時間：2023-01-06 06:10:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車間月度總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
關鍵詞：責任會計；實踐探索；經驗總結
責任會計是管理會計的重要組成部分，也就是以各個責任中心為主體，以責、權、效、利相統一的機制為基礎形成的為評價和控制企業經營活動的進度和效果服務的信息系統。具體說，就是在企業內部除了要算產品財務賬以外，還要按照企業內部經濟責任制的原則，按照責任歸屬，確定責任單位（生產車間、項目小組、經營部門、管理部門），明確責任指標（包括資金、成本費用、利潤），以各責任單位為主體（對象）按責任指標進行核算、控制、監督、實行統分結合、雙層核算的會計管理制度。筆者所在的公司屬于工業企業，根據責任會計的原理在工作中做了一些實踐探索，情況如下：
一、實踐探索的思路
公司根據成長型發展戰略的要求，每年均要對營業收入、利潤總額和貨款回籠率這3個定量指標設定具體的目標任務。公司為了完成各項戰略目標，就必須將目標任務分解到各個部門主體進行考核激勵。經過調查分析發現，公司要完成營業收入和貨款回籠率指標，就需要采取一些靈活機動的銷售政策，給予各區域銷售人員一定的決策權，讓他們根據市場變化和競爭對手的反應，及時選擇采取買贈促銷、會議促銷、廣告促銷等手段參與市場競爭。對于利潤總額指標，公司分析認為銷售收入、銷售成本、期間費用和產品品種結構均對其有很大影響，公司不同產品之間的毛利率差別較大，在各種產品的單位成本和公司期間費用不能大幅度壓減的情況下，通過調整銷售品種結構也可以有效降低綜合成本率，從而有助于利潤總額的完成。因此，公司決定根據市場導向采取以銷定產的經營策略，這樣銷售就成為公司完成目標任務的關鍵環節，公司針對銷售部門的考核激勵應該是開展責任會計工作的重點。公司根據實際情況，有必要打破常規的責任會計的考核辦法，根據戰略目標有針對性地對各個責任主體設定一些關鍵指標進行考核，通過對各責任主體的考核激勵，調動員工的主觀能動性，以確保完成公司的各項目標任務。
二、根據戰略目標細分責任中心
1.公司將高層經營領導班子、銷售管理團隊、各區域銷售業務員設為不同的利潤中心，根據董事會審定的年度預算和銷售大綱授予不同的決策權。其中，公司經營領導班子規劃決定整體經營方案，按預算統籌實施企業的品牌創建和市場開發；銷售管理團隊制定產品品種銷售政策和銷售考核辦法，對各區域、各主要產品的促銷實行“限額包干，靈活使用，節約獎勵”的銷售政策，促銷費用的投入隨銷售量的增長而增加；各區域銷售業務員根據市場變化和產品品種銷售政策，選擇實施具體促銷活動。業務員在限額內有權根據市場特點決定做廣告促銷、會議促銷、節日促銷、買贈促銷等產品推廣方式。
2.公司將各生產車間作為成本中心，根據生產計劃安排產品生產。各生產車間根據定額限額領料，自主安排用工，自主決定計件工資分配方案。3.公司將各職能管理部門作為費用中心。按預算分月度控制費用支出。
三、根據戰略目標制定各責任中心的考核辦法
1.公司高層經營領導班子的考核指標也就是公司的目標任務，分別是：營業收入、利潤總額、貨款回籠率。對公司高層經營領導班子以年度考核為主，實行年薪制，將年薪的60%按月預發，預留40%在公司年度財務報告經過會計師事務所審計后進行考核計發。
2.銷售管理團隊的考核指標為：銷售收入、貨款回籠額、銷售費用和重點產品銷售額。對銷售管理團隊實行月度與年度考核相結合，月度計發70%績效工資，年末根據考核結果計發預留的30%績效工資。
3.各區域業務員的考核指標則細分為：銷售收入、貨款回籠率（還細分貨幣回籠率和匯票回籠率）、重點產品銷售完成額、核定的營銷費用額。實行月度與年度考核相結合，月度計發70%績效工資，年末根據考核結果計發預留的30%績效工資。
4.各生產車間的考核指標為：合格產品產量、產品材料耗用量、單位產值能耗。對生產車間實行每月考核，按合格產品產量計發計件工資，對能耗超標者進行扣罰。5.公司其他職能管理部門的考核指標為：預算費用和工作效率。實行每月考核，按月計發績效工資，績效工資與公司經營業績掛鉤，并根據公司整體業績計發半年獎和年終獎。強化為生產、銷售一線服務的意識，實行超過24小時不答復即問責機制。
四、實踐應用的效果
1.銷售業績快速增長。公司年銷售收入由2006—2015年增長了172%，九年年均增長率達19.1%。重點產品銷售收入由2006—2015年增長了228.7%，九年年均增長率達25.4%。
2.每年均能很好完成目標任務，各年貨款回籠率均達98%以上，有效防范應收賬款壞賬風險。
3.由于高毛利的重點產品銷售比重提高，公司綜合成本率下降了2個百分點，有效克服了人工和原材料成本上升的不利因素影響。4.由于銷售業績快速增長，員工收入也隨之大幅度增加，員工滿意度明顯上升。
五、實踐經驗總結
1.圍繞戰略目標設定考核指標。責任會計的工作效果很大程度取決于考核指標的設定，公司緊緊圍繞戰略目標并參照關鍵指標法的原理設定各責任主體的考核指標，通過促使各責任主體完成考核任務來達到完成整體戰略目標的效果。
2.通過調查分析和充分溝通來確定考核標準。公司在確定考核標準之前，均要對歷史數據進行充分分析，特別是要對各省區和各品種產品的歷史銷售數據進行分析，對重點區域、重點客戶還要進行走訪，通過分析測算各省區和各品種產品銷售前景后再確定年度考核標準，使目標任務不至于過高或過低。公司還與各責任主體進行充分溝通，使目標考核者理解考核標準的制定依據，從而有信心通過努力完成任務。
3.通過預算控制和考核分析來保障考核效果。公司將各部門、各區域、各品種的年度目標任務按月度、季度進行分解。從而可以每月、每季進行跟蹤考核、分析總結和兌現獎罰，從而充分調動員工的積極性。
4.責任會計應遵循責、權、利相適應的原則。公司根據需要對每個責任中心授予一定的工作自，并遵循責、權、利相適應的原則進行考核激勵，這樣極大地調動了各責任主體的主觀能動性，以利于完成各項目標任務。
六、結語
在面臨國際、國內經濟下行壓力的新常態下，企業之間的競爭越來越激烈了。一個企業要想在競爭中取得優勢，不僅要重視技術的創新，而且要重視管理水平的提升。責任會計作為管理會計的重要組成部分，也需要在實踐中不斷改進，通過科學的考核激勵，充分調動企業全體員工的積極性，以提高企業的綜合競爭能力。
作者:李開澤 單位:廣西億康藥業股份有限公司
參考文獻：
[1]王志剛.現代企業制度下責任會計的推行[J].赤峰學院學報：漢文哲學社會科學版，2007，(3)：106-107.
行政部職責
1.負責公司日常事務性工作，對總經理負責。
2.負責建立健全公司的各項管理制度，并印發執行，對執行情況實行跟蹤考核。
3.負責會務安排、人員接待及公司的對外宣傳工作，樹立良好的公司形象。
4.做好人力資源的檔案管理工作。
5.做好部門考核和公司員工薪酬及獎金的核定工作。
6.加強內部管理，做好公司各類資料的收集整理、歸檔工作。
7.做好請示匯報和部門之間的溝通協調工作。
8．完成領導交辦的其它工作。
第二條質管部崗位責任
1、全面負責質管部的日常工作，組織協調，督促質量管理人員在品質手冊要求下正常、準確地工作。
2、負責質管人員業務素質的培訓，定期或不定期對質管人員進行業務素質培訓，考核培訓質量及工作成績。
3、對檢驗人員的化驗分析的精確度進行考核，督促其提高業務能力。
4、根據技術總監的要求，督促并協助采購部采購到合格的原料以用于生產，指導生產部生產符合配方要求的產品，滿足用戶需求。
5、根據品質手冊的要求，逐步建立和完善相關的制度程序，監督實施，檢查并跟蹤結果。
6、收集并整理質量跟蹤信息，參與投訴調查，了解用戶反饋信息，以便改進工作及產品質量。
7、協調與行業相關職能部門的關系，保證公司產品符合國家政令及法律要
8、接受技術總監交給的工作，及時有效的完成。
9、積極組織ISO9001、HACCP等質量管理工作的開展，定期檢查各部門的執行情況，并將檢查結果定期匯總分析。
第三條生產技術部崗位責任
1、負責制定公司生產規劃以及年度、季度和月度生產計劃，做好生產安排，選擇低成本、高效益的模式進行生產。
2、負責實施部門內部管理，保證生產部的正常運行，確保安全、高質量、低成本的完成生產任務。
3、制定并控制生產計劃實施體系，協調物流部門做好均衡生產工作，根據生產峰期調整生產部的工作計劃及生產的預期管理工作。
4、熟悉和掌握生產技術，注意產品的質量和安全生產，搞好勞動組合，加強產品內部管理，提高勞動生產率和設備利用率，嚴格按照相關要求，搞好生產配方的保密工作。
5、主持部門內部人員的績效管理，并對部門人員的獎勵、處罰進行審核，對部門內部崗位調動、休假進行審批。
6、協調與其他部門關系，保持順暢的內外部管理關系，控制場地環境管理，為保證優質生產創造條件。
7、負責部門內部成本管理計劃。規范物資入庫出庫等管理。制定與審批部門薪酬管理制度，科學合理地降低部門運營成本。
8、建立設備維護、保養辦法和設備管理制度。做好設備的更新改造和維護工作，確保設備的正常運轉，建立設備、工具、材料、考核、生產等檔案。
5、抽查包裝、成品的重量及包裝袋的質量，同時檢查品名是否與包裝袋一致。
6、包裝袋的封口要整齊、平衡，不能漏診，標簽應打在包裝袋的角上，生產日期必須外露。
7、成品的發貨應待化驗結果確定合格后方能進行，并遵循“先生產先發貨”的原則。
8、每批新標簽到貨時，隨機抽樣，查看標簽上所注的名稱、內容、顏色是否一致。
8、對成品進行外觀鑒定，并與化驗檢測中心聯系。
10，完成上級領導交辦的工作與任務。
第四條市場部崗位職責
1、負責銷售內勤人員的管理輔導和培訓工作。領導銷售內勤做好客戶服務工作，并處理投訴。及時與營銷人員進行溝通、協調。
2、每周根據日報表和銷售出庫量向生產部下達生產計劃。
3、根據發貨單存根聯登記明細賬，并且進一步審核發貨單的準確性，建立電子臺賬，并確保手工帳與電子帳的一致性，并不定期的與營銷人員對賬。
4、營銷人員工資及提成的核算。
5、負責營銷會議前的資料準備工作和會議的記錄工作，安排各種管理表格的發放與回收檢查工作（包括工作日記、工作計劃與總結）。
6、管理各類文檔（如合同、各類營銷政策、客戶資料及其他部門發文），健全營銷內部檔案管理。
7、收集營銷人員對公司產品、營銷思路等各方面的意見和建議，及時向營銷總監、技術服務部門反應。
8、根據公司制定的年度、季度、月度生產計劃，制定相應的年度、季度、月度采購計劃，并組織實施；
9、調查國內外各地原料、物料供應市場的變動情況，隨時上報新動向；
10、保持與原料、物料市場的密切聯系，選擇最佳采購對象及方式；
11、負責的所采購原材料及包裝進行統一庫存管理，在保證生產順利進行的情況下，合理控制庫存成本。
第五條財務部崗位職責
1、設計規劃公司整體財務會計制度體系；
2、審核公司各項財務管理制度，報主管領導審批；
3、監控財務工作運行；
4、審定公司財務分析報告以及各類財務報表；
5、審定公司各項財務檢查報告；
6、組織公司預算、決算管理工作；
7、審核年度財務預算和資本支出預算，提交公司領導審議；
8、審定公司年度財務決算報告，報主管領導審閱；
9、審定年度預算執行情況報告，并上報主要領導審閱；
10、監督、指導財務部日常會計核算工作；
11、授權范圍內，審批各種現金支出和費用報銷
12監控預算的執行情況
第六條行政部崗位職責
1、負責有關大事、圖片的搜集、整理、匯編保管工作；
2、負責外來公文、信函的收發、登記、編號、傳閱、分發；
3、負責檔案的收集、整理、保管、統計、清理和提供利用；
4、負責文件的打印、裝訂、分發、復印以及名片的印制；
5、協助進行印章保管、使用登記，開具介紹信；
6、負責信件、郵件的寄送，報刊的征訂及管理；
7、協助重大活動和會務安排；
8、負責一般來信、來電、來訪的接待及處理工作；
9、負責后勤管理工作。
第二章生產管理制度
為了加強安全生產、提高生產效率，特制定本制度：
第一條生產計劃匯編制度
1、月度生產計劃
月度生產計劃根據銷售部門提供的銷售計劃，月度銷售分析，月度庫存狀況及年生產計劃表四個文件進行制定。
月度生產計劃由生產部經理制定，會同銷售部門、采購部門進行審核，經總經理審批后執行。
2、日生產計劃為當天生產部生產作業計劃，指導全天的生產作業活動。日生產計劃必須明確當天的生產任務，每批投料量、投多少批次等。
3、日生產計劃由生產部整理存檔保管；
第二條生產崗位設置及職位分配
1、車間主任
不同職能的車間分別設置車間主任，根據情況車間主任可脫產或不脫產，直接對生產經理負責；
2、班組長
班組長為工段負責人，也可以為按時段劃分班組的負責人，班組長直接對車間主任負責。
3、物料管理員
物料管理員負責部門生產物資的接收、保管、發放工作，對生產經理負責。
生產部崗位設置由生產經理制定，總經理審批，人事部門監督。
關鍵字：安全管理、系統系統、大數據
一、項目提出
按照路局安全管理新機制“一個制度、兩個辦法”（干部現場量化檢查制度、站段月度安全管理排序辦法、站段安全質量考核辦法）規定，全局所有干部和安全生產管理人員、現場作業人員都要圍繞“發現問題、解決問題、落實考核”，建立每個人、每個部門、每個單位（站段、車間、班組）基礎檔案，實現干部管理履職、職工按標作業和各單位、各部門安全管控的動態管理，大量數據信息處理，必須依靠建立覆蓋全局的計算機信息管理系統，才能確保路局“安全管理新機制”的順利實施，并不斷深化。
二、項目目標
依據路局安全管理新機制辦法，依托路局辦公網絡系統，研發建設“安全質量管理信息系統”，實現全局干部現場安全檢查（檢查計劃、現場寫實、問題整改、月度分析）、職工標準化作業（問題考核）及站段、部門安全管理、風險控制的統計、分析，確保安全新機制實施要求得到落實。
三、項目實施
鑒于路局安全管理新機制實施時間緊、標準高，本項目采取總體規劃設計，邊研發、邊運行、邊完善，是個“短平快”項目，于2013年4月份啟動、5月份試運行、6月份正式運行，確保了路局安全管理新機制的按期、順利實施。
項目實施主要包括：系統需求分析、系統設計與軟件編制、系統測試和軟件的優化、基礎數據的收集與整理、用戶培訓、系統試運行和功能完善以及系統投入運行。
四、系統結構
“安全質量管理信息系統”是按照實施“安全管理新機制”要求，根據系統用戶數量、使用頻度、在線時長、數據傳輸、數據存儲、計算能力等各方面性能需求，在考慮充分共享路局辦公網絡資源的前提下，設置數據庫服務器2臺、Web應用服務器3臺和負載均衡器1臺，以保證系統的響應速度和可靠性。
五、系統功能
1.問題閉環管理
實行安全檢查信息分類、分層管理，實現路局、站段、車間各級管理人員對安全問題的發現、處理、整改、反饋、銷號等自動流轉、跟蹤盯控。
2.檢查計劃管理。
提供各級管理人員檢查計劃管理平臺，具有檢查計劃錄入、查詢功能，有利于提高檢查計劃的針對性、均衡性、全覆蓋，以及上級部門的檢查、指導。
3.干部寫實管理。
開發“現場檢查寫實”和“月度檢查寫實”模塊，提供各級管理人員如實記錄管理履職平臺，可實現對管理人員履職過程管理的規范化、網絡化和責任追溯，促進安全壓力有效傳遞。
4.綜合查詢統計
按照業務需求，提供安全問題處理、考核的綜合查詢、多維度查詢功能，可自動生成各級干部量化檢查、問題處置，以及各層面安全質量問題考核、干部規范化管理、職工標準化作業獎勵等統計報表等。
5.基礎數據維護
按照路局、專業部門、站段、車間信息管理員（站段勞資員）管理職責，分別賦予系統維護權限，實現組織結構、人員信息、干部檢查量化指標、作業人員獎勵系數等基礎信息的動態維護。
六、特點和創新
1.系統結構開放。該系統構建路局、專業部門（站段）、科室、車間、班組、個人6級管理結構，涵蓋了路局機關各專業部門、各站段、多經和建設等單位，納入全局15萬名干部職工，且可以隨生產力布局調整、生產組織變化進行擴展，較好滿足了管理實際需要。
2.頁面顯示直觀。采用SOA多層次架構和工作流、數據異步傳輸及頁面模板技術，各專業處室、站段、車間、班組和每名管理人員、作業人員均有一個頁面，使考察各部門、各單位安全狀況和干部、職工履職十分直觀，實現了“一人一檔” 管理。
3.信息查詢便捷。依托信息系統6級組織結構，對《安全檢查問題單》、《安全監察通知（指令）書》和各級管理人員現場、月度寫實，量化指標設置等，按照時間、單位、人員、內容等條件，提供單項和組合條件查詢功能，方便信息數據的查詢。
4.問題閉環管理。突出“問題考核到人”和問題整改分析，優化調整處置流程。一是運用“模糊搜索”引擎，極大方便了問題錄入、查詢。二是設計“問題飄窗”，及時提醒處置突出問題，促進了安全問題閉環管理。
七、取得效益
本項目充分利用路局辦公網等資源（“鐵路安全監督管理信息系統”利舊服務器），科學進行方案設計，投入節省，但是所產生的管理、經濟及潛在效益是不可估計和巨大的。
1.促進了安全問題有效解決。安全新機制實施以來，全局月均檢查錄入“信息系統”檢查問題4萬余件，其中A類以及上問題9千余件，及時檢查發現和盯控解決了一大批影響安全的隱患問題，統計全局各類事故、設備故障發生件數，同比均呈現大幅度下降趨勢，有效促進了現場安全管控。
2.促進了安全壓力有效傳遞。該系統實現了干部履職公開透明，促進了干部深入現場，發現問題、解決問題；實現了檢查問題落實到人，作業問題不聯責考核。有效促進了干部“認真負責、嚴格管理”和職工“遵章守紀、按標作業”。
3.促進了干部履職評價完善。依托“信息系統”中檢查計劃編制、現場檢查寫實，月度檢查寫實等功能，實現對各級管理人員履職過程科學、公正地評價，促進認真履行安全管理職責，加強安全生產過程控制，實現安全風險的超前防控。
4.促進了安全管理水平提升。該系統的研發運用，利用數字化、網絡化手段，構建起了路局直管站段以來，覆蓋面最廣、最全的管理信息系統，使管理對象直接到全局每一名干部、職工，極大拓展了管理空間，配合安全管理新機制的不斷完善，以及安全風險管理的不斷深化，必將極大提高各級安全管理水平。
成本管理員崗位職責(一)
1、根據財務管理部提供的總裝分廠年度各項生產運營成本指標預算，負責工廠年度各項成本指標的監控
2、依據財務管理部成本相關要求，有效的指導車間開展成本管理工作以及指導車間做好降本增效工作，人員降本、TPS自主改善降本、QC項目降本等。
3、負責核對工廠的各項成本指標，對車間各項成本指標發生異常的情況及時反饋，并制定可控方案，指導車間做好控制
4、編制工廠年度各類成本指標預算，編制年度成本管理工作總結
5、監控車間物料使用狀況，對于異常損耗及時預警、改善
6、監控車間各項成本指標運行狀況，完善管理體系
7、負責車間生產過程的成本監控，包括車間現場稽查管理、可控費用管理、月度盤點等，做到車間成本工作的精細、精益及更優化管理
8、開展成本管理知識培訓
9、開展成本會議，促進成本文化建設
10、完成上級領導交辦的臨時任務
成本管理員崗位職責(二)
1、負責成本控制和跟蹤，文件及流財務審批程序管理;
2、收集與成本相關的信息，協助成本管理主管擬定目標成本;
3、協助主管編制成本控制進度計劃;
4、監督成本控制進度計劃的實施情況;
5、對成本改善提案進行評價和指導;
6、協助主管完成成本分析和統計;
7、協調和發展改善財務控制制度和方案;
8、協助成本會計進行資產盤點工作。
成本管理員崗位職責(三)
1、參與項目前期成本測算，編制項目成本適配及目標成本;
2、協助采購組完成招標清單以及招標文件的編制;
3、配合進行招標答疑、標底審核、評標分析等過程工作;
4、完成回標后的成本分析，提出成本意見;
5、負責項目實施階段的成本測算，落實成本控制指標，實現項目動態成本管理;
6、錄入成本各項數據，填報各項成本報表;
7、 負責施工單位與造價咨詢、中介的協調與管理;
8、審核造價咨詢中介出具的成果文件;
9、總結分析成本數據，維護成本數據庫;
10、負責項目結算資料的審查,出具結算分析報告;;
11、負責分析項目成本數據，建立項目成本數據庫;
12、總結項目實施中的經驗、教訓以及后續工作如何改進。
成本管理員崗位職責(四)
1 根據施工圖，配合造價工程師編制工程量清單
2 制定項目材料控制量
3 定期到現場測量實際工程量
4 及時收集現場變更單及技術變更單
5 項目實際量的控制
6 定期編制材料、人工市場價供造價工程師參考
7 配合造價工程師做其他事宜
8 合同管理
9 勞務管理
成本管理員崗位職責(五)
一、負責財務資金、費用審核，出月審計報告，反應真實業務經濟情況;
二、負責工程項業務招標工作，工程業務事項審核，給出審計意見;
三、協助做好各項內審準備工作，草擬審計實施方案，審計憑據的調查與取證工作;
四、每月不定期店面巡查;
五、負責抽查業務單據、活動項進展及內控事項;
六、審計工作結束后出審計報告初稿同步給出審計意見;
七、完成上級交辦或其他部門提出需要協調的工作。
成本管理員崗位職責相關文章：
1.成本管理員崗位職責說明
2.成本管理經理崗位的基本職責表述
3.成本管理主管的主要職責
4.成本核算主管的崗位職責
1引言
侯月線為主要貨運通道，其為山區鐵路，橋隧多，小半徑曲線多，線路坡度大，基礎相對薄弱，班組日常維修養護困難較大，軌檢車質量較差，均分居高不下。針對設備質量不高的問題，大秦鐵路股份有限公司侯馬北工務段通過做好維修設計理念，實行全面精細化管理，轉變工作思路，從管理入手，嚴抓生產，實現管理“由粗到細、由松變嚴”的兩個轉變，通過綜合分析、計劃管理、細化調查、精心組織、優化方案、補強力量、強化管理等手段，提高維修作業的針對性和質量。
2頂層設計，改善基礎
結合侯月線設備狀況，通過頂層設計、精心決策，該段充分利用5月份集中修契機，全面提高質量。在集中修施工期間，認真貫徹落實路局“貫通篩”的思路，將大機清篩、大修列及人工更換軌枕、橋梁換砟、道岔及岔區換砟有機結合，首次實現了對隧道、岔區、橋梁結合部道床修理困難區段的道床拉通篩，減少了集中修后困難區段維修養護工作，解決了維修的“老大難”問題，實現了侯月上行南常-翼城Ⅱ道K17.410-K36.490間19km、翼東-橋上Ⅱ道K47.010-K69.260間隧道群22km、橋上-上交-沁水K69.400-K81.970間隧道群12km、端氏Ⅱ道-局界K139.950-K147.273間7km；侯月下行沁水-鄭莊K105.050-K121.780間隧道群16km共5個困難地段道床貫通清篩，與集中修前比全線軌檢車平均每千米扣分下降到20.15，降幅19.5％，TQI平均指數下降到10.68，下降了12.4％，整治效果明顯，極大地改善了設備基礎。
3綜合分析，篩選重點
線路車間每月20日前組織召開月度設備質量分析會，對車間管轄設備的動靜態數據做深度分析，將各種設備病害錄入到工務安全生產管理信息系統中，利用工務安全生產信息系統中的單元管理和對軌檢車扣分和波形圖綜合分析，篩選出長度100～200m需重點整修地段，安排車間集中力量進行重點平推整治，做到設備的均衡提升。4合理制定計劃，有的放矢一是車間根據設備質量分析會、月度生產安排，對病害分輕重緩急合理制定周天窗計劃，保證天窗計劃的合理性和針對性。二是線路科安排專人對車間提報的天窗計劃進行逐條審核把關，重點審核天窗計劃是否合理，最差地段、軌檢車病害集中分布地段、峰值較大2級病害、車載Ⅱ級重復次數較多病害、超臨修病害是否納入等，通過強化“嚴審、嚴卡、嚴批”管理手段，確保每條天窗計劃都具有針對性。三是車間每日每周召開維修生產碰頭會，將每日每周處理病害情況、新增病害情況進行碰頭，及時調整天窗周計劃，保證新生嚴重病害和最差地段天窗計劃能夠覆蓋，病害及時得到整治，確保天窗計劃的合理性和針對性。
5精心調查，細化組織
一是根據軌檢車波形圖，車間干部親自組織分析，逐處現場復核軌檢車病害，現場工作量調查用油漆進行標注，現場病害調查要全面，要對病害進行綜合整治，嚴禁作業項目單打一，匯總出總工作量及需要攜帶的工機具材料[1]。二是根據工作量調查結果制定詳細作業方案，明確每名作業人員需攜帶的機具材料、工作量及作業標準，提高天窗作業效率和作業質量。三是優化維修天窗組織，通過集中班組、工隊人員，實行集中作業，減少大量的安全防護等輔助人工，對軌檢車病害集中地段、成段較差地段、因側磨造成大軌距實行平推綜合整治，對作業質量進行嚴格回檢，做到“干一處、保一處、優一處”，提高作業效率，延長設備維修周期。
6補強力量，專業整修
6月份侯月線軌檢車存在25km合格千米，平均扣分20分/km。針對這一情況，該段對軌檢車檢查結果進行認真分析，制定了專業整修與車間整修相結合、強制保養與重點整修相結合的整治方案。一是組建了4個專業工隊，進駐軌檢車檢查較差和集中修強保不到位的線路車間，充實車間整修力量，為線路車間處理軌檢車病害提供支援，較好地改善了設備質量。二是做好榜樣力量的發揮作用。針對6月份端氏車間軌檢車質量嚴重下滑的現狀，段安排專業能力強、現場經驗豐富的業務干部進駐車間進行指導，幫助車間分析、處理軌檢車病害，提高車間處理軌檢車病害的專業能力，發揮傳幫帶作用，7月份端氏車間軌檢車均分由上月37.02分下降至21.23分，降幅15.79分，設備質量大幅度提升。針對因鋼軌側磨引起的軌檢車軌距分，段安排軌檢車軌距改道技術能手逐個對車間進行指導，從軌檢車圖紙系統分析，找出病害位置及成因、出分的原因，一線指導，根據圖紙針對性地改道，節省了材料和用工，延長了維修周期。
7過程控制，目標控制
一是每月軌檢車過后，段根據各工區的設備情況和軌檢車質量，經過深度分析后合理下達次月的軌檢車目標分，讓每個車間每個工區清楚掌握次月軌檢車的目標分。二是車間干部、專業技術指導干部每日全過程參與班組的工作量調查、維修設計、組織實施及質量驗收等，確保每日作業效率和作業質量，由“日達標”實現“周達標”，由“周達標”實現“月達標”，由“月達標”實現“年達標”，最終達到設備質量良性循環的目的，逐步均衡提高設備質量。
8轉變思路，全面實施精細化管理
該段實施的精細化管理，“由粗到細、由松變嚴”的兩個轉變，從管理入手，嚴抓生產。一是每月20日前各車間組織召開設備質量分析會，業務科室參加。對設備生產狀況突出問題、軌檢車病害銷號情況、問題庫銷號等情況進行分析，使車間干部、工長心中有數。二是線路科制定《線路車間維修日報表》，羅列出車間超臨修處所、軌檢車二級病害處所、翻漿冒泥、股道封閉修、焊縫打磨、軌枕切槽等維修重點工作，使段、車間干部和工班長每日掌握自己管轄的維修工作的情況和設備病害底數，針對性地提報周天窗計劃，保證病害及時處理，設備穩步提高。三是線路科每日科室召開日碰頭會。了解生產狀況；統一思想；整合科室人力資源，實現互補；提高主動性，實現精細化管理。
9效果
針對侯月線軌檢車質量不高的問題，段統籌安排、精心設計，通過集中修施工等有效手段，實施精細化管理，7月份軌檢車分數優良。
【參考文獻】
目前，成都鐵路局為做到運輸、施工兩兼顧，確保行車、人身和施工安全，采用天窗修管理制度。其原則是“行車不施工，施工不行車”。
引言：我們先來了解一些基本知識。天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行線為施工和維修作業預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。施工和維修最根本的區別在于維修作業前不需限速，結束后須達到正常放行列車條件，并且在維修天窗時間內能完成的項目。
關鍵詞：鐵路建設天窗修管理制度
中圖分類號： F530 文獻標識碼： A
為強化天窗修的管理，成都鐵路局成立了天窗修領導小組，由主管運輸、工電、安全副局長任組長，運輸處負責人任副組長，工務處、電務處、供電處、建設處、土房處、車輛處、安監室、總工室、調度所負責人擔任成員，對全局天窗修工作進行組織領導。天窗修領導小組下設天窗修管理辦公室（以下簡稱天窗辦），由運輸處、工務處、電務處、供電處、調度所等部門抽調專職人員合署辦公。其主要職責：負責根據路局月度施工計劃，最大化綜合利用天窗，審批維修周計劃和施工、維修日計劃，匯總分析每日天窗修各項指標，按規定提供天窗兌現率、利用率等指標考核資料，定期組織天窗修工作分析、總結，不斷提高天窗修工作質量。
天窗修管理制度在成都鐵路局通過一年多的實施，基本解決了運輸和施工維修作業的矛盾，現在，我們通過吸取教訓，總結好的經驗，梳理細節，補充及完善了天窗修的管理制度，只要我們按照以下的規定、要求，就能搞好天窗修。
一、在天窗修管理中，首先要全面掌握施工維修需求，做到有的放矢，以便合理安排。因此，路局有年度輪廓施工計劃、月度施工計劃、施工日計劃和維修計劃。路局運輸處負責組織編制路局年度輪廓施工計劃、月度施工計劃；天窗辦負責審批施工、維修日計劃。
計劃由施工單位及路局各站段編制。在不影響運輸生產的前提下，首先是根據施工和維修作業需求來編制計劃，盡可能滿足需求，能綜合利用的考慮綜合利用，不能綜合利用的根據性質和影響程度來決定先后，一般來說施工優先，維修次之。路局各部門之間的維修原則上按照工務、供電、電務等依次安排計劃。
施工單位及站段根據施工維修作業需要在編制計劃時，一定要了解作業項目，根據作業特點掌握作業時間及注意事項，有無在同一地點其他單位的施工維修項目，可否綜合利用?各種資料需要如實填寫，不到遺漏。在編制維修計劃中最容易出現的問題就是：結合部的計劃沖突。這就需要在做局交界處、段交界處、車間交界處的計劃時要咨詢和協商相鄰單位。
施工維修作業編制完成后，必須按照規定的時間節點提報，如果遲報、延報會造成施工維修計劃無法實施，也可能造成審核人員忙碌緊張，計劃出錯，出現嚴重問題。
提報計劃的時間節點在成都鐵路局80號文件中有明確的規定。對于施工單位及路局各站段，月度施工計劃提報的時間節點：施工單位應于每月10日前將經車務段（直屬站）審核后的次月施工計劃申請上報路局主管業務處室；施工日計劃提報的時間節點：施工單位于施工前3日16:00前將施工日計劃申請報路局主管業務處室；維修日計劃提報的時間節點：設備管理單位于維修作業前3日向路局主管業務處室提報計劃申請。
由于計劃變更、臨時施工及因特殊原因需臨時增加維修作業時（應急修），在不與其他施工及維修作業產生沖突的前提下，按照規定由提報審核后，報天窗辦審批，下達調度所實施。
三、計劃的審核，這是一個關鍵環節，由天窗辦人員執行。要求對本專業知識相當熟悉，審核計劃時嚴格把關，有高度的責任心。嚴禁有問題的計劃流出。在審批過程中，給站段指出計劃出現的問題，規范計劃的標準格式，用語等，同時每條計劃逐一核對，盡量減少錯誤。在檢查中應注意以下幾點：
1.檢查是否有月計劃、補充月計劃，或臨時計劃（電報）等，是否與月計劃等內容吻合？
2.檢查施工項目是否與施工內容一致？施工地點里程、施工項目里程、限速及行車方式里程三者是否吻合？施工內容是否有誤？
3.檢查計劃有無沖突，可否綜合利用？由于時間關系，需要重新綜合的計劃要立即通知相關單位合并，并認真檢查。
4.重點檢查行車調度揭示命令，路用列車開行情況等。
四、做好各環節的監督工作，通過天窗修報表評判天窗修的工作成效。充分發揮好站段、天窗辦、調度所的部門職能作用。
我們可以通過按時提報的天窗修報表，檢查天窗修執行情況。對天窗修執行部門進行監督檢查。天窗修報表分為：日報、周報、月報。天窗修報表全面反映天窗修計劃的提報、計劃的審批及計劃的兌現情況。找出各環節中影響完成的原因，對癥下藥，分析責任，盡可能的提高天窗利用率。在天窗修報表中我們應注意以下幾點：
1.計劃提報率的卡控。計劃提報率是實際提報計劃條數除以天窗需求班組總數，它反映車間班組提報計劃的情況。各站段可以此檢查各車間班組天窗執行情況，得到一個相對準確的天窗需求數量。原則上一個班組每月至少有不低于20次的維修天窗，除去節假日大約就是1天1條維修計劃，考慮以下幾種情況：雙線地段一個班組可能兩條計劃；兩個班組及以上合并一條計劃；班組輪休，調休等。因此計劃提報率不好掌握，但應維持在一個相對穩定的水平，所以計劃提報率由各站段具體把關。
2.計劃審批率的卡控。計劃審批率是正式計劃條數除以實際提報計劃條數，它反映站段提報計劃的情況有審批未通過的原因。原因有很多，譬如，計劃有誤；本單位之間的計劃沖突；本單位與其他單位沖突等都可能造成計劃審批不通過，這項工作由天窗辦具體負責。
3.計劃兌現率的卡控。計劃下達后，因列車晚點、臨時開行重點列車、車流調整等運輸組織原因及設備故障、災害、事故等突發性因素影響，調度所無法組織施工計劃兌現或施工維修單位因惡劣天氣、機械故障等自行取消的。這些由調度所負責，直接反映計劃的兌現情況。
1成本分攤方法
實行成本分攤，實施全面預算管理，有助于管理者和員工明確奮斗目標和方向，便于控制各車間、部門的業務活動，有利于評價工作績效，有助于利用量化的數字分析問題、說明問題、解決問題、獎優懲劣。經公司批準的各部門、車間成本控制指標年初下達后，要無折扣地執行并納入月度績效考核之中。2檢修及技改預算的執行設備檢修維護是成本消耗的一大項，檢修、技改的出發點要立足于節能減排、節約成本。檢修部門要做好設備的狀態檢修，設備消缺。保持設備長周期運行，多發電量，增大規模經濟。在保證檢修質量的前提下，做好計劃檢修，減少物料消耗。技改資金的使用要與機爐檢修同步進行，以便于提高工效，多發電量。
3成本節約與超支的分析
公司每月進行一次經營分析會，按照管理會計中量本利的原理進行分析，將各種財務指標計算出來，提供各種業務報表和數據供各部門領導和公司領導閱讀分析，了解公司的預算執行情況。針對各責任部門的成本控制目標，按年度總量劃分月度需控制的百分比，做好節支與超支分析，對超支部分發出預警，加強后期控制，從而有效地控制成本和費用，監督各種生產的完成情況，保證利潤的實現。成本核算中，要注意防止計量不準、原始記錄不真實、提供假資料等問題。又要防止真賬假算，有意調整成本。
4成本控制與績效考核
成本控制與績效考核是行之有效的企業管理制度、方法。企業要在總經理領導下，以成本管理為主導，建立公司領導成本管理、車間及部門成本管理、班組成本管理相結合的縱向成本管理責任制。以財務部門為中心，建立財會、生產運行、物資采購、煤炭采購、勞資等部門密切配合的橫向成本管理網絡。成本管理與績效考核要落實和分解到公司領導、車間部門、班組以及個人。是人人身上都有降低成本的任務與責任，保證不斷降低成本，提高企業經濟效益。成本控制與績效考核既是成本計劃執行的總結，又是進行分析，查找成本升降的依據。
二全員成本管理途徑
電廠成本費用管理的首要問題是管理層和員工要增強成本觀念，要意識到成本是關系企業生存和發展的大事。各級管理人員和生產人員在工作過程中要想方設法節約各項耗費，努力降低成本，爭取最好的經濟效益。
1成本管理的基礎
火電企業成本管理的基礎工作主要有各項指標管理，計量、收發、驗收管理及物資出入庫制度，原始記錄管理。具體到各部門績效考核指標，表述如下：全員以安全生產、利潤作為考核指標。利潤指標占50%，其余各項按比例劃分，取百分值。各部門分別對應不同的考核指標，表述如下：值長室考核指標：發電量、供電量、噸汽煤耗、汽耗率、補水率。汽機專業：汽耗率、廠用電率。鍋爐專業：噸汽煤耗、廠用電率。化水車間：制水酸耗、制水堿耗。燃運專業：噸煤電耗、噸煤油耗。檢修專業：設備可用小時數。設備材料部：加強計量、驗收和財產物資收發、領退；比較物資采購價格與市場平均價。磅房及煤廠管理：入爐煤炭熱量與進廠煤炭熱量差值。煤炭采購部：煤炭數量。財務部：財務費用、電費回收。總經理工作部：工資核算、車輛費用、業務接待費用。
2成本控制的方法
成本控制是企業成本管理的決定性環節，管理者要及時發現和糾正經營過程中的損失浪費、超支超概問題，并及時控制。成本控制的程序分：①制定考核指標，注重事前成本控制。②衡量工作績效，注重日常成本控制。③糾正成本偏差，注重質量成本控制。火電企業成本管理應著重控制以下項目：①煤炭費用。煤炭燃料費用占火電企業成本比重大，煤炭采購成本主要有買價、運雜費、途中損耗。要注意加強計量、質檢驗收，加強運輸管理及煤場管理，減少損失。生產運行部門要加強運行管理，提高熱效率和主機效率，降低發電煤耗和廠用電率。②材料費用。材料費用主要取決于采購成本和材料消耗量因素。控制材料費用要加強材料定額管理，按計劃發料和限額領料。③財務費用。企業要盡可能減少財務費用，降低負債率，防止資產泡沫帶來的經營危機。
三結語
財務部作為公司的核心部門之一，肩負著對成本的計劃控制、各部門的費用支出、以及對銷售工作的配合與總結等工作任務，在領導的監督下財務部各工作人員應合理的調節各項費用的支出，保證財務物資的安全;服務于公司、服務于員工、服務于客戶,以促進公司開拓市場、增收節支，從而謀取利潤最大化,以最優的人力配置謀取最大的經濟效益。
**年全球金融危機時刻警示著我們，在新的一年里，財務部工作人員應在廠領導的正確領導下制定對全廠其他部門的考核制度或者相關辦法。在國家各項財務法律、法規的監督下制定如下考核制度：
1、組織財務部各員工對國家有關法律法規、法律制度、安全法、財務制度、管理制度等有關法律法規進行系統學習。
2、在財務部內部明確考核制度：財務人員的分工及各職能部門的協作，要分工明確并帶有互相協作補充性，相互配合的工作中不斷學習，對各項費用的合理支出起到監督作用，對違規違紀行為起到監督智能。
3、在應收帳款上起到有效的監督作用：明確各分管法律的職責，制定相應的制度，如對應收款的監督，應制定相應的規定，對貨款回收的期限把握、回款具體事宜、相關銷售責任人都應有相應的監督，加大財務監督力度。
4、在對公司其他部門的工作方面：對各科室產生的各項費用進行核算，為公司節省每一筆支出，從一角一元做起。在對各種原料的發票接收方面，認真做好本職工作盡自己的能力去做好每一筆業務的考察及發票的接收工作，認真完成每月的報稅工作。
5、對車間的耗用、檢修期間產生的各項費用進行把關，為節約成本、減少開支做好每一項工作，對各項費用的節、超進行考核并報公司領導，協助領導做好決策工作。
6、對前工作期間應進行有階段性的總結，從月度小結到季度、半年、全年總結;做好資金預算工作，其中包括對應付款項、應收款項、車間檢修估算等等;做好財務報表的編制工作，要求帳務清晰、任務明確;積極配合公司其他部門接受集團公司的考核及檢查。
在新的一年里，力爭在機遇與挑戰面前認真搞好財務工作，用最優的人力配置爭取最大的經濟效益，以節約成本為思路提高資金使用價值;以提高員工素質、工作效率為工作目標，從思想上抓緊、行動上落實、制定完整的工作計劃，學習好的工作經驗和精神，落實各項規章制度，努力做好財務工作。為公司的良好發展盡到最大的職責。
財務部作為公司的核心部門之一，肩負著對成本的計劃控制、各部門的費用支出、以及對銷售工作的配合與總結等工作任務，在領導的監督下財務部各工作人員應合理的調節各項費用的支出，保證財務物資的安全;服務于公司、服務于員工、服務于客戶,以促進公司開拓市場、增收節支，從而謀取利潤最大化,以最優的人力配置謀取最大的經濟效益。
年全球金融危機時刻警示著我們，在新的一年里，財務部工作人員應在廠領導的正確領導下制定對全廠其他部門的考核制度或者相關辦法。在國家各項財務法律、法規的監督下制定如下考核制度：
1、組織財務部各員工對國家有關法律法規、會計制度、安全法、財務制度、管理制度等有關法律法規進行系統學習。
2、在財務部內部明確考核制度：財務人員的分工及各職能部門的協作，要分工明確并帶有互相協作補充性，相互配合的工作中不斷學習，對各項費用的合理支出起到監督作用，對違規違紀行為起到監督智能。
3、在應收帳款上起到有效的監督作用：明確各分管會計的職責，制定相應的制度，如對應收款的監督，應制定相應的規定，對貨款回收的期限把握、回款具體事宜、相關銷售責任人都應有相應的監督，加大財務監督力度。
4、在對公司其他部門的工作方面：對各科室產生的各項費用進行核算，為公司節省每一筆支出，從一角一元做起。在對各種原料的發票接收方面，認真做好本職工作盡自己的能力去做好每一筆業務的考察及發票的接收工作，認真完成每月的報稅工作。
5、對車間的耗用、檢修期間產生的各項費用進行把關，為節約成本、減少開支做好每一項工作，對各項費用的節、超進行考核并報公司領導，協助領導做好決策工作。
6、對前工作期間應進行有階段性的總結，從月度小結到季度、半年、全年總結;做好資金預算工作，其中包括對應付款項、應收款項、車間檢修估算等等;做好財務報表的編制工作，要求帳務清晰、任務明確;積極配合公司其他部門接受集團公司的考核及檢查。
在新的一年里，力爭在機遇與挑戰面前認真搞好財務工作，用最優的人力配置爭取最大的經濟效益，以節約成本為思路提高資金使用價值;以提高員工素質、工作效率為工作目標，從思想上抓緊、行動上落實、制定完整的工作計劃，學習好的工作經驗和精神，落實各項規章制度，努力做好財務工作。為公司的良好發展盡到最大的職責。
一、工作目標
圍繞有效預防重金屬污染事故的目標，以強化企業環境監管為手段，建立和完善環境監管責任制，將涉重金屬企業環境監管工作落實到人，督促企業強化產污、治污環節的環境管理，組織企業開展清潔生產工作，推進企業環保工作規范化和制度化，最大限度消除各類環境安全隱患，保障我市環境安全。
二、責任分工
三、包保工作內容
1、幫助和指導企業建立專職環保機構，完善企業內部的環境保護體系。幫助企業完善內部環境保護規章制度，指導企業健全內部環保獎懲考核體系，特別是指導企業建立和完善各生產車間（工段）能耗、物耗、產污、排污量化指標體系。
2、了解重金屬企業生產基本情況，包括企業建設時間，投產時間，設計能力，實際生產規模、生產原輔材料種類及數量、中間產品、產品等方面情況。
3、檢金屬企業落實執行環境保護制度情況，包括建設項目執行環評和“三同時”情況，排污申報、排污許可證、排污繳納情況、突發環境事件應急預案制定及演練情況。
4、查看重金屬企業落實污染防治措施情況，包括產污設備和工藝運行記錄、污水廢氣處理、污泥收集、環保設施運行狀況和記錄、環保設施用水用電用藥記錄、排污管線走向、環境監測記錄、衛生防護距離等情況。
5、檢金屬企業一般固廢和危險廢物的產生、暫存、轉運和處置情況，查看相關記錄臺帳，危險廢物的產生量和處置量之間的邏輯關系等情況。
6、查看在線監控設備是否安裝規范、聯網，能否真實反映企業實際排污情況，是否按規定進行比對監測，能否調閱歷史數據。
7、對發現的環境問題及時要求企業整改或向市環保局提出處理意見建議。
8、督促企業落實市環保局的各項工作要求
四、包保工作要求
（一）包保責任領導、包保責任人定期輪包涉重金屬企業環境監管工作。原則上每三個月輪流一次，市環境監察支隊要做好輪包方案的制定。
（二）市環境監察支隊和各區環保分局要及時和包保領導聯系，履職盡責，做好涉重金屬企業環境監管的各項工作。
本年度，機遇與挑戰并存。在新的一年里，我們財務部門力爭在機遇與挑戰面前認真搞好財務工作，用最優的人力配置爭取最大的經濟效益，以節約成本為思路提高資金使用價值;以提高員工素質、工作效率為工作目標，從思想上抓緊、行動上落實、制定完整的工作計劃，學習好的工作經驗和精神，落實各項規章制度，努力做好財務工作。為更好的達成財務目標，財務部工作人員應在廠領導的正確領導下制定對全廠其他部門的考核制度或者相關辦法，在國家各項財務法律、法規的監督下制定如下考核制度：
1、對前工作期間應進行有階段性的總結，從月度小結到季度、半年、全年總結;做好資金預算工作，其中包括對應付款項、應收款項、車間檢修估算等等;做好財務報表的編制工作，要求帳務清晰、任務明確;積極配合公司其他部門接受集團公司的考核及檢查。
2、出納人員要有較強的安全意識，現金、有價證券、票據、各種印鑒的嚴密保管;對外的保護保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。
3、在應收帳款上起到有效的監督作用：明確各分管會計的職責，制定相應的制度，如對應收款的監督，應制定相應的規定，對貨款回收的期限把握、回款具體事宜、相關銷售責任人都應有相應的監督，加大財務監督力度。
4、在對公司其他部門的工作方面：對各科室產生的各項費用進行核算，為公司節省每一筆支出，從一角一元做起。在對各種原料的發票接收方面，認真做好本職工作盡自己的能力去做好每一筆業務的考察及發票的接收工作，認真完成每月的報稅工作。
5、對車間的耗用、檢修期間產生的各項費用進行把關，為節約成本、減少開支做好每一項工作，對各項費用的節、超進行考核并報公司領導，協助領導做好決策工作。
6、組織財務部各員工對國家有關法律法規、會計制度、安全法、財務制度、管理制度等有關法律法規進行系統學習。
7、在財務部內部明確考核制度：財務人員的分工及各職能部門的協作，要分工明確并帶有互相協作補充性，相互配合的工作中不斷學習，對各項費用的合理支出起到監督作用，對違規違紀行為起到監督智能。
