時間：2022-05-03 12:09:18
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇人防施工總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
實踐表明，人防工程管理中，有一定的問題存在，這些問題主要表現在以下幾個方面，即：
1.1在結構施工（鋼筋和混凝土澆筑）方面，缺少規范性的因素
在人防工程日常質量監督當中，結構施工常常所表現出來的問題有以下幾個方面，即：
（1）結構墻、板厚度H≤700mm時，底板應設未設梅花形排列的拉結鋼筋。鋼筋網格的綁扎未滿扎，尤其是穿梁板筋必須與梁主筋綁扎未到位。
（2）固定門檻的混凝土未與底板同步澆筑，箍筋開口應設未設在工事內部方向梁的下部或右上角。同時，底板角部加強筋未綁扎到位。
（3）防護門、封堵框、防爆地漏等構件未預埋到位，門框上的錨固筋不符合錨固長度。
（4）預埋管線穿越底板的做法不符合設計要求，底板厚度H≤600mm時，預埋管道穿越部位未做局部加深處理。
（5）人防工程墻板垂直縱向的鋼筋應不得有搭接。由于墻體的收縮裂縫均為垂直裂縫，所以墻配筋，水平鋼筋均放置在外側，垂直鋼筋放置在內側。墻水平配筋間距應≤150㎜。同時，圍護結構的墻體，其豎向主筋應一次性到頂。如不能，可采用直螺紋連接或者電渣壓力焊，不得采用綁扎搭接。而在我們發現現場施工很多都是錯誤的、隨意的。
1.2與防護密閉性要求存在著一定的差異
人防工程的戰備作用和防護密閉要求，決定了它在施工過程中不同于普通地下室的技術要求和施工工藝首先。我們在質量監督過程中，發現在人防工程結構墻、門框墻施工時，建設單位、監理單位對施工單位有很少的要求，并且在已有的要求中，其要求并不嚴格。甚者，有不少施工人員都是按照普通地下室的要求在進行施工，比如所有人防工程的外墻、臨空墻、防護單元隔墻、密閉隔墻等位置模板固定時應用未用一次性止水鋼螺桿或者限位螺桿。個別項目使用PVC塑料管及帶套管的穿墻螺栓。砼整澆拆模后露出砼部分未按要求割除并凹入砼內，用高標號水泥砂漿封固平，或割平后做水泥砂漿塌餅封固，導致竣工驗收時發現水從螺桿處滲入人防區域內。再有，人防工程的密閉通道、防毒通道、擴散室等位置應一次性澆筑成型，避免出現二次澆筑的現象，但是現場也發現存在在此部位設置后澆帶的做法。另外，防空地下室在防護單元內不應設置沉降縫、伸縮縫，而是采用設置后澆帶的方式。后澆帶施工要求后澆帶處鋼筋必須貫通，并在垂直施工后澆帶的方向設置板加強鋼筋，增加鋼筋為原截面的1/2，有梁處梁內須增加腰筋，鋼筋長度＝后澆帶＋2Lad。具體要求是：梁高H＜500加4Ф18；梁高H＝500-690加4Ф18；梁高H＝700-890加6Ф18；梁高H＝900-1190加8Ф20；梁高H＝1200-1800加8Ф22。但是，施工過程中，很少有施工單位能一次性做到位，往往都是我們質量監督時發現問題再整改到位。
1.3在各式穿墻管道施工中有一定的問題存在
盡管在人防工程施工中，有相關規定，與人防無關的管道一律不能穿越人防工程的圍護結構，但是，在質量監督的過程里，也發現了這樣問題的存在。對人防圍護的結構當中，部分施工現場未采用正規廠家購買的套管，也沒有設置相應的密閉翼環，實踐表明，這種問題都是非常普遍的。另外，在人防工程施工當中，還存在著預留套管沒有事先預埋、事后擅自開孔的現象，這給人防工程質量留下了極大的隱患。這種施工方式不僅可能會引起人防工程出現滲漏的現象，更是影響人防工程的防護功能，嚴重的可能會使人防工程在戰時完全喪失防護效果。
1.4人防工程所使用的材料質量不過關
我們在質量監督過程中，發現部分參建單位在采購人防工程設備設施的過程中，為了能夠節省施工單位的成本投入，會采購會購買一些三無產品或者沒有得到銷售權的人防專用設備設施，以次充好，導致人防設備設施的質量不過關，影響整體人防工程施工的質量，留下極大的安全隱患。這種情況必然導致整改、返工，在某種程度上不僅不會節省施工投入的成本，還會影響施工單位的企業形象。
2加強人防工程質量監督的有效對策
一般情況下，人防工程施工是一項具有較強專業性的施工工程，并且施工中一定要保證能夠與戰時功能需求相吻合。但是，很多專業施工人員以及管理人員在施工與管理中不給予重視，甚至對人防工程專業不在行。施工中很容易按照一般的地下室施工標準進行施工，并且施工的專業性較低，很容易給人防施工的質量帶來消極的影響。如圖一所示，該圖為人防工程質量監督流程圖，從圖中可以看出，在質量監督人防工程施工中需要按照質量監督流程進行監督，以有效的提升人防工程質量監督工作實施的效率。
2.1提高人防工程質量監督力度
要不斷地提高人防工程質量監督工作的實施，確保質量監督人員能夠勝任工作，這是保證人防工程質量的一個重要的因素所在。為此，人防工程質量監督人員需要具備一定的工作素質，不斷地提升自身的業務素質，不斷地提升質量監督人員職業道德素質。首先，質量監督人員需要加強自身的學習，掌握國家以及地方各個方面的法律法規制度，真正的做到“有法必依、執法必嚴”，用法律的形式提高人防工程質量監督的力度從而為人防工程質量監督提供一定的保障。其次，質量監督人員需要提升自身的道德素養，確保質量監督人員自身具備良好的職業操守。這樣一來，就能夠為質量監督工作的實施提供一定的保障。
2.2加強對人防參建單位等部門的技術培訓
以及教育工作的實施力度對于人防工程質量管理而言，人防參建單位是其最為直接的決定者，尤其人防施工人員的責任心的高低和施工技術好壞，會給人防工程質量帶來一定程度的影響。為此，人防工程質量監督機構應充分地發揮其主導作用，對人防工程參建單位的負責人定期組織培訓，指導人防工程施工過程中的要點和難題，接受被培訓人員的意見，并通過意見的提出，及時總結，不斷完善。質量監督部門與人防工程建設單位的關系是質監與受監的關系。對于政府質監部門來講，觀察不到建設單位的效率水平和技術參數，如何能更好地進行質監，建議采用激勵機制，根據監督的結果進行監督政策調整和監督取費激勵（質監費率的多少，設定在一定的范圍內，根據人防建設工程的監督結果，收取不同的費率）。制定有效地激勵方案，使得建設單位為了自身利益最大化去采取積極的質量監督策略，從而達到人防工程質量的社會效益最大化。
2.3重視對人防設備設施質量管控工作的實施
在人防工程質量施工中，人防設備設施作為最重要的組成部分之一，在竣工驗收時，往往都發現存在一定的問題，比如過濾吸收器與通風管道之間安裝不到位、尾氣檢測管、差壓測量管缺失、防爆地漏標高不正確、EPS未安裝、部分設備設施的部件如超壓排氣活門重錘被盜等等。為此，工作人員要給予人防設備設施質量控制工作的實施高度重視，同時做好防盜工作，為人防工程中的各個方面提供有效的質量保障。
2.4嚴格要求施工隊伍按照施工圖紙進行施工
施工中，按照施工圖紙進行施工是非常重要的。其原因在于施工圖紙對施工中某些關鍵部位已經給予了高度的重視，并且能夠將施工中存在的重要施工部位的施工內容顯現的施工圖紙當中，為此，施工中要確保人防工程隊伍施工能夠嚴格的按照施工圖紙進行施工。另外，人防工程施工單位需要建立相應的培訓班，對施工人員進行定期的培訓，其目的在于提升人防工程施工隊伍人員素質，從而保障人防工程施工的整體質量。
2.5嚴格要求施工材料質量
在人防工程施工中，對于施工所使用的材料、設備設施需要專業人員進行嚴格的監督，并且對于采購人員也要嚴格的要求，確保采購中所采購的材料和設備設施質量符合設計規定的標準要求，其中所購人防設備設施還要具有相應銷售資質。另外，在材料進場過程中，施工單位、監理單位、項目管理單位還需要組織專業的人員對進場材料進行檢查與監督，多重把關。一旦發現有不符合規定的材料要避免進場，以免影響人防工程施工的整體質量。
2.6做好平戰轉換預案
人防工程建設中，需要與“平戰結合”的方針有效的結合起來，為此，為了既方便日常的使用，又能滿足一旦發生空襲時發揮其防空功能，就要要求建設單位及時組織編寫平戰轉換預案，使戰時在規定時間內完成轉換功能。但是，很多建設單位并沒有認清這一點，忽視平戰轉換工作。工程竣工驗收時，會發現人防工程的戰時封堵構件未配置到位、戰時水箱管道未安裝到相應位置、五級專業隊工程和醫療救護工程等未按戰時圖全部施工到位等現象。另外，主梁、管道與人防門的“打架”、密閉通道兩道門開閉時的“打架”現象等方面的元素也要充分的融入到設計當中。充分考慮設計圖紙的合理性以及施工單位對設計圖紙的認識程度，如果發現設計圖紙有不合理地方存在，應及時提出意見并經設計院出具書面變更，及時調整與更改。
3結束語
【摘要】隨著城市地下空間開發腳步的加快，人防工程數量逐漸增多，其施工質量、施工安全、建設成本等問題逐漸得到人們的關注。本文就人防工程建設中的一些問題進行總結和分析，并提出了相應的對策和建議。
【關鍵詞】人防工程；建設；問題；對策
隨著國民經濟的不斷發展，和城市人口的不斷增加，城市人防工程的功能已經不再僅僅局限于以往的戰時庇護作用，而是逐漸體現出擴展城市空間，強化地下空間利用的功能。城市交通擁擠、人口劇增、空間緊張等原因驅使著人們對地下空間進行開發和利用，因而人防工程已經逐漸成為城市建設中的重要組成部分，總結人防工程建設中的現有問題，并采取有效的解決對策，對于保證人防工程質量以及促進城市地下空間的開發利用有著重要的意義。
1 人防工程建設中的現有問題分析
近年來，盡管人防工程數量逐漸增多，施工質量得到一定提升，但仍然存在一些體制、法律法規、規劃和建設方面的缺陷，具體表現在：
1.1 管理體制不完善
人防工程建設為我國的地下空間開發開創了先河，其軍地雙管的管理體制也是獨具特色的，因為與城市基本建設管理體制和城市規劃管理存在較大的差異性，城市建設中比較突出是“條塊分割、多頭管理、缺乏統一”的弊端，阻礙了城市地下空間的開發建設，就經營管理體制來說，人防自身也阻礙了人防工程平戰結合及盤活存量資產。當前，人防工程的管理者是國家人防辦下的各級人防管理，在地下空間開發利用之初，主要的地下建筑是人防工程，其資源開發的效益比較低微，而，隨著城市經濟突飛猛進的增長，城市的地面空間越來越擁擠，那么，開發地下空間就凸顯出了其無比優越的價值，在開發的過程中，人防部門和其他地下建筑管理部門在地下空間的規劃設計、功能、投資、經營管理等方面產生矛盾也是在所難免的，
1.2 加強立法工作
在目前我國地下空間開發力度小，政策法規欠缺的現狀下，宏觀調控手段缺乏約束性，這樣就阻礙了開發利用地下空間的發展進程。也就是說，對地下空間資源開發管理、資源的投入、投入后的產權分配、商品價值、增值因素、競爭機制、稅收、契約、監督、執行管理等方面沒有具體的條款來約束規范，使地下空間的開發顯得比較混亂，因此，加強立法工作是提高開發程度和管理水平的保證。
1.3 工程規劃與城市建設不統一
地下空間資源的開發，在我國沒有長遠的考慮，沒有很好的規劃，因此無法結合實際情況，有計劃地實施這一項巨大的工程，規劃的制定無法結合戰略的高度和人防本身的需要出發，目前，人防從本身的需要出發，與有關部門制定了“相結合”規劃，這個規劃從關注人防利用地下空間的布局和開發設想出發，與城市建設結合，只是從人防部門與地面建設減少矛盾的角度出發，服從于城市建設，服務于人防建設，從戰備功能考慮來讓資源發揮效益。
2 人防工程建設對策與建議
隨著我國市場經濟體制的不斷完善和城市建設的不斷發展，城市人防工程的建設應在考慮到戰時功能的前提下，更多地注重其經濟功能和城市空間開發方面的作用，市人防工程更好地服務于地區經濟的發展。結合上述問題，以及我國城市人防工程建設未來的發展需要，筆者認為，應在人防工程建設中采取以下對策：
2.1 完善相關法律法規，完善管理體制
為了使人防工程的建設與城市發展規劃相協調，以及為了保證人防工程的建設更加規范、有序，應抓緊相關法律法規的建設和完善。一方面要將地下空間的所有權、管理權，人防工程的開發建設權進行明確的規定，使人防工程建設相關活動的審批權 歸于人防部門，進一步完善人防工程管理體制，使其便于統一要求和管理，避免責權不清、管理體制缺陷造成的非法開發利用，以及人防工程建設中的混亂局面；另一方面要通過法律手段要求地方相關部門支持人防工程的建設，包括資金、技術以及政策上的支持等。
2.2 拓寬人防工程職能，適應城市發展要求
市場經濟體制不斷完善的背景下，城市地下空間的開發和利用不應只滿足一單一的功能，而是應結合城市的發展，容納更多職能。人防工程是國防建設中的重要組成部分，在過去很長一段時間里形成了相對封閉的工作模式，形成了斥商業因素、市場經濟的理念，而近年來，隨著城市經濟發展速度的加快，人防工程的職能已經向著商業、抗災、交通、供給許多方面拓展。為了使人防工程更好地適應城市經濟發展和地下空間開發需求，今后人防工程的建設應統籌兼顧、因地制宜、有的放矢，并遵循各級政府和相關部門的統一規劃、統一部署和統一管理。
2.3 提升企業管理水平，轉化經營機制
隨著建設市場的不斷完善，建筑企業之間的市場競爭日趨激烈，在此背景下，人防建設企業只有不斷完善自我管理水平、提升建設質量才能增強企業競爭實力，實現企業長期健康發展。因而人防建設企業應結合國家相關政策法規，不斷提升建設質量，完善內部控制與管理體系，強化成本控制與工程質量控制，在保證建設質量的前提下盡可能的節約成本，提升投資收益。
3 總結
總而言之，人防工程的建設是城市建設及地下空間開發的重要主城部分，人防工程除了應具備防災、避免功能外，應進一步拓展交通、經濟、娛樂等方面的功能，并適應城市規劃要求，實現與城市建設的協調發展。為此，我們應不斷總結人防工程建設中面臨的問題和困難，并采取相應的措施，目前，規范人防工程建設的有效對策是完善法律法規和管理體制、拓展人防工程職能以及強化建設企業內部管理提升其建設、管理能力。
參考文獻
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關鍵詞：人防地下室；質量；管理
目前，我市人防工程建設項目主要是修建結合地面建筑的防空地下室，做好“結建”人防地下室的質量管理問題是直接關乎人民的生命和財產安全，關乎人防建設事業的發展，是我市人防辦公室的主要工作和目的所在。筆者根據自己在基層工地監理過程中的實踐活動為基礎針對人防地下室工程質量管理問題進行了較為系統的分析，對于如何做好人防地下室工程的質量管理提出幾點建議。
一、人防地下室工程管理中常見的問題
1.1工程圖紙設計不規范
個別人防地下室設計單位為了自身的經濟效益遷就建筑單位提出的種種不符合相關規定的要求，更有甚者出現越級設計，即這些設計單位并不具有設計人防工程的條件但是為了利益掛靠設計工程圖紙，造成人防地下室工程在源頭上就出現大的錯誤，嚴重影響了防空工程質量。
1.2工程的監督管理不到位
有些地方使用沒有人防監理資質的公司來承擔防人地下室工程的監督管理工作，或者是在監理過程中不按照國家規定程序進行監督，甚至出現施工現場沒有監管部門的現象，這就使得施工中會出現許多質量問題。
1.3 對工程質管的重要性認識不充分
人防工程由于其特殊的戰時防護功能在平時驗收時較難體現出來，這就成為建筑單位有意或無意忽視的主要方面，導致有的人防地下室工程質量根本達不到戰時防護的要求，在浪費了大量的人力的同時還給工程質量帶來巨大的安全隱患。
二、淺析防空地下室工程質量出現問題的原因
出現以上質量問題的原因主要有四個：第一，由于人防工程自身的性質造成的。人防地下室工程的特殊性和傳統的管理模式導致現在這種相對封閉的管理狀況，這就使得人防工程的設計、施工、監管部門缺乏相關的專業知識，從而出現不合理的設計圖紙、不規范的施工過程和不嚴格公正的質量監督等問題。第二，人防工程設計單位不規范。人防工程對設計圖紙的要求是十分嚴格的，需要極高的專業知識做鋪墊，但是市場上的專業人防工程設計單位較少，非專業的設計單位趁機占領市場，為了經濟效益而根據施工單位的要求設計圖紙的現象屢屢發生，致使人防工程在源頭階段就出現種種問題，嚴重影響了人防工程的質量。
第三，人防工程的監督體制不合理。我國的人防質量監控單位多是政府機構，沒有市場的介入，導致其監督手段和方法都存在較大問題。我市多年來的人防工程規模不斷擴大，而社會的發展對人防工程提出了更高的標準。這時就出現了一個主要矛盾，即當前的質量監督體制不能滿足日益發展的人防工程標準。第四，人防工程產品質量不合格。由于人防工程的戰時防護功能，其對設施的質量要求就比一般家用設施要高出許多，但是一方面不合理競爭導致許多質量不達標的產品進市場，另一方面缺乏有效的法規或執法不嚴，使得這些科技含量不達標的設備進入人防工程，埋下了巨大的安全隱患。
三、人防地下室工程質量監管建議
3.1 人防地下室施工前的監管重點
第一，在設施圖紙上嚴把質量關，使人防工程有個好的開頭同時身為人防工程的監督管理人員需要提前熟悉圖紙，這樣才能了解結構布局和相應的施工要求，才能及時發現問題，與設計單位溝通協調。第二，嚴格監管施工地點的地質分析過程，如發現地質不符合施工條件要及時提出審查意見，為人防工程的施工做好最基礎的鋪墊。第三，公正挑選施工單位，要選用有相關資質的單位并對其進行考核，合格后方能進行施工，科學管理施工單位，做好施工單位的工期進度檔案，保證每一個設施的安裝到位，每一道工序的實施規范合理。第四，認真審核人防工程中的每件設備質量，把好材料關，嚴禁沒有相關生產許可的單位生產的材料進入人防工程。
3.2 人防地下室施工中的監察要點
人防地下室的施工過程無疑是該工程的關鍵，決定著工程項目的質量，一般可以采用巡視監督、駐地監督和大檢查監督方式相結合的監管方法，在此外還可以根據工程進度進行專項檢查，對除了上述幾種監督檢查方式外，根據工程進展和質量控制情況，穿行專項檢查，同時開展質量監督舉報，對于情況屬實的報告要嚴肅處理。
人防施工中需要特別注意的監察要點只要有：鋼筋綁扎的過程，鋼筋的綁扎是工程的基礎，監管人員要現場巡視并檢查鋼筋的位置和間距是否符合施工圖紙的要求，該過程結束時要進行專項驗收；設施的預埋質量，認真核對預安裝設施的位置是否按照圖紙的要求，是否符合國家標準；構件的安裝質量，在安裝過程中認真檢查構件的安裝質量，檢查其是否具有足夠的穩定性，水電管的安裝是否到位，同時模擬戰時需求進行驗收把關；混凝土澆筑過程，這此過程中監理人員應采取駐地監督方式，保證澆筑過程一次成型。
3.3 人防地下室施工結束的質量驗收
在人防地下室工程完成后，要積極組織相關單位進行質量驗收，并及時指出問題，改正后要進行復并向人防辦備案。這個過程的人為因素過大，因此需要規范人防結建工程質量監管行為，實施責任追究制度，對于每一項工序都要求相關人員簽字，從而改變當下較為混亂的監管局面，同時要加大執法力度，對出現過較大施工事故的單位進行處罰，并責令其整改，考核合格后才能重新執行施工任務，不合格者取消其施工資格。
我國人防工程的質量管理體系還處在一個打破舊體制建立新體制的過程中，在這期間會出現許多矛盾，怎樣調和這些矛盾，使人防工程質量不斷提高，是擺在我們人防監管人員面前的一個復雜的課題。這就需要我們在市場化進程不斷提高的過程中，積極完善人防工程質量管理體系，建立較為完善的人防施工工程檔案，為人防工程的順利進行營造一個良好的氛圍。
參考文獻
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1人防地下室設計缺陷及產生的影響
人防建設工程在具體的實施階段,人防墻上開設的密閉門會經常遇到各種各樣的問題,對于不同背景下形成的問題,很顯然會對后期的驗收及使用帶來一定的影響:①人防防護密閉門門扇在完全開啟的時候經常與結構梁柱、進排風管道、設備橋架產生沖突無法充分打開或安裝。結構梁、柱是支撐結構體系的安全性構件,人防密閉門的門框應同人防墻、底板同時澆筑,一次成型,決不允許二次開洞、植筋等補救措施。如果后期發現二者存在互相沖突的現象將對人防工程的平時或戰時使用的效果帶來無可估量的影響。②由于防毒通道的凈寬預留不夠,無法滿足人員短暫的停留。而甲類六級二等人員掩蔽工程主要出入口的防毒通道一般兼有簡易洗消功能,為確保戰時室外人員安全無污染的進入潔凈的人防掩蔽單元,首先應經第一道防護密閉門進入防毒通道,經簡易洗消間沖洗后通過第二道人防密封門順利進入潔凈的人防區。防毒通道兼簡易洗消間對于通道面積、通道長寬的設置應符合國家相關設計規范及標準的要求。設計時如未預留充分的空間,將對戰時人員經防毒通道清洗造成一定的困難。③戰時人員疏散寬度不夠,人防密閉門選擇寬度時未考慮扣除門框寬度測算凈寬或者未注意到實際的通道寬度小于選擇的人防密閉門寬度,從而造成掩蔽人員戰時實際疏散寬度不足。④人防服務半徑不夠,根據規范要求人防服務半徑應控制在200m范圍內,但是往往設計師在設計的時候因時間緊任務重,尤其當小區規模較大的時候,為了控制成本及集中設置的便捷性,設計人員考慮人防范圍集中設置時忽略了200m服務半徑的要求,最終造成人防服務半徑輻射不到整個小區。
2設計缺陷產生的原因
人防地下室設計產生以上缺陷,經分析,主要有以下原因。①人防與非人防地下室工程由于資質的原因經常由兩家設計單位分別完成,但兩家設計院在設計的時候未能及時地當面交流,最終在各自完成施工圖后又沒時間去審查雙方是否存在差異,以及在后期審圖過程中人防地庫與非人防地庫根據各自的審圖意見調整圖紙，但未能及時告知對方；其次,民用建筑設計院的人防工程師設計經驗相對較少,對規范、標準了解不透,且目前建設單位對項目工期的推進速度越來越快,給設計人員的出圖時間壓得越來越少,設計說明、節點大樣套圖問題比較突出；第三，底板澆筑斷面不足,由于在施工過程中梁板開槽過深、截水溝兩側斜角預留不夠或者在施工過程中操作不當鋼筋踩踏下沉導致有效板截面不足,從而影響結構安全和工程防水,且后期維修難度特別大,難以整改到位。這就需要現場監理人員嚴格按照相關質量控制通則、規范及標準監督施工過程,有效保證底板截面寬度。②土建施工階段，對于設備專業需要預埋的套管、氣密性測量管等未能按規范全部預埋到位。人防施工圖分為平時平面圖和戰時平面圖兩套圖紙,部分現場施工技術員未能及時從民建施工的思維切換過來,習慣性地只關注人防平時圖紙,而忽略了戰時平面圖對人防平時平面圖的影響，或是僅關注結構專業圖紙,未留意水、電、暖通圖紙,造成人防風、水、電及暖通等管線的提前預埋。人防工程嚴禁在已澆筑的混凝土結構上二次開洞穿孔,因此人防技術人員在組織施工方案的時候時應提前將預埋構件在土建圖紙上集中標識,并通知施工班組或在施工過程中對比各專業圖紙協同施工圖,復核套管、橋架等位置、間距及標高,非但不會錯埋、漏埋,還可預防設備之間的相互干擾或安裝不上的情況發生。③對地方相關人防政策了解不夠,由于我國幅員遼闊,各地人防部門會結合本地實際情況制定相應的地方性政策,往往設計人員在設計的時候僅參照了國家設計規范和技術標準,導致在最終驗收的時候未能滿足地方驗收要求。比如合肥地區要求戰時進、排風機房在平時須安裝到位;人防面積從第一道密閉門開始計算,這與其他一些地方可延伸到第一道密閉門外側通道區域的要求是不一樣的。甚至有的地方要求在建設中采用哪一本圖集都有特殊的要求。因此,在人防工程設計時應及時熟悉地方相關規范及標準，并同當地人防主管部門充分對接溝通,這樣才能順利地設計一項符合實際需求的人防工程。
3關于人防地下室建筑設計注意事項
3.1合理確定人防位置及口部設計
人防工程啟動前,需人防主管部門根據地上建筑面積、地區人防專項規劃、單體建筑性質等要求審批下發"防空地下室設計要求通知單",明確待建人防地下室的建筑面積、戰時用途、防護類別和防護防化等級,甚至明確人防掩蔽面積等。依據人防通知單的要求在地下工程內,結合防火分區科學劃定合適的人防位置及范圍。人防口部的設置應結合已批的建筑單體,統籌地上與地下建筑的交通關系,合理設置人防的主次出入口及設備運輸口的位置、形式及寬度,盡可能地與地面景觀協同設計,減少干擾,同時要避免主口落在主體建筑投影范圍內的現象。主口的選擇盡可能地沿機動車坡道兩側設置,這樣既能滿足兩個防護單元主口設置的目的,又能利用機動車坡道自身凈寬較大的優勢，便于戰時移動電站的設備運輸或在遇到疏散寬度不足時利用機動車坡道增設密閉通道,減少出地面樓梯的數量,節約工程造價。近年來居住小區的非機動車庫大多設置在主樓的負一層,因此在人防設計的時候充分利用好非機動車庫的出地面坡道，既解決了人防主次口的設置,又能減少地面人員的視覺沖擊。次口選擇的時候盡可能地選用主樓通往地下室的樓梯設置,這樣既解決了人防口部的疏散問題,又能減少次口對地面環境的影響。但是有時候對于一些需要分期建設的大型規模的地庫,建設單位要根據審批或者自身使用的需要,對人防的范圍有特殊的需求,對于類似的特殊情況應當根據實際情況設計。
3.2避開管線和地下構筑物
人防地下室要綜合地上與地下協同設計,同時要熟悉項目與周邊道路、管線之間的標高及埋深關系,避免相互之間干擾無法施工的現象發生。其次充分預留好地庫頂板的埋深,應保證場區自身必要的雨污水管道、天然氣管道及其他管線的埋深條件,盡可能地避免穿越人防地下室,因場地特殊原因確需穿越人防地下室的應預留好套管,做好必要的防護密閉措施。
3.3綜合土建設計管理
依據國家相關規范及技術標準,戰時轉換分為3天緊急轉換、15天臨時轉換及30天的早期轉換。人防工程移交后，人防主管部門應經常性地對技術人員進行專業培訓,應將各類轉換施工技術熟練掌握,確保各類轉換工作在規定的時間內轉換到位。平時須將預制構件、設備基礎等其他構件一次性澆筑完畢,同時做好標記,存放于人防戰時構件專用貯藏室及防化器材貯藏室。人防工程施工時應將戰時轉換預制構件一次性澆筑到位,并隨人防主體工程同步驗收存放好。
3.4做好施工階段的監督管理
地下人防工程是為保障戰時人員的安全、醫學搶救等必要的需要建立的地下防御工程。戰時人民防空地下室工程必須要抵御爆炸產生的物理沖擊、生化威脅及核輻射傷害,才能更有效地保障人民的生命財產安全不受損失。因此人防地下室相對普通地下室具有更高的設計標準和要求。而施工過程中的監督工作是極其重要的,需要監督人員不僅在項目現場做好自身的本職工作,還善于在日常工作中發現人防設計、施工過程發生的各種缺陷,并提出合理化的建議。
4人防地下室建筑設計應用
4.1合理設計防火分區
人防地下室應與平時地下室配合設計,相互協調,結合機動車坡道、非機動車坡道、地下室樓梯，根據地下工程類型和建筑面積合理劃分防火分區,盡可能地保證一梯多用,平戰結合。①盡可能地將防火分區的面積劃分到最大,地下工程大多是作為機動車停放使用，地下機動車庫在設置噴淋時不超過4000m2,根據《人民防空地下室設計規范》(GB50038-2005)的要求,人員掩蔽工程一個防護單元不超過4000m2或人防物資庫的防護單元不超過4000m2,因此結合地庫的一個防火分區,人員掩蔽部可設計2個防護單元或設計一個人防物資單元[1]。②盡可能地縮減平戰轉換工程量和時間,進排風系統在各自防火分區內獨立設置,自成系統,減少在人防區域之間的穿越,戰時進排風機房平時一次建設到位,從而使戰時的轉換量減少,進而縮減戰時工作量和轉換時間。③確定人防區域的時候盡可能地避免將消防泵房、生活泵房等設備用房的防火分區劃分在人防范圍內。
4.2掩蔽環節設計
大型多層人防地下室工程的特點是人防建筑面積大、抗力級別類型多、戰時功能多。這時通常會將抗力級別高的人防類型設計在抗力級別低的人防類型下一層。比如同時設計有防空專業隊員掩蔽部、二等人員掩蔽部及人防物資庫的三種抗力級別的人防工程,一般就會把防空專業隊員掩蔽部設計在負三層,負二層設計成人員掩蔽部,負一層地庫可設計為人防物資庫使用。不同抗力級別的的人防工程主要出入口在規范允許的條件下盡可能共用,例如防空專業隊裝備掩蔽部主口的汽車坡道可供人員掩蔽部或防空專業隊掩蔽部的戰時作為主口使用,并且將防護單元的連通口設置在人防主要出入口里。《人民防空地下室設計規范》(GB50038-2005)3.3.1第3條,符合下列條件之一的兩個相鄰防護單元,可在防護密門外共設一個室外出入口[2],[3]。相鄰防護單元的抗力級別不同時,共設的室外出入口應按高抗力級別設計:①當兩相鄰防護單元均為人員掩蔽工程時或其中一側為人員掩蔽工程,另一側為物資庫時;②當兩相鄰防護單元均為物資庫,總面積控制在6000m2以內,出入口設計首先應滿足高抗力級別人規范及標準要求,其次再考慮滿足低抗力級別的人防類型對疏散通道的要求。依據以上防空地下室的規范標準,可將兩個防護單元共用的人防出入口樓梯優化為剪刀梯,進而減少出地面樓梯的個數,既減少了對地面景觀的干擾，又提高了地下空間的利用率[4]。
4.3車位柱網設置
一般情況下地下車庫規模較大,地下車庫很少全部設計為人防工程,這就需要在人防區域和非人防區之間的車道連通口上安裝約50cm厚的活門檻雙扇防護密閉門,通常地庫從節約成本的目的出發,柱間距往往設計為7.8m或更小的扁柱,為了保證平時車道的通暢,活門檻防護密閉門平時是處于靠墻開啟狀態,因此靠近防護密閉門開啟一側的柱網停車就減少了一個車位,此處的柱網可適當增加約0.8m,通過增加局部柱間距來避免車位的減少,盡可能減少人防設施對地庫車位的干擾。
5總結
人防地下室的確定一般是在規劃及建筑方案批復通過后,再送人防部門申報,一般在審批完成后,非人防施工圖已開始啟動,留給人防地下室設計的時間嚴重不足,通常是人防地下室方案和施工圖同步進行,而人防地下室又要綜合平時與戰時共同使用,給設計帶來了更多技術難點。人防工程須堅持"長期準備、重點建設、平戰結合"的政策,堅持同經濟建設同步發展的原則、與城市建設相匹配的方針,配套設施與平時人防地下室同步施工,應做到規模合理,布局科學,功能配套齊全,使人防配套設施更好地服務于人防工程。
參考文獻
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[2]陳霞.我國城市人防工程的開發策略研究[D].北京交通大學，2014.
[3]全國人防防護工程師職業資格考試指導用書（建筑專業）[M].北京：全國人防防護工程師培訓考試中心，2014.
[關鍵詞]： 人防工程 人防醫療救護站 地下車庫 平戰轉換措施
中圖分類號：E217 文獻標識碼： A
[Abstract]： for air raid shelters medical aid station electrical engineering
main design points， the transformation from peacetime to wartime construction
difficulties and put forward feasible measures to ensure the transformation， on
the eve of the war on time will be underground garage converted to civil air
defense medical aid qualified station.
[keyword]： civil air defense engineering and civil air defense medical aid
station underground garage transformation from peacetime to wartime measures.
長期準備、重點建設、平戰結合，是人防工程建設的重要方針。為了貫徹這一方針，就是要確保戰備效益的前提下，充分發揮社會效益和經濟效益。隨著人防建設配套完善，人防醫療救護站建設的數量歷年逐漸增多。對于平戰結合的人防醫療救護站，怎樣在設計中做好平戰使用功能轉換的技術措施，保證工程既能滿足平時使用功能，在臨戰前又能按時完成戰時使用功能，是目前人防各戰線參與者都應積極探索和實踐的課題。本文結合筆者在設計中碰到的工程案例的一些經驗及思考。對醫療救護站的設計及平戰結合轉換功能中電氣專業應對措施提出筆者的設想及看法。拋磚引玉，希望廣大同行提出寶貴意見，為我國人防建設事業的發展作出貢獻。
一、設計要求及工程特點
《人民防空醫療救護工程設計標準RFJ005-2011》第1.0.4.（3）條規定：三等人防醫療工程（即救護站）戰時主要承擔對傷員的緊急救治。這一條明確規定了救護站的戰時功能和平戰結合設置作出了明確的要求。但在實際工作中，由于各種原因。救護站平時功能往往被定位于庫房或者汽車庫。針對這樣的實際情況，工程呈現以下特點：
1、配電系統設計要求不同。人防醫療救護工程戰時各級負荷供電應符合下列要求：戰時一級負荷，應采用雙電源，雙回路末端負荷側自動切換；戰時二級負荷，宜采取雙電源、電源側切換，專用回路供電；戰時三級負荷應采取電源供電，當由柴油電站供電時，應能自動或手動切除。而平時作為庫房，小容量的一級負荷和三級負荷宜采用放射式配電。這就導致戰時針對不同負荷要求供電的線路臨戰轉換要求高。
2、平戰使用功能完全不同，造成臨戰前工作量增大。對平戰轉換工作可靠性要求更高。醫療救護工程戰時使用的各類功能性房間多為小房間，如診斷室、化驗室、X線機室、心電圖B超室、貯血室、手術室、搶救室、治療室、病房等，而平時作為庫房，主要用于存儲一些雜物等。這類工程要完成平戰結合的人防工程都要進行的各人防人口部房間如濾毒室、除塵室、擴散室、防毒通道、密閉通道等，各類風、水、電管線等的臨戰轉換。
3、由于平戰轉換，給設備專業帶來大量的臨戰轉換工作。對人防電氣專業的設計提出了新的要求，例如平時的庫房照度低，而作為醫療用房間照度的要求高。一般庫房照明50lx，醫療用房的照度大多在200～300lx，手術室照度更達到500～750lx。怎樣將低照度的照明轉換到需要的照度？這是設計工作中應考慮到并提出可行的轉換措施。
二、平戰轉換措施
針對這些新特點，筆者在設計中總結經驗作了如下工作，使該類設計既滿足設計規范要求，又有切實可行的轉換措施指導工作。保證戰時功能的順利轉換。
（1）設計者不僅要熟悉人防專業相關的設計規范，還應熟悉有關醫療方面的設計規范，充分了解各種相關的醫療設備及各種功能房間對電氣專業的要求，做到心中有數。
（2）必須按人防醫療救護站的標準做完整的施工圖設計，各配電系統圖、平面布置圖的均應設計到位。在此基礎上分門別類、梳理出哪些需要一次性安裝到位、哪些是臨戰前安裝，哪些可通過平戰轉換分步安裝。提出來的平戰轉換措施一定要具體可行。在圖紙上標注清楚。其別要注意將所有穿過人防外墻、臨戰墻、防護密閉墻、密閉隔墻的各種電纜（包括動力、照明、通信、醫療用電設備等）管線在過墻處按規范及標準（05SFD10、07FD01～02等）要求預埋防護密閉套管，并且必須一次全部施工安裝到位。設計人員應將每處穿墻密閉套管的數量、規格、用途在平面圖相關位置標注清楚（圖1）。這項工作從設計到施行工都不允許出差錯遺漏，以保證臨戰前相關的各種電纜能順利敷設到各部位。
圖1 人防動力、干線平面圖
（3）在有局部等電位聯結（LEB）要求房間的相關部位墻上按要求預埋接地連接板（手術室、ICU室、X光機室、心腦電圖室、急救室、淋浴室等），便于臨戰前安裝LEB箱。暫無墻體處可在對應位置的底板上預埋接地連接板。臨戰前砌筑墻體后再安裝LEB箱。
（4）對于醫療專用的配電箱，如X光機室電源箱、手術室配電箱、化驗室配電箱等平時不用的箱盤，筆者認為可以在臨戰前才安裝，但各箱盤的設計一定要到位，例如手術室配電箱系統圖（圖2）。這里要注意為X 光機配套的電源開關箱應設在便于操作處，并不得設在有放射線的墻體上安裝。（JGJ16-2008第9.7.5.6條）。供潔凈手術室用電的專用配電箱不得設在手術室內，每個潔凈化手術室應設有一個獨立專用配電箱，配電箱處應設在手術室的外廊側墻內。（GB50333-2002第8.3.2.1條）。
圖2 手術室配電系統圖
（5）手術室屬2類醫療場所（JGJ312-2013表3.0.2），對各專業都有較高的設計要求，醫療規范對電專業的主要要求詳見附錄一。因手術室四面墻體及頂板、底板均有相關的電氣設備安裝，這些工作只能在臨戰前、墻體砌筑后才能安裝。設計中要做好這些設備構件的預埋，方便今后安裝。
（6）對于照明設計，筆者總結為：平時集中控制預留轉換條件，戰時分房間控制，按需要增加燈具，基本可解決集中與分散、低照度與高照度的矛盾。
小結
利用平時地下車庫轉換為人防醫療救護站、臨戰轉換工作量大，設計上有一定的難度，需要平戰統一協調，但只要勤于思考、精心設計、標注準確，對不同的工程特點 提出具體可行的平戰轉換技術措施指導施工。使地下車庫在臨戰前能按時轉換為滿足人防規范要求的醫療救護站工程。
附錄一
1 民用建筑電氣設計規范JGJ16-2008
（1）第10.8.6.9條：手術室內除應設專用無影燈外，宜另設有一般照明，其淘汰色溫慶與無影燈光源相適應。
（2）第12.8.6.1條：在2類醫療場所內，用于維持生命，外科手術和其它位于“患者區域”內的醫用電氣設備和系統的供電回路，均應采用醫療IT系統。
（3）第12.8.10.1條：在1類和2類醫療場所中，應安裝輔助等電位聯結導體，并應將其連接到位于“患者區域”內的等電位聯結母線上。
（4）第12.8.12條：手術室、搶救室應根據需要采用防靜電措施。
2 人民防空醫療救護工程設計標準 RFJ005-2011
表6.2.3規定：手術室用電負荷等級為一級。
表6.6.3規定：手術室照度為500lx。
3 醫院潔凈手術部建筑技術規范GB50333-2002
（1）第8.3.1.1條：潔凈手術部必須保證用電可靠性，當采用雙路供電有困難時，應設置備用電源。
（2）第8.3.1.2條：潔凈手術室內用電應與輔助用房用電分開，每個手術室的干線必須單獨敷設。
（3）第8.3.2.6條：潔凈手術室內照明燈具應為嵌入式密閉燈帶。
參考文獻：
[1]人民防空工程設計防火規范 GB 50098-2009 中國計劃出版社 2009
[2]人民防空地下室設計規范 GB 50038-2005 （限內部發行）
[3]民用建筑電氣設計規范 JGJ16-2008 中國建筑工業出版社 2008
【關鍵詞】人防地下室；人防荷載；結構設計；平戰結合
引言：
人防工程是戰時防空、保障人民生命安全的重要措施，隨著城市的發展，人防工程的建設越來越引起人們的重視。防空地下室是人防工程的重要組成部分。與其它類型人防工程一樣，它具有國家規定的防護能力和各項戰時防空功能，是實施人民防空的物質基礎。如何設計好人防工程，使人防工程在戰時能真正起到防空及保障人民生命安全的功能，這就要求我們設計人員深刻理解并嚴格執行《人民防空地下室設計規范》現將防空地下室設計中常見的問題進行分析和探討。
1.人防結構設計的特點及原則
1.1人防結構設計的特點
人防地下室水平荷載作用及變形特征。（1）風荷載計算均扣除地下室的高度。地下室是否約束、約束的程度與風荷載計算無關。（2）設計設定地下室部分的基本風壓為零；在地上部分的風荷載計算中，地下室頂板作為風壓高度變化系數的起算點。結構在地震作用下的反應受地下室外的回填土約束程度的影響。（3）由地下室質量產生的地震力，主要被室外的回填土吸收。
1.2人防結構設計的原則
（1）對常規武器爆炸動荷載和核武器爆炸動荷載，設計時均按一次作用。（2）平戰結合，取控制條件，在5級或6級人防設計中，結構的頂板基本上都由戰時控制，而側墻和底板則因地下室結構形式的不同而由實際情況確定。（3）只進行承載力的驗算，由于在核爆炸動荷載作用下，結構構件變形極限已用允許延性比來控制，因而在防空地下室結構設計中，不必再單獨對結構構件的變形與裂縫進行驗算。（4）注意各部位的抗力（強度）協調，以免因設計控制標準不一致而導致結構的局部先行破壞，失去整個防護建筑的作用。（5）地面與地下承重結構體系要協調，不能出現兩者強弱相差較大的情況。（6）人防地下室墻、柱等承重結構，應盡量與地面建筑物的承重結構相互對應，以使地面建筑物的荷載通過防空地下室的承重結構直接傳遞到地基上。（7）重視構造要求，人防設計的許多構造要求比一般的建筑要求更為嚴格，應充分保證結構的延性，“強柱弱梁（板）”、“強剪弱彎”。
2.人防結構工程設計內容與方法
2.1人防工程結構設計概況
某甲類防空地下室總建筑面積7350m2，除局部設備用房為非人防區，其余大部分為人防區。地下室人防區分設A、B、C、D共4個六級人防單元，人防單元共計5915 m2。本工程抗震設防烈度為7度，地震加速度為0.1g，采用框架剪力墻結構，框架抗震等級為三級，剪力墻抗震等級為二級。地下室不考慮風荷載作用。地下室梁、板混凝土強度等級為C30，墻柱混凝土強度等級按上部結構整體計算所得，采用C40混凝土。
2.2人防地下室底板設計
（1）地下室底板人防荷載確定。本工程采用先張法高強預應力管樁，屬有樁基鋼筋混凝土底板，且為飽和土，底板人防荷載取值為25 kNm2。（2）地下室底板反向荷載確定。依據建筑總平面布置圖及室外道路標高系統，本工程設計抗浮水位標高9.2米，即相對標高為-1.05米。底板標高-4.550，底板厚度為0.3米，計算水深3.8米。底板疏水層為100～200mm，以均厚150mm計算，底板自重10.5kNm2，計算反向荷載扣除底板自重為（1.35×38-10.5）1.35=30.5 kNm2。（3）底板截面設計。按人防要求，底板最小厚度250mm，因板跨、荷載較大，本工程取底板厚度為300mm，保護層厚度50mm，可滿足底板承載力及裂縫寬度0.2mm的要求。最大水頭H為3.8米，底板厚h為0.3米，依據《高規》表12.1.9基礎防水混凝土的抗滲等級確定辦法，Hh=3.80.3=12.7，地下室底板設計抗滲等級為0.8MPa。底板設計采用PKPM結構設計軟件進行計算，考慮人防荷載、水浮力的反向荷載并扣除底板自重的倒樓蓋模型進行設計，反向荷載以恒載計算，底板自重為對結構有利恒載，取分項系數1.0，人防荷載為等效靜荷載，分項系數為1.0。
2.3人防地下室頂板設計
（1）地下室頂板概況。頂板為綠化，覆土700mm厚，設計恒載為14 kNm2。小區內設有消防車道，消防車荷載按荷載規范取值，頂板人防等效靜荷載標準值為70 KNm2。地下室車庫柱跨為6×8米，經與設備專業配合后，地下室凈高應不小于2.8米；（2）頂板截面設計。頂板設計采用PKPM結構設計軟件進行計算，考慮人防荷載、覆土荷載，消防車荷載，活載等的單層樓蓋模型進行設計。有限制的梁高，按通常的做法無法滿足大跨度下的大荷載。采用降低底板標高以增加地下室層高為增大梁高拓展空間，這勢必增加地下室的開挖深度，增加工程造價。加大梁寬可以解決配筋率過大的問題，但又造成梁截面過大，形成典型的肥梁胖柱型結構，這也是結構經濟性要求所不容許的。最后經過研究采用框架梁端加掖的構造措施，這既解決了配筋率超限的問題，又滿足地下室凈高的要求，既節約了工程造價，又為各設備專業提供了足夠的空間，實現了工程的可行性。（3）嵌固及后澆帶設計。主樓部分地下室頂板作為上部結構的嵌固端，即要滿足人防荷載，覆土荷載及本層活荷載的要求，又要滿足本層結構的側向剛度不應小于相鄰上部結構樓層側向剛度的2倍的要求，且采用軟件時程分析，進行補充計算，局部加強地下室及首層墻柱。在考慮有可能塔樓有對頂板構件水平力的傳遞，所以在地下室頂板主樓部分的設計中，按主樓整體計算的結果進行截面設計。本工程總長度達到136.8米，總寬度為70.4米，如何解決溫度應力引起的收縮裂縫則是不容忽視的問題。傳統的做法，地下室頂板底板以30～40米的間距設置800寬的非上下貫通后澆帶，同時注意后澆帶避開坡道及人防口部，后澆帶在頂板覆土之前封閉，并加以養護。傳統的做法也是最有效的做法，經驗證明這種做法是防止超長結構溫度應力導致裂縫的最經濟的措施。（4）人防口部、人防隔墻及外墻的結構設計。地下室層高3.8米，口部大樣均可套用國標07FG04圖集，人防隔墻及外墻采用單向板模型計算，上部支座為簡支端，下部支座為固定端，人防隔墻按彈塑性模型計算.外墻按彈性模型計算，控制裂縫寬度0.2mm。在外墻施工中施工方反映出一個問題，主樓外側的柱與外墻整澆在一起，且主樓為小柱網，多為3米多的柱距，柱混凝土強度等級為C40，外墻混凝土強度等級為C30，施工中必然會造成外墻大部分都是C40的混凝土，大面積的高強度混凝土是必然造成大量的水化熱，容易產生大量的收縮裂縫。后結合塔樓荷載及塔樓與地下室外墻結合截面，修正為整澆用C35混凝土，有效降低裂縫和水化熱。
3.結語
人防地下室的結構設計既要考慮平時工況又要考慮戰時工況，且目前電算軟件功能都不是很完善，需要更深入地研究人防結構設計的技術問題，總結設計經驗，提高設計水平。
參考文獻
論文摘要：文章針對人防設計的平戰結合問題，從人防荷載的確定、荷載組合和內力分析及構造要求等方面介紹了人防結構的設計要點。在防空地下室結構設計中也經常會遇到防空地下室的平戰轉換設計問題，協調好防空地下室在平戰兩種狀態下的不同使用要求，已成為結構設計中的一個重要課題。
中圖分類號：TU927文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2009）18-0029-02
人防工程是戰時防空、保障人民生命安全的重要措施，隨著城市的發展，人防工程的建設越來越引起人們的重視。防空地下室是人防工程的重要組成部分。與其它類型人防工程一樣，它具有國家規定的防護能力和各項戰時防空功能，是實施人民防空最重要的物質基礎。如何設計好人防工程，使人防工程在戰時能真正起到防空及保障人民生命安全的功能，這就要求我們設計人員深刻理解并嚴格執行《人民防空地下室設計規范》（GB50038-94），并以此為依據進行人防工程的設計工作，而且要求建筑結構設計人員對于結構物在核爆動荷載作用下的作用機理及對結構的反應比較了解。根據《人民防空工程設計規范》（GB50225-95）及《人民防空地下室設計規范》（GB50038-94），結合已設計建成的大量人防工程，現將防空地下室設計中常見的問題進行分析和探討。
一、人防結構設計的特點及原則
（一）人防結構設計的特點
1．人防地下室水平荷載作用及變形特征。（1）風荷載計算均扣除地下室的高度。地下室是否約束、約束的程度與風荷載計算無關。（2）設計設定地下室部分的基本風壓為零；在地上部分的風荷載計算中，自動扣除地下室部分的高度，地下室頂板作為風壓高度變化系數的起算點。結構在地震作用下的反應受地下室外的回填土約束程度的影響。（3）由地下室質量產生的地震力，主要被室外的回填土吸收。
2．人防地下室豎向荷載作用及變形特征。對于一般結構而言，地下室外的回填土約束對豎向荷載作用幾乎沒有影響。當地下室出現懸挑結構，則地下室外的回填土約束對豎向荷載作用有一定影響。所以，地下室不應有懸挑結構。首選地下室與上部結構整體分析。因為豎向變形的協調是非常重要的。當地下室體量、面積很大時，與上部結構所占面積差異太大，如超大地下室、底盤等，此時可以根據上部結構的底面積取外伸2～3跨作為地下室，并與上部結構共同分析。
（二）人防結構設計的原則
人防工程依據其對沖擊波的防御能力可分為四個抗力等級：6級、5級、B4級和4級。其中4級防御能力最強，等級最高。B4級僅次于4級。按照人防工程“長期堅持、平戰結合、全面規劃、重點建設”的建設方針，必須使結構設計做到安全可靠。設計荷載應全面考慮動荷載以及土體作用力、水壓力、結構自重靜荷載及地震荷載的作用，人防工程抗力等級是按照抗核爆炸沖擊波超壓的大小來劃分的。人防工程除戰時受到核爆炸和常規武器爆炸荷載作用外，在平時使用時，還會受到地震作用。隨著人防工程建設規模的日益擴大，人防工程結構安全性評價已成為亟待解決的重要問題。
二、人防結構工程設計內容與方法
（一）人防工程結構設計概況
某甲類防空地下室總建筑面積7350m2，局部配電房、水泵房、消防水池為非人防區，其余大部分為人防區。地下室人防區分設A、B、C、D共4個六級人防單元，人防單元A為912m2，人防單元B為1580m2，人防單元C為1450m2，人防單元D為1973m2，共計5915m2。本工程抗震設防烈度為7度，地震加速度為0.1g，采用框架剪力墻結構，框架抗震等級為三級，剪力墻抗震等級為二級。地下室不考慮風荷載作用。地下室梁、板混凝土強度等級均為C30，柱混凝土強度等級按上部結構整體計算所得，采用C40混凝土。
（二）人防地下室底板設計
1．地下室底板人防荷載確定。本工程采用先張法高強預應力管樁，屬有樁基鋼筋混凝土底板，且為飽和土，底板人防荷載取值為25kNm2。
2．地下室底板反向荷載確定。依據建筑總平面布置圖及室外道路標高系統，本工程設計抗浮水位標高9.2米，即相對標高為-1.05米。底板標高-4.550，底板厚度為0.3米，計算水深3.8米。底板疏水層為100～200mm，以均厚150mm計算，底板自重0.3×25+0.15×20=10.5kNm2，計算反向荷載扣除底板自重為（1.35×38-10.5）1.35=30.5kNm2。
3．底板截面設計。按人防要求，底板最小厚度250mm，因板跨、荷載較大，本工程取底板厚度為300mm，保護層厚度50mm，可滿足底板承載力及裂縫寬度0.2mm的要求。最大水頭H為3.8米，底板厚h為0.3米，依據《高規》表12.1.9基礎防水混凝土的抗滲等級確定辦法，Hh=3.80.3=12.7，地下室底板設計抗滲等級為0.8MPa。底板設計采用PKPM結構設計軟件進行計算，考慮人防荷載、水浮力的反向荷載并扣除底板自重的倒樓蓋模型進行設計，反向荷載以恒載計算，底板自重為對結構有利恒載，取分項系數1.0，人防荷載為等效靜荷載，分項系數為1.0。
（三）人防地下室頂板設計
1．地下室頂板概況。頂板為小區花園，覆土700mm厚，設計恒載為14kNm2。小區內設有消防車道，消防車荷載按荷載規范取值，頂板人防等效靜荷載標準值為70KNm2。地下室車庫為6×8米，經與設備專業配合后，地下室凈高應不小于2.8米，即梁高最大為800mm。
2．頂板截面設計。頂板設計采用PKPM結構設計軟件進行計算，考慮人防荷載、覆土荷載，消防車荷載，活載等的單層樓蓋模型進行設計。有限制的梁高，按通常的做法無法滿足大跨度下的大荷載。采用降低底板標高以增加地下室層高為增大梁高拓展空間，這勢必增加地下室的開挖深度，增加工程造價。加大梁寬可以解決配筋率過大的問題，但又造成梁截面過大，形成典型的肥梁胖柱型結構，這也是結構經濟性要求所不容許的。最后經過研究采用框架梁端加掖的構造措施，梁中間高度為800，支座處高度為1100，這既解決了配筋率超限的問題，又滿足地下室凈高的要求，既節約了工程造價，又為各設備專業提供了足夠的空間，實現了工程的可行性。
3．嵌固及后澆帶設計。主樓部分地下室頂板作為上部結構的嵌固端，即要滿足人防荷載，覆土荷載及本層活荷載的要求，又要滿足本層結構的側向剛度不應小于相鄰上部結構樓層側向剛度的2倍的要求，所以在地下室頂板主樓部分的設計中，按主樓整體計算的結果進行截面設計。本工程總長度達到136.8米，總寬度為70.4米，如何解決溫度應力引起的收縮裂縫則是不容忽視的問題。傳統的做法，地下室頂板底板以30～40米的間距設置800寬的后澆帶，同時注意后澆帶避開坡道及人防口部，后澆帶在頂板覆土之前封閉，并加以養護。傳統的做法也是最有效的做法，經驗證明這種做法是防止超長結構溫度應力導致裂縫的最經濟的措施。
4．人防口部、人防隔墻及外墻的結構設計。地下室層高3.8米，口部大樣均可套用國標07FG04圖集，人防隔墻及外墻采用單向板模型計算，上部支座為簡支端，下部支座為固定端，人防隔墻按彈塑性模型計算.外墻按彈性模型計算，控制裂縫寬度0.2mm。在外墻施工中施工方反映出一個問題，主樓外側的柱與外墻整澆在一起，且主樓為小柱網，多為3米多的柱距，柱混凝土強度等級為C40，外墻混凝土強度等級為C30，施工中必然會造成外墻大部分都是C40的混凝土，大面積的高強度混凝土是必然造成大量的水化熱，容易產生大量的收縮裂縫。為解決這一問題，有兩種做法：一是外墻及柱都采用C30混凝土，通過柱軸壓比的等效換算加大主樓柱截面；二是外墻及柱都采用C30混凝土，柱截面不變。以柱兩側的250厚外墻作為柱截面的翼緣，可以看做是增大了柱截面。以500×500柱為例計算，C40混凝土強度設計值為18.91Nmm2，C30混凝土強度設計值為15.4Nmm2，500×500柱的兩側可增加翼緣面積為400×250，理論上這種做法是可行且安全的。最終決定施工中采用第二種做法，即不改變柱截面直接降低混凝土強度等級至C30。但由于剪力墻所增加的翼緣面積相對比例較小，無法達到等效軸壓比的要求，故剪力墻部分還是按C40混凝土施工。這種做法亦有其局限性，混凝土強度等級不宜相差大于10，柱截面面積不宜大于500×500。
【關鍵詞】人防地下室；防水套管；預埋；穿越；滲漏
進入二十一世紀的我國，隨著城市化的高速發展，高層民用建筑爭向建設，絕大部分高層建筑都設有地下層，少則一層，多則三至四層。目前新建項目中，高層建筑的地下室及住宅小區地下室內均要求設有（5-6級）人員掩蔽所。筆者所處的珠江三角洲地區，地下水水源豐富，水位相對較高。而作為人防區的高層建筑地下室基本是布置在地下水常時水位一下，防護外墻難免需要穿越一些水電管道，這樣就必須對管道穿越處進行密閉處理，隔絕地下水入侵人防區，最簡單直接的做法就是在穿越處設置防水鋼套管。對于普通地下室防水鋼套管安裝工程中，很多時由于安裝單位對套管的安裝做法不夠重視，安裝人員憑借經驗施工，往往導致防水鋼套管四周出現滲水現象，地下水沿擋土墻內壁留到地面，造成地下室地面環境的污染。這種現象在人防地下室工程中是嚴格禁止發生的。戰時出現地下毒水滲入人防區，將會對避難人員造成致命的傷害，后果是以血作為代價！在此，筆者認為人防地下室對防水套管的安裝施工應予以重視。
一、防水套管的設置位置要求
《人民防空地下室設計規范》GB50038-2005第6.1.2條闡述如下：
穿過人防圍護結構的給水引入管、排水出戶管、通氣管、供油管的防護密閉措施應符合下列要求：1，管徑不大于DN150的管道穿過防空地下室的頂板、外墻、密閉隔墻及防護單元之間的防護密閉隔墻時及管徑不大于DN150的管道穿過乙類防空地下室臨空墻或穿過核5級、核6級和核6B級的甲類防空地下室臨空墻時，在其穿墻（穿板）處應設置剛性防水套管。2，管徑大于DN150的管道穿過人防圍護結構時及管徑不大于DN150的管道穿過核4級、核4B級的甲類防空地下室臨空墻時，在其穿墻（穿板）處應設置外側加防護擋板的剛性防水套管。
二、防水套管在人防工程中所起作用
人防工程預埋套管、穿墻管的防護密閉是防護工程的細部作法，其主要目的是防止沖擊波、毒劑、核輻射等穿越人防工程圍護結構進入人防工程內部。各種管道穿越人防墻體時，套管、密閉翼環、防護抗力片、防護閥門應按設計要求制作、安裝。預埋穿墻套管是管道穿墻的常規做法，套管密閉翼環的主要作用是阻止毒劑從套管和墻體之間的孔隙進人防工程內部，在外墻上還能起到防水作用。密閉翼環應位于墻體的中間，翼環與穿墻短管結合部位應雙面滿焊。防護抗力片的作用是阻止沖擊波從套管和管道之間的孔隙進入人防工程內部。抗力片上槽口寬度應與所穿越的管線外徑相同，兩塊抗力片的槽口必須對插。
三、防水套管穿越人防區的施工要點
筆者查閱了大量有關防水套管的安裝、填充、封堵方法等資料，并向多個施工單位現場主管請教咨詢，整理了一些關于防水套管穿越人防區的施工要點，讓同行技術人員參考交流。
（一）套管的制作：
1、在加工制作套管前認真熟悉并分析如何制作安裝預埋套管。
2、根據建筑平面圖，結構管面圖以及建筑立面圖，來確定套管的長度。在根據給排水平面圖和大樣圖，并參照標準圖集來制作。
3、給排水套管在制作時應注意，安裝后應管口與墻、粱、柱完成面相平。
4、鋼套管須與止水翼環周邊滿焊。
5、電氣套管安裝后管口兩邊應伸出墻、粱、柱面5～10CM。
6、在制作防水套管時，翼環和套管厚度應符合規范要求，防水套管的翼環兩邊應雙面滿焊，且焊縫飽滿，平整，光滑，無夾渣，無氣泡，無裂紋等現象。焊好后，把焊渣清理干凈，再刷兩遍以上的防銹漆。在安裝時，套管兩端應該用鋼筋三方以上夾緊固定牢固，并不得歪斜。
（二）管道的安裝：
1、管道及管件在使用前應觀察外觀、灌水和外壁沖水逐根檢查有無裂縫、有無砂眼，管壁是否厚薄均勻。
2、檢查所有承插口是否到位、牢固、密實。
3、管道坡度應均勻，不得有倒坡。屋面出口處管道坡度應適當增大。
4、管道安裝應按施工驗收規范設置支吊架。
（三）套管的填充：
施工過程中必須防止預埋套管遭堵塞的現象發生。可通過以下方法加以注意，盡量按此指引施工。
1、現澆樓板、柱內的穿粱套管在配合土建安裝完成之后，澆搗混凝土之前應采用報紙、草包等軟性物填充嚴密，防止沙漿進入套管和接線盒引起堵塞。
2、為防止室外地下水或雨水通過防水套管進入地下室，可以確保后續設備安裝有良好的施工環境。因此，地下室出外墻處防水套管采用軟性物封堵外，在防水套管預制加工時，應在套管一端端口采用鋼板焊接封堵，待防水套管管道安裝時再開啟。
3、管道穿防水外墻，應隨結構預埋剛性或柔性防水套管。
4、管道穿墻處、穿樓板處、穿屋面處應隨結構預留洞，待結構施工完畢后再進行套管埋設，穿墻預留套管時兩端一定要用膠布等密封好。
5、穿越人防樓板、人防墻體及人防擴散室處的管道及測壓管應隨結構預埋密閉套管。
（四）管道的封堵：
1、管道安裝完畢并經通球，通水試驗后，方可經行封堵。（樓板管道應安裝鋼套管，鋼套管安裝好后應高出完成面20mm，封堵方法基本和下面無套管的封堵方法一樣，只是最后要封堵至管口平，并做止水圈環）
2、無鋼套管封堵方法：在原預留洞邊及洞壁鑿毛，并把垃圾、灰塵清理干凈再用清水沖洗干凈，潤濕24小時以上，然后支頂模或吊模，支好模后再用清水沖洗一遍，然后澆筑比樓板混凝土標號高一級的細石混凝土（摻12%USA膨脹劑），澆筑高度為樓板厚的1/3至1/2，搗實抹平（不能壓光）后注意定期澆水養護。
3、一次封堵48小時后拆除模板并在形成的坑上注滿水試驗，24小時后如果不漏水或滲水量微小，即可進行第二次封堵。
4、二次封堵澆筑前先在坑底及四周刷一層摻防水膠的素水泥漿，然后澆筑比樓板混凝土標號高一級的細石混凝土（摻12%USA膨脹劑），澆筑完后比樓板低1cm。
5、第二次堵洞完成后一天即可注水試驗，兩天后如果不滲漏，堵洞工作結束，可交專業瓦工洞口上下表面抹平、壓光，再由下一道工序進行施工。
6、如果第一次堵洞后試水滲漏量較大，或第二次堵洞后滲漏，則須鑿開所有堵洞混凝土，重新支模堵洞，堵洞方法跟上述一樣，直到不滲漏為止。凡未經試水合格的洞口不得進行下一道工序。
（五）給排水專業中，穿墻水套管的封堵：
1、在安裝管道進入套管之前，應先清除套管內的雜物，和鐵銹，并在管壁刷防銹漆，等防銹漆干透之后才將管道穿過套管，道管的坡度及支吊架調整，固定好后方可進行封堵工作。
2、先用清水沖洗管壁，保證管壁濕潤，再用細石混凝土（摻12%USA膨脹劑）填充至套管的中間1/3部位，并在管道的上下左右振搗密實。
3、第二次封堵從墻的外側進行，方法同第一次封堵方法一樣。
4、第三次從墻的內面進行封堵。
四、結語
目前，在機電安裝行業中，人防地下室穿越套管的施工問題多多，安裝效果不是很理想，特別是當封堵做得不好時會引地下水滲漏入侵人防區，造成嚴重的后果。筆者通過對施工技術措施的學習，參與多個人防地下室的穿越套管現場施工指導，與施工方協調溝通，作了以上的簡單總結，希望同業人員在結合規范和圖集的基礎上可以參考，以利于人防地下室防水鋼套管的安裝得到一定的質量保證。
參考文獻
[1]全國民用建筑工程設計技術措施（防空地下室）
[2]人民防空地下室設計規范GB 50038-2005
[3]防水套管（標準圖集）02S404
[4]防空地下室施工圖設計深度要求及圖樣081FJ06
【關鍵詞】開裂，柔性防水，砼收縮 ，溫差，抗滲
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
一．前言
隨著住宅工程建設的飛速發展，高層住宅如雨后春筍一樣大量建造起來。高層住宅的地下人防工程提供了很大的利用空間，地下人防工程的質量在很大程度上取決于地下防水設計及施工質量的效果。人防工程的基本功能是防護和密閉，因此，外墻、底板和頂板均有嚴格的密封和防水要求，而且所有進出該工程結構的管道都要采取密閉、防滲措施。裂縫是混凝土結構中普遍存在的問題，它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力，還會影響建筑物的使用功能，進一步造成鋼筋銹蝕，降低建筑物的耐久性。因此，對人防工程混凝土裂縫產生的原因應當認真分析，進而采取有效的措施預防混凝土結構出現裂縫因此，筆者結合地下人防工程防水設計及施工的實際情況，在結構設計方面對地下人防工程結構防水提出一些建議，在今后的設計及施工中作為參考。
二．裂縫及滲水產生的原因
近年來，人防工程地下室興建面積越來越多，結構裂縫影響地下室正常使用的問題越來越突出，通過對以往人防地下室工程的分析表明，導致裂縫及滲水產生的原因主要有以下幾種：
1、勘察設計原因
地質勘察資料不準確，勘察中未發現地下水或認為地下水位低于工程埋置深度，忽視了上層滯水和壅水的危害，對地下水危害作用認識不清，從而設計中未考慮防水措施，由于設防不足造成工程竣工后開裂滲漏。工程建成后由于生產用水和生活用水不當，以及相鄰工程建設等原因，土層地基水位大幅度上升，同樣因設防措施不足導致工程滲漏水。設計中沒有充分考慮混凝土結構的收縮變形，變形縫、穿墻管等細部構造留設處理不當，或設計中構造筋配置過少或過粗，導致構件產生裂縫。
2、 原材料原因
（一）防水混凝土配合比配制不準確，特別是水灰比增大，使混凝土收縮大，或由于砂石含泥量大或混入雜物，混凝土外加劑、摻料品種錯誤或摻量不當等，都會使混凝土的收縮加劇，成為漏水隱患。
（二）傳統的熱瀝青紙胎防水卷材脆性大、抗裂性差、低溫柔性差、吸水率高，易導致防水失敗，造成局部慢滲或大面積滲漏。
（三）瀝青麻絲或瑪蹄脂用于變形縫嵌縫難以適應變形，瀝青易于流淌變脆，施工時不易嵌填密實，不易與結構黏結等，極易造成滲漏水。
（四）管道穿墻孔采用瀝青麻絲填嵌，由于嵌填不密實，材料防水性能差，常出現滲漏水。對于后鑿孔洞，在采用水泥砂漿同性材料填充空隙時，則由于砂漿和金屬管道收縮不一致，也常出現裂縫而造成滲漏。
（五)部分新型防水材料的配套膠合劑不過關，不能保證片材之間或片基層間的良好黏結，引起封口不嚴而產生滲漏。
3、 施工工藝原因
(一）模板表面清理不干凈，隔離劑涂刷不均勻、接縫不嚴密，特別是地室外墻與底板處及預埋件周圍，容易出現蜂窩、麻面，造成地下室滲漏。
(二）混凝土模板對拉桿中間的止水片電焊質量差，混凝土強度未達到一定的要求就提前拆模，使對拉桿轉動，外墻拆模后外側對拉桿未作防滲處理，導致對拉桿處發生滲漏。
(三）螺栓孔眼未及時封堵。地下室外墻支模板時的穿墻螺柃孔或其他孔眼，施工后均應及時封堵，未進行處理或封堵不嚴均可造成滲漏。
(四）底板混凝土翻口處吊模撐腳的設置不合理，撐腳木塊支撐在墊層上，拆出吊模時已過了混凝土終凝時間，留下的空洞造成滲水、漏水。
(五）混凝土澆筑時振搗不密實，振搗或插入不當、漏振或模板拼縫過大漏漿，混凝土保護層厚度不夠，造成混凝土存在蜂窩、孔洞，局部產生裂縫。
(六）大體積混凝土的散熱措施不當，引起混凝土內部溫差過大，造成的溫差裂縫；澆筑混凝土時風速過大、烈日暴曬造成混凝土失水過快，造成混凝土收縮過大；混凝土養護措施不到位造成早期失水嚴重，形成毛細管通道，產生收縮裂縫。
三．解決措施
1、勘察設計方面
強化水文地質狀況調查，在開始設計前取得全面、準確的工程地質情況資料，切實掌握地下水變化趨勢，根據該工程所在地的地質情況，特別是地下室周邊及埋置范圍內的水文情況采取有針對性的技術措施進行處理。在設計時應注意上部結構的均衡布置，以減少上部荷載不均導致沉降差，地基基礎設計以控制變形值為主，設計單位必須進行基礎最終沉降量和偏心距離的驗算。設人防地下室的主樓基礎形式通過采用復合地基和調整樁基的樁長、樁數、樁徑等來調整各部分的沉降量。要根據使用功能、防水等級、工程埋深等，考慮適宜的人防地下室工程主體結構材料強度，混凝土強度等級不宜低于C30，但也不應過高。要提高設計質量，抓好施工圖設計審查，對不符合人防工程建設設計規范、強制性條文及行業標準的施工圖，提出審查修改意見，經審核批準后方可施工。進行設計交底和圖紙會審，使施工單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖以及人防工程施工的質量要求等。
原材料方面
（一)商品混凝土的原材料必須符合現行國家標準、施工及驗收規范和設計的有關規定。在施工前進場材料必須現場抽樣檢驗，達不到要求不得使用。
（二）選用水化熱較低的水泥，在保證混凝土強度和其他性能的前提下，通過優選混凝土配合比，盡量減少水泥用量。
（三）通過增加優質粉煤灰等來減少水泥用量，避免混凝土實際強度超過設計強度。采用符合國家標準要求的粉煤灰替代混凝土中的部分水泥制成粉煤灰混凝土，可以降低水化熱，增加密實性，增強混凝土后期強度，提高混凝土的抗摻性和抗裂性。
（四）嚴格骨料質量，特別應重視粗骨料的選擇，宜選用表面粗糙、質地堅硬、級配良好、空隙率和含砂率小的石料，攪拌站也應重點控制砂石含泥量及級配。
（五）摻入適量的膨脹劑，配制成補償收縮混凝土。補償收縮防水混凝土不但可以減少混凝土在各齡期的收縮值，而且使混凝土在硬化過程中推遲了收縮的產生時間，提高了混凝土抵抗收縮應力的能力，從而減少了收縮裂縫的數量。
3、施工工藝方面
(一)支撐好的模板必須有足夠的剛度和穩定性，并加強檢查，及時封堵孔洞和大模板縫，保證不漏漿；在澆筑墻板混凝土時，一定要分層澆筑，避免對模板造成過大的側壓力。
(二)模板對拉桿制作時止水片要滿焊，最好是雙面焊；混凝土強度達到75％以上方可進行模板拆除；模板支護時外墻外側對拉桿限位與模板間應放置一塊木塊，拆模后鑿出木塊，割去對拉桿，再用防水砂漿分兩次抹平。
(三)翻口模板應采用在底板混凝土面上焊短鋼筋撐腳的辦法，將吊模放在鋼筋撐腳上，并且焊上撐腳限位，這樣既能較好的控制混凝土標高和墻板厚度，又可以解決滲漏問題。
(四)混凝土分層澆筑、分振搗時，相鄰兩層澆筑時間應根據氣溫情況合理確定，以確保上、下層混凝土在初凝之前的牢固結合。混凝土泵送入模時，應使其水平均勻入模，并控制其自由傾落的高度。
(五)混凝土振搗前應先根據具體的結構物設計振搗點，振搗時間一般為10-30s，且要振搗密實，快插慢拔，間距得當，以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準，避免漏振、欠振和超振。
(六)選擇合理的混凝土坍落度。在同等條件下，混凝土坍落度越小，混凝土早期收縮越小，施工后主體結構出現的裂縫越少。
(七)混凝土應盡量做到連續澆筑，不留或少留施工縫。施工縫的設置，主要考慮一次混凝土澆筑強度和有效控制混凝土的收縮裂紋，在施工縫處繼續澆筑混凝土前，對接縫表面應進行鑿毛處理，因工程設計需要設置后澆帶的地方應提高施工質量，采用補償收縮混凝土，其配合比應經試驗確定，施工前，應面用鋼絲刷認真清理，鑿去表面砂漿層，完全露出新鮮混凝土后再澆筑。
四．結束語地下工程的防水原則應為“防”“放”為主，“堵”“排”結合的思路，首先在結構自防水上采取混凝土抗滲性（密實度）和抗拉強度、極限拉應變，降低混凝土的水化熱和收縮率，這是有效的防滲減裂的“防水”措施；然后是合理設置施工縫、后澆帶、應力釋放帶（縮縫）、伸縮縫，盡量減少結構的內外約束，釋放收縮變形引起的拉應力，有計劃地將收縮變形控制在設定的位置上完成。以達到“放”控裂的目標。
參考文獻：
對項目三大目標的控制，我們歷來提倡在預先分析目標偏離可能性的基礎上，采取主動控制，因為主動控制是一種面對未來的控制，它可以解決傳統控制過程中存在的時滯影響，盡最大可能改變偏差已經成為事實的尷尬局面，從而使控制更為有效。既然對項目實施主動控制如此重要，那么如何提高項目總監理工程師對目標控制的預見性呢？
首先，要求總監理工程師必須具有高度的責任心、良好的職業道德和敬業精神，注重提高自身的職業道德修養。監理工作的職責和項目總監的獨特地位要求其在廉潔自律、公正嚴格方面做出表率。“守法、誠信、公正、科學”是監理工程師的執業準則，作為項目總監更應該帶頭模范執行。目標控制的預見性是建立在詳細調查分析外部環境條件以及各種有利和不利因素，認真識別目標風險的基礎之上，這就必然要求目標控制者本著為國家負責、為工程負責、為本人負責的態度正確運用好手中的權利，采用科學的方法、高質量地作好每一步工作。
第二，堅實的專業知識和豐富的實踐經驗是提高項目總監理工程師對目標控制預見性的基礎條件。工程監理工作本身是一個挑戰性極強的工作，他要求從業人員要具備較高的素質，比如組織、協調和綜合能力，要有一定的政策、技術和業務水平等等。但是，由于監理工作所針對工程建設過程的本身是一項技術性很強的工作，因此對總監理工程師的專業知識和工程實踐經驗要求很高。只有同時具備了專業知識和實踐經驗，才有可能未雨綢繆。以XX教學樓工程為例，該教學樓工程近10000平方米，項目投資總額約1300萬元，基礎設計以中風化砂巖為持力層，基礎形式包括獨立柱基、帶形基礎和樁基。其中人工挖孔樁基礎區域下有一人防洞室，從業主提供的勘測資料情況來看該洞室縱貫整個教學樓南北方向，長約50余米，最寬處約5米，設計單位所設計樁基距離洞室側壁最近處約1.1米。在組織審核施工單位呈報的施工組織設計中，沒有涉及該部分人防洞室和樁基間相鄰關系的措施論述，也沒有引起業主和施工單位的足夠重視。而作為總監理工程師，從一接觸該工程開始就敏感地意識到樁基施工和對人防洞室的安全保護極有可能是影響整個工程進度、投資的重點所在，稍有不慎就有損壞人防洞室的危險。為避免此類現象的發生，從一進場開始就組織人員對現場作了大量實地踏勘和走訪工作，發現該洞室的位置、尺寸大小與原地形圖和勘測情況出入較大，如果按照施工單位原定方案貿然開挖，必然會毀及洞室而無法滿足人防辦提出的要求。經與業主和施工方反復交換意見，也引起幾方的充分重視。經充分協商，決定對人防洞室的現狀和洞室與樁基的位置關系重新委托勘測單位實地勘測，在沒搞清楚之前決不允許倉促開挖。勘測結果與實地踏勘結論完全一致，如果貿然開挖，大部分樁基將直接穿入人防洞室，不僅無法滿足設計、人防的要求，而且會對洞室造成極大破壞，從而引起工期、費用索賠等一系列問題，必將對項目目標的實現造成極大的障礙。而通過第二次勘測不僅避免了上述難堪局面的出現，而且針對人防洞室確切情況請設計人員重新調整樁的布置和跨越梁數量，使樁基數量和跨越梁數量均有所減少，僅此一項為業主節約投資十余萬元，同時也避免了洞室毀壞情況的出現，贏得了業主和施工方贊譽。
第三，熟悉工程建設中相關的法律知識，有較強的合同意識。項目監理機構的工作是以委托監理合同為依據開展的，工程實施過程中的各種行為又都與合同有關。合同管理是項目總監的一項重要職責。在實際工作中，由于合同和法律意識淡薄，而造成項目目標失控現象時常發生，這種行為一方面影響監理服務質量和項目目標的實現，另一方面很可能引起法律糾紛。熟悉項目建設相關合同對總監理工程師總體把握參建各方的工作范圍、相應的權力和義務有很大裨益。總監理工程師應利用自己掌握的法律知識，幫助參建各方進一步在合同或補充條款中明確相關內容，避免由于合同條款不齊全、含義模糊而造成甲乙雙方在合同執行過程中的爭執，從而集中各方主要精力于工程項目建設。比如在某工程中，甲乙雙方在施工合同中對人工費的調整方式以及是否調整均沒有涉及，專用條款中的可調整情況描述也極其含糊，很容易引起雙方歧義。為避免以后施工過程中不愉快爭執的發生，總監理工程師應鄭重提出必須進一步對該條款進行明確，以防患于未然。
第四，不斷地學習和充實自己。在不斷地學習過程中提高自己對項目目標控制的預見性，隨著《工程建設標準強制性條文》的貫徹實施，新的工程建設標準將不斷出現，新的施工質量驗收標準也將不斷提出，這就要求作為總監理工程師必須要注意把握國家規范、規程和新標準的動向，及時組織項目部人員學習、充實。而本行業的新技術、新材料、新工藝和新設備更是隨著中國進入WTO而會層出不窮，要想把握住“四新”在項目中能否使用以及使用后效果，這也要求總監理工程師在日常工作中要注意了解“四新”技術的動態，在各專業監理工程師的配合下，完成對施工組織設計和施工方案的審批。
第五，善于總結和吸取經驗、教訓。總結、吸取自己和他人的經驗、教訓是每一個人成長進步的必由之路，通過學習和總結，可以事先避免同樣問題的出現，提高對目標控制的預見性。例如，在外墻裝飾中常常有玻璃幕墻工程，隱框和半隱框幕墻使用的結構硅酮密封膠，必須有與接觸材料相容性試驗合格報告（接觸材料包括鋁合金型材、玻璃、雙面膠帶和耐候硅酮密封膠）。所謂相容性是指結構硅酮密封膠與這些材料接觸時，只起粘結作用，不發生影響粘結的任何化學變化。因此結構硅酮密封膠與接觸材料的相容性問題是至關重要的問題，關系隱框、半隱框幕墻的使用安全。而結構硅酮密封膠相容性檢測試驗需要較長的時間（45天左右），一旦試驗不合格，只有更換材料重作。由于試驗周期較長，重作試驗必然會影響項目工期目標的實現，在工程中也出現過此類情形。作為項目總監理工程師就應該善于總結和吸取自己和他人的經驗、教訓，提前要求施工方盡快完成結構硅酮密封膠相容性檢測，盡力避免因結構膠重復檢測而造成工期延誤，以保障項目目標的實現。
第六，健全項目監理機構的管理制度并使之有效的運轉。對項目目標的預控僅僅依靠項目總監理工程師事事親歷親為效果恐怕不會理想，一名優秀的項目總監應該團結和帶領項目監理機構的全體成員充分發揮各自的才能和團隊精神，以取得卓有成效的監理業績，項目實施前，項目總監應依據監理規范，委托監理合同及監理公司有關的管理制度，結合本工程特點制定出項目管理機構的管理制度和工作程序，如監理崗位責任制、巡檢制度、考勤制度、工地例會制度、業務學習制度、監理日志、獎罰制度、工程質量驗收程序、工程計量與計價程序、隱蔽工程驗收制度、監理資料收集與整理制度等，使項目監理機構的成員各負其責，有章可循，有規可依。在運轉過程中，項目總監應以身作則，辦事公正，獎罰分明，注重團結，使整個監理機構有條不紊地得到有效運轉。
誠然，提高總監理工程師對項目目標控制的預見性僅僅做到以上幾點是不夠的，而提高的過程也不可能一蹴而就，但是只要在工程項目監理過程中不斷地努力，不斷地積累，在一定時間內都會有明顯的效果，而每一位總監理工程師對項目目標控制預見性的提高，對推動中國監理事業和建設事業的發展都有一份貢獻。
[參考文獻]
[1] 劉興東 建設監理理論與操作手冊[M] 北京：宇航出版社，1993
關鍵詞： 人防工程消防水池設計中的一些問題和改進措施。
中圖分類號：TU998.1文獻標識碼：A
隨著我國經濟的快速發展，人防工程在城市建設中發揮了越來越重要的作用。現在的人防工程建設向大型化、復雜化發展，大多數人防工程平時功能作為汽車庫和商業為主，對消防的設計要求越來越高，工程設計和消防審核部門對工程的消防設計十分重視。其中消防水池在設計中由于爭議較多，成為討論的焦點。下面進行一下探討與總結。
1、規范對消防水池設計的要求。
《人民防空工程設計防火規范》（GB50098-2009）第7.4條規定：
7.4.1具有下列情況之一者應設置消防水池：1 市政給水管道、水源井或天然水源不能滿足消防水量；2 市政給水管道為支狀或人防工程只有一條進水管。
7.4.2 消防水池的設置應符合下列規定：
1 消防水池的有效容積應滿足在火災延續時間內室內消防用水總量的要求；火災延續時間應符合下列規定：1）建筑面積小于3000m2的單建掘開式、坑道、地道人防工程消火栓滅火系統火災延續時間應按1h計算；2）建筑面積大于或等于3000m2的單建掘開式、坑道、地道人防工程消火栓滅火系統火災延續時間應按2h計算；改建人防工程有困難時，應按1h計算；3）防空地下室消火栓滅火系統的火災延續時間應與地面工程一致；4）自動噴水滅火系統的火災延續時間應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB 50084的有關規定；
2 消防水池的補水量應經計算確定，補水管的設計流速不宜大于2.5m/s;在火災情況下能保證連續向消防水池補水時，消防水池的容積可減去火災延續時間內補充的水量；
3 消防水池的補水時間不應大于48h；
4 消防水池與其他用水合用的水池，應有確保消防用水量的措施；
5 消防水池可設置在人防工程內，也可設置在人防工程外，嚴寒和寒冷地區的室外消防水池應有防凍措施；
6 容積大于500m3的消防水池，應分成兩個獨立使用的消防水池。消防水池的容量應滿足在火災延續時間內工程內消防用水總量的要求。
2 、消防水池在實際設計中的一些問題
（1）空間問題。在人防工程設計中，消防水池的設置分為地上消防水池和地下消防水池。消防水池多是為滿足地上建筑和小區室外消防用水要求設置，人防工程內的消防水一般由防護區外消防水池供給。按照功能，消防水池分為室外消防用水水池、室內消防用水水池和室內外消防合用用水水池。在實際工程設計中，基本都是利用建筑物的地下室部分來建造消防水池，地下室的空間將被占用，隨著經濟的發展，地下室空間的經濟效益日趨明顯，地下停車場、地下商場已經成為一種普遍的商業現象，為了提高地下空間的經濟效益，必然要盡量減小設備房間的大小，這就使消防水池占用空間的矛盾日顯尖銳。
（2）建設成本問題。消防水池一般建在地下室內，按照消防規范的設計要求，通過計算消防水池容積，消防水池面積均較大。消防水池均為鋼筋混凝土結構，造價較高，有的就達數十萬元。另外，對于新建工程建造消防水池還比較可行，對于一些改造工程如果需要增設消防水池時，場地和施工情況比較復雜，往往造價就要成倍增加，有時還會出現無法建造的情況。
（3）水資源問題。消防水池在實際設計中主要采用獨立設計或與生活、生產水池合建兩種形式。獨立設計時，消防用水由于使用頻率較低，極易導致消防水發臭，為了保證消防水質，不得不定期更換消防用水。與生活、生產水池合建設計，從理論上講是有利于保持消防用水的水質，但由于生活用水量與消防用水量相差甚遠，水池的儲水循環周期較長，一定程度上也會造成生活用水的二次污染，因此在實際生活中水池儲水同樣要求定期更換，必然造成水資源浪費。
3、實際設計中的誤區
（1）為了保證工程設計的安全可靠，往往會在規范要求計算的水量基礎上考慮附加安全系數，消防水池有時會容積選擇偏大。設計時未考慮的因素：規范中對消防水池的補水有要求，但消防水池的補水能力在設計往往被忽略。
（2）對市政供水能力認識不足，消防水池容積設計偏小。主要問題是：消防水池只儲存了室內消防用水量，沒有考慮室外消防用水量和市政供水能力之間的差異；或者考慮到了室外消防用水，但過分夸大市政供水能力。
（3）消防水池的補水設計不合理。體現在規范中規定消防水池補水時間不宜超過48h，設計中都能考慮，但對于補水管徑的選擇多采用經驗公式，不夠準確。設計中考慮到火災時消防水池的補水能力，但是補水裝置的設計不夠合理，導致火災時很難將室外補水引入消防水池，或補水量不能滿足設計要求。
4、對消防水池設計的一些建議
（1）充分利用市政水源。隨著城市化進展的加快。聯動功能的完善，除部分新建城區外，市政供水的能力和可靠性都有很大的提高。在市政給水管網水量和水壓均能夠滿足火災時消防水量的要求時，建議在取得市政給水部門允許的情況下，取消室內消防水池，從市政自來水管網直接取水。
（2）提倡資源共享。規劃、建設、水廠、消防等部門對應根據實際情況，推廣相鄰建筑共用消防水池，設立共用控制中心，按照消防水量最大值的建筑物設計消防水池，各受益單位按照相應的建筑規模承擔一定的費用，這樣既達到了節省投資，又確保了消防用水。
（3）挖掘消防水池價值。在地上空間允許的條件下，消防水池可以設在地上，改造為噴泉或者游泳池；當消防水池設置在地下室時，消防水池可以和空調系統聯動，可節約空調的運行成本，也不會影響消防水池的正常功能，但要作好消防水池水量不被挪用的措施。
（4）完善消防水池設計。減少消防水池容量可以考慮擴大火災延續時間消防用水的補水量，同時還要考慮到方便可靠的補水設施，因此，建議將消防水池的水位顯示裝置和消防補水設施設在消防控制室，既方便了日常的維護，也保證了火災時及時補水。
（5）細化火災延續時間。消防水池容量的計算中火災延續時間在規范中有規定，規定是“火災延續時間應符合下列規定：1）建筑面積小于3000m2的單建掘開式、坑道、地道人防工程消火栓滅火系統火災延續時間應按1h計算；2）建筑面積大于或等于3000m2的單建掘開式、坑道、地道人防工程消火栓滅火系統火災延續時間應按2h計算；改建人防工程有困難時，應按1h計算；3）防空地下室消火栓滅火系統的火災延續時間應與地面工程一致；4）自動噴水滅火系統的火災延續時間應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB 50084的有關規定；”，應根據實際情況進一步細化火災延續時間。
以上就是人防工程消防水池設計中的一些問題和處理方法，為保證工程的設計、施工順利進行，設計人員還要咨詢當地的消防主管部門，并綜合各方意見，合理設計人防工程的消防水池，保證其既安全可靠，又不影響日常運行。
參考文獻
【關鍵詞】：建筑地下室外墻；結構設計
中圖分類號：TU318文獻標識碼： A 文章編號：
引言
隨著城市建設的發展，地下空間的開發利用日益受到重視，多數建筑均建有地下室。地下室的結構設計是否合理正確，直接影響工程造價和結構的安全。
本文通過對建筑地下室外墻荷載分析與確定，闡述設計過程中的注意事項。
1.地下室外墻結構設計
在工程實踐中, 地下室外墻所承受荷載有：結構自重，地面堆載及活載、側向土壓力、地下水壓力等，對人防地下室還存在水平人防等效靜載。由于地下室埋在土內，一般可認為地震力和風荷載對地下室結構的影響很小，外墻上豎向荷載對結構安全有利且不起控制作用。因此目前在地下室外墻設計時,往往近似只考慮水平荷載的作用,而不考慮風荷載、地震和豎向荷載的作用，已能夠滿足工程設計的需要。
1.1地下室外墻上的荷載及其組合
由于建筑物的整體作用，地下室外墻一般不會發生變形和位移,土側壓力可按靜止土壓力計算。在工程設計中靜止土壓力系 數k。可取0.5~0.55,如考慮基坑支護樁的作用，靜止土壓力系數還對根據支護樁的實際情況進行折減。
當為普通地下室時,外墻上荷載為地面活載引起的側壓力與水壓力、土側壓力的組合，當為人防地下室計算戰時工況時，其荷載為人防等效靜載與水壓力、土側壓力的組合。
1.2普通地下室外墻計算簡圖及荷載計算簡圖
當建筑的地下室外墻有較大尺寸框架柱,或有垂直于外墻的鋼筋混凝土墻與之相交,外墻設計按雙向板計算比較合理,對建筑外墻框架柱還需考慮外墻水平荷載對柱的作用力,其它的情況應按單向板計算，這樣才能符合工程實際情況。
單向板計算簡圖為：將地下室底板作為嵌固端,地下室各層樓板作為支點,根據地下室層數,取lm寬的外墻按豎向單跨板或多跨連續板計算,外墻計算簡圖見圖1，外墻水平荷載簡圖見圖2。
1.3防空地下室外墻計算簡圖及荷載計算簡圖
1.3.1平時荷載作用
平時荷載作用下的外墻計算與普通地下室的外墻計算相同。
1.3.2戰時荷載作用
戰時荷載作用的外墻計算簡圖同普通地下室的外墻計算簡圖 (圖1)。但外墻荷載增加了核武器爆炸產生人防等效靜荷載作用,見圖3。
根據人防規范,土側壓力荷載分項系數和水浮力產生的側壓力荷載分項系數均取1.2。人防等效靜荷載分項系數取1.0。分別計算土壓力、水壓力、人防等效荷載作用產生的彎矩，然后將同一截面的彎矩疊加進行截面配筋設計。
戰時荷載計算土壓力、水壓力、人防等效荷載產生的彎矩需要注意:①材料強度設計值應取動荷載作用下的材料強度設計值;②由于外墻近似按受彎鋼筋混凝土構件設計,所以不必按人防規范第4.10.5條規定將混凝土軸心抗壓動力強度設計值乘以折減系數0.8。
人防地下室外墻應分別按平時和戰時工況的要求，進行二種使用狀態組合設計，
外墻結構的最終配筋取平時和戰時荷載作用計算結果的較大值。
2.地下室外墻的裂縫寬度驗算
混凝土結構的裂縫分為荷載裂縫和非荷載裂縫。根據規范規定,結構不僅要滿足承載能力極限的要求,同時也要滿足正常使用極限的要求,為保證結構正常使用，應對其構件的裂縫寬度進行限制。根據《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010) [2] (簡稱混凝土規范)及《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008) [4] (簡稱防水規范)規定,地下室外墻的裂縫寬度限值為0.2mm。對于普通地下室，應對其正常使用極限狀態下的裂縫寬度進行驗算。
防空地下室在人防荷載作用下, 根據人防規范第4.1.6條規定對其結構變形、裂縫可不進行驗算。所以對防空地下室只需考慮平時荷載作用下的裂縫寬度驗算，計算方法與普通地下室的相同。
3.地下室外墻的構造
3.1地下室外墻的構造規定
地下室外墻構造應同時滿足混凝土規范及防水規范的要求，外墻厚度不宜小于250mm; 防水規范規定迎水面縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度不應小于50mm，混凝土強度等級不應小于C15;最小配筋率應滿足混凝土規范和人防規范的要求。地下室外墻的水平鋼筋配置在外側，豎向鋼筋配置在內側。為了更有效的防止地下室混凝土墻體裂，混凝土強度等級不宜取得太高，在混凝土中可摻入抗裂膨脹劑。
4.結束語
根據設計實踐，地下室外墻是地下室結構的重要構件。在設計時,根據外墻不同的條件選取合理的計算簡圖，區分普通地下室與人防地下室外墻設計方法上的不同，從材料、施工、設計等多方面采取措施控制裂縫。只有這樣才能保證地下室外墻結構設計的安全可靠，經濟合理。
參考文獻
GB50009-2012建筑結構荷載規范[S},北京:中國建筑工業出版社,2012
GB50010-2010混凝土結構設計規范[S].北京:中國建筑工業出版社，2010
