來源:學術之家整理 2025-03-18 15:45:27
1.Web of Science平臺查詢:使用瀏覽器打開Web of Science的官方網站。請注意,該網站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱,進行搜索。在搜索結果中找到對應的期刊,點擊進入期刊詳情頁面,可以找到期刊的影響因子以及分區情況。Web of Science通常提供JCR分區信息,包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區。
2.中科院文獻情報中心查詢:使用瀏覽器打開中科院文獻情報中心的官方網站,或進入其期刊分區查詢頁面,在搜索結果中找到對應的期刊,查看其分區情況。中科院文獻情報中心的分區主要是根據期刊超越指數來劃分,與JCR分區有所不同,但同樣具有參考價值。
3.聯系期刊編輯部:如果對某個期刊的分區情況有疑問,可以直接聯系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是,如果目標期刊未被SCI收錄,則無法查詢到JCR分區信息;部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數據庫中。在選擇期刊時,除了考慮分區情況外,還需要綜合考慮期刊的影響力、發表難度、研究領域等因素。
《Case Studies On Transport Policy》是一本English學術期刊由Elsevier出版商出版,
《Case Studies On Transport Policy》中文名稱:《交通政策案例研究》,ISSN號為2213-624X,E-ISSN號為2213-6258。提供最新的研究概述。
《交通政策案例研究》是一本專注于交通政策領域的學術期刊,由國際知名出版商Elsevier出版。該期刊致力于提供一個平臺,用于發表和分享交通政策領域的案例研究,旨在促進對交通政策制定、實施和效果評估的深入理解。交通政策是一個多學科領域,涉及工程學、經濟學、社會學和法律等多個學科。這些學科必須協同合作,形成連貫且有效的解決方案。盡管交通政策是一個干預效果顯著的領域,但大多數科學出版物在處理交通政策時往往采用理論化和抽象的方法,這使得非資深學者難以理解,對于實踐者來說更是難以捉摸。雜志通過提供一系列相關的案例研究材料,旨在彌合這一差距,為教學和經驗交流提供支持。
該期刊特別強調案例研究方法在本科和研究生教學中的價值,為學者們提供客觀和操作性強的理論和方法的實例。它不僅為教學環境提供幫助,也為實踐者提供了寶貴的經驗分享。期刊中的案例研究覆蓋了從城市交通網絡的靈活使用到交通規劃和政策分析的各個方面。它的編輯團隊由來自世界各地的專家組成,他們對提交的稿件進行嚴格的同行評審,確保發表的內容具有高質量和創新性。期刊的出版周期和具體影響因子等信息在提供的參考資料中未明確提及,但可以推測它可能是一個定期出版的學術期刊,致力于及時更新和傳播交通政策領域的最新研究成果。
該刊已被SCIE、ESCI數據庫收錄,顯示了其學術影響力和認可度。
從影響因子來看,《Case Studies On Transport Policy》雜志的影響因子為:2.4,這表明該期刊所發表的論文在學術界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為5,SJR為0.687,SNIP為0.875,顯示出其在國際學術界的重要影響力。
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子:是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數據。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來,每年定期發布于“期刊引證報告”(JCR)。
聲明:該作品系作者結合互聯網公開知識整合。如有錯漏請聯系我們,我們將及時更正。