時間：2022-04-09 06:55:23
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇生產運作管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
新時期電力企業的發展應該面向市場為客戶提供優質的服務，在激烈的市場競爭中保證自身的地位。電力企業在生產運作管理的過程中要提升可靠性，控制成本投入，這樣才能夠保證競爭力的提升，同時也是電力企業生產運作管理的關鍵問題。本文對電力企業生產運作管理理論內容進行說明，在生產運作管理基本職能明確的前提下，將生產運作管理主要理論作為指導，采取科學有效的措施全面保證電力企業生產運作管理水平的不斷提升。
一、生產運作管理概念
生產運作管理是生產運作的計劃、組織、控制模式和策略的管理活動。對生產運作管理還沒有一個統一的概念進行說明，更多的表現在生產運作管理過程中需要投入資源，并且在經過一系列的轉換之后能夠實現管理效率的增值。這樣就能夠為社會提供更加符合要求的產品過程。通過獲取相應的資源為社會提品的過程可以被稱為生產運作管理。科學技術的發展使電力企業能夠利用信息技術強化生產運作管理水平。在新技術的指導下構建系統的業務流程，實現供應鏈的流動性發展，能夠在第一時間獲取相應的市場信息，并且做出市場響應。生產運作管理理論是對電力企業、用戶協調發展的理論指導。要根據實際情況不斷對生產運作管理理論進行完善，這樣才能夠更加的符合新時期電力市場的發展需求。
二、生產運作管理的基本職能
生產運作管理是將生產資源進行整合管理的主要方式，充分發揮生產資源的作用實現對企業戰略建立影響，不斷提升電力企業的市場競爭本文由收集整理力。在生產資源管理中要明確生產建設成本投入以及產品質量，對市場的變化要做出響應性的調整。利用新技術新產品為用戶提供更加優質的服務，在生產率不斷提升的情況下強化市場競爭影響。生產運作管理能夠實現電力企業質量管理，技術創新實踐。在全球競爭力不斷加強的引導下，電力企業更加注重自身的服務建設，保證企業發展與環境保護相統一，這也是企業能夠實現可持續發展的生產運作管理主要內容。電力企業生產運作管理理論創新發展將實現市場經濟發展與企業利益提升的協調統一，能夠在根本上促進我國電力企業健康發展。
三、生產運作管理理論內容
生產運作管理理論在技術經濟指標的引導下，明確在生產運作管理過程中存在的問題，根據問題的實際情況提出相應的解決措施。保證電力企業能夠在最佳的狀態下發展，將耗能投入控制在可以接受的范圍之內，企業成本得到控制將實現企業經濟效益的最大化。電力企業要強化可靠性管理建設，采取現代化技術手段對產生管理進行指導，利用先進思想規劃生產運作設計，創新設備運行模式。生產運作管理理論利用標準化管理對企業進行宏觀綜合性分析，明確企業生產運作狀態，保證管理水平能夠符合企業的發展。科學分析電力企業生產狀態，這是提升企業可靠性的關鍵，明確在生產過程中存在的問題。并且制定有效的措施對問題進行解決，這是保證經濟效果最大化發展的重點。在生產運作管理過程中充分發揮設備的潛力，提升生產能力，保證經濟水平的持續提升。科學的對生產運作進行規劃，并且制定的統一有效的可靠性規則分析電力企業系統運作的可靠性，利用可靠性規劃檢驗電力企業預期效果。這是關鍵性技術提升創新的重要發展依據。技術手段的創新為檢驗生產運作管理理論的正確性發揮借鑒作用。電力企業在生產運作管理過程中可靠性發揮是管理工作的重點。管理效果直接影響著電力企業生產運作管理的水平。
電力企業是技術資金密集型裝置工業。因此在電力企業規劃過程中要根據企業內容的實際情況對技術狀態進行完善，規劃組織建設，提升電力企業對社會效益的影響水平。在規劃過程中設備的使用要進行系統性管理。這是生產運作管理完善的全過程管理。電力企業生產運作管理要強化生產隊伍建設，這是電力企業組織建設完善的根本。機械自動化水平的提升對工作人員的專業素質要求正在不斷的提高，電力企業的資本構成也面臨著重組，這種發展趨勢要求生產隊伍建設要不斷進行精煉化。為了能夠更好的提升設備與工作人員統一，需要對工作人員進行培訓，建立完善的激勵制度充分發揮人才的作用。我國市場經濟體制的不斷完善，使企業之間的競爭越來越激勵，如何在激烈的競爭中保證電力企業優勢地位，是新時期電力企業應該關注的重點問題。強化電力企業生產運作管理不僅需要構建完善的企業文化，實現人力資源對經營戰略影響，全面提高企業競爭力。
四、結束語
科學技術水平的提升帶動了社會經濟的發展，現代電力企業生產管理正在面臨著全新的變革。市場的需求進一步的推動了電力企業的完善，電力企業在傳統意義基礎上實現了個性化轉變，提升服務質量，更好的滿足客戶的需求。服務意識的強化使電力企業能夠根據市場的反應需求更加快速有效的制定工作計劃，保證自身在激烈的市場競爭中占據有利的地位。電力企業生產運作管理是競爭力強化的突出表現，標志電力企業能夠利用較低的成本投入對同類商品進行生產，并且能夠保證產品的質量更加符合人們的需求，占據更大的市場份額。
關鍵詞 生產運作管理 課程教學 方法改進
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Reseach on Improving the Teaching Methods of
"Production Operations Management"
SU Hanqiu
(School of Economics and Management, Shanghai Ocean University, Shanghai 201306)
AbstractProduction operations management is a compulsory core curriculum of management professional. In this paper, in teaching some practical problems exist, combined with the author of the logistics management of the actual teaching of professional teaching experience, from teaching methods to improve on the study, designed to improve the quality of curriculum and students' motivation and enthusiasm.
Key wordsproduction operations management; course teaching; improve the methods
1 《生產運作管理》課程教學中存在的主要問題
1.1 課程內容普遍存在重生產輕服務
目前，國內生產運作管理教材大多以制造業的生產運作管理為主，學生由于沒有社會實踐的經驗和對企業生產運作的感知和認識，對教材內容不容易理解。加上該課程與管理專業的其他課程風格相去甚遠，學生在學習中感到內容難懂、枯燥乏味，因而學生的學習動力不足、熱情不高，學生學習的積極性很難得到調動。在學習過程中，學生僅僅對該課程涉及的名詞、術語、原理、方法等內容死記硬背，缺乏應用生產運作管理的基本理論和方法去解決實際問題的能力。
1.2 教學方法、手段柔性不足
傳統的生產運作管理教學模式是教師講解，學生接受，教師往往以灌輸的方式，向學生講解系統化的教科書。這種模式的優點是有利于教師主導作用的發揮，有利于教師對課堂教學的組織、管理與控制。但它存在一個很大的缺陷，就是作為認知主體的學生始終處于比較被動的地位，只是被動地接受老師所傳授的理論。這種只注重理論、概念的教學方式，忽略了對學生學習潛能的開發，導致學生理論與實踐的脫節，缺乏學習的自主性，難以達到理想的教學效果。
目前高校都倡導使用多媒體教學，但在實際教學活動中，教師有時存在過分依賴課件，而忽視了課件在教學中的真正作用。在生產運作管理課程的講授過程中，對一些專業名詞和概念的理解以及數學方法的應用是該課程講授的難點。現有的教師講解多數使用單一的多媒體教學，而講解過程中的許多計算推導和演繹，需要教師采取靈活多樣的教學方法，而教學方法手段的剛性大大削弱了該課程的教學效果。
1.3 理論教學與實踐環節脫節
學生在學習課程之前，沒有到企業進行生產實習、也沒參觀過企業，缺乏對企業生產與運作管理的感性認識，對生產管理的一些理論難于理解，這對學生的學習熱情產生了一定的影響。在此前教學過程中，學生主要還是以聽為主，空洞的理論往往顯得枯燥而不易讓人接受，缺少實踐的教學方式往往容易使學生對學習失去興趣。
2 《生產運作管理》教學方法改進措施
2.1 整合教學內容，制造業與服務業運作管理內容互為補充
（1）改革教材內容。《生產與運作管理》的教學內容應當從面向制造業的生產運作管理為主, 向制造業生產與服務業的運營管理并重轉變。所以，在教學過程中，需要授課教師在原有教材內容基礎上進行創新，結合授課專業學生特點，多補充一些服務業運作內容。如筆者在講授產品開發和技術選擇一章后，讓學生以6人左右小組形式以大學生創業的服務開發（以淘寶網開店為例），從服務產品開發的角度討論可行的服務構思；服務的結構設計過程；服務開發存在的主要困難和問題。學生對此非常感興趣，所有小組都在淘寶上開設了網店，經營的項目更是從二手書到虛擬充值五花八門，經過幾周的經營，由學生自己提出問題并提出解決的建議，他們可以體會到哪些知識需要學習，在參與研究中獲得積極的體驗。
（2）使制造業生產運作管理內容簡單化。由于學生對制造企業沒有感性認識，因此筆者在教學過程中播放鋼鐵生產、福特、寶馬汽車生產視頻，使學生對制造業生產過程有初步印象；在講授某些章節時，嘗試用EXCEL、弱化計算過程，減少學生對數學計算的恐懼。
（3）從服務業角度理解部分章節內容。雖然服務業運作具有一定的特殊性，但學生平時經常接觸，甚至有些學生參與其中，他們對服務業運作具有更高的求知欲。在教學過程中，多以服務業為例可以取得較好的教學效果。如在講授選址和布局章節時，筆者讓學生分小組任選一服務設施并對其選址和布局進行調研并加以分析，學生能夠學以致用，極大地提高了學習興趣。
2.2 倡導自主學習為主的教學方法體系，提倡多樣化的教學方法和手段
（1）教學方法多樣化。筆者在該課程的教學過程中，除了課堂講解以外，還通過案例分析、課堂討論、實地調研、企業參觀、軟件操作等教學方法，改“以教為主”為“以學為主”，采用啟發式、互動交流式、引導式、討論式等靈活教學方式，強調以問題為綱，啟發學生主動思維和創造性思維。通過課程講解，幫助學生理解運作管理的基本理論和職能，根據課程內容選取必要的案例教學和實地調研，以提高學生對基礎理論的理解和綜合分析的能力。組織學生以小組的形式參與案例分析、調研和課堂討論環節，并安排學生將結果在課堂交流和演講，培養學生的團隊合作精神和綜合能力。
（2）教學手段柔性化。一方面，充分利用多媒體網絡教室的優勢和多媒體課件的特長，對有關的名詞、術語、原理、方法等內容用PPT非常清楚地演示出來，將抽象概念形象化、將復雜內容簡單化、將枯燥講解生動化，提高課堂講課質量。另一方面，遇到計算過程、原理推導等內容則用板書或者EXCEL表格當場運算方式進行講解，學生可以順著教師的思路進行記錄，記憶比較深刻，學習效果較好。
（3）課外自學。充分利用校園網絡平臺、電子郵件、加入學生班級群等方式，與學生之間建立多渠道的交流平臺。給學生自主學習的空間，提高學生自學的能力。筆者在教學過程中，將更多的課外閱讀材料、習題以及作業要求都放入校園網絡平臺，學生經常瀏覽，效果良好。
2.3 加強實踐教學環節
（1）企業參觀。到企業參觀是一種比較好的理論聯系實踐的學習方法，但是由于本課程學時有限，而且大班授課人數眾多，企業的參觀實踐是放在短學期實踐教學計劃里面。筆者曾在短學期帶領學生到企業參觀學習。部分學生把實踐參觀所得，充分利用到生產運作管理課程主題討論中，如以物流企業的倉庫布局為主題分析服務設施選址和布局的相關問題。
（2）上機實驗。在理論教學過程中，為了強化學生實踐能力，48學時中安排了4 學時的用友ERP軟件生產管理模塊上機操作，讓學生熟悉企業資源計劃軟件。課外上機實驗的主要內容有：在計算機上利用EXCEL 中的“規劃求解”軟件求解運輸問題的選址問題；用“反復試驗法”制訂綜合生產計劃；用EXCEL 進行MRP 的制訂等內容。通過上機實驗，學生不僅強化了相關知識的學習，而且對軟件有所熟悉，掌握了利用計算機解決生產運作管理問題的方法。
3 結束語
《生產運作管理》作為一門理論性和實踐性都非常強的課程，其重要性是毋庸置疑的。只有將課堂教學與自主學習相結合；理論教學與實踐教學相結合；學生講解與教師講評互動相結合。針對學生的專業特點和課程的特點，改變傳統教育中以課堂講解為主的灌輸式教學方法，鼓勵學生自主學習，實施多渠道培養的教學方法，強調對學生能力的培養，才能使生產運作管理的課程教學取得較好效果。
參考文獻
[1]徐松杰.生產運作管理課程教學的問題與改進.河南工程學院學報(自然科學版),2009(12).
[2]賈強法,王紅梅.《生產與運作管理》教學改革探索.才智,2011(8).
關鍵詞：生產運作 企業管理 質量管理
一、現代企業生產運作的特點分析
對于許多生產制造企業而言，隨著科技的進步以及自身實力的提高，經過多年的實踐發展后，主要具有以下特點：第一，研發、生產、銷售一條龍服務，效率得到提升；第二，出現了多品種、小批量的生產運作方式；第三，生產場地以及人員結構不穩定；第四，需要加強人員以及資源管理。
二、質量管理科學化
管理科學化對現代企業的發展至關重要，它不僅是貫徹在工業化社會中所有組織，也是企業發展過程中必須面對的問題，對于企業發展過程中的質量管理科學化，首先要具備以下的科學管理思想：
1、實行程序化以及標準化管理，
不管是對于生產線還是職能部門，按照一定的程序以及標準進行，并且利用科學的指標進行衡量，盡管這樣不利于創造性的發揮，但是有利于提高員工工作效率，也就提高了企業的效益，而且通過程序化以及標準化管理方式保證了產品的質量和服務水平。
2、科學化管理的主要思想是：嚴格、精確、自律以及試驗。這些管理思想要運用到企業管理的各方面，其中包括企業計劃、戰略目標以及組織結構等。不管是國內企業還是跨國集團，都需要科學化的管理思想維持企業的正常運作和發展。對于一個企業而言，自律是一個十分重要的因素，它可以反映出一個企業自覺意識的境界，可以促進企業內部自我意識制度的建立，我們鼓勵人性化管理方式，但是一切的管理都要建立在科學化管理的基礎之上，只有將科學化管理思想應用到實際管理中來，企業的管理才會取得應有的效果。
三、企業質量管理分析
企業的發展需要產品質量的支持，但是對于企業產品質量管理，存在著很多的方法，但是企業質量管理依然是一個十分重要的問題，并且依然嚴峻。只有建立有效合理的制度，將責任、權力以及利益結合起來，激勵和約束機制共同作用，才會取得良好的管理效果，因此，構建有效地企業管理制度，就要將企業產權制度以及企業組織制度有機的結合起來，保證企業產權清晰以及堅持法人治理結構，才會保證企業健康穩定的發展。
產品質量是一個企業發展的重心，它可以有效地發映出一個企業的技術以及管理水平，也是企業具有市場競爭力的一個決定因素，我們可以知道，不管是國內還是國際上，知名品牌的一個重要特點就是質量足夠好。
隨著經濟水平以及人民生活水平的提高，汽車逐漸的走進尋常家庭，并且成了一種不可缺少的交通工具，更與人們的生命安全息息相關，質量是否過關直接關系著企業的持續發展，對于好的生產企業而言，生產的產品具有與眾不同的特色，贏得了市場占有率。
企業管理中有很多理論以及概念，其中比較有效地一個概念就是ERP管理系統。不管是信息、物料還是資金都要通過一定的介質才會流通，而且物料的價值不會自己增值，需要通過我們的努力，才會得以實現。ERP系統可以為企業提供行之有效的管理流程，并且可以利用實際發展形勢的需要，根據企業的實際發展以及改革需要，對實際的管理以及業務流程做出必要的調整。
ERP系統包含多個模塊，其中包括財務、物資、計劃、車間以及質量和人力資源管理系統模塊等，并且為企業的管理構建了一個迅速、全方面系統化的管理平臺。ERP系統可以阿精不同的企業管理數據輸入系統，然后通過系統的分析工具進行分析，最后系統會生成數據分析報表，通過ERP管理系統可以實現數字化信息化管理，提高企業的管理效率。
PIMS系統也就是項目管理系統，主要通過計算機輔助項目管理工具，進行企業管理，提高企業管理的效率，這種系統主要利用信息技術得以實現，為項目一方提供必要的工作支持，為其管理提高必要信息處理結果和管理依據。PIMS系統主要采取動態控制原理，對項目進程中的各項數據進行分析管理，然后找出偏差并采取必要的措施達到理想的效果。因而它具有的主要有項目投資、進度、質量以及合同管理等控制模塊。
對于前面的ERP系統而言，我們可以知道主要是針對于企業上層管理，但是缺乏對工作車間的直接流程的管理，對于現場自動化系統的管理也就存在缺陷和不足，僅僅可以向管理層提供必要的數據，但是實際的現場管理還需要MES系統進行管理和控制。
MES也就是制造執行系統，他可以對企業生產過程中的各項環節進行優化管理，對現場的實時事件進行管理報告和分析處理，因此提高了企業的生產效率，將管理層與現場層有機的結合起來。一個設計良好的MES系統可以在統一平臺上集成諸如生產調度、產品跟蹤、質量控制、設備故障分析、網絡報表等管理功能，使用統一的數據庫和通過網絡聯接可以同時為生產部門、質檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務。
四、總結
隨著社會信息化程度的加深和發展，企業管理逐漸向著信息化方向發展，同時企業管理的諸多系統，都是信息化的體現，人力資本地位上升以及系統管理逐漸成為企業管理的一大發展趨勢。在這種形勢下，企業必須加強信息化程度的步伐，充分發揮管理的作用，發揮全面資源的運用，迎接新的挑戰。
參考文獻：
[關鍵詞]獨立學院；生產運作管理；教學模式；教學方法
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.18.172
[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）18-0-02
生產運作管理課程是本科院校工商管理類專業普遍開設的一門專業核心課程，該課程具有多學科交叉的綜合性及實踐和理論結合緊密的實操性等特點，這些課程特點無疑對教師的“教”和學生的“學”都提出了較高要求。針對獨立學院培養應用技術型人才的目標，結合獨立學院學生特點，從教學內容整合、教學方法改進以及教學模式形成等三方面進行了生產運作管理課程教學模式的研究。以期通過建立完善一套系統的適應應用技術型人才培養目標的課程教學模式，給學生以學法指導，激發學生興趣，讓學生“會學”并“樂學”，提高自身實踐能力。
1 生產運作管理課程教學現狀分析
1.1 教材內容
目前對教材的選擇，一部分高校直接使用國外引進的原版教材，另有一部分高校采用國內學者編寫的教材，其中以陳榮秋教授和馬士華教授編寫的生產運作管理最具代表性。這些教材的共同特點是以傳統制造業的運營管理為基本內容，體現對物的管理，技術性、理論性強，概念抽象、計算復雜，故要求課時量要多，且與管理類專業的其他課程的風格相去甚遠。
1.2 教學方法
教學方法以傳統的教師講授為主，學生參與度低。雖然加入了案例教學，但由于大部分案例脫離學生的實際生活和認知范圍，再加上課時量的限制，以及獨立學院授課班級人數普遍較大，通過案例討論來理解知識點提高學生的學習興趣和主動性，增加學生參與度，其效果并不理想。
1.3 學生特點
獨立學院管理類專業招收的學生多以文科生為主，這些學生有其自身特點，表現在：知識結構中數學知識缺失，凡涉及數學的內容由怕生煩；興趣愛好上喜歡學習形象的課程，排斥抽象的內容；思維特點是感性思維較發達，而抽象邏輯思維欠缺；就業觀念中普遍輕生產、重營銷財務，所接觸的和就業意向多為服務業，認為生產管理與今后工作實踐無關。
1.4 教學中面臨的困難和問題
基于以上分析，以應用技術型人才培養為目標的獨立學院，在生產運作管理課程的教學中面臨著以下的困難和問題：第一，教材的適應性不夠、應用性不強；第二，教學方法單一，不能適應培養應用技術型人才的需要；第三，學生缺乏學習興趣、主動學習意識欠缺、學習能力弱。
因此，對于獨立學院生產運作管理課程的教學模式的建立主要包括整合教學內容，以彌補教材的適應性不夠、應用性不強的問題；改進教學方法，以適應培養應用技術型人才的需要；搭建平臺，給學生以學法指導，增加學生興趣，提高學生學習主動性，在實踐中提高其學習能力。
2 生產運作管理課程教學模式建立
2.1 整合教學內容
教學內容整合主要體現在：一是“一增一減”，即適當減少有關制造業生產管理的內容，增加服務業運營管理的內容；二是“少重復重實用”，即取消或減少與其他專業課程重復內容的課時，注重課程內容的務實性和操作性。
2.1.1 整合依據
第一，隨著服務經濟的發展，2013年我國第三產業（服務業）占GDP的比重已達46.1%，首次超過第二產業（制造業）占比，成為三大產業中的首位。
第二，當代世界經濟中，服務業是增長速度最快的領域，已成為經濟發展的主要動力。發展現代服務業符合我國產業結構調整的需要。
第三，獨立學院工商管理類本科畢業生就業領域多集中在服務業。
第四，服務業貼近學生的衣食住行，服務運營管理的內容更能激發學生的學習興趣；
第五，獨立學院應用技術型人才培養目標的需要。
2.1.2 整合原則
適應獨立學院應用技術型人才培養目標，突出“精、新、實”的特點。精：針對課時少、內容多的情況，取消或減少與其他專業課程重復內容的課時，篩選出生產運作管理的經典理論和方法，進行精講；新：追蹤生產運作管理領域的新理論，補充到課程中；實：通過增加案例，布置工作任務等方式，體現課程的務實性和操作性。
2.1.3 整合內容
第一，調整生產運作管理教學大綱和課時安排。如表1所示，對本課程與其他專業課程的重復知識進行分析后，精簡內容，建立適合獨立學院工商管理類本科生的知識體系，并力求體現內容的系統性和完整性。具體內容及課時安排如表2所示。
第二，編制生產運作管理課程學習手冊、課程教學案例和閱讀材料，集成生產運作管理課程習題庫。通過增加學生自己動手、動腦的課堂練習和課后作業，強化實操性訓練。
第三，承擔企業全面管理沙盤模擬（ERP）實訓課程，將生產運作管理課程中相關的理論和方法，以計劃、報表等形式加入到ERP實訓課程中，編制企業管理模擬實訓指導書，使實踐和理論緊密結合，體現課程的實用性。
2.2 改進教學方法
針對獨立學院學生特點和實際條件，選取易操作、有實效的教學方法，增加學生興趣和參與度，引導學生自主學習。
2.2.1 案例教學法
案例教學的重點在于選取貼近學生認知的真實案例，調動學生自主學習、探索、討論的積極性。為保證教學的時效性，案例教學的課堂組織可以按以下過程展開。
首先，課前提前布置。針對課程的章節內容，選擇對應的案例，并提出相應的提示性問題，提前布置給學生，讓學生分組提前預習案例。
其次，課上分組討論。課堂上限定時間，分組討論，形成書面討論意見。每組派代表陳述本組觀點和結論，鼓勵各組之間互相質疑，激發學生深入思考。
最后，教師總結提煉。學生討論結束后，教師一定要進行總結和點評，中肯指出學生在思考問題時需要改進的地方，肯定學生的學習熱情和探究精神，引導學生把現實企業中面臨的問題和理論結合起來，從理論中找到解決問題的方法。
2.2.2 工作任務導向教學法
工作任務導向教學的難點在于選擇適合學生操作的任務布置給學生，讓學生利用充足的課外時間，結合課程中的相關理論，進行實地考察、調研，提出解決問題的方案。
首先，任務選取。教師布置的任務以便于學生自主實踐、貼近學生生活實際為宜，比如以調查超市的設施布置、學校食堂的布局、校園旁常去小飯館的服務流程等為任務。既便于實施，又有一定的挑戰性。
其次，實地調研。學生分組領取任務后，利用課外時間，選取調查對象實地調研。鼓勵學生拍攝視頻進行過程記錄，增加趣味性和真實感。
再次，制訂方案。對調研對象的有關現狀進行分析后，結合課程理論，分析存在問題，提出改進或解決方案。
最后，課堂展示。將領取的任務完成狀況進行課堂展示，鼓勵學生以拍攝視頻、自編情景劇模擬場景等形式與制作PPT結合展示，再現真實環境和情景。最后教師講評，發現學生的閃光點，鼓勵創新意識。
2.2.3 視頻資料教學法
選取與教學內容相關的視頻影像資料在課堂上放映，一方面用生動的畫面和鮮活的過程增加學生興趣，另一方面增加學生對抽象理論的感性認識，降低學生理解的難度。
2.3 形成教學模式
通過以上教學內容的整合和教學方法的改進，形成“一本手冊、一個任務、一次演講、一個學習平臺”的教學模式。
一本手冊：通過完成學習手冊（包括課堂筆記記錄和課后練習作業），加強學生學習過程管理。
一個任務和一次演講：通過設置任務并進行研究成果的課堂匯報，增強學生的實踐能力以及理論與實踐結合運用能力。
一個學習平臺：通過建設生產運作管理課程學習網絡平臺（可以是學習網站，也可以是微信公眾號內容推送），給學生提供一個和教師進行一對一互動的平臺，提高學生的自主學習能力。
3 生產運作管理課程教學模式應用效果
3.1 課堂教學效果提升
增加了學生課堂學習的興趣，提高期末考試及格率。生產運作管理課程期末考試及格率基本穩定在80%左右，比之前提高近10個百分點。
3.2 學生實踐創新能力增強
引導鼓勵學生運用課程相關理論，進行實踐活動，在實踐中提高解決問題能力。比如，在教師指導下，筆者所在學院市場營銷專業學生組成的團隊，運用生產運作管理課程中有關服務系統設計理論，申請獲批學院學生科技創新項目。
3.3 畢業論文選題拓寬
引導學生運用生產服務運營管理相關理論，結合實習單位進行相關選題研究。筆者所在學院市場營銷專業畢業論文選題改變了過去大多以營銷策略為內容的情況，增加了服務質量管理研究、顧客滿意度研究等內容，提高了論文質量，增加了內容的多樣性。
3.4 理論課和實訓課有機結合
對生產運作管理課程中生產計劃管理、物料管理等重點、難點內容，通過在ERP沙盤模擬實訓課程中設計流程，增加制訂計劃、完成報表等環節加以體現，讓學生通過實際操作，加深對枯燥理論的理解和應用，實現理論課程與實訓課程的有機銜接。
4 結 語
生產運作管理課程是一門綜合性多學科交叉的課程，同時又是實踐性和理論性結合緊密的課程。對于獨立學院生產運作管理課程的教學模式的建立主要包括整合教學內容，以彌補教材的適應性不夠、應用性不強的問題；通過實施案例教學法、工作任務導向法等改進教學方法，以適應培養應用技術型人才的需要；搭建平臺，給學生以學法指導，增加學生興趣，提高學習主動性，在實踐中提高學習能力，最后形成“一本手冊、一個任務、一次演講、一個學習平臺”的教學模式。
主要參考文獻
[1]陳志祥.本科層次生產管理課程建設與教學改革[J].高等工程教育研究，2005（5）：62-66.
關鍵詞：生產與運作管理；課程；模塊化
《生產與運作管理》是國內大專院校企業管理類專業的核心課程之一，此課程站位于企業經營的角度上，是研究制造業生產體系管理和服務業運作管理的一門應用型課程。由于它的強應用性和與實踐的緊密聯系，成為培養學生現代經營理念、實際動手能力和現代生產控制和管理方法的核心課程之一。經調研，國內大專院校在以往教學過程中，普遍出現教學內容脫離企業實際，學生對制造業不了解，缺少工科基礎，計算和圖表使學生失去興趣等教學效果方面的問題亟待解決。本文著重解決基于工作過程重新構建課程模塊體系。
一、課程模塊化建設的思路
第一，開展校外專家座談會，明確《生產與運作管理》課程在專業建設的重要性，并根據專家所在企業的實際情況，確定進廠深入調研計劃；
第二，課程組通過對制造業企業的深入調研，現有的生產相關的職業崗位具體有：生產統計員，班長，線/組長，生產工藝經理，生產改善經理，生產計劃經理，調度員，質檢員，庫房管理員，維修組長，設備工程師，工裝工程師，模具工程師，精益生產經理在，物料主任等；
第三，課程組對上述崗位工作任務和職業能力進行認真分析，結合企業管理類專業《生產與運作管理》課程開設的目的――使學生系統地理解企業生產運作管理的基本理論和基本知識，確立現代生產運作管理理念，掌握基本的生產運作管理的方法，培養和提高正確分析和解決企業生產運作管理中基本問題的能力，為將來的管理實踐提供技能儲備和理論指導。將《生產與運作管理》課程分為生產戰略、生產設計、生產計劃、現場管理等四個模塊。
二、課程對應的職業工作任務分析
（一）典型工作任務
1.執行生產戰略
2.優化工廠現有空間布局設計和生產時間調度
3.制定、優化生產計劃
4.現場管理
（二）職業能力
1.符合企業組織結構要求，能夠從職能層的角度制定生產戰略、戰術并執行。
2.根據企業選址，總平面布置，能夠分析現有工廠空間布局中不足之處，優化工廠布置，車間布置和設備布置，實現“一個流”； 通過生產調度，能夠按時完成訂單。
3.依據企業愿景，競爭戰略，結合企業硬件設施，通過項目計劃法制定企業生產計劃，確定工期，并能夠解決工期優化、費用優化和環境優化等問題；計算出生產能力，為采購、接訂單服務。
4.運用5s，定置管理、目視管理等方法，在車間里解決工藝、工裝、設備等日常生產及突發生產狀況；其中設備管理中制定設備維護制度，確定制度有效工作時間，保障交貨期。研究運用先進生產管理技術，如精益生產，JIT優化生產管理工作。
三、課程模塊化構建
基于工作過程的課程建設思路，《生產與運作管理》課程分為生產戰略、生產設計、生產計劃、現場管理等四個模塊，14個項目，具體課程模塊構建如下：
（一）模塊一：生產戰略
生產戰略模塊通過制造業和服務業實際案例，引導學生了解生產戰略作為執行層戰略在企業管理體系中的地位、作用及如何開展，認識到制造業和服務業的生產運作戰略的區別，在一定程度上具備制定企業生產運作戰略的能力。
生產戰略模塊有三個細分項目分別是：項目1生產與運作戰略案例分析、項目2生產與運作管理及生產戰略相關概念認知、項目3制定生產戰略的要點。
（二）模塊二：生產系統設計
生產系統設計模塊主要講授企業生產系統空間組織設計和時間組織設計的內容，培養學生運用數學、經濟學和管理學知識輔助工程選址；能夠優化現有工廠布置、車間布置和設備布置；能夠計算期量標準。
生產系統設計模塊有四個細分項目分別是：項目4選址案例分析、項目5生產系統及生產過程概念、項目6如何選址布置、項目7期量標準。
（三）模塊三：生產計劃
生產計劃模塊講授企業生產計劃的制定，培養學生能夠編制成批生產作業計劃，繪制網絡圖并優化。
生產計劃模塊有三個細分項目分別是：項目8什么是生產計劃、項目9如何制定生產作業計劃、項目10項目計劃。
（四）模塊四：現場管理
現場管理模塊講授生產系統運行和維護，使得學生熟知當前生產管理技術、會進行現場管理、學會精益生產的原理、掌握設備磨損和故障規律，并制定設備保養維修制度等。
現場管理模塊有四個細分項目分別是：項目11當代先進生產管理技術概述、項目12現場管理及5S、項目13設備管理與TPM、項目14精益生產。
四、課程模塊化構建后的教學效果評估
（一）基于工作過程構建課程模塊
大學的教育的趨勢是向就業導向，一門課程能夠延伸出哪些崗位供學生就業抉擇，是教師在進行課程設置時首先要想到的問題。本文針對《生產運作管理》課程貼切制造業的特點，課程組進行了深入企業調研，獲得了一手資料，明確了企業在生產管理中的崗位設置之后，再進行了典型工作任務和職業能力分析，基于工作過程將《生產與運作管理》課程設置為：生產戰略、生產系統設計、生產計劃、現場管理等四個模塊。
（二）做中學的教學方法貫穿其中
課程組在進行課程模塊化構建時，細分了14個項目，項目的設置是對模塊化的補充，且模塊中的每個細分項目都符合能力素質的培養過程，每個模塊都有案例開始，匯報作業結束，旨在引導學生自主學習，開發學生學習興趣，倡導做中學的教學方法。
（三）專業課講座的形式新穎
課程組在進行模塊構建時，安排現場管理模塊聘請校外專家進行專業課講座，學生們能夠在課堂上看到生產現場的視頻，了解當代先進生產管理技術。專業課的講座的形式促進了學生們的學習積極性，并為未來擇業提供參考。
（四）形成課程組，優化專業課
［關鍵詞］銀行業；生產管理；知識庫
前言
金融產業對國民經濟的發展起到重要的推進作用，同時也為人民群眾生活提供金融保障。以銀行業為代表的金融行業進入到新的發展時期，與宏觀經濟環境以及信息化技術發展有密切聯系。這種技術密集型發展模式將會顯著改變現有銀行業的運作方式，提升銀行業生產管理的效能。
1知識庫理論概述
1．1知識庫概念
知識庫是將知識進行工程化處理，通過知識集群組織的運作方式達到結構化、操作化以及高利用率等，重點會對某個或者某些方面問題進行綜合性解答，其體系或者相關知識將會以計算機存儲、處理和管理的方式進行有效整合。知識庫中所涵蓋的知識包括著理論內容、事實內容等，專家通過深入研究和實踐嘗試，能夠得出該領域知識定義、知識定理、知識運算法，以及對應的常規知識含義等。
1．2知識庫優勢
知識庫優勢可以體現在以下幾個層面：首先，是能夠以高性價比的狀態構建出大規模知識庫。這也是具備著其經濟效能和運作效能的雙向效果。正是由于這個特點，其有著更加廣闊的應用層面。其次，是知識庫構建具有著多層次以及多領域環節下的高效率性。因為不同的知識庫能夠集中解決某一領域的內容，所以它有著高效性的應用效果。最后，是體現在知識庫具有著聯動性效果。其依托于網絡信息化技術進行綜合性的應用，一方面可以提升信息更新的效率，同時也是會通過聯網的方式達到集約化效果。
1．3知識庫功能
知識庫功能可以體現在以下幾個層面：首先，是通過知識庫的使用，能夠將信息和知識進行秩序化的規范和操作，體現出知識庫對知識組織的重要價值。其次，是通過知識庫的運作，能夠促進知識與信息的快速流動，對知識共享產生有效的促進作用。再次，使用知識庫的過程中有利于組織的溝通與協作，這種強化的互動作用從廣泛意義上帶來全面的運作處理效果。最后，使用知識庫能夠提升企業對外工作的效率，強化客戶關系管理的重要構成。
2銀行業生產管理理論
2．1銀行業生產管理運行應用
銀行生產管理運行系統主要是指已正式運作的各種計算機操作系統，其包括著核心業務管理系統、普通業務管理系統、國際業務管理系統、電子商務管理系統、辦公室管理系統，企業網絡管理系統以及相關配套的基建設施。它所構建的生產管理系統主要是涵蓋著內部柜員業務管理系統、客戶關系管理系統，以及相關的監管系統等。這也是金融行業人力資源管理的重要領域，運行良好則可以顯著提升工作的效率，降低工作的成本，強化運作的安全，完善工作的機制，優化工作的流程。
2．2銀行業生產管理系統特征
銀行業生產管理系統具有復雜性的特征，體現在以下幾個層面：其一是現在銀行業生產系統主要是采用集中式運作體系，在此基礎上構建出綜合性分布式運作模式，通常在總行統一處理賬戶以及財務等相關工作，具體業務由分行處理。這也是由于銀行自身業務特點以及廣眾銀行客體等綜合性要素構成。其二是銀行生產管理系統具有立體式的多層面結構，它包括五個自上而下的生產管理系統，從形式上分析，其具備核心業務、具體業務、拓展業務等多元化層次。其三是銀行生產系統具有高體量的工作內容，這也是需要在進行實時交易和服務的過程中，充分保障其安全性、便捷性以及人性化處理，既滿足客戶的金融交易需求，同時也降低金融交易的風險。
2．3銀行業生產管理運行保障
銀行業生產管理的本質也是成為其相關層面發展的重要參考依據，通過前面的分析能夠深入了解到，有效的開展銀行業生產管理工作的必要前提是需要有技術性支撐和管理性規范。其運作重點是支持請求突發性，這也是應對突發事件以及不可確定性風險的有效方式。因為在系統運作的各個流程中都需要解決及時性問題。要能夠及時反饋出現的問題，有效解決出現的狀況，在此基礎上提升整體運作的效率。這也就表明，其支持時間越短，則產生的效果越顯著。其高度專業化，如果從技術角度探討，可分為網絡、系統、硬件、數據庫、軟件應用和維護等，如果從業務上進行分析則涵蓋業務處理方式、業務管理制度，以及業務操作權限等。需要銀行業不斷完善自身的生產管理系統，這樣才能充分發揮其運作效能。
3銀行業生產管理知識庫操作
3．1生產管理的目標和需求
在銀行業開展生產管理操作之前，需要對其進行相應的規劃和設計，其中有兩個重要內容需要分析，其一是銀行生產管理系統的目標制定，其二是銀行業知識庫操作需求分析。前者主要是依托于系統構建的方式，創建出具有立體化層次的知識庫。其中要將硬性知識有效轉變為顯性知識，這樣能夠迅速構建出可以用于生產管理的知識應用渠道，能夠實現其在具體運作中的知識化、產業化和信息化的特點。在具體操作中可以有效整合知識搜集、知識整理、知識保存、知識更新、知識應用以及知識反饋等諸多內容。后者在進行分析過程中主要是從以下幾個方面開展，首先是知識庫的需求分析，涵蓋以行業為探討視角的業務系統、業務過程、業務運作等各種知識的應用和管理，包括業務知識庫、問題知識庫和錯碼解析知識庫等。其次是軟件資源庫的系統應用，以保障知識庫運作的效率和效能，主要是涵蓋應用系統的軟件信息、交易源代碼、數據庫接口，以及端口資料等，主要是由內部工作管理人員對其進行分析。最后是服務運作和相應運作，以具體業務為工作重點內容開展的相關操作，具有極高的踐行價值。
3．2生產管理知識庫的構建
銀行業發展需要生產管理知識庫的重要依托功能。現階段各類型銀行都在積極創建本銀行的生產管理知識庫，在具體操作中其包含以下幾方面的內容，分別是業務知識庫的構建和管理、問題知識庫的構建和管理、錯碼解析庫的構建和管理。這三個層面的構建具備共性要素和特性元素，既表現它們在具體運作中的獨立屬性，同時存在它們功能上和資源上的互補效果。這并非表現并列或者遞進的關系，而是整體運作的功效展示，會在不斷的運作中體現出它們各自的效率和協作的效能。其中業務知識庫包括業務系統運作、業務流程運作、交易代碼運作等。問題知識庫包括整個金融行業的知識問題庫內容，其有兩個知識庫系統，其一是事件庫，其二是問題庫。通過計算分析和模擬方式，可以有效整合所有的知識庫問題內容，并能夠有效解決上述的問題。錯碼解析知識庫是針對具體運作中可能出現或者存在的所有業務的錯誤代碼進行分析，包括統計錯誤代碼信息和形式、錯誤代碼內容。在此基礎上搜集具有共性的代碼解決方案。
3．3生產管理知識庫系統構建
銀行業生產管理知識庫的運作離不開系統的構建和完善，既要考量其模塊化的功能優選方案，也要進行整體上的密切關聯運作，需要相關業務人員進行系統構建和管理應用。該系統有五個部分組成，其一是業務支持庫，包括業務系統管理、業務流程管理、交易代碼管理、業務信息導航、交易信息導航等。其二是問題知識庫，包括業務事件提問、業務事件調度、業務事件解答、業務問題管理、業務問題檢索。其三是出錯代碼庫，包括著出錯代碼管理、錯誤代碼導航等。其四是軟件資源庫，包括著軟件系統資源、交易代碼資源、數據庫資源、交易接口資源等。其五是數據統計，包括業務流程統計分析、交易代碼統計分析、出錯代碼統計分析、事件問題統計分析、軟件資源統計分析等。
4銀行業未來生產管理發展趨勢
4．1知識庫的移動互聯網發展
目前移動互聯網絡的發展非常迅速，是金融產業發展的必然趨向。在此過程之中，要高度關注銀行業生產管理知識庫在移動互聯網絡上的發展。這也是未來信息化技術發展的趨向。移動網絡快速發展對大眾金融生活產生了巨大的影響。目前已知最具有發展優勢和潛力的正是移動網絡技術，而且現在移動網絡的發展迅猛，必須將知識庫進行相應的移動互聯網技術的拓展，要結合現有的發展態勢，以及相關的發展趨向，以此構建出最佳的知識庫運作體系。這就是未來重點發展的移動網絡知識庫體系。
關鍵詞：作用管理 體育賽事 項目研發 理念探析
中圖分類號：G882 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（a）-0220-01
談到體育賽事，不可不提到2008年由我國舉辦的夏季奧運會。它對那時從未有過舉辦大型體育賽事經驗的中國無疑是一個巨大的挑戰，但是我國人們深諳機遇與挑戰并存的深刻哲理。在全國人民的共同努力之下，這屆奧運會獲得了全世界的贊譽。我們把握住了這次機遇，也借這次機遇，我國更好地踏上了國際大舞臺。現在近在眼前的世界杯也同樣具有這樣一種重大的功效，就看人們是否能正確把握。但是，要想真正發揮體育賽事的商業功能，人們首先要對體育賽事運作管理理念有自己深刻的見解，并能成功地將它靈活運用到實際中。
1 運作管理簡析
國際上關于運作管理的概念有很多，但比較流行的是Jay Heizer和Barry Render的觀點。他們對運作管理有自己獨到的見解，他們認為生產就是創造一系列產品和服務。而運作管理就是通過輸入再轉換成輸出的創造的產品或服務的一種活動。這種發生在組織內部，并創造出產品或服務的生產活動就是理論意義上的運作管理。但是，也有相當一部分人則認為將運作管理的概念定義為：運作管理是一種將勞動力或原材料加工成產品并將之銷售給消費者的這樣一種過程的設計、控制和運作管理。他們認為這種定義更為合理、定義也更為準確。
通過對多個學者關于運作管理不同概念的研究探討，再經過自己對這些知識的整合，最后綜合自己的見解。從而對運作管理有了自己新的認識，運作管理是在輸入過程中就對產品進行整體規劃、有機組合和高效的控制，直到最后轉化過的產品的輸出。而這也就是本文研究的重要內容。
2 概述體育賽事運作管理
體育賽事作為一種特殊的生產過程，其本質也是將輸入轉換成輸出的一種簡單過程，但是不同的是這個轉換過程伴隨著管理活動，這個對運作過程的管理就是運作管理。結合體育賽事的特點，可以簡單將體育賽事運作管理總結為：通過體育賽事的主辦主體行使其對賽事的管理職能，不僅是投入一定的人力和物力，還要對其過程進行詳盡細致的規劃、組織和控制等，創造出有關體育賽事的衍生產品，并最終實現體育賽事的目的。體育賽事由單純的體育經過一系列的規劃，最終轉換出各種產品和服務。這個過程必須得到強有力的管理，對這種轉換過程的管理也就體現了體育賽事運作管理的本質。
任何管理的最終目的都是實現生產過程的最優化和利潤的最大化，或是實現高效率的生產。管理不僅要圓滿地達成目標，還要高效率地達成，體育賽事運作管理也不例外。
3 體育賽事運作管理理念
《辭海》中對理念的解釋非常簡單，是思想或觀念的含義，有時也指表象或客觀事物在人腦中留下的具有高度概括性的形象。同樣，體育賽事運作管理理念也比較容易理解，它指的是對體育賽事運作過程的管理活動的本質認識。體育賽事運作管理由于受多方面因素的影響，其管理過程十分復雜，而且，其涉及的范圍也極其廣闊，這也為管理工作增加了難題。
4 體育賽事運作管理了理念的主要內容
4.1 體育賽事營銷理念
由于我國對體育賽事的營銷理念認識不清，所以在以前的大型體育賽事中并沒有營銷的出現，這可謂是一大損失。但是，體育賽事營銷首先要搞清的一點是體育賽事營銷并不是一種純粹的獲取經濟利益的活動，它著重的是體育賽事創造的無形產品及對觀眾提供的服務消費。在今天，體育賽事營銷已經成了體育賽事不可缺少的一部分，有了營銷，體育賽事將的更加圓滿。
4.2 賽事產品服務理念
賽事營銷的最終目的是在滿足消費者需求的根本前提下，實現營銷獲利的最終目標。體育賽事產品不同于一般的商業產品，在體育賽事的推動下，體育賽事產品更多的表現為一種服務，它實質上是通過對消費者的服務來實現其價值的。參賽運動員和現場觀賽觀眾是體育賽事產品的主要消費者，所以把握他們的消費心理則是賽事產品營銷的核心策略。每個人的消費行為主要取決于他們的消費心理和消費需求，所以一定要保證賽事產品的高質量，滿足消費者的消費需求。
4.3 賽事產品開發理念
一切有形、無形的產品存在的最大意義就是滿足消費者的需求，所以賽事產品的開發也要遵循這一原則。在確定產品的開發理念時，一定根據賽事情況了解潛在消費者的消費需求，以此為依據來確定產品的開發規劃，并通過門票、轉播和贊助等手段來實現對賽事的推廣，并促使其他方面的營銷也取得成功。
4.4 法律風險理念
體育賽事涉及的范圍及其廣闊，其本身也就存在一定的風險，所以法律也就成了體育賽事中不可缺少的環節。為了約束體育賽事的各參與體，法律的強制性正好派上用場。為了更好地達成各參賽體之間的目標，必須要通過法律的強制性來對賽事各環節進行規范化的管理。以期能減少賽事過程中沖突的產生。
5 結語
經過上文對體育賽事運作管理理念的一些解釋，相信我們已經對體育賽事運作管理理念有了一個大致的了解。但有關體育賽事運作管理理念的介紹還有很多沒有涉及到，上面所提到的只是冰山一角。體育運動的重要性不必多言，體育賽事的重要功能大家也能感受得到。所以，為了體育賽事的更好開展。也為了我國體育事業的長足發展，體育賽事運作管理理念也需要不斷的完善和發展。
參考文獻
[1] 王守恒，葉慶輝.體育賽事運作管理理念探析[J].首都體育學院學報，2005（1）：8-9，12.
關鍵字：乘務運作 模型 系統化管理
中圖分類號：U29-39 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）05（c）-0000-00
1緒論
1.1 研究目的和范圍
1）目的：本文研究的目的在于通過對乘務運作的系統化管理進行研究，以得出一套適應地鐵發展的乘務運作模式，并將該種模式向在建城市軌道交通企業進行推廣應用。
2）范圍：本文研究的范圍是廣州地鐵乘務運作管理的系統化運作。根據廣州地鐵的實際情況，對現有運作模式進行全面剖析，提煉出具有廣州地鐵特色的運作模式，總結出乘務運作管理中存在的難點并提出適當的解決方式。
1.2 研究過程和方法
1）研究過程：本文通過對廣州地鐵乘務運作管理的流程及特點進行梳理，提煉出體系化、鏈式化的管理模式，并嘗試運用系統化的管理思想對整個乘務運作體系進行梳理定義。
2）研究方法：本文在寫作過程中，作者嘗試運用系統化理論對乘務運作管理進行梳理歸納，同時創新性采用“11130教學法”、“數據透視分析法”等理論方法解決實際問題，同時意識到這種系統化管理模式可以通過不同城市的發展實際進行延展。[1]
2 系統管理理論及“五三二模型”的構建
2.1系統理論相關理論認知
系統思想源遠流長，但作為一門科學的系統論，人們公認是美籍奧地利人、理論生物學家L.V.貝塔朗菲（L.Von.Bertalanffy）創立的。他在1932年提出“開放系統理論”，提出了系統論的思想。系統管理理論（Application of System Management Theory），即把一般系統理論應用到組織管理之中，運用系統研究的方法，兼收并蓄各學派的優點，融為一體，建立通用的模式，以尋求普遍適用的模式和原則。是運用一般系統論和控制論的理論和方法，考察組織結構和管理職能，以系統解決管理問題的理論體系。[2]
2.2 “五三二模型”的構建
在乘務運作的實際過程中，離不開10個基本要素，它們可以劃分為“五個模塊”、“三個基礎”、“兩個要點”，由此構建出乘務運作的“五三二模型”，該模型是乘務運作的基礎模型，乘務運作工作將在此模型上全面展開。
圖1 五三二模型
1）“五三二模型”中的“五個模塊”及其功能。a.安全模塊：參與公司、部開展的各項安全生產活動，經常性、針對性檢查員工執行安全生產規定情況，及時發現事故隱患、阻止違章作業，制定防范措施并監督實施，努力消除作業過程中不安全因素。b.技術模塊：主要包括各種運用技術分析，文本編制及規章制度審定，乘務運用技術的反饋或輸出，機車車輛或其他行車設備技術改造。組織開展有關乘務技術運用、管理工作，了解上級各階段技術管理目標，建立運用技術臺賬，組織標準化管理。c.培訓模塊：主要負責培訓、新員工的管理、師徒帶教、申報/審核各類培訓計劃、各崗位晉升晉級報名、建立各崗位員工持證/聘用情況數據庫。d.黨群模塊：負責乘務分部黨務、人力工作。做好員工思想政治工作和宣傳鼓動工作，保持員工隊伍的積極性、主動性、創造性。e.綜合模塊：根據公司考勤規定，負責對各班組人員加班、請假、調休等考勤情況進行核實。根據分部生產、工作計劃、材料消耗情況，制訂分部年度材料工作計劃，并細化到月度相應實施工作中。
2）“五三二模型”中的“三個基礎”及其職責。a.客車隊：以正線行車組織運營為主，在當值客車隊長的領導下，下轄客車隊長及各級電客車司機等崗位，對整個司機隊伍進行技術指導和日常管理、人員安排工作，確保行車安全。b.車廠組：以車廠運作為主，在車廠組組長的領導下，下轄車廠調度、車廠派班員、車廠信號樓值班員等崗位，對車廠內車廠運作進行組織、協調、指揮工作。c.工程車：以工程車運作為主，在工程車隊長的領導下，下轄工程車司機輪值及工程車司機等崗位。負責安全、及時完成工程車隊的日常技術指導和行政管理工作，按照工作計劃合理安排人員，確保工程車隊的正常運作。管理工程車司機負責工程車相關技術及性能的培訓。
3）“五三二模型”中的“兩個要點”。a.正線運作：乘務運作的核心部分，主要涉及正線列車的正常運營，包括司機的駕駛作業、調試作業、行車調度組織等，乘務運作所有工作都是圍繞這一核心部分開展，是真正的運輸服務的前沿陣地。b.車廠運作：乘務運作的重點部分，車廠運作涉及到正線列車出入車廠、車廠調車、車廠施工、車廠調試作業等，乘務運作以這一重點部分運作作為支撐正線運作的平臺，是正線運營的大后方。
3 乘務運作分析
3.1 乘務運作的現狀
1）國內地鐵乘務運作現狀。目前國內已有北京、上海、深圳、天津等十余個城市開通的地鐵中，各城市地鐵乘務運作模式不盡相同。天津輕軌乘務運作模式為：運營總部車輛部下設運用室主管乘務運作，運用室設運轉值班員3名（車輛段值班員、停車場值班員及乘務指導員），一個信號樓班組以及司機班組。該運作模式的優點是涵蓋了乘務運作的大部分關鍵崗位，能有效的行車乘務運作體系，更好的發揮乘務整體運作效率。缺點是沒有工程車隊，相應的調車作業、工程車線上作業等需要與相應的接口部門協調開展。青島地鐵乘務車間設置了客車隊、工程車隊、車場組三個生產班組，同時輔以一定的職能、技術崗位，協助車間主任、副主任進行車間的運作管理。該運作模式與廣州地鐵基本一致。[3]
2）廣州地鐵乘務運作現狀：廣州地鐵乘務運作基本建立在“五三二模型”下，以安全、技術、培訓、黨群、綜合五大模塊為基礎，全面統籌客車隊、車廠組和工程車隊三個班組的運作，確保正線與車廠作業安全。該模型下的乘務運作管理能有效的整合各模塊，緊密的將三個基礎班組聯系在一起，形成一個有機的整體系統。
3.2 乘務運作的特點
1）涉及面廣。乘務運作涉及到運營部門的所有專業，在車廠需要接口的部門有車輛部門，信號部門，施工單位部門等十余個部門，專業接口涵蓋行車、車輛、信號、線路等數個工種。
2）信息量大。乘務運作需要收集和反饋的信息量相當巨大。在系統管理內，需要收集各模塊和班組的生產信息，及時反饋到相對于的上級或外部門；在系統管理外部需要收集各接口部門的協調信息。
3）溝通性強。乘務運作涉及到運營工作的方方面面。在系統管理內部，需要對各個模塊，各個班組進行溝通，在系統管理外部，更需要與對應接口部門進行溝通。乘務運作過程某種程度上即是一個不斷溝通協調的過程。
3.3 乘務運作系統化管理的構想。
1）五大模塊建立完整的鏈式系統。每一個模塊都建立起一套完整的鏈式管理系統，該鏈式系統包含模塊的工作職責，工作的開展以及對模塊的認知及思考。
圖2安全運作鏈式管理系統圖
2）模塊間以生產信息鏈串接
各模塊直接的生產信息鏈貫穿于三個基礎班組和兩個運作要點中，有效的將整個乘務運作管理構建成一個整體。各模塊之間的生產信息鏈不盡相同但大體一致。如下是一條日報信息鏈，由安全模塊發出，途徑三個基礎班組以及兩個運作現場。
3）系統化管理運作。根據前文所述系統管理的三個思想。乘務運作系統管理是基于“五三二模型”建立的，在該模型中，系統化管理思想展露無遺，通過對不同模塊的具體分析，以生產信息鏈進行串接，形成一個完整的系統。
4 創新性工作方法應用
4.1 “11130教學法”的引申
“11130教學法”是萬達內部培訓師培養的定制課程，其含義是：1個業務問題、1個實際案例、1個解決方法（工具）、30分鐘講解。在乘務運作管理中，可將“11130教學法”做一個引申變異，并運用于地鐵乘務運作管理中即可解釋為：1個業務問題、1個實際案例、1個解決方法（工具）、30分鐘解決。1個業務問題：解決了乘務管理過程中管理內容多而全、不聚焦、無重點、內容太多導致問題得不到根本解決。強調聚焦一個或一類業務問題，把問題分析透，徹底解決問題。1個實際案例：解決了理念多、概念多、空洞說教的問題，用工作中實際發生的案例來呈現問題，呈現解決方法，問題實，方法實，有價值。1個解決方法（工具）：解決了處理問題“不落地”的情況，針對問題，給到大家實用的工具，可落地操作的方法，讓每個人都能解決問題。
30分鐘完成：解決了處理問題時效性的問題，通過對問題的深入剖析，采用合理的解決問題的方法，在最短的時間內就地解決現場問題，達到“現場、現點、現務”的效果。
5 實例―系統化管理在車廠運作管理中的應用
5.1 廈虺黨г俗鞔嬖詰奈侍
1）車廠運作現狀。以8月份為例，車廠完成車廠內接發客車2389列，接發工程車60列；完成車廠內調車4113勾，調車3844輛；完成試車線調試23列。
2）施工作業量較大導致車廠施工運作高度飽和。8月份，B類計劃實際完成的施工計劃為170件。增加的臨時計劃達58件，臨時計劃占實際施工計劃的34%。
3）施工作業請銷點與計劃不符導致施工計劃性差。a.請點情況分析。請點工作如比照計劃請點時間延遲較多的話將造成其他計劃施工無法正常開展。從請點時間統計來看，B類作業請點時間僅有45件施工在計劃請點時間前完成請點，占總數的40%，其中47件施工在計劃請點時間后完成請點，占總數的42%。b.銷點情況分析。銷點工作如不能按計劃進行，比照計劃銷點時間延后較長的話，可能出現施工效率低下，影響其他施工作業。在統計的銷點時間中，有66件在計劃銷點前完成銷點，占總數的59%，有33件在計劃銷點后完成銷點，占總數的29%。
5.2系統化管理解決廈虺黨г俗魑侍
在“五三二模型”下的乘務運作系統化管理過程中，車廠運作出現上述問題可以有效解決。
以解決施工作業量較大，車廠施工達到飽和的問題為例。根據系統化管理思路，既然是在車廠運作出現問題，則由主管車廠運作的車廠組首先觸發生產信息鏈，車廠組首先分析車廠內施工情況，得出除計劃施工外增加的臨時性施工作業的施工作業單位，施工內容等關鍵信息，將該信息發出到相應的模塊，由模塊負責人進行對外的溝通協調，妥善的解決該問題。
6 結語
隨著地鐵線網的不斷發展，乘務運作將面臨越來越多的困難和挑戰，無論是從運作規模還是運作方式，都將可能出現新的變化。但地鐵乘務運作始終是一項系統化的工程，只有不斷完善生產信息鏈，建立良好的協調協作機制，搭建信息化管理平臺等，才能保障系統化管理的實現。“五三二模型”是乘務運作發展過程中提煉出來的智慧結晶，作者相信，通過乘務管理人員對地鐵發展的實際情況，該模型進行不斷的優化，讓其不斷適應地鐵發展要求，那么該模型必將提高廣州地鐵運營服務水平和生產運作效率。
參考文獻：
[1]龍威，張紅欣.廣州地鐵乘務安全管理及控制對策[J].都市快軌交通，2009，22（ 5） ： 35-37.
實際上，供應及供應商在供應鏈協同方面起著異常重要的作用。在供應鏈核心制造企業與其上游供應商的協同過程中，供應商是主要的配合者和行動者，一方面需要供應商主動參與到與核心企業的協同，另一方面不僅從需求，也需要從供應出發進行供應鏈協同。基于此，如何系統、深入研究基于“供應驅動”的供應鏈協同運作及管理問題，是對現有供應鏈協同運作及管理技術的完善與充實，并能夠對供應鏈的實踐運作起到一定的指導作用。
一、“供應驅動”的概念與內涵
何為“供應驅動”？Bradley Z. Hull認為“供應驅動”鏈的需求預測僅用于長期決策，其日常物流活動由供應商提供的產品/服務驅動，這些產品/服務不受客戶需求或需求預測的影響。“供應驅動”鏈的運作特征不同于聚集客戶的“需求驅動”鏈，它認為客戶需求盡管重要，但從屬于供應源的決定與需要218～236。Bradley Z. Hull列舉了一些供應驅動的例子，如規模化生產(Economies of scale)、供應不確定和易腐品(Perishability or supply variability)、附產品和逆向BOM(Co-products or inverted bill of material)、委托加工品(Commitment)、領取或支付協議品(Take-or-pay contract)等。
Bradley Z. Hull所定義的“供應驅動”強調供應鏈中產品以供應為主導的特征，而本文主要從供應鏈協同運作的角度研究“供應驅動”的問題，“供應驅動”不是不考慮需求，而是為了更好地滿足需求。在此，將基于“供應驅動”的供應鏈協同模式定義為以滿足需求方的快速、準時、可靠以及低成本要求為目標，通過對供方各個環節的資源整合與優化，提高供應商與制造商之間、供應商與供應商之間的二維業務活動協調性，使供應鏈達到協同運作的一種新的管理方式。
目前的供應鏈管理思想強調供應鏈中從供應商到最終用戶的物流計劃和控制等職能的集成。例如，Evens認為供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式。馬士華和林勇認為供應鏈是圍繞核心企業，通過信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式40～42，如圖1。
圖1 供應鏈一維協同模式
由于買方市場的普遍存在，從提出供應鏈的概念開始，便強調供應鏈應圍繞客戶需求進行組織和運作，供應鏈中的供方一般處于被動和從屬的地位，他們不得不千方百計去滿足買方的產品需求和各種服務要求，并盡可能將買方施加的壓力(如降低成本、縮短響應時間等)轉移給更上游的供方。在供應資源充足和有足夠供應能力的情況下，這種“需求至上”的思維和運作模式導致的供需方之間的矛盾和不協調往往被掩蓋。然而，隨著資源(特別是自然資源)的日趨稀缺，以及多樣化的產品和追求低成本迫使供方不得不減少緩沖的生產能力，供應以及基于供應驅動的供應鏈協同運作越來越重要。
而且，由于買方優勢地位的存在，供應鏈成員之間的協調通常是一維的(縱向)，如圖1中實線箭頭所指。在這種模式下，買方只從自身利益出發，分別向上游的每一個供方提出需求，供方則遵照執行。買方為了保證供方能夠與其運作協同一致，會與供方進行適當的信息交流和互換，但主要是通過訂單或其他形式將自身需求信息傳遞給供方，而很少去了解供方的供應能力，更少考慮供方利益。這種模式可能不利于供應鏈的整體利益與協同。因為同一層級的多個供方提供的產品之間往往存在一定的相關性(如買方BOM中的零部件和原材料)，在當前盛行的零庫存生產(JIT)模式下，當某一供方供應短缺或供貨不及時，其他供方的準時供貨會變得毫無意義。買方為了保證在JIT模式下供應不中斷，通常對所有供方的交貨時間和交貨可靠性提出苛刻的要求，從而極大地增加了供方的營運成本，也間接增加了整個供應鏈的總成本，不利于供應鏈成員之間的協同。因此，本文認為要保證整個供應鏈有效協同運作，即要加強供應商與制造商之間(縱向)，也要加強供應商與供應商之間(橫向)的協調性，如圖2中虛線箭頭所指。
圖2 供應鏈二維協同模式
從縱向的角度，供應鏈協同運作主要涉及如下內容：
一是需求信息共享。由于供應鏈中“牛鞭效應”(即供應鏈中的需求信息從下游向上游逆向放大)的存在，要使供應鏈中每個成員的生產和物流與實際需求同步，供應鏈中上、下游成員之間需要實時共享需求信息。在實現需求信息共享的機制方面，最重要的實踐是沃爾瑪的零售連線計劃，即通過在線系統將商品的POS銷售數據傳送給供應商。供應商如何與下游合作伙伴分享需求信息成為引發快速響應(Quick response, QR)和有效客戶響應(Efficient consumer response, ECR)計劃的基石。信息分享成為供應商管理庫存(Vender managed inventory, VMI)、連續補貨計劃(Continuous replenishment programs, CRP)等供應鏈管理模式的重要機制，并通過一些公司的實踐獲得成功，其他與信息分享相關的供應鏈模式有聯合計劃、預測和補貨(Collaborative planning, forecasting and replenishment, CPFR)，集中庫存管理(Centralized inventory management, CIM)等。
二是庫存協同。降低供應鏈渠道的總庫存、加速供應鏈的庫存周轉能夠有效減少供應鏈總成本。CPFR是協同式庫存管理的典范，它在供應鏈運作的整個過程中，應用一系列的處理和技術模型，對供應鏈不同客戶、不同節點的執行效率進行信息交互式管理和監控，對商品資源、物流資源進行集中的管理和控制，通過共同管理業務過程和共享信息來改善零售商和供應商的伙伴關系，提高預測的準確度，最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高消費者滿意程度的目的，它體現了供應鏈協同管理的思想，能夠實現供應鏈合作伙伴之間更廣泛深入的合作，是面向供應鏈的有效策略445～456。
三是生產協同。是指生產商將車間層與外部系統以及內部的生產制造過程、業務過程與外部的合作伙伴的業務過程有效協同，將生產的敏捷性與業務過程同步進行的能力結合起來，靈活快捷地響應客戶的需求。
四是物流協同。主要通過跨功能的組織協調和界面管理，解決供應鏈中直接供需方之間的快速和準時交付。
從橫向的角度，供應鏈協同運作主要涉及如下內容：
一是生產能力與計劃協同。在N∶1(多個供應商對一個制造商)的情況下，加強供應商與供應商之間生產能力與分配方面的信息共享，識別瓶頸供應能力并進行相應排產，以避免無效的作業優先權。在JIT生產模式下，當多個供應商向一個制造商供貨時，供應商之間很少互通生產能力和排產信息，如果某個供應商不能準時交貨，其他供應商為保證按約定時間準時交貨而對制造商訂單的優先排產和其他方面的努力(如快速物流)可能是無意義的，在供應商能力緊張的情況下，這種優先排產可能增加供應商的營運成本并影響對其他需求方的正常供貨。
二是庫存與物流協同。在JIT生產模式下，制造企業要求供應商按小批量、多頻次的方式送貨，這種方式會增加供應商的產品運輸成本和制造企業與多方協調的頻次。為了降低供應成本和簡化與供應商之間的關系，需要采取新的運作管理模式。一種方式是改傳統的供應商送貨制為買方循環取貨制，由買方安排固定的車輛、司機和運輸路線依次到供應商處取貨。另一種就是基于供應集配(supply-hub)的新的物流組織模式。在這種模式中，制造企業將其供應物流活動委托給一個第三方物流公司，該物流公司在制造企業工廠附近建設或租用倉庫，上游的供應商在倉庫中存放適量的貨物并根據庫存和需求信息補貨，而物流公司則根據制造企業的訂單和排產計劃將制造企業每班需要的物料組配后直接運送到制造企業的工位。
三是服務水平協同。在JIT供應模式下，制造企業對供方的交貨提前期有嚴格的要求，但由于生產和物流方面的不可控和偶然因素，供方的交貨提前期在一定的偏差范圍內，制造企業是可以接受的。制造企業在制定交貨提前期和可接受的偏差范圍時，應該考慮到上游所有供方的情況，協調統一供方的交貨提交期及偏差范圍。從需求驅動的角度，制造企業往往以供方中的最優表現去要求其他的供方，但從供應驅動的角度，情況可能正好相反。因為對制造企業能否準時生產取決定作用的不是表現最好的供方，而是交貨提前期最長和偏差最大的供方，這如同零件裝配時產生的誤差，如圖3。因此，從橫向的角度，制造企業應該識別執行能力最弱的供方，在該供方不能提高服務水平的情況下，無需對其他供方提出過高的服務要求，以免無謂增加供方的營運成本。而從縱向的角度，供應鏈對客戶的總的響應時間和偏差則取決于供應鏈上下游所有成員的子響應時間和子偏差，如圖4。
圖3 供應鏈橫向響應時間偏差(文獻227～254)
圖4 供應鏈縱向響應時間偏差(文獻227～254)
二、“供應驅動”與“需求驅動”的區別與聯系
“供應驅動”與“需求驅動”并沒有本質區別，其區別體現在兩者的形式和內容有所不同。“供應驅動”主要強調兩個方面：一方面是供方積極、主動了解買方需求、需求趨勢和變化，并配合買方的生產和運作；另一方面是買方在向供方提出需求時，需要考慮供方的運作特點、能力瓶頸和利益，并制定基于供應能力約束的協同運作計劃。在“需求驅動”的供應鏈協同運作模式中，信息流與物流的方向相反且是單向的，買方根據外部市場需求和自身能力制定最優化的生產計劃，并驅動供方的生產和運作計劃，以實現同步物流，如圖5。
圖5 基于需求驅動的供應鏈協同運作模式
而在“供應驅動”的供應鏈協同運作模式中，信息流是雙向的，買方在向供方提供需求信息的同時，需要了解供方的瓶頸能力、能力分配、最小生產批量和盈虧平衡等信息，并從供應鏈整體利益最優的角度安排和協調供需雙方的生產和營運計劃，如圖6。
圖6 基于供應驅動的供應鏈協同運作模式
在“需求驅動”的環境和運作模式下，通常由買方提出要求，供方則被動接收并盡力按買方的要求組織生產和運作。買方向供方提供的信息一般是短期需求信息，這種信息主要以訂單或短期作業計劃(日或周計劃)的形式傳遞給供方并驅動供方的日常生產和運作。供方通過這些有限的、局部的信息很難掌握買方的需求波動和變化趨勢。然而，在供方生產能力有限和面臨多個買方需求時，由于多個買方的需求波峰可能出現在同一時段，供方需要提前組織和安排生產以平抑需求波峰時的需求，了解買方的需求波動及變化趨勢能夠使供方合理安排生產計劃和分配生產能力。
由于供應鏈中買方市場的存在，“需求驅動”往往被等同于“需求至上”，買方完全從自身運作和利益出發，在交貨和成本方面向供方提出苛刻的要求。“供應驅動”則強調買方應從供應鏈整體利益出發，在生產計劃和物流組織方面兼顧供方的運作特點、能力瓶頸和利益。許多汽車生產企業為了降低成本，均采用零庫存的生產方式，迫使零部件供應商不得不在整車廠周邊建廠或租用倉庫，其投資(或庫存)成本和規模不經濟增加的成本可能遠大于近距離送貨節省的成本，而凈增加的成本最終會傳遞到汽車的終端價格而不利于汽車的銷售和市場競爭。目前，在汽車制造行業，由供應商直接送貨的JIT供貨模式正逐步被第三方物流公司主導的基于集配(Supply-hub)的供貨模式所取代。
然而，“供應驅動&rdqu o;并不是供應主導或脫離需求的供應，“供應驅動”的原動力仍然是需求。
三、建立基于“供應驅動”的供應鏈協同運作模式
建立基于“供應驅動”的供應鏈協同運作模式，應該從如下方面著手：
首先，協調和平衡供需方之間的利益。在需求驅動的供應鏈中，主要是供方對買方的協同，而買方很少考慮供方的利益，在這種單方受益的情形下，供需雙方很難建立長期的合作伙伴關系并避免日常運作中的摩擦。一些汽車制造企業在設計和開發新車型時，注重讓供應商早期參與并進行相關零部件的同步設計和開發，為了激勵供應商參與，汽車制造企業往往口頭承諾新車型上市量產后，相關的零部件由參與的供應商專供。而供應商在研發過程中需要投入大量的人力和物力，如果新車型的銷售不盡如人意，供應商可能損失慘重，而汽車制造企業卻很少給予供應商相應的補償，從而給雙方今后的合作造成障礙。為了實現供應鏈整體最優，買方應該充分考慮供方的利益，并倡導建立雙方利益共享、風險共擔的合作框架協議和對供方的補償機制。特別是新部件的開發、專用件的生產，以及小批量多批次的準時供貨制等，買方應該從供應鏈的角度對整體的投資風險和運作成本進行分析并決策。
其次，建立信息共享機制并構建信息共享的平臺。從供應驅動的角度，供方需要了解買方更多的信息，特別是有關市場運作和競爭策略方面的信息，而供方要向買方提供生產能力、生產成本以及其他買方的需求信息，這需要雙方建立長期合作和雙贏的伙伴關系并相互誠信，真正將獲取的信息用于協同運作而非其他方面。此外，要保證信息溝通及時和順暢，需要建立信息共享的平臺，擴大雙方人員交流和信息獲取的渠道。
最后，改進運作流程和制訂計劃的方式。在基于需求驅動的供應鏈中，買方往往基于下游需求、自身能力和利益制定生產和運作計劃，再通過訂單或短期生產計劃驅動供方制定相應的生產計劃并進行同步化物流運作，很少考慮供方的能力約束和損益，從而增加了供方履行計劃的難度和不按計劃執行的可能性。基于“供應驅動”的供應鏈要求買方在制定自身計劃時，不只考慮自身的能力約束，也要考慮供方的能力約束和其他的供應不確定性因素，從而加強計劃的可執行性。而供方也需要全面了解買方的需求信息，以便于合理平衡和分配生產能力。在運作模式方面，買方應該考慮供方協同運作的成本，并從供應鏈整體利益出發，有效運用供應集配(Supply-hub)、第三方物流、聯合計劃等先進的供應物流組織模式。
四、案例
基于“供應驅動”的供應鏈協同是一個新的問題，還未引起管理實踐者和理論研究者的足夠重視，除了基于集配的供貨模式(Supply-hub)在電子、汽車等行業有所應用并取得一定成效之外，很難找到在“供應驅動”方面表現優秀的實例。但是，為了證實基于“供應驅動”的現實意義，通過對某汽車零部件生產企業的深入調研，可以得到一些啟示。
某車橋公司主要向大型汽車整車廠提供車橋總成。公司在與大客戶合作時，通常按VMI的方式供貨，即公司按客戶要求將產品送到其指定的倉庫，在產品未被使用前的各種庫存成本由車橋公司承擔，包括銹蝕、破損等庫存損耗方面的費用。但合同規定客戶必須在某一段時間內將庫存的產品用完。如果庫存的產品被新的產品替代，庫存3個月以內的產品由客戶委托車橋公司更新，相關費用由客戶承擔。
在日常運作過程中，由于汽車整體廠的優勢地位，特別是一些大客戶，很少考慮車橋公司的利益，更多的是從需求而非供應去驅動供方配合自己的運作。一般情況下，車橋公司每周給客戶送貨2－3次，客戶在下訂單時，由于自己不直接承擔庫存費用，為了保證生產時不缺料，通常訂貨批量較大，結果造成庫存嚴重積壓。而且客戶在調整生產計劃時，很少與車橋公司溝通，使車橋公司無法及時相應調整其生產計劃，車橋公司按原計劃生產了大量的某型號的產品，而客戶下訂單時，需要的卻是另一型號的產品。
在運用VMI、寄售制等供應鏈協同運作模式時，客戶考慮更多的是自身的利益，要求車橋公司承擔庫存管理、損耗方面的費用，而客戶自己負責庫存的管理和控制，客戶只關注供應對生產的保障而不計庫存費用，從而使庫存大量積壓。雖然合同規定客戶在一定的時間內必須用完庫存的產品，卻很難嚴格按合同執行，往往存放時間太長或貶值的產品最終還是由車橋公司折價拉回工廠。除此之外，車橋公司還面臨如下問題，客戶下訂單后未付款，最后取消訂單的情況時有發生，而車橋公司得不到任何補償；客戶的個性化要求越來越多，但能夠量產的又不多，導致生產的品種多、單品的產量小，生產難以組織、產量大而沒有利潤。
針對以上問題，車橋公司也采取了一些措施，主要是：對客戶進行ABC分類，A類客戶貨款有保障，優先發貨；而C類客戶，一般用量較少，要求其先付款再發貨；預計不能按期完成，或客戶未付款而又很難轉讓給其他客戶的訂單，必要時不接單；與大客戶的其他供應商一起在大客戶的工廠周邊共同租用倉庫，自己對存貨進行控制和管理，但如何與其他的供應商共擔管理責任和費用又成為頭痛的問題。此外，車橋公司為了彌補與大客戶協作中的損失，在原材料的采購和供應方面，也采取與大客戶同樣的方式，盡可能將自身的成本和壓力轉移給更上游的供應商，從而導致上游供應商的供貨積極性不高，不僅沒有解決存在的問題，反而增加了供應的不確定性因素。
五、結束語
關鍵詞：企業管理 財務管理系統 方案優化 措施深化
一、關于企業財務管理環節的深化分析
1.市場經濟結構的日益深化，體制日益健全，社會對于企業的經營管理有了更高的要求，為了促進企業的財務管理模式的深化，我們要進行企業的內部財務管理系統的健全， 以滿足企業的實際工作的發展需要。經濟建設的發展，推動了餓知識經濟發展，一系列新會計模式的應用，突破了傳統會計管理的模式，實現了時間環節及其空間環節的局限性的突破，有利于其企業的財務管理環境的優化，實現企業的財務管理工作的穩定運行。為了促進企業的財務管理模式的深化，我們要進行企業內部財務管理模式的深化，促進企業的內部相關會計數據信息系統的健全。促進其企業的財務管理觀念的更新，以滿足企業發展的需要。
為了滿足企業的經濟管理需要，我們要進行企業的財務管理系統的優化，實現對其內部相關環節的優化，以滿足企業的經濟效益的提升的需要。以提高對經濟效益的重視，促進其經濟運作效果的深化，促進其管理思想深化，以滿足企業的管理制度健全的需要，進行其內部人員管理意識的提升，確保其企業整體系統的內部環節的有效協調。
2.在企業實際運作過程中，我們要實現對企業的財務管理對象的深化，促進其無形生產要素的應用，突破其傳統的管理模式的局限性，避免對人力物力環節的片面應用，促進其生產要素環節的深化，促進其企業的內部財務管理的需要，進行其管理模式的科學性、合理性及其規范性的實現。通過對這一系列的無形生產要素的應用，確保企業的生產空間的拓寬，促進其企業的綜合效益的有效提升，滿足企業的日常管理的需要。通過對其資本價值作用的深化，促進其知識生產力的提升，促進其企業的整體運作水平的提高。
二、企業財務管理模式的更新
1.為了促進企業的財務管理模式的深化我們要進行企業的財務管理模式的深化，這個環節的穩定運行，離不開對企業的獲取收益環節及其規避風險環節的應用，促進其實際管理模式的健全，促進其企業管理者的對于企業財務管理的重視，實現對該環節的有效應用，通過對新管理技術的應用，實現企業的內部經營環節、生產環節、管理環節的等的協調，促進企業的綜合效益的提升。以獲取企業的高效益，實現對其財務運作風險的降低。在實際工作運行中，不具備沒有風險的項目，風險是必然存在的，我們只能通過相關措施的應用，實現其風險的有效降低，以滿足實際工作的需要。通過對企業的財務環節的優化，促進其財務風險的有效規避，促進企業的經濟建設的穩定開展，促進企業的風險管理環節的優化實現其投資經營環節、籌資環節及其生產銷售環節等的穩定運行。在此過程中，我們也要進行企業的財務管理人員自身素質的提升，確保其自身財務管理能力的提升，實現對其潛在風險的有效控制，確保其現代企業財務管理系統的健全，滿足企業的財務風險管理的需要。通過對其財務風險環節的分析，促進其對具體運作環境，運作模式的深化應用，實現對一系列條件的有效假設應用，確保其企業的財務預測系統的健全，以適應未來融資需求的發展需要，實現對其財務風險的有效預防。
企業的內部財務管理的深化，離不開對企業的生產經營目標的深化，通過對企業的發展規劃的遵守，促進其實際財務管理質量效率的提升，促進其會計信息系統的健全，促進其會計信息系統的健全，實現其企業生產經營環節與財務運作環節的有效協調，促進其企業的實際運作環節的分析，通過對其經營管理過程中的薄弱環節的優化，促進其管理質量效率的提升，以適應市場經濟的發展需要。在企業的運作過程中，其傳統的人財務報表的應用，是通過對其損益表、資產負債表等環節的應用，確保其報告模式的深化，通過財務人員的自身的操作，確保其報表環節的優化，實現對企業的資產運作情況、收益情況及其資金營運情況的有效應用，確保其財務信息系統的健全，確保其表述環節、披露環節及其確認環節的有效協調，實現對企業的日常生產經營活動的有效監督控制。隨著市場經濟體制的日益健全，企業對于會計信息的需求有了更深層次的要求，這就需要信息使用者掌握必要的手段，確保其企業的整體財務信息系統的健全，實現企業的穩定發展。
為了促進企業的財務運作質量效率的提升，我們要進行無形資產環節的深化應用，確保其無形資產系統運作環節的有效協調，促進其相關內部內容的有效狠話，實現對財務管理信息及其非財務管理信息的有效應用，促進其企業的經營業績的有效深化，促進企業的各個經營運作項目的內部收益環節及其相關環節的優化，確保其人力資源信息表的有效應用，確保企業的人力資源結構的優化，確保其文化程度、人力資源投資環節及其人力資源收益環節的有效控制。企業要步入可持續發展的軌道，必須承擔相應的社會責任。在消耗資源創造財富的同時，保護好環境，把近期利益與長遠利益有機結合起來。
3.我們也要實現企業財務的再造策略思想的應用，通過相關措施的應用，實現企業的運作成本的降低，進行其財務管理策略的優化，促進其企業財務管理系統的健全，促進其有效的評價，實現對其系統功能的的有效優化，促進企業的財務管理活動的穩定運行。既可更明確財務部門各環節的權責利，又可降低人力成本，提高工作效率，使每個員工都處于自主管理狀態，讓顧客導向的觀念在整個財務流程中得到體現，以發揮群體優勢。財務再造策略包括：財務流程的再造、財務人員的再造、融資機制再造、投資機制再造、收益分配機制再造等內容。
三、結語
企業的健康可持續發展，離不開對其財務管理環節的優化，需要引起相關管理者的重視，促進其管理理念的更新。
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工作重心：展開摸底行動，了解掌握整個公司的基本狀況：包括人事人員情況，技術力量、能力與水平；營運狀態；經營方向與思路；發展策略，企業文化。
新的工作場所、新的上司、新的員工和新的這些新環境對任何人來說不可不是一個挑戰。快速適應是一種能力也是作為經理人的一種要求，了解自己直接領導的員工，清楚他們的能力、優點和缺點，工作能力和工作態度，才能快速地適應新環境，才能以積極的心態，充滿自信地面對挑戰，才能有效展開溝通，制定工作方案，改進策略。
識人，用人是管理的重要工作之一。識人是為了用人，用人重在賞人，懂得欣賞人才的優點，運用人的長處，發揮認得長處，挖掘人的潛能。只有對人才充分了解，才能有效有法地使用人才。只有詳細了解公司人力資源，智力資源，才能制定行之有效的經營管理策略；才能實施卓有成效的管理監控措施，如此，才能確保公司日常運作有序高效，確保各項工作有條不紊地進行。
1.熟悉環境，人事人員摸底行動
1.1查看人事檔案，了解公司中高層人員的知識和經驗基本情況。
1.2走訪各部門,觀察各部門工作現狀；從人員的工作情況、生產現場、辦公場所來體味各部門的管理水平；現場狀況、人員的工作紀律、工作效率，最能折射出該部門領導的管理水平和能力。
1.3召開座談會：一對一的單獨會談。會談內容主要是會談對象的工作經歷與經驗，個人的能力擅長，對公司現狀，對公司文化和運作的意見，是否有建設性的想法；對其部門的現狀是否能看到不足，是否有好的改善措施與設想，對自己部門工作是否有長遠規劃。 1.4非正式接觸：利用工作之外的時間，非正式接觸交流，考察各部門領導的溝通能力，和其他潛在能力，增進個人情感交流，有利于取得工作上的支持與配合。
通過上面四種方式了解各部門領導的個人能力，個性特征，從而掌握公司人力資源，智力資源的總體構成，考究是否與現在經營運作需求相適應，能否滿足公司現在及未來的經營發展需要，以便以后向總經理提出人力資源策略性意見，便于以后工作開展制定有針對性的措施，處理日常事物務中有區別地采取相應的溝通方式。
2.了解公司營運和生產運作流程與程序、流程與程序。
2.1查看公司運作程序文件和ISO體系文件：了解公司的體系建立的情況，運作程序規范程度；文件的規范與完善與否，透露出公司的管理水平，反映公司運作是否有序，一個雜亂無章的公司是肯等沒有完備的有條理的程序文件的。程序文件是公司日常運作，事物處理的法律依據。擁有比較規范完整的程序文件并如是執行，是企業走向規范發展的第一步，是公司可持續經營的基石。
2.2實地調查程序文件，ISO體系文件執行情況，實際運作與文件是否相符，是否存在說的和做得風馬牛不相及。不相符的程度，或切實執行的程度。為以后的工作開展提供策略依據。
3.了解公司的發展歷史，技術積累與技術力量情況：
3.1主要了解現在的研發團隊的人力資源情況，工作經驗情況，產品研發發展歷史。 3.2查看工程工藝文件的編制情況。工藝指導性文件的規范程度，可操作性，實用性。過程控制文件的規范齊備程度、實施的有效性、可執行性。
4.了解公司產品的客戶和銷售市場分布，把握公司經營走向。主要通過與總經理和銷售人員的交流，查看接受的訂單情況來獲悉。為以后公司制定市場策略，經營方向，戰略布局提供策略意見。
第二周計劃
工作重心：進入生產現場細心觀察，調查了解生產過程控制與產品質量控制狀況。把握需要改善提高的薄弱環節。尋找與外企、同行一流企業的差距，與規范化管理，精益（生產）管理的差距。
1.身臨問題發生的現場，考究生產運作中發生的問題。 2.車間生產狀況摸底：
2.1查看以往的生產報表記錄，了解日產量、生產力、人均產出率、合格率、生產能力，年度月度產出等生產情況；
2.2生產車間觀察：現場勞動紀律，員工工作效率，半制品，物料臨時性存放搬運的措施與方式，車間布局的合理性和便捷性與否，了解現場6S管理與看板管理，文化墻的建設情況。
2.3細心觀察員工的操作，調查員工的質量意思。甚至可以“放蒼蠅（”不良品放流水線），觀察員工的反映便知一二。
2.4過程控制的了解：員工作業是如何進行指導的，有無標準化作業，過程工藝有無標準，過程控制有無標準，過程有無可靠性控制方法和手段。關鍵崗位管理如何，關鍵工序控制怎樣。
2.5生產異常現場處理的了解。時候有異常快速處理機制，有快速處理團隊。 2.6生產設備配備情況，配備的數量與精度，設備維護保養執行得如何，有無有效的點檢制度并執行，有無TPM的培訓，操作的安全性，有無規范的操作規程并執行到為。工裝夾具配備如何，工裝是否有質量保證能力，離精益生產的防錯功能工裝有多大差距。
3.產品質量管理摸底
3.1查看以往和現在的質量報表，了解質量問題集中出現的情況和車間生產的質量表現，查看報廢率，不良率，一次合格率水平。
3.2實驗室裝備情況了解：安規測試、常規測試、工況測試、特性測試、環保檢測等需要的設備配備如何
3.3產品與零部件的質量控制情況：零件檢測控制方法和手段，產品出廠前主要經過了那些檢測，實施了那些檢測和控制手段。
3.4計量器具與檢測設備的管理情況：檢測工具與設備管理制度，有無定期校驗與鑒定管理，能否保證檢測數據的可靠性。
3.5有無致力改善和提高生產過程質量輸出的穩定性和一致性。有無有效生產過程質量控制稽核制度并執行落實。產品的首檢，巡檢、終檢有無實質性起到作用。
4.物流供應系統管理摸底
4.1了解訂單執行整個過程，尋找定單執行的過程障礙。
4.2了解生產計劃的制定與執行情況，了解生產計劃與進度的吻合程度。計劃和進度變更的頻度及根由。
4.3了解采購管理：目前采購的前置期，現有采購政策與方式；采購的應急能力；供應商的分布，供應商供應能力與水平；供應商配合合作程度；采購作業的有效性和及時性。 4.4了解倉儲管理：目前庫存政策，倉儲數據的可靠性，物料查找的便利性；倉儲與車間生產的供貨方式，配合力度；呆滯物料處理措施；
生產過程的穩定性，質量產出的穩定性和一致性，主要依靠行之有效的工程工藝技術，執行到位的環環相扣的監控程序作保證。同時涉及到源頭的輸入控制，源頭控制主要分兩塊：其一是公司內部產品生產源頭，就是產品的研發，產品是否有可靠的質量設計，產品結構與功能除了能滿足客戶要求外，能否適用現有的生產設備工藝能力，能否滿足生產上質和量穩定輸出要求。這需要通過有效的試制驗證。許多民營企業常出現的毛病就是試產驗證只是走過程，沒有實質性起到生產質量穩定性的預防保證作用，甚至有的產品剛研制出來，便要匆匆投產，應急訂單。這其中可能有諸多因素，我想不可排除之一的因素是開發的速度，沒有展開開發的同步工程技術管理。其二，是原材料供應的質量穩定性和一致性的管控。常見一些采購與IQC老抱怨供應商這也不是那也不如意，仿佛天底下就沒好的供應商。我們應當反思的是：當初供應商選擇與評估的是否做到位，還是公司的供應商政策與策略有問題，這才解決這個源頭控制的根本。
因此，我認為建立“靠制度管人，靠程序辦事”的運行機制，是公司規范運作的基礎。
第三周計劃：
工作重心：制定改進方案書，爭取公司主要領導層的達成共識；未能達成共識的制定培訓方案。
1．通過對公司情況的了解，編制改進方案書：
2．改進方案書呈報總經理：與總經理溝通，在改進方案與措施上取得一致意見的制定實施計劃。實施改進需要的支持與保證需求。考慮可能面臨的障礙。
3．與個部門領導探討改進措施：通過單獨的一對一的方式，征詢直接下屬對其部門及公司改進意見。沒有建設性意見，鼓勵其思考，并確定再次會談的時間。對有個人觀點的，并與改善方案書相同或異曲同工的，進步探討可能遭遇的障礙與阻力。
4．制定培訓大綱與教材，制定培訓計劃：培訓大綱主要是針對現狀培訓大綱主要是精益生產和精益管理的教材和涉及改善方案中的內容一些教材。
第四周計劃：
工作重心：確定改善方案與管理目標。
1．組織召開首次正式工作會議：通過單獨溝通工作的鋪墊，組織召開與直轄各部門的領導會議，邀請總經理參與，會議主要宣導本人的管理風格，管理思想，工作思路。進行工作方法上的工作溝通。會議要求各部門會后提交自己的工作思路，管理思想，改善建意與措施。
2．收集各部部門（中高管理層）改善意見書：讓管理層的認識到這是公司的要求，非我這新來者個人要求，避免改善方案形成孤立的局面，有利于消除一定程度上障礙與阻力。 3．公布改進方案：在中高層管理人員的意見書收集完后，召開管理擴大會議（含一線管理人員，文員等），以公司的
第五周計劃：
工作重心：實施培訓，達成管理共識，思想共識。
1．培訓前思想動員會議：培訓的目的與完成培訓基本要求。 2．選定培訓方式：根據公司生產任務情況，選擇培訓方式
2.1分部門輪換式培訓：不利于各部們的培訓交流與溝通，但有利于處理各部門日常事物，保持生產正常運作。適用于生產忙季。
2.2集中封閉式：有利于部門管理者之間交流與溝通，便于形成管理共識，統一管理思想。適用于生產淡季。
3．跟蹤和收集培訓心得：要求參與培訓人員必須提交學習心得，與實踐方案。
第六周計劃：
工作重心：組織變革小組，制定變革方案并展開管理變革，
1. 融入日常管理，坦誠胸懷，與直接下屬建立信任，管理平穩過渡。
2. 觀察調研，選定合適人才，組織成立變革小組：變革小組成員要求選用，富有工作激情，改善意思強烈的人員，并有方案涉及的部門之負責人。
3. 制定變革小組行動方案與進度甘特圖，并落實實施。 第七周計劃：
工作重心：推動變革小組的工作，展開具體措施，并跟進結果，檢討并修正推進行動。 1. 跟進變革的措施，解決生產運作中的障礙，確保生產運作順暢有序。 2. 每天進行變革小組工作小結。
3. 建立生產質量問題日清制度：對生產中的常見問題和每日主要問題進行當日處理，制定改善措施并落實跟進。
第八周計劃：
工作重心：制定并實施基礎人員精益思想培訓，推動全員改善行動，建立全員提議案制度。
1． 組織制定一線員工精益生產培訓計劃：
2． 建立和推動全員提議案制度：根據議案執行后的成效設立獎勵等級。刺激和激發全員改善的動力。
這次我利用課余時間到了南海區新力電器廠實踐。新力電器廠是以生產電子變壓器為主的私營企業。建廠于1990年，投入一百多萬建二千多平方生產場地及綠化設施。現擁有全套生產環型變壓器、EI系列變壓器的設備和完善的檢測設備,全力推行ISO9002質量管理體系進行生產。產品已通過CCEE、GS認證。現有員工一百多人，年產變壓器能力可達三百萬只。該企業一向以：“講質量、重信譽、服務周到：為宗旨，可根據客戶不同要求設計及生產不同類型的變壓器，深受廣大用戶的歡迎和依賴。
這次的實踐由于時間比較短，不能完全了解整個企業情況。在這次的實踐中我主要了解企業的職能部門設置、企業生產運作、生產部門的工藝流程和倉庫的管理這幾個部分。
一、企業部門設置
根基該企業管理人員的介紹：企業內部分為：辦公室，倉庫，技術部，品管部，生產部，后勤部。
辦公室：是企業的核心，統管整個企業的事務如：擬定生產計劃、協調個部門的工作、采購和人事管理工作等；
倉庫：是負責對原材料、生產輔助材料、成品等的收發和儲存管理；
技術部：主要是根基顧客的要求設計出符合顧客要求的產品和為生產部門提供技術支持；
品管部：主要負責產品質量的檢測；
生產部：是負責產品的生產裝配的工作
后勤部：主要負責企業員工的飲食、住宿和文化生活等發面。
企業的職能部門結構圖如下：
從企業的職能部門結構中我們可以看到，改企業是采取高度集權制的管理模式的。企業的決策權全部掌握在辦公室這個核心部門里。這種高度集權的管理模式，企業主比較容易控制整個企業，但是因為企業的高層不一定十分了解各部門的所以這會影響企業的工作效率和決策的正確性。所以企業還應該適當地把權利下放到每個部門去讓各部門去尋找自己的最有方案。
二、企業的生產運作
生產與運作活動是一個“投入—變換－產出”的過程，即投入一定的資源，經過一系列或多種形式的變換，使其增值，最后以某種形式的產出提供給社會的過程。也可以說，是一個社會組織通過獲取和利用各種資源向社會提供有用產品的過程。通俗點說就是企業生產出產品的過程。以下簡單介紹一下企業生產運作的流程。
我這次實踐的企業是以生產電子變壓器為主的，他的顧客主要是珠江三角洲生產小家電的生產廠家，顧客對產品的要求多種多樣，而且訂貨的批量一般都不大，所以企業的生產是按訂貨單生產的。企業的生產運作就由接到訂貨單開始。企業在接到訂貨單的時候，首先是確認訂單的需求是新產品還是企業已有產品，如果是新產品就由技術部針對顧客的需求設計出一張新工藝圖，再根據新的工藝圖做出樣板，送去訂貨企業確認，訂貨企業確認無誤之后，把工藝圖轉交辦公室安排投產；如果是企業已經生產過的產品，技術部門就按已有的工藝圖，轉交辦公室安排生產。辦公室在接到技術部的工藝圖后，將工藝圖復制幾份，一份轉交倉庫備料，一份轉交生產部安排生產；生產部在倉庫取料后按照工藝圖的制作工序將產品制造出來，并對產品進行初次檢測，產品合格后裝箱打包好；之后將那些已經裝好的產品送去品檢部進行抽檢；抽檢合格產品就完成。
三、產品的工藝流程
經過企業人員的介紹，我總結出變壓器生產的工藝流程圖如下：
四、倉庫管理
我這次的實踐活動除了了解企業的概況外，還在倉庫做了兩天的倉管。倉庫主要負責的工作是包括：原材料的進出庫、倉存物資的日常管理、倉存量的管理、成品的進出倉等工作。
在那里我主要負責的工作是，原材料的管理包括原材料的清點和入庫前的檢驗。該企業的原材料庫存管理比較簡單，主要是采用了定量控制系統。它的倉存管理是管理人員根據以往生產的經驗，定立一個安全庫存量，如果發現倉庫的實際存量低于安全庫存量時，倉庫就把信息反饋給辦公室，讓辦公室人員去采購。但在他們并沒有對原材料進行實時的監控，他們一般是每天下班前去清點在庫原材料看什么材料低于安全庫存量或者在工作中發現改材料短缺，再把采購意見反饋給辦公室去采購。這樣的做法，經常會出現生產部門領不到原材料而使企業出現“脫產”的現象。以下我個企業的原材料倉存管理提兩點個人意見：1、倉庫要對原材料的庫存量進行實時監控，可以利用原材料進出倉庫進出倉的記錄，運用“實時存量＝原存量＋入庫量－出庫量”這等式，對原材料的倉存量進行監控。但是這得出來的是一個理論的數字，這與倉庫的實際存量會有一定的差異，所以我們還要定期對實際倉存量進行清點，調整賬面庫存量，使得帳實相等。2、是要對不同原材料進行分類，分為重點管理和一般管理。對重要和難以購進的原材料進行重點管理切實保證這些原材料的供應，對于容易購進的材料就采用一般管理。這樣做法即可以保證企業的生產的順利進行，還可以節約倉庫管理的成本。
五、企業存在的問題
在和企業的管理人員的交談中，他們還講到了他們的企業在管理上一些問題：1、如企業的生產安排混亂，造成企業有時會出現辦公室下了生產單，但是生產部門有于生產能路不足而產品生產不出來，到了交貨期不能交貨；2、還有個部門的溝通不夠，使得企業內信息失真，影響產品的生產進度；3、還有在員工的管理不當，使得人員的流動性大等等……
這次的進入企業實踐，時間雖然很短，但是在這過程中我得到了許多企業管理和生產運作方面的經驗。我真切地感受到了，企業的實際管理要考慮學多課本上沒有涉及的因素，要做好企業管理就必須將課本的理論知識和實踐經驗相結合。所以我在以后的學習中，我會更加注意知識與實踐相結合，使自己學到的理論知識能運用到實際的生產運作上。
03工管（2）班
