時間：2023-06-07 09:33:44
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇配電自動化論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：配電自動化配電管理系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)配電供電可靠性
1引言
隨著我國加入WTO，電力供應(yīng)將逐步從賣方市場走向買方市場，電力用戶對電能質(zhì)量提出了更高的要求，國際一流供電企業(yè)的供電可靠性指標(biāo)要求：農(nóng)村用戶≥99．5％，供電系統(tǒng)用戶≥99．99％（市中心＋市區(qū)＋城鎮(zhèn)）。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，傳統(tǒng)的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及保護(hù)、運(yùn)行和管理方式已經(jīng)不適應(yīng)電力市場發(fā)展的需求，迫切需要新的配電模式和配電自動化及管理系統(tǒng)來解決這個矛盾。
配電自動化及管理系統(tǒng)是利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將配電網(wǎng)實(shí)時信息、離線信息、用戶信息、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)、地理信息進(jìn)行集成，構(gòu)成完整的自動化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)正常運(yùn)行及事故情況下的監(jiān)測、保護(hù)、控制和配電管理。它是實(shí)時的配電自動化與配電管理系統(tǒng)集成為一體的系統(tǒng)。
2配電自動化及管理系統(tǒng)
2．1配電自動化及管理系統(tǒng)的等級劃分及結(jié)構(gòu)
根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)模、地理分布及電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分為特大型、大中型和中小型系統(tǒng)。主要由主站系統(tǒng)、子站系統(tǒng)、遠(yuǎn)方終端、通信系統(tǒng)組成。其組成結(jié)構(gòu)分別見圖1（特大型配電自動化及管理系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)）、圖2（大中型配電自動化及管理系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)）和圖3（中小型配電自動化及管理系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)）。
2．2配電自動化及管理系統(tǒng)的主要功能
2．2．1配電自動化及管理系統(tǒng)的主站
配電自動化及管理系統(tǒng)主站是整個配電自動化及管理系統(tǒng)的監(jiān)控、管理中心。其主要功能有實(shí)時功能和管理功能：實(shí)時功能：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、控制功能、事件報告、人機(jī)聯(lián)系、系統(tǒng)維護(hù)、故障處理等。
管理功能：指標(biāo)管理、地理信息系統(tǒng)（GIS）、運(yùn)行管理、設(shè)備管理（FM）、輔助設(shè)計（AM）、輔助工程管理、應(yīng)用軟件等。
2．2．2配電自動化及管理系統(tǒng)的中心站
在特大城市的配電自動化及管理系統(tǒng)中可設(shè)中心站，是下屬主站經(jīng)加工處理后的信息匯集、管理中心。主要負(fù)責(zé)全局重要信息的監(jiān)視與管理，特大城市電力部門可根據(jù)各自實(shí)際情況，確定本局配電自動化及管理系統(tǒng)中是否設(shè)置中心站。
2．2．3配電自動化及管理系統(tǒng)子站（或稱配電自動化系統(tǒng)中壓監(jiān)控單元）
配電自動化及管理系統(tǒng)子站是為分布主站功能、優(yōu)化信息傳輸、清晰系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層次、方便通信系統(tǒng)組網(wǎng)而設(shè)置的中間層，實(shí)現(xiàn)所轄范圍內(nèi)的信息匯集、處理以及故障處理、通信監(jiān)視等功能。具體功能有：數(shù)據(jù)采集、控制功能、數(shù)據(jù)傳輸、維護(hù)功能、故障處理、通信監(jiān)視等。
2．2．4配電自動化及管理系統(tǒng)遠(yuǎn)方終端
配電自動化及管理系統(tǒng)遠(yuǎn)方終端是用于中低壓電網(wǎng)的各種遠(yuǎn)方監(jiān)測、控制單元的總稱，它包括配電柱上開關(guān)監(jiān)控終端FTU（FeederTerminalUnit）、配電變壓器監(jiān)測終端TTU（TransformerTerminalUnit）、開閉所、公用及用戶配電所的監(jiān)控終端DTU（Distribu－tionTerminalUnit）等。具體功能有：數(shù)據(jù)采集、控制功能、數(shù)據(jù)傳輸、維護(hù)功能、當(dāng)?shù)毓δ艿取?/p>
3實(shí)現(xiàn)配電自動化及管理系統(tǒng)過程中值得注意的問題
3．1規(guī)劃和建設(shè)好配電網(wǎng)架
規(guī)劃和建設(shè)好配電網(wǎng)架，是實(shí)現(xiàn)配電自動化及管理系統(tǒng)的基本條件。常用的配網(wǎng)接線有樹狀、放射狀、網(wǎng)狀、環(huán)網(wǎng)狀等形式，其中環(huán)網(wǎng)接線是配網(wǎng)最常用的一種形式。將配電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)化，并將10kV饋線進(jìn)行適當(dāng)合理的分段；保證在事故情況下，110kV變電容量、10kV主干線和10kV饋線有足夠的轉(zhuǎn)移負(fù)
荷的能力。
3．2加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，分步實(shí)施
配電自動化及管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，是從傳統(tǒng)的管理方式向現(xiàn)代化管理方式的飛躍，其涵蓋的內(nèi)容十分廣泛，涉及部門諸多，為此，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一規(guī)劃，因地制宜，分步實(shí)施，以實(shí)現(xiàn)最佳的投入產(chǎn)出比。
3．3解決好實(shí)時系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的一體化問題
由于配電自動化（DA）涉及的一次設(shè)備成本較大，目前一般僅限于重要區(qū)域的配網(wǎng)使用，而AM／FM／GIS則可在全部配網(wǎng)使用。若使用一體化可通過AM／FM／GIS系統(tǒng)在一定程度上彌補(bǔ)DA在這方面的不足［1］，故配電自動化及管理系統(tǒng)的實(shí)時SCADA和AM／FM／GIS的一體化頗為重要。所謂一體化，就是指GIS作為計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)平臺的一個組成部分，整個系統(tǒng)的實(shí)時性和數(shù)據(jù)（包括圖形數(shù)據(jù)）的一致性得以保證［2］，使得SCADA和AM／FM／GIS通過一個圖形用戶界面（GUI）集成在一起，從而提高系統(tǒng)的效率和效益。
3．4配置合理的通信通道
通信系統(tǒng)信道的選用，應(yīng)根據(jù)通信規(guī)劃、現(xiàn)有通信條件和配電自動化及管理系統(tǒng)的需求，按分層配置、資源共享的原則予以確定。信道種類有光纖、微波、無線、載波、有線。主干線推薦使用高中速信道，試點(diǎn)項目建議使用光纖。
3．5選擇可靠的一次設(shè)備
對一次開關(guān)設(shè)備除滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足配電自動化及管理系統(tǒng)的如下要求：
4結(jié)語
配電自動化及管理系統(tǒng)具有實(shí)時性好、自動化水平高、管理功能強(qiáng)之特點(diǎn)，能提高供電可靠性和電能質(zhì)量、改善對用戶的服務(wù)，具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性和良好的社會綜合效益。配電自動化及管理系統(tǒng)的建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，所以要在按照城網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的前提下，因地制宜，積極采用、合理選用、推廣應(yīng)用配電自動化及管理系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
在配電自動化系統(tǒng)中，故障區(qū)段定位是核心內(nèi)容。其主要作用是：當(dāng)線路發(fā)生故障時，在最短時間內(nèi)自動判斷并切除故障所在的區(qū)段，恢復(fù)對非故障區(qū)段的供電，從而盡量減少故障影響的停電范圍和停電時間。選擇科學(xué)合理的故障區(qū)段定位模式，大大提高配電自動化系統(tǒng)的性能價格比及對供電可靠性的改善程度。當(dāng)前的配電自動化故障區(qū)段定位手段主要是有信道模式、無信道模式以及兩者相結(jié)合的混合模式三種。
（一）有信道的故障區(qū)段定位模式
有信道的故障區(qū)段定位模式是指在故障發(fā)生后，依靠各分段開關(guān)處具有通信功能的柱上開關(guān)控制器FTU（FeederTerminalUnit，饋線終端單元）之間或FTU同配電主/子站之間通過通信設(shè)備交換故障信息，判斷故障區(qū)段位置。這種模式包括基于主/子站監(jiān)控的集中（遠(yuǎn)方）判斷方式和基于饋線差動保護(hù)原理的分散（就地）判斷模式。基于主/子站的集中判斷方式是以配電自動化監(jiān)控主站/子站為核心，依靠通信實(shí)現(xiàn)整個監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)采集與控制。基于饋線差動保護(hù)原理的分散判斷方式是當(dāng)故障發(fā)生時，各保護(hù)開關(guān)上的FTU利用高速通信網(wǎng)絡(luò)同相鄰開關(guān)上的FTU交換是否過流的信息，從而實(shí)現(xiàn)故障的自動判斷與隔離。
（二）無信道的故障區(qū)段定位模式
無信道的故障區(qū)段定位模式是通過線路始端的重合器同線路上的分段開關(guān)的配合，就地自主完成故障定位和隔離功能，它包括重合器同過流脈沖計數(shù)型分段開關(guān)配合、重合器同電壓時間型分段開關(guān)配合以及重合器間配合等實(shí)現(xiàn)方式。重合器同過流脈沖計數(shù)型分段開關(guān)配合的方式：過流脈沖計數(shù)型分段器不能開斷短路電流，但能夠在一定時間內(nèi)記憶重合器備開斷故障電流動作次數(shù)。重合器同電壓時間型分段開關(guān)配合的方式：故障時線路出口處的重合器跳閘，隨后沿線分段器因失壓分閘，經(jīng)延時后重合器第一次重合，沿線分段器依次順序自動加壓合閘，當(dāng)合閘到故障點(diǎn)所在區(qū)段時，引起重合器和分段器第二輪跳閘，并將與故障區(qū)段相連的分段器閉鎖在分閘位置，再經(jīng)延時后重合器及其余分段器第二次重合就可以恢復(fù)健全區(qū)段供電的目的。重合器配合的方式：重合器方式延續(xù)了配電網(wǎng)電流保護(hù)的原理，自線路末端至線路始端逐級增加啟動電流和延時的整定值，實(shí)現(xiàn)逐級保護(hù)的功能。
（三）有信道集中控制與無信道就地控制相結(jié)合的混合模式
有信道集中控制與無信道就地控制相結(jié)合的混合模式是結(jié)合前面兩種模式的特點(diǎn)，對于以環(huán)網(wǎng)為主的城市配電網(wǎng)，當(dāng)系統(tǒng)通信正常時，以集中判斷方式為主，當(dāng)通信異常時，可以在配電終端就地控制；對于農(nóng)電縣級配電網(wǎng)，一次網(wǎng)絡(luò)既有環(huán)網(wǎng)供電，更多的是輻射型供電方式，因此放射形網(wǎng)絡(luò)的故障定位選用無信道的就地判斷方式，環(huán)路網(wǎng)絡(luò)采用集中判斷方式。
二、目前配電自動化中故障區(qū)段定位手段的特征比較
基于有信道故障區(qū)段定位模式的配電自動化系統(tǒng)由于采用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，正常情況下可以實(shí)時監(jiān)控饋線運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)遙信、遙測、遙控功能及平衡負(fù)荷；故障情況下可以綜合全局信息，快速完成故障的志別、隔離、負(fù)荷轉(zhuǎn)移和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，避免了出線開關(guān)多次重合對系統(tǒng)的影響，適用于配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、負(fù)荷密集地區(qū)的配電管理系統(tǒng)。但它的缺點(diǎn)是故障的判斷和隔離完全依賴通信手段，對通信速率和可靠性要求高，需投入資金較多；通信設(shè)備或主站任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能導(dǎo)致故障緊急處理的全面癱瘓。
無信道的故障區(qū)段定位模式將故障處理下放到設(shè)備層自動完成，根本上消除了通信設(shè)備可靠性環(huán)節(jié)對定位功能的影響，具有原理簡單，功能獨(dú)立，封裝性好的特點(diǎn)，并且投資比有信道的方式少。重合器同分段開關(guān)配合方式的缺陷在于判斷故障所需的重合閘次數(shù)較多，故障產(chǎn)生的位置距離電源越遠(yuǎn)，重合閘次數(shù)和故障判斷時間很長，難以達(dá)到饋線保護(hù)功能對故障處理快速性的要求；重合器配合的方式通過各開關(guān)動作參數(shù)整定配合判斷并切除故障，無需出線重合器的多次重合閘，但由于配電網(wǎng)存在線路短，故障電流差別不大的特點(diǎn)，容易引起故障時的越級跳閘；并且越靠近出線側(cè)的重合器故障后延時分閘時間很長，不符合故障處理快速性的要求。
有信道和無信道混合模式結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)地區(qū)配電網(wǎng)的時間情況進(jìn)行有效組合；但它的缺點(diǎn)是存在著控制實(shí)現(xiàn)困難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，并且不經(jīng)濟(jì)。配電自動化系統(tǒng)中，無信道的故障區(qū)段定位模式由于減少了通信環(huán)節(jié)，在故障處理的可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面都要優(yōu)于有信道的模式；但故障區(qū)段定位過程需要多次投切開關(guān)的缺點(diǎn)限制了它進(jìn)一步提高供電可靠性的能力。
三、基于暫態(tài)保護(hù)的配電網(wǎng)故障區(qū)段定位方法研究進(jìn)展
目前配電自動化系統(tǒng)所采用的故障區(qū)段定位方法延續(xù)了電力系統(tǒng)繼電保護(hù)中電流保護(hù)的核心理念，其構(gòu)成原理建立在檢測故障前后工頻或接近工頻的穩(wěn)態(tài)電壓、電流、功率方向、阻抗等電氣量的基礎(chǔ)上，此領(lǐng)域的研究工作也是圍繞著如何提高這種原理的性能展開的。實(shí)際上，由于輸電線路具有分布參數(shù)的特性，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障時，線路在故障的初始時刻一般都伴隨著大量的暫態(tài)信號，故障后的初始電弧以及在電弧最終熄滅前的反復(fù)短暫熄滅和重燃會在線路上產(chǎn)生較寬頻帶的高頻暫態(tài)信號；行波由色散產(chǎn)生的頻率較集中的高頻信號發(fā)生偏移和頻率分散，會產(chǎn)生頻帶較寬的高頻信號。這些在故障過程中產(chǎn)生的暫態(tài)高頻電流電壓信號含有比工頻信號更豐富的故障信息，如故障發(fā)生的時刻、地點(diǎn)、方向、類型、程度等。但由于故障暫態(tài)信號具有頻帶寬，信號幅度較工頻微弱，且持續(xù)時間短的特點(diǎn)，受信號提取和分析手段的限制，在傳統(tǒng)的保護(hù)方法里被當(dāng)做高頻噪聲濾除掉。但是，隨著信號提取及分析技術(shù)的快速發(fā)展，基于暫態(tài)保護(hù)原理的故障處理技術(shù)越來越受到人們的重視。
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關(guān)鍵詞：鐵路變(配)電站，綜合自動化，結(jié)構(gòu)設(shè)計
1.概述
變（配）電站的綜合自動化系統(tǒng)是保護(hù)系統(tǒng)微機(jī)化之后的又一發(fā)展方向。隨著微機(jī)保護(hù)設(shè)備逐漸取代傳統(tǒng)的繼電保護(hù)設(shè)備的日益廣泛使用，越來越多的微機(jī)智能設(shè)備出現(xiàn)在變（配）電站中。如何將這些獨(dú)立的設(shè)備信息組織起來，建立一個集中的信息平臺進(jìn)行管理控制就成為變配電站綜合自動化系統(tǒng)的題目。
2.現(xiàn)狀
一般來說，現(xiàn)在的新建和經(jīng)過微機(jī)保護(hù)改造的變配電站，都在一定的程度上實(shí)現(xiàn)了變配電站的綜合自動化。但對于微機(jī)集中抄表、模擬顯示屏、直流屏等設(shè)備，鐵路變配電所對這些系統(tǒng)的綜合集成都比較少，有較大的改進(jìn)余地。
3.改進(jìn)
在變配電站的綜合自動化系統(tǒng)中，每個變配電站的微機(jī)后臺系統(tǒng)將不僅僅是提供簡單的操作界面，而將變成整個變電站的信息中心。它將集成變配電站內(nèi)的所有職能設(shè)備系統(tǒng)，通過變配電站的綜合自動化系統(tǒng)，變配電站將成為整個電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的一個節(jié)點(diǎn)，值班人員將大大減輕勞動負(fù)荷。
4.設(shè)計
4.1總體結(jié)構(gòu)
根據(jù)現(xiàn)代變配電站綜合自動化系統(tǒng)的設(shè)計常規(guī)，變配電站綜合自動化系統(tǒng)被劃分為間隔層、通信層、站控層三個不同的層面。間隔層是基礎(chǔ)的底層智能設(shè)備，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)功能執(zhí)行和數(shù)據(jù)采集工作，同時，間隔層的設(shè)備還擔(dān)負(fù)著隔離強(qiáng)電和自動化系統(tǒng)中的弱電的任務(wù)。通信層是聯(lián)系站控層和間隔層的通信層的通信設(shè)備，負(fù)責(zé)將間隔層的通信信息轉(zhuǎn)變成站控層能夠讀取的信息，同時也起到隔離站控層和間隔層的作用。
4.2間隔層的選擇
綜合自動化變配電站的綜合自動化實(shí)質(zhì)上是一個綜合的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其自動化系統(tǒng)必須首先采集各自動化分系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)然后才可以進(jìn)行分析處理。因此各分系統(tǒng)必須首先擁有可以同計算機(jī)系統(tǒng)通信的能力。
4.2.1微機(jī)保護(hù)設(shè)備的選擇
對于微機(jī)保護(hù)設(shè)備，首先要根據(jù)保護(hù)功能的不同要求選擇不同類型的保護(hù)設(shè)備，并在滿足可靠性和成本要求的情況下盡量選用更先進(jìn)的設(shè)備。
在大的方面分，可分為國產(chǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備兩大類。在裝置使用上，國內(nèi)和國外廠家的保護(hù)裝置差異較大。在保護(hù)功能投切和定值修改上，國內(nèi)廠家比較常見的是通過裝置內(nèi)部的狀態(tài)字來進(jìn)行保護(hù)的投入和推出，國外廠家產(chǎn)品一般都為可編程保護(hù)，保護(hù)裝置的投切都需要軟件編程后固化在保護(hù)裝置內(nèi)來完成，相比而言，國內(nèi)保護(hù)裝置操作簡便，國外保護(hù)裝置功能更靈活。
在通信接口方面，國內(nèi)廠家主要使用CAN網(wǎng)絡(luò)或RS485串口通信形式。國外廠家的通信接口則主要使用RS232形式；在通信協(xié)議上，國內(nèi)廠家大多使用自己開發(fā)的通信協(xié)議，而國外廠家大多使用國際標(biāo)準(zhǔn)的DNP、IEC101、IEC103等通用規(guī)約。因此相對而言，國外設(shè)備更容易集成，國內(nèi)設(shè)備則同自己的后臺系統(tǒng)集成更完美。
鐵路變配電站主要是110KV牽引變和10kV配電所兩類，對于10kV配電所的保護(hù)設(shè)備的選擇上，國產(chǎn)成套設(shè)備是較好的選擇。使用簡單，價格較低。對于110KV的牽引變電站，國內(nèi)也有成熟的設(shè)備系統(tǒng)，也是較好的選擇。但在高端的保護(hù)裝置上，由于國內(nèi)和國外設(shè)備的差價并不大，也可以考慮成熟的進(jìn)口設(shè)備。
4.2.2智能電度表系統(tǒng)的選擇
電度表抄表是變配電站中最普通、最枯燥的工作，電度表集中抄表可以大幅的減少工作量，而且更準(zhǔn)確快捷，減少人為失誤。電度表的集中采集主要有兩種，一是采用脈沖電度表；另一種形式是直接使用智能電度表，這些表國內(nèi)以湖南威盛和江西華立為代表。除此之外，市場上還有一類智能電能測量裝置，比如瑞士DAE公司的Accuvim系列為代表，這些設(shè)備除了有計量電度功能外，還能進(jìn)行遙信采集和遙控功能，在電度計量要求不高的地點(diǎn)，這類設(shè)備是更好的選擇。
4.2.3五防及模擬屏系統(tǒng)的選擇
五防及模擬屏系統(tǒng)常常被整合為一體，稱為五防模擬屏。其作用在于防止誤操作。一般在地方的變配電所所常見，但鐵路上大多為單純的模擬屏系統(tǒng)。鐵路變配電站現(xiàn)階段大多采用機(jī)械或電器連鎖來防止誤操作。由于連鎖電磁鐵經(jīng)常會處于帶電狀態(tài)，有時會導(dǎo)致電磁鐵損壞，采用五防裝置后可以從另一種方法防止誤操作問題出現(xiàn)。
4.2.4站用直流電源系統(tǒng)
站用直流系統(tǒng)一般指直流屏，通常直流屏包括控制屏和電池屏兩部分，而且市場上成熟產(chǎn)品極多，這些直流屏大多有標(biāo)準(zhǔn)的RS232或RS485通信端口，也使用標(biāo)準(zhǔn)的CDT或MODBUS通信規(guī)約。論文格式。將它集成到系統(tǒng)中也較容易。一般軟件都擁有為其預(yù)留的通信協(xié)議，因此只要為裝置分配一個通信接口，設(shè)置好相應(yīng)得通信參數(shù)就可以通信上。
4.2.5衛(wèi)星GPS對時系統(tǒng)
衛(wèi)星對時系統(tǒng)是變配電站綜合自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，通過精確時，可以使不同變配電站具有相同的時間參數(shù)。在發(fā)生故障時，由于各站都有相同的時間坐標(biāo)，通過精確的順序事件記錄（SOE），可以方便的分析故障起因和發(fā)展過程。一般的衛(wèi)星時鐘都有兩種對時方式，一是通過串口通信同計算機(jī)通信，另一種是通過專用的IRIG對時接口直接給裝置對時。不過由于只有少數(shù)高端設(shè)備具有裝置直接對時接口，通過變配電站的后臺直接對時是最常用的方式。
4.2.6故障錄波系統(tǒng)和VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
如果需要，變配電站會配備故障錄波系統(tǒng)和VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。專用的故障錄波裝置可以彌補(bǔ)錄波長度的限制。VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過投切電容器和調(diào)節(jié)變壓器擋位，可以有效的對系統(tǒng)的功率因數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。對于鐵路變配電站來說，10kV的貫通和自閉線路由于負(fù)荷特點(diǎn)，輸電線路較長，且正常負(fù)荷并不大，往往導(dǎo)致功率因數(shù)低下。單純靠人工投切電容器較難控制。論文格式。至于110KV的牽引變電站，大部分情況也是人工投切。因此VQC系統(tǒng)在鐵路變配電站上還大有應(yīng)用潛力。
4.2.7其它間隔層設(shè)備
除了這些較大的項目，間隔層中一些比較零星的監(jiān)控數(shù)據(jù)和信號，可以通過遙信采集裝置采集起來，對于一些無法通過微機(jī)保護(hù)單元采集的開關(guān)位置信號，可以通過開關(guān)量采集單元進(jìn)行采集，通過通信端口送入電腦。
4.3通信層的選擇
一旦決定間隔層的設(shè)備，整體通信層的結(jié)構(gòu)也就確定了，由于設(shè)備的接口RS232、RS485接口比較多，考慮到通信層次上的電氣隔離需要，應(yīng)設(shè)置一層接口轉(zhuǎn)換/隔離設(shè)備。串口服務(wù)器Nport是一種簡單的計算機(jī)端口擴(kuò)展設(shè)備，也可以方便的為計算機(jī)擴(kuò)展虛擬串口。同時它是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，直接安裝網(wǎng)絡(luò)上就可，使用方便靈活。
如果要使用Nport之類的端口轉(zhuǎn)換設(shè)備，就要在系統(tǒng)中建立工業(yè)以太網(wǎng)，由于這類設(shè)備較多，選擇和使用都很方便。論文格式。
4.4站控層的選擇
站控層選用一般的工控機(jī)就可以，也可以配備打印機(jī)等輔助設(shè)備，為了保證系統(tǒng)的可靠性，可以選用雙機(jī)冗余的設(shè)計方式。站控層接在通信層的工業(yè)以太網(wǎng)上，維護(hù)切換都很方便。
5.總結(jié)
總體來講，鐵路變配電所是一個比較小的綜合自動化系統(tǒng)，其設(shè)計難點(diǎn)在于在間隔層中滿足鐵路供變電系統(tǒng)的特殊要求上，對于供電的可靠性被排在首位，饋線備自投、進(jìn)線備自投、互鎖設(shè)計等是整個自動化系統(tǒng)的中心。因此功能完善可靠的微機(jī)保護(hù)裝置的選擇也更為重要，一旦微機(jī)保護(hù)設(shè)備被確定下來，那么變配電站的綜合自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也 就被基本定型，因?yàn)槊總€微機(jī)保護(hù)設(shè)備廠家都有一套自己的后臺綜合自動化軟件，而且針對自己的產(chǎn)品，廠家自己的軟件會是配合最好的。
一套好的綜合自動化系統(tǒng)，能夠有效地提高變配電站的工作效率，減少值班人員的工作強(qiáng)度。
總體上，變配電站的綜合自動化是一個比較復(fù)雜的題目，隨著科技的進(jìn)步，其變化和進(jìn)步也日新月異，變配電站的綜合自動化也在不斷進(jìn)步。這里只是作者在工作實(shí)踐中的一些體會總結(jié)，不當(dāng)之處還請專家指正。
論文摘要：本文主要分析了配電自動化系統(tǒng)的組成、技術(shù)現(xiàn)狀、存在的問題以及發(fā)展方向。
1配電自動化系統(tǒng)的組成
配電自動化是指利用現(xiàn)代電子計算機(jī)、通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將配電網(wǎng)在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)、配電網(wǎng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形進(jìn)行信息集成，構(gòu)成完整的自動化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)及其設(shè)備正常運(yùn)行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測、保護(hù)、控制、用電和配電管理的現(xiàn)代化。配電自動化系統(tǒng)包含以下四個方面：
變電站自動化系統(tǒng)：指應(yīng)用自動控制技術(shù)和信息處理與傳輸技術(shù)，通過計算機(jī)硬軟件系統(tǒng)或自動裝置代替人工對變電站進(jìn)行監(jiān)控、測量和運(yùn)行操作的一種自動化系統(tǒng)。
10kV饋線自動化系統(tǒng)：完成10kV饋電線路的監(jiān)測、控制、故障診斷、故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。
配電管理系統(tǒng)：是指用現(xiàn)代計算機(jī)、信息處理及通信等技術(shù)，并在GIS平臺支持下對配電網(wǎng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視、管理和控制。主要功能有：數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控(SCADA)、配電網(wǎng)運(yùn)行管理、用戶管理和控制、自動繪圖設(shè)備管理地理信息系統(tǒng)(AM／FM/GIS)。
用戶自動化系統(tǒng)：用戶自動化即需求側(cè)管理，主要包括負(fù)荷管理、用電管理、需方發(fā)電管理等。
2配電自動化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
2．1配電自動化技術(shù)現(xiàn)狀
配電自動化的發(fā)展大致分為三個階段：
第一階段是基于自動化開關(guān)設(shè)備相互配合的配電自動化階段，主要設(shè)備為重合器和分段器等，不需要建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)系統(tǒng)。其主要功能是在故障時通過自動化開關(guān)設(shè)備相互配合實(shí)現(xiàn)故障隔離和健全區(qū)域恢復(fù)供電。這一階段的配電自動化系統(tǒng)局限在自動重合器和備用電源自動投入裝置。自動化程度較低，具體表現(xiàn)在：①僅在故障時起作用，正常運(yùn)行時不能起監(jiān)控作用，不能優(yōu)化運(yùn)行方式；②調(diào)整運(yùn)行方式后，需要到現(xiàn)場修改定值；③恢復(fù)健全區(qū)域供電時，無法采取安全和最佳措施；④隔離故障時需要經(jīng)過多次重合，對設(shè)備沖擊很大。這些系統(tǒng)目前仍大量應(yīng)用。
第二階段的配電自動化系統(tǒng)是基于通信網(wǎng)絡(luò)、饋線終端單元和后臺計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的配電自動化系統(tǒng)，在配電網(wǎng)正常運(yùn)行時也能起到監(jiān)視配電網(wǎng)運(yùn)行狀況和遙控改變運(yùn)行方式的作用，故障時能及時察覺。并由調(diào)度員通過遙控隔離故障區(qū)域和恢復(fù)健全區(qū)域供電。
隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了第三階段的配電自動化系統(tǒng)。它在第二階段的配電自動化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了自動控制功能。形成了集配電網(wǎng)SCADA系統(tǒng)、配電地理信息系統(tǒng)、需方管理(DSM)、調(diào)度員仿真調(diào)度、故障呼叫服務(wù)系統(tǒng)和工作管理等一體化的綜合自動化系統(tǒng)，形成了集變電所自動化、饋線分段開關(guān)測控、電容器組調(diào)節(jié)控制、用戶負(fù)荷控制和遠(yuǎn)方抄表等系統(tǒng)于一體的配電網(wǎng)管理系統(tǒng)(DMS)，功能多達(dá)140余種。現(xiàn)階段的配電自動化以此為目標(biāo)建設(shè)和完善。
2．2配電自動化面臨的問題
電力市場環(huán)境下的配電自動化系統(tǒng)必須在以下幾方面加以提高和改進(jìn)。
高度可靠和快速反應(yīng)的變電站、饋線自動化系統(tǒng)。在電力市場環(huán)境下，為了保障終端用戶的供電可靠性，自動化系統(tǒng)不僅要求能夠正確判斷故障、隔離及恢復(fù)故障，而且要求加大對自動化系統(tǒng)的投資，增加快速、可靠的開關(guān)及控制裝置，盡量減少對用戶的停電次數(shù)和停電時間。同時，因配電網(wǎng)故障必須中斷部分負(fù)荷供電時，應(yīng)能快速自動識別重要用戶，優(yōu)先保障其供電。
為了適應(yīng)市場環(huán)境下的競爭需要，SCADA(系統(tǒng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)的功能應(yīng)該是強(qiáng)大的，特別是對重要用戶的監(jiān)控更應(yīng)該作到準(zhǔn)確、可靠、靈敏。否則會給配電公司帶來較大的損失，這種損失包括對用戶的真接停電和造成社會影響的間接損失。
實(shí)現(xiàn)SCADA與GIS(配電地理信息系統(tǒng))一體化設(shè)計，達(dá)到SCADA和GIS數(shù)據(jù)一體化、功能一體化、界面；體化，實(shí)現(xiàn)從GIS中自動提取SCADA需要的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和屬性數(shù)據(jù)及由SCADA系統(tǒng)向GIS提供配電實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)。
采用可擴(kuò)展綜合型的配電自動化終端(CDAU)。為滿足電力市場對電能質(zhì)量的監(jiān)測及實(shí)時電價信息的要求，實(shí)現(xiàn)綜合信息的采集及控制，盡可能減少現(xiàn)場終端的數(shù)量及降低系的復(fù)雜性，應(yīng)考慮采用可擴(kuò)展功能的綜合型配電自動化終端。該終端除了具有通常的功能外，還具有電能質(zhì)量監(jiān)測、實(shí)時電價信息、故障錄波及部分儀表功能。
3配電自動化系統(tǒng)的發(fā)展展望
3．1現(xiàn)代配電自動化系統(tǒng)
采用分層集結(jié)策略大城市配電自動化系統(tǒng)一般分四個層，第一層為現(xiàn)場設(shè)備層。主要由饋線終端單元(FTU)、配變終端單元(TYU)、遠(yuǎn)動終端單元(RTU)和電量集抄器等構(gòu)成，統(tǒng)稱為配電自動化終端設(shè)備。第二層為區(qū)域集結(jié)層。以110kV變電站或重要配電開閉所為中心，將配電網(wǎng)劃分成若干區(qū)域，在各區(qū)域中心設(shè)置配電子站，又稱“區(qū)域工作站”，用于集結(jié)所在區(qū)域內(nèi)大量分散的配電終端設(shè)備，如饋線終端單元(Fru)、配變終端單元(TI’U)和電量采集器。第三層為配電自動化子控制中心層。建設(shè)在城市的區(qū)域供電分局，一般配備基于交換式以太網(wǎng)的中檔配電自動化后臺系統(tǒng)。往往還包括配電地理信息系統(tǒng)、需方管理和客戶呼叫服務(wù)系統(tǒng)等功能。用于管理供電分局范圍內(nèi)的配電網(wǎng)。第四層為配電自動化總控制中心層。建設(shè)在城市的供電局，一般配備基于交換式以太網(wǎng)的高檔配電自動化后臺系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫，用于管理整個城市范圍內(nèi)的配電網(wǎng)。中小型城市的配電自動化系統(tǒng)一般只有前三層設(shè)備，不需要第四層。
3．2集成化、智能化和綜合化是發(fā)展趨勢
配電自動化系統(tǒng)作為一個龐大復(fù)雜的、綜合性很高的系統(tǒng)性工程，包含眾多的設(shè)備和子系統(tǒng)，各功能、子系統(tǒng)之間存在著不同程度的關(guān)聯(lián)，其本身及其所用技術(shù)又處于不斷發(fā)展之中，這就要求配電自動化系統(tǒng)采用全面解決的方案，走系統(tǒng)集成之路，使得各種應(yīng)用之間可共享投資和運(yùn)行費(fèi)用，最大限度保護(hù)用戶原有的投資。
在饋線自動化方面，現(xiàn)有饋線終端設(shè)備不僅具有常規(guī)的遙測、遙信和遙控功能，且還集成了自動重合閘、饋線故障檢測和電能質(zhì)量的一些參數(shù)的檢測功能，甚至集成了斷路器的監(jiān)視功能，且有進(jìn)一步與斷路器相結(jié)合，機(jī)電一體化，發(fā)展成為智能化開關(guān)的趨勢。顯著地降低了建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)的綜合成本，為提高供電可靠性，創(chuàng)造了有利的條件。在電壓無功控制方面，國內(nèi)已經(jīng)提出基于人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的無功預(yù)測和優(yōu)化決策相結(jié)合的變電站電壓無功控制策略，該策略以無功變化趨勢為指導(dǎo)，充分發(fā)揮了電容器的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益，能在無功基本平衡和保證電壓合格的前提下，使變壓器分接頭的調(diào)節(jié)次數(shù)降至最小，消除了盲目調(diào)節(jié)，降低了變壓器故障幾率和減少了維護(hù)量。
3．3配電自動化新技術(shù)
配電線路載波通信技術(shù)。對低壓配電網(wǎng)，由于終端設(shè)備數(shù)量非常多，采用光纖通信無論從成本或可行性看均不現(xiàn)實(shí)，為實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)綜合自動化的實(shí)時電價信息及遠(yuǎn)程讀表功能，研究具有較高可靠性和通信速率的配電線路載波通信技術(shù)，不僅可作為實(shí)現(xiàn)上述功能的通信手段，還可以為客戶提供其他的綜合通信月盼。
【關(guān)鍵詞】采油企業(yè) 配網(wǎng)自動化 發(fā)展 任務(wù)
配網(wǎng)自動化技術(shù)是電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化的一個重要過程，配網(wǎng)自動化一般需要上一級的電網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化。數(shù)據(jù)顯示我國的輸電網(wǎng)絡(luò)基本上實(shí)現(xiàn)了自動化，可以同時實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)控和變電的自動化。配網(wǎng)自動化技術(shù)主要應(yīng)用于中低壓線路，是配電網(wǎng)絡(luò)充分高效運(yùn)行的保證。利用配網(wǎng)自動化實(shí)現(xiàn)中低壓線路的優(yōu)化完善，既可以保證電力線路穩(wěn)定高效運(yùn)行，又可以充分的利用電能，保證了電能的高質(zhì)量不間斷的供應(yīng)。配網(wǎng)自動化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量穩(wěn)定電能的輸送，保證了客戶對于用電質(zhì)量的需求，同時又可以有效地緩解用電需求高低峰的問題，充分的利用電能，減小電壓不穩(wěn)定、和諧波等因素給電力輸送帶來的不良后果。
1 配網(wǎng)自動化技術(shù)發(fā)展
國外配網(wǎng)自動化技術(shù)起步早，發(fā)展也較為迅速。例如美國的配網(wǎng)自動化技術(shù)隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，截止到二十世紀(jì)末期，就已經(jīng)達(dá)到較高的水平，配網(wǎng)自動化技術(shù)應(yīng)用的比例逐年增加。日本的配網(wǎng)自動技術(shù)發(fā)展也非常快，在上個世紀(jì)七十年代就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)自動化的就地控制，并且研發(fā)出了多種遠(yuǎn)程控制開關(guān)。國外的配網(wǎng)自動化技術(shù)已經(jīng)得到了大量的推廣應(yīng)用，實(shí)施應(yīng)用效果好，配網(wǎng)自動化設(shè)備更新和維護(hù)也較好。配網(wǎng)自動化信號的傳輸方式主要采用無線和有線兩種，在配網(wǎng)自動化監(jiān)控設(shè)置方面，進(jìn)行了充分的優(yōu)化設(shè)計，根據(jù)需要設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，既能夠保證配網(wǎng)自動化技術(shù)的順利實(shí)現(xiàn)，同時還能節(jié)約技術(shù)應(yīng)用的成本，提高該技術(shù)的性價比。近年來，我國的配網(wǎng)自動化技術(shù)發(fā)展迅速，但是由于起步比較晚，以及設(shè)備材料工藝等方面的限制，配網(wǎng)自動化的覆蓋范圍還是較低的。我國最初的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，只采用分段器等設(shè)備，而不采用信號傳輸和計算機(jī)控制設(shè)備。這一個階段配電網(wǎng)自動化的程度較低，不能做到實(shí)時監(jiān)控，更不能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的優(yōu)化控制，而且主要采用人工操作，配網(wǎng)自動化的效率低，效果不明顯。隨著計算機(jī)和通信技術(shù)的不斷發(fā)展，我國配網(wǎng)自動化程度越來越高。上個世紀(jì)九十年代，我國開展了配網(wǎng)自動化技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)工作，逐漸加大電網(wǎng)的建設(shè)和改造投資，為配網(wǎng)自動化技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過利用先進(jìn)的計算機(jī)和通信技術(shù)，管理者可以及時有效的獲取電網(wǎng)的實(shí)時信息，根據(jù)這些實(shí)時信息，分析配電網(wǎng)的使用和運(yùn)行情況，再根據(jù)分析的結(jié)果對電網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，形成了一整套完善的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，提高了配電網(wǎng)的運(yùn)行效率及配電的自動化程度。
2 電力自動化主要的任務(wù)內(nèi)容分析
配網(wǎng)自動化技術(shù)包括配電線路的自動化、變電站自動化、用戶自動化和配電管理自動化等內(nèi)容。該技術(shù)包含的內(nèi)容多，涉及的范圍廣，綜合程度高。配網(wǎng)自動化技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了電力輸送過程中實(shí)時有效的控制，又包含了對于電力用戶的實(shí)時監(jiān)控，需要投入大量的人力和物力。
首先，配網(wǎng)自動化技術(shù)包含配電線路的自動化。配電線路包括高、中、低壓線路，目前配網(wǎng)自動化技術(shù)的研究與應(yīng)用主要指的是中低壓線路。中壓輸電線路主要的載荷為下一級的變壓器或者電力用戶，低壓輸電線路的主要載荷一般為下一級的用電戶。配電線路的自動化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)線路的檢測、控制和優(yōu)化。
其次，變電站自動化技術(shù)也是配網(wǎng)自動化技術(shù)的主要內(nèi)容。變電站在輸電網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要的作用，變電站自動化技術(shù)可以有效的提高輸電線路的傳輸效率。變電站既是上一級輸電線路的負(fù)載，也是下一級電網(wǎng)的電源，發(fā)揮著重要的樞紐作用，因此要加強(qiáng)變電站自動化技術(shù)的推廣應(yīng)用。變電站自動化技術(shù)的任務(wù)主要包括保證變電站裝置的正常運(yùn)行，工作參數(shù)的穩(wěn)定，有效的將遠(yuǎn)程控制信號轉(zhuǎn)化為變電站的控制動作。
用戶自動化技術(shù)也是配網(wǎng)自動化技術(shù)的任務(wù)之一，用戶的自動化技術(shù)主要指的是對于用戶的管理，既可以通過國家相關(guān)的法律法規(guī)，也可以通過用戶和電力市場的相互作用，來保證用戶自動化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。
配電管理的自動化技術(shù)是配網(wǎng)自動化技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)配電自動化的重要保證。配電管理的自動化可以有效的提高配電管理的效率，減少配電管理的時間和管理成本。配電管理的自動化技術(shù)可以通過計算機(jī)和通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，也需要采用相應(yīng)自動化設(shè)備。配電管理的自動化技術(shù)主要包括的是信息的采集、傳輸、處理、控制和反饋的過程，需要采用相應(yīng)的計算機(jī)控制系統(tǒng)，通過計算機(jī)和操作者相互協(xié)作來完成配電管理自動化的任務(wù)。集中式的配電管理系統(tǒng)是配電管理自動化的主要內(nèi)容，系統(tǒng)利用配電自動化站，通過配電自動化站完成配電線路參數(shù)的讀取，而且可以將變電站和用戶等結(jié)合成統(tǒng)一的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一個主站，多個二級站和其他下一級的子站，每一級的系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的處理和采集也是相互分開的，該系統(tǒng)可以完成多項功能，例如數(shù)據(jù)的采集處理、配電線路的監(jiān)控、計費(fèi)管理等任務(wù)。3 結(jié)束語
配網(wǎng)自動化技術(shù)是電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化的重要內(nèi)容，通過應(yīng)用該技術(shù)可以充分的利用電力資源，減小電力輸送的成本，提高電能輸送的效率。國外配網(wǎng)自動化發(fā)展以及取得的成果對于我國配電網(wǎng)自動化技術(shù)的發(fā)展具有重要的借鑒意義，我國在配電網(wǎng)自動化方面雖取得了一定的成果，但是還需要進(jìn)一步的研究應(yīng)用。電力配網(wǎng)自動化技術(shù)具有巨大的技術(shù)優(yōu)勢，需要加強(qiáng)配網(wǎng)自動化技術(shù)的研究，加大我國配網(wǎng)自動化技術(shù)的推廣和應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)
[1] 余棟斌.配網(wǎng)自動化的規(guī)劃及實(shí)施[J].廣東科技，2009
關(guān)鍵詞：城區(qū)配電；自動化；關(guān)鍵技術(shù)；發(fā)展
中圖分類號：TN830文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、城區(qū)配網(wǎng)自動化的重要性及構(gòu)成
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對配電網(wǎng)提出了更高的要求，配電網(wǎng)現(xiàn)代化也是電力系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢。配電網(wǎng)自動化建設(shè)終極目的是為擴(kuò)大供電能力，提高供電的可靠性，優(yōu)化電力服務(wù)。
（一）建設(shè)配電自動化的重要性
配電線路自動化是指對配電線路具有快速診斷、遇到故障自動隔離提高供電可靠性的系統(tǒng)。城市是現(xiàn)代社會政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，對于正在進(jìn)行城市化建設(shè)的中國更是如此，城區(qū)突然停電可能對政治、經(jīng)濟(jì)以及社會安全造成重大影響，因此城市對供電的質(zhì)量要求很高。實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動化不但是與時俱進(jìn)的表現(xiàn)，更是當(dāng)代社會發(fā)展的急切要求，是供電行業(yè)的必然途徑，對社會效益具有巨大的貢獻(xiàn)。
（二）配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的基本構(gòu)成
配電自動化系統(tǒng)主要由配電主站、子站、配電終端和通信通道組成。其中配電主站是數(shù)據(jù)的處理與存儲、人機(jī)互動和實(shí)現(xiàn)其它應(yīng)用功能的核心，一個配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)有且只有一個配電主站。配電終端是位于配電自動化系統(tǒng)基礎(chǔ)層的重要組成部分，一個系統(tǒng)常由很多終端構(gòu)成，配電終端需依據(jù)不同的應(yīng)用對象來選擇類型，安裝在設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場的自動化裝置，配電終端包括開關(guān)監(jiān)控終端、變壓器檢測終端、配電開關(guān)站監(jiān)控終端等，由于系統(tǒng)的實(shí)時狀況、故障處理、設(shè)備運(yùn)行等數(shù)據(jù)都來源于配電終端，而且故障的處理，如:隔離、負(fù)荷轉(zhuǎn)移、恢復(fù)供電等操作都需通過終端執(zhí)行，因此終端的可靠性直接影響整個系統(tǒng)的可靠性。配電子站是主站與終端的中問層設(shè)備，用于匯集通信，如有需要也可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域監(jiān)控功能。通信通道則是連接配電主站、終端和子站的通道，以實(shí)現(xiàn)信息傳輸。
二、城區(qū)配電自動化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
早在20世紀(jì)80年代，日本以及西方發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)給予了配電自動化非常高的重視，各國大型電力系統(tǒng)設(shè)備制造商相繼推出配電網(wǎng)絡(luò)自動化產(chǎn)品，使配網(wǎng)自動化得到了極大的發(fā)展。我國在配電自動化方面起步稍晚，于20世紀(jì)90年代末期開始城網(wǎng)改造。由于國家在發(fā)展初級即給予足夠重視，我國配電自動化技術(shù)緊跟發(fā)達(dá)國家的腳步，尤其在近些年，我國配電自動化的關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)逐步擺脫對國外進(jìn)口設(shè)備的依賴性，在饋線終端和通信方面甚至超過了國際先進(jìn)水平。配電自動化主要由主站、子站、通信以及饋線終端4個部分組成。通信方式具有多樣化的特性，主要由無線通信、電纜通信以及光纖通信等技術(shù)手段，近些年光纖通信技術(shù)的快速發(fā)展帶動了通信技術(shù)的飛躍，而通信技術(shù)的高速發(fā)展又促進(jìn)了配電自動化技術(shù)的進(jìn)一步提升。目前在我國主要采用集中控制、綜合控制以及分布式控制3種饋線控制模式，這其中分布式控制模式優(yōu)于前2種控制模式，成為配電自動化的發(fā)展方向。分布式控制模式將功能由主站或者子站下放到饋線終端，實(shí)現(xiàn)饋線自動化。目前國內(nèi)多采用配電自動化設(shè)備相互配合的方式來工作，做到了控制簡單，節(jié)約成本。在配電自動化的信息化方面，配電管理系統(tǒng)已經(jīng)從以前的功能復(fù)雜、不確定性嚴(yán)重的態(tài)勢轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)用化、標(biāo)準(zhǔn)化，并與其他系統(tǒng)有機(jī)集成構(gòu)造實(shí)時信息引擎機(jī)制。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，我國配電自動化發(fā)展迅猛，攻克了一個又一個難關(guān)，但目前還是存在一些問題:（1）國家為了規(guī)范統(tǒng)一配電自動化市場，頒布了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但仍存在各地標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào)的問題;(2)配電自動化系統(tǒng)的實(shí)用化發(fā)展也需要一個長期的過程來達(dá)到預(yù)期目的;(3)配電自動化系統(tǒng)規(guī)劃與配電總體規(guī)劃的契合仍然不足，并且部分自動化設(shè)備存在安全隱患，這都使得配電自動化不能夠一舉完成，需要不斷地自檢和改進(jìn)。這些問題提示我們，當(dāng)今我國配電自動化的設(shè)計和應(yīng)用還有諸多未完善的事宜，需要電力工作者不斷地研究改進(jìn)才能取得更大的成績。
三、配電自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析
（一）智能分布式饋線自動化技術(shù)
目前我國的饋線控制模式主要包括:綜合控制、集中控制、智能分布式控制三種其中綜合控制和集中控制的主要工作原理是把信息通過饋線終端發(fā)到配電主站然后主站根據(jù)程序進(jìn)行處理這樣的工作方式幾乎將全部工作量轉(zhuǎn)移到了主站而且主站還要負(fù)責(zé)所有的配電功能這不僅在很大程度上降低了配電自動化系統(tǒng)的工作效率而且由于饋線并不具備控制功能，降低了供電質(zhì)量。
而智能分布式控制模式的工作原理是利用配電終端中的故障處理邏輯恢復(fù)非故障區(qū)域的供電對故障進(jìn)行隔離，并且能夠?qū)⒐收咸幚淼慕Y(jié)果向配電主站進(jìn)行報告在智能分布式控制模式當(dāng)中，配電終端起著主要作用，負(fù)責(zé)故障的隔離和故障的檢查、排除工作，獨(dú)立性大大增強(qiáng)，如果遇到配電終端不能順利解決的故障和問題，可以由配電子站或主站進(jìn)行處理，這樣一來，主站的責(zé)任就減輕了，能夠使配電故障處理的效率明顯提高。
（二）饋線自動化測控終端技術(shù)
饋線自動化測控終端能夠分擔(dān)配電主站的壓力在配電網(wǎng)絡(luò)中起著關(guān)鍵作用饋線自動化測控終端能夠在任何溫度下工作，不易出現(xiàn)故障對于環(huán)境有著較強(qiáng)的適應(yīng)性而且能夠?qū)收闲畔⑦M(jìn)行準(zhǔn)確篩查和自動隔離，同時對恢復(fù)方案自動執(zhí)行提高配電自動化效率。
（三）系統(tǒng)主站和通信技術(shù)
主站、子站、饋線終端、通信是配電自動化系統(tǒng)的主要組成部分其中，主站是進(jìn)行控制、調(diào)度、處理的主要部分歷史數(shù)據(jù)庫要先進(jìn)和完善，實(shí)時數(shù)據(jù)庫要具備服務(wù)技術(shù)在選擇通信技術(shù)時要從當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況出發(fā)，實(shí)現(xiàn)各部分的有效連接提高配電自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
（四）DMS和GIS
DMS是配電管理系統(tǒng)其數(shù)據(jù)主要包括:人工輸入數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制系統(tǒng)三大類，目前，人工輸入方式的應(yīng)用更為廣泛，因此，在配電自動化過程中，要提升數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制系統(tǒng)的應(yīng)用比例。DMS能夠?qū)收线M(jìn)行診斷并且及時進(jìn)行故障隔離提高供電質(zhì)量DMS中的負(fù)荷管理和電壓管理設(shè)備能夠?qū)﹄娏ω?fù)荷和電壓進(jìn)行控制和監(jiān)督使電壓質(zhì)量得到有效保證GIS主要負(fù)責(zé)抽象地理空間數(shù)據(jù)信息的采集和加工工作，能夠從地理空間中提取有效信息，并且實(shí)現(xiàn)與SCADA的互通。
四、配電自動化關(guān)健技術(shù)的發(fā)展趨勢
（一）智能分布式饋線自動化技術(shù)
智能分布式饋線自動化技術(shù)已經(jīng)比較廣泛地應(yīng)用到各地區(qū)的配電網(wǎng)絡(luò)中，規(guī)范化、統(tǒng)一化和實(shí)用化是該技術(shù)的發(fā)展方向。尤其是實(shí)用化方面，需要切實(shí)做到降低電損、網(wǎng)損，提高配電網(wǎng)絡(luò)自查自檢能力以及配電自動化系統(tǒng)的工作效率。
（二）信息化平臺下的配電實(shí)時信息引擎機(jī)制
配電自動化系統(tǒng)、配電管理系統(tǒng)(DMS)以及配電圖資地理信息系統(tǒng)是電力系統(tǒng)信息一體化的重要組成部分。其發(fā)展趨勢為:管理規(guī)范化，建立規(guī)范的管理體系;系統(tǒng)集成化，將配電自動化與相應(yīng)信息管理系統(tǒng)相結(jié)合，構(gòu)建電力系統(tǒng)信息一體化;系統(tǒng)安全化，選擇適宜的軟、硬件平臺，確保系統(tǒng)的可靠性和數(shù)據(jù)安全性。
（三）配電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行決策支持系統(tǒng)
目前，配電網(wǎng)運(yùn)行決策多以歷史負(fù)荷為基礎(chǔ)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來制定。這種方式不能做出快速、準(zhǔn)確的決策，不利于配電網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化運(yùn)行。配電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行決策支持系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)以地理信息系統(tǒng)為墓礎(chǔ)。利用各種外部信息，實(shí)現(xiàn)接線統(tǒng)計、負(fù)荷預(yù)測、數(shù)據(jù)交換、只相平衡以及結(jié)果顯示等功能。
五、結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步如何提高供電質(zhì)量成為電力企業(yè)普遍關(guān)注的問題配電自動化系統(tǒng)對于提高供電質(zhì)量、保障供電安全起著重要作用然而在配電自動化系統(tǒng)的應(yīng)用過程中依然存在著一系列的問題因此，電力企業(yè)要認(rèn)識到配電自動化系統(tǒng)的重要作用，了解系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢采取合理措施提高配電自動化系統(tǒng)應(yīng)用水平保證供電質(zhì)量。
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【關(guān)鍵詞】電力施工安全管理施工現(xiàn)場管理措施
中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一．引言。
1OkV配電線路是供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)。當(dāng)前，隨著電力系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的逐步提高，用戶對供電可靠性的要求越來越高，創(chuàng)一流供電企業(yè)要求三項硬性指標(biāo)，即線損、電壓合格率、供電可靠性。有的地區(qū)對考核線路的供電可靠率要求為99.98％，即平均一條線路一年僅允許停電1.75h。因此，必須對影響供電可靠性的因素進(jìn)行分析，妥善地解決，以便大幅度地提高供電可靠性。
二．我國10KV配網(wǎng)可靠性現(xiàn)狀。
我國配電系統(tǒng)可靠性的管理，根據(jù)原水電部頒發(fā)的(配電系統(tǒng)供電可靠性統(tǒng)計辦法的規(guī)定執(zhí)行，配電系統(tǒng)供電可靠性統(tǒng)計是指供電部門負(fù)責(zé)運(yùn)行、維護(hù)和管理的配電系統(tǒng)對用戶供電可靠性的統(tǒng)計。可靠性統(tǒng)計中的配電系統(tǒng)是指由變電所(發(fā)電廠)的10(6)kV母線出線側(cè)隔離開關(guān)至配電變壓器的二次出線側(cè)套管，以及10(6)kV用戶的電氣設(shè)備與供電部門產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)范圍內(nèi)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。
配電線路多采用架空線或以架空線為主的混合結(jié)構(gòu)，1OkV配電線路基本為放射形供電方式。農(nóng)網(wǎng)線路較多、供電半徑一般較長、多為放射式供電線路或樹形供電線路。由于配電線路沿線走廊地理條件較復(fù)雜，線路絕緣水平較低，因此線路故障率高。經(jīng)過近年來的農(nóng)網(wǎng)改造，供電可靠性以及抗大風(fēng)、防雷能力得到增強(qiáng)，但因近幾年來用電負(fù)荷增長很快，1OkV配電線路事故仍時有發(fā)生。另外，配電線路直接面向眾多電力用戶，線路作業(yè)停電的機(jī)會也多，如何提高配電線路供電可靠性，是配電線路改造和建設(shè)的重要課題。
2012年全國共364個供電企業(yè)向電力可靠性管理中心報送了10kV用戶供電可靠性數(shù)據(jù)。供電可靠率最高的前4位省(區(qū)、市)電力公司是上海電力公司(供電可靠率為99.977％，用戶年平均停電時間為2.014h)、北京電力公司(供電可靠率為99.938％)，山東電力集團(tuán)公司(供電可靠率為99.938％)和廣東電力公司(供電可靠率為99.926％)。2012年30個直轄市及省會城市的供電企業(yè)不到全國總數(shù)的10％，但其配電容量卻占到全國城市用戶總?cè)萘康?3％。在這30個直轄市及省會城市中，上海市的供電可靠率最高，為99.977％。2012年全國城市各類停電簡況見表1。
表1 2012年全國城市各類停電簡況
2012年共發(fā)生故障停電60809次。影響故障停電主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是停電次數(shù)；另一方面是對故障的響應(yīng)速度，即通過采用先進(jìn)的故障定位技術(shù)和加強(qiáng)管理，盡快恢復(fù)供電，最大程度地減少對用戶的影響。2012年故障停電時間的分布情況見表2。
表2 2012年故障停電時間分布
三.提高供電可靠性的措施 。
3.1.促進(jìn)環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造。
從對基本接線方式的評估結(jié)果可知，放射線或樹枝網(wǎng)供電可靠性最低，全聯(lián)絡(luò)樹枝網(wǎng)供電可靠性最高。應(yīng)將10kV配電網(wǎng)逐步改造為聯(lián)絡(luò)性強(qiáng)的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)施手拉手多電源的備用電源自動投入裝置，以減少線路故障停電的時間，提高線路運(yùn)行可靠性，并可逐步向10kV配網(wǎng)自動化過渡。在1條線路中，實(shí)行雙電源供電，中間設(shè)置分段開關(guān)，可減少每段線路戶數(shù)，縮小故障停電范圍。實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動化后，分段器與重合器配合使用，自動完成預(yù)期的分合及閉鎖操作，可以自動排除分段性故障，保護(hù)配網(wǎng)線路，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。由于配電線路隨著電力用戶的增加而不斷發(fā)展，線路建設(shè)初期雖然暫未能實(shí)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)，也應(yīng)對主干線進(jìn)行分段和分支線的隔離。聯(lián)絡(luò)一般從主干線做起，避免全線路長時間停電的發(fā)生，然后按重要分支線、一般分支線逐步實(shí)現(xiàn)全聯(lián)絡(luò)。
3.2.提高抗雷擊能力。
對于落雷較多的1OkV線路，可以采取多種措施來提高其抗雷擊的能力。如采用瓷橫擔(dān)代替針式絕緣子。針式絕緣子改用瓷橫擔(dān)后，雷擊次數(shù)會明顯減少，只不過瓷橫擔(dān)的機(jī)械性能較差，對于大檔距、大截面積的導(dǎo)線線路不適用。隨著用電負(fù)荷的增加，市區(qū)內(nèi)使用電纜線路在增加。對于有電纜線的架空線路，如將避雷器裝在電纜頭附近，為防止電纜芯線對金屬外皮放電，除將接地引線和電纜的金屬外皮共同接地外，電纜另一端的外皮也應(yīng)接地。如果是架空線路的中間有一段電纜線時，則應(yīng)該在電纜兩端裝設(shè)避雷器。對于經(jīng)常處于開路運(yùn)行，又經(jīng)常帶電的柱上斷路器而言，它相當(dāng)于線路的終端。當(dāng)斷路器的某一側(cè)落雷時，由于雷電波的反射疊加作用，使雷電壓升高1倍，對斷路器的危害很大。為此，在斷路器的兩側(cè)要安裝防雷裝置，并將接地線與斷路器的外殼相連接。
3.3. 加強(qiáng)設(shè)備檢修、工程施工、故障搶修、臨時停電的管理工作。
設(shè)備檢修和工程施工，實(shí)現(xiàn)制定工作計劃，油化施工方案，落實(shí)安全措施，配備必要的工器具、交通、通信設(shè)備等，確保檢修、施工工作的順利開展。執(zhí)行故障搶修和臨時停電工作時，提高檢修人員的綜合素質(zhì)，加快檢修、施工和故障搶修速度，縮短停電時間。
3.4. 加強(qiáng)停送電管理工作。
盡量縮短設(shè)備停送電狀態(tài)轉(zhuǎn)換時間，避免一條線路重復(fù)停電，確保10kV電力客戶每年檢修停電次數(shù)不超過3次。
3.5. 充分發(fā)揮調(diào)度管理部門在供電可靠性管理工作中的作用。
調(diào)度部門在每年年初擬定本年度系統(tǒng)運(yùn)行方式，認(rèn)真開展短期和超短期負(fù)荷預(yù)測工作。根據(jù)不同季節(jié)和時段的負(fù)荷特點(diǎn)，合理安排電網(wǎng)運(yùn)行方式，使電網(wǎng)以最安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的方式下運(yùn)行。
1.6. 加強(qiáng)10kV配電網(wǎng)日常管理工作加強(qiáng)對配電設(shè)備的巡視和配變負(fù)荷測量工作，對滿負(fù)荷、超負(fù)荷運(yùn)行的配變要及時轉(zhuǎn)移、調(diào)整負(fù)荷；加強(qiáng)對配電設(shè)備的防護(hù)工作，防止外力破壞事故的發(fā)生。
1.7. 加強(qiáng)10kV電網(wǎng)改造工作。
在改造中，考慮根據(jù)電網(wǎng)構(gòu)架，合理配置線路中的開關(guān)設(shè)備。在設(shè)備選型方面，盡可能采用免維護(hù)或少維護(hù)設(shè)備，延長設(shè)備檢修周期。比如在開關(guān)選擇中多選擇真空開關(guān)等，以達(dá)到在停電過程中，減少停電用戶數(shù)的目的。
1.8. 依靠科技進(jìn)步，提高10kV電網(wǎng)供電可靠性。
積極推廣狀態(tài)檢修，通過在線監(jiān)測等科學(xué)手段，按實(shí)際需要進(jìn)行停電檢修。在保證安全的情況下開展帶電作業(yè)的研究，減少設(shè)備停電時間。
1.9. 促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用。
新增電源和新架線路，可全部采用可靠率高的新設(shè)備，采用負(fù)荷轉(zhuǎn)移能力為100％的手拉手方式供電。如果配合實(shí)施配網(wǎng)自動化，實(shí)現(xiàn)故障線路自動判斷、隔離，自動制定轉(zhuǎn)帶決策，將非故障段負(fù)荷轉(zhuǎn)帶，供電可靠性就有了保證。
四．結(jié)束語
提高10kV配網(wǎng)供電的可靠性，必須要排除供電不安全隱患，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保電網(wǎng)安全供電、提高供電可靠性的管理水平。要將供電可靠性的考核納入正規(guī)的企業(yè)承包考核之中，將可靠性完成指標(biāo)的高低與全員工資直接掛鉤，調(diào)動廣大職工的積極性。提高10kV配網(wǎng)供電的可靠性，要注重對新技術(shù)的探討與研究，減少停電區(qū)域，提高對事故處理的能力，從而提高我國配網(wǎng)供電的可靠性。
參考文獻(xiàn)：
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[關(guān)鍵詞]配電自動化 鐵路 供電系統(tǒng) 實(shí)踐應(yīng)用
中圖分類號：X816 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）04-0236-02
全國高速鐵路建設(shè)全面鋪開，鐵路供電設(shè)備不斷更新，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動化與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促使鐵路供電系統(tǒng)更加的完善，在保證工作效率和供電質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本，增加各項功能和提高工作效率。我國部分大型供電企業(yè)已經(jīng)實(shí)施應(yīng)用配電網(wǎng)絡(luò)自動化系統(tǒng)，以下主要闡述鐵路供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，配電自動化的方式和實(shí)際應(yīng)用。
一、 鐵路供電系統(tǒng)的特點(diǎn)
鐵路供電系統(tǒng)的改進(jìn)和完善顯然相對于其他供電系統(tǒng)有著更為嚴(yán)格的要求，為了保證列車在運(yùn)行過程中不間斷供電的可靠要求，其結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生變動，主要體現(xiàn)在三個方面。
1 低電壓
我國鐵路工程一直受到國家的重視，為了保證鐵路列車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，建立專項鐵路供電系統(tǒng)，直接為鐵路工程服務(wù)，因此該供電系統(tǒng)針對鐵路的供電需求具有很強(qiáng)的針對性，哈爾濱鐵路局牡丹江―綏芬河電氣化鐵路2015年即將投入使用。根據(jù)調(diào)查可知，鐵路工程一般使用無人值守箱式配電所，例如10KV配電所，當(dāng)然也有少部分的高壓配電所，例如66KV變電所。由于供電對象的針對化和配電要求的單一化決定該供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡單化，有利于制定供電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和自動化程序的設(shè)置。
2 接線形式簡單
鐵路供電系統(tǒng)的接線形式根據(jù)配電所單一的特性也較為簡單，沿著鐵路的走向成簡單網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將配電所、變電站和中轉(zhuǎn)站基本均勻分配，并將其相互連接。其連接的形式也并不復(fù)雜，主要成兩種形式，一種是自閉線，該連接方式主要為閉塞信息區(qū)間提供電源；另一種是貫通線，該連接方式主要是相鄰區(qū)間、部門和其它配電設(shè)施的連接。在供電系統(tǒng)中這兩類連接方式僅僅屬于一、二、三級負(fù)荷，在實(shí)際連接中為了實(shí)現(xiàn)鐵路供電系統(tǒng)不間斷的供電需求，根據(jù)世界情況兩種接法經(jīng)常被采用。相對于其他領(lǐng)域的供電系統(tǒng)，該接線形式十分簡單，從而降低配電系統(tǒng)的總成本，提高供電的可靠性。其接線形式如圖1所示。
3 不間斷、高穩(wěn)定和安全的供電要求
鐵路工程的特殊性決定該供電系統(tǒng)需要滿足不間斷、高穩(wěn)定和安全的供電要求，相對的電壓、配電所和接線形式就沒有更高的要求，起重點(diǎn)放在供電的穩(wěn)定性和安全性方面。從理論角度分析，其供電系統(tǒng)中斷的時間不能超過150ms，會造成電區(qū)間的信息中斷，發(fā)出警告信號，很大程度降低鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的安全系數(shù)，因此鐵路供電系統(tǒng)的自動化形式更為重要，降低信息中斷的概率，從而增加供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，并保證鐵路的正常運(yùn)輸。
二、 配電自動化的方式
1 分布式
分布式控制是指利用自動化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計鐵路供電系統(tǒng)各個分站之間的相互配合，共同組建鐵路供電系統(tǒng)的控制中心，其終端具有自主排除故障和隔離的功能，相互之間是獨(dú)立的個體，但是又受到終端的控制，該控制方式當(dāng)分站過多時其配合度和工作效率必然會有所影響；該方式的分段器有電壓時間型和電流計數(shù)型兩種，都具有重合功能，但是存在故障處理效率低，需要改變變電站的出線保護(hù)定值和重合閘的方式和各個分站配合度的問題，因此該控制方式不適于用在對于供電可靠性較高的場所。分布式配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)如圖2所示。
2 集中式
集中式控制是指配電終端FTU采集子站故障信息上傳到配電主站進(jìn)行分析，從而制定故障隔離和處理的方案，并由終端進(jìn)行處理。一般經(jīng)過配電終端、子站和主站三個層面，配電終端負(fù)責(zé)故障分析和相關(guān)數(shù)據(jù)信息上傳；配電子站負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的故障處理和控制；配電主站負(fù)責(zé)鐵路供電系統(tǒng)的管理和優(yōu)化。主站是集中式的核心部位，該層面負(fù)責(zé)故障處理系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，從而提升故障處理的能力和效率。
集中式相對于分布式的效率高、穩(wěn)定性高，并且高級程序的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)多重或復(fù)雜的故障的處理，相對應(yīng)的集中式控制方式對于通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有著很高的要求，需要高配置的主站系統(tǒng)來支持更為復(fù)雜的故障分析和處理能力，在鐵路供電系統(tǒng)中是以水電段為核心進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的固定系統(tǒng)，為了降低系統(tǒng)建立的成本，可以降低供電系統(tǒng)中子系統(tǒng)的配置，將重點(diǎn)放在主站的建立方面，增加主站對于全網(wǎng)配電自動化的控制能力。從經(jīng)濟(jì)的角度和鐵路供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡單化考慮，建立基本的集中式控制體系，從而實(shí)現(xiàn)鐵路配電系統(tǒng)的自動化。集中式供配電方式的網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)如圖3所示：
三、配電自動化的實(shí)踐應(yīng)用
1 系統(tǒng)設(shè)計與構(gòu)成
配電自動化系統(tǒng)的而建立分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)包括服務(wù)器、移動工作站、打印機(jī)、調(diào)度員工作站、網(wǎng)關(guān)工作站、前置機(jī)、通訊柜組成，為了保證鐵路供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性我們在建站期間對服務(wù)器設(shè)置第二臺機(jī)器作為備用機(jī)；若是由于經(jīng)濟(jì)的限制可以選擇將服務(wù)器和調(diào)度員工作站共用一臺機(jī)器。軟件系統(tǒng)包括CSDA2000配電自動化系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)FA功能，建立高級應(yīng)用軟件PAS，PAS模塊由實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)控、安全性和經(jīng)濟(jì)性分析等功能。根據(jù)鐵路供電系統(tǒng)低電壓、接線形式簡單和穩(wěn)定、安全高標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，建立網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒐收戏治龊蜋z測、隔離與處理等功能的模塊，實(shí)現(xiàn)自動一體化；智能控制器CSF100和開關(guān)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)故障信息采集、上傳下達(dá)、開關(guān)在線監(jiān)控等功能，從而實(shí)現(xiàn)配電自動化。配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)硬件設(shè)計結(jié)構(gòu)如圖4所示：
2 通信系統(tǒng)設(shè)計
鐵路供電系統(tǒng)的通信設(shè)備較為簡陋，一般使用鐵路系統(tǒng)公共通信設(shè)備，因此很容易受到客觀因素的制約，經(jīng)常由于通訊效率的低下，導(dǎo)致故障處理時間的延誤，降低鐵路供電系統(tǒng)的工作效率，因此需要完善改進(jìn)鐵路供電系統(tǒng)的通信渠道，同時設(shè)計其他備用的通訊渠道，例如建立通訊效率高、可靠性高、擴(kuò)展性能強(qiáng)的先進(jìn)通信光纜光纜通信渠道。
通訊渠道需在智能一體化的前提下改進(jìn)，為了保證鐵路供電系統(tǒng)故障等信息上傳下達(dá)，增加通訊處理機(jī)CSF200設(shè)備，實(shí)現(xiàn)CDT規(guī)約與正C870-5-101之間的轉(zhuǎn)換和通信專用渠道，從而提升鐵路供電系統(tǒng)信息的傳輸能力，滿足配電自動化系統(tǒng)的通信需求。
3 故障試驗(yàn)設(shè)計
為了保證配電自動化的各項功能在鐵路供電系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，設(shè)計故障實(shí)驗(yàn)，正常的主要流程為：供電系統(tǒng)發(fā)生故障，貫通線路保護(hù)速斷動作，重合失敗，保護(hù)故障信息向上傳輸?shù)竭_(dá)主站，啟動故障處理模塊對故障信息進(jìn)行分析、隔離和處理，保證整個流程在三個小時內(nèi)完成。其故障隔離設(shè)計實(shí)驗(yàn)如圖5所示：
4 綠色環(huán)保的設(shè)計
鐵路供電系統(tǒng)盡可能選擇少油或無油的設(shè)備，及時不可避免使用污染源油也要建立擋油池和儲油池，降低污染源的排放；配電所的選址盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)，減輕污染物貨物電磁對人類的危害；建立之初應(yīng)選有帶有底板、橫臥板混凝土直埋式基礎(chǔ)，增加支柱的強(qiáng)度，降低其變形帶來的鐵路供電系統(tǒng)的故障概率等。
結(jié)束語
綜上所述，鐵路供電系統(tǒng)的自動化系統(tǒng)仍然存在很多不足的地方需要不斷改進(jìn)和完善。該系統(tǒng)的配電自動化可以借鑒我國電力和水力自動化系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，增加系統(tǒng)的一體化和智能化，并結(jié)合鐵路供電系統(tǒng)的特點(diǎn)提升鐵路供電系統(tǒng)的運(yùn)行、故障處理能力、保護(hù)環(huán)境能力和綜合管理水平。在實(shí)踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，促進(jìn)我國鐵路供電系統(tǒng)的配電自動化。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：饋線自動化; FTU; 電壓—時間型；作用
中圖分類號：TN81 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，計算機(jī)及通信技術(shù)廣泛應(yīng)用于對線路上的設(shè)備遠(yuǎn)方實(shí)時監(jiān)視、協(xié)調(diào)及控制，在這樣的環(huán)境下就產(chǎn)生了饋線自動化技術(shù)。實(shí)施饋線自動化的技術(shù)模式是在線路中安裝具有自動化功能的開關(guān)設(shè)備，當(dāng)線路發(fā)生故障時開關(guān)能快速地進(jìn)行故障判斷，自動隔離故障區(qū)域，大大的縮短故障查找的時間，迅速恢復(fù)非故障區(qū)域的正常供電，減少停電范圍。同時，饋線自動化能明顯的降低饋線出線開關(guān)設(shè)備的跳閘次數(shù)，提高重合閘成功率，是提高配網(wǎng)架空線中運(yùn)行的有效手段。因此饋線自動化的實(shí)施對提高供電可靠性具有非常重要的意義。
1 實(shí)現(xiàn)饋線自動化方式的選擇
長期以來，結(jié)合各地綜合地形條件而言，我國10kV線路大多以架空線路為主，因此在配網(wǎng)改造的工作中，實(shí)現(xiàn)10kV架空線路的饋線自動化是首要任務(wù)。面對量大面廣的10kV配電線路，如何既經(jīng)濟(jì)又高效地實(shí)現(xiàn)自動化的基本功能，是當(dāng)前的主要任務(wù)。
1.1饋線終端設(shè)備（FTU）的饋線自動化系統(tǒng)的工作流程
各終端設(shè)備FTU分別采集相對應(yīng)柱上開關(guān)的運(yùn)行參數(shù)，例如負(fù)荷、電壓，功率和開關(guān)當(dāng)前位置、儲能完成參數(shù)等，并將上述信息經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)傳至遠(yuǎn)方的配電自動化控制系統(tǒng)，各FTU還可以接受配電網(wǎng)絡(luò)自動化控制中心下達(dá)的命令進(jìn)行相應(yīng)的遠(yuǎn)方倒閘操作，以優(yōu)化配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行方式 。在故障發(fā)生時，各FTU記錄下故障前及故障時的主要信息，如最大故障電流和故障前的負(fù)荷電流，最大功率等，并將上述信息傳至配電自動化控制系統(tǒng)，經(jīng)計算機(jī)系統(tǒng)分析后確定故障區(qū)段和最佳供電恢復(fù)方案，最終以遙控方式隔離故障區(qū)段，恢復(fù)健全區(qū)段供電。
1.2饋線自動化系統(tǒng)的設(shè)備
基于配電自動化開關(guān)設(shè)備相互配合的饋線自動化系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備為重合器和分段器。重合器是一種自具控制及保護(hù)功能的開關(guān)設(shè)備，它能按預(yù)定的開斷和重合順序自動開斷和重合操作，并在其后自動復(fù)位或閉鎖。分段器是一種與電源側(cè)前級開關(guān)配合，在失壓或無電流情況下自動分閘的開關(guān)設(shè)備。 對于配電網(wǎng)架空配電線路，架空中壓線路故障的85%是瞬間故障，采用重合器隔離瞬間故障，能大幅度提高供電的可靠性；由于強(qiáng)電具有危險性，線路發(fā)生故障時，希望現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決，不宜擴(kuò)大，減少人為復(fù)雜化；重合器的智能化程度高，使供電網(wǎng)絡(luò)能獨(dú)立運(yùn)行，不必依賴于通信系統(tǒng)、主站系統(tǒng)，同時可以統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施；由于故障多發(fā)生在分支線或者是分支線的低壓臺區(qū)，支線可以用智能分段器與干線重合器保護(hù)配合，重合閘是在發(fā)生瞬間故障后迅速排除故障并恢復(fù)供電的有效手段。基于自動化開關(guān)設(shè)備相互配合的饋線自動化系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，建設(shè)費(fèi)用低，不需要建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)，不存在電源提取問題，而且建設(shè)成本較低和維護(hù)方便，能實(shí)現(xiàn)饋線的自動化,同時滿足網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性和供電的可靠性。
2 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)類型的選擇
目前，國內(nèi)在配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的應(yīng)用上大致分為兩大類型：一類是電壓—時間型系統(tǒng)，一類是電流—時間型系統(tǒng)，兩個系統(tǒng)各自有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 從10kV配電網(wǎng)運(yùn)行方式上來看，因?yàn)槲覈?0kV配電線路目前多為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，較適合采用電壓型設(shè)備，將其應(yīng)用于10kV架空線的配電饋線自動化系統(tǒng)較為合適；從電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性方面來看，電壓型系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)較為突出。從桿上設(shè)備的故障判斷方式來看，電壓型設(shè)備僅需根據(jù)配電線路的電源有無來進(jìn)行判斷，而電流型設(shè)備用RTU則要求開關(guān)CT配合來判斷故障電流的位置和方向，RTU自身的故障判據(jù)需要根據(jù)分段區(qū)間的負(fù)荷變化來整定，這對負(fù)荷經(jīng)常變化的配電網(wǎng)來說，是相當(dāng)麻煩的；從桿上設(shè)備的維護(hù)來看，電壓型設(shè)備工作電源取自線路，不需要額外提供；而電流型設(shè)備RTU雖然也可用電源變壓器作為正常時的供電電源，但在線路故障時，必須依靠蓄電池供電，才能保證通信的正常進(jìn)行。蓄電池需要定期維護(hù)檢查，這使得系統(tǒng)一次設(shè)備的免維護(hù)性大大降低；從線路的恢復(fù)供電方式來看，電壓型系統(tǒng)雖然由于采用逐級投入的方式，使開關(guān)動作次數(shù)增多，在縮短停電時間上不如電流型設(shè)備，但在實(shí)際應(yīng)用時，因斷路器重合，分段開關(guān)逐級的投入，可以有效地避免線路因涌流而引起斷路器的誤動作。
3 饋線自動化的效果作用
3.1減少停電時間，提高供電可靠性
據(jù)統(tǒng)計，故障或計劃檢修是造成用戶停電的兩個主要原因。配電網(wǎng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般采用輻射型配電方式，線路中間沒有分段開關(guān)，當(dāng)線路上某一處故障或進(jìn)行線路檢修時，會造成全線停電。而在城市阿維膠囊網(wǎng)的發(fā)展方向是采用環(huán)網(wǎng)“手拉手”供電方式，并用負(fù)荷開關(guān)將線路分段，這樣可以做到分段檢修，避免因線路檢修造成全線停電。而利用饋線自動化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線路故障區(qū)段的自動定位、，及健康線路的自動恢復(fù)供電，可縮小故障停電范圍，減少用戶的停電時間，提高供電可靠性。
3.2提高供電質(zhì)量，降低網(wǎng)損
實(shí)施饋線自動化，可為實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)潮流優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。饋線自動化系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)視線路電壓的變化，自動調(diào)節(jié)變壓器輸出電壓或投切無功補(bǔ)償電容器組，保證用戶電壓符合要求，實(shí)現(xiàn)電壓合格率指標(biāo)，豈不是也可降低網(wǎng)損。
3.3節(jié)省總體投資，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益
上饋線自動化項目，單純從一條線路的角度看，投資是比較大的。但從總體上看是可節(jié)省投資的。以前，為保證重要用戶的供電可靠性，一般采用向用戶雙路或多路供電 ，互為備用的做法。這種方式設(shè)備利用率低，線路投資較多，尤其是電力電纜投資很高。而實(shí)施饋線自動化后，合理地安排網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在給用戶供電的線路故障退出運(yùn)行后，可通過操作補(bǔ)聯(lián)絡(luò)開關(guān)，由其它健康線路供電。因此在保證同樣可靠性的前提下，與傳統(tǒng)的，饋線自動化可充分地發(fā)揮設(shè)備的潛力，顯著地節(jié)省了在線路上的投資。
3.4減少電網(wǎng)運(yùn)行與檢修費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修
利用饋線自動化數(shù)據(jù)與資料，可以及時確定線路故障點(diǎn)及原因，縮短了故障修復(fù)時間，能節(jié)省修復(fù)費(fèi)用。同時，饋線自動化系統(tǒng)對配電線路及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)視，可以根據(jù)設(shè)備的“健康狀態(tài)”進(jìn)行及時檢修，這稱為狀態(tài)檢修（不同于故障后的緊急搶修）。這樣除了可以減少不必要的，也減少了故障檢修的費(fèi)用。
4結(jié)束語
實(shí)施饋線自動化的技術(shù)模式是在線路中安裝具有自動化功能的開關(guān)設(shè)備，當(dāng)線路發(fā)生故障時開關(guān)能快速地進(jìn)行故障判斷，自動隔離故障區(qū)域，大大的縮短故障查找的時間，迅速恢復(fù)非故障區(qū)域的正常供電，減少停電范圍。同時，饋線自動化能明顯的降低饋線出線開關(guān)設(shè)備的跳閘次數(shù)，提高重合閘成功率，是提高配網(wǎng)架空線中運(yùn)行的有效手段。因此饋線自動化的實(shí)施對提高供電可靠性具有非常重要的意義。
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胡翔勇
三峽大學(xué)副校長，教授、碩士生導(dǎo)師；湖北省電機(jī)工程學(xué)會常務(wù)理事；教育部電氣工程及其自動化教學(xué)指導(dǎo)分委員會委員。主要從事《電力系統(tǒng)及其自動化》專業(yè)教學(xué)及科研工作，先后指導(dǎo)碩士研究生30余名；在國內(nèi)外公開刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇；主持國家863計劃子課題一項，主持多項國電公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項目、教育部高校骨干教師基金資助項目、湖北省教育廳科研項目；先后主持承擔(dān)并完成科研項目經(jīng)費(fèi)近600萬元。曾獲“湖北省優(yōu)秀教師”稱號、中華電力教育基金會優(yōu)秀教師二等獎；獲湖北省教學(xué)成果一等獎兩項，發(fā)明專利一項，湖北省技術(shù)發(fā)明獎二等獎一項，湖北省科技進(jìn)步獎三等獎一項。主要研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)仿真、電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制。
黃悅?cè)A
三峽大學(xué)電氣與新能源學(xué)院院長，教授、碩士生導(dǎo)師，三峽大學(xué)“151”人才學(xué)科帶頭人。先后主持參與了國家自然科學(xué)基金2項，省市級科研項目、橫向項目多項，科研經(jīng)費(fèi)達(dá)400余萬元。主持或參與完成的科研成果多次獲湖北省科技獎勵。主要研究方向?yàn)殡姍C(jī)及其控制、智能電網(wǎng)及電網(wǎng)運(yùn)行、調(diào)試及檢測技術(shù)。
汪芳宗
教授、碩士生導(dǎo)師，華中科技大學(xué)與比利時列日大學(xué)（聯(lián)合培養(yǎng)）電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)工學(xué)博士。國家中青年有突出貢獻(xiàn)專家，湖北省新世紀(jì)高層次人才工程第一層次人選。主持多項國家自然科學(xué)基金、國家863計劃、湖北省重點(diǎn)科研項目等。主研的“電網(wǎng)一體化及可視化綜合管理與監(jiān)控系統(tǒng)”獲湖北省科技進(jìn)步三等獎。主要研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)分析與控制、配電系統(tǒng)自動化、電工新技術(shù)及應(yīng)用。
李咸善
三峽大學(xué)電氣與新能源學(xué)院副院長，教授、博士生導(dǎo)師，法國布萊茨帕斯卡大學(xué)（Blaise Pascal University， Clermont-Ferrand， France）電子與系統(tǒng)專業(yè)工學(xué)博士。全國優(yōu)秀教師，省政府特殊津貼專家。主持國家自然科學(xué)基金1項，省部、廳局級項目及橫向項目多項。獲得湖北省高等學(xué)校教學(xué)成果一等獎2項。主要研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)運(yùn)行與控制、水電站仿真與控制、電力系統(tǒng)仿真、配電網(wǎng)運(yùn)行與控制。
一、繼電保護(hù)定值整定工作（10kV及以下）
*年9月至97年擔(dān)負(fù)分公司10kV配電線路（含電容器）、10kV用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總（分線路）用戶站定值單匯總（分線路），并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專業(yè)管理工作
*年至*年9月，作為分公司線損專責(zé)人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機(jī)化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準(zhǔn)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，輸入微機(jī)，完成35kV、10kV線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“*”降損規(guī)劃，*-*各年度降損實(shí)施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，*年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團(tuán)在天津市電力公司試點(diǎn)，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作
*年3月至*年11月，作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制《東麗區(qū)1*8-*年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及2010年遠(yuǎn)景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測、35kV及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟(jì)效益、2010年遠(yuǎn)景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機(jī)制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
四、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作
*年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kV變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kV真空開關(guān)工作，參加了貫莊35kV變電站（*年底送電）、東麗湖35kV變電站（*年12月送電）、小馬場35kV變電站（*年11月送電），易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站（*年12月送電、*年4月帶負(fù)荷）、先鋒路35kV變電站（*年8月送電）。目前作為專業(yè)負(fù)責(zé)開展么六橋110kV變電站全過程建設(shè)工作，參加了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設(shè)計，參加設(shè)計審核工作，參加工程質(zhì)量驗(yàn)收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
五、專業(yè)運(yùn)行管理
參加制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；固定資產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則；供電設(shè)備缺陷管理制度；運(yùn)行分析制度；外委工程管理規(guī)定；生產(chǎn)例會制度；線路和變電站檢修檢查制度；技術(shù)進(jìn)步管理及獎勵辦法；科技進(jìn)步及合理化建議管理制度；計算機(jī)管理辦法、計算機(jī)系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實(shí)施細(xì)則；主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無功管理標(biāo)準(zhǔn)；線損管理標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)濟(jì)活動分析管理標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備全過程管理標(biāo)準(zhǔn)；主持制定專業(yè)管理責(zé)任制：線路運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；防污閃工作管理責(zé)任制；防雷工作管理責(zé)任制；電纜運(yùn)行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責(zé)任制；變壓器反措實(shí)施細(xì)則。主持制定工程建設(shè)項目法人（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制實(shí)施細(xì)則及管理辦法；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標(biāo)管理辦法（試行）；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。
積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。
這些工作的開展，有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
六、科技管理工作
*年至今，在工作中盡可能采用計算機(jī)應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應(yīng)用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機(jī)工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術(shù)改造（含重措、一般技措項目）的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負(fù)責(zé)完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用AUTOCAD繪制分公司地理圖，在地理圖上標(biāo)注線路的實(shí)際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進(jìn)步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器（112#線路）試點(diǎn)工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進(jìn)行了有益嘗試。四是*年9月主持完成分公司W(wǎng)EB網(wǎng)頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
[關(guān)鍵詞]電力自動化技術(shù)；電力工程；應(yīng)用
中圖分類號：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）14-0217-01
伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的健康持續(xù)發(fā)展，人均物質(zhì)生活水平有了顯著提升，無論是企業(yè)發(fā)展用電還是人們?nèi)粘Ｓ秒姡瑢τ陔娏康男枨蠖仍絹碓礁撸鄳?yīng)的對于電力系統(tǒng)建設(shè)提出了更高的要求。所以，在當(dāng)前時代背景下，如何能夠更好的保證電力系統(tǒng)安全和穩(wěn)定，成為首要解決問題之一。由此，加強(qiáng)對電力自動化技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用研究十分有必要的。
一、電力自動化技術(shù)的概述
電力自動化技術(shù)是一門綜合較強(qiáng)的技術(shù)，它是在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和信息處理技術(shù)上發(fā)展起來的。電力自動化技術(shù)在電子工程中的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)督管理和遠(yuǎn)程控制，為電力系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了保證，使得電力系統(tǒng)能夠?yàn)樯鐣峁└鼮閮?yōu)質(zhì)的服務(wù)。
電力自動化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用，首先要滿足以下幾個基本要求：第一，電力自動化技術(shù)要保證電力系統(tǒng)的安全，并且符合經(jīng)濟(jì)的原則；第二，保證電力自動化技術(shù)滿足電力系統(tǒng)各部分的技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全性，盡可能的提高經(jīng)濟(jì)性；第三，以設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行為依據(jù)，便于操作人員進(jìn)行協(xié)調(diào)和操控；第四，實(shí)時監(jiān)控電力系統(tǒng)的整體數(shù)據(jù)及相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行收集后進(jìn)行分析并及時反饋，以保證電力系統(tǒng)全程都正常運(yùn)行；第五，利用電力自動化技術(shù)以達(dá)到節(jié)省人力的目的，從而減少安全事故發(fā)生的可能性。
電力自動化技術(shù)的發(fā)展方向主要有以下幾個方面：電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)的自動化、變電站技術(shù)的自動化、配電網(wǎng)技術(shù)的自動化。電力自動化技術(shù)的發(fā)展離不開計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)的自動化的核心系統(tǒng)是計算機(jī)控制系統(tǒng)，進(jìn)行信息采集、整理和顯示，以保證電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行；變電站技術(shù)的自動化可以對電力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計和重新組合，為信息的處理收集更為全面的數(shù)據(jù)，以保證電力工程的監(jiān)控系統(tǒng)更好的操作和運(yùn)行；配電網(wǎng)技術(shù)的自動化主要以城鄉(xiāng)的配電網(wǎng)為目標(biāo)進(jìn)行改造，配電網(wǎng)技術(shù)的自動化的應(yīng)用和發(fā)展與網(wǎng)絡(luò)化程度密切相關(guān)。
二、電力自動化技術(shù)的發(fā)展趨勢
（1）電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)的自動化發(fā)展。電網(wǎng)自動化技術(shù)主要是以計算機(jī)技術(shù)為主的控制系統(tǒng)，結(jié)合信息技術(shù)處理技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際，滿足對信息的搜集和處理，將數(shù)據(jù)匯總進(jìn)行分析，有效解決其中存在問題，保證電網(wǎng)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而相關(guān)調(diào)度人員可以有效進(jìn)行指揮，落實(shí)各項工作任務(wù)。電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)自動化，不僅有助于強(qiáng)化對電力工程監(jiān)控，而且可以更好的規(guī)避工程安全事故，及時有效的進(jìn)行預(yù)防和處理，保證電網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮其原有作用。
（2）變電站技術(shù)的自動化發(fā)展。變電站技術(shù)自動化發(fā)展趨勢主要是借助計算機(jī)技術(shù)以及通訊技術(shù)為主，從而實(shí)現(xiàn)對信息數(shù)據(jù)的集中處理，確保電力工程中變電站信息有效處理，優(yōu)化電力系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為信息收集和處理提供全面的數(shù)據(jù)依據(jù)，更為合理有效的監(jiān)督和控制電力系統(tǒng)的運(yùn)行情況，規(guī)避其中潛在的安全隱患。此外，配電網(wǎng)技術(shù)的自動化發(fā)展，主要是針對城鄉(xiāng)配電網(wǎng)進(jìn)行改造，促使電網(wǎng)建設(shè)持續(xù)發(fā)展，電力系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，確保配電自動化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，充分發(fā)揮原有作用。
三、電力工程中電力自動化技術(shù)的應(yīng)用
隨著電力自動化技術(shù)的發(fā)展，以及在實(shí)際電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用，對于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理作用發(fā)揮有著較為深遠(yuǎn)的影響，并且為電力系統(tǒng)安全、平穩(wěn)運(yùn)行做出了巨大的貢獻(xiàn)。所以，當(dāng)前電力自動化論文技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用愈加廣泛，就其實(shí)際應(yīng)用情況，客觀進(jìn)行分析。
（1）現(xiàn)場總線技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。現(xiàn)場總線技術(shù)在電力工程建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，主要是將電力設(shè)備的各項設(shè)備同自動化裝置進(jìn)行連接，形成多向的一體化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，將通訊技術(shù)、控制、計算機(jī)以及傳感器有機(jī)整合在一起的技術(shù)手段。電力工程建設(shè)中，廣泛應(yīng)用現(xiàn)場總線技術(shù)通過變送器收集電量數(shù)據(jù)后，最終將信號傳輸?shù)接嬎銠C(jī)主控終端中，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析和計算，將控制指令傳輸?shù)皆O(shè)備上，實(shí)現(xiàn)電力自動化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。信息系統(tǒng)計算連接后，并不需要對現(xiàn)場整體進(jìn)行控制，只需要對相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行調(diào)度，經(jīng)過實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)的積累，現(xiàn)場總線技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，能夠促使上位機(jī)和前置機(jī)協(xié)調(diào)配合，對儀表設(shè)備及時控制，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的控制目的。總的說來，伴隨著電力調(diào)度技術(shù)的快速發(fā)展，在實(shí)際應(yīng)用中能夠較好的滿足工作需求，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的信息交互和共享，有效解決其中存在的問題，確保電力系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷創(chuàng)新和完善。
（2）主動對象數(shù)據(jù)庫技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。數(shù)據(jù)庫技術(shù)是當(dāng)前大數(shù)據(jù)時代較為常見的計算機(jī)存儲技術(shù)，在電力工程建設(shè)中的應(yīng)用主要是作用于監(jiān)控系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)的創(chuàng)新和發(fā)展有著較為深遠(yuǎn)的影響，推動了硬件和軟件的技術(shù)變革。主動對象數(shù)據(jù)庫技術(shù)在電力工程建設(shè)中的應(yīng)用，相較于普通的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，主動對象數(shù)據(jù)庫技術(shù)通過主動和技術(shù)功能提供支持，在實(shí)際應(yīng)用中取得了較為可觀的成效。與此同時，隨著觸發(fā)機(jī)制的廣泛應(yīng)用，數(shù)據(jù)庫的監(jiān)視作用得到了更充分的發(fā)揮和控制，大大節(jié)省了數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)輸入和傳輸速度，為數(shù)據(jù)庫的管理工作提供技術(shù)保障。此外，我國數(shù)據(jù)庫技術(shù)經(jīng)過長期的完善和發(fā)展，相關(guān)理論基礎(chǔ)以及實(shí)踐開展經(jīng)驗(yàn)較為豐富，相信在不久的將來，電力自動化技術(shù)必然會電力系統(tǒng)中更為廣泛的應(yīng)用。
（3）光互連技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。光互連技術(shù)在電力工程建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，主要是基于機(jī)電裝置的控制系統(tǒng)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：不受平面限制以及電容負(fù)載，有助于提升系統(tǒng)集成度，滿足其監(jiān)控需求。經(jīng)過大量的實(shí)踐證明，通過電子信息的傳輸，能夠重組編程結(jié)構(gòu)，促使電力系統(tǒng)更為靈活的應(yīng)用管理。但是這種技術(shù)抗磁干擾性較為突出，所以在實(shí)際應(yīng)用中有助于數(shù)據(jù)通訊，能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供更為安全、可靠的功能。光互聯(lián)技術(shù)是利用電子交換和電子傳輸技術(shù)，對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓展并重組編程結(jié)構(gòu)，具有采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、控制數(shù)據(jù)等功能，從而實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)更加靈活。光互聯(lián)技術(shù)不受電容負(fù)載的限制，能夠不同條件下對監(jiān)控的需求。除此之外，光互聯(lián)技術(shù)具有高級應(yīng)用和電網(wǎng)分析的功能，在實(shí)際應(yīng)用中，能夠?yàn)楣こ陶{(diào)度員的調(diào)度工作提供依據(jù)。還光互聯(lián)技術(shù)在電力工程中應(yīng)用的最為廣泛，它可以加大處理器的干涉能力，使設(shè)備具有更強(qiáng)的抗磁干擾力，能夠?qū)崿F(xiàn)電力系統(tǒng)安全性和可靠性，保證電力工程的功能可信，因此，光互聯(lián)技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用具有重要意義。
四、結(jié)束語
以上所述，電力自動化技術(shù)在電力工程中發(fā)揮著越來越重要的作用，在新技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的技術(shù)逐漸被取代，這一變化更加為電力自動化技術(shù)的推廣提供了機(jī)遇。應(yīng)用電力自動化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)電力系統(tǒng)的自動化，保證電力系統(tǒng)的安全性和可靠性，既能減少設(shè)備的使用、降低成本投入，又能提高用電效率、增大經(jīng)濟(jì)效益。但是對電力自動化技術(shù)的研究是一項長期且復(fù)雜的工程，今后必須重視電力自動化技術(shù)的應(yīng)用，以提高電能的產(chǎn)量為目標(biāo)，從而為社會提供更多、更優(yōu)質(zhì)的電能，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1] 韓晨霞.電力工程中的電力自動化技術(shù)應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2016（19）：162.
