來源：學術之家整理 2025-03-18 15:38:36
1.Web of Science平臺查詢：使用瀏覽器打開Web of Science的官方網站。請注意，該網站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱，進行搜索。在搜索結果中找到對應的期刊，點擊進入期刊詳情頁面，可以找到期刊的影響因子以及分區情況。Web of Science通常提供JCR分區信息，包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區。
2.中科院文獻情報中心查詢：使用瀏覽器打開中科院文獻情報中心的官方網站，或進入其期刊分區查詢頁面，在搜索結果中找到對應的期刊，查看其分區情況。中科院文獻情報中心的分區主要是根據期刊超越指數來劃分，與JCR分區有所不同，但同樣具有參考價值。
3.聯系期刊編輯部：如果對某個期刊的分區情況有疑問，可以直接聯系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是，如果目標期刊未被SCI收錄，則無法查詢到JCR分區信息；部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數據庫中。在選擇期刊時，除了考慮分區情況外，還需要綜合考慮期刊的影響力、發表難度、研究領域等因素。
《Journal Of Aircraft》是一本專注于ENGINEERING, AEROSPACE領域的English學術期刊，創刊于1964年，由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商出版，出版周期Bimonthly。該刊發文范圍涵蓋ENGINEERING, AEROSPACE等領域，旨在及時、準確、全面地報道國內外ENGINEERING, AEROSPACE工作者在該領域的科學研究等工作中取得的經驗、科研成果、技術革新、學術動態等。
《Journal Of Aircraft》中文名稱：《飛機雜志》，ISSN號為0021-8669，E-ISSN號為1533-3868。Bimonthly出版一期特刊，專注于工程：宇航領域的關鍵概念，提供最新的研究概述。
本期刊致力于通過傳播描述飛機重大進展、飛機操作和飛機技術在其他領域的應用的原始檔案論文來推動空中飛行應用科學和技術的發展。該期刊發表有關飛機系統、空中運輸、空中交通管理和飛機多學科設計優化、飛行力學、飛行和地面測試、應用計算流體動力學、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機場設計、航空公司運營、計算機在飛機上的應用（包括人工智能/專家系統）、生產方法、工程經濟分析、可負擔性、可靠性、可維護性和后勤支持、推進和控制系統與飛機設計和運行的集成、飛機空氣動力學（包括非定常空氣動力學）、結構設計/動力學、氣動彈性和氣動聲學的合格論文。它發表有關通用航空、軍用和民用飛機、無人機、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機的論文。我們尋求的論文應全面概述近期技術工作的成果，并強調飛機技術的應用。
該刊已被SCIE數據庫收錄，顯示了其學術影響力和認可度。此外，該期刊在中科院最新升級版分區表中，被歸類為工程技術大類3區，ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航小類3區，進一步證明了其在學術界的地位。
從影響因子來看，《Journal Of Aircraft》雜志的影響因子為：1.5 ，這表明該期刊所發表的論文在學術界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為4.5，SJR為0.911，SNIP為1.567，顯示出其在國際學術界的重要影響力。
近年中科院分區趨勢圖
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子：是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數據。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來，每年定期發布于“期刊引證報告”(JCR)。
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