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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機電一體化實踐總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：機電一體化技術；專業課程設置；高職
中國分類號：TH-39
1引言
機電一體化技術是20世紀70年展起來的一種系統工程技術，它綜合應用了機械技術、微電子技術、自動控制技術、信息技術、傳感測試技術、電力電子技術、接口技術、信號變換以及軟件編程等技術，是多種技術交叉融合的產物，并不斷地通過學科交叉、技術融合與創新持續發展【1】。
2目前高職機電一體化技術專業課程設置
機電一體化技術專業是一個基礎理論知識面廣，實踐動手能力強的專業【2】。根據對多個高職院校機電一體化技術專業課程開設情況調研，現將目前高職機電專業的課程設置總結如下：
（一）照搬機械制造專業、電氣控制專業及計算機專業的主干專業課程。使課程量大大增加，學生負擔加重。
（二）將機械、電子電氣、計算機相關專業課程進行了優化，可有些課程有脫節，整個課程設置體系不科學，學生不能理解。
（三）課程設置太偏機械專業。有些高職院校的機電一體化技術專業僅僅在機械設計與制造專業上增加了數控技術專業相關課程。
（四）課程設置偏重理論，實訓技能課程少。
課程體系優化，如何優化、精簡、合理組織以及創新開發課程是關鍵。
3課程設置優化
在培養高職學生的技能中，課程是關鍵【3】。課程是教師教學的指南針，是學生接受知識的最主要的來源。因而，課程設置與優化對學生個方面素質培養非常關鍵。
（一）調研高職機電畢業生就業崗位群，分析職業崗位對應的主要工作任務及職業資格證書。
高職機電專業畢業生就業崗位主要是面向生產（管理）一線的機電設備的操作、安裝、調試、檢測、維護及管理，其次是面向家電、智能控制行業企業、智能玩具行業企業等的技術支持及售后維修人員。
（二）課程設置需要考慮因素
1）課程設置一定要從職業崗位群需求知識技能出發
機電專業課程設置，要從學生畢業就業崗位群所需要的知識和技能作為出發點，為行業企業培養無縫銜接的員工，就應該充分考慮到崗位群的需要，量體裁衣。
2）課程設置要突出專業基礎知識點和面
機電專業涉及到機械、電子電氣、計算機控制多學科多專業，因而課程設置不能只偏向否一個學科，面太窄，就不是機電專業。當然在課程學習中，不可能面面俱到，因而要突出重點。
3）課程設置中要著力培養學生動手能力
高職機電專業，動手能力一定要重點培養。因而在課程中就要設置實踐課，不僅僅在某些單獨的專業課中有實訓項目，可以獨立出來專門的實訓課程。比如，將電工技術、PLC技術、伺服電機技術等根據高職技能要求整合成電控實訓課。
4）課程設置的課程體系系統性好，前后銜接自然。
課程設置先后順序，一定要符合教學規律，這樣才不增加學生學習負擔，也有利于養成好的邏輯思維習慣。
5）專業技能的課程要加大學時。專業技能的訓練，要孰能生巧。
要加大專業技能課程的學時，實訓重在學生訓練，關鍵在于教師的有效指導實訓。
6）專業課程要構建模塊化。把幾門相近的專業基礎課和專業課組成一個模塊，或者根據完成實際項目所需要的聯系緊密的課程構建一個模塊【4】比如，編程模塊，可以包括PLC技術、單片機應用技術、C語言等課程，因為現在單片機應用技術用C語言來開發。
7）課程內容一定要優化，要將行業職業標準融入課堂，融入課程。我們高職機電專業學生課程內容一定要簡化，刪除復雜理論推導，重點在基本概念解釋和實踐能力訓練。行業企業標準學習以及職業資格證書考試，都將成為高職課程的特色。
4總結
高職機電一體化技術專業課程優化任重而道遠，只有各方面給予充分的支持，集思廣益，不斷實際總結，不斷對課程設置進行探討，遵循教育規律，實現能力培養的遞進性和漸進性。滿足社會行業企業對高職對機電畢業生的要求。
參考文獻
[1]張立勛，主編.機電一體化系統設計[M].哈爾濱：哈爾濱工業大學出版社，2010.
[2]黃筱調，編著.機電一體化技術基礎及應用[M].北京：機械工業出版社，2003.
一、教學內容的改革研究
機電一體化技術內容多，涉及面廣，綜合性強，因此，根據教學大綱要求，精選教學內容，制定合理的教學計劃，以達到最佳的教學效果。
（一）根據教學目標優選教材
機電一體化技術作為一門新興的綜合性學科，發展非常迅速；目前現有的教材雖然版本繁多，但各有局限。為此按照教學大綱的要求選取一套內容體系相對合理且能反映機電一體化學科水平的教材，就尤為重要。依托培養目標，在對教材的選擇上應把握以下幾點：實用性，教材避免紙上談兵，避免冗長的理論推理、介紹，使用時既要有入門的引導，又要兼顧提高和深入；系統性，教材針對機電一體化技術的組成展開，因此，對于每一環節都要強調在整個系統中的作用及其與系統其他要素的關聯性；先進性，介紹最新技術前沿，讓學生了解最新發展狀況，激發學生學習興趣，把握學習方向。
（二）教學內容的改革
由于該課程開設之前，其主要內容都有多學時的專門課程講授，如傳感器有傳感器測試技術在前，機械部分有機械設計基礎等；如果課程內容僅僅是對先修課程的回顧和重復，勢必造成學生普遍對該課程提不起興趣，教學效果很不理想。因此，課程內容的設置上必須要有所突破。
1.理論教學內容的改革
首先，透徹講述機電一體化的概念、體系結構等。本部分內容對學生建立機電一體化技術框架有高屋建瓴的作用，透徹的理解能對課程學習能起到事半功倍的效果。
其次，對各單元技術的講解，要分清主次。機電一體化技術是機械技術、檢測傳感技術、自動控制技術、伺服驅動技術、信息處理技術、系統總體技術等多種技術的融合。雖然這些技術在系統設計中都很重要，但是如果在教學過程中不分主次，對每項技術的講解等同視之，勢必會大大加重學生負擔，轉移系統設計這一教學重點。因此，要分清主次，增刪結合。對伺服驅動技術和檢測傳感技術要重點講解，特別是伺服驅動技術，它是系統設計的核心；檢測傳感技術要突出檢測系統的設計，減少傳感技術的講解，可改為學生自學。自動控制技術、信息處理技術內容較多，且前期相關科目有所講解，所以不宜過細，可以總結性的講解。
最后，重點引導學生運用所學知識進行課程設計，可以采用較多課時，分析實際系統的設計過程。比如工業機器人、數控機床、全自動洗衣機等典型機電一體化產品為實例，可以精講其中一兩個，使達到舉一反三的效果。同時，可以根據實際情況，引入最新科技產品，提高學生學習興趣。
2.實踐教學內容的改革
在教學過程中，由于學生缺乏綜合應用知識的經驗，普遍感到學習《機電一體化技術》的難度較大。因此，實踐教學就顯得尤為重要。根據課程特點，在此環節中應該避免或減少驗證性實驗，加強綜合性、設計性實驗的開設。隨著我院實驗設備的不斷完善，機械工程實訓中心、創新實驗室、機械原理實驗室等逐步投入使用，實訓、實驗條件大大改善。同時，在實踐教學中，做到以學生動手為主，教師輔導為輔的教學模式，充分調動學生的主觀能動性，由被動學習轉變為主動學習。
另外，安排學生進行課程設計時到企業進行調研，了解不同企業的崗位要求，明確自己能做什么，再經過指導教師的指導，最終進行設計選題；在做中學，學中做，最后完成課程設計及論文。這樣可以避免學生設計時理論與實踐脫節，紙上談兵多、實際動手少的問題。
二、教學方法的改革研究
（一）采用多種教學方法和手段
《機電一體化技術》課程具有內容豐富、信息含量大、抽象、理論性強等特點，內容比較枯燥。為此，采用形式多樣的教學方法，例如多媒體教學法、啟發式教學法等，來激發學生的學習興趣。采用動畫演示、實物展示等形式強化學生感性認識，加強學生對相關知識點的理解。重點講授知識的精華、知識的內在聯系。從能力培養著眼，注重講、練結合。
此外，在理論教學方面重點采用類比法。類比法是指對兩個或幾個相似的的對象進行聯想，根據它們之間在某些方面的相同或相似，而推出它們在其他方面也可能相同或相似的邏輯推理方法。
（二）增強實踐教學環節，理論聯系實際
實踐環節包括實驗、課程設計等。針對《機電一體化技術》課程綜合性強的特點，減少演示性、驗證性實驗，增加綜合性、創新性實驗，在教學中充分采用理論聯系實際的教學方法。
開設綜合性實踐環節，如《機電一體化系統設計課程設計》，要求學生在兩周內，利用簡易模塊，任意搭建各種機械模塊，如打印機等，在構建機械模塊之余，完成電機、傳感器的選擇、安裝，完成其控制電路板的設計、開發、制作、調試，以及軟件編程調試。通過小型機電一體化系統的開發設計，來培養學生的動手能力和創新意識，增強學生“工程化”的意識，激發學生的學習興趣，提高其學習的主動性和目的性。
三、結束語
通過筆者近兩年對《機電一體化技術》課程的教學改革，把握系統化、整體化、工程化這一主線，充分調動學生的學習積極性和參與性，綜合運用多種有效的教學方法，增強實踐環節，提高了教學效果和教學質量。
參考文獻：
[1]梁景凱.機電一體化技術與系統設計[M].北京：機械工業出版社，2009.
[2]董愛梅.《機電一體化系統設計》課程考核改革的探索與實踐[J].考試，2008，（41）：11-12.
關鍵詞：機電一體化；人才培養；課程體系
作者簡介：金美琴（1969-），女，江蘇南通人，南通農業職業技術學院機電系機電一體化教研室主任，講師，工程師。（江蘇 南通 226007）
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）25-0060-02
高等職業院校以服務社會為宗旨，以嶄新的辦學理念和鮮明的職業特色成為我國高等教育發展的一支生力軍。[1]隨著科學技術的發展，機電一體化已從原來以機械制造為主的領域拓展到目前的汽車、化工、輕工、儀表、通信、電力、建筑、冶金等廣泛領域。機械和電子兩大學科的內容本身已經十分廣泛，本科院校學生掌握機電一體化知識已經很難，讓一個高職學生在短短的三年時間里既掌握“機”又掌握“電”是不現實的。[2]高等職業院校開設機電一體化技術專業應明確專業培養目標，構建以就業為導向、以能力為本位的課程體系，既要防止出現教學內容過多、過雜、過深、專業技能不突出的現象，[3]又要防止不恰當地降低理論課的學習要求，培養出的學生缺乏遷移能力和應變能力，將來無法勝任工作，影響升職和發展。
一、合理定位，明確人才培養目標
高職院校的人才培養方案應適應市場需求，瞄準經濟與產業結構調整的走向，以就業為導向，制訂“突出職業技能培養，關注學生全面發展”的人才培養方案，實現“寬基礎、強技能、高素質”的人才培養規格的總體要求。以“夠用、實用、適用、先進”為原則，既重視培養學生的就業適應能力，注重實現零距離上崗就業，同時也關注培養學生畢業后的轉崗能力、職業遷移能力、競爭能力以及可持續發展能力。
當前南通的工業化水平正處在中期向后期過渡的階段，企業技術升級加快，集中表現為以信息化帶動工業化，制造業的技術含量持續增加。[4]通過人才市場調查發現，機電一體化專業畢業生就業單位不僅是機電一體化產品的制造企業，更多的是使用機電一體化設備的廣泛的行業領域。機電一體化專業人才主要從事的崗位為：機電一體化設備操作、安裝調試、維護維修、升級改造和技術管理等。其中機電一體化設備操作崗位對從業人員的知識、技能要求相對較低，往往以技校生、中職生為主，也是高職生的初次就業崗位；機電一體化設備安裝調試崗位、維護維修崗位屬于綜合技能型工作崗位，一般對學歷有一定要求，從事該工作的人員基本為高職生和本科生；機電一體化設備升級改造和技術管理崗位則不僅有學歷要求，還有工作經驗的要求。這類崗位的任職資格一般需要大專以上的知識素養，并經過操作崗位、安裝調試、維護維修崗位鍛煉過的高技能型人才。
多年來的專業調研表明：計算機、網絡等高新技術已滲透到傳統的機電行業，控制方法和手段也悄悄發生著變化，具有“智能化”的特征是機電—體化與機械電氣化在功能上的本質差別。我院機電一體化技術專業以技能培養為主線，將機電行業中普遍使用的可編程控制器（PLC）技術作為職業技術課程的核心，構建“以電為主，以控制為核心”的課程體系，突出計算機技術和先進的智能控制技術在機電產品中的應用，培養學生在掌握“夠用、適用”的機、電知識與能力的基礎上重點掌握機電一體化“融合”技術，從而克服原來的機電一體化專業“機”不如機制專業、“電”不如自動化專業的尷尬局面，并且做到具有一定的前瞻性、拓展性，培養學生既要具有實踐動手能力，更要具備隨產業升級的崗位遷移能力。
二、構建基于工作過程的課程體系
按照“企業調研—職業能力分析—工作任務—行動領域—學習領域—學習情境”的步驟構建基于工作過程為導向的課程體系。
1.進行專業調研，明確職業工作崗位
深入南通及長三角地區各行業中涉及機電產品、自動化設備與生產線的制造、使用的企業調研，由企業專家提供有關本專業的工作崗位及實際工作任務。全面打造機電設備運行維護、機電產品檢測、裝配、調試能力以及故障診斷及維修技能等專業核心能力，使其符合培養高技能應用性人才的需求。
2.整合典型工作任務，歸納行動領域
對企業調研所獲取崗位的工作任務進行分析、歸納，明確就業崗位的典型工作任務及做好這些任務必須具備的能力。機電一體化專業人員的典型工作能力概括為：熟知機電一體化設備的構造和信息流程，會定期進行檢查、拆裝和、保養；對設備常見故障有判斷力、預見性，了解適當的處理、防范措施；會根據工藝要求調整傳感器和執行機構等器件的安裝位置和運行參數；能看懂和調試PLC控制程序、設置變頻器參數等等。
3.基于實踐能力培養，構建學習領域
以上的工作能力都要求學生具備讀圖、識圖能力和常見工具儀器儀表的使用能力，根據認知及職業成長規律，結合高職學生的學習習慣及相關教育方法論對行動領域進行整合，圍繞學習目標確定教學內容，本著注重基礎、強化共性的原則，整合知識點。確定了五門專業核心課程：機械零件加工與拆裝、傳感器安裝與信號處理、電氣控制與PLC應用技術、交流伺服與變頻器技術和自動生成線的安裝調試及維護。
4.由淺入深排序，設計學習情境
根據職業特征分解學習領域，以項目、任務、案例、設備、現象、產品等為載體，進行學習情境設計。工作項目的選擇由易到難，將學習內容按由簡單到復雜、由局部整體系統、由單一技能到綜合技能的順序，循序漸進地安排教學進程，將知識的學習和企業實際工作過程有機結合，通過實際案例的分析加深學生對知識的理解和技能的提升，實現教師的傳授由多到少、學生自主學習程度由低到高遞進。
5.加強校企合作，深化課程改革
廣泛聽取行業企業意見，與企業技術專家一起共同研究課程描述、學習情境劃分、學習項目（任務）的劃分、推薦考核方式等內容，經教學實踐不斷地修改完善，最終建立成熟的課程標準。按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的課程開發六步法進行課程教學設計和項目化教材編寫。教材內容與課程結合緊密，以實際工作任務和新方法、新內容、新規范、新標準等作為編寫內容，校企合作共同開發、對接國家職業標準、符合職業崗位要求。
三、建設“教、學、做”一體化的校內外實訓基地
“巧婦難為無米之炊”，實訓是促使學生掌握職業技能的關鍵環節，為培養學生真正的職業技能，要有真實的或類似真實的機電一體化實訓設備，只有職業化的設備才可能培養出職業化的人。[5]學校要增加機電一體化專業的硬件投入，購置符合行業現狀、技術先進的機電一體化實訓設備，建立“教、學、做”一體化教室，采取類似真實工作情景的實訓教學模式，制訂符合真實工作要求的嚴格的考核辦法。
加強實驗實訓基地內涵建設，創建企業真實的工作環境和氛圍，以企業員工的標準要求學生。在項目中讓學生分別擔任操作員、檢驗員、工藝員、技術員等不同的角色，經歷制訂計劃、設計工藝、準備材料、生產運行、質量控制、產品交付等產品生產的全過程。在項目評分中，讓學生體會到將來的工作要求，促使他們在今后的學習和工作中以職業標準來嚴格要求自己，全面提高學生的職業適應能力、實踐應用能力與團結協作能力。
將課程教學盡量安排在實訓室、生產現場進行，“理實一體”，將元件、儀器帶進課堂，對著實物講原理，按照實景講流程，老師邊講解、邊演示，學生邊實踐、邊學習，在“教、學、做”一體化的現場教學環境下增強了學生的感性認識和動手能力。例如：電子技術這門課項目化改革后，將學生按個人興趣分組，分別組裝收音機、門鈴、小音箱、萬用表等常見常用的電子產品，從元器件的選擇、焊接、安裝、調試到最后能正常使用，學生完成任務時很有成就感，極大地激發了其學習熱情和主動參與能力，提高了其實踐技能。
四、提高教師的專業素養與實踐能力
“打鐵先要自身硬”，提高教師專業素養與能力是強化學生實踐能力培養的保障。機電一體化專業教師要有較完善的專業知識結構、較強的實踐動手能力，[6]并且對機電一體化工作崗位的要求、行業標準和規范要非常熟悉，能把理論教學與企業生產實際結合起來，能正確地指導學生實訓實習，并積極參與到教學改革中，能結合機電專業知識進行項目教學和案例教學等。
堅持“走出去、請進來”，建設“素質優良、結構合理、專兼結合、數量足夠”的雙師型教學團隊。專業教師通過到國內外研修先進的職教理論和到企業學習、鍛煉，參與企業橫向課題，解決企業的技術難題，從而拓寬視野、掌握行業動態和先進機電一體化技術；從企業聘請技術專家和能工巧匠從事實踐教學工作。校企合作共同開發制訂專業人才培養方案和任務導向、項目驅動的實訓項目、課程、教材，發揮企業技師、工程師豐富的工作和管理經驗優勢，從而打造出一支專兼結合、技術過硬的優秀教學團隊。
五、結束語
總之，新形勢下機電一體化技術專業的人才培養應從服務地方經濟、實現學生職業發展的需求出發制訂明確的培養目標，并進行基于工作過程的課程體系的全面推廣以及校企合作、工學結合培養模式的探索和總結，購置適應行業發展趨勢的先進教學儀器設備，不斷完善實驗實訓條件，同時培養和提升師資隊伍素質，從而提高實訓教學的質量和水平，確保人才培養目標的順利實現。
參考文獻：
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[4]管德明，汪鋒.南通產業結構調整與高職教育發展互動的研究[J].南通職業大學學報，2010，（1）.
關鍵詞： 中職機電一體化 專業建設 職業技能
隨著我國科技發展和勞動力市場轉型，以及世界范圍內科技的迅猛發展和產業結構的轉型，標志著經濟發展已開始由傳統的對自然和資源掠奪式的工業經濟時代向對知識和人才資源競爭的知識經濟時代轉變，人才資源的質量及合理的人才結構成為衡量綜合國力和國家競爭力的主要指標。機電、機械制造等制造業需隨產業結構的轉型而升級，但目前本專業教育方式與產業對人才要求有相當的差距，本專業的培養模式和課程體系方面急需改革與創新。
一、機電一體化專業課程體系存在的問題
1.沒有構建出適應新技術發展的課程體系。
在對機械產品及生產自動化控制起著重要作用的各類機械裝備的核心技術（電子―液壓、電子―氣動、PLC、傳感器、人機交互界面、現場總線技術，過程監控系統）中，現行的專業課程體系沒能很好地綜合“機”與“電”兩學科的知識點，無論是機械方面，還是電子方面，單方面偏重都不利于專業發展。現行的培養方案中各門課程之間是獨立的，知識未能相互滲透和融合。
2.“雙師型”教師隊伍力量薄弱。
目前在中職機電一體化專業的教師中，“雙師型”教師仍只占一小部分，沒有優秀的教師隊伍。在科技日新月異發展的今天，由于某些因素的限制，教師缺少接觸當今科技前沿的渠道和機會，導致教學知識結構落后，對強調理論與實踐一體化的教學方式有著嚴重的限制。
3.教學實驗設施陳舊，實際訓練水平過低。
各中職院校都在進行教學改革，雖然擁有教授專業基礎課、專業課的師資和實驗訓練的條件，但通常都是進行一些驗證性、演示性的實驗。缺少綜合大型性實驗和實訓課程，這嚴重影響了學生專業技能和實踐能力的提高。
二、機電一體化專業改革與課程體系構建
1.改革教學內容和課程體系。
知識面廣、動手性強，發展快、更新快是機電一體化技術專業的兩大突出特點。由于中職人才的主要任務是創造性地實施設計、規劃、操作，因此應把機械結構的原理作為課程體系構建的重點，突出電氣化控制和計算機運用的重要性。在課程設置上以培養職業技能為核心，靈活地根據經濟發展形勢和職業崗位變化情況調整專業課程結構，構建課程體系時應緊隨區域發展情況，主動適應產業結構的變化，從而滿足區域對對口人才的需求。因此，在實踐教學中要模擬生產實際情況，培養學生能力。
2.做好專業實驗室與實訓基地的建設。
學校必須有足夠的實訓設備和場所滿足實驗、實訓需求，培養學生綜合應用知識的能力、技術實踐能力、科研創新能力、團隊協作精神，增加學生的實驗、技能訓練和實習的機會，開設與實際項目緊密結合的課程，增加、強化實踐環節，多與企業、科研單位聯合培養學生，積極探索產學研相結合的途徑。多讓學生到企業中實習訓練，培養學生的創新能力，結合新技術的發展，不斷提高學生搜索信息和掌握新技術的能力。
3.提高教師隊伍的工程技術能力。
師資力量是決定專業建設效果和教學任務順利完成的必要前提。為適應職業技術教育的發展趨勢，應調整專業師資隊伍中教師的學歷結構和職稱結構。教師除掌握充足的理論知識外，還要擁有出色的工程應用能力，即前文中提到“雙師型”教師。可以通過三個途徑提高教師工程技術能力：組織教師參加由教學主管部門開設的各種技術培訓班；讓教師進入企業中進行實地培訓，融入到企業中，參與企業的生產經營，掌握真正的生產技術能力；進行校企合作，讓教師參與到企業經營項目的研發中。
4.建立高效有序的教學管理和教學質量評價機制。
在實踐中不斷探索總結，逐漸總結出符合中職教育特點和要求的一系列教學管理方法，依此管教，依章管理，保證教學穩定有序進行。建立校企聯姻合作，教學質量反饋渠道及評價機制，以此達到對整個教學中各環節的有效監控和反饋，跟蹤調查畢業生的就業和工作情況，根據就業形勢和市場需求的變化及時調整教學計劃和內容，保證教學改革方向的正確性；對教學環節和教學質量及時作出全面、公正的評價，提高教學質量。
三、結語
21世紀，中國將成為世界現代制造業的中心，先進制造和機電一體化技術優勢學科方向將是國民經濟發展急需的。這將需要大量掌握先進制造技術，能從事數控機床、加工中心、工業機器人及其他機電一體化設備和產品的設計、開發、編程和操作的高級應用型人才。抓住發展機遇，緊緊把握適應人才需求的趨勢，準確定位，按照市場需求及時調整培養計劃，使教學緊隨機電一體化技術的趨勢發展變化，培養出真正滿足機電一體化技術崗位實際要求的高素質人才。
參考文獻：
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[關鍵詞]AHK德國“雙元制”；機電一體化工；畢業考試；本土化
作者：潘云忠，劉琳霞（蘇州健雄職業技術學院，江蘇蘇州215411）
一、背景介紹
蘇州健雄職業技術學院依托“中國德企之鄉”太倉市的區域和資源優勢，積極開展與德國多種形式的國際交流與合作。2007年6月，由江蘇省太倉市人民政府、德國工商行會上海辦事處（AHK——上海）、部分在華德資企業、蘇州健雄職業技術學院共同組建“AHK——上海、健雄職業技術學院專業技術工人培訓中心”（簡稱“中德工程訓練中心”）。該中心現已成為完全引進德國AHK職業資格證書的培訓和考試的教學機構，是“德國AHK機電一體化工”職業資格在中國最大的培訓和考試基地。學校機電一體化技術專業依托“中德工程訓練中心”，在創新德國“雙元制”職業教育模式的實踐過程中，引進德國優質的職業教育資源與先進的職業資格認證體系，培養國際化的高端技能型人才。
截至目前，經過8年多的機電一體化工教學實踐，已有近380名機電一體化技術專業學生，在中德工程訓練中心經過畢業考試1和畢業考試2獲取了機電一體化工證書。
目前，蘇州健雄職業技術學院中德工程學院對于機電一體化工的培養已形成了較為穩定的規模，年培養規模約70人，隨著雙元制本科班的加入，培養規模會進一步增加。
二、新舊的考試標準概述
機電一體化工職業資格考試標準分為新舊兩個階段，新舊考試標準在時間上的劃分以2014年為界。
1.2014年之前的階段（稱之為舊的考試標準），在這個階段機電一體化工職業資格考試分為中期考試和畢業考試兩部分考試，每次考試中又包含理論與實踐考試兩部分。
無論是中期考試還是畢業考試，在實施時均由以下幾個階段組成：
（1）備料階段（準備階段）
在此階段前，各考點根據備料清單（由AHK商會提前發給各考點）所列工量具及材料清單提前準備完畢，耗材要根據備料圖紙所要求的尺寸準備到位。在準備階段機械部分的加工可以由考生在考點準備或者是考點提前按要求準備完畢，每個考生一套。電氣部分安裝與接線工作由考生獨立完成。中期考試所涉及的控制程序由考點準備好，原則上不由學生完成。
（2）理論考試
理論考試在實踐考試之前舉行，理論試卷一般提前1-2天到達考點，供考點復印。中期考試理論試卷由12道涉及電工技術/電子技術、控制技術、一般勞動和環境保護的基礎以及所制作的機電一體化技術系統的問答題組成，考試時間為1個小時。畢業考試的理論考試試卷由兩大部分組成：工作計劃Ⅰ、Ⅱ和功能分析Ⅰ、Ⅱ。工作計劃和功能分析Ⅰ部分由22道單相選擇題組成，考生只需完成其中的20道；工作計劃和功能分析Ⅱ部分由10道問答題組成。Ⅰ部分和Ⅱ部分總共150分鐘，即畢業考試理論考試時間為300分鐘。考試時學生可以攜帶制圖工具、表格手冊（制定）、英語字典、計算器（不帶編程及存儲功能，不能通信。）。
（3）實踐考試
一般來說，理論考試結束就進行實踐考試，實踐考試試卷與理論考試試卷到達考點時間相同。考生要在5個小時的規定時間中，在一個部分預裝的網孔板上根據圖紙完成剩余的電氣動控制器件的安裝、布線與連接工作；機械部分的加工是在備料的基礎上進行的，根據實踐考試圖紙要求進行加工與裝配，最終實現機電一體化系統的組裝。在考試過程中有5-10分鐘的專業談話，談話內容與考生所涉及的考試內容相關，如機電一體化系統的安全、測量器具和工具的使用方法、工作任務中應用的各個元件、工作中所使用機床操作要點、加工方法、在啟動時的工作方式和測量值的測定、針對考生在考試過程中的個性問題等。
考生安裝完成后，有1個小時的時間進行機電一體化系統的啟動與測量，考生根據啟動和測量技術表中所規定的內容在考官的監督下進行檢查與回答，調式中出現故障應由考生獨立分析、解決并記錄。
舊的考試包括中期、畢業兩次，由筆試、操作、口試三部分組成，以現實的工作任務、工作情境和工作過程為基礎，考核學生的基本職業能力，根據實際工作任務解決企業實際問題的專業能力及應變能力，關注經濟、社會、生態、法律等方面問題的社會能力和溝通能力等。
2.2014年之后的階段（稱之為新的考試標準），在這個階段機電一體化工職業資格考試分為畢業考試1和畢業考試2兩部分考試，每次考試中包含理論與實踐考試兩部分。
2011年7月機電一體化工教學大綱進行了修改，于2011年8月1日。PAL根據新的規定在德國2013年秋季提供新的畢業考試1試卷，2014年夏季提供新的畢業考試2試卷。始于1998年老的規定的試卷會一直提供到2012年秋季和2014年夏季。
新的考試標準，使得機電一體化工職業資格考證有了源于德國的統一的實踐考試項目。
新標準下的機電一體化系統采用模塊式結構，由開關柜、操作顯示單元、網口安裝板三部分組成，如圖1所示。
系統中開關柜部分可供考生進行元器件安裝、系統布線、程序編制；現實操作單元可供考生進行元器件安裝與接線；網孔安裝板部分可供考生進行機械加工、機械組件的裝配、電氣動器件的安裝。三者之間通過重載接頭兩兩相連，最終完成機電一體化系統的調試工作。
新標準下的機電一體化工考核裝置充分考慮了成本節約、重復使用等方面的問題，畢業考試1中使用的裝置在畢業考試2中絕大部分是可以使用的，器件的有效利用如圖2所示。
三、新舊標準對比
截至目前，機電一體化工職業資格考試已順利完成了新舊標準的過渡。舊標準下的項目具有較好的操作性，器件的單次成本也較低，新舊標準下的考核點也較類似，因此舊的標準對于相關培訓部門仍然具有一定的借鑒意義。表1、表2將新舊標準下的機電一體化工職業資格考試進行對比。
四、新標準下的本土化實踐
在新的考試標準下，機電一體化工職業資格考試對考生能力有了更為全面的檢驗。具體體現在以下幾個方面：
（1）機電一體化設備的安全性的評估，機械和電氣的保護措施的測試子系統分析和功能測試，運行參數設定和測量及功能性的創建系統的交付和說明，制作履行訂單的文檔（包含測試報告），即技術文檔；
（2）工作任務分析，從文檔中獲取信息，技術和組織的接頭定義，要求從技術、企業管理，經濟學的角度去分析和選擇最合理的方案；
（3）考試是具有職業特點和結合實踐的考試，根據培訓目的的要求，適用于未來實踐中職業判斷力的考試；
（4）體現節約意識，考試盡可能使用來自以前的考試的材料；
（5）注意系統關于質量和安全性的統一規格和特殊規格。系統交接和投入使用，需要給予專業的解決方案，（包括英語的使用說明），編寫驗收單。
通過一輪新標準下的機電一體化工職業資格鑒定考試實踐，我們得到如下經驗：
（1）考試更加側重于電氣控制方面；
（2）注重于考生自我分析解決問題方面能力的鍛煉；
（3）關注考生計劃表達能力的鍛煉；
（4）關注設備的成本節約及有效利用；
煤炭是我國重要的能源，煤炭工業的大力發展，在我國的國民經濟建設發展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產中的應用與推廣。采用機電一體化產品的煤礦，能夠獲得可觀的技術、經濟和社會效益。本文筆者主要就煤炭生產中機電一體化技術應用展開論述。
【關鍵詞】
煤炭生產；機電一體化；重要意義；應用實踐
引言
在煤炭開采生產中，機電一體化的應用范圍越來越廣，許多新技術開始逐漸應用到煤炭生產中，給煤炭開采帶來很大便利和安全保障。隨著科技的進步和新技術研發的增多，我國已經可以自主生產用計算機監控的掘進機、膠帶運輸機、礦井供電設備等。另外應用于煤炭安全生產監控系統、礦井生產自動控制系統、信息管理系統、裝備調度系統等新技術產品也得到廣泛應用。機電一體化給我國煤炭生產帶來安全、可靠、高效提供了保證，實現了煤炭開采的自動化、智能化和數字化。
一、機電一體化技術應用于煤炭生產的重要意義
一方面，促進工作效率的提升。在現代煤礦生產中應用機電一體化技術，是對傳統手工工作方式的重大變革，越來越多的新型機電設備的廣泛應用，對傳統的煤礦生產模式進行了完美的轉型和升級，不僅能降低礦工朋友的勞動強度，還能大幅度的提升勞動生產效率。另一方面，促進生產安全系數的提升。在現代煤礦生產中應用機電一體化技術，不僅能讓礦工朋友擺脫繁重勞累的體力活動，還能避免在粉塵滿天飛、潮濕陰暗的環境中高負荷、長時間的生產體力勞動，從而在提高煤礦生產安全系數的同時保障廣大礦工朋友的生命安全，而利用機電設備替代傳統的煤炭資源挖掘、運輸和提升等危險大、任務重的工作，極大的確保了煤礦企業的安全高效生產和運作。同時，促進勞動效益的提升。在現代煤礦生產中應用機電一體化技術，在提高企業生產效率的同時也提高了生產的勞動效益，煤礦企業獲得更多的經濟效益的同時，廣大礦工朋友的薪資待遇也大幅度的提升，極大的改善了生活質量，并隨著礦工工資收入的提高，極大的促進了當地經濟的飛速發展。
二、當前煤礦生產機電一體化產品現狀
煤礦機電一體化產品已在許多煤礦得到廣泛應用。國產的以計算機為核心的電牽引采煤機、全數字直流提升機已占領國內市場，我國已能生產用計算機監控的掘進機、膠帶運輸機、礦井供電設備等。另外煤礦安全生產監控系統、膠帶機集中控制系統、礦井生產過程自動控制和信息化管理、圖像監視井下關鍵設備和主要工作地點、調度室的裝備實現數字化、計算機網絡管理系統在生產調度、財務、人力資源、設備、銷售及辦公自動化都得到了普遍應用。煤礦機電一體化產品實現了設備的自動化、智能化、信息化等等，為煤礦生產實現高安全、高可靠、高效率和高效益提供了保障。
三、機電一體化技術在煤礦生產中的主要應用實踐
（一）采煤機械設備方面的應用
機電一體化技術在采煤機的一個典型應用就是電牽引采煤機。它具有許多液壓牽引采煤機不具備的優勢和特點：良好的牽引特性。在采煤機前進時它可以提供牽引力，在采煤機下滑時它還可以進行發電制動；可用于大傾角煤層。牽引電動機軸端裝有停機時防止機器下滑的制動器，可用在四十度至五十度傾角的煤層，而不需要其它防滑裝置；運行可靠，使用壽命長。與液壓牽引相比電牽引采煤機機械傳動結構輕便簡單，只做一次轉換電能轉換為機械能，轉換效率可高達百分之九十九，而液壓采煤機的電能轉換機械能的轉換效率只有約百分之六、七十。
（二）提升機械設備方面應用
目前煤礦機電一體化、自動化水平最高的設備是礦井提升機，為全數字化交直流提升機。尤其是內裝式提升機，在結構上將滾筒和驅動合二為一，大大簡化了機械結構，充分體現了機械～電力電子～計算機～自動控制的綜合體。而全數字化提升機高度可靠，采用總線方式，使電器安裝大大簡化，此外，硬件配置簡單，互相兼容。我國研制成功的具有自主知識產權的全數字化提升機，其核心部分ASCS是由雙CPU構成的計算機系統，其性能先進、操作簡便、準確可靠。
（三）礦井安全生產監控方面的應用
礦井安全生產監控系統是最能體現煤礦機電一體化的技術之一。采用機電一體化技術可以對煤礦機械的運行狀態進行全線的在線監控，若出現了故障便可以自動的進行報警，并及時的診斷出故障的具體發生部位，大大簡化了設備的檢查維護工作，也節省了機械的使用維修費用，停機維修的時間也得到了極大的縮短，從而有效提高了機器的正常運作效率，延長其使用壽命。
（四）輸送機械設備方面的應用
帶式輸送機由于長距離連續輸送、輸送量大、運行可靠、效率高和易于實現自動化等特點，已成為我國煤礦井下原煤輸送系統的主要運輸設備。目前主要采用機、電、液一體化的CST可控軟啟動裝置。它是一種專門為平滑起動運送大慣性載荷，如煤炭或金屬礦石的長距離皮帶運輸機而設計的軟驅動裝置，一條皮帶運輸機可以由一臺或幾臺CST驅動。由于尚未解決動態分析和在線監控技術以及啟動延遲技術，我國帶式輸送機的中間驅動點一般為三點，這樣就限制了輸送機的單機長度和運量。與發達國家比，我們還有不小差距，因此，在這方面我們還需加大科研投入，早日突破技術壁壘，以提升機我們電一體化的應用水平。
四、總結
綜上所述，為了增加經濟效益和勞動效率，機電一體化的運用使煤礦技術有了廣闊的發展空間。相信在機電一體化技術普及的以后，我國煤炭事業會得到更加平穩、健康和高效的發展。
參考文獻：
[1]李愛芝.機電一體化在煤礦中的應用前景分析[J].企業導報.2011，（08）
關鍵詞：機電一體化 接口技術 動力接口 智能接口
1前言
機電一體化產品的性能在很大程度上取決于接口的性能，即各要素和各子系統之間的接口性能是綜合系統性能優劣的決定性因素。因此，機電接口技術是解決如何把機電及相關領域技術有機地融為一體，從而設計出最優的機電一體化產品的研究領域。
2機電一體化系統的設計
機電一體化是建立在機械、電子、計算機、自動控制、傳感與測試等現代高新群體基礎上的一種先進技術。機電一體化產品由機械分系統和微電子分系統兩大部分組成，二者又分別由若干要素構成。要構成一個完整的系統，就必須在系統各要素、各子系統之間順利地進行物質、能量和信息的傳遞與交換。即各要素和子系統的相接處必須具備一定的聯系條件，這個聯系條件即機電一體化系統接口。
在早期的機電一體化系統中，機械部分的設計是系統設計的中心。電能僅用于驅動，為系統提供動力。利用直流電動機的變速功能，雖然可以簡化機械系統的傳動結構，但因為無法控制運動部件的行程，因而程序自動化仍然是系統控制設計的主要目標。伺服電動機的運動、速度和方向可控，運動部件位置和軌跡的單獨/聯動控制使得柔性自動化成為可能。驅動電動機不再是機械運動鏈的起點，而成為聯結機械運動和動力以及控制的接口。機電一體化系統設計已從“純”機械的設計延伸到控制領域。計算機、數字電路、傳感器以及自動控制理論已成為系統設計師不可或缺的知識基礎。信息技術和軟件設計已經成為表達系統設計思想和協調自動化工作的重要工具。
機電一體化技術是一個不斷發展和完善的過程。產品精度和生產效率對機電一體化系統提出了不斷改進伺服驅動性能和發展控制算法的要求，而性能優良的伺服驅動既拓展了機械系統的功能、簡化了傳統的機構，又要求機械系統具有合理的慣量和更好的系統動態性能。傳感器的在線監測確保了系統安全可靠的運行，反饋的信息通過閉環確保了先進控制理論的實現和產品的質量要求。機、電、信息的密切交叉已經使機電一體化系統中各部分的互相聯結和影響成為設計必須綜合考慮的重要內容。早期的機電一體化設計主要集中于系統的組成和結構，隨著設計實踐的豐富和設計理論的成熟，機電接口技術作為機電一體化設計的核心已經受到專家和學者越來越多的關注。
3機電接口技術的內涵
機電一體化系統是機械、電子和信息等功能各異的技術融為一體的綜合系統，其子系統之間的接口極為重要，從某種意義上說，機電一體化系統設計就是接口的設計。但現在對于機電接口技術的研究較少，通過對機電一體化系統進行總結和歸納，我們提出了機電接口技術的概念，形成了如下幾點認識。
3.1機電接口技術的內涵
機電接口技術是一門新興的技術，它研究機電一體化系統中各組成部分（子系統）和各組成技術之間的接口問題。研究這門技術是為了更有效地進行系統中信息能量的交互，融合各種技術，實現機電一體化系統最優化設計。
3.2機電一體化系統接口（簡稱機電接口）的功能
機電接口傳遞和轉換信息和能量，并將機電一體化各組成技術的特性融為一體。機電接口包括硬件和軟件，硬件主要在子系統之間或人與機電一體化系統之間建立連接，為信息和能量的輸入/輸出、傳遞和轉換提供物理通道。軟件主要是提供系統信息交互、轉換、調整的方法和過程，協調和綜合機電一體化組成技術，使各子系統集成并融合為一個整體，實現新的功能。
3.3機電接口的分類
機電接口包括人―機接口、動力接口、智能接口和機―電接口4類。
3.3.1人―機接口
人與機電一體化系統之間的接口，通過此接口，可以監視系統的運行狀態，控制其運行過程，即通過人―機接口能夠使系統按照人的意志進行工作。人―機接口是雙向的，硬件包括輸入/輸出設備，主要有顯示屏、鍵盤、按鈕等。
3.3.2動力接口
動力源連接到驅動系統的接口，為驅動系統提供相應的動力。根據系統所需的動力類型不同如直流電、交流電、氣動、液壓等，動力接口的形式也有很大的不同。但動力接口有一個共同的特點，能夠通過較大的功率。
3.3.3智能接口
智能接口主要存在于三處，控制系統到驅動系統、驅動系統到傳感器、傳感器到控制系統。智能接口的應用情況相對比較復雜，但可以得出它的一些共性：智能接口傳遞和轉換各種信息，按照不同技術的要求改變信息形式，使不同的子系統、不同的技術能夠集成在一起，形成完整的系統。通常，智能接口是軟件表現出的功能連接。
3.3.4機―電接口
執行機構與驅動系統和傳感器之間的接口。將驅動信號轉換成執行機構所需的信號，或將執行機構的機械信號轉換成傳感器所需的信號。
4機電接口技術對機電一體化發展的影響
社會需求推動機電一體化技術的發展。當傳統的機械技術無法滿足日益增加的社會需求時，機械技術與電子技術、信息技術等結合形成的機電一體化技術就成了機械技術發展的必然。機電一體化技術產生之初，僅是機械技術與電子技術的簡單結合，它們結合的方式―接口也比較簡單，而隨著機電一體化技術的發展，機電一體化產品已經發展成為集多種技術于一體的復雜系統，相應的系統內部的接口也就變得越來越復雜。
機電一體化技術的各組成技術的研究已經進行得非常深入且日趨成熟，同時，人們也意識到單純發展和研究各組成技術并不能保證機電一體化系統的最優化。我們認為無論是系統設計理論還是系統集成和融合理論的研究都是必要的，但是，由于機電一體化系統的復雜性，這兩種理論都很難對機電一體化系統進行具體的研究，只能停留在理論的層面上。而機電接口技術正為它們提供了一種有效的方法來進行系統研究，并將系統設計、集成和融合理論應用到實際的設計當中。
現在，機電一體化正在向著智能化、模塊化、網絡化等方向發展，智能化必然要求系統各部分的結合要更加緊密，信息傳遞和反饋更加迅速準確。模塊化必然要對接口提出更高的要求，接口在保持一致性的情況下還要能保證系統信息和能量的傳遞、技術融合。網絡化要求系統的接口具有網絡功能，包括現場網絡、局域網和互聯網功能。從機電一體化發展方向對機電接口技術的要求來看，機電接口技術的研究與發展已經成為必然，同時，機電接口技術的研究與發展也必然對機電一體化技術的發展起促進作用。
5結論
機電一體化系統是機械系統不斷融合各種新技術、新知識發展起來的。因此，從機械技術發展起來的機電一體化技術的復雜性和多學科性就決定了此技術的研究重點是各種技術在機械技術上的融合與創新。機電接口技術是研究機電一體化系統中的接口問題，使系統中信息和能量的傳遞和轉換更加順暢，使系統各部分有機的結合在一起，形成完整的系統。機電接口技術是在機電一體化技術的基礎上發展起來的，隨著機電一體化技術的發展而變得越來越重要。同時機電接口技術的研究也必然促進機電一體化的發展，促進機電一體化系統理論的發展。
參考文獻
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關鍵詞： 機電一體化 系統設計 綜合實驗 改革實踐路徑
機電一體化課程設置的基礎是讓學生掌握機械系統的具體設計方法和設置步驟，并在此鍛煉學生的數控編程能力，但是受到新的發展形式的影響，該課程的很多弊端逐步暴露出來。如，設備只有一臺，學生多次拆裝后，設備中的很多元器件已經被損壞，或者絲杠和導管出現不同程度的磨損，不能驗證編制程序，這將對培養學生動手能力起到阻礙作用，故此該教學環節需進行改革與優化。
一、機電一體化綜合實踐設備改革的前提條件
（一）配備高素養的師資隊伍
由于機電一體化需要涉及機械、電工、電子等相關專業，在專業化基礎建設的過程中，每一個部分都要設置相關的教師開展專業化的指導，這是實現機電一體化的前提條件。同時要求機電一體化教研時和實驗室需經多方切磋做好專業教學評定，并追蹤確立專業指導教師，這些教師中有專業任課教師、專業實驗教師，兼顧設備設計中的各個專項領域，為學生的實驗教學活動保駕護航。
（二）專業化教材編寫
機械一體化教材的編寫需要從頭開始，這是促進學生專業發展的關鍵要素。由于教材是學生獲取知識的“陣地”，好的教材能夠給學生提供更好的指導作用，學生根據教材的章節設置要求，能夠制訂教學計劃，并結合教材開展實驗教學活動，教學內容涉及基本信息評定、實驗目的、實驗任務等相關的流程。
二、綜合實驗開展的特色化表現
（一）機電一體化產品
MPS即模塊化生產加工系統，是德國的FESTO公司在結合現代化工業特色的前提下研發出的模擬自動化生產流程，主要工作過程過程包括供料工作站、檢測工作站、加工工作站等幾部分，控制時主要通過I/O數據通訊方式控制整個工作站的具體狀況。由于該教學培訓系統主要蘊含的內容包括：機械設計、傳感器設計、氣動技術等。故此，該技術是在工業自動化領域內建立的完整的教學系統。
（二）面向實際的培訓設備
從工廠的角度出發，可以獲悉面向實際的培訓是趨向于理想的培訓，工廠在進行實地的培訓會讓生產系統產生故障，并由此引發生產的風險，甚至在整個生產過程中出現破壞的狀況，這一理想通常是不可行的。但是若使用FESTO則能較好地解決這一問題，由于該系統能夠模擬整個實際生產的全部過程，因此在實驗室運行過程中要求技術人員對設備進行安裝、調試和編程等環境的支持，并在此期間維護和確定排除系統故障的工作。
三、綜合實踐成果總結
（一）獨立完成機械圖紙設計
由于該設備使用時沒有提供相關的機械圖紙，學生在實踐過程中需根據裝備初期的狀況做好裝配結構的分析與組成要素，并進行測繪，學生可以在短時間內繪制出每一站的機械系統CAD裝配圖紙，并將各個零部件標注清晰。
（二）獨立完成PLC程序設計
該設備最初配置的PLC是西門子公司的可編程控制器，設備供應商在設備供給時只能提供PLC的程序。但是在課程講解中需要運用歐姆龍公司生產的PLC程序設計，所以學生在使用時更偏重于歐姆龍公司生產的PLC編程模式。設備采購過程中應明確說明安裝歐姆龍公司生產的PLC，取代西門子公司的PLC程序，但是很多設備提供商還不能提供歐姆龍的PLC程序。學生在學習時就要根據光盤提供的每站動作錄像做動作分解，并畫出動作的流程圖或者梯形圖等，編制正確的PLC程序，學生在完成時需要結合以往學習過的知識做新知識的延伸，且由于每個學生對程序有不同的理解，因此學生都能獨立完成學習任務，這將大大提高學生的自主學習能力，并能在此基礎上完善學生的知識體系。
（三）獨立完成電氣原理圖和氣動回路原理圖
在拆裝電氣或者氣路部分的管線裝置，學生能夠了解I/O口線的地址，并連接所有的控制元器件，弄明白氣動電磁閥、氣缸或者電機等元器件的具體工作原理和控制要素，學生通過實際手動操作，對位置有初步了解，繪制電氣原理圖的時候對各個元器件的位置有深刻印象，也能獨立完成電氣原理圖和氣動回路圖，學生在原課本中的知識就能充分運用到實驗過程中，對知識的理解將進一步升華，并對知識的具體使用有新的認識。
（四）答辯夯實畢業設計基礎
答辯時要求小組代表先花費十分鐘的時間整合整個設計過程，并在綜合實踐組織的過程中做好任務的分配和實驗的全過程跟進，然后指導教師結合實驗情況有針對性地對小組成員提出問題，并根據情況做好記錄和評分，這樣才能客觀體現出學生的真實實驗成績。
機電一體化系統設計的綜合實驗主要是運用閉環式的教學模式，其中涉及的內容包括學生四年時間內學習到的機械制圖、機械原理、接卸設計等相關內容。學生在學習期間通過親自動手拆裝和測繪，并在編制和調試的過程中，對知識有新的認識，并且提高動手能力，用以培養創新思維能力。
參考文獻：
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【關鍵詞】機電綜合實訓 就業為導向 課程設置
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2015）07-0032-02
2013年五年制高等職業教育實行“4.5+0.5”人才培養模式，而機電一體化綜合實訓課程開設在在校學習的最后一學期。機電一體化專業是培養既懂機械設計又掌握電氣控制的復合型人才，這就要求學生必須在企業中進行實踐鍛煉，在真實的職業場景中工作才能提高技能水平。針對該情況，我系在機電一體化專業學生學完主要專業課程后進行機電綜合實訓課程的教學，讓學生綜合運用機電綜合知識。安排機電綜合實訓課程，結合本校實際，主要研究光機電一體化設備，YL?235A型機電一體化設備采用模塊化設計。包括主令電器模塊、傳感器模塊、控制模塊、變頻器模塊、驅動電磁閥、被控制的機械機構。其中機械機構包括運料機構、傳送帶機構、推料機構、機械手機構。這樣一個設備很好地闡述了什么是機電一體化專業。機電一體化專業就是利用現在先進的控制設備，控制生產機械自動完成生產的自動化過程。這套設備雖小，但它涉及了機電一體化專業各個方面的知識。
一 學校機電綜合實訓課程設置的現狀
目前我校將機電專業培養學生技能的方向定為車工、鉗工、數控和維修電工，都是單一的實訓，而機電綜合實訓課程是把整個機電專業的有機集合，將機和電的課程通盤考慮。
機電綜合實訓課程是機電一體化系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試與操作的綜合實訓。正因為我校機電專業能根據企業所需人才要求提供實效性較強的課程，所以這個有十多年辦學歷程的專業到今天依然充滿活力，依然有很多學生要求就讀該專業。
但從畢業生的反映看，我校機電專業課程設置上也存在不少問題：（1）過分強調理論教學，不注重理論與實踐教學的合理安排；（2）一些簡單的專業課占用課時過多；（3）沒有以就業為目標，設置范圍窄；（4）蘇州的外資企業所占比例較高，企業要求特征明顯，很多企業需要員工具備一定英語能力，而機電專業以男生為主，英語學習自然薄弱，專業英語課程安排還需加強。
二 以就業為導向，深化機電綜合課程實訓理念
職業教育課程必須主動適應市場經濟的需求，改變過去以學科為導向設置職業教育課程的舊理念，樹立以市場經濟為導向的職業教育課程改革新理念，根據社會人才市場、職業市場的需求，進行課程改革。
根據企業的需要，對機電一體化實訓課程教學內容進行調整。筆者在調查中發現，一些企業內涵雖然不同，但有一個共同的觀點，即不唯學歷重能力；對人才都有一個共同的要求，即良好的品質、較高的知識層次、較強的創新能力和較強的動手實踐能力。職業院校畢業生進入企業，知識面廣很重要。例如，銷售人員要懂維修，技術人員要了解市場、掌握推銷技巧，具備多方面技能的人才最受企業垂青。因此，堅韌的意志力和職業操守對學生非常重要。高素質的技能型人才，在企業中起著非常重要的作用。企業不僅需要能進行科技創新的教授、院士、專家，更需要能將技術成果轉化為生產力的技能型人才。
同時對實驗室實施“7S”管理模式。“7S”意指：戰略、結構、制度、作風、人員、技能和共同的價值觀，這是美國一流的咨詢企業Mekinsey公司提出的企業成功管理的“7S”模式。前三個是企業的硬件，后四個則是一個企業成功的“軟件”設備。我們的實訓課程也采用這樣的管理模式，從教學中培養學生的職業素質。
三 以就業為導向，制定實訓課程教學措施
以實效性有效評價和課程設置，杜絕了理論教學體系。根據項目教學法的教學特色，把“YL?235A”型光機電一體化設備實訓項目分成幾個小任務，使用任務驅動的方法，圍繞任務引出知識點或解決方案，結合實際操作，總結提高，激發學生的學習興趣，培養學生理解和應用理論知識的能力，加強實踐能力。提高學習的過程感性知識，提高綜合能力。我校機電專業學生有近千人，為我區培養了大量的機電綜合型人才，繼續辦好機電專業是專業發展的需要，也是社會發展趨勢所需技術人員的培養需求，以就業為導向的需求。職業學校應參與教育市場的競爭，我認為一個重要方面是課程或課程體系的競爭，可提供學生最大效能的教學內容。機電專業提高辦學能力，提升畢業生的市場競爭力，必須把實際的企業項目引入課堂教學，教與求對接，為學生提供貼近企業的機會，提高學生的學習興趣，提高他們的專業領悟能力。
四 以就業為導向，優化機電專業綜合實訓課程
教材改革和企業需求對接，使用結合本校實際的校本教材是培養合格人才的重要保障。我校機電一體化專業五年制學生在機電專業綜合知識的基礎上，進行機電綜合實踐教學。在工學結合模式下，貫穿整個課程的不是知識，而應是職業技能。為此，我們圍繞學生職業能力的要求，建立了機電綜合課程能力的標準體系，在此基礎上編寫教學大綱，為了使課程更適合各行業需求，在示范建設期間，我們聯合行業專家共同成立專業委員會，與行業專家共同開發職業課程，這樣開發出來的課程與學生將來的職業崗位相匹配，更能滿足工學交替的學習要求。
實施項目教學，設置教學內容，因材施教。先練后講，先學后教，強調學生的自主學習，積極參與，從嘗試入手，從練習開始，調動學生學習的主動性、創造性、積極性，學生為“主角”，老師為“配角”，實現師生角色的換位，有利于加強對學生自主學習能力和創新能力的培養。筆者從多個方面對項目教學法進行了嘗試性的研究與實踐，也取得了一定效果。
1.用“以項目為載體，任務引領，工作過程為導向”的職業教育教學理念，指導教學
改變以往“教師講，學生聽”的被動教學模式，創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。
規范、有序組織學生進行實訓，對學生，通過轉變學習方式，在主動積極的學習環境中，激發好奇心和創造力，培養學生分析和解決實際問題的能力。對教師，指導學生，轉變教育觀念和教學方法，從簡單的知識傳遞者轉變為指導者。針對機電一體化設備，分層次教學，為了讓學生學習和掌握機電一體化設備的裝配和調試，遵循從簡單到復雜、從單一到綜合、從一般功能逐步到特殊功能的原則，組織教學項目和規劃工作任務，這樣更符合職業學校學生的認知心理和認知特點。
2.職業能力的形成與系統的學科知識相關程度不大，而與完成工作任務的工作過程知識的相關程度卻較大
任務的設計，專業知識和工作流程知識的整合，專業技能訓練的整合。每一項工作任務，用“工作任務”表述學生需要做的事情及其要求，讓學生明確“做什么、學什么”。在相關知識中，介紹專業知識和工作過程中所涉及的工作任務。在指定完成的工作任務中，提出完成工作任務的步驟，檢查方法，指導學生完成分配的工作任務。每個任務還設計了評價表，對學生完成的工作進行評價。工作過程包含的內容、方式、方法、經驗、對象、工具和其他因素，呈現在學生面前，讓學生掌握該技能知識。根據這一理念，讓學生可以創建真正的職業情景，促進學生和機電一體化設備安裝工程技術人員角色之間的轉換，幫助學生形成職業素質和能力。
3.注重理論與實踐相結合
為完成一個項目，涉及如何做的問題，這就要求學生結合工程的原理分析，設計流程。但實踐的結果又問學生：是不是這樣的？是不是與書上一樣？真正地做到“做中學”的目的。
項目教學中，學習過程成為一種人人參與的創造實踐活動，注重的不是最終的結果，而是項目的完成過程。在工程實踐過程中，理解和掌握課程要求的知識和技能，經歷創新的艱辛與快樂，培養分析問題和解決問題的思路和方法。
4.結合目標教學，實行目標考核和單元考核
考核評價也多元化，師生評、生生評、考工評，平時的職業素養表現也計入考核，力求與企業對接，培養企業需要的具備良好職業素養及扎實職業技能的人才。
機電綜合實訓課程設置應對接企業，培養“既懂機又會電”的實用型人才，把技術的綜合應用能力、實踐能力和創新能力作為交叉點和教學重點，課程建設實現以工作過程為導向――確定課程設置、以職業技能為依據――組織課程內容、以典型產品為載體――設計實訓內容、以職業技能鑒定為參照――強化技能訓練。因此，隨著職業技術教育改革的深化，在高職機電一體化專業教學中，有必要創新實訓教學模式，強化機電綜合實踐技能和職業素養的培養，提高實訓的效果。根據我們的教學實踐認為，今后，我們將進一步拓寬辦學思路，加大改革力度，以培養學生的實踐技能為目的，走出一條具有我校特色的工學結合辦學之路。
參考文獻
[1]尹耕欽、于坤安、楊曉珍.五年制高職機電一體化專業的教學改革[J].機械職業教育，2011（3）
【關鍵詞】創新；教學；實踐；崗位需求
隨著教育事業的不斷發展，我國的教育模式逐漸由原來的純理論式教學轉化為當今的理論與實踐一體化的教學模式，但是在機電一體化設備組裝與調試教學中，目前存在的問題仍然較為突出，其中就包括了課程設計的內容與企業工作崗位不匹配等問題，為了提高學生的就業率以及為企業培養出有用的人才，學校應該對機電一體化設備組裝與調試教學內容以及教學方法進行改進。因此，本文提出了一些改進的方法以供參考。
一、在課程體系構造方面的創新
為了使教學質量得到提高，將遵照一定的流程來進行課程體系的重新構造。1.對工作崗位的研究與分析。進入企業中，通過長時間的學習與觀察，確定從事電力相關行業企業的畢業生，對事故進行總結與采取措施方面，以及從事電器安裝和檢修的過程中，怎樣實行二次系統的安全檢查。2.設立較為有代表性的工作任務。典型工作任務的確定離不開團隊合作的力量，因此，應該將教研組的所有成員組織到一起，對所有的工作任務進行詳細的分析，并在共同探討的作用下，分析出具有的典型工作任務。
二、對課程的設計
為了使機電一體化設備組裝與調試課程得到較好的開發，我們深入到企業當中，同企業中掌握了技術精髓的高級技術人員進行了探討，一起對工廠中崗位的需求作了研究與分析，最終明確了有需求的崗位中對于職工工作能力的各方面要求，熟悉了該崗位中需要掌握的工作操作流程。在進行設計的時候，學校應該誠懇的邀請技術經驗豐富并且口才較好的企業技術人員到學校與教師一起商討設定課程的內容以及標準，使課程的安排能夠切實符合學生將來工作中的應用要求，能夠最終做到學有所用。并且，教師還應該多為學生設置一些訓練課程，加強相關理論方面的具體操作。使學生在今后的工作中更加得心應手，也成為企業迫切需要的人才，從而實現自身的價值。其次，去到企業當中，接觸在一線工作的畢業生，然后與之交流心得，傾聽他們在實際機電設備方面的工作中，對于設備的前期調試，中期運行以及后期維護中面臨的主要問題，并且請他們談談在學校學習中具體學習的內容與工作中的關聯性，學習中哪些部分給后期的工作帶來了切實的幫助，而哪些方面在學校學習中還沒有涉及到或涉及較少，并將參加工作的學生的心得體會進行總結，然后在后期的教研活動中加以改正與彌補，針對那些切實幫助到學生的學習內容應加以宣揚與繼續。最后，直接與對口行業的核心技術人員或者工程師交流，向他們詢問從事機電設備的前期調試工作或者中期的運行工作以及后期的維護工作中應該注意的問題以及自身的感想，請他們為機電一體化設備組裝與調試課程提出寶貴的意見，教師結合核心技術人員或者工程師的感想再對課程作出調整，重新審視崗位人員需要具備的職業能力以及管理能力，設置相關的學習情境，確定培養學生職業能力和素養的教學主線，實現應用性理論知識講授、實際操作訓練以及在具體崗位中的工作實習三個方面一體化的教學。
三、教學模式上的創新
在新教學模式下,教學設備比以往更加人性化，也更加科學,學生的學習興趣也有了較大提升,同時教師的角色發生轉變。教師的角色以以前的主導地位變為附屬地位，而學生被提升為主體地位，教師主要工作是引導學生去學習。新教學模式有以下幾個特點:1.靈活性。設備由多個機構組成,每個機構的功能都是非常獨特的,單個機構可以根據需要可以將機構組合起來完成工作任務，也可以將組裝方式進行調整。實現了教學中“工作任務”設置的局限性被打破。2.趣味性。與以往單一的PLC編程相比較,使用機電一體化設備以后直觀性更強,也就是說編程達到的效果能夠一目了然，學生在一個功能完成之后會提升自身的成就感。因此，求知欲也會更強。學習的樂趣性更強，達到了在學中玩，或者在玩中學的目的，迎合了中職學生的心理。3.實踐性。實習設備設計理念主要是從實際生產中得來的，所以設備的工藝流程會是實際自動化生產線的仿真版，學生所學到的理論知識能夠在真正的運用中達到鞏固的效果，學生的實際操作能力以及面對困難時解決問題的能力也會進一步得到提高,對于學生將來在社會上投入工作之后的適應性有較大的幫助。4.合作性。由于個人的力量無法保證工作的高效完成，因此，要想提高工作的效率，就必須要加強人與人之間的相互協作，在安裝與調試時需要小組內兩個人的互相合作,這不斷的磨合中能夠培養學生的合作意識與合作能力,為將來在企業工作打好基礎。學生的實際訓練是非常重要的，在實際操作中可以培養學生的動手能力，并且，學生的思維往往是廣闊無限的，教師應該鼓勵學生積極發揮創造性思維，千萬不能遏制學生獨立性思維的發揮，學生通過自身的努力完成各項實際操作中將產生一定的成就感，也能增強學生學習與今后實際工作的信心，因此，教師應該多鼓勵學生獨立完成創設的學習目標。
四、結束語
機電一體化設備組裝與調試教學是一門實踐性較強的課程教學，因此，對于學生動手能力的培養是非常重要的，學校應該加強與企業之間的密切聯系，及時掌握相關企業崗位上的需求，并研究設計出相關的課程，使學生掌握更多有實際意義的知識，為將來投入社會工作打下堅實的基礎。
【參考文獻】
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【關鍵詞】自動化生產線；課程性質；教學方法；課程目標
1 課程在相關專業中的定位
自動化生產線安裝與維修課程是三年制高職機電一體化技術專業的優質核心課程，是為加強學生對機電一體化系統安裝、調試、控制運行和維修等應用能力的培養而開設的綜合應用課程。本課程以《液壓氣壓傳動系統設計、安裝與調試》、《機電設備控制與檢測》、《電氣控制系統設計、安裝與調試》等課程作為基礎，培養學生具有一定的機電一體化系統分析、設計、安裝、調試、維護及檢修的基本技能，并為機電專業學生今后能夠勝任制圖員、維修電工等工作崗位，以及參加機電一體化高級工的技能認證做好知識及技能上的準備，并為學生今后的頂崗實習打下良好的基礎，同時培養學生具備精益求精、誠實守信、果敢勇毅、質量第一的職業素養。
2 課程性質
自動化生產線安裝與維修課程是三年制高職機電一體化專業開設的實踐性很強的技能型專業核心課程，也是設備制造、操作、維修及自動化生產線制造、操作、維修等從業人員的必修專業課程。在整個專業人才培養方案中起到重要的支撐作用，同時輻射機電一體化技術相關專業群，是銜接“工作”與“學習”的重要課程，是學生頂崗實習和就業之間的“橋梁”。
3 課程任務
通過本門課程的學習，學生能夠正確使用電氣及機械工具、儀器和儀表，根據給定技術資料，對自動化生產線系統進行安裝、調試及管理維護。課程任務在于使學生初步了解現代加工制造企業自動化生產線運行的全過程和工藝要求，完成自動化生產線系統的分析、設計、安裝調試，并能夠進行PLC控制程序設計，能進行工業控制網絡總線系統配置，基本具備應用PLC技術進行自動化生產線系統維護，技術改造、產品開發的能力。同時在教學過程中，培養學生具有良好的職業道德和職業素質。通過本門課程及其先修課程的學習，可以取得PLC中級工證、機電一體化高級工的相應技能證書。
4 課程目標
4.1知識目標
熟悉自動化生產線控制系統的結構和基本功能；掌握自動化設備及生產線常用機械結構和裝置的工作原理；熟悉氣動元件的結構和應用，基本氣動回路的工作過程；掌握傳感器等電氣元件的結構、特性、應用和選擇規則；掌握典型自動化設備及生產線的操作、拆裝、軟硬件設計、維護以及故障診斷與排除的方法。
4.2技能目標
4.2.1專業能力
機械零件圖，裝配圖的識圖能力；能夠正確使用工具對機械部件進行裝拆；液壓及氣壓傳動回路圖的識圖及安裝調試能力；常用電氣控制線路的讀圖，接線及調試能力；能夠根據自動化生產線設備的控制要求正確選用傳感器等電氣元件的能力；能夠根據自動化生產線設備選擇合適的PLC通訊方式，使用PLC通訊協議實現設備間的通訊，并且能夠進行現場調試；進行相關技術文檔的編撰及資料整理的能力。
4.2.2方法能力
具備獨立學習的能力；具備收集獲取信息的能力；解決問題、分析問題能力；具備制定工作計劃的能力；具備工作過程的管理能力；具備對工作過程和成果的評價能力。
4.2.3社會能力
具備人際交流、表達能力；具備團隊協作和溝通能力；具備工作任務的組織管理能力；具備工作責任心；具備環保等社會責任心。
4.3素質目標
在教學過程中通過診斷與維修實踐，使學生養成畫結構草圖的職業習慣；通過校友工作不同成功與失敗案例的對比分析，使學生領悟并認識到尊重規則、團結協作、敬業耐勞的職業道德與素質在個人職業發展和事業成功中的重要性，使學生樹立起自我培養良好的職業道德與注重日常職業素質養成的意識；在學習和技能實踐過程中，以國防精神為指導，培養學生“精益求精、質量第一、嚴謹縝密、安全保密”等意識；在教學過程中強調動作的規范性，建立“6S”理念，需要用到的工具、量具、檢具等擺放整齊，遵守安全操作規程等。
5 課程設計與教學組織
5.1課程教學模式
本課程采用理實一體化教學模式，建議課程以工作任務為導向，主要采用項目化教學方法。根據確定的學習情景，學生以團隊的形式，制定工作任務計劃，教師與學生協作，完成項目教學任務。以“項目為主線”并進行分解，以若干“任務”為支撐，再將新知識融入其中，由淺入深，層層展開。將知識點和操作技能要點穿插到各個學習情境中進行學習。在以工作過程為中心的教學模式下，教師是工作過程的組織者和協調者，學生是學習工作的主體。在整個學習過程中，教師要引導學生清晰地知道所學知識有什么用，怎么學，怎么學得更好。
5.2課程設計思路
教、學、做結合，理論和實踐一體化教學，始終以專業崗位人才培養方案所確定的該門課程所承擔的典型工作任務為依托，選擇課程內容的知識載體；以實際自動化生產線的真實工作過程導向設計課程教學內容。本著緊密地與行業和企業生產實際高度吻合的原則，分析完成每個流程所必須的知識和能力結構，歸納了《自動化生產線安裝、調試與維修》課程的主要工作任務，選擇合適的載體，構建主體學習單元；按照學習任務、資料閱讀、理論學習、實施、學習檢查與總結六個步驟，工學交替、任務驅動、項目導向，將真實修理過程和產品融入教學全過程，以職業能力培養為重點，與行業、企業合作開發了該課程，教、學、做結合，理論和實踐一體化教學設計開發學習單元，組織教學內容。
5.3教學方法與教學手段
基于工作過程的課程與傳統的課程教學不同，下面具體說明基于工作過程的課程教學方法與教學手段。
5.3.1教學方法
任務驅動法、引導文法、頭腦風暴法、示范教學法、分數激勵法。
5.3.2教學手段
在課程教學中首先要重視傳統的教學手段，其最大的好處是學生能夠與老師面對面互動，老師能根據學生的反映及時調整教學方法，靈活掌握教學分寸。具體如下：（1）運用教學模擬軟件和計算機仿真軟件。（2）靈活運用多媒體教學手段，如錄像、PPT等。（3）運用教學網站。通過網絡教學資源平臺，拓展課程教學資源，使學生能夠在課下進行自主性學習。
參考文獻：
[1]王君.機電一體化專業課程體系構建[J].職教論壇，2008（5）
1機電一體化教學中分層教學的優缺點分析
普通高等院校機電一體化的人才培養目標是培養以機械學和電子學為基礎，熟悉現代機械制造理論、技術和裝備的，具有機電一體化產品和技術運用開發能力的高等技術應用型專業人才。這意味著在機電一體化人才培養中，不僅要幫助學生構建完整的理論知識體系，還要通過理論和實踐教學讓學生掌握相應的崗位技能和技術。分層教學法作為一種優秀的教學方法，能夠幫助教師完成這一培養目標。但想要提高機電一體化教學中分層教學法的應用質量，仍然需要把握好機電一體化教學中分層教學法應用的優點和不足。
1.1機電一體化教學中分層教學法應用的優勢
第一，能夠實現差異化教學，幫助學生共同進步。機電一體化專業相比于其他專業，其學科融合性較強。正因為學科融合性強，學習任務量大，導致學生必須完成更多的學習任務。但學生之間有著不同的學習能力和基礎知識水平，這點反應到機電一體化教學中就表現為學生的學習情況差異較大。分層教學法能夠根據學生的學習能力和學情來布置相應的教學內容，通過這種差異化的教學，能夠讓班級內所有學生都得到提高和進步[1]。這使得優秀學生能夠更深入的了解和學習相關技術和知識，而基礎較差的同學則可以夯實基礎，為日后的專業學習和職業發展打好基礎。第二，有助于樹立學生的學習自信心。機電一體化專業學習難度較大，很多基礎較差的同學由于跟不上學習進度，容易失去對本專業學習自信心。這不僅會影響學生的發展，還會影響教師的教學計劃。通過運用分層教學法，能夠做到因材施教，使所有同學都得到進步與提高。通過分層測評，還能讓所有學生看到自己的進步，從而強化和堅定其機電一體化專業學習自信心，為其日后學習和工作打好基礎。第三，有助于實現班級整體學習效果的提升。通過運用差異化教學法，教師能夠有針對性的對后進同學和基礎差的同學重點照顧，這不僅能夠提高這部分學生的學習積極性，還能夠提高班級整體的專業化學習和鉆研氛圍。差異化教學法的有效運用，能夠極大的提升班級整體的學習效果和學習氛圍，在幫助教師完成教學目標的同時，營造良好的學習氛圍和班風。
1.2機電一體化教學中分層教學法的不足
首先，差異化教學法需要對學生分層教學、因材施教，這在一定程度上加大了老師的備課難度和備課量。機電一體化專業內容量大的特點，使得教師在開展分層教學中耗費了大量的時間和精力，會影響到教研活動和學術研究活動的開展。其次，差異化教學法較偏重優秀同學的提高和拓展，對于成績和學習水平中等的學生和后進生的關注度不太夠。容易導致這部分學生失去專業學習的積極性，不利于其發展和學習。最后，分層教學法的應用在一定程度上分散了教師的教學精力，使得教師指導全班學生的時間變少，這也會對教學質量產生一定的負面影響。
2機電一體化教學中分層教學法的應用要點
2.1學生分層
學生分層是分層教學法應用的關鍵，學生分層主要是根據學生的學習能力和學情進行分層。將學生分為基礎優秀、基礎中等、基礎較差三部分，并根據其學情來安排不同難度的教學內容。學生分層還要注意學生學習能力的分層，對于學習能力較差的學生要多傾注一定的時間和精力，促使這部分學生獲得較高的學習能力。對于學習能力較好的同學，則可以稍放松對其專業學習的監督，通過建立學生自我監督和互相監督機制，來激發學生的自學積極性，最大化的提高其學習效率。值得注意的是，對于上、中、下三個層次的學生，不能簡單的按照成績來劃分，而應該按照學習能力和基礎掌握水平的綜合測評來分層，以確保學生分層的科學性和合理性。
2.2教學內容分層
做好學生學情的分層后，還需要將教學內容分層。差異化教學內容，能夠滿足不同層次學生的學習需求。對于基礎和學習能力優秀的同學，應該偏重于對其技術水平和專業能力的提高與拓展，讓這部分同學成為班級專業學習的排頭兵，帶領整個班級前進。而基礎水平和學習能力中等的同學，要在加強基礎教學的前提下，適當的開展提高與拓展內容，通過基礎夯實和學習能力的提高，讓其能夠早日趕上第一學習方隊，并以進入第一方隊為目標，最終成為班級學習的排頭兵。對于學習能力差、基礎薄弱的同學，則應該重點開展基礎知識教學，只有幫助這部分學生打好專業基礎，才能挖掘學生的專業學習潛力，才能保證這部分同學能夠在教師的帶領下不斷提高和進步，最后順利完成學業，為日后的職業發展奠定基礎[2]。
2.3授課時間分層
所謂授課時間分層是指將完整的授課時間進行劃分，我們學院一次兩節課連上總授課時間為90分鐘，將其分為10分鐘、20分鐘、20分鐘、30分鐘、10分鐘五個部分，其中第一部分和第五部分的10分鐘分別為課前的復習與課后的總結，而中間的三個部分則為重點教學部分。其中，第二部分20分鐘為教師講解演示階段，此階段所有同學共同聽講學習。第三部分20分鐘為學生自主練習階段，此階段學生會由于接受能力、之前學習基礎、前一階段注意力是否集中等原因，逐漸劃分為三類學生，即此前所提到的優、中、差三類學生。第四部分30分鐘為主要的分層教學時間，根據前一階段學生劃分，分別安排不同的教學任務，因材施教。2.4教學評價分層機電一體化教學中分層教學法的應用，還需要采用差異化的教學評價方式。教學評價不僅是考察學生學習質量和教學水平的關鍵，還是對學生鼓勵學生、增強學生專業學習信息的主要途徑。學生評價可以分為優秀、中等和后進三部分，對于優秀學生的評價應該重點考察其專業技術應用能力、專業研究能力和知識拓展水平。對于中等學生則要考察基礎知識掌握水平和技術應用能力。后進同學則重點檢查其基礎知識水平。在分層教學評價中教師應該盡量采用鼓勵性的話語，以激發學生的專業學習自信心和主觀能動性。
3結束語
綜上所述，雖然機電一體化教學中分層教學法應用面臨著一些問題，但這些問題通過學生分層、內容分層、評價分層能夠進行有效解決。相信隨著教學水平的提高和分層教學法應用經驗的積累，分層教學法在機電一體化教學中發揮的作用將會越來越大，為教學水平的提高和學生的職業發展打下良好的基礎。
參考文獻：
[1]任曉敏.“機電設備安裝與調試”課程“分層遞進”一體化教學的探索與實踐[J].機械職業教育，2016(3)：50-51+55.
