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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇市政工程與建筑工程的區別，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：市政工程；現場管理
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）05-0-01
一、前言
市政工程的主要項目是公共、公益類工程，包括城市主、次干道的修建和養護，城市排水系統、電力系統的建設，城市供暖設施的修建等等。這些工程項目的質量直接關系到人們日常的生活水平與公共安全，從某種意義上講，也體現了城市的現代化水平與形象。隨著城市建設的步伐加快，市政工程的數量增多，工程質量問題越來越受到建筑行業內部人士的關注，施工企業、單位在追求利潤的同時，要保證施工質量，實現雙贏，主要靠的就是現場施工管理，足見現場管理對于工程建設的重要性。
二、市政工程現場管理的特點
市政工程的現場管理具有以下特點：一是管理內容復雜。市政工程的投資巨大，參與人數與相關利益者眾多，對環境的影響大，工期緊，任務量大，對于一些緊急工程，常常出現縮減工期的現象，對工程質量的影響巨大，如何通過現場管理，保證工期與質量，同時在復雜的施工環境下進行安全生產，是工程管理人員的一大難題。二是施工過程的影響因素多。由于市政工程的建設關系民生，且一般工程量巨大，工期時間長，在此期間的環境、原材料價格、周邊社會關系、甚至市政規劃都有可能發生變化，影響工程的正常有序開展，這就構成了對現場管理者的極大考驗。三是市政工程有別于一般工程建設。因為它關乎民生與城市形象，政治性強，這也決定了市政工程的目標高，要求嚴的特點，對施工單位和管理人員、質量監督人員都是考驗。
三、市政工程現場管理的主要內容與方法
市政工程相比于一般建筑工程更加繁雜，管理更加困難，但同樣是工程建設，管理的方式也可以相互借鑒，通過對一般建筑工程的研究并結合市政工程的特點，歸納出市政工程的一般管理內容有以下幾點：
1.現場協調。現場管理人員的一大任務是滿足各方需要，提供組織支持和各部分協調工作。因為任務量巨大，再設計完成后，必然會將工程進行分包，將整個工程拆解成多個部分，有一家公司的若干施工隊或是多家建筑公司共同完成，在工程量的分配過程中涉及到利益的多寡，施工時分包的工程部分多會產生邊界和工程細節的糾紛，這個時候就需要現場管理人員參與協調，明確工程任務與施工責任，將各方利益予以合理分配，保證工程的順利進行。
2.技術要求。現場管理人員雖然不是施工人員，但對施工技術也要有一定的掌握，至少對圖紙、施工流程、安全條例等內容要有所熟悉。拿現場協調為例，必須對工程圖紙了解詳細才能合理分配工程量，正確處理施工糾紛，同時，掌握一定的施工技術，對于協調現場的人際關系，保證施工的質量與施工的安全都有非常大的好處。
3.材料的處理。原材料的處理是對現場管理人員的一大考驗，從訂貨到進場、驗收、對方、生產供應等多個環節的管理要求現場管理人員有一定的材料知識、物流知識，并且與檢測單位，監測站等有著良好的溝通，任何細節出現問題都會導致材料的積壓或供應不足，嚴重的還會直接影響工程質量和施工安全。為了進行正確的管理，首先，要熟悉圖紙，對施工進度與所需材料進行估算，確定材料的規格、品牌等因素，聯系好供貨商，及時供貨。其次，要把好質量關，對供貨商的經銷資格進行嚴格審查，材料進場后要報告質量檢測相關單位進行逐項抽樣檢測。最后，要根據施工現場的材料擺放圖紙進行合理擺放，并對各批次的材料進行詳細記錄、存檔。
4.現場施工控制。施工的關鍵是工期與質量，一般情況下，延長工期有利于質量的提高，所謂慢工出細活，但延長工期會對工程項目的使用造成嚴重影響，相比于一般工程，市政工程對工期的要求更加嚴格。因此，如何在保證工程質量的基礎上，盡量縮短工期，是現場管理人員的一大目標。在施工開始之初，要設計完善的施工方案，管理人員應對施工流程非常熟悉，施工開始后，要對原材料供應、人員供應、機械設備供應、電力、施工用水等項目進行合理調配，因為工程量巨大，所以這些任務必須提前規劃，現場管理的任務是保證規劃的順利展開，而非臨時起意的指指點點。另外，對于工程機械和設備要時時檢查，尤其安全設備和主要機械，這樣可以保證人員安全和施工的順利進行，很多情況下的施工事故都可以通過事前檢查予以避免。最后，要注意例會制度的養成，每天一小會，每周一大會，有宜于解決臨時出現的問題，方便協調各方關系。
5.人員管理。施工的管理主要是人的管理，每一項工程細節都是由人來實現的，管理好人才能順利施工，這其中，獎懲分明是不二之選。首先，要建立高效率的管理團隊，里面必須包含多種技術人才，出現問題有專業的處理意見是非常必要的。其次，制定嚴格的施工流程，管理條例，做到人人有法可依，施工人員在上崗前，除了要學習施工技術、施工流程，更要掌握施工的各項條例、制度，這是安全的需要，亦是效率的需要。第三，要設立一定的獎懲制度，對認真完成工作的員工予以物質上的獎勵和精神上的表揚，對于出現施工問題的員工要予以一定限度的懲罰，這樣可以將責任明確到個人，提高工人的工作積極性。
四、小結
市政工程關系重大，現場管理是保證工程質量、工程進度、工程安全的最佳途徑。它與普通建筑工程既有聯系也有區別，要搞好市政工程的現場管理必須熟悉一般工程的管理辦法，從質量與安全入手，結合市政工程自身的特點，加強現場協調與人員管理，保證施工質量。同時，管理人員也要不斷提高自身的業務水平，因為管理是一項既需要技術，也需要經驗的工作，只有提高自身，才能正確管理。
參考文獻：
[1]梁國臣.如何做好工程的施工現場管理[J].黑龍江科技信息,2010(8).
[2]鄭立科,張秋云.淺淡市政工程現場管理的幾個問題[J].科技風,2010(2).
論文摘要：近年來，隨著我國經濟的發展，城市化進程的步伐在不斷加快，同時，為了滿足城市投資環境的需要，城市的基礎設施建設也在不斷完善，市政基礎設施的改造和建設也加大了力度，由于市政基礎設施建設關系到基本民生，保證市政工程的質量是至關重要的，在質量管理的過程中，現場管理是內容最為繁雜，但效果最為明顯的一個環節，本文就如何保證工程質量，加強現場管理力度做了詳細的論述，希望對市政工程建設有所助益。
一、 前言
市政工程的主要項目是公共、公益類工程，包括城市主、次干道的修建和養護，城市排水系統、電力系統的建設，城市供暖設施的修建等等。這些工程項目的質量直接關系到人們日常的生活水平與公共安全，從某種意義上講，也體現了城市的現代化水平與形象。隨著城市建設的步伐加快，市政工程的數量增多，工程質量問題越來越受到建筑行業內部人士的關注，施工企業、單位在追求利潤的同時，要保證施工質量，實現雙贏，主要靠的就是現場施工管理，足見現場管理對于工程建設的重要性。
二、 市政工程現場管理的特點
市政工程的現場管理具有以下特點：一、管理內容復雜。市政工程的投資巨大，參與人數與相關利益者眾多，對環境的影響大，工期緊，任務量大，對于一些獻禮工程，常常出現縮減工期的現象，對工程質量的影響巨大，如何通過現場管理，保證工期與質量，同時在復雜的施工環境下進行安全生產，是工程管理人員的一大難題。二、施工過程的影響因素多。由于市政工程的建設關系民生，且一般工程量巨大，工期時間長，在此期間的環境、原材料價格、周邊社會關系、甚至市政規劃都有可能發生變化，影響工程的正常有序開展，這就構成了對現場管理者的極大考驗。三、市政工程有別于一般工程建設。因為它關乎民生與城市形象，政治性強，這也決定了市政工程的目標高，要求嚴的特點，對施工單位和管理人員、質量監督人員都是考驗。
三、 市政工程現場管理的主要內容與方法
市政工程相比于一般建筑工程更加繁雜，管理更加困難，但同樣是工程建設，管理的方式也可以相互借鑒，通過對一般建筑工程的研究并結合市政工程的特點，歸納出市政工程的一般管理內容有以下幾點：
1. 現場協調
現場管理人員的一大任務是滿足各方需要，提供組織支持和各部分協調工作。因為任務量巨大，再設計完成后，必然會將工程進行分包，將整個工程拆解成多個部分，有一家公司的若干施工隊或是多家建筑公司共同完成，在工程量的分配過程中涉及到利益的多寡，施工時分包的工程部分多會產生邊界和工程細節的糾紛，這個時候就需要現場管理人員參與協調，明確工程任務與施工責任，將各方利益予以合理分配，保證工程的順利進行。
2. 技術要求
現場管理人員雖然不是施工人員，但對施工技術也要有一定的掌握，至少對圖紙、施工流程、安全條例等內容要有所熟悉。拿現場協調為例，必須對工程圖紙了解詳細才能合理分配工程量，正確處理施工糾紛，同時，掌握一定的施工技術，對于協調現場的人際關系，保證施工的質量與施工的安全都有非常大的好處。
3. 材料的處理
原材料的處理是對現場管理人員的一大考驗，從訂貨到進場、驗收、對方、生產供應等多個環節的管理要求現場管理人員有一定的材料知識、物流知識，并且與檢測單位，監測站等有著良好的溝通，任何細節出現問題都會導致材料的積壓或供應不足，嚴重的還會直接影響工程質量和施工安全。為了進行正確的管理，首先要熟悉圖紙，對施工進度與所需材料進行估算，確定材料的規格、品牌等因素，聯系好供貨商，及時供貨。其次，要把好質量關，對供貨商的經銷資格進行嚴格審查，材料進場后要報告質量檢測相關單位進行逐項抽樣檢測。最后，要根據施工現場的材料擺放圖紙進行合理擺放，并對各批次的材料進行詳細記錄、存檔。
4. 現場施工控制
施工的關鍵是工期與質量，一般情況下，延長工期有利于質量的提高，所謂慢工出細活，但延長工期會對工程項目的使用造成嚴重影響，相比于一般工程，市政工程對工期的要求更加嚴格。因此，如何在保證工程質量的基礎上，盡量縮短工期，是現場管理人員的一大目標。在施工開始之初，要設計完善的施工方案，管理人員應對施工流程非常熟悉，施工開始后，要對原材料供應、人員供應、機械設備供應、電力、施工用水等項目進行合理調配，因為工程量巨大，所以這些任務必須提前規劃，現場管理的任務是保證規劃的順利展開，而非臨時起意的指指點點。另外，對于工程機械和設備要時時檢查，尤其安全設備和主要機械，這樣可以保證人員安全和施工的順利進行，很多情況下的施工事故都可以通過事前檢查予以避免。最后，要注意例會制度的養成，每天一小會，每周一大會，有宜于解決臨時出現的問題，方便協調各方關系。
5. 人員管理
施工的管理主要是人的管理，每一項工程細節都是由人來實現的，管理好人才能順利施工，這其中，獎懲分明是不二之選。首先，要建立高效率的管理團隊，里面必須包含多種技術人才，出現問題有專業的處理意見是非常必要的。其次，制定嚴格的施工流程，管理條例，做到人人有法可依，施工人員在上崗前，除了要學習施工技術、施工流程，更要掌握施工的各項條例、制度，這是安全的需要，亦是效率的需要。第三，要設立一定的獎懲制度，對認真完成工作的員工予以物質上的獎勵和精神上的表揚，對于出現施工問題的員工要予以一定限度的懲罰，這樣可以將責任明確到個人，提高工人的工作積極性。
6. 資料管理與成品保護
施工的技術資料、圖紙、文檔如：材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關技術參數測定驗收單、工作聯系函、工程簽證等，必須進行整理保存，有利于工程以后的使用和維護，同時，一旦出現嚴重質量問題，也有責任處理的依據。工程結束后，現場管理人員除了要整理資料以外還要做好現場的保護。在工程的最后驗收之前，一定要保證工程的外觀優美，這是市政工程需要注意的重點之一。
7. 成本管理
現場管理人員要熟悉投標文件、施工合同、清單報價表，進行綜合單價分析，做到心中有數，先算后千，制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。
8. 施工安全
這是所有工程都必須嚴格管理的一環，市政項目尤其如此，為了提高民生的利民項目如果因為施工事故造成人員傷亡將會為市政工程留下難以消除的污點，前文提到了材料的安全和設備的檢驗都與安全施工息息相關。除此之外，還要注意施工現場的防火、防電，工作人員要培訓上崗，制定安全條例并強制遵守，嚴格檢查安全設施如腳手架、安全帽的質量，對高危工作人員的安全設備要一日兩查、三查，保證佩戴齊全與工作正常，對于機械設備的防護裝置也要時常檢查，避免漏電或是缺乏防護罩保護。對于事故多發的環節一定要加強管理力度，盡最大努力確保施工安全。
總結：
市政工程關系重大，現場管理是保證工程質量、工程進度、工程安全的最佳途徑。它與普通建筑工程既有聯系也有區別，要搞好市政工程的現場管理必須熟悉一般工程的管理辦法，從質量與安全入手，結合市政工程自身的特點，加強現場協調與人員管理，保證施工質量。同時，管理人員也要不斷提高自身的業務水平，因為管理是一項既需要技術，也需要經驗的工作，只有提高自身，才能正確管理。最后，希望本文能對市政工程建設起到一定的貢獻。
參考文獻
[1] 宋兆平.淺談市政工程施工現場管理存在的問題及解決建議[J].中國科技博覽，2011（4）
[2] 梁國臣.如何做好工程的施工現場管理[J].黑龍江科技信息，2010（8）
[3] 鄭立科，張秋云.淺淡市政工程現場管理的幾個問題[J].科技風，2010（2）
關鍵詞：GPS RTK 市政工程測量 優勢 不足之處 應用
隨著我國科技水平的日益提高，全球定位系統也隨之快速發展，GPS RTK技術在各種工程測量工作中得到廣泛應用，尤其是市政工程測量工作中的應用日益成熟。雖然我國當前大量市政工程測量單位已經采用先進的電子測量工具開展市政工程測量各項工作，但部分情況下電子設備也具有一定的缺陷與不足，因此，還需要借助傳統的工程測量方法進行輔助測量，測量工程的進度很慢，測量效率十分低下。為解決電子設備進行市政工程測量的不足之處，從而研發GPS RTK技術進行市政工程測量工作，彌補傳統以及電子設備在測量中所存在的缺陷。本文在深入分析GPS RTK技術工作原理、優勢及缺點基礎上，闡述GPS RTK技術在市政工程測量各方面的運用，以期提升市政工程測量準確度。
一、GPS RTK技術測量原理
GPS RTK適時動態觀測技術簡稱為RTK技術，此技術的研發是為達到市政工程測量工作所得測量結果的高度精確、能夠承載相位觀測的實時動態定位技術。當前，我國的北斗GPS系統能夠滿足的定位精確程度一般情況下是10M左右，隨著北斗GPS系統日益完善及發展，相信以后的精確度更高。工程測量單位為獲得更高、具有精準度的定位數據，就選擇采用GPS RTK技術進行市政工程測量。GPS RTK技術的測量系統通常有GPS的信號接收，將測量所得數據進行實時傳輸及將傳輸所得數據進行分析等部分構成。GPS RTK技術主要由兩個測站點的載波量進行實時觀測，進而將觀測所得數據進行實時分析處理。通過在已知據點的衛星上安裝GPS，然后在安裝GPS后的衛星上設置一臺GPS數據接收機，將實時測量所得到的數據傳送到基地的電臺載波上進行發射，并把GPS衛星與載波進行對位觀測量法，還可經過流通站電臺接受基地電臺所發出的數據信號，從而獲得相應的測量數據。流通站GPS接收器可以將所得數據進行再次利用，得出流動站載波的相對觀測數據，獲得精準的測量數據，其精準程度甚至可以達到厘米之內。
GPS RTK技術的設置主要核心就是將初始的大范圍模糊數據通過一系列的結算過程，將其數據經數據鏈的傳輸轉換成為精準數據。與此同時，數據鏈在傳輸的過程中還有著精準的可靠性以及抗干擾特性。如果有足夠好的衛星GPS技術，擁有較好的幾何分布就可以高效利用GPS RTK技術進行工程測量。
二、GPS RTK技術在市政工程測量中的優勢及不足之處
（一）應用優勢
市政工程測量工作不同于其他項目工程的測量，市政工程測量工作自身有區別于其他測量工作的顯著特點。市政工程在多數情況下均會呈現狹長的形狀，如果在開展測量工作時，選擇采用GPS RTK技術實現初始布控工作后，加密工作或整個測量工作中都選擇靜態的GPS RTK技術，那么，整個測量工作的工作量都會加倍，從而導致無法完成工程的要求。加之，由于我國的土地資源較為緊缺，在進行地形圖設計時，對測量工作的精準度要求較高，導致地形測量工作的工作量加大。運用GPS RTK能很好的解決這些問題。GPS RTK技術用于市政測量工作中的優勢如下：
（1）可以在極短的時間內得到坐耍完成測量作業，不會產生過大的測量誤差，從而提高測量工作的測量進度。在進行工程作業的過程中，只要施工條件能夠滿足GPS RTK技術要求，施工測量時就可以將具體的精準程度控制在厘米范圍之內。例如：通過GPS RTK協同全站儀開展野外測量時，其測圖流程見圖1。運用該技術不僅能測量圖根點，也能測量碎部點，獲得準確的測量信息。
（2）GPS RTK技術能夠在測量過程中實現大量自動性的測量繪制功能，減少許多需要輔助測量的工作，降低人為輔助測量所造成的誤差，提升測量工作所得數據的精準度與集成化。此外，使用GPS RTK技術進行市政工程測量工作過程中，可以根據不同的市政工程施工地勢進行針對性的測量，通過在既定測量位置設計規范的布點，就可以有效完成大約4KM之內的測量距離，并在后續電磁波工作開展中加強GPS RTK技術的測量工序進度，減輕市政工程的測量工作壓力。
（3）傳統的市政工程測量技術需要設置更多的布點，增加勞動工作量，也會提升工程的成本投入。運用GPS RTK技術進行市政工程測量時，測量過程中可視性很強，對測量所得數據能很大精準度進行數據處理，有利于市政測量工作的高效開展。
（4）GPS RTK技術不要求基準站、流動站光學通視，只需達到電磁波通視要求即可。與傳統測量方法相比，GPS RTK測量受到氣候、季節、通視等因素的限制較小，它能實時獲取高精準度數據，按時、高效率展開測量操作。GPS RTK作用距離和基準站高度關系見表1。
（二）應用不足之處及優化
GPS RTK技術在市政工程的測量工作進展中雖有諸多優點，便于市政工程測量工作的開展，但在具體應用中也有其不足之處。比如： GPS RTK技術取決于衛星進行有效數據的測量工作開展，那么，就必定受到衛星的限制，當衛星處于某一地域接收不到衛星信號時，就很容易產生測量誤差。在使用GPS RTK技術進行測量時，還受天氣自然環境的影響，在某一時間段可能會增長系統初始化的時間，致使測量工作不能及時進行。此外，如果GPS RTK的衛星信號受到各種高大型物體遮擋信號時，會對GPS RTK技術的數據傳輸有所干擾，從而影響測量工作的準確性。因此，應用GPS RTK技術可采取相應措施削減高大物體對衛星信號干擾情況，比如：選擇性能較為良好的接收設備，或者GPS RTK的基準站設置在無干擾、無反射物的區域，從而減少數據傳輸過程中的干擾。同時，對已知據點進行優化利用，合理選擇數據控制點，根據不同的地勢情況采用不同的優化方法，從而做好控制點等級的優化工作。
三、GPS RTK技術在市政測量中的具體應用
（一）地形測量中的應用
GPS RTK技術用于市政工程測量工作時，可以對市政工程測量過程中所得測量數據用地理位置標注出來，從而使測量工作所得準確的數據，能最大程度的將市政測量工作的地形展現出來。比如：在進行市政工程測量工作時，對檢查井施工是開展測量工作所不可缺少的，為確定檢查井具體的位置，要通過GPS RTK技術對其準確位置進行三維坐標標注，并給予相應檢查井編號，在測量過程中按照編號順序逐一測量，然后采用GPS RTK技術所得準確數據草圖繪制，便于下一步測量工作及繪制地形圖工作有效開展。
（二）地形繪圖中的應用
GPS RTK技術的測量所得數據可以達到極其精準的程度，通過在市政工程測量工作中的應用，將測量所得數據精確至厘米，可以將GPS RTK技術有效用于控制測量方面的工作。比如在開展測量工作的過程中需要進行對道路中的打豆こ探行相關測量的時候，打樁的位置應該與工程設計的圖紙相符，那么這就需要所測的數據具有高度的精準程度，因此GPS-RTK技術就被廣泛的應用于市政測量工作。正因GPS RTK技術在市政測量工作中的應用，獲得了極其精準的測量數據，從而使得市政工程的施工質量得到了有效保障。比如在對某市政工程開展測量工作時，可以通過采用設置一個節點的方法進行測量基準站之間的測量數據的分析，從而發現基準站與節點1-6KM之間的所產生的測量誤差數值是42CM，進行平面坐標點之間的測量誤差值為2.9CM，此種測量數據滿足了GPS RTK技術的導線精度要求。某鎮面積約有40平方公里，居民區占總面積的3/2，且比較集中。由于該鎮內有很多高科技公司，因此，無線信號強且比較復雜。基于這種情況，運用傳統方式繪制地形圖比較困難，運用GPS RTK技術能夠輕松解決這個問題，并選定六個基本控制點，通過轉換這些控制點坐標，獲得RTK坐標參數值。采用GPS RTK技術對節點間的控制，從而有效對工程的控制節點進行測量，也可以對工程節點系統性的精準程度進行測量。當前對GPS RTK技術的測量相關數據采集和測量工作進行明確的條例規定，因此，在開展市政工程的測量工作發展中，使用高效的精準測量方法進行工程的數據測量，提高測量的準確高效性。
（三）道路縱、橫斷面中的應用
明確市政道路中線以后，運用中線樁點坐標，利用繪圖軟件就能繪制線路縱、橫斷面。由于使用的數據均由外業采集繪制相應的地形圖。因此，工作者對斷面數據進行處理時，無需到施工現場測量縱橫斷面數據。如果沒有地形圖必須對現場斷面實施測量時，可通過GPS RTK測量縱橫斷面數據。
四、結論
總之，市政工程測量工作中運用GPS RTK技術，很大程度的提升測量的精準程度及工作效率，推動我國工程測量工作的進展。但GPS RTK技術在應用中還存在一定的缺陷，需要我們加大研究力度，提出相應的應對策略，促使GPS RTK技術更好地為工程測量工作服務。本次研究從GPS RTK工作原理入手，深入分析GPS RTK技術運用測量中的優勢及有待改進之處，并提出其在地形繪圖、道路縱橫斷面等方面的應用。
參考文獻：
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[5]唐榮耀.淺談GPS RTK定位技術在市政工程測量中的應用[J].山東工業技術，2015（5）：110-110.
[關鍵詞]市政工程；結算審核；措施
1.引言
伴隨著我國國民經濟的快速發展，作為城市骨架的市政設施工程一般都是非贏利性的，它的建成直接產生社會效益。市政工程建設資金來源主要來自于政府資金，如何提高資金的使用效益是眾多市政建設者必須努力實現的目標。市政工程投資大，任務重，時間緊，工程結算審核人員常要在短時間內查看大量的圖紙資料，進行無數的驗算，反復查找核對定額，計算匯總大量的數字，這就要求審核人員既要有高度的責任心，又要有熟練的業務素質，否則稍有疏忽，就可能給國家造成不可估量的損失。
2.做好是市政工程結算審核工作的意義所在
目前大多市政工程采用清單計價，因此在結算時應重點做好工程量和定額套用的審查。結算的工程量應以招標文件和承包合同中的工程量為依據，考慮變更工程量，特別是要考慮對施工簽證單的符合性和合理性進行詳細的審查。審查時要熟悉圖紙、掌握工程量計算規則，并對整個工程的設計和施工有系統的認識。定額的套用也是一個非常重要的工作，因為在結算審查時經常會出現定額錯套、高套、定額換算錯誤等情況，而這些都對造價造成重大的影響。因此，把好工程結算關，對合理定價，減少不必要的投資具有深遠的意義。
3.市政工程結算審核中常見的問題
3.1虛報工程量
建筑工程量是編制工程結算的基礎，工程量計算正確與否對工程結算數額大小影響極大。有一些基建工程由于工期長或兩個施工單位共同承建，這就存在混淆工程界限，交叉工程重復計費的現象。而有的由于設計變更計算了變更增加的項目，不扣除標函內原有的項目，造成工程量的重復計算。
3.2混淆施工圖和竣工圖的使用
施工圖是工程項目招標的依據和工程施工的基礎，竣工圖是對竣工工程的具體記錄，包括了施工過程中發生的設計、聯系單等變更，兩者有著本質的區別，尤其是一些大中型復雜的工程，兩者項目出入會更大，有些施工單位把已取消的施工圖項目仍列入結算，計取工程費用。
3.3單方面改變變更聯系單及簽證單
工程變更聯系單是施工過程中圖紙改變的依據，而工程簽證單則
是施工過程中對工程變更、新增零星工作等承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明，是工程結算的重要依據。在施工過程中，由于建設單位把關不嚴，變更聯系及簽證辦理不及時，時間一長就模糊不清或不齊全，有些施工單位單方面做出有利于施工方的解釋，故意刪改、省略不利于己的內容。更換聯系單或簽證單的內容，多計取費用。
3.4提高材料價格標準
由于材料價格和定額消耗量對工程造價影響很大，經常會出現施工單位在編制結算時虛報材料價格和材料用量。由于合同未約定合同外新增乙供材料認質認價問題，施工單位施工時采用低等級材料，結算時卻報高等級材料價格。也有實際購買價高于招標時暫定價交與建設單位簽證確認，而低于暫定價的就以投標暫定價作為結算依據。
4.如何做好市政工程的結算審核工作
4.1核查工程資料的真實性和完整性
竣工圖應根據施工圖和設計變更正確繪制，審核時，一方面要核對原施工圖和變更資料，檢查竣工圖是否正確，注意竣工圖與原施工圖的差異，如哪些部位取消了，哪些部位為新增內容，這些差異都有可能是結算中的關鍵所在。另一方面要核對竣工圖與實物是否相符，是否完整，要帶著竣工圖查看現場，只有正確的竣工圖才是工程竣工結算的準確依據。資料合格后，應對送審資料（包括招投標文件、施工合同、竣工圖紙、送審結算書、現場簽證單、會議紀要等）進行深入、細致的研究，以便全面熟悉、了解工程的具體情況，做到心中有數，為結算審核工程打下良好的基礎。
4.2注意工程量審核
工程量是編制結算最基本的內容，也是整個工程取費和計稅的基礎。工程量的真實性對工程造價的影響很大，因此工程造價的審核的重點首先應放在工程量的審核上。審核人員要在工程結算審核前進行認真的調查和實地勘察，摸清施工情況，并在熟練掌握工程量計算規則的基礎上熟悉施工圖紙和變更簽證及其相關資料，對工程結算進行逐項審查驗證。審查的重點應放在容易重復計算或隱蔽工程部分，以核定工程價款結算內容與建設項目實際完成的工程量是否相符，是否存在多報、虛報問題。在審查過程中，既要認真查看施工記錄、驗收記錄、變更簽證手續又要按照混色機要求仔細復查計算工程量，必要時還應查驗施工日記，監理記錄及相關的會議紀要，審核簽證單的合理性和有效性。
4.3施工現場簽證單有效性和合理性的審核
結算審核人員往往會注重審核簽證單會簽手續是否完善，只要建設單位、監理單位、施工單位會簽手續完善，審核人員往往都會予以認可。但是，一個有經驗的結算審核人員還會進行更深一層的審核，那就是簽證單的有效性和合理性。判斷簽證單有有效性應和招投標文件、施工合同等資料緊密結合起來。例如：招標文件規定，計算變更工程量時，技術措施費工費不進行調整，但有一張簽證單內容則是因施工內容的變更，增加腳手架工程量若干平方米，很顯然，這張簽證單就屬于無效簽證單，因為即使現場確實增加了簽證單所列的腳手架工程量，二方會簽手續也完善，但因為它違背了招標文件的規定（技術措施費不進行調整），所以不能予以認可。判斷簽證單的合理性應和現場施工情況結合起來，這就要求審核人員具備較為豐富的施工管理知識和經驗，應根據施工過程中的一些常識，來判斷簽證內容是否合情合理，如果有疑問，可到現場進行復核。
5.結束語
總之，竣工結算審核是一項技術性、經濟性和政策性很強的工作，審核時除了要注意上述問題外，審核人員應不斷提高專業理論水平和實際業務操作技能，及時了解地方及國家的有關工程造價方面的法規政策，不斷總結本專業結算審核工作的經驗，提高自己的執業水平，確保竣工結算審核的公平、公正、合理，為國家、企業、項目投資者節約大量的建設資金。
參考文獻
關鍵詞：道路橋梁；市政；公路；計價模式；對比分析
中圖分類號： K928 文獻標識碼： A
1市政與公路工程造價管理體制對比分析
我國市政路橋工程從屬于建設工程之中，是建設工程的一個組成部分，由相應的政府建設主管部門進行行業和造價管理工作，公路工程也屬于大的建設工程的范疇，因此無論是市政路橋工程，還是公路路橋工程，其工程建設基本程序和工程造價管理程序基本一致。
住房和城鄉建設部是市政工程的行業主管部門。國家住房和城鄉建設部設置了標準定額司，各省、市住房和城鄉建設廳設置了建設工程造價管理總站（或定額站），各地級市設置了當地的造價管理站（或定額站），依據各自的管理權限和職責范圍進行市政工程造價的管理。國家住房和城鄉建設部負責和解釋市政工程計價辦法和計價定額。
而公路路橋工程由國家交通運輸部進行行業管理，各省、市交通運輸廳設置了交通運輸工程造價管理總站（或公路定額站），各地級市設置了當地的交通運輸工程造價管理站（或公路定額站）。交通運輸部負責和解釋公路工程計價辦法和計價定額。還擔負公路工程行業大型或重點建設項目的概算審批、概算調整等。
2市政與公路工程造價管理計價依據對比分析
市政工程造價計價依據一般是由住房和城鄉建設部和各省市、自治區建設主管部門制定并的；公路工程價計價依據一般是由交通運輸部，各省市、自治區制定并適合本地區的補充計價辦法。從項目建議書估算、工程可行性研究投資估算、初步設計概算到施工圖預算等造價編制的各個階段，市政工程和公路工程各自都有一整套不同的造價管理計價依據，相互之間有比較大的區別，不能通用，但又有一定的內在聯系。
市政工程項目建議書估算和可行性研究估算計價依據主要是建標[2007]164 號文《市政工程投資估算編制辦法》和建標[2007]240 號文《市政工程投資估算指標》。部分省市則根據本地區市政工程預算定額，計算市政工程各分部分項項目的估算指標。公路工程項目建議書估算和可行性研究估算計價依據目前還在使用 1996 年公布的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》及配套的估算指標定額，已不能滿足當前工程實際情況，需要盡快進行重新修訂。
市政工程項目一般不編制概算定額，所以市政工程初步設計概算和施工圖預算大多以各省市的市政工程綜合定額（或統一基價表），以及各省市的市政工程計價辦法為計價依據，各省市執行的是不同的定額和計價依據。公路工程初步設計概算和施工圖設計預算執行的是統一的《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06-2007），與初步設計概算階段采用《公路工程概算定額》（JTG/T B06-01-2007）；施工圖預算結算采用《公路工程預算定額》（JTG/TB06-02-2007）。在全國各省市范圍內，公路工程均執行以上計價依據。同時各省市為適應本省交通建設工程實際情況，根據以上部頒公路工程造價計價依據，補充完善本省的公路工程造價計價依據和計價辦法。各省市公路工程定額，計價程序基本相同，只是補充定額和各項取費費率會有所不同。
3市政與公路工程計價程序對比分析
市政與公路工程項目建筑安裝工程費同樣由直接費、間接費、利潤和稅金組成。但具體差異如下：
1）市政工程措施費中的文明施工費、安全施工費、夜間施工費、趕工措施費、臨時設施費、交通干擾施工增加費等項目，以直接工程費為計算基數，乘以規定的費率計算費用。而公路工程其他工程費中對應的類似項目，分別以直接工程費或人工費、機械使用費之和為計算基數。
2）市政工程措施費中的大型機械設備進出場及安拆費；二次搬運費；混凝土、鋼筋混凝土模板費；腳手架費用，在公路工程中包含在對應的直接工程費中，不另計費用。
3）市政工程措施費中的混凝土、鋼筋混凝土支架；施工排水、降水；施工圍堰；溝槽及基坑支護等項目，在公路工程中按相應定額和工程數量計算費用，計入直接工程費。
4）市政工程中，人工費是利潤的計算基數，各個省市規定了不同的利潤取費費率；公路工程中，利潤的計算基數是(直接費+間接費-規費),取費費率為 7%。
5）市政工程中，企業管理費是定額基價的一個組成部分，具體費用計算時，企業管理費屬于分部分項工程費用；在公路工程計價程序中，企業管理費不包含在定額基價之中，企業管理費屬于間接費。
4道路橋梁工程市政與公路計價體系對比分析
1）市政工程工程量清單是建設工程工程量清單的一個組成部分，而建設工程工程量清單還包括建筑工程工程量清單、裝飾裝修工程工程量清單、安裝工程工程量清單、園林綠化工程工程量清單、礦山工程工程量清單等幾個工程清單專業；而公路工程量清單自成一個清單體系，只包含公路工程專業及附屬的專業內容。
2）市政工程量清單應由分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單、規費項目清單、稅金項目清單組成。而公路工程量清單不含措施項目清單、其他項目清單、規費項目清單、稅金項目清單，以上這些市政清單項目，其費用包含在公路工程量清單第 100 章‘總則’及各章工程量清單費用之中，不再單獨開列清單項目。
3） 市政工程量清單中包含措施項目清單，措施項目是指為完成工程項目施工，發生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目。措施清單項目主要有以下幾項：⑴大型機械設備進出場及安拆費；⑵混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費；⑶腳手架費用；⑷施工排水、降水費；⑸施工圍堰費用；⑹溝槽及基坑支護費用；⑺安全文明施工措施費；⑻交通干擾施工增加費用；⑼優質工程費用；⑽趕工措施費用。而在公路工程中，不包含措施清單項目。一部分措施清單項目，比如大型機械設備進出場及安拆費；交通干擾增加費；二次搬運費；混凝土與鋼筋混凝土模板、支撐、腳手架費用；擋土板費用等措施項目包含在對應的實體項目定額之中，不另外套用定額計算費用。而另一部分措施項目，比如混凝土、鋼筋混凝土支架；施工排水、降水；施工圍堰、溝槽及基坑支護等可計算工程量的措施項目，按規定的定額和工程數量計算費用，其費用攤入公路工程相應部位的實體項目清單單價之中。
公路工程量清單中由于不包含市政工程中的這些措施項目清單，所以比市政工程量清單簡單、明了，便于工程項目計量與支付。但是應該注意的一點是，正式由于沒有以上措施項目清單，公路工程量清單的項目在技術規范及計量支付條款上，更應該清晰地注明該清單項目包含的實體及措施工作內容，以及計量支付方法和工程量計算規則，以免產生不必要的工程款計量支付及造價方面的糾紛。
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關鍵詞：市政工程; 公路概預算; 工程造價
公路工程概預算是合理確定項目投資的指導性經濟文件，是測算項目工程投資額度的重要環節，是以工程調查、勘測、初步設計與施工圖設計、技術設計文件、施工組織設計為依據，按項目工程所在區域的當期人工、材料、機械臺班實際概預算單價。而市政工程有它自身特點，作為建筑工程的一個分支區別于公路工程，市政有更多的地上、地下障礙物等外界因素影響到工程的造價。
1目前工程造價確定方法及缺點分析
1.1目前工程造價方法
目前，我國工程建設項目的工程造價確定，大都采用定額基價法，即以施工圖紙及預算定額為依據，按工程量計算規則計算出各分部分項工程的工程量，由分部分項工程式套用定額及地區基價，按工程類別及施工企業的取費類別或資質等級計算其它直接費、間接費、施工利潤和稅金等費用，最后形成施工圖預算造價，作為確定工程承包合同價款、辦理工程項目撥款與結算，編制招標工程標底及投標報價的重要依據。
1.2缺點分析
定額基價法，是我國計劃經濟時期采用的一種工程造價管理制度，在計劃經濟中確也起到了重要的作用。但是，這種與計劃經濟相適應的現行定額基價法以及概預算定額管理制度，越來越暴露出其不足，不能適應我國社會主義市場經濟體制以及經濟發達水平的提高和經濟結構、投資渠道的復雜多樣化的需要。
很顯然，在招投標成為工程發包的主要方式之后，如果不對定額計價制度進行根本性的改革，就會使得市場主體之間的競爭演變為計算能力的比較，而不是企業生產和管理能力的競爭。所以工程量清單計價作為一種新的計價模式切實反映了工程的實物消耗與有關費用，易于結合工程的具體情況進行計價，更能反映工程的個別成本和實際造價。同時作為招標文件的一部分，針對目前建設單位在招標中盲目壓價和結算無依據的狀況，避免工程招標中的弄虛作假、暗箱操作等不規范的招標行為。
2.實踐中問題
施工企業如果單以傳統會計核算按成本費用的經濟性質劃分的人工費、機械費、材料費、其他直接費、間接費用等成本費用項目作為全面預算編制的基礎和項目顯然不夠準確和詳細，最終影響全面預算實施的效果。
例如在機械化施工程度較高的大型機械化路橋施工企業中，施工機械費用占總成本比重約達60%-70%，如何在各分部分項工程中科學合理地分配施工機械費成為預算成本控制的難點和關鍵問題。在施工企業全面預算管理方案設計過程中，應綜合運用作業基礎預算理論，利用作業成本管理取得的信息作為編制預算的基礎，以提高預算的精確性和科學性，增強實際成本與預算成本的可比性，解決路橋施工企業預算編制粗糙和預算執行偏差的難題。
例如，在路基土石方工程的預算過程中，根據工程量清單所列，把路基土石方工程分為清理現場、挖除樹木、挖除樹根、拆除結構物、挖土方、挖石方、挖除非適用材料、換填土、利用土方、利用石方、土工格柵、結構物臺回填、軟土地基處理、借方超運等工程細目。預算過程包括:
①根據工程量清單所列的工程細目來區分和合并作業，確定作業中心;
②研究和制定工程的施工方案、施工方法和施工進度計劃，以確定完成每個作業所需的工程量;
③根據現行的公路工程概預算定額和市場調研結果，選定工資、材料、機械及其他的預算費率，計算人工費、機械費、材料費等各項資源費用總額;
④以工日數、材料耗用量、周轉材料周轉次數、機械臺班費等作為成本動因率分配人工費、機械費、材料費等資源費用總額，從而計算出各個工程細目的工程總價;
⑤把各工程細目的工程總價逐項累加，匯總得出路基土石方工程的工程計劃成本，即該路基上石方工程在全面預算編制表中的預算控制數。
3. 確定工程造價建議
公路工程概預算編制工作是一個既繁瑣又要求細的工作,提高編制的準確性,進行正確編制,必須做好以幾個方面工作:
3.1作為計價依據的定額應充分實現量價分離
1)量的問題：量應本著統一口徑的原則，由政府或行業制定統一的計算規則，包括項目步距劃分、定額單位、工程量計算規則、材料設備損耗率、施工機械臺班攤銷次數、周轉性材料周轉次數等，有利于招投標報價合理性和施工方案優劣的比較。
2)價的問題：定額中的價應采用市場價，價包括工、料、機三大部分的價格。①工的價格：即日工資標準。目前市政工程的日工資標準仍然執行政府定價的方法。本著市場化的要求，可以學習公路工程做法結合工程實踐的具體性，應區別技工與普工，由企業根據市場具體情況確定其單價，使其準確反應市場日工資水平。②料的價格：現在的定額已經對主要材料的價格采用了市場價格，它在一個工程總造價中要占到70%左右，材料可分為主要材料和次要材料，其價格都應以市場價格進入，才能使工程造價真實準確地反映市場水平。③機的價格：這一部分目前的情況是一個固定價格，機械臺班單價中包括不可變費用和可變費用兩部分內容，不可變費用包括折舊費、大修費、經修費、安拆及輔助設施費。
3.2工程費用編制選擇
工程間接費用與工程的規模大小、技術復雜程度有著一定的關系，其他直接費因工程的類別不同而有所差異。那么費用確定如何反映市場，公路定額在這方面做得比較科學：公路造價費用部分是以固定不變的基價(定額直接費)為基礎計算其它直接費、現場經費、間接費、施工技術裝備費和計劃利潤等各項費用，以市場價格計算的直接費(市場直接費)和各項費用之和為基數計算稅金，建安造價為市場直接費和各項稅費之和。這樣計算出的建安造價反映了市場價格波動對費用帶來的影響。
同時公路費用計算時，對不同類別的工程采用不同的費率(公路工程費用編制辦法將公路工程分為人工土方、機械土方、普通路面、高級路面、構造物等12種類別)，這樣有效地解決了不同類別工程之間費用的差異，使費率取定更科學。
3.3工程造價信息化
由于定額基價是反映編制時期價格水平，一經編成，一般都要使用幾年，其間的市場人工，材料機械臺班價格在波動較大的情況下，采用這種定額基價法進行工程預結算，往往與市場價格的實際水平有所偏離，造成誤差。工程造價的信息化是工程造價適應市場經濟發展的迫切需要，也是實行工程量清單計價辦法和市場定價的必要前提。
關鍵字：市政道路；施工管理；質量控制
一、普遍出現的市政道路工程施工管理問題
（一）施工現場管理不到位
市政工程所在的位置是城市區域，在該位置人流量和車流量都比較密集，施工現場對交通封閉的管理問題得不到解決。施工過程中路面比較狹窄，施工效果比較低下，施工質量管理比較零散，常常出現量大、零散以及連續性較差現象。另外，在施工過程中，會涉及到諸多部門，如電信、電力、供熱等，城市基礎設施需要重新進行設計和處理。有的施工現場，這些管線緊密交集在一起，相互形成干擾，直接影響現場施工管理，加大了施工管理難度。
（二）施工人員素質低
隊伍素質對施工建設質量而言有重要影響，人在其中發揮著主導作用，是決定施工成敗之關鍵。市政施工中，很大一部分是農民工，這些人員他們身上有著能吃苦耐勞的特性，但是這些人員嚴重缺乏相應的技術訓練，對一些專業的技術不掌握。在施工過程中缺乏安全生產意識，自我保護意識也比較缺乏。這些問題導致在施工中常常出現經濟損失，時常出現野蠻施工現象，工地上常常有安全事故發生，給人員帶來了傷害，也導致很多農民工家庭流離失所。因此，在進行施工管理時，應該做好人員施工培訓工作，做好現場施工管理工作，這是當前進行施工管理必然趨勢。
（三）管理人員工作效率低
道路工程實施，是將藍圖中的思想轉化成現實中的建筑實體，這是一個虛幻想法變成現實之過程。在施工管理中，擁有一支高素質、高水平的管理隊伍，這是進行建筑工程管理強有力保障，是工程質量得到確保之體現。當前，隨著社會發展水平逐漸提高，道路工程含量逐漸提升，技術含量也越來越豐富，在這發展水平下，涉及到的建筑內容也越來越豐富。但是，現實是建筑施工組織管理時常出現不健全，工作管理人員責任不明確等問題，這使得現場管理出現管理水平高低不一問題。容易給施工帶來困難以及安全隱患。有的時候，現場出現了突況，這些情況得不到及時解決，影響施工時間延期，導致工程質量無法達標。
二、科學制定出市政道路工程施工管理方案
（一）做好現場封閉管理工作
施工現場應該實施封閉管理，做好安全防范措施，這才能符合工程安全生產標準需求。進入現場管理時，應該根據當前的施工階段以及周圍的天氣變化情況，對安全施工開展選擇合適的措施。現場施工中有一些高危險或者是比較顯著的位置，應該使用安全警示將其表明出來。施工單位明確生活區和工作區之間的區別，做好這兩個區域的設置工作。一些活動房間適當的配置上標準的生產需求標準，使用的一些產品要具備產品合格證。在現場施工，也應該配備一定的醫療救濟設備，這樣在出現安全事故時，可以將損失降到最低。作業人員在飲食、供水方面，也應該達到衛生標準需求，從施工根本上保障現場管理工作落到實處。
（二）做好人員培訓工作
施工隊伍建設，應該擁有經營的施工隊，在開展施工之前需要對所有的施工人員進行嚴格全面而系統的培訓，注重強調施工過程中安全問題以及質量問題。讓施工人員明確在工作中，適當的營造出一種良好的發展氛圍，這可以是一種榮辱與共的氛圍，這樣施工隊伍在施工時，才會感受到更多的親和力，讓每個施工人員明確，自己就是這個施工隊伍中的一員，這就是個大家庭。在大家庭中，成員相互關心，相互幫助。另外，還需做好員工懲罰和鼓勵工作，在隊伍中可以適當的開展一些競賽活動，施工人員本來在工地上已經疲憊不堪，希望在閑暇時間里感受到家庭的溫馨，而適當舉行一些競賽活動，可以活躍氛圍。這些活動能夠從精神物質、從團隊的凝聚力上進行培養隊伍。同時，必須明確出施工隊伍管理體制重要性，每個部門、每個崗位人員應該各盡其責，明確自身任務，保證保質量完成任務。
（三）管理人員做好本職工作
管理人員需要對施工現場進行管理，那么需要了解當前管理各項標準、各項規范，才能做好管理工作。當前存在的管理問題，管理人員應該深入現場，對當前出現的質量問題，工程制度落實程度進行掌握和組織協調。做好事前、事中以及事后工作，每個環節都要做好質量控制。在這里適當解析事前控制，它指的是管理人員充分了解施工詳細情況之后，可以制定出一個科學的施工方案，對施工質量控制起到有效作用。事中控制是指根據制定的質量控制計劃，對施工是否達到相關要求進行檢查，杜絕問題發生。事后控制是指在形成產品后，對竣工資料、質檢報告及相關的技術文件進行整理和審核，并根據相關要求進行工程質量評定和工程驗收。
三、提高市政道路工程質量控制措施
在社會上個別人對監理工作存在偏見，或者說是認識不到位，使得監理市場一直存在問題，行業發展事態差。施工階段，做好質量監督工作，根據施工標準開展，根據相關程序辦事。在施工中出現的每一道工序，每個一個施工環節，應該進行全方位控制。施工現場所需的材料、設備，這些物質的來源和使用都應該根據施工標準要求開展。科學的使用施工設備，嚴格使用數據表明觀點，施工中避免出現憑經驗辦事。進入質量管理工作時，理應在工地上建立起相應的實驗室，對施工進行獨立試驗以及檢驗工作。施工單位要及時收集這些數據，對數據進行抽檢、復檢工作，保障施工材料使用符合施工程序需求，保障施工設備發揮出實際作用，提高市政工程施工質量。要使用有經驗的人員帶領，對設備進行操作使用，有需要時可以派出專門的人員對施工現場材料進行監督，對設備使用進行指導，切實落實監督工作。
結束語
相關部門要重新認識監理工作重要性，要提升監理工作社會形象，彰顯出監理工作必要性。建筑部門要根據建筑市場規范要求，提升監理取費標準，監理企業開展工作時，應該基于程序化、標準化管理效應下開展工作。可以使用計算機技術協助監理工作開展，提升監理工作效益，這樣可以有效的達到監理效果。根據嚴格的程序開展工作，做好質量監理環節，可以從強化承包人以及質量控制方角度入手，監理起監理體系，這樣可以防止工程出現通病，也可以有效的杜絕質量問題出現，切實落實質量監理工作。
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【關鍵詞】建筑工程;造價;管理研究
一、建筑工程的造價內涵。
建筑工程的造價是指從工程籌建到工程建設結束的全部費用總和，也可說成是一項工程的建筑花費總和。建筑企業工程造價管理的內容建筑企業工程造價管理工作主要有兩方面內容，一是確定建筑工程合理的造價。二是對建筑工程造價進行有效的控制。建筑工程造價管理的特點一是差異性。每一項工程都有自身的特點和功能，同時工程在建造時的實體表現形態也有較大的區別，建筑物所在區域也有所不同，因而在價格上會存在一定的差異。二是高額性。任何一項新建、改建、擴建工程，其整體造價均較高，其中涉及多方的利益關系，需要謹慎對待。三是層次性。工程項目是由若干個單項工程組成的，每個單項工程中還具體包括單位工程，因此整個項目工程的造價可按層次分為總造價、單項工程造價和單位工程造價三部分。四是多變性。建筑工程項目的各個環節從決策到實施完成都需要一個較長的周期，工程造價貫穿于工程的整個建造過程，影響因素較多，例如市場因素中材料價格的變動、人員工資的變動，意外事故及環境因素等都會導致工程造價發生變化。所以工程造價不是一成不變的，需要在項目實施過程的各個階段中進行動態管理并隨時進行造價調整。
二、建筑工程造價管理的現狀。
建筑工程造價管理是管理工作的基礎和關鍵環節，在市場競爭激烈的今天，建筑工程造價管理工作已經成為建筑企業競爭的重要方面，并逐漸發揮著越來越重要的價值和功能。當前建筑工程造價管理的機制已經初步建立，并已經建立了建筑工程造價管理人才的培養和儲備機制，形成了建筑工程造價管理的監督管理體系，這使得建筑工程造價管理工作正在逐步走向規范化和正規化，建筑工程造價管理已經逐
步成為建筑行業發展的核心管理工作，并日益發揮出維護建筑企業發展和促進建筑企業進步的價值和功能。
三、當前建筑工程造價管理存在的問題。
當前建筑工程造價管理的地位與作用在建筑市場和建筑業發展中日益重要，但仍然存在一些問題，如何確保建設工程能求得一個合理的造價，是擺在工程造價管理部門面前一項十分艱巨的工作和任務。從目前建筑市場情況看，工程造價管理主要存在以下幾個問題：
1、對建筑成本的重視程度不夠。建筑工程施工的成本，是決定建筑施工企業經濟效益的關鍵內容，建筑工程造價工作，就是為了實現對成本的有效控制，進而達到提高經濟效益的目標。然而在實際工作當中，對于工程建筑成本重視度不夠的情況，卻是屢見不鮮。
2、工程造價管理體制不健全，存在多頭管理。就工程定額而言，按主編單位和管理權限分為：全國統一定額、行業統一定額、地區統一定額、企業定額、補充定額等，地區省定額是由省定額站編制頒發在全省統一執行的，政府投資的市政工程又由政府頒發市政定額，由于兩部門的要求和掌握尺度不同，在執行過程中常常發生矛盾，致使定額使用單位無所適從，有關主管部門難以仲裁。
3、建筑工程造價管理監督機制不健全。當前市場競爭激烈，建筑領域各種不正當手段的應用也比較普遍，沒有管理的規則會產生大量質量不合格、造價昂貴、環境污染大、資源消耗大的建筑物，給社會進步和建筑業發展帶來各種不利影響。
4、建筑企業工程造價管理人員的素質偏低。建筑企業工程造價管理工作脫胎于傳統成本控制工作，一些造價人員拘泥于傳統思維和工作方式，不能夠適應建筑企業工程造價管理的實際需要，既沒有職業能力，也沒有職業道德，同時缺乏必要的責任心，導致建筑企業工程造價管理質量下降，造成資金、安全、質量上的問題。
四、加強建筑工程造價管理的措施。
針對上面出現的問題，要科學有效的管理建筑工程造價，須加強以下幾個方面的工作，以切實有效地改善和提高工程造價的管理工作。
1、加強決策階段的工程造價控制與管理。建設項目決策是對擬建項目的必要性和可行性進行技術論證，對不同建設方案進行技術經濟比較選擇做出判斷和決定的過程，這個階段必須科學、真實地編制投資估算。估算是在可行性研究報告報批后對設計任務下達的投資限額，初步設計概算起控制作用。
2、完善建筑工程造價管理體系。企業要建立一套全面有效的工程造價管理系統，并且應該配套成立一個專業的管理監督部門對其運行進行管理。明確管理部門各個人員的職責分工，著重于從整體出發，掌握全局，加強管理的效率和執行力，同時要不斷完善相關配套法律法規的編制和出臺，以此來嚴格規范市場秩序，明確各個部門的職責和分工，使得造價管理逐漸由直接管理向宏觀調控轉變。一個全面的管理系統是維持工程造價管理進行正常運轉的必要條件，也是解決當前造價管理實施過程中存在問題的根本途徑，只有這樣才能保證造價管理過程的規范性和有效性。同時能夠對造價管理的全程進行管理和監督，能夠細化到每一個細節，對其每一個環節進行有效的管理。這樣才能從整體上把握工程造價控制的管理過程，及時發現造價管理中遇到的問題，并根據具體問題具體分析提出及時有效的應對方案，保證建筑工程的綜合效益。
3、加強前期項目評估以及設計深度。在項目決策后應加強對項目的可行性分析，并對工程所在地的價格趨勢進行充分調研、了解，進行投資分解，制定投資上限并限額設計，使設計內容達到施工招標條件，同時嚴格審查設計及其概算。完善建筑工程造價管理監督體制。要高度重視項目決策階段的投資估算工作，切實提高可行性研究報告的精準度。要懂得初步設計概算和施工圖預算的工作，既能優化設計，又能科學地監控工程造價，從而促進建設資金的合理運作。要對工程造價中的投資匡算和估算、設計概算、施工圖預算、承包合同價、工程結算價、竣工決算，實行一體化管理體系，逐步建立起適應社會主義市場經濟的監督體制。
4、加強提升建筑工程的造價人員專業素質。知識爆炸是當今時代主要的特點，知識具有較快的更新速度且所有學科之間具有較為緊密的聯系，因此要想提升工程造價的管理水平就應將工程造價相關人員專業素質進一步提升。新形勢下的造價人員不僅會識圖、計算工程量、機械的套用定額等，還應對工程設計以及施工過程進行了解、對市場經濟的變化有所了解、對合同條款以及法規有所了解，唯有具備綜合專業知識，才能準確無誤的計算工程量，精準的取費，提高編制工程造價文件的水平。此外，工程造價人員應不斷提升自身的道德素質，在職場中不做小動作且對造價流程進行規范。不僅造價人員應將自身專業素質提高，相關企業也應創造機會有效的組織各造價人員來學習相關知識，促使良好的學習氛圍在企業形成。
5、加速建筑企業工程造價管理工作的市場化。加強對建筑企業工程招投標的管理，并且完善改革市場運行機制，將市場化作為建筑企業工程造價管理的方向。建筑工程的招標必須進行市場化改革，建立完善的法律法規，規范招投標行為，消除各種違規現象，只有這樣才能規范市場，實現公平競爭，從而合理利用有限的資金。
五、結語
建筑工程造價管理涉及到建設流程的各個方面，特別是決策施工過程。要明確全面管理的理念，全面深入貫徹造價管理，如此才可以完善建筑工程的造價管理。
參考文獻：
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關鍵詞：鋼筋混凝土；建筑結構；施工技術
我國的城市化進程不斷提速，對于房屋建筑的需求量不斷提高，在質量方面的要求也不能降低。隨著房屋建筑事業的迅猛發展，鋼筋混凝土技術這種成本低廉，取材方便，耐久性強，可塑性強，強度好，形變小，整體性能優異，施工速度較快的建筑方式被我國房屋建筑工程大量運用，對于房屋建筑的施工以及投入使用起到了廣泛而深入的影響。
1模板設計與施工
鋼筋混凝土建筑模板是臨時性的結構，按照建筑要求進行設計，制作完成后，使混凝土構建依照規定的結構，位置，形狀，尺寸成形，保證鋼筋混凝土結構準確。末班要承擔自重和處于其上的重量負荷。末班工程的作用是為混凝土結構的質量做保證，保障施工過程的安全，降低施工成本的同時加快施工進度。末班設計的質量關系到混凝土結構的外觀，因此在進行模板設計時，要依據國家標準甚至是更加嚴格的企業標準進行設計與施工，保證末班的強度和剛性，模板的安裝和拆解要簡便易行，能夠多次使用，周轉使用，操作迅速，體系牢靠，使用時極其穩定。進行模板施工前，首先要對圖紙進行研討，要做到熟悉圖紙以及相關技術要求，掌握建筑物結構的形狀、尺寸以及環境條件，制定方案設定立模和支撐的程序，以及與鋼筋扎在一起，混凝土后續澆筑等工序的前后順序和配合，避免各個工種之間干擾對方操作。模板建設起來之后，要對模板的位置的尺寸進行校正。垂直方向使用矯正工具———垂球進行校正，水平方向使用鋼尺測量方式進行校正，各方向校正兩次以上，以保證結果的準確可靠[1]。
2鋼筋安裝
首先要保證鋼筋材料優質。材料的優劣對于工程質量的影響是非常直接的。在采購鋼筋材料時要保證材料達到工程標準，為工程質量打下良好的基礎。采購所得鋼筋材料在進入施工現場前需要進行抽樣檢驗，檢測其機械性能以及成分是否符合要求。對于各種型號的鋼筋的配置要科學合理，進入施工現場的鋼筋材料的配置要符合要求，對建筑結構的剛性，強度以及最終工程質量起到關鍵作用。施工之前以及施工過程中，技術人員和施工人員都要對圖紙和設計極為了解，在進行鋼筋安莊大街時要注重鋼筋間距和排列方式。如果在建筑過程中出現設計變更，要保證變更后的條件符合整個工程的質量要求，工程建設人員要充分論證設計變更是否符合要求，才能進行變更。在建設過程中，鋼筋的級別差異會導致鋼筋的玩夠，使用長度和搭接長度都有所區別，需要依據鋼筋不同型號的成分和性能進行完善的、合理的設計。
3鋼筋制作
首先要合理安置鋼筋材料以及鋼筋半成品材料，對于半成品的分類和保存，要做好安置和維護工作，避免半成品出現銹蝕問題，影響工程進度和工程質量。鋼筋在使用之前，一般都會存在表面銹蝕情況，合格的鋼筋產品銹蝕情況不嚴重，在使用前要進行徹底清理，保證表面清潔。為了確保鋼筋半成品質量并且降低鋼筋的浪費，提高鋼筋利用率，要在鋼筋制作時采用焊接方式進行接頭。建筑現場嚴格控制鋼筋和鋼筋半成品的質量，避免出現質量問題，對于澆梁板的構造以及彎起的鋼筋，要在施工過程中做好保護工作，禁止踩踏，避免造成不符合要求的形變。所有施工過程中使用的鋼筋都需要附帶出廠檢驗報告及合格證，嚴厲杜絕不合格鋼筋進場使用。對于鋼筋的指標，尺寸，位置，要沿革與設計圖紙進行核對。總而言之，鋼筋材料的品質，出現的位置，施工經過要嚴格依照設計要求進行，不可有任何偏差，如有偏差，要立即進行整改。
4混凝土澆筑
在混凝土澆筑過程中，要嚴格依據施工流程和施工要求進行。①在基坑混凝土澆筑時，要保證建筑材料合格。對于模板，鋼筋，混凝土的標號和質量要進行抽驗，并做好記錄，驗收結果經過技術人員認可并經過技術領導審批過后，才能夠投入施工，杜絕因為材料質量帶來的安全隱患。②在混凝土澆筑之前，要處理好模板情況，清理模板中的垃圾，減少模板中的雜質和積水，才能進行澆筑。基礎施工面要清潔，否則會造成建筑不問。③混凝土調配的比例要符合比例要求，從而控制好混凝土的最終強度。混凝土結構的強度足夠才能保證整個建筑的剛性符合質量要求。澆筑基礎部位時，要特別注意鋼筋所處的位置，以及連接位置的強度，防止在澆筑過程中造成鋼筋移位以及偏斜，發現偏差產生時要及時進行校正。軸線標高要保持在筑基智商，經過嚴格檢查，檢車合格后可以拆模。混凝土試塊要搜集，并且妥善保管，一旦出現質量問題能夠根據試塊進行追溯，找到問題所在，提高解決問題的效率[2]。
5混凝土養護工作
混凝土澆筑工作完成后，在2h之內要保證氣溫高于15℃，對混凝土表面進行覆蓋，并澆水，養護混凝土，保證混凝土表面濕度，從而實現水泥水化作用。進行澆水養護的時間段中，無論是何種標號的水泥都不能少于一個星期，對于添加了其他礦物質或者添加劑的混凝土，所需水化時間更長，一般為兩星期以上，不同品種的水泥的養護時間不同，要根據水泥的水化狀態進行合理判斷。盡量采用不透氣，不透水的薄膜進行混凝土養護，將混凝土表面用薄膜包裹密封，做到不失水，從而提高混凝土的養護效果。一般建筑上層的鋼筋采用較細的鋼筋，不需要過多負重，因此鋼筋強度沒有那么高，這種鋼筋在施工中不好操作，容易發生形變。如果馬凳筋設置不夠科學合理，會讓負筋得不到保護，導致人員直接踩踏到負筋上，使負筋出現各種問題。在混凝土樓板施工時采用懸掛法，防止負筋變形導致的樓板裂縫問題。
6結語
我國當前房屋建筑施工過程中，要關注鋼筋混凝土建筑結構施工的技術重點，對各個環節，各種材料，各種施工過程都進行嚴格的管控，各個部門緊密協調配合，落實技術要點，提高施工的質量，從而保證工程整體質量，減少質量事故發生，為國計民生的穩步發展提供保障。
參考文獻
[1]王易忠.房屋建筑施工中鋼筋混凝土技術指標論析[D].山東大學，2016：117.
關鍵詞：市政道路；綠化景觀工程；施工管理
民眾對城市景觀的需求越來越大，要求也隨之變高，市政道路綠化景觀工程不僅是一項實用設施，更是一件藝術品，作為施工的管理者需要具有藝術素養，虛心向他人學習，提高自身管理和藝術水平，為人民群眾建造出更好的園林產品，并且由于國家加大了對交通基礎設施的投入，因此與之相關的市政道路的綠化景觀工程也應該要得到進一步的加強。
1 市政道路環境景觀綠化施工組織、管理的基本要求
根據道路沿線生態環境的現狀和以及市政道路環境景觀綠化施工滿足防眩光、邊坡防護、綠化美化、休息和優化生態環境的多種要求，以及市政道路綠化施工的特點。總結道
路綠化施工的經驗，對市政道路環境綠化施工過程提出下述組織管理的建議，供大家探討。
1.1 建立項目經理的責權利管理目標和考核機制
項目經理職責是由其所承擔的任務決定的。施工項目經理除了履行國家和工程所在地政府的有關法律、法規和政策。還要編制景觀綠化工程項目施工組織設計、加強成本核算、科學組織現場人、財、物資源，做好人力、物力和機械設備資源的優化配置等。同時明確項目經理的物資和精神獎勵，以及對沒有完成任務給予經濟或行政處罰。
1.2 選擇優秀的項目經理
在市政道路景觀綠化施工中，選擇什么樣的項目經理取決于兩個條件，其一是景觀綠化施工項目的需要，其二是企業儲備人員的素質。總體而言在市政道路景觀綠化施工中施工項目經理基本要具備：政治素質、領導素質、知識素質、實踐經驗、身體素質五個方面的要求。
1.3 成立規模適宜、部門齊全的項目經理部
在道路景觀綠化施工中根據施工項目需要，項目經理部應組建計財部門、工程技術部門、物資設備部門、監控管理部門。分別對工程預算、合同、資金收支、成本核算；技術管理、施工組織設計、勞動力配置；材料工具的詢價、采購、計劃供應、運輸、機械的使用；工程安全特別是市政道路景觀綠化施工安全，工程質量、文明施工等進行全面管理。
1.4 明確項目經理部的管理內容
市政道路景觀綠化施工項目經理部管理的內容主要包括質量控制、安全控制、進度控制、成本控制，以及合同管理、信息管理和項目總體協調簡稱“四控、兩管、一協調”。
（1）質量管理
質量是打開市場的金鑰匙。按照質量產生、形成、發展和日益完善的過程大體經歷了4個階段：質量檢驗階段、統計方法管理質量、全面質量管理階段和質量管理和保證標準（ISO9000-GB/T1900）。在建筑工程中質量檢驗方法，統計方法質量管理中靜態控制中的排列圖法和直方圖法，以及動態控制的管理圖法和相關圖法，全面質量管理方法和質量保證體系基本上全部在采用。在道路景觀綠化工程施工管理，現階段常用質量檢驗法，部分應用全面質量管理的方法，在道路景觀綠化上要逐步完善統計方法管理質量和質量管理和保證標準。
（2）安全管理
安全包括人身安全和財產安全，市政道路景觀綠化工程安全隱患要高于普通景觀綠化工程。在施工中要充分利用好“屏蔽理論”嚴防安全事故。同時要防止人的不安全行為和物的不安全狀態。
（3）進度管理
市政道路環境施工，施工組織的方式常用的是流水施工。按照流水施工的組織方式，工程施工的進度表達方式主要有橫道圖和網絡圖表達的方式，多采用水平橫道圖和雙代號網絡圖表達。水平橫道圖表現施工進度在國內和綠化施工中使用比較普遍。網絡圖在國際上使用比較多，但是在綠化施工中很少采用。隨著市場管理的進一步完善，網絡圖在景觀綠化工程中也要普遍使用。
（4）成本管理
項目成本的組成主要有直接成本和間接成本。按照施工項目開展時間順序，在項目預算時的成本為預算成本；按照項目計劃施工時的成本為計劃成本；施工項目在實際中實際發生的成本為實際成本。在建筑工程中項目的成本可以通過盈虧平衡法和因素分析法進行預測。而在綠化工程中，施工項目的成本控制主要根據計劃時苗木的實際單價，通過相對簡單的價值工程法預估出結果。隨著道路景觀綠化施工的不斷發展盈虧平衡法預算項目成本應該得到應用。
2 市政道路景觀綠化施工和建筑工程施工的主要區別
綠化工程施工，雖然近年來也有了很大發展，但是在具體的實施、規范管理和技術標準還有很大的發展和完善的空間。
（1）質量管理
自上世紀20年代的質量檢驗階段，經40年代統計方法管理質量，再經過60年代的全面質量管理階段到現在的質量管理及保證標準在建筑市場已經基本完全應用。而道路景觀綠化工程對質量的管理主要還停留在質量檢驗階段的水平。對統計方法管理質量在綠化工程中基本沒有什么應用，對質量管理和保證標準（ISO9000-GB/T1900）在施工管理中應用的差距更大。
（2）進度管理
現在施工的組織方式基本上采用流水施工的方式，對流水施工進度的表達方式，主要有橫道圖和網絡圖，現在建筑施工中網絡圖和橫道圖應用比較普遍。在綠化工程進度管理中經常我們可以看到水平橫道圖表示工程項目的進度，但是很少看到網絡圖在工程中的應用。
（3）成本管理
在建筑工程中項目的成本可以通過盈虧平衡法和因素分析法進行預測。而在綠化工程中，施工項目的成本控制主要根據施工計劃時苗木的實際單價，通過相對簡單的價值工程法預估。從預算成本經過計劃成本到最終實際成本相差比較大。
（4）工期和材料
市政道路景觀綠化工期一般在每年的春季和秋季，主要材料也是有生命的植物材料；而建筑工程則基本不受季節的影響，建筑材料也是容易保存和處理的非生命的資源。這決定了景觀施工的風險比建筑工程要大。
3 景觀綠化工程施工管理重點對策
通過以上市政道路景觀綠化施工中存在問題的分析，結合市政道路的特點，對市政道路景觀綠化工程管理對策主要做好以下幾點。
（1）選擇優秀的項目經理，建立精干、高效的項目經理部
通過企業任命或企業內部競爭選擇產生的項目經理最基本要滿足：豐富的專業技術知識，勇于承擔責任的工作干勁，具有成熟而客觀的判斷能力，較強組織協調和管理能力，遇事機智、誠實可靠、言行一致并能夠吃苦耐勞。同時要依據項目的目的性、高效性結合項目經理部管理跨度和分層統一的原則、業務系統化管理原則、彈性和流動性原則以及項目的組織與企業組織一體化原則健全項目經理部的部門設置。在市政道路景觀綠化施工中至少要建立經營核算部門、工程技術部門、物資設備部門和監控管理4個部門。
（2）建立特定項目的管理辦法
針對市政道路景觀綠化施工的需要，建立和企業內部管理相一致的項目經理部管理辦法，明確項目經理部各部門的職責，落實項目經理部崗位制度，通過績效考核，調動項目部員工的積極性。要通過項目經理的帶動在項目部樹立正氣，增強團結向上的凝聚力。對施工項目工作上有突出成績的員工，要給予表揚和獎勵，對工作造成損失的要批評和處罰。提高項目部員工積極性、主動性和崗位上的責任感。
（3）編制施工項目完整規范的技術管理要求
依據市政道路景觀綠化施工的特點和要點，在道路景觀綠化施工中，除具有景觀綠化施工的共性的特點之外，在施工中還需根據市政道路景觀綠化施工在功能上的特點，在工程施工中逐步落實。
在互通綠化施工中，要注意栽植樹木對路面車輛的視線的誘導。不要在交通的交匯點栽植大喬木，保持路面視線的通視。其次考慮景觀效果。在中央分割帶施工中要注意苗木的冠幅和高度，以及栽植間距要滿足防眩光的功能，同時也要豐富路面的景觀。邊坡和護坡道景觀綠化施工要注意邊坡的穩定，以及施工對邊坡穩定的影響和邊坡水土流失防治，其次要達到豐富路域景觀的效果。隔離柵景觀綠化施工，要起到隔離保護和增加道路景觀的效果。服務設施的景觀綠化施工主要為在服務設施中停留的人們提供一個舒適安靜的小環境，使整個服務設施與外部景觀協調，充分發揮休息設施的效果，同時選擇健康植物材料進行合理配植。
（4）引進科學、先進的管理方法
市政道路景觀綠化施工和發展比較成熟的建筑施工項目相比較，在工程管理上進行“四控、兩管、一協調”還存在差距。根據工程施工項目共同的特點，在市政道路景觀綠化施工中可以逐步學習和引進成熟、先進的管理方式和方法。市政道路景觀綠化施工質量管理除可以利用質量檢驗方法外，還可以逐步引進項目事中控制管理的主要方法統計方法管理質量，即應用靜態控制法中的排列圖法、直方圖法和動態控制法中的管理圖法、相關圖法。統計方法管理質量在建筑工程中廣泛使用，而且直觀簡單，在景觀綠化工程中有很大的借鑒意義。對全面質量管理主要是戴明循環法（也稱PDCA循環法）即按計劃實施檢查處理4個階段周而復始地進行質量管理。在市政道路景觀綠化施工中也在不自覺的應用這種管理方法，只是應用的不夠規范和準確，在高速景觀施工中可以繼續完善采用。對質量管理和保證標準（ISO9000-GB/T1900）在景觀綠化施工管理中采用少，在市政道路景觀施工中可以逐漸參考應用。
對施工進度管理，道路景觀綠化施工主要采用水平橫道圖法表示，比較大的項目和國際上普遍采用網絡圖表示工程進度，網絡圖能明確表達工作的先后順序和相互制約關系，便于找到關鍵工作，抓住關鍵工期，找出最優的方案，合理調動人力和物力，降低項目成本，更重要的是網絡圖在計算機中廣泛應用。所以網絡圖特別是雙代號網絡圖表達施工進度在市政道路綠化施工中應大力推廣使用。
對于成本管理，市政道路景觀綠化工程基本上按照施工圖預算成本，施工組織計劃時的計劃成本和實際發生的實際成本組成。在景觀施工不斷發展和完善過程中，可以通過使用盈虧平衡分析法，對項目的總利潤、保本工程量和項目盈虧平衡點進行分析，從而更好做好市政道路景觀綠化工程的成本管理。
（5）注重交通安全管理
市政道路景觀綠化施工比普通景觀綠化施工發生事故的概率要高，道路綠化施工安全管理非常重要。一定要按照標準的道路綠化施工要求進行，施工隊伍要著安全標志服，停車要有明顯的標志。嚴肅認真服從高速交警和高速路政的統一安排，保證施工安全。
4 結語
綜上所述，綠化景觀是與城市人類活動聯系最為緊密的一個因子，其生態原則作為解決人居環境要遵循的五項原則之首，在加強市政道路綠化景觀工程施工管理力度的同時，還應該積極貫徹生態理念，提高生態管養意識，這樣可以最大限度地節約工程施工管理的資源，提高資源使用效率，獲取最大的生態、社會和經濟效益，使市政道路綠化景觀發揮出應有的作用，實現人與自然的和諧統一。
參考文獻：
【關鍵詞】 建筑工程；造價管理；方法
引言
作為一個復雜多變的項目，建設工程項目的周期較長，而且還具有生產要素價格變化次數多和產品固定性這些特點，所以，要想對建筑工程有效管理，那就應該對其各個階段都管理好，讓它貫穿于工程建設的各個過程中。因此，建筑工程造價管理不僅要實行靜態管理，也要實行動態管理，在建設項目的前期要做好預算，在竣工時，也要做好決算。本文就通過分析工程項目的招投標工作和各個階段，從而探討了建筑工程造價管理的有效方法。
1、加強工程建設項目的招標投標工作
作為建設單位控制工程造價的一個重要手段，建設工程的招標投標制度就顯得尤為重要，這也是建筑工程造價管理的有效方法之一，建筑企業要想選擇實力強，又擁有良好信譽的施工企業，那么就必須通過招標投標，這一環節是不容忽視的。為了確保建筑項目能夠按質按量的完成，那么所選擇的工程造價必須合理，還要讓雙方都能夠接受。對于施工企業來說，他們要想在競爭激烈的市場上生存，那么為了獲得一定的經濟利益，那肯定會做出一定程度上的讓利，這就需要建筑企業把握機會。為了適應市場經濟的發展，和國際道路更好的接軌，我國現在施工招標實行的是工程量清單報價方式。這種方式是采用工程量清單招標，在招投標時，要保證招標文件中含有技術標等這些內容。除此之外，還要保證工程量清單的存在，它是存在投標人投標報價參考文件中的一部分，也是不可缺少的一部分。當評審在評標中，應該從兩個方面進行綜合評審，那就是總報價和單項報價。這兩項評標方法既有一定的聯系也有一定的區別，如果總價符合要求，那并不能保證單項報價也符合要求，而單項報價最低，也不能說明總報價最低。投標人在競標的過程中，通常都會采用不平衡報價法來完成工程量，或者把項目的單價降低，當然，這要在總造價不變的情況下才能進行，如果他們把項目的單價提高了，那就說明他們想在竣工結算時達到追加工程款的目的。對于評標工作來說，如果遇到工程數量大的單價，那應該對其重點分析，通過對施工方案和技術工藝的綜合評審，就可以選擇優秀的施工單位。作為建設單位控制工程造價的有效手段，建設工程招投標制度對建設單位的招投標工作非常重要，通過這一個競爭手段就可以有效地進行工程造價控制。那么建筑企業對招標文件的編制就非常重要，除了要態度嚴謹之外，還要保證他的規范性。招標文件要對工程地址、現場條件和工程概要這些實質性的內容有所標注， 還要對投標人的計價口徑和計量依據進行統一， 以便選擇標價合理更加合理的施工單位， 這對提高招標工作的質量是非常關鍵的一步， 也是確保工程能夠按質按時完成的關鍵[1]。
2、加強項目投資決策階段的工程造價管理
（1）對工程項目加強控制， 就需要實行崗位分工控制制度， 經過決策人們的授權和批準，就可以對項目決策控制做到更好，從而做好預算工作，加強價款支付控制，在竣工后，還要加強監督和檢查。
（2） 對項目決策前的準備工作要積極的做好。為了保證資料的詳細和準確性，那么就要做好資料的收集工作，這一工作需要在投資決策階段做好，還應該對市場做好認真研究。為了保證可行性研究報告的準確性，就需要對各種的數據和信息資料都有所掌握，然后再對他們進行分析和處理， 從而對工程的規模和建筑標準加以確定， 這樣也可以增加立項申請的說服性和可行性[2]。
（3） 優化方案。如果對市場做完研究，那么為了降低工程造價，就應該在符合生產的前提下，還應該根據實際情況對多種方案進行篩選。優化方案， 不僅可以讓工藝流程變得更加簡單， 還可以讓各種配套設施變得更加合理和實用， 從而提高經濟效益。除此之外， 在編制投資估算時也應該注意很多個方面，不僅要有依據， 而且還要保持它的細致和全面。從實際出發， 對可能會出現在施工過程中的不利因素應該盡可能的去除，減少投資的風險，讓它更加符合實際， 從而達到控制項目總投資的作用。
3、加強建筑工程其他幾個階段的工程造價管理
（1）對于建筑工程的設計階段來說，首先應該做的就是優化設計方案， 讓他們符合建設工程投資的收益要求。為了確定一個較為合理的設計方案，保證設計方案的科學性和經濟性，那就應該多個方面進行綜合權衡。除此之外， 還應該對工程項目實行限額設計。做這項工作時，那就應該根據項目可行性研究報告所確定的建設規模、建設內容和建設標準進行，在以他們為依據的前提下，再進行工程設計，這還要在投資估算限額范圍內進行，這可以在一定程度上提高投資的經濟效益。所以，為了保證工程和施工圖的預算不超過投資估算，那么就應該做好設計階段的工程造價的控制和管理，這也是建設單位在整個工程造價管理過程中必不可少的一個環節。
（2）對于建筑工程的施工階段來說，要想做好工程造價管理，那首先對材料的用量嚴格控制，對材料的價格也要合理確定，如果材料費在建筑工程中占有的比重很大，那就很難取得較好的經濟效益， 一般來說，材料的比重只會占預算價值的65%。所以在工程造價的控制中，控制材料價格是非常重要的， 這就要求建設單位預算人員和現場管理人員共同合作，在關注市場行情的同時，還要和施工企業合作，和他們共同管理， 讓工程投資得到合理的控制。除此之外， 建筑企業為了確保工程項目的預算，那在建立預算控制制度的同時，還要加強編制依據。在建設工程項目時，會經常發生工程變更和現場簽證，但是如果遇到很大的設計變更，那就會超出預算，這就需要對工程的變更、材料代用和現場簽證嚴格控制，做好各種預算[3]。
（3）對于建筑工程竣工結算階段來說，在工程竣工結算時， 就要做好審核工作，把好審核關，為了有效的做好這一工作，就要做好以下幾方面：首先要對工程量進行嚴格審核，還要對高估的工程量進行控制，然后就是對工程的實際造價要做到實事求是和客觀，對材料也要嚴格要求，保障其質量，還要控制好價格，審計好材料價格，保持準確， 如果建設單位審核完成后，那還要把它送到審計部門進行復審， 以這是為了更好的確定造價，與此同時，還要編制竣工結算報告，這要求符合實際，還要對投資使用情況進行分析，從而更好的開展以后的共作。
4、結語
綜上所述，要想做好工程造價的控制和管理工作，那對從投資決策到竣工決算這些階段都應該全過程的管理，如果缺少對某一環節的控制和管理，那都無法達到預期的目標。為了有效的實現預期投資目標，把投資效益充分的發揮出來，那么對建筑工程進行全過程造價控制是必不可少的一個環節。控制工程造價有很多好處，除了能夠防止投資突破限額之外，還可以讓建設、施工和設計單位加強管理，讓這些企業的人力、物力和財力這些有限的資源得到充分的利用，從而實現經濟效益和社會效益的統一。
參考文獻
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