中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機(jī)會(huì)。

學(xué)術(shù)評價(jià)：國內(nèi)許多高校和科研機(jī)構(gòu)在對科研人員進(jìn)行績效考核、職稱評定、科研獎(jiǎng)勵(lì)等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價(jià)指標(biāo)之一。

學(xué)術(shù)影響力提升：進(jìn)入中科院分區(qū)表是對期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力的一種認(rèn)可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進(jìn)一步提升期刊的學(xué)術(shù)影響力。

雜志簡介

《Research In Transportation Economics》是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的學(xué)術(shù)期刊，由出版社Elsevier出版，出版地區(qū)為：ENGLAND。

一、基本信息

創(chuàng)刊時(shí)間：1983年
出版周期：6 issues/year
ISSN：0739-8859，E-ISSN：1875-7979

定位：

《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究》是一本致力于傳播運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的期刊。內(nèi)容涵蓋了與交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)方面、政府關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管政策以及交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃者關(guān)注的問題有關(guān)的各種主題。整篇論文的統(tǒng)一主題是將經(jīng)濟(jì)理論和/或應(yīng)用經(jīng)濟(jì)方法論應(yīng)用于交通問題。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風(fēng)格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學(xué)科領(lǐng)域與覆蓋范圍

主要學(xué)科：工程技術(shù)-經(jīng)濟(jì)學(xué)。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋ECONOMICS等領(lǐng)域。

四、學(xué)術(shù)影響力與評價(jià)

影響因子與分區(qū)：《Research In Transportation Economics》雜志的影響因子為4.6 ，JCR分區(qū)：Q1區(qū)，中科院分區(qū)：大類學(xué)科：工程技術(shù)，分區(qū)：4區(qū)，小類學(xué)科：ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)，分區(qū)：3區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：102，Gold OA文章占比：22.61%。