時間：2022-02-15 10:10:55
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇爆破施工安全管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：爆破工程；安全；管理
中圖分類號：TD235文獻標識碼：A 文章編號：
爆破技術廣泛應用于礦山、鐵道、公路、電力建設等場地平整、基坑開挖、路塹開挖等爆破作業。爆破施工中要保證周圍人和建筑物及各種設備、設施完好無損，對爆破安全性、技術性提出了更高的要求。因此，在爆破工程施工以前，對爆破工程中潛在的危險和有害因素進行辨識，分析引起爆破事故的技術和管理狀況，論證安全技術措施的合理性，避免選用不安全的施工工藝和危險的材料，提出降低或消除危險的有效方法。對潛在的危險、有害因素進行定性和定量的分析，建立使系統安全的最優方案，實現爆破工程本質安全化。
1 工程爆破的基本特點與安全管理要求
工程爆破作為一種涉及爆炸物品的高風險特種行業，既要保護外部復雜的環境，又要考慮不可預見的因素。既要考慮爆破對爆破器材特定的要求，又要認真對待施工過程中多而復雜的各個環節。不能危及周圍，也不能傷及自身。因此，對從業人員必須經嚴格培訓考核，持證上崗。正因為工程爆破的特殊性對工程爆破的安全提出了更高的要求，因爆破作業人員違反爆破安全規程、組織不好、操作不當，沒有采取適當的技術措施預防，引發的爆破工程事故是觸目驚心的。爆破事故發生主要有：爆破器材管理和爆破器材質量引發的事故；環境、氣候等因素發生早爆、拒爆引發的事故；設計或施工操作不當引發的事故；爆破有害效應如個別飛散物、沖擊波、邊坡塌方、震動、有毒氣體等引發的事故。工程爆破的安全控制就是對爆破工程過程中的人、機、料、法、環等各個環節進行控制，杜絕爆破事故的發生。
2爆破施工前的準備工作
2.1重視工程現場勘察
承接工程后，不論工程大小、周圍環境復雜與否，都必須做到：一是弄清爆破周邊環境，如周圍高壓線、行政單位、居民區和危房分布，調查地下管線布設，以便采取相應的保護措施；二是弄清爆破施工范圍，查明保護物的平面位置和高度，調查周圍環境距開挖區的距離；三是弄清被爆體的巖體結構、構造、巖性等。調查工作貫穿于整個爆破工作的全過程，隨著爆破準備工作的深入開展，巖體內部地質構造、結構等情況會逐步暴露，地形也可能因施工而發生改變，爆破設計就必須根據新情況進行修改和調整。
2.2編制爆破設計書
根據被爆對象的工程地質宏觀結構及爆破要求，結合國家爆破安全法規和地方法規，編制適用工程的設計書。爆破設計書是否正確、科學、嚴密、可行，直接影響工程任務的完成，而且涉及人員、設備和周圍環境的安全。堅持爆破專業人員設計，爆破工程師把關負責制，設計出爆破方案后，邀請專家進行論證后，經單位負責人審核簽字方可上報審批實施。
2.3行政部門審批與安全評估
《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》 規定：“進行大型爆破作業，施工單位必須事先將爆破作業方案報縣、市以上主管部門批準，并征得所在地縣、市公安局同意，方得爆破作業”。行政部門審批與監督管理，都是從行政管理意義上進行，審批包括設計本身的合理性、必要性和科學性，監督檢查施工過程的一系列步驟的安全性。這種行政部門審批與監督管理，是保證爆破成功實施的前提。對重要的爆破工程實行爆破安全評估，是提高爆破工程安全可靠性的重要措施，爆破安全規程規定：A級、B級、C級和對安全影響較大的D級爆破工程，都應進行安全評估。未經安全評估的爆破設計，任何單位不準審批或實施。經安全評估審批通過的爆破設計，施工時不得任意更改。
3 爆破施工過程的管理控制分析
3.1對重點保護建筑的現場保護
爆破產生的公害有爆破飛石、爆破地震、爆破沖擊波、爆破噪聲、爆破有害氣體及粉塵等對周圍環境造成危害，所以，在有可能危及人員安全或使鄰近建(構)筑物、重要設施遭受損傷的場合進行工程爆破時，采取各項防護措施。對個別飛散物采用全面防護、重點防護或兩者綜合的防護措施，決不放寬要求，達不到設計要求堅決不爆破。爆破前由爆破工程師、安全工程師對現場檢查防護安全，及時查漏補缺，消除隱患。
3.2施工過程規范化
由于受各類環境因素的限制，在爆破過程中，經常會有意外情況發生，要各級管理人員、尤其是現場的安全經理、爆破工程師、班組長，多督促、多檢查，發現隱患及時處理，認真落實好安全生產責任制。施工時，應嚴格按照爆破操作規程進行施工，爆破作業人員必須由經過爆破專業培訓并取得爆破從業資格的人員實施。在爆破過程中，沒有爆破工程技術人員在場不準進行爆破施工。首先就從源頭上控制了施工過程，只有在爆破工程師的指導下，完成鉆孔、裝藥、爆破網路的連接、起爆、警戒等諸多環節，并針對施工中出現的新情況、新問題，及時調整修改設計，確保最終實現設計要求，才能獲得良好的爆破與安全效果。
3.3加強爆破安全警戒
爆破安全警戒包括裝藥時的警戒和爆破時的警戒。裝藥時的警戒要求開始裝藥時禁止一切無關人員進入現場，并在爆破區域周圍插紅旗示意，防止意外事故的發生。爆破時的警戒由爆破總負責、警戒總負責、警戒人員共同組成，警戒范圍明確標定在平面圖上，進入爆破危險區的所有通道必須安排崗哨及裝備。爆破前以書面形式通知相鄰單位爆破地點與時間，使廣大居民有一定心理準備，防止帶來不必要的負效應。開始警戒時，警戒人員對設計中規定的安全距離內的人員、設備撤離至核定的崗哨位置，執行警戒中決不縮小范圍，確保人員、車輛不進入危險區，在公安局規定的時間內準時起爆，避開車輛高峰時段，以減少對交通正常運行的影響。
3.4爆破地震效應測試
爆破施工周邊如有居民區，應讓有資質的爆破地震測試人員介入其中，在爆破時，讓居民代表與測試人員一起監視測振過程，對測振結果的真實性起到監督作用，以便與居民進行溝通、解釋；二是根據振動測試反饋的結果，改進爆破施工的方法，將爆破振動降至最低。
3.5爆后檢查與經驗總結
檢查的內容有：有無盲炮、爆破效果、有無爆燃、有無殘藥等現象。如有安全隱患及時通知爆破工程師采取相應的措施進行處理，在確認現場安全后，方可解除警戒。檢查人員由具有豐富工作經驗的爆破員擔任。爆后檢查的另外一方面是對周圍環境的檢查，發現問題及時解決，以保障社會生活的正常進行。爆破的任務是根據爆破效果、爆破測試結果等，對爆破的裝藥量、網路設計等進行分析總結，將好的作為經驗繼續使用，不妥的地方尋找原因并改正。
4 爆破安全管理分析
4.1嚴格監督爆破施工單位
做好對爆破飛石、滾石的防護和安全警戒工作，認真檢查防護排架、保護物體近體防護和爆區表面覆蓋防護是否達到設計要求，人員、機械的安全警戒距離是否達到了規程的要求等。
4.1通過現場對巖石條件的勘察和現場試爆，確定合理的爆破參數和炸藥單耗。控制布孔和鉆孔偏差，布孔時應使孔距大于排距。
4.3檢查炮孔的布置、數量、深度、孔網，檢查合格后方準裝藥。控制合理超深，一般超深為0.3倍底盤抵抗線，鉆孔過深時要回填。
4.4開工前利用小規模的試驗炮尋找爆破振動的衰減規律，并確定出振動衰減公式中的有關參數，由此可根據被保護物的振動要求確定最大允許單響藥量或最小安全距離，指導爆破施工。
4.5施工過程中對重點保護物進行爆破振動監測，并將振動監測結果及時提供給施工單位，尋找爆破振動傳播規律，并根據此結果合理調整爆破參數，達到更好的爆破振動控制效果。
4.6爆破安全規程規定。爆破企業、作業人員及其承擔的重要爆破工程均應投購保險。工程保險是項目風險在財務對策下的一種有償轉移方式。工程保險對工程項目在建設過程中，可能出現的因自然災害和意外事故而造成的物質損失和依法應對第三者的人身傷亡或財產損失，為承擔經濟賠償責任提供保障的一種綜合性保險，在爆破工程中引入工程保險機制，有助于加強對施工單位的風險管理，減少風險損失的發生，同時，也有利于保障投資人的資金安全，通過合理運用風險轉移機制，保證工程按時按質完成。
5 結束語
爆破工程的危險性決定了它對安全的高要求，同時對爆破工程的安全監督管理也提出了新的要求，各個環節齊抓共管，不能疏漏。在施工中，嚴格執行有關規章制度，并不斷完善其制度，確保制度落實到位，增強對安全管理工作的主動性和預見性，做到未雨綢繆，保證爆破施工的安全實施。
參考文獻
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關鍵詞：水電站 安全 施工控制
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
1．前言
目前我國水電站存在，施工參與人員眾多、工程項目戰線偏長、施工技術復雜、高空作業等等獨特的施工特點，給水電站的正常施工帶來了許多麻煩和難點。同時，因其施工獨有的特殊性，也給水電站施工方面埋下了眾多潛在的安全隱患。
2.水電站施工存在的安全管理隱患
水電站由于其獨有的施工特點，給水電站的正常施工帶來了許多難點，也為水電站的安全問題埋下了許多隱患，稍有不慎，就會帶來無法挽回的損失。水電站施工安全管理主要存在的問題：
2．1施工前期沒有樹立正確的安全管理意識
我國水電站的施工前期，需要對水電站施工的工程道路、水塘，進行開洞、引流和挖掘工作。此項工作的開展，會使用到大量的爆破工具，由于管理部門對施工前期爆破工具認識的不充分，很有可能造成工作人員在爆破工作的選用上，不滿足水電站周圍地質的需求；或者因為沒有足夠的采買知識，購買到偽劣的爆破藥粉。對此，嚴重威脅到爆破作業人員的生命安全。在水電站爆破作業的同時，施工過程中會逐漸形成高邊坡。施工人員一般會采用大型腳手架對高邊坡進行支護工作。但是隨著工程進度的深入，支護工作的難度系數在不斷增大，而施工人員對水電站施工的前期準備工作沒有正確的意識，完善的準備，往往會找出施工做成中，腳手架的倒塌，大大威脅到施工人員的安全。
2．2缺乏健全的混凝土澆筑安全管理體系
水電站在結束初期挖掘工作后開始逐步轉入到后期混凝土澆筑工作中。混凝土澆筑工作，一般采用交叉作業模式，交通任務量繁重。由于，水電站壩體越來越高，起吊機常會出現高空作業，大大增加了混凝土澆筑工作的危險系數。同時，由于水電站沒有建立完善的混凝土澆筑安全管理體系，無法再施工過程中保障施工腳手架的安全使用。
3建立完善的水電站施工安全管理措施
我國水電站的建立，對我國國民能源使用奠定了更為堅實的基礎，更對國名經濟的增加也起到巨大的作用。而建立完善的水建筑安全管理工作，必將成為我國水電站管理工作的重點。
3．1重視水電站安全管理工作
水電站安全問題的產生具有多種多樣性，如個人操作、組織施工設計、不可預知的自然災害等等問題，無時無刻不在威脅著水電站施工安全。我們只有樹立起正確的安全管理意識，將安全管理銘記于心，當做每個人分內的事情，給與高度的重視，才能將安全的發生降至最低點。在水電站安全管理過程中，水電站管理部門應大力宣傳水電站安全防范工作，確實落實責任制度。
3．2加強爆破工具的安全管理
爆破工作在水電站的前期挖掘工作中，有著重要的使用地位。加大爆破工具的安全管理有利于，保障水電站施工人員的生命安全和施工的良好環境。在爆破工作的采購上，水電站應選擇對爆破工具有一定認識的專業人士進行采購工作，做好爆破工具的運輸與存儲。建立賬簿登記采購的爆破工具的型號、性能、數量，入庫后進行嚴格的驗收。同時，做好爆破工具的領用記錄，在領用上嚴格按規定數量領取爆破工具，并做好存庫倉庫的防火工作，以保證爆破工作的存儲安全。
3.3健全高空作業安全管理工作
水電站在混泥土澆筑的同時，壩體隨著澆筑越來越高，施工過程中常會出現高空作業工作，嚴重威脅到施工人員的生命安全。水電站施工管理部門應該做好高空作業安全管理，在施工過程中按要求懸掛安全防護網，做好壩體臨時孔洞的封閉工作，確保施工人員在高空作業時正確佩戴施工安全防護工具，以確保個人高空作業的安全性。
3.4提高員工的技能素質
水電站施工的安全，與水電站施工人員的技能素質息息相關。許多水電站事故的發生，都與一線工作人員自身技能素質不高而造成事故的發生密不可分。水電站在選取工作人員的時候，應做好把關，確保人員的專業素質，同時定期對水電站工作人員進行培訓，建立人才數據庫。同時由安全管理部門加強對一線工作人員的安全意識選取，多方位規范一線操作人員的技能素質和安全意識。努力提高員工安
全意識，是實現員工“要我安全”到“我要安全”最根本有效的方式．通過學習，取得好的效果，
3.5開展考核競賽活動
在水電站內定期開展所有員工的安全知識考試競賽，將考核成績納入年底獎金的評比。大幅度宣傳安全知識的重要性，與考試的獎懲制度，以獲取所有員工的重視程度。以水電站的角度迫使所有員工認識到了解、并遵守安全管理施工，認識到施工安全的重要性。同時，以這種考評與績效工資直接掛鉤的形式，同樣也是對員工的一種激勵與約束強有力的手段。
3.6 制定健全的安全生產責任制
安全檢查制度；重大危險作業及重大安全技術措施審批制度；安全措施補助費審批制度；安全培訓制度；施工供、用電管理制度；施工區交通安全管理制度；防塵、防毒、防火、防爆安全管理制度；安全例會制度；安全考核制度和安全獎懲制度；大型起重設備管理制度；文明施工及環境保護管理制度；事故統計、報告制度；承包商安全資質審查制度；分包隊伍安全管理制度；重大危險源管理制度；工程重大突發性事件應急預案管理辦法及其他有關安全管理制度。
3.7施工用電安全管理
做好用電安全管理工作，對供電系統，做好線路巡視檢查維護工作，及時清除線路走廊上影響供電安全的雜草樹木。施工作業現場，重點做好線路上各項保護裝置，施工設備加強供電線路檢查，做好設備接地接零工作。洞室、廊道內作業，施工照明使用安全電壓供電，各設備裝設漏電保護器，動力電纜按要求懸掛使用。施工現場各類施工供電電線電纜嚴禁私拉亂接，嚴格落實‘有事找電工”制度。動力電纜定期進行檢查。確保施工用電安全。同時要求各單位加強夜間施工照明工作。
3.8高邊坡危害的防治
由于水電站大多修建在高山峽谷地帶。兩岸壩肩開挖坡高地陡，邊坡開口線范圍以外一定范圍內的樹木及危石排除后，山體在受開挖影響，地下水位調整，對地表樹木的影響范圍將會進一步擴大，因此，在邊坡開口施工時。開口線以上地表樹木及危石處理范圍需進一步擴大，具體范圍可根據地下水位影響范圍進行復核，對于山體可能存在動物活動以及地下水位變化引起地表孤石滑落等情況，在危險地帶，可安裝被動防護網，對開口線外可能滑來孤石、倒樹等進行攔擋，對主施工區安全起到較好的保護作用。
4.結語
保證水電站的施工安全，是水電站施工的重要問題，也是水電站施工管理部門的重要職責。安全生產管理工作，只有發動全體員工。提高全員安全意識，齊抓安全管理，自覺遵守水電施工安全規程。使安全管理真正上—個水平上—個臺階，才能順利完成安全生產各項任務和實現安全生產各項目標。力爭通過水電站全體人員的共同努力，使水電站施工安全管理真正邁向一個新的未來。
5參考文獻
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[2]唐鑒鈞．從建設洛東水電站的實踐探索加速中型水電工程建設的途徑．2011
摘要：在進行電氣工程施工過程中，受到各方面因素的影響，存在很多的安全隱患，增加了工程的安全風險。因此，本文如何做好電氣工程建設安全風險管理展開論述。
關鍵詞：電氣；安全風險；管理措施
隨著國家電力行業的迅速發展，高壓工程建設速度越來越快，電網建筑規模不斷擴大，對施工質量要求越來越高。在實際線路施工過程中，受到地形、自然、線路的影響，施工人員要進行高空作業，大大增加施工安全隱患和風險。對電氣施工而言，具有很強的專業性，具體包括地基施工、地質測量、桿塔架設等，很容易安全事故。因此，施工單位要分析潛在的安全隱患，控制好安全風險管理，并對安全風險進行嚴格的控制和管理，保證施工安全和施工質量。下面首先分析輸電線路施工安全管理存在的問題，接著提出了相應的解決措施。
1.電氣施工安全風險
在電氣工程施工過程中，涉及很多內容，對施工安全管理要求比較高，很容易受到外界因素的干擾，增加了安全隱患。下面就針對電氣施工安全風險展開論述。1.1工程安全基礎存在問題。在電氣工程施工過程中，施工單位雖然制定完善的安全管理規章制度，明確了安全管理標準，努力提升安全施工管理水平。但是在實際管理過程中，施工人員沒有認真落實安全施工責任機制，對安全風險認識不到位，尤其在進行爆破、開挖、登高以及桿塔工程施工過程中，危險性比較高，安全風險不斷增加，影響了電氣工程安全施工管理。1.2安全管理責任落實不到位。對電力工程線路安全管理人員而言，沒有結合實際情況，深入施工一線，對潛在的安全隱患無法正確識別，無法真正掌握在施工過程中產生的巨大安全風險。在實際管理過程中，存在失察的情況，無法真正把安全管理責任落實到位，影響電氣工程的安全管理，威脅到施工人員的人身安全。1.3現場安全管理不到位。在實際安全施工現場，施工安全管理制度不完善，沒有嚴格制定施工安全管理的規程，安全管理責任落實不到位，出現逐級減弱的情況，導致施工現場安全管理機制流于形式，無法充分發揮現場安全管理的作用。另外，還有的施工單位不重視施工技術安全管理，沒有制定完善的安全管理組織方案，存在套用的情況，安全施工技術交底工作不到位，不利于安全管理工作順利進行。1.4安全投入不到位。在進行電氣施工過程中，就要不斷增加安全投入，為電力工程施工創造安全的施工環境。但是實際過程中，隨著電網建設規模不斷擴大，施工企業為了滿足實際施工需要，就聘用大量的施工人員，這些人員沒有經過專業的安全培訓，具有很強的流動性，缺乏必要的施工現場的安全管理經驗，增加了安全施工管理難度和安全管理風險。另外，施工單位為了獲得更多的經濟效益，就忽視了安全投入，無法幫助施工人員進行有效的管理，對影響施工安全的機械、設備、工具沒有進行有效檢驗。
2.電氣施工安全管理風險規避措施
2.1控制線路工程施工流程。在進行電氣施工過程中，要嚴格施工標準，做好基礎施工質量；施工單位要選擇經驗豐富、素質較高的施工人員。在進行土方施工過程中，要做好地質勘查工作，考慮地下水位，避免出現坍塌的情況，保護施工人員的人身安全。在進爆破施工過程中，施工單位要科學合理分析爆破范圍，明確爆破標準，保證施工人員安全。施工單位要結合實際施工特點和性質，建立完善的施工組織計劃，控制好整體的施工流程，建立完善安全施工管理體系，對施工人員進行具體的指導，減少外界不良因素的干擾，有效的規避安全風險。2.2控制施工質量管理。對電氣工程施工而言，施工存在質量問題，會增加了施工的安全風險和安全隱患，威脅到施工人員的人身安全。在進行電氣工程安全管理過程中，施工單位要加強對施工質量的管理，制定完善的管理計劃，不斷解決遇到技術難題。因為對電氣工程施工而言，需要采用先進的檢查方法對存在的質量問題，不斷消除潛在的安全隱患，避免出現安全事故。比如在實際施工過程中，出現暴雨、冰雹或者大風等天氣，會對線路施工產生極為不利的影響，導致線路出現斷裂的情況，需要施工人員在極端天氣過去以后，進行搶修，保證施工質量。在電氣工程施工過程中，需要進行大量的架設工程，施工距離很長，增加了各個聯系點的難度，因此，在進行高空作業過程中，施工單位要為施工人員提供可靠穩定的安全防護設備，保護施工人員和人身安全。作為施工人員要充分了解線路布局，加強自我安全保護意識，制定完善的施工安全管理計劃，明確施工人員的責任，嚴格按照施工安全標準進行施工。2.3做好施工人員的安全技能培訓。在電氣工程施工開始前，施工單位要結合施工人員特點，對他們進行嚴格技能培訓，不斷優化人力資源結構，從根本上提升他們的施工技術，不斷積累相應的安全技術經驗。另外，施工單位要建立完善的三級安全網安全協議，結合實際施工情況，明確安全管理人員的職責和責任，對施工人員實際施工進行安全方面的指導，提升安全管理的針對性，避免出現不必要的安全事故，造成人員傷亡和財產損失。在實際培訓過程中，施工單位要求施工人員認真觀看電氣安全事故視頻，通過實際的教訓，提升施工人員人員安全風險防范意識，在施工過程中堅決避免違規操作施工，提高安全文明施工意識，善于發現在施工過程中存在的安全隱患和風險，提高自我風險防范意識，有效規避在施工過程中出現的安全風險，保證施工能夠安全順利進行。
作者:魏嵐
參考文獻
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通過上述分析，我們對當前鐵路隧道施工安全管理現狀有了一個基本的認識，因而在鐵路隧道工程中，必須切實加強安全施工管理，并在安全管理過程中采取預防為主和防治結合的方針，具體來說就應做好以下幾方面的工作：
1.采取有效的措施嚴防隧道坍塌
鑒于鐵路隧道中經常會發生這樣或那樣的坍塌事故，最終給國家和人民的生命財產安全造成嚴重威脅的現狀，在隧道施工安全管理中必須采取有效的措施嚴防出現隧道坍塌事故，具體來說，就是要做好以下幾方面的工作：一是切實做好地質超前預報工作，即嚴格按照地質預報方案中的相關要求對不良地質的地段進行監測的同時加強預報，并對支護系統和圍巖的穩定性進行檢測，為襯砌二次混凝土和錨噴支護等提供便利，對于不良地質地段，必須選派專人加強對其的檢查和監控以及量測，對于出現的異常必須及時采取有效的措施進行處理，并及時疏散人群。二是結合隧道工程所在地的地質條件科學的確定隧道開挖的方法。在開挖方法確定后，應在開挖中堅持循序漸進的原則，對每一開挖分部進行嚴格的控制，確保開挖和支護工作得到有效的銜接，盡可能地降低圍巖變形的程度，在提高支護效果的同時確保隧道施工的安全。
2.采取有效的措施加強施工設備的管理
一是從施工機械設備方面加強安全管理，確保所有入洞車輛的制動狀態良好，嚴格運輸車輛超載、超高和超寬以及超荷載運轉，加強對施工機械設備的保養和維護，同時確保安全通道的暢通。二是從爆破器材方面加強安全管理，必須確保做好爆破器材的各項管理工作，嚴格按照有關規定使用爆破器材，設立專人進行爆破器材的購買，加強爆破器材的使用監督，嚴格按照有關手續進行爆炸物的使用。所有爆破人員必須具有專業的資格，并在爆破中確保所有的人員處于安全的狀態。三是切實加強施工用電的安全管理工作。在用電過程中，為了確保生產的安全，必須在結合實際的需要針對性的確定照明工具，例如在工作面和開挖面工作時一般選用具有較高亮度的低壓鹵鎢燈，而在洞口場外的照明則采用鎬燈，同時在施工過程加強電氣設備的調試、檢查和維修故障，并嚴格按照設備的類型進行針對性的安裝，提高用電的安全性和規范性。例如在進行防爆電器設備安裝時，在確保設備性能達標的前提下進行安裝，并嚴格按照“三相五線”制進行電力線路的安裝，最大化的確保用電的安全。
3.采取有效的措施加強鉆爆施工的管理
鉆爆施工是整個隧道工程施工的關鍵環節之一。因而必須切實加強對鉆爆施工的管理。具體來說，就是應做好以下幾方面的工作：一是對所有鐵路隧道施工人員開展安全教育工作，對于機械操作人員和爆破施工人員，就必須進行專業的培訓并考試合格方能上崗。二是嚴格按照設計進行爆破施工，在爆破施工中應加強裝藥量的控制，嚴防出現超欠挖和塌方等安全問題，確保爆破面平順的同時，還應預防由于應力集中導致初期支護出現開裂和開挖斷面出現掉塊等安全事故。三是各隧道施工班組之間必須設立有效的交接班制度，當鉆眼施工人員到達工作面后，首先就應對工作面處于安全狀態與否進行檢查，在鉆眼過程中一般選取濕式鑿巖機進行，但不得選用殘眼開展鉆眼工作。四是當鉆孔臺車在進洞過程中需要經過臨時臺架和道路時，必須對安全界限進行嚴格的檢查，并選派專業人員進行指揮，嚴格在到位后出現傾斜，當需要進行爆破施工時，必須確保所有的人員撤離到絕對安全的區域。五是當工作面支護沒有完成、照明情況不加和工作面巖石尚未破碎以及出現涌水涌泥且沒有處理之前，不得進行炸藥的裝填和爆破作業，在處理好這些異常情況后，作為爆破人員還應隨身攜帶簡易照明設備，嚴防點炮時出現熄滅而應急使用。六是當爆破結束后，應及時做好通風和排煙工作，并由檢查人員進入工作面進行檢查，待檢查確定安全后才能進入工作面進行施工，相鄰的工作面貫通時，還應加強對兩端的指揮和聯系，切實做好測量工作，若兩個工作面之間相距較遠時，一般大于20米就應將一端的工作停止，及時撤走機具、撤退人員，且在安全距離部位做好安全警告標志的設置，最大化的確保整個鉆爆施工的安全。
4.采取有效的措施加強裝碴與運輸的管理
一是各種運輸設備不人料混裝，各種摘掛作業設立專職聯絡員；進入隧道的內燃機械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機，汽油機械與車輛不進入洞內；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運型鋼拱架、管棚等長料具時，捆扎牢固。二是機械裝碴時，坑道斷面滿足裝載機械安全運轉，設置專人指揮，無軌運輸段應在洞口處設置緩行標志，必要時應安排人員指揮交通。洞內的車輛、施工機械、模板臺車等，在外緣設置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設施。運輸車輛在使用前詳細檢查，不帶病工作。
二、結語
關鍵詞：高壓送電線路；施工；安全管理
Abstract: to ensure the safety of construction high voltage transmission lines is high-pressure line of construction management is an important work. This paper introduces the method to recognize the danger point, the high voltage transmission lines construction safety management in the implementation of the danger point identification of feasibility analysis, for a example, studies the dangerous points identification in high voltage transmission lines construction safety management application.
Keywords: high voltage transmission lines; construction; Safety management
中圖分類號：TM726文獻標識碼： A 文章編號：
在施工中可能出現的事故現場的地點、行為或設備為施工中的危險點，在施工作業前可以通過一定的方法對危險點進行控制，以預測并判斷施工過程可能出現的各種事故并采取一定有效措施加以預防，這樣就能最大程度地防止由于失誤所造成的人身事故及設備事故，減小不必要的損失。對危險點進行辨識和預控是采用合理的方法或手段，評估送電線路施工過程中客觀存在的環境不安全狀態、人的不安全的行為及物的危險狀態，并根據評估的結果提出相應的危險控制方法和手段，做到事故前安全防范以實現送電線路施工的風險合理可控。
送電線路在施工過程中具有爆破、高空作業、起重等重度危險作業頻繁的特點，且施工分散，危險點分布廣，因此開展危險點源辨識及對其進行辨識是確保施工能夠正常進行的重要措施之一。本文著重研究了危險點辨識在高壓送電線路施工安全管理中的應用。
1 危險點辨識分析
1.1 危險點辨識的基本原則
1）危險點控制原則。對危險點進行查找的目的是對其進行控制和消滅。在分析并查找到危險點后，負責施工管理的相關部門應制定嚴格的預防控制措施，并在施工的過程中監督施工負責人是否進行落實，同時及時向相關安全管理部門匯報危險點控制結果，待安全管理部門驗證后對預防控制措施進行立案，以形成閉環控制，防止施工過程中危險點的重復發生，最大程度地消除危險點。
2）危險點劃分原則。應綜合考慮危險點的劃分范圍，不僅局限在人身安全的方面，而且也要考慮到重要設備的安全性，做到兼顧人身和設備的安全。且隨著工程的深入危險點也不是一成不變的，應綜合考慮靜態危險點和動態危險點，不斷調整施工風險管理的思路和方法，對危險點的變化規律積極探索，進行準確的控制和動態的反饋，及時捕捉新情況，這樣才能取得良好的效果。
3）危險點分層原則。由于危險點本身具有大小、輕重的特征，因此對其預防和控制應分層進行，施工過程中的各個單位和班組應首先明確預防控制的重點并落實相關的責任，達到層層把關以形成嚴密的預防控制網絡的目的。
1.2 危險點預防控制作用
對危險點進行預防控制可以克服施工技術人員思想上對危險的麻痹性和習慣性的違章，糾正其態度并提高保護自我的意識；對施工作業人員不自覺的行為而導致的違章作業進行糾正；彌補施工管理人員不熟悉作業流程及技術業務不精而導致的事故；加強人身和設備安全的防范，穩妥地落實安全措施。
1.3 危險點預防控制方法
進行危險點預防控制的方法主要包括：①針對施工項目按照分部、分項工程的工序逐一分析和預測，查找可能出現的危險作業點；②仔細研究以往同階段的事故案例，參考比較制定出預防控制各危險點的措施；③在施工過程中應嚴格執行預防控制措施；④完成送電線路的工程項目后及時總結危險點辨識的效果，對建設過程中出現的未能及時預防控制的問題進行重點分析。
2 送電線路施工安全管理中推行危險點辨識的可行性分析
與廠礦和其他施工項目相比，送電線路工程具有施工點多，流動分散，作業面廣的特點，因此其管理難度大。通常發生的送電線路的安全事故若從事故的類型進行劃分有物體打擊、中毒、坍塌、機械傷害、高空墜落和觸電等；若從事故的責任角度進行劃分有違章指揮和違章作業兩種。目前送電線路的施工工藝和方法都已基本成熟，且其按工程項目分部施工的相似性和施工工藝的單一性，相關機械設備的專用性都使得危險點辨識具有較好的切入點，因此配合著這些工藝和方法，危險點辨識在送電線路施工安全管理中具有較強的適用性。
1）送電線路施工的相似性：一般送電線路工程的施工都是按照土石方接地組立桿塔緊線安裝附件的流程進行的，因此危險點的辨識就具有可比性，即對現行的施工項目可參照以往施工項目的各個階段進行辨識和預測，進而找到危險點并進行預防控制。
2）送電線路施工工具的系統性：進行送電線路施工的工具通常有組立桿塔、張力放線等施工設備，這些機械設備只能用于送電線路的施工，因此危險點辨識就具有了較強的切入點，即可將準備器具和編制施工安全措施同時進行，辨識施工過程中可能發生危害的工序和作業點，提出相應的預防控制措施。
3 危險點辨識在某高壓送電線路工程中的應用
針對某高壓送電線路進行危險點辨識，首先按照各道工序的進度辨識施工環境、施工設備和施工人員，找出潛在的傷害作業點和危險點，其次根據危險點辨識的實際情況制定相關的預防控制措施，通過施工過程中的工作票制度、安全重要性教育，安全檢查和安全技術交底等措施來達到預防事故的目的。部分危險點的辨識結果如表1所示。
表 1 部分危險點辨識結果
具體預防控制過程如下：
1）該高壓送電線路的38號工程是巖石基礎和基坑開挖爆破。距離巖石基礎22m處是35kV電力線路，二級公路在50m處，80m處是民房。針對此實際情況相關部分有關人員對現場危險點進行了辨識，查找到了存在的危險點，并針對不同類型的危險點采取有效的預防控制措施。
2）采取的預防措施。在電力線路及民房附近爆破時應采取放小炮、放悶炮并覆蓋安全物的措施；在爆破前針對公路劃分出警戒的范圍，爆破時路邊應有人嚴格看管，禁止來往車輛的通行；爆破前通知并仔細確認民房內的人全部撤離爆炸區；采取加裝圍欄和警告牌的形式將危險點在空間上隔離出來。
【關鍵詞】公路；施工；特點；措施
前言
公路作為城市化進程中的一項重要的基礎設施建設，不僅關系到交通運輸的運行質量，還關系到區域經濟的發展。公路工程的施工周期長、施工設備多、參與人員多，野外作業環境危險系數高，這些特點都決定了其存在一定的安全管理問題。這種情況下，公路施工的管理部門為了保證施工人員以及周圍居民的安全，就必須要加強安全管理和防護。
1、公路施工的基本特點
公路工程作為一項基礎建設工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業的特點，但是同其他建筑工程的區別在于，公路施工具有跨度長和野外工作時間長等特點，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴峻的安全問題。另外，由于我國目前正在推行和推廣城鎮化，所以有很多公路項目的施工單位位于山區，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產生的幾率。
2、公路施工過程中的安全管理措施
2.1安全管理部門要組織管理落實
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關部門應該對各個具體的施工項目進行落實責任制度，將安全管理的具體細節和任務進行分配到人，由此，就可以實現安全管理的分級分層管理，就實現了公路施工過程的細節管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關計劃的落實
公路施工過程中會涉及到多個方面的管理活動，因此要做好相關的細節管理，僅靠監督是不夠的，有關部門必須要制定一個嚴格的詳細的安全管理計劃。并將計劃執行的特殊情況和意外情況充分的考慮進去。
2.3安全管理的技術措施落實環節
公路工程的施工復雜性和長期性決定了安全管理的技術要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術包括統一調度，勞力搭配等幾種方式，對于不同的安全管理項目，應該采取不同的安全管理技術。此外，在技術操作的過程中，應該注意的是要協調安全管理的各個部門之間的活動，要做好安全管理的配合工作。
3、加強公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和計劃要結合公路工程的實際情況。公路工程的施工過程中會遇到各種安全管理的具體細節問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關部門就應該針對自身的安全管理特點，結合實際制定有針對性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關部門應該始終秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負責小組，以便能夠更加專門的應對安全管理中出現的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個部門的技術人員的設計人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學性和技術性。另外，安全管理小組還應該針對各個項目做好相應的安全管理方案。此外，還應該針對這些公路工程的安全管理方案，對相關的工作人員和管理人員進行安全管理思想上的培訓和教育，使他們真正的認識到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對于一些重要的管理設備，還應該加強對工作人員的考核，實行持證上崗的措施。
3.2加強對不安全因素的預防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對于機械設備的運行情況和運行安全有著非常重要的影響。尤其是對于一些大型的設備來說，如挖掘機、自卸汽車等，工作人員的工作狀態直接影響著施工質量和安全。施工機械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經常檢查施工所使用機械的狀況，注意機械保養，消除施工機械存在的安全隱患。運土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉彎寬度，防止車輛轉彎時出現事故。認真及時做好排水和護坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時進行防護，防止表水下滲引起塌方。當施工過程中邊坡滲出地下水時需及時修建地下水排除設施，如修建排水溝和滲溝等。整個深路塹開挖過程由技術過硬的施工管理人員指導施工，作業人員均要求為技術熟練的工人。以“快開挖、快支護、快砌筑”為指導思想。
（2）對于安全管理部門則應當同時結合工程施工的氣候特點而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術部門要嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施，對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備要認真編制安全技術操作規程。通過改進施工方法、施工工藝、采用先進設備等措施不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病的發生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場內各種安全設備、設備、標志等任何人不得擅自拆動，施工用電必須符合用電安全規程。
（3）針對山區公路中部分路段存在的石方爆破，對其采取安全施工措施管理同樣相當關鍵。爆破采用光面爆破技術，為了有效地確保施工安全，應采用相應的技術措施，采用塑料導爆管非電起爆技術，該技術起爆系統不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動。在環境復雜的地段為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動，同時確保附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。從開始裝藥即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。
（4）針對公路項目中存在的高邊坡路段，在施工時必須制定好相應的施工方案及其應采取的施工安全措施。高邊坡開挖施工的安全性是高速公路項目施工安全管理的重點，如果施工方案選擇不合理、邊坡太陡、廢方堆棄太近、草坡栽種、護面鋪砌施工不及時、排水不良等都會引起路塹邊坡失穩、滑坍。路基施工前施工人員需對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查。
結束語
綜上所述，公路工程的施工的復雜性決定了公路施工過程中會遇到各種各樣的安全管理問題，如果不合理的處理和做好相應的預防措施，會嚴重的威脅工程參與人員的人身安全。所以，各個施工人員要嚴格執行，按技術規則進行操作。工程項目負責人必須自覺增強安全責任意識，牢固確立“安全第一”的思想，以安全生產無事故為目標，明確各級領導管理人員及職能部門的安全生產責任。
參考文獻
關鍵詞：建筑工程；施工；安全；
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
0引言
建筑工程施工作為安全事故的頻發與多發領域，也是我國推進行業領域安全整治工作重點關注的行業。由于部分建筑工程施工企業對于安全管理工作重視不足，項目建設過程中“重建設、輕安全”的思想較為嚴重，一些建筑施工作業危險源與安全隱患得不到有效控制，再加上部分能施工作業技術作業人員安全意識不足，導致建筑工程施工安全事故時有發生，造成了嚴重的人員傷亡與財產損失。在嚴峻的建筑施工安全態勢下，強化建筑工程施工安全管理，通過規范化與標準化的安全管理，制定完善的安全施工作業方案，已經成為建筑工程施工項目管理的重要內容，這對于確保建筑工程施工建設順利開展也具有重要的作用。
1建筑工程施工作業常見安全事故分析
建筑工程施工由于高空作業較多、露天施工作業內容多、立體交叉施工作業多、施工作業人員密集以及用電、機械設備較多，因此，施工現場安全隱患較多，一些施工安全事故時有發生，常見的安全事故類型主要有以下幾方面：
（1）物體打擊傷害。物體打擊傷害主要是在施工現場作業人員被空中落物、滾動物體、施工器具、硬物或者是碎屑與破片飛濺所造成的人身傷害事故，造成物體打擊傷害事故的發生，一方面是由于施工現場管理混亂、布置不合理造成，另一方面也與施工現場作業人員缺乏必要的安全防護設施有關。
（2）高空墜落。高空墜落主要是由于施工作業現場缺乏臨邊防護以及施工作業人員安全意識淡薄所造成的，施工腳手架、垂直運輸設備、洞口、電梯口、樓面、屋頂、高臺等位置由于踩空、拖帶、滑落、翹翻或者是失衡造成的高空墜落安全事故。
（3）機械傷害。機械傷害主要是在施工現場由于機械設備行走、轉動、碰撞、失穩傾覆或者是由于機械設備缺乏防護、制動失靈與違章操作等原因造成的。
（4）吊裝設備安全事故。吊裝設備安全事故主要是由于吊裝設備出現折臂、脫鉤、失衡、傾翻、變形、斷繩或者是由于操作不當、加固支撐失效等原因造成施工現場出現碰撞、擠壓、拖拽或者是砸落等安全事故發生。
（5）觸電事故。觸電事故主要是由于施工作業現場導電物體搭觸高壓線、電纜斷頭、用電設備漏電、雷擊、電閘箱與控制箱接地保護不良以及其他人為或者是自然因素造成的漏電安全事故。
（6）坍塌事故。坍塌事故主要發生于建筑工程施工中的基坑坑壁、臨建設施、腳手架、支撐、建筑物墻體，由于設計不合理或者是施工作業方式不當造成的傾倒與坍塌等安全事故。
（7）火災與爆破事故。火災主要是施工作業現場電器電線、違章用火、雷擊、電氣焊等原因造成的火災安全事故。爆破事故則是由于在建筑工程施工現場由于工程爆破措施不當、雷管炸藥等爆炸物資管理不當或者是瞎炮處理不當所產生的安全事故。
（8）其他安全事故。其他安全事故則主要是建筑工程施工現場的高壓、涉水、高溫、大風或者是降雨等惡劣施工條件下的施工作業所造成的人員安全事故。
2建筑工程施工現場安全管理問題分析
（1）建筑工程施工現場安全管理機制不健全。由于一些施工管理部門對于建筑工程施工現場的安全管理重視不足，在施工組織計劃中沒有制定完善的安全專項施工方案，導致安全施工作業缺乏指導，特別是針對建筑工程施工現場環境復雜問題，沒有做好全面的現場布置與優化，很容易造成施工現場安全事故的發生。
（2）建筑施工作業人員安全意識淡薄。由于建筑工程施工現場作業人員較多，建設單位、設計代表、監理單位、施工單位技術人員以及施工隊伍，來自不同的單位，缺乏統一的管理，再加上如果在建筑工程施工作業之前沒有系統的安全技術交底，缺乏安全管理與自我保護意識，因此安全事故頻發。
（3）施工現場缺乏有效的安全監管。一些建筑工程施工現場缺乏有效的安全監管，一些施工現場的安全事故隱患問題得不到及時的糾正，在施工作業過程中也缺乏安全技術人員的管理，容易由于施工監管的缺失對建筑工程施工安全管理造成不良的影響。
3建筑工程施工安全規范化與標準化管理策略
（1）完善建筑工程施工現場安全管理機構的設置。首先在建筑工程施工現場應當根據項目建設的實際情況，單獨成立專門的施工安全管理機構，由具有一定施工經驗與安全管理資質的人員負責進行施工現場的安全管理工作。施工作業安全管理部門應該配合施工技術部門，共同制定施工組織計劃，重點針對與安全管理關系較大的基坑工程、土方施工、模板工程、吊裝工程、腳手架施工、用水用電以及爆破作業等制定相應的安全專項施工方案。同時，落實建筑工程施工現場安全管理制度，以明確的制度責任管理方式，促使施工作業現場相關人員嚴格執行落實相關制度規定，確保建筑工程施工作業安全順利實施開展。
（2）實現施工現場安全管理的規范化。對于建筑工程施工而言，重點是做好施工現場的安全防護與管理。對于施工現場的原材料，在完成質量檢測驗收后，應該根據施工現場具體布置要求，合理的進行堆放，做到原材料、半成品以及預制構件的有序堆放。同時對于施工現場的臨邊設施、用電設備、鋼筋或者是其他構件加工場地，應該設置全面的安全警示牌以及安全管理說明。對于進入施工作業現場的技術人員或者是管理人員必須做好全面的安全防護，同時對于高空作業、腳手架搭設、模板施工，應該采取系安全帶、增加防護欄桿、設置安全網以及增加安全擋板等措施確保施工作業的安全。此外，還應該針對施工現場的作業機械設備，尤其是大型的運輸、吊裝、混凝土泵送等設備，做好安全維護管理。通過施工現場的安全管理，防范整個施工階段安全事故的發生。
（3）做好人員管理，強化安全監督。首先應該針對建筑工程施工現場安全管理，在施工作業實施開始前，對相關參與人員進行系統全面的安全教育培訓，重點在安全施工作業技術以及事故控制與自救方面，通過培訓促使施工作業技術人員能夠嚴格按照施工安全技術標準進行作業，同時在安全事故發生階段能夠及時的自救。此外，應該進一步加大建筑工程施工現場的安全監督管理制度，由建設單位、監理單位以及施工作業單位，分層次通過現場動態跟蹤管理，總結施工現場的各種安全事故隱患，通過及時整改防范安全作業事故的發生。
結語
建筑工程施工作業由于空間狹窄、環境復雜、人員機械密集、施工作業工序環節較多，因此建筑工程施工安全隱患問題較多。建筑工程施工安全管理部門應該針對建筑工程施工作業的特點以及安全管理存在的問題，通過完善安全管理機構設置與制度建設，強化安全施工作業教育培訓與監督檢查等措施，提高建筑工程施工安全管理水平，確保建筑工程施工作業的安全順利完成。
參考文獻：
[1]趙正宏，鄭霞.運用現代事故理論提高事故管理水平[J].現代職業安全，2002（9）：34.
一、加強領導，完善機制。
20__年以來我縣創建平安××、和諧××、平安交通的關鍵二年，在縣委、政府的統一領導下，在市交通局及有關部門的指導幫助下，我縣公路建設施工單位，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《建設工程安全生產管理條例》和“兩項達標”“四項嚴禁”“五項制度”，把安全生產工作納入法制化軌道管理，安全生產工作列入議事日程，真正做到“安全生產，國泰民安”，取得了較好的成績，到今年為止在公路工程施工安全生產中未發生任何安全生產責任事故。
為確保公路建設施工安全，交通局專門成立了安全生產工作領導小組，并由負責公路建設的副局長具體負責公路建設施工的安全生產工作，從貫徹安全生產工作指導思想，到建立健全安全生產責任制，從加強安全生產法規的學習，到各項安全法規的貫徹落實，從加強公路建設施工現場的安全管理到內部人員的管理，各公司嚴格要求，明確責任，各公司具體設置安全管理人員，確保了整個建設施工中的安全生產，并做到所有參加公路工程建設施工的單位在公路建設開工前，首先必須同交通局公路建設開發公司簽定安全生產責任書，到目前為止，參加公路建設的7個單位，簽定了安全生產責任書7份，明確了施工安全的責任，確保了公路建設施工安全。
二、公路建設，貴在制度的落實。
20__年以來，交通局為了確保公路建設的施工安全，多次召開安全生產工作，對公里建設施工安全工作提出要求，明確有關規定，確保了今年公路建設各項任務的圓滿完成。08年以來，我縣公路建設投資近180萬元對江通路小白坡段加刻防滑槽;澄川路部分損壞路面、路基沉陷、明星桔子園路基坍方進行修復，同時投資50萬本文來源：文秘站 元對玉江、澄川部分路口按照太陽能黃山燈6盞，5處路口加設減速線，5處路段加設標志和部分損壞綠化帶進行修復。在整個公路建設施工過程中，各施工單位嚴格落實施工安全的有關規定，并結合上級的有關規定要求，制定了自己的內部安全管理規定和施工安全管理規定，在整個施工過程中，各單位高度重視安全生產工作，嚴格按照工程施工的安全規則抓好落實，對整個施工現場進行安全防護欄、車輛通行標志牌等其它警示標志的設置，通過全體建設施工單位的共同努力，到目前為止，我縣公路建設施工過程中，未發生任何施工安全生產事故，保證了施工的安全。
三、加強宣傳教育，提高安全意識。
08年來，為了加強施工單位的安全生產意識，交通局多次組織各施工單位召開安全生產工作會議，充分利用“五一”“6月安全月”“十一”“安全生產年”三項行動等活動，組織施工單位的有關人員進行安全生產的有關法律、法規和規章制度的學習教育，認真傳達上級的安全生產指示精神，并要求各施工單位要隨時加強安全生產有關規章的學習教育，提高全體施工人員的安全意識，真正把安全生產工作貫穿于整個施工過程，并要求各施工單位每月召開一次安全生產工作會議，分析施工中存在的安全問題，及時消除安全隱患，達到“安全第一、預防為主、綜合治理”的要求。
四、加大檢查力度，確保安全生產。
20__年，針對我省面臨的安全生產形勢，為了確保螺螄鋪至海門環湖南路公路建設的施工安全，交通局安全管理人員駐扎在現場，對整個施工現場進行監督檢查，發現問題做到以來，共進行公路建設施工安全生產大檢查11次，及時消除安全隱患4處、一般隱患20多起，保證了施工安全。
五、結合實際，自查自檢。
根據《××縣工程建設領域安全生產專項治理工作實施方案》的通知要求，結合我縣公路建設施工安全專項整治實施方案的實際，把重點清查“三類人員”持證情況，專項施工方案和預案制定落實情況作為主要內容，對我縣公路建設施工情況進行自檢自查。
1、公路建設施工現場的管理：各施工單位嚴格落實建設工程安全生產管理規定，設置有安全生產現場管理人員，對各種技術人員(如安全人員、機械操作員、爆破人員等)必須持證上崗，通過檢查，各種技術人員證件齊全，無無證上崗人員，并對所有施工人員配備了安全帽，施工現場無違規行為，保證了安全。
2、公路建設施工爆破的管理 ：各施工單位嚴格落實公安部下發的對爆炸物品的管理規定，堅決杜絕違規操作行為，把安全生產管理制度落實到整個施工過程中，確保對各種爆破器材的管理，消除了隱患，保證了安全。
3、公路建設施工人員的安全管理，各施工單位為了確保安全，對全體施工人員加強安全教育，對外來施工人員和分散施工人員，必須進行統一居住、統一管理，堅持24小時工地有人看管，嚴格遵守當地習俗，嚴格遵守治安管理條例的有關規定，到目前為止未出現任何違法行為，確保了人員的安全。
4、對一些高邊坡、滑坡體的整治，交通局根據當時的情況，及時組織相關施工單位進行了處理，消除了隱患。
總之，通過檢查，我縣公路建設在上級的領導下，認真貫徹落實工程建設施工安全的有關規定，對所有公路建設施工項目嚴格按照上級的要求、設計進行施工，做到“三同時”，到目前為止，未發生任何安全責任事故，為創建平安××、和諧××作出了一定的貢獻。
5、存在的不足。
關鍵詞:水利水電工程 安全意識 管理分析
中圖分類號:TV5 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(a)-0163-01
1 水利水電工程安全的重要性
1.1 重視水利水電工程安全的原因
水利水電工程在施工的過程中,會遇到很多安全隱患,這樣的安全隱患一旦真的變成了危險,那么損失就不僅僅是經濟那么簡單了,而且會拖延施工時間,無法在工期內完成應該完成的進度,甚至會在一定程度上發生人身傷亡事故。這種隱憂是水利水電工程施工安全管理人員最關心的問題。所以,無論是業主還是工程人員都把安全管理工作作為最首要問題放在第一位。
水利水電工程的施工安全管理問題往往是整個施工計劃的核心問題,也是最基本的問題。因為解決水利水電工程的安全問題,才能興建水利工程。常言道,水火無情,所以涉及到興建水利的問題一般都十分小心謹慎,因為危險系數特別高。這樣一來,水利水電工程的施工安全就變得尤為重要。
1.2 水利水電工程的可能安全隱患
水利水電工程在施工的過程中會存在著很多危險的因素,譬如在引水洞的過程中,需要從深度一般達到幾十米的澆筑混凝土的大壩上完成。這樣艱巨而高危的工作在施工的過程中很容易出現傷亡事件,或者壩體裂痕等,這種無論是天氣還是溫度都會使之受到影響的不穩定因素在水利水電過程施工的過程中一直都是不小的缺憾。
在立體交叉的高空作業時候,更會有危險的因素讓工作人員措手不及,尤其是那么高的位置完成一般人在陸地上都很難完成的作業,首先要保證工作人員沒有恐高癥,其次還要保證施工的流暢性,以及高空的各種安全措施。尤其是帶電工作的時候要更加注意安全問題,因為高空很多事情都很難控制,而且電是最為容易出現事故的不安全因素之一。在施工過程中,參與的人員比較多,而且參與工程施工的多半都是大型器械,所以,很容易造成不經意的傷亡情況,于是,無論是為了工作人員的安全著想,還是為了工期的進度著想,都必須把水利水電工程的施工安全問題放在首位考慮。
而且,涉及到爆破的問題時,在施工過程中也是一大難點,因為這種大規模的爆破工作在安全系數上來說本來就比較低,而且這種危險的爆破問題在施工中一直都是屢見不鮮的問題源頭,爆破的地點,爆破程度以及波及范圍都是安全管理問題的重點。因為爆破是需要有關部門協商并下達詳細批準范圍的,所以更需要謹慎對待。
2 水利水電工程安全問題如何處理
2.1 水利水電工程安全問題的處理方式
水利水電工程一般會遇到很多不安全的因素,這些因素有的來自于外在,有的來自于內在本身,其中工作人員的傷亡事故是安全管理的首要處理問題,因為只要是發生事故,就一定是牽扯到了人的安全問題以及隱患,所以所有人不得出現在明明知道不安全的情況和位置,這里包括工作人員以及周邊地區的行人之類。所以,工作人員首先要做好最佳的防護措施,周邊無關于施工工作的百姓一律不得隨意闖入施工區域,須有專人例行管理。
水利水電工程環境的不安全因素也是安全管理的重點內容。因為工作環境與施工安全息息相關,很多安全事故都是因為工作環境的問題引發的,當空中懸吊物處于不安全狀態的時候,就需要及時把這些隱患扼殺在萌芽之中。讓這些安全隱患全部消于無形。
很多發生的事故,如高空墜物,觸電等是在水利水電工程施工中常常發生的現象,所以這種現象比較容易發現,容易解決,這種可以用來隨時檢測并且隨時處理掉的問題是最容易防備的問題,卻也常常會不經意的發生,因為這些問題比較瑣碎,而且需要隨時注意,不得有一絲一毫的懈怠。
2.2 水利水電工程安全管理出現的問題
因為水利水電工程涉及面極為廣泛,而且施工的程序極為復雜,并且會對其造成影響的因素又非常多,所以在工業或者電力水利等方面需要格外主意,不能出現較多的負面影響。水利水電工程涉及到的學科也十分廣泛,無論是地質問題還是氣象問題對于水利水電工程都十分重要。甚至包括園林以及經濟方面也稍有波及。
又因為水利水電工程是一項巨大的工作任務,所以設計到的法律法規也不容小視,這些管理問題都必須經過嚴格的審核并且評估,最終得出結論才能對水利水電工程的施工做出最翔實并且可行的方案。
畢竟很多地區的地理生存環境差異十分明顯,同時,每一個地區的經濟人文環境也各不相同,所以,這種不同的地理差異依舊是會對水利水電工程管理造成明顯影響的不良因素之一。
最終的實施方案還得落實在實際工作中,所以,在管理水利水電工程施工的時候,加強對工作人員的安全教育和培訓是每一次水利水電工程施工前所必不可少的具體工作之一,必須讓全員都了解安全不僅僅只是一個希望和目標,更是每個人對自身負責的義務,珍愛生命才能回饋社會,才能貢獻家庭。同時需要制定并且落實最基本的安全技術措施,在萌芽狀態就把不安全的因素扼殺掉,并且這種安全技術措施首先要有一定明確的指向性和針對性,不能盲目的做無謂的教育工作。
2.3 水利水電工程安全問題的管理對策
首先需要第一時間發現問題的源頭,并且辨別出問題發生的原因,并分析問題帶來的危害,這樣才可以在發現問題之后及時解決并且防止類似問題的再度發生。發現這些問題的辦法有很多種,不僅可以親臨現場觀察,并且可以詢問有關人員或者現場的工作人員。在交談和對比中發現問題,并且及時想辦法在第一時間內解決問題,處理好有關于安全管理的一切危險因素,及時警惕危險信號。
2.4 水利水電工程安全問題的防患未然
因為很多關于安全的問題,只要一經發現,就一定對人身或者財產已然造成了傷害,所以把水利水電工程施工的安全問題全部扼殺在萌芽狀態是最好的理想狀態。所以,防患于未然才是處理安全管理問題的最好的方法,盡量在需要或者發現問題的時候及時減少對人民或財產的傷害到最小。這樣,在策劃水利水電工程項目的時候,就應該做出最周詳,最嚴謹的安全管理手段,其次再及時的在每一次施工過程中進行優化處理,隨時把安全狀態調整到最佳。
3 結語
綜上所述,水利水電工程的安全管理不僅僅是對國家發展的一個階梯,更是對人民生命和財產安全的重要保證,所以,總之安全永遠是人們最關注的話題,永遠是在工作和生活中最重要的一部分,在水利水電施工的工程安全管理措施中,不僅要及時發現問題并解決,把問題在策劃施工細則的時候防患于未然更是最好的管理手段和管理方式。
參考文獻
[1] 俞樹榮,梁瑞,葛.化工事故原因淺析[J].安全,2007(4).
【關鍵詞】：隧道工程；風險管理；安全設計；開挖方案；安全管理
中圖分類號： U455 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
隨著國民經濟的高速發展，對交通運輸提出了越來越高的要求，在近幾年的重要基礎設施建設中，無論是鐵道工程還是公路工程，為了能夠避開不良地質條件或者是為了避開村鎮以及為了少占耕地、林地，越來越多的采用了隧道方案。而采用隧道方案，不僅減少了線路長度，提高了線路標準，提高了運行速度，更減少了運營期間的養護、維修工作量，確保了運營安全、暢通。但是，在享受隧道交通便利性的同時，還應該特別的重視施工安全問題。
一、加強風險管理
風險評估與管理必須貫穿于鐵路隧道施工全過程，必須加強隧道施工過程的風險防范和風險管理，分階段進行風險監控和管理，落實各項風險防范措施。
要有專門的公司對隧道的風險評估全面負責，公司工程部負責制定風險評估和風險管理工作管理辦法，督導施工單位開展施工階段風險評估工作；
施工單位根據制定的《工程風險評估管理辦法》中有關施工階段風險評估的相關要求進行風險評估。根據設計階段的評估結果，在超前地質預報和圍巖量測的基礎上進一步評估設計確定的風險源、風險等級，對工程措施、施工方法和支護參數進行評估，提出相應的施工措施；
監理單位督促施工單位制訂并實施風險防范措施
二、強化施工組織的安全設計
1、施工安全設計
安全生產保證措施是實施性施工組織設計的重要內容。根據隧道設計文件的“施工安全設計”、施工階段超前地質預報和風險評估意見，細化工程措施，必要時進行專題研究進行分析論證。尤其是對穿越斷層破碎帶、巖溶等不良地質和特殊巖土的隧道，必須編制專項施工方案及相應安全保證措施，編制有針對性的應急預案。
2、隧道施工組織設計的審批和實施
（1）長度1000m及以下的一般地質隧道施工組織設計，由總監理工程師審批后實施；
（2）長度1000m以上隧道和不良地質、特殊巖土、深埋隧道的施工組織設計，須經施工單位集團公司審查；總監理工程師審核后報工程部審批；
（3）按經審查批準的施工方案組織實施。如需調整，一般隧道經總監理工程師組織設計、施工單位研究后報公司工程部批準；重點隧道重大施工方案調整須報鐵道部批準。
3、做好超前地質預報
由于目前勘察手段、時間、費用以及判釋水平等因素限制，在勘察設計階段尚不能完全準確地探明隧道所穿越的地層及洞身周邊的地質情況，特別是存在的對隧道施工安全有很大威脅的巖溶、斷層、富水裂隙、暗河等也不能準確判釋和提示，因此施工中進行超前地質預測預報是確保施工安全必不可少的手段。
勘察設計單位負責超前地質預報方案編制，指導施工單位實施方案，依據超前預報成果修正設計。超前地質預報方案要明確隧道超前地質預報等級、預報方法、預報內容、預報頻次、實施計劃，提出儀器配置和操作要求、信息判釋、數據采集與處理、預報成果編制等技術要求。
施工單位按照超前地質預報方案編制實施細則并實施，對超前地質預報成果及數據真實性負責。應將超前地質預報納入工序管理，嚴格按預報方案和實施細則實施。
監理單位負責檢查施工單位現場地質、物探專業技術人員數量及能力，設備類型及數量，超前地質預報的實施和數據采集情況；進行相關協調工作。
三、合理的開挖方案
1、全斷面法
隧道工程中采用全斷面一次開挖成形的施工方法。是將全部設計斷面一次開挖成型，再修筑襯砌，一般可適用于Ⅴ～Ⅵ類圍巖，因開挖作業面大，鉆爆效率高可采用鑿巖臺車和高效運裝機。
2、交叉中隔壁法
交叉中隔壁法是將大斷面隧道分部分塊開挖，先開挖隧道一側的一和二部并分別施作封閉的初期支護和臨時支撐，再開挖隧道另一側的一和二部并分別施作封閉的初期支護和臨時支撐，最后分別開挖隧道左右兩塊底部，形成隧道初期支護和臨時支撐網狀封閉穩定支護形式的隧道開挖施工方法，一般適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖，也可用于淺埋隧道施工。
3、臺階法
臺階法分為兩臺階法和三臺階法施工，其中兩臺階一般適用于Ⅲ級圍巖施工。在隧道開挖過程中，在三個臺階上分七個工作面，以前后七個不同位置相互錯開同時開挖，然后分部及時支護，形成支護整體。縮小作業循環時間，逐步向縱深推進的隧道開挖施工方法，一般適用于黃土地區隧道施工，也可用于其它Ⅲ～Ⅳ級圍巖地段。
4、雙側壁導坑法
雙側壁導坑法是采用先開挖隧道兩側導坑，及時施作導坑周邊初期支護及臨時支護，然后再開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法，一般適用在Ⅴ～Ⅵ級圍巖，大斷面和超大斷面鐵路隧道工程，也可用于淺埋隧道施工。此方法成本較高、進度較慢。采用該法開挖時，雙側壁導坑超前的距離相等或不等。為了穩定工作面，經常和超前預注漿等輔助施工措施配合使用。
四、做好爆破器材的運輸
爆破器材對于隧道施工來說，是非常重要的工具，因為隧道在開挖的過程中，一旦出現開挖困難，就必須利用爆破器材來實現預期的開挖目的，而爆破器材的運輸同樣也是造成隧道施工安全事故的主要原因之一，正是因為這樣，必須做好爆破器材的運輸工作，這樣才能夠從根本上杜絕相應事故的發生。具體的運輸措施包括了以下幾點：第一，爆破器材的運輸，必須有專人護送，而且必須是點對點的運輸，在運輸的途中不能夠有任何的隨意停留；第二，在運輸的過程中，雷管與炸藥必須分開運輸，而運輸這兩種物品的車輛必須保持一定的距離，至少是54米；第三，及時爆破器材的數量少，也不能夠用拖車、三輪車、自行車等等來運輸，必須給與絕對的安全保障。
五、做好用電的安全管理
隧道施工與用電有著直接的關系，比如說施工器具的用電、洞內照明的用電等等，如果用電不能夠給與科學的管理，那么就會造成碰電、火災等等現象，從而不利于隧道的順利施工，甚至還會造成非常嚴重的安全事故。正是因為這樣，必須嚴格的做好用電的安全管理，使隧道施工人員能夠處于絕對安全的施工環境下作業。具體的實施措施包括了以下幾點：第一，隧道施工的用電設備必須實行一機、一箱、一閘、一漏，而在線路的排列上還必須嚴格的按照具體電力線要求的顏色進行排列；第二，隧道施工用電的電力線不能夠設置與隧道通風管同邊，如果已經設置成同邊，至少也要保持100cm的距離；第三，隧道用電施工的配電箱必須牢固的設置在相關規定的高度，而其鎖、蓋等等也應該確保完好無損，而內部的配線必須整齊、干凈。
六、做好隧道施工的觀察
隧道施工不像露天施工那樣一目了然，很多的施工條件都會因為時間、氣候以及環境發生改變，而這些改變則非常容易引起相應的施工安全問題，正是因為這樣，在進行隧道施工過程中，必須做好相關的觀察工作，比如說隧道施工的支護是不是處于安全、穩定的狀態；施工地點附近的圍巖是不是足夠安全；隧道施工的開挖面有沒有出現坍塌的現象；隧道施工的過程中有沒有地下水等等。而一旦施工作業的環境發生了變化，就必須及時的停止施工，待相關檢測處理之后，才能夠恢復施工，這樣才能夠絕對的保證隧道施工的安全性。
結束語
在隧道施工中易發生各類安全事故，為確保隧道施工安全，保證工程質量，設計、建設以及施工等各方人員應加強相互溝通和協作，并深入做好地質勘察工作，選用合理的施工方法，并堅持標準化管理，強化施工現場作業安全控制，不斷優化作業環境，做好個人防護，以實現確保安全生產，減少事故發生，從而提高經濟效益。
參考文獻：
【1】任錦智.淺析如何降低隧道施工安全風險[J].廣東科技.2012
關鍵詞：水利工程;施工安全;隱患;預防;管理
在土木工程項目施工中,水利工程施工的安全問題突出,貫徹安全法規和標準、深化文明施工管理顯得尤其迫切。結合近年來水利工程安全管理實踐[1-4],作如下論述。
1水利工程施工安全隱患分析
與一般建筑工程施工比較,水利工程施工存在更多、更大安全隱患,主要有:一是工程規模較大,施工單位多,往往現場工地分散,工地之間的距離較大,交通聯系多有不便,系統的安全管理難度大。二是涉及施工對象紛繁復雜,單項管理形式多變,如有的涉及土石方爆破工程,接觸炸藥雷管,具有爆破安全問題;基坑開挖處理時基坑邊坡的安全支撐;大型機械設施的使用,更應保證架設及使用期間的安全;有的隧洞涉及引水發電,導致隧洞施工時洞室開挖、襯砌、封堵的安全問題。三是施工難度大,技術復雜,易造成安全隱患,如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌,特別是封堵段的混凝土襯砌,采用泵送混凝土,模板系統的安全和懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問題等。四是施工現場均為“敞開式”施工,無法進行有效的封閉隔離。對施工對象、工地設備、材料、人員的安全管理增加了難度。五是民工文化層次較低,加之分配工種多變,使其安全適應和應變能力相對較差,增加了安全隱患,如曾發生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過胸腔,多系民工缺乏安全常識所致。
2水利工程施工安全的預防
2.1抓好安全教育,在思想上重視安全
安全預防,思想是關鍵。一是應使各施工單位最高管理人樹立強烈的安全意識,在水利工程施工中能否堅持安全第一,關鍵取決于施工單位管理層領導和工程項目部主要負責人能否把安全作為各項工作中首先考慮的問題,為此施工單位應明確提出把安全作為管理層領導和項目經理及技術負責人考核的主要依據之一,并采用一票否決制,凡出現安全事故,并追究領導的責任,年度考核不合格,視情節嚴重扣發年度獎金,直至解聘和辭職,通過“一票否決制”,迫切和激發從管理層到項目部人員抓安全的自覺性。二是以人為本,強化廣大職工、民工的安全責任意識,切實改變民工心中你要我安全的心態,通過3級安全教育和一票否決的制度以及大量事故案例、事故通報、大會動員、小會布置討論、擺事實講道理等多種形式、多種途徑,極大地提高職工、民工對安全的責任感,使每個人都明確:施工安全不僅關系個人的生命安危,它同時也關系著工程的聲譽和形象,關系著整個工程建設的順利與否,它確實是每一個人的頭等大事。在思想上建立了憂患意識,使每個管理人員和民工都時刻繃緊安全這根弦,就為貫徹安全制度、落實安全措施,提供了強有力的思想保證。
2.2制訂安全制度,進行制度教育
從業主到施工單位項目部、基層班組,在統一思想的基礎上,層層制訂落實安全制度。安全制度必須結合本部門、本班組自身情況,既有一般要求、一般情況下的安全制度,也結合各單位情況提出特殊要求,對安全制度應“警鐘長鳴”,采用各種形式貫徹、灌輸、落實、執行。
2.3利用施工組織設計交底進行安全施工技術教育
為了使工程建設施工重大安全技術措施得以落實,應在項目施工前編制《安全防護手冊》作為安全規范,發給全體職工進行認真學習,并利用施工組織設計或項目施工技術交底,進行本項目安全措施的教育,在編制施工組織設計時,應針對工程項目特點,提出本項目應特別強調的安全隱患及應對措施,通過對安全技術的交底和教育,使施工人員和每一位工人對工程施工總的安全要求和安全措施心中有底,這將給施工中落實具體的安全技術措施奠定基礎。
2.4施工隊伍組建時重視安全管理,從組織上落實安全措施
每一項目上馬,工地應建立以項目經理為第一責任人的安全管理體系,并安排質量安全員,賦予相應安全管理權力,包括違章作業制止權、嚴重隱患停工權、經濟處罰權、安全一票否決權,保證其有效行使職責。對于特種作業人員、危險作業崗位,應嚴格培訓、持證上崗,并明確規定工人有權拒絕管理人員的違章指揮及無安全防護的危險作業。
3施工過程的安全管理監控
在水利工程施工安全管理工作中、施工過程的管理和監控是過程性的,管理的時間長、跨度大、涉及面廣,同時也是管理是否有效直接接受檢驗的階段,在施工過程的安全管理中,既要統籌兼顧,不留死角,又要集中力量抓好重點;既要重視施工高峰期的施工安全,又必須注意其他施工期間各個安全環節;既要嚴格控制關鍵工序安全操作規程,又要全面抓好一般工序施工的安全要求;既要抓好關鍵部位施工對象的施工安全,又要保證全部施工對象的安全生產。
3.1控制關鍵施工對象和關鍵施工工序,保證安全生產
關鍵施工對象(包括危險施工部位)和關鍵施工工序應作為安全管理布控的部位,關鍵施工對象(包括危險施工部位)如高空部位施工、導流洞引水洞襯砌封堵施工、深基坑開挖支護施工、土石方爆破開挖施工等,關鍵施工工序如大體積澆筑、鋼筋焊接加工、大型構件吊裝運輸、腳手架工程等,對以上2個關鍵實施安全檢查制度及專人安全盯崗制度,真正做到制度落實、檢查落實、責任落實,保證施工安全。
3.2標準化管理,實行全員、全過程、全方位安全生產控制
堅持標準化是安全生產的基礎工作,全員、全過程、全方位執行標準化和規范化施工時安全生產最強有力的保證,項目施工中應將每一天施工對象、作業人員及作業程序、安全注意事項及安全措施均執行標準化要求后規定,使作業人員在施工前和施工的每時每刻都做到施工地點明確、施工對象明確、工作要求明確、安全注意內容明確,杜絕了因情況不清、職責不明、盲目施工導致的安全隱患,保證了“三全”安全系數控制的要求。
3.3作業現場抓安全管理
水利工程施工作業現場是安全管理最終落實點,也是安全隱患和安全事故最終發生的地點,必須嚴格把握作業現場的安全作業,安全施工。一是建立和健全各類現場作業管理制度,如責任制、抽查制、安全交底、防火及安全用電制;機具和設備安全使用管理制度、安全紀律等,設專職安全檢查員監督實施,發現任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作,立即采取相應措施,并嚴肅查處。二是嚴格各類人員無證上崗,嚴禁非專業人員從事專業工種,嚴禁非電氣人員安裝維修電器電路,嚴禁閑雜人員進入高空懸垂、危險作業場地和易燃易爆品堆場,避免發生各類意外傷害。三是各工序交替、工種更換、作業面交付等環節,應包括安全交接;應特別交代安全控制的“預警點”和“關鍵點”,防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患。四是趕工作業特別容易發生事故,深夜班作業及連班作業極度易引起因施工人員的疲倦、深夜瞌睡而導致的安全事故,一般應盡量予以避免;工程特殊情況,確實需要加班加點作業,安全員應在做好準備工作的基礎上,加強監督巡視,時刻控制現場作業狀態,嚴格防范事故發生。五是水利工程往往工程規模較大,施工作業點廣,易爆易燃材料使用量多,容易發生火災,必須建立以項目經理、安全員為
領導的消防隊伍,平時進行必要的滅火知識培訓演練,在木工車間、機修車間、發電房、食堂、倉庫等易發生火災場所配備一定數量的滅火器(泡沫、干粉)等消防設施,做到有備無患。六是每天完工后各施工作業班組認真清理現場,并經安全檢查人員驗收,方可離場,防止留下各類安全隱患。七是安全專職或兼職人員接受相應系統急救、設備和器材的使用培訓及藥物準備,以備急用。
3.4加強水利工程建設系統安全管理
鑒于水利工程施工的特殊性,點多面廣,人員分散,管理難度大,薄弱環節多,在安全管理中可應用系統管理理論,全面管理控制,以收到最佳效果。要把整個工程施工安全管理抓好,使工程的安全系統處于有機聯系、整體優化的狀態。水利工程施工流動性大,職工長年野外作業,施工現場環境艱苦,業余生活單調、枯燥,容易影響情緒,引發心理壓力,導致各種安全隱患。施工單位管理人員和項目部應以人為本,努力改善工作環境和待遇,改善民工業余生活,合理安排工作和休息時間,做好職工心理疏導和心情調節,使職工處于身心愉悅、情緒開朗的狀態,雖身處工地卻給職工以“家”的感覺,提高廣大職工的向心力、凝聚力;開展豐富多彩的文化娛樂活動和各類積極向上的競賽、評比活動,把職工的精力引導到工作崗位上,給安全管理帶來“人氣”。
4參考文獻
[1] 查海清.對水電建設中施工安全管理的探討[j].中小企業管理與科技,2008(35):126.
[2] 劉永生.淺談水利水電工程施工安全監理工作[j].甘肅農業,2009(11):87,93.
關鍵詞：水電施工危險源辨識
中圖分類號： TV 文獻標識碼： A 文章編號：
前言
危險源辨識是安全管理的基礎工作，是工程項目預防安全事故的必備手段，是企業安全管控的重要措施，是一項需根據實際情況變化不斷進行動態管理的安全管控活動。
一、危險源的含義
按《職業健康安全管理體系》GB /T28001—2011新版標準，危險源是指可能導致人身傷害和健康損害的根源、狀態和行為，或其組合。危險源由三個要素構成: 潛在危險性、存在條件和觸發因素。一定的危險源總是與相應的觸發因素相關聯。危險源在管理狀態中可能存在事故隱患，也可能不存在事故隱患，對于存在事故隱患的危險源要及時采取措施進行整改，直至消除，防止事故發生。危險源的管理過程，實際上就是不斷消除事故隱患或防止出現事故隱患的過程。
二、水利水電工程危險源辨識及評價
水利水電工程由于地質等自然條件普遍比較復雜，施工環境比較惡劣，施工專業多、施工工種多、施工人員素質參差不齊，管理活動復雜等，危險源、點多，重大安全隱患多。突出表現為: 與洪水打交道多，因工期拖延臨時圍堰和導流工程超期服役情況多，因洪水超標而圍堰防洪標準低等導致防洪度汛壓力大、危險大; 高邊坡作業、深基坑開挖、地下洞室開挖中存在大量不良地質條件;地質條件和周圍環境復雜，地下水豐富，支護跟進不及時; 爆破作業多、炸藥存放量大、爆破作業安全管理環節多; 塔式起重機等大型設備多，起重、高空、交叉等危險性作業多; 大模板、腳手架等專業性強、工藝復雜的分項作業多; 施工用電作業點多，現場地形復雜，用電線路敷設零散、困難; 施工人員復雜等。因此，防洪度汛、邊坡坍塌、爆破事故、機械傷害、物體打擊、高空墜落、觸電事故等，是構成水電工程的主要危險源。
為了加強對重大危險源的管控，在危險源辨識后，要根據相關要求對危險源進行風險評價。對確定為重大危險源的要制定專項措施加以控制，并逐級報批。目前風險評價方法多種多樣，常用的如LEC法、預危險性分析、事件樹分析等。其中，LEC法簡單易行，但要克服主觀性的影響。
三、危險源辨識中存在的問題及原因分析
在對工程施工項目進行職業健康安全管理體系審核過程中發現，施工項目部在危險源辨識工作中存在著不結合實際、辨識不準確、針對性不強，危險源清單更新不及時，參加辨識的人員不夠廣泛，危險源沒有實行動態、全面管控等問題。
1危險源辨識不準確、不具針對性
在審核過程中發現，部分項目部對危險源的辨識主要是歸類描述，非常籠統。如開挖作業中存在坍塌、爆破作業中存在爆破事故、機械作業中存在機械傷害等，未結合具體的施工過程、施工環境等識別危險源，未能辨識具體操作過程中的危險源或不安全因素，不能達到危險源辨識的目的，不能體現危險源辨識和措施控制的針對性。其主要原因可能是項目開工時沒有專門組織相關人員仔細調查、分析本工程項目具體施工內容、作業環境、施工手段等，而是參考類似工程項目危險源清單，簡單進行編寫，導致缺乏針對性、有效性。
2危險源清單更新不及時，未實行動態管控
水電工程工期較長，一般2～4年，部分項目部沒有根據項目施工進度及時對危險源清單進行更新，可能導致風險不可控。一些項目原單項工程已完工，新的不同內容單項工程已開工，但原危險源清單仍然使用，未對新開工項目及時進行危險源辨識。有的項目甚至從開工到工程完工，危險源清單都沒進行更新，沒有與施工進度、當地氣候及環境變化等結合起來，未能進行動態管控。例如，硐室開挖，主要工序就是掘進，但危險源的辨識沒有跟隨施工進度及圍巖變化、地下水情況、通風情況等施工環境變化對危險源進行適時更新，沒有及時制定相應專項措施，明確具體責任人進行管控。
3參加辨識的人員不夠廣泛
有的項目危險源辨識是工程開工時由總工程師牽頭，安全管理部門、現場管理人員參加進行辨識，在施工過程中通過安全檢查、參考以往工程施工經驗等由危險源辨識規定的各職能部門對各自職責范圍內的危險源進行辨識，之后歸到安全管理部門進行統一管理的方式進行。忽視了長期從事實踐操作、具有豐富經驗的一線作業班長等作業人員的參與。有豐富作業經驗的操作人員對作業過程中可能出現的問題、存在的隱患掌握更清楚，他們的參與能在一定程度上有效控制施工安全風險。
4安全管理人員素質、經驗不足，辨識方法不多
由于項目多，安全施工管理人員明顯不足，迫于工作需要，只有2 ～ 3 年工作經驗的甚至剛大學畢業的人員就直接從事安全管理工作，能力素質及現場經驗嚴重不足，缺乏危險源辨識的專家。有的項目危險源清單是根據其他類似項目修改確定的，沒有進行全面、系統、全過程辨識。
5對辨識出的危險源及應采取的措施宣傳學習不夠
危險源辨識后，部分項目部只是制成表格文件用于應付上級檢查，未能看到項目部相關人員進行學習的記錄，在施工現場也未看到對危險源進行張榜公布，具體施工人員對現場危險源及其應采取的相應控制措施缺乏了解掌握，失去了危險源辨識的根本作用。
6安全隱患排查不及時，消除不徹底
危險源管理過程中，經常會隨著周圍環境、工程地質、地形地貌、氣象條件、資源、交通等工作環境的變化或管理缺失出現不安全因素或安全隱患，由于安全隱患排查不及時，或存在僥幸心理，熟視無睹，或者習慣性違章作業、違章指揮，安全隱患得不到及時整治、消除，容易導致安全事故發生。
四、解決危險源辨識存在問題的對策
1強化職業健康安全管理體系的宣貫及運行
職業健康安全管理體系制定了專門的程序文件，對危險源辨識方法、程序、內容、要求都進行了明確規定，各級安全管理人員有必要認真學習程序文件，掌握危險源辨識的相關內容。施工單位總部、項目部等各級要定期檢查職業健康安全管理體系運行情況，加強危險源辨識的過程管控，督促新開工項目、新開工作業面、工序交叉作業時等及時進行危險源辨識活動，控制安全風險。
2嚴格落實安全管理制度
嚴格按照法規要求，加強工程項目建設過程安全監督管理，嚴格履行相應安全生產職責，認真落實各級人員安全生產責任制，加強過程監管，做好應急防范，確保施工安全。要充分利用會議、活動等分析現場施工安全情況，剖析存在的危險源和安全隱患，制定相關的安全管控措施。
3發動全員參與
危險源辨識不僅僅是專家、安全管理人員的職責，全員參與更是危險源辨識與管控的主體。只有全員參與，及時聽取他們的意見，收集危險源的情況，更新危險源清單，同時讓大家都掌握危險源的內容、防治方法措施、危害后果等，才能更好地預防安全事故發生。
4對施工全過程進行危險源辨識
在對工程危險源進行系統分析的同時，要加強對施工工序危險源辨識。例如，硐室開挖爆破作業施工工序: 鉆孔裝藥放炮散煙清撬出渣襯砌。輔助工作有測量、放線、通風、排水等工作。根據這些工序和工作，結合施工人員素質、采用的機具、材料、工序所處的環境，分析施工中可能出現的危險源，最終形成危險源清單，同時制定控制措施。
5加強對危險源及預防措施的宣傳教育
對排查出的危險源特別是重大危險源及預防措施，不僅要讓管理人員了解掌握，更重要的是要讓作業人員了解掌握，可以通過安全技術交底的方式進行學習、告知，同時還可在施工現場制作危險源預知管理牌來加強宣傳教育，通過危險源預知管理牌提示危險源的存在，可提高作業人員的安全意識和防患技能。
6及時排查、徹底消除安全隱患
要堅持安全檢查制度，施工隊每周、項目部每月對施工安全進行檢查，這是全面有效排查安全隱患的重要方式，同時要加強對安全員每日安全巡查的重視，落實安全管理責任，及時排查日常工作中出現的各種安全隱患，特別是經常性的習慣性違章作業、違章指揮等安全隱患。各級領導要堅決支持安全員的工作，安全員也要大膽管理，對習慣性違章作業、違章指揮等安全隱患要及時制止，對可能出現的邊坡坍塌等重大安全隱患要采取果斷措施及時消除。
結束語
危險源辨識必須針對企業所有生產活動，充分調查工程項目實際情況，加強研究分析，對辨識出的危險源特別是重大危險源要按職業健康安全管理體系的要求實行全面、全方位、全過程的動態管控，列為企業安全管理必需的正常管控活動，才能把安全隱患消滅在萌芽狀態，降低安全風險，保障安全生產。
參考文獻
[1] 文杰.水利水電施工企業危險源辨識的思考[J]. 水利水電技術. 2007(07)
