時(shí)間：2023-01-25 20:13:51
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土石方工程合同，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
承包方（乙方）：
因甲方承建____________________________工程的施工需要，決定將該工程的土石方挖運(yùn)分項(xiàng)工程進(jìn)行分包。經(jīng)我公司考察，由乙方承包分包施工任務(wù)。為明確雙方的責(zé)會(huì)、權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及甲方與業(yè)主簽訂的總包合同的原則和規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 工程概況
1.1工程名稱：______________________
1.2工程地點(diǎn)：取土點(diǎn)：_______________________ 倒土點(diǎn)：_______________________
取土點(diǎn)，倒土點(diǎn)不得更改，如需更改，雙方協(xié)商。
1.3工程范圍：本工程范圍內(nèi)的所有土石工程（包括所用的機(jī)械）。
1.4 承包方式：土方工程清運(yùn)。
1.5工期：（開工日以天晴為準(zhǔn)）
1.5.1 若實(shí)際開工日期系由原因或不可抗力因素造成滯后，則以發(fā)包正式批準(zhǔn)的實(shí)際開工之日為準(zhǔn)；以上工期為確保總工期，乙方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工作量安排好機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及運(yùn)輸力量。乙方進(jìn)場(chǎng)車輛按照甲方要求（長(zhǎng)：5.4米_5.6米）有檔塵蓋。
1.6工程造價(jià)
單價(jià)：______________元/m3（車輛運(yùn)輸，稅后價(jià)）
第二條 雙方責(zé)任
2.1 甲方責(zé)任
2.2檢查施工進(jìn)度進(jìn)劃完成情況
2.3按合同條款支付工程款項(xiàng)。
2.4協(xié)調(diào)乙方與其它專業(yè)之間在進(jìn)度、施工質(zhì)量、交叉施工、相互配合、文明及安全施工方面的相互關(guān)系。
2.5 組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收。
2.6 甲方負(fù)責(zé)辦理各種政府要求的手續(xù)。協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸過程中交警市容等單位。清洗道路、超載罰款由甲方承擔(dān)。闖紅燈、正常交通事故由乙方自行處理。
2.7本工程結(jié)束后，后續(xù)土方工程，同等條件下，乙方優(yōu)先。
第三條 工程條款
3.1 本工程按每一天為一個(gè)結(jié)算日，由甲方支付100%進(jìn)度款。
3.2 乙方指定________專門結(jié)算工程款。甲方必須將工程款以現(xiàn)金交給乙方指定人品。
3.3 甲方支付1000元/車的車輛進(jìn)場(chǎng)費(fèi)在工程正常施工日第一天開始扣除，按每日每車_______元扣除。
3.4 由于甲方結(jié)款進(jìn)度未能按時(shí)結(jié)清，乙方有權(quán)拒絕進(jìn)行下個(gè)施工日的施工。從中導(dǎo)致工程無法順利施工與乙方無關(guān)。甲方并且賠償乙方車輛誤工損失費(fèi)每臺(tái)車輛_________元/天。
3.5除雙方另行協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行
外違約方承擔(dān)上述責(zé)任后應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3.5 因一方違約不能履行，另一方欲中途終止或解除全部合同，應(yīng)提前二天通知違約方后，方可終止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任和費(fèi)用。以上違約金額的10%計(jì)算。
3.6 竣工是指乙方承擔(dān)的工程內(nèi)容全部完成。
第四條 爭(zhēng)議解決方式
本合同履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)以協(xié)商的形式解決。協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。
第五條下 其它事項(xiàng)
本合同由雙方第簽訂，雙方簽字蓋章后生效。本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份，副本三份甲方執(zhí)有。
本合同款未盡事宜，甲、乙雙方本著平等原則，要協(xié)商補(bǔ)充條款。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
承包方(乙方):
因甲方承建的二環(huán)路改擴(kuò)建大石西路~清水河路口立交工程(2標(biāo)段)的施工需要,決定將該工程的土石方挖運(yùn)分項(xiàng)工程進(jìn)行分包。經(jīng)我公司考察,由乙方承包該分包施工任務(wù)。為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及甲方與業(yè)主簽訂的總包合同的原則和規(guī)定,結(jié)合本工程的具體情況,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
第1條:工程概況:
1.1工程名稱:二環(huán)路改擴(kuò)建大石西路~清水河路口立交工程(2標(biāo)段)
1.2工程地點(diǎn):二環(huán)路西一段
1.3工程范圍:本工程范圍內(nèi)的所有土石工程(包括所用的機(jī)械)。
1.4承包方式:土方工程全包干
1.5工期:240天
1.5.1開工日期:XX年11月05日
1.5.2竣工日期:XX年07月05日
1.5.3總?cè)諝v日期:XX年11月05日至XX年07月05日
1.5.4若實(shí)際開工日期系由原因或不可抗力因素造成滯后,則以發(fā)包正式批準(zhǔn)的實(shí)際開工之日為準(zhǔn)；以上工期為確保總工期,乙方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工作量安排好機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及運(yùn)輸力量。
1.6工程質(zhì)量等級(jí)
1.6.1工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良等級(jí),同時(shí)接受甲方gb/t19002(iso9002)質(zhì)量保證體系的有規(guī)定和要求。
1.7工程造價(jià)
1.7.1單價(jià):外運(yùn):元/m3;內(nèi)轉(zhuǎn):元/m3。
1.7.2如果乙方不能按時(shí)完成所承包工作量,外運(yùn)按元/m3,
內(nèi)轉(zhuǎn)按元/m3由甲方給乙方進(jìn)行結(jié)算,原單價(jià)作廢。
1.7.3此價(jià)款已包括物價(jià)變動(dòng)及政策性調(diào)價(jià)因素的費(fèi)用,按合同工期要求及相關(guān)工期指令而發(fā)生的趕工費(fèi)。以及滿足城建需要車輛沖洗費(fèi)用(包括機(jī)械)運(yùn)土中城建規(guī)定各種費(fèi)用.辦理各種政府要求的手續(xù),但不限于如下:
提供機(jī)械和人工進(jìn)行基坑抽水(如必要)直至施工完畢后交給甲方。
1.7.4計(jì)量方式和驗(yàn)收
1.7.4.1土方的數(shù)量按實(shí)際方量施工方案計(jì)算,由甲方報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行簽訂認(rèn)可核實(shí)。
第2條圖紙及資料
2.1乙方施工作圖(或大樣圖/施工方案/質(zhì)量保證措施)提供日期:
2.2甲方審定日期:(提供份數(shù):份)
第3條工程采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及質(zhì)量要求
3.1按《建筑工程施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范》(jgj73-91)要求組織施工及驗(yàn)收。
3.2質(zhì)量要求:該分項(xiàng)工程應(yīng)達(dá)到國家質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
第4條雙方責(zé)任
4.1甲方責(zé)任
4.1.1檢查施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況。
4.1.2為乙方解決施工現(xiàn)場(chǎng)所需的用水、用電接口。
4.1.3按合同條款支付工程款項(xiàng)。
4.1.4協(xié)調(diào)乙方與其它專業(yè)之間在進(jìn)度、施工質(zhì)量、交叉施工、相互配合、文明及安全施工方面的相互關(guān)系。
4.1.5組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收。
4.1.6甲方有權(quán)要求乙方辭退甲方為其能力或行為已不能勝任本分項(xiàng)內(nèi)相關(guān)工作的乙方的任何成員。
4.2乙方責(zé)任
4.2.1提供進(jìn)場(chǎng)施工必備的有關(guān)資料和文件，證明其有能力承接工程資質(zhì)的有關(guān)材料。
4.2.2組織能勝任該工程施工的項(xiàng)目管理班子和操作熟悉的作業(yè)人員，進(jìn)場(chǎng)前乙方應(yīng)向甲方附報(bào)指派為乙方駐工地代表負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)合同履行，指派為專職質(zhì)安員，監(jiān)督施工過程中的不規(guī)范行為，并接受項(xiàng)目部的質(zhì)安部的質(zhì)安管理分內(nèi)工作。
4.2.3執(zhí)行甲方簽發(fā)的技術(shù)質(zhì)量指令，按甲方審定批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案及本合同的要求組織施工，確保按合同工期和質(zhì)量要求完成所承擔(dān)的工程。
4.2.4嚴(yán)格遵守甲方制定的分承包管理辦法、規(guī)定及各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度。接受政府有關(guān)部門及業(yè)主和甲方的監(jiān)督檢查。
4.2.5服從甲方統(tǒng)一調(diào)度管理，按時(shí)參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)及工作協(xié)調(diào)會(huì)，并執(zhí)行會(huì)議指令。
4.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，工程竣工交驗(yàn)前，乙方應(yīng)配合專門的管理人員及相應(yīng)的管理措施對(duì)自己的機(jī)械設(shè)備、材料物資等加強(qiáng)管理。如損失或被損壞，由乙方自行負(fù)責(zé)。
4.2.7乙方應(yīng)為甲方指定的其它乙方或業(yè)主指定分包方的工作提供一切合理的方便，并服從甲方統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
第5條雙方駐工地代表人及履行合同約定的職責(zé)
5.1甲方駐工地代表人：
5.2乙方駐工地代表人：
5.3乙方應(yīng)接受甲方的合理指令、通知。甲方的指令、通知均以書面的形式由甲方代表簽字后發(fā)給乙方。通知持有異議，應(yīng)在簽收后24小時(shí)內(nèi)提出書面報(bào)告，甲方在收到乙方的報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)作出修改或維持原指令的決定，并以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)予執(zhí)行。因指令或錯(cuò)誤造成的損失由甲方承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。如乙方接受指令或通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未提出指令的工作，所發(fā)生的一切費(fèi)用不論低均在乙方工程款中扣除。在施工過程中，如乙方的施工質(zhì)量或施工人、財(cái)、物的投放無法滿足合同要求，進(jìn)度計(jì)劃不能按期完成而影響工程總進(jìn)度計(jì)劃，且在限期內(nèi)沒有修正或彌補(bǔ)，除按合同違約條款執(zhí)行外，甲方有權(quán)采取另行選擇隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工等措施，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
第6條工期延誤
對(duì)以下原因造成工期推遲，經(jīng)甲方確認(rèn)后，工期可順延，但不予經(jīng)濟(jì)簽證。
6.1因甲方未按約定完成工作或甲方提出更改設(shè)計(jì)導(dǎo)致中斷施工。
6.2下雨超過24小時(shí)以上不能施工。
6.3如遇地質(zhì)條件變化，勘察報(bào)告與設(shè)計(jì)不符合而造成施工中斷者。
6.4因天災(zāi)或人力不可抗拒的原因被迫停工。
第7條工程付款
7.1本工程按每月的施工進(jìn)度款50%進(jìn)行撥付，40%在甲方辦完決算后支付，10%作為工程質(zhì)保金。
第8條竣工結(jié)算
8.1乙方提交結(jié)算報(bào)告時(shí)間為竣工驗(yàn)收后三十天內(nèi)。
8.2甲方批準(zhǔn)結(jié)算報(bào)告的時(shí)間為收到乙方結(jié)算后三十天內(nèi)審核完畢。
第9條安全施工
9.1乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行必要的安全教育和安全技術(shù)交底工作，遵守甲方制定的關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。
9.2乙方應(yīng)做好作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作人員提供足夠的安全帽、橡膠鞋、安全帶、安全鞋等安全勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)人員的人身安全防護(hù)工作。
9.3乙方應(yīng)指派足夠的負(fù)責(zé)安全的專兼職工作人員專門處理安全及防止人員在乙方分包區(qū)域的人身安全事故方面的問題。進(jìn)入乙方作業(yè)區(qū)的所有人員（含來自甲方或其它乙方的人員）違反了文明及安全方面的規(guī)定，均應(yīng)接受到規(guī)定的處罰，此類處罰甲方認(rèn)同。乙方指定的安全人員應(yīng)能勝任此項(xiàng)工作，并有權(quán)執(zhí)行各種指示及采取防止事故發(fā)生的預(yù)防措施。乙方的安全員的任命應(yīng)報(bào)甲方審批。
9.4乙方應(yīng)對(duì)甲方為對(duì)工程安全而設(shè)置的標(biāo)志、指令警牌、護(hù)欄、蓋板、安全網(wǎng)板等做好保護(hù)并進(jìn)行必要的加強(qiáng)維護(hù)。
9.5由于非甲方的原因造成自身或他人的安全事故，責(zé)任和費(fèi)用由乙自行處理和承擔(dān)。
9.6乙方承包此工程式為大包干，在施工中（包括轉(zhuǎn)運(yùn)）所發(fā)生的一切傷、病、殘、亡等，甲方概不負(fù)責(zé)，由乙方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
第10條文明施工
10.1乙方進(jìn)場(chǎng)施工人員應(yīng)配戴由甲方統(tǒng)一制定的出入證統(tǒng)一著裝。
10.2乙方進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的所有人員應(yīng)報(bào)名冊(cè)給甲方，由甲方統(tǒng)一辦理暫住證，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
10.3乙方必要的生產(chǎn)場(chǎng)地僅限于指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，乙方的生活住宿問題在場(chǎng)外自行解決，作業(yè)區(qū)域及場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁生火煮飯及人員住宿。
10.4過程產(chǎn)品的保護(hù)和最終產(chǎn)品在驗(yàn)收前的成品保護(hù)工作由乙方負(fù)責(zé)，并制定相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施。
10.5乙方在其施工區(qū)域擺放的機(jī)械設(shè)備必須整齊。保持清潔有序的施工場(chǎng)地。講究衛(wèi)生，不準(zhǔn)隨地大、小便。執(zhí)行甲方有關(guān)管理規(guī)定，乙方文明施工達(dá)不到甲方的要求，甲方有權(quán)予以處罰。如乙方不能執(zhí)行有關(guān)文明施工的內(nèi)容，甲方有權(quán)安排他人整改，發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第11條轉(zhuǎn)讓與分包
本合同不得轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)甲方許可，本合同工程的任何一部，乙方不得另行轉(zhuǎn)包或分包。
第12條違約及處理
12.1甲方代表不能及時(shí)發(fā)出必要指令、確認(rèn)，不按合同的約定履行其義務(wù)、支付款項(xiàng)及發(fā)生其它使合同無法履行的行為，應(yīng)承擔(dān)違約，相應(yīng)順延工期，并按本合同有關(guān)條款承擔(dān)責(zé)任和費(fèi)用。
12.2乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，乙方承擔(dān)違約責(zé)任，賠償因其違約給甲方造成的全部直接損失。
12.3除雙方另行協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行外，違約方承擔(dān)上述責(zé)任后應(yīng)繼續(xù)履行合同。
12.4因一方違約不能履行，另一方欲中途終止或解除全部合同，應(yīng)提前二天通知違約方后，方可終止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任和費(fèi)用。以上違約按違約金額的10%計(jì)算。
12.5乙方工期違約責(zé)任：乙方不能按合工期（包括順延工期）交工；逾期每天罰款1000元，此款在乙方的承包費(fèi)中扣出。賠償甲方各種損失（包括甲方內(nèi)部的損失及來自業(yè)主方的全部罰款）。
12.6乙方質(zhì)量違約責(zé)任：如乙方在工程竣工驗(yàn)收時(shí)達(dá)不到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，則甲方在后期付款中扣留承包價(jià)款的10%的費(fèi)用，直至到整體工程質(zhì)量等級(jí)核定前達(dá)到
優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)或不影響整體工程評(píng)定后方可退回給乙方。
12.7竣工是指乙方承擔(dān)的工程內(nèi)容全部完成，乙方所承擔(dān)的工程內(nèi)容符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，整體工程通過驗(yàn)收。
12.8若乙方在施工階段，用機(jī)械設(shè)備或組織不到位。甲方有權(quán)清退乙方，并按排其他土石方施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，因此造成的費(fèi)用增加和損失由乙方承擔(dān)。
第13條爭(zhēng)議解決方式
13.1本合同履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)以協(xié)商的形式解決。協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。
第14條其它事項(xiàng)
14.1本合同由雙方簽訂，雙方簽字蓋章后生效。至辦完工程驗(yàn)收交接和竣工結(jié)算后，除有關(guān)修款仍生效外，其它條款即告終止，保修期期后，有關(guān)保修條款終止。本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份，副本三份甲方執(zhí)有。
14.2本合同款未盡事宜，甲、乙雙方本著平等原則，要協(xié)商補(bǔ)充條款。
發(fā)包方：承包方：
法定代表或委托人：法定代表或委托人：
地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行：
【關(guān)鍵詞】市政道路；路基；土石方；計(jì)量；控制
一、工程概況
該市政道路改造工程位于河南省焦作市境內(nèi)，其利用原有道路8km，新建道路3km。為水泥混凝土路面，寬16米，市政道路的改建，對(duì)于人們的出行提供了極大的便利，也有效的減少了交通擁堵。對(duì)于其土石方計(jì)量的準(zhǔn)確性直接影響到了工程造價(jià)，對(duì)整條道路的總體造價(jià)都有一定的影響，因此，必須做好土石方量的計(jì)算。
二、明確土石方計(jì)量基本原則，計(jì)算土石方總量
1、路基土石方計(jì)量的基本原則
現(xiàn)階段，我國市政道路施工建設(shè)的承包形式，一般為單價(jià)承包。而在國際上通用的是FIDIC條款形式的管理模式。根據(jù)FIDIC條款之通用條款55.1條的規(guī)定：在施工承包的合同中，工程量清單中開列的工程量，不能作為承包人履行合同義務(wù)過程中應(yīng)完成工程實(shí)際和準(zhǔn)確的工程量。而進(jìn)行土石方計(jì)量時(shí)的基本原則是：應(yīng)按承包人實(shí)際完成（或?qū)嶋H發(fā)生）的土石方數(shù)量進(jìn)行計(jì)量。招標(biāo)文件、合同條款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙等是工程計(jì)量的主要根據(jù)，而計(jì)量工作是承包商對(duì)已經(jīng)完成好的工程量進(jìn)行量測(cè)后，并進(jìn)行確認(rèn)的過程。
由于計(jì)量工程師平時(shí)的工作會(huì)較為繁忙，所以稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)偏差錯(cuò)誤。業(yè)主為了保證計(jì)量工作的準(zhǔn)確性，同時(shí)也為了減輕計(jì)量工程師的工作量，使計(jì)量更為準(zhǔn)確，在招標(biāo)投標(biāo)時(shí)，會(huì)在文件中的技術(shù)規(guī)范中清楚明了的標(biāo)注出土石方工程計(jì)量的一般規(guī)定、建設(shè)要求和計(jì)量要求，以及適應(yīng)范圍等。同時(shí)，對(duì)一些施工中具體的要求，則以文件的形式下發(fā)到各個(gè)部門或單位，讓各部門或單位的工作人員清楚本部門或單位的任務(wù)和職責(zé)。通常情況下，業(yè)主會(huì)采用總量控制包干的方法對(duì)數(shù)量進(jìn)行控制。計(jì)量工作時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、以及業(yè)主相關(guān)文件的要求等來進(jìn)行。因此，監(jiān)理單位的計(jì)量工程師必須對(duì)這些文件要熟知，才能準(zhǔn)確的計(jì)量土石方，并把握好其總量控制。
2、路基土石方總量控制的方法
為了簡(jiǎn)化計(jì)量工作，提高其工作的效率，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，可以運(yùn)用相應(yīng)的市政道路算量軟件。以工程的清單為主線，以分部分項(xiàng)為基本單元，巧妙地將清單和分項(xiàng)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)管理中的WBS工作分解、工程量核算、變更增補(bǔ)、計(jì)量支付、額外費(fèi)用支付、材料、索賠、結(jié)算等功能。可以支持高速、一級(jí)市政道路、新建、續(xù)建、大中修、養(yǎng)護(hù)、綠化、房建、鄉(xiāng)村路、戰(zhàn)備交通、市政路網(wǎng)等項(xiàng)目。這為計(jì)量工作帶來了很大便利，同時(shí)也確保了工作的準(zhǔn)確性和可靠性。
路基土石方總量控制的方法很多，其中最常用的是總量控制法，本項(xiàng)目用的也是此種方法。這種方法就是對(duì)已經(jīng)確定好的各個(gè)合同段的填挖總量，在計(jì)量過程中，將他們以總量的方式進(jìn)行封頂。總量控制法也可以分為兩種：
（1）以設(shè)計(jì)數(shù)為依據(jù)進(jìn)行控制
在設(shè)計(jì)單位對(duì)施工地進(jìn)行勘測(cè)時(shí)，會(huì)計(jì)算出土石方的數(shù)量，這個(gè)數(shù)量就是設(shè)計(jì)數(shù)，各個(gè)合同段的填挖總量就是以這個(gè)設(shè)計(jì)數(shù)為準(zhǔn)。因此，在工程開始之前，要對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)進(jìn)行再次確認(rèn)，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，承包商就需監(jiān)理單位報(bào)告，監(jiān)理單位再次進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)照計(jì)。若工程已經(jīng)動(dòng)工，就無法進(jìn)行確認(rèn)了，差錯(cuò)就不計(jì)。
（2）以實(shí)測(cè)數(shù)量進(jìn)行控制
這種方法是業(yè)主要求施工單位和監(jiān)理單位的工作人員對(duì)整個(gè)施工段的路線中樁的地面標(biāo)高和橫斷面資料進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，然后按照設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出的填挖高度，計(jì)算出面積和體積。其體積的累計(jì)就是合同段勘測(cè)計(jì)算出的填挖總量，該總量通過檢查確認(rèn)后，就成為業(yè)主進(jìn)行土石方控制的總數(shù)量。
三、處理好土石方計(jì)量中挖方數(shù)量與填方數(shù)量的關(guān)系
在進(jìn)行路基的土石方計(jì)量時(shí)，除了按每千米建立臺(tái)賬外，要確保計(jì)算的準(zhǔn)確性，就還需要將挖方和填方的數(shù)量之間的關(guān)系處理好。通常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)情況，需對(duì)挖方和填方的關(guān)系進(jìn)行處理：
（1）正常情況下
在遵循路基土石方填挖平衡原則的基礎(chǔ)上，對(duì)每千米的土石方數(shù)量可根據(jù)下面的公式進(jìn)行計(jì)算：
填方總數(shù)量=挖普通土總量/普通土的壓實(shí)系數(shù)+ 挖硬土的總量/硬土的壓實(shí)系數(shù)+挖石方的總量/石方的壓實(shí)系數(shù)
其中，填方總數(shù)量應(yīng)等于挖方總量與天然方與密實(shí)方的壓實(shí)系數(shù)An之比（壓實(shí)系數(shù)An取值：當(dāng)挖方為普通土?xí)r取1.16，為硬土?xí)r取1.09，當(dāng)為石方時(shí)取0.92）[4]。而在進(jìn)行路基的每千米土石方計(jì)量時(shí)，就需根據(jù)不同情況運(yùn)用不同公式進(jìn)行計(jì)算：
①若填方總量=挖方總數(shù)量/天然方與密實(shí)方的壓實(shí)系數(shù)An，此種情況就是路基填方都來自于路基挖方，這樣就不需要考慮土石方的挖余或外借。
②若填方總量>挖方總量/天然方與密實(shí)方的壓實(shí)系數(shù)An，這種情況就是路基的土石方有填缺，需要外借。通常情況下，借方只能借土方來填筑路基，而不能借石方。
③若填方總量
（2）挖方中出現(xiàn)不適宜材料
在路基土石方挖方數(shù)量小于或等于填方數(shù)量的情況下，若挖方中出現(xiàn)不適宜材料，就需進(jìn)行變更處理，即對(duì)不適宜材料產(chǎn)生的外借土石方進(jìn)行添加。借方數(shù)量按工程量清單中的開挖土石方計(jì)價(jià)，借方數(shù)量應(yīng)與開挖不適宜材料數(shù)量等同。
若是在挖方數(shù)量大于填方數(shù)量的情況，出現(xiàn)了不適宜材料，又需按不同情況進(jìn)行處理：
①若棄方數(shù)量大于施工中挖方出現(xiàn)的不適宜材料數(shù)量時(shí)，應(yīng)考慮沖抵棄方數(shù)，不另行計(jì)價(jià)。
②若棄方數(shù)量小于施工中挖方出現(xiàn)的不適宜材料數(shù)量時(shí)，應(yīng)按變更辦理，增加外借土石方數(shù)量，借方按工程量清單中的開挖土石方計(jì)價(jià)，外借土石方數(shù)量按下式計(jì)算：借方數(shù)量=實(shí)際開挖的不適宜材料數(shù)量-棄方數(shù)量。
（3）路基挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后“換土”[5]計(jì)量問題
當(dāng)路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，若出現(xiàn)不適宜材料，則必須進(jìn)行換填。承包商則需要先報(bào)告監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師檢測(cè)后確定換填范圍，承包商按照該范圍進(jìn)行換填，所需材料必須經(jīng)過批準(zhǔn)后方能進(jìn)行回填，并壓實(shí)到要求值。同時(shí)，還需按變更辦理，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的單價(jià)來計(jì)價(jià)。
四、結(jié)束語
土石方計(jì)量占據(jù)了整個(gè)工程計(jì)量工作的一大部分，必須準(zhǔn)確可靠的進(jìn)行。明確路基土石方基本原則后，就需根據(jù)原則對(duì)土石方的總量進(jìn)行計(jì)算。在土石方計(jì)量過程中，要處理好挖方數(shù)量與填方數(shù)量的關(guān)系，以及實(shí)際的與設(shè)計(jì)的清淤數(shù)量關(guān)系。同時(shí)，要對(duì)工程項(xiàng)目的工作范圍、施工要求規(guī)范以及計(jì)量方法等進(jìn)行熟練的掌握，通過這樣縝密的方式控制土石方的計(jì)量工作，才能真正確保整個(gè)計(jì)量工作的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監(jiān)控要點(diǎn)
1 土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場(chǎng)地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開雨季等對(duì)工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場(chǎng)、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。
控制好土石方的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場(chǎng)地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場(chǎng)地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲(chǔ)備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場(chǎng)地的標(biāo)高控制。
2 土石方工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求
2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求
土石方工程項(xiàng)目施工要嚴(yán)格依照基本的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，才能保證整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)保證工程質(zhì)量。土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時(shí)要解決好施工現(xiàn)場(chǎng)排給水等相關(guān)問題，確保現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場(chǎng)施工圖的比例；總體平面圖以及平場(chǎng)施工圖要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場(chǎng)施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等。總之，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。
2.2 土石方工程項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求
土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測(cè)算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對(duì)巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對(duì)填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對(duì)臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對(duì)周邊和場(chǎng)內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對(duì)場(chǎng)地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析
因?yàn)橥潦焦こ淘谡麄€(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對(duì)土石方工程的施工控制進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。
3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)
為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對(duì)土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對(duì)土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時(shí)檢測(cè)土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時(shí)的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質(zhì)控制
對(duì)土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開挖取料外，也通常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對(duì)于過渡料、反濾料要對(duì)顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時(shí)，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。
3.3 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測(cè)定為主，通常采用電爐炒干測(cè)量法、紅外線燈泡烘干測(cè)量法、酒精燃燒測(cè)量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗(yàn)中已被廣泛采用。有些國家也會(huì)采用壓實(shí)計(jì)，壓實(shí)計(jì)是出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制
全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是在20世紀(jì)50年代新興的質(zhì)量控制方法，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對(duì)施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門、全體員工參與的質(zhì)量控制等。
4 結(jié)束語
土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，決定和影響著整個(gè)工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度，在施工環(huán)節(jié)中要做好嚴(yán)密的施工控制，遵守設(shè)計(jì)原則和施工要點(diǎn)，確保施工的工程進(jìn)度，這在整個(gè)工程建設(shè)中是至關(guān)重要的，在具體施工項(xiàng)目中，必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，保證施工監(jiān)理的工作順利展開，唯有如此，才能對(duì)土石方工程的質(zhì)量起到控制作用，保證整體工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監(jiān)控要點(diǎn)
【 abstract 】 all construction, basic conditions are inseparable from the excavation and filling. Engineering usually involves conditions of cubic metro excavation and the conditions such as backfilling project, the construction difficulty and strength is bigger, construction process needed to carry out a strict control, especially the construction process of safety control, to strictly abide by the construction contract, according to the stipulation of the contract scope, rights and obligations and duties, etc, and the engineering project of scientific management and construction, ensure that conditions the quality and safety of the project.
【 key words 】 conditions; Dredging projects; Construction control; Monitoring points
中圖分類號(hào)：TU4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
1 土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場(chǎng)地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開雨季等對(duì)工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場(chǎng)、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。
控制好土石方的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場(chǎng)地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場(chǎng)地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲(chǔ)備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場(chǎng)地的標(biāo)高控制。
2 土石方工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求
2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求
土石方工程項(xiàng)目施工要嚴(yán)格依照基本的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，才能保證整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)保證工程質(zhì)量。土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時(shí)要解決好施工現(xiàn)場(chǎng)排給水等相關(guān)問題，確保現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場(chǎng)施工圖的比例；總體平面圖以及平場(chǎng)施工圖要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場(chǎng)施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等。總之，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。
2.2 土石方工程項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求
土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測(cè)算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對(duì)巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對(duì)填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對(duì)臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對(duì)周邊和場(chǎng)內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對(duì)場(chǎng)地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析
因?yàn)橥潦焦こ淘谡麄€(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對(duì)土石方工程的施工控制進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。
3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)
為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對(duì)土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對(duì)土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時(shí)檢測(cè)土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時(shí)的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質(zhì)控制
對(duì)土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開挖取料外，也通常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對(duì)于過渡料、反濾料要對(duì)顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時(shí)，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。
3.3 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測(cè)定為主，通常采用電爐炒干測(cè)量法、紅外線燈泡烘干測(cè)量法、酒精燃燒測(cè)量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗(yàn)中已被廣泛采用。有些國家也會(huì)采用壓實(shí)計(jì)，壓實(shí)計(jì)是出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制
全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是在20世紀(jì)50年代新興的質(zhì)量控制方法，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對(duì)施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門、全體員工參與的質(zhì)量控制等。
2006年9月份工地例會(huì)匯報(bào)材料
哈鐵建設(shè)集團(tuán)陽平高速公路
no.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
2006年09月29日
2006年9月份工地例會(huì)匯報(bào)材料
一、上次例會(huì)議定事項(xiàng)的落實(shí)情況
1、蒙村互通中橋梁場(chǎng)問題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號(hào)臺(tái)后主線路基頂進(jìn)行先張梁預(yù)制工作，已開始進(jìn)行制梁有關(guān)設(shè)備的籌備工作，預(yù)制梁工作將在近期得到快速開展。
2、設(shè)計(jì)圖紙中三標(biāo)需調(diào)入我標(biāo)8.7萬m3的土石方，此問題已在本月9月12日在建設(shè)辦召開的土石方調(diào)配會(huì)議上得到解決。會(huì)上議定：由于三標(biāo)本身土石方數(shù)量也短缺，特將設(shè)計(jì)圖中需自三標(biāo)調(diào)至二標(biāo)的8.7萬m3的土石方，變更為借方；二標(biāo)的填缺問題自k80取土場(chǎng)及新增加的ak0+480～ak0+830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。
二、本月工程進(jìn)度，計(jì)劃未完成原因分析
2006年9月份計(jì)劃完成產(chǎn)值171.05萬元（2006.08.16～2006.09.15），實(shí)際完成152.47萬元（2006.08.16～2006.09.15），實(shí)際完成占當(dāng)月計(jì)劃89.13%，截止2006年9月15日累計(jì)完成產(chǎn)值2877.03萬元，占根據(jù)業(yè)主最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)4518萬元的63.68%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計(jì)劃情況》。
計(jì)劃未完成原因分析：
1、2006年8月下旬，施工現(xiàn)場(chǎng)降雨較頻繁，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)無法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。
2、k80處取土場(chǎng)便道通行困難問題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。
本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：
2006年8月26日，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)全線填方總量進(jìn)行了仔細(xì)的測(cè)量后，對(duì)填方累計(jì)完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調(diào)整。
三、2006年10月份計(jì)劃安排情況
我合同段下月施工計(jì)劃產(chǎn)值為438.05萬元（2006.09.16～2006.10.15），占調(diào)整后總價(jià)4518萬元的9.7%。具體計(jì)劃工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計(jì)劃情況》。
2006年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財(cái)力的投入，加快施工進(jìn)度。
四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜
2006年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，施工中的k75+200～k75+400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過程照片上報(bào)總監(jiān)辦。
根據(jù)此要求，我標(biāo)于2006年8月28日上午，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督下，組織機(jī)械及人員對(duì)k75+200～k75+400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過程照片10張上報(bào)了兩級(jí)監(jiān)理。
自此之后，施工現(xiàn)場(chǎng)在此項(xiàng)及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過程控制，本月其他工程項(xiàng)目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
五、施工管理、安全事項(xiàng)、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況
本月期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次到工地進(jìn)行安全內(nèi)、外業(yè)的檢查，檢查結(jié)果顯示，我標(biāo)的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內(nèi)業(yè)上及隱患演練上的不足已在專家的指導(dǎo)下得到了整改和落實(shí)。
施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿足施工需求。
六、施工環(huán)境、地方問題等目前有待于業(yè)主方面解決的問題
【關(guān)鍵詞】：土石方；工程；控制
引言
由于多數(shù)大型土石方工程的技術(shù)含量不高，在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，其中標(biāo)價(jià)格越來越低，從預(yù)算的分析角度來看，已近無利可圖。大型土石方工程基本采用全機(jī)械化施工，機(jī)械費(fèi)占成本的以上，為提高效益，一方面要增加自營(yíng)工作量，充分利用自有人員和設(shè)備；另一方面要下大力氣降低成本，特別是分包成本的控制是一項(xiàng)重點(diǎn)。以此方能在履行合同時(shí)獲得利潤(rùn)。下文提出了有關(guān)土石方工程的意義和控制方法。
1土石方工程的概念和在建設(shè)工程中的意義
1．1土石方工程的概念
土石方工程是指土建工程中土體開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等工作的總稱。
1．2土石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中的意義
（1）完成擬建項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，為建筑物的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造條件。
（2）完成整個(gè)場(chǎng)地景觀的初步造形。
（3）完成整個(gè)場(chǎng)地后期的土石方基本平衡調(diào)配，包括基礎(chǔ)開挖土石方在整個(gè)場(chǎng)地的平衡調(diào)
配。
（4）在場(chǎng)地具備的條件下，為后期種植土回填儲(chǔ)備種植土資源。
（5）完成整個(gè)場(chǎng)地的豎向標(biāo)高控制。
（6）整個(gè)工程成本控制的重點(diǎn)。
1．3工作內(nèi)容
按甲方提供的施工圖進(jìn)行土石方開挖、場(chǎng)內(nèi)裝運(yùn)、場(chǎng)外運(yùn)輸、除草、清淤、回填、碾壓、密實(shí)度檢測(cè)、邊坡處理、土石方平衡及調(diào)配、排水措施、場(chǎng)內(nèi)外地上、地下設(shè)施保護(hù)措施等全部工作內(nèi)容。
1．4編制施工方案
主要內(nèi)容包括：主要施工方法、專項(xiàng)爆破方案、場(chǎng)內(nèi)土石方的平衡調(diào)配、余土外運(yùn)、外運(yùn)渣場(chǎng)距離、施工程序、場(chǎng)內(nèi)施工和運(yùn)輸?shù)缆返慕M織、項(xiàng)目組織架構(gòu)、主要設(shè)備、工期、總平面布置(含生產(chǎn)生活臨設(shè))、對(duì)市政設(shè)施的保護(hù)措施、安全文明施工措施等等。
2土石方工程的控制措施
2.1在投標(biāo)過程中控制
分包成本大型工程綜合項(xiàng)目多，遇到特殊工藝或使用特殊機(jī)械，依靠自身的技術(shù)力量或設(shè)備力量無法完成的任務(wù)，必將采取分包的方式。在投標(biāo)技巧的不平衡報(bào)價(jià)法當(dāng)中，明確指出對(duì)于要分包的工程，在了解分包單位報(bào)價(jià)的前提下采取最低報(bào)價(jià)。一方面降低分包成本；另一方面在總報(bào)價(jià)不變的情況下，提高自營(yíng)部分的單價(jià)。
2.2分包控制
在某些特殊情況下（如業(yè)主指定分包、合作投標(biāo)、特殊工藝等），分包還是會(huì)不可避免地發(fā)生。如圖紙工程量切塊分包方式的有利之處在于管理成本低，只需投入少量的管理人員，在自營(yíng)工作量大而管理人員、技術(shù)人員相對(duì)較少的情況下，切塊分包優(yōu)點(diǎn)突出。其次計(jì)量相對(duì)準(zhǔn)確，以設(shè)計(jì)圖紙計(jì)量較客觀，受主觀影響產(chǎn)生的彈性較小。為保證質(zhì)量和進(jìn)度，應(yīng)當(dāng)選擇資質(zhì)較高、管理強(qiáng)的施工企業(yè)為分包單位。但此類公司因自身的管理費(fèi)用水平較高，對(duì)分包單價(jià)要求較高，即分包單價(jià)中的一部分是該公司的管理費(fèi)，并不能進(jìn)入該公司駐現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部，而且此類公司要求有較大的分包工程量。切塊分包還有一個(gè)局限性是僅適用于可獨(dú)立計(jì)量的工程，若工程的挖填方區(qū)土源調(diào)配相互交叉時(shí)，尤其挖方區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜時(shí)，就容易產(chǎn)生矛盾，例如在某土石方工程中某公司分包了填方區(qū)，其填方區(qū)相對(duì)獨(dú)立，故以填方計(jì)量，它的土源在區(qū)的挖方區(qū)內(nèi)，由于區(qū)的挖方量遠(yuǎn)大于區(qū)的填方量，出現(xiàn)了搶挖土方，不愿挖石方，挖方區(qū)不挖到設(shè)計(jì)高程，遺留下挖方區(qū)基底石方平整問題。
在工期緊張、自有力量不足、施工技術(shù)要求不高的情況下也可以選擇資質(zhì)低的小型施工企業(yè)或有一定施工力量的私營(yíng)企業(yè)，既能保證質(zhì)量進(jìn)度有可以收取較高的管理費(fèi)。此類公司不要求大的工程量，有一定的施工與技術(shù)力量，而且就土石方工程來說，除非有特殊的地質(zhì)情況，一般技術(shù)要求不高。缺點(diǎn)在于這種分包單位管理能力較低，技術(shù)資料的整理一般難以達(dá)到要求，因此主包單位項(xiàng)目部要投入一些技術(shù)管理力量來保證施工質(zhì)量。
2.3工程管理費(fèi)率的控制
要提高效益自然是提取管理費(fèi)越高越好，但也不能讓分包單位虧本，否則質(zhì)量、進(jìn)度無法保證，分包單位也沒有積極性。首先要確定施工最低成本，即最低的包清工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)之和，然后要估計(jì)分包單位的管理費(fèi)，不同資質(zhì)的分包單位因?yàn)橥度氲募夹g(shù)與管理力量不同，管理費(fèi)用也不同。此二者之和就是最低分包單價(jià)。這是從施工成本考慮，從下向上推算。另一方面還要考慮主包單位項(xiàng)目部的管理費(fèi)用，即從上向下推算。首先，稅金必須要從中標(biāo)價(jià)中抽出來，各項(xiàng)必須向政府職能部門繳納的費(fèi)用也必須要抽出來；其次，上級(jí)收取項(xiàng)目部的產(chǎn)值管理費(fèi)也要抽出來，再次項(xiàng)目部的管理費(fèi)用也是必須抽出來的，否則項(xiàng)目部就要虧本。這樣理論上管理費(fèi)率一般在以上，項(xiàng)目部才能保本，實(shí)際上不能一概而論，因?yàn)槿缟纤龃嬖谕稑?biāo)單價(jià)低的情況，收取如此高的管理費(fèi)后有時(shí)連基本直接費(fèi)都不夠，虧損部分只有從利潤(rùn)豐厚的自營(yíng)部分中補(bǔ)足。因此要結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)工程的技術(shù)難度、項(xiàng)目部的自身技術(shù)與管理資源等正確選擇分包隊(duì)伍，合理確定管理費(fèi)率。
2.4平基工程控制
1)場(chǎng)地內(nèi)原有市政綜合管網(wǎng)的調(diào)查：根據(jù)取得的綜合管網(wǎng)資料進(jìn)行認(rèn)真分析，在總圖上逐一標(biāo)記管網(wǎng)的走向和埋深。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)綜合管網(wǎng)的分布應(yīng)準(zhǔn)確定位，并打木樁做特殊標(biāo)記。對(duì)不明確部分應(yīng)及時(shí)與政府相關(guān)部門取得聯(lián)系，以求獲得最全面的資料和信息。2)在平基工程開工前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查工程所在地區(qū)河流的走向，周邊排水系統(tǒng)的狀況。在工程開工前，應(yīng)有明確的施工雨水排放方案。3)根據(jù)周邊市政道路的具體情況，擬定合理的土石方施工道路組織方案。4)土石方開挖前，應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)挖填方的平衡計(jì)算，綜合考慮土方運(yùn)距最短、運(yùn)程合理和工程項(xiàng)目的具體施工順序等，做好土方平衡調(diào)配，減少重復(fù)開挖。5)要求施工單位必須編制完整并有針對(duì)性的土石方施工方案。施工方案中應(yīng)有明確的本工程的施工重點(diǎn)和施工難點(diǎn)以及解決措施，繪制詳細(xì)的土石方調(diào)配方案圖。6)土石方施工道路應(yīng)結(jié)合后續(xù)工程的實(shí)施，考慮交通流線組織。7)土方工程施工應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置水平標(biāo)高和邊坡坡度。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測(cè)和檢查。8)對(duì)巖石開挖區(qū)，施工方案中應(yīng)明確放炮孔的間距、孔深和每次投藥的數(shù)量。大面積放炮開挖前，應(yīng)進(jìn)行試炮，觀察其對(duì)周邊環(huán)境的影響狀況，如有異常，應(yīng)尋求解決方案和措施，試炮成功后，再允許大面積開挖施工。9)對(duì)高邊坡區(qū)域，應(yīng)制定合理的放坡坡度。坡度控制要既能滿足后續(xù)工程的實(shí)施需要，又能最大限度的控制成本。對(duì)擋土墻，必須考慮有合理的后續(xù)工程實(shí)施的工作面。10)土石方平基前，應(yīng)對(duì)方案設(shè)計(jì)圖和景觀總圖進(jìn)行認(rèn)真分析，逐一核對(duì)，把存在的問題在平基施工過程中予以解決，避免在后續(xù)主體施工和后期景觀施工時(shí)，造成影響或進(jìn)行大的調(diào)整。11)機(jī)械挖土應(yīng)注意的質(zhì)量問題：a．基底超挖：開挖基坑(槽)管溝不得超過基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得擅自處理。b．基底未保護(hù)：基坑(槽)開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。e．施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利于排水。12)機(jī)械填土應(yīng)注意的質(zhì)量問題：a．回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、試驗(yàn)13期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。b．回填土夯壓不密實(shí)：應(yīng)在夯壓時(shí)對(duì)干土適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕；如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q好土再予以夯壓密實(shí)。C．填方基土為雜填土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點(diǎn)、空洞、舊基以及暗塘等。d．填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等，與建設(shè)單位共同確定。
2.5基坑支護(hù)控制
1)一般情況下，應(yīng)遵循分段開挖、分段支護(hù)的原則，不宜按照一次開挖冉行支護(hù)的方式施工。2)每段支護(hù)體施工完畢后，應(yīng)檢查坡頂或坡面位移，坡頂沉降及周圍環(huán)境變化，如有異常情況應(yīng)采取措施后方可繼續(xù)施工。
2.6自營(yíng)和分包的劃分控制
自營(yíng)為主才是提高效益的根本途徑，對(duì)于能均衡作業(yè)、相對(duì)施工難度小、變更工程量大的工程盡可能地留給自營(yíng)。對(duì)于自有設(shè)備較多，駕駛員、操作手的技術(shù)培訓(xùn)方面投入大的部門來說，如果不能充分利用已有的設(shè)備和人員，實(shí)在是很大的浪費(fèi)。土石方工程施工成本以機(jī)械費(fèi)為主，在單機(jī)核算的機(jī)械費(fèi)的構(gòu)成中，折舊費(fèi)、人員工資是固定常數(shù)，無論是否使用均照常發(fā)生。而油料、配件、人員獎(jiǎng)金與工作量線性相關(guān)。充分利用自有設(shè)備，提高自營(yíng)產(chǎn)值，可以有效降低固定成本比例，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)還可以鍛煉隊(duì)伍，培養(yǎng)技術(shù)力量，有利于自身的持續(xù)發(fā)展。
2.7風(fēng)險(xiǎn)性因素模型的控制
本模型采用決策樹技術(shù)分析各種控制方案，以確定一個(gè)可使預(yù)期損失最小的工程成本控制策略!即在土石方工程不可控成本項(xiàng)中找出最有可能發(fā)生對(duì)成本影響最大的一項(xiàng)，可由土石方施工企業(yè)確定一個(gè)可以承受的風(fēng)險(xiǎn)程度，即確定臨界值，當(dāng)預(yù)期某個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性因素帶來的可能成本上升值超過臨界值時(shí)，施工企業(yè)要對(duì)此風(fēng)險(xiǎn)加以控制優(yōu)化!
3結(jié)束語
由于多數(shù)大型土石方工程的技術(shù)含量不高，在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，其中標(biāo)價(jià)格越來越低，從預(yù)算的分析角度來看，已近無利可圖。如何搞好土石方工程的控制管理，提高土石方工程的利潤(rùn)，需要我們建筑行業(yè)人士的共同努力！
參考文獻(xiàn)：
【1】徐偉.土木工程項(xiàng)目管理【3】上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2000.
1.土石方工程施工機(jī)械的特點(diǎn)
不論是水利水電工程，還是公路路基工程，其共性都是土石方工程量大，施工強(qiáng)度高，所使用的機(jī)械設(shè)備種類多，所用機(jī)械設(shè)備一般都具有功率大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、生產(chǎn)效率高和配套機(jī)型復(fù)雜等特點(diǎn)。土石方工程施工機(jī)械設(shè)備分為挖掘機(jī)械、推土機(jī)械、裝載機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝已廣泛應(yīng)用于施工機(jī)械設(shè)備中，大大提高了施工機(jī)械的生產(chǎn)效率、工作精度和施工質(zhì)量。為了提高土石方工程施工質(zhì)量，按時(shí)完成施工任務(wù)，獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對(duì)土石方工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選配，并進(jìn)行嚴(yán)格和細(xì)致的管理，使其發(fā)揮最大效能是土石方工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須認(rèn)真解決的技術(shù)問題。同時(shí)，在當(dāng)前激烈的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中，施工單位在作施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，合理選配施工機(jī)械，還能降低商務(wù)報(bào)價(jià)，提高中標(biāo)率。
2.施工機(jī)械的選配原則
土石方工程采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這是土石方工程施工機(jī)械選配的基本原則。適應(yīng)性選配機(jī)械設(shè)備，其性能和參數(shù)，應(yīng)與工程施工條件、施工方案和工藝流程相符合，與開挖地段的地形和地質(zhì)條件相適應(yīng)，且能滿足開挖強(qiáng)度和開挖質(zhì)量的要求。開挖過程中各工序所采用的機(jī)械，要注重相互間的配合，應(yīng)能充分發(fā)揮其生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)進(jìn)度。另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機(jī)械利用率降低。
3.施工階段的質(zhì)量策劃控制
工程實(shí)施過程的質(zhì)量策劃控制，主要是使質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、機(jī)械調(diào)配、勞力安排等因素在施工管理過程和質(zhì)量活動(dòng)中處于受控狀態(tài)。控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，即每道工序的投入質(zhì)量是否符合規(guī)定要求；控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的產(chǎn)品質(zhì)量，是否達(dá)到有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，保證對(duì)整個(gè)施工過程質(zhì)量的控制。嚴(yán)格工序活動(dòng)條件的控制。工序活動(dòng)條件的內(nèi)容很多，首先要對(duì)原材料、半成品檢查驗(yàn)證，把好進(jìn)場(chǎng)物資材料驗(yàn)證關(guān)，做好對(duì)物資材料標(biāo)識(shí)，對(duì)進(jìn)入工程實(shí)體材料的再檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。根據(jù)工序特點(diǎn)，在施工過程中設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，按規(guī)定頻次檢查控制。認(rèn)真做好施工技術(shù)交底工作，交底以書面形式，針對(duì)性強(qiáng)，要求具體。交底要做到層層交底，層層落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)交代內(nèi)容事實(shí)情況的監(jiān)督檢查。對(duì)工程采用的新材料、新工藝，在施工中要掌握材料性能、工藝流程、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際編制年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃。做到綜合平衡，連續(xù)施工，使計(jì)劃具有科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織和進(jìn)度計(jì)劃的編制審核，并對(duì)計(jì)劃組織實(shí)施。項(xiàng)目總工對(duì)接到的設(shè)計(jì)變更要核定有關(guān)的要求，提出實(shí)施的具體措施。涉及合同變更的，適時(shí)進(jìn)行合同評(píng)審，提出補(bǔ)充合同條款的意見，凡重大的設(shè)計(jì)變更由公司總工審核公司總經(jīng)理審定。施工過程必須按照國家的有關(guān)法令、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書以及施工合同等規(guī)定的要求實(shí)施。
3.1 關(guān)鍵工序和特殊過程的質(zhì)量策劃控制
在工程實(shí)施過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際，識(shí)別確定本工程項(xiàng)目的關(guān)鍵工序，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。由項(xiàng)目總工組織編制相應(yīng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審定后實(shí)施。對(duì)關(guān)鍵工序的控制從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面做好嚴(yán)格控制。參與的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證書，具備上崗資格；施工機(jī)械、檢試驗(yàn)設(shè)備要事先檢查驗(yàn)證確保正常連續(xù)工作，施工技術(shù)和檢試驗(yàn)方法要嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)要求操作；對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行控制，保證作業(yè)環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生降低的影響；事先作好進(jìn)入工程實(shí)體原材料的檢查和驗(yàn)證,對(duì)關(guān)鍵工序施工實(shí)施連續(xù)監(jiān)控抓好過程檢驗(yàn)。
3.2 竣工驗(yàn)收及交付質(zhì)量策劃控制
關(guān)鍵字：高速路；路基；土石方；施工管理
隨著我國高等級(jí)公路的建設(shè)與發(fā)展，人們對(duì)路基修筑越來越重視，要求也越來越高。路基是公路工程的重要組成部分，它是按照線路位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)。路基施工管理的優(yōu)劣直接關(guān)系到公路的使用質(zhì)量和工程造價(jià)。筆者所參與項(xiàng)目為云南新街至河口高速公路土建12合同段的起止里程為K136+700～K139+725.55，主線全長(zhǎng)3.025公里，路基土石方5729950立方米，占本合同段工程造價(jià)的55.6%；云南保山至龍陵高速公路土建14合同段的起止樁號(hào)為K584+311.21～K589+200，主線全長(zhǎng)4.8794公里，路基土石方2379582立方米，占本合同段工程造價(jià)的36%，沿線氣候條件對(duì)公路建設(shè)影響嚴(yán)重，如高黎貢山區(qū)域內(nèi)年降雨量大于2000mm，全年雨季時(shí)間長(zhǎng)到7個(gè)月。因此路基土石方工程施工管理成為筆者所參與項(xiàng)目的重點(diǎn)，特別需要有效的組織和有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員管理。
隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建立暢通的交通運(yùn)輸系統(tǒng)顯得非常重要，因此近年來國家對(duì)高速公路的建設(shè)投入了很大的力度，并且根據(jù)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況加快了我國的高速公路建設(shè)，那么在建設(shè)過程中，要根據(jù)我國高速公路的建設(shè)過程中存在的缺陷特點(diǎn)來進(jìn)行相應(yīng)措施的改進(jìn)，因此在施工過程中要從實(shí)際出發(fā)，建設(shè)出質(zhì)量合格的路橋，不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，使得我國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸上更能夠體現(xiàn)出交通運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，由于我國特殊的地理因素，使得在高速公路建設(shè)過程中存在著施工困難，尤其是在路基土石方施工上，對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)要從根本出發(fā)，為實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基建設(shè)而不斷努力，本文通過對(duì)高速公路的路基土石方建設(shè)的選擇上著手，以此來加強(qiáng)整個(gè)施工管理措施，從管理上提升整個(gè)施工的安全，因此將會(huì)對(duì)路基的土石方相關(guān)問題進(jìn)行分析，總結(jié)出施工管理上的技藝問題，為切實(shí)的落實(shí)安全施工，質(zhì)量第一而不斷努力。
一、路基土石方挖掘施工管理探究
（一）施工準(zhǔn)備概述
1.施工測(cè)量分析
在路基土石方施工準(zhǔn)備的工作中首先要進(jìn)行測(cè)量的準(zhǔn)備工作，在進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候要對(duì)單位所提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線、中線等進(jìn)行測(cè)量，其要求的精度要符合監(jiān)理工程師的要求，還要得到其批準(zhǔn)和認(rèn)可。然后在根據(jù)復(fù)測(cè)之后的要求定出中線樁，在此過程中還要定出路塹塹頂、路堤坡腳樁、地界樁的具置，同時(shí)還要核實(shí)用地寬度以及路基的斷面寬度，如果發(fā)現(xiàn)問題則要及時(shí)提出進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)更正。
2.施工場(chǎng)地清理方案
對(duì)于路基的表面進(jìn)行垃圾的清理，并且將清理出的棄土堆放到右側(cè)的棄土場(chǎng)進(jìn)行集中管理，這些可以用來進(jìn)行復(fù)耕，對(duì)于清理完的場(chǎng)地進(jìn)行填方處理，并且要進(jìn)行壓實(shí)，其中路基范圍內(nèi)的坑穴和塘需要進(jìn)行淤泥換填處理。
（二）路基開挖工序介紹
在進(jìn)行路基開挖的時(shí)候要采用固定的工序施工處理，首先要根據(jù)測(cè)量進(jìn)行放樣，然后做好排水溝和截排工作，接下來就需要對(duì)表層的植被和覆蓋層進(jìn)行挖除和清理，等露出開挖的土質(zhì)時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行土質(zhì)的調(diào)查，再進(jìn)行爆破、挖土作業(yè)最后清理基面和修筑排水系統(tǒng)，根據(jù)此施工的工序可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的施工工藝圖示，如圖1所示。
（三）具體施工方法介紹
1.普通開挖方式介紹
對(duì)于路基開挖之前要做好截水和排水工作，以此來保障整個(gè)開挖區(qū)域的排水系統(tǒng)通順，使得邊坡不會(huì)受到集中水的沖刷，對(duì)于經(jīng)過監(jiān)測(cè)滿足開挖要求的土石方，要按照設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行挖方段與填方段的施工配合，以此來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)整的效果，當(dāng)挖掘時(shí)距離在150米以內(nèi)所采用推土機(jī)進(jìn)行施工，若距離比較遠(yuǎn)則使用挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝。土方在開挖過程中對(duì)于那些短而深的路塹采用分層開挖的方式，每層的高度控制在3～4m，相對(duì)于路塹較長(zhǎng)的地段則需要采用縱深開挖的方法，首先將路塹縱向挖掘一條通道，然后再進(jìn)行拓寬，從上到下的原則，優(yōu)先將上層通道拓寬至路塹的邊坡，然后再挖掘下層的通道。如果在開挖過程中遇到縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng)而需要挖深的深度也較大時(shí)，則需要采取混合式的開挖方法，在施工過程中先進(jìn)行縱向開挖，然后進(jìn)行橫向坡面開挖，通過不斷增加開挖的工作面來提高施工的效率。
2.石方開挖方式分析
在采用石方開挖方式施工的過程中，要采用臺(tái)階式的深孔爆破方法進(jìn)行施工，在邊坡的位置采用預(yù)裂光面爆破施工技術(shù)，以此來減少對(duì)整體山坡的山體擾動(dòng)，因此在進(jìn)行石方開挖時(shí)，其安全性應(yīng)該放在第一位，確保爆破的安全，所使用的爆破技術(shù)是否達(dá)到了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以及爆破時(shí)的安全保護(hù)措施是否做好，都需要從根本上進(jìn)行分析，在開挖過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)好的開挖流程進(jìn)行，確保整個(gè)施工的安全性。
3.路塹開挖技藝分析
路塹開挖的過程中要根據(jù)其邊坡的高度來設(shè)計(jì)路塹開挖方案，如果大于20米的路塹深度開挖，那么就需要在開挖之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，首先要了解土石界限，巖層工程的特性以及巖層風(fēng)化厚度和破碎程度的調(diào)查，然后再進(jìn)行相應(yīng)挖掘方案的設(shè)計(jì)，制定出比較詳細(xì)的解決方案和施工計(jì)劃。另外當(dāng)遇到土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，需要及時(shí)向監(jiān)理進(jìn)行報(bào)告，申請(qǐng)修改施工方案或者是邊坡的坡度。
4.排水系統(tǒng)的相關(guān)介紹
路基開挖的時(shí)候要注意排水系統(tǒng)的施工建設(shè)，因?yàn)榕潘到y(tǒng)在進(jìn)行高速路建設(shè)的時(shí)候顯得非常重要，因此根據(jù)相應(yīng)排水系統(tǒng)的施工方案，要確保整個(gè)施工過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，所以對(duì)于斷面排水設(shè)施、截水溝、邊溝等都需要按照要求進(jìn)行嚴(yán)格的排水施工，其中要做好各個(gè)涵洞之間進(jìn)出水的連接。在進(jìn)行排水系統(tǒng)施工時(shí)，要將截水溝的基面進(jìn)行壓實(shí)處理，不能夠在地面坑凹狀態(tài)下設(shè)置截水溝，另外在路塹和路堤交接的地方所形成的的邊溝要逐步引向到天然的排水溝，引入的過程中不能夠沖刷路堤，而且在路基的坡腳處不能出現(xiàn)積水。值得注意的是在排水溝進(jìn)行開挖的過程中應(yīng)該要從下游逐漸向上游挖掘，不能夠?qū)⑴潘疁系耐诰蛟谖醇犹幚淼臈壨辽希仨氉龅綔闲握R，在溝內(nèi)沒有浮土的雜物，使得以后在溝內(nèi)排水的時(shí)候不能夠?qū)β坊a(chǎn)生危害，截水溝的棄土可以用作路塹和截面水溝澆筑土臺(tái)，然后還需要進(jìn)行分層壓實(shí)，在臺(tái)頂?shù)奈恢靡O(shè)置一個(gè)橫坡，土臺(tái)的邊緣坡腳距離路塹不能小于設(shè)計(jì)的規(guī)定。
二、路基土石方填筑施工管理探究
（一）填筑施工工序分析
路基的填筑在挖掘完成之后，還需要對(duì)相應(yīng)的挖掘路段進(jìn)行路基的填充，按照相應(yīng)的要求來對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理和基底的處理，路基在填筑的過程中要按照水平分層填筑的方法進(jìn)行實(shí)施，在填筑過程中要清楚填筑區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、平整區(qū)等分區(qū)，根據(jù)分區(qū)的不同，采取不同的路基填筑施工方案。那么在施工過程中其具體的施工工序?yàn)椋菏紫纫M(jìn)行測(cè)量放線，在對(duì)基底進(jìn)行清理，之后對(duì)地基進(jìn)行檢查然后分層填筑，隨后攤鋪平整碾壓夯實(shí)，最后對(duì)填筑的路基進(jìn)行檢查，從排水系統(tǒng)，修理邊坡以及密實(shí)度進(jìn)行檢查。根據(jù)相應(yīng)的流程設(shè)計(jì)出一個(gè)路基填筑的作業(yè)網(wǎng)狀圖，如圖2所示。
圖2 填筑施工工序圖
（二）具體填筑的施工方法探究
在地基填筑的過程中要做好施工前的準(zhǔn)備工作，并且從器材、水電供應(yīng)、測(cè)量放線以及機(jī)器準(zhǔn)備等，通常情況下做好土質(zhì)的調(diào)研，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對(duì)填筑的路段進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，在進(jìn)行填筑的時(shí)候，需要挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行配合作業(yè)，一般情況下其作業(yè)的范圍在150m之內(nèi)使用推土機(jī)，如果超出此范圍那么要使用自卸汽車運(yùn)輸。在此過程中要對(duì)填筑路堤時(shí)采用水平分層的填筑方法，并且在斷面要采用全幅分層、要確保縱橫向的坡度設(shè)計(jì)保持一致，如果出現(xiàn)了原來地面不平衡，那么就要從最底層進(jìn)行分層填起，經(jīng)過壓實(shí)之后就要按照規(guī)定再填上一層。
（三）高速路路基土石方填筑壓實(shí)處理
對(duì)于土石方的填筑采用填方分段作業(yè)方式進(jìn)行施工，當(dāng)兩段的交接處不在同一時(shí)間段進(jìn)行填筑時(shí)，要根據(jù)相應(yīng)的要求進(jìn)行分層預(yù)留臺(tái)階，如果在澆筑時(shí)，所處的時(shí)間不在同一階段，那么在相互分層交迭銜接時(shí)，其接頭的長(zhǎng)度不能小于2米。當(dāng)填料的含水量在±2%的時(shí)候進(jìn)行碾壓，在碾壓的過程中要充分灑水和悶料，以彌補(bǔ)含水量的不足，相反如果出現(xiàn)含水量過大那么就要進(jìn)行晾曬，采用大型的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理，在碾壓的過程中要先靜壓然后再振動(dòng)壓實(shí)，此時(shí)人工配合邊坡的夯實(shí)工作。
（四）填方作業(yè)的注意事項(xiàng)分析
填方作業(yè)的的分層平鋪時(shí)，不能夠采用傾填的方法進(jìn)行施工，其中填土層的最大松鋪厚度不能夠大于30cm；土石混合料在填筑的時(shí)候最合適厚度為30cm～40cm。在壓實(shí)的過程中要由監(jiān)理工程師進(jìn)行批準(zhǔn)之后方可進(jìn)行，而且在壓實(shí)的時(shí)候，還需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)確定，通過水平填鋪的方式將石塊進(jìn)行分層填筑，之后再進(jìn)行壓實(shí)處理，分層的厚度不能夠大于50cm，此時(shí)石料的強(qiáng)度至少為15Mpa，則石料的最大粒徑標(biāo)準(zhǔn)要小于實(shí)際厚度的三分之二，石料大面要向下擺放平穩(wěn)而且還要緊密靠攏，在所有的縫隙里填充小石塊或者是石屑。在地基填筑的過程中要在路床的頂面以下的50cm范圍內(nèi)，適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)合適級(jí)配的砂石料，在所鋪設(shè)的砂石料粒徑不應(yīng)該超過10cm，對(duì)于那些超出粒徑和尺寸顆粒需要進(jìn)行清除和擊碎處理，并且還要在填料的巖性上進(jìn)行分析，如果差異過大，那么需要對(duì)不同的巖性填料進(jìn)行分層或者分段填筑處理。
三、總結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得高速路的公路路基建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)施工管理問題，本文從挖掘路基以及填筑路基進(jìn)行施工管理的論述，從施工過程中可能遇到的問題進(jìn)行分析，然后根據(jù)相應(yīng)的施工技藝摸索來加強(qiáng)管理，以實(shí)現(xiàn)不斷提高整個(gè)高速公路建設(shè)進(jìn)程。
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2005年11月4日晚,該公路管理站所養(yǎng)護(hù)的一段線路發(fā)生塌方事故。事故發(fā)生后,因在保險(xiǎn)期限內(nèi),被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人就清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用提出索賠。現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)發(fā)現(xiàn):公路下行右側(cè)緊挨公路高約50米左右的土質(zhì)山體發(fā)生大面積滑坡現(xiàn)象,滑坡后的雍土堵塞公路,造成交通中斷。由于緊急的施工,現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)清理出一條供來往車輛通行的通道,一臺(tái)鏟車仍舊在緊急地清理現(xiàn)場(chǎng)。
作為公估人員受保險(xiǎn)公司委托到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)該起事故出具理賠意見如下:
保險(xiǎn)事故是否發(fā)生
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查勘,所見到的僅是滑坡后,土質(zhì)山體雍堵交通,而公路本身并沒有因?yàn)樯襟w滑坡而受損。
《保險(xiǎn)法》第17條規(guī)定:“保險(xiǎn)事故是指保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故。”從該條規(guī)定可以看出,《保險(xiǎn)法》在定義保險(xiǎn)事故時(shí)用的是“保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故”,而并沒有需要造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的內(nèi)容。本案件中,投保人投保了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn),而根據(jù)綜合險(xiǎn)條款,突發(fā)性滑坡是屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害。故本案件中,雖然山體滑坡沒有造成保單承保的公路受損,但仍應(yīng)當(dāng)認(rèn)定“滑坡”保險(xiǎn)事故發(fā)生。
施救費(fèi)、清除殘骸費(fèi)用和清除滑坡土石方費(fèi)用如何區(qū)別
所謂施救費(fèi)是指發(fā)生損失后,被保險(xiǎn)人為減少損失而采取必要措施所產(chǎn)生的合理費(fèi)用。
清除殘骸費(fèi)用是指投保財(cái)產(chǎn)因受到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害原因造成損失后,而進(jìn)行清除或消除所有殘余廢物所造成的必要及合理的費(fèi)用,包括這些財(cái)產(chǎn)未損失部分,而發(fā)生的下列清除費(fèi)用:清理殘骸、廢物;拆卸或拆毀受損保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的任何部分;支撐或支撐物。在認(rèn)定清除殘骸費(fèi)用時(shí),要把握兩點(diǎn):一是造成損失的原因是保險(xiǎn)條款所規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任,如火災(zāi)、自然災(zāi)害等;二是清除的是保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損壞所形成的殘骸,是對(duì)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的清除或拆除及支撐。
清除滑坡土石方費(fèi)用是指滑坡發(fā)生后,被保險(xiǎn)人清除滑坡土石方的費(fèi)用。
清除殘骸費(fèi)用和清除滑坡土石方費(fèi)用屬于建筑工程中經(jīng)常發(fā)生的費(fèi)用,而財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)則一般不予附加該兩項(xiàng)險(xiǎn)種。
被保險(xiǎn)人清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用是否屬于施救費(fèi)
1、工程名稱：云南省石屏縣柏木租鉛鋅多金屬礦礦石開采項(xiàng)目。
2、工程地點(diǎn)：云南省紅河哈尼族彝族自治洲石屏縣柏木租
3、工程內(nèi)容：土石方開挖、剝離、爆破、運(yùn)輸、礦石開采等。
4、工程量：以甲方礦山總工程量為準(zhǔn)。
二、工程開采施工方式：
1、乙方負(fù)責(zé)將位于云南省紅河哈尼族彝族自治洲石屏縣柏木租鉛鋅多金屬礦的覆蓋層土石方剝離及礦石采礦事項(xiàng)。
2、乙方包工包料、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所發(fā)生的
安全事故由乙方負(fù)責(zé)。
三、工程工期
l、開、竣工日期
開工日期：（以甲方簽發(fā)的《開工令》為準(zhǔn)）。
竣工日期：（以相關(guān)部門簽發(fā)的驗(yàn)收合格依據(jù)為準(zhǔn)）。
2、本礦山采礦總工期為：日歷（天）。
四、采礦計(jì)價(jià)：
（一）綜合單價(jià)
l、土方：每立方米11.5元；
2、涉及爆破的石方：每立方米21.5元；礦石每立方米28.5元。
注：涉及爆破的石方及礦石其均價(jià)不低于每立方米23.5元。
以上綜合單價(jià)不含稅費(fèi)。
（二）綜合單價(jià)包含的內(nèi)容
1、土石方（含礦石）的開挖（剝離）、裝運(yùn)（1km以內(nèi)），施
工過程中的排土、排水、進(jìn)出施工便道（含土石方開挖、爆破、片石基層、泥結(jié)碎石層面、排水設(shè)施等）等全過程施工所包含的相關(guān)內(nèi)容，（爆破手續(xù)由甲方辦理，進(jìn)出施工區(qū)域便道計(jì)入工程量?jī)r(jià)，以雙方簽證為準(zhǔn)）。
2、所涉及的人工費(fèi)、材料費(fèi)（油料、火工材料及其它材料）、機(jī)械費(fèi)。
3、所涉及的采礦施工機(jī)械進(jìn)、出場(chǎng)費(fèi)。
4、安全、文明施工措施費(fèi)。
5、臨設(shè)費(fèi)用，從業(yè)人員保險(xiǎn)費(fèi)用。
6、施工及生活用水電設(shè)施及費(fèi)用（水電設(shè)施引至礦山費(fèi)用由甲方承擔(dān)）。
7、配合甲方做好安全、技術(shù)、測(cè)量、計(jì)量、技術(shù)檔案資料等工作。
8、國家政策性油料費(fèi)改稅增加費(fèi)用（超出現(xiàn)價(jià)10%以上部份由甲方承擔(dān)）。
（三）綜合單價(jià)不包含的內(nèi)容
1、土石方、礦石綜合距離超出一公里按云南省現(xiàn)行定額增加調(diào)差。
2、因甲方在礦山手續(xù)、周邊環(huán)境、當(dāng)?shù)卣按迕竦确矫嬖蛟斐傻囊曳綋p失，由甲方負(fù)責(zé)相關(guān)費(fèi)用。
（四）土、石界定劃分
l、本合同定義的土方：系指合同約定的機(jī)械能對(duì)其開挖作業(yè)的。
2、本合同定義的石方：系指合同約定的機(jī)械不能對(duì)其開挖且采用爆破方式進(jìn)行探礦作業(yè)的。
3、本合同定義的礦石：系指合同約定的機(jī)械不能對(duì)其開挖且采用爆破方式進(jìn)行開采施工作業(yè)的。
五、工程價(jià)款結(jié)算方式：
（一）工程量確認(rèn)
l、乙方每月的25日向甲方報(bào)送當(dāng)月《工程計(jì)量申請(qǐng)表》，甲方在收到《工程計(jì)量申請(qǐng)表》后，同雙方單位對(duì)其復(fù)測(cè)，且5日內(nèi)予以確認(rèn)，同時(shí)甲方根據(jù)合同約定單價(jià)填表《計(jì)量支付表》，經(jīng)甲方審定后作為當(dāng)月基本結(jié)算依據(jù)（已經(jīng)確定不再開挖作業(yè)的施工斷面，甲方應(yīng)及時(shí)組織雙方對(duì)工程予以確認(rèn)，計(jì)量計(jì)價(jià)）。
2、最終采礦總造價(jià)，以甲乙雙方確認(rèn)的土石方開挖（剝離）、礦石開采工程總量乘以約定單價(jià)的總和為準(zhǔn)。，
（二）以甲方指定開采線路施工
（三）工程（進(jìn)度）款支付
1、第一次計(jì)量、計(jì)價(jià)：乙方在完成伍萬立方米土石方或壹萬立方米礦石后按實(shí)際完成工程量的95%支付。
2、甲方依據(jù)審定后的《計(jì)量支付表》，于次月的5日向乙方支付當(dāng)月工程進(jìn)度款。付款額第一月實(shí)際完成量的95%，第二月按100%結(jié)算，依此類推。
3、甲方對(duì)乙方當(dāng)月“進(jìn)度計(jì)劃”完成情況結(jié)論，根據(jù)相應(yīng)的本合同條款約定支付工程進(jìn)度款。
六、礦石開采施工進(jìn)度：
1、甲方根據(jù)本項(xiàng)目的總體要求和采礦實(shí)際情況，審定乙方編制的《工程施工組織方案》和采礦總進(jìn)度和相應(yīng)的年、季、月綜合生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃。其中，《安全生產(chǎn)措施方案》單獨(dú)呈報(bào)。乙方必須按甲方審定確認(rèn)后的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃和<安全生產(chǎn)措施方案》組織施工。
2、如因乙方因素造成連續(xù)三個(gè)月不能完成“生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃”，甲方有權(quán)拒付工程款，責(zé)令乙方退場(chǎng)，扣除乙方繳納的5%履約保證金，并終止本協(xié)議。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
l、有權(quán)對(duì)乙方在施工作業(yè)過程中的安全、、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對(duì)不符合要求的施工作業(yè)行為提出相應(yīng)整改意見。對(duì)違章行為有權(quán)要求其限期整改或停工整頓。停工整頓期間工期不予順延。
2、負(fù)責(zé)辦理施工現(xiàn)場(chǎng)所需的相應(yīng)證件、批件；協(xié)調(diào)周邊作業(yè)環(huán)境、排除干擾、為乙方創(chuàng)造良好施工作業(yè)環(huán)境。
3、如因甲方原因造成乙方施工機(jī)械誤工，由甲方賠償乙方機(jī)械臺(tái)班、機(jī)上人工損失費(fèi)。機(jī)械臺(tái)班按每天1000.00元／臺(tái)計(jì)算、人工費(fèi)按每人50.00元／天計(jì)算。工期相應(yīng)順延。
4、協(xié)助乙方油料供應(yīng)，火工材料由甲方供應(yīng)，以油料每噸人民幣_(tái)_______元，火工材料費(fèi)每噸人民幣_(tái)_______元為現(xiàn)行基價(jià)，超出基價(jià)10%以上部分由甲方補(bǔ)貼差價(jià)。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、必須具備總承攬本礦山采礦相應(yīng)的合法資質(zhì)，并具有與本采礦施工作業(yè)相應(yīng)的管理人員、管理機(jī)構(gòu)和管理制度。作業(yè)人員持證上崗。
2、服從甲方代表、現(xiàn)場(chǎng)管理人員的合理指揮和調(diào)度；嚴(yán)格按照甲方安全：質(zhì)量和進(jìn)度要求施工。施工中嚴(yán)格按照相應(yīng)的《施工規(guī)范》、》《操作規(guī)程》施工作業(yè)。做到安全生產(chǎn)、施工。保護(hù)環(huán)境。
3、乙方必須確保本采礦施工在約定的期限內(nèi)完成相應(yīng)的各項(xiàng)施工工作，如因乙方原因造成工期延誤，甲方將追究乙方工期延誤給甲方造成的損失。因甲方強(qiáng)制違章要求施工，由甲方負(fù)責(zé)。
4、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立辦公機(jī)構(gòu)，建立健全相應(yīng)的管理體系和管理制度。
5、所有現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須執(zhí)證上崗，規(guī)范作業(yè)。
6、認(rèn)真做好與本采礦施工相關(guān)的作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度和安排。自行承擔(dān)盲目作業(yè)和使用機(jī)械設(shè)備造成的人員、機(jī)械設(shè)備的窩工、停工損失。
7、配合甲方做好安全、技術(shù)、測(cè)量、計(jì)量、技術(shù)檔案資料等工作。
8、該開采項(xiàng)目屬獨(dú)立法人負(fù)責(zé)制，獨(dú)立施工、自負(fù)盈虧。乙方因自身責(zé)任造成的任何安全事故（人員傷亡、機(jī)械及財(cái)產(chǎn)損毀），均由乙方承擔(dān)其一切經(jīng)濟(jì)損失和相應(yīng)的法律責(zé)任。
9、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備和人員實(shí)行保險(xiǎn)并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
10、嚴(yán)格按甲方的要求規(guī)范旋工，乙方必須按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表的指揮進(jìn)行采礦，其采礦剝離比例超過10:1，乙方需立即停工并通知甲方現(xiàn)場(chǎng)代表，雙方確定后方能重新施工，以此杜絕亂采濫挖現(xiàn)象。如因亂采濫挖此造成“紅線”（邊界）糾紛、礦質(zhì)的產(chǎn)量下降等，甲方有權(quán)責(zé)令乙方停工整改，并賠償給甲方造成的相應(yīng)損失。
11、如甲方不能按約定支付乙方采礦（進(jìn)度）款，按每日3%向乙方償付滯納金，延期支付不得超過10個(gè)工作日。超過10個(gè)工作日乙方有權(quán)停工，造成的損失由甲方承擔(dān)，乙方有權(quán)將其開采的礦石自行銷售抵扣工程款。
12、施工過程中應(yīng)特別注重施工區(qū)域周邊（紅線以外）的青苗（樹木）的保護(hù)和森林防火。如因此造成青苗（樹木）賠償及糾紛、森林火災(zāi)等由乙方自行承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。由甲方指定的植被清理工作由甲方現(xiàn)場(chǎng)簽證計(jì)量、計(jì)價(jià)。
13、甲方因采礦施工需要，調(diào)用乙方機(jī)械設(shè)備，乙方應(yīng)無條件支持和配合，產(chǎn)生的費(fèi)用按實(shí)際計(jì)算，在支付進(jìn)度款時(shí)甲方向乙方支付所使用機(jī)械設(shè)備的計(jì)時(shí)或計(jì)件費(fèi)用，雙方簽證為準(zhǔn)。
14、保證施工期間車輛的正常通行。
15、簽收甲方提交書面文件、資料，需要書面回復(fù)的，按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行回復(fù)。
16、杜絕和控制與采礦項(xiàng)目無關(guān)的社會(huì)閑雜人員、不法分子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；禁止打架斗毆；禁止持有槍支彈藥和管制刀具。凡出現(xiàn)上述情況的，一經(jīng)查實(shí)，除國家公安等執(zhí)法機(jī)關(guān)按法律法規(guī)予以追案外，甲方有權(quán)對(duì)乙方上述行為處以人民幣l至5萬元的罰款。罰款將在乙方保證金或工程款中直接扣除，無需乙方同意。
17、保證不得有任何形式的聚眾鬧事、圍攻甲方辦事機(jī)關(guān)和工作人員的行為；不得有任何形式的阻撓、阻止開礦項(xiàng)目的正常施工作業(yè)。
凡出現(xiàn)上述情況的，乙方除承擔(dān)因此給甲方造成的全部損失外，甲方有權(quán)對(duì)乙方上述行為處以1至5萬元的罰款。罰款將在采礦（進(jìn)度）款中直接劃扣，無需乙有同意。（甲方未付工程款項(xiàng)由甲方負(fù)責(zé)），甲方未付工程款除外。
九、合同履約保證：
本礦石開采施工項(xiàng)目在本協(xié)議簽訂的同時(shí)，乙方向甲方繳納合同履約金人民幣20萬元（貳拾萬元整），在收到進(jìn)場(chǎng)通知書之日起，乙方機(jī)械設(shè)備人工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，繳納包括環(huán)境保護(hù)、森林防火、安全生產(chǎn)等協(xié)議履約保證金人民幣30萬元（叁拾萬元整），并在第一個(gè)月工程進(jìn)度款中扣除50萬元（伍拾萬元整），合計(jì)合同履約保證金100萬（壹佰萬元整）。在本采礦工程總量完成1000萬立方米后十日內(nèi)，并在本協(xié)議履行期間乙方無違約行為、無安全事故、無民工工資糾紛等。甲方無條件退回余下保證金。
十、違約責(zé)任：
1、本《礦山開采施工合同》一旦生效，應(yīng)認(rèn)真履，雙方均不得違約，如有違約行為，違約方向履約方支付工程總價(jià)1%的違約金。
2、由于不可抗力（自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)）造成的停工、停產(chǎn)損失，工期相應(yīng)順延。
3、如因甲方原因造成的停工、停產(chǎn)給乙方造成損失的，甲方按
相應(yīng)條款予以賠償。
十一、其他約定：
1、本采礦項(xiàng)目實(shí)行甲方監(jiān)管制全程對(duì)該項(xiàng)目行使相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。有權(quán)簽發(fā)相關(guān)的文仵、資料。
2、乙方施工所用機(jī)械、設(shè)備應(yīng)能滿足該項(xiàng)目施工進(jìn)度需要。并將所配備的施工機(jī)械、設(shè)備、工程車輛等清單報(bào)監(jiān)理審查備案。
3、根據(jù)采礦項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況要求：乙方必須采用320級(jí)以上的挖掘機(jī)；雙橋以上的載重汽車；90mrn以上的潛孔鉆。
4、甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度情況，就乙方設(shè)備配置提出改進(jìn)或更換的要求，乙方應(yīng)及時(shí)改進(jìn)或更換。
5、甲方工程師對(duì)違反相關(guān)安全規(guī)程的施工作業(yè)有權(quán)予以處罰和罰款。《罰款通知單》直接報(bào)送甲方財(cái)務(wù)，罰款金額甲方在工程進(jìn)度款中劃扣。
6、本合同編號(hào)僅指檔案編號(hào)，與現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)、段無關(guān)。現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)、段以甲方現(xiàn)場(chǎng)指定指揮部指定區(qū)、段為準(zhǔn)。
7、有下列情況之一的，甲方不予以簽發(fā)《開工令》：
(1)沒有履行第六條第一款約定的；、，
(2)沒有完善第八條第9款約定的；
(3)違反第八條第16款約定的；
(4)沒有履行第九條約定的；
(5)沒有按第十一條第3款約定執(zhí)行的；
(6)沒有按第十二條簽訂和提供合同附件的；
十二、合同附件：
本合同未盡事宜，由甲、乙雙方共同協(xié)商，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議或協(xié)議附件予以確認(rèn)。補(bǔ)充協(xié)議和協(xié)議附件與本合同具有同等法律效力。
l、安全生產(chǎn)協(xié)議；
2、工程廉政協(xié)議；
3、農(nóng)民工工資保障協(xié)議；
4、綜合生產(chǎn)計(jì)劃條款；
5、圖紙技術(shù)資料及技術(shù)交底；
6、乙方對(duì)本《礦山施工合同》部分條款的承諾。
十三、合同爭(zhēng)議解決辦法：
（一）甲、乙雙方未盡事宜發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的申請(qǐng)仲裁，仲裁不成的可向有關(guān)管轄權(quán)的人民法院提訟解決。
十四、附則：
一：本合同經(jīng)雙方簽章生效。按合同條款雙方必須履行實(shí)施。如一方未能履行合同約定視為違約。
二：本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份，副本四份，雙方各執(zhí)二份。合同正本、副本具有同等的法律效力。
甲方（公章）：重慶市中人實(shí)業(yè)（集團(tuán)）乙方（公章）：
光大建筑工程有限公司
委托人（簽字）：委托人（簽字）：
關(guān)鍵詞:工程計(jì)量支付管理
公路工程計(jì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜繁瑣的工作,由于工程項(xiàng)目多,內(nèi)業(yè)工程量大,工作中不免千頭萬緒。特別是在工程后期,由于工程決算的需要,前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實(shí),往往造成重復(fù)勞動(dòng)。本文從小磨高速公路的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)出了一套完整的計(jì)量管理的方法,以供交流探討。
一、計(jì)量的依據(jù)、原則及程序
(一)、主要計(jì)量依據(jù)
1、工程量清單及說明
2、合同圖紙
3、工程變更令及修訂的工程量清單
4、合同條款
5、技術(shù)規(guī)范
6、有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議
7、《索賠時(shí)間/金額審批表》
(二)、計(jì)量的原則
1、必須嚴(yán)格按照主要計(jì)量依據(jù)計(jì)量。
2、按設(shè)計(jì)圖給定的凈值及實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量計(jì)量。隱蔽工程在覆蓋前計(jì)量應(yīng)得到確認(rèn),否則應(yīng)視為承包人應(yīng)做的附屬工作不予計(jì)量。
3、所有計(jì)量項(xiàng)目(變更工程除外)應(yīng)該是工程量清單中的所列項(xiàng)目。
4、承包人必須完成了計(jì)量項(xiàng)目的各項(xiàng)工序,并經(jīng)中間交工驗(yàn)收質(zhì)量合格的“產(chǎn)品”,才予以計(jì)量,工程未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目,不能計(jì)量。
5、計(jì)量的主要文件及附件的簽認(rèn)手續(xù)不完備,資料不齊全的,不予計(jì)量。
(三)、工程計(jì)量的方式與程序
計(jì)量方式采用工程科、監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量的辦法,具體程序如圖1所示
二、計(jì)量臺(tái)賬的建立
1、合同工程計(jì)量臺(tái)賬的建立
工程開工后,因此時(shí)工程處于起步階段,計(jì)量工程師應(yīng)首先熟悉設(shè)計(jì)圖紙,驗(yàn)算各分部、分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)工程量,對(duì)有問題的工程量及時(shí)與有關(guān)部門人員進(jìn)行復(fù)核,做到準(zhǔn)確無誤。學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范,對(duì)各合同章節(jié)的計(jì)量范圍做到深刻理解,為以后的計(jì)量工作打好理論基礎(chǔ)。在做好以上工作的前提下,建立合同工程計(jì)量臺(tái)賬。如業(yè)主對(duì)表格有統(tǒng)一要求,按業(yè)主要求表格建立工程臺(tái)賬,如無要求承包人自己用EXCEL建立工程臺(tái)賬,臺(tái)賬中應(yīng)與合同文件中各章節(jié)工程量清單中的各項(xiàng)目、編號(hào)完全一致。表格中應(yīng)標(biāo)明“合同數(shù)量”、“合同金額”“原設(shè)計(jì)數(shù)量”、“勘誤數(shù)量”、“變更增減數(shù)量”及“最終數(shù)量”,各月份的“數(shù)量”、“金額”(其為各月份計(jì)量審核后的最終數(shù)量與金額),“截止到本期累計(jì)計(jì)量”(數(shù)量與金額等于已計(jì)量月份與本月審核后的數(shù)量與金額之和并用公式寫入,這樣當(dāng)月的計(jì)量數(shù)據(jù)輸入后,數(shù)量與金額會(huì)自動(dòng)匯總),“剩余工程量”(制表時(shí)可按合同工期制表,根據(jù)實(shí)際工期增減)。“合計(jì)”只合計(jì)各月“已計(jì)量”中的金額,也以公式寫入,這樣可以清晰的顯示出各月計(jì)量金額及本章總計(jì)量金額。
2、變更工程臺(tái)賬的建立
隨著工程施工的深入,不可避免地會(huì)出現(xiàn)各式各樣的變更工程,一般為了不影響工程的順利進(jìn)行,工程變更圖紙及設(shè)計(jì)、施工要求會(huì)很快下發(fā),工程量的確定也比較容易,而“變更令”的下發(fā)會(huì)比較滯后,因?yàn)閱蝺r(jià)審核程序比較繁瑣,同時(shí)施工單位、監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)此部分工作都不是很重視。因此對(duì)于變更工程的計(jì)量主要是確定單價(jià)。辦法有兩個(gè):1)采用現(xiàn)有合同工程項(xiàng)目的單價(jià),2)估計(jì)一個(gè)暫定單價(jià)。由于變更工程的數(shù)量不是很多,一般采用計(jì)流水帳的方法建立臺(tái)賬,待“變更令”下發(fā)后再歸納整理。
3、分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬的建立
對(duì)于工程量大、施工時(shí)間長(zhǎng)的分項(xiàng)工程,除建立以上計(jì)量臺(tái)賬外還要建立分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬,以便掌握工程進(jìn)度,如路基土石方工程、隧道工程、擋墻工程等。這些分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬中還要列入設(shè)計(jì)工程數(shù)量,隨時(shí)計(jì)算設(shè)計(jì)數(shù)量與已計(jì)量數(shù)量之差,以免可能出現(xiàn)的超額計(jì)量情況。設(shè)計(jì)工程數(shù)量可將設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)量錄入,對(duì)于變化比較大的分項(xiàng)工程數(shù)量,變更后可將變更工程數(shù)量錄入。
三、工程量的計(jì)算
(一)、路基土石方工程
路基土石方是公路工程的一項(xiàng)主要工程量,在公路設(shè)計(jì)和路線方案比較中,路基土石方數(shù)量的多少是評(píng)價(jià)公路測(cè)設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制公路施工組織計(jì)劃和工程概預(yù)算時(shí),還需要確定分段和全線路基土石方數(shù)量。地面形狀是很復(fù)雜的,填、挖方不是簡(jiǎn)單的幾何體,所以其計(jì)算只能是近似的,計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測(cè)繪橫斷面時(shí)采點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)際情況的接近程度等。計(jì)算時(shí)一般應(yīng)按工程的要求,在保證使用精度的前提下力求簡(jiǎn)化。
(二)、橋梁工程量的計(jì)算
對(duì)于橋梁工程,按分項(xiàng)工程劃分的各分項(xiàng)工程的圖紙為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算計(jì)量審核。
(三)、隧道工程量的計(jì)算
對(duì)于隧道工程,一般以施工圖設(shè)計(jì)中各類圍巖每延米隧道工程數(shù)量為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算審核,圍巖有變更的按變更后的圍巖進(jìn)行計(jì)量。比較容易出錯(cuò)的是明洞及洞門工程量的計(jì)算,明洞回填要扣除洞門墻的厚度,洞門、洞頂防護(hù)、洞門裝飾工程量比較瑣碎,計(jì)算時(shí)要仔細(xì)小心。
(四)、其它工程量的計(jì)算
路面工程、排水及防護(hù)工程的工程量審核,一般以施工圖及變更圖紙為依據(jù)進(jìn)行審核。
三、工程計(jì)量的匯總
每月計(jì)量審核結(jié)束后要及時(shí)將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)量臺(tái)賬,以備隨時(shí)查閱。做到賬目平衡清晰,重要數(shù)據(jù)或臨時(shí)數(shù)據(jù)要加批注,防止出錯(cuò)或遺忘,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題以便下期計(jì)量審核時(shí)預(yù)以修正。
四、結(jié)束語
綜上所述,探討路橋工程施工項(xiàng)目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力,以取得最大的經(jīng)營(yíng)效益。只要遵循價(jià)值原理,科學(xué)決策、動(dòng)態(tài)控制、采取嚴(yán)格到位而有效的成本控制管理措施,就可以將路橋項(xiàng)目施工成本控制在合理目標(biāo)范圍之內(nèi)。
參考文獻(xiàn)
[1] 袁建新.遲曉明.工程造價(jià)控制[M].北京: 中國建筑工業(yè)出版社,2004.
