時間：2023-06-08 10:57:52
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇市政工程施工專業，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】市政工程；施工管理；質量；協調；監理
一、市政工程的特點
掌握市政工程具有的顯著特點，對工程的管理可以起到重要的作用，以下幾點大致概括市政工程目前的特點：
（一）工程環境復雜
在城市里，市政工程的施工場所比較多樣，有城市立交，跨越河流的橋梁等高空作業，也有近年來高速發展的地鐵等地下空間施工作業；市政施工作業有改造，也有整治等維護；施工部位有主體，也有配套。因此，市政工程所處的環境相當復雜，對工程管理有著較高的要求。
（二）施工過程具有不確定性
市政工程施工因為其復雜性對外部的環境造成了較大的影響，例如氣候、材料的價格、社會周圍的聯系等都會對施工進度，內部項目的各種利益關系者產生影響，再加上工程自身存在的建設問題，造成了較高程度的不確定特性。
（三）施工作業難度大
市政工程中，高架橋梁等項目施工，高空作業、地下空間施工等，都存在施工過程中車輛、行人等都仍在通行，造成管理方面的問題難度加大，安全性要求高。
（四）施工目標高、季節性強、要求嚴
市政工程事關群眾生活和城市形象，質量標準高，多數工程要求“爭市優，創國優”。同時，政治性強，工期緊，季節性明顯，特別是冬季施工難度較大，費用投入較大。
二、市政工程施工管理中存在的問題
（一）施工質量控制意識淡薄
施工質量控制是施工管理的重點和核心，也是企業生存的“生命”所在。但往往為了搶工期，較多的單位存在“重進度、輕質量”的意識和不良傾向，表現在施工操作工藝控制不嚴、違規作業，如排水工程溝槽開挖，不積極主動開挖坑內排水溝、集水井，排除坑內積水；帶水澆筑混凝土基礎、路基土方填筑超厚碾壓、砂方填筑不沖水振夯；磚石砌筑座漿不飽滿、空洞多，從而導致眾多工程隱患，影響工程使用質量與壽命。
（二）施工人員素質和技術水平不過關
目前我國市政工程建設施工隊伍的人員文化水平較低，所接受的教育相對較少，這就導致了施工建設隊伍整體素質水平較低，容易導致施工程序出現疏漏。另外，在當前的市政工程施工隊伍中，施工人員的技術水平很大程度上達不到標準的技術水平，這些都給市政工程建設埋下了隱患。
（三）監督管理存在的問題
市政工程施工中監督管理問題屬于重要內容，監理必須對建設監督與配合進行協調管理。市政工程施工監理單的發展程度并不整齊，有些監理單位缺乏有經驗的人才，有些地方工程甚至沒有監理人才。因為利益的吸引，有些監理單位缺乏對市政工程監理的能力，可是為了獲得收入業績，監理單位安排民用工業工程監理人員對市政工程進行操作，由于民用工業工程同市政工程監理內容存在著較大的差異，監理員工沒有辦法完全勝任，這樣就造成了監理工作的失職。一些中小地區的市政工程，因為監理單位缺乏充分的資金或者投資，并沒有設置必備的檢測設備儀器。
（四）施工現場管理混亂
1、施工現場安全問題頻發
對施工現場的監察方面，大部分出現了嚴重的施工現場安全問題，管理不能有效落實，操作員工沒有按照規定進行正確施工，因此經常發生人員設備事故。
2、施工用電管理不規范
對于用電相關的安全規定缺乏足夠的重視，沒有徹底理解施工用電的標準規范。施工現場并沒有配置專業化的電工，僅是安排了略懂用電常識的員工進行操作。
3、材料管理混亂
在施工整體過程中，從采購施工材料到使用過程都缺乏比較完善的管理方法。采購施工材料的人員并沒有制定嚴格的計劃，沒有組織設計小批量的采購原則，致使材料過度浪費。儲存施工材料過程中，不能根據材料自身的真實情況，詳細儲存，造成有些材料在使用之前已經出現了變質。
三、加強市政工程施工管理的對策
（一）確定施工質量管理體系
1、質量管理必須嚴格按照預定的計劃和技術標準實施
管理活動的實質其實就是對施工過程中的實際情況與事先預定的計劃和技術標準之間兩相對照，看在相比較之下是否存在偏差，這樣的偏差能否容忍，即是否在可以允許的范圍之內。一旦得出的結論為“否”，那么就要決定是否要采取整改措施，采取什么樣的整改措施，如此一來，工程就必須停頓下來，所以是否有計劃和標準，決定了工程是否能夠進行管理控制。在實際的施工中，常常會發生這樣、那樣的情況，計劃與標準二者缺一不可。
2、市政工程建設原材料、設備的質量管理
市政工程建設所用的原材料、設備是形成建設工程實體的直接與間接因素，同時也是保障工程質量的基本要素。因此要加強對施工原材料和設備的進場試驗檢測力度，不合格的原材料和設備嚴禁進入施工現場，從而從源頭上保證市政工程的施工質量。
3、市政工程施工工序的質量管理
質量管理中最基本的內容對工程的工序質量的控制，目的就是要發現偏差和分析影響質量的制約因素，使其控制在一定的范圍內，確保施工的質量。工序質量既不穩定、也不確定，不穩定性是因為人工操作，難以完全調整步調；不確定性是指市政工程的施工工程量很大，施工人員交叉施工的情況普遍存在。要把握好工序質量，就要對每道工序都嚴格執行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進行。
（二）加強施工人員的教育培訓工作
由于施工人員大多具有較低的文化水平，因此，在建設施工隊伍中開展對施工人員的教育培訓是保障施工建設質量必不可少的因素，要做好建設工程施工隊伍人員的培訓工作，就要從以下兩個方面做起：
首先，要強化施工人員質量意識的教育，使員工能夠明確認識自己所肩負的使命和責任，使正確的施工理念不斷深入到施工人員的心中。堅持正確的施工質量理念，嚴厲抵制錯誤的施工理念。在施工隊伍中定期開展施工質量教育工作，不斷強化施工人員的施工意識，使正確的施工知識在教育培訓中被施工人員逐漸認識和掌握。
其次，加強施工人員專業技能的培訓。施工管理人員是工程建設項目的直接參與者，施工者技能的好壞直接影響工程建設項目的質量。因此，一定要強化施工人員的專業技術教育和操作技能的訓練，有效提高施工人員實際操作水平和業務工作水平。
（三）加強施工期協調
1、施工期技術協調
市政工程的施工，應按照施工組織計劃按進度進行。對于同一個施工現場而言，多專業多工種交叉施工，各專業的施工作業面相對狹窄，施工效果難以達到最優，這就要求從技術上入手，充分加強技術協調管理。對于各專業的施工，必須要以技術為先，合理安排各專業施工順序。
2、施工期管理協調
強有力的協調管理機制是保證施工效率的最有效手段。施工期必須建立專門的協調會議制度，以例會方式進行施工各方的協調工作，合理安排施工進度，逐層落實。減少各專業之間的不必要相互配合工作量，盡可能減少交叉施工，對于避免不了的交叉施工，應從大局出發，服從項目的整體進度安排。
（四）強化施工現場管理
1、建立安全生產責任制
遵守安全生產的基本原則，組建項目部門直接參與到安全監督的小組，制定安全生產的各項制度標準，安全生產隊伍中的領導者由項目單位經理擔任，技術人員將擔任副組長，各個施工專業負責人員構成了小組隊員，每一項施工操作都配置了專業技術人員，每一層都需要簽訂保證安全書，并且認真執行有關的安全生產規定。
2、確保用電安全
工程施工場地中用電的安全非常關鍵，不能忽視。用電臨時工程中的各項操作都需要通過專業人員實施。電工作業具有特殊性，這種操作對其本人或者周圍的他人與環境設備都會產生很大的安全威脅，因此操作人員經過國家相關部門的專業培訓，獲得操作合格書之后才能進一步作業。
3、加強施工現場的監督管理
施工現場的監理工作主要包含施工設備與人員的配置狀況，檢查人員是否具備資格，工程款項監督情況等。這些內容在市政工程中沒有發揮自身的作用，其原因是權限等問題。監理部門因為受到業主方面的約束，工作無法按照規定正常執行。因此，對于監理工作的相關規定需不斷完善，加強監管單位的執行力度。
結語
綜上，相較于其他項目建設來說，市政工程建設有著很多的獨特之處，其對施工管理及施工質量保障有著更高的要求。因此，相關部門需采取有效措施，有針對性地解決市政工程施工管理中存在的問題，實現科學化管理，提升管理水準。
參考文獻：
[1]倪員建.關于加強市政工程質量管理的探討[J].中國科技信息，2006.9.
[關鍵詞]市政工程；施工管理；管理問題；改善措施
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）24-0171-01
隨著當前全球化經濟趨勢的不斷加強，我國的經濟得到了較快的發展，廣大民眾的生活質量得到了改善，生活水平也提升了檔次，相關的城市化建設也在積極的推進，市民們的審美意識也逐漸國際化。因此，市政工程不僅僅需要具有實用性，同時還需要具備較強的功能性、美觀性、富含文化內涵等等。對于使用市政工程的社會公民，在鍛煉、游覽的時候，都離不開市政工程，如步行街、廣場、人行道等，那么就需要相關市政工程的設計部門以及施工單位進行合理的溝通、設計、施工，加強對整個工程的管理和控制，為大家的公共空間創造一個美麗、舒適的活動環境。
1.市政工程施工管理的具體特點和管理內容
1.1 具體特點
（1）該工程施工難度較高，工程比較復雜。對于市政工程來說，其造價是比較高的，相關的工作人員需求量很大，牽扯到的利益也很繁雜，受環境的影響也比較大，具有顯著的依附性，其次，整個工程施工所需時間比較長；
（2）施工的過程中存在很多不確定的因素。由于該工程施工過程比較繁雜，并依附于環境，因此容易受到天氣、周圍的社會關系的影響，進而影響到該工程施工的進度。再加上很多利益相關者的影響，如業主、項目經理、承包商、政府監管機構等這些都是影響施工的不確定性的因素，是不可控的；
（3）工程的設定目標較高，管理要求很嚴，政治性較強。由于市政工程的建設直接影響著城市的外在形象、社會民眾的生活，因此對其質量有很高的標準，很多市政工程不僅需要優質完成項目，還需要控制工期，節約成本；
（4）管理方式逐漸轉變為現代化管理模式。目前我國很多市政工程都是依靠勞務承包和自供材料、設備等方式來施工，整個施工隊伍文化素質欠缺，項目耗費較大，需要加強現代化的管理，對勞務資源等進行優化配置；
1.2 管理內容
核實市政工程的施工項目，并簽訂相關承包合同；進行施工前的準備，為工程的開工提供條件；施工過程中的準備工作和相關的監控、協調；對現場的平面管理工作逐步加強，保證工程施工的條件；監督工程的交驗工作。
2.市政工程施工現場的管理現狀
2.1 做好工程施工前的相關準備工作
2.1.1 施工圖紙審核、技術準備。進入施工現場之后，需要進行技術交底，這項工作需要經由業主、承包商、技術負責人完成，重視現場的主控點，并進行標記，最后做好相關文字記錄。
2.1.2 施工測量
測量人員需要及時進場，經由現場監理人的指導，審核并固定主控點以及現場的水準點、現場的導線點等；對于橫斷面需要復測，水準點需要臨時性的增設，如果出現標樁遺失，就需要及時上報監理部門，以盡快重新測量和放樣。
2.1.3 檢驗施工材料
對于施工材料必須保證相關證明齊全，如果是自主采購的材料就需要現場監理人進行取樣并送相關部門檢驗，檢驗合格方可使用。
2.1.4 開工報告
在完成工程施工的相關測量和放樣的過程中，需要認真閱讀和理解相關的設計文件和資料，對整個施工的路線有基本的掌握，制定相關工程實施的具體方案，如果施工條件具備，就立即擬定該工程施工的開工報告，遞交給監理負責人審批，批準之后方可開工。
2.1.5 建設駐地
根據市政工程施工場地的平面圖，在該工程施工的開始的位置搭建彩門，該門的寬度參照路幅，并在此基礎上建設駐地，對于駐地的劃分需要合理的劃分，如生活區、辦公區、食堂、倉庫等。
2.1.6 管理工程施工的質量
對于該項工程質量的管理，單位主要是從管理施工和管理施工生產這兩個方面入手的，需要制定一套相對完善、嚴密的保證質量以及安全的體系，使得相關措施的采取能夠有效地保證每項施工工藝、工作進程都處于受控的狀態，進而保證整個工程的施工都能夠得到有效地控制。
2.2 管理市政工程的施工階段
2.2.1 管理施工質量
對于采購材料需要嚴格檢驗其質量，施工過程的工藝操作必須規范，嚴格按照設計圖紙進行施工。對于承包單位，應當依法辦事，制定行之有效的管理制度，獎罰要分明，嚴密監控工程施工的每個環節。此外還需要與各個相關部門積極協調，為施工單位營造良好的環境，為出現在施工過程中的問題提供解決方案。
2.2.2 管理進度
需要負責人根據實際情況召開會議，及時解決影響工程施工進度的相關問題。加強對施工單位的員工、材料、設備等監督和管理，如果遇到問題，就應當及時對工程的施工方案進行調整。
2.2.3 監督和管理合同
合同的具體執行情況需要相關部門的監督和管理，相關的報表也需要復合審查，當然管理合同是雙方的責任，甲方就需要按照合同的規定支付相關資金，對于乙方就需要監督其在所規定的期限是否完成了其目標。
2.2.4 信息管理
現代網絡技術比較發達，對施工管理就需要結合網絡技術，將相關信息集合起來，并合理運用。對于施工工程的進程進行管理，對于施工信息及時進行匯總向上級領導傳達，以征求領導的指示。
2.3 完工后的管理
2.3.1 工程交驗以及相關的移交工作
工程的交驗工作主要是檢驗該工程的外觀、工程的實檢實測、相關內業文件。在驗收過程中，主要是檢查工程的規模是否符合要求，建設的規模是否與當初設計的規模是否一致。如果在驗收的過程中發現問題，那么就需要相關施工單位及時整改，并定期進行復核，如果復核通過了就需要移交到相關部門。此外，很多驗收過程需要填寫相關表格，辦理手續，并按照規定進行歸檔，之后再進行相關的移交工作。
2.3.2 對工程進行總結，及時制作報告
對于總結工程的報告主要是業主來操作的，該報告主要包括對市政工程施工概況、工程的特點、拆遷情況、施工過程完成之后的成效、相關參加單位、施工工藝以及施工過程中的事件的處理意見等。
3.整個過程的管理過程中出現的問題
施工過程如果管理不完善，現場施工就會存在很多安全問題，比如很多工作者很馬虎、不按照規定操作施工，時常會出現很多工傷事故；還有很多食堂管理不夠嚴格；安全員監督現場的安全工作不完善。很多管理部門忽視現場施工的用電安全的防護意識，相關用電標準沒有系統化的學習，甚至沒有配備相關專業的電工，只是雇傭一些略讀電路的工人進行電力工作。對于施工過程中材料的使用缺乏比較完善的管理制度，材料員如果不按照采購計劃認真執行，不按照最小采購量進行采購，就會造成材料資源的不必要的損耗；對于材料的存儲，應當進行針對性的保管，避免使用期間的變質。
4.改善現場管理的問題的舉措
（1）現場管理必須堅持安全生產的原則，應當成立安全小組，該小組由項目組領導，針對施工工程進行制度健全，項目經理應當賦予其領導安全施工權利，其次技術負責人則應當承擔該小組的執行工程技術問題，施工專業的隊員負責整個工程的具體施工項目，每個施工作業都需要配備足夠的安全人員，并需要相關層次的批準書，嚴格按照安全施工、現場保護等相關法規、技術準則的要求進行操作，積極履行監督、檢查、管理各專業施工隊的安全工作。
（2）對于施工現場的用電需要嚴格規范。專業的電工需要及時對現場工程的用電情況進行安裝、維護、檢修以及相關拆除電力設備等工作，這種電力工作比較特殊，對電力工作者以及其他相關人員、環境等都有很大的安全隱患，因此相關的電工必須是經過相關的專業安全培訓，只有合格的人員才能進行獨立的電力方面的工作。
【關鍵詞】市政工程；工程管理；措施
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
前言：
市政工程建設是一項非常特殊的行業，關系整個國家的經濟發展，市政工程的工期、成本投入和使用期限都建立在市政工程的質量的基礎上。要想保證市政工程的質量，就要加強對市政工程管理水平。研究市政工程建設的管理和措施具有非常重要的現實意義。
1.綜述市政工程施工管理措施
1.1介紹路基工程施工過程中的技術措施
路政施工專家通過不斷的研究和實驗，最終研究出道路水泥混凝土路面澆筑的方法來解決路基面存在的質量問題。在道路建設過程中首先要在初凝階段對路基面進行粗糙處理，即使用鋼絲刷將路基面拉毛，形成的粗糙的路基面可以使道路的瀝青路面與防水層粘合的更加緊密。在對路面進行防水質量控制時要注意路基面浮漿的處理，因為浮漿問題對道路的使用時間有很大的影響。但是由于我國清除浮漿的技術還不夠專業，通過引進國外先進的浮漿處理技術結合我國道路建設方法，最終研究出利用銑刨機來開挖和翻修瀝青混凝土路面的方式來清除浮漿，同時在對瀝青路面進行網紋、車轍、油浪以及擁包措施時借助銑刨機的處理，清除浮漿效果會更明顯[1]。在路基面建設過程中要嚴格遵守規范標準，注意一切細節，對路基面進行仔細勘察，因為早期的一個小的裂紋時間長了可能會成為大的裂縫，這樣不僅會使修復的難度增大，還存在很大的安全隱患，因此要及時處理早期的小裂紋。打毛裂紋后通過防水層滲透和封堵措施消除裂紋對整個路基面的質量意義重大，必須得到重視。
1.2介紹路基土石方施工過程中的技術管理
在施工之前首先要做好清理工作，將路基范圍內的草叢、軟土、溶穴、淤泥、池塘、泥潭等雜質清除掉，通過兩端出土的方法對土質路塹進行縱向分段開挖，利用裝載機、挖掘機以及自卸車等工具進行施工。進行半挖半填施工的過程中，要沿著山坡將臺階挖成內傾斜狀，從最后一級臺階開始填平路堤，不斷向上填筑并分層夯實，根據施工設計要求進行填方工作，分層輾壓密實，并保證每層的厚度在10―30cm的范圍內[2]。
1.3施工檢測工作的重要內容
施工檢測工作是保證市政工程的質量的重要內容，要嚴格的控制路拱、路堤寬度、路堤填筑中線、碾壓密實度和路堤標高的檢測工作，測量人員在填層兩次后檢測一次方向和水平度是否正確，將標高和寬度標示出來，并交由施工人員，以便掌握好建設的準確性，保證路基填筑的坡率、方向等數據符合要求[3]。壓實工作中要不斷對密實度進行測量，通過灌沙桶和其他方式聯合測量，將測量結果記錄下來，在監理工程師檢測合格后再進行回填工作。
1.4建造混凝土面板的施工技術
抗彎拉強度是衡量混凝土面板強度的重要指標，在建造混凝土面板的過程中需要借助切割機來完成面板縮縫工作，要求各個縫之間對齊、寬度均勻且脹縫要全部貫通，灌縫材料利用瀝青混合料，增強混凝土路面的抗滑性和平整性。道路施工質量的決定性問題是材料的正確選擇。目前完成道路的最主要和廣泛應用的材料是混凝土，在建設施工過程中，如果選用的混凝土不適合道路的特點和質量要求，就容易造成道路的裂縫和破損，甚至威脅到整個道路的安全，造成巨大的損失和隱患，另外關系道路質量安全的材料還有很多。
1.5混凝土澆注技術及要求
在混凝土澆筑過程中分別用振搗棒和振動梁進行振搗，之后進行混凝土表面和內部振實和刮平的操作，為了將其中的突出骨料壓平還需要用提漿棍進行滾壓，其次再利用砂漿面飾密封緩凝土，并保證砂漿的厚度范圍為5―8mm，最后步驟是鎖住滾筒，對混凝土表面進行拖拉找平，這樣才能使混凝土路面更加平整[4]。
2.闡述如何加強市政工程管理的具體措施
2.1準備施工前的工作
對施工進行充分的準備工作，做好施工技術準備工作，是保證工程期限，降低建設成本，滿足規定，加強市政工程管理的關鍵步驟。在對工程管理過程中首先要對組織的準備工作進行明確，施工項目部和施工勞動組織的確立都要滿足質量和期限的要求。
2.2規范化的管理體制
在施工過程中要綜合調整各個方面的工作，建立一個關鍵性的統一指揮部門，由相應的管理組織對工程的技術和規模進行管理，保證工程能夠快速、高效的完成。還要做到明確各個部門的責任、權利和利益，采用規范的項目管理體制和合同等行政手段來完善管理體系[5]。
2.3優化施工過程中組織管理工作的程序
在完成建設項目的過程中，需要考慮和處理的事情非常多，只有將各個施工組織進行合理的調節和規劃，完善工作制度，將施工組織管理工作的程序更系統化，才能讓施工項目更加高效、優質、快速的完成[6]。可以通過兩種方法來完成，首先通過不定期或定期檢查制度來協調工作的進行，其次按照工期和工程質量的規定將工作程序化，有步驟的完成限定目標，這樣可以減少資源的浪費，提高資源的利用率。
2.4嚴格按照項目法進行施工，明確相關職責權限
施工過程中要按照項目法進行管理，明確的負責工程的安全、質量、成本和進度問題，遵守質量標準，落實質量保證體系，控制好材料采購、資料記錄、產品標識等過程，落實好工程項目的組織、計劃、控制、協調、指揮等工作，可以創建材料設備組、經營組和技術組等機構來對工程施工進行監督[7]。此外，項目經理部要全權負責工程項目的事務，將文明、安全、優質和高效作為原則，推廣使用先進的施工技術，科學、規范、系統的管理工程施工的全過程，在保證施工質量的基礎上盡量縮短施工期限。
結束語
綜上所述，市政工程建設是一項重大的事業，在社會經濟和科學技術進步的過程中，市政工程建設也得到了飛速的發展，規模不斷擴大，所以每一個建筑施工人員都有責任肩負起監督、維護、落實市政施工建設，嚴格恪守質量安全大關，保證施工質量，同時進一步提高完善質量安全的措施和解決辦法，真正做好這項偉大的事業。與此同時，道路各個監管部門作為質量安全的把控機構，必須嚴格按照相關的規章制度對時政工程施工進行監督，并且做到積極協助相關施工單位的設備完善和建設工藝手段的提升，確保道路的每一個細微環節都得到有效的質量審核，時刻心系安全質量問題，從而使得我國的市政工程建設在質高量優的基礎上得到穩步快速的發展，推動我國經濟可持續發展。
【參考文獻】
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[3]蔡曉飛，何勇.市政工程建設管理的現狀與對策[J].科技情報開發與經濟，2009（14）.
[4]朱小明.淺談加強市政工程管理的有效措施[J].科技促進發展（應用版），2010（04）.
[5]王俏芬，周建.市政工程管理的現狀及解決措施[J].科技致富向導，2011（03）.
1．1工程的招投標管理
隨著城市化進程的越來越快，面對著日新月異的城市建設，無數的高層建筑拔地而起，城市范圍不斷擴大，人們對市政配套設施的要求也越來越高。與之相對應的，我國在市政道路施工管理方面的整體水平還相對落后，相關管理體系和技術手段還不夠完善，需要進一步的整改和提高。首先要嚴格建立招投標工作的管理體系，明確責任主體，招標單位要嚴格按照招標程序，公開招標。積極鼓勵并邀請具有高級資質、高水平、有良好口碑的施工單位、監理單位參與到工程中來，本著公開、公正、公平和誠信的原則進行綜合的評價，優中選優，最終評定出中標單位。
1．2對中標單位進行審查
施工單位的管理問題。現在有些施工企業的管理存在漏洞，借著施工企業的資質投下標的，然后以類似于轉包、分包的形式轉給下屬的項目部，無形中削弱了中標單位的管理力量，容易造成質量保證體系的缺失，導致工程存在質量隱患，交工運行后出現質量問題。業主方應當成立審查組，審查組由建設單位的技術負責人、工程設計單位的技術主管、監理單位的總監等人員組成，對施工單位的組織構成、人員配置、施工組織設計、施工方案等進行審查，審查結束后應有批復意見書。
2施工前準備階段
2．1施工準備技術方面
開工前由建設單位技術負責人主持技術交底。由工程設計人員對本工程圖紙的施工要點、重要節點、注意事項等等進行說明，施工單位總工及技術人員、監理單位工程總監可以結合圖紙提出自己的一些技術方面的問題和建議。通過交底可以加強各單位之間人員的溝通和聯系。技術交底后要形成會議紀要，對重要事項記錄在案，方便以后查用。市政工程施工包括了道路、給排水、熱力、橋梁、綠化等多個專業多個方面的溝通配合，各個專業各有特點，又受到工期、場地、季節性等諸多條件制約，為了能夠保證工程進度和質量，建設單位和監理單位要組織專家對施工組織設計和施工專項方案進行論證。
2．2施工準備現場方面
建設單位同監理單位應該組織人員對施工單位開工前的現場準備進行檢查，看現場人員配置、機械設備、場地布置是否符合施工所需，檢查施工單位對現場文明施工和安全防護等方面的落實情況。由監理單位組織召開第一次工地監理大會，對工程開工后的重要問題進行落實。市政工程道路施工往往是為了解決某個交通擁堵問題而進行的改造、修復、重建工程，而根據原有道路路面的情況，區別處理。當原有市政道路路面的破壞情況不是很嚴重時，可以對原有路面進行銑刨處理，然后將路面上的殘留物全部清理干凈后進行施工，以保證新路面的強度;當原有市政道路路面的破壞情況已經很嚴重，就需要將路面的原有路面鋪設的面層全部清理掉，并且對下面的路基層進行填充壓實處理，然后進行施工;當原有市政道路路面已經受重型車載或者溫度變化等原因出現了斷板現象時，就要對原有道路路面進行全面徹底的清理，對路面受力結構進行重新設計，然后進行重建施工。市政工程道路施工往往處于交通要道，在施工的時候容易帶來交通堵塞的現象，這就要求施工單位施工時間盡可能的縮短，施工效率盡可能的提高。建設單位需要提前辦理好施工許可證及相關手續，避免因檢查影響施工進度，如果涉及拆遷，要提前做好有關拆遷的工作。施工過程中要提前同交管部門溝通，施工范圍內限制人車通行，在相應區域貼出交通標識，讓人們避開施工路段。市政工程道路施工會帶來一系列的環境問題。這些問題如果處理不當，會影響施工進度，損害市政工程的形象。要引起建設單位和施工單位的高度重視。最主要的是噪聲污染、水污染和施工垃圾污染。由于大型施工機械設備的使用，不可避免的會帶來噪聲污染，需要在施工工藝上采取一些降音措施，必要時可以安裝隔音設備，大型機械設備使用要錯開人們的休息時間。施工過程中引起的水污染往往是施工廢棄材料經雨水流入地下水造成的。施工垃圾如果不及時清理，會滋生細菌，使施工受到影響，嚴重的話會破壞城市面貌，影響工程形象。
3施工階段的管理
3．1施工階段質量管理
施工階段的管理最重要就是施工質量管理，質量是根本，是關鍵。加強市政工程質量管理需要參與各方的齊心協力，共同配合，參與各方首先應該加強對施工工程的責任感和主人翁意識，學習和運用國內外先進的市政工程施工質量管理的經驗，以各種口號、先進事跡對現場管理人員進行監督和促進，并以反面教材給全體人員敲響警鐘。在施工現場對施工各個環節都要進行評估，在各個工程節點的銜接處都要特別重視，出現問題應該及時地進行處理，對施工中表現出色的班組進行獎勵，對出現問題的工人進行懲處。建立層層推進的質量體系，各項工程都必須為下一個節點提供質量合格的工作面，方便施工，并接受監督。政府職能部門派專人負責工程質量，其他監理、地勘、設計、施工、材料供應商等都按照各自分工，承諾對自己涉及的領域承擔相應責任。
3．2施工階段安全管理
市政工程施工地點一般位于交通繁忙、人車眾多的交通要道，所以安全管理也是極為重要的。要求施工單位之前做大量的準備工作，同交通管理職能部門溝通協商，盡量讓車輛繞行，避免產生不必要的交通安全事故。在施工區域張貼施工標記，禁止非工作人員進入。制定有效的安全管理措施，設立專職安全管理人員對施工人員進行安全教育，提高施工人員的安全意識。安裝防護網、防護繩等安全防護設施，定期對用電設施和機械設備進行檢查、保養，總之，要使整個工地現場處于可控狀態。
4竣工驗收和移交
市政工程竣工驗收是對整個市政工程施工體系的總的檢驗和評估，由建設單位主持，城市市政質監管理部門、地勘單位、設計單位、監理單位、施工單位參加，通過對工程的實際規模、外觀、隱蔽部位相關文件的檢驗，驗證是否與當初設計要求完全相符，填寫各種手續表格，經各方驗證無誤后歸檔。然后將工程移交給業主方。
5結語
隨著人們生活水平的不斷提高，對市政道路的要求也越來越高。文章分析了市政道路設計與施工中存在不合理的路網規劃，管理方面有待提高，道路交叉口不通暢，市政道路施工人員專業能力有待提高和道路交叉口不通暢等問題，并提出了相應的措施，旨在為今后的研究提供理論基礎和技術指導。
關鍵詞：
市政道路；設計；施工；問題；對策
隨著社會物質財富的不斷增長，人們的生活水平也得到了不斷的提高，汽車已成為人們日常必不可少的一部分，私家車的數量呈現出快速的增加。目前，城市道路的發展速度已滿足不了人們日益變化的需求。目前，在各個城市，經常上演堵車的現象，說明市政道路建設的發展已滿足不了人們對道路效能的需求，這已成為一個棘手的社會問題。要想解決這一問題，就必須不斷的提高市政道路建設能力，不斷的增加其使用的功能，才能逐步的緩解城市擁堵的現象，減少交通事故的發生率，方便人們的出行。人們的出行直接與市政道路建設的科學與否存在著很大的關系。科學、文明和生態的城市設計能夠從根本上解決效能問題，同時，科學合理的設計能體現城市文化的品質和內涵，代表著城市的形象和精神內涵。
1市政道路設計過程中應該注意的問題
1.1不合理的路網規劃在市政道路中，經常會遇到一些不合理的路網規劃，這就導致了城市交通的擁堵，影響了道路的通行能力。目前，市政道路設計工作人員在進行設計的過程中，一般都具有一定的局限性，沒有充分的考慮到整個線路的通行能力，只是單純的考慮了單條線路的通行能力，沒有整體的規劃思路。同時，在進行設計的過程中，只是對干路的貫通能力進行了思考，沒有充分的考慮支路的設計，在進行交叉口的設計中，也存在一定的問題。
1.2道路斷面設計不當對于道路斷面的設計不當，道路缺乏較高的安全性，而且功能性也比較差。橫斷面與縱斷面是道路斷面的兩種形式，如果對于道路斷面的設計缺乏科學性與合理性，就很有可能會使道路在使用的過程中發生安全事故。我國市政道路建設過程中，對于道路功能的考慮欠缺，機動車道的寬度偏大等問題均是市政道路橫斷面設計存在問題的表現。另外，在市政道路縱斷面設計中也存在著些許的不足，這些不足之處使得我國市政道路縱斷面的設計缺乏科學性與合理性，進而對整個市政道路的使用功能造成極大的影響。
1.3道路交叉口不通暢路網節點不通暢就會導致整個城市路網整體運行效率弱，不科學、不合理的設計更會造成交通量的堵塞現象，市政道路發揮不出應有功能，造成了資源浪費。在各級城市市政道路設計中沒有嚴格的理論指導，隨意性大，只解決局部問題是不合理的，要通過整體設計，實現交通的合理性，在缺乏正確交通工程理論指導的前提下，直接導致了市政道路網交匯處經常擁堵問題，這就從根本上影響到了路段交叉口通行能力，使人車大部分堵在此處。城市道路交叉口的紅線、車道數與市政道路路段完全一樣，造成主要路段與交叉口同行能力受限，交通能力也會大打折扣，有一些道路交叉口受過往車輛和行人影響，車人積聚，交叉口服務能力有限，導致了交通癱瘓。
2市政道路施工過程中存在的問題
2.1管理方面有待提高市政道路施工技術工程是項復雜的項目。完善的工程管理流程能夠確保施工項目的順利進行。因為市政道路施工技術工程涉及的工作比較瑣碎。但目前，我國市政道路施工技術工程管理沒有統一的標準，各部門間也沒有明確的規定界限。在施工過程中，沒有明確的審批制度，造成一些部門在其管理工作中，不可避免的會出現工作重合的現象，這就給各部門有的推脫的借口，各部門間相互的推脫責任，這不僅嚴重的影響了項目的施工質量，還阻礙了工程施工的進度。
2.2市政道路施工人員專業能力有待提高隨著科技水平的不斷提高，市政道路施工運用了更多的科學技術，市政道路施工專業也更加精細化，這就要求市政道路施工人員要提高自身的專業水平，適應時代的發展。在實際施工過程中，市政道路施工人員的專業素質不高，對于專業技能的把握也不夠熟練，缺乏對市政道路施工技術的認真態度，為后續的施工埋下了巨大的隱患。
3市政道路設計與施工的改進措施
3.1完善管理制度，提高施工質量和工作效率為了能夠提高施工質量和施工效率，一套完善的管理制度是最基本的前提，首先施工企業必須嚴格貫徹并執行市政道路施工相應的技術標準和規范，其次必須定期對企業員工進行相應的培訓，提高團隊的業務能力水平和熟練程度，另外落實管理責任制是必要的，避免出現某些工序或者施工環節因為沒有落實到個人而造成施工人員不作為或者態度不端正的情況的發生，最后對于某些重要的施工環節，必須進行重點對待，這些都應該在制度里有所體現。
3.2制定合理的設計方案市政道路整體格局關系到整體運送能力，整體格局設計時，要充分考慮道路橫斷面因素，設計和規劃好機動車道、非機動車道、人行道和路緣帶等之間的關系，做到搭配組成科學合理，一些公共設施也要規劃設計進去，適應車輛通行能力和形式，對有限的土地進行合理利用，確定車道寬度，特別是當今機動車的創新速度不斷提升，道路設計也要符合車輛情況，優化各種車道，計算好好分隔帶在斷面上的比例關系。
3.3緩解城市交通壓力為了從根本上改善城市交通堵塞的現狀，增強道路的流通性與貫通性，就需要對支路網的建設進行加強。而且針對路網規劃不合理的問題，在設計的過程中，應該注意適當增加道路支路網的密度，實現支路與干路之間的良好連接，同時，要注意對支路網的建設進行合理地規劃與安排，使得支路的作用能夠充分地發揮出來，從而從根本上緩解城市交通壓力。
3.4做好道路節點設計交叉口設計不當，就會導致交通不暢，造成高峰時擁擠，道路節點設計要重視起來。可以先做好道路節點功能上的分類，然后再考慮設計因素，對特殊地段設計要有針對性，特別是經常出現擁擠的交叉口，要進行各種因素分析。很多城市屬地震高發區、雨期長，那么在設計節點的時候，還要充分考慮自然災害對交叉口造成的影響。節點設計投入較大，一定要考慮到經濟因素，以節約人力、財力、物力等為宗旨，節省資源進行節省投入，全面建設完善整個城市節點設計。
3.5提高施工人員的專業技能市政工程項目施工人員要不斷充實和更新知識。雖然在實際中，從事市政工程施工工作的每一個工作人員都未必一定能掌握上述完備的知識結構，但盡可能多地具備多個方面的知識技能，對于許多市政工程從業人員來說，是非常有必要的。扎實的知識功底和嫻熟的業務技能，是提升施工水平的前提，提高工作效率，增強工作質量和效果，進而增強市政工程質量與安全管理。現場監督人員也應提高自身的專業技能，對市政工程施工質量進行嚴格的監督及指導，保證市政工程施工質量。
3.6完善交通設施建設市政道路建設的重要組成部分是交通附屬設施建設，其不僅能完善交通設施導向功能，在一定程度上能緩解交通壓力，減少交通事故的發生，進而顯著的提高道路的通行效率。在實際的工作中，應定期的對交通設施進行檢查和維護，對發現有問題的交通設施進行及時的處理，這樣能夠保證交通道路的高效安全有序的運行。
4結語
在我國經濟發展的過程中，交通工程的建設具有十分重要的推動作用，而在我國交通工程的發展過程中，市政道路的建設具有十分重要的作用。隨著社會的不斷發展，市政道路在滿足運輸需求的同時，還應不斷的進行創新，使市政道路的設計更加科學和合理，滿足環境和新常態的發展需求，進一步的提升市政道路設計的人性化思想，滿足人們的出行需求，并達到安全出行和舒適出行的最終目標。
參考文獻：
[1]蔣志琳.城市市政道路設計的方法及相關思路分析[J].中國高新技術企業.2012(18):36-38.
關鍵字：市政工程；工程成本；成本控制
中途分類號：TU99文獻標識碼：A
工程造價作為一種應用范圍非常廣的技術性專業，其對從業造價工程師的各方面專業知識的要求都比較高。而當下的從業者多是依靠過去的凡是根據工程定額進行工程預算的編制和審核，而沒有投資預控能力，缺少施工專業知識和施工技術，這些方面都明顯不能適應現代造價管理的新要求。甚至還有一部分人缺少基本的職業道德素養，在工程造價的管理和控制中，為了中飽私囊或者受惡勢力的威脅影響，而做出讓步，致使整個建筑工程造價的準確性和真實性不足。
一、項目成本控制的重要性分析
總體說來，項目成本控制的重要性主要有如下幾個方面：
1.1 成本控制是建筑工程項目管理的本質的體現
為了能夠科學、規范的實現建筑工程的項目管理，就應對成本進行科學、有效的管理，突破傳統的管理模式，以建筑工程的實際目標為準，圍繞企業的發展目標來開展高校的成本控制。
1.2成本控制有效的反映了施工項目管理的核心內容
建筑企業發展的根本就是追求經濟效益和利潤最大化，通過低于同行的成本來實現差異，以提升自己的競爭力。為了完成這個任務，就需要企業來對施工成本進行有效的管理，采用高效率的管理活動來實現成本的降低和利潤的提升。成本管理是一個復雜的、連續的、完整的管理活動，包括了質量管理、工期管理、資源管理、安全管理，可以說，整個項目工程的管理都與成本控制息息相關。成本制約著企業的各項活動，如果企業想得到質量更好、安全性更高、使用性能更好的建筑工程，就需要對成本加以嚴格的控制。
1.3成本控制是衡量施工管理效果的標準
如果要對一個建筑工程項目進行評價，首先要對成本和績效進行評價。由于成本反映了施工項目管理的本質，也代表了施工項目管理的核心內容，因此施工項目成本管理在項目績效評價中受到格外的重視。對成本控制的效果進行考察，也就是對施工管理效果的考察，以成本控制為基礎，也有效的為企業內部的施工考核和獎懲建立了標準，使企業的獎懲制度更加完善、公正，為企業的發展奠定良好的基礎。
二、當前市政工程成本控制主要存在的問題
2.1工程造價全過程綜合管理意識薄弱
在工程建設項目管理中，大多人只重視階段性的管理模式，并沒有從項目建設全過程進行綜合管理，特別是前期造價管理意識薄弱。大多造價人員把重點管理放在施工承包階段造價變更及結算上，卻忽視對立項和設計階段的造價管理。
2.2工程造價計價模式已經不適應市場經濟的發展需要
實際中現行的工程計價模式總體還是根據工程圖紙計算的工程量來套定額，然后直接根據定額單價進行工程造價計算。可是，目前這一計價模式已經不再適應當今市場的發展的需要了，主要體現在以下幾點:
(1) 不利于政府職能的轉變。建筑行業在市場競爭中尤為激烈，但是建筑價格卻帶有明顯的行政色彩，即不利于政府職能的轉變，又不利于建筑行業造價管理的發展。
(2) 不利于各單位之間的公平競爭。在市場競爭激烈的機制下，如果企業產品不能定價，而按照勞動水平、工程類別參與市場競爭，這樣的發展模式會抑制企業的創造力和活力，從而制約企業在經濟市場條件下的發展。
2.3工程造價信息化管理落后
隨著建筑行業的不斷發展，建筑工程造價管理信息化基本框架也已經初步建立，以計算機為主的造價系列軟件逐步完善，為工程造價管理提供信息的網站也不斷增多，但是由于人員專業水平差，及一些其它方面的原因，工程造價信息化管理還是相對落后。
在建筑工程施工過程中，施工成本在提高企業經濟效益方面發揮了重要的作用。因此，要采取措施對施工成本進行控制。
三、市政工程成本控制方法解析
3.1、 合理確定標底和造價
在投標一階段，進行工程成本控制主要編制科學的具有競爭力的投標報價，同時根據整個工程的實際情況，對投資成本進行合理的預測；還要根據競爭企業的情況，充分到工程投資的風險和利潤，從而合理的確定報價。
確定標底和造價的方法主要有如下幾種：
一是工料單價法，主要是根據施工圖紙和施工技術來進行計算的，按照預算定額確定的分部工程子目，一步一步的計算出工程量，再用定額單價確定直接費，并對其他的材料費、設備費等進行計算，將各種項目的造價進行匯總就是機電安裝工程的工程預算，是標底的基礎。
二是綜合單價法，由于分部分項工程中的人工，材料，機械含量的比例不同，各分項工程可根據其材料費占人工費，材料費，機械費合計的比例用計算程序計算其綜合單價。總的來說就是把這一段時間以內的，相同產品的總值平均分配在所有產品的總量上。
3.2做好成本的投資計劃
在準備階段，要做好成本的投資計劃，為在施工階段進行成本控制提供必要的依據。要編制實施性比較強的施工設計，合理確定項目責任成本，并且制定具體的成本技術，還要進行不斷的調整，通過各種標準不斷降低工程投資。
3.3 加強施工現場成本管理
施工現場成本對整個工程造價產生比較大的影響，對施工單位的經濟效益起著決定作用。施工單位要簽訂合同規定和施工現場管理水平，制定相應的成本控制措施，不斷完善管理標準，同時還要做好管理記錄，主要包括人工費用、材料和施工設備的消耗量、施工技術和工藝、場地布置和施工準備等項目，也包括各種工程資源的數量、規格以及種類，人工和施工機械進退工作面休息或者閑置時間，以及設備的保養、維護時間等內容，具體管理和控制的措施包括以下幾個方面：
（一）人工費的控制。在工程施工過程中，施工單位要制定符合工程建設需要的勞動定額。在用工數量和質量進行有效控制，針對一些工程和工序，科學合理的減少工日消耗，在保證不超出定額單價的前提下，有效提高工程施工效率，節約不必要的施工時間。此外，還要加強工資的計劃管理，提高工時利用率。
（二）材料費的控制。在施工過程中，施工單位要加強對材料用量、價格進行嚴格的控制和管理，對其中的規格型號進行嚴格控制，制定科學合理的材料使用計劃。要嚴把材料的質量關，保證材料質量合格，保證其數量不能過多或者不足。另外，在工程施工過程中，對材料進行限額控制。整個工程施工完成，要做好剩余材料的搜集和整理工作。
（三）機械費的控制。機械費用控制在施工過程中同樣重要。施工單位要根據機械具體的使用情況，及時調整單價，并進行及時有效的分析，編制機械合理利用計劃。同時還要加強對機械應的維護合格保養，進行合理使用；另外，對外租機械要進行提前合理安排，保證施工能夠充分利用，減少停滯和浪費，實現各種機械發揮最大效用。
四、結束語
在激烈的市場競爭環境下，建筑企業除了要確保工程的質量以外，最大的目的就是要獲取經濟效益，而成本管理工作就是企業獲得經濟效益的基礎。有效的成本管理措施能夠提升企業資金的利用率，本文就以此為中心，對建筑工程項目成本管理工作進行分析，指出管理過程中存在的問題和具體的解決措施，以便更好的幫助企業開展成本管理工作，為實現經濟效益打下基礎。
參考文獻：
[1]姚軍;淺論施工項目中的成本控制[J];中小企業管理與科技(下旬刊);2011年04期
[2]姚濤;工程造價管理中存在的問題與對策研究[J];科技致富向導;2011年12期
關鍵詞：市政；給排水；施工；安全管理；對策
Abstract: the municipal water supply and drainage system nets way are mainly buried in the ground, and the long line pipe and refers to the range of big, once produce safety issues, will affect the normal operation of the equipment. Therefore we must strengthen the municipal water supply and drainage engineering management of construction safety, keeping the city the normal operation of the basic facilities, and for the production of business and residents living to provide security. This paper analyzes the municipal water supply and drainage engineering safety problems existing in the construction, and probes into the construction of the municipal water supply and drainage safety management countermeasures.
Keywords: municipal; Water supply and drainage; The construction; Safety management; countermeasures
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：
市政給排水系統是一項十分重要的城市基礎設施， 它包括供排水系統。供水工程主要包括生產生活消防給水管、高壓消防給水管；排水工程主要包括生活污水排水管和雨水及清潔下水排水管；此工程的大部分管道埋存在地下，一旦出現漏洞將會嚴重阻礙排水裝置的正常運行，因此加強市政給排水施工的安全管理是迫在眉睫的。
一、市政給排水工程施工中存在的安全問題
1、市政給排水施工中的安全管理問題
（1）各施工單位安全管理機構由于各種原因不能正常開展工作，施工前安全教育以及施工中各項安全措施并沒有具體落實或者落實不到位；
（2）施工順序混亂，使用電動工具時，對導線絕緣性和工具安全性沒有進行認真檢查，有時導致電火花，引起火災；
（3）市場競爭的激烈導致中標單價的降低，客觀上給安全投入造成了隱性影響；
（4）業主對工期縮短的期望值不斷提高，導致施工生產中的不可預見性安全風險加大。
2、建筑給排水施工中的質量問題由質量不達標引發的安全問題主要表現在以下幾方面。
（1）施工過程中工藝等造成的現象
工藝粗糙造成的現象，如水管連接處滲水，設備安裝尺寸不精確造成的噪音過大等；建材質量不過關造成的現象，如材料進場不按規定驗收，造成使用時水管開裂，水嘴、閥門關閉不嚴；設計考慮不周造成的現象， 如閥門數量不足、泵房內未考慮排水等；在建筑設計時，對管道及設備的設計安裝缺乏精確的計算，致使在實際安裝操作時接口不準，設備位置不準，坡度、標高、位置發生偏差，有的對管道施工中應注意的事項缺乏必要的說明，造成施工質量不合標準等，有些單位為降低工程造價，忽視工程質量，片面壓低造價，導致施工單位購買劣質產品。
（2）施工程序不規范
管道安裝施工與其它建筑施工一樣，有著內在的規律性，這就要求施工時嚴格按科學的程序進行，防止隨意性和盲目性，如管道的安裝，如果前后順序顛倒，就會使管道無法進入預定的位置。
（3）技術水平未達標準
在施工質量存在的問題中，因施工技術水平不高，而造成質量問題的占很大比例很多技術工人，連起碼的施工工藝都不懂，就濫竽充數，在一線施工；有些施工技術人員，沒有施工經驗，甚至連圖紙都吃不透，就獨擋一面；一些監理人員未經培訓， 連上崗資格都沒有，直接影響了給排水工程的質量。
從以上分析不難看出，抓好給排水工程的施工質量，要重視人員的素質、材料的選擇及按程序施工。這幾個主要環節其核心是建立良好的質量管理體系，并通過嚴格的管理，落實到施工過程中。
二、 市政給排水施工中加強安全管理的對策
1、嚴格遵守規章制度
要嚴格按照規章制度操作給排水施工工程，遵照執行管道工人、土方工人、 電器工人、 機電工人、 檢井工、焊工、泵工、 司機、 司爐工、臥式離心泵、投氯工、 化驗室等安全操作技術規程操作以及實施安全檢查制度。 要杜絕人為因素引發的安全問題。 很多工程施工造成的安全問題， 都是人為操作引起的， 做好安全管理必須對人為操作進行嚴格把關。
2、工程施工安全管理
（1）施工期間到各施工單位施工現場檢查指導，杜絕違章作業
（2）監督檢查各施工單位安全管理機構能否正常開展工作，施工前安全教育以及施工中各項安全措施是否已經全部落實。
（3）各施工單位開挖管溝需要斷路時，應提前上報總承包單位，總承包單位應根據施工道路布置條件，統一安排在同一時間內、 同一條道路上，幾個施工單位在若干處開挖管溝施工并恢復道路交通。
（4）涼水塔安裝施工要以防火工作為重點，合理安排施工順序使用電動工具時，對導線絕緣性和工具安全性進行檢查，以防止電火花引起火災。
（5）總承包單位統一規劃埋設臨時施工用水管網，管線埋設在冰凍線以下，在施工用水主管網每 100mm 長度內應設置消火栓一個。
3、作業指導書編制和工程圖紙要及時會審和上交
審核施工組織專業設計或工程施工組織設計， 這些要求是將總設計中的有關內容具體化在施工組織中。
（1）審批制度要嚴格執行， 工程施工前， 施工單位應將編制好的施工專業設計或施工方案經單位技術負責人審批后， 填寫施工單位專業設計報審表， 提交到工程部、質監站和監理部審查。施工單位在收到審查后的施工圖紙后， 技術負責人組織該項目相關專業工程技術人員審閱圖紙、提出問題、列出具體清單。土建工程與安裝工程施工有交接的圖紙，應先由土建與安裝單位分別進行圖紙校正審查， 最后由土建監理組織對施工圖紙進行聯合會審， 分層次對圖紙進行審核， 以保證圖紙正確無誤。
（2）技術交底與圖紙會審時， 設計單位應該指派該項目主要設計人或了解設計情況的工地代表出席， 并在開工前在施工現場進行設計交底與圖紙會審的程序。 會審由設計監理主持。工程部、 計劃部、質監站、 設計和施工單位， 特別是施工單位的現場、班組直接參加施工的技術人員都要親自參加， 以便全面了解設計意圖， 并審查其可操作安全性。 其會審制度依據行業有關設計監理的規定， 減少圖紙的差錯， 把好工程設計圖紙關， 將安全隱患消滅在施工前，設計監理工程師收到正式施工圖紙后，對施工圖紙進行專業的詳細閱審， 并提出書面意見。
4、工程驗收安全管理實施
工程施工后期總承包單位應邀請建設單位有關人員積極參與工程收尾工作。
（1）碳鋼金屬管道在分段進行強度、 嚴密性試驗合格后，管段與管段相互聯結的焊口和管段與管網聯結的焊口，在無法做強度、嚴密性試驗時，必須進行焊縫無損探傷檢驗，以確保聯結焊口的質量。
（2）鑄鐵管道與非金屬管道試驗時，各施工單位在各自施工區分界線附近井下臨時封閉管口，首先從排水管網中管底標高最高處井口注人水。 打開相鄰施工單位分界處井下被封閉的管口，使上游管段中的水向下游管段排放。 直到排水管網全部試驗合格為止。
（3）各施工單位在管線試驗期間，應設專職人員設置 、記錄和拆除管線臨時盲板。
（4）供水系統和循環水系統管網水沖洗，應與供水系統、 循環水系統各種水泵試運轉相結合，使兩項工作同時進行。
（5）排水管線沖洗時，在注水的排水井壁與井底水流沖擊處用鍍鋅鐵皮做好防護。
（6）循環水管道的大口徑管段，在進行人工處理時，必須要有相應的安全保護措施，并且不允許單人進入管道。
綜上所述, 市政給排水系統的大部分管網是埋在地下的，一旦出現問題將會影響生產裝置正常生產，甚至造成火災、 爆炸事故，而且發現問題與解決問題需要較長的時間。因此，給排水工程在施工過程中，加強給水、排水管道工程的施工管理，提高施工技術水平，確保工程質量，做到安全生產，節能減耗，提高經濟效益，保證安全與質量是至關重要的，這樣可以減少由于出現水資源浪費的問題，符合社會和經濟發展的需要，有利于水資源的優化配置，保障安全用水、排水，可以提高我國生態環境的綜合治理水平，保障我國經濟可持續發展。
【關鍵詞】道路；施工；質量；控制
【中圖分類號】TU 【文獻標識碼】A
【文章編號】1007-4309（2012）03-0078-1.5
隨著我國經濟和城市化進程的不斷加快，市政道路建設工程量也隨之不斷加大。但在市政道路的施工建設中，因其給城市居民日常出行、生活帶來諸多不便，為了盡可能減少道路施工建設帶來的不良影響，都對施工工期要求十分嚴格。可以說只能提高完成施工任務，堅決不能拖延工期。因此，往往要求施工單位嚴格根據工程任務，倒排施工計劃，因為工程施工周期緊張，施工單位對質量控制缺乏周密性，連續性，無形中提高了施工質量控制難度。還有，在道路施工中，參考建設的人員眾多，如何規范施工作業，防止施工質量缺失，也是道路施工管理中需要重點考慮的一個問題。
一、完善以工程施工質量為核心的質量管理體系
為了確保道路施工的工程質量，就必須完善工程施工的質量管理體系，從而保證道路施工和全過程施工質量的管理。在此體系中，通過施工企業自檢、項目監理、政府監管三個層面來開展工作，理順建設單位、監理單位、施工單位三者的關系，其中：建設單位與施工單位是依據工程建設發包和承包合同或協議，構成承發包的關系；建設單位與監理單位是委托與被委托的關系，通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系；監理單位與施工單位之間沒有合同關系，也沒有任何經濟關系，而僅僅是監理與被監理的關系其中建設單位，要設立質量小組，對施工單位的施工質量進行抽檢和質檢。施工單位內部，也應設立專業質量管理人員，對施工質量進行自檢，專檢。監理單位，依據相應的質量規范和質量標準，按監理合同，獨立行使監理職權。在制定質量監理體系時，要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。
二、加強施工組織的審核，合理安排施工工序
市政道路的施工，因為受環境因素影響較在，在施工進場之前，一定要做好前期的施工組織工作，根據工程實際情況，結合項目特點，對施工機械設備的準備、施工人員勞務安排、性體施工規劃等做好組織與計劃，可以說，良好的、科學的施工方案，是施工進度和施工質量的組織保障。在施工方案初步確定之后，要組織相關人員，對施工方案審查，首先對審核項目部人員組成是否滿足施工專業資質與配套能力，施工機具及設備是否滿足工程量需要的問題。在對施工方案審核中，施工方案必須具有針對性、適用性和安全性。總工程師和專業監理工程師在施工方案審核中，一定要利用專業的現場經驗，認真研究和審核施工方案的周密性，對施工過程中的難點、重點，提出有針對性的修改意見與施工單位起進行探討。為保證施工單位做到施工有的放矢，施工建設單位對工程項目的總體施工設想，同工程監理對工程控制規劃進行良好溝通，達到有機結合。糾正施工單位只重視工程進度和施工效益，忽略工程質量或輕視施工質量的錯誤認識。工程質量、工程進度、施工效益二都相輔相成，既相互制約、又密不可分。
三、嚴格檢驗標準，完善質量控制流程
在對公路施工的質量管理過程中，檢驗標準的確定至關重要。檢驗標準指標要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。在對原料、半成品、結構部件進行必要的物理和力學性能檢驗，從而使施工的質量事故消除在施工前或施工過程中。在檢驗的手段上，通過儀表器具測試的試驗數據進行仔細分析，從而確定準確的檢驗結果對技術標準高、工藝較復雜的項目，其檢驗標準另有設計規定的要求，并經質量檢測人員檢查后方可簽認。同時，質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾相結合、定期和不定期的自檢、日常檢驗和重點抽檢相結合、互檢不全面檢查相結合的原則來開展質量檢驗工作，通過專職檢驗人員從施工準備、施工過程、竣工交接與驗收等各個環節嚴格把關，高標準、嚴要求地把好工程質量。不僅要從質量管理制度、工藝規范、施工標準等多方而著手，還有對關鍵音附、重點環節給予綜合評估，對出現的質量問題，給予及時分析和指導，對出現的質量缺陷，一定要嚴肅認真的進行處理，該停工的要及時停要、需返工的必須返工，總之一個“嚴”字，不能遷就和縱容。各級技術負責人對質量問題也要高度重視，配合好施工質量管理，做到事前指導，中間檢查、成果評審、竣工跟蹤等多項措施，提高工程施工質量，徹底改變過去重工期、重結果，重事后問責的工作習慣，科學化、流程化、標準化未做好質量管理。
四、質量控制的重點在施工現場
道路施工過程中，工程質量的許多問題，都必須通過現場跟蹤檢查發現的問題。因此，要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場的施工過程中，及時發現質量隱患、解決問題，將質量隱患消除在萌芽，從而減小施工的經濟損失和延誤工程工期。原材料是公路工程建設的重要組成部分，原材料質量的好壞與工程質量好壞有必然聯系，因此，一定要把好材料采購關，及時對原材料各項性能指標進行檢測檢驗，嚴防不合作品材料及半成品流入施工現場工程項目的質量管理不僅要督促施工人員按規范進行作業，同時，對原材料性能進行檢測與檢驗，并做好相關質記錄。如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的不規范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。另一方而，質量管理者還做深入細致的調查研究工作，做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。細化工程質量管理的每個環節。把保證質量、提高質量、對質量精益求精作為大提前，有的放矢地列重點、突出的問題進行現場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，施工內部質監部門以書而形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質量。
在質量管理過程中，要科學性、可操作性、預防性作為質量管理的重點。過高過低都不能解決實際問題。對十質量管理的目標，一定到細化，從而進一步確定施工過程中各個階段的質量目標。將工程質量管理做到系統化、制度化，也需要關注施工質量檢測技術的發展，將道路施工質量管理不斷提高到一個更高的水平。
【參考文獻】
［1］陳浩．高速公路施工中的工程質量管理問題［J］．民營科技，2011．
一、項目建設
在孫總和楊總的帶領和指導下，技術部較好的完成了異地搬遷工程新裝置建設和老廠裝置搬遷裝置的圖紙修改設計、與設計院、有監理、設備、工程部門一道解決現場施工出現的技術問題，具體工作內容如下：
1、異地搬遷工程新建投產裝置：
新建裝置渣油加氫裝置、催化裝置、新建2萬制氫裝置、汽油加氫裝置、汽提裝置等按計劃于年內開工，本部門與設計院、車間密切配合，在裝置建設及車間三查四定過程中，與設計院一道，出方案、及時處理現場出現的設計方面出現的問題，保證了工程順利開工生產。
2、汽車裝卸場、循環水場、導熱油系統為不依靠設計院自己設計，設計工作比較繁重，在楊總的帶領下，較好的完成了設計任務，保證裝置的按時投用。
3、搬遷并建成投產的裝置：
干氣制氫、重交瀝青、芳構化等裝置，妥善解決施工當中出現的設計問題，并在裝置三查四定及后續改造工程中，完成了增加芳構化裝置干氣芳構化的改造工作。
3、新建碳四裝置
酸罐區及濃酸卸車、廢酸儲存，導熱油改蒸汽，熱水伴熱系統及三查四定等改造工作，技術部與設計院及車間共同協商設計方案，并督查施工單位實施。
4、新建硫磺裝置
2萬噸/年硫磺裝置，在時間緊、任務重的情況下，技術部與設計院一道，出方案、及時處理現場出現的設計方面出現的問題。
5、工藝及熱力管網和罐區
由于工藝及熱力管網巨大和罐區眾多，并且我公司裝置及罐區工藝變化較多、并且裝置開工不同步需公用工程管線分步投用，技術部與設計院在工藝及熱力管網和罐區規劃和改造方面，做了很多的工作。
6、新建裝置
異構降凝裝置、丙烷脫瀝青裝置、WSA裝置、催化重整、抽提分部、碳八分離等在建裝置，在裝置建設及車間三查四定過程中，與設計院一道，出方案、及時處理現場出現的設計方面出現的問題，保證了工程順利進行。
7、其他裝置的工程改造
諸如：棕櫚油卸車的平面、結構、配管設計，306罐區廢酸卸車、儲存，新廠區生活熱水系統、廠內國五汽油調和及盤錦港庫區國五汽油卸車設施及庫區改造等改造項目的方案制定及參與設計工作。
8、異地搬遷工程與設計院對接
較好的完成了異地搬遷工程與各相關設計院設計合同簽訂及付款工作，與設計院、施工單位一道較好的解決了現場施工出現的技術問題并依據實際情況做了適當的改進，保證了工程進度及質量。
9、工程圖紙的收發、復印工作
為加快工程施工進度，完成建設工程電子版施工圖打印、復印工作，并分發給相關部門；建設工程施工藍圖的接受、歸檔工作；其他諸如三期工程竣工圖出版及其他出圖工作。
二、配合相關部門及外聯工作事宜
1、在管總的帶領和指導下，完異地搬遷項目安全專篇、安全預評價出版工作、相關項目所需資料提供，參加異地搬遷項目安全專篇、預評價，環評專家評審環節，配合安環部圓滿完成相關工作。
2、完成WSA項目市科技獎勵項目材料申報及工程進度申報工作，并成功申請科技資金100萬元。
3、參與省節能技術改造項目全餾分加氫裝置余熱回收項目專項資金申請申報、評審環節。
證取樣制度、的起因、目的、依據、范圍，明確見證取樣人員的職責、
資格，取樣人員職責、見證取樣送檢的實施。
關鍵詞：見證取樣；見證取樣人員；取樣人員；職責；實施
中圖分類號：TQ075文獻標識碼： A
建設工程是大型的綜合性產品，價格昂貴且使用期長，它涉及人民財物的安全，涉及人民生活環境和工作條件的改善，其質量的優劣在整個社會主義經濟建設中占有十分重要的地位。而建筑材料的質量是建設工程質量的基礎。建筑材料質量如果達不到標準，建設工程質量就不可能合格，因此，加強建筑材料的質量控制是工程質量的重要保障。質量控制的最主要手段就是建筑工程質量的檢測，而建設工程質量檢測有見證取樣送檢即在建設單位或監理單位監督下，施工單位有關人員在現場取樣，送到有相應資質的試驗室進行檢測的工作，是工程質量檢測工作的首要環節。為進一步完善見證取樣送檢制度，我們對取得見證取樣資格的人員定期培訓，不斷提高見證取樣人員的業務素質。現就見證取樣人員的培訓和管理情況介紹如下：
一、了解建立見證取樣制度的起因
上個世紀80年代，不少施工單位技術力量薄弱、致使涉及結構的試塊、試件和材料取樣中存在弄虛作假現象，給工程結構留下了不安全隱患。建立見證取樣制度是市場經濟發展的必然產物，也是保證工程質量的重要手段。
二、明確建立見證取樣制度的目的
為規范房屋建筑工程和市政基礎設施工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料的真實性，建立見證取樣和送檢制度，保證工程質量。
三、熟悉建立見證取樣制度的依據
1、《建設工程質量管理條例》第三十一條。
2、《建筑工程施工質量驗收統一驗收標準》強制性條文第3.0.3條第6款。
四、掌握見證取樣的范圍
下列試塊、試件和材料必須實施見證取樣和送檢：
1、用于承重結構的混凝土試塊；
2、用于承重墻體的砌筑砂漿試塊；
3、用于承重結構的鋼筋及連接頭試件；
4、用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊；
5、用于拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥；
6、用于承重結構的混凝土中使用的外加劑；
7、地下、屋面、廁浴間使用的防水材料；
8、用于道路路基及面層的材料或試件；
9、市政工程中，業主或監理單位項目總監認為與質量密切相關的材料或構件；
10、國家規定必須實行見證取樣和送檢的其他試塊、試件和材料；
五、 見證取樣人員應具備的資格
1、見證取樣人員應是本工程建設單位或監理單位人員。
2、見證取樣人員應是本工程施工單位的現場試驗人員。
3、必須具備初級以上技術職稱或具有建筑施工專業知識。
4、經培訓考試合格，取得“見證取樣人員資格證書”
5、見證取樣人員的基本情況，由工程質量監督機構備案。
六、見證取樣人員的職責
1、見證取樣的職責
（1）取樣時，見證取樣人員必須在現場進行見證。
（2）見證取樣必須對試樣進行監護。
（3）見證人員必須和取樣人員一起將試樣送至檢測單位
（4）有專用送檢工具的試樣，見證人員必須親自封樣，并應在試樣或其包裝做出標識、封志、應說明工程名稱、取樣部位、取樣日期，樣品名稱和樣品數量，并由見證人員和取證人員簽字。
（5） 見證取樣必須在校檢委托單上簽字，并出示“見證取樣人員上崗證或資格證”。
（6）見證人員必須對試樣的代表性和真實性負有法定責任。
（7）見證人員應做好見證記錄，并將見證記錄歸入工程技術檔案。
2、取樣人員的職責
（1）取樣人員必須按有關技術標準、規范的規定取樣。
（2）保證試樣能代表母體的質量狀況和取樣的真實性。
（3）取樣人員必須在檢驗委托單上簽字，并出示“見證取樣人員上崗證書或資格證”。
（4）取樣人員對試樣的代表性和真實性負有法定責任。
（5）取樣人員應做好取樣記錄，并將取樣記錄歸入工程技術檔案。
七、見證取樣送檢的實施
1、工程開工前，建設單位到監督站辦理申報監督手續時，應填寫《建筑工程和市政基礎設施工程見證取樣和送檢人員資格審查表》，由項目監督工程師審查金正人員和取樣人員的資格，并抄送給檢測單位。
2、見證取樣的試樣、證件和材料送檢時，應由施工單位取樣人員填寫檢測委托書，委托書上須有見證人員和送檢人員的簽字，簽名不得涂改、代簽和剪貼，否則視為無效。
3、送檢單位應按檢測資質和計量認證的范圍進行檢測，不具備必檢項目檢測能力的檢測單位，應及時通知建設（監理）單位，送上一級具備檢測能力的檢測單位進行檢測。
4、檢測單位受理見證取樣送檢時，應核驗該單位工程取樣人員和見證人員上崗證（或資格證），并檢查委托書內容及試樣的標識、封志，確認無誤后，在委托書加蓋“見證取樣送樣”印章。并按有關標準、規范及時開展檢測工作，出具科學、公正、真實、準確的檢測報告，在檢測報告備注欄中加蓋“見證取樣檢測專用章”。
5、檢測單位發現試樣不合格的情況，首先應通知該工程受監工程質量監督機構和見證單位。
6、施工單位應及時向檢測單位索取見證取樣檢測報告，并及時交檢驗結果通知見證人員，由見證人員將檢測結果登記于見證取樣記錄表中。
7、試件檢驗不合適，按有關規定可加倍取樣時，加倍取樣送樣時必須按見證取樣送樣實施。見證取樣試件、試塊和材料的送測結果達不到有關規定時檢測單位必須及時通知監督站工程監督人員。
8、見證取樣檢測報告是單位工程的質量控制資料，應作為竣工驗收的重要部分，不合格項目的檢測報告應和相關處理說明附在資料中，不得隨意撤走。
【關鍵詞】中職；建筑給水排水；教學探討。
建筑給水排水是建筑工程的重要內容之一，該內容不僅涉及范圍廣，且范圍大小也不一樣。其主要有：一是“給排水工程施工與運行”專業的教學；二是作為“建筑工程施工、建筑設備安裝、市政工程施工”等建筑專業群一門課程的教學；三是作為《建筑設備安裝》課程的一個內容來教學。現本文從以下幾個方面闡述我校建筑工程施工專業《建筑設備安裝》課程中建筑給水排水內容的教學模式。
一、理論基礎學習
理論基礎學習是學好該內容的必要因素之一，建筑給水排水不僅是《建筑設備安裝》的一個內容，同時也是“全國職業院校技能大賽中職組建設職業技能比賽”的項目之一――建筑設備安裝與調控（給排水）。全國職業院校技能大賽三年規劃（2013―2015年）（征求意見稿）明確指出：各項目都要充分考慮崗位或目標任務對參賽選手的理論素養的要求，在比賽內容和比賽組織形式上適當加以反映，并計入最終成績。鼓勵賽前公開理論素養試題庫內容，促進選手理論知識學習。
不管是學生日常學習，還是參加技能比賽，亦或是以后走上工作崗位，基礎理論學習都必須給予認真對待。建筑給水排水主要包括的理論知識有建筑給排水施工圖的繪制與識讀、給水系統的安裝要求、排水系統的安裝要求、消防系統的安裝要求、熱水系統的安裝要求、控制系統的安裝要求等內容。
理論知識內容較多，一些具體知識在我們后續的學習和工作中都能用到，比如：管道試壓，其水壓試壓標準：各種材質的給水管道系統試驗壓力均為工作壓力的1.5倍，但不得小于0.6MPa。檢驗方法：金屬及復合管給水管道系統在試驗壓力下觀測l0min，壓力降不應大于0.02MPa，然后降到工作壓力進行檢查，應不滲不漏；塑料管給水系統應在試驗壓力下穩壓lh，壓力降不得超過0.05MPa，然后在工作壓力的1.15倍狀態下穩壓2h，壓力降不得超過0.03MPa，同時檢查各連接處不滲不漏。類似這樣的理論知識是比較多的，學生在以后的學習和工作上都能用上，所以必須掌握。
二、基礎技能訓練
1、繪圖識圖能力訓練。作為建筑工程施工專業的學生，繪圖識圖能力是學生出去工作需具備的能力之一。為提高學生的繪圖識圖能力，除開設專門的《建筑識圖與構造》和《建筑CAD》兩門課程外，還開展“每周一練”活動，要求學生每周按要求繪制一張圖紙。通過這樣的訓練，學生的繪圖識圖能力整體得到提高。
2、消防管道連接訓練。消防系統是現代大型建筑都必須設置的，學生在學了基本的理論知識后，就通過分小組的形式來訓練學生消防管道的連接能力。具體訓練過程為：首先是學習理論知識的時候掌握鍍鋅鋼管套絲的相關芽要求，認識相應工具，包括手動、電動工具；其次是按老師給定的訓練要求來進行具體訓練，在學會套絲的基礎上再進行進行管道的連接；再次是學生在規定時間內按相應尺寸、形狀做訓練；最后，在學生都能按要求做會的基礎上，我們采用分組合作來考核學生掌握該技能的情況。
3、給水管道連接訓練。生活給水系統包括冷水給水系統和熱水給水系統。學生在學習理論知識時要對相應管材、管件有所認識，并了解各類管材的用途，在此基礎上再帶學生進行實操訓練。對于生活給水系統，采用不銹鋼復合管來進行訓練，在訓練過程中，老師主要檢查看通水后的試壓情況，看是否能滿足規定的要求；對于熱水給水系統，采用PP-R管來進行訓練，由于PP-R管在熱熔后無法進行重復利用，所以只學生掌握相關要領而不進行專門的訓練，學生走上工作崗位后會用即可，對于工藝的好壞，只能是以后邊工作邊摸索。
4、排水管道連接訓練。生活排水管道的連接訓練我們采用現在廣泛使用的PVC-U管，具體訓練的要求是學生分項訓練，訓練過程中主要要注意的是PVC-U管的切割連接要求。在訓練的時候，采用粘接的連接方式，由于粘接后其管件不能再重復使用，所以訓練過程中只要求學生掌握相應的粘接要領，而不進行粘接連接的訓練。
5、控制線路連接訓練。在實際工程中，我們整個給排水與控制系統是一個大型系統，所以必須有控制中心，那我們在教學過程中就只能是用相應的教學設備來進行控制連接線路的訓練。學生不僅僅要能做到按圖連接，最為重要的是要學會故障的排除，這樣在學生走上實際工作崗位后，才能解決實際工作中所遇到的問題。
三、綜合技能運用
1、教學設備技能訓練。采用浙江天煌科技實業有限公司生產的THPWSD-1型給排水設備安裝與控制實訓裝置教學設備，但由于該設備購置費、耗材費高，所以在教學過程中主要是進行整個系統的理論講解，讓學生對整個系統有個基本認識，所以該教學設備主要針對于全區、全國職業院校技能大賽中職組建設職業技能比賽“建筑設備安裝與調控（給排水）”項目的訓練。
2、校內綜合技能訓練。利用校內的實訓場地，模擬一個衛生間，讓學生按照工程實際及規范的要求進行安裝訓練，在訓練的過程中，要求學生從繪圖、識圖、選材、下料、安裝、檢查、驗收等一系列的操作過程來進行，并且要求掌握相應的安裝規范等理論知識。通過這樣的訓練，學生基本上掌握了生活給排水系統的知識，并能很好的用于以后的工程實際中。
四、崗位技能見習
1、校內實訓。校內實訓是職業教育所提倡的“理實一體化”教學模式的重要內容，我們在前面基礎技能訓練與綜合技能運用中已經詳細闡述了我們的具體做法，在此不再重復。
2、社會實踐。一是按正常教學安排的認知實習，老師在規定教學要求帶學生到工地進行認知實習，學生在此過程中不僅可看看工地工人的崗位工作要求，也可在不影響工人工作的情況下進行實際操作，這樣即加深了學生對理論知識，又提高了學生的動手能力。二是學校成立有針對該課程的社團――建筑給排水協會，學生通過參加這樣的第二課堂活動，可擴大自己的交際面，提高自己的動手能力，同時，學生也可以利用課余時間協助學校后勤部門進行校內給排水管道的維修工作，甚至利用周末時間深入到社區進行義務維修活動。
3、頂崗實習。學生在校進行兩年的學習后，第三年將不在學校學習，而是去工作單位進行頂崗實習，這樣學生就可以將所學知識用于具體工作崗位，用工作來檢驗自己在學校所學知識的情況。同時，用人單位也會對頂崗實習的學生進行評價，以便學校不斷改進教學方法，做到教學與實際相結合。
建筑給排水課程的教學，要打破傳統的理論教學模式，重點加強學生動手能力的培養，這才符合職業教育的要求。當然，教學模式的改革不僅對學校硬件設施要求高，對授課教師的理論水平和實際動手能力要求也比較高，所以在培養學生的同時，還要注意培養教師的綜合能力，這樣才能滿足職業教育對人才培養的要求。
參考文獻：
[1] 機械職業教育，2012（12）.
1.企業簡介
X國有路橋施工企業始建于1954年，現有員工4672名，有職稱工程技術人員2300名。企業注冊資本3.1億元，總資產為58.6628億元，凈資產6.2763億元。2001年獲建設部首批授予的“公路工程施工總承包特級資質”的企業，同時擁有房建總承包一級、隧道施工專業承包一級、市政工程總承包二級，一類、二類甲、二類乙養護和起重設備安裝專業二級等資質，形成了寶塔形資質結構。
2.X國有路橋施工企業財務管理存在的問題分析
（1）財務管理觀念淡薄，財務管理職能削弱
過分注重項目部的財務管理模式，造成了X國有路橋施工企業項目部的會計工作，更多的側重會計核算職能，嚴重的忽視了財務管理工作。雖然在企業內部實現了會計核算制度統一，但是各個項目部單獨設立賬套，一些業務仍依賴于項目部財務人員素質的高低。同時項目部財務人員對核算制度的具體操作流程、核算規范的理解可能也會產生差異，導致各個項目部基礎會計工作的質量尚且參差不齊。
（2）資金管理效率低下，周轉資金嚴重不足
傳統財務管理模式之下，項目部作為財務管理的抓手和軸心，造成施工企業財務管理呈現出點多線長的管理現狀。而總部在資金管理方面一直處于主導性位置，項目部所需資金，需集中到各自所屬的二級（分）子企業，再由其上報總部。經過層層審批，方能將資金調配至各二級（分）子企業，再下撥到項目部。就造成了總部對接多個需求單位，加之整個財務管理鏈條較長，效率較低，造成了X國有路橋施工企業資金分散的情況。極大的削弱了企業在資金籌集、調配和使用方面的效率。
（3）項目成本控制力低下，企業效益難以保證
X國有路橋施工企業的財務管理模式針對項目部成本控制方面的措施，較為簡化，仍然存在著，按傳統施工經營經驗進行成本控制的不科學現象。同時，依靠傳統經驗成本降低率編制的成本執行計劃，就會造成對施工現場機械、物資、勞務等材料、施工條件、工期要求的重視程度不夠，導致材料成本核算、施工設計變更、變更索賠等方面存在極大的隱患。因此，由于缺乏健全的成本控制體系，項目成本控制力低下，項目的實際經營效益難以保證，最終導致企業的效益更難以得到有效保證。
二、X國有路橋施工企業財務管理的改革實踐
本文對于X國有路橋施工企業財務區域化管理模式改進：首先，將X企業財會部領導的財務區域中心細分成財務核算中心和財務管理中心，分別立足于傳統財務核算和新型財務管理決策機制，對施工項目從不同方面進行全面的管理。其次，針對X企業不斷開展的新型施工項目，將其管理與傳統項目的管理進行分離。在X企業財會部之外成立專門管理新型施工項目的建設管理分企業（事業部）。最后，經過對X企業實施的財務區域管理模式進行了創新性改進，有利于X企業在財務管理方面進行更加有效的專項管理，通過對傳統施工項目和新型施工項目管理的分離。首先：可以構建全新的財務人員序列，而且在序列內部有各有分工，各有側重，有利于財務人員隊伍數量、業務能力的建設；其次，將傳統施工項目和新型施工項目進行差異化管理，可以針對不同的施工項目特征進行專項管控，結合財務區域中心的完整只能配置，結合基礎會計核算以及財務分析、管理職能的發揮。最終實現X企業愈加全面、準確的實現對資金、成本、利潤的控制和監管，提高了X企業財務管理的能力。
三、X國有路橋施工企業財務管理體系的完善
1.財務區域中心工作流程的完善
在財務集中管理的要求下，財務區域中心調整現有會計核算和管理流程，使會計核算和管理工作由項目到中心集中。財務區域中心的流程制度體系分為業務處理流程、崗位操作規范和管理制度三大類，并體現在多個方面。針對財務區域中心的重點和薄弱環節，應加強對資金、預算、責任成本和信息共享的管理。
2.實施財務區域化管理的保障措施
（1）企業管理層的高度重視為前提
任何一家企業進行財務區域化管理模式改革，必然會涉及到對企業原有管理架構、組織層級的改變，并涉及一系列的人員配置等內容。在將原有垂直化財務管理模式進行扁平化改革時，原有的二級（分）子公司的地位會有所下降，而財務區域中心的管理地位和管理權限會有所上升。如何落實財務區域中心的權力，是決定財務區域化管理改革成功與否的關鍵。
（2）嚴格規范制度建設是基礎
施工企業必須重新在財務區域中心的層面，建立規范的會計制度、內控制度以及財務管理政策等方面的基本制度。并結合資金管理、成本控制、資金預算、風險防范為核心，建立會計核算、成本控制、預算方案、報表編制、財務核算等一系列嚴格的財務制度。
四、結束語
