時間：2022-06-01 22:25:22
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電氣安全技術論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
參考文獻。
[1]王仁祥.電力新技術概論[M].北京：中國電力出版社，2009.
[2]戈東方.電力工程電氣設計手冊.第1冊，電氣一次部分[M].北京：中國電力出版社，1989.
[3]丁毓山、雷振山.中小型變電所使用設計手冊[M].北京：中國水利水電出版社，2000.
[4]姚志松、姚磊.中小型變壓器實用手冊[M].機械工業出版社，2008.
[5]祝淑萍.工業企業電力網際變電設備[M].北京：冶金工業出版社，200343-54.
[6]劉百昆.實用電工技術問卷[J].內蒙古：內蒙古人民出版社，1992.
[7]傅知蘭主編.電力系統電氣設備選擇與實用計算[M].北京：中國電力出版社，2004.
[8]李金伴、陸一心.電氣材料手冊[M].化學工業出版社，2005.
[9]清華大學高壓教研組.高壓斷路器[M].北京：水利電力出版社，1978.
[10]華東電氣.SF6金屬封閉組合電器[M].北京：華東電氣股份有限公，1997.
參考文獻：
[1]齊浩，李佳新.常用電動機維護與故障處理[J].科技創新與應用，2010，(10).
[2]張東凱，王文楷.三相異步電動機電機啟動常見故障[J].電力安全技術，2012，(1).
[3]彭良玉，徐長浩.三相異步電機使用與維修應用手冊[M].廣州：華南理工大學出版社，2011.
[4]怨磊，王國偉.交流異步電動機故障綜合診斷方法的研究[J].西安交通大學學報，2006，(1).
參考文獻：
【1】陳正義.單片機控制實習.北京：人民郵政出版社，2006
【2】何立民.單片機高級教程.北京：北京航空航天大學出版社，1990
【3】譚浩強.應用教程.北京：清華大學出版社，1989
立足于本職崗位，作為機電科供電車間的技術員。做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，逐漸熟悉自己的業務，領導和同事們幫助指導下。工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經驗少。所以在今后的工作中，要努力戒驕戒躁，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創新．不辜負礦、科領導對我信任，努力成為優秀的技術人員，爭取為礦的發展多做貢獻。
積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用于煤礦安全生產中。
一、積極學習技術。
有關部門的帶領下，年7月。隨隊到市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。把平時工作中遇到有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，更積極向他進行請教。不斷地學習和實踐中，逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。
二、合理供電系統設計。
逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，分管供電科長的指導下。為合理的布置高低壓電纜線路的走向，免費論文我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。先后為井下8171719871967174281727199等采煤工作面的供電系統進行了設計。本著“一工程一措施”原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到防范在前、全過程監督指導的作用。另外，還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。
三、安全質量標準化。
針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，為貫徹落實礦下達的質量標準化工作。提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。年我主要參加完成了以下幾項大的工程：Ⅱ(3采區上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝；東三及Ⅱ(3采區變頻絞車電控、信號系統的安裝；井下817171987196等采煤工作面的供電系統安裝；-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝；-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造；主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作。
針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，日常工作中。可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監控系統的維護。同時，對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“QC小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
一、答辯考核方法：
由專業組對申報者面對面的答辯考核
二、答辯考核內容
（一） 申報者簡要介紹基本情況
1、什么時間畢業什么學校、什么專業及學制（如：2009年8月畢業于福大機械專業四年制本科）
2、工作經歷，什么時間任工程師和在本專業工作年限
（如96年畢業就到省機電控股公司工作（講重要的幾個工作地點），2002年8月任工程師，在本專業已工作了13年）。
3、任現職以來主要專業工作業績（按簡明表講重點部分，含獲獎情況、發表的論文、專著等）{如獨立完成、主持、參與、負責（負責研制“豪邁”摩托車柱孔加工專用機床液壓系統、電氣控制部分的設計制作，采用PLC控制，由原來五道工序改為一道加工工序，提高了精度和生產效率，獲公司科技獎；在機械雜志上發表三篇專業技術論文）*設備的設計研發，解決了什么，實現了什么，該產品銷售收入利潤各獲獎情況；在***刊物發表了****文章及獲獎}。
4、本人代表作的主要內容與價值（講重點、如對摩托車腳蹬支架和上聯板行高強度零件，研究應用有色金屬液態技術，提高產品性能、質量和精度，實現產品零件輕量化取得成效）
5、指導下級專業人員工作和學習（講重點，舉例說明）
6、 簡要介紹本專業發展現狀、本人今后開展本專業的工作思路、設想和計劃（簡要說明如：工程爆破已發展到調室爆破、中深孔爆破、隧道掘進爆破、城鎮拆除爆破、水下工程爆破等已積累了豐富的經驗。如城鎮拆除爆破，用控制爆破拆除比人工或機械方法可靠、快速、省工省力。結合本專業，我認為發展炸藥能量轉化過程精密控制技術，提高炸藥能量利用率。降低有害效應是本發展方向；今后應以發展新型爆破提高控制爆破水平，是爆破安全技術的發展方向。）。
時間不超過五分鐘
（二）申報者回答必答題（論文代表作中的問題）
具備條件的每人回答兩道問題；不具備條件回答三道問題
（三）專業組提問
針對一下問題提問
1、對學歷等基本情況和業績、論文有疑問的地方進行核實、質疑。
2、對論文的論點、論據及正確性、科學性進行質疑
3、對獲省部級以上科技進步獎，提問在該獲獎項目中的作用，該成果的技術水平。
（時間不超過15分鐘，破格不超過20分鐘）
三、答辯考核成績與評價
1、專業組無記名投票，按優、良、合格、不合格四個檔次定性。
2、寫出綜合評價意見
①根據申報者介紹的基本情況、論文、業績成果等填報是否真實。
②根據理論知識是否達到相應高級工職務水平
[論文摘要]電氣設備的任何部分與大地（土壤）間作良好的電氣連接稱為接地。接地是確保電氣設備正常工作和安全防護的重要措施之一。電氣設備接地通過接地裝置實現。接地裝置由接地體和接地線組成。與土壤直接接觸的金屬體稱為接地體；連接電氣設備與接地體之間的導線（或導體）稱為接地線。
一、接地的類型
（一）工作接地
為了滿足電力系統或電氣設備的運行要求，而將電力系統的某一點進行接地。如電力系統的中性點接地、各種電路的工作地等。
（二）保護接地
為了防止電氣設備的絕緣損壞，其金屬外殼對地電壓必須限制在安全電壓內，避免造成人身電擊事故，將電氣設備的外露可被人接觸的部分接地。如：電動機、變壓器、照明器具外殼；民用電器的金屬外殼如洗衣機、電冰箱等；變配電所各種電氣設備的底座或支架等；架空線路的金屬桿或鋼筋混凝土桿塔的鋼筋以及桿塔上的架空地線及裝在塔上的設備的外殼及支架等。
（三）防雷接地
為了防止雷電過電壓對人身或設備產生危害，而設置的過電壓保護設備的接地。如避雷針、避雷器等。
（四）防靜電接地
為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛的接地和計算機機房接地等。
（五）屏蔽接地
為了防止電氣設備因受電磁干擾，而影響其工作或對其它設備造成電磁干擾的設備接地。如各種高頻電子設備的金屬外殼接地等。
所有電氣設備必須根據國標GB14050《系統接地的形式及安全技術要求》進行保護接地。保護接地除用以實現規定的工作接地或保護接地的要求外，不應作其它用途。有特殊要求的接地，如弱電系統、計算機系統及中壓系統，為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按有關專項規定執行。
二、高山發射臺站的接地問題
（一）在廣播電視行業接地的主要理由
1．安全接地：使用交流電的設備必須通過黃綠色安全地線接地，否則當設備內的電源與機殼之間的絕緣電阻變小時，會導致電擊傷害。
2．雷電接地：設施的雷電保護系統是一個獨立的系統，由避雷針、下導體和與接地系統相連的接頭組成。該接地系統通常與用做電源參考地及黃綠色安全地線的接地是共用的。
3．電磁兼容接地：出于電磁兼容設計而要求的接地，包括：
屏蔽接地：為了防止電路之間由于寄生電容存在產生相互干擾、電路輻射電場或對外界電場敏感，必須進行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。
濾波器接地：濾波器中一般都包含信號線或電源線到地的旁路電容，當濾波器不接地時，這些電容就處于懸浮狀態，起不到旁路的作用。
噪聲和干擾抑制：對內部噪聲和外部干擾的控制需要設備或系統上的許多點與地相連，從而為干擾信號提供“最低阻抗”通道。
電路參考：電路之間信號要正確傳輸，必須有一個公共電位參考點，這個公共電位參考點就是地。因此所有互相連接的電路必須接地。
（二）按接地的作用分類
可分為工作接地、保護接地、過壓保護接地、防靜電接地、屏蔽接地、信號地等多種。下面結合廣電技術實際作一闡述。
1．保護接地。保護接地是為防止絕緣損壞造成設備帶電危及人身安全而設置的保護裝置，它有接地與接零兩種方式。按電力規定，凡采用三相四線供電的系統，由于中性線接地，所以應采用接零方式，而把設備的金屬外殼通過導體接至零線上，而不允許將設備外殼直接接地。這在廣電系統的配電房中的開關設備，中央空調機、發射機等電源開關設備和大耗電設備中尤為常見。在規劃設計時，應從地網中引出接地母線至各設備上，再將機器外殼用導體連至接地母線上。值得指出的是：接地線應接在設備的接地專用端子上，另一端最好使用焊接。2．屏蔽地。為防止電磁感應而對視、音頻線的屏蔽金屬外皮、電子設備的金屬外殼、屏蔽罩、建筑物的金屬屏蔽網（如測靈敏度、選擇性等指標的屏蔽室）進行接地的一種防護措施。在所有接地中，屏蔽地最復雜，有種說不清，道不明的感覺。因為屏蔽本身既可防外界干擾，又可能通過它對外界構成干擾，而在設備內各元器件之間也須防電磁干擾，如大家熟知的中周外殼、電子管屏蔽罩就是例子。屏蔽不良、接地不當會引起干擾，這些干擾主要有：
交流干擾：這主要由交流電源引起。高頻干擾：這類干擾來自各類無線發射臺的變頻或超變頻信號，它們竄入電子設備后在機內得到非正常解調而形成聲頻干擾。屏蔽及其正確接地是防止電磁干擾的最佳保護方法。可將設備外殼與PE線連接；導線的屏蔽接地要求屏蔽管路兩端與PE線可靠連接；室內屏蔽也應多點與PE線可靠連接。
3．信號地。各種電子電路，都有一個基準電位點，這個基準電位點就是信號地。它的作用是保證電路有一個統一的基準電位，不至于浮動而引起信號誤差。信號地的連接是：同一設備的信號輸入端地與信號輸出端地不能聯在一起，而應分開；前級（設備）的輸出地只有與后級（設備）的輸入地相連。否則，信號可能通過地線形成反饋，引起信號的浮動。這在設備的測試中，信號地的連接尤其要引起注意。不然就會造成測試結果的不準確。
三、結束語
【摘要】電氣接地是電氣安全技術工作之一。接地是否合理，不僅影響電力系統的正常運行，而且關系到國家財產和人身的安全。因此，正確地選擇接地方式及安裝方法，也是電氣工作的任務。本論文概括介紹智能化接地系統的方式，并對電氣設備接地保護類型進行介紹，供讀者參考。
【關鍵詞】電氣接地；電力系統；智能化接地；保護類型
1 電氣接地的基本概念
接地是最古老的電氣安全措施。所謂接地，就是把設備的某一部分通過接地裝置同大地緊密連接起來。到目前為止，接地仍然是應用最廣泛的電氣安全措施之一。不論是強電設備還是弱電設備,不論是高壓設備還是低壓設備，不論是固定式設備還是移動式設備，不論是生產用設備還是生活用設備，也不論是發電廠還是用戶，都采用不同方式，不同用途的接地措施。
接地裝置
電氣設備的任何部分與土壤間作良好的電氣連接，稱為接地。與土壤直接接觸的金屬體或金屬體組，稱為接地體或接地極。連接于接地體與電氣設備之間的金屬導線，稱為接地線。接地線和接地體合稱為接地裝置。
接地和接零
電氣設備按其不同的作用，可分為工作接地、保護接地、重復接地和接零。
1.1 工作接地
在正常或事故情況下，為了保證電氣設備可靠運行而必須在電力系統中某一點進行接地，稱為工作接地。這種接地可直接接地或經特殊裝置接地。
1.2 保護接地
為防止因絕緣損壞而遭受觸電的危險，將與電氣設備帶電部分相絕緣的金屬外殼或構架同接地體之間作良好的連接，稱為保護接地。
1.3 重復接地
將零線上的一點或多點與地再次作金屬的連接，稱為重復接地。
1.4 接零
將與帶電部分相絕緣的電氣設備的金屬外殼或構架與中性點直接接地的系統中的零線相連接，稱為接零。
2 在智能化建筑樓宇中， 常見的電氣接地系統有以下幾種類型
2.1 TN－C系統
TN－C系統被稱之為三相四線系統，該系統中性線N與保護接地PE合二為一，通稱PEN線。這種接地系統雖對接地故障靈敏度高，線路經濟簡單，但它只適合用于三相負荷較平衡的場所。智能化大樓內，單相負荷所占比重較大，難以實現三相負荷平衡，PEN線的不平衡電流加上線路中存在著的由于熒光燈、晶閘管（可控硅）等設備引起的高次諧波電流，在非故障情況下，會在中性線N上疊加，使中性線N電壓波動，且電流時大時小極不穩定，造成中性點接地電位不穩定漂移。不但會使設備外殼（與PEN線連接）帶電，對人不安全，而且也無法取到一個合適的電位基準點，精密電子設備無法準確可靠運行。所以TN－C接地系統不能作為智能化建筑的接地系統。
2.2 TN－C－S系統
TN－C－S系統由兩個接地系統組成，第一部分是TN－C系統，第二部分是TN－S系統，分界面在N線與PE線的連接點。該系統一般用在建筑物的供電由區域變電所引來的場所，進戶之前采用TN－C系統，進戶處做重復接地，進戶后變成TN－S系統。TN－S系統的特點是：中性線N與保護接地線PE在進戶時共同接地后，不能再有任何電氣連接。該系統中，中性線N常會帶電，保護接地線PE沒有電的來源。PE線連接的設備外殼及金屬構件在系統正常運行時,始終不會帶電.因此TN－S接地系統明顯提高了人及物的安全性.同時只要我們采取接地引線,各自都從接地體一點引出,及選擇正確的接地電阻值使電子設備共同獲得一個等電位基準點等措施,所以TN－C－S系統可以作為智能型建筑物的一種接地系統。
2.3 TN－S系統
TN－S是一個三相四線加PE線的接地系統。通常建筑物內設有獨立變配電所時進線采用該系統。TN－S系統的特點是，中性線N與保護接地線PE除在變壓器中性點共同接地外，兩線不再有任何的電氣連接。中性線N是帶電的，而PE線不帶電。該接地系統完全具備安全和可靠的基準電位。只要象TN－C－S接地系統，采取同樣的技術措施，TN－S系統可以用作智能建筑物的接地系統。
2.4 TT系統
通常稱TT系統為三相四線接地系統。該系統常用于建筑物供電來自公共電網的地方。TT系統的特點是中性線N與保護接地線PE無一點電氣連接，即中性點接地與PE線接地是分開的。該系統在正常運行時，不管三相負荷平衡不平衡，在中性線N帶電情況下，PE線不會帶電。只有單相接地故障時，由于保護接地靈敏度低，故障不能及時切斷，設備外殼才可能帶電。正常運行時的TT系統類似于TN－S系統，也能獲得人與物的安全性和取得合格的基準接地電位。隨著大容量的漏電保護器的出現，該系統也會越來越作為智能型建筑物的接地系統。
2.5 IT系統
IT系統是三相三線式接地系統，該系統變壓器中性點不接地或經阻抗接地，無中性線N，只有線電壓（380V），無相壓壓（220V），保護接地線PE各自獨立接地。該系統的優點是當一相接地時，不會使外殼帶有較大的故障電流，系統可以照常運行。缺點是不能配出中性線N。因此它是不適用于擁有大量單相設備的智能化大樓的。
在智能化樓宇內，要求保護接地的設備非常多，有強電設備，弱電設備，以及一些正常情況下不帶電的導電設備與構件，均必須采用有效的保護接地。如果采用TN－C系統，將TN－C系統中的N線同時用做接地線；或在TN－S系統中將N線與PE線接在一起，再連接到底板上去；再或不設置電子設備的直流接地引線，而將直流接地直接接到PE線上；有的干脆把N線、PE線、直流接地線混接在一起。以上這些做法都是不符合接地要求的，且是錯誤的。前面已經分析過，在智能化大樓內，單相用電設備較多，單相負荷比重較大，三相負荷通常是不平衡的，因此在中性線N中帶有隨機電流。另外，由于大量采用熒光燈照明，其所產生的三次諧波疊加在N線上，加大了N線上的電流量，如果將N線接到設備外殼上，會造成電擊或火災事故；如果在TN－S系統中將N線與PE線連在一起再接到設備外殼上，那么危險更大，凡是接到PE線上的設備，外殼均帶電；會擴大電擊事故的范圍；如果將N線、PE線、直流接地線均接在一起除會發生上述的危險外，電子設備將會受到干擾而無法工作。因此智能建筑應設置電子設備的直流接地，交流工作接地，安全保護接地，及普通建筑也應具備的防雷保護接地。此外，由于智能建筑內多設有具有防靜電要求的程控交換機房，計算機房，消防及火災報警監控室，以及大量易受電磁波干擾的精密電子儀器設備，所以在智能化樓宇的設計和施工中，還應考慮防靜電接地和屏蔽接地的要求。
參考文獻
[1]李潤先《交流電氣裝置的接地》
關鍵詞：工藝；自控儀表；電氣；安裝
分類號：TU758.7
計算機、網絡信息化發展提升了各個領域經濟效益，而在集成化、智能化、數字化等方面自控儀表工藝取得前所未有的發展。自控儀表安裝施工程序如下：對施工圖與技術資料進行了解、給予土建預留預埋作業配合、調校儀表單體、鋪設電纜管路、安裝電纜橋架、安裝控制箱盤、鋪設線纜、鋪設導壓管、安裝自控儀表等。
一 、自控儀表安裝工藝
1. 調校儀表單體
儀表到貨后，應核對、檢查設備與裝箱清單上數量、規格、型號是否相符。安裝儀表前，根據說明書要求，合格校驗單體后進行儀表安裝。以出廠使用說明書為依據開展校驗試驗，選用標準儀器的量程、精確度，試驗所用電源、氣標準，連接線路、管路的原理等均需達到標準。試驗工作人員應對試驗方法、試驗項目等內容明確。調校試驗的情況應真實反映在調校試驗記錄中，調試儀表后，應出具試驗報告。按照設備本體與工藝系統圖，將調校合格的儀表清楚標志、完好封裝，以備安裝。
2.鋪設電纜管路
電氣保護管的管口應無銳邊、光滑，內部應無毛刺、清潔，外部應無裂紋及變形。鋪設路徑應按照控制點或測量點至控制盤間的電氣電纜、管道、設備的分布情況合理進行選擇。應按照電纜的安裝位置、型號、規格等來確定保護管的支架位置、鋪設位置、材質以及管徑。保護管彎曲位置不應有裂縫或凹坑，其彎曲半徑應超過管外徑的六倍，彎曲角度應小于90度。
3.安裝電纜橋架
根據現場實際情況，按照各系統儀表設計更改圖或施工圖，應預先規劃電纜橋架路徑，以防止管道、工藝設備等發生沖突。測量路徑，按施工設計安裝高度以及美觀整齊、橫平豎直、固定牢固等原則制作并安裝吊架、托臂、支架。電纜橋架的組對應按分段的原則，平直連接，分段吊裝定位，橋架之間應由跨接保護接地，同時連接接地網。
4.安裝導壓管
選擇管子及附件材料時，應與設計標準相符，為便于檢查及清理管線，附件及管子的連接應方便拆裝。應以1：10至1：15的比例確保儀表管路坡度。并確保傾斜處氣體凝結水的排出。安裝管子時，還需對管道沉降物、冷凝水的排放進行考慮。為避免測量精度受管內液體溫度變化的影響，其它高溫管路應與測量液位管路保持一定距離。測量液位管路。應將排氣閥安設于液體管路中；將集水器或排水閥安裝于管路最低處，以便含濕氣體的排出。全面檢查安裝完成的導壓管系統，如：可拆連接的嚴密性、管道及支架的可靠性與安全性、設置排放口的正確性等等。安裝完畢后，可開展管道系統試壓，此時應將靠近壓力變送器的閥門關閉。試壓完畢后，拆開儀表管路2端閥門接頭，儀表管路內部的吹掃采用壓縮空氣，同時對儀表管的連接進行確認與檢查。
5.安裝自控儀表
（1）安裝壓力表
以盤上安裝為例進行介紹，在表孔內緩慢裝入壓力表，找正后固定，在接頭中放入墊圈，擰緊接頭，注意壓力表與導壓管的連接。
（2）安裝變送器
用SC50鍍鋅鋼管制作差壓變送器與壓力變送器的支架，并將鋼管固定于就近位置，之后再鋼管上安裝差壓變送器與壓力變送器。為便于維護時將外殼揭開、或調零，變送器頂部與調零側須留有一定距離。須將三閥組接于差壓變送器前面，而二次閥門須接在壓力變送器前面。變送器上絲扣螺紋須匹配于與變送器相連接的螺紋。在安裝差壓變送器時，應先對安裝位置進行查找，之后將變送器的支架固定在該位置上，于支架上固定變送器。將毛細管放開，對好法蘭，先將2根螺栓穿上，再將另外的螺栓穿好、擰緊。為使變送器在具有粉塵或腐蝕性氣體的環境中得到保護，還必須試壓、沖洗、吹掃取壓管，之后連接差壓變送器與壓力變送器。變送器的安。
（3）安裝流量儀
在無交直流電場干擾或強烈振動的地方，按照說明書要求控制前后4段的長度。施工工藝管道時，應將變送器發盤置于安裝處，找正、找平后將法蘭盤點焊住，待冷卻，將變送器安裝好。值得注意的是，安裝在立管上時，為使被測介質流進變送器，應遵循垂直的原則。水平安裝電磁流量變送器時，應墊穩變送器，使2電極處于同一水平面。如果工藝管道與變送器電接觸不良，連接須采用金屬導線。安裝變送器時，應將無襯里的金屬管道接于有絕緣襯里的工藝管道之間。為確保法蘭與接地環良好接觸，被測介質與環內邊緣發生接觸，變送器內徑應較接地環內徑略大。變送器流向應一致于被測介質流向。當管道試壓吹掃結束后，可先行拆下變送器，清洗后再裝上。
（4）安裝轉子流量
按照垂直安裝原則安裝轉子流量計，且用支架固定轉子流量計前后管段。如果玻璃管轉子流量計對介質進行測量時具有腐蝕性或溫度超過70攝氏度的情況下，應考慮加裝防護罩。
（5）安裝分析儀表與盤上儀表
分析儀表的安裝必須滿足避免服飾氣體、劇烈的溫度變化、防止高溫、無強磁場干擾、無振動、易于維護操作、干燥、可靠安全、光線充足等安裝條件。單獨安裝預處理裝置的同時，應盡量縮短取樣管線，并盡可能與傳送器貼近。安裝盤上儀表時，應注意其邊緣光滑度，抽出、推進儀表時避免過于松或過于緊。儀表安裝在盤內框架上應方便維護和接線，并且接地良好。須清楚、正確盤上儀表的銘牌、標志牌等。
二、處置施工中常見問題
常見問題與處置方法如下：①未正確顯示差壓、壓力，這是由于變送器選型與安裝位置出現差錯。處置方法：當變送器取壓點較變送器安裝位置低時，進行正遷移；變送器安裝位置低于變送器取壓點時，進行負遷移。②測壓、測溫不標準，這是由于施工未嚴格按照圖紙要求和規范進行，插入的溫度計過淺、或者過于深所致。處置方法：在安裝測壓、測溫部件之前，測壓位置應嚴格按照儀表規范來確定，以管道的50%為基準判定溫度計插入深度，建議測壓位置遠離三通、彎頭、以及閥門處。③測定流量缺乏穩定性，在連接差壓變送器與取壓管時，噴嘴或孔板方向上反，正負錯位所致。處置方法：在連接差壓送變器與取壓管時，應對其正負進行核對、確認后在進行操作。在安裝噴嘴或孔板時，必須在對噴嘴或孔板安裝方向與關內流向進行確定后進行操作。④二次儀表未顯示，連接端子與線頭時，端子被絕緣層壓住，造成閉合回路不通。處置方法：在結束線纜施工后，絕緣測試線纜，并校對標號線纜，端子中插入線纜頭時應防止端子被絕緣層壓住，且插入深度適宜。⑤管內堵塞，施工前未清理干凈取壓管內部。處置方法：進行施工前，應預先用空壓機吹掃取壓管，待清理干凈后，再進行安裝。⑥氣動、電動薄膜調節閥閉、開不到位，出現閉、開超過極限，或者管內滲漏，頂壞閥體、閥桿或者閥芯。處置方法：對行程開關進行合理的調整。
三、結束語
自控儀表工藝及施工中逐漸運用了集成化、智能化、數字化技術，本文對自控儀表的安裝工藝與施工種常見問題進行總結，并針對其問題進行處理。特別在安裝自控儀表一節中，詳細地介紹了壓力表、變送器、流量儀、電子流量、分析儀表與盤上儀表等步驟，最后提出針對性措施。
參考文獻
[1]禹揚，余國平，朱雀，文鵬. 石油化工裝置中自控儀表工程施工流程的質量控制 [期刊論文].電源技術與應用，2012（9）.
[關鍵詞]淺談，機電管理，提高
中圖分類號：TD40；TD60；TD79 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）40-0078-01
一、煤礦機電管理存在的問題
（1）職工隊伍不穩定，業務素質低
由于煤礦是高危、艱苦行業，環境差、風險大，相比其他行業收入低，造成對專業技術人員和技術熟練工缺乏吸引力，使煤礦招工問題日益困難，尤其是有工作經驗的技術人員。由于前幾年我國煤炭行業專業人才培養的斷檔及“跳槽”轉行，導致煤礦高級專業人才的嚴重缺失。
近幾年隨著煤炭產量的提高，礦工隊伍的需求越來越大，但很難招到優秀人才。大部分為農民協議工、輪換工。此外，煤礦人才流失部分一般為專業技術好的機電人才，多重因素導致礦井整體機電隊伍人員素質下滑。
（2）煤礦機電管理制度不健全
按照新的煤礦機電質量標準化標準規定，礦井應有機電主管部門和電氣、電纜、小型電器設備、防爆檢查等專業化管理小組，并要發揮作用。但有相當多的礦井并沒有對此引起足夠的重視，反而大量壓縮機電管理人員，專業小組設置不健全。此外，按該標準規定，每個礦井應建有17種基本機電管理制度，但有相當多的煤礦并沒有按照規定建立健全相關制度或者雖然建立了，實際上并沒有嚴格按照制度執行，只是當做應付上級檢查的工具。
（3）對工人的技術培訓不到位
安全技術教育和培訓，是員工不斷提高安全知識和操作技能水平的重要手段之一。科技論文。雖然很多煤炭企業都有自己的培訓機構，但是大多沒起到應有的作用，使培訓效果不明顯。主要表現為：一是培訓方式落后，沒能把理論和實踐很好的相結合；二是教育形式單一、枯燥，不能調動起職工學習的積極性；三是培訓考核不嚴格，考試只是流于形式，沒能達到檢驗教學結果的目的。
（4）超能力生產，設備老化，資金投入不足
近年來，在經濟快速發展的強勁拉動以及以及煤炭作為我國基礎能源和重要原料的戰略地位的影響下，煤炭產量迅速增長，為了最求企業的利益，煤礦常把生產任務擺在第一位，沒有足夠重視機電安全，有的甚至機電安全被擺在被動應付生產、充當配角的位置，設備“連軸轉”現象很普遍，沒有足夠的檢修保養時間。
由于歷史原因，安全裝備和設備投入欠帳較多，隨著煤礦安全生產的需要，對這些在用的設備提出了新的要求，國有煤礦中老絞車、老的防爆高壓開關、未更換的非阻燃膠帶、老主扇等數量很多。這些設備中，主提升機單線制動，高壓開關保護不全，主扇滿足不了礦井風量負壓的要求，存在隱患很多，加之這些年對設備的技術測定不及時，測試手段落后，對存在的問題難以發現，事故隱患不少。
二、 煤礦機電管理改進的措施
（1）嚴格執行機電管理制度
煤礦應該按照煤礦標準化標準中規定的，制定所有的管理制度，并嚴格執行所制定的制度，尤其是工人的崗位責任制。科技論文。機電設備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位，要確保設備的正常安全運行，首先要提高設備維修人員和設備操作人員的責任心。同樣的設備、同樣的使用環境，有責任心和沒有責任心的人員操作設備，其效果大不一樣。有責任心的人員操作設備時，能夠嚴格遵守設備的操作規程操作設備，經常清理設備周圍及設備上的粉塵，保持設備清潔，經常注意觀察設備的運行情況，一旦發現有異常現象能及時停機，叫維護人員到現場檢查維修，及時排除故障隱患。
嚴格執行設備維修人員及設備操作人員的崗位責任制，并與經濟利益掛鉤，把各種管理措施進行量化管理，每個月由礦機電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收，設備完好率達到規定要求的給予獎勵，設備完好率達不到要求的進行處罰。對設備的維修與使用執行動態管理，機電管理職能部門要經常深入井下檢查監督設備的使用和維護情況，一旦檢查出防爆電氣設備失爆的要追究有關人員的責任，對于不按照設備操作規程使用設備而引起設備損壞的，追究使用單位和操作者的責任。
（2）加強對職工的業余培訓
人是科學技術的載體，對機電設備能起到控制、使用、維護和管理作用，我們要做好機電人員的技術培訓工作，提高全體機電人員的質量標準化意識，按標準化要求開展工作。這就要求我們著力從企業長遠大局出發，培養一批高級技師、首席工程師、專業技術拔尖人才，采用業余培訓與脫產培訓相結合，全員培訓與重點培訓相結合，內培與外培相結合，對新工人、新崗位、新技術進行強化培訓。有條件的企業還可以通過對所有職工采用崗位技能工資，劃分工資等級，引導廣大技術員自發學習機電業務知識。
（3）加大對新設備的資金投入
要爭取國家政策性安全專項基金的扶持，采取多種形式的集資和融資，對照《煤礦安全規程》及有關行業標準，做出規劃，確保煤礦必須的生產裝備、安全監控設備的正常運轉和更新換代，對保護裝置不齊的設備如提升絞車、干式變壓器，必須按照《煤礦安全規程》的要求，完善保護或予以更換。要把好設備的進入關和維修關，保證按標準要求使用和維修設備，堅決杜絕偽劣機電產品、無煤安標志產品、非防爆產品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。
（4）加強設備維修管理
推行預防性檢修和靈活檢修管理理念，實現生產機電一體化。實施預防性檢修做到“三統一”：檢修計劃統一上報、統一準備、統一安排實施。科技論文。設備檢修做到“四結合”，即實行機電設備動態和靜態預防性檢修責任制相結合，機電設備計劃檢修和靈活檢修相結合，配件現場管理與合理儲備相結合，開展故障診斷和狀態檢測相結合。實現設備的動態監測，強制保養，及時檢修。做到當班故障當班處理，“小故障不交班”、“大故障不過夜”，不讓設備“帶病”運行，使現役設備最大限度地發揮其作用。有效地降低了機電故障率。
論文摘要：將電力系統和電氣設備的某一部分經接地線連接到接地極上，稱為接地。亦可說成電氣設備的任何部分與大地（土壤）間作良好的電氣連接。電力系統中接地的部分一般是中性點，也可以是相線上的某一點。電氣設備的接地部分則是正常情況下不帶電的金屬導體，一般為金屬外殼。
電氣設備接地裝置由接地體和接地線組成。與土壤直接接觸的金屬體稱為接地體；連接電氣設備與接地體之間的導線（或導體）稱為接地線。
1 接地的種類和目的
（一）安全保護接地。主要包括：為防止電力設施或電子電氣設備絕緣損壞、危及人身安全而設置的保護接地；為消除生產過程中產生的靜電積累，引起觸電或爆炸而設的靜電接地；為防止電磁感應而對設備的金屬外殼、屏蔽罩或屏蔽線外皮所進行的屏蔽接地。其中保護接地應用最為廣泛，它將機(外)殼接地。此種接地的目的是為了安全。
（二）系統接地。這種接地給電路系統提供一個基準電位（參考電位），同時也可將干擾引走。此種接地目的是為了抵制外部的干擾。
（三）防雷接地。為防止雷電過電壓對人身或設備產生危害，而設置的過電壓保護設備的接地，稱為防雷接地，如避雷針、避雷器的接地。
（四）重復接地。在低壓配電系統的系統中，為防止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設備，對中性線進行重復接地。系統中的重復接地點為：架空線路的終端及線路中適當點；四芯電纜的中性線；電纜或架空線路在建筑物或車間的進線處。
（五）防靜電接地。為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛的接地。
（六）屏蔽接地。為防止電氣設備因受電磁干擾，而影響其工作或對其他設備造成電磁干擾的屏蔽設備的接地。
2 接地的作用
我們往往只知道接地可防止人身遭受電擊，其實接地除了這一作用外，還可以防止設備和線路遭受損壞、預防火災、防止雷擊、防止靜電損害和保證電力系統的正常運行。
（一）防止電擊。人體阻抗和所處環境的狀況有極大的關系，環境越潮濕，人體的阻抗越低，也越容易遭受電擊。例如，自裝過交流收音機的人幾乎都受到過電擊，但幾乎都能擺脫電源，因為此時人所處的環境干燥，皮膚也較干燥。接地是防止電擊的一種有效的方法。電氣設備通過接地裝置接地后，使電氣設備的電位接近地電位。由于接地電阻的存在，電氣設備對地電位總是存在的，電氣設備的接地電阻越大，發生故障時，電氣設備的對地電位也越大，人觸及時的危險性也越大。但是，如果不設置接地裝置，故障設備外殼的電壓就和相線對地電壓相同，比起接地電壓還是高出很多的，因此危險性也相應增加。
（二）保證電力系統的正常運行。電力系統的接地，又稱工作接地，一般在變電站或變電所對中性點進行接地。工作接地的接地電阻要求很小，對大型的變電站要求有一個接地網，保證接地電阻小而且可靠。工作接地的目的是使電網的中性點與地之間的電位接近于零。
低壓配電系統無法避免相線碰殼或相線斷裂后碰地，如果中性點對地絕緣，就會使其他兩相的對地電壓升高到3倍的相電壓，其結果可能把工作電壓為220的電氣設備燒壞。對中性點接地的系統，即使一相與地短路，另外二相仍可接近相電壓，因此接于其他二相的電氣設備不會損壞。此外可防止系統振蕩，電氣設備和線路只要按相電壓考慮其絕緣水平。
（三）防止雷擊和靜電的危害。雷電發生時，除了直接雷外，還會生產感應雷，感應雷又分為靜電感應雷和電磁感應雷。所有防雷措施中最主要的方法是接地。
3 電氣設備接地技術原則
（一）為保證人身和設備安全，各種電氣設備均應根據國家標準GB14050《系統接地的形式及安全技術要求》進行保護接地。保護接地線除用以實現規定的工作接地或保護接地的要求外，不應作其他用途。
（二）不同用途和不同電壓的電氣設備，除有特殊要求外，一般應使用一個總的接地體，按等電位連接要求，應將建筑物金屬構件、金屬管道（輸送易燃易爆物的金屬管道除外）與總接地體相連接。
（三）人工總接地體不宜設在建筑物內，總接地體的接地電阻應滿足各種接地中最小的接地電阻要求。
（四）有特殊要求的接地，如弱電系統、計算機系統及中壓系統，為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按有關專項規定執行。
4 電氣設備接地方法
（一）安全保護接地
1、保護接零。三相四線制供電系統中的中性線，即為保護接零線，它是電路環路的重要組成部分。在中性點直接接地的三相四線制電網中，電子電氣設備應保護接零。將電子電氣設備正常運行時不帶電的金屬外殼與電網的零線連接起來，當一相發生漏電或碰殼時，由于金屬外殼與零線相連，形成單相短路，電流很大，使電路保護裝置迅速動作，切斷電源。在采用接零保護時，電源中線不允許斷開，如果中線斷開，將會失去保護作用。通常系統中采用零線重復接地的方法實現保護作用。
2、保護接地。為防止觸電事故而裝設的接地，稱之為保護接地。保護接地僅適用于中性點不接地的電網。凡在這個電網中的電氣設備的金屬外殼、支架及相連的金屬部分均應接地。中性點接地的電路系統不宜采用保護接地。
（二）系統接地
系統接地線既是各電路中的靜態、動態電流通道，又是各級電路通過共同的接地阻抗而相互耦合的途徑，從而形成電路間相互干擾的薄弱環節。所以，電子電氣儀器設備中的一切抗干擾技術，都和接地有關。正確的接地是抵制噪聲和防止干擾的主要途徑，它不僅能保證電子電氣設備正常、穩定和可靠地工作，而且能提高電路的工作精度。電子電氣儀器設備中的系統接地是否要接大地和如何接大地，與系統的工作穩定性有著密切的關系，通常有4種方式。
1、浮地方式。浮地就是不接大地，是一種懸浮的方式，其目的是將電路或設備與公共地或可能引起環流的公共導線隔離開來，從而抑制來自接地線的干擾。這種接地方式的缺點是設備不與大地直接相連，容易出現靜電積累現象，這樣積累起來的電荷達到一定程度后，在設備和大地之間會產生具有強大放電電流的靜電擊穿現象，這是一種破壞性很強的干擾源。為此，在采用浮地方式時，應在設備與大地之間接一個阻值很大的泄放電阻，以消除靜電積累的影響。
2、單點接地方式。由于2點接地易形成接地環路，所以一點接地的功能是消除和防止形成接地環路。單點接地有串聯和并聯2種方式。單點接地是為許多接在一起的電路系統提供共同參考點。電流流過接地導線時，導線中或多或少有阻抗。串聯接地電路電流I1，I2，，，，IN都經過阻抗Z1，Z1是電路1，2……N共有的共同阻抗，因此，電路1，2……N的電位受I1，I2……IN共同影響，它們之間互相牽制。而并聯接地方式沒有公共阻抗，電路1，2……N互不干擾，所以并聯接地最為簡單實用。一點接地方式適合工作頻率低于1MHz以下的低頻電路。
3、多點接地方式。對于高頻電路（信號頻率為10MHz以上），由于各元器件的引線和電路本身布局的電感都將增加接地線的阻抗，一點接地方式已不再適用。為了降低接地線阻抗及減少地線間的雜散電感和分布電容所造成的電路間的相互耦合，應短距離把各元器件接地端子接在此地面上。
4、混合接地。電路系統既有低頻電路，又有高頻電路或數字電路時，在系統中應采用混合接地方式。電路系統中的低頻部分采用單點接地，而高頻部分則需要多點接地，這樣的接地方式既包含了單點接地的特性，又包含了多點接地的特性，從而達到最佳抑制干擾的目的。
參考文獻
關鍵詞：道路工程；安全管理；交通；施工
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A
常見的道路施工中安全事故
公路工程建設屬高危行業，正在修建新的公路、高速公路遍布全國，安全生產事故屢見不鮮，如何預防和控制道路工程施工安全事故是擺在施工單位面前的首要難題。在道路施工中，常見的安全事故有：
（一）機械事故。道路施工機械或運輸機械將人員撞、軋、擠、割等傷害，機械失穩和傾翻事故造成人員傷害，運轉中的機械部件飛出 傷害人員。
（二）坍塌事故。施工挖方地段邊坡塌方,現場結構物和施工臨時設施的坍塌，溝槽因支護不到位而造成塌方。
（三）高處墜落。包括從結構物上墜落，挖方段邊緣或溝槽邊緣墜落，以及從較高的施工機械設備上墜落。
（四）物體打擊。包括高處落物傷害到人員或設備，碎屑或碎片飛濺傷害，以及撞到運動中或靜止的硬物而造成傷害。
（五）燙傷事故。包括電焊、氣焊造成的燙傷，以及瀝青加工和施工造成的燙傷。
（六）意外火災。包括煤氣、氧氣泄漏引起的火災，電焊、氣焊火花引起的火災，以及各種用電設施造成的火災。
（七）觸電事故。機械設備漏電、電纜破損、臨時用電配電箱漏電造成人員觸電。
（八）氣體中毒。包括開挖溝槽、隧道等過程中因有毒氣體造成的人員中毒，或食堂煤氣泄漏造成中毒。
（九）粉塵造成的職業傷害。施工過程中水泥、石灰、細砂等產生的揚塵對人員肺部造成傷害。
道路工程施工安全管理存在的問題
安全管理人員數量不足、管理混亂。
按照相關法律法規的要求施工現場應按合同工程造價每5000萬元配備1名專職安全生產管理員的標準配備專職安全員，目前大多數項目都沒有達到這個標準。安全管理專業人員的不足，這就使得企業的安全管理力度不強，無法按規定搞好施工現場的安全管理工作。部分施工項目部管理松弛，以包代管現象嚴重，不按規定設置安全生產機構和配備生產安全管理人員。
二、施工技能和安全培訓教育不能滿足需要，操作人員安全意識薄弱，對新技術、新材料和新工藝的安全技術性能掌握不充分。有的施工現場操作隨意，憑經驗施工習以為常，離標準化、制度化、規范化的要求還有相當差距。
施工項目部內部安全投入不足，在安全上少投入成為施工單位利潤挖潛的一種變相手段，安全自查、自控工作形式化。在市場經濟條件下，部分施工單位最注重的是經濟效益，安全工作口頭化，往往落不到實處。
安全檢查工作虛化，安全工作在很大程度上就是為了應付上級檢查，沒有達到真正的檢查、發現隱患、整改隱患的目的。沒有形成嚴格明確細化的過程安全控制。
五、項目部招用的農民工、臨時工，未經過必要的安全教育和技術培訓就上崗，這些人員素質普遍較低。施工現場管理混亂、違章指 揮、違章作業、冒險蠻干的現象時有發生，致使傷亡事故頻頻發生。
三、降低道路工程施工安全事故的對策
針對公路工程施工安全管理的內容和目前公路工程施工安全管理存在的問題，結合自身的施工管理體驗，建議在公路施工項目的安全生產管理過程中從以下幾方面加強施工安全管理。
一、強化施工前期工作準備
工程開工前期工作不容忽視，施工單位必須詳細核對設計文件，在編制施工組織設計時應切合實際地制定出相應的安全技術措施，安全技術措施要求針對性強，防止一般性口號化的條文，編制人員必須深入現場，制定出切實可行，以預防為主的安全技術方案。應該明白：參加施工的人員，必須接受安全技術教育，施工單位應按國家規定建立健全各級安全管理機構并設立專職或兼職安全員，企業的安技員應保持穩定，不宜輕易調動換崗；施工所用的各種機具設備和勞保用品，要進行定期檢查和隨時抽檢，以免失靈或失效，確保其處于完好狀態，嚴禁使用不合格的機具設備和勞動保護用品，注重經常性開展安全生產教育，使全體參建人員牢固樹立安全第一的思想意識。
二、抓好施工過程中的各項工作
施工前應做好施工現場的總平面圖，平面布置圖經確定后，就要按圖布置臨時設施，不得隨意更改，臨時設施布置應有利于生產，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生活，文明施工的條件。施工現場必須設置安全標志，施工現場內的溝、坑、水塘等應設安全護攔。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段應設有專人指揮交通。在注重施工測量安全和施工場內道路安全的同時，施工現場用電絕不能掉以輕心，施工現場內架設的電線應絕緣良好，符合電業部門的安全規定，各種電氣設備的金屬外殼應做接零或接地保護，在維修檢查時，原則上必須停電作業，必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。
落實安全生產管理方案與應急預案
我們應落實安全生產管理方案與應急預案，充分識別工程項目的危險源，并制定相應的安全管理方案與應急預案，以防備安全事故的發生，加強對危險源的檢查，及時發現問題和解決問題。事故應急救援預案在安全管理措施中占有非常重要的地位，能提高項目部對突發事件或災害的應急防范能力，能減小事故的損失。
參考文獻：
關鍵詞：接地裝置；運行管理
一、前言
電是生活中不可缺少的一部分，生活上所有使用電源的電器都需要電，工業中電是經濟前行的動力，大中小型設備都需要電的啟動，是工業的血液，比如就拿我礦來說吧，大到提升機、通風壓風機，小到職工宿舍照明、礦燈的充電，樣樣都離不開電。
但是有句話說得好“電看不到，摸不著”當電氣設備的絕緣損壞時，可能使正常不帶電的金屬外殼或支架帶電，如果人身觸及這些帶電的金屬外殼或支架，便會發生觸電事故，危及生命危險及安全生產。
為了防止這種觸電事故，應采取有效的保護接地措施，既將正常時不帶電的金屬外殼和支架接地，確保人身安全。哪什么是接地？什么是接地保護裝置？接下來我我們就來一一了解什么是接地裝置、接地裝置的標準以及接地裝置的運行管理。
二、接地裝置的概念
電氣設備的任何部分與大地（土壤）間作良好的電氣連接稱為接地。
接地是確保電氣設備正常工作和安全防護的重要措施。電氣設備接地通過接地裝置實施。接地裝置由接地體和接地線組成。與土壤直接接觸的金屬體稱為接地體；連接電氣設備與接地體之間的導線（或導體）稱為接地線。用來實現電氣設備外殼或支架接地的引線和接地極，稱為接地裝置。
三、接地的類型
（1）工作接地為滿足電力系統或電氣設備的運行要求，而將電力系統的某一點進行接地，稱為工作接地，如電力系統的中性點接地；
（2）防雷接地為防止雷電過電壓對人身或設備產生危害，而設置的過電壓保護設備的接地，稱為防雷接地，如避雷針、避雷器的接地；
（3）保護接地為防止電氣設備的絕緣損壞，將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內，避免造成人身電擊事故，將電氣設備的外露可接近導體部分接地，稱為保護接地，如： ①電機、變壓器、照明器具、手持式或移動式用電器具和其他電器的金屬底座和外殼；②電氣設備的傳動裝置；③配電、控制和保護用的盤（臺、箱）的框架；④交直流電力電纜的構架、接線盒和終端盒的金屬外殼、電纜的金屬護層和穿線的鋼管；⑤室內、外配電裝置的金屬構架或鋼筋混凝土構架的鋼筋及靠近帶電部分的金屬遮攔和金屬門；⑥架空線路的金屬桿塔或鋼筋混凝土桿塔的鋼筋以及桿塔上的架空地線、裝在桿塔上的設備的外殼及支架；⑦變（配）電所各種電氣設備的底座或支架；⑧民用電器的金屬外殼，如洗衣機、電冰箱等。
（4）重復接地在低壓配電系統的TN-C系統中，為防止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設備，對中性線進行重復接地。TN-C系統中的重復接地點為：①架空線路的終端及線路中適當點；②四芯電纜的中性線；③電纜或架空線路在建筑物或車間的進線處；④大型車間內的中性線宜實行環形布置，并實行多點重復接地；
（5）防靜電接地為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛的接地；
（6）屏蔽接地為防止電氣設備因受電磁干擾，而影響其工作或對其它設備造成電磁干擾的屏蔽設備的接地。
四、電氣設備接地技術原則
（1）為保證人身和設備安全，各種電氣設備均應根據國家標準GB14050《系統接地的形式及安全技術要求》進行保護接地。保護接地線除用以實現規定的工作接地或保護接地的要求外，不應作其它用途。
（2）不同用途和不同電壓的電氣設備，除有特殊要求外，一般應使用一個總的接地體，按等電位聯接要求，應將建筑物金屬構件、金屬管道（輸送易燃易爆物的金屬管道除外）與總接地體相連接。
（3）人工總接地體不宜設在建筑物內，總接地體的接地電阻應滿足各種接地中最小的接地電阻要求。
（4）有特殊要求的接地，如弱電系統、計算機系統及中壓系統，為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按有關專項規定執行。
五、接地裝置的技術要求
1.變電所的接地裝置
（1）變電所的接地裝置的接地體應水平敷設。其接地體采用長度為2.5m、直徑不小于12mm的圓鋼或厚度不小于4mm的角鋼，或厚度不小于4mm的鋼管，并用截面不小于25mm×4mm的扁鋼相連為閉合環形，外緣各角要做成弧形。
（2）接地體應埋設在變所墻外，距離不小于3m，接地網的埋設深度應超過當地凍土層厚度，最小埋設深度不得小于0.6m.
（3）變電所的主變壓器，其工作接地和保護接地，要分別與人工接地網連接。
（4）避雷針（線）宜設獨立的接地裝置。
2.易燃易爆場所的電氣設備的保護接地
（1）易燃易爆場所的電氣設備、機械設備、金屬管道和建筑物的金屬結構均應接地，并在管道接頭處敷設跨接線。
（2）在1kV以下中性點接地線路中，當線路過電流保護為熔斷器時，其保護裝置的動作安全系數不小于4，為斷路器時，動作安全系數不小于2.
（3）接地干線與接地體的連接點不得少于2個，并在建筑物兩端分別與接地體相連。
（4）為防止測量接地電阻時產生火花引起事故，需要測量時應在無爆炸危險的地方進行，或將測量用的端鈕引至易燃易爆場所以外地方進行。
3.直流設備的接地
由于直流電流的作用，對金屬腐蝕嚴重，使接觸電阻增大，因此在直流線路上裝設接地裝置時，必須認真考慮以下措施。
（1）對直流設備的接地，不能利用自然接地體作為PE線或重復接地的接地體和接地線，且不能與自然接地體相連。
（2）直流系統的人工接地體，其厚度不應小于5mm，并要定期檢查侵蝕情況。
4.手持式、移動式電氣設備的接地
手持式、移動式電氣設備的接地線應采用軟銅線，其截面不小于1.5 mm2，以保證足夠的機械強度。接地線與電氣設備或接地體的連接應采用螺栓或專用的夾具，保證其接觸良好，并符合短路電流作用下動、熱穩定要求。
5.煤礦井下接地的要求
井下各種電氣設備雖然都裝了單獨的接地體，但當人體觸及帶電外殼時，并不能消除電的危險。為了防止不同電氣設備的不同相同時碰殼所帶來的危險，就必須采用共同接地線，不同相同時接地時會在共同接地線上形成較大的短路電流，使短路保護可靠作用，切斷電源。
《煤礦安全規程》規定：
第四百八十二條、電壓在36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架、鎧裝電纜的鋼帶（或鋼絲）、鉛
（二）裝有電氣設備的硐室和單獨裝設的高壓電氣設備皮或屏蔽護套等必須有保護接地
煤礦井下保護接地系統由主接地極、局部接地極（即單獨接地體）、接地母線、輔助接地母線、接地導線和連接導線組成。煤礦井下的共同接地線是利用鎧裝電纜的金屬鋼帶和橡套電纜的接地芯線，把井下所有的接地裝置和移動設備的外殼連接起來后，再與水倉中的主接地極相連，構成井下總接地網。主接地極在主、副水倉中各設一個，以保證清理水倉時，另一個仍起作用。主接地極一般采用厚度不小于5mm，面積不小于0.75的鋼板制成。局部接地極一般采用1.5m長，直徑為35mm以上的鍍鋅鋼管，打入潮濕的地中，或用面積不小于0.6、厚度不小于3mm的鍍鋅鋼板埋在巷道的水溝里。
《煤礦安全規程》規定：
第四百八十三條、接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過2Ω。每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，都不得超過1Ω。
第四百八十四條、所有電氣設備的保護接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應與主接地極連接成一個總接地網。
主接地極應在主副水倉各設埋設1塊。主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于0.75、厚度不得小于5mm.
在鉆孔中敷設的電纜不能與主接地極連接時，應單獨形成一分區接地網，其接地電阻阻值不得超過2Ω。
第四百八十五條、下列地點應裝設局部接地極
第一，采區變電所（包括移動變電站和移動變壓器）
第二，低壓配電點活裝有3臺以上的電氣設備的地點
第三，無低壓配電點的采煤機工作面的運輸巷、回風巷、集中運輸巷（膠帶運輸巷）以及由變電所單獨供電的掘進工作面，至少應分別設置一個局部接地極。
第四，連接高壓動力電纜的金屬鏈接裝置
局部接地極可設置于巷道水溝內或其他就近的潮濕處。設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0.6、厚度不小于3mm的鋼板活具有同等有效面積的鋼管制成，并應平放于水溝深處。設置在其他地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應鉆10個直徑不小于5mm的透孔，2根鋼管相距不得小于5m，并聯后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
第四百八十六條、連接主接地極的接地母線，應采用截面不小于50 mm2的銅線，或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。
電氣設備的外殼與接地母線或局部接地極的連接，電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接，應采用截面不小于25 mm2的銅線，或截面不小于50 mm2的鍍鋅鐵線，活厚度不小于4mm、截面不小于50 mm2的扁鋼。
第四百八十七條、橡套電纜的接地芯線，除用作監測接地回路外，不得兼作接地用。
六、接地裝置運行
接地裝置運行中，接地線和接地體會因外力破壞或腐蝕而損傷或斷裂，接地電阻也會隨土壤變化而發生變化，因此，必須對接地裝置定期進行檢查和試驗
（1）檢查周期：
①變電所的接地裝置一般每年檢查一次；②根據車間或建筑物的具體情況，對接地線的運行情況一般每年檢查1～2次；③各種防雷裝置的接地裝置每年在雷雨季前檢查一次。④對有腐蝕性土壤的接地裝置，應根據運行情況一般每3～5年對地面下接地體檢查一次；⑤手持式、移動式電氣設備的接地線應在每次使用前進行檢查；⑥接地裝置的接地電阻一般1～3年測量一次。
（2）檢查項目：
①檢查接地裝置的各連接點的接觸是否良好，有無損傷、折斷和腐蝕現象。②對含有重酸、堿、鹽等化學成分的土壤地帶（一般可能為化工生產企業、藥品生產企業及部分食品工業企業）應檢查地面下500mm以上部位的接地體的腐蝕程度。③在土壤電阻率最大時（一般為雨季前）測量接地裝置的接地電阻，并對測量結果進行分析比較。④電氣設備檢修后，應檢查接地線連接情況，是否牢固可靠。⑤檢查電氣設備與接地線連接、接地線與接地網連接、接地線與接地干線連接是否完好。
七、接地裝置的接地電阻值不符合要求時的改進措施：
（1）增加接地體的總長度或增加垂直接地體的數量。
（2）在接地體周圍更換土壤電阻率低的土，如黃粘土、黑土（土壤電阻率在50Ω以下）。
（3）采用化學降阻劑，處理接地體。
八、結束語
在現實生活中越來越多地出現用電事故，究其主要原因，大多是因為人們不重視電氣設備接地裝置的運行和維護，所以有必要進行探討以引起人們的警覺。有必要的保證接地系統的完整和完善，通過對本人實習的龍王莊煤礦35KV變電站的接地系統的檢查，并實地測量了其接地電阻，都符合標準！能保證供電的要求以及全礦的安全用電。另外在低壓配電系統中，有接地要求的單相設備，應用三孔插座，不得使用兩孔插座，三孔插座也不得用于三相電源的設備。使用雙孔插座時，接線應正確，將插座上的電源中性線的孔和接地的孔用導線分別連接到工作中性線（N）和保護線（PE）上，不得將插座上的電源中性線的孔和接地線串聯，以防止中性線松落時，設備外殼帶電危及人身安全。還有杜絕習慣性違章，嚴格按照操作規程來進行電氣設備的操作。生命短暫，請珍愛生命！
參考文獻：
[1]國家標準GB14050《系統接地的形式及安全技術要求》
[2]《煤礦安全規程》2010版
關鍵詞：化工廠 安全生產 安全技術 安全管理 防火 設備設施安全
隨著社會的進步，科技的發展，在現今的化工產業中，工藝設施安全聯鎖的控制一般是在DCS的控制下完成的。對化工建設項目的安全裝置進行安全驗收評價，就是對DCS的有效進行進行評價，而這也是整個化工工藝中技術含量最高的一個部分。且目前我國的化工工藝中設施的安全聯鎖裝置主要具有隱蔽性、程序復雜幸福、動作迅速性以及靈敏度較高等特點。而現今，為了能夠提高本質化的安全程度，對化工建設項目的安全驗收進行評價是最重要的保證措施。
一、DCS的基本原理與作用
1.DCS的基本原理
當化工產業的安全裝置中的啟動條件受到滿足時，那么設備方將會啟動，如果安全裝置中的啟動條件不受到滿足時，那么設備方將不會啟動[1]。且化工產業的危險部位將會停止運作，安全裝置開啟。這就是一個聯鎖的反應，而這個連鎖裝置的啟動主要是通過機械、電子以及電氣相互組合的方法，使得設備的操縱機構可以相互聯鎖，達到對整個化工企業設備進行控制的目的。但是目前一些小型的化工生產企業，是采用安全聯鎖系統在DCS中實現的，一些大型的化工生產企業則是采用獨立的DCS進行控制的。
1.DCS的主要作用
安全聯鎖裝置在上文也有所了解，是由多項的操作系統進行聯合完成的，相互聯系卻有相互制約，且是目前在各類設備中用得最多最安全的理想安全的裝置。其主要作用有以下幾點：⑴可以防止兩個以上的干擾運動對化工產業造成的影響；⑵可以防止多個運動狀態對同一個執行部件進行傳動影響；⑶可以防止在一個動作還未完成之前，另一個動作指令已經開始了的顛倒順序的動作；⑷在操作錯誤時會發出警報，這樣可以防止因為錯誤的操作，導致工作或是儀器發生故障或是意外；⑸在化工產業中，最怕的就是化工產業中的工藝參數的電流、電壓或是溫度、流速超過規定值，當一旦超過時，就會實現安全聯鎖；⑹在發生故障時，DCS會通過安全聯鎖使得故障停止檢修[2]。
二、DCS有效性評價
在對工藝設施安全聯鎖的有效性進行評價時，其評價內容主要可以分為多方面，下文就將對這幾方面進行簡要的了解。
1.系統設計
系統設計中主要包括了多項內容，分別是工藝參數、控制功能、警示功能、操作安全、信息采集傳輸和存儲功能、系統聯鎖的靈活性和可靠性、終端顯示、記憶存儲以及系統冗余冗錯。而在對系統設計進行評價時，就是對上述幾方面進行評價和檢修。
2.硬件設施匹配
化工工藝的安全聯鎖裝置主要就是由兩部分組成的，分別是計算機軟件和硬件進行匹配來完成的。對硬件設施匹配進行評價，主要是分為系統使用環境、系統熱備用與冷備用的統計、變量控制站、輔助操作臺以及通信系統。通過對這些系統進行評價，當DCS發現故障或是錯誤時，可以立馬的進行警告或是糾正[3]。
三、DCS的安全控制措施
對DCS中出現的危險因素，必須根據實際情況制定相關的安全控制措施。下文將對DCS中出現的控制系統中出現的危險因素、控制站出現的失靈狀態、儀表出現損害以及電氣聯鎖失效四個方面進行簡要的分析。
1.DCS控制系統中出現的危險因素
DCS控制系統出現的危險因素主要包括了DCS控制系統出現斷電，儀表受到了損壞，無法正常運行，電腦、軟件中斷出現了故障。針對其出現的主要危險因素，應當制定相應的安全措施，并組織員工按照安全應急救援預案進行演練。
2.控制站失靈
DCS控制站失靈，就需要在操作站上調出系統現今的系統狀態，顯示出畫面后，記錄測量值、給定值和輸出值。在控制站中，將控制站的電源開關置于“OFF”的狀態，在確定控制站自動的投入到控制運行中后，確定PV、SP、OP不變。并在系統的過程中控制輸入值和輸出值，再將主控制站的電源開關恢復到“ON”的狀態，再次確定PV、SP、OP不變不變。
3.電氣聯鎖失效
DCS的聯鎖保護系統的邏輯設計原則就必須要滿足對于工藝的裝置以及工藝的安全運行，確保在設備發生意外時可以發揮其根本作用，避免造成人員傷亡和設備損壞。而對于電氣聯鎖失效的安全控制措施主要有兩種方法，一種是手動聯鎖對整個現場邏輯回路進行測試，另一種則是由工藝操作人員在現場用自動聯鎖試驗的方式進行檢查和控制。
四、結語
綜上所述，本文簡要的對DCS中出現的問題進行了分析，并對化工工藝設施安全聯鎖的有效性進行了評價，最后對DCS中出現的問題根據實際情況制定了相關的對策。而綜合以上幾方面的簡要探討，可以確認化工工藝設施安全聯鎖的有效性和可靠性。
參考文獻
[1]牛新峰，劉二喜對快開盲板在高酸氣田中的應用分析[J].中國石油和化工標準與質量.2011（06） .
論文關鍵詞:限速器 安全鉗 失效原因 保養
論文摘要:限速器一安全鉗系統是電梯中重要的安全裝置，介紹了限速器一安全鉗系統的工作原理，結合電梯現場檢驗發現的問題，分析了該系統的失效原因，指出了該系統的保養方法。
關鍵詞:限速器 安全鉗 失效原因 保養
電梯是載人的垂直交通工具，必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行，從設計、制造、安裝等各個環節都要充分考慮到防止危險的發生，并針對各種可能發生的危險，設置專門的安全裝置。限速器一安全鉗系統是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器一安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態，從而避免發生人員傷亡及設備損壞事故。限速器一安全鉗系統在電梯生產過程中已進行安全試驗，應能夠滿足性能要求，但是電梯的安全技術性能不僅取決于設計制造質量，很大程度上還取決于安裝調試質量，特別是在電梯經過一段時間的使用后，限速器一安全鉗系統將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起參數改變或功能減弱、喪失等。因此，分析限速器一安全鉗系統失效的原因，并在日常對該系統進行合理的維護保養就顯得特別重要，這是電梯安全管理的重要環節。
1限速器一安全鉗系統工作原理
限速器是限制電梯運行速度的裝置，當轎廂上行或下行超速時，通過電器觸點使電梯停止運行。當下行超速，電器觸點動作仍不能使電梯停止，速度超過電梯額定速度115%以后，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停;當斷繩造成轎廂或對重墜落時，也可由限速器的機械動作拉動安全鉗，使轎廂制停在導軌上。限速器按動作原理可分為擺捶式和離心式兩種，限速器一般安裝在機房。安全鉗按結構和工作原理分為瞬時安全鉗和漸近式安全鉗，安全鉗一般安裝在轎架的底梁，成對地同時作用在導軌上。
2限速器一安全鉗系統檢驗中發現的問題
在對限速器一安全鉗系統的檢驗中，發現部分電梯由于維護保養不善，致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求，主要存在下列問題。
(1)因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態，使其整定動作速度改變。
(2)轉動部件長期缺油，阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活。
(3)由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發生打滑。
(4)安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過300N。
(5)主動杠桿末端與安全鉗聯動開關距離過大，拉臂提起時，開關不能同時動作。
(6)楔塊與導軌側工作面間隙過大，在連桿提起時，楔塊卡不住導軌。
(7)楔塊內油污過多，松開拉臂后楔塊不能復位，造成導軌受損。
這些問題的存在不僅使限速器一安全鉗系統成了擺設，而且容易使人產生心理麻痹，潛在危害更大。
3限速器一安全鉗系統失效原因分析
(1)限速器繩與輪磨擦力不夠，當限速器動作時，限速器鋼絲繩在限速器輪槽內打滑提不動安全鉗，造成失效。
(2)在用的電梯，由于限速器輪槽的磨損，限速器鋼絲繩的位置有所下降，使限速器的夾繩鉗接觸不到鋼絲繩或制動力不夠，造成限速器鋼絲繩在輪槽內打滑而失效。
(3)新安裝的電梯，限速器安裝方向錯誤。當電梯向下運行時，限速器夾繩鉗不能夠夾住限速器鋼絲繩;反之，當電梯向上運行時，夾繩鉗反倒夾住鋼絲繩造成失效。
(4)限速器動作時，由于彈簧張力大以及機械部件的卡殼等原因，導致限速器的動作速度大于電梯額定速度的115%。
(5)限速器輪軸的油污增加了阻力，影響其動作速度。
(6)安全鉗鉗口內有沙子、灰塵、油泥等異物，安全鉗楔塊夾不住導軌，轎廂在導軌上繼續向下滑動造成失效。
(7)安全鉗提拉機構結構尺寸不正確，提拉桿行程不夠，提拉不到位，使楔塊接觸不到導軌工作面上，造成失效。
(8)安全鉗提拉機構不到位，導致限速器鋼絲繩拉力無法克服連桿機構連接處的阻力，造成失效。
(9)安全鉗楔塊間隙較大。當安全鉗提拉機構提拉到極限最大位置時，安全鉗楔塊還不能與導軌工作面接觸，造成失效。
4限速器一安全鉗系統的保養
限速器一安全鉗系統要勤于檢測，還要善于維護保養，才能發揮應有的保護作用。
4.1 限速器保養
限速器旋轉軸銷、張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基脂一次。對于鉛封處不得撤卸，每年現場清洗換油一次。限速器張緊裝置滑動槽每月應涂鈣基脂一次，旋轉軸應每周加機油一次。整個裝置每年清洗一次。
4.2 安全鉗保養
連桿機構每月應加機油一次，同時緊固，調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件;楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。
5結語
限速器一安全鉗系統是電梯中重要的安全裝置，它能夠在電梯超速和失控時發揮安全保障的重要作用。但是由于它的故障原因復雜多變，而且促發其誤動作的因素也很多，所以存在一定的安全隱患。這就不僅要求特種設備檢驗人員對限速器一安全鉗系統工作原理及失效原因全面了解，而且要求在定期檢驗時嚴格按照操作規范、標準對電氣、機械裝置的進行細致檢驗，并告知電梯維護人員如何進行維護保養，做到消除隱患，不留死角，確保電梯高校安全運行。
參考文獻
[1] 姜國進．關于電梯安全鉗動作受力分析及失效問題討論[J]．中小企業管理與科技，2008，17(19):196～197．
于建明.電梯安全鉗裝置的檢驗[J].上海鐵道科技，2006，2:69～71.
