時間：2022-09-29 17:01:59
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車管所工作思路，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
尊敬的領導，各位同志，大家好!
值此建團八十x周年之際，我們共同的祝賀這個偉大的節日，我感到非常高興。
今天，我想就"愛崗敬業"這個話題同團員青年交流一下自己的體會和看法。
無論是剛參加工作的團員青年，還是已經在具體崗位上工作的人員，都可能面臨一個共同的問題：他們所從事的崗位與本人所學專業不對口，或者并不是自己所喜歡的崗位。如何解決好這個矛盾，促使他們主動調整個人心，在本職崗位上更好的進行工作呢，我認為，需要加強"愛崗敬業"方面的宣傳和教育。首先我們需要"敬業精神"。現實生活中，社會分工是客觀存在的，每個崗位都需要具體的人員去工作。只有具有敬業精神，在思想上才能夠變被動為主動，積極學習相關知識，虛心請教，勤于思考，掌握工作方法，適應新的工作環境，從而更好地完成本職工作。其次，需要加愛崗"認識教育，要干好本職工作并取得成績，僅僅靠敬業是不夠的，要干一行愛一行，熱愛本職工作，這樣才能更好的完成各項工作，才能保證完成任務的質量和效率;只有熱愛本職工作，才可能在工作中積極主動學習，認真總結經驗教訓，不斷改進工作方法和工作思路，達到提高效率的目的。換一個角度考慮問題，每一項工作，都有各自的特點，只有認真去工作，才會發現其中具有吸引力的地方，進而喜歡這項工作。而且，只有把本職工作干好了，個人能力得到大家的認可，才更有機會在今后的競爭上崗中選擇自己喜歡的工作。否則，面臨的不是能不能找到自己喜歡的工作這個問題，而是還有沒有工作。因此，愛崗和敬業對于我們每一位團員青年，都是十分重要的，青年人朝氣蓬勃，洋溢著青春的活力，面對新技術、新事物，求知欲望強烈，這是我們最大的優勢。我們只要愛崗"和"敬業"兩者有機結合起來，一定能在實踐中不斷學習、不斷進步，在平凡的工作崗位上，努力工作，貢獻自己的青春和力量，實現自己的人生價值和社會價值。
對于愛崗和敬業這個問題，我本人體會很深，我九五年畢業于南京郵電學院，參加工作以來，先后在移動通信科、磁卡公司、經營科、工程設備科等部門從事不同性質的工作，其間，按照省局安排，我又到農村參加扶貧工作一年。每一次工作變動，都需要從零開始，重新學習新業務、新知識，和廠家、地市局方面的業務聯系人員，也需要重新了解和溝通，這些都需要有一個適應的過程。面對困難和挑戰，我并沒有畏難情緒，而是把工作變動看作為拓寬思路、加強新業務學習的機會，自我加壓，積極主動學習、虛心請教，很快適應新的工作、新的挑戰，并逐漸喜歡上了新的工作崗位。分營以來，我主要從事商務談判和設備采購工作，既要掌握各種產品的配置和市場行情，又要掌握談判的方法和技巧，這對我的工作能力提出了更高的要求。我一方面注意加強對市場信息的收集，另一方面積極主動參與到設計院、信息技術局等相關部門的設計工作中，對技術指標、技術要求做到心中有數，為商務談判工作做好充分的準備。在工作中嚴格按照省局49號文件和公司(關于印發《省郵政器材公司商務招(議)標流程》的通知)要求，完善各項手續，落實省局黨組和公司領導提出的在商務活動中采用"陽光采購"的重要舉措，公正、公平、公開地搞好商務談判和物資采購工作。加強廉正建設和作風建設，嚴格按照規章制度和程序進行商務談判工作，以身作責，起到了很好的表率作用。由于準備充分，工作認真負責，在工作中取得了一定的成績。分營以來，我先后參與改造工程、綜合網工程、185工程、綠卡工程等工程項目的商務談判和設備供應工作，合同總金額約2億元，節約投資約2800萬元。一些常用的設備，我們談判的價格在全國郵政系統是最低價。如綠卡工程中使用的終端，江蘇省的價格是2600元，山西省的價格是2550元，我們拿到的價格是2200元。我們參與的防彈運鈔車談判，最低價格是27萬元，比國家局統一采購的價格還低，車輛購置到位后，在上牌照時，車管所對我們購置的防彈車價格出了疑問，因為按國家物價局、原機械工業部和生產廠家提供的汽車光盤目錄上的資料，該運鈔車的價格在31-35萬元。車管所認為我們變相漏稅，不予上牌。直到我們拿出合同正本，并由經辦人員多方解釋后，最終才順利上牌。此次購置11臺防彈運鈔車輛，比中行購置的車輛共節約77萬元。我的努力工作，得到了大家的認可，我多次被評為公司先進個人，去年又被評為省直機關優秀團干、省郵政系統先進工作者，我所在的部門被評為公司廉正建設先進部門。這些榮譽的取得既是對我工作的一種肯定，同時也是對我的促進，激勵著我在今后的工作中，嚴格要求自己，努力奮進，爭取更大的進步。
作者：繆德禮 單位：浙江省公安廳
始終堅持把加強路面管控作為預防事故、提高通行能力的著力點
（一）切實提高現場執法管理力度。交警的主戰場在路面，執法管理的威懾力體現在現場。要始終秉承“從嚴從嚴再從嚴”的方針，對嚴重交通違法行為實行“零容忍”，切實提高查處的有效性和震懾性。科技的廣泛應用，解放了警力，提高了管理實效，在嚴密路面管控，有效查處交通違法行為方面發揮了獨特的作用，但也出現個別地方現場執法力度弱化，非現場違法查處比例達85%以上，并呈逐年上升趨勢。對此，要切實采取有效措施，通過對路面通行秩序、違法行為發生率以及形成事故成因的有效分析研判和碰撞，科學引導路面民警執法管理的重點和方式，切實提高民警現場查處的比重，并以此作為提高路面見警率、管事率的有效舉措。同時，要進一步加強省際卡點建設，切實做到警力、科技、設施三到位，切實落實勤務職責，不斷加大對過境車輛特別是外省籍交通違法車輛的查處力度。（二）做到嚴重違法行為查處工作常態化。要繼續認真貫徹落實省公安廳《全省公安機關深化禁“酒駕”五條嚴管措施》和《關于實施嚴重道路交通違法行為五條常態嚴管措施的通知》，特別要建立健全“酒駕”查處小分隊，切實做到天天查、夜夜查，讓老百姓認可、社會肯定且事故預防有效的事一抓到底，常抓不懈，管出規矩，管出安全。要繼續加大對5次、10次以上車輛違法行為記錄未處理的查處力度，提高執法管理的有效性和針對性。省公安廳交管局將繼續對禁“酒駕”和“三個率”等重點工作進行排名，以推動重點工作的落實。前幾年對酒后駕駛等嚴重交通違法的有力整治，在改善秩序、事故預防方面發揮了積極的作用。2011年下半年開始，由于全力推動民警上路，加大對嚴重違法行為的查處，第四季度發生一次死亡3人以上事故6起，同比減少8起，其中9月、12月未發生一起一次死亡3人以上事故。經驗和實踐再次證明，加強路面管控是預防事故、改善交通秩序的最直接最有效舉措。同時，要按照“什么問題突出就解決什么問題”的原則，下大力氣解決好影響本地道路交通秩序的突出問題。要全力做好黨的十、省第十三次黨代會的交通安全保衛工作，保障道路交通的有序、安全、暢通。
始終堅持把加強基礎性、源頭性工作作為提高交通管理水平的立足點
（一）扎實開展“三項排查治理”工作。要以深化“平安暢通縣市（區）”創建工作為載體，有序、有力、有效地開展道路交通安全“三項排查治理”工作，建立健全長效管理機制。第一，積極會同交通、安監等部門并發揮鄉鎮交通安全工作站的作用，在5月底前開展以鄉道、村道為重點的新一輪公路臨水臨崖高落差危險路段及事故多發點段的基礎排查，并建立檔案，推動當地政府制定治理計劃，以進一步改善鄉村公路安全通行條件。第二，積極會同交通、教育、安監等部門全面開展營運客車（包括旅游車）、校車、企業自備接送車的排查，參照戶籍管理的辦法，建立專門檔案，落實民警專管，對校車和企業自備接送車駕駛人管理可借鑒原交通安全片組的形式，實現戶籍化管理，以此進一步推動企業、單位交通安全主體職責的落實。第三，積極會同交通、農業以及有關警種認真開展對外省籍常駐我省車輛，包括客車（含小客車）、貨車、工程運輸車、農用汽車等基礎排查工作，參照外來人口管理辦法，認真研究解決這些車輛的安全檢驗、違法處理不及時和安全教育不到位等問題。開展“三項排查治理”是加強基礎性源頭性管理的重要內容，是預防重特大交通事故的重要舉措，也是全年交通安全的一項重要工作，需要精心組織、精心實施、務求實效。目前，全省車管部門按照部局的要求對營運客車、校車等排查已全面展開，要結合省公安廳交管局的統一部署與要求，認真抓好落實。（二）不斷增強宣傳教育的實效性。2012年是實施“文明交通行動計劃”的關鍵之年，要繼續扎實開展“四個六”活動，不斷提升宣傳教育覆蓋面和實效性，確保文明交通環境的形成。要建立社會化交通安全宣傳教育機制建設，大力推進文明交通志愿者活動，推動客貨運企業進一步完善駕駛人的安全教育和責任制的全面建立，不斷擴大宣傳教育領域。要不斷培育宣傳教育基地和陣地，深化交通安全宣傳“五進”活動，逐步推廣應用國家科技行動計劃在本省的相關示范項目，繼續聯合FM93交通之聲等新聞媒體開展“交通安全巡回宣傳月”等公益宣傳活動，進一步增強宣傳教育的實效性。同時，會同有關部門擬在全省范圍開展新聞媒體交通安全宣傳報道突出貢獻獎評選活動。（三）不斷提高科技應用能力。始終堅持科技強警建設，引領交通管理可持續發展。要力爭在年內基本完成省、市、縣際公路卡點和主要國省道沿線交警中隊的卡點攔截系統、視頻系統建設，形成省、市、縣三級管控防線，努力提高交通管理整體水平。要加大移動警務、多功能移動勤務車載系統、交通警務巡邏緝查系統和大隊重點車輛動態監控平臺的實戰應用。充分利用公安交通管理綜合應用平臺，進一步完善實戰應用系統建設，加大對套牌車、盜搶車、重點違法行為的查處力度。要進一步推進跨警種、跨部門的信息交換和共享，提升系統資源支撐實戰應用的效能。要擴大國家道路交通安全科技行動計劃示范建設成果，尤其是指揮中心應用軟件在全省的推廣。逐步深化警用地理信息系統在交通管理工作中的應用，不斷提升科技管理水平。加強科技設施建設的日常使用、運行管理和維護保養，對省級直接投入建設的道路監控等項目通過驗收后，一律移交當地大隊，實行落地管理和維護，省、市兩級將建立健全督促檢查機制，以確保系統的正常、規范應用。（四）進一步加強基層實戰單位建設。嚴格落實《交警基層單位用房功能區管理規定》，加強對公路中隊的分類指導，特別要規范農村交警中隊的勤務規定和裝備保障。交警專項編制要落實到位，確保全部充實到新建農村中隊，同時要繼續加大對新建中隊以及營房改建中隊的經費保障力度，不斷改善一線民警的辦公條件和工作環境。積極爭取財政在政策上的支持，進一步完善全省公安交警系統“明確責任、分類負擔，收支脫鉤、全額保障”的經費保障工作機制，完善部門內控制度建設，抓好縣級交警業務裝備配備標準規劃的實施工作。繼續嚴把車輛登記、檢驗和駕駛證考試關，切實采取有效措施，提高摩托車檢驗率。抓好杭州支隊復雜道路路段模擬考試試點工作，同時要研究加大在駕駛證考試中交通事故預防常識等內容的比例和份額，不斷提高駕駛人考試質量。
始終堅持把注重民意作為提高服務社會管理能力的切入點
城市交通行車難、停車難的問題已蔓延至中小城市。要充分利用黨委政府重視的有利契機，主動研究、有所作為，當好黨委政府的參謀，積極爭取在城市交通規劃、政策方面的話語權。要在城市交通的規劃、建設等階段就積極參與解決城市交通“規劃、建設、管理”相互脫節的問題。要立足本職，持之以恒地開展城市交通秩序整治工作，以嚴管來彌補交通參與者安全意識上的不足，有效抓好行車、停車秩序，同時科學合理適時地運用“單行、禁左、錯峰、限行”等交通組織措施和交通需求管理，實現城市道路資源利用的最大化。深入推進信號燈智能控制系統、路口監控系統等科技手段的應用，不斷提升城市交通管理的科學化、精細化水平。要善于借用科研院校、省市專家組等外力解決本地城市交通中的疑難問題，并幫助培養一批城市交通管理人才。（二）不斷完善拓展為群眾辦事的服務平臺。這幾年來，全省創設了不少方便群眾辦事的工作平臺，特別是社區交通管理服務站、流動車管所建設、交通事故快速理賠中心、交通事故損害賠償人民調解機制、方便繳納罰款的牡丹暢通卡、交通違法行為異地處罰以及“網上車管所”等舉措的推出和實施，創新了服務管理，方便了群眾辦事。對這些行之有效的方法，一定要加以不斷完善和推廣，讓廣大交通參與者得到實惠。按照“少走路面、多走網上”的工作思路，繼續傾力打造“網上交警隊”、“網上車管所”平臺，擴大網上業務辦理范圍，特別要擴大為社會提供交通違法行為查詢、交通違法自助繳納罰款等遠程業務受理或辦理的工作范圍，實行網上選號和網上預約業務，盡量將群眾吸引到網上辦理交通管理有關業務，不斷拓寬便民利民服務渠道。（三）不斷加強與相關部門的協作配合。以深化“平安暢通縣（市、區）”、“暢通工程”創建和實施“文明交通行動計劃”為載體，加強與相關部門、相關警種的協作配合，全面推進交通管理綜合治理工作，特別要會同有關部門督促企業落實交通安全主體責任，繼續強化鄉鎮一級交通安全工作機制建設和工作平臺構建，進一步推進鄉鎮交通安全工作站建設。要繼續抓好校車、危化品運輸車的安全監管，特別加強校車交通安全工作，積極當好政府參謀，加大德清校車交通安全管理模式的推廣力度，全力保障學生安全。要繼續配合有關部門推動重點車輛動態監管、電動自行車安全管理等工作的落實，開展好重點安全監管運輸企業公布制度、評選安全運輸企業和優秀駕駛員等活動，通過有效的載體，進一步加強與相關部門的協作和配合，合力夯實交通安全基礎。
始終堅持把深入推進執法規范化建設
作為廣泛開展“三訪三評”、“大走訪”活動的落腳點2012年，公安部將開展“三訪三評”深化“大走訪”活動，廣大交警要深入實際、深入基層、深入群眾，化解矛盾，解決突出問題，不斷加強和改進交通管理工作，提高人民群眾的滿意度。（一）切實加強主體力量建設。要大力開展“忠誠、為民、公正、廉潔”人民警察核心價值觀教育活動，不斷強化民警執法理念，提高執法能力。省公安廳交管局將組織新任支隊長、政委和新任大隊長、教導員以及秩序管理、事故處理等重點崗位培訓班。要繼續推進民警執法資格等級化管理，路面執勤民警必須全部取得事故處理初級資格，專職事故處理民警全部要達到中級資格。要不斷強化民警的業務技能培訓，切實提高民警的實戰技能，特別要提高做群眾工作的能力和水平。要進一步加強執法制度建設和執法監督，不斷規范執法流程，嚴格執法辦案制度。（二）切實規范和加強接處警工作。針對當前一些交通參與者對交通事故接處警速度慢反映強烈的狀況，要結合開展“三訪三評”深化“大走訪”活動，實實在在地加以解決，進一步提高人民群眾的滿意度。交通事故包括重大交通堵塞的接處警是110接處警的重要組成部分，必須按照110接處警的要求，在第一時間趕赴現場并及時處置。建立巡處一體化、布警動態化的工作機制，使執勤民警都具有簡易程序處理事故的能力，按照就近接處警、重大敏感案件移交、輕微物損交通事故快速處理等要求，著力提高接處警速度和質量，改變群眾對交警接處警滿意率偏低的狀況。此外，要按照“方便讓給群眾、利益讓給群眾”的工作思路，著力改變一些地區駕駛證考試難的狀況。要進一步加強和規范事故處理，從源頭上減少案件，減少新的社會矛盾。（三）切實加強公正廉潔執法工作。認真落實省公安廳《關于進一步加強全省公安交警系統公正廉潔執法的通知》，特別要嚴格執行“三個凡是”鐵規，對凡是收“黑錢”的、凡是變相賣牌賣證的、凡是在執法中作偽證的，一經查實，民警一律開除，交通協管員一律辭退，觸犯刑律的依法嚴肅追究刑事責任。要加強對落實《關于切實規范查處超載等重點執法管理環節工作的通知》的檢查督促，嚴禁擅自設立治超（站）點，嚴禁對超載車輛進行變相處罰，嚴禁對超載車輛罰款不卸貨或象征性卸貨，杜絕公路“三亂”等嚴重違規違紀問題的發生。繼續推行在車管所各窗口崗位建立內部視頻監控系統。大力開展打造“陽光車管所”活動，全面實施以駕駛證考試為重點的陽光警務，進一步規范駕駛證考試工作。
尊敬的領導，各位同志，大家好!
值此建團八十x周年之際，我們共同的祝賀這個偉大的節日，我感到非常高興。
今天，
我想就"愛崗敬業"這個話題同團員青年交流一下自己的體會和看法。
無論是剛參加工作的團員青年，還是已經在具體崗位上工作的人員，都可能面臨一個共同的問題：他們所從事的崗位與本人所學專業不對口，或者并不是自己所喜歡的崗位。如何解決好這個矛盾，促使他們主動調整個人心，在本職崗位上更好的進行工作呢，我認為，需要加強"愛崗敬業"方面的宣傳和教育。首先我們需要"敬業精神"。現實生活中，社會分工是客觀存在的，每個崗位都需要具體的人員去工作。只有具有敬業精神，在思想上才能夠變被動為主動，積極學習相關知識，虛心請教，勤于思考，掌握工作方法，適應新的工作環境，從而更好地完成本職工作。其次，需要加愛崗"認識教育，要干好本職工作并取得成績，僅僅靠敬業是不夠的，要干一行愛一行，熱愛本職工作，這樣才能更好的完成各項工作，才能保證完成任務的質量和效率;只有熱愛本職工作，才可能在工作中積極主動學習，認真總結經驗教訓，不斷改進工作方法和工作思路，達到提高效率的目的。換一個角度考慮問題，每一項工作，都有各自的特點，只有認真去工作，才會發現其中具有吸引力的地方，進而喜歡這項工作。而且，只有把本職工作干好了，個人能力得到大家的認可，才更有機會在今后的競爭上崗中選擇自己喜歡的工作。否則，面臨的不是能不能找到自己喜歡的工作這個問題，而是還有沒有工作。因此，愛崗和敬業對于我們每一位團員青年，都是十分重要的，青年人朝氣蓬勃，洋溢著青春的活力，面對新技術、新事物，求知欲望強烈，這是我們最大的優勢。我們只要愛崗"和"敬業"兩者有機結合起來，一定能在實踐中不斷學習、不斷進步，在平凡的工作崗位上，努力工作，貢獻自己的青春和力量，實現自己的人生價值和社會價值。
對于愛崗和敬業這個問題，我本人體會很深，我xx年畢業于南京郵電學院，參加工作以來，先后在移動通信科、磁卡公司、經營科、工程設備科等部門從事不同性質的工作，其間，按照省局安排，我又到農村參加扶貧工作一年。每一次工作變動，都需要從零開始，重新學習新業務、新知識，和廠家、地市局方面的業務聯系人員，也需要重新了解和溝通，這些都需要有一個適應的過程。面對困難和挑戰，我并沒有畏難情緒，而是把工作變動看作為拓寬思路、加強新業務學習的機會，自我加壓，積極主動學習、虛心請教，很快適應新的工作、新的挑戰，并逐漸喜歡上了新的工作崗位。分營以來，我主要從事商務談判和設備采購工作，既要掌握各種產品的配置和市場行情，又要掌握談判的方法和技巧，這對我的工作能力提出了更高的要求。我一方面注意加強對市場信息的收集，另一方面積極主動參與到設計院、信息技術局等相關部門的設計工作中，對技術指標、技術要求做到心中有數，為商務談判工作做好充分的準備。在工作中嚴格按照省局49號文件和公司(關于印發《省郵政器材公司商務招(議)標流程》的通知)要求，完善各項手續，落實省局黨組和公司領導提出的在商務活動中采用"陽光采購"的重要舉措，公正、公平、公開地搞好商務談判和物資采購工作。加強廉正建設和作風建設，嚴格按照規章制度和程序進行商務談判工作，以身作責，起到了很好的表率作用。由于準備充分，工作認真負責，在工作中取得了一定的成績。分營以來，我先后參與改造工程、綜合網工程、185工程、綠卡工程等工程項目的商務談判和設備供應工作，合同總金額約2億元，節約投資約2800萬元。一些常用的設備，我們談判的價格在全國郵政系統是最低價。如綠卡工程中使用的終端，江蘇省的價格是2600元，山西省的價格是2550元，我們拿到的價格是2200元。我們參與的防彈運鈔車談判，最低價格是27萬元，比國家局統一采購的價格還低，車輛購置到位后，在上牌照時，車管所對我們購置的防彈車價格出了疑問，因為按國家物價局、原機械工業部和生產廠家提供的汽車光盤目錄上的資料，該運鈔車的價格在31-35萬元。車管所認為我們變相漏稅，不予上牌。直到我們拿出合同正本，并由經辦人員多方解釋后，最終才順利上牌。此次購置11臺防彈運鈔車輛，比中行購置的車輛共節約77萬元。我的努力工作，得到了大家的認可，我多次被評為公司先進個人，去年又被評為省直機關優秀團干、省郵政系統先進工作者，我所在的部門被評為公司廉正建設先進部門。這些榮譽的取得既是對我 工作的一種肯定，[蓮山 課件]同時也是對我的促進，激勵著我在今后的工作中，嚴格要求自己，努力奮進，爭取更大的進步。
今年，我們省郵政系統，進行了人事制度改革，通過公開競爭上崗，有部分職工需要調整工作崗位，到新的部門、新的崗位上去工作。在這次改革中，我們團
組織更需要配合黨委的工作安排，保證這次改革順利進行。主動同團員青年進行談心、溝通，做好他們的思想工作，幫助他們調整心態，盡快適應新的崗位、新的工作，并激勵他們發揚"愛崗敬業"精神，在新的工作崗位上，做出新的貢獻，只有這樣，我們省局深化人事制度改革、優化人員結構的目標才能更好的實現。
青年是祖國的未來和希望，也是我們郵政事業持續發展的動力和源泉，在新的一年里，我們器材公司團支部決心在省局團委和公司領導帶領下，以xx同志為榜樣，立足本職工作、求真務實、腳踏實地，以全部的熱情去工作;以促進公司各項業務發展為中心，團結廣大團員青年，充分調動他們的工作積極性，進一步投入到郵政改革和發展的實踐中，為實現郵政各項目標做出積極的貢獻。
物流園區于6月啟動建設，整體規劃面積達到10000畝。截止目前，園區已累計投入資金65億元，建成面積7500畝，基礎設施實現“七通一平一監控”，現已進駐各類企業165家，初步形成物流配送、物資倉儲、汽車貿易、專業市場、新興業態五大業態功能區同步發展的格局。園區累計實現交易額近200億元，稅收近5億元，就業總人數已達1.2萬人。
一、科學選址，高起點規劃
作為自治區發改委批準立項的首家大型物流園區，在建設初期按照“培育大物流、發展大商貿、建設大市場”的工作思路，聘請國內資質較高的中交協物流研究院對我區進行了充分的市場調研及論證，并借鑒外地物流園區規劃方面的成功經驗，制定了園區可研及規劃。園區選址在紅山區近郊原橋北鎮境內赤錫公路兩側，區位優勢明顯。一是園區距赤峰西貨站3公里，距赤峰火車站5公里，臨近赤大、赤通高速公路，同時通過赤錫公路可與在建的赤峰環城高速和國道（111、306）及省道（205、206）相接，是通往北五旗縣及錫盟的必經之路。二是園區規劃用地為國有林地，無村莊、道路和農田，土地變更利用成本較低。三是規劃區內土地可利用面積較大，能夠滿足園區總體規劃的要求，為今后園區發展提供足夠空間。四是園區符合城市環保要求，對城市居民生活影響很小。合理的用地選擇不但為園區奠定了區位上的優勢地位，也為園區的加快發展提供了土地保障。
二、政府主導，高標準建設
紅山區委、區政府按照規劃要求，科學決策部署，在園區基礎設施建設、完善配套服務等各方面，發揮了主導作用。一是投資近10億元，完成了7500畝“七通一平一監控”基礎設施及配套服務設施建設，共建設園區道路34條，總長度25公里，形成了“筑巢引鳳”的良好局面；二是建成了信息服務綜合樓，將公安、城管、工商、稅務、保險等部門引入園區聯合辦公，實行“一體化管理”和“一站式服務”，為企業提供了方便、快捷的服務，全面提高了辦事效率；三是建成了專業物流信息平臺系統，為園區商戶免費建設了商業網站，向自治區通信管理局申請了96345短號碼作為園區的服務熱線>:請記住我站域名/綜合服務樓，進一步提高園區管理和服務水平。在園區內建設了車管所和機動車檢測站，實現了汽貿交易一條龍服務；五是進一步整合了全市物流資源，在園區成立了配送中心，將城區內118家配貨站和800多輛大型貨車全部引入園區，實現了區外長途運輸、市內短途運輸及城市配送的有效銜接；六是全力打通園區外部通行出口。投資近4億元將城區主干道與園區道路進行銜接，使配送車輛進入市區暢通無阻；在環城高速路園區段建設出口，使外地大型物流車輛無需進入市區即可完成物流作業；建設園區鐵路專用線，真正實現公鐵聯運。
三、靈活招商，高門檻準入
園區建設初期，為了迅速擴大園區知名度，集聚園區的商氣、人氣，園區按照“培育大物流、發展大商貿、建設大市場”的工作思路，采取了“物流+市場”的模式招商。為保證入園企業質量，招商引資過程中，堅持“四個嚴格”，一是嚴格功能區劃分，按功能區定向招商；二是嚴格準入，確保入駐企業具有活力；三是嚴格合同約定，確保施工進度；四是嚴格執行保證金制度，確保園區工程質量。按照節約用地的要求，為了提高土地利用效率，防止圈占土地現象的發生，對入駐園區的企業用地通過規劃和建設進行嚴格控制，實行了“四禁止”政策，即對占而不建的企業用地進行收回，對建而不快的實施罰款，對建成不營業的不予辦證，對建成私自轉讓的提訟。同時，也采取靈活措施，對能夠起到拉動作用、經濟實力較強、發展潛力較大、行業特色明顯的企業，實行一事一議、特事特辦。在積極引進各類物流項目的同時，著力發展各類專業市場，增強物流業發展活力，推動產業合理調整，發揮商業集聚效應。建成的鋼材專業化市場，，規劃建設了汽修汽配、糧油、生資、小商品批發、二手車等幾個蒙東地區規模最大的專業市場。目前，汽修汽配、二手車市場已經投入運營，糧油、生資、小商品批發市場招商工作已經完成，將陸續投入運營。專業市場的運營活躍了園區的商業氛圍，有效的促進了物流行業的發展。新興服務業及信息產業是未來商貿業發展的必然趨勢。為此，在對傳統物流商貿業和專業化市場的招商建設同時，積極吸引電子商務、呼叫中心、服務外包業企業到園區發展。在對赤峰市的優勢進行全面的調研分析后，制定物流園區新興產業發展規劃。政府投資8700多萬元啟動建設了服務外包業物流信息創業大廈，并配套建設了現代化的信息服務平臺，在為園區商戶提供信息化服務的同時，為新興產業入駐“筑巢引鳳”。推動園區業態發展提檔升級。園區成功引進了國內知名電子商務及呼叫中心企業北京恩源科技有限公司，公司運營的草原綠色產品調度中心項目，通過電子商務將全的綠色產品企業與全國的用戶有效對接，讓優質的草原產業走向全國。內蒙古第一家大宗商品電子交易平臺--赤峰大宗商品電子交易市場也已建設完成將于近期正式投入運營，運營后可以為園區所有商戶提供統一的網上交易平臺。并為赤峰地區優勢的大宗商品資源提供電子商務平臺。平臺投入運營后日交易量可達千萬以上。園區與ibm公司合作建設的自治區首家云計算中心項目已經啟動。云計算中心將是未來數字化城市的大腦及中小企業信息服務的核心。可以為赤峰市乃至全區中小企業及各類園區提供計算、存儲、軟件租賃等多種信息化服務。
四、落實政策，高效力攻堅
自治區《加快發展第三產業若干政策的規定》中明確提出，對現代物流業的發展給予稅費、價格、土地等方面的優惠政策；赤峰市對“培育建設區域性物流中心，不斷提升流通產業整體水平”“建設社會化、專業化物流服務體系，發揮我區的區位優勢，廣泛吸引社會投資，整合倉儲、運輸網絡等物流資源”做出了明確要求，同時，出臺了許多切實可行的政策措施，市政府出臺《關于赤峰市中心城區物流產業園區建設的若干意見》，提出“園區在建設過程中，減半征收城市基礎設施配套費、人防易地建設費和道路臨時占用費，征用土地不計征土地管理費；從開始，連續3年將園區內形成的稅收，市區兩級稅收留成部分實行先征后返，列入年度同級 財政預算，專項用于園區基礎設施建設；連續3年將園區內征收的土地出讓金市級留成部分實行先征后返，列入專項支出，由園區按政策規定使用”。5月市政府又下發了《關于紅山物流園區規劃建設審批及有關優惠政策問題的會議紀要》，明確將物流園的規劃、土地和建工管理職能下放到區級管理。對園區入園企業實施“2年內免收企業所得稅，2年后再減半征收3年；各類行政事業性收費和辦理相關手續費能免則免，不能免按最低標準收取”等的優惠政策。優惠的扶持政策為園區的發展增添了活力。同時，市區兩級各相關部門按照各自職能為園區的建設和發展給予了大力支持，各部門積極配合形成合力，破解了園區建設發展中遇到的各種困難和問題。
五、組建協會，高層次發展
園區物流配送、物資倉儲、汽車貿易、專業市場、新興業態等幾個功能區的初步形成，各行業商戶逐漸增多，在全市及周邊地區的影響力也不斷增強。行業協會的作用功不可沒，通過行業協會自我約束和自我管理，凝聚力量，有效促進整個行業的健康發展。我們積極引導汽貿、鋼材貿易、物流等具備條件的行業成立自己的行業協會，協會在管委會的指導下開展工作，在聯合融資、行業自律、政策溝通等各方面都發揮了積極的作用，填補了政府在服務管理等方面的空白，為行業的發展營造了良好的環境和氛圍，有效的促進了行業的快速發展。一些項目本身就是行業協會組織實施的。商貿城協會成功吸納商戶80余家為會員，集中了各會員的零散投資，壯大了投資主體實力，體現了行業集聚優勢，放大了項目建設規模，擴大了項目的輻射范圍，其中項目一期建設規模就達到16萬平方米，項目二期、三期建設規模將達到50萬平方米，建成后將成為中國北方最大的食品、百貨、洗化品專業批發市場。汽修汽配城協會有會員近100家，按照“市場導向、政府推動、企業運作、行業自律”的原則，充分發揮自我管理、自我服務功能，高效組織開展汽修汽配城一二期招商工作，在充分調動企業自主性的同時，提高了項目招商的效率，短時間內在項目區集聚了較濃商氣。鋼材協會的成立有效整合了園區鋼材市場現有資源，通過聯保和倉單質押擔保為園區鋼材經營商戶搭建了新的融資平臺，提高了企業活力和抗風險能力，促進了園區鋼材市場規模的進一步擴大，經營氛圍日益紅火，使園區鋼材市場年交易量提高至60萬噸，已成為蒙東地區最大的鋼材交易市場。
銷售其實并不像字面意思那樣簡單，雖然它門檻低，但是真正能夠在這個行業立足的也是屈指可數的。難么，今天小編就給大家整理了五篇優秀的銷售部門工作總結ppt，希望對大家的工作和學習有所幫助，歡迎閱讀!
銷售部門工作總結ppt一
轉眼間，20__年已過去，我在公司的試用期已到。回首兩月來的工作，盡管我為公司的貢獻微薄，但總算邁出了新區域，跨行業發展的第一步，通過學習工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中。
俗話說：隔行如隔山，初來本公司時，由于行業的區別，及工作性質的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對本行業有了足夠的認識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎。現將本年度的工作總結如下
1、思想政治表現、品德素質修養及工作心態。
尊紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是十月份來到公司工作，在公司系統集成部門擔任辦公室后勤和業務工作，協助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在短的時間內理清部門工作，熟悉了業務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成領導分配的各項工作，在余限的時間里，和部分政府，各企事業單位的網絡部門，采購部門，及主要決策人進行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎。
3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的其它工作。
為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
4、工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位。
5、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業務類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
銷售部門工作總結ppt二
春去冬來，轉瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，廳的全體人員在的領導下，公司各部門的大力支持下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了下達的銷售任務。在新春即將來臨之際將的情況做如下匯報：
一、銷售情況
銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;161臺;3臺;2臺;394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較增長45(私家車銷售342臺)。
二、營銷
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在9月正式提升任命同志為廳營銷經理。期間同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷做出貢獻。
三、信息報表
報表是一項周而復始重復循環的，崗位重要，關系到公司日后對本公司的審計和的驗收，為能很好的完成此項，5月任命同志為信息報表員，進行對公司的報表，在期間同志任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售作出了貢獻。
四、檔案管理
為完善檔案管理，特安排同志為檔案管理員，主要有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報公司等，期間同志按照公司規定，圓滿完成了公司交代的任務。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往經驗，取長補短，現對于的計劃做如下安排：
1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與公司各部門的，爭取優惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、銷售人員的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現行銷的突破發展，使我們的銷售更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據公司制定的銷售任務，對現有的銷售人員分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體銷售人員，感謝公司領導和全體同事，在一年的中對我們的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20__年新的一年當中我們將繼續努力，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
銷售部門工作總結ppt三
開拓市場，對內狠抓生產管理、保證質量，以市場為導向，面對今年全球性金融危機的挑戰，搶抓機遇，銷售部全體人員團結拼搏，齊心協力完成了本年度的銷售工作任務，現將本年度工作總結
一、2__-_年銷售情況
2__-_年我們公司在北京、上海等展覽會和惠聰、發現資源等專業雜志推廣后，我公司的__牌產品已有一定的知名度，國內外的客戶對我們的產品都有了一定的認識和了解。2008年度老板給銷售部定下____萬元的銷售額，我們銷售部完成了全年累計銷售總額____萬元，產銷率95%，貨款回收率 98%。
二、加強業務培訓，提高綜合素質。
產品銷售部肩負的是公司全部產品的銷售，責任之重大、任務之艱巨，可想而知。建立一支能征善戰的高素質的銷售隊伍對完成公司年度銷售任務至關重要。“工欲善其事，必先利其器”，本著提高銷售人員綜合業務素質這一目標，銷售部全體人員必須開展職業技能培訓，使銷售業務知識得以進一步提高。今年公司添用了網絡版速達3000財務管理軟件，銷售和財務管理可以清晰的及時性反映出來。我們銷售人員是在__市__-__科技有限公司的培訓下學習成長的，所學習的專業知識和公司內部信息都是保密的，大家必須持有職業道德。老板是率領銷售部的最高領導者，希望加強對我們員工的監督、批評和專業指導，讓我們銷售人員學習的專業知識，提升技術職能和自我增值。2008年我學習了iso內部審核培訓和會計專業知識培訓，并獲得了國家認可的證書。這一年來我們利用學習到的管理知識、方法在我們公司生產管理中充分實踐，其顯示效果是滿意的。
三、構建營銷網絡，培育銷售典型。
麥克風線材銷售是我公司產品銷售部工作的重點，銷售形勢的好壞將直接影響公司經濟效益的高低。一年來，產品銷售部堅持鞏固老市嘗培育新市嘗發展市場空間、挖掘潛在市場，利用我公司的品牌著名度帶動產品銷售，建成了以__本地為主體，輻射全省乃之全國的銷售網絡格局。
四、關注行業動態，把握市場信息。
隨著電子產品行業之間日趨嚴酷的市場競爭局面，信息在市場營銷過程中所起的作用越來越重要，信息就是效益。銷售部密切關注市場動態，把握商機，向信息要效益，并把市場調研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規范化、經常化。產品銷售部通過市場調查、業務洽談、報刊雜志、行業協會以及計算機網絡等方式與途徑建立了穩定可靠的信息渠道，密切關注行業發展趨勢;建立客戶檔案、廠家檔案，努力作好基礎信息的收集;要根據市場情況積極派駐業務人員對國內各銷售市場動態跟蹤把握。
五、再接再厲，迎接新的挑戰。
回首一年來，我們銷售部全體業務人員吃苦耐勞，積極進取，團結協作取得了良好的銷售業績。成績屬于過去，展望未來，擺在銷售部面前的路更長，困難更大，任務更艱巨。我們銷售部全體業務人員一致表示，一定要在2__-_年發揮工作的積極性、主動性、創造性，履行好自己的崗位職責，全力以赴做好 20__年度的銷售工作，要深入了解電子行業動態,要進一步開拓和鞏固國內市場，為公司創造更高的銷售業績。
福牛迎春，祝我們__-__科技有限公司在2__-_年的銷售業績更上一層樓，走在電子行業的尖端，向我們的理想靠攏。
銷售部門工作總結ppt四
近一周來，隨著氣溫的回升。萬物復蘇，大地春暖花開。我們紅蜻蜓專賣店的銷售工作也隨著溫度的轉暖，開始了緊張而有序的辛勤與忙碌。
古語有云：磨刀不誤砍柴工。就是放在今天的社會工作中，也深刻的指引和提示著我們。要在進取工作的基礎上，先找準思想方向，即要有著明確的意識感觀和積極的工作態度，方能付諸于努力工作的實踐之中。使之事半功倍，取得良好業績。
回顧這一周來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高專賣銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們紅蜻蜓的優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款鞋的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。
總之，通過理論上對自己這一周的工作總結，還發現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的專賣經營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優勢，努力接受業務培訓，學習業務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發展盡自己綿薄之力!
銷售部門工作總結ppt五
一、銷售淡季
據銷售員以往經驗，年后三、四月份是_、_車的銷售淡季，詢問一下_經理，從四月一日到四月十二日，買了十幾輛車;從四月七日-四月十二日_部買了十七輛車。
二、近來網點提車較多，團購車自入保險
_部近來銷售車少一些，所以網點提車少;_部網點提車多一些，從四月七日-四月十二日網點提車九輛，保險一般不在_城入;另外四輛車分別是_隊與_局購賣。他們的保險一般單位聯系，自入保險。
三、修路造成近來_、_銷車下降，客戶減少
近來，_路整修，行車不便，客戶減少，或是一天不銷車，_部便派兩個銷售員出外做宣傳，_部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶，保險業務更是無人問津。
四、一般客戶入險情況具體分析
在銷售員銷車過程中，_一直在旁跟隨學習整個銷售過程，直到最后，客戶交款定車，其中，銷售員在售車過程中，隨帶向客戶介紹詢問入保險具多，一般與車掛牌為由勸其入_保險：
1、客戶有的入，_向客戶介紹保險種類與計算保額后，很快入保;
2、有的想入一個月或三個月的，只為掛牌，因_險最少也只能保半年的，所以，客戶只能到車管所去辦理，或是另想途徑;
3、有的客戶到親朋好友那里去入的不少，因為面臨日益嚴峻的保險競爭，保險公司都在爭先拉保險任務，在買車前，就已定下保險去向;
4、有的客戶要掛_地方的牌子，只為省錢，所以不入_城保險;
5、有的客戶嫌_保險貴一些，想多家保險比較后再考慮，s想這也是有別的保險公司在爭保險過程中，不合理降價所至;
6、有些客戶也有目前不掛牌子的，保險這一塊更是拖延不辦。
連介紹都無法進行。
7、有些客戶購完車后，說是暫時不用s公司去服務，等一段時間，再談掛牌等事宜，保險這一塊眾人之爭的業務，s想這也是一去不回頭，再回s公司保險可能性就小了。
五、保險提成下降，影響銷售員拉保險
咨詢銷售員拉保險事宜，曾提過，現在保險提成有所下降，非常影響銷售員的積極性。造成銷售員銷售車一多，保險是一項可有可無的業務。當_去與客戶直接做業務時，遇到了客戶非常反感保險業務這一塊，有一次，竟然把_當成保險公司拉保險的了，態度非常不好。無法溝通。非常尷尬。
根據以上原因種種，_提出對我的要求和一點見意：
一、保險業務能力要繼續提高，多向_學習，不懂就問，多與銷售員溝通，多與客戶正面交流。多向親戚朋友推薦向s公司來購車，以增大保險客源。
二、做一下客戶回訪工作，看一下保險客戶的客源多不多，如何去開發新的保險客源，_看到銷售上只要有一個客戶看車，銷售員就寫一下客戶信息，事后，就向其客戶購車事宜，保險客戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問客戶是否能在我公司保險。
