時間：2022-10-27 06:59:23
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鑄造制造行業環保，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】林業機械；鑄造技術；創新發展；研究
0 前沿
隨著我國的改革開放，機械業正在飛速的發展著。而機械在林業得到了廣泛的應用，然而便隨而來的是林業機械的質量問題，往往一件林業機械使用的壽命很短，或者質量高的機械由于價格高而得不到更廣泛的使用。那么如何鑄造出高質量、低成本的可以大范圍使用的林業機械是人們越來越關注的話題。本文先是介紹了林業采伐和加工中所使用的機械設備，然后介紹了目前我國的鑄造技術以及未來的發展方向，兩者相結合著來探討下我國林業機械鑄造技術的改進方法。
1 我國的林業機械設備
在我國林業的機械設備大概可以分為六種：（1）營林機械：主要應用于人工林的更新，例如有割灌機、小型的集材柴油拖拉機，用于防治病蟲害的高揚程噴霧機以及風力滅火機和相關的檢測設備。（2）園林機械：用于城市園林綠化、草坪修剪的低噪音修剪機以及園林工藝等。（3）木材采運機械：采伐用高性能油鋸、樹枝收集以及木片加工機械。（4）實木加工及板式家具設備：通用木工機械例如四面刨、圓鋸機等；板式家具設備：裁板鋸、多孔鉆等；地板塊設備：地板塊專用設備或用四面刨以及其他配套設備生產；集成材、指接設備：涂膠機、指接機等；另外還有細木工板設備、涂裝設備、木材干燥機械、防腐處理設備以及彎曲木設備等。（5）人造板加工設備：膠合板生產設備：小徑木旋切機以及表板、芯板拼板機、無卡軸旋切機；中密度纖維板設備以及定向刨花板、人造板二次加工貼面和模壓刨花技術等等。（6）木工刀具、刃具以及小型手動工具：如鉆頭、氣釘槍、手動砂輪工具等。
2 我國的鑄造技術
2.1 我國鑄造技術概況
我國鑄件產量從2000年起超越美國已連續6年位居世界第一，的發達國家總體上鑄造技術先進、產品質量好、生產效率高、環境污染小、原輔材料已形成系列化。在國內，鑄造業是關系國計民生的重要行業，是汽車、石化、鋼鐵、電力、造船、紡織、裝備制造等支柱產業的基礎，是制造業的重要組成部份。在機械裝備中，鑄件占整機重量的比例很高，內燃機占80%、拖拉機占50%80%、液壓件、泵類機械占50%60%
2.2 鑄造技術中存在我問題
2.2.1 工藝水平低，鑄件質量差
加工余量大，鑄件的能耗和原材料消耗嚴重，加工周期長，生產效率低，已成為制約行業發展的瓶頸。大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重. 鑄件裂紋問題嚴重。設計不當，存在卷氣、夾雜等缺陷，導致鑄件出品率和合格率低。普通鑄件的生產能力過剩，高精密鑄件的制造依然困難，核心技術和關鍵產品仍依賴進口。計算機系統在機械鑄造中得不到更好的應用。
2.2.2 能耗和原材料消耗高
我國每生產1噸合格鑄鐵件的能耗為550700公斤標準煤，國外為300400公斤標準煤，我國每生產1噸合格鑄鋼件的能耗為8001000公斤標準煤，國外為500800公斤標準煤。據統計，鑄件生產過程中材料和能源的投入約占產值的55%70%。中國鑄件毛重比國外平均高出10%20%，鑄鋼件工藝出品率平均為55%，國外可達70%。
2.2.3 環境污染嚴重、作業環境惡劣
在我國僅僅有少數的例如一汽、二汽等大型企業的生產設備精良、鑄造技術先進、環保措施基本到位以外，多數鑄造廠點生產設備陳舊、技術落后、一般很少顧及環保問題。鑄造生產中爐料、型砂、芯砂的運輸、混砂、造型、制芯、烘烤、熔化、澆注、冷卻、落砂、清理和后處理等工序，就其作業內容來講是在機械振動和噪聲中進行，有的還在高溫（如熔化、澆注）中作業，有的產生刺激性氣味，粉塵作業環境更是惡劣。說明我國鑄造行業環境問題的嚴峻程度，采用高技術實現綠色鑄造是當前需要重點解決的關鍵問題。
2.2.4 人才短缺
人才短缺的主要表現有技術及管理人員數量偏少，分布不均，最少的工廠技術及管理僅占總職工人數的1.2%，最多的工廠占到32.3%，相差27倍之多，國企尤其是軍工企業比例高。高級人才數量少。鑄造企業技術管理人才基本以中專、大專和本科生為主，特別是中專、大專生數量為多，研究生很少。新人才來源困難。很多高校在20世紀90年代后不再設置鑄造專業，一些大中企業的廠辦學校也有下降趨勢，新人才的來源日益困難。
3 我國鑄造未來的發展方向
3.1 加強對鑄造新工藝、新材料、新設備的研究
加強鑄造業的基礎研究和應用研究，鑄造行業中許多金屬材料都是通用的和關鍵的，因而應注重工藝研究和改進，同時又要加強材料工藝及計算機模擬等先進技術的采用以穩定產品質量。
3.2 開發環保型鑄造原輔材料
建立新的與高密度粘土型砂相適應的原輔材料體系，根據不同合金、鑄件特點、生產環境、開發不同品種的原砂、無污染的優質殼芯砂。
3.3 注重能源與環保立法
加大政策法規對這方面的限制力度，環保勞保的準入門檻也應升高，已有的技術落后、污染嚴重的鑄造廠點應關閉。
3.4 制定人才政策，加強技能培訓
國家應從長遠考慮，制定吸引和穩定人才的政策。針對目前許多高校不設鑄造專業的情況，可采取企業委托培養及廠校聯合辦學方式培養人，并且要特別重視對其計算機軟件的培訓。
3.5 自主創新
加大鑄造企業的重組和結構調整，進行專業化生產，實現地域化聚集，壯大龍頭企業，使中小企業圍繞產業鏈集聚，實現基礎配套、特殊工序裝備、檢測設備、信息網絡、環保設施等資源共享。
4 結束語
林業機械制造業的發展方向是將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合，通過計算機技術是企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行，在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化達到產品上市快、服務好、質量優、成本低的目的，進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性，使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。無論是我國的林業機械技術還是鑄造技術都面臨著很大的漏洞問題，這需要我們工作人員及時的更正，才能夠鑄造出高質量、低成本的林業機械，為我國的林業和鑄造業做出更大的貢獻。
【參考文獻】
[關鍵詞] 經濟危機；鋁合金車輪；戰略
【中圖分類號】 F416 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2013）12-226-1
2008年底爆發的這場全球性經濟危機在全世界范圍內的影響至今仍方興未艾。其波及范圍和破壞程度遠遠超過了以金融行業為代表的非實體經濟本身，業已全方位的滲透和蔓延至整個實體經濟。作為國民經濟的支柱，制造業也深深地籠罩在經濟大蕭條的霧霾之下。同樣，作為制造行業的代表，汽車制造業含汽車零部件產業也遭受到二戰以來最為慘烈的重創。在巨大的經濟發展不利好的影響之下，產業的變革已成為必然的趨勢。
鋁車輪是汽車零部件的重要組成部分，其本身是整車制造中唯一一個既兼顧外觀也兼顧整車安全性能的產品，重要意義不言而喻。2008年中國鋁車輪制造業逆市上升一躍成為全球鋁車輪制造基地，并連續5年保持全球鋁車輪產銷量第一。如何確保行業的在全球范圍的領先優勢；如何確保中國的鋁車輪制造企業保持長久的競爭能力已經成為我們無法回避的課題。解決這一課題就必須從認識經濟危機對于我國鋁車輪行業的影響入手。
全球性經濟危機對于我國鋁合金車輪制造業的發展影響有以下幾個層面：
首先，從汽車制造業同零部件產業的關系來看，作為汽車制造業的有機組成，汽車制造企業的命脈直接決定著零部件產業的生存。
2009年4月陷入困境的美國第三大汽車制造廠商克萊斯勒汽車公司正式發表聲明宣布申請破產保護。同年6月曾經的全球第一美國通用汽車公司正式申請破產保護。鋁合金車輪行業的發展命運受到了極大的威脅。
其次，全球性經濟危機導致整個汽車行業和關聯汽車零部件產業巨變，國際貿易保護主義日漸興起。
2010年10月28日歐盟委員會公布了對原產于中國的進口鋁車輪最終裁定：認定初裁中關于原產于中國的被調查產品進口偶成傾銷、歐盟產業受到實質損害和傾銷與損害之間存在因果關系的裁定，決定按最終22.3%的稅率征收反傾銷稅。
再次，低碳經濟成為整個汽車及零部件行業的未來趨勢。
2009年12月7-18日在丹麥首都哥本哈根召開。來自192個國家的談判代表召開峰會，商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續方案，即2012年至2020年的全球減排協議。在如此的國際環境之下，對于汽車產業而言，發展汽車環保技術是已經不可逆轉的大趨勢。所以以低能耗、低污染、低排放為主要內容的低碳經濟成為全球汽車行業發展標記。
第四，低碳經濟決定了鋁車輪制造技術未來的發展趨勢。
鋁車輪對于整車輕量化和節能、低碳、環保的貢獻當然不可小覷。使用鋁合金輪轂的環保效果十分明顯。以鍛造技術、鑄造旋壓技術、鑄造旋壓技術和水冷低壓鑄造為代表的輕量化技術迎來了巨大的發展空間。
除促進現有制造工藝改進和提升之外，新材料的研發和應用也是制造技術未來發展的趨勢。最新的研究課題就是采用鎂合金替代鋁合金作為車輪的制造材料，主要的原因就是在同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質量更輕，這是鎂合金的優勢所在。鎂合金車輪的研究可以追溯到1919年。盡管鎂合金輪轂具有明顯有點，但其使用量卻遠遠低于鋁合金輪轂，主要由于其鑄造工藝控制困難，而且鑄造成型存在縮孔、疏松缺陷嚴重影響輪轂力學性能，限制了鎂合金輪轂的廣泛應用。
第五，企業生存唯靠新的發展戰略。
歷史無數次的證明，解決制造型企業的生存問題僅僅依靠產業轉移即由制造成本高地區向制造成本低地區轉移已是強弩之末了。制造型企業的生存必須要依靠強化自身實力，不斷發掘自身發展空間來換取競爭條件下的生存空間。對于鋁車輪制造企業來講能夠換取其生存空間的路徑必然是產業升級，即智能化、少人化、低成本。
智能化是自動化和數字化完美結合的產物，就是把制造過程時時的體現；少人化并非強制、盲目的削減人數，而是基于不斷地推進自動化進程從而降低用人數量或是降低人工勞動強度；以及依靠管理提升，優化崗位配置的途徑而自然而然實現的結果。少人化本身有利于成本的貢獻，也有益于穩定現有人員質量和結構，從而降低人員流失對于企業運營的風險。精簡下來的員工通過優勝略汰的方式可以隨時調到其他崗位工作，接收培訓，學習新的技能，成為崗位“通才”，可以隨時在其他崗位和領域繼續為企業的發展做出貢獻。少人化的運營條件下，必然是一人多能、一人多崗、一人多職、相互協同、相互補位。豐田管理中有一句話，那就是，什么是真正的浪費？豐田的回答是：“最大的浪費，是對員工智慧的浪費。” 低成本則是最終的結果是先進的制造能力的體現，是確保持續的成本貢獻力和換取源源不斷客戶訂單的行業關鍵成功要素。
參考文獻：
[1]張煦.歐盟對我鋁車輪反傾銷，中汽協稱保留申訴權[EB/OL].經濟觀察網，2011-11-10.
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[3]殷銀銀，楊永順，郭俊卿.鎂合金輪轂的塑性成型技術[J].熱加工工藝，2011，39（07）：77.
.Meb811 { display:none; } 機電專業畢業生社會實踐報告 在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力. 在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.
（一）指導思想。以科學發展觀為統領，堅持以工興市第一方略不動搖，緊緊抓住國際制造業轉移和我國推進重大裝備國產化的機遇，充分發揮我市裝備制造業比較優勢，重視裝備制造業項目引進和戰略性重組，加強統籌協調，強化自主創新，完善配套體系，走特色化、集群化、集聚化發展道路，加快我市裝備制造業基地建設步伐。
（二）總體目標。建設農機、機床兩大生產基地，發展紡織機械、石油機械、鞋業機械、鑄造機械、環保機械、涂裝機械六大特色產業集群，培植能源電力設備、船舶制造兩大新型產業。到年，我市十大裝備制造業生產能力、產品水平、市場占有率等處于國內先進水平和領先地位。
二、發展重點
（三）農機制造業。積極開發適應農業產業化經營的中、大馬力柴油機和拖拉機，開發新型實用的環保節能多缸機、微型汽油發動機、聯合收割機、插秧機、節水噴灌設備、精細農機具等產品，形成規格全、品種多、系列化的柴油機、拖拉機及其配套農機具產品體系。加強社會化分工協作，推進產品延伸配套，培植專、精、特農機具和農機零部件生產企業，實現生產專業化和自動化。到年，形成100萬臺柴油機、400萬臺汽油機，10萬臺拖拉機及其配件，5萬臺收割機、插秧機生產能力，產品水平處于行業領先地位，使成為全國農機產品制造業高地和農機零部件集散地。
(四)機床制造業。做大、做優、做精普通機床和組合機床生產企業，開發數控機床系列產品，立式、臥式機床加工中心，齒輪加工機床系列產品和家用系列鉆、銑、磨床等，加強產品延伸配套，提高專業化水平，培植發展一批機床配套件生產企業，建立市機床配件交易市場。到年，形成各類機床5萬臺以上生產能力，自主創新能力處于行業前列，使成為全國知名的普通機床、組合機床及其配套件生產基地。
(五）紡織機械。發展清棉機、梳棉機、并條機、條并卷機、精梳機、粗紗機等具有世界一流水平的全流程紡紗設備，開發新型整經機、漿紗機等前織生產設備，提高企業自主研發能力，建成全國領先的紡織機械研究開發中心，建立紡機制造工業集中區，形成紡紗、前織、后整理、織造等系列化產品生產企業集群，到年，紡機產業份額占國內紡機產業份額三分之一以上，將建成全國重要的紡織設備生產基地。同時大力發展真空清洗爐、三甘醇清洗爐、三氧化二鋁流化床、連續結晶干燥裝置、脈沖輸送裝置、皮帶輸送機、高溫煅燒爐、組件預熱爐、熱油爐、切片振動篩、料倉以及油劑調配系統、絲架、紡絲車，組件系列、模具系列、電加熱系列等清洗、預熱、輸送類化纖機械，建成國內知名的化纖機械制造基地。
（六）石油機械。發展鉆井機械、采油機械、油氣輸送管和油氣集輸設備等新型智能型產品，開發石化設備、海洋油田、核電閥門等行業所需的機械產品，開發石油三機、三抽設備、物探設備、油井管、輸送管等尖端石油機械產品，開發大型成套石油機械設備，躋身全國石油裝備先進行列，使成為國內外知名的石油機械產品生產基地。
（七）鞋業機械。發展各種噸位裁斷機、下料機，各種功能面料復合機，片削、制幫、繃楦、拋削、定型、壓合、流水作業線等系列化、成套化鞋機產品。加快熱熔粉點轉移復合技術、智能化制鞋機械成套設備等新技術、新產品的研究開發，形成系列化、成套化鞋機加工企業集群，企業規模和產品檔次達到國內先進水平，建成全國聞名的鞋機制造業基地。
（八）鑄造機械。加快鑄造機械拋丸機產業集聚區的規劃建設，發展各種金屬表面處理機械、拋丸清理機、鋼瓶除銹機、鋼結構清理、鋼板、線材預處理機、混砂機、篩砂機設備和特種耐磨鑄件、鋼丸、鐵丸、切丸、配件等產品以及鑄造機械成套設備，開發智能化新產品。加大市場開發力度，到年，我市拋丸機產品國內市場占有率達50%以上，建成國內最大的鑄造機械拋丸機生產基地。
（九）環保機械。發展選粉設備、烘干設備、磨機改造設備、收塵環保設備等水泥輔機，圍繞節能節土、資源綜合利用，發展多孔制磚機、砌塊機等新型墻體材料設備，開發科技含量高的新型干法旋窯水泥輔機、冶煉廢渣資源處理設備，建成1-2個國家級高新技術企業，1-2個企業進入同行業前十強，打造全國水泥輔機生產基地。
（十）涂裝機械。大力發展電力干燥箱、熱風循環烘箱、燃油高溫燒結箱、噴塑機、噴塑成套設備、靜電發生器、噴粉設備、噴漆設備、前處理設備、電鍍加熱設備以及真空爐、電阻爐、烤漆防爆設備等涂裝機械；積極開發新型多功能穿梭機、滾浸運輸機和倒掛升降運輸機，開發可低溫固化的高性能中涂和面漆；積極發展汽車、火車、飛機、船舶以及小家電涂裝生產線。
（十一）能源電力設備。以建設清潔能源基地為契機，發展風力發電裝備和零部件生產企業，發展高性能、高電壓、低損耗電力變壓器、移動變電站、智能化電器開關柜，開發高壓超高壓大容量、智能化、高性能開關設備，高壓超高壓特種、復合電纜，高強度、高等級電氣絕緣子，智能化電器，大力開發風力發電塔筒、機艙、葉片、齒輪箱等部件以及風力控制系統和成套裝備機組，逐步形成能源電力設備生產基地。
（十二）船舶制造。大力提高現有干貨船的制造能力和水平，加強鋼板剪折、螺旋漿制作、主輔機安裝、軸系舵系安裝等專業作業隊伍建設。以沿海開發為契機，發展江海聯運型、江河聯運型、三峽聯運型等大型船舶制造企業，開發船用輔機、動力設備、通信設備等船用配套產品，逐步形成沿海船舶制造業基地。
三、主要推進措施
（十三）優化產業結構。發揮我市裝備制造業龍頭企業核心帶動作用，發展具有自主知識產權的技術裝備和基礎裝備，提高裝備的技術含量和產品質量。加快發展高效、節能、低污染的優勢產品和清潔制造技術，淘汰落后產品和工藝，開發符合國家產業政策、環保政策、節能政策，有利于改造提升我市制造業結構的新產品、新技術，形成各有特色、重點突出的制造業產業鏈。
（十四）增強自主創新能力。“”期間，裝備制造業龍頭企業、骨干企業都要建立省級以上技術中心，集群型產業要積極組建共性研發平臺。有計劃地組織開發、實施一批優秀專利新產品及其產業化工程，培育一批自主知識產權示范企業。堅持產學研相結合，十大裝備制造業都要建立2-3個產學研基地，實施一批信息化帶動工業化示范項目，通過企業與科研院所共建技術開發實體、組織項目攻關，促進科技成果轉化，提高我市裝備制造業的技術含量。
（十五）促進集群集聚發展。以優勢骨干企業為龍頭，以產業鏈為紐帶，以重大項目為依托，打破條塊分割和企業、地域界限，加強社會化、專業化協作與配套，實現跨部門、跨地區聯合，形成以資產為紐帶的新型企業或以分工協作為紐帶的聯合體，帶動一大批協作配套企業發展。發展一批集資源占有、研究開發、產品生產、市場營銷為一體的裝備制造業“航母”，實現裝備制造業由“規模經濟”向“范圍經濟”轉變。集群型裝備制造業要加強成套供貨，由過去分散獨立賣單機，硬件與軟件分離，轉向成套供應，一條龍服務，形成優勢互補、結構合理、特色突出、競爭力強的成套裝備研發制造基地和產業園區。
（十六）開放式重組重點企業。抓住國際國內制造業梯度轉移機遇，加強對國際國內500強企業“”發展規劃的研究，明確主攻方向，以兼并聯合、資產重組、合資合作為主要形式，實現產權多元化，吸引內外資，推進強強聯合，增強企業核心競爭力，做大做強我市制造業龍頭骨干企業。
（十七）推進品牌建設。強化對品牌建設工作的領導，發揮現有品牌的影響力、帶動力，鼓勵大企業創大品牌。十大裝備制造業中要有一批企業和產品成為國家、省級名牌產品和馳名商標，通過創名牌來固化產業特色，提高我市特色裝備制造業的市場知名度。集群型裝備制造業要積極打造全國知名地方標識，努力創造出成套技術裝備綜合名牌。
（十八）加快生產服務業市場建設步伐。加強生產服務業市場的規劃研究，根據我市制造業發展現狀和比較優勢，培育特色產業生產服務市場。“”期間，要著力推進紡機配件、機床配件、農機配件、化工設備等市場建設。與裝備制造業發展要求相配套，以生產服務市場建設促進裝備制造業基地的進一步發展。
（十九）加強人才隊伍建設。建立和完善人才激勵機制，大力引進擁有裝備制造關鍵技術、核心技術、高新技術的高層次人才。整合教育資源優勢，逐步建立多層次裝備研發設計、工藝技術開發和經營管理人才培養體系，加快創新型人才培養步伐。大力發展職業培訓教育，培養一支與我市裝備制造業發展水平相適應的高技能人才隊伍。支持有條件的企業聘請境外技術人才，在境外建立研發機構，支撐我市裝備制造業的發展。對技術裝備研制、開發、使用和推廣作出突出貢獻的人員給予表彰獎勵。
四、政策扶持和組織引導
（二十）加大資金扶持力度。積極爭取國家、省有關扶持資金對我市裝備制造項目的支持，各縣（市、區）也要加大對建設裝備制造業基地項目的資金投入，優化配置現有政策性資源，科技成果轉化資金、技術改造資金和技術創新資金等都要向裝備制造業傾斜，扶持一批對我市裝備制造業結構調整和產業升級有重大影響的企業和項目。
（二十一）落實稅收優惠政策。落實國家重大裝備國產化工程管理辦法、采購管理辦法和重組并購管理辦法以及省相應的管理實施辦法。落實好國家專項進口稅收政策，對列入國家發展重點的重大技術裝備和產品，國內生產企業為開發、制造這些裝備而進口的部分關鍵配套部件和原材料實行稅收優惠。
（二十二）激勵企業科技創新。進一步落實技術改造國產設備投資抵免企業所得稅的優惠政策。對我市重大裝備制造項目和裝備制造業重點企業在貸款貼息、價格政策、土地使用、項目建設、稅收優惠等方面加大扶持力度。重點支持自主創新項目，包括原始創新、集成創新和引進消化吸收基礎上再創新的項目。對企業聯合建立的共性技術研發平臺給予必要的政策扶持。對填補國內空白、實現替代進口、形成發明專利的重點裝備產品和突出貢獻者由市政府給予獎勵。
（二十三）拓寬融資渠道。支持符合條件的裝備制造業重點企業通過上市、發行企業短期融資券、銀行信貸等方式多渠道籌集發展資金。建立融資擔保體系，發展產業鏈金融。積極爭取金融機構加大對我市裝備制造業的支持，為我市建設裝備制造業基地提供更多更好的金融服務。
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有2000多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.
新羅區作為龍巖市中心區，在新一輪發展中，要積極融入海峽西岸經濟區建設，樹立和堅持全面、協調、可持續的科學發展觀，確立“工業強區”的戰略思路，把加快產業集聚、培育產業集群作為新羅區加快發展的戰略核心來抓，使新羅區的產業集聚力明顯增強，主導產業帶動作用更加有力，產業競爭力和可持續發展能力得到全面提升，以推進新羅區的經濟騰飛。
近幾年來，新羅區的機械、建材、農副產品加工三大產業發展迅猛，2004年實現產值34.5億元，占規模以上工業企業總產值的66.1%，占全市的比重均超過了45%，對促進全區工業經濟的快速增長發揮了重要的支撐作用。
機械產業迅速崛起。形成了以工程機械、運輸機械、環保設備為主的門類比較齊全的機械制造工業體系。現有各類企業723家，其中規模企業22家，產值13.7億元，占規模工業總產值的26.2%。規模最大的龍工集團已躋身國內工程機械行業三強，是省級高新技術企業，龍工牌裝載機榮獲中國名牌產品，2004年生產裝載機3300臺，產值7.75億元。較大規模的運輸機械制造企業西陂機械廠已成為目前全省最大的農用車制造基地，2004年年產5000臺農用車，產值近2億元。龍馬牌農用車獲省名牌產品。省級高新技術企業衛東環保公司的脈沖多極型電除塵器，屬國內首創，技術水平處于國際領先地位，有很好的市場前景。中林汽車鋼板與東南汽車、韓國現代等國內外知名企業配套 ，產品今年申報省名牌產品。
機械制造是非資源型產業，不受本地資源制約，且符合省、市產業發展導向，發展空間和潛力巨大。新羅區把機械制造業作為“十一五”期間產業發展的龍頭，力爭到2010年，機械制造業產值翻兩番以上，產值達100億元。重點培育打造三大機械制造產業群：一是培育打造以龍工集團為龍頭的工程機械制造產業群。開發和生產有市場前景的叉車、礦山機械、壓路機等工程機械和配套配件產品，重點抓好列入省重點的龍佳工業片區、海特叉車等項目和通用機械叉車配件生產線、龍工齒輪生產線、礦山機械生產線、伍旗裝載機配件生產線、環閩工礦機械設備生產線、紅星礦山機械生產線、起重設備生產線、泰格裝載機配件、康源耙斗裝巖機生產線、山力工程機械、新格工程機械等項目建設；二是培育打造以年產3萬臺龍馬輕卡為龍頭的運輸機械產業群。重點抓好中林汽車鋼板、萬騰車橋總成、京龍汽車變速箱、僑龍專用汽車、加拿大汽車皮帶輪、佳誠車橋等一批汽車零配件生產和鑄造項目建設；三是培育打造以衛東環保為龍頭的環保設備產業群。推進西湖、裕成等一批環保企業做大做強，推動環保設備制造企業的專業化集聚。此外，充分利用新羅區長期形成的機械工業基礎和優勢，大力發展健身器材生產線、精密機械、數控機床生產線、隆騰機電加工、正揚智能電氣以及英安聯合鑄造、電鍍中心等其他通用機械、特種設備產品。
建材產業升級換代。新羅區是全省最大的水泥生產基地，產量占全省的三分之一以上。現有各類企業358家，其中規模企業53家，產值15.42億元，占規模工業總產值的29.5%，年生產能力1000萬噸。2004年實際產量800多萬噸，其中旋窯水泥的比重超過總量的40%，年產量超過100萬噸的有三德等5家企業，有3個國家免檢產品，3個省名牌產品和4件省著名商標。三德水泥建材有限公司是我國第一家100%利用無煙煤回轉窯生產技術，是省級高新技術企業。同時，依托建材資源的優勢，新型建材成為近年來發展的熱點，澳德力年產120萬平方米新型墻體，標興新型建材的人造板材，志飛化工年產4萬噸復合混凝土、豪迪化工2萬噸油漆涂料，并擬新上年產5萬噸環保型水性聚氨聚酯涂料項目、恒泰新型建材、閩中遠新型建材、樂川新型建材的高分子復合材料，標志著建材產業向更高層次發展。
建材業受資源、市場、產業政策的影響較大，必須繼續堅持“控制總量、調整結構”和“上大、汰劣、培新、換代”的總體方針，做好現有400萬噸旋窯水泥發展，促進新上春馳、新豐、藍田、龍麟等400萬噸旋窯生產線盡快投產，旋窯水泥達到800萬噸，實現立窯向旋窯水泥的更新換代；同時，繼續做大做強標興、澳得力、閩中遠、鑫港等企業，培育發展樂川新型建筑裝飾材料、廈龍混凝土添加劑基地以及鴻光水泥刨花板、佳木復合木地板等新型建材產業和配套產業。
農副產品加工產業優勢凸顯。新羅區具有優越的農副產品加工優勢。現有各類加工企業1147家，其中規模企業9家，產值7.54億元，占規模工業總產值的15%。規模較大的企業主要有森寶、標致、嘉豐米業、俊發粉業等。森寶集團是全市唯一一家國家級農業產業化龍頭企業，日屠宰肉雞達5萬羽，采取“公司＋基地＋農戶”的模式，帶動千家萬戶興建養殖場，促進了農民就業，增加了農民收入，森寶牌凍雞獲省名牌產品，產品遠銷國內市場，并出口日本和東南亞，是肯德雞等洋快餐指定供應產品；標致公司是閩西最大飲料生產企業，產品榮獲省名牌產品和省著名商標；俊發粉業是閩粵贛三省邊區最大面制品加工企業，產品在閩西、贛南和粵東北擁有較高的市場占有率；在肉制品加工方面，擬新上年加工200萬頭生豬、產值達25億元的冷卻肉加工項目，目前正在加緊環評、土地報批等前期工作，該項目的建成，將使新羅區生豬產業躍上一個新的平臺。下一步，我們將立足優勢，依托中心城市大交通網絡形成后的區位優勢及新羅區豐富的農副產品資源優勢，推動農副產品生產向專業化、區域化、規模化發展，繼續大力發展森寶、綠源木業、華港飼料混合飼料加工、金源木業、俊發粉業、嘉豐米業、飼料產業、花雕酒、陳缸酒生產線、華寶飼料等食品、飼料、竹木加工系列產品開發。
力爭通過“規模化－大項目－產業鏈－產業群－產業基地”的發展思路，推進主導產業的集聚，到“十一五”末，二產中的機械制造、建材和農副產品加工三大產業集群實現產值160億元，力爭達到200億元，為海峽西岸經濟區躍升發展做出積極的貢獻。
關鍵詞：化工機械；設計材料；選擇；應用
機械設計過程中對材料的選擇已經成為一個深受大家關注的問題，機械行業的快速發展，以及經濟的增長還有我國目前實行的可持續發展，都使機械設計中材料的選擇問題成為了目前深受矚目的重要環節。其中的核心問題就是在機械設計中對材料的使用和環節的保護協調。在這篇文章中作者針對如何在機械設計中選擇材料做了分析和探討。
一、在機械設計中注重材料選擇以及應用的意義
伴隨著我國經濟的快速發展，我們對于資源的需求也在不斷的擴大，目前很多用于機械設計的材料都已經被大量的開采，有一些已經成了稀缺的資源，另外我國雖然占有很多的資源可是我國人口量太大，所以人均資源占有量排在了世界的末尾。同時再社會上還出現了爭奪資源的現象，因此在機械設計中材料能夠被選擇的空間被進一步的壓縮到更小。在這種情況之下，我們在選擇機械設計的材料上應該更側重那些綠色環保循環性強比較經濟的材料。怎樣利用我們現有的有限資源做好機械設計中材料的選擇應用工作，不僅僅是機械行業發展的重點，也是我們要去研究的重點。
二、機械設計中材料選擇與應用的技術手段
（一）要以機械材料零部件的制造工藝為參考指標。機械生產加工過程中，鑄造工藝、熱處理工藝、切削工藝和焊接工藝等加工處理技術對于機械設計中材料使用的要求各不相同。鑄造工藝需要機械設計材料的應用向著較高的流動性和較高的收縮性方向去發展；焊接工藝則需要機械設計的材料應用向著材料的沖壓性和冷鐓性去發展；熱處理工藝需要機械設計材料的應用滿足淬透性、 過熱敏感性還有氧化脫碳性等方面的基本性能去發展；而切削工藝則要求機械設計材料應用向著滿足切削可操作性去發展。在機械設計中材料的應用，應該以機械材料零部件的制造工藝作為基本的參考指標。機械零件作為組成機械的最基本的單元，需要機械零件在一定的工作條件下具有很強的工作能力，而且要做到成本低廉，這才是設計機械零件應該滿足的最基本的要求。工作能力說的是零件抵抗可能失效的能力，對于載荷來說也就是承載能力。機械零件因為某些原因的影響不能正常工作就被稱為失效。機械零件的設計除了要保證零件有足夠的工作能力以外，還要盡量的降低零件的成本，這方面可以從機械的制造材料出發。在良好的制作工藝的保證下，盡可能的減少制造的費用；盡量使用標準化通用化的零件，簡化設計的過程，降低設計的成本。
（二）要做到環保性與節能性的統一。經濟社會的快速發展，使得我們對資源的需求正在不斷的上升。其中很多作為機械設計的材料應經被我們大量的開采，還有不少已經成為稀缺資源。在這種情況之下，我們對于機械設計的材料選擇方面，我們更應該重視綠色環保和經濟性。機械設計材料應用工作的環保性應該與節能性統一起來。我國的生態環境社會的發展和建設，以及可持續性發展的觀念對機械設計工作提出了新的要求。經濟社會的發展對于很多不可再生材料的需求和消耗，一定會給機械設計材料等額選擇和應用工作埋下很大的隱患，所以我們必須將材料應用工作中的節能性與環保性統一起來，這樣才不會造成太大的資源的短缺。拿機械設計鑄件環節的材料應用工作作為例子，鑄件設計階段段 5% 左右的成本決定著 80% 左右的鑄件生產成本。所以我們更要關注機械設計材料應用階段中節能環保的應用，盡可能的節約原材料和成本，減少不必要的能源消耗。
（三）做好化工機械設備的防腐設計。腐蝕是化工機械設備經常會發生的問題，這主要是因為化工機械設備在平時的環境中由于空氣和水分等因素發生了化學反應，進一步導致設備出現損耗或者破壞的情況。化工設備被腐蝕以后會在顏色、外觀和基本的性能方面發生變化，進而會影響設備的正常使用和生產，也會給使用的企業帶來不小的損失。因此，對于化工設備的腐蝕以及防腐措施的研究意義很大。結構設計應該能夠滿足化工設備在生產運行過程中對生產的要求和應力的特點，在進行設計時我們應該注意下面幾個方面：首先做到產品的結構和化工產品的耐腐蝕要求是一樣的；其次要注意化工設備在運行時的穩定性和流暢性，防止具有腐蝕性的介質的挺短、蒸汽的凝結還有腐蝕物的積累；最后要注意對于外力額保護，以防因為外力對設備造成的破壞。
總的來說，化工機械設計中對于材料的選擇和應用已經成為受到各方關注的問題，將機械設計中的材料應用與節能環保結合以來，可以有效促進我國經濟的持續發展。
參考文獻：
【關鍵詞】機械設計;原材料;資源消耗;選擇;應用
如何才能夠保證機械生產過程中原材料使用正確、應用合理、節能環保是機械設計中重點考慮的問題，尤其是在現階段，我國資源逐漸出現緊缺的狀態下，資源利用更需要保證合理，并結合我國家綠色環保要求，加強資源的環保使用原則，針對再次利用重點考慮，以節能環保、經濟性高的新材料為首選，保護資源，避免浪費，減少消耗量，節約生產成本，提高機械企業生產經營經濟效益，促進機械企業可持續發展。
1機械設計選材的重要性
機械行業在我國發展速度逐漸提升，大規模的生產使得原材料的消耗量也在不斷加大，原材料的選用對機械生產質量、機械性能、機械使用壽命的影響非常大。原材料作為機械的主體，在機械設計環節中，就需要針對選材方面做好相應的計劃與方案。而在如今資源損耗量越來越大的環境中，可使用資源已經呈逐漸減少的狀態發展，機械生產又是有著大量資源消耗的特點，原材料供不應求的局面直接制約了機械事業發展。如何才能夠保證選材適當，首先要對機械產品生產后的使用性能、用途、范圍等進行綜合考慮，并結合實際需要進行機械原理設計，其中新型材料的選用就是考慮內容之一。人們對新型材料的重視越來越高，其主要原因則是新型材料可具備節能環保、資源合理利用、節約成本投入、經濟性高、應用價值高等特點與優勢，已經成為機械設計中重點考慮的對象。
2機械設計中材料選擇和應用需要注意的事項
2．1經濟性與適用性的考慮
經濟性、適用性是每一種機械產品適用結果的評價，也是原材料利用的價值體現，更是材料選擇和應用是否合理是否能滿足生產目的的總評依據。機械設計中，專業設計人員需要全面掌握機械制造過程、生產工藝、功能發揮原理、機械操作流程、組裝與焊接工藝等多方面考慮，并堅守節能環保、節約成本、保質保量、經濟適用的原則對新型材料合理選擇，從而發揮材料使用價值的最大化，并保證材料的性能、質量等能夠完全符合機械設計需要。同時還要考慮材料的適用性，嚴禁盲目使用，要根據科學分析與試驗，取得相互適應與滿足的材料進行加工，如:鑄造環節，對材料的沖壓性、可鍛性、冷鐓性以及斷后冷卻性等性能要求非常嚴格。材料的性能決定了適用范圍，機械各個環節工藝要求決定了材料的選擇，因此在設計中要對材料以及生產工藝進行全面分析與考慮。
2．2節能性與環保性的考慮
節能與環保是我國相關部門所針對節約資源、環境保護要求提出的要求，是促進新時期社會和諧發展，人們生活質量提升的必須實現的要求，而對于機械生產中，大量的能源消耗，廢棄物量的增加給資源、環境帶來嚴重的影響，為了有效控制與完善這些情況持續發生，機械事業針對機械設計中的材料選擇與應用加以高度重視，并結合相關研究專家對材料選擇與應用進行有效研究，在研究中將材料的節能性、環保性分析作為重點。這也是新型材料投入使用時必須遵循的原則。所謂節能環保新型材料實際上就是指具備低耗能、低污染、低成本、經濟價值高等特點的材料，在機械設計中應對這類特性的材料加以重視。
3機械設計中材料的選擇和應用
3．1實用性機械材料的選擇應用
實用性材料是促進機械生產后可被全面投入使用以及是使用價值高的關鍵，因此在材料選擇過程中，對材料的實用性應加強考慮。機械生產過程中，每一個加工環節都會涉及到材料的使用，而對材料的選擇則需要根據工藝要求以及生產需要進行材料特征、材料性質等方面的考慮，要保證材料特性能夠與鑄造、焊接等工藝要求相符，確保每一種零件加工都能與設計要求完全相符，同時機械產品生產對外觀的要求也比較嚴格，因此，零件加工前就要對加工材料的強度、硬度、耐磨等性能綜合考慮，并結合外觀加工需要，選擇合適的材料。
3．2載荷類型機械材料的選擇應用
材料失效情況在機械設計加工中是比較常見的現象，而這種情況的發生也會對機械企業造成一定的經濟損失。材料失效會導致機械生產過程中斷，也會導致機械生產后的使用過程中機械結構無法正常運行，根據對材料失效的原因研究發現，絕大部分失效的材料其負荷能力都非常低，不符合材料應用要求，因此在機械設計中材料的選擇與應用要對材料的荷載能力采用相關的實驗手段進行測算，材料荷載能力保證與設計要求、使用要求完全吻合的情況下，才可投入使用。
3．3低消耗機械材料的選擇應用
我國可持續性發展戰略應用在各行各業，對于機械設計來講，可持續性發展就必須保證設計選材和應用的低消耗、無污染特性。在機械設計中，對材料的加工處理也需要注意低消耗和環保方式和方法。在機械加工處理工種，熱處理是目前對機械材料使用壽命和性能損壞影響最大的加工工藝，而且這種加工工藝還會對環境造成重大污染。所以盡量規避熱處理加工工藝，在機械設計中可選擇冷、熱軋狀態下材料性能發揮較好的材料。如果無法避免熱處理加工，則選用處理流程簡便的材料，這樣就可以降低消耗和減小污染。
3．4無害機械材料的選擇應用
在機械設計加工中，很多材料可能回帶來一定的危險元素，比如Ni元素。這類元素不僅污染環境，還會對人體造成永久性傷害。所以需要在選擇機械材料時，注意對材料的檢測，避免有害材料混入其中，被應用到機械設備里。
3．5可回收機械材料的選擇應用
機械設計中相當一部分零件都是金屬制成，而金屬的產量有限，隨著機械化建設的消耗，已經越來越稀薄，這也使機械化發展受到限制。鋼材的應用在機械設計中比較常見，而鋼材類型眾多，對于回收工作帶來一定的困難。不同類型金屬元素混合，導致回收工作中浪費材料。所以，在保證機械工程行業可持續發展的同時，必須保證選取可回收循環利用的機械加工材料。
4結語
我國可利用資源逐漸呈縮減狀態發展，這對各生產行業發展來說無疑是一種阻礙，沒有資源的生產是不成立的，特別是機械設備生產中對材料的應用更是不可缺少，而在新時期機械生產中不僅要考慮如何滿足生產需要，還需要考慮如何節約利用原材料，讓原材料充分體現出經濟價值。在機械設計中，對材料的選擇與應用都需要認真考慮，以實用性強、載荷性強、低消耗、無害、可回收的機械材料為主選材料，更好的實現材料節約利用、有價值應用。
參考文獻:
［1］明玉周．機械設計中不銹鋼材料的選擇及應用［J］．工程技術:引文版，2016(12)．
機械鑄造產業是的傳統優勢產業，也是土生土長的工業之一，全面啟動機械鑄造產業區的綜合規劃和整體開發，是市委、市政府做出的“融入，接軌半島，抓住機遇，強力推進新型工業化”的重要舉措之一，也是市立足自身實際，充分發揮特有的產業優勢，全力構筑大體量、高能級的對外開發新平臺，迅速增強核心競爭力的重要抓手，它的建設不僅關系到的經濟發展，而且也關系到我市生產力的整體布局，對加快推動全市新興工業進程，更有效的接軌半島和融入大工業體系具有重要的作用。
本規劃根據市委、市政府《關于搶抓機遇強力推進新型工業化的意見》、《關于大力培植特色產業群加快推進全市工業化進程的實施意見》、《培植特色產業和重點企業三年行動綱要及年度操作性規劃》、《市國民經濟和社會發展“十一五”規劃》的精神編制而成。
本規劃以年為基年，年為重點規劃期，遠景規劃展望到年。
二、產業現狀
鑄造產業在已有40余年的歷史，再有傳統優勢，使的經濟優勢產業。鑄造產業經過四十多年的建設和發展，從小到大、從少到多，具備了一定的產業基礎，形成了獨特的鑄造人文環境，逐步建立了一個原材輔料供應、技術力量支持、產品銷售渠道暢通、產業資源共享、相互配套的獨特產業網絡體系。目前，擁有各類機械鑄造企業78家，其中規模以上企業30家，骨干企業1家從業人員5000多人，各類專業技術人員826人，享受市政府津貼1人，鑄件產品遠銷日本、韓國、美國、英國、丹麥等20多個國家，是等50多家大型企業定點供貨商，鑄造機械中的沙處理設備生產全國聞名，部分產品的技術水平已達到國內領先水平。如：中國最大的S14系列混砂機就誕生在鑄造機械有限公司；鑄機有限公司的熱法再生技術填補國內空白，處于國際領先水平。
三、機械鑄造產業發展環境及前景
1、從全國范圍來講，以機械鑄造為主的特色產業聚集區為數不多，而且已形成的產業集聚區企業生產主要集中于產業鏈的某些環節尤其是終端產品生產上，同類產品的市場細分特征不明顯，系列產品不多。例如：主要以生產管道彎頭為主，以生產水暖鑄件為主，以生產內燃機鑄件為主。而的機械鑄造業既能生產鑄造機械等上游產品，又能生產鑄鐵件、鑄鋼件等下游終端產品，同時又可生產鑄造輔料等中游產品，這就為發展機械鑄造產業提供了可能性。
2、從鑄造產業發展的前景看，即使在科學技術迅猛發展的今天，“鑄造”仍是最即經濟而且便捷的金屬成型工藝，是機械工業重要的基礎工藝。因此鑄造業作為制造業的基礎產業，是武裝工業的工業，在國民經濟中占有重要的位置。無論今后的科技如何發達，制造業永遠是發展的重點，而制造業是離不開鑄造行業的。隨著一些新興行業、新材料的出現以及鑄造工藝的不斷提高，鑄造業發展迅猛。特別是我國加入WTO以來，我國的鑄造業有了較大發展，各類鑄件的產量增加，目前，我國鑄件產量已超過美國，躍居世界第一位，正由“鑄造大國”向“鑄造強國”過度，為我國鑄造業的發展提供了機遇。
3、從鑄造業的發展形勢看，隨著世界范圍內制造業結構的優化升級，發達國家由于勞動力、原材料、能源、環保成本的提高，鑄件產量逐年降低，鑄造業正加速向勞動力成本低的發展中國家梯度轉移；中國正加速向國際制造業中心邁進，國內機械工業的快速發展，為制造業配套的產品和產業提供了巨大的發展空間，有力地促進了我國鑄造業的快速發展；半島制造業基地正在加速實施，重點發展的汽車、造船、石化、裝備機械等產業都具有很強的關聯度；在構建大工業體系的過程中，圍繞著三大特色經濟、四大產業基地和六大產業集群，上馬了一批二、三產業的重大投資項目，特別是近年來在汽車、造船、鋼鐵、大煉油等產業重點項目取得了突破性進展：高速列車、灣造船、項浦不銹鋼板、拖動式氣輪機等與鑄造密切相關項目的開工建設，使鑄件的需求空間急劇膨脹，為的機械鑄造業的壯大，提供了新的機遇。
4、從鑄造產業的本身來看，鑄造業是一個特殊行業，專業性強，物流量大，用工數量多，屬勞動密集型工業，適合集約化生產，并存在輕度污染，不宜在城市中發展，同時鑄造業又屬大進大出行業，不宜離城市太遠。處于的郊區，位于半島制造業基地的中心地帶和“一小時”經濟圈，高速路發達，交通便利，所處區位非常適合發展鑄造業。
四、機械鑄造產業區的發展方向與目標
1、近期目標
從現在起到年底，搞好園區規劃和產業規劃，鞏固膨脹機械鑄造產業園區，增強產業聚集度，依托鎮小城鎮建設，建成鎮駐地以南，高速公路以北，于幸路兩側東西延伸約2.6平方公里的區域，是聚集企業達到90家左右，新培育20家以上規模企業，銷售收入過億元企業達到5家以上。
2、中期目標
從年—年底，通過招商引資和培育扶持現有企業的方式，進一步加強產業基地的基礎建設，不斷加強機械鑄造產業機群地優化整合，提高集聚效應和輻射帶動能力，大力發展關聯產業，特別是機械、鑄件加工、總成制造、整機生產等產業。到年底，開發完成莊以西，高速公路以南省道兩側，包括棉花原種場5000畝在內的約6平方公里的機械鑄造產業區，使機械鑄造產業區的規模達到8平方公里，聚集企業達到120家以上，年鑄件萬噸以上的企業達到20家以上，銷售收入過億元的企業達到20家以上，產業區內全部企業的年銷售收入總額達到50億元以上，建成半島鑄造產業重要集聚區。
3、遠期目標
從年—年，使產業區沿省道向東西延伸面積達到10平方公里。同時大力開發科技含量高、附加值高的產品，不斷拉什機械鑄造產業鏈條，大力發展與鑄件有關的關聯產業，平穩實現鑄件生產轉移，使以為中心的機械工業城崛起于平西，使我市的機械鑄造產業區成為國內外知名的機械工業配套基地。
五、政策措施
1、準確定位，著力抓好機械鑄造產業區的發展規劃。把以為主的機械鑄造產業來重點培育和發展，積極參與和半島制造業的產業分，主動配套大工業體系，融入半島制造業基地。借助產業集群，依托業已形成的產業優勢，以園區為載體，通過相關產業的橫向拓展，形成關聯度高的產業集聚區，形成較為完整的產業鏈，加迂機械鑄造業的產業集聚，促進產業區的快速形成。規劃堅持高起點，根據基礎優勢與產業特點，科學規劃機械鑄造產業發展區域。重點做好高速公路以南，莊以西，以省道兩側，包括棉花原種場5000畝在內的6平方公里的區域規劃，合理規劃上述區域的機械加工區、鑄件加工區、生活服務區及供電、供火、排水、道路、亮化、綠化、通信等相關基礎配套設施。
2、大力構筑鑄造產業發展載體，提升園區產業集群聚合度。將機械鑄造產業區作為全市的“鑄造特色工業園區”，在政策方面適當予以傾斜。可借鑒南村、同和、香店區域內建園區的做法，成立鑄造工業園區管委會，與鎮黨委政府合署或分設都可，工作人員單獨列編、單列預算，有市財政五年內予以保障。加強人才隊伍建設，所需人才從全市范圍內選調，少而精，為園區建設提供高水平、專業化的智力支持，。實行專門機構、專門人員建設特色園區、發展特色產業。仿照工業新區、農業實驗區的形式，將機械鑄造產業區作為我市主要的公共園區，打破行政區化限制，將機械鑄造的相關項目引薦到園區內。健全園區生產協作與社會化服務水平，增強產業配套功能，實現園區內公共資源的底成本共享。基礎設施建設所需資金有市財政先給予部分啟動資金，整個基地開發實行市場運作，采取股份制合作開發、土地置換、間接融資等方式，大力吸引外來資金參與重大項目和基礎設施的建設。同時加大對產業區的宣傳，通過多種方式包裝推介產業區，盡快提升知名度。
3、以產業轉移為契機，實施外向帶動戰略，大力開展鑄造產業招商。一方面堅定圍繞的產業轉移動態，認真研究與鑄造業密切相關的汽車、造船、機械等產業項目，積極參與產業分工，融入大工業體系，接受大工業的輻射，為大工業搞好配套，做好承接轉移的文章，加強與市區的聯系和對接，力爭引進一批新項目來產業區落戶。另一方面把握鑄造業梯度轉移的趨勢，有針對性的瞄準國內外相關大企業展開招商，爭取引進幾個大項目，實現招大引大新突破，促進鑄造產業加快集聚，不斷增強發展后勁。
關鍵詞：循環經濟 鉛酸蓄電池 必然選擇
前言
近兩年來，血鉛中毒事件頻頻被報，人人聞鉛色變，全國發生影響較大的血鉛超標事件多與涉鉛的鉛蓄電池企業相關。血鉛事件使得鉛蓄電池污染開始被廣泛關注，鉛蓄電池行業被推上了風口浪尖。
一、鉛酸蓄電池企業的現狀及問題
2011年3月，環境保護部、國家發展改革委等國務院九部門聯合對鉛蓄電池行業企業進行徹底排查，全面整治環境違法問題;5月18日環保部出臺的《關于加強鉛酸蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》稱將用最嚴厲的手段來全面整治鉛蓄電池行業、鉛再生行業，努力遏制鉛污染事故多發的態勢，使得“關停”和“整頓”成為鉛蓄電池產業內使用頻率最高的詞語。從結果來看，截止到2011年7月31日，全國共排查1930家鉛蓄電池企業，其中被關停企業占82%，僅有252家企業繼續生產。以浙江省為例，全省328家企業取締關閉216家，停產整頓99家。從浙江、廣東、河北、湖北、江蘇、山東、安徽和四川等省份的整頓結果來看，大量企業將面臨著整頓甚至關閉的可能。全國26個省、區、市環保部門上收了鉛酸蓄電池建設項目環境影響評價審批權限。
這些被關停取締或停產整頓的企業普遍存在著以下問題：
1、企業結構不合理，低水平重復建設嚴重，極大地浪費了資源。據2011年環保部排查統計，全國鉛酸蓄電池企業中80%為中小企業甚至是手工作坊，生產規模只占全國的40%。這些小企業和小作坊既不承擔環保成本、又鉆稅收漏洞，正是因為有它們的存在，鉛酸電池行業一直處于散、亂、差的狀態。這些企業采用大都為落后淘汰的制造工藝，資源利用水平低，嚴重影響到我國鉛資源的安全，而中國大約有80%的鉛金屬用作制造鉛酸蓄電池，按照目前的使用速度，我國現存的鉛礦資源大概還可以開采13年。
2、清潔生產水平低，重金屬污染嚴重。鉛酸蓄電池企業的重金屬污染主要存在于鉛酸蓄電池的生產或回收環節：1）生產環節在涂板、電池清洗工序產生含鉛的重金屬廢水，在板柵鑄造、合金配制、鉛零件及鉛粉制造等工序，產生多種含鉛煙、鉛塵；2）廢舊鉛酸電池回收熔煉加工過程中產生鉛塵、冶煉廢渣及廢水。近幾年我國血鉛事件頻頻發生，究其原因為大量中小企業為節約成本而對必須配套的環保設備投入不足，甚至較大企業自律性不足即沒能按規定生產，清潔生產意識淡薄。
3、缺乏規范的廢鉛酸蓄電池回收體系，鉛再生技術落后。鉛蓄電池作為一種易耗品，通常使用壽命在1-2年，我國每年有大量廢鉛蓄電池產生（每年約產生廢鉛蓄電池上千萬只），而規范化管理的回收渠道沒有形成。當前從事再生鉛的數百家企業中，95%以上是小民營企業，工藝落后和環保設施差等結構性矛盾突出。各地方將回收的鉛酸電池隨意拆解、酸液隨處排放，問題已經十分嚴重。
4、對鉛酸蓄電池企業認識上的誤區。誤區一：鉛酸電池技術落后不好用。很多人認為，鉛酸電池代表著落后的技術，應用前景不廣，最好用的就是鋰離子電池。誤區二：鉛酸蓄電池必然產生污染。認識上的誤區使得鉛酸蓄電池企業生存環境更加惡劣，受到了不公平的對待。
二、鉛酸蓄電池企業發展的預測
（一）鉛酸蓄電池主體地位不會改變，市場規模龐大。
目前鉛酸電池作為一項非常的成熟技術，占所有蓄電池市場份額的70%。如果離開鉛酸蓄電池，我們的生活將無法想象。鋰離子電池目前主要用于手機、MP3、MP4、手提電腦、數碼相機，少量用于電動自行車。鋰離子電池，目前存在一個很大的技術瓶頸，就是正極材料制造方法尚未解決，許多專利被國外公司、機構掌握、價格較高，而且鋰離子成組蓄電池容量一致性比較差，安全性尚存問題。鉛酸蓄電池在短期內是絕對不可能被替代的。電動汽車、風能、太陽能等新能源的發展，為鉛酸蓄電池市場提供了更廣闊的市場。
（二）鉛酸蓄電池行業集中度提高的趨勢未改。
隨著《鉛酸蓄電池行業準入條件》的出臺，必將極大的提高鉛酸蓄電池的環保進入門檻，而這個門檻所需要的巨額環保投入對于目前那些中小型、小微型鉛酸蓄電池生產企業是無法跨躍的，大中型企業則將因為具有雄厚的資金實力投入到環保治理中而成為行業的整合者，這些行業的整合者也將會因此而受益于行業集中度的提高。因此，從目前的政策環境來看，鉛酸蓄電池行業的整頓整合在政策層面不會發生改變，其行業集中度將逐漸提高的趨勢也沒有改變。天能集團、駱駝電池、南都電源等主要鉛酸蓄電池生產廠商利用自身雄厚的資本、成熟的技術，成為鉛酸蓄電池行業的整合者。
（三）大量新工藝新產品將被催生，動力儲能用鉛酸蓄電池、管式電池、卷式電池、超級電池等新式鉛酸蓄電池成為未來鉛酸蓄電池發展的重要方向。
這些新式電池具備儲能高、耗資源低、全封閉無逸酸等特點，一方面有效地利用了有限的資源，在生產過程中從源頭上減少了污染，尤其是重金屬污染；另一方面也很好的滿足了現今我國工業發展對新式電池的需求，具有非常高的經濟和社會效益。
三、發展循環經濟是鉛酸蓄電池企業的必然選擇
循環經濟是一種以資源的高效利用和循環利用為核心，以‘減量化、再利用、資源化’為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續發展理念的經濟增長模式，是對‘大量生產、大量消費、大量廢棄’的傳統增長模式的根本變革。循環經濟為工業化以來的傳統經濟轉向可持續發展的經濟提供了戰略性的理論范式，它可以為優化人類經濟系統各個組成部分之間關系提供整體性的思路，從而從根本上消解長期以來環境與發展之間的尖銳沖突，實現社會、經濟和環境的統一，促進人與自然的和諧發展。
要走出“血鉛”的死胡同，發展循環經濟是鉛酸蓄電池企業的必然選擇。
1、鉛酸蓄電池企業發展循環經濟，是實現可持續發展戰略目標的需要。黨的十六屆三中全會提出了“以人為本，全面、協調、可持續發展”的科學發展觀，是我國全面實現小康社會發展目標的重要戰略思想。總書記指出:“要加快轉變經濟增長方式，將循環經濟的發展理念貫穿到區域經濟發展、城鄉建設和產品生產中，使資源得到最有效的利用。”黨的十六屆四中、五中全會決議中明確提出要大力發展循環經濟，把發展循環經濟作為調整經濟結構和布局，實現經濟增長方式轉變的重大舉措。 “十一五”規劃也把大力發展循環經濟，建設資源節約型和環境友好型社會列為基本方略。鉛酸蓄電池企業發展循環經濟是實現國家戰略目標的需要，能促進經濟持續發展，推動和諧社會的構建。
2、鉛酸蓄電池企業發展循環經濟，是鉛酸蓄電池產業政策的必然要求。2011年對于鉛蓄電池行業來說可謂經歷了一場生死浩劫，截至目前，該項整治仍未結束。近期工信部公布了“十二五”期間淘汰落后產能的目標任務，淘汰落后產能計劃中新增了鉛蓄電池行業，對其設定的淘汰目標任務為746萬千伏安，雖然淘汰總量不大，但卻彰顯了國家繼續重拳整治重金屬污染的決心。隨著《鉛酸蓄電池行業準入條件》的出臺，鉛酸電池行業的準入門檻將進一步提高。這些行業管理政策的出臺，迫使鉛酸蓄電池企業急需轉型升級。
3、鉛酸蓄電池企業發展循環經濟，是改變“散、亂、差”的狀態和走出上述“誤區”的必然選擇。鉛酸蓄電池行業的污染重點是
魚龍混雜的小企業，是它們給這一產業“抹了黑”。而天能集團、駱駝電池、南都電源等鉛酸蓄電池企業一直致力于生產過程中鉛污染控制和廢鉛酸電池再利用的研究和實踐。如天能集團在動力儲能用電池研究、內化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術成就，為行業清潔生產起到了良好的示范作用，尤其是其正在打造的循環經濟產業園，極大地推動了長興縣鉛酸蓄電池產業集群發展，為國內鉛再生利用行業樹立了標桿。
4、鉛酸蓄電池企業發展循環經濟，是在市場經濟競爭中立于不敗之地的必然選擇。鉛酸電池行業經過這么多年的發展依然蓬勃旺盛，一定有其存在的必要性，在其他替代產品的技術沒有發展成熟的當前，依然是市場的主流。2011年1-11月，全國鉛酸蓄電池的產量達1.29億千伏安時，同比增長2.95%。風能、太陽能等新興能源市場的發展，為鉛酸蓄電池提供了更廣闊的市場。鉛酸蓄電池企業一方面必須創新技術工藝制造新產品以滿足市場的需求，另一方面必須形成“生產——回收——再利用——生產”的完整產業鏈，提高企業競爭實力和防范風險的能力。
四、結束語
無論從環保角度考量，還是從產業角度觀察，一大批環保不達標的鉛酸蓄電池企業被關停，都是值得稱許之事。盡管短期內，由于不少企業退出市場，或許會對供需關系產生一定的影響，但從長遠角度來看，發展循環經濟是鉛酸蓄電池企業的必然選擇。
參考文獻：
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雖然我國機械工業節能取得了很大成效，但是機械工業發展現狀與節能的緊迫形勢很不適應。一是機械熱加工工藝技術明顯滯后。熱處理是事關機械零部件使用壽命的極為重要的關鍵工藝，機械零件70%～80%，機床零件60%～70%，工具的100%都要進行熱處理。熱加工技術落后，導致全行業熱加工的能源單耗明顯高于國際工業發達國家。以鑄造工藝能耗為例，我國每噸鑄件消耗標煤0.55～0.7t，國際先進水平為0.3～0.4t標煤，每噸鑄件鑄造工藝能耗比國際先進水平高約80%二是一些宜于采用先進工藝裝備實現集中規模化生產的熱加工卻生產分散、重復嚴重，管理水平低下，無法采用先進工藝，擠占了市場，影響了先進企業優勢的發揮。三是機械產品總體水平偏低，多數產品能源效率低于國際先進水平。例如：內燃機耗油指標平均比國際先進水平高10%左右；發電設備每千瓦時燃煤至少比國外多50g，等于一年多燒1億t煤；工業鍋爐運行熱效率只有65%左右，比工業發達國家平均低15%～20%；大部分電動機運行效率與國外先進水平相比低10%～30%。四是材料利用率低。以軸承套圈的材料利用率為例，我國落后企業為30%～40%，一般企業為50%，先進企業為70%，國際先進水平為75%。產生上述問題的主要原因是節能環保意識淡薄，能源管理體系不健全，產業結構不合理，技術創新能力不足，工藝裝備水平落后。
二、機械工業節能潛力及其節能目標
1.機械工業的節能途徑
機械工業的生產節能主要是降低生產過程中的電、水、汽消耗，并把產生的熱量等副產品加以利用。目前我國在上述方面已經具有比較成熟的技術，除了變頻技術節電外，還有先進電力系統優化技術。在水處理方面，可以循環利用，還可以根據水的溫度以及氣候因素考慮水保暖、冰蓄冷等特殊功效的運用。生產過程中產生的“氣”，可以回收處理循環燃燒，也可以經過凈化用于供熱系統。
2.節能潛力分析
（1）生產過程節能潛力分析通過對鑄造、鍛造、熱處理和重型機械行業生產工藝進行改造，提高技術水平，優化布局和規模效益，可以大幅度提高能源利用效率，到“十二五”期間機械行業生產過程的節能潛力（標煤）為4000萬～5000萬t。（2）機械產品節能潛力分析，發展變頻電動機、稀土永磁電動機等高效節能機電產品，促進風機、水泵等通用機電產品提高用能效率，提高節能型機電產品設計制造水平和加工能力，可以大幅度提高機械工業產品的能源利用效率。根據對主要耗能產品節能潛力的預測，到“十二五”期間機械產品的節能潛力（標煤）約為2億t。
3.節能目標
根據上述分析，經過測算，“十二五”時期機械工業萬元工業增加值綜合能耗（標煤）由2010年的0.40t下降到2015年的0.31t，年均下降4.9%，5年累積節能量為4653萬t。其中，鑄造業萬元增加值能耗減少（標煤）0.496t，鍛造業每年節能約（標煤）40萬t，熱處理單位產品能耗減少150kW•h/t，內燃機降低油耗10%，燃煤工業鍋爐的運行效率提高到85%以上，工業爐窯運行效率在現有基礎上提高5%，中小電動機的設計能效指標達到95%，風機的設計能效指標達到92%～95%，泵的設計能效指標達到87%～92%，氣體壓縮機的設計能效指標達到85%～90%。
三、機械工業節能任務及其實施建議
根據“十二五”期間機械工業發展面臨的新形勢、重點任務和節能目標，提出以下建議。
[關鍵詞]工業化 工業立縣
中圖分類號：TP368.13 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）43-0304-01
黨的十明確指出“要堅持走中國特色的新型工業化道路”。從地區生產總值結構來看，莘縣的工業化水平比較低，不僅與發達地市存在較大的差距，也落后于周邊地區。探索莘縣新型工業化道路，對實現經濟的跨越式發展、可持續發展具有重要意義。
一、 莘縣工業發展現狀
近年來，莘縣縣委、縣政府團結依靠全縣人民，堅持以科學發展觀統攬全局，認真落實市委、市政府的決策部署，堅持工業立縣，大力發展工業。堅持以“黑白新”（黑：石油化工、白：鹽化工、新：新興產業）為產業突破口，以項目建設為重點，擴大總量，提升質量，增強工業經濟整體實力。實施了“2352”工程，即突破鹽油兩個主導產業，發展新材料、新能源、新技術三個新興產業，培育畜禽肉類加工、軸承及配件加工、木材加工、特鋼鑄造和大豆蛋白五個特色產業集群，扶持發展20家骨干企業。2014年，全縣規模以上企業主營業務收入完成777億元、利稅76.5億元，分別增長18.3%和13.1%，分別是2011年的2倍和2.1倍。實繳稅金過500萬元的企業8家，其中莘縣供電公司、嘉華保健品、航發特鋼3家企業實繳稅金超過1000萬元。大力培植畜禽肉類加工、軸承及配件加工、木材加工、特鋼鑄造和大豆蛋白五大產業集群，去年五大產業集群實現主營業務收入283億元、利稅16.9億元，分別增長17.2%和15.9%。去年，全縣私營企業戶數達到4468戶，比上年增長78%；民營經濟稅收完成11.35億元，增長24.6%。突出園區建設，規劃建設了鹽油化工產業園和魯西經濟開發區。在產業發展上，鹽油化工產業園重點發展鹽化工和石油化工，同時發展特鋼鑄造和新材料等產業；魯西經濟開發區重點發展新能源、重工機械、生物科技、物流等產業。近年來，累計投資10多億元，完善了兩個園區的路水電氣等基礎設施。目前，鹽油千億化工產業園入園項目達到130個，魯西經濟開發區入園項目達到210個。
二、 推進新型工業化進程中存在的不利因素
（一）工業經濟總量偏小。縱向看，全縣工業經濟擴張的勢頭強勁，“十二五”期間，基本實現了翻番的目標。但橫向看，總量明顯偏小，與兄弟縣的差距進一步拉大，具有支撐和帶動作用的大型企業很少。
（二）產業結構不盡合理。一方面，輕重工業比例失調；另一方面，高耗能、資源型工業比重過大，高新技術產業少，受國家環保政策影響，企業準入門檻不斷提高，發展的環境壓力增大，且各行業企業分布點多面廣不集中，沒有規模優勢，無法形成優勢互補，行業難以做大做強，帶動和輻射能力不強。
（三）工業資金投入不足。突出地表現在大集團、大企業、大項目不多，企業普遍存在融資難、貸款難的問題。銀行對企業進行誠信評級，信貸員放款終身追究制推行，地市一級銀行沒有貸款審批權等，企業所用生產資金成本加大。許多企業技術改造、新上工業項目由于資金不足而難以付諸實施。招商引資項目配套資金落實難問題，直接影響到工業的加快發展。
（四）產業集群效應不高。產業園區之間關聯性小，技術、資金、人才要素難以得到優化整合和高效配置，導致產業鏈短，附加值不高，且企業銷售產品多以原材料、初加工產品、中間產品為主，把大量利潤空間讓給了域外最終產品生產商。
（五）核心競爭能力不強。企業創新意識和能力不強，自主研發和品牌建設滯后，產品技術含量低，產業外向度不高，市場競爭力較弱。這些都嚴重制約著莘縣工業經濟的快速發展，加之受國家產業政策和環保政策影響，一些高耗能型、資源型企業的技改投入將會更多，利潤空間將會變得更小。因此，莘縣工業經濟發展面臨的形勢更加嚴峻。
三、 加快推進莘縣新型工業化進程的對策建議
（一）培植骨干企業和產業集群。實施“骨干企業壯大、中小企業成長、特色產業培植”計劃，緊緊抓住重化工、紡織印染、大豆蛋白、玻璃制品、特鋼鑄造、塑料編制等優勢產業，做大做強一批，引進新上一批，力爭每個產業有一個或幾個核心企業，打造莘縣工業經濟的中堅。繼續抓好棉紡織、軸承加工、木材加工、農副產品加工，發展特色產業集群，不斷提高發展質量和效益。積極引導和組織中小企業實行分工協作，參與產業配套，走產業延伸、合作互贏、集群發展的路子，提高企業的競爭能力。
（二）進一步加大工業投入。繼續堅持招商引資、銀企合作、聚集民資、向上爭取等行之有效的形式，進一步加大工業投資力度。突出重點項目建設，加強管理，確保有效投資。著力抓好一批投資過億元的項目，突出抓好鹽化工項目，力求盡快實施。高度重視項目的篩選論證，建立項目庫。堅決貫徹國家宏觀調控政策，嚴格按規定辦理新上項目的立項、環評等手續。搞好節能、節材、節地和資源綜合利用，切實轉變經濟增長方式。
（三）積極推進科技創新。建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的科技創新體系。加強與高校科研院所的合作，重點骨干企業逐步建立研發機構，不斷提高自主創新能力。大力發展高新技術企業，加快改造提升傳統產業。實施科技孵化工程，促進科技成果加速轉化。實施品牌戰略，培育一批高、精、新產品，爭創“山東名牌”、“中國名牌”。
