開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇中分帶排水管施工總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

關(guān)鍵詞：高速公路；路基路面；排水；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著高速公路對(duì)排水功能要求的不斷提高，排水系統(tǒng)的工程結(jié)構(gòu)也就變得越來越復(fù)雜，各類結(jié)構(gòu)間的銜接也要求越來越精密。工程實(shí)踐證明，完善的路基路面排水系統(tǒng)能夠有效降低水對(duì)主體工程的損害程度，提高的結(jié)構(gòu)功能和使用耐久性，因而加強(qiáng)對(duì)路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的控制也就顯得尤其重要。

1　高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)根據(jù)各類損害水來源不同以及產(chǎn)生危害的特點(diǎn)，通過設(shè)置不同的工程結(jié)構(gòu)，針對(duì)性地選用堵截和疏排方式，控制和減小水危害路基路面結(jié)構(gòu)。結(jié)合不同路基形式和地貌特征，目前的路基路面的排水設(shè)計(jì)，大致可以劃分成五個(gè)子系統(tǒng)。

1.1　路塹邊坡排水系統(tǒng)

主要結(jié)構(gòu)為在路塹邊坡頂設(shè)置截水溝，截?cái)嗥马攣硭?；在邊坡分?jí)平臺(tái)設(shè)置平臺(tái)溝，收集邊坡雨水；在挖方段路測(cè)設(shè)置邊溝，收集坡面雨水和路面散排水。

1.2　路塹地下排水系統(tǒng)

一般采用在挖方段邊溝底設(shè)置碎石盲溝（內(nèi)置軟式透水管）以截?cái)噙吰碌叵聺B水，通過邊溝外側(cè)回填透水性材料將路面底基層同盲溝連通，排除路面各結(jié)構(gòu)層的滲水，隔斷地下水浸害路床。

1.3　路面排水系統(tǒng)

正常路段一般利用路面的橫坡散排路面積集的雨水；超高路段因中央分隔帶路緣石隔斷了內(nèi)側(cè)路面的排水路徑，通常在中央分隔帶內(nèi)側(cè)設(shè)置縫隙管配合集水井，收集超高路面的散排水，通過設(shè)置于集水井底的橫向排水管疏排進(jìn)路塹邊溝或經(jīng)超高急流槽排除路基之外。

1.4 中央分隔帶排水系統(tǒng)

主要采用中分帶底部設(shè)置碎石盲溝，收集上部綠化帶的下滲水，每隔一定的間距設(shè)置中央集水井，通過橫向排水管導(dǎo)出集水。

1.5 路堤邊坡排水系統(tǒng)

主要結(jié)構(gòu)為設(shè)置在坡面的急流槽和分級(jí)邊坡的平臺(tái)溝收集坡面雨水；在路堤坡腳設(shè)置排水溝收集坡面排水、路塹邊溝和中央分隔帶集水，連通接人周邊原有水系。

2 路基路面排水系統(tǒng)施工中應(yīng)注意的問題

路基路面排水系統(tǒng)施工中應(yīng)注意的問題是我國(guó)道路工程項(xiàng)目技術(shù)人員首先要全面了解和掌握的基本內(nèi)容之一，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 缺乏對(duì)于施工設(shè)計(jì)圖紙的研究與檢驗(yàn)

在路基路面排水系統(tǒng)施中，工程管理人員首先要做的工作應(yīng)該是全面校核排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否科學(xué)與合理，并且要隨時(shí)與工程設(shè)計(jì)單位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行溝通與交流，必要時(shí)應(yīng)在道路工程設(shè)計(jì)單位與建設(shè)單位的許可下做出相應(yīng)的補(bǔ)充或修改，以達(dá)到全面保障排水系統(tǒng)施工質(zhì)量和使用效果的目標(biāo)。但是大部分道路工程施工單位卻忽視了對(duì)于施工設(shè)計(jì)圖紙的研究與檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，只是盲目的按圖施工，往往造成不必要的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。

2.2 施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)難以得到落實(shí)

目前，我國(guó)對(duì)于路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的檢驗(yàn)措施與方法普遍比較簡(jiǎn)單、落后，這與缺乏明確的施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是有極大關(guān)系的。我國(guó)頒布的《中華人民共和國(guó)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中明確指出：路基路面排水系統(tǒng)施工要以保障路面的排水，以及保證行車平穩(wěn)為基本原則。路基路面排水系統(tǒng)施工中要求碎、礫石路面的路拱坡度為2％～4％，各種當(dāng)?shù)夭牧霞庸搪访婊虍?dāng)?shù)厣掀赂纳仆谅访鏋?％～5％。路面較窄或雨水少的地方可用較小值，路面較寬或雨水多的地方用較大值。但是部分道路工程項(xiàng)目施工中由于工程資金、施工技術(shù)等方面的限制，各地區(qū)擅自更改質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，最終導(dǎo)致施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以真正落實(shí)。

2.3 缺乏嚴(yán)格的施工質(zhì)量監(jiān)理體系

雖然我國(guó)道路工程項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)引入了較為科學(xué)的建立體制，但是在具體施工監(jiān)理工作中仍然存在一定的弊端與缺陷，這是急需得到解決與控制的，否則我國(guó)道路工程項(xiàng)目施工技術(shù)的應(yīng)用將處于停滯不前的尷尬境地，甚至有可能被時(shí)代所淘汰。路基路面排水系統(tǒng)施工中，對(duì)于質(zhì)量的監(jiān)理是十分重要的，其監(jiān)理體制應(yīng)包括：施工工序、施工方法、質(zhì)量控制方法，以及共用施工方法等基本監(jiān)督與管理內(nèi)容，這是時(shí)展的必然需求，也是我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展觀科學(xué)發(fā)展的必然路徑。

3 路基路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)措施

道路工程項(xiàng)目多是由國(guó)家財(cái)政統(tǒng)一撥款進(jìn)行建設(shè)的，并且其質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)直接關(guān)系到各省市、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作，以及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全等諸多重大社會(huì)問題。因此，對(duì)于路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的強(qiáng)化是十分必要的，并且具有深遠(yuǎn)的時(shí)代意義和歷史意義。目前，通過我國(guó)道路工程項(xiàng)目建設(shè)中長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析與總結(jié)，強(qiáng)化路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的具體措施，主要有以下幾個(gè)方面：

3.1 注意對(duì)于施工地區(qū)水文、地質(zhì)資料的搜集

在道路工程項(xiàng)目施工中，由于各地區(qū)水文、地質(zhì)條件的差異，路基路面排水系統(tǒng)施工的具體措施和方法也就自然會(huì)有所差異。道路工程項(xiàng)目施工單位若想全面保障路基路面排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量，就一定要注意對(duì)于施工地區(qū)水文、地質(zhì)資料的搜集，這是施工組織于具體實(shí)施的基本要求之一。道路工程項(xiàng)目施工管理人員要積極收集現(xiàn)有的各方面水文、地址資料和記錄，并進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃與分析，進(jìn)而制定與之相適應(yīng)的施工措施。另外，野外調(diào)查及坑深和鉆探測(cè)試也很有意義。

3.2 實(shí)施全過程、多角度的施工質(zhì)量監(jiān)理體制

在路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，傳統(tǒng)監(jiān)理體制的弊端與缺陷已經(jīng)逐漸暴露出來了。目前，在我國(guó)道路工程質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理單位的工作重點(diǎn)普遍集中于施工工藝、技術(shù)、安全等方面，這樣的監(jiān)理只是片面的，難以真正起到應(yīng)有的作用和意義。只有對(duì)路基路面排水系統(tǒng)施工實(shí)施全過程、多角度的施工質(zhì)量監(jiān)理體制，才能切實(shí)保障排水體系的施工質(zhì)量達(dá)到國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。全過程監(jiān)理主要是指監(jiān)理工作在區(qū)分主次的基礎(chǔ)上，要對(duì)于施工中每一具體環(huán)節(jié)和步驟都進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量檢驗(yàn)；多角度建立則是指對(duì)于路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量監(jiān)理要立足于不同的檢驗(yàn)角度，也就是對(duì)于排水系統(tǒng)各方面性能的綜合評(píng)定與檢測(cè)，這是現(xiàn)代建立體制發(fā)展的必然方向和趨勢(shì)。

3.3　有效利用天然的排水溝渠

在部分城鄉(xiāng)道路施工中，道路工程沿線遍布著眾多的天然溝渠，這些溝渠多是連接于附近的河流、湖泊、農(nóng)田，是天然的路基路面排水“管道”，并且具有較好的排水效果和功能。在路基路面排水系統(tǒng)施工過程中，一定要注意對(duì)于各類天然溝槽的有效利用，一般可采取“依溝設(shè)涵”的施工工藝，這是目前國(guó)內(nèi)道路工程項(xiàng)目施工普遍采用的措施之一。大部分天然排水溝渠基本可以實(shí)現(xiàn)路基路面的排水需求，但是對(duì)于部分渠道較窄的天然溝渠則要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜斯じ膭?dòng)，使其滿足路基路面排水系統(tǒng)的要求。對(duì)于天然排水溝渠的有效利用是十分有益的，既合理降低了工程項(xiàng)目施工成本，又為周邊的農(nóng)田灌溉，以及河流、湖泊的蓄水提供了有利的條件，真的可以達(dá)到“事半功倍”的目的。

3.4　要充分利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌和水土保持等基本設(shè)施

近年來，隨著水土保護(hù)工作逐漸得到社會(huì)的普遍關(guān)注與重視，我國(guó)各地均建設(shè)了為數(shù)眾多的農(nóng)田排灌和水土保持等基本設(shè)施，這是各地區(qū)實(shí)現(xiàn)排水的主要途徑之一，也是地區(qū)排水管網(wǎng)的重要組成部分，其直接連接到各主要排水管道，具有較好的排水功能和效果。在路基路面排水系統(tǒng)施工中，施工單位一定要清楚工程項(xiàng)目所在地農(nóng)田排灌和水土保持等基本設(shè)施的布局和功能，以方便在施工中有效、合理利用這類設(shè)施滿足路基路面的排水需求。充分利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌和水土保持等基本設(shè)施，不但可以大幅度節(jié)省施工成本，而且能夠達(dá)到更好的排水效果，進(jìn)而達(dá)到提升道路質(zhì)量和使用年限的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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