開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇路考靠邊停車，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

1、科目三語音提示不會(huì)提示點(diǎn)剎內(nèi)容。

2、科目三電子路考語音播報(bào)內(nèi)容：夜間行駛、上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、加減檔操作、路口左、右轉(zhuǎn)彎、通過路考、通過學(xué)校區(qū)域、通過人行通道、靠邊停車的16個(gè)項(xiàng)目的語音播報(bào)。學(xué)員在考試的時(shí)候應(yīng)該在相應(yīng)的時(shí)間里面做出操作，否則會(huì)被判不合格。

注意事項(xiàng)：

1、消除考試緊張感。

2、按操作要求去完成。

3、在考前最好找個(gè)陪練針對(duì)性練習(xí)。

4、考前去采集下考場(chǎng)線路。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第2篇

1、科目三因?yàn)檎`判的時(shí)候可以去提出申訴。

2、科目三，又稱大路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囍械缆否{駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試科目的簡(jiǎn)稱。

3、不同的準(zhǔn)駕車型道路駕駛技能考試內(nèi)容不同，一般包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

4、安全文明駕駛常識(shí)考試內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第3篇

1、從車右后方繞過車頭到達(dá)駕駛室外，在繞行的過程中要注意觀察輪胎情況，和車前后是否有障礙。到達(dá)駕駛室車門外大聲喊報(bào)告，允許后開門進(jìn)入駕駛室。向考官問好，呈遞身份證:“考官你好，我是某某某”，同時(shí)眼睛要盯著車右上角的監(jiān)考2,3秒鐘，在考官檢查身份證的同時(shí)調(diào)整座位，系好安全帶。

2、打報(bào)告詞。先后觀察左右后視鏡和儀表盤，頭要轉(zhuǎn)動(dòng)，讓考官感覺到你確實(shí)在看，然后打報(bào)告詞：“報(bào)告考官，儀表正常，左右無障礙，請(qǐng)求起步。”得到考官同意便可準(zhǔn)備起步了。

3、起步有固定步驟和順序，這個(gè)一定要熟練操作。打左方向燈，鳴兩下喇叭，然后踏下離合器踏板，掛檔至一檔位置，輕抬離合器踏板，慢踩油門，往左打方向盤，同時(shí)放下駐車制動(dòng)器，平穩(wěn)起步。起步平穩(wěn)很重要，很多人突然踩油門，使車猛地開出或者干脆熄火，這樣都會(huì)影響考試成績(jī)的。

4、車子起步平穩(wěn)，車身正了以后把方向燈回過來，如果方向盤轉(zhuǎn)幅比較大的話，方向燈會(huì)自動(dòng)回到原位，這時(shí)候就要換擋了：左腳快速踏下離合器踏板，右腳抬起，左手緊握方向盤，右手將檔位拉至二檔的位置，緩慢抬起左腳，右腳輕踩油門，加速駕駛。

5、依照上面步驟換擋，一直依次換到五檔，千萬不能越檔換擋的，直至加檔結(jié)束，但是要控制車速不能太快。我們這里路考的時(shí)候要求速度不能超過50千米每小時(shí)的，各地規(guī)定可能不一樣吧，但是肯定是不能超速駕駛的。

6、在換擋的時(shí)候左手一定要緊握方向盤，不能跑偏方向，否則也會(huì)影響成績(jī)的，換擋結(jié)束，平穩(wěn)駕駛一會(huì)，眼睛要不停地看左右后視鏡，注意路況。開到一定距離之后，考官覺得沒問題，便會(huì)發(fā)出指令：靠邊停車。

7、停車步驟。在聽到指令后，先觀察右后視鏡，發(fā)現(xiàn)無停車障礙后，打右方向燈，同時(shí)右腳松開油門踏板，移至剎車踏板輕踏。往右打方向盤，車子慢慢靠右減速。等到車子要抖動(dòng)的時(shí)候，迅速踏下離合器踏板。

8、讓車子緩慢滑行一段，直到車身平行于路邊，并且與路邊距離大約是20厘米時(shí)，果斷踏下剎車踏板，平穩(wěn)停車。得到考官示意后，禮貌地謝謝考官，解開安全帶，準(zhǔn)備下車。

9、下車之前會(huì)得知自己的成績(jī)，并且要求在成績(jī)單上簽名，這樣考試就結(jié)束了，下車之前不要忘記取走自己的身份證，下車關(guān)好車門，不要用太大的力。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第4篇

在我的潛意識(shí)里，壓根兒就沒想到自己這輩子會(huì)去學(xué)車。因?yàn)槲沂且粋€(gè)特別膽小的人，別說開汽車，就是騎自行車也是小心翼翼的。

不料，在跨入新世紀(jì)的第一年頭，我們局領(lǐng)導(dǎo)要求每位職工利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)走路（學(xué)車）、話話（外語）、寫字（電腦）。就這樣，自費(fèi)學(xué)車成為一項(xiàng)“硬”任務(wù)壓了下來。一聲“令”下，我被“趕”上了車。

上車前的一晚沒有睡踏實(shí)，心被懸了起來，“會(huì)不會(huì)撞人？會(huì)不會(huì)學(xué)不會(huì)？教練是不是很厲害？”一連串的疑問絞得我心緒不寧。

我的教練是一位有著20多年駕齡的老“法師”，姓楊，人長(zhǎng)得很高大，從面相看挺和善的。輪到我上車練習(xí)了，我來了個(gè)“先入為主”，老實(shí)向教練坦白：我膽子很小的，手腳也很笨，請(qǐng)師傅多費(fèi)心。師傅“嘿嘿”一笑，“沒有什么可害怕的，慢慢學(xué)。來，先認(rèn)識(shí)一下，這是手剎，這是油門、剎車、離合器……”和藹的話語把我膽怯的心理趕去了一半，緊張的心緒平靜了許多。

可是萬事開頭難，看師傅踩油門、加檔、減速、再換檔，一氣呵成，動(dòng)作流暢，輕松自如，可我一上場(chǎng)，動(dòng)作僵硬，手腳不聽指揮，不是手快就是腳慢，兩只手與兩只腳兩總是協(xié)調(diào)不起來，有時(shí)加錯(cuò)檔，車子發(fā)出“吱吱”的響聲后干脆不動(dòng)坦了，原來是熄滅了。我怕師傅責(zé)怪，心里很著急，手腳更是不知所措，師傅坐在旁邊也沒閑著，一邊踩剎車，一邊扶住方向盤，嘴里還要不停地提醒我該做什么動(dòng)作。為了鞏固所學(xué)的內(nèi)容，回到家里坐在椅子上，手拿臉盆，一邊想動(dòng)作，一邊比劃做，這叫笨鳥先飛。熟悉了加檔、減檔動(dòng)作后，在隨后的日子里我們學(xué)習(xí)了“靠邊停車”、“坡度起步”等駕車基本要領(lǐng)。隨著學(xué)車日期一天天增多，我的駕車技術(shù)也在一天天進(jìn)步，手中的方向盤也越來越聽話了，我對(duì)學(xué)車充滿信心。

沒想到“倒樁”差點(diǎn)把我給難倒。“倒樁”俗稱“搬樁頭”，就是擺弄一輛車在兩個(gè)車位之間倒來倒去，不允許壓線和碰桿。剛開始學(xué)“倒樁”，師傅要我們先練“正射門”，直倒—打方向--入門—回方向，練來練去，我老是犯一個(gè)同樣的錯(cuò)誤，就是打錯(cuò)方向，因此不是碰桿進(jìn)不了門，就是未及時(shí)回方向，車子“橫”了過來。心里那個(gè)急啊，可越急越不行。師傅卻安慰說：“沒事，倒樁才學(xué)5天，憑我的經(jīng)驗(yàn)，女同志掌握“倒樁”起碼需要8-10天，你們只是利用中午、晚上零星時(shí)間學(xué)，掌握時(shí)間可能還要長(zhǎng)一點(diǎn)。”盡管師傅極力“保護(hù)”著我的自尊心，但我還是暗下決心：“我就不信這個(gè)邪！下次一定要做成功。”可是車子到了我手中還是不聽話，旁邊師傅大聲的提醒聲就象一陳風(fēng)吹過，等反映過來已經(jīng)來不及了，車象搭錯(cuò)了神經(jīng)似的又碰桿了，看著地上那幾根被車輪碾了又碾的破竹桿，我真的開始有點(diǎn)動(dòng)搖了。我想可能我不是學(xué)車的料！嘴里不由得感嘆到：女人在感情方面那么靈敏豐富，為什么對(duì)機(jī)械悟性這么差！那天我破天荒地提早結(jié)束訓(xùn)練早早回了家。

也不知過了幾天，我漸漸有點(diǎn)“悟”出點(diǎn)“道道”來，開始進(jìn)入“角色”，可是離考試的日子也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

經(jīng)歷過無數(shù)次考試的我，從來沒有象“樁考”那么令人提心吊膽的了。雖然“樁考”整個(gè)過程只不過10分鐘，但一個(gè)稍有遲緩的動(dòng)作或者一個(gè)愣神，車身就會(huì)碰桿或車輪壓線，四周布滿紅外線探頭的電子“考官”就會(huì)毫不留情地宣告你考試失敗。其實(shí)，“樁考”通過不通過，不用看結(jié)果，只要看考生的臉就行了，合格的人臉上春風(fēng)得意，未通過的人則一臉頹喪。

待考的時(shí)間簡(jiǎn)直就是一種煎熬。身邊好幾個(gè)待考的人站也不是坐也不是，有的則不停地往廁所里跑，如把等待“樁考”的人緊張心態(tài)用熱鍋上的螞蟻來比喻一點(diǎn)也不為過。我是一組中最后一個(gè)上場(chǎng)的，看著師姐妹們一個(gè)個(gè)通過，我感到壓力越來越大。“下一個(gè)……”喇叭里傳出我的名字。我懷揣著狂跳的心，邁開好似不屬于自己的雙腿，跨上那輛“讓人心驚肉跳”的考試車，腦子一片空白，所有的步驟和要領(lǐng)全被拋到九宵云外去了，只是麻木地起步、掛倒檔、進(jìn)庫(kù)，只聽“吱---吱----”，倒霉！碰桿了，我腦子頓時(shí)“轟”的一下，“沒事，還有一次機(jī)會(huì)”師傅及時(shí)提醒。第二次開始前，我靜了靜心，調(diào)整了一下緊張的情緒，小心翼翼地開始掛檔、起步、進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)、出庫(kù)……“好！好！”我聽到不遠(yuǎn)處同伴們的賀采聲，看到師傅笑地走過來，我卻還“傻”坐在駕駛室里，一切仿佛是在云里霧里。

“樁考”的順利通過使我信心百增，“路考”也就不成什么大問題。半個(gè)月后，當(dāng)印有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證字樣的“黑本本”拿到手里時(shí)，心情反而相當(dāng)?shù)钠届o，三個(gè)月汗水沒有白流，付出終于有了回報(bào)。記得有首歌唱得好：不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹，沒有人能隨隨便便成功……。

學(xué)駕的經(jīng)歷告訴我：不經(jīng)過千錘百煉，哪會(huì)熟練掌握一項(xiàng)技能；不經(jīng)過嚴(yán)格考核，哪來駕馭車輛的勇氣。