時間：2023-05-31 09:11:24
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇管線施工工藝，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
一、設計中需要注意的問題
在管道的設計中，管材的選定要適當,確保其管道的使用年限, 杜絕不合規定的管材進場,避免引起后期管道工程中的修復工作,而造成不必要的后果。依照不同路況選擇合理的管道,有些類型的管道按照埋設的深度來進行選擇,此外，管道接口也要選用適當,防止接口處有漏水現象,不同用途的管道可以采用不同材質來進行接口。施工前首先要熟悉圖紙進行圖紙會審，接收設計單位的圖紙交底，將需要特別注意的部分進行重點交待（文字說明或解釋），制訂施工組織設計，進行技術交底。采購部門需根據施工進度提前備足施工管材、管件、用料等。
二、給水管線施工質量控制的重要性
一般情況下來說，給水線管道的項目比較復雜也較多，在工程的前后，有很多因素會從不同程度，來影響施工質量，如管道的設計、材料和設備的選用、周圍地形的勘察、地質監測與管道施工的操作方法及技術對策，還有就是后期管理的系統等，都直接影響了管道施工質量。對于一項工程的施工而言，要是給水管道質量不能得到相應保證，后期就可能出現很多問題，建設單位不能得到滿意的收效，也就是說這項工程可能會得不到業主的肯定。所以說，首先要從質量上來進行嚴格把關，把質量做到最好，才可以從整體上來獲得更好的的經濟效益，了解到給水管道質量控制的重要性后，就是要落實到具體的施工單位。
二、給水管線施工注意的事項
安裝給水管線之前,要將與管線安裝有關的設備，根據相關規定來進行擺放。擺放位置也要保證能夠吊起且運行,起重機一般在進行下管時,對周邊溝槽的邊坡基本上不會受到影響,安裝管線時,則需使用專業的工具來進行起吊,同時裝卸時,也要確保輕裝輕放的方式,運輸過程中需要綁牢,不要出現相互撞擊情況。管線在安裝之前，需要進行嚴格檢測, 不能使用不合格管道,一定要確保管道質量,在進行安裝。安裝的過程中要保證其施工的前進方向,要在下游段開始,管道使用的是天然地基時, 地基一定不要受到任何干擾。槽底若是堅硬地基時,管身下方還需要鋪墊相應的墊層，管道在下槽時,還要注意不能和槽壁間的管道出現碰撞,在溝內施工的時候需要保證天然地基完整。在安裝直線管道時,使用管徑公差組合最小的管節來進行鏈接比較好,接口間間隙也要保持均勻。要是進行鋼筋混泥土的管節安裝時,首先就是對于其外觀來進行相關檢測,看是否會出現裂縫、掉口等缺陷,所以要進行查看修補合格之后,在進行施工使用。
三、 市政給水管線施工工藝
在當前經濟不斷增長的情況下，對日常生活的生活質量要求人們也在持續不斷的提升中，傳統給水管道工程施工技術服務，已經無法滿足當代人們的需求，所以，就需要針對給水管道的施工質量加以控制，確保其施工質量的高效與優質性，提升給水管道工程以更好的服務來滿足人們的需求。在實際的施工過程中，注意以下幾點：
（一）給水管線溝槽開挖
按照不同土壤的條件，開挖不同的管溝基槽。第一點，丘陵與旱地土壤的條件比較好，沒有地下水，其管道埋深比較淺的地段，進行開挖直槽。第二點，土壤的條件比較差，伴有輕度的滑坡，還有少量的地下水地段，管道埋深比較深的進行開挖混合管槽。第三點，村莊和水田及土壤條件一般，管道埋深比較淺，同時伴有輕度的滑坡地段，也要開挖梯形溝槽。第四點，遇到池塘，地下水位高，有輕度的滑坡，還需明溝排水地段也要開挖合槽管溝。第五點，在管道埋深較深，土壤的條件差，容易塌方的特殊地段來進行分層開挖的組合槽。第六點，溝槽開挖的寬度，需按照開挖深度與管徑大小來確定，溝槽寬度要便于其管道鋪設和安裝。
（二）管基施工
在管道的墊層進行施工時，要嚴格依照設計圖紙的厚度和寬度等方面的相關參數來進行攤鋪，在攤鋪完成之后，及時的進行混凝土澆筑施工，要防止墊層在沒有澆筑的過程中被破壞等情況發生。基礎混凝土在澆筑時，一般情況下。是直接使用鋼模板的形式來進行立模，同時在立模的期間，需反復對模板頂的彈線高程與槽底標高等方面的參數加以復核，確定無誤，其中，立模支桿點還要在最大限度上，避免停留在相應的松散土層之上，如無法避免在松散土層上支模，就要立即采取加樁木和墊板形式來保證其各方面的穩定性。在實際進行混凝土澆筑的過程中，利用插入式振動器來進行振動的密實，然后再利用平板的振動器進行抹平的處理，一般情況下，是先對平面的基礎，來進行澆筑，然后針對其管座的位置進行澆筑。實際情況下，先進行基礎的墻外壁管段的鋪設，等到土建施工結束，然后再進行戶外所連接的管道進行鋪設。室外的部分，還要嚴格的控制填土的過程，落實土層，需要注意管道周圍，避免大石塊。室外的部分，有兩個環節，其一，對引入室內管道進行鋪設，其二，就是在進行室內的管道鋪設。
（三） 管道接口
預應力鋼筋混凝土管的接口。用調車形式使相應的管道吊入到開挖完成后的溝渠中，吊入到相應的程度時，通過人工方式對插口與已安裝好的承插口來進行對接，確保對接工整，然后用手拉葫蘆的方式，要在管道兩側同時進行拉進，順利的使插口能夠滑入到對應的承插口中。其次，針對管道接頭連接措施中，要先通過人工方式往管道端部塞入厚度達標的木擋塊，此擋塊起到了對口限位器的作用，還在很大程度上，避免接口過緊等情況出現。如管道接口對接不到位狀況發生，就說明管道接口環節的橡膠密封圈未能達到施工的設計要求。
3. 雙壁波紋管接口
雙壁波紋管連接時，分為擴口承插連接和哈夫連接及套管連接等連接方式。硬聚氯乙烯管材還可采用熱熔連接方式，相同的管材同時連接，采用專用的熱熔工具，來將連接部位的表面加熱，對其進行熱熔，當冷卻后，就會連接為一體。硬聚氯乙烯管還可采用承插粘合劑進行粘結，粘接前需進行試組裝，清洗插入管的管端外表面與管件承接口內壁，可再用沾有丙酮的棉紗來擦洗一次，在兩者的粘合面上，用毛刷涂上一層比較均勻的粘合劑，不能漏涂，然后旋轉到理想組合與相應角度，將管材插入其管件承接口，輕輕的敲擊，將管材的全部插入整個承接口方可。
（四）土方回填
針對開挖管道溝渠來進行回填時，首先要對管道的溝渠內部積水清理干凈，所使用的回填土料，也要最大限度的保證清理自身的純粹性，回填土料中不可以存在任何的石塊等雜物，在管道頂部相應的范圍之下來進行填土。尤其要重視的問題在于管道溝渠，不能使用耕植土的形式土料。實際上，回填土進行回填施工的期間，要分層回填或分層打實，采取相應措施來達到相應的設計標準后，方可進行下一層回填，直到回填完工。
（五）管道水壓試驗
壓力管道水壓試驗前，除接外，管道兩側有管頂以上回填高度不應小于0.5m；水壓試驗合格后，應及時回填溝槽的其余部分；采用鋼管、化學建材管的壓力管道，管道中最后一個焊接口完畢一個小時以上時方可進行水壓試驗；管道頂部回填土宜留出接口位置以便檢查滲漏處。主試驗段時停止注水補壓，穩定15分鐘；當15分鐘后壓力下降不超過允許數值時，保持恒壓30分鐘，進行外觀檢查若無漏水現象，則水壓試驗合格。
結束語：隨著社會的發展，城市的急劇擴展，人們生活質量水平的不斷提高，城市管線工程施工的難度大和技術要求高。要做好給水管線施工的工作，一方面需要相關施工人員具有豐富的經驗，掌握給水管線施工相關的技術知識，還需要研究和創新給水管線施工技術，便于給水管線施工工程的發展。
參考文獻：
[1]. 姜巖, 姜海龍, 市政工程給排水管線施工工藝研究[J]. 科技致富向導,2011，(8).
關鍵詞：市政工程給排水管線；施工工藝；發展方向
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
城市市政給排水管線工程的質量不僅是城市現代化發展的標志，更是保證城市道路安全與居民工作與生活的重要工程。近年來，城市地下設施的建設得到了極大的發展，如地鐵、地下車庫等，從而給市政工程給排水管線施工的建設與施工提出了更高的要求。因此，我們必須從市政給排水管線施工技術入手，進而使城市給排水管線的施工更為合理。
一、給排水管線施工工藝研究
（一）預制與安裝管道
市政給排水管道除了在廠家完成其預制工序以外，在現場進行預制下料與組對施工之前，還應對管材與管件進行仔細檢查，以確保管道規格、壁厚、材質等方面符合規定。如在檢查中發現有管道產生嚴重變形、法蘭劃傷、有裂紋或是閥門密封位置存在損壞的，必須將其進行更換，同時做好相關記錄，并在這些不合格的管材上做好相關標記，以避免誤用于給排水管線施工之中。進行管道組對時，應著重對坡口角度與間隙規范進行檢查，相同壁厚的管道管件在進行組對時，應保證其內壁平齊，錯邊量應小于管材壁厚度的10%。對于壁厚不同且小于1毫米的管道管件，如在組對中兩壁厚差超過1.5毫米時，則應對其進行再次加工。
在進行管道切割時，應根據管材的質地選擇對應的切割設備，完成切割后，應將切割產生的金屬溶渣與表面氧化物進行清除。另外做出100毫米以上的余量于下料處，以利于后期安裝固定工序。
（二）安裝管道
在開挖管道管溝之前應先嚴格按設計圖紙進行放線，并在一邊堆放挖出的土方，完成挖溝后應對管底坐標與標高進行檢查，保證管底被夯實。管道下溝時，應注意對防腐層的保護，同時封閉管道兩端，避免有雜物進入管道內。在安裝管道之前則應利用壓縮空氣對管道管件進行清理，并做好相關記錄。管道對口時，應對平直度進行檢查，另外嚴禁強制對口或利用加熱來解決錯口及偏差等問題。而在安裝閥門前，應做好型號核對工作，同時以介質流向為依據來確定安裝的方向，并對法蘭密封面的完好性進行檢查。
（三）壓力試驗
完成管道管件及附件安裝后，對不參與試壓試驗的管道附件與設備儀表進行再次確認核對，設置隔離加盲板的應做好標記。試驗開始前，檢查工藝流程，并將相關閥門打開以檢查試壓介質的流向情況，如與止回閥的流向相反，則需要取出閥心，貼上標記沖洗后再安裝。
（四）清洗與吹掃管道系統
在對管道系統進行清洗時，應保證沖洗水連續且流速應大于每秒1.5米，沖洗排放口應與排水溝或井盡量靠近。如無特殊規定，合格的沖洗效果應是出口水色與透明度與入口經目測后保持一致。而空氣吹掃則應采用儀表風或工業風來進行，考慮到風吹流量與壓力因素，不能連續進行空氣吹掃。將白漆木板或是白布安置于排風口處，經吹掃后，木板或白布上無臟物、塵土、鐵銹等即為合格。另外在進行管道系統的吹掃或清洗時，應聯系相關人員到場并做好相應的記錄。
（五）系統復位
對管道系統經過試壓試驗且合格后，應立即將管線系統復位，按照要求將試壓、吹掃時卸下的設備安裝好，包括止回閥閥心、流量計、調節閥、過濾網、噴嘴、孔板等，而試壓吹掃加設的盲板則應卸下，將全部臨時墊片更換成正式墊片。相連于動設備的管道則應在復位前，將法蘭平行度重新調整，并保證設備與管線封閉連接，同時檢查設備連接軸徑向的位移情況。最后將所有臨時支架拆下，并重新調整正式支吊架的安裝情況。
二、設計與施工質量管理
（一）做好地質勘察工作
市政給排水管線工程前期地質勘察工作是相當重要的，如果在設計階段未在實地進行工程地質與水文地質的詳細勘察，就會給施工帶來很大影響，包括在施工中出現的涌水、淤泥、流砂等問題，進而使這些出現問題的管道另外需要特殊的接口處理、加固基礎等工序。
（二）認真分析地下埋設情況
現代化的城市規劃中，埋設于地下的管網復雜多樣，包括煤氣、天然氣管道、電力電纜線路等，在城市地下形成了一張縱橫交錯的管網。因此在給排水管道工程方案設計時，應對涉及到的區域地下埋設情況進行認真梳理，避免出現對其他系統管網的破壞，導致施工質量、進度計劃受到影響。
（三）合理選擇管材
在市政給排水管線工程中，目前普遍所采用的仍以球墨鑄鐵管或混凝土管居多，它們雖然在制作成本上有著一定的優勢，但是由于其重量與體積均較大，同時耐腐蝕性差、易碎，使用壽命較短。因此在選擇管材上，應盡量考慮使用新型的管材，比如HDPE纏繞管、UPVC管材等。
（四）設置專職質量安全員
市政給排水管線施工技術中，施工隊伍的素質與施工水平起到了至關重要的作用。首先應保證其施工管理制度的完善與健全，在施工隊伍中應配備有質量安全專業人員，從施工管理人員到施工人員都應以施工質量為先，并在合理、健全的管理機制下，明確質量安全員的職責范圍，實施問責制度。
（五）施工技術水平的提升
針對目前市政給排水管線工程中，施工隊伍普遍技術水平較低的現狀來說，應將施工隊伍的技術水平進行整體提升。施工單位應組織施工隊伍開展定期培訓，將施工中所涉及到的新材料、新技術向員工進行傳授，從而保證施工技術水平得到整體發展，更有利于在工程施工過程中保證施工質量。
三、給排水管線施工工藝發展分析
（一）給排水管道連接方式
目前在市政給排水管道連接方式上多采用套環連接或是水泥砂漿封縫的方式，但是這種連接極有可能產生污水外溢的問題，隨著城市的發展與擴張，柔性承接口式的排水管將會得到更大的發展與應用，它能夠很好地解決管道連接密封不佳的問題。
（二）低壓力排水管
低壓力排水管在使用過程中能夠使管道內壁腐蝕問題有效減少，同時這種排水管道還能夠利用壓力管道的生產技術來實現生產，其生產成本與使用的穩定性能夠得到保證。
（三）綠色管材
隨著科學技術的快速發展，人們更為注重對于綠色環保的側重。在市政給排水管線工程中，已經出現了利用工業廢料作為原料的綠色混凝土管材。這樣不僅解決了工業廢料的處理問題，而且使管材的制作成本更低，減少環境污染。
（四）管材耐久性
市政給排水工程有著其特殊性，其中如何減輕污水對混凝土管道的腐蝕始終是給排水管道工程的重要研究方向。目前除了帶有腐蝕介質的管道受到侵蝕的情況較為嚴重，生活污水管道也同樣面臨著被腐蝕的問題。在這方面，通過摻合料來使混凝土產生一定的改變，從而實現耐腐蝕的目標是排水管道進一步發展的重要領域之一。
結語：綜上所述，對于一個城市的規劃與發展來說，市政給排水管線施工是至關重要的。只有基于合理的設計與施工，才能保證給排水管網能夠充分發揮其應有的作用與功能，為城市的發展提供良好的基礎保證。
參考文獻：
[1] 姜巖,姜海龍.市政工程給排水管線施工工藝研究.[J].科技致富向導.2011(16)
關鍵詞：市政；給排水；管線施工
市政給排水工程上的施工與居民的生活出行息息相關，對居民的用水、出行、交通上的排水、工業用水以及人們的身體健康都會起到很大的影響，并且這種影響是深遠的廣泛的。工程工藝上的質量和建筑施工過程中采用的材質更是重中之重。目前的國內市場中給排水材料上共分為兩種，一種是硬聚氯乙烯冷熱給水管與金屬管兩種。其中第一種硬聚氯乙烯材質因其質量上的輕便、施工簡單等優勢。使得具有較為廣泛的市場。
1 市政道路工程排水管道的施工技術要點
1.1 給排水管道施工前測量工作
在進行給排水工程施工前必須進行嚴謹的測量工作，在測量工作中放線部分是重點所在，放線主要是將有關數據進行精準的測量和記錄，并依據有關給排水測量的數據，科學的確定檢查井和排水管道地基之間的距離間隔，還要將井邊樁和排水管溝槽之間的距離控制在10m，并根據這個數據讓放線工作人員畫出對應的溝道開挖線，給后期的實際施工預留出充足的空間。進行完上述工作后，施工監理機構還要對其工作成果進行嚴格的驗收，這樣能夠使后續的施工過程更加的順利。
1.2 施工中的溝槽開挖工作
在整個施工期間，施工操作人員必須首先確定地下各種電纜盒管道的位置，還要掌握一些構筑工程的形態和地下水流的走向，然后根據測量結果繪制出有關報告和解決方法，將制定的解決方案提交政府審批合格后便可以開始挖掘工作，先交由政府審批可以有效防止施工過程中一些不太嚴重的過失和矛盾，保證后續的溝槽施工可以順利的開展。
1.3 完工后檢測完工的程度
此時應該由相關的技術工作者檢測完工程度，而且要開展閉水測試。在測試時最好是按照從上到下的次序進行。此法不會造成水源的浪費。在開展閉水測試工作以前的時候，要結合有關的法規條例對各個步驟進行檢測，只有這樣才能夠保證建設工作的品質。在檢查的時候要關鍵檢查管道以及預留孔等地方。在檢測過程中，需要注意的是，當試水頭的高度小于10米時，應將在進行位于上游的檢查井的井口高度作為檢測工作的標準。
2 市政給排水管道工程質量問題的控制方法
2.1 加強設計階段的勘察
根據實際的勘察設計中經常遇到的問題，首先，要鞏固組織設計階段的勘察工作，尤其是對市政道路的原有的給排水管線進行嚴格的排查、調查，保證勘察數據的詳細、準確、靠性，從而為設計人員對原有管理的布設情況以及使用情況有具體的了解，并為施工方案的設計提供完整的資料。另外，勘測人員要嚴格勘測工作的態度，禁止漏測、誤測的現象的發生。另外，對施工地段的地質情況要詳細勘測，比如，對于巖石地質，在設計施工方案時要做好充分的開挖準備工作；再比如，對于淤泥地質，在進行方案設計時要注意地基處理的施工方法。需要注意的是，對于原有管道的保留、利用的選擇，要依據對原有管道的詳細勘測與檢查，從而使新舊給排水系統的銜接實現最優的科學合理的規劃設計。
2.2 注重圖紙設計審核與技術
在進行市政給排水施工的前期，市政上的施工單位要與相關的單位進行施工圖紙與工藝上的會審，對給排水施工上的效果進行確保，打到最好的要求。其中，要根據工程上的實際對給排水的構造、位置、管道直徑與材料等進行相關的了解，為后續的市政給排水上的施工奠定了一個良好的施工基礎。
2.3 管材質量的控制
到了給排水施工上的各個環節，一定要將管道上的材料質量進行嚴格的把關選擇正規廠家出產的材料，管材與配件一定要達到相關設計上的標準，然后是相關的質檢人員對現場的管材進行驗證，如果管材上的外觀沒有達到要求的標準，那么就直接度內壓進行檢驗，如果內部壓力上的檢驗合格了，就可以投入使用，但是內部也不合格，則不能進入到工程的建設中去。
2.4 排水管道溝槽的開挖
排水管道的開挖在進行工程建設的前期，需要在相關的位置設置必要的警示標志與安全上的標志，并在此過程中進行相關的提示。與此同時，根據勘測出來的資料對原有的地下管線上的布設有一個詳細的了解，避免在鋪設新的排水管時對原有的地下管線造成傷害。在進行給排水管線上的開挖施工時，要預先將排水上的溝道進行開挖，并做好臨時的排水措施，保障原有排水上的通暢。在進行開挖基坑上的施工時，一定要避免積水流進到基坑中來。因為積水一旦流進到基坑中去，就會產生浮管的現象。在實際的施工的過程中，一定要對水位低于工作面2m的標準進行保證，對于地下水比較豐沛的季節與環境，要將抽水的環節給做好，確保工程的順利進行。另外是在施工的過程中要對坑基的變形進行避免，盡量減少基坑的暴露在外的時間。給排水管道的溝槽開始施工后，需要由相關的部門進行檢驗與驗收，達到相關標準以后，才能進行施工。
2.5 加強管道安裝質量的檢驗
給排水管理上的安裝質量會對整個給排水工程的使用效果產生很嚴重的影響，所以，要將施工上的質量關進行嚴格的把控。對于給排水管道上的施工首先是要有專業的技術人員進行組織施工，與此同時，將管道上安排的每一道工序進行嚴格的控制，施工結束以后一定要經過質檢人員的與相關的監理進行嚴格的檢驗。
2.6 試驗與驗收管理
施工完畢后的給排水工程，要進行完備的竣工驗收，第一步要做的是按照相P的標準給給排水管道進行密閉上的實驗，對施工管道滿足設計上的需求進行保障。一旦在密閉性實驗的過程中發現問題，要立即采取相應的措施進行補救，如果出現補救措施行不通的情況，就立即安排返工施工。在對給排水管道上實驗達到相關的標準以后，就可以進行排水管道的溝槽回填上的施工了，這時需要進行嚴格科學并且合理的夯實方法。
結束語
市政建設中的給排水工程上的修建質量直接的影響著城市給排水系統的能否順利的展開，給予人們正常的生活生產以保障。所以，在施工的過程中每個施工上的細節都不能忽略，這樣才能對整個施工工程上的質量達到建設上的標準，保證給排水工程得到順利的竣工，并在順利的運行中，給人們的生活與出行帶來最大的方便，真正的將其作用發揮到極致。市政的給排水工程還能對城市的水循環帶來促進的作用，這樣的優勢符合我國可持續發展上的目標，應該得到大力的提倡。
參考文獻
[1]張寶.城市排水管線規劃管理存在的不足與解決對策[J].山西建筑，2013（04）.
【關鍵詞】市政工程；排水管線；施工工藝
中圖分類號：TV99 文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
市政工程關系到我國廣大公民的切身利益，所以應當將其作為民生工程重點，盡最大限度滿足市民生活需要。施工人員進行市政工程給排水管線施工時應落實每個施工工藝，以確保排水管道的施工質量。道路給排水管道施工環境復雜，不但要顧及地上交通等影響，還要避免與地下管線及電纜碰撞，道路給排水管道施工工藝因此相對于地面上的管道施工就顯得更復雜，道路給排水管道施工工期和質量不易保證，論述道路給排水管道施工工藝，并對應提出一些有效控制市政管道施工質量的技術措施。
二．市政工程中給排水管線的設計及前期準備
（一）市政工程給排水管線的設計
因為市政工程給排水管線位于地下，后期的維護比較麻煩，所以前期的設計和準備工作一定要做好。在設計時要根據所在城市的具體情況，選定合適的管材，并且要從正規廠家進貨才能保證質量。車行道和其他位置的管線必須要區別對待，車行道的排水管道要選用2級承插式鋼筋混凝土排水管，當覆土厚度大于4米時，要選擇1級承插式鋼筋混凝土排水管，同時接口材料也要根據具體的用途來選擇。
（二）市政工程給排水管線施工前的準備工作
施工單位在進行施工前，應將施工圖紙交由設計單位、業主、監理公司進行會審，結合現場管道的長度、直徑等數據，把一些可能會出現的問題盡可能的在施工前解決好。同時還要對施工方案做好規劃，了解現場地貌、地形，特別是管道所要經過的地下及其附近是否有建筑物。還應當對水準測進行復測，以避免出錯。
一般情況，管道中線都是由施工中的施工單位自己設定的?？砂丛O計給定的中線控制點，在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁，并在對應的溝槽外適當的地方設置方向控制樁，然后通過測量確定樁號。在測量員測定出管道中心線并且檢查井的位置后，還要進行復測，將其誤差限定在規范要求內再開始施工。
在設計施工管道時要注意選定適當的材料，以此保證管道在使用壽命內的質量，嚴格控制禁止不符合規定的材料進入施工現場，以避免由于質量問題進行修復而造成不必要的損失。同時對材料進行選擇時還應考慮到不同道路的類型，機動車道下的雨水管道、污水應當采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；其他類型的管道則應根據埋設的深度進行相應的選擇。除此之外，對管道接口的選擇也有要求，不同用途的管道應當選用不同類型的材質，這樣可以防止接口漏水。
三、市政工程中給排水管線施工工藝
（一）管溝開挖
作為施工的第一步——管溝開挖，它同時也是施工的基礎，所以在進行開挖前要做好施工設計及相應的準備工作。根據管道的分布狀況以及施工的地質狀況，選擇適用的機器設備人工操作設施，對于那些不適用機器施工的地方，需要進行人工挖掘的，要配合適當的機械設備。對于人工填土層則應當同時使用人工開挖和機械操作兩種方式，放坡系數分別為1:0.33 和1:0.25 ，保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5m，開挖出來的土方要及時運走以免影響交通。
（二）溝底處理
管道溝渠進行挖掘完畢后， 還應當按照有關規定對其底部進行處理，清除掉溝底的雜物，整理平整保證溝底的平穩，如果管溝的承載力不符合設計要求或是無法滿足施工地質的要求時，則應當根據實際情況采用填筑碎石、重錘夯實，排水、換填灰土、降低水位等方法進行處理。同時還應當及時與設計、甲方、監理單位等進行協商，最后在檢查符合有關規定要求后再對基坑進行及時施工以封閉。
（三）管材安裝施工
在對管道進行安裝前，首先應當確定管道材料的質量，要仔細檢查有無孔眼漏洞和裂縫，若發現出現上述問題，應當對材料進行及時的調換或是予以修補。進行管道下放前，不僅要對管基邊線、中心線以及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求進行詳細檢查，還要對井距、井位置以及各種部位接口防滲砂漿的調配、混凝土基礎的強度等級是否符合國家標準的規定進行檢查。在對兩根管道結口處進行安裝時，應當對因擠壓造成的管內接口部位的凸出接縫及時處理，否則就容易造成流水斷面減少的現象，影響排水的通暢和水流速度，造成管道堵塞、雜物的堆積。
（四）管溝回填施工
管道安裝完畢然后進行水壓試驗，試驗合格后，就應當進行管溝得回填工作。管道回填通常采用人工進行回填。在回填前要及時對溝槽進行清理，清除掉槽內遺留的磚頭、鋼材、木板、草簾等雜物，并且保證槽內沒有積水。最后要注意將所有回填土的含水量控制在最佳的含水量附近。回填時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。
（五）管道的閉水試驗
在進行閉水試驗前，要做好充分的準備工作，在上游的管口砌一層24厘米厚的磚頭，材質最好選用1:3比例的水泥砂漿，將其砌于試驗段的兩井內，并對管段進行嚴密封閉，再用1:2.5比例的砂漿進行抹面。磚頭砌好后還要養護一段時間，然后進行檢查，密封嚴實后才可以進行灌水試驗，養護時間通常為3天-4天。對管道灌水前，要檢查管接口是否有裂縫，脫落等現象，在進行外觀檢查時，如果發現有什么問題要及時進行維修，防止灌水時發生漏水而無法進行試驗。除此之外，操作時場地的選擇也很重要，嚴禁站在井壁上口操作，操作人員在上下溝槽時必須佩戴安全帽等防護用品、設置立梯并預先對溝壁的支撐、土質等進行檢查，若發現有異常情況及時停止試驗并予以排除，以保證閉水試驗過程中的安全。
四、在具體的施工時的技術控制
（一）施工測量及排水系統高程控制
1、臨時水準點的設置要求：數量根據需要設置，管道沿線一般每隔200m 不應少于1個；應設置在穩固地段和方便觀測的位置上；應與沿線泵站、橋梁、道路的高程相銜接。
2、根據施工圖紙定出排水管道的軸線控制樁，開挖前按確定的樁位設至溝槽兩旁，設置攀線樁，并加以保護和校核。
3、施工設置的臨時水準點、軸線控制樁、高程樁，必須經過復核方可使用，原始記錄應完整保存。
4、測定管道標高應采用高程樣板。高程樣板的設置應符合下列要求：高程樣板必須選用有一定剛度且不易變形的材料制作，設置必須牢固，不得設置在豎立板上。高程樣板設置的間距不應＞40m。c、若檢查井兩側的管徑不同，或坡度不同，按設計標高要求分別設置高程樣板。
（二）溝槽支護
1、列板支護溝槽。橫列板采用組合鋼圍令，其尺寸為厚5cm、寬15cm、長4 米，采用鐵板與角鐵焊接而成，豎列板采用30#槽襯200*150 木撐板，撐柱套筒選用d63.5*6mm 鋼管，橫列板放置水平，板縫嚴密，板頭齊正，深度至管道碎石基礎面。
2、鋼板樁溝槽支護。鋼板樁選用30#槽型鋼板樁，長度9m，打樁機采用0.6t 軌道式柴油打樁機。樁平面排列為雙排，采用咬口式，排列必須順直、緊密。
（三）溝槽開挖及支撐。開挖溝槽首先用1m 液壓式挖掘機挖土，挖機直接開槽挖土，挖機挖到離槽底20cm 處采用人工挖土，以防擾動基底土，深基坑采用長臂挖機。支撐、開挖應交替進行。挖土深0.5m 時必須設第一道支撐。支撐時，用挖機吊起擋板及橫撐，用鐵絲穿過鋼板樁上小孔。將其綁扎吊牢，其后按溝槽支撐圖所示間距隨時加設支撐，以防滑撐。支撐應及時、撐頭應擰緊、支撐應水平。
五、結論
綜上所述，在具體的施工過程中，排水管道的建設是一項比較復雜的系統工程，同時也是保證整個市政工程正常使用的基礎和關鍵。在實際的施工過程中，要綜合考慮多方面的因素，以此確保排水系統的安全使用，讓市政道路的排水管道系統達到令人滿意的效果，同時也能獲得良好的經濟及社會效益。
【參考文獻】
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關鍵詞：非開挖拉管技術市政排水施工
中圖分類號： TU992 文獻標識碼： A 文章編號：
近些年來，隨著社會的發展，人們的生活需求也越來越多，對排水施工的問題也越來越重視。要根據不同的情況采取合理的技術。就像現在很多市政排水施工中就運用了非開挖拉管技術。非開挖技術通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下，敷設、更換和修復各種地下管線，對地表干擾較小，取得了良好的施工效果。拉管施工技術是非開挖技術中的一種，主要施工工藝有導向鉆進、回拉擴孔、熱熔焊接、管線回拉。
非開挖技術是近些年來興起的一種新的施工技術，其主要是利用不開挖或者是少開挖的技術，來完成地下管線的鋪設或者是更換等工程。利用非開挖技術，主要是將需要埋設的管道頂入到工作井內，通常一個工作井內部的管線長度可以達到1500m 以上，并且管線可以彎矩的穿行，對于地下原有的建筑物和其他的障礙能夠巧妙的繞開，這樣便能夠實現對管線的敷設。運用非開挖技術時，一個首要的要點就是對管線在地下位置產生的偏差進行有效的修正。非開挖技術的一個主要特點就在于不用對地面進行開挖，不會對建筑物產生破壞，并且不會對城市的交通和環境產生影響。在管道鋪設和安裝的效率上也較高，從綜合成本上來說，也具有一定的經濟性，因此受到了越來越多的關注。
與傳統的明開槽施工工藝相比， 非開挖拉管施工工藝具有如下特點。
首先是綜合造價低。從表面上看，拉管施工工藝相對于傳統的明開槽施工工藝來說， 需要較為先進的技術手段， 施工工藝造價昂貴， 但考慮到拉管施工無須拆遷、不破壞地表構筑物，從而能節約大量的拆遷費、拆遷補償費等。 尤其對于交通量大、人口眾多、地表構筑物繁多、地下管線復雜的地段，其影響將更為顯著。 綜合考慮，拉管施工工藝能降低大量成本，造價降低。
其次是施工工期短。非開挖拉管施工工藝無須拆遷，可連續施工， 受季節變化的影響??； 占用施工場地極小，減少或杜絕了地表交通、人群干擾，從而加速了施工進度。
然后是環保。 噪聲污染及振動低，地下施工無粉塵，不破壞周邊環境， 非開挖從一定程度上減少了建筑垃圾的數量，而且地表完好，因此不阻斷交通，方便居民出行。
最后是施工難度低。 拉管施工工藝使明開槽施工難以逾越的障礙變得簡單； 無須破除原路面，不阻斷交通；能輕松避讓地下管線及地表構筑物，可穿越河流、鐵路等，且不影響其使用功能。
拉管主要施工工藝還需要注意一下相關問題。首先施工前須對導向儀進行校準，嚴格按照導向孔軌跡預布控制樁。為使鉆機操作人員能更好地控制導向鉆頭的空間走向，需嚴格控制導向儀的校核頻率。
其次是施工過程中須避開信號干擾強的地段，如交通信號線路、有線電視；在附近使用相同頻率的其他信號源也可能會干擾遠程顯示器的操作。 對于一般性的干擾地段，應采取屏蔽等措施；對于強烈的干擾地段，需應用地磁導向儀。
然后是鉆機操作人員應依據地層的轉變和深度的變化調整鉆進參數。由于導向鉆進過程中，現場的地下狀況有許多的不可預見性，如未探明的地下管線、不可逾越的障礙物等，因此鉆機操作人員務必集中精力，密切注視鉆進數據，發現異常需立即停機，查明原因，待采取解決方案后方可開工。
最后是導向孔完成后須對工作坑出入口標高和方位進行復核，以確保按設計軸線成孔。
導向鉆進結束后，卸下傳感器，換成規定尺寸的鉆頭，拉管機對鉆頭施以旋轉拉力，拖動鉆頭沿著導向軌跡進行修邊擴孔， 在鉆機對面的出口處將回擴鉆頭連接于鉆桿上，再回拉回擴，在其后不斷地加接鉆桿，如此反復，最終將鉆孔擴大到適合鋪設管道的孔徑。
回拉擴孔是也需要注意相關問題。嚴格按照擴孔級別進行擴孔，禁止越級擴孔。逐級擴孔應盡可能減少對土體的擾動， 這對于防止管線的沉降起到巨大作用。擴孔孔徑要嚴格控制在設計管徑的1.2～1.5倍之間。 若孔徑大于1.5倍，容易發生塌孔事故，且增加注漿工程量，增加施工成本，甚至還會影響管道的高程。若孔徑小于1.2倍，拉管過程中泥漿不易排出，在拉管施工時容易發生抱管的事故，嚴重時導致工程失敗。在鉆進回擴過程中，機械操作人員若發現軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情形，應立刻停止施工，查明原因，待采取相應措施后再繼續施工。
無論是導向鉆進還是擴孔、鋪管，泥漿的作用都極為重要， 泥漿使用的好壞， 幾乎能左右整個工程的成敗。 泥漿具有吸附、凝聚和懸浮的特性。 拉管施工過程中，泥漿能迅速流動，減小拖管回拖阻力，起到及清除孔中鉆屑的作用。 同時泥漿能吸附在剛成形的孔壁，并迅速凝結，形成較堅固的護壁，防止泥土、沙石塌落，堵塞孔洞，出現事故。
施工中，將水、膨潤土、聚合物等加入混合倉，進行充分攪拌形成鉆液， 再由鉆液泵將鉆液通過中空鉆桿輸送至孔底鉆頭，并與孔中鉆屑混合形成泥漿。在泥漿攪拌機內攪拌成糊狀， 用高壓注漿機在第二次擴孔時一并注入，形成泥漿套。
在排水管線施工中的特殊性：(1).非開挖導向軌跡的設計因施工工藝的特點 ，不可避免地需采用曲線段， 而重力流排水需要的是帶有一定坡度的斜線段，因此管線的坡度不易控制。(2).在整個施工過程中，尤其是在回拉擴孔階段，受鉆頭自重的影響， 將不可避免地導致導向軌跡的彎曲程度加深。(3).注漿加固的牢固性堪憂，管線最終的標高位置不易控制。(4).其他一些不可預知的因素，如地下地質狀況不明等，對成孔質量將造成巨大影響。
非開挖拉管工藝在重力流排水中的應用無論從管線的設計還是施工來說， 對于管線完工的最終質量遠沒有明開槽施工的好， 因此在排水工程中的選用需慎重。然而任何工藝的的最終確定是依靠綜合比選，開挖拉管工藝在重力流排水中這一點缺憾并不能影響其在市政排水工程中的應用。
當前，科學技術的不斷發展也促進了各種新的施工技術的形成,非開挖技術作為一種新型的地下管線施工技術，得到了國內外的廣泛關注，非開挖拉管施工技術對于一些大型的管線工程，或者是存在較多建筑物不適宜開挖的地下管線工程來說，發揮了重要的作用。在本次工程中，通過非開挖拉管技術的有效運用，順利的完成管線的鋪設，并且在施工的同時保證了地面交通的順暢，對于城市環境也不會產生影響。隨著建筑業的不斷發展，非開挖拉管施工技術也成為了衡量國家管線工程科技含量的一個主要評價指標。
結語: 目前拉管工藝尚處于探索時期， 許多方法還不太成熟，如何改進拉管技術，提升拉管設備的性能，已成為每一個拉管技術人員的共同任務和責任。 隨著城市現代化建設進程的加快，拉管工藝作為城市管網建設的組成部分已不可或缺， 拉管施工技術人員務必結合實踐經驗，逐漸將拉管工藝推向成熟，使其有更大的應用空間。
參考文獻：
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關鍵詞：粉細砂路基；灌水碾壓法；施工工藝
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
粉細砂路基灌水碾壓法施工工藝作為鐵路建設中的重要施工方法，對粉細砂填筑路基工程的壓實難題具有很好的借鑒意義。因此，對粉細砂路基灌水碾壓法施工工藝課題研究有其必要性和重要的現實意義。
一、工程案例
查干芒和至公主埂段為改建鐵路集寧至通遼線的一部分，位于錫林郭勒盟境內渾善達克沙漠。K334+000-K374+900段路基位于渾善達克沙地區，以固定沙丘為主，局部為半固定沙丘，其余部分地段為剝蝕殘丘。受地形地貌、地質構造等因素控制，該段范圍內水系不發育，屬內蒙古內陸河的一部分，分布有較多的大小不等的湖泊及季節性內陸河。絕對高程位于1240～1450m之間。
二、施工工藝
1.施工工序
本工程區間路基施工工序為：原地面填前整平碾壓成型原地面壓實度檢驗平整度檢驗施工放樣原地面測點高程檢驗運輸土方推土機攤鋪整平檢測含水量測量測點高程碾壓成型檢驗報監理工程師抽檢確定最佳施工方案報監理工程師審批。
2.施工方法
路基填筑采用配套機械化施工，填筑時，配置足夠數量的裝載機、推土機、自卸汽車、壓路機等施工機械設備和檢測儀器，形成挖裝、運輸、攤平、碾壓、檢測流水線平行施工作業。采用挖掘機、裝載機挖裝風積沙，自卸車運輸，推土機平整、初壓土方，振動壓路機碾壓至規定壓實度。采用水平分層填筑法施工，按橫斷面全寬全層填筑。試驗的目的是核對室內試驗結果，確定工藝參數和施工方法，即：選定最適宜的壓實機械機型；選定最佳填層厚度；選定最經濟的壓實遍數；選定松鋪系數；選定合理的工藝流程和施工方法。
2.1工藝流程：
區間路基施工工藝按按“三階段，四區段，八流程”，水平分層填筑進行施工。施工流程圖如下：
2.2填筑:
根據區間路基的特點，采用水平分層填筑的方案，按照路堤設計的橫斷面自下而上逐層填筑。在填土前用石灰線撒出方格網，運土汽車方量為20方，松鋪厚度0.30m，經計算方格網大小為8.16m×8.16 m，并在路基兩側插桿掛線，掛線高度為30cm，自卸車卸土時，按每個石灰線網格內傾土一車進行填土控制。配備4名人員在路基兩側掛線控制松鋪厚度（松鋪厚度控制為30cm），由專人指揮汽車卸土。
2.3平整:
平整作業先由推土機進行粗平，將自卸汽車卸料后的料堆初步整形成一個大致的平整面，仔細將填筑面按規范要求進行整平，形成自線路中心頂層面向兩側傾斜的橫向排水坡。整平由兩側向中間沿線路方向進退式進行。整平完成后，由距離固定樁定出高程檢測點，測量其標高，以確定填土松鋪厚度。整平后對土樣進行初始含水量檢測，以保證填料含水量指標控制在最佳含水量的±2%范圍內，若含水量偏大則對其進行晾曬，若含水量偏小則對其進行灑水。
2.4碾壓:
①碾壓原則：壓路機先穩后振、先慢后快、先兩邊后中間、由低到高勻速直線行駛，控制行進速度為3―4km/h以內，嚴禁在碾壓路段內“轉向”、“調頭”“左右擺動”和“急剎車”；橫向接頭振動壓路機一般重疊0.4-0.5m。壓實機具先輕后重，以便適應土體強度增長；碾壓速度先慢后快，以免松土被推走；碾壓先兩側后中間以便保持路拱；在彎道處設有超高時應由低的一側向高的一側碾壓。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。
②當壓路機在第三遍壓實結束后對土體進行壓實度及含水量檢測，以后每壓實一遍結束后進行一次壓實度及含水量檢測直到規定壓實標準，并收集好相關壓實遍數及壓實度、含水量的數據。
③碾壓達到要求并經現場監理工程師確認后，即可停止碾壓，然后根據距離固定樁定出各高程檢測點，并測其高程，以確定壓實厚度，算出松鋪系數。當天的土當天必須碾壓完畢，防止下雨影響質量和工期。
④松鋪系數確定公式
每測點松鋪系數=（H1-H0）/（H2-H0）
松鋪系數=
H0―原地面填前碾壓成型后高程
H1―推土機整平后高程
H2―碾壓成型后高程
N―測點數
三、施工具體方法及措施
1.臺階開挖與填筑
施工時首先對既有邊坡清除植被及護坡，開挖臺階、整平，臺階寬度、高度按現場實際情況及規范要求確定，最大不得超過1m，臺階整平后，應對臺階表面及幫寬部分基底按照標準進行檢測，如不符合標準，需進行換填或壓實處理，待達到標準后，進行向上分層填筑夯實。
為保證既有線行車安全，必須隨挖隨填自下而上分層填筑壓實，若有護坡等加固建筑物，應分段分層拆除，拆一段填筑一段，施工中按要求在既有路肩上設置沉降、位移觀測樁，按規定頻率進行測量觀測，確保既有線行車安全。
路基幫寬加寬示意圖
當路堤與路塹連接處為軟質巖石或土質路塹時，應順原地面縱向挖成1:1.5的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度≥1.0，見下圖：
路堤與路塹連接方式
半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時，挖方部分不小于2.0m寬度范圍內，基床表層以下應挖1.0m深，換填與路堤相同填料，并應設置4%向外排水坡，如下圖
2.區間路基施工防護
2.1隔離防護
鄰近營業線路基線下工程高差小于0.5m的路基必須設置隔離防護，每隔3m設置防護樁，防護樁采用48mm建筑用鋼管，樁高1.8m，埋深0.75m，在防護樁外側加裝高度1.2m的尼龍防護網，尼龍防護網孔徑不得小于12cm。如下圖：
安全隔離防護網設置圖
2.除安全隔離防護網的鄰近營業線施工現場，必須設置警戒帶。警戒帶距營業線鋼軌頭部外側不小于3m，拉設警戒帶立柱材料為￠20mm的鋼筋，立柱間距20m、長度1m(埋深40mm，外漏60mm)。警戒帶必須開工前設置，停止作業后撤除回收。
四、細節處理
1.施工前，詳細調查施工區域地下預埋及地面電桿線路。請集通鐵路相關產權單位介紹地下管線情況，掌握第一手資料，并與相關部門聯系查明準確位置并雙方會簽，做好線路標示及遷移。對新遷移的地下管線做好明顯的識別標志。并寫明“下有電纜，嚴禁機械超越”字樣。
2.地下管、線、電纜等隱蔽設施無法提供準確位置時必須采用“人工挖探溝”的方法，找出光纜并按規定防護后，方可大面積施工。
3.管線地段探溝開挖，采取人工開挖，探清管線數量及線路走向,嚴禁盲目開挖。
4.現場用石灰線標出既有地下管線位置，在管線兩側設警示桿、牌。積極與設備管理單位聯系改遷，在地下管線改遷完成后方可進行對應段落施工。
結語：
總而言之，粉細砂路基灌水碾壓法施工工藝具有一定的復雜性，需要嚴格按照施工工藝，規范施工操作，從而保證工程質量。
參考文獻：
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關鍵詞：石油管道；安裝要求；施工工藝；技術
作者簡介：彭坤(1982)，女，工程師，主要從事油氣管線安裝
石油工業是我國國民經濟的重要組成部分。近年來，石油管道安裝及工藝技術研究工作發展迅速，承擔著保障油氣安全、高效生產的重要任務。眾所周知，石油天然氣易燃易爆，并且其中大多含有有毒有害物質，生產運輸過程中的腐蝕、泄漏等安全問題層出不窮[1]。油田事故沒有小事故，任何節點發生問題，都會影響整個油氣生產運輸的正常運行，一旦故障出現在人口密集區，輕則影響企業經濟效益，重則造成泄露、爆炸，直接威脅人民群眾的生命財產安全。石油管道安裝與施工工藝是一項復雜的系統工程，涉及管道安裝、工藝控制、質量檢測等眾多方面。管道安裝要求的貫徹及施工工藝技術各注意事項的落實，是保障施工質量的前提。因此，管道安裝與施工工藝技術的研究十分必要。
1管道安裝一般要求
管道安裝需嚴格按照之前擬定好的管道安裝設計文件及行業相關施工標準進行安裝施工。目前，各施工單位對管道安全的要求與規范主要從以下三個方面進行，即：安裝前的前期清理、安裝中的具體操作、安裝后的維護。
1.1安裝前管道清潔
管道清潔是管道安裝前的必備步驟，施工人員需對整個安裝線路上的管道組件一一進行檢查，清除組件生產、運輸過程中殘留的殘渣、碎屑等有礙后續安裝施工的雜質。根據管道安裝施工文件的不同要求，在清潔處理之后，需對管線進行包裹或封閉等，為后續管道施工安裝做準備。
1.2安裝中具體要求
管道安裝中的具體要求主要包括管道的走向、坡度控制、穿過位置、固定位置及方式等。施工過程中，須嚴格按照安裝設計書中對以上參數的規定貫徹執行。如果遇到不可逆因素或其它原因需要調整初始施工設計方案時，需征得管道設計方的同意，經其論證調整的合理性之后才能進行施工調整。
1.3安裝后檢查維護
后期檢查維護工作與安裝工作同等重要，是管道安裝后能夠安全高效運行的重要保障。管道安裝后需定期對管道中的焊接接口、閥門、法蘭等位置進行檢查，對出現問題和疑似出現問題的位置進行更換和排查，對無法確定問題而又存在異常的位置要及時上報，請專業技術人員盡快解決問題。
1.4其他要求
當安裝施工過程中，管道需穿過建筑物時，要做好管道的防壓防腐蝕等工作，如在管道經過的地方提前鋪設水泥溝渠、管道外加防護套管、安裝支撐架等。當施工過程中需使用一些脫脂構件時，要提前檢查脫脂構件情況，對存在污染、雜質的構件需重新脫脂并檢驗合格后再投入使用。當需要在管線中安裝監測、報警等儀表設備時，需遵照設計安裝書與管道安裝工作同時進行，確保連接處無泄漏、抗腐蝕。
2施工工藝技術
石油管道安裝是一項復雜而精細的系統工程，每一個施工步驟都關系到整個工程作業的質量。在施工過程中，需嚴格按照設計要求，對管道組件進行預先排查，篩選、淘汰不合格產品，對施工工藝的每一步驟嚴格要求，保證施工質量。
(1)預先監
預先監測是保障施工質量的前提，投入施工之前對管線中的管段、法蘭、墊片等按照施工設計參數要求進行質量檢查。施工作業單位在完成上述構件核對后，要產生質量檢驗單，并將構件和質量報告上交上級部門進一步核查，上級監理部門根據質量檢驗單對管道構件進行抽查，確定各個構件無問題后投入施工，對不符合要求的工件進行篩選排除，保障施工質量。
(2)墊片、法蘭安裝工藝
安裝前先對墊片和法蘭的接觸面進行檢測，復檢法蘭密封面、墊片接觸面劃痕、凸斑等，確保接觸面能夠有效密封。在實際安裝過程中，要確保兩個配對的法蘭保持平行，并與所連接管道同心安裝。當安裝過程中法蘭出現歪斜時，要卸下檢查后重新安裝，切不可通過強緊螺栓等試圖通過強力的迫使其扶正的方法校正歪斜。當連接口出現空隙、錯口時，需整體調整目標管段，對好后進行連接和固定，不可為了省事通過加墊墊片、加熱彎曲管柱等違章操作進行連接，以免影響連接處密封，留下生產安全隱患。
(3)支架和吊架安裝工藝
當管道安裝過程中需要使用支架、吊架進行固定時，要在遵循設計安裝書設計規范的前提下，對其位置和支撐形式進行合理控制，確保其在良好的支撐面上搭建，根據支架、吊架設計特點和承載特性科學合理安裝，有效支撐、固定管線。
(4)轉動機器安裝工藝
管道旋轉力矩會影響轉動機器的正常運轉，為避免管道旋轉力矩和自身重量對轉動機器的影響，管道安裝須從轉動機器的一側投入安裝，并通過支架、吊架等進行支撐和固定。在管道安裝完成之后，卸下管道法蘭螺栓，使其在自由狀態下，卸掉管線中所有旋轉力矩，最后再與轉動機器連接。
(5)高溫、低溫處理工藝
石油管道難免會經過過冷過熱的復雜環境，有時也可能運輸高溫油流等。當管道處于低溫或高溫狀態時，管道的熱脹冷縮極易造成螺栓的松動甚至脫落。因此，需嚴格按照工藝設計要求，在管道處于高溫或低溫狀態下工作2小時后，對管道進行熱態緊固、冷態緊固等相應作業。
(6)防靜電處理工藝
從安全角度出發，一般石油管道都要求進行防靜電處理。在防靜電處理過程中，要根據設計規定的靜電允許值、接地方式、接地位置等嚴格施工操作。對防靜電所用工件在使用前需拋光除銹，通過焊接方式進行連接，保證有效可靠接地。
(7)焊接及焊縫處理工藝
管道安裝過程中焊接是必不可少的工藝，焊接工藝對施工人員技術要求較高，較為復雜，在完成焊接后要進行質量檢查。焊接施工作業檢查要注意以下幾點：第一，對焊縫進行表觀檢查，發現問題及時反饋；第二，抽樣檢查，確定無損比例，對檢驗焊縫進行評價，形成質量評價單；第三，對探傷焊縫進行評價，對需要熱處理的焊縫進行整理，為后續焊縫預拉伸和預壓縮處理做準備。
(8)管道防腐蝕處理工藝
石油管道所處環境復雜多變，很容易造成管道腐蝕和泄漏，必須對石油管道進行防腐處理。一般情況下，通過涂裝油漆、瀝青防腐層等即可完成對管道的防腐。防腐處理中，管理人員需要對管線定期進行巡檢，發現防腐涂層損壞要及時處理，對達不到防腐要求的管線要及時整改。
3結語
石油管道安裝施工是一項復雜而系統的大型工程，只有每一個環節都嚴格按照施工設計要求做好，才能保證最后石油管道安裝的順利完成以及管道的安全高效運行。管道安裝過程中需按照安裝前清理、安裝中規范控制、安裝后維護的步驟有序進行。對于施工工藝，要從細節出發，對施工過程中墊片、法蘭、吊架、轉動機器、焊縫、防腐等施工涉及的各個方面進行處理，優化各個工藝步驟，切實提高管道安裝施工質量。
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【關鍵詞】機電安裝工程；電氣施工；工藝控制
機電安裝工程中電氣工程在施工的過程當中，十分重視電氣施工人員的專業技術水平及其綜合素質，只有具備專業的能力才能夠在電氣施工工程中發揮出應有的作用。電氣工程施工工藝的好壞能夠直接影響到整個工程的安全和質量，并且對工程后續的控制和維護都有重大影響。在整個建筑行業當中，電氣工程作為最為重要的工程部分已經受到大家的關注。電氣工程能夠為建筑物內的所有設備提供最為基礎的電能，并且還能夠在建筑工程的施工過程中，幫助電路鋪設、電器安裝、空調通風和供給排水等等工程施工，因此在整個建筑工程之中，電氣施工的工藝控制能夠極大地影響整個建筑物的工程質量，關系到未來居住人民的日常生活和工作質量。與此同時，電氣施工的應用不僅僅局限于建筑行業，只要與機電安裝工程項目相關的，都需要考慮電氣工程的施工和管理。
一、強電施工工藝要求
1.電氣施工工藝的要點
在進行電氣工程施工之前，我們需要進行充分的施工準備，主要是針對設計施工方案和圖紙以及相關的施工說明、注意事項等進行討論和審查，最終確保方案的正確和圖紙的無誤，在確保一切正常之后才可以開始施工。在進行結構施工的過程中，鋪設照明電路就要實現進行預埋，做好預設工作，對不同的材質進行規范管理預埋，同時還要在管線的表面做好標記，同時在圖紙是也畫好標志，以防止后期的施工不注意時損壞到管線。對于管線暗敷的工程，我們要精確地按照圖紙的設計要求進行施工，鋪設管線時也要注意到許多細節方面，特別是管線暗敷的順序，哪個是要先敷設好的，哪個是要后敷設的，都要結合實際的情況進行周密的分析探討，最后也要確保線盒的位置準確，經過各種準備和檢查之后，再開始施工，并且在鋪設完畢之后還要進行最后的監控和審查修正。
2.照明電器工程的施工工藝
在安裝照明機電設備的過程當中，我們還要考慮到照明設備對于整個施工過程的便利性以及對室內照明的實際效果分析。一般開關的位置就能夠直接地影響到照明設備的便利性，安裝燈具和鋪設線路能夠直接地影響到實際的室內照明效果。因此我們在設計施工方案的時候，就要著重地對燈具等一切照明設備進行構想，在分析總結之后進行設計，結合實際的建筑采光情況設計燈具安裝的具置。同時，我們也要根據建筑物內的構造來確定開關的位置，以保證燈具安裝之后的觀賞性和便捷性，能夠配合室內陳設的擺放。此外，我們還要在照明電氣工程施工中注意各處的管線連接處，確保其是否密封和絕緣，只有這樣才能夠防止應電線在外面而產生的安全隱患情況出現，也要做好管線的保護和防老化工作。
二、弱電施工工藝要求
與強電電氣施工相比，弱電的施工具有以下特點：一是工期短，二是設備要求高。因此，我們在進行弱電工程施工的時候，尤其要注意監控，并且也要在施工之前做好充足的準備，主要包括確定安裝人員和確定圖紙以及核對實際環境。我們主要將注意力放在對施工設備和配件的采購方面，要謹慎地進行采購，在購買電氣設備的時候就要對型號和質量進行細致檢查，在使用的時候還要進行二次檢查，只有這樣才能夠保證其在沒有質量問題的情況下投入使用。與此同時，我們要注意將管線的安裝和中央及末端設備的安裝安排在不同的時期，一般管線的安裝和鋪設都必須在早期的工程中完成，而中央和末端的設備安裝主要是在工程的后期開始的。在整個弱電系統的施工過程中，中央設備一直是最為重要的一個部分，它集中了很多技術方面的要求，具有整體結構的復雜性特點，施工工藝要求較高，需要小心地進行安裝，不能出現任何的偏差，不僅如此，還要在安裝之后進行二次的檢查和調整。
三、電氣施工工程的監控
對于機電安裝工程，我國有明確的規定和規范，因此我們在施工的時候要注重質量監控。質量監控是每一個機電安裝工程都應該高度重視的，只有如此才能夠保證工程在施工過程中避免出現質量問題，更能夠在工程完成之后杜絕一切的安全隱患，保證施工質量也是施工單位的職責所在。我們在對電氣工程的質量監控過程當中，要認真地對各方面的施工質量進行監測，以保證在工程的后期不會因為一些施工不當的原因而造成安全問題。電氣工程在施工的時候，都要嚴格地遵循施工圖紙進行設備準備，然后再進行施工方案的審批，監控施工質量，最后進行工程的驗收，這些環節都要嚴格地按規定進行，才能夠保證機電安裝工程能夠順利進行地施工。此外，對一些特殊的電氣工程招標項目，我們還要對承包商提供的圖紙和設備等進行檢查，這些都包括在工程質量監控過程中，只有完善相關的質量管理體系，嚴格地把控各項檢驗指標，才能夠保證不會因為某一個因素而影響到整個機電安裝工程的質量，將安全隱患扼殺在萌芽中。針對整個電氣工程的施工，需要選出專門的人員負責監控項目的進度和質量，并且還要成立一個專門的質量監控部門，并成立專門的施工小組，將各個小組內人員的職責進行細化，落實到人頭，落實到工程實際。例如可以設置小組內的總負責人、監管施工人員的監管人員、技術方面的顧問和質量檢測的人員等等，將職責明確化才能夠提高工作效率。
四、結語
在機電安裝工程施工中，除了上述工作要落實外，我們還要做到對規章制度的不斷完善，只有明確標準，才能夠讓每個人做到心中有數。要嚴格每一分部分項工程的質量要求，在施工和檢測的過程之中都要進行詳細的記錄，同時對日常的工作情況進行考核評比，在獎懲制度之下，也會產生一批認真負責的員工。同時，監控工作嚴格的實施也能夠提高檢測人員的積極性。電氣施工工藝技術的有效控制能夠提高整個機電安裝工程的質量，因此，我們要在各個環節、各個方面進行嚴格的監控管理，從而為施工單位帶來更多的社會和經濟效益。
參考文獻
[1]楊林華.機電安裝工程電氣施工關鍵工序控制與管理[J].科技創新與應用，2015（01）
關鍵詞:穿越；障礙物；大開挖；非開挖；頂管；定向鉆；穿越結合
中圖分類號：E951.2文獻標識碼：A文章編號：
引言:非開挖技術的定義為用最小的地表開挖量來完成各類地下管線的鋪設，改換，修復，檢測和定位的工程施工技巧。目前隨著非開挖技術的不斷發展、完善，相應施工配套設備技術水平不斷提升，非開挖技術已經基本成熟，非開挖技術不但減少路面開挖，降低施工費用及解決一些在傳統開挖術不能施工的問題，而且在修復舊管道及安裝難度高的工程時與傳統技術相比，有著顯著地社會經濟效益。
隨著近幾年燃氣事業的發展，燃氣管道敷設時不可避免會遇到穿越公路、鐵路、河流等障礙物的情況，穿越障礙物施工辦法重要就是開挖技術和非開挖技術兩種，兩者比擬各有其長處。開挖施工法的長處是施工容易，間接本錢低，適用于在開闊的地表，不存在任何妨礙物（河流，街道，建造物等），施工不會影響交通的要求下鋪設地下管線。非開挖施工法和其相比具有不毀壞環境，不影響交通，施工周期短，社會效益明顯等長處，此外，它還可在少許沒法施工開挖作業的地域（繁華的郊區，古跡維護區，農作物和植被維護區，以及穿越高速公路，鐵路，建造物，河流，湖泊等）實行各類地下管線施工。本文就幾種常用非開挖技術施工原理及施工工序進行簡單分析。
1．頂管施工原理及工藝
1.1工藝原理
頂管施工是一種土層地下工程施工方法，可以用于地下燃氣管的施工。它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等，是一種非開挖的敷設地下管道的施工方法。
1.2施工工序
先在工作坑內設置支座和安裝液壓千斤頂，借助主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推到接收坑內吊起，與此同時，緊隨工具管或掘進機后面，將預制的管段頂入地層。邊頂進，邊開挖地層，邊將管段接長的管道埋設方法。
施工時，先制作頂管工作井及接收井，作為一段頂管的起點和終點，工作井中有一面或兩面井壁設有預留孔，作為頂管出口，其對面井壁是承壓壁，承壓壁前側安裝有頂管的千斤頂和承壓墊板（即鋼后靠），千斤頂將工具管頂出工作井預留孔，而后以工具管為先導，逐節將預制管節按設計軸線頂入土層中，直至工具管后第一節管節進入接收井預留孔，施工完成一段管道。為進行較長距離的頂管施工，可在管道中間設置一至幾個中繼間作為接力頂進，并在管道外周壓注泥漿。頂管施工可用于直線管道，也可用于曲線等管道。
頂管施工的示意圖
2．水平定向鉆施工工藝
水平定向鉆進鋪管技術是一種現代非開挖施工技術，主要用于穿越河流、公路、鐵路、建筑物等障礙物鋪設各種管道。其特點是技術含量高，時間短、造價高。
2.1工藝原理及工程施工工序
定向鉆進的基本原理：按預先設定的地下鋪管軌跡鉆一個小口徑先導孔，隨后在先導孔出口端的鉆桿頭部，安裝擴孔器回拉擴孔。當擴孔達到尺寸要求后，在擴孔器的后端連接旋轉接頭、拉管頭和管道，回拉鋪設地下管道。
水平定向鉆進鋪管的施工順序為：地質勘探及地下管道探測、規劃和設計鉆孔軌跡、配置鉆液、鉆先導孔、回拉擴孔、回拉鋪管。
定向鉆施工的示意圖
2.2 工程施工各工序的作用及要求
地質勘探主要了解有關地層和地下水的情況，為選擇鉆進方法和配置鉆液提供依據。地下管道探測主要了解有關地下已有管道和其他埋設物的位置，為設計鉆進軌跡提供依據。
導向孔軌跡設計是否合理對管道施工能否成功至關重要。鉆孔軌跡的設計主要是根據工程要求、地層條件、地形特征、地下障礙物的具置、鉆桿的入、出土角度、鉆桿允許的曲率半徑、鉆頭的變向能力、導向監控能力和被鋪設管道的性能等，給出最佳鉆孔路線。
鉆液是由水、膨脹土和聚合物組成。鉆液在施工中起著非常重要的作用，除了具有冷卻鉆頭（冷卻和保護其內部傳感器）、鉆具的作用外，更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑，使混合后的鉆屑成為流動的泥漿。在鉆導向孔階段，需要泥漿能順利地排出孔外，維持孔壁的穩定；在預擴孔階段，需要泥漿具有很好的護壁能力，防止地層坍塌，為回拖管道提供足夠的環形空間。
回拉擴孔鋪管施工關鍵技術是根據不同的土層、地下水位及最終成孔直徑，正確地選擇回擴鉆具和每次的進刀量，正確地選配鉆液和確定鉆液的流量。
為保證回拖管道暢通，一般要求選擇的最大擴孔器尺寸為鋪設管徑的1.2～2倍，這樣能夠保持泥漿流動暢通，保證管道能安全、順利地拖入孔中。在長距離回拉擴孔鋪管中，泥漿作用尤其重要。一旦地層泥漿漏失，回拖孔中將缺失泥漿，鉆桿及管道與孔壁間的摩擦力也將增大，導致拉力增大?？字腥笔酀{往往是工程失敗的主要原因。
3．定向鉆與頂管穿越結合
定向鉆穿越與頂管穿越相結合施工法是在長輸管道工程在特殊環境下，定向鉆和頂管穿越不能單獨完成的穿越工程，將定向鉆穿越和頂管技術相結合，從而完成整個穿越工程的施工工法。通過工程施工實踐，總結形成本工藝。
3.1特點
本工藝能節省投資費用，減少了施工工序環節，加快施工進度，與單獨完成定向鉆和頂管穿越施工相比，由于減少了連頭工作能更好的保證施工質量，減少工程中的風險，并且由于減少了頂管接收坑的開挖，沒有在特殊的區域地面進行施工活動，具有很好的社會效益。
3.2適用范圍
本工法適用長輸管道工程的大中型穿越工程，或類似需要穿越的工程（比如光纜或電纜工程不能跨越某個特殊的地方），不能單獨一種施工工藝完成的穿越施工工程以及特殊的區域不能進行開挖施工的管道敷設工程。
3.3工藝原理
在頂管頂進工作完成后，不進行接收坑的開挖，而在套管前段做必要的處理，然后把頂管操作坑改造為定向鉆施工的接收坑，再進行定向鉆的導向和擴孔施工。待定向鉆擴孔完成后，在頂管穿越的頂管操作坑位置改造為定向鉆的發送溝，進行回拖作業。確保主管穿越就位后，對相關的部位進行技術處理，從而保證穿越工程完成。
3.4施工工藝流程圖
4．結論
在實際工程中，設計部門在確定采用何種施工工藝時，首先應充分結合實際情況，任何工藝都有其適用范圍，如果工藝選擇不當，不僅不能體現工藝原有的優勢，反而會給后續施工及管理造成諸多麻煩；并且應加強施工單位的質量安全意識，盡可能避免施工過程中可能出現的質量隱患。為此，施工單位在非開挖施工前，應做好周密的前期準備工作，盡可能摸清地下的土質及各類管線的資料，指定科學合理的施工方案；施工過程中應嚴格按照各種施工工藝的操作規程進行操作，在下管工序開始前，對管道工序的質量進行嚴格自檢，發現問題及時解決。管線的維護管理部門應盡快制定具有針對性的管線維護管理措施，以應對非開挖新工藝敷設管道的維護管理，防患于未然。
總的來說，非開挖地下管線施工技巧由于具有凈化環境，不影響交通，施工周期短，綜合施工本錢高等長處，無疑會在地下管線施工中取得較普遍的使用。
參考文獻：
[1] 張傳安. 軟土地區雙排大口徑頂管施工技術[J].鐵道標準設計，2009（3）.
關鍵詞：錨噴豎井施工管線保護工程監測
Abstract:The technology of anchor-Shotcrete Shaft is particularly suited to the deep foundation pit what has small size,limited by the surrounding environment,and higher requirements to control the deformation ,the process has high maneuverability and it,s good for protecting the existing pipeline.In this paper,taking an example of a sewage pipe network meter well engineering project in Tianjin introduces the application of the shotcreting technology in the supporting of deep foundation pit,then compared with the traditional supporting methods,it can make the existing pipeline get effective protection and it has very high safety and economic benefits,its successful application can provide a reference for the similar project.
Key words:anchor-Shotcrete Shaft; construction;
pipeline protection; engineering monitoring
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
一般深基坑支護，在施工空間沒有限制的情況下常采用常規樁墻式支護方案；對于施工范圍內沒有管道通過的情況下也可采用沉井方案［1］。由于本工程施工空間有限，而且施工范圍內有管道通過，所以傳統支護方案無法實現，并很難對已有管線做到有效保護。
考慮到以上施工難點，本工程采用錨噴豎井支護方案。錨噴豎井法是在原位土體中開挖豎井，打設注漿錨管加固周邊土體，鋪設鋼格柵并噴射混凝土作為基坑圍護結構，從而提高基坑開挖穩定性的支擋技術［2］。此圍護形式對開挖穿越各種復雜地層適應性強，并且在采用加強環和斜支撐的保護措施下對已有管線起到很好的保護，特別適用于施工空間有限及需要通過既有管線的圍護結構。
1 錨噴支護技術作用原理
與傳統基坑支護方法相比較，錨噴支護技術的經濟效益和基坑邊坡穩定性更顯優越性。除此之外，采用錨噴支護的基坑邊坡具有快速、及時、隨挖隨支、不占獨立工期、占用施工場地小等特點?；炷辽皾{在高壓空氣的作用下高速噴向受噴面，在噴層與土層間產生了嵌固層效應，從而可以改善邊坡受力條件，有效控制側向位移，保證了邊坡的穩定性。錨桿深固在土體內部，起到了主動支護土體的作用，并且與土體共同作用從而有效保護和提高了周圍土的強度。使土體變荷載成為為支護結構體系的一部分。從而使原來的被動支護變成主動支護。鋼筋網可以有效地調整錨桿與噴層內應力分布，提高支護體系的柔性和整體性。
2 工程實踐
2.1 工程簡介
擬建物為已有污水管線的流量計井，需在已有管道位置上建造。污水管線為直徑1.5m的混凝土圓管，埋深8.2m；流量計井主體為鋼筋混凝土結構，建筑平面尺寸5m×5m。根據勘察結果，場地淺層地下水以潛水為主?？辈炱陂g初見水位埋深1.5～1.6m；穩定水位埋深1.1～1.2m?；訉嶋H開挖深度為10.75m。土方開挖量約為270m3。各巖土層分布情況及其物理力學性質見表1。
表1 各巖土層分布情況及其物理力學性質
2.2 方案比選
擬建物設一層地下室，基坑實際開挖深度9.1m。基坑西側臨近高壓輸電線，其中距離最近的高壓線僅3.0m，高壓電線凈高8.5m。可供圍護結構施工的空間十分有限，根據有關安全要求以及施工工藝限制，常規的鉆孔樁、鋼板樁以及水泥土攪拌樁等均無法施工。擬建物需在已有管道的位置上建造，在本構筑物施工前，須做好原有管道的保護和支護，確保原有管道不被擾動和破壞。因此，在管道通過的范圍內無法采用常規的樁墻式支護結構或沉井工藝。參考本基坑周邊已施工完成的深井工程，采取錨噴工藝進行基坑支護，圍護結構整體實際變形控制效果良好，對基坑周邊影響較小，且施工工藝在當地較成熟，施工速度能滿足實際要求，而且很大程度節約投資，縮短工期，具有很高的經濟效益。經過專家組的多方研究論證，決定采用錨噴豎井支護方案。
2.3施工工藝
2.3.1鎖口圈梁施工工序及相關要求
為保證豎井結構穩定，在井口處設現澆鋼筋混凝土鎖口圈梁一道，鎖口圈梁底面設100mm厚C30混凝土墊層。圈梁寬1500mm，高600mm，混凝土強度等級C30。鎖口圈梁向下預留Ф22@0.6m的鋼筋接頭，作為豎向連接筋。連接筋在梁內錨固長度不小于800mm。鎖口圈梁應與以下兩榀密排格柵同時澆筑施工。鎖口圈梁綁筋時，同時安設下部豎向連接筋，以及圈梁以下的兩榀格柵。圈梁混凝土強度達到70%后，測量人員在圈梁上放設中線和高程控制點，復測無誤后再繼續向下挖土施工。
2.3.2土方開挖
土方開挖時為防止豎井鎖口圈梁下移，應采用半斷面開挖，利用另一半土作為支撐。待先挖的這一半噴射混凝土完畢后，再開挖另一半，交替進行，豎井每步開挖制作深度為0.5米。開挖時，嚴格按照設計邊線進行開挖，嚴禁超挖，盡量不得擾動原狀土，格柵間距要嚴格按設計要求施工。采用小型挖掘機開挖，人工輔助配合；小型吊車提吊土斗出土。
2.3.3豎井側壁施工工序及相關要求
基坑側壁按照分層開挖、初噴混凝土、掛設內層鋼筋網、焊接內側豎向連接筋、加設鋼格柵、焊接外側豎向連接筋、掛外側鋼筋網、錨噴混凝土的工序施工。側壁厚度為400mm，混凝土強度等級C30。鎖口圈梁以下連續設置兩道鋼格柵，污水管道以上格柵豎向間距0.5m，以下格柵豎向間距0.4m，直至坑底。每榀鋼格柵豎向用Ф22鋼筋連接(采用搭接單面焊，焊接長度10d)，水平間距600mm，內外側交錯布置。
鋼格柵主筋采用Ф28鋼筋，每斷面4根，鋼格柵縱筋之間采用Ф14@300格柵斜筋焊接，箍筋采用Ф10@300。沿鋼格柵內外兩側焊接Ф22豎向連接筋，并滿鋪100×100的Ф8鋼筋網片，并與格柵主筋焊接成一體，以滿足結構受力的要求。
2.3.4管道口加固措施
為保證管線安全，管線以上設兩榀密排格柵，并沿管道外沿設置雙排小導管注漿加固。沿管線周邊設置環形封閉鋼格柵作為加強環，并與水平向鋼格柵焊接。加強環范圍內水平向鋼格柵設Ⅰ20a型工字鋼作為臨時支撐。管道以下土方應分段挖除，必要時管道懸空部分應采取臨時保護措施。相比傳統支護方案，錨噴豎井支護方案可以隨挖隨支，挖完支完，這種逆作工藝可以對已有管線進行有效地保護。
3 基坑開挖監測
為保證豎井穩定和安全，在豎井開挖、支護結構的施工過程及使用期間，應加強豎井錨噴支護沉降、變形觀測工作，實行信息化施工。監測項目：鎖口圈梁水平位移，豎向位移；豎井周邊地面沉降；豎井四壁變形?；用块_挖一步后都應及時監測；其余時間每天監測不得少于兩次，底板施工完成后可減少為一天一次。根據實際的監測報告,本基坑開挖施工期間，鎖口圈梁水平位移11mm,豎向位移14mm；豎井側壁水平位移20mm；基坑周邊地表沉降15mm。各項位移監測值均未超過施工期間預警值，可見采用錨噴豎井支護具有很高的安全效益。
4 結束語
由上述可知，采用錨噴豎井法施工具有以下優點：
（1）錨噴豎井支護具有很高的經濟效益和安全效益，特別適用于尺寸小，周邊環境緊張，且對變形控制要求較高的深基坑。
(2)錨噴豎井支護工藝施工簡單、可操作性高，利于保護已有管線。
參考文獻
關鍵詞：地鐵；區間；隧道；結構；設計
我國城市交通事業主要是隨著社會主義現代化建設事業及城市化的進步而發展的，現階段我國的很多城市都已經開始大力建設地下交通鐵路系統，先進的技術手段為地鐵建設提供了技術上的支持，使得地鐵的發展也開始逐漸走向成熟，我們的設計人員會根據地鐵線路的深淺以及地質條件的不同而采取多元化的方案來進行地鐵設計。
1 地鐵區間隧道設計結構形式
1.1 明挖矩形結構
1.1.1 優點
隨著我國鐵路隧道的不斷發展，使得鐵路技術中的明挖法施工工藝也有了極大的發展。這一工藝不僅人員操作簡單，而且非常的安全，施工風險非常小，其優點主要體現在以下幾個方面：
首先，這一施工工藝會以施工場地的實際情況來作為主要依據，將隧道工程進行分段作業，這樣也就極大的促進了工程的整體施工速度。
其次，這一施工工藝淺埋工作的造價非常低，而且運營的費用也是非常低的。
第三，這一施工工藝對城市的地質條件并沒有太高的要求，這也使得所有地鐵施工中都會出現這一施工工藝的影子。
1.1.2 缺點
任何工藝只要有優點就一定是存在缺點的。這一施工工藝的缺點主要有以下幾點：
首先，@一施工工藝基本上都是在地表進行工作的，這樣不僅會給城市地面交通造成一定的影響，而且晝夜工作還會影響到周圍居民的正常生活，最主要的是它會破壞掉施工周邊地區的環境。
其次，這一施工工藝的運行需要拆除掉影響施工的管線，對地表場地的要求相對較高。
從上述幾點我們可以看出，實施這一施工工藝的時候，為了降低施工的風險和工程造價的話，可以使用，但是對于那些施工場地周圍有保護區域的地方，我們還是要從長計議。
1.2 礦山馬蹄形結構
礦山法主要是用于地鐵區間隧道的，它主要滿足的是城市淺埋隧道建設的相關需求，所以這一方法我們的技術人員也將其稱之為淺埋暗挖法。這一方法主要是根據施工監測信息來進實時的反饋、修改。在這一施工方法中，信息化的設計是整個施工方法開始的前提。這一施工方法的優勢主要體現在以下幾個方面：
首先，這一施工方法可以應對比較復雜的地下工程環境，而且一些較差的地質條件也可以應對。
其次，這一施工方法的防水要求非常高，能夠提升地鐵區間的整體防水性能。
第三，針對性非常強，即便面對不同的地質情況，也能夠采取相應的解決措施來進行解決，而且這一施工方法的操作也是非常的簡單。
雖然說礦山法的優勢非常多，但是其缺點也是比較明顯的，缺點主要集中體現于以下幾方面：
首先，由于施工過程中有可能會誘發地下水流失的情況，從而容易使得施工現場出現地面沉降或隆起的現象。所以要對地鐵施工中的一些重要管線以及房屋周邊實施可行性的保護。除此之外，一些不正當的操作也非常容易導致地面出現坍塌，這不僅會影響到施工周邊的環境，還會引發施工事故，威脅到施工人員的人身安全。所以說利用礦山法在實際運用的過程中，還需要我們的施工人員要嚴格的遵守施工工藝的要求，對施工中的監督和管理進行不斷的強化，但是由于在實際的施工過程中，各個工序之間的干擾相對較大，因此也會導致施工出現困難，進而引發施工風險。
1.3 盾構圓形結構
盾構法這一施工工藝因其進度快、無振動噪音等優勢，在地鐵隧道中也得到了非常廣泛的盈盈。這一施工工藝不僅對地上施工周圍建筑物的影響小，而且對周圍居民的生活也不會造成太大的影響。在這一施工模式下，對管片預制構件的精度也提出了更高的要求，盾構法可以很好的運用在水文、工程、地質提條件較差的條件下，除此之外，運用盾構法進行施工的時候，我們還可以采取下穿房屋筏板作為主要的施工基礎。這一施工措施不僅可以有效控制施工周圍地面的下沉狀況，而且還能夠降低對周圍房屋的破壞率，降低了施工的成本。提高了施工效率。
盾構法與礦山法比較來說，由于盾構機可以實現在相對比較均勻的地層中進行施工，因此地層軟硬如果不均勻的話，那么就會對盾構機的運行造成一定的影響，從而影響施工的精度。由于受到隨機性分布以及體積較小等因素的影響，很難實現事前對地質勘探過程的全分析。因此基于上述考慮，我們在運用盾構法進行施工的時候，如果是松軟介質中突然遇到了體積小且堅硬的物質時，就要選擇其他的施工工藝這一地區進行施工，避免盾構機出現損壞，造成不必要的損失。
2 結語
隨著我國社會主義現代化進程的不斷加快，大部分的城市也已經建設了地下交通鐵路系統，而且鐵路系統發展至今，其結構設計也逐漸趨于成熟。在結構設計中，明挖法、礦山法等隧道施工工藝都成為了當前地鐵隧道施工的主要施工技術手段，雖然說這些施工工藝都是由一定的缺點，所以我們的設計人員在制定施工方案的時候，一定要綜合考慮地鐵隧道施工的現狀，綜合性的去運用不同的施工工藝來促進地鐵隧道施工的有序進行。
參考文獻
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關鍵詞 斜向旋噴樁；盾構隧道；地基處理；復合地層
中圖分類號：TV223 文獻標識號：A 文章編號：2306-1499（2013）04-（頁碼）-頁數
1.引言
城市地鐵盾構隧道工程是在巖土體內部進行的，無論其埋深大小，隧道的開挖施工將不可避免地擾動地下巖土體，破壞原有的平衡狀態，而向新的平衡狀態轉化。 地下巖土體的開挖會引起地表沉降和變形，地表沉降到一定的程度，將影響地面建筑物的安全和地下管線的正常使用。 而地鐵線路一般都會穿過人口密集、地面建筑物林立、地下管網密布的市中心繁華地段， 該區段對施工產生的地表沉降和建筑物變形的要求都很高，施工方法的選擇如稍有失誤，將會造成不可估量的損失。在這種情況下修建隧道，就必須先對隧道影響范圍內的建筑物或管線進行預加固， 然后再施工，以保證施工安全。 預加固的方法已有很多，地表加固如靜壓注漿、垂直旋噴、鉆孔樁、攪拌樁；洞內加固大管棚等。 它們各有優缺點。 當土層顆粒較細時，采用靜壓注漿加固效果難以保證，且加固范圍較?。淮怪毙龂?、攪拌樁對場地要求較高；大管棚法施工需開挖工作井，時間長、成本高；而斜向旋噴注漿預加固技術由于樁間相互搭接，成拱效果好，既有一定強度又能防止滲漏，相對施工工作面較靈活，特別適合城市建筑物、管線密集等環境下施工，其加固范圍和加固效果可人為控制，具有良好的工程應用前景。
本文結合深圳廣深港客運專線益田路盾構隧道漢光電子樓段施工，詳細闡述斜向旋噴樁的工藝原理、
施工質量控制及其工程適應性和旋噴樁施工方案確定及具體實施流程， 論證了斜向旋噴樁施工工藝在城市復雜環境下富水砂層盾構隧道施工預支護工程應用上的技術和經濟優勢。
2工程概況
益田路盾構隧道從西側穿過漢光電子樓，與盾構理論掘進邊線平面距離2.9～2.6m，下穿漢光電子樓鄰近地面及北環大道北側輔道，洞頂埋深28.2m。附近管線復雜，有燃氣管道、給排水管道、高壓電纜、通信管道，地面為北環輔道交叉地段，車流量大。
加固區域地質情況：從地面向下依次為素填土、淤泥質土、砂質粘性土、全風化變質砂巖、強風化變質砂巖，洞頂地層為全風化、強風化變質砂巖。屬于典型的上軟下硬復合地層，地質穩定性不強，隧道施工擾動周圍地層。
3旋噴樁施工工藝概述
3.1 成樁原理
斜向旋噴樁的成樁原理是在垂直旋噴樁、攪拌樁基礎上發展起來的， 即在普通鉆桿的旋噴頭上加焊攪拌葉，鉆進過程中邊旋噴邊攪拌，使水泥漿與土體充分混合，從而使其硬結形成具有整體性、不透水性且強度較高的水泥土。斜向旋噴樁具有旋噴樁、攪拌樁的雙重優點，對地層適用范圍進一步擴大，水泥土拌合更加均勻，強度更高，止水效果更好，施工質量有保證。
3.2 施工工藝
斜向旋噴樁工藝流程見圖1，在本工程中，斜向高壓旋噴樁直徑Φ600mm，鉆孔直徑Φ110mm，旋噴樁施工采用梅花形布置，樁間距為400mm。加固地層為砂質粘性土、全風化、強風化變質砂巖，14m實樁。
（1）鉆機引孔。采用?110mm鉆頭鉆進，步驟：1）檢查鉆機安裝牢固后，調整鉆機，用測斜儀器調整鉆孔斜向角度，對好孔位；2）開始鉆進，每鉆進3m要測量一次，并做好測量記錄，一旦發現偏斜要及時進行糾偏，直到鉆至設計深度。（2）旋噴作業。1）進行高壓噴漿前應檢查高壓注漿泵，查看泵壓讀數是否達到設計要求（30-40MPa），泵壓達到設計要求時才能開始噴漿；2）在孔底高壓噴漿時應停留一定時間，然后再緩慢外拔鉆桿，鉆桿每外拔出0.6m，應回拖0.30m鉆桿，同時高壓噴漿；3）在高壓噴漿時，應安排專人觀察泵壓變化，一旦發現泵壓過低時應及時通知機臺停止噴漿，查明原因后再恢復高壓噴漿；4）當鉆桿拔至設計樁長位置時停止注漿，關閉漿液通道，再緩慢拔出鉆桿，進行封孔作業；5）每根高壓旋噴鉆桿拔出后應立即用清水高壓沖洗干凈，避免殘留漿液凝固，避免下次旋噴時殘留顆粒物堵噴嘴。6）噴漿參數：漿液要求水：水泥為1：1；注漿壓力為35～40Mpa。7）根據地層的不同和噴漿效果，旋噴參數可做適當的調整。8）旋噴注漿時應注意事項：接、卸鉆桿要快，防止塌孔和堵嘴；旋噴過程中循環液排出口要保持暢通，如因故堵死，應松開密封裝置疏通返漿通道，保持正常返漿，返漿量應控制在規范規定的20%左右。如果孔內不能疏通，為避免出現抱鉆等情況發生，則應將鉆桿退出，直至鉆孔內返漿正常后再重新下旋噴鉆桿進行高壓旋噴。噴射時因故障中斷，應酌情盡快處理：因機械故障，要盡力縮短中斷時間，及早恢復灌漿；如中斷時間超過2小時，要采取補救措施；恢復噴射時，鉆桿要多伸入1m，保證凝結體的連續性。噴漿過程中出現返漿比重過大時，則應考慮在漿液中加入速凝劑，并控制噴漿量和噴漿速度。（3）清洗管道及設備.每根樁施工完畢后都應快速拔出鉆桿和鉆頭，用清水高壓沖洗管道及設備，確保管道內不留在殘渣，清洗完畢后移至下一樁位。（4）回灌漿液.每根樁施工完畢沖洗管道及設備后，用返漿（摻入水泥漿液）回注注漿孔，直至漿液從孔口冒出，并經過多次回灌。 （5）鉆機移到下一孔位開鉆前，應核查相鄰樁的成樁時間，后施工的樁必須在相鄰樁成樁時間超過初凝時間后，前一根樁漿液達到一定強度時才能開鉆，確保相鄰樁相互咬合，因此移至下一孔位時應跳過1至3根后再施做較合適。
圖1 斜向高壓旋噴施工工藝流程圖
4.工程施工常見問題的處理方法
5.工程質量保證措施
主要是：（1）試驗樁施工完成后應進行樁的質量檢測，主要檢測其樁徑、樁長、樁的強度等指標；（2）工程開工前，認真做好技術交底，做到人人明白技術要求，個個分擔技術責任；（3）上崗人員必須經過技術和安全培訓，特殊工種必須持證上崗；（4）采用跳1根樁以上施工；（5）機手一定要做好鉆孔測斜工作，及時進行糾偏，確保鉆孔成孔精度；（6）施工過程中，操作人員隨時記錄壓力、噴漿量、鉆進速度、拔鉆桿速度等有效參數。施工時嚴格控制各種施工參數，發現問題及時匯報處理?，F場施工做到及時記錄、及時調整、及時匯報處理；（7）注漿壓力和注漿量應符合設計要求和有關規范的規定；（8）高壓旋噴應全孔連續進行，若中途拆卸噴射管，則應進行復噴，搭接長度不小于500mm。供漿正常的情況下，孔口回漿密度變小、且不能滿足設計要求時，應加大進漿密度；（9）在施工時嚴格遵守操作規程，班長和技術員嚴格進行質量自檢，每根樁在對好鉆機后，機手、施工隊長都應親自檢查孔位偏差、鉆機角度。
注意事項：（1）鉆孔前，測定孔的位置，并對每個孔進行編號。（2）注漿前認真檢修機具，其壓力和流量必須滿足設計要求，注漿管接頭密封必須良好，在地面試送后方可進行施工。對管路系統如混合器、接頭、閥門等，如有破損應予更換。（3）水灰比確定后，不得隨意更改；攪拌水泥時在旋噴過程中防止水泥漿沉淀。（4）漿液要進行過濾，所有注漿材料應無雜物，以防注漿管路堵塞；注漿管道要定時清洗，以防堵塞管路，一般每天2次。（5）注漿作業要前后配合，統一指揮；否則，不能達到預期的目的和效果。（6）試樁過程中，詳細記錄地面冒漿情況、旋噴參數和水泥使用情況，以便鉆孔抽芯檢查有依據，以確定合理的旋噴技術參數，以達到加固的效果和目的。為盾構掘進參數的選擇提供條件。
6.斜向旋噴加固效果
（1） 按設計要求3%比例抽芯試驗表明，旋噴固結體直徑為40～65 cm（地層越軟弱，樁徑越大），平均值滿足設計要求。固結體強度接均3.2MPa（大于設計2.5MPa），樁間咬合率≥80 % ， 在盾構掘進過程中保證地面建筑物、管線、道路的安全。（2） 盾構施工下穿過程中地表沉降和建筑物沉降滿足設計要求。地表沉降（累計-6.77mm，最大日沉降1.7mm）遠小于設計規范（-30mm/+10mm），建筑物（累計-2.56—-4.19mm）遠小于設計規范（-20/+10mm） ，保證了煤氣管道、給排水管道、地面建筑物及道路的安全。（3）在益田路隧道漢光電子樓區間復合地層地段 ，斜向高壓旋噴施工進度遠遠大于采用大管棚的施工進度，并且采用斜向旋噴樁成本遠低于開挖工作豎井大管棚法所需費用，具有很好的技術經濟優勢。特別適合在城市地鐵施工中應用。
