將減小建筑物間距、減少“空閑”土地作為必用手段之一。建筑物之間的距離越來(lái)越小,限制了新建工程施工場(chǎng)地的空間。在保證既有建筑物結(jié)構(gòu)安全的前提下進(jìn)行新建工程施工,必然采取基坑的支護(hù)措施。各方面的因素,使得深基坑變?yōu)槌B(tài)。作為建設(shè)單位工程建設(shè)者,面對(duì)愈來(lái)愈多的深基坑工程,安全生產(chǎn)的管理責(zé)任越來(lái)越大。下面就自己在深基坑分項(xiàng)工程的安全管理方面的心得、體會(huì),與大家共同交流。

1組織專家會(huì)議,精心論證

對(duì)于深基坑施工的安全管理,首先,建設(shè)單位嚴(yán)格遵守國(guó)家施工規(guī)范、規(guī)程,組織巖土方面專家,對(duì)于施工單位提交的深基坑工程施工方案進(jìn)行論證。在施工前的源頭,對(duì)工程安全生產(chǎn)進(jìn)行有效的控制。本階段安全控制,是決策階段預(yù)先控制,將施工中可能發(fā)生的安全隱患消滅在“可能”狀態(tài),從而得到事半功倍的效果。這就要求我們,不僅要認(rèn)真組織專家論證會(huì),而且要仔細(xì)斟酌與會(huì)專家:要滿足現(xiàn)階段“三個(gè)注冊(cè)巖土工程師、兩個(gè)高工”的硬性指標(biāo),且專家需要具備豐富的理論知識(shí)和工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)待工程積極、負(fù)責(zé)。對(duì)于某新建住宅樓工程,X公司聘請(qǐng)了五位專家:全部具備高級(jí)職稱,其中四位注冊(cè)巖土工程師、一位本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總工。其中的深基坑支護(hù)方案論證會(huì),是巖土方面的專項(xiàng)方案評(píng)審會(huì),與會(huì)的巖土方面專家占總數(shù)的百分之八十。之所以聘請(qǐng)本項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總工程師,是因?yàn)樗麑?duì)本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)方面十分了解,使得到場(chǎng)專家能夠在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)本項(xiàng)目有所了解。專家組成員能夠迅速進(jìn)入角色,避免細(xì)節(jié)上的遺漏,降低了風(fēng)險(xiǎn)。合理的專家分布,將工程面臨各方面問(wèn)題考慮全面,有助于X公司控制深基坑工程安全施工,有效降低了決策階段的風(fēng)險(xiǎn),為深基坑安全控制打下良好的基礎(chǔ)。

2按照規(guī)范,認(rèn)真施工

在深基坑工程施工過(guò)程中,X公司嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、落實(shí)論證專家提出的控制要點(diǎn)。

針對(duì)規(guī)范要求、專家提出的要點(diǎn),X公司在監(jiān)理單位的協(xié)助下,督促施工單位遵守國(guó)家規(guī)范、專家提出的要點(diǎn),逐一落實(shí)到位。第一步,X公司、監(jiān)理單位嚴(yán)格控制施工材料。對(duì)于X公司新建住宅樓工程的深基坑支護(hù),雖然是臨時(shí)性結(jié)構(gòu),僅在基礎(chǔ)施工期間起到支撐坑邊土體的作用。但是,在基礎(chǔ)施工期間,坑底的作業(yè)面上有大量的工人、施工機(jī)具。如果坑邊土體出現(xiàn)坍塌,將會(huì)出現(xiàn)施工人員、機(jī)具被掩埋的危險(xiǎn),后果不堪設(shè)想。所以,在施工單位的配合下,X公司、工程監(jiān)理嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料,劣質(zhì)、不合格的材料決不能用于工程。X公司、工程監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一批直徑8mm的鋼筋直徑小于國(guó)家規(guī)范,堅(jiān)決要求施工單位將此批次鋼筋退場(chǎng)。X公司明確施工單位不得再次購(gòu)買同一鋼廠的產(chǎn)品,而且不得購(gòu)買此批次鋼筋商的其他商品。嚴(yán)格控制安全設(shè)施施工所用材料質(zhì)量,為安全生產(chǎn)提供有力的保障。第二步,X公司、監(jiān)理單位督促施工單位按照施工規(guī)范、施工方案嚴(yán)格按照深基坑邊坡噴錨工藝施工,保證深基坑支護(hù)分項(xiàng)工程質(zhì)量。工程監(jiān)理對(duì)噴錨施工進(jìn)行不間斷巡視,及時(shí)糾正施工中不規(guī)范的現(xiàn)象。例如,固定鋼板網(wǎng)的鋼釘出現(xiàn)遺漏,建立人員督促施工人員補(bǔ)齊,保證鋼板網(wǎng)不出現(xiàn)移位現(xiàn)象;對(duì)施工人員進(jìn)行高技術(shù)指導(dǎo),使其掌握動(dòng)作要領(lǐng),從而保證施工質(zhì)量。施工期間,X公司落實(shí)專家會(huì)議的意見(jiàn),要求施工單位限期完成排水管施工,保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在正常工作狀態(tài)。

3穩(wěn)妥處理突發(fā)事件

在深基坑施工過(guò)程,X公司組織監(jiān)理、施工單位對(duì)深基坑邊坡的穩(wěn)定進(jìn)行觀測(cè),定期、不定期巡查相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)傾向馬上采取有效措施,將危險(xiǎn)因素消滅在萌芽階段。做到這一點(diǎn),非常重要。

新建住宅樓的車庫(kù)及A住宅樓,緊鄰B大廈:基礎(chǔ)外邊線水平間距2.7m;B大廈基底標(biāo)高為-3.7m,車庫(kù)及A住宅樓基底標(biāo)高為-6.3m,高差2.6m。此段基坑采用微型鋼管樁加預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)形式進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)國(guó)家規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),計(jì)算鋼管樁樁頂?shù)乃轿灰茷?2mm,滿足國(guó)家規(guī)范、規(guī)程的要求。但是,在新建住宅樓深基坑施工過(guò)程中,X公司、監(jiān)理及施工單位在不定期的巡查時(shí),發(fā)現(xiàn)深基坑?xùn)|側(cè)臨近B大廈一段邊坡地面出現(xiàn)裂紋,相應(yīng)工地臨時(shí)圍墻墻體也出現(xiàn)細(xì)小裂紋。此時(shí),圍墻內(nèi)側(cè)下方約-4.5m的施工作業(yè)面上,七、八個(gè)工人正在用鉆機(jī)進(jìn)行錨桿施工。這樣的變形已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)計(jì)算范圍。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)討論,X公司、監(jiān)理單位、施工單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)拆除此段臨時(shí)圍墻。就在完成拆墻工作兩個(gè)小時(shí)后,此段邊坡頂部突然向深基坑內(nèi)傾斜了76mm,險(xiǎn)些造成圍墻倒塌,發(fā)生人員傷亡的安全事故。

經(jīng)分析原因,鋼管樁支護(hù)的土體是B大廈施工的回填土,回填土還沒(méi)有完全固結(jié),土體內(nèi)摩擦角很小,土體粘聚力較小,造成土體的側(cè)壓力超出設(shè)計(jì)預(yù)期。工地圍墻拆除后,對(duì)B大廈的回填土進(jìn)行注漿加固處理。根據(jù)觀測(cè),此段邊坡變形已經(jīng)穩(wěn)定,變形沒(méi)有大幅增加,基本與計(jì)算結(jié)果吻合。

另外一點(diǎn),在建設(shè)周期可控的條件下,盡量將深基坑施工期間避開(kāi)雨季,減小基坑、基坑邊坡土體被雨水浸泡的幾率,減少引起基坑邊坡土體坍塌的因素,也是有效降低危險(xiǎn)成的手段之一。

4簡(jiǎn)論深基坑支護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益

在深基坑工程管理方面,我們尊重科學(xué)、經(jīng)驗(yàn),依據(jù)科學(xué)規(guī)律、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)辦事,能夠收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。

第5篇

惠州市惠陽(yáng)區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站廣東惠州516211

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與改革開(kāi)放進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)建筑工程施工事業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái)。深基坑施工技術(shù)是建筑工程施工中的重要組成部分。由于深基坑施工所涉及的施工技術(shù)較廣,施工中常出現(xiàn)一些事故,特別是最近幾年,發(fā)生多起重大財(cái)產(chǎn)損失及人身傷亡事件,給國(guó)家和人民帶來(lái)巨大損失,甚至破壞社會(huì)穩(wěn)定。究竟問(wèn)題出在哪里?是施工問(wèn)題,還是勘察及設(shè)計(jì)問(wèn)題?是管理混亂問(wèn)題,還是責(zé)任心問(wèn)題?是偷工減料、弄虛作假問(wèn)題,還是監(jiān)管不力問(wèn)題?等等。總之,只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),才能保證以后的工作不至于犯同樣的錯(cuò)誤,保護(hù)國(guó)家及人民群眾的利益。根據(jù)本人多年從事深基坑工程施工管理的經(jīng)歷,筆者認(rèn)為,深基坑工程出現(xiàn)安全問(wèn)題的主要原因在施工(包括分包單位)及勘察、設(shè)計(jì)單位,次要原因在監(jiān)測(cè)和監(jiān)理單位,有時(shí)也和建設(shè)單位指揮不當(dāng)、強(qiáng)制命令、違背建設(shè)程序及政府監(jiān)管部門的不作為有重大關(guān)系。

一、勘察單位的問(wèn)題

在勘察單位方面,主要問(wèn)題是勘察人員素質(zhì)差、勘察不認(rèn)真導(dǎo)致的錯(cuò)誤,甚至借用周邊工程的地質(zhì)及水文報(bào)告。勘察不詳或錯(cuò)誤,給設(shè)計(jì)單位提供了錯(cuò)誤信息,直接導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位支護(hù)結(jié)構(gòu)選型有誤,也給施工單位編制合理的施工組織設(shè)計(jì)帶來(lái)嚴(yán)重影響。目前,我國(guó)勘察單位及人員素質(zhì)良莠不齊,有的甚至掛靠一家單位,找一個(gè)稍微懂行的帶幾個(gè)人就進(jìn)行勘察。有的勘察報(bào)告不能準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)條件,有的對(duì)地下水文情況描述不詳,搞不清潛水層、承壓水層范圍及相互關(guān)系,這些都給支護(hù)設(shè)計(jì)及基坑開(kāi)挖帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。甚至有的勘察單位為節(jié)省成本,減少鉆孔數(shù)量,直接借用周邊區(qū)域的地質(zhì)勘察及水文報(bào)告,弄虛作假。勘察報(bào)告的真實(shí)性是保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ),因此地質(zhì)勘察報(bào)告應(yīng)分層詳述其巖性、厚度及密度,水文地質(zhì)報(bào)告應(yīng)詳述潛水層、承壓水層的范圍、標(biāo)高及相對(duì)位置、水力關(guān)系等。對(duì)地下水復(fù)雜區(qū)域必要時(shí)進(jìn)行抽水實(shí)驗(yàn),以徹底弄清地下水文情況,方便基坑開(kāi)挖前為基坑降水設(shè)計(jì)及編制基坑降水方案提供依據(jù)。此外,勘察單位還應(yīng)該結(jié)合周邊地質(zhì)及水文情況,考慮復(fù)雜地質(zhì)的不確定性,編制科學(xué)的巖土勘察、水文地質(zhì)報(bào)告及綜合建議。

二、設(shè)計(jì)單位的問(wèn)題

在設(shè)計(jì)單位方面,主要問(wèn)題是設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案選型不當(dāng);理論計(jì)算與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有很好結(jié)合,為節(jié)省造價(jià)隨意修改已審查通過(guò)的圖紙,設(shè)計(jì)重要事項(xiàng)交

底不詳?shù)取D壳埃罨又ёo(hù)設(shè)計(jì)大多是施工單位委托有設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于這部分費(fèi)用建設(shè)單位一般是“一口價(jià)”包死,施工單位為節(jié)省費(fèi)用,往往會(huì)要求設(shè)計(jì)方案能盡量減少工程造價(jià)。當(dāng)然,或許優(yōu)化設(shè)計(jì)減少造價(jià)是合情合理的。但實(shí)際情況并非全部如此,這勢(shì)必導(dǎo)致支護(hù)設(shè)計(jì)方案存在安全隱患。現(xiàn)在,還存在送審的支護(hù)設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)使用的圖紙不完全一致的問(wèn)題。送審是為了應(yīng)對(duì)政府監(jiān)管部門審查,通過(guò)審查的設(shè)計(jì)方案一般應(yīng)該是安全的,但施工單位為節(jié)省工程支護(hù)費(fèi)用,往往要求設(shè)計(jì)單位對(duì)已通過(guò)審查的支護(hù)方案按自己要求再進(jìn)行修改,最多在監(jiān)理的要求下,出具一份技術(shù)核定單,但不再送審。如果是一般技術(shù)核定,可以不送審,但一些重大結(jié)構(gòu)問(wèn)題改變,多數(shù)也不論證送審。這嚴(yán)重違背建設(shè)程序,而且在施工過(guò)程中設(shè)計(jì)人員隨意改變圖紙的情況經(jīng)常發(fā)生,這就給支護(hù)設(shè)計(jì)方案留下重大安全隱患。深基坑支護(hù)方案按規(guī)定應(yīng)請(qǐng)專家論證與審查。為保證通過(guò)論證審查,送審的支護(hù)方案往往沒(méi)有大問(wèn)題,即使有問(wèn)題,專家意見(jiàn)往往用“建議”的口吻表示,基本沒(méi)有“必須”或者“要求”的字樣,這就給設(shè)計(jì)單位留下執(zhí)行與不執(zhí)行的空間。

另外,在設(shè)計(jì)方面還存在支護(hù)形式選擇不當(dāng)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足這個(gè)重要問(wèn)題,許多安全隱患的出現(xiàn)與支護(hù)形式選擇不當(dāng)有關(guān),這方面應(yīng)該通過(guò)自身素質(zhì)提高及聯(lián)合會(huì)審解決。因此,施工單位應(yīng)請(qǐng)有實(shí)力的專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。深基坑工程的支護(hù)設(shè)計(jì)選型非常重要。如果選擇不當(dāng),即使施工質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題,也難保證基坑安全。因此,設(shè)計(jì)之前應(yīng)綜合地質(zhì)、水文、主體工程地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、平面布置及形狀、周邊環(huán)境等全面考慮,確保設(shè)計(jì)不出問(wèn)題。

合理的支護(hù)設(shè)計(jì)方案是保證深基坑工程安全的關(guān)鍵。因此,深基坑安全首先從設(shè)計(jì)圖紙抓起,設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的設(shè)計(jì)成果負(fù)責(zé)。設(shè)計(jì)首先應(yīng)考慮的是安全問(wèn)題,其次才是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。不能為了經(jīng)濟(jì)利益,迫于施工單位的壓力,隨意改變?cè)O(shè)計(jì)圖紙。否則,一旦出事,后悔莫及。

三、施工單位的問(wèn)題

在施工單位方面,導(dǎo)致深基坑工程安全問(wèn)題的原因可能有:施工組織設(shè)計(jì)(或?qū)m?xiàng)施工方案)生搬硬套,審批不嚴(yán)肅、走形式;沒(méi)有嚴(yán)格按審批的施工方案組織施工,施工技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)不夠;施工單位掛靠,項(xiàng)目經(jīng)理及總工掛靠、掛名,實(shí)際不到崗;技術(shù)管理人員素質(zhì)差,特殊工種沒(méi)有上崗證;施工質(zhì)量差,施工中偷工減料,進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件假冒偽劣;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,規(guī)章制度形同虛設(shè),如一盤(pán)散沙等。

(一)施工組織設(shè)計(jì)編制方面的問(wèn)題

施工組織設(shè)計(jì)編制的科學(xué)性、針對(duì)性、可操作性是保證基坑安全的基礎(chǔ)。如果施工組織設(shè)計(jì)編制出現(xiàn)重大失誤,基坑及施工安全必然不能保證。深基坑施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)科學(xué)合理、詳細(xì)全面,經(jīng)公司總工批準(zhǔn)及監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后才能實(shí)施。另外,還應(yīng)編制地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁、水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁、噴錨支護(hù)、樁錨支護(hù)、土釘墻等專項(xiàng)施工方案,土方開(kāi)挖、抽水試驗(yàn)、降水工程、監(jiān)測(cè)工程等專項(xiàng)方案,以及基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案等。目前,部分施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案存在生搬硬套、沒(méi)有針對(duì)性、技術(shù)性指導(dǎo)不強(qiáng)等問(wèn)題。施工組織設(shè)計(jì)未經(jīng)審查通過(guò)便開(kāi)始施工,或邊干邊編制邊審批,施工中遇到的重大問(wèn)題沒(méi)有應(yīng)急預(yù)案,協(xié)調(diào)不力,現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,出了安全問(wèn)題只能任其發(fā)展。因此,施工單位應(yīng)當(dāng)高度重視施工組織設(shè)計(jì)。選派技術(shù)過(guò)硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目工程師,公司總工應(yīng)當(dāng)親自過(guò)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)重大技術(shù)問(wèn)題,方案經(jīng)簽字審批后才能實(shí)施,必須改變部分施工單位審批程序走形式、代簽等錯(cuò)誤做法。

(二)深基坑支護(hù)施工的質(zhì)量問(wèn)題

第6篇

關(guān)鍵詞:基坑施工;安全管理;建議

全國(guó)的建筑施工事故中,高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害和觸電事故起數(shù)占事故總數(shù)的90%以上,其中以施工坍塌是最容易發(fā)生群死群傷的重大安全生產(chǎn)事故。近年來(lái),由于高層及超高層建筑物的增多而不斷增加地下室的設(shè)計(jì),土方大開(kāi)挖的工作量增多。于是,由于土方開(kāi)挖時(shí)不按要求放坡或支護(hù)沒(méi)有施工方案、支護(hù)不到位而造成土方坍塌的事故也逐漸增多。所以建設(shè)各方都應(yīng)加強(qiáng)對(duì)防施工坍塌的專項(xiàng)管理工作。在此簡(jiǎn)要談點(diǎn)個(gè)人對(duì)預(yù)防基坑坍塌事故的體會(huì)和看法:

一、施工現(xiàn)場(chǎng)基坑存在的安全問(wèn)題

在基坑施工過(guò)程中,施工現(xiàn)場(chǎng)基坑的安全管理工作占有很重要的地位,因此如何加強(qiáng)基坑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,減少基坑坍塌事故的發(fā)生,是保證施工安全的重要環(huán)節(jié),但從施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查情況看,距規(guī)范的要求相差甚遠(yuǎn),不規(guī)范的地方還很多,不安全的因素隨處可見(jiàn)。究其原因主要是:客觀上施工現(xiàn)場(chǎng)的基坑施工是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng),實(shí)施難度較大的項(xiàng)目,它存在環(huán)境差,地質(zhì)資料復(fù)雜,危險(xiǎn)性大等因素。同時(shí)有的項(xiàng)目施工管理人員素質(zhì)差,安全意識(shí)淡薄,專業(yè)技術(shù)人員缺乏;施工組織設(shè)計(jì)(方案)編寫(xiě)沒(méi)有指導(dǎo)性和針對(duì)性,方案不全面,不能有效的指導(dǎo)施工;施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章作業(yè),對(duì)基坑進(jìn)行超挖或亂挖;現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基坑的沉降和位移及周圍的環(huán)境情況沒(méi)有及時(shí)的去做觀測(cè)或者對(duì)觀測(cè)工作馬虎應(yīng)付,胡亂填寫(xiě)觀測(cè)數(shù)據(jù),從而給基坑施工的安全帶來(lái)了很大的隱患。

二、切實(shí)加大預(yù)防基坑坍塌等事故的措施力度

建設(shè)各方要認(rèn)真貫徹落實(shí)建設(shè)部《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》、大力開(kāi)展預(yù)防坍塌事故的專項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真研究制定并落實(shí)各項(xiàng)方案措施。要督促施工單位對(duì)基坑工程等危險(xiǎn)性較大工程編制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并經(jīng)總監(jiān)理工程師審查同意簽字后,方可進(jìn)行施工,對(duì)達(dá)到論證規(guī)模的基坑應(yīng)組織專家進(jìn)行審查論證。而且施工以前,施工單位需對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員做好安全教育和技術(shù)交底。施工期間應(yīng)定期、定人做好對(duì)基坑及周圍環(huán)境變形的觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。施工單位要公示并嚴(yán)密監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)存在的重大施工危險(xiǎn)源,現(xiàn)場(chǎng)專職安全員要切實(shí)履行安全監(jiān)管職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

三、進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)理單位的安全監(jiān)理責(zé)任

監(jiān)理單位要認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求,切實(shí)履行安全監(jiān)理職責(zé),編制專項(xiàng)安全監(jiān)理方案,認(rèn)真審查基坑工程等危險(xiǎn)性較大工程的安全專項(xiàng)施工方案并監(jiān)督實(shí)施。在基坑施工期間,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)派駐專業(yè)監(jiān)理工程師,堅(jiān)持對(duì)存在重大施工危險(xiǎn)源的地方實(shí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)施工不符合安全專項(xiàng)方案要求和事故隱患的,應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)下發(fā)監(jiān)理的施工安全隱患整改通知書(shū)、暫停施工令等方式要求施工單位整改、停工。如遇施工單位拒不整改,野蠻施工的情況,監(jiān)理單位要及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

四、嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)行政許可制度和工程項(xiàng)目管理人員的安全生產(chǎn)考核合格證

嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)行政許可制度。對(duì)于申辦安全生產(chǎn)許可證的企業(yè),要嚴(yán)格依照審查程序和條件,對(duì)不符合法定條件的,堅(jiān)決不予頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。審核發(fā)放施工許可證時(shí),要嚴(yán)格依法對(duì)已經(jīng)確定的施工企業(yè)是否具有安全生產(chǎn)許可證進(jìn)行審查,對(duì)于沒(méi)有取得安全生產(chǎn)許可證的,堅(jiān)決不予頒發(fā)施工許可證。對(duì)發(fā)生安全事故的企業(yè),要按照有關(guān)規(guī)定立即暫扣或吊銷其安全生產(chǎn)許可證,并將處罰結(jié)果及時(shí)報(bào)上級(jí)建設(shè)行政主管部門和同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。對(duì)在建工程的項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員,一定要審查其是否持有安全生產(chǎn)考核合格證,做到持證上崗。

五、深基坑工程第三方監(jiān)測(cè)管理

為加強(qiáng)深基坑工程的監(jiān)測(cè)管理,確保建筑基坑安全和保護(hù)基坑周邊環(huán)境,我區(qū)按《佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局深基坑工程第三方監(jiān)測(cè)管理暫行辦法》(佛建質(zhì)〔2010〕7號(hào))的文件要求,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的深基坑工程要求進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)。經(jīng)過(guò)大量深基坑項(xiàng)目工程的實(shí)踐證明,該措施確實(shí)能夠有效的防止深基坑工程生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

六、制定和完善應(yīng)急救援預(yù)案,定期進(jìn)行演練

立足于實(shí)際,有針對(duì)性的認(rèn)真貫徹落實(shí)建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》,并在當(dāng)?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一要求下,制定和完善本地區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,組建應(yīng)急救援機(jī)構(gòu),落實(shí)救援設(shè)備、器材,強(qiáng)化應(yīng)急培訓(xùn)教育。對(duì)預(yù)案進(jìn)行演練,以檢驗(yàn)預(yù)案成效,鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍,提高建設(shè)各方的應(yīng)急管理意識(shí)和應(yīng)急處置能力,確保科學(xué)、有效地應(yīng)對(duì)事故,最大限度減少事故損失。

七、有針對(duì)性的做好當(dāng)前有關(guān)建筑安全生產(chǎn)工作

各地建設(shè)行政主管部門要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際,逐步推行程序化安全監(jiān)督制度,明確每個(gè)在建工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任人。要嚴(yán)格控制施工單位的施工質(zhì)量,指導(dǎo)企業(yè)合理安排施工進(jìn)度,避免因施工高峰期盲目趕搶工期而忽視安全管理。同時(shí)需加強(qiáng)對(duì)施工單位一線人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況、特種作業(yè)人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查。要認(rèn)真執(zhí)行《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》,在招投標(biāo)環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用單列的監(jiān)管,確保企業(yè)安全生產(chǎn)投入,改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件。

第7篇

【關(guān)鍵詞】深基坑;安全;支護(hù);錨桿

前言

近幾年,隨著我國(guó)高層與超高層建筑的數(shù)量飛速發(fā)展,解決高層建筑的深基礎(chǔ)施工的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的關(guān)注。根據(jù)對(duì)近年來(lái)的事故統(tǒng)計(jì)中來(lái)看,坍塌事故已成為高處墜落、觸電、物體打擊和機(jī)具傷害之后的第五大傷害,而且由于塌陷事故造成的死亡人數(shù)排在第一位。分析其主要原因在于深基坑工程工程的設(shè)計(jì)不合理,施工不當(dāng),管理不完善等諸多方面。因此,作為施工管理人員需要從深基坑工程安全方面入手,提出解決方案以避免事故的發(fā)生。

一、深基坑施工中存在的主要問(wèn)題

1、對(duì)施工安全的重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不足。深基坑作業(yè)主要體現(xiàn)在圍護(hù)、支撐、止水、挖土四個(gè)環(huán)節(jié), 其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)深基坑穩(wěn)定起著重要作用, 忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié), 都會(huì)造成災(zāi)難性的后果。

2、安全管理工作體制不全, 監(jiān)督管理體系不健全, 執(zhí)法不嚴(yán),監(jiān)督不力。在太原市的許多深基坑施工項(xiàng)目中, 很難找到專職的安全員, 或是安全知識(shí)豐富的施工人員, 這就為深基坑事故的發(fā)生埋下一個(gè)隱患。

3、安全管理投入過(guò)少。由于深基坑施工工期較短 , 在安全方面的投入都本著能省則省的心理。把必要的安全投入省下, 就很難做到事前的預(yù)測(cè), 事中的處理及事后的彌補(bǔ)。在事故發(fā)生的時(shí)候往往會(huì)措手不及。

4、管理人員素質(zhì)低。某工程由于預(yù)應(yīng)力錨桿的二次注漿管設(shè)置不當(dāng), 漿液無(wú)法壓入。最終造成開(kāi)挖時(shí)的坍塌, 事后查原因是管理及施工人員均不知二次注漿的作用, 也不會(huì)安設(shè)二次注漿管。

二、深基坑施工的安全管理內(nèi)容分析

工程施工項(xiàng)目部作為施工生產(chǎn)的管理層, 是安全生產(chǎn)管理的具體實(shí)施機(jī)構(gòu)。其管理效果直接關(guān)系到項(xiàng)目的安全生產(chǎn)狀況, 深基坑施工中的安全管理要貫穿始終。重要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面:

1、建立和健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度。這是安全管理的首要工作。要形成一套規(guī)范的安全管理工作體系, 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一, 預(yù)防為主”的方針, 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu), 有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展各項(xiàng)安全管理活動(dòng), 承擔(dān)組織、實(shí)施安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制, 通過(guò)簽訂各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任狀及目標(biāo)管理責(zé)任書(shū), 明確項(xiàng)目部各級(jí)人員的安全責(zé)任。

2、熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況( 地下線、溝槽、鄰近建筑物的位置)。在熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)設(shè)計(jì)資料的同時(shí), 施工前和施工過(guò)程中都必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的勘察, 掌握現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料。例如對(duì)工程所在地區(qū)的自然條件、氣象因素、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和其他相關(guān)工程施工的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)查, 了解材料和勞動(dòng)力的供應(yīng)以及現(xiàn)場(chǎng)各相關(guān)方配合的情況等, 為現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和編制合理的、切合工程實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)和各類安全技術(shù)措施提供依據(jù)。此外, 還可在答疑時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢鲆蓡?wèn)。某一項(xiàng)深基坑工程, 在設(shè)計(jì)圖紙中止水帷幕與支護(hù)距離太近, 無(wú)形中增加了邊坡的主動(dòng)土壓力, 施工方質(zhì)疑, 設(shè)計(jì)院經(jīng)過(guò)認(rèn)真考慮, 接受了施工方的質(zhì)疑, 對(duì)圖紙進(jìn)行了變更, 有效阻止了隱患的發(fā)生。

3、編制有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)全部生產(chǎn)活動(dòng)的重要技術(shù)文件, 必須要編制一個(gè)針對(duì)性、專業(yè)性很強(qiáng)的切合實(shí)際施工條件的施工組織設(shè)計(jì), 來(lái)指導(dǎo)工程的全部施工活動(dòng)。深基坑支護(hù)是一項(xiàng)安全防護(hù)要求很高的單項(xiàng)工程, 安全管理及安全防護(hù)在深基坑施工中是一個(gè)很重要的組成部分。因此, 有必要編制一個(gè)針對(duì)性強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工能起到指導(dǎo)作用的專項(xiàng)施工方案來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。

4、安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。首先, 切實(shí)加強(qiáng)“三級(jí)”安全教育, 提高每一位施工管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的前提條件。企業(yè)級(jí)的安全教育, 重點(diǎn)是提高每個(gè)員工的安全意識(shí), 牢固樹(shù)立“安全第一, 預(yù)防為主”的思想。并對(duì)每一位入場(chǎng)人員加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全文化、勞動(dòng)紀(jì)律、各項(xiàng)安全規(guī)章制度熟悉, 懂得“三不傷害”, 懂得遵章守紀(jì), 反對(duì)違章指揮, 反對(duì)違章操作。把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。其次, 是進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目全體人員的安全教育, 對(duì)工人要進(jìn)行安全操作規(guī)程和操作技能教育, 并結(jié)合本項(xiàng)目深基坑支護(hù)安全防護(hù)需要注意的事項(xiàng)及防范措施, 讓每一位施工人員做到心中有數(shù), 加強(qiáng)警惕, 突發(fā)事件發(fā)生時(shí)有防范措施, 及時(shí)處理, 及時(shí)消除隱患。再次, 就是要開(kāi)展班組的定期安全知識(shí)和安全技能學(xué)習(xí)。班組長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)工程施工進(jìn)度的變化和施工環(huán)境的改變及班組內(nèi)的安全動(dòng)態(tài), 組織班組內(nèi)的人員學(xué)習(xí)安全常識(shí)和各工種安全技術(shù)操作規(guī)程, 進(jìn)一步提高班組每個(gè)成員的安全意識(shí)。

5、安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作, 它直接反映著施工管理者的技術(shù)水平, 也是施工管理者對(duì)操作者灌輸安全防護(hù)意識(shí)的直接關(guān)鍵所在, 是管理意圖與現(xiàn)場(chǎng)操作銜接的資料文件。安全技術(shù)交底也是追究安全責(zé)任的重要文字證明。要不斷加強(qiáng)施工管理隊(duì)伍素質(zhì)的提高, 加強(qiáng)責(zé)任心教育, 提高安全技術(shù)管理水平。總之, 安全技術(shù)交底要有總體全局的交底, 也要有分部、分項(xiàng)的全面、細(xì)致的交底, 要及時(shí)、細(xì)致、切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行交底, 不可無(wú)的放矢, 應(yīng)付差事, 釀出責(zé)任事故。每一位施工管理人員都要本著為國(guó)家、為社會(huì)、為人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度工作, 這樣才可以減少隱患事故的發(fā)生。

6、培養(yǎng)和啟用高素質(zhì)人才。目前, 深基坑處理技術(shù)是一門值得研究的重要工程學(xué)科。在工程實(shí)踐中, 靠過(guò)去的施工經(jīng)驗(yàn)已無(wú)法滿足現(xiàn)在深基坑施工的要求, 也抓不住整個(gè)工程的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵部位。所以, 要加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育的投入, 培養(yǎng)一批有專業(yè)知識(shí), 有施工經(jīng)驗(yàn)的青年骨干, 并讓他們投入到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際管理中, 用他們的年輕、熱情、知識(shí)、創(chuàng)造性、責(zé)任心來(lái)加強(qiáng)施工安全管理, 這樣才可使整個(gè)工程的質(zhì)量、速度、效益、管理上新臺(tái)階, 使企業(yè)管理水平得到提高。

7、日常的檢查和監(jiān)督管理。施工中的檢查和監(jiān)督, 可參照 JGJ 59-99 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于深基坑工程來(lái)說(shuō), 建立一套基坑變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的, 這就不僅需要經(jīng)常觀察周圍建筑是否產(chǎn)生裂縫、周圍地面是否發(fā)生異常情況, 而且要使用必要的儀器、工具觀測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、周邊的沉降度, 并建立一套相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù), 分析其數(shù)據(jù)規(guī)律、突變?cè)虻鹊取?/p>

三、結(jié)語(yǔ)

近年來(lái), 隨著城市高層建筑的不斷涌現(xiàn), 對(duì)深基坑的要求也越來(lái)越高, 雖然深基坑的施工技術(shù)在不斷完善和成熟之中, 但深基坑事故因其突發(fā)性和災(zāi)難性往往會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失, 并對(duì)人身安全和周圍環(huán)境帶來(lái)危害, 對(duì)建筑物構(gòu)成威脅, 現(xiàn)已受到社會(huì)的重視。 我國(guó)高層建筑發(fā)展?jié)摿薮螅?深基坑支護(hù)技術(shù)發(fā)展很快, 但相應(yīng)的安全技術(shù)管理發(fā)展較慢, 安全管理作為深基坑支護(hù)中很重要的一個(gè)方面, 今后一定會(huì)逐步得到加強(qiáng)、完善和規(guī)范。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工中安全文明管理作為整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)方面, 也是對(duì)外展示企業(yè)文化的窗口, 不僅是企業(yè)自身素質(zhì)的體現(xiàn), 也是企業(yè)形象的重要標(biāo)志。特別是在我國(guó)加入 WTO 建筑業(yè)保護(hù)年限到期后, 面對(duì)國(guó)外建筑公司巨大的挑戰(zhàn), 安全文明施工管理將作為企業(yè)文化展示的一個(gè)方面, 將是加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一張重要的王牌。

第8篇

關(guān)鍵詞:建筑;安全;深基坑;施工

Abstract: in recent years, city building upwards, high-rise or super high-rise building row upon row of, followed, deep foundation pit construction is more and more, the surrounding environment more and more complex, and the construction of evoked deep foundation pit accident. Therefore, in the process of construction must be on the management, strengthen the construction of foundation pit support science, in order to achieve the maximization of social benefit and economic benefit. This article carries on the discussion from the construction project management to several on-site supervision, in order to make the foundation pit, safety management has leapt to a new level, to achieve safety management performance.

Keywords: construction; security; deep foundation; construction

中圖分類號(hào):TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-2104(2012)

隨著城市建設(shè)的發(fā)展,高層建筑如雨后春筍,在城市中不斷涌現(xiàn)。在惜地如金的城市,土地逐漸成了稀缺資源,隨著房地產(chǎn)熱,城市土地的拍賣價(jià)一年高過(guò)一年,這就迫使建筑向更高更深發(fā)展。這不僅給建筑施工技術(shù)帶來(lái)新的挑戰(zhàn),也給建筑安全防護(hù)帶來(lái)新的課程。建筑向縱深發(fā)展,就意味著“要挖地三尺”。這就要求基坑施工過(guò)程,要采取必要的防護(hù)措施,否則重則將導(dǎo)致土方坍塌群死群傷事故,輕則造成周圍建筑的沉降開(kāi)裂,引起不必要的糾紛,致使經(jīng)濟(jì)上損失,建設(shè)工期延誤,同時(shí)也給社會(huì)帶來(lái)惡劣影響。下面從施工方案管理到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等幾個(gè)方面進(jìn)行探討,以期拋磚引玉,使基坑安全管理躍上新臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)安全管理的績(jī)效。

一、專項(xiàng)施工方案的編制

首先,要健全危險(xiǎn)性較大工程的安全專項(xiàng)施工方案編制工作,這不僅是《建筑法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的強(qiáng)制要求,也是基坑安全施工的前提要求。建筑工程所處地的水文地質(zhì)狀況,千差萬(wàn)別,基坑支護(hù)就應(yīng)因地制宜,因時(shí)制宜。根據(jù)工程地質(zhì)條件,合理編制方案,在開(kāi)挖基坑時(shí)才能正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。其次,建立專家論證審查制度,作為安全監(jiān)管的一項(xiàng)重點(diǎn)。方案能否正確指導(dǎo)施工,是施工安全的保證。支護(hù)設(shè)計(jì)方案的合理與否,不但直接影響施工的工期、造價(jià),更主要還對(duì)施工過(guò)程中的安全與否有著直接的關(guān)系。試想,如果連指導(dǎo)性文件都出現(xiàn)了差錯(cuò),后果也是不堪設(shè)想的。因此,對(duì)開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì),必須完善專家論證及相關(guān)單位審批手續(xù),并注明支護(hù)有效使用時(shí)限。凡支護(hù)方案未經(jīng)論證和審批的深基坑工程,不得頒發(fā)施工許可證;超過(guò)支護(hù)有效使用時(shí)限的深基坑,必須采取回填基坑等切實(shí)有效的措施,防止坍塌事故發(fā)生。

二、基坑開(kāi)挖的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1、影響基坑穩(wěn)定的因素

基坑開(kāi)挖后,基坑滑動(dòng)失穩(wěn)的實(shí)質(zhì)是由于邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)度,而抗剪強(qiáng)度由土的內(nèi)聚力和內(nèi)阻摩力所組成。因此,凡是影響土體體中剪應(yīng)力、內(nèi)聚力和內(nèi)阻摩力的因素,都會(huì)影響土方邊坡的穩(wěn)定。主要因素有:因風(fēng)化等氣候影響使土質(zhì)變得疏松,降低了土體的抗剪強(qiáng)度;土層中的含水量的影響,一方面因?yàn)榻a(chǎn)生作用,降低了內(nèi)阻摩力,另方面水使土體自重增大,因滲流而產(chǎn)生動(dòng)水壓力,水浸入土體的裂縫之中產(chǎn)生靜水壓力,使土體內(nèi)的剪應(yīng)力增大;土方邊附近堆放荷載,會(huì)加大土體內(nèi)的剪應(yīng)力,細(xì)砂、粉砂土等因受振動(dòng)而液化等因素皆會(huì)使土體的抗剪強(qiáng)度降低。因此,在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,就要依據(jù)影響邊坡穩(wěn)定的因素,相對(duì)應(yīng)地采取防護(hù)措施。

2、排水措施

土體內(nèi)含水量過(guò)大,是造成基坑失穩(wěn)的一項(xiàng)重要因素,因此在開(kāi)挖前,對(duì)基坑土體內(nèi)含水量過(guò)大的工程,必須事先做好降水措施,以疏干加固坑內(nèi)土體,達(dá)到增大土體的抗剪強(qiáng)度。開(kāi)挖時(shí),在基坑邊界四周地面,設(shè)置排水溝,避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)。

3、開(kāi)挖遵循原則

基坑開(kāi)挖應(yīng)遵循時(shí)空效應(yīng)原則,根據(jù)地質(zhì)條件采取相應(yīng)的開(kāi)挖方式,“分層開(kāi)挖,先撐后挖”,撐錨與挖土配合,在支撐、錨桿做好后,才可進(jìn)行下層挖土,嚴(yán)禁超挖。基坑開(kāi)挖中,為確保基坑周圍建筑物的安全和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,要求盡可能減少初始位移,根據(jù)時(shí)空效應(yīng)的原理,應(yīng)“分層、分區(qū)、分塊、分段、抽糟開(kāi)挖、留土護(hù)壁、先撐后挖,先形成中間支撐,后限時(shí)對(duì)稱平衡形成端頭支撐,減少無(wú)支撐暴露時(shí)間”原則,掌握每個(gè)分步開(kāi)挖的空間幾何和支護(hù)墻體開(kāi)挖部分的無(wú)支撐暴露時(shí)間,科學(xué)地利用土體自身的控制地層位移的潛力,以解決基坑穩(wěn)定和變形的問(wèn)題。

4、基坑邊堆放荷載的控制

坑邊荷載,是形成基坑失穩(wěn)的不利荷載,加大土體內(nèi)的剪應(yīng)力,一旦控制不當(dāng),會(huì)誘發(fā)基坑坍塌的突發(fā)。因此,在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,基坑邊緣堆置土方和建筑材料,或沿挖方邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具和機(jī)械,一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于2m,棄土堆置高度不應(yīng)超過(guò)1.5m,并且不能超過(guò)設(shè)計(jì)荷載值,嚴(yán)禁超堆荷載。機(jī)械設(shè)備,如砼攪拌機(jī),因施工需要設(shè)置在坑邊時(shí),由于會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)的原因,會(huì)使粉砂土等土質(zhì)產(chǎn)生液化而降低土體的抗剪強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑支護(hù)情況、土質(zhì)情況等,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確認(rèn)。

5、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施

當(dāng)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)2m,對(duì)臨邊作業(yè)已構(gòu)成高處墜落的危險(xiǎn),按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的要求,應(yīng)及時(shí)設(shè)置雙道防護(hù)欄桿,并掛設(shè)安全立網(wǎng)。人員上下基坑,應(yīng)設(shè)置專用安全通道,嚴(yán)禁攀爬模板或支撐系統(tǒng)上下。

三、基坑工程的監(jiān)測(cè)管理

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是指在基坑開(kāi)挖及地下工程施工過(guò)程中,對(duì)基坑巖土性狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)變位和周圍環(huán)境條件的變化,進(jìn)行各種觀測(cè)及分析工作,并將觀測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋,以指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。由于地下工程的不確定因素很多,理論上的設(shè)計(jì)不能準(zhǔn)確地反映實(shí)際結(jié)構(gòu)狀況。因而基坑監(jiān)測(cè)是基坑工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)監(jiān)測(cè)手段可隨時(shí)掌握基坑周邊環(huán)境的變化及支護(hù)土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護(hù)效果,為設(shè)計(jì)和施工提供信息。通過(guò)信息反饋體系,可及時(shí)修改支護(hù)參數(shù),改善施工工藝,以及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施,確保基坑工程的安全施工,預(yù)防事故發(fā)生。

四、建立事故預(yù)防措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案

深基坑施工具有一定的危險(xiǎn)性,針對(duì)深基坑施工的特點(diǎn),施工單位應(yīng)當(dāng)建立和完善應(yīng)急救援預(yù)案,防止突發(fā)事故的發(fā)生,做到有所防備,有所準(zhǔn)備。

1、堅(jiān)持常備不懈的原則

安全生產(chǎn)事故救援必須堅(jiān)持預(yù)防為主,常備不懈是事故應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)。在深基坑施工時(shí),應(yīng)根據(jù)深基坑作業(yè)的特點(diǎn)及可能發(fā)生的事故,做好事故的預(yù)防工作,避免或減少事故的發(fā)生外,落實(shí)好救援工作的各項(xiàng)準(zhǔn)備措施,做好預(yù)防準(zhǔn)備,一旦發(fā)生事故就能及時(shí)實(shí)施救援。

2、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則

施工單位應(yīng)建立從公司(企業(yè))到項(xiàng)目部再到作業(yè)班組的應(yīng)急救援體制,從人、財(cái)、物上全面落實(shí),充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢(shì)作用。深基坑施工是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作,應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的各工種、各工序,有針對(duì)性地作好事故防范及應(yīng)急救援準(zhǔn)備。必須充分發(fā)揮各方面的主動(dòng)性和力量,形成統(tǒng)一的、高效的救援指揮部。一旦有事故發(fā)生,能立即啟動(dòng)救援機(jī)制,迅速、有效地組織實(shí)施應(yīng)急救援,盡可能避免和減少損失。

第9篇

【關(guān)鍵詞】建筑施工 土方坍塌 安全 預(yù)防措施

建筑工程的土方工程主要為場(chǎng)地平整,基坑(槽)、路基及建筑物的基礎(chǔ)開(kāi)挖、回填和壓實(shí)。由于土方工程施工的對(duì)象和條件比較復(fù)雜,如土質(zhì)、地下水、氣候、開(kāi)挖深度、施工場(chǎng)地與設(shè)備,對(duì)于不同工程都不相同,因此存在較大的安全隱患,近年來(lái),由于各種原因引起的塌方事故頻出,造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,因此土方工程施工作業(yè)的安全應(yīng)引起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門的廣泛重視。

1 造成土方坍塌的主要原因

(1)土方工程施工前,未對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行勘察,沒(méi)有充分考慮環(huán)境因素的影響,基坑支護(hù)的土質(zhì)不合格,沒(méi)有考慮地下水以及其他環(huán)境因素影響,造成基坑支護(hù)不符合要求。

(2)設(shè)計(jì)單位未按要求對(duì)放坡、排水、邊坡支護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì),邊坡設(shè)置坡度沒(méi)有按照土質(zhì)的類別進(jìn)行。在未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作充分考察的情況下做出方案設(shè)計(jì)。

(3)施工單位沒(méi)有相應(yīng)的施工資質(zhì),不能承擔(dān)工程的支護(hù)施工,或具有相應(yīng)的施工資質(zhì),但未按設(shè)計(jì)要求就相關(guān)規(guī)范違章操作。

終上所述,建設(shè)各方安全管理不到位,不按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工,安全責(zé)任制未認(rèn)真落實(shí),是造成各類塌方事故的主要原因。

2 預(yù)防措施

為預(yù)防坍塌事故的發(fā)生,保證施工安全,在施工過(guò)程中應(yīng)采取有效的預(yù)防措施。

2.1 施工作業(yè)準(zhǔn)備

(1)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行放坡、排水、邊坡支護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真勘察,并按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行土方工程施工,嚴(yán)禁違章操作。

(2)嚴(yán)格土方工程施工審批程序。建筑作業(yè)前,施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)單位要求,根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案,單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字,項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后,方可作業(yè);地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案,單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字,項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后,方可作業(yè);土方開(kāi)挖前,施工單位應(yīng)確認(rèn)地下管線的埋置深度、位置及防護(hù)要求后,制定防護(hù)措施,經(jīng)項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人審批簽字后,方可作業(yè)。

(3)認(rèn)真編制土方工程施工專項(xiàng)施工方案。施工單位應(yīng)編制深基坑(槽)、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項(xiàng)施工方案,并組織專家審查。

2.2 施工過(guò)程中的防范措施

(1)加強(qiáng)土方開(kāi)挖過(guò)程中的安全管理。在施工組織設(shè)計(jì)中,要有單項(xiàng)土方工程施工方案,對(duì)施工準(zhǔn)備、開(kāi)挖方法、放坡、排水、邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì),邊坡支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查,不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。人工挖基坑時(shí),操作人員之間要保持安全距離,一般大于2.5m;多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖時(shí),挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

(2)必須對(duì)開(kāi)挖的建筑基坑按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采取支護(hù)措施。在建筑基坑施工時(shí),為確保施工安全,防止塌方事故發(fā)生,必須對(duì)開(kāi)挖的建筑基坑采取支護(hù)措施。建筑基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開(kāi)挖掘深度、降排水條件、周邊環(huán)境對(duì)基坑側(cè)壁位移的要求,基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素,做到合理設(shè)計(jì)、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全。基坑周邊安全是深基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵,除支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮外,施工中也要特別注意,注意基坑周邊的堆載不得超過(guò)支護(hù)結(jié)構(gòu)所設(shè)計(jì)的允許附加載荷。坑壁支護(hù)都應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,充分考慮土壁土的類別、深度、干濕程度、槽邊載荷以及支撐材料等因素影響,并繪制施工詳圖。

(3)施工單位應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)規(guī)劃,臨時(shí)排水不得破壞相鄰建(構(gòu))筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時(shí),應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定排水方案。場(chǎng)地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí),施工單位應(yīng)組織排水,對(duì)基坑采取保護(hù)措施。開(kāi)挖低于地下水位的基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁時(shí),施工單位應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。

(4)基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)械距基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定,并不得小于15m。

(5)搞好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和監(jiān)測(cè),確保施工安全。土方工程施工時(shí),應(yīng)當(dāng)按照方案做好基坑支護(hù),土方開(kāi)挖時(shí)要遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則,基坑分層開(kāi)挖的厚度、應(yīng)根據(jù)工程量具體情況決定。

2.3 加強(qiáng)人員機(jī)具管理

(1)完善安全管理機(jī)構(gòu),配備專職管理人員。施工單位要按照有關(guān)規(guī)定配備專職管理人員,專職管理人員應(yīng)當(dāng)持證上崗。

(2)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,提高人員安全生產(chǎn)意識(shí)。建筑施工作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變換,人員流動(dòng)性大,不安全因素多,偶然性大,安全教育和培訓(xùn)十分重要。要開(kāi)展不同形式、不同層次的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn),尤其要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍和新入場(chǎng)工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育,提高職工的安全知識(shí)水平和安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象,防止傷亡事故的發(fā)生。

(3)加強(qiáng)應(yīng)急管理。制定土方坍塌應(yīng)急預(yù)案,確保突發(fā)事故發(fā)生后能及時(shí)正確有序開(kāi)展救援活動(dòng),并確保不產(chǎn)生新的危害和損失。

(4)基坑(槽)作業(yè)時(shí),施工單位應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道,作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設(shè)施。2.4 特殊情況注意事項(xiàng)

(1)雨期施工,施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時(shí),應(yīng)采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡,施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素,提出預(yù)案措施。

(2)冬季解凍期施工時(shí),施工單位應(yīng)對(duì)基坑(槽)和基礎(chǔ)樁支護(hù)進(jìn)行檢查,無(wú)異常情況后,方可施工。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之,建筑坍塌事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強(qiáng),但我們只要提高思想認(rèn)識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《安全法》以及相關(guān)管理規(guī)定,完善管理機(jī)構(gòu),健全安全制度,制訂全面的針對(duì)性的安全措施,狠抓落實(shí),做到防患于未然;各工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)單位高度重視施工安全,切實(shí)加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),采取有效的預(yù)防措施,技術(shù)措施到位,土方坍塌事故是可以避免的。

參考文獻(xiàn)

第10篇

關(guān)鍵詞:基坑施工;安全管理;重要性

Abstract: the basement foundation pit construction site safety management is a systems engineering, and its good operation not only need technology, information, education, management, safety culture and so on many kinds of internal factors power, also needs the government supervision, public opinion forces of the whole society and support and so on many kinds of external factors of the positive role. Only through the optimum combination of these factors, constructing the perfect, effective safety production security system, to create a safe, civilized and orderly construction production environment.

Keywords: foundation pit construction; Safety management; importance

中圖分類號(hào):TV551.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1 加強(qiáng)地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的必要性

1.1 地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)

工程施工現(xiàn)場(chǎng)是施工生產(chǎn)要素的集中點(diǎn), 其特點(diǎn)是多工種立體作業(yè),生產(chǎn)設(shè)施臨時(shí)性,作業(yè)環(huán)境的多邊性,人機(jī)的流動(dòng)性并存。由于人、機(jī)、料高度集中,存在著眾多危險(xiǎn)因素,這就決定了工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的復(fù)雜性、多樣性及持續(xù)性等。目前工程施工安全領(lǐng)域的主要特點(diǎn)有:

(1)建設(shè)規(guī)模快速增長(zhǎng),施工難度加大,危險(xiǎn)性也增大。以前小區(qū)建筑沒(méi)坐地下室,現(xiàn)在不僅做了地下室,還做了兩層。這就對(duì)施工安全及技術(shù)提出了更高的要求。近幾年我國(guó)固定投資保持較高增長(zhǎng)水平,建筑業(yè)總產(chǎn)值每年以10%左右的速度增長(zhǎng),建筑市場(chǎng)以高容量狀態(tài)向前發(fā)展,專家預(yù)測(cè)這種狀態(tài)至少要保持25~30 年。

(2)建筑投資主體的成分日趨多元化。投資主體由原國(guó)有、集體經(jīng)濟(jì)成分為主變?yōu)閲?guó)有、股份制、私營(yíng)、外商投資、個(gè)體工商戶并存的形式。一些投資主體行為不規(guī)范,投資的項(xiàng)目刻意逃避政府監(jiān)管。

(3)工程建設(shè)生產(chǎn)方式發(fā)生了根本的變化。隨著生產(chǎn)專業(yè)化,總包、分包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包、咨詢、項(xiàng)目管理應(yīng)運(yùn)而生,工程建設(shè)分工更細(xì),新的經(jīng)營(yíng)模式、生產(chǎn)方式不斷涌現(xiàn),一些作為安全生產(chǎn)主體的施工企業(yè),其安全生產(chǎn)保證能力與當(dāng)前生產(chǎn)狀況不相適應(yīng)。

(4)從業(yè)人員整體素質(zhì)低下。目前全國(guó)建筑業(yè)的3900萬(wàn)從業(yè)人員中,農(nóng)民工比例占到80.58%,有的施工現(xiàn)場(chǎng)占到90%以上。工人的安全意識(shí)差,防護(hù)技能低,而職業(yè)技能的培訓(xùn)也遠(yuǎn)未達(dá)到要求。

1.2 企業(yè)管理不到位

針對(duì)建筑現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,國(guó)家先后頒布了《安全生產(chǎn)法》《建筑法》《消防法》等法律法規(guī), 建設(shè)部也出臺(tái)了《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》《工程建設(shè)重大事故報(bào)告調(diào)查程序規(guī)定》等部門規(guī)章。但有些企業(yè)和部門漠視國(guó)家法律法規(guī),片面追求經(jīng)濟(jì)利益,監(jiān)管力度不夠,忽視安全生產(chǎn)這一基礎(chǔ)性工作, 再加上一些項(xiàng)目經(jīng)理及事故現(xiàn)場(chǎng)管理人員,尤其是一線操作人員缺乏基本安全知識(shí),不執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,違章違規(guī)操作,且對(duì)員工的安全教育,安全培訓(xùn)疏于形式,使工人安全意識(shí)淡薄,從而成為釀成事故的重要原因, 這些都對(duì)建筑現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作提出了新的要求。

2 構(gòu)建地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障體系的理論依據(jù)

2.1 安全系統(tǒng)管理

安全系統(tǒng)管理是以管理科學(xué)的基本原理為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)代管理工程的新內(nèi)容,吸收傳統(tǒng)管理的成功經(jīng)驗(yàn),采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)方法,實(shí)行教育的、法制的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的、行政的安全管理手段,其目的是調(diào)節(jié)人與其所處環(huán)境中相應(yīng)的物質(zhì)條件(設(shè)備、工具、產(chǎn)品、材料等)之間的關(guān)系,達(dá)到和諧、安全、高效,以實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)生產(chǎn)及社會(huì)活動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而保護(hù)勞動(dòng)者及公眾的身心安全與健康。安全系統(tǒng)管理是一門綜合性的科學(xué), 不但具有系統(tǒng)的共同特性,即整體性、相關(guān)性、目的性、有序性、環(huán)境適應(yīng)性,而且有其特殊性,比如人本原理、預(yù)防原理、強(qiáng)制原理等。要求承包人應(yīng)按國(guó)家和地方部門的規(guī)定,結(jié)合本工程實(shí)際情況,制定安全施工管理制度,采用有效的防護(hù)措施。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械設(shè)備的施工安全管理,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員安全以及防臺(tái),防火,防爆,防汛和防盜等采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施,承擔(dān)安全施工責(zé)任和費(fèi)用,并承擔(dān)由于措施不力造成的事故責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。

2.2 本質(zhì)安全化

本質(zhì)安全化是指從一開(kāi)始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化。在方法論上講求安全的主動(dòng)、超前,即從根本上消除事故發(fā)生的可能性,從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的,包括降低事故發(fā)生概率和降低事故嚴(yán)重程度。在每個(gè)工程開(kāi)工前都要約定安全控制的目標(biāo):

(1)死亡事故為零;

(2)重傷事故0.5%以下,盡量減少輕傷事故;

(3)杜絕火宅事故;

(4)不發(fā)生重大機(jī)械事故;

(5)杜絕高墜事故;

(6)杜絕物體打擊事故。

如未達(dá)到上述目標(biāo),業(yè)主將視情節(jié)輕重給予承包人適當(dāng)懲罰,罰金從工程款中扣除。

2.3 事故預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)分析

傳統(tǒng)的安全管理是被動(dòng)的安全管理, 多是在生產(chǎn)過(guò)程中采取措施或者在事故后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)行“亡羊補(bǔ)牢”式的管理“, 頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”。如今,隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,大量新技術(shù)、新材料的不斷使用,要求人們不僅是要重視已有已知的危險(xiǎn),而且更要主動(dòng)地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),分析風(fēng)險(xiǎn),掌握安全管理的主動(dòng)權(quán),從而對(duì)癥下藥,積極地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,預(yù)防事故的發(fā)生。在進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)分析的同時(shí),要制定針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的安全應(yīng)急預(yù)案。這是有效預(yù)防、及時(shí)控制和減少事故造成損失的重要措施,是現(xiàn)代安全管理活動(dòng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

3 地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的具體措施

3.1 地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理軟件建設(shè)

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程, 它貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。工程項(xiàng)目各職能部門都是安全管理網(wǎng)絡(luò)中必不可少的一環(huán)。只有各部門都能不折不扣地落實(shí)本部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制, 才能使項(xiàng)目的安全管理成為一個(gè)統(tǒng)一的有機(jī)整體,才能保證安全管理更順暢,更有力度。

安全規(guī)程、制度和紀(jì)律是過(guò)去人們?cè)诎踩a(chǎn)工作中寶貴經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié),是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行和防止事故發(fā)生的有效措施。因此建筑現(xiàn)場(chǎng)安全管理就應(yīng)該在認(rèn)真學(xué)習(xí)、參照安全規(guī)程和制度的基礎(chǔ)上,編制一系列諸如生產(chǎn)責(zé)任制度、檢查制度、教育培訓(xùn)制度、驗(yàn)收制度、獎(jiǎng)罰制度、文明施工管理制度、消防保衛(wèi)管理制度等安全規(guī)程, 并將其匯編成手冊(cè)。通過(guò)安全管理資料的不斷完善,可以更加有效地控制安全施工,規(guī)范施工人員的安全行為,積極推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。在部門內(nèi),還應(yīng)設(shè)置專職安全資料管理員,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按規(guī)定如實(shí)地記載、整理和積累相關(guān)安全管理資料,做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完善;并做到與施工進(jìn)度相結(jié)合,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況相結(jié)合,與部頒規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)相結(jié)合,分門別類,建檔管理,使之做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,切實(shí)起到指導(dǎo)安全施工的作用。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和采取有效措施, 排除施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素,達(dá)到預(yù)防為主,防患于未然的目的。

3.2 地下室基坑施工現(xiàn)場(chǎng)信息

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)在現(xiàn)代建筑工程施工過(guò)程中, 由于作業(yè)面比較集中,作業(yè)人員密度大,安全管理難度大。為了能更及時(shí)、更充分地掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況,了解和改進(jìn)安全管理中存在的不足,應(yīng)在施工難度高、危險(xiǎn)性大的區(qū)域安裝電子信息監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)使用監(jiān)控系統(tǒng),可以全天候、不留死角地記錄監(jiān)控區(qū)域的生產(chǎn)活動(dòng)和機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況, 從而有效地檢測(cè)和控制安全重點(diǎn)和難點(diǎn)部位,隨時(shí)發(fā)出隱患整改通知,分析查找(未遂)事故原因,彌補(bǔ)管理漏洞,在很大程度上豐富了安全管理手段,提升了安全管理水平。另外,施工現(xiàn)場(chǎng)安全文化建設(shè)以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理等也是建筑安全管理的重要組成部分。

3.3 地下室基坑現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)要求

地下室基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安危關(guān)系到本工程的安全,還關(guān)系到附近建筑物和城市管線及道路設(shè)施的保護(hù)等,因此必須采取信息施工的方法對(duì)基坑施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)未到位不得開(kāi)挖,業(yè)主務(wù)必委托有資質(zhì)的單位且實(shí)力較強(qiáng),認(rèn)真負(fù)責(zé)的單位進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)單位應(yīng)制定專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案,應(yīng)符合“建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)”。監(jiān)測(cè)過(guò)程如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)及時(shí)通知施工單位及設(shè)計(jì)人員,施工單位應(yīng)有緊急防患措施,以防發(fā)生工程事故。總之,監(jiān)測(cè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,它伴隨基坑施工的整個(gè)過(guò)程。絕不可以思想上麻痹,放松安全意識(shí)的警惕性。

第11篇

關(guān)鍵詞:建筑工程 深基坑支護(hù) 安全管理

1、深基坑支護(hù)施工技術(shù)分析

1.1鋼板樁支護(hù)技術(shù)

即應(yīng)用工程專用的鋼板,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建。為對(duì)鋼板間的銜接提供方便,需要把鋼板做成等腰梯形,保證邊緣處較薄,在鋼板四角各有一個(gè)螺孔,鋼板安裝更加方便。將這些鋼板連接成鋼板墻,貼在深基坑墻壁以防止坍塌、滲水與掉土發(fā)生。為提升鋼板墻防護(hù)能力,在施工之后需要應(yīng)用鋼管來(lái)設(shè)置內(nèi)挑式鋼管梁,以提升鋼板墻承壓能力,讓安全更有保障。

1.2深層攪拌水泥土樁支護(hù)

這種方式與鋼板樁支護(hù)明顯不同,它不是針對(duì)基坑墻壁,而是針對(duì)一定深度的土層以做好加固工作,防止基坑壁與底層滲水和坍塌發(fā)生。該支護(hù)技術(shù)在軟土地區(qū)應(yīng)用普遍,即將水泥制作成漿液,應(yīng)用大型攪拌機(jī)將其深入土層,灌入水泥漿后強(qiáng)制攪拌,讓其在干燥后形成高硬度和強(qiáng)黏性的水泥土墻體。該墻體厚度常在3dm左右,兼有隔水和擋土的效果,由于其容易對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響,所以,只能將其應(yīng)用在深度不足3m的基坑中。

1.3柱列式灌注樁排樁支護(hù)

該技術(shù)主要應(yīng)用在深度超過(guò)5m的基坑中,施工單位先勘察基坑施工現(xiàn)場(chǎng),了解基坑壁的抗擾動(dòng)能力、基坑四周總面積、內(nèi)傾角度以及受力分布等。標(biāo)注好打孔位置并用打孔機(jī)打孔,在打孔的同時(shí)進(jìn)行灌漿,打孔的速度要控制好。完成樁位施工后,針對(duì)關(guān)鍵位置要二次灌漿,從而提升灌注樁排樁的防護(hù)力。應(yīng)用該工藝時(shí)必須遵循穩(wěn)步施工原則,防止擾動(dòng)太大引起基坑壁坍塌。

1.4土釘支護(hù)

按照鉆機(jī)總長(zhǎng)度測(cè)算土釘支護(hù)孔深,明確標(biāo)注出所有孔的深度,為施工操作提供方便。按照深基坑支護(hù)施工要求做好拉拔土釘試驗(yàn),讓土釘拉拔力能符合需求,此外還需要控制注漿力量和注漿量。土釘支護(hù)施工必須要按照設(shè)計(jì)需求,控制水泥砂漿的水灰比和添加劑的種類和數(shù)量。在注漿時(shí)要盡量借助重力使水泥砂漿自由下落,讓漿液注滿。

1.5護(hù)坡樁施工

要按照施工設(shè)計(jì)深度,應(yīng)用螺旋鉆井機(jī)進(jìn)行打孔,以從下到上的順序向孔中注入水泥漿。灌漿時(shí)需要明確無(wú)塌孔和地下水的方位,讓水泥漿液能到達(dá)施工設(shè)計(jì)標(biāo)注位置。之后取出鉆桿,應(yīng)用鋼筋籠與骨料填充孔洞,再之后用分層進(jìn)行高壓補(bǔ)漿施工。

1.6土層錨桿施工

應(yīng)用循環(huán)式、螺旋式或沖擊式鉆機(jī)完成土層錨桿成孔工作,成孔施工中常用壓水鉆進(jìn)法以使鉆進(jìn)、清孔和出渣能一次性完成。若施工現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)滿足條件,可應(yīng)用螺旋鉆桿施工方式。灌漿施工是深基坑土層錨桿施工的關(guān)鍵部分,要應(yīng)用針對(duì)弱酸性地下水的硅酸鹽水泥,保證水灰比在0.4,水泥漿流動(dòng)度要符合泵送要求。為進(jìn)一步降低水灰比,防止水泥漿泌水和干縮,可以在水泥中加入磺酸鈣。為了保障施工質(zhì)量,必須做好深基坑支護(hù)施工管理工作。在設(shè)計(jì)方案之前,必須要詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)情況;要嚴(yán)格選用施工單位,考察其建筑工程資質(zhì),并做好施工監(jiān)理;要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制力度,嚴(yán)格約束施工人員行為,針對(duì)松軟、膨脹土質(zhì)必須采用有效措施;設(shè)計(jì)者要從防水、降水以及排水等層面綜合制定深基坑附近土體的止水方案,使之達(dá)到止水效果。

2、深基坑支護(hù)工程施工的安全管理措施

2.1勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

在深基坑工程正式施工前,應(yīng)了解施工場(chǎng)地及周圍的巖土結(jié)構(gòu)和性狀、地下水位等,同時(shí)要掌握周邊工程施工情況,了解周邊工程的施工高度、位置、基礎(chǔ)類型與結(jié)構(gòu)類型等。在進(jìn)行深基坑工程施工時(shí),要對(duì)施工條件進(jìn)行細(xì)致地分析和調(diào)查,充分掌握工程的施工條件,如地面雨水、工程的排水狀況、地下管線、流水、深基坑流入及排出的可能性、工程坑基周圍地上的荷載等,對(duì)工程進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)與控制,確保工程的施工安全。

2.2制定科學(xué)的深基坑施工方案

制定科學(xué)的深基坑施工方案,這是決定工程施工能否順利進(jìn)行的前提條件,要經(jīng)過(guò)各學(xué)科專家論證,制定科學(xué)的、可行的施工設(shè)計(jì)方案,如降水、支護(hù)設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)、土方的開(kāi)挖設(shè)計(jì)等。要確保地基的沉降與水平位移不超過(guò)施工方案的規(guī)定,當(dāng)工程支護(hù)結(jié)構(gòu)受到荷載力時(shí),防止出現(xiàn)剪斷、彎曲折斷、壓彎等問(wèn)題。應(yīng)采先進(jìn)的施工工藝,引進(jìn)現(xiàn)代化的施工技術(shù),保障工程質(zhì)量安全,確保施工組織的科學(xué)性、管理與監(jiān)管的嚴(yán)謹(jǐn)性。

2.3嚴(yán)格按照方案施工,設(shè)立應(yīng)急預(yù)案

想要安全施工,就必須做到以下幾方面:第一,要充分認(rèn)識(shí)施工難度。第二,嚴(yán)格按照方案施工。深基坑工程施工人員往往容易忽略設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),認(rèn)為施工難度并不高,沒(méi)有設(shè)計(jì)專業(yè)的深基坑支護(hù)方案,只是依照普通的工程施工工序進(jìn)行作業(yè)。隨著施工工作人員的經(jīng)驗(yàn)積累,應(yīng)逐漸改變對(duì)施工難度認(rèn)知不足的問(wèn)題,嚴(yán)格按照方案施工。如果不按照設(shè)計(jì)組織施工,會(huì)導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌。一般有內(nèi)支撐的深基坑工程在施工時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)隨挖隨撐,但斷面挖的深度并不大,結(jié)構(gòu)是由下至上的,個(gè)別工作人員為貪圖“快速方便”的施工進(jìn)度,沒(méi)有做到隨時(shí)做隨時(shí)拆,總是先拆后做,導(dǎo)致發(fā)生坍塌事故。在土方開(kāi)挖過(guò)程中,如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè),也沒(méi)有依照監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行施工作業(yè)指導(dǎo),挖土工作實(shí)施過(guò)快,導(dǎo)致土體失去穩(wěn)定性,基坑底部出現(xiàn)涌土現(xiàn)象。深基坑工程施工具有危險(xiǎn)性,根據(jù)這一特點(diǎn),施工部門一定要建立緊急救援預(yù)案,防止突發(fā)性事故,隨時(shí)隨地準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)一切狀況,可提前做出預(yù)防方案,一旦出現(xiàn)突發(fā)事故,及時(shí)實(shí)施緊急救援。

2.4建立健全的施工安全檢測(cè)體系

在建筑深基坑的施工現(xiàn)場(chǎng),安全檢測(cè)體系基本內(nèi)容可分為三個(gè)方面:第一,檢測(cè)巖土承受不同荷載力的大小、施工對(duì)巖土產(chǎn)生的影響,檢測(cè)施工中巖土的反應(yīng),這是對(duì)工程邊坡施工穩(wěn)定性的檢測(cè)。第二,檢測(cè)工程的支護(hù)結(jié)構(gòu),主要是對(duì)工程施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)與圍護(hù)樁進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)也要對(duì)深基坑的地下水位進(jìn)行檢測(cè)。第三,在深基坑工程進(jìn)行施工時(shí),會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響,因此,要對(duì)道路、施工附近建筑物、地下管線的移動(dòng)與沉降進(jìn)行檢測(cè)。建立健全的施工安全檢測(cè)體系是保證施工安全的重要措施,這樣才能確保整個(gè)工程的施工安全與施工質(zhì)量。

3、結(jié)語(yǔ)

對(duì)深基坑工程進(jìn)行安全管理的過(guò)程當(dāng)中,存在的一些問(wèn)題,一定要采用科學(xué)的、合理的、有效的設(shè)計(jì)方案、來(lái)全面的加強(qiáng)施工質(zhì)量的安全、我們一定要不斷的對(duì)深基坑的監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行深人的研究,這樣才能夠從根本上提升對(duì)于深基坑的安全管理。

參考文獻(xiàn)

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第12篇

關(guān)鍵詞:地鐵工程;施工安全;管理

中圖分類號(hào):C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

1、工程概況

石家莊地鐵3號(hào)線一期經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),我標(biāo)段負(fù)責(zé)東里車站、槐安橋車站和中山廣場(chǎng)站~東里站暗挖區(qū)間施工任務(wù)。東里車站為地下雙層島式站臺(tái)車站,站臺(tái)寬12.0m,車站全長(zhǎng)223.62m,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬度21.1,標(biāo)準(zhǔn)段開(kāi)挖深度約為18.0m,大里程盾構(gòu)井段開(kāi)挖深度約為16.64m。車站采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式,軌排井段落圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+錨索支護(hù)形式。新百?gòu)V場(chǎng)站~十一中站區(qū)間位于中華南大街下,呈南北走向,采用礦山法施工。區(qū)間隧道起點(diǎn)里程為右線CK7+182.510,終點(diǎn)里程為右線CK7+482.740,全長(zhǎng)300.23米。該區(qū)間段左、右線線間距為15.2m,線路最大縱坡為27‰。隧道最大埋深(至內(nèi)軌頂面)為23.7m,最小埋深(至內(nèi)軌頂面)16.6m。

該項(xiàng)目建設(shè)期長(zhǎng),地下施工技術(shù)復(fù)雜,周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)大。為避免安全管理和防護(hù)措施中存在缺陷,引發(fā)安全事故,造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此,在施工中必須予以高度重視,加強(qiáng)施工安全管理,防范事故發(fā)生。

2、施工存在的安全隱患

1.1、 基坑施工

我標(biāo)段車站基坑施工采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式圍護(hù)結(jié)構(gòu),其中挖土與支撐是決定基坑施工成敗的關(guān)鍵工序,是深基坑工程的主要風(fēng)險(xiǎn)階段。挖土是個(gè)卸載過(guò)程,會(huì)引起地層的破壞和擾動(dòng),導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)的原始平衡狀態(tài)改變,使土體內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生變化。挖土的后果是使基坑內(nèi)的土體向開(kāi)挖方向滑動(dòng),引起坑底土體的回彈和圍護(hù)擋土結(jié)構(gòu)的內(nèi)移,為了有效控制這種平衡,設(shè)計(jì)采取了第一道支撐為鋼筋混凝土支撐,第二、三道支撐為φ630(t=16mm)鋼管支撐措施。基坑工程施工破壞在前,平衡在后,變形在先,支撐在后,回筑最后。支撐總是滯后于圍護(hù)的內(nèi)移,采取及時(shí)而有效的支撐,使基坑工程施工減小圍護(hù)墻無(wú)支撐暴露面積和縮短無(wú)支撐暴露時(shí)間,從而減小圍護(hù)墻的變形,減小基坑工程風(fēng)險(xiǎn)。

引發(fā)基坑工程險(xiǎn)情的直接原因是基坑整體失穩(wěn)(滑坡和隆起)、支撐體系的強(qiáng)度破壞(支撐的偏心撓曲和撐點(diǎn)滑動(dòng)).常見(jiàn)險(xiǎn)情包括:開(kāi)挖時(shí)邊坡出現(xiàn)滲漏、滑移、開(kāi)裂、坍塌,底部出現(xiàn)沉陷,基底隆起等造成軸線移位、基礎(chǔ)傾斜、上部結(jié)構(gòu)變形,對(duì)四周建筑物或設(shè)施以及地下管線產(chǎn)生影響,甚至造成第三方的損害。

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖二

1.2、豎井施工

新百?gòu)V場(chǎng)站至東里站礦山法暗挖區(qū)間豎井施工,結(jié)構(gòu)平面尺寸5.2m×6.6m,內(nèi)凈空尺寸為4.6×6.0m,深度22.414m。豎井井口設(shè)鎖口圈梁,鎖口圈梁截面尺寸1000mm×1200mm,高出地面50cm。區(qū)間豎井穿越細(xì)砂層,考慮地質(zhì)自穩(wěn)能力差因素,如果支護(hù)不當(dāng)存在坍塌的風(fēng)險(xiǎn);馬頭門的開(kāi)挖會(huì)改變?cè)Y(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),如施工不當(dāng)容易造成原結(jié)構(gòu)的變形,增大地表的沉陷,嚴(yán)重時(shí)甚至引起結(jié)構(gòu)破壞。施工豎井與省建行中華大街支行地下室邊線最近距離約2.6米,豎井施工對(duì)原有地質(zhì)層擾動(dòng),存在建筑物傾斜、地表開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。周邊有10KV的φ100的塑膠電力管,φ150的鑄鐵上水管,φ377的燃?xì)怃摴茇Q井開(kāi)挖不采取管線改遷等防護(hù)措施,存在管線斷裂安全隱患。

周圍管線(圖一)

1.3、區(qū)間隧道暗挖施工

中山廣場(chǎng)站至東里站300米區(qū)間隧道,受沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、四周環(huán)境條件、線路平面位置、采用礦山暗挖法施工區(qū)間隧道。區(qū)間隧道埋深較淺,圍巖情況普遍較差,變化多,粉細(xì)砂層支護(hù)難,隧道坍方冒頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)很大,發(fā)生概率也大,遇到地質(zhì)條件突變、支護(hù)措施不能滿足要求也會(huì)出現(xiàn)各種險(xiǎn)情。

2、施工安全管理技術(shù)

2.1、圖紙會(huì)審

技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙審查,包括學(xué)習(xí)、初審、會(huì)審及綜合會(huì)審四個(gè)階段,在審圖的過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行全面考慮和部署,并通過(guò)審圖熟悉深化對(duì)圖紙的理解,以便按圖施工。在會(huì)審中檢查設(shè)計(jì)存的問(wèn)題,按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范審查建筑、結(jié)構(gòu)等是否合理布置,是否齊全明確,以及各種材料構(gòu)件標(biāo)記是否錯(cuò)誤,還要審查設(shè)計(jì)圖紙是否符合合同的要求。最后通過(guò)綜合會(huì)審明確施工條件、施工實(shí)施的難度及可行性。如果審查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要做詳細(xì)記錄,并進(jìn)行技術(shù)核定,最后進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,所有資料必須納入工程技術(shù)檔案。

2.2、施工方案制訂與審批

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,項(xiàng)目總工召集技術(shù)人員,詳細(xì)分析地質(zhì)情況,借鑒本單位和其他單位施工經(jīng)驗(yàn),從工法工藝、工序轉(zhuǎn)換、機(jī)械設(shè)備、材料物資、場(chǎng)地布置等各方面反復(fù)討論,形成切實(shí)可行施工方案,報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批,保證施工方案安全性。

2.3、落實(shí)技術(shù)交底

施工方案審批后,總工組織各部門負(fù)責(zé)人,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、專職安全員和勞務(wù)隊(duì)伍隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)書(shū)面安全技術(shù)交底;再由現(xiàn)場(chǎng)工程師、專職安全員等對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,使一線技術(shù)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員了解安全技術(shù)交底內(nèi)容,并嚴(yán)格按交底內(nèi)容施工。對(duì)一些重要單項(xiàng)工程或關(guān)鍵工序,均制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),由工程管理部長(zhǎng)與安質(zhì)部長(zhǎng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行專題教育和詳細(xì)交底。

2.4、施工監(jiān)控量測(cè)與巡視

監(jiān)控量測(cè)主要包含基坑支護(hù)體系觀察、樁頂豎向和水平位移、圍護(hù)樁變形(測(cè)斜)、支撐內(nèi)力、地面沉降、建(構(gòu))筑物和地下管線變形。根據(jù)設(shè)計(jì)資料和有關(guān)規(guī)范采用裂縫觀測(cè)儀、地表樁、緊密水準(zhǔn)儀、應(yīng)力計(jì)、軸力計(jì)等儀器進(jìn)行量測(cè)。監(jiān)控測(cè)設(shè)布點(diǎn)按照?qǐng)D紙布置,監(jiān)測(cè)工作自始至終要與施工進(jìn)度相結(jié)合,監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工工況和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化速率及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率,確保工程安全。依據(jù)審批完成的施工監(jiān)測(cè)方案,根據(jù)施工進(jìn)展進(jìn)行監(jiān)測(cè)信息的收集和整理工作,及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確地提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行有效的標(biāo)示和保護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)安全巡視主要是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖面地質(zhì)狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)體系、周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源、施工工藝及設(shè)備、施工組織管理及作業(yè)狀況等5個(gè)方面進(jìn)行巡檢,根據(jù)巡視信息進(jìn)行評(píng)估和判定預(yù)警狀態(tài)。

應(yīng)力計(jì)安裝圖三沉降觀測(cè)點(diǎn) 圖四

3、施工安全管理技術(shù)的關(guān)鍵工作

3.1、危險(xiǎn)源識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

安質(zhì)環(huán)保部組織對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí),根據(jù)危險(xiǎn)源、可能導(dǎo)致的事故,制定相應(yīng)控制措施,尤其是深基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”的原則,嚴(yán)格做到隨挖隨撐、對(duì)稱均衡開(kāi)挖,減少基坑暴露時(shí)間,從而能有效的減少基坑外地表沉降量減少圍護(hù)墻體的位移,保證基坑的安全。風(fēng)險(xiǎn)工程的分級(jí)是安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理開(kāi)展工作的基礎(chǔ),確定了風(fēng)險(xiǎn)工程的管理級(jí)別,才能有針對(duì)性地進(jìn)行專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)和有效的制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施。

3.2、周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源保護(hù)

結(jié)構(gòu)自身風(fēng)險(xiǎn)的施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程必將會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響,而周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源又對(duì)結(jié)構(gòu)自身形成威脅,這種相互作用的不穩(wěn)定狀況就要求對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源采取富有針對(duì)性、可行和有效的處理措施。對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的保護(hù)是施工過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié),保護(hù)效果的好壞某種程度上直接影響著施工的成敗,所以施工前應(yīng)編制周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)施工保護(hù)措施方案,尤其是一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程。施工前調(diào)查所有與施工有關(guān)及基坑開(kāi)挖影響的各種管線,針對(duì)不同要求作出具體的設(shè)計(jì)方案和保護(hù)措施。對(duì)周邊構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查,對(duì)橋墩進(jìn)行沉降、傾斜監(jiān)測(cè),定期觀察是否有開(kāi)裂和損傷情況。

3.3、安全專項(xiàng)施工方案

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87 號(hào)規(guī)定很明確,對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的劃分也有相關(guān)的說(shuō)明。對(duì)辨識(shí)分級(jí)出來(lái)的特、一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程需要編制安全專項(xiàng)施工方案,方案應(yīng)經(jīng)過(guò)專家論證,并按程序上報(bào)審批后方可準(zhǔn)予施工。

3.4、施工監(jiān)控量測(cè)

施工監(jiān)控量測(cè)是城市地鐵工程信息化施工的重要手段,也可以作為一個(gè)必不可少的施工工序來(lái)進(jìn)行管理。及時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和采集初始值,準(zhǔn)確有效收集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析是施工監(jiān)控量測(cè)工作最基本的內(nèi)容,應(yīng)當(dāng)采取有效措施保證其順利實(shí)施。對(duì)自身風(fēng)險(xiǎn)工程和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程進(jìn)行監(jiān)測(cè),全面了解風(fēng)險(xiǎn)工程的變形趨勢(shì),及時(shí)反饋并指導(dǎo)施工,主動(dòng)采取措施,保證風(fēng)險(xiǎn)工程處于安全可控狀態(tài)。

3.5、信息反饋與處理

地鐵工程的施工與設(shè)計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程。設(shè)計(jì)大多采用工程類比法,而風(fēng)險(xiǎn)工程具有唯一性和不可比擬的特點(diǎn),所以,施工過(guò)程中應(yīng)高度重視信息收集。現(xiàn)場(chǎng)安全巡視信息主要是收集施工技術(shù)方案的落實(shí)情況,監(jiān)控量測(cè)信息主要是收集風(fēng)險(xiǎn)工程相互作用情況。結(jié)合兩方面的信息,經(jīng)綜合分析后來(lái)判定施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理狀態(tài),從而做出有針對(duì)性的技術(shù)處理。

安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理是一個(gè)體系,施工階段是其中一個(gè)關(guān)鍵的部分,也是實(shí)現(xiàn)最終管理目標(biāo)的實(shí)施階段。隨著國(guó)內(nèi)城市地鐵工程建設(shè)的加快和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工程的深入理解,施工階段的安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理也將迎來(lái)快速發(fā)展和完善的機(jī)遇,其內(nèi)容會(huì)不斷得到充實(shí),管理目標(biāo)也會(huì)更加明確,一定會(huì)更能體現(xiàn)出技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范的作用,為施工管理帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的效果。

總結(jié)

總之,復(fù)雜地鐵工程的施工建設(shè)和安全問(wèn)題是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在它的規(guī)劃和施工建設(shè)中涉及多方面、多學(xué)科的問(wèn)題,安全管理技術(shù)對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展起著舉足輕重的作用,做好了技術(shù)管理工作,可以保證施工活動(dòng)遵循技術(shù)規(guī)律,使施工更加科學(xué),有利于結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際施工條件,杜絕工程事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1]地鐵工程施工安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) GB 50715-2011

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