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開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電氣自動化專業(yè)論文,希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。
1 電氣自動化的,節(jié)能概述
電氣自動化是一門重要的電力學科,與工業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P,在改善勞動條件和提高勞動生產(chǎn)率、運行成本、工作效率等方面發(fā)揮著重要作用。由于當前電網(wǎng)線路中有大量諧波,從節(jié)能和消除諧波方面考慮,電氣自動化系統(tǒng)應積極利用有源濾波器、無功補償、變壓器等技術[1],減少電路傳輸損耗,實現(xiàn)電氣自動化系統(tǒng)的節(jié)能效果。
2 電氣工程的節(jié)能設計
2.1 高運行效率
為了提高電氣自動化系統(tǒng)的運行效率,應盡量選擇節(jié)能型的電力設備,通過減少系統(tǒng)損耗、無功補償、均衡負荷等方法,治理電網(wǎng)線路的不平衡電壓,平均分擔導線負荷壓力,不僅可有效提高系統(tǒng)運行效率,并且獲得明顯的節(jié)能效果。例如,在電氣自動系統(tǒng)配電設計時,可合理選取設計參數(shù)和調(diào)整電路負荷,從而提高電氣系統(tǒng)電源設備的綜合利用率和運行效率,直接或者間接地降低電能損耗。
2.2 完善配電設計 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作物理教學論文和職稱論文的服務,歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
配電設計應首先考慮電氣自動化系統(tǒng)的適用性,滿足供電設備的穩(wěn)定性、可靠性要求和用電設備的電力負荷容量要求以及電氣設備度對控制方法的要求等。在設計配電系統(tǒng)時,除了要滿足電氣設備和用電設備的運行要求外,還要確保電力系統(tǒng)的可靠、靈活、易控、穩(wěn)定、高效等。其次,重點考慮電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全性,第一要確保電氣自動化系統(tǒng)線路具有良好的絕緣性,第二,在設計走線時,應嚴格控制水平導線的絕緣距離,第三,確保導線的動態(tài)穩(wěn)定、熱穩(wěn)定和負荷能力的裕度,保障電氣自動化系統(tǒng)運行中配電設備和用電設備的安全、穩(wěn)定性,同時應做好電氣自動化系統(tǒng)的接地和防雷設計[2]。
3 節(jié)能技術在電氣自動化中的應用
3.1 加裝有源濾波器
電網(wǎng)線路中的大量諧波易導致電氣自動化系統(tǒng)中的電氣設備出現(xiàn)誤操作,為了提高電氣自動化系統(tǒng)的安全性,可在電氣設計時加裝有源濾波器,消除電網(wǎng)的大量諧波,降低電氣自動化系統(tǒng)的線路損耗。隨著電網(wǎng)線路中各種電氣設備數(shù)量不斷增加,電網(wǎng)線路諧波也不斷增加,這時基波電壓和諧波阻抗電壓易發(fā)生重疊,導致電力系統(tǒng)電壓發(fā)生不同程序畸變,引起電氣設備誤動作。在電氣自動化系統(tǒng)中加裝有源濾波器可有效解決這個問題,有源濾波器使用功率寬、動態(tài)性能好、反應速度快,并且可有效補償電網(wǎng)線路的無功功率,通過有源濾波器過濾電網(wǎng)線路的諧波,有效減少電氣設備的誤操作和誤動作,提高電氣自動化系統(tǒng)的節(jié)能效果。
3.2 加裝無功補償裝置
在電氣自動化設計中,可適當加裝無功補償裝置,減少電路損耗,確保電網(wǎng)的運行效率和運行質(zhì)量,提高電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。通過加強無功補償裝置補償電網(wǎng)線路的無功功率,應滿足以下要求:其一,根據(jù)電網(wǎng)無功功率情況,設置無功補償裝置的投切參數(shù)物理量,可有效避免無功補償裝置發(fā)生投切震蕩、無功倒送等情況;其二,安裝無功補償裝置時,對電網(wǎng)線路的局部區(qū)域進行就地補償,特別是用電量較大的線路,不僅可保障電網(wǎng)供電質(zhì)量,而且可有效減少電網(wǎng)線路無功功率的長距離傳輸,具有顯著的節(jié)能效果;其三,為了獲得更好地武功補償效果,在選擇無功補償裝置的投切方式時,由于無功補償裝置的分擔方式、投切開關方式、按編碼分配方式、按比例分配方式等難以達到預期的無功補償效果,因此最好采用具有調(diào)節(jié)平滑、跟蹤準確、適應面廣等特點的模糊投切方式[3];其四,在使用無功補償裝置對電網(wǎng)線路進行無功功率補償時,要根據(jù)電氣自動化系統(tǒng)的具體運行參數(shù)值,如目標功率因數(shù)、配電電壓值、電流負荷等,來合理確定電容器容量。
3.3 優(yōu)化變壓器選擇
為了提高電氣自動化系統(tǒng)的節(jié)能效果,應優(yōu)化變壓器的選擇,一方面,電氣自動化系統(tǒng)應盡量選擇節(jié)能型變壓器,降低變壓器的有功功率損耗;另一方面,變壓器電氣設計,通過在三相電源上均勻分解單相設備、單相無功功率補償裝置、三相四線制供電等方式,減少電網(wǎng)線路的不平衡負荷,具有良好的節(jié)能效果。
3.4 減少線路傳輸損耗
由于電網(wǎng)線路上有電阻,在電能傳輸過程中不可避免會產(chǎn)生有功功率損耗,雖然這部分損耗不可能完全消除,但是可通過一定措施,最大程度的降低線路損耗。第一,增大導線橫截面積,在確保電氣自動化系統(tǒng)的電氣特性基礎上,適當增加導線橫截面積,降低導線電阻,從而減少線路損耗;第二,合理設計布線路徑,電氣自動化系統(tǒng)設計在導線布線時,應合理設計布線路徑,避免線路過度彎曲,可有效減少導線電阻;第三,減少負荷中心和變壓器之間的距離,縮短供電距離,減少電網(wǎng)線路傳輸電能的功率損耗;第四,為了減少電網(wǎng)線路電能損耗,盡量選擇電導率較小的導線材質(zhì),提高電網(wǎng)線路的節(jié)能性。
4 結(jié)語 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作物理教學論文和職稱論文的服務,歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
在節(jié)能減排的社會大環(huán)境下,電氣自動化節(jié)能設計引起人們的廣泛關注,結(jié)合電氣自動化系統(tǒng)的運行要求,積極應用多種節(jié)能技術,優(yōu)化電氣自動化系統(tǒng)節(jié)能設計,最大限度地發(fā)揮節(jié)能技術在電氣自動化中的作用,減少電網(wǎng)損耗,實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻
[1]馬建華.數(shù)字技術在工業(yè)電氣自動化中的應用與創(chuàng)新[J].制造業(yè)自動化,2012,06:142-144.
【關鍵詞】中國制造2025;高素質(zhì)人才;電氣自動化技術;人才的培養(yǎng)
2015年5月18日《中國制造2025》。要將智能制造作為主攻方向,其本質(zhì)都是要實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的智能生產(chǎn),形成開放的全球化的工業(yè)網(wǎng)絡。未來制造業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在:機器設備是否我完善功能;是否能在網(wǎng)絡化的未來產(chǎn)業(yè)鏈中實時監(jiān)測、追蹤各類數(shù)據(jù),并歸納分析和利用。誰掌握了世界制造的脈搏,誰就將決定未來世界制造業(yè)的格局。
對于職業(yè)教育而言,集中反映在如何培養(yǎng)適應時代需要的高素質(zhì)人才上。本文基于《中國制造2025》對人才的需求,結(jié)合廣廈學院電氣自動化技術專業(yè)的內(nèi)涵與特色,提出了電氣自動化技術專業(yè)教學內(nèi)容和教學方法的問題,對廣廈學院的電氣自動化技術人才的培養(yǎng)進行探討。
一、基于“中制造2025”電氣自動化企業(yè)人才需求進行分析
莊西真在職教論壇2015年10月中的《中國制造2025:職業(yè)教育準備好了嗎?》中指出,“中國制造2025”不僅需要科技領軍型人才,也需要大批技能高超的技工隊伍,二者缺一不可。因為,在今后的智能化制造過程中,整個生產(chǎn)模式將發(fā)生很大的變化,大量應用電子、軟件等新產(chǎn)品新技術,對在一線的生產(chǎn)人員提出了更高的要求。這在客觀上需要職業(yè)教育能夠培養(yǎng)出大量合格人才。
為進一步地了解企業(yè)對自動化人才的需求狀況,浙江廣廈建設職業(yè)技術學院電氣教研室對浙江和上海10多家企業(yè)單位(以校企合作單位為主)進行了實地調(diào)研和訪談。調(diào)查顯示企業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)線、數(shù)控設備的使用、維護、故障診斷,機電產(chǎn)品的設計與制造,需要大量的電氣技術專業(yè)的應用型人才。
(一)工業(yè)自動化裝備設計人才的需求
隨著企業(yè)新一輪技術和設備的引進、嫁接改造的完成,電氣自動化技術已經(jīng)越來越廣泛地應用在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中,成為現(xiàn)代設備控制和工藝過程控制中不可缺少的重要部分。無論是整個生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)工藝控制,還是單機生產(chǎn)控制,無論是單個工藝指標的檢測調(diào)整還是最終產(chǎn)品的質(zhì)量控制,PLC、DCS、FCS、工控機等技術與設備在生產(chǎn)中廣泛應用。一些重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)線,沒有自動化系統(tǒng)的正常工作,整個生產(chǎn)就無法進行。
智能制造是關鍵。近幾年來,企業(yè)的信息化建設有效地推進了企業(yè)的規(guī)范化管理、對合理組織銷各個環(huán)節(jié)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、提高企業(yè)地競爭力產(chǎn)生了極大地推動。PCSMESERP的緊密集成,產(chǎn)銷一體、管控銜接的實施,對生產(chǎn)過程的自動化及相關的各層數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸控制技術提出了更高的要求??梢?,當今的自動化已經(jīng)不僅是單一的控制功能,同時還將控制參數(shù)的采集、變換、傳輸、存儲和管理溶為一體。
(二)企業(yè)對自動化專業(yè)人才從事的崗位能力要求
隨著產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整,技術含量高的企業(yè)在迅速發(fā)展。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、效益的提高,主要取決于勞動者的素質(zhì)。一是在現(xiàn)代企業(yè)中,設備更新、管理方式現(xiàn)代化、工藝流程自動化程度的提高,導致崗位群的構成發(fā)生變化,新的職業(yè)崗位對從業(yè)人員提出了新的要求,知識型的技術技能勞動者逐步取代崗位操作者;二是由于企業(yè)經(jīng)營方式和生產(chǎn)方式的變化,對原有技術崗位提出了更高要求,一勞永逸的就業(yè)已經(jīng)變得越來越不可能,從業(yè)者必須要有很強的適應能力,能夠較快地更新自己的知識以適應新生行業(yè)或職業(yè)的需求。三是隨著新技術的不斷出現(xiàn),新產(chǎn)品的不斷問世,企業(yè)在科技成果的商品化轉(zhuǎn)化過程中,需要大量既懂產(chǎn)品設計又熟悉生產(chǎn)工藝、具有較強工程實踐能力的人才,更加注重可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力,高素質(zhì)、高技能的電氣自動化技術專業(yè)人才是現(xiàn)代企業(yè)迅速發(fā)展不可缺少的。
我們還對其它地區(qū)和其它行業(yè)進行了調(diào)查得到的信息是:大量事實證明,生產(chǎn)過程的自動化和集約化、生產(chǎn)技術的精密化和高度化、生產(chǎn)設備的復雜化和信息化,更依賴于大批高級生產(chǎn)過程自動化人才。一些國家和地區(qū),正是由于培養(yǎng)了大批自動化高級技術人才,為運用科技成果,引進、吸收世界先進技術,最終為形成自主技術提供了人力條件,才帶來了經(jīng)濟的騰飛。企業(yè)勞資部門普遍反映,由于行業(yè)背景和國有用人體制的束縛,能適應高技術含量工作的各類、各層次畢業(yè)生極為短缺,特別是具有較高職業(yè)技能和生產(chǎn)適應能力,拿得起、留得住的人才更為難求。
二、應對“中國制造2025”,高職電氣自動化技術人才培養(yǎng)的趨勢
對比《中國制造2025》與工業(yè)4.0,我國的制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)變,高職教育對高技能人才的培養(yǎng)尤為重要。要促進學生的可持續(xù)發(fā)展。
(一)電氣自動化技術專業(yè)建設對接地方產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展,行業(yè)用人標準、企業(yè)崗位技術領域任職要求的實際需要,以服務為宗旨,市場為導向,與行業(yè)緊密融合。有效實現(xiàn)專業(yè)與地方產(chǎn)業(yè)對接、人才培養(yǎng)規(guī)格與崗位任職要求對接,課程與崗位典型工作任務對接。
(二)對接中國制造2025,優(yōu)化電氣自動化技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案,制定課程標準
在制定電氣自動化技術人才培養(yǎng)方案的過程中,先進行與電氣相關的行業(yè)、企業(yè)調(diào)研,實現(xiàn)人才培養(yǎng)方案的制定由行業(yè)、企業(yè)、學校共同參與。提升基礎課程水平,整合和優(yōu)化高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的專業(yè)核心課程。根據(jù)電氣自動化人才培養(yǎng)方案,準確把握課程定位,明確課程教學目標;創(chuàng)新課程結(jié)構,更新和調(diào)整教學內(nèi)容;重視學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)、職業(yè)基本技能實訓與“崗、課、證”融合,探索并實施工學結(jié)合“教、學、做”一體化的現(xiàn)代教學模式,大力推進項目化、任務驅(qū)動、基于工作過程的課堂教學方法和手段;加強校企合作課程的開發(fā)與建設。制定課程標準,確?;A核心課程質(zhì)量,提升電氣自動化技術專業(yè)學生的專業(yè)素質(zhì)和可持續(xù)發(fā)展的能力。
(三)對接智能化制造產(chǎn)業(yè),加強校內(nèi)外實訓條件的建設
對接智能制造企業(yè),加強校內(nèi)外實踐教學條件建設。主動謀求與企業(yè)合作,積極推進教學實踐條件建設,使學生接受良好的工程教育和工程訓練,熟悉和掌握電氣自動化技術行業(yè)先進的工藝和技術。比如與浙江圖維技術有限公司實現(xiàn)校企合作為期一周的實訓,有企業(yè)派出校外導師和提供相關的實訓設備,使學生接受良好的工程教育和工程訓練,熟悉和掌握行業(yè)的先進技術。
(四)對接復合型人才的需求,深化課堂教學改革
在課堂教學改革中,要改變傳統(tǒng)的以課堂為中心的教學模式,實施工學結(jié)合的事“教、學、做”一體化的現(xiàn)代教學模式,采用豐富多樣的教學方法,推進項目化、任務驅(qū)動、基于工作過程的先進課程教學方法和教學手段。
在課堂教學過程中,教師探索以“學生”為主體,以“工作過程”為主線,以“職業(yè)能力”為本位,以“線上+線下”為路徑的融“教學做考”為一體的數(shù)字課堂建設模式。
1.讓學生擁有更多自主學習的時間,提高學生的學習興趣,動手能力,主動參與項目設計的意識,分析和解決問題的能力,讓學生真正參與課堂,“授之以魚,不如授之以漁”;
2.學生真正稱為教學活動的主體,能夠自主設計項目,對項目設計中出現(xiàn)的問題可以相互交流研討,增加師生、生生間的互動和接觸時間。
3.拓展課堂教學寬度,提高學生自主創(chuàng)新能力。教學過程包括課前、課中、課后三個環(huán)節(jié),注意專業(yè)課程之間的聯(lián)系,從而達到提高學生自主創(chuàng)新的能力。
深化課堂教學改革,實施精品課堂工程。積極推進幕課、微課、在線課堂,手機課堂等課程信息化建設,提高信息化教學水平,提高學生自主學習效率,提升學習效果。
三、結(jié)語
對照“中國制造2025”對電氣自動化技術提出的新的要求,改革自動化人才的培養(yǎng)模式,從人才培養(yǎng)方案的修改入手,到課程標準的制訂,到課堂教學改革,校企深度合作,遵循教育的基本規(guī)律,把樹人育人和以人為本作為教育的目標,促進電氣自動化專業(yè)學生的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
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[2]嚴偉民.劉貴云.《中國制造2025》的支撐技術和人才需求研究[J].中國高新技術企業(yè),2015(22)
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[4]蔡澤寰.對中國制造2025,高教育的趨向――堅守高職教育本質(zhì)促進學生可持續(xù)發(fā)展[J].時代汽車,2015(11)
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關鍵詞:認知負荷;電氣自動化專業(yè)英語;教學設計
作者簡介:劉遠義(1979-),男,江蘇常州人,黑龍江科技大學電氣與控制工程學院,講師;江曉林(1978-),男,浙江金華人,黑龍江科技大學電子與信息工程學院,副教授。(黑龍江 哈爾濱 150028)
基金項目:本文系黑龍江省教育科學規(guī)劃課題(課題編號:GBC1212080)的階段性研究成果。
中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)20-0130-02
由于我國的電氣自動化產(chǎn)業(yè)已全面與世界接軌,許多企業(yè)的產(chǎn)品和設備使用手冊及說明書都是采用英文編寫,仿真軟件、前沿學科的研究論文、互聯(lián)網(wǎng)上的專業(yè)技術信息等多數(shù)也是英文,這一客觀現(xiàn)實對電氣自動化專業(yè)人員提出了新的要求,電氣自動化專業(yè)人才不僅要精通本專業(yè)知識,還要能夠熟練的應用外語閱讀、翻譯、交流,掌握相當水平的專業(yè)英語知識。[1]然而從目前的教學來看,電氣自動化英語教學還沒有完全滿足市場對電氣自動化專業(yè)人才的要求。從教學實踐中可以看出,電氣自動化專業(yè)英語教學存在著以下問題:一是學習內(nèi)容涉及面廣,專業(yè)詞匯多,專業(yè)知識與英語的結(jié)合不深入;二是理論講授過多,實踐操作過少;三是學生學習的積極性不高。針對上述問題前人也做過大量的研究,但主要集中在教學方式、方法、手段上。而本文將從個體認知角度入手,基于認知負荷理論研究如何降低學習者的內(nèi)在和外在認知負荷,提高其相關認知負荷,從而獲得較好的教學效果。
一、認知負荷理論內(nèi)容
1988年澳大利亞心理學家J.Sweller在Miller研究的基礎上,以資源有限理論和圖式理論為基礎提出了“認知負荷理論”(Cognitive Load Theory,簡稱CLT)。[2]該理論認為人類的認知結(jié)構包括有限的工作記憶和無限的長期記憶,在學習過程中主要依靠工作記憶的作用。工作記憶主要處理通過視覺和聽覺渠道獲得的信息以及從長期記憶中調(diào)用的信息,使人們能夠有邏輯的思考問題和解決問題。人們在學習新的材料知識時,都是通過工作記憶將信息進行編碼然后存入長期記憶中,但工作記憶在注意和處理信息時是要消耗一定的認知資源的,如果個體需要處理和加工的信息超過其認知資源的總量,就會出現(xiàn)認知超載從而影響其學習效率。由于人的知識是以圖示的形式存儲在長期記憶中,當需要時這些圖示能夠被提取到工作記憶中進行無意識和自動化的處理,自動化加工無需消耗認知資源。
認知負荷主要與完成某項特定的任務相聯(lián)系,該任務在工作記憶中進行信息加工,該信息加工需要耗用一定的認知資源。認知負荷是指在工作記憶中必須注意和處理的信息所耗費的認知資源總量。研究者們根據(jù)認知負荷的來源將認知負荷分為以下三類:
第一類是內(nèi)在認知負荷,它取決于所要學習材料的本質(zhì)特征與學習者的專業(yè)知識之間的交互程度。材料的本質(zhì)特征取決于材料本身的復雜程度,學習者的專業(yè)知識通常取決于學習者對前知識的掌握情況,如果材料本身很復雜而學習者的前知識又很匱乏,那么內(nèi)在認知負荷就會很大,反之亦然。[3]因此一般認為內(nèi)在認知負荷是相對固定的,一般較難被教學設計所改變。但有學者指出可以通過減少一些元素的交互作用縮減學習內(nèi)容來達到降低內(nèi)在負荷的要求。
第二類是外在認知負荷,材料信息的呈現(xiàn)方式或者要求學習者從事學習活動都會增加工作記憶的負荷,當這種負荷是不必要的、阻礙了圖式的獲得和自動化處理時,這種負荷即為外在認知負荷。外在認知負荷一般可以通過教學設計予以降低。
第三類是相關性負荷,它是與圖式建構及與圖式自動化過程努力程度相關的認知負荷。相關性認知負荷與外在認知負荷一樣都是在信息呈現(xiàn)過程中產(chǎn)生的,但相關性認知負荷旨在幫助學習者獲得知識,圖式可以是學習過程中的任何知識結(jié)構或所學信息組成的任何知識結(jié)構,圖示將存儲在長期記憶中,建構充分且豐富的圖式可以提高學習效率。[4]
二、認知負荷理論在電氣自動化專業(yè)英語教學設計中的應用
認知負荷理論在教學設計中的主要思想是降低內(nèi)在認知負荷和外在認知負荷并在確保工作記憶資源有所盈余的前提下,適當引導學生投入更多的心理努力提高其相關認知負荷,實現(xiàn)圖式的獲得與規(guī)則的自動化。
1.按順序和分塊呈現(xiàn)課程內(nèi)容
分階段呈現(xiàn)小段的學習材料能夠減少初學者的認知負荷。對于大多數(shù)電氣自動化專業(yè)的學生來說,電氣自動化專業(yè)英語不僅涵蓋了大量的專業(yè)理論知識而且還是應用非母語的形式來表述,當學生學習到這些復雜的內(nèi)容時工作記憶需要處理的信息數(shù)量加大,而且各個信息要素間的交互關系又比較高,這會加大學生的內(nèi)在認知負荷。因此,應該將電氣自動化專業(yè)英語教學內(nèi)容分解為多個教學模塊,使每個模塊中包含的信息要素減少,降低要素間的交互作用,從而降低內(nèi)在認知負荷。如在介紹自動控制原理基本理論時,應該將其分成自動控制原理的基本概念及自動控制原理的基本定律兩個大模塊,再將基本概念和基本定律逐一分解。在應用分階段呈現(xiàn)學習內(nèi)容時對教師的要求比較高,教師應該對整個教學內(nèi)容非常熟悉,可以按照學生對知識的認知能力來建構每一個知識模塊,但并不一定按照教材內(nèi)容順序來建構,在建構的知識模塊中應考慮先呈現(xiàn)的知識是可以獨立加工,并對后續(xù)的學習內(nèi)容打下基礎。通過對全部知識的分解,可以在一定程度上降低材料間的交互作用,節(jié)約學習者的工作記憶消耗,同時也有利于學生對專業(yè)英語知識在長期記憶中圖式的構建。
2.創(chuàng)建學習情境,促進圖式構建
在教學過程中可以依據(jù)具體的教學內(nèi)容來創(chuàng)建學習情境,具體的情境可以把專業(yè)英語的學習和實際生活聯(lián)系起來,幫助學習者在相對真實的環(huán)境中學習新的知識。通過媒介或教育材料的安排來創(chuàng)建學習情境以引起學生的注意力,激發(fā)其學習興趣,讓學生主動的思考,構建新知識,學生就會投入更深層的圖式建構和存儲的記憶能量,構建長時記憶圖式要素并能提升圖式自動處理。
如在講到控制系統(tǒng)反饋的專業(yè)知識時,可以利用生活中常見的抽水馬桶,將其工作原理和相關的專業(yè)詞匯利用多媒體呈現(xiàn)出來如圖1、圖2所示。學生對抽水馬桶都很熟悉,它的工作原理在前沿課程中也都學習過,在此學生就可以對照其圖示內(nèi)容將專業(yè)詞匯很容易的掌握。這種方式的學習可以有效地降低外在認知負荷,增強相關認知負荷,有利于信息的加工。
3.利用多媒體教學手段,發(fā)揮“雙重感官效應”
既有研究表明人的工作記憶可以同時處理視覺信息和聽覺信息,通過視覺和聽覺同時獲得的信息更容易形成圖示而存儲于長期記憶中,提高學習效率。隨著現(xiàn)代多媒體技術的發(fā)展同時采用視覺和聽覺雙重感官模式輸入信息已經(jīng)成為可能。既往研究表明相對于單純的視覺形式,聽覺—視覺的雙重教學模式更有效,尤其是涉及指令或解釋操作規(guī)則時,采用視聽雙通道方式輸入信息更具優(yōu)越性。如在講到限制性定語從句的翻譯方法時,傳統(tǒng)的教學方法是首先在課件上顯示每一種方法如何使用,然后再舉例,這種方式會使學生在規(guī)則和例句之間來回搜索信息耗費認知資源,基于認知負荷理論最好的解決方法是將例句以文字的形式放在課件上,而規(guī)則方法則采用教師口述的方式來達到教學效果。
多媒體課件還可以結(jié)合仿真軟件進一步強化視聽雙重效應,如講到智能樓宇技術時,利用LabVIEW仿真或組態(tài)王仿真動畫界面,吸引學習者的注意力。首先強化學習者對專業(yè)知識的理解,然后在講解英語,這樣可以有效地降低外在認知負荷,增強相關認知負荷。但在使用多媒體教學手段時也要注意認知負荷理論中的分散注意力效應和信息冗余效應,也就是說不要在多媒體課件中加載大量的學習內(nèi)容或是添加一些不必要的音頻、視頻內(nèi)容,因為這些會耗用學習者的認知資源,加大外在認知負荷,會引起學生注意力的分散,而忽略主要信息的獲得。
4.靈活運用樣例效應,提高學習效率
電氣自動化專業(yè)英語課程的主要教學目標之一是培養(yǎng)學生的翻譯能力,樣例輔助是在英語翻譯學習中必不可少的一種輔助手段。樣例教學是指教師對所要講解的教學內(nèi)容呈現(xiàn)具有詳細解答步驟的樣例,通過樣例分析和學習,學生可以歸納出隱含的抽象知識來解決類似的問題。在專業(yè)英語教學中如果教師一味的講解翻譯的規(guī)則方法會讓學生感到枯燥和無趣,相反如果教師能夠設計一些具有典型代表的樣例,可以降低學生的認知負荷。如:Electrical energy can be stored in two metal plates separated by an insulating medium. Such a device is called a capacitor,or a condenser,and its ability to store electrical energy is termed capacitance. It is measured in farads.電能可儲存在由一絕緣介質(zhì)隔開的兩塊金屬極板內(nèi)。這樣的裝置稱之為電容器,其儲存電能的能力稱為電容。電容的測量單位是法拉。這一段短文中各句的主語分別為:Electrical energy、Such a device、its ability to store electrical energy、It(Capacitance)。它們都包含了較多的信息,并且處于句首的位置,非常醒目。此外,四個主語完全不同,避免了單調(diào)重復,這種方法可以廣泛采用。Sweller等人的研究發(fā)現(xiàn),在樣例學習中知識的獲得明顯比傳統(tǒng)的基于練習的模式更省時間,而且在解決相似的同構問題時用的時間明顯較少,也更少犯錯誤。[5]
5.提升心理努力程度,降低無效負荷
認知負荷理論認為認知負荷的核心是心理努力。心理努力是指學習者分配給任務的認知資源。心理努力也就是學生在學習中所花費的注意、感知、記憶、思維、想象等認知成分,學習者的心理努力反映了認知負荷的實際水平。對于電氣自動化英語學習而言,如果學生肯集中注意力,其想象力、邏輯力、理解力比較強,對電氣自動化專業(yè)知識和英語的掌握比較好,其內(nèi)在認知負荷就會下降,相關認知負荷就會增加。雖然個體的感知能力、記憶能力、理解力會有先天的差異,但情感、態(tài)度、動機等后天因素對學習者認識影響更大。因此在電氣自動化英語學習中,教師應該通過各種手段激發(fā)學生的斗志,集中精力提高學生學習興趣,加強學生學習動機,降低外在和內(nèi)在認知負荷。
參考文獻:
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[2]李志專.認知負荷理論的解讀及啟示[J].煤炭高等教育,2009,(1):50-52.
[3]王詩懷.認知負荷理論及其研究[J].科教文匯,2012,(9):182-183.
關鍵詞 電氣自動化 課程 教學設計
中圖分類號:G424 文獻標識碼:A
1 電氣自動化控制系列課程分析
電氣自動化控制系列課程中包含了許多門專業(yè)課,如:電路、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、電力電子技術等等很多門專業(yè)課。電氣自動化控制系列課程是學生以后專業(yè)技能的基礎,學習效果的好壞直接關系到了學生以后的就業(yè)問題,可見電氣自動化控制系列課程對學生的重要性。傳統(tǒng)的電氣自動化控制系列課程以理論知識為核心,實驗作為輔助的教學手段。教學過程中以理論知識為主線,一切都是以理論知識為主線。的確,如果沒有堅實的理論知識是什么都做不了的,但是各高校教師在理論知識為主線的教學環(huán)境中的同時自己的意識也受到了影響,對實驗和實踐環(huán)節(jié)都放松了,所以會導致學生在畢業(yè)之后再遇到一線設備的操作維護、查詢故障、排除故障問題的時候就不知所措,導致了大批的“紙上談兵”的學生。還有就是目前各高校的教學考核系統(tǒng)尚不完善,考場作弊的現(xiàn)象非常嚴重,制定出一個嚴格的教學考核系統(tǒng)對電氣自動化控制教學的設計也是非常重要的。
2 電氣工程自動化控制課程教學設計
2.1 電氣工程自動化控制系列課程的設計理念
CDIO 設計理念:將教師或者經(jīng)典的實際項目引入到電氣工程自動化控制課程設計中,通過實施項目的 C(構思)-D(設計)-I(實施)-O(運作)完整過程,如果這樣做會使得學生不僅牢靠地掌握了專業(yè)課的知識,又能使學生了解到在工作現(xiàn)場是如何運用已學的知識,使得學生在理論知識和工作現(xiàn)場技能兩方面得到了很好的鍛煉。
集成化課程設計理念:可以把一個完整的項目引入到電氣工程自動化控制的課程中來,我們把這個項目稱作“Ⅰ”項目,“Ⅰ ”項目里面包含許多門專業(yè)課,再把這個“Ⅰ ”項目中的每個分支拿出來分發(fā)給各個專業(yè)課的教師我們把它稱作項目“Ⅱ”教師通過講解各個分支使學生獲得專業(yè)知識,學生在獲得專業(yè)知識的同時又具備了整體的概念,把“Ⅱ”項目和“Ⅰ ”項目有機的聯(lián)系到了一起,這樣就做到了把電氣工程自動化課程集成化的目的,這樣做能讓學生能夠更好、更快、更完整的掌握了各門專業(yè)課知識。
2.2 教學方法與手段設計
由于社會的經(jīng)濟、環(huán)境不斷發(fā)展原有的教學設計已經(jīng)不能滿足學生的對專業(yè)知識的需求,所以我們要對原有的教學方法和手段設計進行改革,新的教學設計中要突出實踐性、應用性和實踐性,因此電氣工程自動化控制系列的教學設計的教學手段也要進行相應的調(diào)整,根據(jù)每門課現(xiàn)有的條件采用“教”、“學”、“做”一體的手段進行教學設計。
2.3 重構教學內(nèi)容體系,無縫對接教學與生產(chǎn)
現(xiàn)有的教學內(nèi)容只要是以理論知識為主線,有很多的學生雖然掌握了理論知識,但是在以后的工作中遇到實際問題仍然是不知從何入手,導致工作后工作效率低,最終影響自己的專業(yè)生涯。所以我們要重構教學內(nèi)容體系,把原有的電氣工程自動化控制系列課程中的理論知識縮減三分之一,把實踐內(nèi)容融合到教學內(nèi)容中去,因為原有的理論知識抽象、難理解,還有就是學生在學習枯燥乏味的理論知識的時候會思索一個問題,學了這個知識能在以后的哪些地方用到?學生們找不到答案就會認為學習它們也沒有太大的用處,所以有的學生干脆放棄了學習,但是我們一旦把實際問題引入到教學環(huán)境中去,這個問題就迎刃而解。再把教學和生產(chǎn)有機地統(tǒng)一在一起之后還會激發(fā)學生無窮的興趣,學生們會根據(jù)自己的興趣去把理論和實際生產(chǎn)的知識牢牢地掌握住,電氣工程自動化控制系列課程如此設計就能高效地完成培養(yǎng)目標,為培養(yǎng)社會需要的綜合型人才做出了巨大的貢獻。
2.4 結(jié)合新教學內(nèi)容體系,編寫生產(chǎn)性教材
教學內(nèi)容設計重構后,原有的教材就已經(jīng)不能夠適應新的教學方法了,所以我們要結(jié)合新的教學內(nèi)容重新編寫教材,把實際生產(chǎn)等實踐內(nèi)容編寫到教材中去。目前大部分高校的教材是實驗部分和理論部分分開,而且實驗部分不占有大部分課堂時間,所以同學平時更是很少翻看實驗教材,如果把實驗教材編寫到理論教材中,就是使得實驗和理論部分捆綁,這樣在無形中就會讓學生有更多的機會去了解實際生產(chǎn)內(nèi)容,讓學生擁有良好配套教材。這樣的教學設計能夠讓學生有更多的機會了解專業(yè)課知識和實踐技能。
2.5 加強實驗教學設計
(1)以“基礎+工藝+應用+綜合”為主的實驗內(nèi)容設計。課程實驗內(nèi)容分為基礎實驗、工藝實驗、應用實驗、綜合實驗4種類型。基礎實驗主要包括:并勵直流電機調(diào)速、星三角降壓起動。工藝實驗主要包括:交流異步電機的結(jié)構認識及裝配、交流異步電動機的單向連續(xù)運行電氣控制柜的裝配。應用實驗主要包括:工作臺的自動往復控制、皮帶傳輸機的電氣控制、生產(chǎn)設備的多地控制。
在實驗內(nèi)容的編排上,改變了過去的一味驗證理論性實驗思路,更強調(diào)了電氣控制的綜合設計及工藝應用性。
(2)以“必做+選做”為主的實驗任務設計。在任務的安排上,分必做實驗和選做實驗?;A實驗為必做實驗,占實驗總學時的50%。工藝、綜合、應用實驗為選做實驗,占總學時的50%。授課教師根據(jù)大綱給定的選做內(nèi)容,有計劃地選擇實驗內(nèi)容。學生在實驗過程中,可以有2學時的機動時間,可以自主設計方案,也可以從教師提供的實驗中選擇實驗。并且在每個實驗中,教師根據(jù)不同的班級情況及教學效果,將實驗內(nèi)容分為必做內(nèi)容和選做內(nèi)容。必做內(nèi)容為每個學生必須完成的內(nèi)容,為實驗的基礎部分。選做內(nèi)容是教師提供的相關環(huán)節(jié)或?qū)W生自主設計的環(huán)節(jié),為層次較好的同學服務,為實驗的提高部分。
2.6 嚴格監(jiān)管電氣工程自動化控制系列課程的考試情況
更好地設計電氣工程自動化控制系列教學的內(nèi)容,就是為了想讓學生掌握更多的專業(yè)課知識以及實踐技能,但是現(xiàn)在部分高校雖然做到了高效的課程設計,但是把這其中的重中之重給忽略了,就是考試作弊情況。所以各高校要嚴格監(jiān)管考場紀律,不要讓我們辛辛苦苦做出的教學設計成為泡影。
3 結(jié)束語
按照電氣工程自動化控制系列課程教學設計來實施教學任務能夠明顯提高教學質(zhì)量,增強實驗器材的利用率,使得學生對專業(yè)課知識的掌握更加牢靠,有效避免了由于大學生畢業(yè)后對專業(yè)掌握不熟練而與工作機會失之交臂的情況,同時也為社會培養(yǎng)了高技能型專業(yè)人才。
參考文獻
[1] 楊世興,黃向慧,黃夢濤,汪梅.現(xiàn)代電氣自動控制技術[M].人民郵電出版社,2006.
[2] 陳渝光.電氣自動控制原理與系統(tǒng)[M].機械工業(yè)出版社,2004.
【關鍵詞】電氣工程 自動化 智能化技術
一、概述電氣工程及其自動化
電氣工程及其自動化是指電工程及其自動化(Electrical Engineering簡稱EE),這是一門綜合性較強的科目,涉及機電一體化技術、電力電子技術、計算機技術,電機電器技術信息與網(wǎng)絡控制技術等多個學科的交融學習。傳統(tǒng)的概念認為用于創(chuàng)造產(chǎn)生電氣與電子系統(tǒng)的有關學科的總和就是電氣工程,實際上它的現(xiàn)實意義早已超出原來定義的范疇了。它現(xiàn)在指的是幾乎涵蓋了所有的與電子、光子有關的所有工程行為。另外,如今的電氣工程自動化極容易受到信息技術的發(fā)展、物理科學知識的應用還有技術的發(fā)展和變化的影響,所以中國自身的電氣工程及其自動化在向國外借鑒和學習的基礎上還要結(jié)合自身經(jīng)濟發(fā)展和國情的需要適時調(diào)整,適時改進。
二、論述智能化技術的特點和優(yōu)勢
智能化技術是一種高科技的控制技術,這種先進的科學技術在實現(xiàn)電氣工程自動化持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展有著重要的作用。智能化技術是指在工作時更高效化、自主化和無人操作化。智能化技術最顯著的特點是可以自動化生產(chǎn)、可以靈活地操控,并且符合環(huán)保的特色,具備優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)量,而且信息的合成率比較高。資源的優(yōu)化性能也很高。電氣智能化設備的系統(tǒng)具備非常明顯的特點,可以通過自我檢查和調(diào)控來操控整個生產(chǎn)過程,無需人過多的操心。這樣的智能化設備有自檢系統(tǒng),可以通過系統(tǒng)網(wǎng)絡來進行自我檢測和評估,檢測到哪條線路和電網(wǎng)出現(xiàn)問題,可以及時解決。(引用自參考文獻[4])另外,它具有靈活性,可以通過自動化電力系統(tǒng)了解到更多的產(chǎn)業(yè)信息,也可以通過信息進行大規(guī)模的接入,智能系統(tǒng)和現(xiàn)在的電力范圍市場交易進行了連接,減輕管理中的超負荷工作,實行最為簡單的資源優(yōu)化,強化系統(tǒng)管理。
電氣工程自動化運用智能化技術來提高電氣自動化的工作效率的,作為智能化技術在電氣工程及其自動化中應用的主要目的,也是其優(yōu)勢所在。它不僅可以促進電氣工程發(fā)展,還能降低成本,節(jié)省人力物力。還有效地解決了傳統(tǒng)控制的弊端和系統(tǒng)穩(wěn)定性的問題,并不斷地提升了電氣設備運行的智能化程度,也提高了電氣工程自動化的效率。經(jīng)過分析研究后,可了解到智能化技術在電氣工程自動化中更主要的優(yōu)勢是它能使電氣工程自動化擁有更完善的控制系統(tǒng),還也簡化了電氣工程的控制流程,使其在結(jié)構上更合理,效率也得到極大的提升。
三、當前智能化技術在電氣工程及其自動化中的應用現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢
經(jīng)過綜合分析和研究表明,當前智能化技術在電氣工程及其自動化技術中的表現(xiàn)分別是智能控制、故障診斷、優(yōu)化設計和無功補償這四方面。(引用自參考文獻[3])智能控制是首要也是關鍵,因為它實現(xiàn)了電氣工程自主化控制,應用在電氣系統(tǒng)的信息處理,記錄系統(tǒng)故障和計算機系統(tǒng)對電氣系統(tǒng)的實時監(jiān)控等方面。智能化的故障診斷能全面而又精確的診斷電氣系統(tǒng)在運行過程中發(fā)生的故障。電氣工程的優(yōu)化設計,其設計的環(huán)節(jié)和過程是非常繁瑣和復雜的,需要專業(yè)的設計人員利用智能化技術針對電氣系統(tǒng)進行設計。雖然設計過程非常地復雜,但它使智能化技術變得更加實用和方便,也更能節(jié)省材料和費用。無功補償,功指的就是電功率,無功補償?shù)闹悄芗夹g的運用,可以通過記錄電力相關的參數(shù)后,再根據(jù)這些參數(shù)選擇無功補償?shù)脑O備,通過安裝設備實現(xiàn)補償,以減少電力消耗來實現(xiàn)平衡。其實,智能化技術在電氣工程及其自動化中的具體應用還有很多,例如神經(jīng)網(wǎng)絡控制技術、計算機技術、精密傳感技術,GPS定位技術等相關的綜合應用。隨著產(chǎn)品市場競爭的日趨激烈,智能化產(chǎn)品的優(yōu)勢更加突出,在實際操作和應用中得到廣泛的使用。
另外,智能化技術在電氣工程自動化中的發(fā)展主要是系統(tǒng)功能和體系結(jié)構。從系統(tǒng)功能看,運用了高性能的PLC技術,直接通過窗口和菜單操作,插補和補償方式更加多樣化。體系結(jié)構發(fā)展更加集成化、模塊化和網(wǎng)絡化。(引用自參考文獻[2])在未來,智能電網(wǎng)是電力的發(fā)展方向,而發(fā)展的重點是電力設備制造商要實現(xiàn)發(fā)、輸、變、配、用電在整個環(huán)節(jié)的管控一體化和互動化,滿足智能電網(wǎng)的需求以提供發(fā)電到用電整個價值鏈中的自動化,這無疑是未來電力市場的核心所在。為將電力設備的智能化引入縱深,國家電力建設中需要將新型的電子式互感器、先進的傳感器技術、預防性維修的智能組件和基于通用網(wǎng)絡通信平臺的變電站自動化系統(tǒng)提高到國際標準。(引用自參考文獻[1])在未來發(fā)展中實現(xiàn)對電力的自動化監(jiān)視與控制,能有效保障供電可靠性和供電品質(zhì),并且有利于合理安排生產(chǎn)計劃,節(jié)約電力成本以及檢修成本。為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求,未來國家會對智能電網(wǎng)加大建設,電力設備的智能化將是整個建設環(huán)節(jié)中的關鍵。
四、總結(jié)
本文通過對電氣工程及其自動化的概述,并針對現(xiàn)在廣泛被應用的智能化技術進行深入的分析研究,就其特性和優(yōu)勢方面來展來開探討。其次,綜合智能化技術在電氣工程及其自動化中的應用現(xiàn)狀和未來趨勢進行論述。電力的應用在當今經(jīng)濟飛速發(fā)展的社會中不斷地被深化和發(fā)展,成為了人們生活更加現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟發(fā)展象征的一個重要標志。從某種意義上講,它的發(fā)達程度代表了一個國家的科技的進步水平。所以,在這樣的環(huán)境和要求里,如何提高電氣工程及其自動化成為關鍵問題,而與智能化技術相結(jié)合是為適應其發(fā)展需要的最好的選擇。因此,智能化技術的研究及其在電氣工程自動化中的應用具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義的。
【參考文獻】
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[ 2 ]沈君奕;電氣自動化控制中人工智能的探討分析[J].科技資訊;2011
該同志任職以來,具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德,具有“獻身、創(chuàng)新、求實、協(xié)作”的科學精神。工作上認真履職,兢兢業(yè)業(yè),嚴格遵守勞動紀律,遵守公司相關制度,遵紀守法,勤奮敬業(yè),具有良好的政治思想素質(zhì)。
該同志作為公司的電氣成套設備技術管理人員具有較強的綜合業(yè)務能力,在業(yè)務上積極承擔、參加各項產(chǎn)品設計研發(fā),先后參加了抽油機變頻控制柜和智能箱式變電站等的設計研發(fā)工作,特別是配電柜方面獨立設計研發(fā)的穩(wěn)壓配電柜獲得專利,并在項目實施中取得良好的效果。在此過程中嚴格要求自己,做事認真負責,養(yǎng)成了不恥下問的學習精神,熱情度很高,從而使自身的專業(yè)技術得到加強,在學習中進步,在工作中成長。保質(zhì)保量的按時完成各項工作,保證產(chǎn)品研制的順利開展。
該同志思想上積極向上,為人樂觀,樂于助人。在平時生活中,有較好的組織協(xié)調(diào)能力,誠實守信,敢作敢為。能獨立完成領導交辦的各項工作,并取得了很大的進步。其多次主持的項目如: 國家重點項目呼和浩特石化公司500萬噸產(chǎn)能擴建項目、華北石化500萬噸產(chǎn)能擴建項目等多次榮獲用戶表彰,并相應完成了調(diào)試運行投入實際生產(chǎn)使用,為公司贏得了良好的榮譽。
該同志在工作中比較注意理論聯(lián)系實際,具有較強的理論專業(yè)知識,其獨著的《變電站中電氣自動化技術的應用探析》、《智能化技術在電氣工程自動化的應用》論文在行業(yè)刊物上發(fā)表,取得了顯著成績。
綜合考察該同志年度及任職期滿考核結(jié)果為優(yōu)秀。
關鍵詞 自動化專業(yè) 專業(yè)人才 學科建設
中圖分類號:G424 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdkx.2015.09.053
Discussion on some issues in automation teaching
ZOU Dexuan
(School of Electrical Engineering and Automation,Jiangsu Normal University, Xuzhou, Jiangsu 221116)
Abstract In recent years,the automation industry develops very fast, and a variety of higher schools increase investment on training the specialized personnel of electric automation technology. This paper summarizes the advantages of the disciplinary building of automation, and provides several efficient complements for its disadvantages.
Key words automation; specialized personnel; disciplinary building
1 國內(nèi)外自動化專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
自動化①②③專業(yè)重點研究自動控制理論及方法,并將其廣泛應用于各種復雜系統(tǒng)中。該專業(yè)在自動控制理論④的基礎上,依托信息電子技術、電力電子技術、計算機技術、網(wǎng)絡與通信技術等先進技術手段,實現(xiàn)對工業(yè)生產(chǎn)過程自動控制及相關領域的自動化。自動化的概念首先由美國福特公司的工程師D.S.哈德于1946年提出,并主要用于描述發(fā)動機汽缸的自動傳送和加工的過程。當時,人們對自動化的理解僅僅局限于用機械的動作來代替人類操作,這其實屬于自動化代替人的體力勞動的概念。然而,自動化的概念自產(chǎn)生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了將近70年的時間,人們對于它的理解也發(fā)生了較大改變,即自動化指的是使用機器(包括計算機)來代替人的體力勞動,并用其代替或輔助腦力勞動,以自動地完成特定的作業(yè)。
在自動化領域,美國具有雄厚的實力,且始終保持著世界領先地位。雖然我國對該領域的研究也比較早,但真正將其引入高校課堂卻比美國晚了許多。這使得我國現(xiàn)階段自動化行業(yè)的人才市場還有很大缺口,與美國等一些西方發(fā)達國家還有較大差距。隨著近幾十年中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,綜合國力的不斷增強以及科學技術的不斷進步,國內(nèi)迫切需要一大批自動化專業(yè)的高水平、高素質(zhì)的技術人才投身祖國建設,并全面實現(xiàn)國家工業(yè)自動化。為了完成該宏偉目標,我國“十二五”計劃已明確提出了相關的方針政策:⑤以節(jié)能環(huán)保、新信息技術、生物醫(yī)學、新裝備技術、 新能源、新自然資源和環(huán)保交通為重點,以新領域、新能源、新技術為突破點。經(jīng)歷了2008、2009年的經(jīng)濟危機,經(jīng)歷了2010年以來的經(jīng)濟平穩(wěn)、快速地發(fā)展,我們欣喜地看到:“十二五”期間是自動化行業(yè)發(fā)展的重要階段。為了加快自動化技術在國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)等重要領域的普及,國家急需培養(yǎng)出大批具有自動化專業(yè)背景的拔尖人才,這就要求各高校領導及師生都應給予自動化專業(yè)更多的關注和支持。
2 問題及對策
江蘇師范大學電氣工程及自動化學院(以下簡稱電氣學院)是一個年輕、充滿活力的學院,自建院以來已經(jīng)走過了十幾年艱苦而又不平凡的歷程,現(xiàn)有教師60多人,本科生900多人。與一些老牌學院相比,電氣學院是江蘇師范大學具有較大發(fā)展?jié)摿Φ墓た茖W院。學院將培養(yǎng)學生作為一切工作的重中之重,把提升學生綜合能力作為首要目標,發(fā)揚學風建設的精神,具有獨特的辦學特色。在全院師生的共同努力下,學院已經(jīng)有數(shù)十位學生的學習及比賽成果獲得了國家級、省級獎勵。而且,電氣學院的學生整體素質(zhì)較高,他們不但具有較扎實的專業(yè)知識基礎,而且還具有較強的動手能力。因此,我院培養(yǎng)出來的學生都深受一些企業(yè)和公司的青睞,這也保證了電氣學院畢業(yè)生較高的就業(yè)率。電氣學院現(xiàn)設有三個本科專業(yè),分別是自動化、電氣工程及其自動化⑥和電氣信息工程。⑦另外,學院還設有自動化、電工電子、軌道交通、電氣工程等教研室、四個實驗中心和一個自動化技術研究所。值得一提的是,我院的電工電子實驗中心為江蘇省實驗教學示范中心。近幾年來,我院的自動化專業(yè)師資力量有一定提高,軟、硬件基礎更加牢固。在自動化專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中,一些基礎課程及專業(yè)課程的設置和安排較為合理,很好地促進了自動化專業(yè)的全局調(diào)整和優(yōu)化。為了拓展學生的專業(yè)知識,提升學生的實踐能力,學院建設了實訓基地、實驗室。另一方面,學院還購置了一些新的硬件設備,并對這些設備的使用給出了相關規(guī)定及要求。以上的種種措施更加完善了我院自動化專業(yè)的教學體制,能滿足自動化專業(yè)學生的基本需求。
雖然電氣學院在培養(yǎng)自動化專業(yè)人才方面取得了一些成績,但我們也應該清醒地看到自己的不足,具體體現(xiàn)在以下幾個方面。另外,本文針對每個方面,特別是教學改革,⑧⑨都提出了相應的建議和措施,以期達到更好的自動化專業(yè)教學效果。
2.1 學生對自動化專業(yè)課的重點理論知識理解得還不夠深,掌握得還不夠牢
自動化專業(yè)的課程分為專業(yè)基礎課和專業(yè)課,專業(yè)基礎課主要包括“電工技術”、“模擬電子技術”、“數(shù)字電子技術”等,專業(yè)課包括“電力拖動與控制”、“電力系統(tǒng)分析”、“電力系統(tǒng)繼電保護”等,這些課程的知識點繁多,邏輯性較強,且課程與課程之間存在交叉與聯(lián)系。一些學生急于求成,想在短時間內(nèi)吃透這些重要課程。然而,隨著時間的推移,這些學生對這些基礎課缺乏耐心,他們上課不虛心聽講,課下又不認真完成作業(yè)。另外,一些學生只注重使用公式來進行計算,而疏忽了理論知識的推導過程,更沒有進一步研究這些理論知識與實際應用之間的密切關系,久而久之,他們的學習效果自然會大打折扣。
建議:(1)邀請其他兄弟學院的優(yōu)秀專家和教師給學生作學術報告、科技講座,這有助于擴寬學生的思路,增強學生自身的邏輯推理能力。(2)倡導學生多參加學術交流,并撰寫自動化方向或與之相關的科技論文,在學習的過程中,學生會逐漸加深對自動化專業(yè)的一些基礎理論知識的理解。(3)學院近幾年有一些老師拿到了國家或者省級科研項目,這些老師可以拿出一部分經(jīng)費來鼓勵學生參與到理論研究中。
2.2 學院的部分老師對自動化教育的研究和發(fā)展缺乏積極性
在培養(yǎng)自動化專業(yè)人才的過程中,部分老師教學方法不合理、不科學,他們只是死記硬背書本上的一些基礎專業(yè)知識,并年復一年地將其傳授給學生。這種保守的教學方法降低了學生的學習質(zhì)量和學習效率,不利于學生對自動化專業(yè)最前沿科學技術的學習和了解。另外,有的老師在課堂上只關心自己在講臺上面的講課內(nèi)容,甚至過于注重自身的著裝及儀態(tài)。而對于下面在座學生的反應卻毫無察覺。換句話說,這些老師并不知道學生是否聽懂他(她)所講的內(nèi)容,是否跟上了他(她)的講課節(jié)奏,長此以往,一些學生就會失去對上課的興趣,從而導致厭學情緒。在一些老師眼里,他們只要講完課就算是完成了教學任務。實際上,這種做法是極其不負責任的,這樣做只能更加疏遠老師和學生之間的關系,使學生逐漸失去對老師的信任。
建議:(1)每學期在院內(nèi)舉辦自動化專業(yè)教學比賽,學院應根據(jù)參賽老師的教學內(nèi)容及方法建立有效的獎勵機制,并將其與年底工作評優(yōu)直接掛鉤,這種競爭機制必然會促進老師不斷改進和完善自身的教學方法。(2)每年到校外聘請一些自動化專業(yè)的資深專家和教授來我校對一些年輕教師進行輔導和培訓,這有助于拓寬教師的教學思路,規(guī)范其教學方法。(3)院領導應不定期帶領一些教學經(jīng)驗豐富的老教師對一些教師的教學進行隨機檢查,這可以有效防止部分老師作風渙散。
2.3 自動化專業(yè)實驗設備⑩不足
對一些自動化專業(yè)的基礎實驗,因?qū)嶒炘O備的損壞或不足,學生們不得不以兩個,甚至三五個人為一組來使用一臺設備。在同一組的幾個學生共同完成了一個實驗題目,不同的步驟由不同人完成。顯然,這無法保證每位學生對整個實驗流程的全局性把握,無形當中破壞了自動化專業(yè)實驗的完整性,降低了對學生實踐能力的培養(yǎng)要求。
建議:(1)相關實驗老師要及時修理好實驗設備,對一些具有安全隱患的設備,需找專業(yè)工人來進行維修。(2)學院應制定合理的實驗設備采購計劃,其中,特別要加大對自動化專業(yè)所需設備的投資力度。通過招標的形式采購一定數(shù)量的自動化專業(yè)實驗設備,并在招標公告或投標邀請書中詳細說明招標的實驗設備及相關配套服務等要求。(3)加強對教師實驗教學的管理。對于一些新購入的實驗設備,需聘請技術人員來學院對相關實驗老師進行培訓,直到老師完全理解和掌握實驗設備的使用情況為止。(4)鼓勵一些技術水平過硬的老師自主研制學院所需的自動化專業(yè)實驗設備,并參加國內(nèi)一些實驗設備展覽會。
2.4 學生缺乏主動性和創(chuàng)新性
在大學四年的學習生活中,一些學生苦讀專業(yè)書,記下了數(shù)以百計的公式,也做了了大量的練習題,最終獲得了較為滿意的考試成績。另外,他們還參加了一些自動化專業(yè)的相關實驗,并獲得了正確的實驗結(jié)果。然而,這些成果的取得大多數(shù)都是在老師的指導下完成的,也就是說,學生在大部分時間內(nèi)都是被動地接受教育。這種缺乏主動性的學習過程只能是像用“機器”加工“產(chǎn)品”一樣,如此往復,缺乏新鮮的教學和培養(yǎng)內(nèi)容。而且,學生在這種教育模式下很容易形成定式思維,無助于發(fā)揮主觀能動性,激發(fā)自身的主動性和創(chuàng)新性。
建議:(1)鼓勵學生學習課本以外的自動化專業(yè)知識,實時為自己補充能量,并在老師的幫助下去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。(2)鼓勵自動化專業(yè)學生踴躍參加論文撰寫、科技制作以及專利申報等活動,增強其動手能力和分析問題、解決問題的能力。(3)建立導師組,由導師們組織一些專業(yè)技術本領過硬的學生參加“全國機器人大賽”、“全國電子設計大賽”、“挑戰(zhàn)杯全國大學生課外科技作品競賽”以及“飛思卡爾”全國智能汽車大賽等各類學科競賽。在準備和參加科技競賽的過程中,學生們會充分發(fā)揮主觀能動性,激發(fā)出自身的創(chuàng)新性。
在教學過程中,應以基礎理論知識為指導,以提高學生實際動手能力為目標,通過理論和實踐相結(jié)合的方式來激發(fā)學生的學習熱情,提高學生的創(chuàng)新性思維能力。另外,為了滿足社會發(fā)展和自動化行業(yè)的需求,應不斷完善教學計劃,改進教學方法,并幫助學生合理、充分地利用自動化專業(yè)教學資源,使他們能夠不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng),并最終成為符合自動化行業(yè)需求的高水平復合型人才。
3 結(jié)語
在自動化專業(yè)建設的道路上,江蘇師范大學電氣工程及自動化學院已經(jīng)走過了十幾年不平凡的發(fā)展歷程。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,人才市場的競爭越來越激烈,用人單位對求職者的個人綜合能力要求也越來越高,學生的就業(yè)壓力也變得越來越大。為了更好地提高大學生的專業(yè)技能和就業(yè)競爭力,拓寬就業(yè)渠道,學院本著“以人為本”的管理理念,加快了自動化專業(yè)建設的步伐。雖然學院在專業(yè)建設的過程中取得了一定成績,但仍需迫切解決幾個突出問題:第一,如何提高學生的專業(yè)課理論水平;第二,如何激發(fā)教師對自動化教學的積極性;第三,如何充分利用學院一些重要實驗設備等教學資源;第四,如何激發(fā)學生的主動性和創(chuàng)新性;本文針對以上四個問題展開探究性討論,給出了一些中肯的建議和有效的措施,以期學院在自動化建設中能夠?qū)崿F(xiàn)快速成長、結(jié)構優(yōu)化、師生共建的科學發(fā)展目標。
基金項目:國家自然科學基金資助項目(61403174)
注釋
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⑧ 周林,孔慶梅,杜曉玉.面向自動化專業(yè)的工程實訓教學探討和研究.中國電力教育,2014(26):78-79.
【關鍵詞】就業(yè)導向;培養(yǎng)模式;自主學習;研討機制
以就業(yè)為導向,切實深化高等職業(yè)教育改革,是滿足中國社會發(fā)展和經(jīng)濟建設需要,促進高等職業(yè)教育健康發(fā)展,辦人民滿意教育的關鍵環(huán)節(jié)。從當前職業(yè)教育發(fā)展的形勢來看,堅持以就業(yè)為導向不但符合廣大高職畢業(yè)生的強烈愿望,而且是職業(yè)院校專業(yè)內(nèi)涵建設的必要途徑,更是高等職業(yè)教育持續(xù)發(fā)展的必然選擇和我國經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀需要。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快,現(xiàn)代化建筑飛速發(fā)展,智能建筑更是層出不窮,經(jīng)濟社會對建筑電氣工程技術的人才需求也不斷加大。通過對往屆畢業(yè)生就業(yè)和相關工業(yè)企業(yè)職能設置的調(diào)研發(fā)現(xiàn),行業(yè)可為建筑電氣工程技術專業(yè)畢業(yè)生提供的主要崗位有:建筑電氣工程師(技術員)、水電施工工程師(技術員)、電氣系統(tǒng)管理技術員、電氣系統(tǒng)設計助理、樓宇自控工程技術員、安防工程技術員、自動化設備運行維護員、建筑電氣設備工程技術人員、電梯安裝與維護技術員、工程技術文控員及建筑電氣產(chǎn)品銷售技術員、質(zhì)檢員等。為培養(yǎng)出符合職業(yè)崗位需求的專業(yè)高級能型人才,促進就業(yè),提高就業(yè)質(zhì)量,本文以就業(yè)為導向探索高職建筑電氣工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)新模式。
一、構建以就業(yè)為基礎的柔性課程體系
建筑電氣工程技術是建筑技術、電氣自動化技術、網(wǎng)絡通信技術和計算機技術相結(jié)合而發(fā)展起來的,作為一個多學科交叉的專業(yè),其培養(yǎng)出來的畢業(yè)生就業(yè)面廣,就業(yè)方向多,到底什么樣的課程體系,只有一個參考標準———相關行業(yè)企業(yè)的需求。要打破原有的學科體系,改變傳統(tǒng)文化基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課的“三段式”課程體系。在遵循教育教學規(guī)律的基礎上,按照有利于培養(yǎng)相關行業(yè)企業(yè)需求的崗位職業(yè)能力為目的組織課程體系和內(nèi)容。必修課由公共課體系和專業(yè)課體系組成,部分主干專業(yè)課實行課程綜合化,并把計算機應用滲透到職業(yè)技能課教學中,強化計算機應用能力的培養(yǎng)。選修課由限選課和任選課組成,限選課保證了對行業(yè)知識、職業(yè)知識、職業(yè)技能的加強,任選課是供學生選學,使培養(yǎng)計劃剛?cè)峤Y(jié)合,有利于發(fā)揮學生學習的主體性。
二、建立適合建筑電氣專業(yè)人才需求的自主學習機制
自主學習是指通過為學生提供靈活多樣和人性化的學習環(huán)境、條件和機會,并由學生自主決定在哪里學、何時學和如何學,來促進學生的學習。一般高職高專院圖書館都開放有自修室,高職高專院校的教室在非上課時間可以為學生開放,有條件的高職高專院??梢詾楦鱾€班級開設專用教室,此外,非常重要的一項是,職業(yè)院校的實訓課或?qū)嵺`課教室可以有選擇的在非上課時間向本專業(yè)的學生開放。讓學生依據(jù)興趣愛好自主確定學習方向和學習進度、按照學習需要選擇實訓課或?qū)嵺`課教室特有的各種學習資源和學習環(huán)境,有效運用各種學習方法和操作工具,這必將對提高學生專業(yè)技術創(chuàng)新應用能力有很大的促進作用,是一般的本科院校做不到的。
三、建立導師直接負責培養(yǎng)機制
導師直接負責培養(yǎng)這種看似在研究生階段普遍采用的人才培養(yǎng)方式其實也可以應用到職業(yè)院校,以幫助學生更充分的掌握與職業(yè)崗位相適應的專業(yè)知識和專業(yè)技能,促進就業(yè)。當前職業(yè)院校一般是在第三學年一開始將專業(yè)學生分配給專業(yè)教師,由這個專業(yè)教師負責他們最后一年的畢業(yè)論文(設計)和畢業(yè)頂崗實習事宜,并指導其就業(yè)。實際上可以從學生入學開始就將為其分配給由專業(yè)課教師擔任的導師,導師在正常教學工作之余除了能夠更早的指導學生的論文(設計)、頂崗實習和就業(yè)之外,更容易發(fā)現(xiàn)所指導學生的興趣和特長所在,幫助學生制定適合自己的大學生涯規(guī)劃,有針對性的指導學生專業(yè)理論課程和實踐課程的學習,幫助學生合理的利用課余時間,使教師的主動性和指導性得以充分的發(fā)揮。導師也可以讓學生積極參與到自己的科研或?qū)嵺`項目中,提前讓學生接觸實際應用項目,參與面向解決實際問題的學習和技術創(chuàng)新活動,提高學生學習的主動性和積極性。導師還可以積極鼓勵和指導學生參加大學生挑戰(zhàn)杯、大學生技能比武大賽、全國職業(yè)技能大賽等諸多專業(yè)競賽,為建筑電氣工程技術專業(yè)學生的實踐能力培養(yǎng)提供保障。
四、建立專業(yè)前沿技術發(fā)展定期研討機制
隨著我國建筑行業(yè)快速發(fā)展,一些高新技術逐漸應用到建筑工程當中。在此背景下,人們對建筑的電氣自動化的要求也逐漸轉(zhuǎn)向了智能化,因為智能化建筑能夠為人們創(chuàng)造更加安全、舒適、方便、節(jié)能的居住環(huán)境。但是它融入了機電一體化技術、辦公自動化技術、計算機網(wǎng)絡通信技術,智能化管理技術等高新技術,而且這些技術的發(fā)展日新月異,技術應用與相關新產(chǎn)品研發(fā)的速度也非常之快。建立與專業(yè)相關的知識、技術發(fā)展定期研討機制,不僅能夠促進教師主動學習、自我進取、與時俱進,還能夠幫助學生學習了解專業(yè)相關的知識、技術發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,對以后的就業(yè)去向和從事的工作有一個前瞻性的認識,進一步激發(fā)學生對建筑電氣工程技術專業(yè)的學習興趣,從而可以更加有目的、有計劃地進行相關學習,跟上行業(yè)企業(yè)發(fā)展的步伐,為就業(yè)打下堅實的基礎。建筑電氣工程技術專業(yè)作為一個多領域、多學科相互交叉的專業(yè),其人才培養(yǎng)模式并不完善,無法滿足行業(yè)企業(yè)的發(fā)展對專業(yè)人才需求。為了能夠更好地培養(yǎng)適合建筑電氣工程技術發(fā)展的人才,適應社會的需求,筆者探索出了一種以就業(yè)為導向的建筑電氣工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式,為職業(yè)院校建筑電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂和其他類似專業(yè)的設置提供參考。
【參考文獻】
[1]李國瑞,李峰.就業(yè)驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索.課題展示,2014年4月18日.
關鍵詞:電力電子技術;教學改革;教學方法
作者簡介:高春俠(1977-),女,山東魚臺人,中國石油大學(華東)信息與控制工程學院,副教授;張磊(1977-),男,河北任丘人,中國石油大學(華東)信息與控制工程學院,講師。(山東 青島 266580)
中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)29-0043-02
電氣工程及其自動化專業(yè)屬于通用性本科專業(yè),國內(nèi)的理工科高校幾乎都有設置,中國石油大學(以下簡稱“本校”)的電氣工程及其自動化專業(yè)就具有本校的辦學特色,下設的電力拖動自動控制和電力系統(tǒng)自動化兩個專業(yè)方向在石油石化領域的技術應用中越來越廣泛。本專業(yè)無論是在教學、實踐還是科研等方面都突出體現(xiàn)了其“油味”特色,已經(jīng)于2010年被列為山東省特色專業(yè)。通過近兩年的特色專業(yè)建設,深切感到要想將這一省級特色專業(yè)建好,并且要沖擊國家級特色專業(yè),一個首要的關鍵性問題就是要將“電力電子技術”在特色專業(yè)建設與教學體系間的橋梁作用發(fā)揮好,實施好。因為“電力電子技術”對本專業(yè)的兩個專業(yè)方向及絕大多數(shù)專業(yè)課程及實踐類課程都具有技術支撐作用。要想真正將特色專業(yè)建設好,一方面需要將“電力電子技術”本身作為精品課程建設好,另一方面,要將“電力電子技術”與本專業(yè)各專業(yè)課程,尤其在體現(xiàn)專業(yè)課程與石油石化領域中應用的聯(lián)系與橋梁作用發(fā)揮好。否則,特色專業(yè)建設就只能停留在做表面文章上,不能落到實處。“電力電子技術”是將本專業(yè)的技術理論在石油石化和電力節(jié)能等領域付諸實施的接口和橋梁。
總之,“電力電子技術”教學必須要打破傳統(tǒng)的直接將知識、結(jié)論灌輸給學生的“填鴨式”教學模式,消除各課程之間的壁壘,突出石油特色,將電氣工程學科專業(yè)與工程實際緊密結(jié)合,對本門課程進行改革和創(chuàng)新。
一、目前存在的問題
隨著電力電子技術的迅猛發(fā)展以及石油石化行業(yè)電氣自動化水平的不斷提高,教學內(nèi)容越來越豐富,教學要求也越來越高。但是受到教學學時的限制,課程無法對一些具有石油特色的重要研究熱點進行深入介紹,限制了課程在特色專業(yè)建設中的作用,迫切需要解決以下幾個問題:
1.體現(xiàn)精品課程示范作用,解決“電力電子技術”在特色專業(yè)建設中促進各課程之間協(xié)調(diào)發(fā)展的問題
目前,電氣工程專業(yè)各課程的內(nèi)容較為松散,缺乏一個系統(tǒng)性的提綱,這與“建設國內(nèi)著名、石油學科國際一流的高水平研究型大學”的目標還存在較大的差距。在山東省電氣專業(yè)特色建設的大背景下,如何解決專業(yè)課程之間銜接難題、整合各方向的研究領域、切實落實具有“油味”特色的專業(yè)建設是當前的一個重要研究課題。而“電力電子技術”由于其自身跨學科、寬領域的特點,恰恰可以作為這樣一個接口和橋梁。因此,作為一門立項建設的校級精品課程如何發(fā)揮模范示范作用,在促進各專業(yè)課程協(xié)調(diào)健康發(fā)展的同時,如何突出作為石油院校的課程特色,是本教學改革項目的一個挑戰(zhàn),但更是一個機遇,也是一個創(chuàng)新性的研究內(nèi)容。
2.改革現(xiàn)有教學手段和內(nèi)容,解決有限學時與傳統(tǒng)教學方法不匹配的問題
“電力電子技術”課程的教學內(nèi)容以各種變流電路為主線,對電路的波形分析與相位分析的方法貫穿始終。必須更新教學觀念、教學方法和教學內(nèi)容,使學生在有限的課時盡可能多地掌握和了解本學科的知識,提高課程的教學質(zhì)量。
3.改革“電力電子技術”的實踐教學環(huán)節(jié),解決學生主觀能動性不足問題
在“電力電子技術”的實踐教學方面,該課程的教學均采用課堂教學結(jié)合課后驗證性實驗的教學模式。目前,學校僅采用掛件結(jié)構的實驗臺或?qū)嶒炏鋪硗瓿蓪嶒?,學生始終處于被動狀態(tài),不會積極去思考和創(chuàng)新,也找不到探索的目標和方向。這樣一來,如果設備在實驗過程中出現(xiàn)問題使得實驗結(jié)果與理論分析不符甚至出現(xiàn)異常現(xiàn)象,學生就會第一時間找老師要答案,不會獨立分析和解決問題。
總之,為切實落實省級特色專業(yè)的建設目標,“電力電子技術”課程必須提升自身的學科定位,利用課程優(yōu)勢強化作為特色專業(yè)課程之間的橋梁作用,因此對本課程的教學內(nèi)容、教學方法和教學手段等進行全面的改革勢在必行。
二、課程改革的具體研究方案
1.打破課程壁壘,強化作為特色專業(yè)的橋梁作用
電氣工程專業(yè)各學科的發(fā)展已經(jīng)進入知識相互交叉、共同發(fā)展的時期,傳統(tǒng)孤立授課的方法已經(jīng)不能適應新時期的要求。而“電力電子技術”是一門理論性、綜合性和實踐性都很強的重要專業(yè)課程,涉及到多個電氣工程學科課程的知識。利用這個優(yōu)勢,將其建設成為一個承上啟下、溝通各課程的橋梁是非常合適的。以“電力電子技術”變流技術作為切合點,將“電力拖動自動控制系統(tǒng)”、“交流調(diào)速系統(tǒng)”的調(diào)速理論、“電力工程”的柔性輸電、智能電網(wǎng)等學科理論緊密結(jié)合,消除課程之間的壁壘,實現(xiàn)“弱電控制強電”思想的共通,從而將電氣工程特色專業(yè)建設形成一個有機的整體。
2.更新教學內(nèi)容,突出“油味”特色
石油院校所培養(yǎng)出來的人才不僅是電氣工程領域的專業(yè)人才,還必須了解石油工業(yè)生產(chǎn)對電氣技術的需求,能夠?qū)㈦姎饧夹g與石油技術很好地結(jié)合,為石油工業(yè)生產(chǎn)服務。目前,“電力電子技術”中與石油石化科研實踐的結(jié)合程度還不夠深入,如何更好地為行業(yè)服務,培養(yǎng)合格的電氣化人才,需要在課程內(nèi)容安排上下功夫。例如,可以增加電驅(qū)動鉆機、潛油電泵變流電流拓撲的分析和簡單故障診斷,使課程更貼近現(xiàn)場,突出“油味”特色。
3.改革現(xiàn)有的教學模式,突出設計與創(chuàng)新
采用“感知、學習、應用、總結(jié)、提高”五層次教學模式,在“感知”模塊中,通過多媒體課件演示與教學內(nèi)容有關的案例;在“學習”模塊中,通過啟發(fā)式、討論式等教學方法,結(jié)合現(xiàn)代化的教學手段,使學生掌握“電力電子技術”的理論知識;在“應用”模塊中,通過實際電路的搭建和實驗調(diào)試,使學生將所學的課堂理論知識,有效地應用于實踐;在“總結(jié)”模塊中,將零碎的知識進行歸納,把對理論的片面認識變成全面掌握,培養(yǎng)學生舉一反三的能力;在“提高”模塊中,將任務驅(qū)動式的實踐經(jīng)驗與理論完全融合,使學生明確崗位對電力電子技術能力的要求,并具備對整個系統(tǒng)的安裝調(diào)試能力。
4.培養(yǎng)學生獨立思考問題和解決問題的能力,鼓勵學生撰寫科研報告或者調(diào)研報告
在本課程教學的前期,向?qū)W生介紹科技論文的寫作格式及方法,指導學生撰寫有關電力電子技術方面的調(diào)研報告,要求學生按照科技論文的規(guī)范進行撰寫。同時介紹一些相關的優(yōu)秀網(wǎng)絡資源給學生,指導學生通過這些網(wǎng)絡資源去查閱相關的中英文資料,使學生更主動地去了解電力電子發(fā)展的動態(tài)前沿,因而充分認識到學習本課程的重要性,借此提高學生自主學習的積極性。
5.充分利用當前流行的現(xiàn)代化多媒體教學手段,做到互動教學
“電力電子技術”課程涉及到很多電路圖和波形圖,可以采用多媒體教學與傳統(tǒng)的黑板授課方式相結(jié)合來進行授課。各種電路圖和波形圖可用多媒體制作,利用多媒體可以把全部波形展現(xiàn)到學生面前,增強課堂學習效果。如果教師講課的方式生動活潑,那么學生就更容易接受,從而實現(xiàn)教師和學生在課堂上的良好互動,大大提高學生的聽課效率。
三、結(jié)束語
“電力電子技術”課程已經(jīng)在石油大學信息與控制學院電氣工程專業(yè)、自動化專業(yè)以及機電工程學院的機械設計制造及其自動化專業(yè)中開設,取得了良好的教學效果。本課程也已于2008年成為校級精品課程,這也大大促進了課程在教學、科研等領域的進一步發(fā)展。由于本課程的電氣傳動自動控制和電力系統(tǒng)自動化兩個專業(yè)在方向上都形成了自己的“油味”特色,且“電力電子技術”課程是一門應用性很強的課程,傳統(tǒng)的教材和教學方法已不能適應技術的發(fā)展和教學的要求,因此這門課程的教學改革勢在必行。教師應不斷轉(zhuǎn)變教學思想,調(diào)整教學內(nèi)容,豐富教學方法,改進評價手段,以適應時展的需要,調(diào)動學生學習的積極性,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
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關鍵詞:專業(yè)雙語課程;翻轉(zhuǎn)課堂;評價方式
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)17-0186-02
一、引言
雙語教學是高等教育國際化趨勢的客觀要求,而高等教育國際化是經(jīng)濟全球化的必然要求。專業(yè)課程的雙語教學結(jié)合了專業(yè)知識背景的積累和英文的課程。作為未來的機務維修人員,今后在工作和深造的過程中主要接觸的是英文資料,同時在技術交流中主要通過英文進行溝通。因此,專業(yè)課程的雙語、全英文的教學不僅幫助學生了解專業(yè)知識,同時也使學生學習和掌握相應的英語表達,為其日后的發(fā)展奠定良好的基礎。然而,目前雙語教學面臨著一些問題和挑戰(zhàn):(1)學生英語水平的參差不齊,使教師在統(tǒng)一的教學模式下難以平衡各類學生的知識吸收水平。這樣會使一些學生在沒有成就感的學習過程中,逐漸失去學習興趣。(2)傳統(tǒng)的課堂講解式的授課方式在此類課程中容易帶來課堂氛圍沉悶的情況,如何調(diào)動學生的積極性就成為教學面臨的挑戰(zhàn)之一。針對上述問題,本研究將國際化的教學模式和專業(yè)課程的雙語教學的特點相結(jié)合,借鑒MOOC課程的學習資源豐富教學內(nèi)容;課堂上,更多地采取小組討論,翻轉(zhuǎn)式課堂等形式[1,2],將不同英語水平的學生進行分組,選擇不同的難度的材料進行討論,最終讓每個人都有在課堂上用英語發(fā)表觀點的機會,不一味地進行知識灌輸,使學生能有更多機會去主動思考問題,參與課堂教學;采用MOOC式片斷化的教學信息課件的錄制,使學生可以隨時隨地地進行課程學習以彌補由于英文基礎等因素的影響無法在課堂上高效吸收知識的缺憾。隨著專業(yè)課程的雙語教學方式的改革,勢必伴隨著相應的考核評價方法的優(yōu)化[3,4],這也將在本文進行闡述。本研究最終目的是激發(fā)學生的學習興趣、享受學習過程,通過雙語教學了解更多先進的電氣方面的專業(yè)知識,同時解決一些在教學中出現(xiàn)的問題。
二、課堂教學方法研究
《機型電氣系統(tǒng)》課程是為電氣自動化專業(yè)本科生開設的一門課程,兼具專業(yè)英語和飛機電氣系統(tǒng)教學功能。課程是在大學公共英語學習、電路、航空概論等課程的基礎上,安排在大四上學期,也為其后續(xù)的畢業(yè)設計做前期準備,課時為36學時。課程選用的教材是自編教材《Aircraft Model Electrical Systems》,有關飛機8個主要的系統(tǒng)以及科技論文寫作的介紹[5]。為了改善專業(yè)雙語類、全英文類課程的課堂教學效果以及考核評價方法,以及解決在教學過程中出現(xiàn)的問題,如由于英文基礎的差異導致的部分學生的學習積極性不高等,本課程采用翻轉(zhuǎn)式課堂的教學模式,借助網(wǎng)上豐富MOOC課程或網(wǎng)課課程尋找專業(yè)的相關資料,從而作為翻轉(zhuǎn)課堂教學等模式的素材并加以豐富已有的教學內(nèi)容、教案、講義等;并選擇適合不同英文層次的開放式專業(yè)知識點材料作為教學討論的材料。翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式使學生真正成為課堂的主角,同時增加了大作業(yè)環(huán)節(jié)。該作業(yè)的設置是為了培養(yǎng)學生對研究性作業(yè)的思考與具體實現(xiàn)思路的培養(yǎng)。在此期間,根據(jù)學生人數(shù)和英文水平進行分組,對具有專業(yè)分析性的內(nèi)容分組學習,組織學生課后先進行資料查找,自主學習,思考,整理思路、制作幻燈片并用英文進行準備答辯報告,此時經(jīng)過思考,學生也可向老師提出問題等??傊?,整個課堂教學過程將翻轉(zhuǎn)式課堂與開放式課題自主學習以及講授式教學有機結(jié)合。使學生成為課堂時間的主導者。
三、多元化考核評價的探索
針對不同英文程度的學生,制定一套相應的多元化的考核、評價方法細則。課堂的參與度,語言表達、平時的測驗、課堂表現(xiàn)等都將記入考查內(nèi)容。在小組作業(yè)答辯報告表現(xiàn)上的評估,不僅要為答辯代表打分,同時還要對組內(nèi)成員打分,此時,該組未答辯同學需要回答其他學生對該問題的提問,從而判斷其是否對該作業(yè)的完成的貢獻程度。針對不同英文程度的學生,制定不同的科學、合理、公正的考核評價標準。此外,傳統(tǒng)的期末的筆試考核也仍然保留。綜合評價學生的學習情況。表1給出了大作業(yè)的具體評價細則。該細則分為基本分數(shù)以及對宣講人和組員的評價。基礎分數(shù)是根據(jù)學生的英文水平以及所準備的材料等綜合評價給出的。在此基礎上對口頭的表達方面則依據(jù)表中所給出的細則進行評價。這也使得學生的積極性增加很多,較之以前的授課情況,參與度增加30%,幾乎所有學生都參與到了大作業(yè)的學習過程中。最終我們的成績也較符合正態(tài)分布的特征,如圖1所示。
四、結(jié)束語
民航事業(yè)的特點要求民航學生不僅要具有良好的專業(yè)技術素養(yǎng),同時對于專業(yè)性英語的掌握水平提出了很高的要求。因此,本文U述了如何改進課堂的教學方式以及相應的評價方法?!耙詫I(yè)背景為導向,以激發(fā)學生學習英語的熱情為目的,以快樂教學為手段的教學理念”開展《機型電氣系統(tǒng)》的教學研究。通過實踐,也取得了一定的效果。
參考文獻:
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關鍵字:單片機;教授;LED霹靂燈;實驗室
單片機是計算機發(fā)展的一個重要分支領域,是一種集成電路芯片,是采用超大規(guī)模集成電路技術把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器CPU隨機存儲器RAM,只讀存儲器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時器/計時器等功能(可能還包括顯示驅(qū)動電路、脈寬調(diào)制電路、模擬多路轉(zhuǎn)換器、A/D轉(zhuǎn)換器等電路)集成到一塊硅片上構成的一個小而完善的微型計算機系統(tǒng),在工業(yè)控制領域的廣泛應用。單片機課程,是電子信息專業(yè)、電氣自動化專業(yè)等學生在校學習期間,必須完成的一項重要的動手實踐活動,單片機技術是一門不可或缺的技術,對我們的工作以及生活和學習都有很密切的聯(lián)系。近年來,隨著電子技術和微機計算機的迅速發(fā)展,單片機的檔次不斷提高,其應用領域也在不斷的擴大,已在工業(yè)控制、尖端科學、智能儀器儀表、日用家電、汽車電子系統(tǒng)、辦公自動化設備、個人信息終端及通信產(chǎn)品中得到了廣泛的應用,成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中最重要的智能化的核心部件。
作為電氣自動化專業(yè)的學生,單片機是一門重要的專業(yè)基礎課程,學好單片機課程對以后的工作有著舉足輕重的作用。單片機課程是一門理論與實踐結(jié)合非常緊密的課程,對學生的動手能力要求非常高,而作為高職的學生能否學好單片機課程顯得尤其重要。作為一名高職院校的專業(yè)課教師如何上好單片機課程,如何提高學生學習單片機的興趣,激發(fā)他們的動手能力,是單片機老師必須好好思考的一個重要問題。
一、備課認真充分
要想上好一門課,備課的好壞直接決定著學生在學習這門課的效果,而作為老師首先必須對自己所教這門課的教材要有一個清晰的整體的了解,把握所選用的教材的整體知識結(jié)構,結(jié)合課堂教學的實際情況,做出合理的調(diào)整,有條不紊的把單片機的知識傳授給自己所教授的學生。例如我選用的《例說51單片機C語言版》,這本教材主要分為三大塊:第一部分是基本開發(fā)環(huán)境的介紹,其中包含8X51的基本結(jié)構、開發(fā)系統(tǒng)和程序設計語言。第二部分是8X51結(jié)構與應用,其中包含輸入、輸出端口、中斷、定時器/計數(shù)器、串行口等。第三部分是系統(tǒng)應用,包括音樂程序的開發(fā)、步進電機的控制、AD/DAC接口芯片的應用、LED點陣的驅(qū)動、LCD模塊的應用、習題解答等。我在備課時考慮到,單片機課程與數(shù)字電路和C語言都有非常密切的聯(lián)系,而學生可能對以前學過的這些知識有所遺忘,所以在學習單片機課程的前奏和學習過程當中我都會引導學生共同回顧這些知識,做到上課心中有數(shù),條理清楚的教授每一個知識點。
二、改變單一的授課方式
因為高職學生與本科學生相比,理論基礎知識有所欠缺,而且學生在學習純理論知識時會感覺到比較枯燥而且知識相對比較抽象,學習起來感覺有困難,提不起來興趣。所以我在上單片課程時,選用此教材時,授課時結(jié)合高職學生理論知識不扎實的特點做了相應的調(diào)整,在硬件部分學習中我降低了難度,讓學生到實驗室去學習,在抽象的理論知識和實物結(jié)合在一起學習時,抽象變得具體,學生在認真學習時一切難點都會迎刃而解。學生的興趣提高了,學習起來也有明確的目的性,萬事開頭難,一旦在學習單片機的初始興趣就被調(diào)動起來,為學好單片機課程做了一個良好的開端。
三、理論與實踐相結(jié)合
我在教授單片機課程時,課堂基本都放在實驗室里,學習單片機時不再按照課本的排序講解,而是按照實驗項目進行逐步講解,在講解每一個實驗項目前,我都會先把這個實驗項目要實現(xiàn)的實驗現(xiàn)象先演示給學生看,這樣可以很好的激發(fā)學生學習的欲望,學生會在心里有一個學習的欲望,會想這是怎么完成的。然后我在引導學生,和學生一起逐步學習要學習的實驗內(nèi)容,學習每一個實驗的同時,把相關連的理論知識逐步進行講解學習,這樣學生在學習時就不會覺得理論知識枯燥,并且在學習相關理論知識時也有著明確的目的,知道他們是用來做什么的,邊講解,邊動手操作,理論與實踐緊密的結(jié)合在一起,學生學習起來印象深刻,對所學的東西也會產(chǎn)生極厚的興趣,俗話說的好,興趣是學習一切最好老師,有了情趣,就為學好單片機打下了堅實的根基。例如在講授學生接觸到的第一個實驗霹靂燈時,在學生學習完成必須完成的學習任務后,我給學生出了一個思考題目,讓學生自主的改變自己的LED燈的變換方式,但是一定要有自己特定的閃爍規(guī)律,并且最后作為平時上課表現(xiàn)的實驗積分,這樣以來學生學起來有壓力同時又有動力,而且更好的激發(fā)了學生自己的創(chuàng)造能力,開拓了學生的思維,激發(fā)他們創(chuàng)造性。讓學生真正掌握學好單片機。
參考文獻:
【Abstract】Based on the general situation of artificial intelligence, this paper puts forward the application significance of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology according to the equipment requirements in aerospace measurement and control technology. According to the feasibility of the application of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology, this paper analyzes the intelligence of the space measurement and control technology, finally puts forward the application environment and target of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology.
【關鍵詞】人工智能;航天測控技術;應用探究;智能化
【Keywords】artificial intelligence; aerospace measurement and control technology; application inquiry; intelligent
【中圖分類號】V55 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2017)05-0141-02
1 引言
人工智能在航天領域的應用具有巨大潛能。航天測控技術實際上是通過測控,實現(xiàn)對衛(wèi)星的控制,這是一份較為復雜的工作過程。隨著衛(wèi)星功能的不斷增多,航天測控技術要求也越來越高。雖然我國已經(jīng)在航天事業(yè)方面位于先進的水平,但是航天測控設備多只是實現(xiàn)遙控與測控的自動化,與智能化的實現(xiàn)還有一段距離。因此,人工智能的應用還有待挖掘,人工智能在航天測控技術中的應用還有待研究。
2 人工智能的應用概述
近年來,我國在人工智能的研究領域也有了較大的進展,不少國內(nèi)學者發(fā)表了有實用價值的研究著作。人工智能在醫(yī)學診療方面取得了廣泛的應用。隨著航天器的多功能發(fā)展,智能化的轉(zhuǎn)變,成為發(fā)揮航天事業(yè)多用途、系統(tǒng)化的決定性因素。因此,我國逐步加大了人工智能在航天測控技術中的研究,希望航天測控技術能夠自動處理探測故障、自行進行飛行規(guī)劃和路線設計等[1]。
3 航天測控技術中的設備應用要求
第一,衛(wèi)星軌道測試及其引導系統(tǒng)。第二,航天側(cè)控技術的安全控制。第三,根據(jù)航天側(cè)控任務要求對衛(wèi)星的形態(tài)進行分析,對其衛(wèi)星軌道實施控制。第四,航天側(cè)控系統(tǒng)要實時監(jiān)測衛(wèi)星內(nèi)部的設備工作情況。第五,航天側(cè)控技術要求能夠?qū)πl(wèi)星上設備發(fā)生的故障,及時采取定位、排除和檢修。航天的側(cè)控應用,對設備的響應速度與可靠性都具有很高的要求,不僅要具有極強的通用性質(zhì),還要能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成對相關設備的檢測與通信,使設備間保持聯(lián)系,保證遙測技術數(shù)據(jù)正常處理流程。對設備故障等任務提出控制指令,進而進行執(zhí)行[2]。
4 人工智能在航天測控技術中的應用意義
傳統(tǒng)的航天y控軟件是通過算法結(jié)構和計算機而實現(xiàn)推理功能的,對于很多問題還無法提供最精確的答案和描述,數(shù)值的計算能力也不夠強,有時只能定性推理。而人工智能的應用,可以提升其生存能力,包括航天器的自主檢修能力、故障排除能力、定位能力等。對于航天器的軌道設計,自動化網(wǎng)絡智能預先對故障檢測的定位等設置好,用編程進行控制。隨著航天測控技術要求的不斷提升,傳統(tǒng)的編程控制已經(jīng)不能滿足當代的應用需求,若不向智能化測控技術進行靠攏,其航天測繪中的數(shù)據(jù)與通信的可靠性與有效性都會受到不同程度的影響,導致接收到的數(shù)據(jù)不準確、不完整。因此,我國很多專家專門成立研究小組,對航天測控技術進行數(shù)據(jù)分析,分析其指令的序列、故障檢修、定位等信息,將人為的管理逐漸轉(zhuǎn)化為智能化管理。
用人工智能控制航天測控技術,不僅能夠提升航天工作的安全系數(shù),還能夠減少航天器的使用壽命,降低人工控制費用,減少人工管理精力,具有很明顯的優(yōu)勢。第一,人工智能能夠代替測控專家進行智能化操作與工作,減少專家的腦力勞動。第二,人工智能中收藏了所有測控專業(yè)的各項經(jīng)驗,整合了測控技術的專業(yè)知識。第三,人工智能使航天系統(tǒng)離開了人操控的固定模式,提高了操作的變通性和實時性,降低了人為操控影響因素。第四,人工智能使航天機械更容易操控,提升了工作效率。第五,人工智能使航天系統(tǒng)的解決問題能力提升。第六,節(jié)約了航天器測控的維持狀態(tài)的人力和物力,配置速度加快[3]。
5 人工智能在航天測控技術中應用的可行性
人工智能的應用過程,實際上是將人的思維活動進行機械化,使機械具有類似人工的處理問題的能力。人工智能在航天測控技術中的應用,是航天系統(tǒng)模仿測控專家的思維和操作,進行推理判斷,使操控程序能夠如同專家處理問題的規(guī)則一樣,及時提供解決措施,根據(jù)我國現(xiàn)有條件可知,人工智能在航天測控任務中的應用是可行的。測控系統(tǒng)的功能有數(shù)據(jù)庫和知識庫。前者包含遙測數(shù)據(jù)、指令和故障信息。后者包括用戶的接口、知識獲取、知識表達等。通過外部輸入數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)能夠識別的信息,進行格式壓縮和處理,實現(xiàn)對航天器的控制,利用人工智能實現(xiàn)測控技術控制,減輕了人為負擔,也能夠提升航天測控能力。
6 航天測控技術任務中的智能化應用分析
我國傳統(tǒng)的航天測控技術是采用一般算法實現(xiàn)自動化,該種方式具有封閉性,不利于技術的發(fā)展和擴充,故障維護方面也要采用人工方式進行解決,不適用航天事業(yè)發(fā)展。根據(jù)我國航天測控技術現(xiàn)狀,我們首先要確定測控設備智能化系統(tǒng),選擇有針對性的部位,融合測控專家的思維,實現(xiàn)人工智能操作[3]。其次,使用智能化系統(tǒng),還要將專家測控系統(tǒng)嵌入到設備中,再改變原本的算法與結(jié)構,使其逐漸適應航天事業(yè)的改變與發(fā)展。對于智能化測控系統(tǒng)中,可以確定的系統(tǒng)由遙測信息處理系統(tǒng)、通信跟蹤系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等。這些都是容易實現(xiàn)人工智能的部分,能夠使遙測信息處理中,清楚航天器的軌道等情況。
7 人工智能在航天測控技術中的應用環(huán)境與目標
為了使人工智能在航天測控技術中具有可靠的應用,要遵循一定的應用環(huán)境和目標。在開發(fā)環(huán)境上,要選取經(jīng)驗豐富的建造及測控專家進行系統(tǒng)融合,先借助小型機進行專家智能系統(tǒng)開發(fā)應用,再根據(jù)需求進行專家系統(tǒng)開發(fā)。在目標方面,不僅要開發(fā)全面、智能化的航天測控大系統(tǒng),還要在開發(fā)通訊上更加便捷,統(tǒng)一通訊接口,面向廣大用戶,逐步升級系統(tǒng)故障排除方案。真正實現(xiàn)系統(tǒng)在線實時工作。同時,人工智能在航天測控技術中的最終目標是將地面測控設備小型化,再將其移植到航天事業(yè)中,提升衛(wèi)星的控制能力。
8 結(jié)論
人工智能在航天側(cè)控技術中的應用與開發(fā),有利于我國智能化的進一步發(fā)展研究,對于提升航天測控設備的可靠性具有重要意義。希望本文的研究,能為提升我國人工智能在航天測控技術中的應用水平提供借鑒。
【參考文獻】
【1】錢卓昊.人工智能技術在電氣自動化控制中的應用探究[J].中國高新技術企業(yè),2016(16):51-52.