時間：2022-02-02 17:35:27
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇廠房規劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：LED封裝；燈具裝配；設計規劃
半導體照明燈具作為一種節能降耗、綠色環保的高技術產品，市場潛力巨大。相對傳統光源，LED半導體光源具有電光轉化效率高（接近100%）、綠色環保、壽命長（可達10萬小時）、工作電壓低（3V左右）、反復開關無損壽命、體積小、發熱少、亮度高、堅固耐用、易于調光、色彩多樣、光束集中穩定、啟動無延時等諸多優勢。技術上隨著LED發光效率、發光強度的逐漸提高，以及發光光色對整個可見光譜范圍的全覆蓋，LED光源的節能效果和實用性將持續得以凸顯。普通照明將成為LED市場發展潛力最大的領域，并推動LED行業的新一輪高速增長。下面就LED封裝及燈具裝配廠房合理設計規劃進行探討。
一、廠房規劃及環境要求
LED封裝及燈具裝配廠房一般設計為單層鋼框架結構，廠房主要包括生產區、生產輔助區，動力支持區、倉儲區等。生產區為廠房的核心區域，有溫濕度要求，凈化等級8級；生產輔助區包括更衣室、茶水間、衛生間等，以普通空調、通風為主；動力支持區包括變電站、空壓站、空調機房，為生產區提供動力支持，變電站考慮空調，其它考慮自然通風；倉儲區包括材料庫和成品庫等，以普通空調、通風為主。
二、生產區工藝流程
三、廠房規劃原則
1 生產區
生產區工藝布置應順應產品的生產工藝流程，做到人流物流通暢，生產管理方便，動力供應便捷。根據產品工藝流程圖，結合實際廠房情況通常采用“直線型”布局，從焊接到測試順序布置。如在實際布局中空間受限也可采用“U型”布置，綜合考慮以滿足生產工藝的要求。
2 動力支持區
動力支持區包括變電站、動力站、空調機房等。規劃設計時考慮就近原則：變電站設置在動力負荷較集中區域，空調機房宜靠外墻，節省管線以及節能；動力站內主要放置冷凍機、空壓機及真空泵，靠近空調機房及廠房中部。
3 倉儲區
倉儲區包括材料庫、成品庫、備品備件庫等。
材料庫一般規劃在焊接區域旁，并在附近設有連接室外的開門，方便材料的運輸以及能與下一道工序緊密連接。
成品庫一般規劃在分選與測試區域后，并對室外設出入口，方便貨物出庫。
4 生產輔助區
生產輔助區包括辦公室、更衣室、茶水間、衛生間等。根據人流、物流減少交叉的設計原則，人流物流宜分開設置。
為認真貫徹落實《省人民政府關于加快工業園區建設的意見》精神，堅持按照“企業集中、資本集聚、產業集群、土地集約”的原則發展工業，以工業園區為載體，改善工業投資環境，構筑良好招商引資平臺，廣泛吸納中小及非公企業入園發展，現就加快工業園區標準廠房建設提出如下意見。
一、加快工業園區標準廠房建設的重要意義
工業園區標準廠房是指在園區規劃范圍內由園區管委會根據產業布局統一規劃，按照多元投資主體進行建設，自用或者出租、出售給入園企業作為生產經營場所的通用工業廠房。加快推進工業園區標準廠房建設是提高工業園區基礎設施建設水平、提升園區建設質量、改善招商引資環境、加速企業入園步伐、促進中小及非公企業聚集壯大的重要舉措。工業園區標準廠房建設，有利于推進土地、能源等各類資源集約利用和有效配置，使有限的土地資源發揮最大的集約效應；有利于縮短企業入園項目的建設周期，減少企業的資金占用，提高招商引資成功率；有利于吸引中小及非公企業和高新技術企業入園創業和承接東部產業轉移，推進全民創業，充分發揮土地、資金、技術、信息、人才、管理、環境等要素集合優勢，擴大就業規模；有利于促進同類行業和關聯企業快速集聚，推動產業集約化、規模化、專業化發展。因此，各工業園區要高度重視標準廠房建設，結合自身產業發展規劃和招商引資需要，按照統籌規劃、合理布局、分步實施的原則，積極穩妥推進園區標準廠房建設。各級政府及其有關部門要在土地供應、政策支持、協調服務等方面給予大力支持。
二、加快工業園區標準廠房建設的基本要求
根據目前我省工業園區發展現狀，工業園區標準廠房建設必須符合下列要求：
（一）科學化布局。工業園區標準廠房建設規劃必須符合土地利用總體規劃和園區建設規劃，要結合自身資源、區位優勢，產業發展方向和產業布局，由園區管委會統一進行規劃，合理確定園區標準廠房建設總體布局、規模以及有關配套設施。要緊緊圍繞產業特性、行業特點、企業特征進行規劃建設，突出標準廠房建設的實用性。對建設起步晚的園區，標準廠房要集中建設在園區核心片區或相應功能區。
（二）規范化建設。大力推廣標準廠房鋼結構輕型化建設模式，除有特殊要求行業及企業外，園區標準廠房建設原則上采用鋼結構框架及輕型建筑材料。園區標準廠房建設要明確投資主體，按照規劃組織實施，完備有關手續，并委托具有資質的勘察、設計、施工、監理單位進行工程建設。園區標準廠房建成后，經驗收合格，方可投入使用。
（三）功能化配套。園區標準廠房集中區域內的道路、電力、通信、給排水及污水處理等基礎配套設施應滿足入駐企業生產經營基本需要。園區標準廠房集中區域內，可根據需要建設供入園企業共享的職工生活配套設施和商務辦公、產品檢測、技術服務等公共服務平臺。
（四）市場化運作。除工業園區管委會籌資建設外，鼓勵各類資本參與園區標準廠房建設，并在有條件的地區探索工業地產開發運作模式，加快園區標準廠房建設步伐。園區標準廠房建成后，采用建、租、售相結合的市場化運作，及時建立管理運營機構，為入駐企業提供物業管理、生活后勤等方面優質高效的綜合服務。
三、工業園區標準廠房的建設方式
工業園區標準廠房建設堅持“誰投資、誰所有、誰受益”的原則，鼓勵和引導各類企業、組織及自然人投資建設園區標準廠房。鼓勵支持農村集體建設用地自建、聯建或以流轉方式建設園區標準廠房。可以采取以下建設方式：一是由園區管委會依托投融資公司開發建設標準廠房，租賃或出售給企業生產經營使用；二是在園區統一規劃的前提下，由企業投資建設標準廠房；三是由園區投融資公司與企業合作共建標準廠房；四是吸引社會資本通過BOT、BT等多種方式進行標準廠房建設。
四、建設工業園區標準廠房的政策支持
（一）扶持園區標準廠房建設。重點推進孵化中小、非公企業及發展食品加工、林產品加工、紡織服裝加工、旅游產品加工、生物制藥、家具制造、先進裝備制造、有色金屬深加工、精細化工、節能環保產品制造、新材料、新能源和電子信息產品生產等行業為主的標準廠房建設。自2010年起至2012年，省級財政對工業園區標準廠房建設給予補助。凡在省級重點工業園區及工業強縣園區，由園區管委會統一規劃建設，符合園區產業發展規劃、承接中小及非公企業入園發展的新建標準廠房，經省級工業園區管理部門審查認可，納入扶持范圍，省級財政專項資金給予每平方米200元—300元補助，其中，單層每平方米給予200元補助，多層每平方米給予300元補助。
（二）鼓勵多渠道投資建設園區標準廠房。鼓勵多形式、多渠道融資興建園區標準廠房，探索推進符合外來投資者需要的“訂單式”標準廠房。凡進入工業園區按照規劃投資建設標準廠房的，建設項目可實行統一規劃、一次報件、分項建設、分戶辦證的方式辦理。支持省內大型鋼鐵企業參與園區標準廠房建設。對使用本省鋼結構及輕型建筑材料建設園區標準廠房的，省級專項資金優先予以扶持。
（三）優先保障園區標準廠房建設用地。園區內標準廠房建設用地指標優先予以保障。園區標準廠房土地出讓金標準原則上按照當地工業用地基準地價的低限執行。標準廠房投資建設者在取得土地使用權半年內要開工建設標準廠房。對取得土地使用權滿半年仍未開工或2年期滿未竣工的，不再享受土地使用權出讓最低價，優惠部分由企業補繳；對取得土地使用權滿1年仍未開工的，批準文件自動失效，土地使用權無償收回。園區標準廠房建設期間，開發者不得轉讓土地使用權，建成后轉讓時允許對房產、土地使用權證進行分割，但不得隨意改變功能用途，土地使用權要優先轉讓給園區管委會。
（四）企業入駐園區標準廠房實行免租、零費、列支補助及就業定補政策優惠。對入駐園區標準廠房的中小及非公企業租用標準廠房進行生產的，租金實行3年全免。對建設標準廠房以及租用或購買標準廠房從事生產的企業，涉及省內征收的所有行政性、事業性收費3年內實行零收費。對租用或購買園區標準廠房進行生產的企業，自投產之日起，增值稅、企業所得稅由稅務部門依法征收，地方分享部分及營業稅3年內由省、州（市）、縣（市、區）同級財政列支并全額補助。鼓勵入駐園區標準廠房企業大量使用本省員工，凡入駐園區標準廠房并招收籍員工的企業，3年內每安排1名籍員工按照每人每年1200元的標準給予薪酬補助。補助金額由省級財政承擔50%，園區所在州（市）財政承擔30%，園區承擔20%。
五、強化園區標準廠房節約利用
園區標準廠房建設要堅持土地集約利用原則，除有特殊需求的專業廠房采用單層結構外，一般應為多層建筑結構。今后對投資規模1000萬元以下的一般工業項目原則上不再單獨選址、供地，引導其進入園區標準廠房，通過購買或租賃方式解決生產經營場地。
近年來，為提高土地利用率，防止土地粗放利用，各地紛紛出臺了一系列措施，建設標準化廠房就是一項行之有效的辦法。建好后出租給中小企業，不僅為企業提供生產經營場所，而且提高了土地容積率，促進了用地集約和產業集聚。但是，不少地方在進行標準化廠房建設時，卻出現了浪費土地的現象，應該引起管理部門的重視。
筆者認為，標準化廠房建設應該遵循以下原則：
選址要符合規劃布局。標準化廠房選址的首要條件是符合土地利用總體規劃，必須在規劃確定的建設用地區域內。同時，要服從當地產業布局，按照產業集聚的原則，向重點地區集中，不能搞一鎮一點、村村“冒煙”。當前，有些地區為了推行標準化廠房建設，將建設面積以任務指標的形式下達給下一級政府，并進行考核，導致各地不顧市場需求，一哄而上，都在搞標準化廠房建設，這一做法令人擔憂。市場確有需要進行標準化廠房建設的，要堅持能不用耕地的就不用耕地，能用劣地的就不用好地，能用存量建設用地的就不用新增用地的原則，科學選擇建設地點。針對當前使用存量建設用地比使用新增用地成本較大的情況，政府要通過收回、收購、開發、儲備存量建設用地，投放市場用于標準化廠房建設。
建設規模要執行計劃指標。標準化廠房主要用于工業項目，必須受相應工業項目建設用地的投資強度、容積率、行政辦公及生活服務設施用地所占比重等項指標的控制，不應貪大求全、寬算寬用，更不應建成“花園式工廠”。各地在分配土地利用年度計劃指標和編制土地供應計劃時，要結合上年度標準化廠房利用情況，根據經濟社會發展規劃、固定資產投資和工業發展趨勢，科學合理地確定標準化廠房建設用地供應計劃。標準化廠房的投資建設人應遵循市場經濟規律，通過分析市場供需情況，準確測算近期市場對標準化廠房的需求量，作為決定標準化廠房建設規模、數量的重要依據。建設標準化廠房要有計劃、分批次進行，不應盲目地一次性建設大規模的標準化廠房。忽視對標準化廠房建設的計劃指標控制，市場出現明顯的供大于求，將會使廠房大面積閑置，造成新的土地資源的浪費。
標準化廠房建設主體要由市場決定。當前，不少地方為推動標準化廠房建設，往往由政府直接籌資建設。筆者認為，這是政府對自身職能認識上的一個誤區。政府的責任是搞好宏觀經濟調控，加強市場監管。對標準化廠房建設的選址、規模、利益分配，政府應通過土地規劃、用地計劃和財稅政策實施宏觀調控。在市場需求量大時，制定鼓勵政策；在供大于求出現過剩的時候，制定限制性政策，抑制標準化廠房建設。市場經濟的特性，要求政府退出標準化廠房市場，不應作為具體的競爭方參與其中。至于標準化廠房由誰建設，也應由市場決定。如有兩個以上意向投資標準化廠房建設的，應當通過招標、拍賣、掛牌方式出讓土地使用權。建設人依法取得土地使用權，進行標準化廠房建設，有自主行使生產經營和投資決策的權利，自負盈虧，并按規定向國家繳納稅費。
一、強化規劃控制，提高土地利用率
對于新建工業項目，我們從三方面控制來提高土地利用率：
一是從嚴控制分散用地和零星用地規劃審批。在工業項目選址時，原則上停止零星工業布局建設用地審批，通過規劃控制加快工業企業向開發區和工業園區、工業集聚點集聚。同時允許企業充分利用規劃工業用地內的閑散用地如荒地、廢棄河溇、池塘、不成片又無法耕種的零碎用地、破產企業閑置用地等在符合規劃的前提下辦理規劃用地手續。
二是從緊控制各項規劃控制指標。對新建工業項目，改變原來各項規劃控制指標只設上限的管理方法，在選址階段提出規劃設計條件時，對規劃控制指標如容積率、綠地率、建筑密度等，既設上限又設下限，避免企業占地圈地，浪費土地。
三是從實控制企業搞“小而全”。對工業企業廠區內的廣場面積、辦公、生活配套設施按相關要求進行控制，同時禁止企業在具體工業項目用地范圍內建造成套職工住宅等設施，引導企業合理、科學、集約利用土地。
二、鼓勵加層改造，提高土地容積率
針對由于歷史原因造成的一些企業工業用地內容積率不高、土地利用率較低的情況，我局積極鼓勵企業通過加層改造和拆舊變新等多種途徑，提高土地容積率。
一是鼓勵廠房單層加層，對在原有一層廠房基礎上進行加層改造的，先由勘察、設計單位對原有建筑技術資料進行分析論證、荷載驗算，再提出具體安全可行的改造方案。同時由我局做好建筑質量上的技術指導和質量監督工作。對拆除原一層車間、廠房，原地改造新建多層車間、廠房的，允許企業可以按照正常程序進行審批。
二是鼓勵廠房改造升級。對因企業發展或新上項目需要土地的，鼓勵企業通過拆除破舊房、改造老廠，利用內部整理和企業間土地余缺調劑，新建標準廠房、車間。
三是加強單層車間、廠房建設規劃控制。除項目有特殊的工藝要求外，不再對建造單層廠房的用地進行審批。同時也鼓勵技改項目盡量利用現有廠房、土地，對以技改名義搞擴建和新建的用地一律不再進行審批。
三、挖掘土地潛力，適當降低綠地率
針對土地供需矛盾，我局通過調整工業項目的綠地率控制指標，充分挖掘企業用地潛力，促進土地集約利用，引導企業健康發展。
一是適當降低新上工業項目綠地率。工業項目規劃審批時原綠地率控制指標為：城區，一般工業項目綠地率30%以上，污染項目綠地率35%以上；村鎮，一般工業項目綠地率20%以上，污染項目綠地率30%以上。經過調整，現工業項目綠地率指標統一調整為20%—30%，一般工業項目綠地率統一調整為20%以上，污染項目綠地率統一調整為25%以上，必要時綠地率最低可控制在15%，個別項目帶征綠地面積較大的，含帶征綠地的綠地率可不超過25%，同時對平原鎮和山區鎮采用不同的綠地率指標，山區鎮的工業項目綠地率在平原鎮的基礎上再下調5%。
二是對已建成投產的工業企業，允許參照現時綠地率指標執行。同意企業在符合消防通道、防火間距等方面消防規范的前提下，利用超面積的綠化用地建造廠房，解決企業發展建設使用用地需要。同時由我局協助消防部門做好規劃總平面消防安全初審把關工作。
一是在規費上進行優惠。對超過工業項目用地容積率1.0標準50%以上部分建筑面積涉及建設的行政性規費、技術服務費實行減半收取。對企業拆舊建新的，原一層車間、廠房建筑面積已交的有關費用，在新建多層車間、廠房中允許折抵。
關鍵詞：火力發電廠；主廠房；布置優化
中圖分類號：F407 文獻標識碼： A
火力發電廠主廠房的結構以及主廠房設施位置的分配方式成為影響發電效率的關鍵因素之一，為了保證火力發電廠的發展，必須探討火力發電廠主廠房的布置原則，分析重點優化位置，實施優化方案，以提高火力發電廠的生產質量，降低發電成本，減小土地占用面積，使火力發電廠經濟安全地生產。
一、主廠房的優化方向
火力發電廠主廠房布置主要以設備的合理布置為原則，既要求保證火力發電廠能夠順利生產，也要優化設備布置結構，節約廠房面積，減少資源損耗。具體分為以下兩點。
（一）框架布置
在主廠房規劃上，要求結構簡單、形狀規則，盡量減少墻壁拐角、狹長走廊的數量，不僅有助于節約占地面積，也有利于機械設備的擺放，提高地面使用率。在進行主廠房規劃設計時，應該準確計算主廠房的承受質量程度、受力點等，將質量大的設備放置在中間位置，在邊緣處設置質量小的設備，使主廠房的受力均勻，有助于火力發電廠長久生產運作。
由于火力發電廠設備以大、重型器械為主，在生產過程中物料運送高度較低，因此，在規劃設計上應該結合火力發電廠的實際情況，盡量減少主廠房的高度，降低主廠房的承重。
為了保障生產安全，主廠房一般需要配置防震縫，可以有效避免各廠房和設施在地震時相互擠壓、碰撞，造成破壞。防震縫的設置應該結合主廠房內設備的布置位置，充分考慮到各個設備的體型、作用等因素，將其主要設置在鍋爐建筑、加熱器平臺、結構不同的相鄰建筑之間，保證防震縫的有效運作。嚴格控制防震縫的質量，使沉降縫和溫度伸縮縫的規格達到規定的標準，進一步加強主廠房的防震功能。
（二）設備布置
為了保證主廠房能夠順利生產運作，一般按照主廠房的框架結構、設備功能等將主廠房進行分區，使設備及系統功能集中、分區明確，運作流程合理、便捷，因此除了科學地設計主廠房結構，根據設施位置對設備進行合理調整也非常重要。
二、重點改進內容
根據以上優化方向，火力發電廠主廠房需要優化結構的有，汽機房、煤倉、除氧間、鍋爐房、配電房等，需要對設備位置進行優化的有輸煤、棧橋、電氣、熱控、化學等設備。在優化設計過程中，需要將廠房結構，設備配置特點、設備組合等因素進行結合，綜合考慮，規劃優化方案。
三、主廠房配置優化
（一）汽機房
汽機房的改進方向主要是汽機房跨度和柱距的優化、汽機房高度優化以及內部設備優化等。汽機房跨度和柱距的設計，應該綜合考慮水泵汽輪機組的型號大小、輔機設備的設置、電線的布置方式等。汽機房的寬度一般采用計算汽輪發電機中心線距離兩側相等時的跨度的方法。
汽機房柱距的長度計算主要由磨煤機、凝汽器的尺寸決定，需要設計人員充分考慮磨煤機和凝汽器的運作空間大小，擺放位置等因素，根據汽機房的縱向總長度和設施位置確定柱距之間的距離。
汽機房的高度優化需要結合汽機房內低壓缸和凝汽器的設備型號和擺放方式，以及中間夾層中的電纜、管道所占用的空間高度進行綜合計算，在設備順利的前提下，盡量降低空間高度，減少主廠房的自重，保證主廠房結構的穩定。
關于汽機房內部設施布置的優化，應該主要考慮汽機房的設備功能，規劃出科學的設置方案。將汽機房的運轉層和夾層的設備盡量布置在同一個水平面上，方便各個設施的管理和維修。將汽輪發電機組按照縱向的方位排列，將汽輪發電機基座按照環型方式布置，保證發電機頭朝向的統一，有利于在汽機房擴建時減少設備的移動，節約時間和成本。將汽機房整體按照功能劃分的排列方法進行設置，將功能相同的設備集中起來，以功能塊的方式排列，例如分為汽輪機系統塊、循環冷卻水系統塊等。將主汽、蒸汽、主給水等輔助管道盡量靠近除氧間，使汽機房設施布置簡單明了，減少管道繞行，從而減少能源的浪費。
（二）除氧間和煤倉
除氧間的寬度、柱距和層高設置方式和汽機房相似，需要重點考慮的因素是電力運行是否順利和維修是否便捷。煤倉的布置應該綜合考慮主廠房其他設備的位置，以煤塊運輸路線短、繞行少為原則，避免阻礙其他設備的運行。
（三）引風機和排煙口
引風機和排煙口的設置一般需要根據機組的容量大小決定，例如600MW以下的容量機組在布置優化上需要使引風機橫向分部，使主廠房的煙氣輸送到引風機內進行處理，再由煙囪的水平煙道直接排入大氣。600MW以上的容量機組所需排放的煙氣較大，所以引風機之間的間隔距離也相對較大，預留下來的場地往往難以得到有效的利用，造成場地資源的浪費。因此，應該將引風機進行縱向排列，在引風機上方設置出口煙道，將引風機出口煙道進行合并，在水平煙道內設置導流隔板。引風機的優化配置提高了主廠房的場地使用率，減少火力發電廠投資費用，提高了發電廠的經濟效益。
（四）設備排列方式
在火力發電廠主廠房優化設計的過程中，不僅需要將主廠房內各個功能塊進行優化設置，還需要將功能塊之間相互結合，在整體上優化主廠房的設備設置方案。例如汽機房、除氧間和鍋爐房的排列方式，將影響火力發電廠的生產效率，因此在優化方案中，一般按照汽機房、除氧間、煤倉和鍋爐房的順序布置，如果火力發電廠規模較大，也可以按照將除氧間設置在A排柱外部的方式布置，這樣的排列方式可以減少設備之間的距離，縮短管道長度，減少能源運輸的損耗。在鍋爐和煙氣排放設備的排列順序上，應該依次按照鍋爐房、排煙設備、送風機、除塵設備和引風機的排列順序，保證煙氣得到有效的處理，提高排放效率。
（五）框架結構
根據火力發電廠的生產要求，將主廠房內框架布置進行優化，不僅能夠有效保證主廠房的生產安全，還能夠提高其他設施的性能。具體優化措施為，將屋架上的水平支撐梁按照封閉的方式進行排列，加強水平框架的支撐作用，使垂直支柱通長到底，使框架受力分部均勻，這樣不僅能夠使主廠房框架承擔較大的樓層荷載，還能夠提高抗震指數，保障生產的安全進行，降低突況給主廠房設備造成的損害。
四、結束語
隨著火力發電廠生產需求不斷加大，對生產的要求也不斷提高，火力發電廠的設計人員應該重視主廠房的結構設計、設備布置，結合火力發電廠的規模和實際生產情況，合理對主廠房的建筑結構和主廠房內設備布置進行優化。科學的優化方案不僅有利于提高火力發電廠的生產效率，而且能夠較少設備投資成本，減低資源的損耗，減少生產過程中對環境的破壞，保證企業的長久發展。
參考文獻：
[1]潘振達. 火力發電廠超長框架結構溫度效應分析及裂縫控制研究[D].浙江大學，2010.
[2]史祝. 大型火電廠主廠房鋼框排架結構抗震性能試驗及其優化設計[D].西安建筑科技大學，2012.
關鍵字：
可持續發展 標準化 中小企業發展 土地利用率
中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
天津經濟開發區南港工業區（以下簡稱南港工業區）是在《中國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出了推進天津濱海新區開發的背景條件下，天津濱海新區在本著以人為本的思想和落實科學發展觀并保證可持續性發展為指導思想，開展規劃設計并施工實施的重點項目。南港工業區標準廠房項目是南港工業區規劃和發展中的基礎性項目。
二、項目概況
1. 項目簡介
南港工業區的功能定位是以世界級重化工業為核心的具有持續競爭力的工業區域，重點發展以石油化工、冶金鋼鐵、重型裝備制造、港口物流四大主導功能。
標準廠房項目位于天津市南港工業區，創業路南側，團結路北側，淮海路以西，西中環延長線以東。工程總用地面積105198．96m2，總建筑面積83996m2，共設計有十一個廠房及一個綜合樓共十二個單體工程。自2009年9月26日開工，于2010年10月31日竣工。
根據南港工業區的規劃原則廠房的功能定位為以石油化工企業產品為原料的制造和加工企業，該工業廠房能滿足所有建材類、工業類、民用類塑料制品生產，所有車間的生產類別均為丙類。
2. 總平面布置
本項目共包括11棟標準廠房，1座變電站，1棟包括食堂、物業和消防設施的綜合樓。變電站和綜合樓位于廠區中心，標準廠房圍繞變電站和綜合樓四周布置，考慮到將來出租方便，庫房設在車間內部，根據不同需要，再做二次分隔。
本項目在用地南側規劃道路上共設三個出入口，中間一個靠近綜合辦公樓，為主要人流出入口，東西兩個出入口為主要物流出入口。
廠區設7米寬環形消防車道，廠房和廠房之間通過綠化帶隔離，并設寬7米的雙消防車道，滿足消防和運輸的要求。
3. 建筑設計
廠房主體部分采用門式鋼架結構，局部辦公部分鋼筋混凝土框架結構，主體一層，局部二層。耐火等級為二級。門式鋼架部分柱頂高度7.00米，鋼框架部分一層層高4.20米，二層層高4.20米。門式鋼架部分為生產車間和倉儲空間，鋼筋混凝土框架部分為辦公室。豎向交通通過兩部樓梯聯系。車間地面采用細石混凝土耐磨地面，辦公部分采用高級地磚樓地面。
本項目是以鋼結構為主的生產廠房，立面材質以復合彩鋼板為主，打破傳統的鋼結構建筑的單調和簡單，采用大面積靚麗的桔黃色和白色彩鋼板橫拼，勒腳處裝飾灰色面磚，創造出一種獨特的建筑效果，與天津市整體建筑色調相統一。整個建筑舒展大方，建筑入口氣派的雨蓬，通透的幕墻，及與大面積凹凸有致的墻體的對比，將現代主義的特征體現的淋漓盡致，簡約，平實，是形式對功能的忠實表現。以人為本，與自然和諧共生，尤其是細部處理無不體現著一種容納謙和，即不因簡單的體型失于簡陋也不因細部處理而繁瑣。整個建筑恰當的表達自己，在高雅謙遜的氣質下蘊藏著積極進取的企業精神，體現國際化企業良好面貌和南港工業區的建筑風格。
三、標準廠房的發展特點
標準廠房是指在規定區域內統一規劃，具有通用性、配套性、集約性等特點，主要為中小工業企業集聚發展和外來工業投資項目提供生產經營場所的發展平臺。推進標準廠房建設，有利于優化資源配置，緩解用地緊張矛盾；有利于優化生產力布局，促進中小企業發展；有利于培育產業集群，建設先進制造業基地；有利于改善生態環境，實現經濟社會和諧協調發展。
1、標準廠房建設是解決發展問題、拓展發展空間的有效途徑。在開發區全面推行標準廠房建設，有利于提高土地利用率和建筑容積率。
2、標準廠房建設是發展中小企業、推動產業集聚的有效途徑。從實踐來看，制約民營企業尤其是中小企業投資創業的關鍵問題就在于前期投資成本過高、項目建設周期過長。從建設標準廠房的角度出發，租用條件符合、交通便利、設施齊全的標準廠房，不僅可以大幅度縮短項目建設周期，而且能有效降低企業在土地、廠房和配套設施等方面一次性投入成本，使企業能夠把有限的資金用在生產經營上。同時，企業通過在標準廠房區集中發展，提高了專業化生產、社會化協作的程度，有利于企業在相互促進和競爭中實現共同發展，有利于形成產業集聚效應，打造經濟優勢品牌。
3、標準廠房建設是加快城鎮建設、統籌城鄉發展的有效途徑。一方面，通過科學規劃，精心設計建造一些科學性、協調性、適用性相統一的標準廠房，可以體現出其整體規模性，可以避免單獨引進中小企業而造成的零星布局和建筑樣式的零亂，既有利于提升企業的外在形象，更有利于維護城鎮的整體形象。另一方面，通過建設綜合配套功能相對完備的標準廠房，吸引產業工人，促進產業集聚，發展“塊狀經濟”，有利于形成以主導產業為核心的專業市場，進而帶動小城鎮建設，最終實現“工、貿、城”三位一體、良性互動的發展格局。
4、標準廠房建設可以有效控制工業“三廢”的排放。標準廠房園區內規劃有統一的污水處理廠，可以保證區內各企業的“三廢”排放達標，從而保護環境，保證可持續發展。
5、大力發展循環經濟。從資源利用、生產消耗、廢棄物利用等環節，認真落實節能降耗和污染減排的各項措施，加快推進資源綜合利用和循環利用，從發展的思路、重點、方向上確立循環經濟的主體地位。從“推進節約降耗，提高資源利用效率；推行清潔生產，減少污染物產生源頭；開展資源綜合利用，最大限度利用資源；發展環保產業，提供物質技術保障”等四個方面打造循環經濟，大力發展資源節約型、清潔型、利廢環保型產業，培育一批典型企業、附加值高的第三產業和高新技術產業。以建立企業內部小循環為基礎，以發展企業之間中循環為關鍵，形成園區產業鏈條互補互助的區域大循環，建設資源節約型、環境友好型工業園區。
6、采用標準廠房，內部空間可隨著不同工藝要求進行組合，一個工廠可使用一座廠房，也可用一層或二層甚至半層，一般可分為兩個單元，布置兩個入口，兩套垂直運輸線，具有較大的靈活性、通用性和適應性，可以容納不同的用戶，方便產品和用戶隨時更換，做到建筑資源的重復利用。
7、突出了開發區現代化環境效果。標準廠房由于實現了統一規劃、統一設計、統一開發建設、統一管理，在建筑立面造型上可以更加豐富，整體布局更加合理，環境綠化美化更加優美，提高了開發區的形象，使開發區形成現代建筑景觀，開發區綜合環境的改善對企業具有更大的吸引力，可以形成企業聚集效應。
四、結論
通過統一規劃，統一建設標準化廠房，為入駐企業節約購地建廠資金，節省設計、建設、裝修廠房的時間，大大縮短企業的投入產出周期。
在當前土地資源日益緊缺，宏觀調控繼續加緊，“園區經濟”、“土地招商”等傳統發展模式面臨巨大挑戰的情況下，加快標準廠房建設，是緩解當前矛盾的最有效手段。
參考文獻：
1.張洪波 《多層標準廠房是開發區工業廠房發展的必由之路》
2.沈柏《天津經濟開發區(南港工業區)標準廠房項目的管理經驗介紹和思考》
【關鍵詞】 規劃設計方法； 建筑規劃設計； 建筑設計
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A
工業建筑是專門提供工業生產的建筑物和構筑物，最早出現于18世紀后期的英國，后來美國以及歐洲一些國家也興建了各種工業建筑，蘇聯在20世紀20～30年代開始進行大規模工業建設，中國在50年代開始大量建造各種類型的工業建筑。近年隨著工業生產技術和建筑科學的發展，工業建筑的理念和內涵發生了質的飛躍，現代工業建筑也呈現出新的特點。
1現代工業建筑的特點
1.1工業建筑思想觀念的轉變
隨著時代的發展和思想觀念的不斷轉變，工業建筑功能的要求發生了較大變化。傳統意義上的工業建筑只是單純地滿足生產工藝要求或者能夠改善勞動條件,而現代工業建筑不僅要求與周邊環境的融洽協調,而且要充分利用自然能源和新型建筑材料,即對工業建筑的采光、通風、建筑造型等提出了更高要求。
1.2工業建筑的節能及經濟
據可靠調查，工業建筑在我國建筑工程中占絕大多數比例。當今社會提倡走可持續發展道路,對工業建筑而言應更加注重節約成本、減少投資,杜絕一切不必要的能源、資源的浪費。工業建筑設計有著一個最為基本的要求，即遵循“適用,經濟,安全,美觀”,在此基礎上力求在建筑設計實現利益最大化，也就是以最小的投資去獲得最大的經濟效益。
1.3工業建筑的內部空間設計
對于內部空間環境首先須滿足生產功能使用要求,在務需增加資金投入的前提下，統一考慮功能、技術、環保、安全等因素，盡量做到環境優美， 明確區分功能,內部空間色彩明快。合理的內部空間設計既有利于生產和安全,還便于科學管理,同時有助于美化室內空間,對提高企業的自身形象有很大的作用。
1.4工業建筑的造型設計
工業建筑造型設計作為藝術形象,表達工業企業抽象的思想內容。建筑造型的處理，如視覺與視差、統一與變化、均衡與穩定等均根據專業構圖規律而來。形式美的規律是隨著社會的發展和時代的變遷而日益變化的，因此建筑的造型設計需在創作中緊跟時代脈搏,及時加入新技術,新材料,對建筑造型不斷突破創新，以展現出現代化的企業形象。
以上現代工業建筑的新特點使得工業建筑的規劃與設計進入了一個新的階段，對工業建筑總體規劃和設計提出了新的要求。
2現代工業建筑總體規劃與設計的要求
現代工業建筑總體規劃和設計應在滿足生產工藝需要的基礎上，綜合考慮總圖布局、建筑風格、環境保護、建筑節能、安全經濟、可持續發展等因素，選擇合理的總圖布置方案、建筑方案及結構形式， 協調建筑、結構，水、熱、電、氣、通風等各專業，認真貫徹“堅固適用，經濟合理，技術先進”的設計原則，力求工業建筑的最大使用效率和靈活性。現代工業建筑總體規劃與設計應滿足以下基本要求。
2.1滿足廠區總體規劃的要求
根據全廠總體規劃，從生產工藝、建筑造型、物流運輸、環境綠化、生產生活配套等方面，統一規劃廠區地上、地下的建筑物，保證各建筑物或構筑物塑造完整的建筑群體，達到廠區規劃中的要求。
2.2滿足生產工藝的要求
生產工藝是工業建筑設計的主要依據，生產工藝對建筑提出的要求是該建筑使用功能上的要求。因此，建筑設計在建筑面積、平面形狀、柱距跨度、剖面形式、廠房高度以及結構方案和構造措施等方面必須滿足生產工藝的要求，同時建筑設計還要滿足廠房所需的機器設備的安裝、操作、運轉、檢修等方面的要求。
2.3 滿足建筑的技術要求
工業廠房的堅固性及耐久性應符合建筑的使用年限，由于廠房靜荷載和動荷載比較大，建筑設計應合理選擇廠房建筑參數(柱距、跨度、柱頂標高等)，為結構設計的經濟合理創造條件，使結構設計更利于滿足堅固和耐久的要求，并且使廠房具有較大的通用性和改建擴建的可行性，同時應采用標準的通用的結構構件，使設計標準化，生產工廠化，施工機械化，從而提高廠房工業化水平。
2.4滿足建筑的經濟要求
在滿足生產要求的前提下，充分利用建筑空間，合理減少結構面積， 提高使用面積，在滿足使用要求和施工進度的前提下，應盡量降低材料的消耗，從而降低建筑造價。同時設計方案應便于采用先進的配套結構體系及工業化施工方法。
2.5滿足衛生及安全要求
工業建筑設計必須嚴格按照國家現行有關職業安全衛生及勞動保護的設計規范、標準及相關法律法規，充分考慮建筑物采光、通風、防日曬、隔音降噪及消防，保證廠房內部工作面滿足職業安全及衛生要求，為生產人員提供舒適的生產工作環境。
3現代工業建筑的總體規劃與設計
3.1 現代工業建筑的總體規劃
現代工業的廠區規劃不僅能描繪反映現實，又能給未來發展預留空間，是工廠建設所依據的藍圖。合理的規劃不僅對初期建設投資及續建資金的準備與投入具有明顯節約作用， 也對樹立企業形象， 提高企業產品可信度大有益處。
1) 總平面及豎向布置
總平面布置在滿足生產工藝流程和最佳物流路線的前提下，結合場地特點力爭做到布置緊湊、合理、功能分區明確、生產管理方便，并符合城市規劃、環境保護、安全衛生、消防、節能等方面的規范和要求。生產車間在符合防火、衛生的條件下，盡量組合為聯合廠房以節約土地，并應考慮工廠有發展的余地。建筑大小體量搭配適宜，形成了一個高效的、高雅的、科技與人并重的現代工業建筑組群。豎向設計在滿足生產需要的前提下，力爭土石方填挖平衡，降低工程造價，并與周邊環境相協調。
2) 道路交通
道路是廠區交通的基本載體，路網規劃應適應廠區發展的需要，路網布局的優劣是決定路網功能的關鍵因素之一。 廠區道路網布局時應有全局觀念 ，路網結構要力求均衡，發揮整體效益。道路規劃依據不同生產路線應能達到生產流程通暢，原材料、半成品和成品的搬運路線短捷和方便，避免頻繁的貨流和人流交叉，以提高生產效率和降低運輸成本。目前廠區路網規劃中，存在主干道比例相對過大 ，支路比例不足干道交通難以迅速分流 ，而造成交通梗塞的現象。
3.2 現代工業建筑的設計
為保證工業建筑的使用功能，工業建筑在設計建造的同時，必須充分考慮主要生產設備布置及生產所需水、電、氣、風、動力的配套設計，由此增加了工業建筑設計的復雜性及難度。目前工業建筑設計主要從建筑結構、采光通風、節能環保、安全防火、節約成本等方面考慮，對工業廠房展開優化設計。
1) 建筑結構
工業廠房內普遍生產設備多而且尺寸較大，并有多種起重運輸設備，因而廠房內部大多具有較大的開敞空間。較大的開敞空間對廠房的結構形式提出了一定要求，大多數單層廠房采用多跨的平面結合形式，由于屋頂重量大，且多數吊車的荷載作用在骨架上，包括吊車制動的水平荷載和起吊荷載，因此要求廠房骨架的承載力較大。
2）采光通風
工業廠房長寬高尺寸較大，由此使得廠房的采光及通風效果較差。為提高廠房的內環境質量、改善操作人員的勞動條件和提高勞動生產率，降低生產的能源消耗，工業建筑設計時必須考慮廠房的采光和通風。通常情況下，工業廠房采用自然采光和自然通風，自然采光可通過設置組合式側窗、天窗、屋頂采光帶實現，自然通風可通過設置屋脊通風器和側墻百葉窗實現，在自然通風不能滿足通風要求時，可輔以機械排風。
3）節能環保
工業建筑的能耗在整個工廠全部能耗中所占比例越來越大，工業建筑的節能非常重要。工業建筑節能必須首先在建筑規劃設計中做好建筑的布局、日照遮陽、自然通風等工作，充分利用自然條件。同時在建筑設計中盡量采用節能、環保的新型建筑材料，擴大使用加氣混凝土砌塊和條塊、多功能輕質墻板、中空玻璃、熱反射玻璃和新型墻體及屋面材料。
4）防火安全
建筑防火設計是工業建筑設計中的重點內容之一，也是建筑師和項目審核人員從方案到施工圖設計整個工程中都必須嚴格控制的內容。工業建筑的防火設計主要遵循《建筑設計防火規范》的要求，正確定義建筑物生產的火災危險性類別，按要求確定建筑的耐火等級，合理劃分建筑物的防火分區，對每個防火分區的面積進行嚴格的控制，控制每個分區的疏散口數量及疏散距離大小，從全局出發，統籌兼顧，正確處理重點和一般的關系，積極采用行之有效的先進防火技術，做到保障安全、方便使用、經濟合理。
5）節約成本
在工業建筑設計階段，合理的選擇材料及結構類型可大大降低投資成本。工業建筑的造型結構對成本的影響主要包括：建筑的層高、面積、平面布置、外觀和內部結構體系。建筑的層高增加不僅使內外墻的面積增大，同時基礎設施隨上部載荷的增加發生變化，使得工程總造價增加，建筑的平面設計和結構形式對成本的影響也至關重要，一般形狀越復雜造價也就越高，因而在滿足工業建筑使用功能的基礎上注重建筑設計的簡潔化、實現成本的降低。
4現代工業建筑總體規劃與設計的發展趨勢
4.1工業建筑設計的高科技化趨勢
工業建筑的發展本質上要靠先進的科學技術，隨著信息時代的到來及高新技術的推廣與應用，工業建筑領域廣泛采用新材料、新結構及新技術。新材料的應用可以更好地滿足工業建筑環保、節能、經濟等方面的要求，新結構的應用在滿足現代生產工藝的同時，達到結構美和建筑與空間形象美的統一。同時，利用高科技信息技術，可合理設計物流、人流及信息流。高新技術使工業建筑成為城市建筑文化的重要組成部分，高科技化將成為工業建筑設計的必然趨勢。
4.2 工業建筑設計的人性化趨勢
人性化設計的本質是將人類工程學引入現代工業建筑中去。一個工廠的“質量、品種、效益” 依靠工藝、設備、材料的先進程度，但最主要的還是取決于掌握工藝、設備、材料的人。人是生產活動中最積極的因素，是最富于創造性的勞動力。人性化設計必將要求建筑師將建筑設計的中心從以往的生產設備轉移到以人為本的理念上來，重視并努力體現對人的關懷。在工業建筑空間設計上，創造讓人產生歸屬感和親切感的良好工作環境，最終達到提高員工工作效率的目的。
4.3工業建筑設計的文化趨勢
工業建筑在滿足不同的使用要求的同時, 需要努力創造宜人、優美、時尚、有文化內涵的建筑空間及環境。在工業建筑設計中，建筑師應充分發揮地區性的文化特點，將工業建筑的特點、功能與地域、民族、文化相結合, 充分發掘并塑造獨特的企業形象，豐富企業文化的內涵，實現工業建筑與文化環境的整體協調，創造出我們這個時代的工業建筑的新形象、新趨勢。
4.4節約能源和保護環境，注重可持續發展
建筑業是耗能大戶，全球能量的50% 消耗在建筑的建造和使用上。按照科學發展觀的要求，工業建筑的可持續發展已成為工業廠區規劃和工業建筑設計的主旋律。作為可持續發展的工業廠房，應有以下幾個方面的內容：一、綠色設計，綠色設計應摒棄盲目追求高科技的做法，強調高科技與適宜技術并舉；二、 節能設計，節能是可持續發展工業廠房的一個最普遍、最明顯的特征。它包括兩個方面，一是建筑營運的低能耗；二是建造工業廠房過程本身的低能耗。這兩點可以從一些工業廠房利用太陽能、自然通風、天然采光及新產品的運用中體現出來；三、潔凈設計，潔凈設計是工業廠房可持續發展的重要措施，強調對建設用地、建筑材料、采暖空調等資源、能源的節約、循環使用，其中最重要的是循環、再生使用。因此，有效地利用資源和能源，滿足技術的有效性和生態的可持續發展，建造 “負責任的”、具有生態環境意識的工業建筑將成為必然。
結束語：工業建筑與人民的生產與生活、 城市的建設與發展、國家的興旺與強大有著密不可分的聯系。隨著工業技術的不斷發展以及工業用地的迅速擴張，為使工業建筑能夠適應現代社會發展的需要，應不斷探索、創新、更新工業建筑設計思想與理念，以設計出更加合理的工業建筑。
參考文獻：[1] 江書瑭,付強.關于建筑設計方法的思考[J]. 山西建筑. 2012(26)
關鍵詞： 潔凈車間 模塊化 GMP 生態
正文
一 項目概況
項目用地位于昆明市區東南側的高新技術開發區內，東臨規劃18號路，南臨規劃31號路，北臨規劃21號路，西側與已建成廠區相鄰。總用地面積為61909.2平方米。規劃建設成為現代化的GMP潔凈制藥廠區。總建筑面積為181383.5平方米，其中地上150572平方米，地下30811.5平方米。
項目分為四個板塊，分別為西側潔凈廠房板塊、中央景觀綠地及倉庫物流板塊、非潔凈廠房及動力板塊、研發辦公及配套服務板塊。潔凈廠房板塊包括5座標準潔凈廠房，地上5層，地下一層，建筑高度為31米；非潔凈廠房及動力板塊，地上5層，地下一層，建筑高度為23.5米；研發辦公及配套服務板塊，地上22層，地下2層，作為辦公停車及設備機房，建筑高度為93.6米。
本次設計將生態人文與現代科技融合在一起，建成后將成為全國高新技術研發生產基地示范性的生態潔凈廠區。
二 潔凈廠區設計要點
GMP--（Good Manufacturing Practice）意為"良好作業規范"，或是"優良制造標準"，是一種特別注重在生產過程中實施對產品質量與衛生安全的自主性管理制度。
潔凈廠房--是空氣中懸浮粒子受控的生產空間。
選址--潔凈廠房廠址選擇要適宜，廠區規劃要合理，生產、行政、生活和輔助區域不得互相妨礙，廠區的生活環境要整潔，路面平整應在大氣含塵和有害氣體濃度較低、自然環境較好的區域。同時，應遠離有嚴重空氣污染、振動或噪聲干擾的區域，或位于最大頻率風向上風側，或全年最小頻率風向下風側。潔凈廠房應布置在廠區內環境清潔、人流、物流不穿越或少穿越的地段，周圍宜設置環形消防車道。同時，應與市政交通干道之間宜保持距離，并在周圍進行綠化。
三 設計構思
1、四大設計要點
新建廠區改變了以往工業廠房給人的傻大黑粗的印象，采用生態、現代、新型的方式打造新時GMP潔凈廠房的標志性形象。如果說挺拔的高層建筑展現出科技的力量，那么中央景觀平臺的公共活動區則表達了人文關懷，整個廠區體現出生態人文與現代科技的融合，主要表現在以下五點：
（1）模塊化的設計
本次設計為現代化高科技潔凈廠房，其特點是新材料，新形象，新技術，造型簡潔。現代廠區規劃設計十分注重項目的可變性及靈活性。由于用地內有一條220KV高壓電線自南向北穿越，因此在用地內退讓出寬度為30M的高壓走廊，使得原本有限的空間更為緊缺。經分析和設計，本次方案采用標志性主樓加單元模塊化的廠房，加中央景觀平臺連接體的思路。通過不同策略，實現集約用地，有機生長，彈性發展，形成空間錯落有致、疏密得當、富于變化、充滿生機與活力的標志性建筑群。
（2）生態綠谷，公園廠區
云南大地，山川縱橫，江河奔流，林海滔滔，湖光山色。昆明四季如春，具有得天獨厚的生態條件，素以"春城"、"山水城市"而享譽中外，其厚重獨特的"古滇文化"至今散發著迷人氣息。本方案在設計中充分考慮昆明特有的地理和氣候環境，尊重昆明的地理特征和生態環境，充分考慮與環境相融合。
現代生物醫藥廠區十分注重以人為本的可持續發展戰略。本方案規劃設計中，通過潔凈廠區、非潔凈廠區、研發辦公及配套服務區圍合出中央景觀平臺。中央景觀平臺上有草地、鋪地、疊瀑、石凳等園林小品，四周的裙樓隔絕了外界的喧囂，將中央景觀平臺環抱其中，同時使在周邊工作的人員可以觀賞到綠地景觀，放松身心，消除疲勞，從而改善工作環境，提高工作效率。同時在中央平臺的花池里，還散布了多個光導管，為首層的庫房提供照明，成為低碳節能的措施。本方案同時還采用了地源熱泵、太陽能光伏電池板、屋頂光導管采光、雨水收集、中水利用、智能控制等多項低碳節能和綠色生態的措施，實現節能環保及生態辦公。
（3）TOTAL CARE
Total care是現代建筑設計的新理念，是指在園區規劃設計中，通過合理布置服務及休閑空間，企業文化展示廊、人工綠植，座椅等活動設施，實現對園區的整體支持，滿足高效、便捷，人性化的要求。
公共的活動空間可以吸引人們到其中散步、小憩、駐足、游戲，從而促成人們的社會交往活動，促進員工的團隊精神，有助于形成良好的企業文化，這也是在現今的企業競爭中不可或缺的要素。本次設計利用了場地內的高壓走廊設計了集中綠地，在方正的建筑群體之中中穿插了靈動清秀、溫和圓潤的景觀曲線，展現春城昆明既科技現代又生態優美的形象。
（4）九宮格的布局
在建筑形象上取意中國傳統九宮格的形制，九宮格相傳為唐代書法家歐陽詢所創制。將模塊化的廠房結合九宮格的形制布置整個廠區，表現了集團公司深厚的文化底蘊以及在世界大舞臺盡情表現的豪邁情懷。
2、功能布局
本項目功能布局主要分為潔凈廠房區、非潔凈廠房區、辦公及配套服務區、倉儲及物流中心區、動力區五個核心功能區，以及入口景觀帶、中央景觀平臺、企業文化景觀帶三個綠化景觀區。
項目用地北、南、東側臨城市主干道，西側臨其他廠區，高壓走廊自南向北將用地分為東西兩塊用地，西側用地面積較大、相對規整而且處于主導風向的上風向，因此將潔凈廠房區及倉儲物流區布置在西側用地，非潔凈廠房區、辦公及配套服務區布置在東側臨城市干道一側用地內，在平面上實現了潔污分區。
在西側用地內，將廠房沿用地周邊布置，在西側用地中央自然圍合出一個集中的景觀平臺，方便整個廠區的人員到達，形成整個項目的核心景觀及主入口的對景，在景觀平臺下，設計了整個廠區的物流倉儲中心，可以方便的對周邊廠房進行物流配送，簡化了整個廠區的物流流線。
在東側用地內，沿城市道路由南向北依次布置了研發辦公及配套服務區，非潔凈廠房區，并結合非潔凈廠房區布置了為整個廠區提供熱水、電力等能源的動力區。東南角設計為百米的高層辦公樓，成為整個廠區的標志性建筑物，并對周邊城市提供了醒目的標識性；非潔凈廠房及動力區布置在整個用地的西北角，位于知道風向的下風向，最大限度的減少了對用地內潔凈廠房的影響。
3、交通分析
項目用地沿建筑周邊形成環路，組織用地內機動車交通并滿足消防需求。
廠區主入口設置在用地東側，結合辦公樓與非潔凈廠房的整體建筑組合，形成宏大的入口門廳，及禮儀廣場，與內部的中央景觀平臺形成對景，成為廠區的地標性展示面。
貨運出入口沿北側規劃21號路設置，機動車進入基地內部后沿西側環路分別到達不同廠房的貨物出口，或沿西側地下車庫入口進入地下停車場，將生產成品裝載，運出。將原材料與成品流線分別設置在地上一層與地下一層，形成了豎向上的分流，更好的實現了潔物分區。
廠區的人員從東部主入口進入廠區，可通過中央景觀平臺到達各自廠房，避免人車混行，實現了人車分流的人性化流線組織方式。
4、生態景觀分析
生態景觀設計的出發點是最大限度的考慮建筑空間與生態自然的融合，形成一個集入口廣場綠化，中央景觀平臺綠化，屋頂花園綠化以及共享中庭綠化與一體的全方位的綠化模式，創造一個舒適宜人的生產和辦公環境。
設計的平面構成線條流暢，從容大度，空間分布錯落有致，變化豐富，廠區的植物隨季節變換造成的景觀變遷，使整個景觀設計正真成為一個四維空間作品，無論春夏秋冬、無論平視鳥瞰，都能令人獲得愉悅的立體視覺效果。
同時，本設計中自然生態的理念一直貫穿始終，體現了尊重自然而不僅僅是改造自然的現代設計思想，追求人造環境與自然環境的密切結合，相互輝應，相得益彰。
四 結語
在昆明高新區GMP潔凈制藥廠區項目的設計中，我們的設計團隊力爭在滿足現代高技術工業廠房設計要求的同時，深入挖掘昆明的地域文化特征并從以人為本，生態低碳的設計理念出發，打造技術先進、環境優美、綠色生態的新型示范性潔凈廠區。
作者簡介：
2019年村集體經濟發展規劃
為進一步推動我居產業富民工作，促進我居產業多元化發展，帶動農民收入穩步提升，按照上級要求，制定我居經濟發展規劃。
一、基本情況
有個自然莊，個村民小組，人口數，耕地面積畝，我村主要產業有蔬菜，桃園，梨園，木板廠房等。養殖業主要有溫室雞，小型豬場。
二、發展方向
努力發展扶貧廠房等，我居打算在建造一個1500平方米的扶貧廠房，努力打造我村的一個特色產業，在擴大產業經濟的同時，我們也為農民提供科學的種養殖技術，提高收入成效。鼓勵農民積極投身于扶貧廠房的建設隊伍，提高農民積極性及覺悟性，鼓勵農民把產業做大做強。
三、打造特色品牌
根據市場需求，充分發揮本村人才，土地，環境地理優勢，合理引導農戶改變發展思路，通過大力推進規模化，標準化的種植，養殖業的發展，實現農業產業多元化進步，加大扶貧廠房的發展力度，擴大知名度，做大做強果林園，木板廠，扶貧廠房等產業。做到有一個促進農民增收的亮點。
四、發展村集體項目
今年，在原來的扶貧廠房建設上，基礎設施進一步改建，將扶貧廠房的墻頭等基礎設施進一步改善。同時，我居計劃今年在建造一個1500平方米的扶貧廠房，努力壯大集體經濟，提升村集體經濟收入。此外，爭取項目，對于我居的環境整治和小廣場建設，爭取上級政策扶持。圍繞市場需求和勞動者個人意愿，加大勞務技術培訓輸入，以就業為導向，提高培訓的針對性和有效性。依托上級領導部門，加大職業技術提升計劃和貧困戶教育扶持工程力度，確保貧困家庭至少掌握一種致富門路，實現靠自身脫貧致富。
以科學發展觀為指導，按照“科學發展、規劃導向，政府引導、政策扶持，規范操作、有序推進”的原則，積極實施工業布局調整，努力完善開發功能，做大做強骨干企業，提高投資強度，提升產業層次，實現土地等要素資源的集約使用，促進開發區經濟社會統籌協調發展。
二、范圍和對象
本意見適用于開發區范圍內列入“退城入園”的工業企業。
三、政策措施
（一）對拆遷企業的拆遷補償及獎勵政策
按照市人民政府政發（）50號文件和政發（）58號文件有關規定執行。
（二）對拆遷企業的安置辦法
1、對于有合法用地手續、工商稅務登記齊全，規模在年開票銷售2000萬元人民幣以上或稅收200萬以上的拆遷企業，開發區統一規劃，根據投資強度優先安排土地指標，土地價格按評估價執行。
2、對于規模在年開票銷售2000萬元人民幣以下或稅收200萬以下的拆遷企業，原則上不再安排土地指標，由辦事處負責安置進入開發區統一規劃的標準廠房發展。
3、符合單獨安排土地和擬安排進入標準廠房的拆遷企業，若新建廠房不能及時提供搬遷使用，一律采取過渡的辦法，并按有關規定給予過渡補助。
4、對于小鋼鐵（含小鑄造）、小電爐、小印染、小化工、小水泥等“五小”企業以及安監、環保、消防等部門明確不再審批的項目和與開發區產業定位不相適應的企業，開發區一律不再安排土地指標。對于該類企業，開發區在拆遷補償的基礎上按規定給予一次性補貼。
（三）標準廠房的建設、管理及相關優惠政策
1、在對企業進行拆遷的同時，開發區將根據工業布局的總體要求，集中區域，統一規劃，建設一批有特色的標準廠房，承接按目前政策不予單獨供地的企業。
2、圍繞產業發展重點和產業特點，根據具體情況和項目要求，為企業“量身定做”，積極推廣建設多層標準廠房，重點安置紡織、服裝、輕工、電子、冶金、機械等項目。
3、在標準廠房的運作模式上，要采取企業化、市場化運作，多層次、多渠道吸引投資，鼓勵外來資本和有實力的村、企業進行投資建設，也可采用區與村共建共享、村與村共建共享、村與企業共建共享的機制。
4、為鼓勵拆遷企業進駐標準廠房，開發區對搬遷進駐標準廠房的企業給予優惠政策補助。自進駐年度起3年內，租金由開發區給予50％的補貼，免收綜合規費。
四、企業拆遷補償流程
1、開發區社會事業局根據開發區規劃建設、重點項目安排、地塊推出計劃，制定年度工業企業拆遷計劃，并報開發區批準后，下達至相關部門，同時告知相關企業。
2、對列入年度拆遷計劃的企業，由社會事業局制訂拆遷方案，需單獨供地的由開發區國土分局根據年度計劃優先安排用地指標。
3、開發區社會事業局根據年度拆遷計劃，組織對拆遷企業土地、房產、地面附著物和設備搬遷損失進行調查，報經有關部門確權后，按規定進行評估，并商定補償安置方案；拆遷實施單位根據確權意見與拆遷企業進行協商，初步確定補償金額和安置辦法；開發區審計局根據評估方案對上述初定補償金額和安置辦法進行審計；如遇特殊情況的，須報開發區管委會審核，經批準后由拆遷實施單位與拆遷企業簽訂拆遷補償協議。
4、拆遷實施單位與拆遷企業簽訂拆遷補償協議后，按協議約定支付補償款。但是，必須待拆遷企業上交土地使用權證和房屋所有權證，退出現有土地，依法解除原址土地和房屋抵押權，完成企業整體拆遷后，方予全額付清拆遷補償款。
五、組織實施
1、加強組織領導。成立開發區工業企業“退城入園”工作領導小組，孫小虎同志任組長，符躍進同志任副組長，招商、經濟發展、財政、規劃建設、社會事業、審計、工商、稅務、國土、環保、公安、城管、供電、供水、供汽等部門主要負責人為組成人員。
摘要：抽水蓄能電站日本神流川金居原新技術
一、前言
日本是世界上的經濟大國，也是電力生產大國。日本的電源構成以核電為首位，其次依次為燃煤火電、LNG火電和燃油火電。日本的常規水電開發較充分，但水電資源總量不多，在電源構成中占的比重不大。常規水電站除了徑流式電站外，優先用于峰荷發電；許多LNG火電站和燃油火電站也按每日開停機模式運行。為了解決調峰新問題，已經建設了大批抽水蓄能電站。2000年，日本共有43座抽水蓄能電站，總裝機容量24705MW，名列世界首位。抽水蓄能電站在電網中的功能首先是調峰填谷，改善負荷系數；同時用于調頻、維持電網穩定和調壓。在日本，抽水蓄能電站是公認的主要調峰手段。日本抽水蓄能電站平均年發電運行小時數只有620h，可見其主要用于峰荷發電和解決電網的新問題。盡管抽水蓄能電站的建設成本不低，但和其他調峰電源相比，還是有競爭力的。因此，日本近年來還在繼續建設抽水蓄能電站。
為了增強新建抽水蓄能電站在電力市場的競爭力，日本抽水蓄能電站的建設采取了一些應對辦法，新建抽水蓄能電站著眼于充分發揮抽水蓄能電站的優勢。從規劃和設計來說，除了擔負調峰填谷的靜態功能外，更致力于發揮抽水蓄能電站的動態功能。機組要有更快的對負荷變化的跟蹤能力，適應頻繁的工況轉換，水庫庫容要滿足更長時間事故備用的能力。而為了降低工程投資，從站址選擇上要選水頭更高的站址，安裝體現機組制造最新水平的超高水頭大容量的抽水蓄能機組，縮小地下洞室的尺寸。同時還要盡可能減少對環境的影響，降低環境保護的投資。這些辦法中很重要的一條就是發展高水頭和大容量的抽水蓄能機組，加大電站的規模。近期正在建設或預備建設的抽水蓄能電站中，有一些超大型的電站。本文要介紹的神流川（Kannagawa）抽水蓄能電站和金居原(Kaneihara)抽水蓄能電站可以作為其中的典型代表。這兩座電站的水庫規劃、水工建筑物設計和工程施工中采用了一些新的理念和新的技術。
二、兩座超大型抽水蓄能電站概況
1、神流川抽水蓄能電站
神流川抽水蓄能電站由日本東京電力公司開發，位于群馬縣和長野縣交界處。上水庫位于長野縣信濃川水系南相木川上，下水庫位于群馬縣利根川水系神流川上，地下廠房在群馬縣境內。該電站裝機容量達2700MW，是目前世界上裝機容量最大的抽水蓄能電站。地下廠房分兩處，1號廠房安裝4臺機組，容量共1800MW；2號廠房安裝2臺機組，容量共900MW。兩處廠房有各自的輸水系統，但共用上、下水庫，和我國廣州抽水蓄能電站相似。電站有效發電水頭653m，最大發電水頭695m，最大抽水揚程728m，屬700m水頭段機組。單機額定容量450MW，其額定容量和發電水頭的乘積超過了日本目前已部分投入運行的葛野川抽水蓄能電站機組，屬世界上最大的抽水蓄能機組。該電站目前正在建設中，至2001年11月，工程進展已完成61%。
2、金居原抽水蓄能電站
金居原抽水蓄能電站由日本關西電力公司開發，位于滋賀縣和岐阜縣交界處。上水庫位于岐阜縣木曾川水系八草川上，下水庫位于滋賀縣淀川水系須亦川上，地下廠房在滋賀縣境內。該電站裝機容量2280MW，在世界上也名列前茅。電站的6臺機組安裝在一個地下廠房內，是世界上同一地下廠房內裝機容量最多的抽水蓄能電站。電站有效發電水頭514.8m，最大發電水頭535.2m，最大抽水揚程約560m。由于該電站水頭變幅高達150m，計劃有部分機組要采用可變速機組。該電站的前期預備工程如對外交通道路的施工已在進行中，但主體工程尚未開工。
三、水庫動能規劃和大壩
1、增大水庫調節庫容和電站的事故備用能力
日本純抽水蓄能電站上下水庫的有效發電庫容（以滿出力發電小時數計）比我國的抽水蓄能電站用得大。一方面是為適應周調節的要求。通常情況下，發電只在星期一至星期五進行，而抽水則天天都要進行，因此水庫的庫容要大于日循環所需庫容。另一方面，為了加強抽水蓄能電站和其他形式的電源在市場上的競爭能力，抽水蓄能電站應有更多的事故備用能力。水庫有效庫容提供的滿出力發電小時數，神流川抽水蓄能電站為7h，而金居原抽水蓄能電站為9h。日本在上世紀70年代規劃設計的一批抽水蓄能電站，水庫蓄能量的滿負荷發電小時數多數在6h左右，最多到7h（新高瀨川抽水蓄能電站），少的只有4h（大平抽水蓄能電站）。和這些抽水蓄能電站的平均水平相比，這兩個電站的滿出力發電小時數要高一些。
2、加大水庫的水位變幅，選用可變速機組
為了降低工程投資，提高經濟優勢，減輕對環境的影響，在規劃抽水蓄能電站的水庫時，要求在滿足電網需求的前提下，減小水庫的總庫容和占地面積。高水頭的站址自然是優先考慮的。其次是加大水庫的水位變幅，增加水庫的工作水深，以增加水庫的調節庫容。這樣一來，水泵水輪機的工作水頭比（Hpmax/Htmin）自然要變大，可能超出常規的范圍，必須選用可變速機組。
神流川抽水蓄能電站最大發電水頭695m，接近單級可逆式水泵水輪機制造能力的上限，很符合高水頭站址的標準。該電站水庫水位變幅并不大。上水庫壩高136m，水位變幅27m；下水庫壩高120m，水位變幅30m；水頭總變幅57m。Hpmax/Htmin%26lt;1.15,在一般單轉速水泵水輪機的水頭（揚程）變幅范圍之內。該電站采用的是單轉速機組。金居原抽水蓄能電站最大發電水頭535.2m，也屬于高水頭電站。而該電站在加大水庫的水位變幅，增加水庫的工作水深方面最為典型。上水庫水位變幅95m，下水庫水位變幅55m，合計150m。Hpmax/Htmin接近1.45，遠超過一般單轉速水泵水輪機的水頭（揚程）變幅范圍。因此該電站計劃有部分機組要采用可變速機組，可以任意調整機組轉速，以保證能在不同的水頭（揚程）段高效率和平安地運行。事實上，日本可變速抽水蓄能機組發展很快，自大河內（Okawachi）抽水蓄能電站采用這種機組以來，已有數座新建及擴建的抽水蓄能電站選用了可變速機組。
3、壩型選擇和庫容的綜合考慮
由于環境保護的要求，不答應過大的水庫沉沒，兩座電站的上下水庫都建在高山環抱的山谷地帶，優點是最高庫水位遠低于庫周山嶺的地下水位，除壩基外，庫盆沒有采取專門的防滲辦法。但這樣的地形條件帶來的缺點是為了獲得必要的庫容必須修建高壩。為避免土石壩上游壩體侵占庫容，如地質條件答應，則盡可能建混凝土壩。
神流川抽水蓄能電站下水庫壩和金居原抽水蓄能電站上水庫壩都采用了混凝土重力壩。正在建設的神流川下庫大壩采用日本的碾壓混凝土筑壩工法(RCD)，碾壓混凝土水泥用量110~100kg/m3，至2001年11月，大壩混凝土澆筑已經完成。神流川抽水蓄能電站上水庫壩和金居原抽水蓄能電站下水庫壩的地質條件不適合建混凝土壩，都采用粘土心墻堆石壩。日本迄今為止尚未真正建設過混凝土面板堆石壩。日本是多地震國家，土石壩的壩坡放得較緩。為適應抽水蓄能電站的工作條件，上游壩坡則更緩。神流川上庫壩上下游壩坡分別為1摘要:2.7和1摘要:2.0，金居原下庫壩的上下游壩坡為1摘要:2.9和1摘要:2.1。
四、輸水系統
1、輸水道的布置和最大流速
神流川抽水蓄能電站的輸水道總長約6350m，在世界上的抽水蓄能電站中算是相當長的了。好在它的水頭也很高（有效發電水頭653m），L/H=9.7，尚在通常認為較好的L/H%26lt;10的范圍內。輸水道分成兩組，分別對應兩個地下廠房。其中1號輸水道連接4臺機組，上游引水隧洞長2445m，內徑8.2m，鋼筋混凝土襯砌。經上調壓井后分為兩條壓力鋼管。壓力鋼管主管長約1300m，內徑4.6m，其中斜井段長約960m，傾角48°。在下平段作第2次分岔，分成兩條內徑2.3m的支管，各長約100m。尾水道依次由4條合為2條，再經尾水調壓井后合為1條，內徑為4.1m~8.2m，尾水隧洞總長約2300m，全部用鋼筋混凝土襯砌。2號輸水道連接2臺機組，引、尾水隧洞主洞內徑均為6.1m，在上調壓井和尾水調壓井處不作分岔，其余和1號輸水道完全相同。
金居原抽水蓄能電站的樞紐布置比神流川電站要緊湊，輸水道總長約2600m，L/H=5.1。采用一洞三機，引水和尾水主隧洞各2條。地下廠房基本上是首部開發的布置，從上進出水口至廠房的兩條上游輸水道僅長910m和920m。不需要設上游調壓井，上游閘門井后的兩條壓力鋼管長740m和710m，內徑5.7m，傾角分別為53°和57°。在廠房前60m處各分岔兩次后分別和6臺機組相連，分岔后的支管進球閥前內徑2.4m。6條內徑4.2m的尾水支管經兩個尾水調壓井后合為兩條內徑7.2m的鋼筋混凝土襯砌的尾水主隧洞。尾水道總長分別為1600m和1610m。
這兩座電站壓力鋼管主管內的最大流速，在通過最大發電流量時均超過10m/s，基本上是日本抽水蓄能電站的一般做法。該流量比我國大型抽水蓄能電站壓力鋼管的設計最大流速高。流速高則水頭損失大，對抽水蓄能電站來說，最終要用增加抽水電量也即抽水電費來補償。歐美和日本的抽水電價相對便宜一些，在經濟直徑計算時往往選擇較小的直徑，寧可水頭損失大一些。我國目前情況和他們不同，壓力鋼管內的最大流速一般只有6~8m/s，通過相同流量時管徑要大一些。其實對某些輸水道不長、水頭損失總量不大的工程，適當提高輸水道內的最大流速以減少基本建設的一次投資、減小壓力鋼管的制作難度，可能是更好的方案。
2、壓力鋼管的新水平
兩座電站壓力鋼管的HD參數均甚高。神流川電站壓力鋼管下平段最大靜水壓816m，動水壓力超過1000m，HD超過46000kN/m。金居原電站雖然承受水壓要低一些（壓力鋼管下平段最大靜水壓649m），但是管徑為5.7m，以動水壓力計算的HD值和神流川電站也相差無幾。神流川電站的壓力鋼管已采用了HT100級的高強鋼板。將該等級的鋼板用于壓力鋼管，在日本是首次。金居原電站的壓力鋼管計劃也要采用HT100級的高強鋼板，將是日本壓力鋼管使用該等級鋼板的第2個工程。
神流川電站壓力鋼管的斜井段長約1000m，傾角48°，圍巖地質條件相對軟弱，為了平安和節約投資，開挖施工使用了直徑為6.6m的全斷面隧洞掘進機(TBM)。在如此陡傾角、大直徑的斜井開挖時使用TBM，據稱在日本是首次，在世界上也沒有先例。金居原電站的壓力斜井雖然比神流川電站斜井短一些，可是直徑更大，傾角也更陡。按現在的計劃，斜井施工不使用TBM。但該電站的壓力斜井的施工支洞，以及尾水隧洞、進廠交通洞、尾水隧洞和出線電纜洞計劃使用TBM開挖。
3、尾水隧洞
兩座電站的尾水隧洞都很長，而且由于機組單機容量大、轉速高，Hs絕對值也很大（神流川Hs=-104m，金居原Hs=-95m），所以兩座電站的尾水調壓井的規模都很大。神流川電站1號輸水道尾調高148m（從尾水隧洞中心線起算，下同），為帶上室的阻抗式，井身內徑10m。金居原電站由于下水庫的水位變幅大，原設計尾水調壓井高186m，帶有上室，井身為內長軸15m、短軸10m的橢圓形，便于三條尾水支洞同時進入井內。
近年來，為了減少土建工程量、降低工程投資，日本抽水蓄能工程界正在探索高水頭抽水蓄能電站長尾水隧洞取消調壓井的可能性，進行了相應的試驗探究。有一座設計中的抽水蓄能電站尾水洞長近900m，經探究可以取消尾水調壓井。在探究中他們提出了一個尾水隧洞時間參數Tws（單位s），表示尾水隧洞內水力過渡過程壓力變化相對于Hs值的比例，即摘要：Tws=LV/[g(-Hs)。式中L為尾水隧洞長度(m)，V為尾水隧洞內平均流速(m/s)，g為重力加速度(m/s2)，-Hs為最小沉沒深度(m)。根據多座抽水蓄能電站的設計經驗，可以取消尾水調壓井的Tws不能大于6s，但如Tws大于4s就須進行具體探究。本文介紹的這兩座電站的尾水隧洞太長，按工程數據計算，神流川1號輸水道Tws=14.3s，2號輸水道Tws=12.9s，金居原電站Tws=11.2s，均遠大于6s的限值。故兩座抽水蓄能電站設置尾水調壓井是必須的。
五、地下廠房
1、地下廠房的布置特征
由于兩座抽水蓄能電站的水泵水輪機要求的最小沉沒深度都非常大，而地質條件又答應，采用地下式廠房是必然的選擇。
在輸水系統部分已經介紹，神流川電站的地下廠房分為兩處。1號地下廠房安裝4臺機組，廠房尺寸為長214.7m，寬34.0m，高55.3m；2號地下廠房安裝2臺機組，廠房尺寸為長139.0m，寬度和高度和1號地下廠房相同。之所以將地下廠房分兩處布置，據說主要是由于地質條件的原因。兩處地下廠房加在一起，共長約350m，分兩處布置也為加快施工進度創造了條件。金居原電站的地下廠房安裝全部6臺機組，廠房尺寸長269.9m（其中主廠房段長197.5m），寬25m，高48.3m。
和我國已經建設的大型抽水蓄能電站相比，這兩座電站的地下廠房除了規模大之外，還有一些特征。這兩座電站的地下廠房在布置上都是把主變壓器放在主廠房洞的兩端，主副廠房和主變洞合為一個洞室。副廠房也不是集中布置在主廠房的一端，而是在主廠房內分散布置。這樣的布置方式和我國抽水蓄能電站通常的布置是不同的。但在日本，以前就有一些抽水蓄能電站的地下廠房采用這種布置方式。另外，神流川電站的1號廠房和金居原電站的廠房都把安裝場布置在廠房的中部而不是在廠房的一端（神流川電站2號廠房因為只有2臺機組，安裝場是布置在一端的）。安裝場放在地下廠房的中部，在日本是常用的做法，而我國已建大型抽水蓄能電站僅十三陵的地下廠房是這樣布置的。中國和日本抽水蓄能電站地下廠房布置方式的不同，除了各自的習慣做法外，從水工結構的觀點來說，可能主要還是考慮到地質條件對洞室圍巖穩定的影響。日本抽水蓄能電站地下廠房的地質條件多數都不好，采用一個長的大洞室，比起用兩個相互平行、間距又不可能很遠的大洞室來，圍巖的整體穩定性自然要更好一些。同樣，安裝場放在地下廠房中部比起放在端部來，可以減少洞室上下游高邊墻的連續長度，對增加高邊墻的穩定性也是有利的。
2、地下廠房支護方式和施工技術的發展
和日本早期的抽水蓄能電站地下廠房相比，神流川電站和金居原電站地下廠房結構的明顯進步在于廠房洞室的支護方式。由于圍巖條件不好，以往日本抽水蓄能電站地下廠房基本上都是全鋼筋混凝土襯砌，或者至少頂拱是鋼筋混凝土襯砌的。而這兩個電站的地下廠房洞室支護已完全改變了以前的常規做法。神流川電站地下廠房盡管跨度已達到34m，其頂拱和邊墻均采用錨桿噴混凝土加系統的預應力錨索支護。預應力錨索為1000kN等級，長度一般為15m，圍巖好的地方也有長10m的，間距3m×3m；系統錨桿長5m。金居原電站地下廠房跨度25m，設計也是對頂拱和邊墻采用噴錨支護。頂拱噴混凝土厚32cm，邊墻噴混凝土厚24cm，也要加系統的預應力錨索或錨桿。
神流川電站的地下廠房洞已于2001年10月完成開挖。34m的跨度對抽水蓄能電站的廠房是比較少見的。為了確保施工平安，開挖的程序上有些新意。頂拱先開挖中導洞，導洞頂拱支護好以后再向兩側擴挖。擴挖時每側的巖體等分為若干區段，每段在洞軸線方向的長度為15m左右。同側的各區段采用“跳倉”式的開挖，即隔一段挖一段，挖完一段隨即支護好；而兩側的先開挖區段相互錯開，以減少頂拱支護前的自由跨度。待整個頂拱的先開挖區段支護好后，順序開挖留下的區段。頂拱開挖支護完畢后再用類似的方法逐層下擴。該廠房洞開挖時采用了觀測施工管理系統，即綜合了勘察、設計、施工和監測功能的一體化信息系統。對開挖區域進行了連續監測。圍繞廠房洞室建立了約1600個測點，不斷地監測圍巖的狀況。通過計算機系統對觀測數據的高速處理，分析圍巖由于開挖而產生的應力變形的變化，并將分析結果反饋給后續開挖過程的設計，以促進洞室的開挖做到平安和經濟。
六、減輕對環境的不利影響
重視保護環境，減輕工程對環境的不利影響，已成為工程設計和施工必須做到的重要方面。作為發達國家的日本，更是如此。兩座電站在環境保護方面也有一些新的理念。
1、不改變河水的流向。如前所述，神流川電站上水庫位于信濃川水系，該水系流入日本海；而下水庫所在的利根川水系則流入太平洋。上水庫集水面積6.2km2。盡管面積不大，為了使這塊集水面積上的徑流不致改變其歸屬，從而不改變下游的生態環境，上水庫集水面積的產水未被截留，而是通過導流洞和放水設施如數排向下游。這是考慮環境效益重于經濟效益的實例。以前，通過跨流域調水來增大抽水蓄能電站的經濟效益，曾是抽水蓄能電站選點規劃時要考慮的因素之一。在環境保護日益重要的今天，規劃的觀念也要更新。
2、不破壞地面自然景觀。除了大壩和水庫以外，所有的設施都盡可能設置在地下。除了采用地下輸水系統和地下廠房外，這兩座超大型抽水蓄能電站的站內交通道路都大量地采用了隧洞的形式。神流川電站的對外交通道路從位于下水庫左岸的進廠交通洞洞口跨過水庫庫尾，再沿下水庫右岸經大壩右壩頭直至下游和已有公路連接，長度超過5km，大部分采用隧洞。金居原電站下庫區從大壩下游通向庫尾地面開關站和進廠交通洞口的道路以及對外交通道路改線段采用隧洞共長3.42km，約占這些道路總長度的50%。此外，為了少破壞地面植被，筑壩材料盡可能在庫內沉沒區開挖。庫外料場和棄渣區均精心做了水土保持設施，重新種植當地的不同植物，以恢復原有的自然景觀。
七、結束語
為了增強抽水蓄能電站在電力市場的競爭力，日本抽水蓄能電站的建設有針對性地采取了一些應對辦法，并已在新建的抽水蓄能電站中實施，以充分發揮抽水蓄能電站的優勢。日本抽水蓄能電站建設技術也在這個過程中得到新的發展。限于筆者所能獲得的資料，本文僅主要介紹了兩座正在建設的超大型抽水蓄能電站規劃和土建方面的一些新的技術進展。值得指出的是，由于近年來日本經濟發展持續低迷，電力需求增長緩慢，對新電源點包括新抽水蓄能電站的建設速度也有明顯的影響。例如神流川抽水蓄能電站雖然地下廠房已經開挖完畢，但計劃要到2005年才發電；金居原抽水蓄能電站的建設機構早已成立并運作，但至今主體工程尚未開工。盡管如此，日本從上世紀90年代以來抽水蓄能電站建設的新理念和新技術，還是值得我們探究和借鑒的。
參考文獻
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1、現代工業園區的選址
工業園區一般選在城市的郊區或者邊緣地區，這樣可以減少工業對城市生活的影響。當然一般工業區的選址要在交通便利、位置優越的地方。如安徽池州高新技術產業開發區位于池州市主城區東北方，距離主城區有7公里。高新區的南側靠著318國道，距離沿江高速出入口只有7公里，并且靠近銅九鐵路；北側距離開放口岸池州新港區只有3公里；東面距九華國際機場僅有9公里。水陸交通都比較便利。工業園區的選址都是根據城市發展的需要，規劃出特定的符合工業園要求的區域位置。
2、現代工業園區的功能設置
工業園區的設置上要滿足所有的必備功能，如生產、生活、辦公、運輸、業務洽談、產品展示等。工業園區首先要滿足工作人員的生產和生活的需要，如生產區內的生產車間、辦公場地、洽談環境、原材料的儲備、成品儲藏、交通運輸的工具等。員工生活區的條件也要配套，如住所、食堂、醫療、教育、休閑、娛樂等。生產區和生活區要互不干擾。如池州高新區建成區域面積有12平方公里，建成區內標準化廠房面積有65萬平方米，建成的道路有80公里，高壓線架設22公里，平整土地近14,000畝，滿足工業園區的生產需求。根據工業園區的建設要求，園區內部的配套設施也建設到位，政務中心、醫療、教育等，而且園區內部的綠化美化工程也在繼續完善，為員工的生產和生活提供了優越的環境。
3、工業園區因地制宜的規劃布局
工業園區選址以后，在建設時要尊重自然地勢，因地制宜進行規劃布局。現代型工業園的建設，生態環保為第一要素，所以要保持原始的地形地貌，維護原有的生態系統，在廠房建設和修路架電的過程中，必然要破壞原有的生態環境，所以在鋼筋混凝土的廠房建設中要根據地形進行合適的布局。
二、現代工業園區建設的合理要素
1、工業園區的建設要體現文化要素
工業園區規劃建設的構成要素很多，文化要素正被不斷的吸納。工業園的文化要素滲透體現在各個細節中。比如大門、圍欄、廠房的顏色和標語、辦公地點的電子屏等都應該形成一個統一體，彰顯文化素養。工業園的建設中，無論材料的選用和建筑外形的規劃都應該協調統一。如池州工業園區的文化要素包括靜態和動態。靜態的有各個廠房的標語設置，休閑娛樂場所的劃分等；動態的有每年工業園區的職工籃球賽、健美操比賽、乒乓球比賽等，文化氛圍特別濃厚。
2、工業園區的建筑要符合美學原則
工業園區的建筑有其獨特的特點，根據其不同的功能要求，突出其工業建筑的美學因素。工業建筑面積大，樓層高，多傾向于大空間的布局，現代型工業園廠房和車間的空間布局可達360m×120m。大廠房、大空間可以為生產帶來更大的方便，美學的因素也更多。如池州工業園區建設的總體要求是“產業新城、優雅新區”，在生產車間的建設上也突出了更多的工業建筑的特點，廠房建設突出空間的廣大。池州新區根據自身的優勢，主要以發展機械裝備制造和電子信息為重點，所需要的空間也比較大，因此建筑特點就是“一個車間就是一個工廠”，體現的是建筑技術上高超的美學技術。
3、工業園區的項目吸納和合理定位
工業園區的建筑注重的是實用性，工業建筑和民用建筑不同，首先要滿足的是生產工藝，需要將專業性設備對建筑空間的影響降到最低。所以各個項目的合理定位是工業園區分區的第一要義。現代工業園的布局包括整體性的總體規劃和基礎設施的配套規劃。總體規劃有空間布局、土地利用、道路系統和綠化景觀等；基礎設施的配套規劃有排水系統、電力系統、燃氣系統等。整體規劃的時候，要考慮到各個項目分廠的位置和需求，進行合理定位。如果工業園比較大，可以獨立規劃設置這些配套系統，如果離城市較近，可以和城市共同規劃處理系統。如池州高新區所吸納的符合落戶的項目有120多個，引進培育高新技術企業100多家，基本形成了現代裝備制造、電子信息、新材料加工、新能源為主的產業發展格局，配套設施也比較齊備。
三、現代工業園區城鎮化建設
現代工業園區已被賦予了多方面的功能，在技術開發的同時也承擔著各個配套行業的發展，逐漸發展成小城鎮式，主要向著高科技、人性化、生態化的趨勢發展。
1、現代工業園區的高科技發展
工業園區的劃分，主要就是向著高科技發展，引領城市的發展方向，所以無論是規劃還是建設都要注重工業園區的現代科技的應用性。現代工業園區的建設材料要利用高科技材料，體現工業園區的先進性。在建筑的結構上要體現體系的大跨度，更多的滲入高科技建筑因子。在技術設備上，要在滿足生產的基礎上，向自動化、精密化、潔凈化的方向發展，多用計算機自動化控制系統，實現更加順暢的工藝流程。
2、現代工業園區的人性化因素
現代工業園區的建設要注重人性化的布局。工業園區雖然是以生產為主，但是生產的目的還是為人服務，所以很多工業園區的規劃和建設越來越重視“人”的因素，把“以人為本”當作建設的理念，處處體現人為關懷。園區建設要為員工提供更好的工作環境，創造一種和諧的氛圍，讓員工對工業園產生一種歸屬感。工業園的配套建設也要及時到位，不能讓員工產生后顧之憂。如住所、餐飲、醫療、教育以及運動、休閑、娛樂等。工業園的配套設施應該像一個小城鎮一樣齊全。員工生活質量的提高也在為生產質量的提高加碼，所以現代工業園注重人性化建設，也是一種生產投資。
3、現代工業園區的生態化發展
