《Journal Of Aircraft》中文名稱：《飛機(jī)雜志》，創(chuàng)刊于1964年，由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商出版，出版周期Bimonthly。

本期刊致力于通過傳播描述飛機(jī)重大進(jìn)展、飛機(jī)操作和飛機(jī)技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用的原始檔案論文來推動空中飛行應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展。該期刊發(fā)表有關(guān)飛機(jī)系統(tǒng)、空中運(yùn)輸、空中交通管理和飛機(jī)多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化、飛行力學(xué)、飛行和地面測試、應(yīng)用計算流體動力學(xué)、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機(jī)場設(shè)計、航空公司運(yùn)營、計算機(jī)在飛機(jī)上的應(yīng)用（包括人工智能/專家系統(tǒng)）、生產(chǎn)方法、工程經(jīng)濟(jì)分析、可負(fù)擔(dān)性、可靠性、可維護(hù)性和后勤支持、推進(jìn)和控制系統(tǒng)與飛機(jī)設(shè)計和運(yùn)行的集成、飛機(jī)空氣動力學(xué)（包括非定常空氣動力學(xué)）、結(jié)構(gòu)設(shè)計/動力學(xué)、氣動彈性和氣動聲學(xué)的合格論文。它發(fā)表有關(guān)通用航空、軍用和民用飛機(jī)、無人機(jī)、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機(jī)的論文。我們尋求的論文應(yīng)全面概述近期技術(shù)工作的成果，并強(qiáng)調(diào)飛機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。

投稿《Journal Of Aircraft》需要準(zhǔn)備的文件可詳細(xì)閱讀以下要求：

文章要求：

1、建議稿件控制10頁以上，文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內(nèi)容10號字體，文稿類型包含：原創(chuàng)研究(Original Research)、案例報告(Case Report)、文獻(xiàn)綜述(Literature Review)等；文件格式包含word、PDF、LaTeX等。

2、稿件重復(fù)率控制10%以內(nèi)，論文務(wù)必保證原創(chuàng)性、圖標(biāo)、公式、引文等要素齊備，保證附屬資料的完整。已發(fā)表或引用過度的文章將不會被出版和檢索，禁止一稿多投，拒絕抄襲、機(jī)械性的稿件。

3、稿件必須有較好的英語表達(dá)水平，有圖，有表，有公式，有數(shù)據(jù)或設(shè)計，有算法（方案，模型），實(shí)驗，仿真等；參考文獻(xiàn)控制25條以上，參考文獻(xiàn)引用一半以上控制在近5年以內(nèi)。

圖片和圖表要求：

1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ，TIFF格式 使用LZW壓縮。

2、文件大小最大不超過20MB，不要以單個文件的形式上傳數(shù)據(jù)。

3、彩色圖片的分辨率≥300dpi；黑白圖片的分辨率在≥500dpi；line art圖片類型的分辨率≥1000dpi；色彩模式建議采用RGB，除非期刊注明要CMYK。

4、線條不要細(xì)于0.25pt,也不能太粗，超過1.5pt,過細(xì)或過粗都影響美觀。

5、表格一般和manuscrript放置在一個word文檔里部分期刊 需要單獨(dú)上傳表格。

作者信息：

1、包括作者姓名、最高學(xué)位，作者單位（精確到部門），郵箱，地址，郵編，關(guān)鍵詞，內(nèi)容，總結(jié)，項目基金，參考文獻(xiàn)，作者相片+簡介（一定要確保作者信息準(zhǔn)確無誤，提交稿件之后這部分不能再作改動）。

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