時(shí)間：2022-08-24 06:37:19
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇軟件實(shí)施工程師總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：長江口深水航道 維護(hù)工程 施工質(zhì)量管理
Abstract: The Yangtze Estuary Deepwater Channel Regulation Project is the largest since the founding of the water infrastructure construction projects. Its investment is in large scale and the technical content is high and it is rare in the world. The completion of the project will promote the construction of Shanghai as an international financial and shipping center, will also provide -12.5m deepwater channel extends to Nanjing to lay a solid foundation, economic leap forward new drives the Yangtze River Delta and the Yangtze River basin provides favorable conditions.
Keywords: the Yangtze River Estuary Deepwater Channel maintenance; engineering; construction quality management;
中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
前言
2013年長江口12.5m深水航道維護(hù)疏浚工程由疏浚有限公司承擔(dān)維護(hù)疏浚任務(wù)。為保證12.5m水深通航深度保證率達(dá)到100%，現(xiàn)場項(xiàng)目管理人員通過實(shí)踐總結(jié)出一套比較成熟的施工管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐證明這些管理措施是行之有效的，并取得了較好的效果。下面以長江口12.5m深水航道維護(hù)工程為例，談?wù)勂涫┕べ|(zhì)量的具體管理措施。
圖1為長江口12.5米航道施工平面布置圖
1精細(xì)化管理，促進(jìn)施工質(zhì)量
1.1在工程建設(shè)中，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。
在施工中，采用DGPS進(jìn)行平面控制，定位精度誤差小于3m；為保證定位精度公司委托上海達(dá)華測繪有限公司，每兩年對(duì)船用DGPS進(jìn)行鑒定。采用新開發(fā)和改進(jìn)的耙吸疏浚監(jiān)測平臺(tái)系統(tǒng)，在駐船監(jiān)理旁站下，定期進(jìn)行耙頭率定，以保證耙頭的定深精度控制在20cm以內(nèi)；為保證深度控制的精度，公司委托上海達(dá)華測繪有限公司定期對(duì)傳感器、電纜、儀表等進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、校驗(yàn)。
圖2為疏浚系統(tǒng)截圖
1.2在施工過程，借助測量，提高施工質(zhì)量。
在上海海事局海測大隊(duì)考核測量的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)施工檢測的頻率和力度，及時(shí)將水深數(shù)據(jù)傳輸給船舶，為施工船舶施工布線提供依據(jù)；同時(shí)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)水深資料的分析、總結(jié)，結(jié)合歷年水深、回淤變化，準(zhǔn)確預(yù)估下階段河勢(shì)沖淤變化規(guī)律，有針對(duì)性的布置施工區(qū)段。
1.3通過施工測圖，船舶能掌握淺點(diǎn)、淺區(qū)的分布情況。
根據(jù)淺點(diǎn)、淺區(qū)所在區(qū)域的實(shí)際情況制定布線方案，結(jié)合船舶性能采取大小“S”、“8”字型、兜大小圏等布線方案，盡可能的使相鄰淺區(qū)走線相連，提高掃淺效率，有效地維護(hù)了水深，同時(shí)也減少超挖廢方。在施工安排上，通過重點(diǎn)施工區(qū)域內(nèi)的淺區(qū)、淺點(diǎn)，合理使用坑區(qū)等安排，新海馬輪單月完成船載方量一度達(dá)到195萬方，取得了極好的經(jīng)濟(jì)效益。
2科技帶頭，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
2.1科學(xué)安排船舶施工區(qū)域
為確保本工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目部充分發(fā)揮先進(jìn)的耙吸挖泥船――新海虎、新海馬輪、新海虎5、新海虎9的作用，將其安排在回淤強(qiáng)度高、流態(tài)復(fù)雜水域。
2.2科學(xué)化施工
在長江口施工中，利用耙吸疏浚監(jiān)測平臺(tái)V2.0中的軌跡顯示等功能精確有效地指導(dǎo)施工，分管工程師利用軌跡線功能，掌握施工船舶的走線，方便了工程管理。
圖3耙吸船走線圖
圖4耙吸船走線圖
船載方量計(jì)量的準(zhǔn)確性，長江口有一套成熟的率定程序，定期對(duì)施工船舶進(jìn)行靜態(tài)率定，通過檢驗(yàn)吃水、艙高的準(zhǔn)確性，核查對(duì)應(yīng)的排水量、艙容的準(zhǔn)確性，以此保證吃水裝載系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。此外，新增了裝載記錄軟件，進(jìn)一步提高了裝載系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄的連續(xù)性，為項(xiàng)目部準(zhǔn)確的掌握各船舶實(shí)際施工效率和航道沖淤進(jìn)行分析提供了有力的保證。通過技術(shù)創(chuàng)新，船舶施工效率得到更深層次發(fā)揮。
3實(shí)施安全控制，促進(jìn)安全生產(chǎn)
3.1加強(qiáng)測量單位的管理與控制
項(xiàng)目部對(duì)測量要求專門進(jìn)行了安全、技術(shù)交底。測量供方則根據(jù)技術(shù)交底要求和工程實(shí)際進(jìn)行測量技術(shù)設(shè)計(jì)并在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格實(shí)施。
項(xiàng)目部施工檢測任務(wù)由具有甲級(jí)資質(zhì)測量單位的上海達(dá)華測量測繪公司負(fù)責(zé)，施工測量嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，項(xiàng)目部測量工程師負(fù)責(zé)日常測量工作的安排與質(zhì)量控制，同時(shí)，疏浚工程師也對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真比對(duì)，以保證水深數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
為提高對(duì)重點(diǎn)施工區(qū)域的監(jiān)控、分析力度，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制5~7天一次的水深檢測周期。對(duì)于每次施工檢測的資料和測圖，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量檢查制度，以確保施工檢測資料和測圖的質(zhì)量。
3.2注重加強(qiáng)對(duì)船舶的管理與控制
項(xiàng)目部先后有多艘分包船舶投入施工，其中部分船舶為民營船舶。分包船舶進(jìn)點(diǎn)前，項(xiàng)目部安排專門的安全和技術(shù)人員上船進(jìn)行安全和技術(shù)交底，并在每艘分包船舶上安排駐船工程師，全程監(jiān)控施工質(zhì)量。應(yīng)業(yè)主單位的要求自2009年8月開始成立了“長江口分包船舶考核小組”，對(duì)民營船舶進(jìn)行施工、技術(shù)、人員、安全和設(shè)備管理進(jìn)行月度考評(píng)，提高分包單位的管理水平。項(xiàng)目部每2~3周安排分包船舶項(xiàng)目代表進(jìn)行開會(huì)，對(duì)分包船舶施工、航行安全及施工質(zhì)量等進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)對(duì)下階段的施工提出更高的要求。
4加強(qiáng)測量管理，促進(jìn)測量精度
我于**年3月18日通過招聘到xx集團(tuán)公司**辦事處工程部上班。從學(xué)校到工程施工單位，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，而且對(duì)工程管理、廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件首次接觸，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并取得了一定的成績。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
一、主要工作表現(xiàn)及成績
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。上班伊始，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《工程質(zhì)量管理細(xì)則》，并將其牢記于心，時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司形象。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)范文件。從最開始的《檔案編制指南》，包括技術(shù)交底清單、貫標(biāo)實(shí)施表格、質(zhì)量體系實(shí)施指南等到《建筑施工手冊(cè)》、《建筑施工質(zhì)量通病防治手冊(cè)》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收細(xì)則》等等各種規(guī)范規(guī)程；除此以外，還有《xx酒店工程施工招標(biāo)文件及投標(biāo)文件》、《xx招標(biāo)文件及投標(biāo)文件》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)編制指南》等文件。
3、對(duì)于一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說，雖然在學(xué)校也有過一個(gè)多月在施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，但是在真正的施工過程中，我所了解的還只是鳳毛麟角。所以，從到公司上班開始，工程部的兩位前輩就帶著我去各個(gè)現(xiàn)場。跟隨他們一起檢查質(zhì)量、安全、文明施工等情況的那段時(shí)間，是我吸取知識(shí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的最佳時(shí)機(jī)，也是我對(duì)于施工現(xiàn)場學(xué)到最多、最全面的階段。所以我忠心的感謝他們的傳授、教導(dǎo)和關(guān)心。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)**省概預(yù)算編制資料。我首先對(duì)**省概預(yù)算編制資料、計(jì)價(jià)清單規(guī)范等進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊學(xué)習(xí)邊實(shí)際計(jì)算練習(xí)，借xx項(xiàng)目投標(biāo)之際，參與了技術(shù)標(biāo)的編制過程，并針對(duì)其中11號(hào)樓施工圖加以計(jì)算，由于大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)做的就是投標(biāo)編制，所以較快的掌握了其中的要領(lǐng)，雖然還沒有真正獨(dú)立完成任務(wù)的機(jī)會(huì)，但是我個(gè)人認(rèn)為我已經(jīng)具備一定的獨(dú)立完成任務(wù)的能力；與此同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了使用“廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件”編制預(yù)算和抽算鋼筋，通過對(duì)xx施工圖的預(yù)算練習(xí)，雖然是首次接觸，但是已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，可以進(jìn)行部分獨(dú)立操作。在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
5、其他方面：①堅(jiān)持每天上班提早到公司，打掃辦公室衛(wèi)生，為同事創(chuàng)造一個(gè)干凈的工作環(huán)境。②管理辦公室內(nèi)部分文件存放，以便需要時(shí)能夠及時(shí)找到③對(duì)部分事宜進(jìn)行登記備忘，供以后對(duì)照④與分公司同事積極探討造價(jià)控制、合同管理、資料管理等內(nèi)容。通過討論既增進(jìn)了同事間的友情，又提高了自身能力⑤主動(dòng)與同事交流，熱情幫助他人。
二、努力的方向
1、考慮到在建筑施工單位女同志的工作范圍有限，所以更需要給自身充電，著重向投標(biāo)方向努力，積累投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，爭取達(dá)到工作年限要求時(shí)，順利通過全國造成價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試，充分利用通過全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的優(yōu)勢(shì)及以往的工作經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)接觸各種相關(guān)業(yè)務(wù)，提高自身的實(shí)際操作能力，有可能的話能夠?yàn)楣驹谕稑?biāo)談判時(shí)奉獻(xiàn)力量，為公司的品牌建設(shè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、積極參加證書考核，鉆研專業(yè)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水準(zhǔn)；
3、發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，爭當(dāng)先進(jìn)。
【關(guān)鍵詞】工期索賠施工進(jìn)度計(jì)劃索賠意向書索賠報(bào)告
中圖分類號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
建筑工程項(xiàng)目由于建設(shè)周期長、涉及的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和法律關(guān)系復(fù)雜、受自然條件和客觀因素的影響大，導(dǎo)致工程的實(shí)際施工情況與招標(biāo)投標(biāo)文件內(nèi)容有所差異，從而會(huì)涉及到工期索賠工作。
一、工期索賠的必要性與概念
隨著建筑市場的發(fā)展，施工項(xiàng)目管理已成為施工企業(yè)經(jīng)營管理體制的核心，項(xiàng)目索賠工作是反映項(xiàng)目管理水平的一個(gè)重要方面，索賠工作的好壞直接影響到工程經(jīng)濟(jì)效益。這里僅論述施工項(xiàng)目的工期索賠。
工期索賠是指承包人在合同實(shí)施過程中，由于非承包人責(zé)任的原因而導(dǎo)致施工進(jìn)程延誤，要求批準(zhǔn)順延合同工期的索賠。它形式上是對(duì)權(quán)利的要求，以避免在原定合同竣工日不能完工時(shí)，被發(fā)包人追究拖期違約責(zé)任。一旦獲得批準(zhǔn)合同工期順延后，承包人不僅免除了承擔(dān)拖期違約賠償費(fèi)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，而且還可能因提前工期得到獎(jiǎng)勵(lì)，最終仍反映在經(jīng)濟(jì)收益上。
工期索賠按索賠性質(zhì)分又可分兩類：1、工程延誤索賠，是因發(fā)包人未按合同要求提供施工條件，如未及時(shí)交付設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場、道路等，或因發(fā)包人指令工程暫停或不可抗力事件等原因造成工期拖延的；2、工程變更索賠，由于發(fā)包人或監(jiān)理工程師指令增加或減少工程量或附加工程、修改設(shè)計(jì)、變更工程順序等造成工期延長。
二、一般工程工期索賠典型失誤
一般情況下，施工建設(shè)方在考慮長遠(yuǎn)利益情況下會(huì)自覺或不自覺的選擇睜一眼閉一眼的態(tài)度，導(dǎo)致索賠工作比較被動(dòng)。最為明顯的是以下幾點(diǎn)：
現(xiàn)場施工人員索賠意識(shí)不強(qiáng)，工期索賠工作與現(xiàn)場施工分離，以致錯(cuò)過了索賠的最佳時(shí)機(jī)。如：在工程基礎(chǔ)開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)資料不一致，有大塊的巖石需要處理，增加了工程量。但施工人員沒有及時(shí)發(fā)出索賠報(bào)告，僅到后期因整個(gè)進(jìn)度情況與計(jì)劃偏差較大時(shí)才將此問題提出，這對(duì)索賠工期的準(zhǔn)確度與可信度打了折扣。
對(duì)工期索賠工作認(rèn)識(shí)不足，重視不夠，認(rèn)為與效益聯(lián)系不大。在進(jìn)行索賠資料收集時(shí)發(fā)現(xiàn)，與費(fèi)用有關(guān)的施工記錄較為詳細(xì)，但有關(guān)業(yè)主與監(jiān)理的口頭施工指令時(shí)間卻記載不詳，多數(shù)僅靠頭腦回憶，“大概”，“可能”是常被用到的。
索賠人員對(duì)現(xiàn)場情況了解不及時(shí)、不準(zhǔn)確，僅充當(dāng)文筆處理工作，使索賠工作的力度不夠。
索賠工作未形成固定成熟的工作程序開展執(zhí)行，若未得到領(lǐng)導(dǎo)通知，索賠工作停滯不前，索賠人員不知從何入手。
三、工期索賠的相關(guān)因素與過程
索賠工作不是單一獨(dú)立的行為，應(yīng)與其它施工管理行為協(xié)調(diào)、一致。要做好索賠工作有幾個(gè)重要的因素：
科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕みM(jìn)度計(jì)劃是前提
編制施工進(jìn)度計(jì)劃是一個(gè)集專業(yè)知識(shí)、實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)計(jì)算機(jī)軟件操作于一體的腦力勞動(dòng)，它需要有比較完備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：了解工程施工期限、施工順序、主要施工方法。計(jì)劃是基于通常狀態(tài)下的施工時(shí)間安排，是根據(jù)招標(biāo)文件中對(duì)工程節(jié)點(diǎn)的時(shí)間要求，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行合理安排，只有通過計(jì)劃確定了關(guān)鍵路徑，才能為索賠提供依據(jù)。
詳盡的文檔資料是基礎(chǔ)
可以提出工期索賠的事件有很多種：業(yè)主未能及時(shí)提供施工場地；付款不及時(shí)；甲供設(shè)備或材料供應(yīng)不及時(shí)；業(yè)主未能及時(shí)提供施工圖紙；施工圖紙或規(guī)范錯(cuò)誤；設(shè)計(jì)變更；施工順序變化；監(jiān)理工程師的錯(cuò)誤決定或未能及時(shí)給出指示；施工現(xiàn)場條件與合同不符；不利的氣候條件；不可抗力；其它承包商干擾等。施工管理人員要詳盡記錄事件發(fā)生的實(shí)際情況，及時(shí)向監(jiān)理認(rèn)證，才能讓工期索賠工作有理有據(jù)。
因此施工管理人員隨時(shí)對(duì)工程資料進(jìn)行收集、整理、認(rèn)證、歸類，并運(yùn)用項(xiàng)目信息化平臺(tái)進(jìn)行記載跟蹤對(duì)索賠具有重要意義。
優(yōu)秀的索賠班子是必要條件
對(duì)于一個(gè)大型工程項(xiàng)目管理經(jīng)營實(shí)體來說，應(yīng)組織一個(gè)穩(wěn)定的索賠班子，負(fù)責(zé)施工全過程的索賠事務(wù)。它不同于一般行政班子，不存在經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，僅是分工協(xié)作關(guān)系，但從整個(gè)項(xiàng)目管理的經(jīng)濟(jì)效益來看卻是必不可少的。索賠人員應(yīng)精通業(yè)務(wù)知識(shí)，包括施工技術(shù)、施工管理、合同管理以及豐富的索賠經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的索賠意識(shí)。還應(yīng)具有良好的素質(zhì)，思維清晰敏捷，工作勤奮務(wù)實(shí)，有較強(qiáng)的寫作能力和表達(dá)能力，善于搞好各方面的公共關(guān)系。
通常情況下，索賠工作要經(jīng)過幾個(gè)步驟：
1、索賠意向通知。
在發(fā)現(xiàn)由非承包商原因引起的工期延誤事件發(fā)生時(shí)，承包商應(yīng)抓住索賠機(jī)會(huì)迅速將自己的索賠意向書面通知給監(jiān)理，這標(biāo)志著一項(xiàng)索賠的開始。
索賠意向通知的主要內(nèi)容包括：（1）工期延誤事件發(fā)生的時(shí)間和位置；（2）合同計(jì)劃依據(jù)；（3）記錄事態(tài)發(fā)展的動(dòng)態(tài)，對(duì)工期產(chǎn)生的不利影響的嚴(yán)重程度，以引起監(jiān)理工程師（業(yè)主）的重視
2、編制和提交索賠報(bào)告及有關(guān)資料。
以FIDIC合同為例，發(fā)出索賠意向通知后8天，承包商應(yīng)向監(jiān)理工程師（業(yè)主）提交一份延長工期的索賠報(bào)告及有關(guān)資料，正式提出索賠。這是索賠程序中最重要的一環(huán)。如果索賠事件的影響持續(xù)存在，28天內(nèi)還不能算出索賠工期延長總天數(shù)時(shí)，承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師合理要求的時(shí)間間隔定期陸續(xù)報(bào)出每一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的索賠證據(jù)資料和索賠要求。在該項(xiàng)索賠時(shí)間的影響結(jié)束后的28天內(nèi)，報(bào)出最終詳細(xì)報(bào)告，提出索賠論證資料。
索賠報(bào)告是承包商向監(jiān)理工程師提交的一份要求業(yè)主的正式報(bào)告，應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容，如圖所示：
編制索賠報(bào)告要充分說明索賠依據(jù)，索賠事件前因后果的關(guān)聯(lián)性、必然性；索賠報(bào)告應(yīng)客觀準(zhǔn)確，對(duì)責(zé)任的分析清晰，索賠的計(jì)算正確、合理、可靠，用詞要委婉、恰當(dāng)，避免使用夸張或不友好的語句；報(bào)告的形式和內(nèi)容要完全統(tǒng)一。對(duì)索賠報(bào)告事件一定要證據(jù)充足、實(shí)事示是、經(jīng)得起推敲，才能令人信服。
工期索賠的計(jì)算方法主要有兩種：
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃分析法，其特點(diǎn)是科學(xué)合理，容易得到認(rèn)可。
目前在我國各種工程軟件的運(yùn)用程度已呈現(xiàn)空前未有的成熟狀態(tài)，利用計(jì)算機(jī)軟件來分析項(xiàng)目關(guān)鍵作業(yè)路徑已是舉手投足之事，索賠工作只需做準(zhǔn)確判斷即可。若延誤的工作屬于關(guān)鍵工作，則延誤的時(shí)間為索賠的工期；若延誤的工作為非關(guān)鍵工作，當(dāng)該工作由于延誤超過時(shí)間限制而成為關(guān)鍵時(shí)，可以索賠延誤時(shí)間與時(shí)差的差值；若該工作延誤后仍為非關(guān)鍵工作，則不存在工期索賠問題。
比例計(jì)算法，其特點(diǎn)是簡單方便，但有時(shí)不符合實(shí)際情況。不適用于變更施工順序、加速施工、刪減工程量等事件。
A已知部分工程的延期時(shí)間
工期索賠值=（受干擾部分工程的合同價(jià)/原工程合同總價(jià)）×該部分工程工期受干擾拖延時(shí)間。
B已知額外增加工程量的價(jià)格
工期索賠值=（額外增加工程量的價(jià)格/原工程合同總價(jià)）×原合同總工期
3、索賠報(bào)告評(píng)審。
監(jiān)理工程師（業(yè)主）接到承包商的索賠報(bào)告后會(huì)對(duì)承包商的索賠要求提出質(zhì)疑。
4、舉行索賠談判。
經(jīng)評(píng)審后，監(jiān)理工程師向承包商提出處理的初步意見。對(duì)實(shí)質(zhì)性問題有分岐時(shí)可進(jìn)行談判，通過談判由業(yè)主作出最后決定。
5、解決索賠爭端。
如果業(yè)主和承包商通過談判不能協(xié)商解決索賠，可將爭端的問題提交給監(jiān)理工程師解決或邀請(qǐng)中間人調(diào)解，直至仲裁或訴訟。
四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
結(jié)合實(shí)際工作情況，個(gè)人對(duì)項(xiàng)目管理中的工期索賠工作有幾點(diǎn)看法：
施工準(zhǔn)備要充分：工程開工前，技術(shù)準(zhǔn)備要充分，勞動(dòng)力投入要考慮充足，以免出現(xiàn)自身原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后。
及早考慮：在合同計(jì)劃確定時(shí)就要仔細(xì)查勘施工現(xiàn)場，探索可能索賠的機(jī)會(huì)。必要時(shí)還應(yīng)制定索賠計(jì)劃，施工期間做到“干到哪就索賠到哪”。
保質(zhì)保量干好工程：索賠是在建好工程的前提下才能提出，只有建好工程才能取得業(yè)主和監(jiān)理工程師在索賠問題上的合作態(tài)度，也是承包商取得索賠成功的首要條件。因此承包商必須把履行合同義務(wù)，建好合同項(xiàng)目放在首位。
注意口頭指令的確認(rèn)：監(jiān)理工程師經(jīng)常會(huì)用口頭指令變更，如果不及時(shí)對(duì)監(jiān)理工程師的口頭指令予以書面確認(rèn)就進(jìn)行變更工程的施工，延誤了原定合同工期，此后，又遭矢口否認(rèn)的事件也是再所難免。
一、主要工作表現(xiàn)及成績
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。上班伊始，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了工程質(zhì)量管理細(xì)則，并將其牢記于心，時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司形象。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)范文件。從最開始的檔案編制指南，包括技術(shù)交底清單、貫標(biāo)實(shí)施表格、質(zhì)量體系實(shí)施指南等到建筑施工手冊(cè)、建筑施工質(zhì)量通病防治手冊(cè)、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收細(xì)則等等各種規(guī)范規(guī)程；除此以外，還有酒店工程施工招標(biāo)文件及投標(biāo)文件、招標(biāo)文件及投標(biāo)文件、房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)編制指南等文件。
3、對(duì)于一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說，雖然在學(xué)校也有過一個(gè)多月在施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，但是在真正的施工過程中，我所了解的還只是鳳毛麟角。所以，從到公司上班開始，工程部的兩位前輩就帶著我去各個(gè)現(xiàn)場。跟隨他們一起檢查質(zhì)量、安全、文明施工等情況的那段時(shí)間，是我吸取知識(shí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的最佳時(shí)機(jī)，也是我對(duì)于施工現(xiàn)場學(xué)到最多、最全面的階段。所以我忠心的感謝他們的傳授、教導(dǎo)和關(guān)心。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)遼寧省概預(yù)算編制資料。我首先對(duì)遼寧省概預(yù)算編制資料、計(jì)價(jià)清單規(guī)范等進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊學(xué)習(xí)邊實(shí)際計(jì)算練習(xí)，借項(xiàng)目投標(biāo)之際，參與了技術(shù)標(biāo)的編制過程，并針對(duì)其中11號(hào)樓施工圖加以計(jì)算，由于大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)做的就是投標(biāo)編制，所以較快的掌握了其中的要領(lǐng)，雖然還沒有真正獨(dú)立完成任務(wù)的機(jī)會(huì)，但是我個(gè)人認(rèn)為我已經(jīng)具備一定的獨(dú)立完成任務(wù)的能力；與此同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了使用“廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件”編制預(yù)算和抽算鋼筋，通過對(duì)施工圖的預(yù)算練習(xí)，雖然是首次接觸，但是已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，可以進(jìn)行部分獨(dú)立操作。在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
5、其他方面：①堅(jiān)持每天上班提早到公司，打掃辦公室衛(wèi)生，為同事創(chuàng)造一個(gè)干凈的工作環(huán)境。②管理辦公室內(nèi)部分文件存放，以便需要時(shí)能夠及時(shí)找到③對(duì)部分事宜進(jìn)行登記備忘，供以后對(duì)照④與分公司同事積極探討造價(jià)控制、合同管理、資料管理等內(nèi)容。通過討論既增進(jìn)了同事間的友情，又提高了自身能力⑤主動(dòng)與同事交流，熱情幫助他人。
三、努力的方向
1、考慮到在建筑施工單位女同志的工作范圍有限，所以更需要給自身充電，著重向投標(biāo)方向努力，積累投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，爭取達(dá)到工作年限要求時(shí)，順利通過全國造成價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試，充分利用通過全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的優(yōu)勢(shì)及以往的工作經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)接觸各種相關(guān)業(yè)務(wù)，提高自身的實(shí)際操作能力，有可能的話能夠?yàn)楣驹谕稑?biāo)談判時(shí)奉獻(xiàn)力量，為公司的品牌建設(shè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、積極參加證書考核，鉆研專業(yè)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水準(zhǔn)；
3、發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，爭當(dāng)先進(jìn)。
關(guān)鍵詞：公路工程；計(jì)量；問題；對(duì)策 Abstract: The highway engineering measurement is one of the important contents of project construction and is one of the effective means to control the engineering quality, is the key link control project investment and expenditure. Engineering measurement is correct or not will directly affect the economic interests of the employer and the contractor, as the measurement personnel contractor's first and most important is to calculate the sources of engineering construction drawings and its calculation method and the contract of engineering quantity list do know the score, and the construction site, to understand the dynamic construction, which is the key to do the measurement work, to complete the highway engineering measurement work better.
Keywords: Highway Engineering; measurement; problem; countermeasure
中圖分類號(hào)：U495
1公路計(jì)量工作中存在的問題
隨著社會(huì)的發(fā)展，我國現(xiàn)行的公路招投標(biāo)規(guī)范中對(duì)計(jì)量工作的規(guī)定基本能滿足現(xiàn)實(shí)情況下的計(jì)量工作要求，保證計(jì)量工作的順利準(zhǔn)確進(jìn)行，由于計(jì)量支付清單項(xiàng)目與計(jì)算方法較多，涉及的人員多且能力不同，施工單位的施工水平和施工人員的工作態(tài)度，圖紙的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量等都會(huì)影響計(jì)量工作，造成計(jì)量與支付管理的條理性不強(qiáng)，甚至有的項(xiàng)目處于混亂狀態(tài)。
1.1 在計(jì)量工作中，計(jì)量工程師不了解施工現(xiàn)場實(shí)地情況，僅按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)量工作，結(jié)果與事實(shí)不符，使得計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確，降低了計(jì)量數(shù)據(jù)的可靠性。計(jì)量支付管理者所制訂的計(jì)量條款和實(shí)施細(xì)則不規(guī)范、不詳細(xì)、不完善、不明確，有的甚至連計(jì)量條款和實(shí)施細(xì)則都沒有。
1．2 不投入資金去改變當(dāng)前傳統(tǒng)落后的計(jì)量計(jì)算方式和方法，來有效降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。 在實(shí)際工作中制度不完善，隨意破壞或更改事先已制定好的條款。在一部分管理層的意識(shí)中認(rèn)為任務(wù)做不好、工作完不成都是員工的問題，造成此現(xiàn)象的原因是因?yàn)槁毠猩ⅰ⒐ぷ鞑徽J(rèn)真。
1．3 一些計(jì)量工程師的職業(yè)素質(zhì)不高，對(duì)施工中的各種實(shí)際費(fèi)用沒有與其對(duì)應(yīng)的預(yù)算費(fèi)用進(jìn)行比較，最終導(dǎo)致難以控制工程造價(jià)。如果計(jì)量工程師對(duì)公路施工中的填挖方量計(jì)算錯(cuò)誤，很容易產(chǎn)生一些列后果，路基沉陷就是容易出現(xiàn)的問題之一，從而引起一系列的填筑施工量變化。
1．4 業(yè)主對(duì)施工過程中承包人計(jì)量數(shù)據(jù)和應(yīng)得的工程款確認(rèn)不及時(shí)，使得施工總包方資金周轉(zhuǎn)困難，影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，最終使得業(yè)主投資目標(biāo)失控。
1．5 由于監(jiān)理工程師和承包人在計(jì)量項(xiàng)目、計(jì)量方法上的認(rèn)識(shí)不同 ，計(jì)量計(jì)算方式方法沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這是多年來很少有人去重視和研究的問題，計(jì)量時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)爭議，如何處理好計(jì)量過程中的爭議，直接關(guān)系到業(yè)主和承包人的利益，也關(guān)系到監(jiān)理和承包人在工作中的相互配合。
1.6工作性質(zhì)沒有得到正確認(rèn)識(shí)
計(jì)量工作實(shí)際上就是在當(dāng)施工單位完成工程以后，監(jiān)理工程師以及業(yè)主根據(jù)工程的承包合同和設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)工程量計(jì)量的規(guī)定，對(duì)已完成的工程進(jìn)行數(shù)量上的核驗(yàn)，具體在操作中要求及時(shí)和準(zhǔn)確。由于計(jì)量工作都是跟工作支付聯(lián)系在一起的，因此人們?cè)谝庾R(shí)上就將這兩個(gè)工作合二為一了，一旦提到計(jì)量，就必然需要支付了。但是事實(shí)上計(jì)量工作僅僅只是支付工作的基礎(chǔ)，況且計(jì)量過的項(xiàng)目工程往往并不意味著需要立即支付，有很多工程在費(fèi)用的支付上必須要等到整體項(xiàng)目或者其他項(xiàng)目完成以后才能給予支付，這就體現(xiàn)出了對(duì)計(jì)量工作的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。
1.7計(jì)量工作程序不合理
由于公路計(jì)量工程都是在工程質(zhì)量合格以及基礎(chǔ)資料齊全的基礎(chǔ)上，先由承包人上報(bào)提出，再有監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行核驗(yàn)。在實(shí)際的計(jì)量工作中，承包人一般都能及時(shí)的上報(bào)提出，但是在核驗(yàn)的過程中，往往由于監(jiān)理工程師和業(yè)主簽審的時(shí)間以及流程過長，從而造成核驗(yàn)的時(shí)間延遲。
2公路計(jì)量工作對(duì)策分析
在公路工程的施工中，公路計(jì)量工作的好壞直接關(guān)系到工程造價(jià)的控制是否實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)。公路計(jì)量工作的及時(shí)準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到工程價(jià)款的發(fā)放及時(shí)與否，因此它的不及時(shí)或不準(zhǔn)確很可能影響施工方的資金周轉(zhuǎn)，從而影響到工程的施工質(zhì)量，更嚴(yán)重的將會(huì)使得工程造價(jià)失控，超過預(yù)定的投資目標(biāo)，對(duì)投資者即業(yè)主十分不利，如果工程款回收不及時(shí)，直接影響工程的進(jìn)度，從而讓工程進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)，所以公路計(jì)量工作一定要確保準(zhǔn)確，這對(duì)公路工程而言意義重大。
2.1 公路計(jì)量的一般原則
計(jì)量工作要以施工合同圖紙、施工合同條款、施工技術(shù)規(guī)范、工程量清單、變更工程量清單以及補(bǔ)充協(xié)議和索賠規(guī)定為依據(jù)。
2．1．1不符合合同文件要求的工程不予計(jì)量即工程必須滿足設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范等合同文件對(duì)其在工程質(zhì)量上的要求，同時(shí)有關(guān)資料齊全、手續(xù)完備，滿足合同文件對(duì)其在工程管理上的要求。
2．1．2 按設(shè)計(jì)圖紙給定的凈值及實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量計(jì)量，隱蔽工程在覆蓋前計(jì)量應(yīng)得到監(jiān)理工程師確認(rèn)。
2．1．3 所有計(jì)量項(xiàng)目 (變更工程除外) 應(yīng)該是工程量清單中的所列項(xiàng)目。
2．1．4 承包人必須完成了計(jì)量項(xiàng)目的各項(xiàng)工序 ，并經(jīng)中間交工驗(yàn)收質(zhì)量合格，才予以計(jì)量。
2．1．5 計(jì)量的主要文件及附件簽認(rèn)手續(xù)不完備 、資料不齊全的 ，監(jiān)理工程師將不予計(jì)量。
2.2 計(jì)量工作管理制度的完善對(duì)策
2．2．1 目前我國的公路建設(shè)的管理模式還不能說是十分先進(jìn)的 ，通常還延續(xù)以前的每條公路由一個(gè)指揮部指揮，這樣就會(huì)使得其對(duì)工作的道路指揮工作量大， 從而一定程度上削弱了公路工程計(jì)量工作的管理，使得計(jì)量工作的效率和質(zhì)量不夠高，應(yīng)該加強(qiáng)管理工作，實(shí)施專項(xiàng)工作分而治之，同步進(jìn)行，各個(gè)擊破。
2．2．2 嚴(yán)格按合同辦事，避免權(quán)力集中和監(jiān)理監(jiān)管不善。 規(guī)范化業(yè)主和施工單位的平等關(guān)系， 使得工程計(jì)量和工程款時(shí)準(zhǔn)確的確認(rèn)和支付。 提高監(jiān)督和計(jì)量工作部門管理人員和執(zhí)業(yè)人員的素質(zhì)。 監(jiān)理切實(shí)盡職盡責(zé)做好審批和監(jiān)督工作。對(duì)工程計(jì)量工程師的工作和要求一定要有嚴(yán)格的監(jiān)管和校核制度。
2.3 計(jì)量工作中合同文件的管理對(duì)策
無論是計(jì)量還是支付，在合同文件中都有明確規(guī)定，在進(jìn)行計(jì)量支付時(shí)，必須全面理解合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和工程最清單等合同文件的各組成部分，認(rèn)真研究上程量清單中各細(xì)部單價(jià)所包含的內(nèi)容。《招標(biāo)文件》中技術(shù)規(guī)范的每一章每一節(jié)對(duì)于工程計(jì)量支付都有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求， 具體說明了哪些工作內(nèi)容納入何項(xiàng)工程細(xì)目中，哪些工作內(nèi)容作為承包商附屬工作不單獨(dú)計(jì)量支付。
在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施初期進(jìn)場后，首先由業(yè)主組織監(jiān)理、承包商認(rèn)真審核工程圖紙數(shù)量，復(fù)核上程量清單和圖紙之間上程量的差值，并對(duì)準(zhǔn)確完善的清單圖紙數(shù)鏈對(duì)照結(jié)果進(jìn)行批復(fù)。根據(jù)批復(fù)后的合同清單工程數(shù)量，建立工程數(shù)量明細(xì)表臺(tái)帳及計(jì)量支付合同臺(tái)帳，作為審核和控制計(jì)量支付的基礎(chǔ)和依據(jù)。
2.4 計(jì)量工作中關(guān)系的協(xié)調(diào)對(duì)策
2．4．1 與項(xiàng)目部內(nèi)部人員的關(guān)系
計(jì)量工程師在面對(duì)業(yè)主或工程師時(shí)代表的是承包人，而與項(xiàng)目部內(nèi)部工作人員卻是同事關(guān)系，就工作崗位而言，他們還可能是你的上級(jí)，所以按照程序和規(guī)定辦事是必要的。 但更重要的是加強(qiáng)與項(xiàng)目內(nèi)部人員的溝通，畢竟計(jì)量工作不是空中樓閣，它需要以質(zhì)量合格的工作，整理完備的資料，甚至供應(yīng)商的發(fā)票為前提進(jìn)，因此協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系是至關(guān)重要的。
2．4．2 業(yè)主和工程師的關(guān)系
主動(dòng)處理好與業(yè)主、現(xiàn)場代表及雇員的關(guān)系對(duì)于處理好計(jì)量支付是至關(guān)重要的。一方面要嚴(yán)格按合同條款辦事，不要由于違反了條款，影響計(jì)量支付。另一方面不要一味遷就退讓，當(dāng)正當(dāng)利益受到損害時(shí)，要據(jù)理維護(hù)自己的利益，同時(shí)也要加強(qiáng)聯(lián)系，增進(jìn)了解，不至于事事聽諸條文，形成互相扯皮的局面。
2.4.3與監(jiān)理工程師關(guān)系的協(xié)調(diào)
有關(guān)計(jì)量資料在計(jì)量前監(jiān)理工程師必須審查與之有關(guān)的文件資料。因此承包人在提出計(jì)量申請(qǐng)的同時(shí)，或接到監(jiān)理工程師計(jì)量通知的同時(shí)，需向監(jiān)理工程師提交有關(guān)的文件資料，包括：（1）開工申請(qǐng)單或上道工序的中間交工證書。要求提交開工申請(qǐng)單的目的主要是滿足管理程序上的要求。提交上道工序的中間交工證書，便于對(duì)上道工序的工作再一次確認(rèn)，以確保本道工序是基于完全滿足合同要求的工程基礎(chǔ)之上的。（2）承包人的自檢資料。（3）工程質(zhì)量檢驗(yàn)表及有關(guān)的質(zhì)量評(píng)定意見。要求提供（2）、（3）兩部分資料的目的，是確認(rèn)準(zhǔn)備計(jì)量的工程在質(zhì)量方面已達(dá)到合同有關(guān)文件的要求，工程質(zhì)量沒有問題。（4）該工程或該道工序的中間交工證書。中間交工證書是對(duì)該項(xiàng)工作的綜合評(píng)價(jià)，只有簽發(fā)了中間交工證書，才能證明該工程不僅在質(zhì)量方面，而且在其他方面均已達(dá)到合同要求，可以進(jìn)入計(jì)量階段。
監(jiān)理工程師對(duì)資料進(jìn)行審查（1）資料的真實(shí)性，任何虛假的資料均將被拒絕。（2）資料的完整性，如果發(fā)現(xiàn)不全和遺漏，應(yīng)要求承包人進(jìn)一步補(bǔ)充提交。（3）資料的正確性，如果有問題，要求承包人及時(shí)進(jìn)行糾正。必要時(shí)予以退回。這三方面要求均滿足，資料才是合格的，才能進(jìn)行下一步的計(jì)量工作。
記錄計(jì)量結(jié)果計(jì)量結(jié)果記錄是重要的原始憑證，要予以充分重視。記錄內(nèi)容應(yīng)包括：計(jì)量的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱、參加人、計(jì)量部位、計(jì)量依據(jù)（尤其是對(duì)變更工程、暫定金和暫定數(shù)量的計(jì)量要給予特別關(guān)注）、計(jì)量結(jié)果（含計(jì)算公式、爭議及結(jié)論）。
2.5 計(jì)量工作的信息化的管理對(duì)策
由于公路工程存在線路長、牽涉面廣、人員眾多等特點(diǎn)，致使計(jì)量過程的監(jiān)督管理缺乏十分有效的手段，必須通過制定具體的、行之有效的有關(guān)規(guī)定辦法，制定單位、分部、分項(xiàng)工程劃分辦法，便于計(jì)量支付和質(zhì)量評(píng)定工作。同時(shí)配合運(yùn)用相關(guān)軟件，經(jīng)過大量的基礎(chǔ)工作，才能逐步統(tǒng)一完善。
中期計(jì)量支付的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到業(yè)主資金的合理使用，要對(duì)計(jì)量支付做到動(dòng)態(tài)管理， 有必要在工程中運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)計(jì)量支付流程的監(jiān)控。采用計(jì)量支付軟件可以全過程的記錄各崗位的計(jì)最數(shù)據(jù)，業(yè)主及總監(jiān)辦隨時(shí)可以查詢到各單位、各崗位的計(jì)量數(shù)據(jù)及監(jiān)理的批復(fù)數(shù)據(jù)，利用軟件的監(jiān)管功能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)糾正承包商在編制計(jì)量支付報(bào)表中存在的超報(bào)、虛報(bào)等現(xiàn)象，以及駐地監(jiān)理工程師在審核過程中存在的疏漏問題，使業(yè)主與總監(jiān)辦對(duì)計(jì)量支付的全過程實(shí)施有效監(jiān)控。
3結(jié)語
本文主要總結(jié)了公路工程計(jì)量工作中存在的主要問題，并針對(duì)問題提出了相應(yīng)的處理改善對(duì)策。在公路計(jì)量中，計(jì)量支付是在工程建設(shè)中比較重要的一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)于確保工程中的質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，所以確保計(jì)量計(jì)算的準(zhǔn)確性，在工程中非常重要。在計(jì)量過程中更需要及時(shí)行，加快施工進(jìn)度，保證工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
［1］馮聯(lián)軍.公路工程計(jì)量支付與變更[J].公路交通技術(shù),2008(3).
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理 組織協(xié)調(diào) 控制
施工建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效地控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。在工程實(shí)施的全過程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。
1.安全管理
安全管理是施工項(xiàng)目管理的重要組成部分之一，是涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理，應(yīng)給予高度重視。確定安全生產(chǎn)責(zé)任制是以制度的形式明確企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，是最基本的一項(xiàng)安全管理制度。近年，建筑企業(yè)安全管理的生產(chǎn)實(shí)踐表明：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)起責(zé)任，建立健全安全專職機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全部門的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，這是搞好安全生產(chǎn)有力的組織保證體系。通過制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)“事事有其主，人人有其責(zé)”。
2.合同管理
制定施工項(xiàng)目成本管理的措施：施工項(xiàng)目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任，也是項(xiàng)目管理人員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)中心開展工作。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)，特別要把成本的控制放在首位。
建立項(xiàng)目成本管理責(zé)任制：在完成工作責(zé)任的同時(shí)，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實(shí)施，進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任，使每個(gè)管理者都有成本管理意識(shí)，做到精打細(xì)算。
對(duì)施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用，并確工資發(fā)放到工人手上。
3.信息管理
在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的，在整個(gè)過程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口，利用因特網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。既有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4.進(jìn)度控制
進(jìn)度控制是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的各建設(shè)階段的工作順序和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)及信息反饋等一系列活動(dòng)的總稱，是以周密、合理的進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)，對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。為了工程項(xiàng)目有計(jì)劃地進(jìn)行施工，需要制定進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃是組織或個(gè)人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動(dòng)方案的過程，是對(duì)將要進(jìn)行活動(dòng)所做的事先安排。
投資控制是質(zhì)量控制與進(jìn)度控制的前提，而質(zhì)量控制與進(jìn)度控制是矛盾的統(tǒng)一體。在生產(chǎn)過程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)度控制與質(zhì)量控制進(jìn)行多方面多角度的對(duì)比，找到二者的效比最大值，使二者均處于最優(yōu)狀態(tài)。
5.質(zhì)量控制
PDCA循環(huán)是“計(jì)劃(Plan)—執(zhí)行(Do)—檢查(Check)—總結(jié)(Action)”工作循環(huán)的簡稱，它是企業(yè)推行全面質(zhì)量管理(TQC)在方法上的重大變革。它將過去事后檢驗(yàn)把關(guān)為主的質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防為主和改進(jìn)為主的質(zhì)量管理；把過去分散管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)、全面綜合治理的方式；把過去管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩氐目茖W(xué)管理方法。它是提高產(chǎn)品(工程)質(zhì)量的一種科學(xué)方法。PDCA循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)包括八個(gè)步驟:
一是分析現(xiàn)狀，找出存在的問題(工期、質(zhì)量、投資、索賠等)。對(duì)于存在的問題，要盡可能用數(shù)據(jù)加以說明。所用工具可用排列圖、控制圖等。
二是分析產(chǎn)生問題的各種影響因素，并對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行分析。所用工具常用因果圖(亦稱魚刺圖)。可從人(Man)、機(jī)具(Machine)、材料(Material)、方法(Method)、環(huán)境(Environment)即4M1E五方面入手進(jìn)行分析。
三是找出影響目標(biāo)控制的主要因素。這可用排列圖、相關(guān)圖等工具。
四是針對(duì)主要因素，制定活動(dòng)計(jì)劃和措施。在施工技術(shù)方案中要體現(xiàn)訂什么計(jì)劃(What)、達(dá)到的目標(biāo)(必要性，Why)、在哪里實(shí)施這一措施或計(jì)劃(Where)、由哪個(gè)單位、誰來施工(Who)、何時(shí)開始、何時(shí)完成(When)以及如何實(shí)施(How)等具體內(nèi)容，即5W1H。
五是按既定計(jì)劃實(shí)施。
六是根據(jù)計(jì)劃的要求，檢查實(shí)施的結(jié)果，看是否達(dá)到預(yù)期控制的目標(biāo)要求。
七是根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，必要時(shí)，召開有參建各方代表參加的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鞏固成績，協(xié)調(diào)改進(jìn)措施的落實(shí)。
八是提出這一循環(huán)尚未解決的問題，轉(zhuǎn)入下一輪PDCA循環(huán)。
6.投資(成本)控制
在施工階段，應(yīng)充分運(yùn)用企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)盡量提高經(jīng)濟(jì)效益，以取得最大利潤。施工階段資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面應(yīng)有計(jì)劃、有措施地協(xié)調(diào)運(yùn)作，努力達(dá)到合理穩(wěn)妥地控制投資。項(xiàng)目部相關(guān)部門應(yīng)充分了解工程單價(jià)或總價(jià)的構(gòu)成，掌握施工中的資金流動(dòng)。施工過程的資金運(yùn)動(dòng)不是資金簡單地循環(huán)和周轉(zhuǎn)。在施工過程中，資金不僅發(fā)生價(jià)值形態(tài)的變化，而且發(fā)生價(jià)值量的變化。從成品資金的形態(tài)最后轉(zhuǎn)變?yōu)樨泿判螒B(tài)——最終結(jié)算和支付。在流動(dòng)資金形態(tài)轉(zhuǎn)變中分離出利潤，給工程帶來生產(chǎn)能力，通過工程運(yùn)行獲取收益。
7.組織與協(xié)調(diào)
工程例會(huì)是進(jìn)行協(xié)調(diào)的重要方法，參加會(huì)議的各方對(duì)工作的前一階段工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下一階段的工作進(jìn)行安排。除例會(huì)之外，專題會(huì)議也是協(xié)調(diào)的方法之一。會(huì)議協(xié)調(diào)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
一是各單位的與會(huì)人員職務(wù)應(yīng)適當(dāng)。要求與會(huì)人員既要了解現(xiàn)場實(shí)際，又能夠現(xiàn)場決策。職務(wù)太高不了解現(xiàn)場情況，職務(wù)太低不能決策，因此，職務(wù)要適中。
二是與會(huì)人員應(yīng)做好會(huì)議的準(zhǔn)備工作。施工單位在會(huì)前應(yīng)向監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師提交一份書面的報(bào)告，除了列明前一階段的進(jìn)度和下一階段的計(jì)劃外，要特別列明下一階段需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)等內(nèi)容。
三是監(jiān)理單位不宜唱獨(dú)角戲，相反應(yīng)由施工單位進(jìn)行全面簡要匯報(bào)。讓每一家能一口氣談完所有問題，中途不要被打斷。而后，監(jiān)理單位、業(yè)主和各承包商就需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)逐項(xiàng)進(jìn)行討論，形成決議。總監(jiān)理工程師應(yīng)控制好討論進(jìn)程，討論應(yīng)簡明，議不及事的題外話和高談闊論應(yīng)予以干預(yù)。
四是要將所有的決議寫成會(huì)議紀(jì)要，供執(zhí)行和檢查。
五是提高決議的執(zhí)行力度，及時(shí)糾正不執(zhí)行會(huì)議決議的行為和單位，并提出批評(píng)。
[關(guān)鍵詞]電氣工程；工程質(zhì)量；控制措施
引言
電氣工程師應(yīng)對(duì)所負(fù)責(zé)的電氣工程質(zhì)量又高度的責(zé)任心，做到既懂技術(shù)，更要懂管理。既能應(yīng)用自己的專業(yè)和理論實(shí)踐知識(shí)，為電氣工程施工保駕護(hù)航，又要主動(dòng)參與安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等施工管理工作。作為合格的電氣工程師首先要有全面的專業(yè)知識(shí)，不僅要掌握強(qiáng)弱電各系統(tǒng)的施工內(nèi)容及施工規(guī)范，還要有豐富的各種弱電系統(tǒng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，還要在施工過程中不斷積累施工經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)不斷學(xué)習(xí)工程管理知識(shí)。只有既懂技術(shù)，又懂管理，才能更好地為工程服務(wù)，通過管理實(shí)踐的切身體會(huì)，真正理解融會(huì)貫通、動(dòng)態(tài)全過程管理的意義。
1.電氣工程師在事前準(zhǔn)備階段的管理措施
（1）施工圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底的學(xué)習(xí)通過對(duì)相關(guān)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)作為基礎(chǔ)，在施工前期應(yīng)該認(rèn)真準(zhǔn)備并組織好電氣圖紙會(huì)審工作，認(rèn)真審圖，盡量解決所有影響工程質(zhì)量的問題。審圖時(shí)主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，應(yīng)提前熟悉施工圖紙，力爭在設(shè)計(jì)交底會(huì)上解決圖紙存在的各項(xiàng)問題。弄清建設(shè)單位的設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，弄清圖紙中的問題，并解決其中的問題，減少質(zhì)量隱患，以彌補(bǔ)設(shè)計(jì)中由于各專業(yè)溝通不足造成的遺漏和沖突。
出現(xiàn)最多的問題是在建筑中某一位置可能出現(xiàn)上下水、強(qiáng)電、弱電消防、暖氣等多種管線占據(jù)同一空間的情況，這就更需要做好各專業(yè)間的圖紙會(huì)審：對(duì)標(biāo)高、對(duì)回路、對(duì)系統(tǒng)、對(duì)交叉點(diǎn)、對(duì)工期計(jì)劃等。原則上各專業(yè)應(yīng)互相避讓，并共同確定各管線的坐標(biāo)位置，以利于施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目上是否采用了新材料、新工藝、新設(shè)備，由此產(chǎn)生的針對(duì)新材料、新工藝、新設(shè)備施工過程中一系列的問題。像對(duì)新工藝的學(xué)習(xí)和掌握，了解施工中的關(guān)鍵點(diǎn)、專用工具的使用方法、熟悉新設(shè)備新材料的特殊要求。結(jié)合工程實(shí)際情況從工程量、施工工藝難度、工期、作業(yè)人員操作能力等方面綜合分析，逐項(xiàng)落實(shí)。
像現(xiàn)在廣泛使用的緊定式（JDG）鋼導(dǎo)管替代了傳統(tǒng)電氣支路所配的焊接鋼管，其施工工藝簡單、節(jié)能、環(huán)保、既不用焊接又不用刷防銹漆，免去了大管徑現(xiàn)場不能加工煨彎等弊病，因其自重大大降低，尤其是高層建筑施工時(shí)節(jié)省了大量二次搬運(yùn)人工；施工工藝簡單化，使得施工人員的工作效率有效提高，大大降低了施工成本的投入。另外隨著建筑功能的不斷擴(kuò)展，像封閉式插接母線槽、礦物質(zhì)絕緣電纜、穿刺線夾與預(yù)分支電纜的廣泛推廣應(yīng)用，使建筑電氣工程逐漸朝著科技化、智能化方向發(fā)展。隨著電腦在工程管理上的逐漸應(yīng)用，我每次在接觸新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工時(shí)會(huì)提前在互聯(lián)網(wǎng)上提前查詢相關(guān)的說明、參數(shù)、性能、工藝特征，咨詢相關(guān)的生產(chǎn)廠家，廣泛收集相關(guān)資料為施工技術(shù)交底、順利展開安裝施工做好充足準(zhǔn)備。并在施工過程中不斷摸索、總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。
從施工角度上發(fā)現(xiàn)圖紙上隱含的施工問題，如大型機(jī)械設(shè)備水平運(yùn)輸、垂直吊裝、吊點(diǎn)位置的確定；尤其是大型設(shè)備的安裝順序更需要提前同相關(guān)專業(yè)碰頭落實(shí)。
第二對(duì)圖紙系統(tǒng)不完善，需要深化設(shè)計(jì)的，應(yīng)提前做足準(zhǔn)備，理解設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合相關(guān)專業(yè)合理布置系統(tǒng)末端管線位置、安裝方式、管線規(guī)格等。這就要求工程師既有深化設(shè)計(jì)的能力、多年的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，再有就是要求電氣工程師要熟練掌握計(jì)算機(jī)輔助畫圖軟件的應(yīng)用。
第三審查圖紙?jiān)谝恍┘?xì)節(jié)上是否已經(jīng)作出具體反映和說明：某些特殊工藝、隱蔽工程項(xiàng)目、接地裝置的施工工藝是否參見施工圖集等。
（2）選擇適合在建工程的施工隊(duì)伍
選擇一支或幾支專業(yè)施工隊(duì)伍很關(guān)鍵，因?yàn)閷I(yè)施工隊(duì)伍的施工水平將直接影響到施工工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和施工成本。只有適合在建工程的規(guī)模、專業(yè)特點(diǎn)、施工范圍、工種需要等方面的專業(yè)施工隊(duì)伍才是首選，現(xiàn)在公司合格勞務(wù)供方的實(shí)施施工能力，和綜合素質(zhì)參差不齊，用好的隊(duì)伍人工價(jià)格會(huì)稍高，既有可能浪費(fèi)人工，又會(huì)增加成本投入。用素質(zhì)低的施工隊(duì)伍，人工成本較低，施工質(zhì)量上容易出問題，管理上必須提高標(biāo)準(zhǔn)。
另外，首先應(yīng)審查專業(yè)勞務(wù)分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級(jí)證書、專業(yè)許可證及崗位證書等；其次要審查勞務(wù)分包單位的電氣施工的有關(guān)證明，安裝電工及電氣焊工應(yīng)持有勞動(dòng)部頒發(fā)的“特種作業(yè)人員操作證”。如不符合規(guī)定條件，應(yīng)禁止進(jìn)場。施工過程中，有電工合格證的專業(yè)技術(shù)人員，不應(yīng)小于施工總?cè)藬?shù)的50％。
（3）提前配備符合在建工程專業(yè)施工項(xiàng)目施工要求的，經(jīng)檢驗(yàn)合格的施工機(jī)具。配備符合在建工程專業(yè)施工項(xiàng)目施工要求的合格的施工機(jī)具，就如同給戰(zhàn)士配了把好槍。既能促進(jìn)施工作業(yè)人員的積極性，又能提高一次成活的施工質(zhì)量。減少因使用老化或不合格的機(jī)具造成質(zhì)量通病，引起不必要的返工。既浪費(fèi)人工，又浪費(fèi)材料，還拖延工期。
（4）專業(yè)施工所涉及的建筑材料、成品、加工件等的選廠要符合管理要求。相關(guān)的供應(yīng)商應(yīng)具備合法生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)能力能夠滿足現(xiàn)場施工的整體需求，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格，相應(yīng)的配件、包裝、加工周期及運(yùn)輸應(yīng)符合現(xiàn)場要求。
（5）施工工藝應(yīng)提前落實(shí)，編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、施工技術(shù)交底等技術(shù)、管理資料。并逐級(jí)向下落實(shí)到作業(yè)班組，達(dá)到掌握在建工程相關(guān)施工項(xiàng)目專業(yè)施工特點(diǎn)、施工技術(shù)措施、質(zhì)量計(jì)劃要求等相關(guān)量化標(biāo)準(zhǔn)，施工難點(diǎn)提前預(yù)防，易出現(xiàn)的質(zhì)量問題提前預(yù)控的效果。
（6）提前了解現(xiàn)場施工及以后施工時(shí)的作業(yè)環(huán)境，有針對(duì)性的做好施工部署，預(yù)測季節(jié)可能對(duì)施工造成的影響，采取相應(yīng)的有效措施盡量消除或減小影響。盡管從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等諸多方面進(jìn)行了事前控制，但是還會(huì)有遺漏或我們預(yù)測不到的狀況發(fā)生。在我曾經(jīng)施工的建工大廈變配電室安裝過程中，
由于忽略了變壓器的外形尺寸同土建結(jié)構(gòu)圖紙核對(duì)，結(jié)果土建施工的變電室門口尺寸稍小于變壓器外形尺寸13厘米，變壓器垂直吊運(yùn)、水平運(yùn)輸都很順利，就是運(yùn)到門口怎么也進(jìn)不去了。經(jīng)過監(jiān)理、設(shè)備廠家、連同土建兄弟單位在現(xiàn)場共同研究討論，最終確定兩個(gè)方案共同實(shí)施解決此問題。即由設(shè)備廠家將變壓器罩臨時(shí)拆卸下來，可以減小一部分變壓器的外形尺寸，經(jīng)測量后還是不能順利運(yùn)進(jìn)去，第二個(gè)方案就是在不破壞結(jié)構(gòu)鋼筋的前提下將變電室門口局部進(jìn)行剔鑿，還好經(jīng)過核對(duì)土建結(jié)構(gòu)圖紙后，尺寸剛好滿足。經(jīng)過這次意外事件使我在以后的施工過程中更加注重這些既細(xì)微，又關(guān)鍵的“施工過程控制點(diǎn)”。同時(shí)要求我們要多和有經(jīng)驗(yàn)的專家、有多年施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員多學(xué)習(xí)探討，盡可能把預(yù)控工作做得更完善，以便施工得以順利開展。
2.事中控制
一個(gè)項(xiàng)目工程是由多個(gè)分部工程組成的，只有每個(gè)分項(xiàng)分部工程質(zhì)量都達(dá)到合格（或優(yōu)良），才能創(chuàng)造出合格（或優(yōu)良）的項(xiàng)目工程。施工過程中必須根據(jù)會(huì)審后的電氣設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工技術(shù)方案進(jìn)行。按要求嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)“三檢”制，關(guān)鍵部位請(qǐng)監(jiān)理實(shí)施旁站。平時(shí)注意及時(shí)收集和整理資料，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收資料及隱蔽簽證。未經(jīng)有關(guān)人員在隱蔽驗(yàn)收表上簽字，不得進(jìn)行下道工序。在日常檢查時(shí)，尤其要仔細(xì)檢驗(yàn)其關(guān)鍵部位。
在工程竣工驗(yàn)收階段進(jìn)行系統(tǒng)測試與試運(yùn)行工作時(shí)，電氣管理人員必須在現(xiàn)場認(rèn)真查看并檢查各測試結(jié)果是否符合規(guī)范要求，并一切試運(yùn)工作應(yīng)服從指定的專人指揮。無論送電和停電均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，試運(yùn)的指揮人員和參加試運(yùn)的操作人員，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定，嚴(yán)格按試運(yùn)方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，使整個(gè)試運(yùn)行工作有條不紊，緊張而有序地進(jìn)行。竣工資料是體現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量的文件，是貫穿于項(xiàng)目工程的整個(gè)施工過程的，是竣工階段必須重點(diǎn)抓的一項(xiàng)工作。務(wù)必達(dá)到客觀、準(zhǔn)確地反映工程施工的內(nèi)在質(zhì)量。電氣工程施工技術(shù)資料應(yīng)統(tǒng)一管理，提高工程質(zhì)量管理水平，將施工過程中形成的各種技術(shù)文件材料經(jīng)收集、審查和整理，作為對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收、管理、使用、維護(hù)、改建和擴(kuò)建的依據(jù)，工程施工技術(shù)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，
并做到各項(xiàng)文件材料內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、簽證齊全。
另外，施工階段的質(zhì)量控制先要施行樣板工程，防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題，返工困難，而且影響進(jìn)度。調(diào)試工作要求按程序進(jìn)行，嚴(yán)禁憑“經(jīng)驗(yàn)”、憑感覺貿(mào)然送電。設(shè)備運(yùn)行調(diào)試要按先空載后帶負(fù)荷、先單體后聯(lián)動(dòng)進(jìn)行。并應(yīng)先對(duì)可調(diào)元件進(jìn)行調(diào)試，還要驗(yàn)證電氣及機(jī)械性能的可靠性。發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)、與市電切換，雙電源末端切換的調(diào)試，盡管實(shí)施時(shí)比較簡單，但往往因?yàn)樘唵味恢匾暬蚋鞴しN之間協(xié)調(diào)不好而出現(xiàn)問題。消防泵的控制，因涉及降壓起動(dòng)、現(xiàn)場手動(dòng)、消防控制室手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)、備用互投等控制，且往往涉及幾家安裝調(diào)試、供貨單位，做好相互間的協(xié)調(diào)配合避免發(fā)生技術(shù)上、組織配合上的問題，避免影響調(diào)試和順利驗(yàn)收。
3.事后控制階段的注意事項(xiàng)
竣工驗(yàn)收后、在保修期內(nèi)按著公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)所施工項(xiàng)目進(jìn)行定期回訪，了解設(shè)備、系統(tǒng)在正式運(yùn)行中的實(shí)際狀態(tài)，總結(jié)安裝經(jīng)驗(yàn)。電氣工程師還要參加施工預(yù)算員（后改為造價(jià)員）、計(jì)劃員、統(tǒng)計(jì)員、強(qiáng)制性條文、ISO9000質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系的培訓(xùn)。通過對(duì)這些相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使我們?cè)谑┕み^程管理中能夠靈活運(yùn)用學(xué)到的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制施工進(jìn)度及資源的合理配備；通過預(yù)算知識(shí)預(yù)先控制施工成本；通過對(duì)“三個(gè)貫標(biāo)體系”的學(xué)習(xí)，更加完善了施工過程在職業(yè)健康安全、質(zhì)量、環(huán)境方面的管理。全面提高電氣施工質(zhì)量，確保建筑整體功能得以實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵詞：建筑工程；項(xiàng)目管理；控制
一、安全管理
安全管理是施工項(xiàng)目管理的重要組成部分之一， 是涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理， 應(yīng)給予高度重視。確定安全生產(chǎn)責(zé)任制是以制度的形式明確企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)， 是最基本的一項(xiàng)安全管理制度。近年， 建筑企業(yè)安全管理的生產(chǎn)實(shí)踐表明： 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制， 使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)起責(zé)任， 建立健全安全專職機(jī)構(gòu)， 加強(qiáng)安全部門的領(lǐng)導(dǎo)， 嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度， 這是搞好安全生產(chǎn)有力的組織保證體系。通過制定安全生產(chǎn)責(zé)任制， 做到安全生產(chǎn)“事事有其主，人人有其責(zé)”。
二、成本控制
在施工階段， 應(yīng)充分運(yùn)用企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)盡量提高經(jīng)濟(jì)效益， 以取得最大利潤。施工階段資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面應(yīng)有計(jì)劃、有措施地協(xié)調(diào)運(yùn)作， 努力達(dá)到合理穩(wěn)妥地控制成本。項(xiàng)目部預(yù)算部應(yīng)充分了解工程單價(jià)或總價(jià)的構(gòu)成， 掌握施工中的資金流動(dòng)。施工過程的資金運(yùn)動(dòng)不是資金簡單地循環(huán)和周轉(zhuǎn)。在施工過程中， 資金不僅發(fā)生價(jià)值形態(tài)的變化， 而且發(fā)生價(jià)值量的變化。從成品資金的形態(tài)最后轉(zhuǎn)變?yōu)樨泿判螒B(tài)――最終結(jié)算和支付。
三、進(jìn)度控制
進(jìn)度控制是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的各建設(shè)階段的工作順序和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)及信息反饋等一系列活動(dòng)的總稱， 是以周密、合理的進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)， 對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。為了工程項(xiàng)目有計(jì)劃地進(jìn)行施工， 需要制定進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃是組織或個(gè)人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動(dòng)方案的過程， 是對(duì)將要進(jìn)行活動(dòng)所做的事先安排。也就是說， 控制是在項(xiàng)目進(jìn)展的全過程中， 定進(jìn)度計(jì)劃， 并按計(jì)劃進(jìn)行施工。發(fā)現(xiàn)偏離， 就及時(shí)采取措施糾正。
成本控制是質(zhì)量控制與進(jìn)度控制的前提， 而質(zhì)量控制與進(jìn)度控制是矛盾的統(tǒng)一體。在生產(chǎn)過程中， 應(yīng)對(duì)進(jìn)度控制與質(zhì)量控制進(jìn)行多方面多角度的對(duì)比， 找到二者的效比最大值， 使二者均處于最優(yōu)狀態(tài)。
四、質(zhì)量控制
PDCA 循環(huán)是“計(jì)劃（Plan）―執(zhí)行（Do）―檢查（Check）―總結(jié)（Action）”工作循環(huán)的簡稱， 它是企業(yè)推行全面質(zhì)量管理（TQC）在方法上的重大變革。它將過去事后檢驗(yàn)把關(guān)為主的質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防為主和改進(jìn)為主的質(zhì)量管理； 把過去分散管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)、全面綜合治理的方式； 把過去管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩氐目茖W(xué)管理方法。它是提高產(chǎn)品（ 工程） 質(zhì)量的一種科學(xué)方法。PDCA 循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)包括八個(gè)步驟：
（1）分析現(xiàn)狀， 找出存在的問題（ 工期、質(zhì)量、投資、索賠等） 。對(duì)于存在的問題， 要盡可能用數(shù)據(jù)加以說明。所用工具可用排列圖、控制圖等。
（2）分析產(chǎn)生問題的各種影響因素， 并對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行分析。所用工具常用因果圖（ 亦稱魚刺圖） 。可從人（Man）、機(jī)具（Machine）、材料（Material）、方法（Method）、環(huán)境（Environment）即4M1E 等五方面入手進(jìn)行分析。
（3）找出影響目標(biāo)控制的主要因素。這可用排列圖、相關(guān)圖等工具。
（4）針對(duì)主要因素， 制定活動(dòng)計(jì)劃和措施。在施工技術(shù)方案中要體現(xiàn)訂什么計(jì)劃（What）、達(dá)到的目標(biāo)（必要性， Why）、在哪里實(shí)施這一措施或計(jì)劃（Where）、由哪個(gè)單位、誰來施工（Who）、何時(shí)開始、何時(shí)完成（When）以及如何實(shí)施（How）等具體內(nèi)容， 亦即 5W1H。
（5）按既定計(jì)劃實(shí)施。
（6）根據(jù)計(jì)劃的要求， 檢查實(shí)施的結(jié)果， 看是否達(dá)到預(yù)期控制的目標(biāo)要求。
（7）根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)， 必要時(shí)， 召開有參建各方代表參加的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鞏固成績， 協(xié)調(diào)改進(jìn)措施的落實(shí)。
（8）提出這一循環(huán)尚未解決的問題， 轉(zhuǎn)入下一輪 PDCA循環(huán)。
五、合同管理
制定施工項(xiàng)目成本管理的措施： 施工項(xiàng)目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任， 也是項(xiàng)目管理人員， 特別是項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)， 圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)中心開展工作。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)， 特別要把成本的控制放在首位。建立項(xiàng)目成本管理責(zé)任制： 在完成工作責(zé)任的同時(shí)， 還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實(shí)施， 進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任， 使每個(gè)管理者都有成本管理意識(shí)， 做到精打細(xì)算。
對(duì)施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制： 項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系， 項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理， 同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用， 并確工資發(fā)放到工人手上。
六、信息管理
在施工管理中， 目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果， 在整個(gè)過程中， 信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口， 利用因特網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端（ 項(xiàng)目經(jīng)理） 。既有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
七、組織與協(xié)調(diào)
組織協(xié)調(diào)是指在一個(gè)工作系統(tǒng)內(nèi)， 通過信息交換、會(huì)議溝通、函件往來、感情聯(lián)絡(luò)和研究討論等方式， 消除系統(tǒng)內(nèi)機(jī)構(gòu)運(yùn)行產(chǎn)生的矛盾、問題和障礙， 確保系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)組織機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)行的手段。利用會(huì)議進(jìn)行協(xié)調(diào)。工程例會(huì)是進(jìn)行協(xié)調(diào)的重要方法， 參加會(huì)議的各方對(duì)工作的前一階段工作進(jìn)行總結(jié)， 對(duì)下一階段的工作進(jìn)行安排。除例會(huì)之外， 專題會(huì)議也是協(xié)調(diào)的方法之一。會(huì)議協(xié)調(diào)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）各單位的與會(huì)人員職務(wù)應(yīng)適當(dāng)。要求與會(huì)人員既要了解現(xiàn)場實(shí)際， 又能夠現(xiàn)場決策。職務(wù)太高不了解現(xiàn)場情況，職務(wù)太低不能決策， 因此， 職務(wù)要適中。
（2）與會(huì)人員應(yīng)做好會(huì)議的準(zhǔn)備工作。施工單位在會(huì)前應(yīng)向監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師提交一份書面的報(bào)告， 除了列明前一階段的進(jìn)度和下一階段的計(jì)劃外， 要特別列明下一階段需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)等內(nèi)容。
（3）監(jiān)理單位不宜唱獨(dú)角戲， 相反應(yīng)由施工單位進(jìn)行全面簡要匯報(bào)。讓每一家能一口氣談完所有問題， 中途不要被打斷。而后， 監(jiān)理單位、業(yè)主和各承包商就需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)逐項(xiàng)進(jìn)行討論， 形成決議。總監(jiān)理工程師應(yīng)控制好討論進(jìn)程， 討論應(yīng)簡明， 議不及事的題外話和高談闊論應(yīng)予以干預(yù)。
（4）要將所有的決議寫成會(huì)議紀(jì)要， 供執(zhí)行和檢查。
（5）提高決議的執(zhí)行力度， 及時(shí)糾正不執(zhí)行會(huì)議決議的行為和單位， 并提出批評(píng)。
八、結(jié)語
項(xiàng)目管理是一門復(fù)雜的綜合性的工程管理。是一個(gè)實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科， 工程建設(shè)管理者應(yīng)不斷積累經(jīng)驗(yàn)， 學(xué)習(xí)高效的管理技能， 努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的科學(xué)化。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】管理系統(tǒng)；實(shí)施效果；存在問題
1.電力工程管理系統(tǒng)內(nèi)容
1.1總體思路
電力工程管理系統(tǒng)的總體思路是針對(duì)我局多年來工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施情況，規(guī)劃一套可以跟蹤、控制在建項(xiàng)目的安全狀況、統(tǒng)計(jì)分析質(zhì)量、技術(shù)狀態(tài)、保證工程的相關(guān)信息能夠及時(shí)傳遞，且便于信息瀏覽查詢的工程管理系統(tǒng)。系統(tǒng)主要功能定位在信息的收集和統(tǒng)計(jì)、文件網(wǎng)上流轉(zhuǎn)、網(wǎng)上審批；主要目的是通過信息系統(tǒng)的平臺(tái)，最大可能地收集工程管理的各類原始信息，再通過人工或系統(tǒng)自動(dòng)的整理分類歸檔，在企業(yè)的工程管理過程中實(shí)現(xiàn)信息共享，通過文件網(wǎng)上流轉(zhuǎn)、網(wǎng)上辦公等功能，全面提高工作效率、提升企業(yè)管理水平。
1.2工程管理系統(tǒng)主要功能
1.2.1工程安全管理
（1）安全資料臺(tái)帳。由各參建單位安全管理人員將安全管理工作的各類臺(tái)帳信息錄入系統(tǒng)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，以保證系統(tǒng)內(nèi)信息和現(xiàn)場實(shí)際保持—致。
（2）安全會(huì)議信息。各類會(huì)議紀(jì)要的起草、簽發(fā)都在安全管理模塊中進(jìn)行，此處只提供安全類會(huì)議紀(jì)要的查詢功能。
（3）安全文明施工。當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全問題或事故隱患時(shí)，通過該系統(tǒng)起草通知單，系統(tǒng)根據(jù)管理制度的要求，定義了通知單的流程節(jié)點(diǎn)，各節(jié)點(diǎn)相關(guān)人員在系統(tǒng)中簽署意見后，通知單發(fā)至施工單位進(jìn)行及時(shí)整改處理。
（4）安全施工獎(jiǎng)懲。包括罰款通知單和月度（百日）考核、獎(jiǎng)勵(lì)情況臺(tái)帳兩部分內(nèi)容，由安全監(jiān)理工程師填寫，用于安全獎(jiǎng)懲情況管理。
（5）安全執(zhí)法管理。包括安全執(zhí)法日常檢查記錄和安全設(shè)施規(guī)范兩部分內(nèi)容，由安全監(jiān)理工程師及工程管理人員填寫。
（6）安全事故管理。包括傷亡事故報(bào)表、機(jī)械事故情況、車輛交通事故情況、火災(zāi)事故情況、失竊情況及安全月報(bào)，由安全監(jiān)理工程師填寫，主要用于事故統(tǒng)計(jì)管理，并可以形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
1.2.2工程質(zhì)量管理
質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心，工程質(zhì)量管理模塊按照國家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收范圍、評(píng)定記錄、施工記錄和試驗(yàn)記錄進(jìn)行了收集、統(tǒng)計(jì)和整理，通過對(duì)工程過程中的土建項(xiàng)目、安裝項(xiàng)目、加工配制、調(diào)試運(yùn)行的質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、試驗(yàn)階段的信息進(jìn)行分類整理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程進(jìn)程中的質(zhì)量進(jìn)行全方位的、立體式的跟蹤，為強(qiáng)化工程的質(zhì)量管理提供可靠的保證。
（1）質(zhì)量基本信息。包括質(zhì)檢人員臺(tái)帳、質(zhì)量會(huì)議紀(jì)要及質(zhì)量管理周、月信息三項(xiàng)主要內(nèi)容，便于管理人員及時(shí)查詢、跟蹤工程現(xiàn)場的質(zhì)量進(jìn)展情況。
（2）質(zhì)量考核管理。包括質(zhì)量罰款通知單、質(zhì)檢獎(jiǎng)懲臺(tái)帳、質(zhì)量考核（明細(xì)）表及質(zhì)量監(jiān)理工程師通知單、回復(fù)單，由質(zhì)量監(jiān)理工程師填寫，用于質(zhì)量獎(jiǎng)懲，考核情況管理。
（3）質(zhì)量管理記錄。主要包括以下五個(gè)方面的內(nèi)容：
土建項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄。該記錄可以對(duì)驗(yàn)評(píng)記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、施工記錄、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、單位工程質(zhì)量技術(shù)資料檢查記錄進(jìn)行有效及時(shí)地歸檔和管理。
安裝工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄。該記錄可以對(duì)驗(yàn)評(píng)記錄、簽證記錄、施工記錄、試驗(yàn)記錄、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄進(jìn)行有效及時(shí)地歸檔和管理。加工配制質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加工配制項(xiàng)目驗(yàn)評(píng)結(jié)果進(jìn)行歸檔和管理。調(diào)試運(yùn)行質(zhì)量驗(yàn)評(píng)。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)調(diào)試運(yùn)行驗(yàn)評(píng)結(jié)果進(jìn)行歸檔和管理。質(zhì)量驗(yàn)評(píng)查詢。既可以依據(jù)填寫好的質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃及時(shí)提醒相關(guān)管理人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，還可以對(duì)各類質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄進(jìn)行查詢，系統(tǒng)還可以根據(jù)驗(yàn)評(píng)結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
（4）質(zhì)量問題管理。包括質(zhì)量事故管理、不合格品管理和不合格項(xiàng)通知單三項(xiàng)主要內(nèi)容。
（5）質(zhì)檢監(jiān)督管理。包括質(zhì)檢監(jiān)督大綱、質(zhì)檢監(jiān)督檢查計(jì)劃和質(zhì)檢監(jiān)督檢查報(bào)告三項(xiàng)主要內(nèi)容。
1.2.3工程技術(shù)管理
（1）工程往來文件。采用“文件網(wǎng)上審批，補(bǔ)寫簽名存檔”的方式。將往來文件網(wǎng)上審批，電子文件審批完成后，對(duì)于需要進(jìn)行歸檔的紙質(zhì)文件，再將文件從系統(tǒng)中直接打印出來，由審批人員簽字認(rèn)可、加蓋公章后，完成文件歸檔。
（2）缺陷臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)。各專業(yè)工程師作為本專業(yè)缺陷處理的責(zé)任人，將發(fā)現(xiàn)的缺陷在臺(tái)帳中進(jìn)行登記，并填寫缺陷詳細(xì)情況、處理措施、預(yù)計(jì)完成時(shí)間、缺陷處理結(jié)果等內(nèi)容。
（3）竣工圖依據(jù)文件統(tǒng)計(jì)。工程建設(shè)項(xiàng)目竣工圖是記錄項(xiàng)目建設(shè)真實(shí)情況的技術(shù)文件，是項(xiàng)目竣工驗(yàn)收以及生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)、改建與擴(kuò)建的重要依據(jù)。為確保項(xiàng)目竣工圖的完整齊全，能真實(shí)而準(zhǔn)確地反映竣工時(shí)的實(shí)際情況，在工程建設(shè)過程中就對(duì)施工圖紙的變更執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，以便于最終竣工文件的形成。
1.2.4工程檔案管理
工程檔案管理采用了“高士達(dá)EXCEL工程管理”軟件，在電力ERP系統(tǒng)（Entreprise Resource Planning--企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）與高士達(dá)EXCEL工程管理系統(tǒng)之間搭建了數(shù)據(jù)接口。工程管理中進(jìn)行審批后的文件，可以由檔案管理人員進(jìn)行文件歸檔，文件進(jìn)入高士達(dá)EXCEL工程管理系統(tǒng)中，形成了依照檔案管理要求的歸檔資料。
2.工程管理系統(tǒng)的實(shí)施效果
2.1提供了高效率的信息溝通工具，加強(qiáng)了工程信息的傳遞，明顯提高了工程管理效率。
在B/S結(jié)構(gòu)中。直接采用的是操作系統(tǒng)瀏覽器，可以在Internet的任何地方訪問服務(wù)器，只要可以接入國家電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)就可以使用該系統(tǒng)。工程管理系統(tǒng)提供的這個(gè)信息平臺(tái)，使得企業(yè)管理者、工程管理人員、施工人員在任何地方都可以移動(dòng)辦公、工程各類文件都可以得到及時(shí)的辦理。
2.2實(shí)現(xiàn)了管理數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)，使得管理者可以更方便地查詢信息和獲得服務(wù)。系統(tǒng)集中了工程管理的各類數(shù)據(jù)信息，施工現(xiàn)場的各參建單位根據(jù)信息管理規(guī)定，按時(shí)進(jìn)行文件流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)錄入，保證了信息收集的完整性和及時(shí)性。
2.3優(yōu)化管理流程，規(guī)范管理行為，提升管理水平。
借助系統(tǒng)的實(shí)施對(duì)現(xiàn)有管理進(jìn)行規(guī)范，并進(jìn)一步簡化現(xiàn)有業(yè)務(wù)處理流程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)閉環(huán)處理，加快事務(wù)處理過程，促進(jìn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，全面提升工程管理水平。
3.工程管理系統(tǒng)存在的不足
3.1與CAD、概（預(yù)）算、財(cái)務(wù)系統(tǒng)以及其他多媒體系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)軟件之間沒有建立接口。現(xiàn)有工程管理系統(tǒng)沒有建立與工程管理的其他軟件之間建立系統(tǒng)接口，使各項(xiàng)管理工作之間出現(xiàn)了斷層，工程管理與資源投入、投資控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和資料收集等許多工作之間無法建立聯(lián)系，工程管理系統(tǒng)軟件成為了“孤島”，整個(gè)系統(tǒng)沒有形成一個(gè)互動(dòng)、協(xié)調(diào)、有機(jī)運(yùn)作的整體，使得整個(gè)工程管理系統(tǒng)的應(yīng)用受到了很大的限制，亦使管理人員感到使用不便。
3.2系統(tǒng)沒有采用數(shù)字簽名技術(shù)，尚未得到檔案管理的認(rèn)可，電子文件不能直接歸檔。在系統(tǒng)中已經(jīng)審批完成的文件，還必須打印出帶有審批意見、沒有人員簽名的紙質(zhì)文件，再由相關(guān)人員簽名、蓋章后才能存檔，這樣實(shí)際文件的簽批就成了兩遍，并沒有完全減輕工作負(fù)擔(dān)。
【關(guān)鍵詞】工作過程導(dǎo)向；核心課程；電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)
0 引言
當(dāng)代的職業(yè)教育，需要打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程以學(xué)科知識(shí)邏輯為主線、專業(yè)理論知識(shí)為主體的教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)實(shí)際工作任務(wù)需要，以職業(yè)活動(dòng)為主線，以培養(yǎng)職業(yè)能力為本位，重新組織和設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。
基于工作過程的課程，是以一個(gè)職業(yè)的典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)、以工作過程為導(dǎo)向、以項(xiàng)目教學(xué)為典型表現(xiàn)形式的任務(wù)引領(lǐng)式的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。近幾年來，以基于工作過程導(dǎo)向課程開發(fā)，已在理論研究和實(shí)踐應(yīng)用上取得了成效，已成為職業(yè)教育課程開發(fā)的重要發(fā)展方向。
本文結(jié)合我院應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)“電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)與開發(fā)”課程的開發(fā)實(shí)踐闡述課程開發(fā)的過程。
1 課程形成與定位
應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)是我院老牌專業(yè)，為進(jìn)一步適應(yīng)技術(shù)發(fā)展、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，近年來始終致力于專業(yè)建設(shè)與完善。企業(yè)需要高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，學(xué)生想學(xué)高技能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)就業(yè)。課程就必須緊密結(jié)合工作過程與崗位實(shí)際，使學(xué)生的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程接近崗位任務(wù)的執(zhí)行過程，學(xué)生學(xué)習(xí)課程后就能基本具備相應(yīng)的崗位能力。
經(jīng)走訪企業(yè)、問卷調(diào)查、座談交流等形式，整理企業(yè)一線技術(shù)人員和歷屆畢業(yè)生的反饋意見，確定了我院應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)的職業(yè)崗位群是電子信息類產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā)，核心崗位是PCB板的焊接與維修、電子產(chǎn)品組裝調(diào)試與維修、電子產(chǎn)品銷售采購技術(shù)支持、電子產(chǎn)品品質(zhì)保證和電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)五個(gè)。
2 課程目標(biāo)制定
以核心課程“電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)與開發(fā)”為例，該課程定位于培養(yǎng)學(xué)生電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)的能力，進(jìn)一步梳理崗位能力要素，確定對(duì)應(yīng)課程的教學(xué)目標(biāo)。
電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)是研發(fā)助理工程師的工作任務(wù)，具體的工作內(nèi)容包括配合輔助工程師選用開發(fā)產(chǎn)品需要的器件及替代品、繪制原理圖、PCB板的布局與布線、編寫一般的應(yīng)用程序、設(shè)計(jì)工藝流程、制作工裝測試夾具、設(shè)計(jì)的品質(zhì)保證等。基于崗位能力要素，我們確立了該課程針對(duì)性的知識(shí)、能力、素質(zhì)目標(biāo)如下：
知識(shí)目標(biāo)為：掌握電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)的一般規(guī)律；熟悉常用電子元器件的性能特點(diǎn)；能熟練分析常見單元電路原理；掌握電子產(chǎn)品開發(fā)常用的軟件（Protel、keil、C語言、匯編語言）；能說出電子產(chǎn)品制作的工藝、調(diào)試、測試的方法；熟悉電子產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)；理解國家、行業(yè)技術(shù)文件的標(biāo)準(zhǔn)。
能力目標(biāo)為：能能根據(jù)電子產(chǎn)品的技術(shù)要求正確選用器件；根據(jù)印制電路板實(shí)物正確繪制其原理圖；能用電子自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件繪制電路原理圖和設(shè)計(jì)印制電路板；能用C語言、匯編語言編寫一般難度的應(yīng)用程序；能用電子測量儀器對(duì)器件進(jìn)行性能測試和對(duì)電路進(jìn)行檢測；能設(shè)計(jì)工藝流程及工裝測試夾具；能按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文件。
素質(zhì)目標(biāo)為：培養(yǎng)學(xué)生良好的勞動(dòng)紀(jì)律觀念；培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真做事、細(xì)心做事的態(tài)度；培養(yǎng)正確使用儀器設(shè)備的習(xí)慣；培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力及交流溝通能力；培養(yǎng)學(xué)生表述、回答等語言表達(dá)能力；培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；培養(yǎng)質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。
3 課程內(nèi)容設(shè)計(jì)
課程的總體設(shè)計(jì)思路是以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。
4 教學(xué)組織實(shí)施
這樣的基于工作任務(wù)的項(xiàng)目化課程如何進(jìn)行教學(xué)組織、切實(shí)展開教學(xué)、真正達(dá)成課程目標(biāo)，是課程建設(shè)與實(shí)施的關(guān)鍵。
4.1 貫徹理論與實(shí)踐一體化教學(xué)模式
把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，理論融入到實(shí)踐中，知識(shí)點(diǎn)與任務(wù)產(chǎn)品、軟件與硬件、實(shí)施與總結(jié)，真正做到邊學(xué)邊做， 教學(xué)做一體。
4.2 組建團(tuán)隊(duì)，六步法完成學(xué)習(xí)任務(wù)
教學(xué)的實(shí)施過程按以下六個(gè)步驟進(jìn)行：獲取信息、計(jì)劃、決策、實(shí)施、評(píng)估、總結(jié)。教師要為學(xué)生組織和編制好小組，建立以學(xué)生為中心的教學(xué)組織，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，讓學(xué)生自己去收集資料和信息，獨(dú)立進(jìn)行工作，讓學(xué)生在自主學(xué)習(xí)過程中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，不斷地讓學(xué)生學(xué)會(huì)使用展示技術(shù)來展示自己的學(xué)習(xí)成果；對(duì)展示技術(shù)和展示成果要進(jìn)行及時(shí)評(píng)價(jià)。
4.3 因材施教“四手”法教學(xué)
“手把手”示范，教師帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)施工作任務(wù)，“牽著手”引導(dǎo)，學(xué)生依據(jù)引導(dǎo)文實(shí)施工作任務(wù)，“放開手”自主，學(xué)生依據(jù)任務(wù)書獨(dú)立或協(xié)同完成工作任務(wù)，“甩開手”創(chuàng)新，學(xué)生經(jīng)過項(xiàng)目鍛煉能完成類似或拓展項(xiàng)目。
4.4 企業(yè)工程師專題授課
切合工作實(shí)際的項(xiàng)目任務(wù)，在完成任務(wù)的過程中，需要企業(yè)專業(yè)人員的指導(dǎo)。例如PCB設(shè)計(jì)繪制、工裝夾具的設(shè)計(jì)制作、技術(shù)文件的規(guī)范編制等任務(wù)，我們聘請(qǐng)企業(yè)工程師來校授課，工程師分享的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、操作技巧等，讓學(xué)生在校內(nèi)課程學(xué)習(xí)中就積累了相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。
5 結(jié)語
“電子產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)與開發(fā)”課程開發(fā)與教學(xué)的數(shù)年來，學(xué)生非常喜歡上這樣的課，感覺能學(xué)到知識(shí)，練到本領(lǐng)。
【參考文獻(xiàn)】
[1]陳曉文，卓樹峰，程智賓.基于工作過程導(dǎo)向的行動(dòng)導(dǎo)向課程模式實(shí)踐初探――以“電子技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)”課程為例[J].工業(yè)和信息化教育，2016（02）.
【關(guān)鍵詞】P3EC軟件 輸變電建設(shè)工程 進(jìn)度管理
輸變電建設(shè)工程是電力系統(tǒng)建設(shè)中重要的組成部分，是我國電力事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工程項(xiàng)目，利用先進(jìn)的P3e/c軟件，結(jié)合先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠全面提升輸變電工程進(jìn)度管理水平，確保輸變電建設(shè)工程在規(guī)定工期內(nèi)高質(zhì)量完工。
1 輸變電建設(shè)工程進(jìn)度管理概述
輸變電建設(shè)工程進(jìn)度管理就是利用合理的決策，編制項(xiàng)目施工的計(jì)劃方案，并根據(jù)實(shí)際情況以及項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，并具體的實(shí)施。輸變電建設(shè)工程質(zhì)量管理就是指在項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)到竣工，嚴(yán)格按照相關(guān)文件規(guī)定，使其符合合同中規(guī)定的相關(guān)條款；費(fèi)用管理就是指對(duì)成本有效的控制，提高施工工期，運(yùn)用有效的造價(jià)管理，制定合理的施工方案，并進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，重視工程每一個(gè)環(huán)節(jié)，將工程建設(shè)成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)，避免浪費(fèi)。工程安全管理就是指根據(jù)工程實(shí)際，確定明確的安全任務(wù)，制定安全指標(biāo)以及安全技術(shù)方案，通過安全組織實(shí)施，另外制定完善的安全責(zé)任，將每項(xiàng)工作的安全技術(shù)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，降低安全事故的發(fā)生率，為輸變電建設(shè)工程提供質(zhì)量與安全雙重保障。輸變電建設(shè)工程信息管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，就是通過管理系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件等，收集各種數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握工程施工的具體情況，為工程項(xiàng)目優(yōu)化提供有力的支持。
2 輸變電建設(shè)工程進(jìn)度管理中對(duì)P3e/c軟件的應(yīng)用
2.1 P3e/c軟件概述
P3e/c軟件屬于企業(yè)級(jí)的管理軟件，能夠?yàn)楣こ添?xiàng)目提供有效的解決方案。利用P3e/c軟件能夠?qū)⑵髽I(yè)管轄范圍內(nèi)的項(xiàng)目、項(xiàng)目群、用戶、用戶群等進(jìn)行統(tǒng)一管理，并且能夠在同一時(shí)間實(shí)施管理；另外，P3e/c軟件能夠?qū)㈨?xiàng)目中的資源進(jìn)行集中管理，并在WEB基礎(chǔ)上建立個(gè)性化的管理模塊，方便工程項(xiàng)目責(zé)任層、執(zhí)行層、領(lǐng)導(dǎo)層以及相關(guān)人員之間的溝通與協(xié)調(diào)。
P3e/c軟件通過互聯(lián)網(wǎng)連接于傳輸，項(xiàng)目各個(gè)部門之間能夠隨時(shí)進(jìn)行任務(wù)的分配以及反饋執(zhí)行，利用軟件還可以對(duì)項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行更新、創(chuàng)建、審核以及審批等。
通過P3e/c軟件，可以創(chuàng)建企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，這一模板能夠供企業(yè)重復(fù)利用，為企業(yè)管理提取、總結(jié)越來越多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
企業(yè)多級(jí)項(xiàng)目分析，基于 WEB 的報(bào)告以及綜合分析；提供自上而下的預(yù)算合理分?jǐn)偅贿M(jìn)度、費(fèi)用和效益分析；對(duì)資源需求進(jìn)行預(yù)測，分析負(fù)荷所在。
圖1為P3e/c項(xiàng)目管理循環(huán)。
2.2 P3e/c軟件在輸變電建設(shè)工程進(jìn)度管理中的應(yīng)用
2.2.1 P3e/c軟件在輸變電工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制階段的應(yīng)用
進(jìn)度計(jì)劃是輸變電工程建設(shè)進(jìn)度管理中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，具有任務(wù)重、技術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。利用P3e/c軟件進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃編制，每一個(gè)分項(xiàng)目根據(jù)自身參建對(duì)象具體職能，將其劃分為省公司管理層、監(jiān)理單位管理層以及施工管理層三個(gè)層面。確保三個(gè)層次的管理計(jì)劃相互對(duì)應(yīng)、緊密聯(lián)系、相互制約、相互依存。其中一級(jí)管理計(jì)劃由省公司制定，起到統(tǒng)籌管理的作用；二級(jí)管理依據(jù)一級(jí)管理技術(shù)制定，具有很強(qiáng)的控制性一級(jí)指導(dǎo)性；三級(jí)進(jìn)度管理計(jì)劃由具體的施工部門制定，其依據(jù)主要是具體的施工方案。
2.2.2 P3e/c軟件在輸變電建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制方面的應(yīng)用
P3e/c軟件在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制方面的應(yīng)用，依據(jù)工程項(xiàng)目主要內(nèi)容，平衡協(xié)調(diào)施工人員以及軟件后臺(tái)運(yùn)行人員，促進(jìn)兩者之間的協(xié)調(diào)合作，重視各道施工工序之間的邏輯關(guān)系，有效的反映項(xiàng)目施工全過程；P3e/c軟件可以依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，將施工重點(diǎn)位置標(biāo)出，設(shè)定關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在施工過程中，利用P3e/c軟件能夠?qū)κ┕じ鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行隨時(shí)的檢查，并將得出的數(shù)據(jù)域進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，判斷是否出現(xiàn)偏差，如果存在偏差就及時(shí)的更改。
2.2.3 P3e/c軟件在進(jìn)度計(jì)劃更新方面的應(yīng)用
工程一旦開工，對(duì)新項(xiàng)目的及時(shí)更新顯得尤為重要，因?yàn)樵诠こ探ㄔO(shè)的發(fā)展中， 突況帶來的變化時(shí)隨時(shí)都有的。因此隨時(shí)監(jiān)測，定期的更新項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)于整個(gè)工程的開展的分析、控制以及預(yù)測都是極其關(guān)鍵的。分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要每周都對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的實(shí)際情況進(jìn)行更新， 包括時(shí)間、 費(fèi)用、資源等。隨后進(jìn)行本期的進(jìn)度更新以及計(jì)算，把實(shí)際值得出的經(jīng)驗(yàn)與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，判斷出是否存在差以及差異的多少。
2.2.4 P3e/c軟件在項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行情況分析方面的應(yīng)用
通過P3e/c軟件能夠根據(jù)獲取的資料等，將工程進(jìn)度等信息制成表格、報(bào)表等，準(zhǔn)確的反映工程項(xiàng)目進(jìn)度管理執(zhí)行情況。
3 總結(jié)
P3e/c軟件是一個(gè)功能強(qiáng)大的企業(yè)級(jí)管理軟件，在工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中的作用尤為突出。在輸變電建設(shè)工程項(xiàng)目管理中，利用P3e/c軟件不僅能夠?yàn)轫?xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃制定提供有力的依據(jù)，在進(jìn)度控制、進(jìn)度管理計(jì)劃更新、進(jìn)度管理執(zhí)行情況分析等方面都具有重要的意義。
參考文獻(xiàn)
[1]岑珊伊. P3e/c軟件在輸變電建設(shè)工程進(jìn)度管理中的應(yīng)用研究[J].工程技術(shù)，2012，26（5）：124-125.
[2]王一軍.東電一公司土耳其EREN項(xiàng)目P3EC應(yīng)用規(guī)劃特點(diǎn)與技術(shù)探討[J].一體化企業(yè)級(jí)信息化平臺(tái)，2013，32（5）：35-37.
作者簡介
鄒仁訪（1982-），男， 廣東省清遠(yuǎn)市人。大學(xué)本科學(xué)歷。現(xiàn)為廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司肇慶供電局工程師。主要研究方向?yàn)殡姎夤こ獭?/p>
關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽 卓越工程師 實(shí)踐教學(xué)
中圖分類號(hào)：G640 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.022
1 引言
大學(xué)生結(jié)構(gòu)競賽為土木相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生提供一個(gè)創(chuàng)造、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、發(fā)掘自身潛能的平臺(tái)[1]，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的實(shí)際綜合運(yùn)用能力、思維能力、動(dòng)手能力，在挑戰(zhàn)中體現(xiàn)創(chuàng)新的理念，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力，領(lǐng)悟?qū)W科魅力。在比賽中，同學(xué)們加深了對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的理解，并將其運(yùn)用于實(shí)際的模型設(shè)計(jì)中，計(jì)算能力、分析能力也從中獲得了提高[2]。在全國和省結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽如火如荼展開的同時(shí)，江蘇科技大學(xué)（張家港）同時(shí)針對(duì)性地進(jìn)行了競賽與教學(xué)的相關(guān)實(shí)踐與培訓(xùn)，參加了兩屆江蘇省結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽，獲得模型組一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，加載組一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽，結(jié)合卓越工程師培養(yǎng)方針，我校教師總結(jié)參賽和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何培養(yǎng)高素質(zhì)土木工程專業(yè)人才作了一些探討和研究，以供參考。
2 我校卓越工程師素質(zhì)培養(yǎng)案例分析
2012年江蘇省土木工程專業(yè)大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽（加載組）簡介，模型為單跨空間桁架梁結(jié)構(gòu)，采用木質(zhì)材料制作，具體結(jié)構(gòu)形式不限，跨中加荷載，荷重比大者勝，長寬高尺寸限定，木材、釘子、膠水由賽會(huì)提供，具體信息賽前保密。
2.1 建模與分析
建模：桿截面8mm×8mm，彈性模量E =10GPa，密度0.769g/cm3，桁架主要靠桿件的拉壓來受力，主要分析軸力圖，施加60kg的荷載，根據(jù)N/An≤fc，查木材fc=13MPa，如圖1所示，紅色代表受壓，最大值520N，黃色代表受拉，最大值372.8N.
圖1 軸力圖 圖2 彎矩圖
由于在跨中施加集中荷載，為避免下節(jié)點(diǎn)破壞，中間通過4根斜拉把力傳遞到上弦桿。如圖2所示，根據(jù)結(jié)構(gòu)的彎矩圖，采用斷截面，中間彎矩最大，采用的截面最大，兩邊彎矩小，采用的截面也小，滿足參賽要求即可，這樣節(jié)省材料，達(dá)到最大荷重比。
為防止木材受壓失穩(wěn)，這來通過上弦桿受壓，水平斜桿受拉，與正常框架梁截面下側(cè)受拉，上側(cè)受拉相符合。兩榀框架之間增加小橫桿，是增加結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性，防止側(cè)向失穩(wěn)。虛功圖、變形形態(tài)分別如圖3、圖4所示。
圖3虛功圖 圖4變形形態(tài)
2.2 模擬實(shí)驗(yàn)及參賽結(jié)果
由于材料具體信息賽前未知，因此盡量采用可能的相近材料，嚴(yán)格按照賽會(huì)的尺寸限定要求，依據(jù)分析模型建立實(shí)物結(jié)構(gòu)，制作相關(guān)細(xì)節(jié)如下：
①節(jié)點(diǎn)的處理方式有卡槽，榫接，釘子連接，開槽的桿件頂端留1～2厘米保證抗剪強(qiáng)度，如圖5。模型最終所有的節(jié)點(diǎn)是通過AB膠水處理的，所以都類似于剛接而成。
②注意木材的各向異性，木材的紋理方向影響桿件的力學(xué)屬性。
③根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果，不斷使用SAP2000更新模型，重新分析受力，調(diào)節(jié)桿件位置，使其受力最優(yōu)化，各桿件受力均勻。
④結(jié)構(gòu)原始模型尺寸的設(shè)計(jì)是通過查閱鋼結(jié)構(gòu)，桁架結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。根據(jù)競賽要求的受力特點(diǎn)，分析彎矩等受力形式而設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的基本外形。
圖5參賽結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)圖 圖6 節(jié)點(diǎn)破壞
⑤現(xiàn)場制作參賽作品自重小于220g，承載67kg，荷重比達(dá)309，獲一等獎(jiǎng)，最終破壞為節(jié)點(diǎn)破壞，如圖6所示，軟件分析軸力圖看出中間最上面的點(diǎn)受的壓力最大，我們?cè)谠摴?jié)點(diǎn)采取卡槽等處理，增加接觸面，通過AB膠水連接，如上圖所示。而節(jié)點(diǎn)通過AB膠水相連，與理論的強(qiáng)節(jié)點(diǎn)有所差異，所以，該節(jié)點(diǎn)為容易破壞，與實(shí)際破壞相吻合。
3 土木工程卓越工程師素質(zhì)培養(yǎng)及教學(xué)要求
3.1 卓越工程師
即中國“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”擬用10年時(shí)間，培養(yǎng)百余萬高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為建設(shè)創(chuàng)新型國家、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定人力資源優(yōu)勢(shì)[3]。
3.2 土木專業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的素質(zhì)及教學(xué)要求
3.2.1 牢固的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)
學(xué)生在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，大腦中的力學(xué)、結(jié)構(gòu)概念必須清晰明確。從工程實(shí)例，受力特點(diǎn)出發(fā)，合理地設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。這就要求各高校在平日地教學(xué)中多理論聯(lián)系實(shí)際，以現(xiàn)有的工程實(shí)例結(jié)合書本知識(shí)，讓學(xué)生感性認(rèn)識(shí)的同時(shí)宏觀上把握結(jié)構(gòu)，學(xué)會(huì)找出問題，分析問題和解決問題。并且合理組織課堂教學(xué)，做到講練結(jié)合。其次，開設(shè)與競賽相關(guān)的選修課程，如趣味結(jié)構(gòu)力學(xué)[4]，以便補(bǔ)充所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。
3.2.2 專業(yè)基本的軟件應(yīng)用
結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的賽題往往是比較復(fù)雜的工程問題。設(shè)計(jì)的過程中需要大量準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析來輔助思維設(shè)計(jì)。而手算過于繁瑣且容易出錯(cuò)。這就要求我們至少能夠熟練地掌握一款輔助設(shè)計(jì)軟件如PKPM、SAP2000、MIDAS、ANSYS等。然而很多的大學(xué)并沒有開設(shè)相關(guān)的課程，所以在教學(xué)實(shí)踐中，對(duì)專業(yè)技能型軟件應(yīng)該開設(shè)相關(guān)的課程，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S，激發(fā)創(chuàng)造力。
3.2.3 施工能力，動(dòng)手能力
以往的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽中，好構(gòu)思與設(shè)計(jì)層出不窮，然而最終做出的模型卻不能達(dá)到預(yù)期的效果。而這很大程度上是制作導(dǎo)致的。一套方案的可行性必須是設(shè)想與施工制作的結(jié)合。
那么教學(xué)實(shí)踐中，多注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。①定期地舉行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)活動(dòng)，學(xué)生自己動(dòng)手制作模型，在了解材料屬性，受力分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。②開設(shè)實(shí)驗(yàn)課程，給學(xué)生提供模型實(shí)驗(yàn)室。③開設(shè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地，給學(xué)生學(xué)習(xí)討論提供平臺(tái)。④校企合作，利用學(xué)校和企業(yè)不同教育環(huán)境和教學(xué)資源，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)和工廠的實(shí)踐，提升學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。
3.2.4 1+1大于2的團(tuán)隊(duì)合作集體效應(yīng)
模型的設(shè)計(jì)過程中，需要各位同學(xué)間的通力合作。設(shè)計(jì)與制作分工明確，各取所長。學(xué)生能將個(gè)人行動(dòng)與團(tuán)隊(duì)合作相融合，在隊(duì)伍中相互協(xié)作來達(dá)到團(tuán)隊(duì)的共同目標(biāo)，具備團(tuán)隊(duì)成員技術(shù)協(xié)作的能力，并且具備組織管理能力和一定的領(lǐng)導(dǎo)能力。
3.2.5 良好的心理素
在設(shè)計(jì)與制作的過程中，難免會(huì)有些問題與困難。競賽鍛煉土木人專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)也鍛煉心理素質(zhì)。在具體工程中就是突發(fā)事件地處理。找出問題，解決問題，把損失減低到最少。
3.2.6 良好的語言表達(dá)到能力
設(shè)計(jì)過程中好的構(gòu)思的交流，制作過程中問題的討論，競賽過程中，設(shè)計(jì)思想的表達(dá)都要求學(xué)生具有很好的語言表達(dá)能力。能夠講得透徹與說得明白，才是對(duì)結(jié)構(gòu)真正的理解。
3.2.7 解決問題與分析問題的能力
學(xué)會(huì)解決問題的基本思路，通過對(duì)問題的分析，結(jié)合自身所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，查閱資料，分析問題，擬定初步方案，實(shí)施初步方案，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不斷地完善自己的設(shè)計(jì)方案，通過實(shí)驗(yàn)核實(shí)校驗(yàn)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)，并回顧和總結(jié)。
3.2.8 嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的做事態(tài)度
學(xué)生做結(jié)構(gòu)，要對(duì)自己設(shè)計(jì)的方案與計(jì)算負(fù)責(zé)，要以一個(gè)優(yōu)秀工程師目標(biāo)要求自己。要有一絲不茍的奉獻(xiàn)精神和刻苦專研的魄力。
4 結(jié)語
學(xué)生在熟練掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，查閱相關(guān)資料。了解競賽所用材料的相關(guān)屬性，比如木材的彈性模量，性能，長細(xì)比。查閱桁架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)資料，根據(jù)模型的受力特點(diǎn)，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。考慮模型制作的可行性，制作模型時(shí)加強(qiáng)了對(duì)空間桁架節(jié)點(diǎn)的處理。在設(shè)計(jì)桁架桿件的空間位置時(shí)，通過SAP2000優(yōu)化桿件和節(jié)點(diǎn)的位置，找出模型的最佳受力狀態(tài)，使得材料充分利用，再參考各種施工方法處對(duì)桁架節(jié)點(diǎn)充分熟練處理，最終制作成型。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽是土木工程專業(yè)卓越工程師高素質(zhì)培養(yǎng)的一個(gè)平臺(tái)。其模型設(shè)計(jì)、制作體現(xiàn)了教學(xué)實(shí)踐的各個(gè)重要環(huán)節(jié)。如何更加有效使用這一平臺(tái)，如何更能緊密結(jié)合卓越工程師培養(yǎng)方針，以便培養(yǎng)出高素質(zhì)土木工程專業(yè)人才，筆者將繼續(xù)探索。
參考文獻(xiàn)：
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[4]周臻，陸金鈺，尹凌峰等.面向卓越土木工程師培養(yǎng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)教學(xué)改革與實(shí)踐[J].高等建筑教育，2012，21（4）：74-77.
作者簡介：馬劍（1980-），男，江蘇科技大學(xué)（張家港）船舶與建筑工程學(xué)院講師，蘇州力學(xué)學(xué)會(huì)理事，主要從事結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，江蘇蘇州 215600
